(सीओडीडी) ने एक नई सेवा बनाई - " हाईवे गश्त". इसके विशेषज्ञ सड़क के बुनियादी ढांचे की जांच करते हैं और दुर्घटना में ड्राइवरों की मदद करते हैं।

"यह सड़कों पर स्थिति में सुधार करने और हमारे दोनों की मदद करने के लिए परिवहन विभाग, TsODD की सभी गतिविधियों की एक तार्किक निरंतरता है। आंतरिक सेवाएं, साथ ही लोग। हाईवे पेट्रोल सर्विस किसी भी तरह से ट्रैफिक पुलिस की जगह नहीं लेती, इसकी कई जिम्मेदारियां होती हैं। विशेष रूप से, यह सड़क परिवहन बुनियादी ढांचे की स्थिति पर नज़र रखता है जो सुरक्षा को प्रभावित करता है। ट्रैफिक मैनेजमेंट सेंटर (TsODD) के प्रमुख वादिम युरेव ने कहा, ये संकेत, सड़क के निशान, सड़क के धक्कों, ट्रैफिक लाइट हैं।

निरीक्षक सड़क पर तकनीकी सहायता के रूप में भी कार्य करते हैं। वे एक टूटी हुई कार शुरू करने, एक पंक्चर टायर बदलने, कार को निकटतम गैस स्टेशन तक ले जाने के लिए तैयार हैं। यूरोपीय प्रोटोकॉल के तहत आने वाली दुर्घटना की स्थिति में, कर्मचारी मोटर चालकों के अधिकारों और दायित्वों की व्याख्या करेंगे और आवश्यक दस्तावेज तैयार करने में मदद करेंगे।

राजमार्ग गश्ती सेवा का काम TsODD के स्थितिजन्य केंद्र से प्रबंधित और समन्वित किया जाता है। “केंद्र संचालक गश्ती दल को उस स्थान पर भेजते हैं जहाँ उनकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है। अब एक पायलट ऑपरेशन है। मार्ग बदलते हैं, पूरे मास्को में गश्त होती है, लेकिन लगभग एक सप्ताह में चालक दल पूरे शहर में घूमते हैं। ज्यादातर मॉस्को रिंग रोड के भीतर," वादिम युरेव ने जोड़ा।

अब शहर में पांच गश्ती दल घूम रहे हैं, जिसमें 17 कर्मचारी ड्यूटी पर हैं। वे सप्ताह के सातों दिन चौबीसों घंटे काम करते हैं। यह योजना बनाई गई है कि प्रमुख खेल आयोजनों के दौरान राजमार्ग गश्ती का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाएगा, जहां कई सार्वजनिक और निजी परिवहन प्रवाह का प्रबंधन करना आवश्यक है।

2018 के मध्य तक, मास्को के पूरे क्षेत्र को कवर करने के लिए सेवा को 30 कर्मचारियों तक विस्तारित करने की योजना है।

पिछली गर्मियों में मास्को में सड़क गश्ती दिखाई दी। और इसका मुख्य लक्ष्य (कोई पवित्र कह सकता है) सड़कों की क्षमता को बढ़ाना है। ताकि कम से कम ट्रैफिक जाम में गाड़ियां खड़ी रहें और ज्यादा से ज्यादा ड्राइव करें। लेकिन इसे कैसे करें?

सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि सड़क पर कोई बाधा नहीं है। उदाहरण के लिए, एक विदेशी कार एक चौराहे पर रुक गई है और किसी भी तरह से शुरू नहीं हो सकती है। गोरी लड़की एक मुर्गी की माँ की तरह कार के चारों ओर दौड़ती है, आँखें मूँदती है और कुछ नहीं कर सकती। और फिर एक हरे रंग की जीप कोने के चारों ओर से लुढ़कती है, एक केबल के साथ एक फंसी हुई विदेशी कार को पकड़ती है और एक सर्विस स्टेशन तक खींचती है। खैर, या कम से कम सुरक्षा के द्वीप पर, जहां आप खड़े हो सकते हैं और किसी को परेशान नहीं कर सकते। या कोई दुर्घटना हुई थी। दो अनुभवहीन ड्राइवर अपनी कारों पर खरोंच को देखकर डर जाते हैं और बहस करते हैं कि किसे दोष देना है। और यह एक यूरोपीय प्रोटोकॉल को जल्दी से जारी करने और बिना किसी पुलिस के तितर-बितर करने के बजाय है। ऐसे में हाईवे पेट्रोलिंग भी मदद करती है। उनके पास इन यूरोपीय प्रोटोकॉल का एक पूरा समूह है। सभी के लिए काफी है। यहां तक ​​​​कि पूंजी चालक भी अक्सर सड़क के बीच में गैस से बाहर निकलते हैं। खासकर टैक्सी ड्राइवर। और उन्हें सड़क मार्ग से भी हटाना होगा ताकि अन्य मोटर चालकों के साथ हस्तक्षेप न करें।

इसके अलावा, सड़क गश्ती दल सड़क पर संकेतों, ट्रैफिक लाइट और डामर की स्थिति की निगरानी करते हैं। वे चौबीसों घंटे राजधानी के मार्गों से गुजरते थे।

पाइप से आने वाला धुंआ क्या है?

मैं वोक्सवैगन अमारोक जीप की पिछली सीट पर बैठता हूं और चारों ओर देखता हूं। आगे - ट्रैफिक मैनेजमेंट सेंटर दिमित्री कोवलेंको और व्लादिस्लाव रोडिन के पैट्रोलमैन। 180 से अधिक लम्बे बड़े लोग। दोनों ने सेना में सेवा की। उनका कहना है कि एसयूवी में सवार होने के बाद उन्होंने खुलकर सांस ली। क्योंकि उनके द्वारा पहले चलाए गए सोलारिस की तुलना में पिकअप ट्रक के अंदर बहुत अधिक जगह है।

हम रिज़स्काया मेट्रो स्टेशन के पास थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग के साथ गाड़ी चला रहे हैं। और अचानक हमें सड़क के बीच में एक सफेद ओपल खड़ा दिखाई देता है। चमकती अलार्म। ड्राइवर अंदर बैठा है। हम एक विदेशी कार के लिए रुकते हैं। यातायात शंकु स्थापित करें। और हम "ओपल" में आते हैं। और एक क्लासिक तस्वीर है। दो लड़कियां बैठी हैं और आगे बढ़ना नहीं जानतीं। वेरा (चालक) ने कहा कि उनकी कार से अचानक सफेद धुआं निकल गया। और कार खुद ही छींकने और खांसने लगी।

मैं कल एक कार सेवा में था, - उसने कहा। - और उन्होंने मुझे वहां बताया कि ... लेकिन, देखो ...

लड़की ने दस्तावेज़ निकाला और एक सांस में पढ़ा:

क्रैंककेस गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व की झिल्ली विफल हो गई है। लेकिन मुझसे वादा किया गया था कि मैं इस तरह की झिल्ली के साथ दो हफ्ते तक गाड़ी चलाऊंगा। क्या आपको धोखा दिया गया है?

मुझे कहना होगा कि ऐसी स्थिति में न केवल एक महिला, बल्कि एक पुरुष भी भ्रमित हो सकता है। कल्पना करना। तीखे धुएं में लिपटी कार लकवा की तरह मरोड़ती है और जाने से मना कर देती है। एक सीटी के साथ कारें आगे बढ़ती हैं। यह कहीं यार्ड में या Pyatnitskaya पर नहीं है। यह टीटीसी है।

दिमित्री कोवलेंको ने ट्रंक से एक केबल ली और ओपल को एक हरे रंग की एसयूवी से जोड़ दिया (वैसे, एक पिकअप बहुत शक्तिशाली है - हाल ही में हुई बर्फबारी के दौरान, उसने मॉस्को रिंग रोड पर स्नोड्रिफ्ट से ट्रकों को शांति से बाहर निकाला)। व्लादिस्लाव रोडिन ने यातायात को रोक दिया ताकि सड़क गश्ती के "अमारोक" ने टूटी हुई कार को सुरक्षा द्वीप तक खींच लिया। उत्साह से श्रद्धा भी भूल गई कि तटस्थ गति को कैसे चालू किया जाए। लेकिन उसने किया। और कुछ मिनटों के बाद उसने गश्त करने वालों को धन्यवाद दिया। जैसे, सड़क पर दरवाजा खोलना भी डरावना था, बाहर जाने की तो बात ही नहीं। फिर उसने कार सेवा को फोन किया और एक विशेषज्ञ को बुलाया। और हम और आगे बढ़ गए।

सोओ मत, टैक्सी चालक, तुम जम जाओगे

हमारा काम सड़क को साफ करना है, - दिमित्री और व्लादिस्लाव कहते हैं। - अगर पास में कोई सर्विस स्टेशन होता तो हम उसे घसीट लेते। और इसलिए हम आम तौर पर सड़क के किनारे जाते हैं। स्थितियां हमेशा अलग होती हैं। एक बार हमारा सहकर्मी थर्ड रिंग रोड पर गाड़ी चला रहा था और उसने एक आदमी को बम्प स्टॉप के पास देखा। वह वहां कैसे पहुंचा यह स्पष्ट नहीं है। लेकिन वह नशे में था और सड़क पार करने ही वाला था। मुझे कारों को रोकना पड़ा और एक चौराहे पर दादी की तरह, उसे ले जाना पड़ा सुरक्षित जगह. और वह पहियों के नीचे उतरा होगा।

दूसरी बार जब हम इलाके में गाड़ी चला रहे थे कुतुज़ोव्स्की संभावनाऔर दाहिनी लेन पर एक टैक्सी कार देखी। जीवन के किसी भी लक्षण के बिना। आएं। और वहाँ, धूप उज्बेकिस्तान का एक ड्राइवर ठंड से अपने दाँत चबाता है और सो जाता है। कार खराब हो गई, और वह लगभग पहले दिन मास्को में था। अभी काम के लिए निकला है। उसे नहीं पता कि कहां कॉल करना है। खैर, सो गया। और, सबसे महत्वपूर्ण बात, ठंढ बीस डिग्री थी। उसका स्कोडा ठंढ से ढका हुआ था और अंदर से एक फ्रीजर जैसा दिखने लगा था।

यह स्पष्ट है कि "यदि केवल हाँ तो केवल" कहना गंभीर नहीं है, लोग कहते हैं। - लेकिन इस मौसम में आप बहुत जल्दी जम सकते हैं।

कुछ ऐसा ही हाल शेल्कोवो हाईवे का था, जहां नगर निगम की बस का चालक बिना डीजल ईंधन के बीच लेन में फंस गया। जब वह अपने "दोस्तों" की प्रतीक्षा कर रहा था, तो वह कई बार सड़क गश्त की कार में चढ़ गया ताकि मर न जाए (इंजन बिना ईंधन के काम नहीं करता है और, तदनुसार, स्टोव भी)।

इस बीच, हम नोवोस्लोबोडस्काया स्ट्रीट (62 वें घर के पास) पर समाप्त हुए। यात्री कार मज़्दा और कार्गो मर्सिडीज ने वहां भाग नहीं लिया। क्षति बहुत मामूली है (प्रत्येक में दो खरोंच), और इसलिए इस मुद्दे को शांतिपूर्वक हल किया गया था। मर्सिडीज ड्राइवर ने 500 रूबल निकाले और मज़्दा ड्राइवर को सौंप दिए। उसने अपने कंधे उचकाए, लेकिन फिर भी पैसे ले लिए। दोनों दक्षिणी से राजधानी को जीतने आए थे रूसी गणराज्य. उन्होंने एक यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करने से इनकार कर दिया (यह 50 हजार रूबल से अधिक की क्षति के लिए तैयार किया गया है)।

गश्ती अधिकारियों के अनुसार, अधिकांश दुर्घटनाएं टैक्सी चालकों के कारण होती हैं जो दिन में 20 घंटे काम करते हैं, अन्य आने वाले ड्राइवर, महिलाएं ड्राइविंग (व्यक्तिगत कुछ भी नहीं!) और गज़ेल कारें (वे लगातार टूट जाती हैं और रुक जाती हैं)। आधे मोटर चालकों के पास ट्रंक में कोई उपकरण नहीं है, यही वजह है कि वे मामूली ब्रेकडाउन के साथ भी सड़क पर खड़े रहते हैं।

शिफ्ट के दौरान, हमने थर्ड रिंग रोड से मॉस्को रिंग रोड तक और दिमित्रोव्स्की से स्क्वायर तक ऊपर और नीचे यात्रा की। शेल्कोवो हाईवे. उन्होंने कई कारों को टो किया। कुछ यूरोपीय प्रोटोकॉल जारी किए। इसे 20 मिनट में संकलित किया जाता है। वास्तव में, सुविधाजनक। उनके लेटरहेड पर एक दुर्घटना का आरेख बनाया गया है, जो इंगित करता है कि कौन और कहाँ घूम रहा था। घायल व्यक्ति को मूल प्रोटोकॉल प्राप्त होता है, और दुर्घटना के अपराधी को एक प्रति प्राप्त होती है। फिर ड्राइवर उनकी ओर मुड़ते हैं बीमा कंपनियां. और अपराधी की कंपनी पीड़ित की कंपनी को हुए नुकसान की भरपाई करती है।

एक कर्तव्य के लिए, सड़क गश्ती दल 300 किमी तक हवा करता है।

आधिकारिक तौर पर

सड़क पर गश्त ने छह महीनों में लगभग 6,000 ड्राइवरों की सहायता की, - सेंटर फॉर ट्रैफिक मैनेजमेंट के प्रेस सचिव अनास्तासिया पिसार ने केपी को बताया। - साथ ही इस दौरान पेट्रोलिंग करने वालों ने एक खराब कार की मदद की और माल परिवहन(2,225), दुर्घटना के मामले में ड्राइवरों (2,062) ने 633 यूरो प्रोटोकॉल जारी किए, 829 दोषपूर्ण कारों को टो किया गया। डेटा सेंटर के सिचुएशनल सेंटर की ड्यूटी शिफ्ट वीडियो एनालिटिक्स सिस्टम की मदद से वास्तविक समय में ट्रैफिक की स्थिति की निगरानी करती है। इसलिए, दुर्घटना को ठीक करते समय, जो नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है बैंडविड्थसड़क, ड्यूटी पर शिफ्ट इसके बारे में सड़क गश्त के चालक दल को सूचित करता है।

राजमार्ग गश्ती के बारे में चार प्रश्न

क्या मैं हाईवे पेट्रोल को फोन करके कॉल कर सकता हूं?

नहीं। प्रारंभ में, चालक दल के लिए सड़कों पर नि: शुल्क मोड में गश्त करने के लिए सेवा बनाई गई थी। स्थितिजन्य केंद्र के कर्मचारी सड़क दुर्घटनाओं और फंसी कारों के बारे में गश्ती दल को सूचित करते हैं।

हाईवे पेट्रोल के पास कितनी कारें हैं?

जब सेवा बनाई गई थी, तब 5. थे। अब 10 (और 40 गश्ती दल) हैं। 2018 के अंत तक 40 कारें होंगी।

एक राजमार्ग गश्ती के कर्तव्य क्या हैं?

स्ट्रीट गश्ती

टूटे हुए रोड साइन और ट्रैफिक लाइट की पहचान

दुर्घटना के मामले में सहायता (यूरोपीय प्रोटोकॉल का पंजीकरण, प्राथमिक चिकित्सा)

टूटी हुई कारों के साथ-साथ ऐसी कारें जो गैस से बाहर निकल चुकी हैं

बड़े ट्रैफिक जाम के मामले में यातायात नियंत्रण

मामूली खराबी के मामले में ड्राइवरों को सहायता

गश्ती कौन से मार्ग लेते हैं?

रूट रोज बदलते हैं। वे राजधानी के सभी शहर जिलों को कवर करते हैं। सबसे अधिक बार, हरी कारें सबसे बड़े और व्यस्ततम राजमार्गों पर पाई जा सकती हैं - थर्ड रिंग रोड, मॉस्को रिंग रोड, गार्डन रिंग, वोल्गोग्राड एवेन्यू, उत्साही राजमार्ग, प्रोसोयुज़्नया स्ट्रीट और इतने पर।

मॉस्को, 17 जून - रिया गेब्बू, सर्गेई बेलौसोव।मई में, मॉस्को की सड़कों पर "रोड पेट्रोल" शब्दों के साथ सेंटर फॉर ट्रैफिक मैनेजमेंट (TsODD) की हरी कारें दिखाई दीं। कई मोटर चालक उन्हें कारों के साथ भ्रमित करने लगे जो पार्किंग उल्लंघन को ठीक करते हैं, कुछ उन्हें यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए ले जाते हैं, लेकिन अधिकांश को यह भी नहीं पता कि वे कौन हैं और उनकी आवश्यकता क्यों है। आरआईए संवाददाता गेब्बू ने एक दिन सड़क गश्ती दल के हिस्से के रूप में बिताया और यह पता लगाया कि राजधानी की सरकार द्वारा हाल ही में बनाई गई सेवा क्या कर रही है।

जान-पहचान

ओलेग और रामिल मुझसे TsODD के मुख्य कार्यालय की पार्किंग में मिलते हैं - केंद्र के दो "पुराने समय", जिन्हें हाल ही में सड़क गश्ती दल के लिए नियुक्त किया गया था। दोनों ने गहरे रंग की वर्दी और टोपी के छज्जे के ऊपर चेकर्स पहने हुए हैं। हेडगियर काफी हद तक ब्रिटिश पुलिस कैप के डिजाइन जैसा दिखता है। वे दोनों "रोड पेट्रोल TsODD" के कर्मचारी हैं - एक ऐसी सेवा जो यातायात दुर्घटनाओं, कार के टूटने, यातायात कठिनाइयों के मामले में मोटर चालकों को सड़कों पर सहायता प्रदान करती है, आपात स्थितिऔर अन्य परेशानी।

मास्को में गश्त के दौरान TsODD का एक यातायात अधिकारी

“हमारा दल गार्डन रिंग में गश्त करता है, अन्य वाहन थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग (TTK) और आस-पास की सड़कों पर जाते हैं। मूल रूप से, हम त्रेशका के भीतर काम करते हैं, ”रामिल मानते हैं। "हमारी परियोजना को एक पायलट माना जाता है, इसलिए अब तक केवल पांच चालक दल काम कर रहे हैं। यदि परियोजना को सफल माना जाता है, तो कर्मचारियों को 30 वाहनों तक बढ़ाया जाएगा, और फिर हम पूरे मास्को को कवर करेंगे।"

ओलेग - पूर्व चालककई वर्षों के अनुभव के साथ, रामिल के पास दो हैं उच्च शिक्षा- कानूनी और आर्थिक - और ट्रैफिक पुलिस कार चलाने का अनुभव, जो पार्किंग उल्लंघन का पता लगाता है, और "जिराफ" पर - उल्लंघनों को ठीक करने के लिए एक मोबाइल कॉम्प्लेक्स। हाईवे पेट्रोल में काम शुरू करने से पहले दोनों ने स्पेशल ट्रेनिंग ली।

मास्को में गश्त के दौरान TsODD की सड़क सेवा के कर्मचारी।

"जबकि हम केवल में काम कर रहे हैं दिनदिन, पाली सात से 16 घंटे और 14 से 22 घंटे तक चलती है। और इसलिए - सप्ताह में पांच दिन। सप्ताहांत पर, सड़क गश्त अभी तक काम नहीं करती है, ”वे कहते हैं।

उनकी कंपनी की कार के इंटीरियर में दो डीवीआर लटकते हैं, जो आगे और पीछे होने वाली हर चीज को फिल्माते हैं। कई पॉकेट वाले बैकपैक आगे की सीटों के पिछले हिस्से पर लटके होते हैं। उनमें एक टॉर्च, एक चाकू और अन्य उपकरण होते हैं जिनकी सड़क पर आवश्यकता हो सकती है, साथ ही दो धारीदार डंडों, जैसे ट्रैफिक पुलिस वाले।

मास्को में गश्त के दौरान सड़क सेवा TsODD की कार

“कभी-कभी केंद्रीय कार्यालय हमें एक टिप देता है यदि वे कैमरों पर देखते हैं कि कहीं दुर्घटना हुई है। हम तुरंत जा रहे हैं। आज, निज़नी नोवगोरोड राजमार्ग पर सिर्फ दो कारें टकराईं, लेकिन हमारे पास वहां पहुंचने का समय नहीं था, हमारे सामने, दुर्घटना स्थल पर ट्रैफिक पुलिस का एक दस्ता पहुंचा, ”पहरेदार कहते हैं।

मास्को में गश्त के दौरान सड़क सेवा TsODD की कार

मास्को में गश्त के दौरान सड़क सेवा TsODD की कार

एक गश्ती कार के ट्रंक में दो बड़े अग्निशामक यंत्र होते हैं, चाबियों के एक सेट के साथ एक बॉक्स, नारंगी और सफेद धारियों के साथ शंकु, इंजन शुरू करने के लिए एक सिगरेट लाइटर, कार सेवाओं की तरह एक बड़ा जैक। यह सभी उपकरण, जैसे चेखव की बंदूक, किसी दिन "शूट" करते हैं।

"अगर हम गैस से बाहर निकलते हैं, तो हम इसे केबल पर निकटतम गैस स्टेशन तक खींच सकते हैं, अगर, निश्चित रूप से, खींची गई कार में तकनीकी क्षमता है: आंखें हैं, और इसी तरह। यदि आपको एक ट्रक खींचने की आवश्यकता है, तो हम दूसरे ट्रक को रोकते हैं और मदद मांगते हैं - हमारे पास भारी वाहनों के लिए एक विशेष प्रबलित केबल है - यातायात गश्ती अधिकारी बताते हैं। - यह हमें एक मामले के बाद प्रबंधन द्वारा दिया गया था जब हम एक ट्रक को लंबे समय तक रोक नहीं सके ताकि सड़क पर रुके हुए दूसरे ट्रक को टो करने के लिए कहा जा सके। ट्रक. हम यह भी सुनिश्चित करते हैं कि विभिन्न मरम्मत दल नियमों के अनुसार सड़कों पर काम करें, हम श्रमिकों की सुरक्षा की निगरानी करते हैं।”

पेट्रोलिंग

हम 2nd Lesnoy लेन में TsODD के कार्यालय से निकलते हैं और Butyrskaya Street के साथ थर्ड रिंग रोड की ओर बढ़ते हैं। ओलेग और रामिल के सामान्य मार्ग गार्डन रिंग में जाने का कोई मतलब नहीं है, अब बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण किया जा रहा है, इसलिए, सड़क उपकरण को छोड़कर, हम किसी की मदद नहीं कर पाएंगे।

सड़क गश्ती दल के दल का काम TsODD

"कल से एक दिन पहले, उदाहरण के लिए, हमारे पास एक शांत दिन था। हमने एक भी दुर्घटना का सामना नहीं किया, ”रामिल कहते हैं। - लेकिन कल हम आधार की ओर मुड़ते हैं, और हमारी आंखों के ठीक सामने एक दुर्घटना होती है: एक ड्राइवर ने पैदल चलने वालों को क्रॉसिंग पर जाने के लिए रोका, और दूसरा मोबाइल फोन से विचलित हो गया। अभी भी बारिश हो रही थी, डामर गीला था, और हार्ड ब्रेकिंग ने मदद नहीं की। वैसे, इनमें से बहुत सी छोटी-मोटी दुर्घटनाएं ठीक मोबाइल फोन की वजह से होती हैं।"

हालांकि गश्ती कार एक नारंगी चमकती बीकन से सुसज्जित है, लेकिन नियम तोड़ें, समर्पित लेन में ड्राइव करें सार्वजनिक परिवहनवह नहीं कर सकती। प्रत्येक उल्लंघन के लिए जो कैमरा कैप्चर करता है, कर्मचारी व्याख्यात्मक नोट लिखते हैं। चूंकि जुर्माना TsODD में आता है, इसलिए उन्हें रद्द करना आसान है।

सड़क गश्ती दल के दल का काम TsODD

सड़क गश्ती दल के दल का काम TsODD

"दूसरे दिन मैंने एक कार के साथ बीच की पंक्ति में एक खुले सीवर मैनहोल को बंद कर दिया और सुशेव्स्की वैल पर शंकु, जहां एक कार एक पहिया चला सकती थी या एक मोटरसाइकिल गिर सकता था," रामिल जारी रखता है। - मैं खड़ा था और विशेष सेवाओं की प्रतीक्षा कर रहा था जो समस्या को ठीक करने वाले थे। ड्राइवर अस्पष्ट थे: कौन सम्मान करता था, कौन अश्लीलता की कसम खा सकता था। लेकिन आप क्या कर सकते हैं, सुरक्षा सबसे ऊपर है।"

हम बस सुशेव्स्की वैल के साथ गाड़ी चला रहे हैं और देखते हैं कि कैसे कारें चार कारों की दुर्घटना के आसपास जाती हैं। तस्वीर इस प्रकार है: शेवरले, वोल्वो और स्कोडा टैक्सी पीला रंगट्रैफिक जाम की पूंछ पर एक के बाद एक रुक गया, और हुंडई ने पीछे से उनमें उड़ान भरी, जिसके कारण चारों कारों ने "चुंबन" किया। हम पीछे ड्राइव करते हैं, फ्लैशर चालू करते हैं। ओलेग शंकु डालता है, रामिल दुर्घटना में भाग लेने वालों के पास यह पता लगाने के लिए जाता है कि क्या कोई पीड़ित है और अगर किसी को चिकित्सा सहायता की आवश्यकता है।

मास्को में गश्त के दौरान TsODD की सड़क सेवा के कर्मचारी

मास्को में गश्त के दौरान TsODD की सड़क सेवा के कर्मचारी

"हम एक दुर्घटना दर्ज करने में मदद करते हैं यदि क्षति की राशि 50 हजार रूबल से कम है, यदि दो से अधिक कारें नहीं टकराईं, तो कोई पीड़ित नहीं था, और दोनों प्रतिभागी इस बात पर सहमत हैं कि कौन सही है और किसे दोष देना है," गश्ती अधिकारी कहना। - सामान्य तौर पर, "यूरोप्रोटोकॉल" की शर्तों का पालन किया जाना चाहिए। हम ड्राइवरों को दुर्घटना के दृश्य की तस्वीर लेने में मदद करते हैं, दुर्घटनाओं की सूचनाओं को सही ढंग से भरते हैं। यदि आपको ट्रैफिक पुलिस के संगठन की आवश्यकता है, तो उसके आने से पहले, हम दृश्य को कवर करते हैं: उदाहरण के लिए, हर किसी के पास आपातकालीन स्टॉप संकेत नहीं होते हैं। हम इस सेक्शन के लिए जिम्मेदार ट्रैफिक पुलिस बटालियन से भी संपर्क करते हैं - इस तरह ट्रैफिक पुलिस तेजी से जगह पर पहुंचती है। हम निश्चित रूप से अपने सभी कार्यों की रिपोर्ट अपने सिचुएशन सेंटर को देंगे।"

सौभाग्य से, इस दुर्घटना में कोई घायल नहीं हुआ था, लेकिन "यूरोपीय प्रोटोकॉल" यहां शक्तिहीन है - बहुत अधिक भाग लेने वाली कारें हैं। रामिल ने ट्रैफिक पुलिस को फोन किया। हैरानी की बात यह है कि अभी तक किसी भी ड्राइवर ने फोन पर 112 डायल भी नहीं किया है।सचमुच पांच मिनट बाद, एक ट्रैफिक पुलिस की गाड़ी आती है, उसके बाद एक एम्बुलेंस आती है। एक निरीक्षक की उपस्थिति के बावजूद, रामिल और ओलेग ने दृश्य नहीं छोड़ा - इंटरनेट से जुड़े टैबलेट के माध्यम से फ़ोटो और संदेश भेजने के बाद, वे TsODD के स्थिति केंद्र से एक संकेत की प्रतीक्षा कर रहे हैं। इस समय, एक टैक्सी चालक हमारे पास आता है और शिकायत करता है कि कार अभी पार्क में प्रवेश कर गई है और केवल 50 हजार किलोमीटर की यात्रा की है। एक और ड्राइवर - उच्चारण को देखते हुए, से दक्षिणी क्षेत्र- ओलेग और रामिल की टोपियों में बहुत दिलचस्पी थी: "दोस्तों, मैं आपको बताता हूँ - मुझे अपने लिए वही टोपी चाहिए।" TsODD से अनुमति प्राप्त करने के बाद, हम जा रहे हैं।

"कभी-कभी वे हमें" पार्कन्स "(TsODD कारें जो पार्किंग उल्लंघन का पता लगाते हैं। - एड।) के साथ भ्रमित करते हैं - सड़क पर गश्त करने वाले मुस्कुराते हैं। - हम कहीं ड्राइव करते हैं जहां बहुत सारी अवैध रूप से पार्क की गई कारें हैं, हम एक विकट संकेत की तस्वीर लेना शुरू करते हैं, और ड्राइवर अपने नंबर बंद करने के लिए दौड़ते हैं, जल्दी से अवैध पार्किंग की जगह छोड़ देते हैं। उन्हें लगता है कि उन्होंने जुर्माना "हिट" किया।

मास्को में गश्त के दौरान TsODD का एक यातायात अधिकारी

मास्को में गश्त के दौरान TsODD का एक यातायात अधिकारी

हम TTK को Sharikopodshipnikovskaya पर बंद कर देते हैं। ट्रैफिक लाइट के तुरंत बाद हम एक पैदल यात्री क्रॉसिंग से गुजरते हैं जिस पर डामर डूब गया है। अगर मैं अपनी कार में होता, तो मैं ध्यान नहीं देता - मॉस्को में ऐसे बहुत सारे स्थान हैं। हालांकि, सड़क पर गश्त रुकती है, जगह की तस्वीरें खींचती है, केंद्र को जानकारी भेजती है।

ओलेग बताते हैं, "कुछ दिनों में, यह छेद और भी बड़ा हो सकता है, और अगर कार तेज गति से गुजरती है तो अब भी कार क्षतिग्रस्त हो सकती है।" - केंद्र संबंधित सेवाओं को सूचना हस्तांतरित करेगा, उन्हें सब कुछ खत्म करना होगा। ऐसा होता है कि अगले दिन हम उसी बिंदु पर जाते हैं - गड्ढा चला गया।

हम 1 डबरोव्स्काया स्ट्रीट पर जाते हैं, चौराहे पर रुकते हैं, जहां ओलेग और रामिल सड़क के संकेतों के साथ झुके हुए धातु के मस्तूल की तस्वीरें लेते हैं। पर विपरीत दिशातिरछी निशानी " मुख्य सडक”, इसे टैबलेट पर भी फिल्माया गया है। TsODD संकेत स्थापित करने के लिए जिम्मेदार है, स्थितिजन्य केंद्र से जानकारी उपयुक्त इकाई को भेजी जाती है, सब कुछ 12-16 घंटों के भीतर ठीक किया जाना चाहिए।

सड़क गश्ती दल के दल का काम TsODD

सड़क गश्ती दल के दल का काम TsODD

"कुछ शिफ्ट पहले, मैं गार्डन रिंग के साथ गाड़ी चला रहा था और एक पुराना VAZ-2104 देखा," रामिल कहते हैं। - उसके पास एक आदमी खड़ा था, हाथों में तार पकड़े हुए, एक बच्चे के साथ एक महिला केबिन में बैठी थी। उनकी मदद के लिए कोई नहीं रुका। मैंने स्थिति की तस्वीर खींची, आधार को सूचना दी, कार को "लाइट अप" किया। वह आदमी हमारी सेवा से बहुत प्रसन्न हुआ।”

एक और हादसा। वोल्गोग्राडस्की प्रॉस्पेक्ट और तलालिखिना स्ट्रीट के चौराहे पर, बीएमडब्ल्यू और रेनॉल्ट को एक-दूसरे की आदत हो गई, उनकी महिला ड्राइवर एक-दूसरे को दोष देती हैं। स्थिति फिर से "यूरोपीय प्रोटोकॉल" के तहत नहीं आती है, यातायात बहुत मुश्किल है, कार फुटपाथ पर दुर्घटना के आसपास जाती है, रेनॉल्ट खिड़की से एक कुत्ता चिल्लाता है। "क्या आप जानते हैं कि 'हाईवे पेट्रोल TsODD' क्या है?" मैं दुर्घटना में भाग लेने वालों में से एक से पूछता हूं। लड़की हाथ ऊपर करती है। रामिल स्थानीय यातायात पुलिस विभाग को फोन करता है और पता लगाता है कि अभी तक कोई मुफ्त संगठन नहीं है। हैरानी की बात यह है कि दस मिनट के बाद ट्रैफिक पुलिस लड़कियों को दुर्घटना स्थल की तस्वीर लेने के लिए राजी कर लेती है मोबाइल फोनऔर इसके पंजीकरण के लिए उसी यातायात पुलिस विभाग में जाएं। ट्रैफिक फ्री है, हम आगे बढ़ रहे हैं।

मास्को में गश्त के दौरान TsODD की सड़क सेवा के कर्मचारी

मास्को में गश्त के दौरान TsODD की सड़क सेवा के कर्मचारी

“कभी-कभी हम छत पर काम करते हैं, उदाहरण के लिए, 9 मई को, जब हमने अपने कर्मचारियों की मदद से परेड कॉलम पास करने के लिए सड़कों को अवरुद्ध कर दिया। लोग हमारे बारे में बहुत कम जानते हैं। जल्द ही अभ्यास होगा: एक सुरंग में आग के साथ एक स्थिति का अनुकरण करते हुए, हम नहीं जानते कि वास्तव में कहां है, लेकिन हमारे सहित मास्को की सभी आपातकालीन सेवाएं वहां शामिल होंगी, ”पहरेदारों ने कहा।

तेज बारिश शुरू, सीवर नालियां पानी के बहाव का सामना नहीं कर पा रही हैं. और यहाँ एक और दुर्घटना है - क्रुतित्सकाया तटबंध पर: एक टैक्सी मज़्दा के पिछले बम्पर में चली गई। इससे पहले कि हम कार से बाहर निकलते, ड्राइवर लड़की हमारे पास दौड़ी - उसने सोचा कि हम ट्रैफिक पुलिस वाले हैं। यह पता चला कि दुर्घटना में भाग लेने वाले तीन घंटे से अधिक समय से वहां खड़े थे। रामिल फिर से ट्रैफिक पुलिस को बुलाता है, बारिश में कारों की तस्वीरें लेता है, फिर ड्राइवरों को समझाता है कि किस कोण से तस्वीरें लेना बेहतर है। अंत में, छड़ी काम में आई: ओलेग प्रवाह को रोकता है, टैक्सी चालक और महिला तटबंध के साथ यातायात को मुक्त करने के लिए निकटतम जेब में वापस आती है, जहां प्रत्येक दिशा में केवल एक लेन है। हर चीज के बारे में लगभग पांच मिनट लगते हैं।

analogues

"रोड पेट्रोल TsODD" रूस में ऑटोमोबाइल "स्वर्गदूतों" की सेवा बनाने का पहला अनुभव नहीं है। 2013 से सशुल्क अनुभागराजमार्ग एम -4 "डॉन" राज्य कंपनी "एव्टोडोर" के आपातकालीन आयुक्त काम करते हैं, जो मोटर चालकों की मदद करता है आपातकालीन क्षण. आयुक्तों के कर्तव्य लगभग समान हैं: वे पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान कर सकते हैं, आपातकालीन सेवाओं को कॉल कर सकते हैं, दुर्घटना के दृश्य को बंद कर सकते हैं, सड़क पर आने वाले एक जानवर को हटा सकते हैं, विदेशी वस्तुओं या अनुचित रूप से खड़ी कारों से सड़क को साफ कर सकते हैं। , और यहां तक ​​कि प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को समाप्त करना।

जर्मनी में, जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब ADAC द्वारा आयोजित एक गेल्बे एंगेल ("येलो एंजेल") सेवा है। कारें मोबाइल तकनीकी सहायता- ये ज्यादातर मिनीवैन हैं - पहियों पर कार्यशालाओं में बदल गए और मोटर चालक को कोई भी सहायता प्रदान कर सकते हैं। कारों के अलावा, ADAC के पास कई दर्जन चिकित्सा हेलीकॉप्टर हैं, जो जर्मनी में किसी भी समस्याग्रस्त स्थान पर 15 मिनट में होने चाहिए। हालांकि, वे केवल उन लोगों की मदद करते हैं जिन्होंने क्लब में सदस्यता के लिए और महंगे प्लस टैरिफ पर भुगतान किया है। विशेष ADAC अंतर्राष्ट्रीय बीमा किसी व्यक्ति को परेशानी से बचाने के लिए, या दुनिया भर के अन्य देशों में साझेदार उपकरणों का उपयोग करने के लिए हेलीकॉप्टरों को यूरोप के किसी भी देश में उड़ान भरने की अनुमति देता है।

"रोड पेट्रोल TsODD" इसकी मदद के लिए मोटर चालकों से पैसे नहीं लेता है और इसे लेने की योजना नहीं बनाता है।

निर्माण विचार विशेष सेवाजो मोटर चालकों की सहायता करता है अलग-अलग स्थितियां, नया नहीं है। Avtodor State Corporation (जो टोल सड़कों का प्रबंधन करता है) की सड़कों पर, उदाहरण के लिए, लंबे समय तक। ऐसा हुआ एक्सप्रेस-वे पर टोल रोडऔर वे वहीं हैं। अवार्कोम विशेष उपकरण से लैस हैं जो प्रदान करने की अनुमति देता है मदद चाहिए. विशेष केंद्रों द्वारा ऑटोबान के सभी वर्गों की निरंतर निगरानी के लिए एक त्वरित प्रतिक्रिया संभव है। लेकिन यह पटरी पर है। समान सेवाओं वाले शहरों में हमारे पास तक है अंतिम क्षणनहीं था। और इसलिए मॉस्को सरकार के सेंटर फॉर ट्रैफिक मैनेजमेंट (TsODD) ने हमें यह प्रस्तुत किया। हाईवे पेट्रोल से मिलें।

राजधानी में अब तक ये पांच वाहन हैं जो रोजाना ट्रैफिक मॉनिटरिंग करते हैं। यह स्पष्ट है कि ऐसे शहर के लिए यह पर्याप्त नहीं है। भारी यातायात के कारण, शहर की सभी सड़कों को कवर करना असंभव है। इसलिए, अब कर्तव्य सबसे अधिक समस्याग्रस्त क्षेत्रों में किया जाता है। गश्त में होती है विभिन्न तरीके. कुछ क्रू फ्री-फ्लोटिंग हैं। वे अपने मार्ग का अनुसरण करते हैं और सड़क की स्थिति की जांच करते हैं। सब कुछ देखने के क्षेत्र में हो जाता है - खुली हैच और गलत तरीके से स्थापित संकेतों से आपात स्थिति. मैंने एक दल के साथ कई घंटे बिताए।

यहां, उदाहरण के लिए, आपातकालीन गिरोह के बगल में एक छोटा ट्रक रुक गया। साथ ही उसने पहले से ही संकरी गार्डन रिंग की एक लेन पर कब्जा कर लिया। इसके चलते यातायात ठप हो गया। गश्ती बंद हो जाती है, नारंगी "झूमर" को चालू करता है, निरीक्षकों ने शंकु को बाहर कर दिया। वे ट्रक के पास जाते हैं, ड्राइवर से पूछते हैं कि रुकने का कारण क्या है और क्या मदद की जरूरत है। यह पता चला है कि चालक यह पता लगाने की कोशिश कर रहा था कि माल उतारने के बिंदु तक कैसे पहुंचा जाए। निरीक्षकों ने कारों की आवाजाही में हस्तक्षेप न करने के लिए जेब में जाने के लिए कहा। कुछ ही मिनटों में समस्या हल हो गई।

चलिए और आगे बढ़ते हैं। यहां ट्रक क्रेन अभी भी लेन पर, गार्डन रिंग पर निर्माण स्थल पर रुकी थी। यह ड्राइवर हमारी स्पेशल कार और इंस्पेक्टर को वर्दी में देखकर फौरन दौड़ा और बोला कि अभी चला जाएगा.

बस ठीक नहीं! उसने पूछा।

वैसे, हाईवे पेट्रोल के निरीक्षक परिभाषा के अनुसार ठीक नहीं हो सकते। उनके पास ऐसी शक्तियां नहीं हैं। हां, और कार्य पूरी तरह से अलग हैं।

समस्या को हल करने में मदद करें - हाँ! उदाहरण के लिए, एक दुर्घटना हुई थी। निरीक्षक करेंगे। या टूटी हुई या क्षतिग्रस्त कार को सुरक्षित स्थान पर ले जाने में मदद करें। फ्लैट टायर और कोई जैक या रिंच नहीं? एक समस्या नहीं है। बीच सड़क पर रुकी कार? गश्ती दल को सुरक्षा के लिए लाया जाएगा। हाईवे पेट्रोल के वाहनों में मरम्मत किट से लेकर विशेष शक्तिशाली केबल तक, यहां तक ​​​​कि बहु-टन ट्रकों को भी खींचने में सक्षम होने के लिए आपकी जरूरत की हर चीज है।

"दूसरे दिन, उदाहरण के लिए, चौराहे पर एक वैन जम गई," पेट्रोलमैन ओलेग कहते हैं। - ट्रैफिक जाम हो जाता है, कई किलोमीटर के ट्रैफिक जाम में गाड़ियां लाइन में लग जाती हैं. हम ट्रक रोकते हैं, वैन खींचने के लिए मदद मांगते हैं, लेकिन ड्राइवरों के पास केबल नहीं है। फिर हम अपना देते हैं, और यातायात फिर से शुरू हो जाता है, ”इंस्पेक्टर गर्व से साझा करता है।

सामान्य तौर पर, यह सड़क पर एक पूर्ण तकनीकी सहायता है। और यह मुफ़्त है।

रुचि का एक अन्य क्षेत्र अनुपालन नियंत्रण है। निर्माण संगठनसड़क पर काम करने की स्थिति। पैट्रोलमैन देख रहे हैं कि बिल्डर सड़क को प्रदूषित न करें, सही तरीके से लगाएं सड़क के संकेत. यदि वे कुछ गलत देखते हैं, तो वे तुरंत TsODD के स्थिति केंद्र को सूचित करेंगे, और वहाँ वे ठेकेदारों को सभी कमियों को दूर करने की आवश्यकता के बारे में तुरंत सूचित करेंगे।

इसके अलावा, यदि स्थिति गंभीर है, तो राजमार्ग गश्ती अधिकारियों को सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय करने की आवश्यकता होती है। खतरनाक क्षेत्र चिह्नित विशेष वर्णऔर शंकु। हाईवे पेट्रोल आने से पहले ऐसी जगह नहीं छोड़ते परिचालन सेवाएं(यातायात पुलिस, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, उपयोगिताओं)।

हाईवे पेट्रोल के चालक दल हमेशा TsODD के सिचुएशन सेंटर के संपर्क में रहते हैं। यदि शहर में कहीं कोई आपात स्थिति होती है या सड़क पर दुर्घटना से यातायात अवरुद्ध हो जाता है, तो पास का एक गश्ती दल आकर मदद कर सकता है। लेकिन यह ट्रैफिक पुलिस की जगह नहीं है। किसी भी मामले में नहीं! मैं एक बार फिर दोहराता हूं: हाईवे पेट्रोल का मुख्य कार्य ड्राइवरों की मदद करना और स्वतंत्र रूप से ड्राइव करने के लिए हर संभव प्रयास करना है।

मॉस्को सेंटर फॉर ट्रैफिक मैनेजमेंट (TsODD) - "रोड पेट्रोल" में एक नया डिवीजन दिखाई दिया। यह तीन महीने से टेस्ट मोड में काम कर रहा है, लेकिन अब इसे मस्कोवाइट्स के सामने पेश किया गया है। पैट्रोलमैन ट्रैफिक जाम के मामले में आपातकालीन सहायता में शामिल होंगे, सड़क और सड़क के संकेतों को नुकसान पहुंचाएंगे, और मोटर चालकों को हर संभव तरीके से मदद करेंगे - उनकी कारों को रस्सा करना, यूरोप्रोटोकॉल को संकलित करने की सलाह देना और यहां तक ​​​​कि उन्हें ठंड में गर्म करना। इसलिए, यदि एक हरी पालकी आ रही है, तो वे आपकी मदद करना चाहते हैं, ठीक नहीं। अधिक संभावना।

शुरू करने के लिए - पांच दल

TsODD के प्रमुख, वादिम युरेव ने सबसे पहले इस बात पर जोर दिया कि हाईवे पेट्रोल सेवा किसी भी तरह से ट्रैफिक पुलिस की जगह नहीं लेती है।

"उसकी कई जिम्मेदारियां हैं। सबसे पहले, सेवा सड़क परिवहन बुनियादी ढांचे की स्थिति की निगरानी करती है, मुख्य रूप से डेटा सेंटर के आकर्षण क्षेत्र में, जो सुरक्षा को प्रभावित करती है। ये संकेत, सड़क के निशान, सड़क पर धक्कों, ट्रैफिक लाइट की कार्यप्रणाली हैं। दूसरा, हम सड़क किनारे सहायता के साथ गश्ती शुल्क लेते हैं। और तीसरा - वह ट्रैफिक पुलिस और अन्य सेवाओं के साथ मिलकर काम करता है सड़क यातायातविशेष और विशेष परिस्थितियों में, ”उन्होंने समझाया।

कर्मचारी नई सेवा TsODD हाईवे पेट्रोल।

"रोड पेट्रोल" का काम TsODD के स्थितिजन्य केंद्र से समन्वित है, जिसके साथ चालक दल लगातार संपर्क में हैं। लगभग पूरे मास्को में पीले चमकती बीकन के साथ हरी पालकी देखना संभव होगा - उनकी जिम्मेदारी का क्षेत्र मॉस्को रिंग रोड तक सीमित है।

“वर्तमान में हमारे पास पाँच क्रू हैं। हमें उम्मीद है कि परियोजना सफल होगी, और जैसे-जैसे यह विकसित होगी, यह 30 कर्मचारियों तक बढ़ जाएगी," यूरीव ने संवाददाताओं से कहा। "हम अगले साल के मध्य तक ऐसा करना समीचीन समझेंगे।"

संपूर्ण सेवा की संरचना इस पल- 17 लोग। TsODD के प्रमुख के अनुसार, कन्फेडरेशन कप के मैचों के दौरान गश्ती अधिकारियों की मदद की विशेष रूप से आवश्यकता हो सकती है।

पहली सड़क सहायता

"यह हमारे लिए महत्वपूर्ण है कि शहर चलता है," यूरीव ने जोर दिया। - शहर के रुकने की समस्याओं में से एक दुर्घटना है, जिसमें नाबालिग भी शामिल हैं। छोटी दुर्घटनाओं को अब यूरोप्रोटोकॉल के अनुसार पंजीकृत किया जा सकता है, और सहयोगी समझाते हैं, इसे तैयार करने की संभावना के बारे में याद दिलाते हैं, और एक अनुशंसात्मक और प्रोत्साहन भूमिका निभाते हैं।

इसके अलावा, पेट्रोल की कमी के कारण रुकी हुई कार या पंचर व्हील वाली कार से सड़क अवरुद्ध होने पर गश्ती दल बचाव में आएगा। ऐसी कार को साइड में ले जाया जाता है, जिससे लेन यातायात के लिए मुक्त हो जाती है।

नई सेवा TsODD रोड पेट्रोल के स्थितिजन्य केंद्र के कर्मचारी।

फोटो: एवगेनिया नोवोझेनिना / आरआईए नोवोस्ती

हाईवे पेट्रोल की मदद बिल्कुल मुफ्त है, लेकिन उनका मुख्य कार्य- किसी विशेष ड्राइवर की समस्याओं का समाधान नहीं, बल्कि शहर की समस्या को हल करें, ताकि जब न्यूनतम कार्यक्रम पूरा हो जाए और भीड़ का कारण सड़क के किनारे पर चला जाए, तो चालक दल अगली कॉल पर जाता है या जारी रहता है गश्त

लेकिन, अगर कोई मोटर यात्री वास्तव में परेशानी में है, तो वे उसे नहीं छोड़ेंगे, गश्ती दल खुद वादा करते हैं। यदि आप सीजन से बाहर हैं कपड़े पहने लड़कीऔर फरवरी के ठंढ में हवा नहीं चली - वे निश्चित रूप से आपको गर्म कर देंगे। तो यह पहले से ही यूनिवर्सिटी एवेन्यू पर था। “वह दुर्घटना के बाद खड़ी थी। हादसा अपने आप सुलझ गया, सब तितर-बितर हो गए, लेकिन शुरू नहीं हुई। हम प्रकट हुए। मैंने उसे वार्म अप करने के लिए आमंत्रित किया, और वह खुशी-खुशी कार में बैठ गई, जहाँ हमने उसे गर्म किया। जब टो ट्रक आया, तो उन्होंने लोडिंग का पीछा किया, और लड़की चली गई, ”सेवा निरीक्षक ओलेग कोज़लोव ने कहा।

"घोड़े" अधिक होंगे

निरीक्षकों का रूप आंशिक रूप से यूके के सहयोगियों से और आंशिक रूप से आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के घरेलू सेनानियों से उधार लिया गया है। हाईवे पेट्रोल वाहन केवल आवश्यक वस्तुओं से लैस हैं: नारंगी शंकु, अग्निशामक, फ्लैशलाइट, वीडियो रिकॉर्डर (कर्मचारियों के पास जल्द ही स्तन कैमरे भी होने चाहिए)।

"प्राथमिक सड़क सहायता" के अन्य साधनों से - एक एसयूवी पर भी एक पहिया को जल्दी से बदलने के लिए एक तीन टन जैक, एक साधारण पांच टन केबल, एक अधिक शक्तिशाली केबल जो 20 टन का सामना कर सकती है, भारी उपकरण रस्सा करने के लिए (अपने आप से नहीं) , लेकिन एक गुजरते ट्रक की मदद से), उपकरणों का एक सेट, एक पंप और बैटरी को "प्रकाश" करने के लिए तार। निकट भविष्य में, छोटे अस्थायी सड़क संकेत भी दिखाई देने चाहिए।

बेशक, सौ हॉर्सपावर से थोड़ा अधिक की शक्ति वाले इंजन के साथ एक "यात्री कार" एक ऐसा ट्रैक्टर है, इसलिए TsODD पिकअप का उपयोग करने की संभावना पर विचार कर रहा है। "घोड़ों" और ऑल-व्हील ड्राइव की संख्या के अलावा, इसका लाभ एक विशाल शरीर में है, जहां, उदाहरण के लिए, एक प्लास्टिक भरने वाला ब्लॉक फिट हो सकता है।

अंत में, जो लोग यातायात नियमों की उपेक्षा करना पसंद करते हैं, उनके लिए TsODD की नई हरी कारों को ध्यान में न रखना एक गलती होगी। हालांकि उल्लंघनों का पता लगाना उनकी प्रोफ़ाइल नहीं है, लेकिन उनके पास ऐसा अवसर है। "वे उल्लंघनों को ठीक कर सकते हैं। "मास्को का सहायक" - यही इसे कहा जाता है नया उपकरणजो सहयोगी परीक्षण कर रहे हैं। साथ ही, उल्लंघन स्थलों पर पहले से ही दर्ज किया जा रहा है सड़क का काम", - TsODD के प्रमुख वादिम युरेव ने निष्कर्ष निकाला।