Pambansang bayani ng Norway, polar explorer, mananakop ng Northwest Passage, discoverer polong timog Si Roald Engelbregt Gravning Amundsen (Roald Engelbregt Gravning Amundsen) ay ipinanganak noong Hulyo 16, 1872 sa lungsod ng Borg sa pamilya ng kapitan, may-ari ng shipyard Verven Jens Amundsen.

Mula sa pagkabata, pinangarap ni Roald Amundsen na maging isang polar explorer, nagbasa siya ng mga libro tungkol sa ekspedisyon ng British polar explorer na si John Franklin, na noong 1845 ay hindi bumalik mula sa isang ekspedisyon upang maghanap para sa Northwest Passage sa pagitan ng mga karagatan ng Atlantiko at Pasipiko.

Noong 1890-1892, sa pagpilit ng kanyang ina, nag-aral si Amundsen sa Faculty of Medicine sa Unibersidad ng Christiania (ngayon ay Oslo).

Noong 1893, pagkamatay ng kanyang ina, iniwan niya ang kanyang pag-aaral at pumasok bilang isang junior sailor sa barkong "Magdalena", na naglayag sa Arctic Ocean. Noong 1895, pumasa si Amundsen sa pagsusuri ng navigator, at noong 1900 nakatanggap siya ng lisensya ng kapitan ng barko.

Noong 1897-1899, si Amundsen, bilang unang asawa ng Belgica, ay gumawa ng kanyang unang ekspedisyon sa Antarctica. Pinangunahan ng Belgian ang ekspedisyon Opisyal ng dagat Tenyente Adrien de Gerlache.

Ang layunin ng kaganapan ay pag-aralan ang baybayin ng Antarctica, ngunit ang ekspedisyon ay halos mauwi sa trahedya nang, dahil sa kawalan ng karanasan ng pinuno, ang barko ay tumalon sa yelo malapit sa Peter I Island. Lumipas ang 13 buwan bago ang barko ay napalaya mula sa pagkabihag ng yelo. at pumunta sa open sea. Sa inisyatiba ni Amundsen, na aktwal na namumuno sa panahon ng drift upang mabuhay, kinuha ng koponan ang mga penguin at seal, gumawa ng maiinit na damit mula sa balat ng mga hayop at kumain ng kanilang karne para sa pagkain.

Noong Hunyo 17, 1903, naglayag si Amundsen sa Joa para sa Arctic kasama ang anim na tripulante. Ang layunin ng ekspedisyon ay upang mahanap ang Northwest Passage mula silangan hanggang kanluran mula Greenland hanggang Alaska, at upang matukoy din ang kasalukuyang mga coordinate ng hilagang magnetic pole(nagbabago sila sa paglipas ng panahon).

Tumawid si Amundsen karagatang Atlantiko, binilog kanlurang bahagi Greenland, pumasok sa Baffin Sea, pagkatapos - sa Lancaster Strait. Sa pamamagitan ng labirint ng mga isla sa baybayin ng Canada, ang barko ay dahan-dahang lumipat patungo sa target sa pamamagitan ng mga ice floes, malakas na hangin, fog at mababaw na tubig. Sa pagtatapos ng tag-araw, natagpuan ng ekspedisyon ang isang natural na daungan sa King William Island malapit sa North Pole, na naging posible upang makagawa ng tumpak siyentipikong obserbasyon. Sa daungan na pinangalanang "Joa", nanatili si Amundsen at ang koponan ng dalawang taon, na nagtatayo ng mga poste ng pagmamasid na nilagyan ng tumpak mga instrumento sa pagsukat. Ang mga resulta ng mga pag-aaral ay nagbigay mahusay na trabaho maraming mga siyentipiko para sa 20 taon sa hinaharap. Sa oras na ito, pinag-aralan ni Amundsen ang buhay ng mga Eskimo at natutunan kung paano pamahalaan ang mga pangkat ng aso.

Noong Agosto 1905 gawaing siyentipiko natapos, at ang barkong "Yoa" ay nagpatuloy sa paglalakbay nito sa pagitan ng karagatang Atlantiko at Pasipiko. Pagkalipas ng tatlong buwan, natagpuan ng ekspedisyon ang isang barko na naglalayag mula sa San Francisco sa abot-tanaw - ang Northwest Passage ay naipasa sa unang pagkakataon.

Ilang sandali pa matapos ang pagbukas rutang dagat ang barko ay nagyelo sa yelo at nanatili sa ikatlong taglamig.

Upang ipaalam sa mundo ang tungkol sa tagumpay ng ekspedisyon, si Amundsen, kasama ang isang kasamang Amerikano noong Oktubre 1905, ay sumakay sa isang kareta ng aso sa isang 500-milya na paglalakbay sa 3-kilometrong kabundukan hanggang sa Eagle City sa Alaska, kung saan ang pinakamalapit na koneksyon sa telegrapo. ay matatagpuan sa labas ng mundo. Noong Disyembre 5, nalaman ng mundo ang tungkol sa pagbubukas ng Northwest Sea Route sa pagitan ng Atlantic at Pacific Ocean.

Ang susunod na layunin ni Amundsen ay ang unang makarating sa North Pole. Nang maiulat na ginawa ito ni Robert Peary, nagpasya siyang maging unang makarating sa South Pole.

Agosto 9, 1910 nagpunta si Roald Amundsen sa Antarctica sa Fram - sikat na barko Norwegian polar explorer Fridtjof Nansen. Sa paghahanda ng ekspedisyon, nalaman na ang Englishman na si Robert Falcon Scott ay naghahanda din para sa kanyang ikalawang pagtatangka upang matuklasan ang South Pole. Nagpasya si Amundsen na makarating muna sa Pole, maingat na itinago ang kanyang plano mula sa gobyerno ng Norway, dahil sa kanyang pangamba na dahil sa pag-asa sa ekonomiya at politika ng Norway sa Great Britain, ang kanyang ekspedisyon sa South Pole ay ipagbabawal. Ang ekspedisyon ni Amundsen sa South Pole ay kilala sa mundo nang marating ng Fram ang isla ng Madeira (malapit sa isla ng Canary). Isang telegrama tungkol dito ang nakaabot sa ekspedisyon ni Scott nang siya ay umalis sa New Zealand.

Maingat na naghanda si Amundsen: matagumpay niyang napili ang ruta, inayos ang isang sistema ng mga bodega na may mga supply, at matagumpay na gumamit ng mga sleigh team na may mga aso.

Noong Disyembre 14, 1911, si Roald Amundsen ang unang nakarating sa South Pole. Naabot lamang ni Scott ang Pole noong Enero 18, 1912.

Noong Hulyo 15, 1918, umalis si Amundsen patungo sa North Pole mula sa Alaska sa Maud sa pamamagitan ng Northeast Route, ngunit kondisyon ng yelo nakialam sa kanyang plano. Pagkatapos ay nagpasya siyang galugarin ang Arctic mula sa himpapawid.

Noong Mayo 11, 1926, si Amundsen, American researcher-industrialist na si Lincoln Ellsworth, Italian designer, airship captain na si Umberto Nobile at navigator na si Hjalmar Riiser-Larson kasama ang isang pangkat ng 12 katao ay nagsimula mula sa Svalbard sa semi-rigid airship na Norie (Norway).

Noong Mayo 12, nakarating ang airship sa North Pole, at noong Mayo 14 - Alaska, kung saan ito bumaba at na-dismantle. Ang paglipad na may haba na 5.3 libong kilometro ay tumagal ng 71 oras. Sa panahon ng paglipad sa North Pole, ang mga watawat ng Norwegian, Amerikano at Italyano ay ibinagsak. Ang ruta ng "Norway" ay inilatag sa mga dating hindi kilalang teritoryo - ang mga huling puting spot sa mapa ng mundo ay napuno.

Noong Hunyo 18, 1928, si Amundsen, kasama ang limang tripulante ng French Latham seaplane, ay lumipad mula sa Norwegian na lungsod ng Tromso upang hanapin ang Italian designer na si Nobile, na bumagsak sa Arctic sa airship ng Italia. Pagkalipas ng tatlong oras, bumagsak ang Latham sa Dagat ng Barents, namatay si Roald Amundsen kasama ang mga tripulante ng sasakyang panghimpapawid.

Si Umberto Nobile at ang kanyang mga kasama ay natuklasan limang araw lamang pagkatapos ng kamatayan ni Amundsen.

Si Roald Amundsen ay hindi nagpakasal.

Sa karangalan ni Roald Amundsen, isang dagat, isang bundok at isang Amerikano istasyong pang-agham Amundsen-Scott sa Antarctica, pati na rin ang look at basin sa Northern Karagatang Arctic.

2011 sa Norway para kay Roald Amundsen at Fridtjof Nansen.

Disyembre 14, 2011, sa okasyon ng ika-100 anibersaryo ng pananakop ng Antarctica ni Roald Amundsen, sa South Pole ni Norwegian Prime Minister Jens Stoltenberg sa isang Norwegian na manlalakbay.

Ang materyal ay inihanda batay sa impormasyon mula sa RIA Novosti at mga bukas na mapagkukunan

Roald Engelbregt Gravning Amundsen (ipinanganak noong Hulyo 16, 1872 - Hunyo 18, 1928) - Norwegian polar explorer at record holder, "Napoleon mga polar na bansa"sa mga salita ni R. Huntford.
Unang taong nakarating sa South Pole (Disyembre 14, 1911). Unang tao (kasama si Oscar Wisting) na bumisita sa dalawa geographic na mga poste mga planeta. Ang unang manlalakbay na dumaan sa dagat sa pamamagitan ng Northwest Passage (sa kahabaan ng straits ng Canadian Archipelago), sa kalaunan ay dumaan sa Northeast Passage (sa baybayin ng Siberia), sa unang pagkakataon na isinara ang circumnavigation ng mundo sa kabila ng Arctic Circle. Isa sa mga pioneer sa paggamit ng aviation - seaplanes at airships - sa Arctic travel. Namatay siya noong 1928 habang hinahanap ang nawawalang ekspedisyon ni Umberto Nobile. Nakatanggap siya ng mga parangal mula sa maraming bansa sa mundo, kabilang ang ang pinakamataas na parangal USA - gintong medalya Kongreso, maraming heograpikal at iba pang mga bagay ang ipinangalan sa kanya.

Oranienburg, 1910

Sa kasamaang palad, ang kanyang pangarap - upang masakop ang North Pole - ay hindi ibinigay na matupad, dahil nauna sa kanya si Frederick Cook. Ang American polar explorer na ito ang unang nakarating sa North Pole noong Abril 21, 1908. Pagkatapos nito, radikal na binago ni Roald Amundsen ang kanyang plano at nagpasya na idirekta ang lahat ng kanyang pwersa upang sakupin ang South Pole. Noong 1910 nagpunta siya sa Antarctica sa Fram.

Alaska, 1906

Ngunit gayon pa man, noong Disyembre 14, 1911, pagkatapos ng mahabang panahon polar na taglamig at isang hindi matagumpay na paglabas noong Setyembre 1911, ang ekspedisyon ng Norwegian na si Roald Amundsen ang unang nakarating sa South Pole. Nang magawa ang mga kinakailangang sukat, noong Disyembre 17, kumbinsido si Amundsen na siya ay talagang nasa pinakadulo gitnang punto poste, at makalipas ang 24 na oras, bumalik ang koponan.

Svalbard, 1925

Kaya ang pangarap Norwegian na manlalakbay natupad sa ilang kahulugan. Bagama't hindi masabi mismo ni Amundsen na nakamit niya ang layunin ng kanyang buhay. Hindi iyon magiging ganap na totoo. Ngunit, kung iisipin mo, walang sinuman ang talagang tutol sa kanyang panaginip, sa literal ang mga salita. Sa buong buhay niya ay nais niyang sakupin ang North Pole, ngunit naging isang pioneer sa Timog. Ang buhay kung minsan ay lumiliko ang lahat sa loob.

Amundsen Roald

Talambuhay ni Roald Amundsen - Mga Batang Taon

Si Roald Engelbert Gravning Amundsen ay ipinanganak noong Hulyo 16, 1872 sa Norway, sa lungsod ng Borge, lalawigan ng Østfold. Ang kanyang ama ay isang namamanang navigator. Ayon kay Amundsen, ang ideya ng pagiging isang polar explorer ay unang dumating sa kanya sa edad na 15, nang makilala niya ang talambuhay ng Canadian Arctic explorer na si John Franklin. Matapos makapagtapos ng mataas na paaralan noong 1890, pumasok si Roald sa Faculty of Medicine Unibersidad ng Christiania, ngunit sa pagtatapos ng dalawang kurso ay naantala niya ang kanyang pag-aaral at nakakuha ng trabaho bilang isang mandaragat sa isang fishing sailing vessel. Pagkalipas ng dalawang taon, pumasa si Roald sa pagsusulit para sa isang navigator malayuang nabigasyon. Noong 1897-1899, lumahok si Amundsen sa ekspedisyon ng Belgian Antarctic bilang navigator ng barko ng Belgica. Pagkabalik mula sa ekspedisyon, muli siyang pumasa sa pagsusulit, at naging kapitan ng dagat.
Noong 1900, gumawa si Roald ng isang mahalagang pagkuha - binili niya ang pangingisda yate na "Yoa". Ang yate ay itinayo sa Roosendalen ng tagagawa ng barko na si Kurt Skaale at orihinal na ginamit para sa pangingisda ng herring. Si Amundsen ay sadyang nakakuha ng isang maliit na sasakyang-dagat bilang paghahanda para sa isang ekspedisyon sa hinaharap: hindi siya umaasa sa isang masikip na koponan, na mangangailangan ng makabuluhang mga panustos ng mga probisyon, ngunit sa isang maliit na detatsment na maaaring makakuha ng sarili nitong pagkain sa pamamagitan ng pangangaso at pangingisda.
Noong 1903, nagsimula ang ekspedisyon mula sa Greenland. Ang mga tripulante ng yate na "Yoa" ay patuloy na gumala sa mga dagat at kipot ng Canadian Arctic Archipelago sa loob ng tatlong taon. Noong 1906 ang ekspedisyon ay nakarating sa Alaska. Sa panahon ng paglalayag, mahigit isang daang isla ang na-map, at maraming mahahalagang pagtuklas ang nagawa. Si Roald Amundsen ang naging unang tao na tumawid sa Northwest Passage mula sa Atlantic hanggang sa Pasipiko. Gayunpaman, ito ay simula lamang ng isang kamangha-manghang talambuhay ng Norwegian navigator.
Ang Antarctica, kung saan bumisita si Amundsen sa kanyang kabataan, ay naakit siya sa hindi alam nito. Icebound itinago ng mainland sa mga kalawakan nito ang South Pole of the Earth, kung saan wala pang tao ang nakatapak. Ang 1910 ay isang pagbabago sa talambuhay ni Roald Amundsen. Pinangunahan niya ang ekspedisyon pangwakas na layunin na siyang magiging pananakop sa South Pole. Para sa ekspedisyon, ang Fram motor-sailing schooner, na nilikha ng tagagawa ng barko na si Colin Archer, ay napili - ang pinakamatibay na barkong kahoy sa mundo, na dati nang nakibahagi sa Arctic expedition ng Fridtjof Nansen at ang paglalayag ni Otto Sverdrup sa Canadian Arctic archipelago. Kagamitan at gawaing paghahanda nagpatuloy hanggang sa katapusan ng Hunyo 1910. Kapansin-pansin na kabilang sa mga kalahok ng ekspedisyon ay ang Russian marino at oceanographer na si Alexander Stepanovich Kuchin. Noong Hulyo 7, 1910, tumulak ang mga tripulante ng Fram. Noong Enero 14, 1911, nakarating ang barko sa Antarctica, papasok sa Bay of Whales.
Ang ekspedisyon ni Roald Amundsen ay naganap sa pinaka matinding kompetisyon kasama ang ekspedisyong Ingles na "Terra Nova", na pinamumunuan ni Robert Falcon Scott. Noong Oktubre 1911, ang koponan ni Amundsen ay nagsimulang sumulong sa pamamagitan ng dog sled sa loob ng bansa. Noong Disyembre 14, 1911, sa 15:00, si Amundsen at ang kanyang mga kasama ay nakarating sa South Pole, nangunguna sa koponan ni Scott ng 33 araw.

Talambuhay ni Roald Amundsen - mga mature na taon

Nang masakop ang South Pole of the Earth, nasunog si Amundsen sa isang bagong ideya. Ngayon siya ay nagmamadali sa Arctic: ang kanyang mga plano ay kinabibilangan ng isang transpolar drift, paglalayag sa buong Arctic Ocean patungo sa North Pole. Para sa mga layuning ito, ayon sa mga guhit ng Fram, itinayo ni Amundsen ang schooner na si Maud, na pinangalanan sa Reyna ng Norway, Maud ng Wales (binyagan din ni Amundsen ang mga bundok na natuklasan niya sa Antarctica bilang karangalan sa kanya). Noong 1918-1920, ang Maud ay naglayag sa pamamagitan ng Northeast Passage (noong 1920, isang ekspedisyon na nagsimula mula sa Norway ay umabot sa Bering Strait), at mula 1922 hanggang 1925, nagpatuloy ang pag-anod sa East Siberian Sea. Ang North Pole, gayunpaman, ay hindi naabot ng ekspedisyon ni Amundsen. Noong 1926, pinangunahan ni Kapitan Amundsen ang unang walang-hintong transarctic na paglipad sa airship na "Norway" sa rutang Svalbard - North Pole - Alaska. Sa kanyang pagbabalik sa Oslo, si Amundsen ay binigyan ng isang seremonyal na pagtanggap; sa kanyang sariling mga salita, ito ay ang pinaka masayang sandali sa kanyang buhay.
Roald Amundsen hatched plano upang pag-aralan ang mga kultura ng mga tao ng North America at Hilagang Asya, ay nasa kanyang mga plano at mga bagong ekspedisyon. Ngunit 1928 ang huling taon sa kanyang talambuhay. Ang ekspedisyon ng Italyano ni Umberto Nobile, isa sa mga kalahok sa paglipad na "Norway" noong 1926, ay bumagsak sa Arctic Ocean. Ang mga tripulante ng airship na "Italia", kung saan naglakbay si Nobile, ay nasa isang drifting ice floe. Ang mga makabuluhang pwersa ay ipinadala upang iligtas ang ekspedisyon ng Nobile, si Roald Amundsen ay nakibahagi din sa paghahanap. Noong Hunyo 18, 1928, lumipad siya mula sa Norway sakay ng French Latham plane, ngunit nagdusa ng air crash at namatay sa Barents Sea.
Talambuhay ni Roald Amundsen - isang pangunahing halimbawa magiting na buhay. Mula sa unang bahagi ng kabataan, na nagtatakda ng kanyang sarili ng mga ambisyosong layunin na tila imposible sa iba, siya ay matatag na sumulong - at nanalo, naging isang pioneer sa malupit na yelo ng Arctic na dagat o ang maniyebe na kalawakan ng Antarctica. Si Fridtjof Nansen ay tanyag na nagsabi tungkol sa kanyang namumukod-tanging kababayan: "Hanggang sakupin niya ang isang espesyal na lugar sa kasaysayan ng heograpikal na pananaliksik... Ilang uri ng explosive power ang nabuhay sa kanya. Sa maulap na kalangitan ng mga taga-Norway, umakyat siya bilang isang nagniningning na bituin. Ilang beses itong lumiwanag na may maliliwanag na kislap! At bigla itong lumabas, at hindi namin maalis ang aming mga mata sa bakanteng lugar sa kalangitan.
Ang isang dagat, isang bundok at isang glacier sa Antarctica, pati na rin ang isang bunganga sa Buwan ay pinangalanang Amundsen. Binalangkas ni Raul Amundsen ang kanyang karanasan bilang polar explorer sa mga librong isinulat niya, My Life, The South Pole, On the Maud Ship. “Ang lakas ng loob ang una at pinaka mahalagang kalidad magaling na explorer, - inaangkin ang nakatuklas ng South Pole. "Ang pag-iingat at pag-iingat ay pantay na mahalaga: ang pag-iingat ay upang mapansin ang mga paghihirap sa oras, at ang pag-iingat ay ang paghahanda para sa kanilang pagpupulong sa pinaka masusing paraan ... Ang tagumpay ay naghihintay sa isa na maayos, at ito ay tinatawag na suwerte."

Tingnan mo lahat ng portrait

© Talambuhay ni Amundsen Roald. Talambuhay ng heograpo, manlalakbay, tumuklas na si Amundsen Roal

Maikling kronolohiya

• B - nag-aral sa Faculty of Medicine sa University of Christiania.
• Naglayag siya bilang isang mandaragat at navigator sa iba't ibang barko. Simula sa, gumawa siya ng ilang mga ekspedisyon na naging malawak na kilala.
• Naipasa sa unang pagkakataon (-) sa isang maliit na sisidlan ng pangingisda na "Joa" sa pamamagitan ng Northwest Passage mula Silangan hanggang Kanluran mula Greenland hanggang Alaska.
• Sa barko "Fram" nagpunta sa Antarctica; nakarating sa Bay of Whales at nakarating sa South Pole sakay ng mga aso noong Disyembre 14, isang buwan bago ang ekspedisyon ng Ingles ni R. Scott.
• Sa tag-araw, ang ekspedisyon ay umalis sa Norway sa barkong Maud at nakarating sa Bering Strait.
• Pinamunuan niya ang 1st transarctic flight sa airship na "Norway" kasama ang ruta: Svalbard - North Pole - Alaska.
• Noong 1928, sa isang pagtatangka na hanapin ang ekspedisyon ng Italyano na si Umberto Nobile, na bumagsak sa Arctic Ocean sa airship ng Italia, at upang tulungan siya, si Amundsen, na lumipad noong Hunyo 18 sa seaplane ng Latham, ay namatay sa Dagat ng Barents.

Isang buhay

Kabataan at mga unang ekspedisyon

Si Roald ay ipinanganak noong 1872 sa timog-silangan ng Norway (Borg, malapit sa Sarpsborg) sa isang pamilya ng mga mandaragat at gumagawa ng barko. Noong siya ay 14 taong gulang, namatay ang kanyang ama at lumipat ang pamilya sa Christiania (mula noong 1924 - Oslo). Si Rual ay nag-aral sa medical faculty ng unibersidad, ngunit noong siya ay 21 taong gulang, namatay ang kanyang ina, at umalis si Rual sa unibersidad. Sumulat siya pagkatapos:

"Na may hindi masabi na kaginhawahan na umalis ako sa unibersidad upang ibigay ang aking sarili sa tanging pangarap ng aking buhay nang buong puso".

Northwest Sea Ruta

Mapa ng mga ekspedisyon ng Arctic ng Amundsen

Noong 1903, bumili siya ng ginamit na 47-toneladang paglalayag at de-motor na yate na "Joa" ("Gjøa"), "kaparehong edad" ni Amundsen mismo (itinayo noong 1872) at nagsimula sa isang ekspedisyon sa Arctic. Ang schooner ay nilagyan ng 13 hp diesel engine. Mga tauhan kasama sa ekspedisyon ang:

1. Roald Amundsen- pinuno ng ekspedisyon, glaciologist, espesyalista sa magnetismo sa lupa, etnograpo.
2. Godfried Hansen, Dane ayon sa nasyonalidad - navigator, astronomer, geologist at photographer ng ekspedisyon. Ang senior lieutenant sa Danish Navy, ay lumahok sa mga ekspedisyon sa Iceland at sa Faroe Islands.
3. Anton Lund- skipper at harpooner.
4. Peder Ristvedt- Senior machinist at meteorologist.
5. Helmer Hansen- ang pangalawang navigator.
6. Gustav Yul Vic- pangalawang driver, katulong para sa magnetic observation. Namatay siya sa isang hindi maipaliwanag na sakit noong Marso 30, 1906.
7. Adolf Henrik Lindström- magluto at klerk. Miyembro ng ekspedisyon ng Sverdrup noong 1898-1902.

Dumaan si Amundsen Hilagang Atlantiko, Baffin Bay, Lancaster, Barrow, Peel, Franklin, James Ross Straits at noong unang bahagi ng Setyembre ay huminto para sa taglamig sa timog-silangang baybayin ng King William Island. Noong tag-araw ng 1904, ang bay ay walang yelo, at ang "Joa" ay nanatili para sa ikalawang taglamig.

Mga huling taon at kamatayan

Ginugol ni Amundsen ang kanyang mga huling taon sa kanyang tahanan sa Bunnefjord, malapit sa Oslo. Ang kanyang buhay ay tinawag na Spartan. Ibinenta niya ang lahat ng mga order at lantarang nakipag-away sa maraming dating kasamahan. Sumulat si Fridtjof Nansen sa isa sa kanyang mga kaibigan noong taon:

"Nakukuha ko ang impresyon na ganap na nawala si Amundsen kapayapaan ng isip at hindi ganap na responsable para sa kanyang mga aksyon.

Ang mga relasyon kay Umberto Nobile ay hindi rin nabuo, na tinawag ni Roal na "mayabang, bata, makasarili na upstart", "absurd officer", "isang lalaking ligaw, semi-tropikal na lahi."

Si Nobile ay naging heneral sa ilalim ni Mussolini. Noong Mayo 23, 1928, nagpasya siyang ulitin ang paglipad patungong North Pole. Simula sa Svalbard, narating niya ang Pole, ngunit sa Pabalik dahil sa yelo, bumagsak ang airship, ang mga miyembro ng ekspedisyon ay itinapon sa drifting ice, ang komunikasyon sa radyo sa kanila ay naputol.

Sa kahilingan ng Ministro ng Digmaan ng Norway, sumali si Amundsen sa maraming rescuer na nagpunta sa paghahanap ng Nobile. Noong Hunyo 18 ng taon, lumipad siya sa isang Latham-47 seaplane kasama ang isang French crew mula sa lungsod ng Tromsø sa hilagang Norway at tumungo sa Svalbard. Nang ang eroplano ay nasa lugar ng Bear Island sa Barents Sea, iniulat ng operator ng radyo na ang paglipad ay nagaganap sa makapal na fog at humiling ng isang radio bearing, pagkatapos nito ay naputol ang koneksyon. Noong gabi ng Agosto 31 hanggang Setyembre 1, isang float ng Latama-47 ang natagpuan malapit sa Tromsø. Mga eksaktong pangyayari Hindi alam ang pagkamatay ni Amundsen.

Sa isang Italyano na mamamahayag na nagtanong kung ano ang nabighani sa kanya tungkol sa mga polar region, sumagot si Amundsen:

"Oh, kung magkakaroon ka man ng pagkakataong makita ng sarili mong mga mata kung gaano ito kahanga-hanga - doon ay gusto kong mamatay."

Si Umberto Nobile at pitong iba pang kasamang nakaligtas ay natuklasan limang araw pagkatapos ng pagkamatay ni Roald Amundsen.

Sa panahon ngayon kahit isang bata ay mayroon Pangkalahatang ideya tungkol sa polar na mundo: puting niyebe na kapatagan, kamangha-manghang kababalaghan kalikasan Northern Lights, higanteng iceberg at kamangha-manghang mga hayop sa dagat - mga polar bear o penguin.

Gaano karaming mga panganib ang puno ng mga hindi pangkaraniwang sulok na ito ng Earth. Sa kabila ng lahat ng mga obstacle manlalakbay at mga marino ay iginuhit sa North at South Poles, sinusubukang punan ang "blangko na mga lugar" sa mapa ng mundo at patunayan sa lahat at sa kanyang sarili na ang isang tao ay may kakayahang makipagsapalaran. Isa sa mga unang nakapagsagawa ng matagumpay na polar navigation ay ang Norwegian Fridtjof Nansen at Roald Amundsen. Ang isa ay nagawang maging unang tao na bumisita sa North Pole, habang ang isa ay nakarating sa South Point bago ang iba.

Sa timog ng Norway sa bayan ng Borg noong Hulyo 16, 1872 sa pamilya ng isang tagagawa ng barko Amundsen, ipinanganak nakababatang anak Roal. Pinangarap ni Roal na maiugnay ang kanyang buhay sa dagat. AT daungan kung saan nakatira ang bata, dumating sila at pumunta siya sa pier sa anumang panahon para bantayan sila. Doon niya narinig mula sa mga kuwento ng mga makaranasang mandaragat ang tungkol sa mga pakikipagsapalaran at pagsasamantala sa dagat. Inaasahan ni Roald na isang araw ay pupunta rin siya upang matuklasan mga lupaing hindi natukoy. Norwegian Roald Amundsen mula pagkabata, pinangarap niya ang tungkol sa Arctic at naghanda para sa mga kampanya sa hinaharap, pagsasanay nang husto at masigasig na binabasa ang lahat ng literatura na magagamit sa kanya tungkol sa pag-unlad ng North. Lubos na humanga si Amundsen sa mga paghihirap na kinailangang lampasan ng pangkat ni John Franklin, isang English explorer at kilalang polar explorer.

Nag-ski training ang binata. Sa isport na ito, nakamit niya ang mahusay na tagumpay. Bilang karagdagan, sanayin ang iyong sarili sa lamig, Amundsen natulog kasama bukas na bintana kahit sa pinakamatinding sipon.

Si Roal sa edad na 18, sinunod ang kagustuhan ng kanyang ina, ay pumasok sa medical faculty ng unibersidad. Hindi sinubukan ng binata na magpakita ng sarili sa bukid medikal na pananaliksik, kaya sa paglipas ng panahon ay umalis siya sa unibersidad at na-draft sa hukbo. Salamat sa masigasig na pagsasanay, madaling nalampasan ni Amundsen ang segment na ito sa kanyang buhay. Ang mga pangarap ng mga kampanya sa hinaharap ay nagbigay inspirasyon sa kanya sa lahat.

Estudyante ng Amundsen

Noong 1894 Amundsen nagsimulang maghanda para sa darating nabigasyon. Noong panahong iyon, marami na siyang nabasang aklat na magagamit niya tungkol sa Arctic. Upang magkaroon ng karanasan bilang isang mandaragat, tumulak siya, nagsimula bilang isang mandaragat. Sa pag-aaral ng nabigasyon, unti-unti siyang tumaas sa ranggo ng navigator, at pagkatapos ay naipasa ang pagsusulit para sa ranggo ng kapitan ng barko. Sa oras Amundsen natutong magmaneho ng barko sa mga bagyo at naging makaranasang kasama at mahusay na navigator.

ang mga mapa na naglalarawan sa Arctic Ocean noong panahon ni Amundsen ay hindi na kung ano sila ngayon

Noong 1897, ang dalawampu't limang taong gulang na si Roald Amundsen ay tumungo sa Antarctica sakay ng isang research ship. Belgium» bilang unang navigator. Ang paglalakbay ay napatunayang mahirap at hindi matagumpay. Ang barko ay natigil sa pagitan ng yelo sa loob ng labintatlong buwan. Halos ang buong pamunuan ng ekspedisyon ay nagkasakit ng scurvy, at ang utos ay ipinasa sa batang navigator. Amundsen Dahil sa kanyang kaalaman sa medisina, nakaligtas siya karamihan crew. Mga marino nagawang makatakas mula sa bitag ng yelo noong 1899 at ang barko " Belgium bumalik sa Europa.

Salamat sa karanasang natamo Amundsen matagumpay na nakapasa sa mga pagsusulit at noong 1900 ay nagsimulang mag-organisa ng kanyang sariling ekspedisyon bilang isang kapitan. Pagkuha ng pautang sariling bahay, bumili siya ng yate oo» na may displacement na 47 tonelada at may haba na 21 metro. Upang umarkila ng isang koponan at makabili ng pagkain, kailangan niyang humingi ng tulong sa mga kaibigan at maghanap ng mga sponsor.

Noong gabi ng Hulyo 16, 1903, ang yate oo"Kasama ang isang pangkat ng pitong tao, umalis siya sa daungan ng Tromsø at nagtungo sa Alaska sa pamamagitan ng Baffin Bay, lumilipat sa pagitan ng mga isla sa hilagang baybayin ng Canada. Gayunpaman, ang mahirap na pag-navigate ay natapos noong 1905. Nangangahulugan ito na naglakbay siya sa Northwest Passage, sa gayon ay 34 taong gulang Amundsen nakamit ang isang tagumpay na nabigo sa kanyang "tagapayo" na si John Franklin.

polar explorer na si John Franklin

Pagkauwi Amundsen agad na sumikat at nilibot niya ang Estados Unidos, nagtuturo sa maraming lungsod. Ang perang natanggap niya ay nagbigay-daan sa kanya upang mabayaran ang kanyang mga utang. Ngunit ang kalayaang ito ay hindi nagtagal. pagpaplano bagong ekspedisyon, hindi nagtagal ay nagkaroon ng bagong utang si Amundsen. Ang paghahanap ng pera para sa ekspedisyon ay hindi madali. higit sa isang beses sinubukan nilang makarating sa North Pole, ngunit hindi nagtagumpay. Ang pinakasikat ay ang pagtatangka ni Nansen. Itinayo niya " fram”, na espesyal na inangkop para sa paglalayag sa klima ng Arctic, ngunit nabigo siyang maabot ang target. Nagpasya si Roald Amundsen na humingi ng suporta ng kanyang sikat na hinalinhan. Nakipagkita siya kay Nansen at inaprubahan niya ang kanyang plano. Bukod dito, ang dakila navigator nag-donate Amundsen schooner" fram', kaya hinirang siya bilang kanyang kahalili. Nakatulong din ito upang malutas ang mga problema sa pananalapi - naniniwala ang mga mamumuhunan sa plano.

navigator na si Amundsen

polar explorer na si Amundsen

schooner "Fram"

pagdating sa South Pole

pagpapadala sa hindi kilalang destinasyon

barkong naglalayag na "Maud"

Amundsen nagpunta sa isang kampanya noong unang bahagi ng Agosto 1910. Isang nalulumbay na kalagayan ang naghari sa mga miyembro ng ekspedisyon. Hindi nila ito pinag-usapan nang malakas, ngunit ang tagumpay ng explorer na si Peary, na nakarating sa North Pole noong Abril 6, 1909, ay nagkaroon ng hindi kasiya-siyang epekto sa mood ng koponan. Pagmamasid sa kalagayang ito, Amundsen lihim na gumawa ng desisyon. Sa dagat, ang schooner fram sumunod sa hindi inaasahang landas. Ang barko ay dapat na lumipat patungo sa Arctic, ngunit nagpatuloy ito sa paglayag sa Karagatang Atlantiko. Naalarma ang sailing crew, ngunit Amundsen, alam ng kapitan at punong pinuno ng ekspedisyon kung saan patungo ang kanyang schooner. Oktubre 12, nang ang schooner fram» lumapit sa isla ng Madeira sa baybayin Hilagang Africa, lumabas ang sikreto. Tinawagan ni Amundsen ang koponan at inihayag ang pagbabago ng kurso. Siya ay nagpasya na dahil siya ay nabigo upang maging ang pagtuklas ng North Pole, siya ay sakupin ang Timog. Ang impormasyon tungkol sa pagbabago ng kurso ay humantong sa koponan upang matuwa at makahinga ng pananabik.

Noong Pebrero 1911, nang southern hemisphere tapos na ang tag-init schooner« fram nakarating sa baybayin ng Antarctica. Pangunahin mga mandaragat nag-organisa ng base at nilagyan ng ilang bodega. Sa pagsisimula ng taglamig, ang pangunahing bahagi ng ekspedisyon ay nanatili upang hintayin ito sa kampo. Ang natitirang pangkat ng mga tao, na binubuo ng apat na tao noong Oktubre 19, 1911, ay umalis sa base sa pamamagitan ng dog ​​sled, na nagmamadali sa kailaliman ng kontinente. Ang koponan ay sumasaklaw ng hanggang 40 km sa isang araw at noong Disyembre 14, 1911 naabot ang layunin nito - ang South Pole. Pagkatapos ng tatlong araw ng mga obserbasyon na isinagawa sa puntong ito sa planeta, isang pangkat ng mga mananaliksik na pinamunuan ni Amundsen bumalik sa kampo. Ang publikong Norwegian ay nagalak. Binati ng lahat si Amundsen sa kanyang nagawa. Hinikayat ng gobyerno navigator at tagahanap mapagbigay na gantimpala.

Ngunit ang siyentipiko ay hindi nasiyahan sa mga nakolektang materyales, samakatuwid, noong Hunyo 7, 1916, sa barkong Maud, na itinayo gamit ang kanyang sariling pera Amundsen nagpunta sa pangalawang paglalakbay. Ang barkong ito ay may maraming bagong instrumento noong panahong iyon, na naging posible upang mas mahusay na maniobra sa yelo. Inilagay ni Roald Amundsen ang halos lahat ng kanyang pera dito, na nagsagawa ng isa pang polar feat. Ang kanyang layunin ay muli ang North Pole. Manatili sa iyong sarili hilagang punto Ang lupa ay nanatiling pinakakilalang pangarap ng navigator. Nagpasya si Amundsen na buksan muna ang Northeast Passage sa hilagang baybayin ng Russia. Noong Hulyo 16, 1918, naglayag si Roald Amundsen sa Maud kasama ang hilagang baybayin ng Russia hanggang sa Bering Strait. Sa sa sobrang hirap nakarating siya sa Alaska noong 1920. Nabali ang braso ng polar explorer at napilitang lumipat sa Seattle para magbigay Medikal na pangangalaga at barko na nangangailangan ng pagkumpuni. Kaya natapos ang pangalawa Ang ekspedisyon ni Amundsen.

Amundsen nagsagawa ng makikinang na mga ekspedisyon, binisita ang Arctic at Antarctica. Siya ang naging pinakatanyag na polar explorer, ngunit ito ay ang Arctic, na minamahal ng explorer, na kalaunan ay pumatay sa kanya.

Isang Italian balloonist na si Umberto Nobile noong 1928 ang nagpasya na manakop North Pole pagdating doon sa pamamagitan ng airship. Gayunpaman, pagkatapos ng pag-alis, bumagsak si Nobile. Ilang rescue group kaagad ang sumugod sa kanya, isa na rito Amundsen. Noong nakaraan, kilala nila ang isa't isa - magkasama silang lumahok sa isang pinagsamang ekspedisyon sa airship na "Norway" noong 1926. Gayunpaman, nang maglaon ang relasyon sa pagitan nila ay biglang naging pagalit. Gayunpaman, ang desisyon na lumahok sa pagliligtas ng ekspedisyon ng Italian Amundsen ay tinanggap nang walang pagkaantala.

Ang crew ng isang malaking seaplane Latam-47"binubuo ng mga Norwegian at Pranses. Sa komposisyon nito Amundsen lumipad sa hindi malamang direksyon. Hindi na kailangang sabihin, maingat niyang itinago ang kanyang mga intensyon. Hindi niya ipinaalam sa sinuman ang tungkol sa napiling ruta, na kasunod ay lubhang kumplikado sa paghahanap. Hindi umalis Amundsen at mga tala, na may mga mamamahayag ay maikli at pinigilan. Mahusay na Manlalakbay, na parang naghahanda nang maaga para sa trahedya - ibinenta niya ang kanyang ari-arian, binayaran ang kanyang mga pinagkakautangan. Sinasabi ng mga nakasaksi na malayo ang pananaw Amundsen hindi man lang kumuha ng emergency ration, ilang sandwich lang. Ang Norway sa mahabang panahon ay tumangging maniwala sa pagkamatay nito Pambansang bayani. Kamatayan Amundsen opisyal na kinikilala lamang anim na buwan pagkatapos ng pagkawala ng seaplane. Pinarangalan ng bansa ang alaala sikat na polar explorer ilang minutong katahimikan. At si Heneral Nobile, ang karibal ni Amundsen, nang malaman ang tungkol sa pagkamatay ng Norwegian, ay nagkaroon ng lakas ng loob na sabihin nang malakas: " Tinalo niya ako».

bilang parangal sa Norwegian navigator at explorer na si Roald Amundsen pinangalanan ang bundok Silangang Antarctica, isang look ng Arctic Ocean malapit sa baybayin ng Canada, isang basin sa Arctic Ocean, na matatagpuan sa pagitan ng Lomonosov at Gakkel ridges at ng dagat Karagatang Pasipiko sa baybayin ng Antarctica. Nilikha sa Norway makasaysayang Museo nakatuon sa mga dakilang polar explorer.

monumento sa isla ng Svalbard. Mula dito nagpunta si Amundsen sa isang ekspedisyon

museo sa Oslo, Norway

Amundsen-Scott polar station sa South Pole