ដំណាក់កាលត្រៀមការសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅ Reutov នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញា។ បញ្ជីការងារត្រូវបានអនុម័តរួចហើយ។ ជា​ដំបូង ខែរដូវស្លឹកឈើជ្រុះពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមទិញដីដែលស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ ផ្ទេរទំនាក់ទំនង និងរៀបចំទឹកដីសម្រាប់ការសាងសង់បន្ថែម។ ថវិកាត្រូវបានអនុម័តរួចហើយ។ 45 លានរូប្លែក្នុងតំបន់នឹងត្រូវចំណាយសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ។

Reutov ។ ព្រឹកថ្ងៃសុក្រ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានបិទ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍រាប់គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវ Nosovikhinsky Highway ។ អ្នកបើកបររីករាយក្នុងការជែងពួកគេ។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ, alas, នេះមិនអាចទៅរួចទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលស្ពានអាកាសត្រូវបានសាងសង់។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 550 ម៉ែត្រ។31 ពាន់ឡានក្នុងមួយថ្ងៃប្រហែល 860 ក្នុងមួយម៉ោង។ បែប លំហូរនឹងនៅស្ពានដឹកជញ្ជូនថ្មី។ អ្នកជំនាញបានពិចារណា និង ល្បឿន​មធ្យមចលនា - 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ មានតែច្បាប់ទេដែលនឹងកំណត់វា។ ចរាចរណ៍និងកាមេរ៉ា។ ស្ពានអាកាស Reutov នឹងក្លាយជាបាតុភូតតែមួយគត់។ ទីពីរបែបនេះនៅក្នុងតំបន់មូស្គូនិងសូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក៏មិនត្រូវបានរកឃើញដែរ។

Stanislav Bychkov ប្រធានគម្រោង "Gorkapstroy"៖ "គម្រោងនីមួយៗដែលយើងកំពុងចូលរួម វាពិតជាស្មុគស្មាញ វាតែងតែមានលក្ខណៈបុគ្គល មិនមែនទេ។ ដំណោះស្រាយស្តង់ដារ- និងដោយ ផ្លូវហាយវេ, និងដោយ រចនាសម្ព័ន្ធសិប្បនិម្មិត- នេះមិនកើតឡើងទេ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ស្ពានអាកាសរបស់យើងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដាច់ដោយឡែកតែមួយគត់ ពិតណាស់វាស្មុគស្មាញ»។

វត្ថុស្មុគស្មាញនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមនុស្ស 150 នាក់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគណនា។ ឧទហរណ៍ ការធ្លាក់ចុះ និងការឡើងភ្នំ ការផ្ទេរទំនាក់ទំនង និងភ្លើងបំភ្លឺ។ 113 លានរូប្លិ៍ត្រូវបានចំណាយរួចហើយពីរតនាគាររដ្ឋលើរឿងនេះ។ ៤៥ ទៀត​នឹង​ត្រូវ​បែង​ចែក​សម្រាប់​ការ​ទិញ​ដី ៧ ហិកតា។ ការងារគឺធំធេងណាស់។ អ្នកស្រុក Reutov ក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីគ្រប់គ្រងពួកគេ។

Maxim Suraev, អនុប្រធាន រដ្ឋឌូម៉ា RF៖ «យើង​ត្រូវ​កំណត់​ចំណុច​យោង​មួយ​ចំនួន​ដើម្បី​ឲ្យ​អ្នក​ស្រុក​បាន​យល់​ដើម្បី​ឲ្យ​ពួក​គេ​ដឹង។ ហើយដើម្បីឱ្យពួកគេអាចយល់បាន៖ ទាំងវាកំពុងធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ហើយសម្រាប់ហេតុផលអ្វី។ ទាំងយើងបានជាប់គាំងនៅទីនោះនៅក្នុងក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃតំបន់មូស្គូ ឬយើងមិនបានលេងការដេញថ្លៃនៅទីនោះទេ។ នោះគឺ នេះ។ ផែនទីផ្លូវយើងជំពាក់ជនជាតិរុស្ស៊ីធម្មតា។ ភាសាធម្មតា។បង្ហាញ​មនុស្ស​ហើយ​និយាយ​ថា​៖ ​«​បុរស​យើង​រួមគ្នា​ហើយ​គ្រប់គ្រង​វា​»​។

Maxim Suraev ស្នើឱ្យណែនាំការគ្រប់គ្រងសរុបបែបនេះមិនត្រឹមតែនៅកម្រិត "អ្នករស់នៅ - រដ្ឋបាល" ប៉ុណ្ណោះទេ។ គាំទ្រការសន្យា និងថ្នាក់តំបន់ និងពីរដ្ឋឌូម៉ា។

Maxim Suraev អនុប្រធានរដ្ឋ Duma នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖ "ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយក្នុងរឿងនេះ តោះធ្វើវា។ ដោយសារតែវាពិតជាភ្លឺខ្លាំង វាពិតជាចាំបាច់ខ្លាំងណាស់។

វាចាំបាច់ណាស់មិនត្រឹមតែមិនផ្ទុកលំហូរចរាចរនៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ រួចហើយនៅឆ្នាំ 2018 ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលតភ្ជាប់ផ្នែកខាងត្បូងនៃ Reutov និងតំបន់ឧស្សាហកម្មនឹងត្រូវបិទ។ មូលហេតុចម្បង- ការចាប់ផ្តើមមួយផ្សេងទៀត សំណង់ខ្នាតធំ. លើកនេះនៅលើផ្លូវរថភ្លើង និងនៅមុនថ្ងៃនៃការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក។ ការងារ​សាងសង់​ស្ពាន​អាកាស​នេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​រួចរាល់​ហើយ​នៅ​ពេល​នេះ។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេទាំងមូលដែលនឹងតភ្ជាប់ Nosovikhinskoye និង ផ្លូវហាយវេ Gorky, - 2020 ឆ្នាំ។

Ksenia Kazakova, Alexander Popov

ឆ្លងកាត់ ផ្លូវដែកអាចផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រនៃទីក្រុង។ ការសាងសង់កន្លែងនេះគួរតែចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ។ ហេតុអ្វីបានជាអាគារមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ទីក្រុង - ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសង្គមប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ច. ហើយ​តើ​វា​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​អ្វី​ដែល​ហៅថា​តំបន់​ឧស្សាហកម្ម Reutov? Ksenia Kazakova ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិត។

កាហ្វេ 20 ប្រភេទក្នុងកន្សោមត្រូវបានផលិតជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយក្រុមហ៊ុនរបស់ Vyacheslav Timashkov ។ ពួកគេបានបើកនៅ Reutov កាលពីពីរឆ្នាំមុន។ ផលិតកម្មគឺតូច។ ប៉ុន្តែដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ។ ក្នុង​ចំណោម​អតិថិជន​មាន​ក្រុមហ៊ុន​រដ្ឋ​ធំៗ។ ការបញ្ជាទិញស្ទើរតែ 300 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ធ្វើមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ បញ្ហាដឹកជញ្ជូន។

Vyacheslav Timashkov, អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន " នៅលីវពែង" : " វាអាចពិបាកទៅដល់ផ្លូវ Transportnaya ។ យើងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលតែងតែធ្វើការបញ្ជាទិញ ដោយ​សារ​តែ​យើង​មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ត្រូវ​ចំណាយ​ឥត​ឈប់​ឈរ ពេល​វេលា​បន្ថែម. វាកើតឡើងដែលការបញ្ជាទិញចាំបាច់ត្រូវដឹកជញ្ជូនជាបន្ទាន់។ នេះ​ជា​បញ្ហា​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​តែ​មួយ​គត់​ដែល​រារាំង​យើង​បន្តិច»។

ក្រុមហ៊ុនរបស់ Vyacheslav មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ទេ ទោះបីក្រុមហ៊ុនតូចក៏ដោយ ដោយសារការបង្ខំឱ្យឈប់សម្រាកនៅពេលឆ្លងកាត់។ មានសហគ្រាសរាប់ពាន់នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម។ អាជីវកម្មត្រូវបានធ្វើឡើងឧទាហរណ៍ 2500 សហគ្រិនម្នាក់ៗ, 130 ក្រុមហ៊ុនខ្នាតធំ និងមធ្យម។ និងជាង 2000 តូច។ អ្នកសេដ្ឋកិច្ចបាននិយាយថា ជាមួយនឹងវត្តមានរបស់ស្ពានអាកាសចំនួនរបស់ពួកគេអាចកើនឡើងច្រើនដង។ ហើយនេះនឹងនាំមកនូវប្រាក់រាប់សិបលានរូប្លិ៍ដល់ថវិកាទីក្រុង។

Stanislav Katorov អនុប្រធានរដ្ឋបាលនៃ Reutov៖ " ភាពទាក់ទាញនៃការវិនិយោគតំបន់ឧស្សាហកម្មនៃទីក្រុង Reutov ពិតជាមិនខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ទេ។ ចាប់តាំងពីមិនមាន ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាងខាងជើងនិង ផ្នែកខាងត្បូងនៅក្នុង តំបន់ឧស្សាហកម្ម. ផ្លូវបំបែក និងស្ពានឆ្លងនឹងធ្វើឱ្យវាអាចយកឈ្នះផ្លូវរថភ្លើងបានយ៉ាងលឿន។ ហើយមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ ខ្ញុំគិតថានឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម 5 នាទី។ ជំនួសឱ្យការរង់ចាំកន្លះម៉ោង ឬមួយម៉ោងនៅច្រកឆ្លងកាត់។

ការសាងសង់ស្ពានអាកាសរវាង ផ្នែកខាងត្បូងទីក្រុង និងតំបន់ឧស្សាហកម្មនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ។ ការចំណាយគឺ 4 ពាន់លានរូប្លិ៍។ ប្រាក់ក្នុងតំបន់ និងសហព័ន្ធ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបថវិកាប្រចាំឆ្នាំរបស់ Reutov គឺមានចំនួនជាង 2 ពាន់លាន។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងនេះចំណាយពេល 6 ឆ្នាំ។ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរ។ ក៏ដូចជាទីតាំងនៃស្ពានអាកាស។

Ksenia Kazakova អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន៖ "វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់តាមបណ្តោយផ្លូវ Oktyabrya ទៅកាន់ ផ្នែក​ខាងត្បូងនៅក្រោម "អេក្វាទ័រ" និងនៅលើផ្លូវលេនីន - នៅភាគខាងជើង។ កំឡុងពេលសាងសង់ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបវាត្រូវបានគេមើលឃើញទុកជាមុន។ ទទឹង​រវាង​សសរ​ទ្រ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង ៩ ម៉ែត្រ ដើម្បី​ឲ្យ​រថយន្ត​អាច​ឆ្លង​កាត់​បាន​យ៉ាង​ងាយ។ ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត Reutov នឹងចូលទៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។

ស្ពានអាកាសបែបនេះនឹងបង្កការរអាក់រអួលមិនត្រឹមតែចំពោះអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ស្រុក​នៃ​ផ្ទះ​ដែល​នាង​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ក៏​ពន្យល់​ដែរ។ ស្ថាបត្យករសំខាន់ទីក្រុង Evgeny Kholikov ។ គម្រោង​ថ្មីផែនការត្រូវបានអនុម័តរួចហើយ។ ថ្ងៃនេះវាត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មការអន្តរនាយកដ្ឋានក្នុងតំបន់។ ស្ពានអាកាសនឹងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបន្តិច។ ហើយវានឹងឆ្លងកាត់ពីឧទ្យាន Reutov ទៅផ្លូវ Transportnaya ។ ហើយបន្ទាប់មក - នៅលើផ្លូវហាយវេ Gorky ។ ឥឡូវនេះ ដើម្បីបើកបរផ្នែកនៃផ្លូវនេះ អ្នកត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់កន្លះម៉ោង។បន្ទាប់​ពី​ស្ពាន​អាកាស​ត្រូវ​បាន​សាង​សង់​ក្នុង​ទីក្រុង ចរាចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង​នឹង​ថយ​ចុះ។ ផ្លូវ Reutov នឹងត្រូវដាក់ចេញប្រហែល 23% ។ នេះគឺ 250 ឡានក្នុងមួយម៉ោង។

Yevgeny Kholikov ប្រធាននាយកដ្ឋានស្ថាបត្យកម្មនិងផែនការទីក្រុងនៃរដ្ឋបាលទីក្រុង Reutov បាននិយាយថា "ស្ពាននេះនឹងឆ្លងកាត់ព្រៃនិង Balashikha ។ ដូច្នេះ​ការ​តភ្ជាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នឹង​កាន់​តែ​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​។ ផ្លូវ Transportnaya នៅតែជាកម្មវត្ថុនៃការស្ថាបនាឡើងវិញ។ យើងមានផ្លូវពីរនៅទីនោះ - មួយក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ យើង​នឹង​បន្ថែម​ផ្លូវ​ពីរ​ទៅ​សងខាង»។

ការសាងសង់ស្ពានអាកាសនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2017 ។ ល្បឿននឹងមានកម្រិតខ្ពស់។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ ទីក្រុងនឹងបិទផ្លូវឆ្លងកាត់។ មូលហេតុ​គឺ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​សម្រាប់​ការប្រកួត​បាល់ទាត់​ពិភពលោក។ នៅពេលនេះការងារទាំងអស់ - ហើយនេះគឺជាផ្លូវថ្មី 2.5 គីឡូម៉ែត្រ - គួរតែត្រូវបានបញ្ចប់។

Ksenia Kazakova, Sergey Somov

មើលរឿងនិងព័ត៌មានទាំងអស់របស់ Reutov TV