Fasilitas PLO untuk Angkatan Laut Puma Pada tahun 2001, Badan Penelitian Militer Rumania (ACTTM) mendemonstrasikan di pameran khusus internasional EXPO Mil (Bucharest, Rumania) versi pesawat dari sonar SIN-100.

Dilihat dari komentar, konversi locator Rumania ke kebutuhan penerbangan berbasis operator tidak menimbulkan antusiasme. EXPO Mil 2001. SIN-100 sonar (Rumania) tergeletak di lantai Pada pameran yang sama, ACTTM mendemonstrasikan prototipe “peluncur granat anti-kapal selam” (lansator de granade anti-kapal selam). Peluncur dipasang pada cantelan eksternal pesawat dan dirancang untuk menggunakan amunisi yang sudah diproduksi di pabrik mekanik TOHAN S. A. (Brashov, Rumania). Itu tentang muatan kedalaman BAE-1 kaliber 45 kg, di mana berat bahan peledak adalah 25 kg. Muatan kedalaman BAE-1 diklaim tenggelam sekitar 2,1 m/s. Pameran EXPO Mil 2005. Di sebelah kanan dummy - peluncur untuk muatan kedalaman BAE-1 (Rumania) Pameran EXPO Mil 2001. Muatan kedalaman BAE-1 (Rumania) Saya percaya bahwa penggunaan muatan kedalaman hingga kaliber 50 kg adalah efektif pada kedalaman yang dangkal: untuk perlindungan bangunan jalan eksternal dan perairan pantai, serta sungai perbatasan. Mereka bagus untuk mempersenjatai kapal patroli, misalnya, "tipe 80" Angkatan Laut Swedia atau kapal Danube Flotilla dari Angkatan Laut Rumania. Tetapi untuk operasi anti-kapal selam di laut lepas, bom ini, secara halus, tidak efektif. Pada tahun 2007, di pameran EXPO Mil, pabrik Rumania TOHAN S.A. mendemonstrasikan di standnya sebuah peluncur untuk torpedo anti-kapal selam ringan yang diproduksi oleh Portsmouth Aviation Ltd. Tidak jelas apakah Rumania akan memproduksinya di bawah lisensi, atau apakah mereka berbicara tentang memperoleh sejumlah peluncur semacam itu. Pameran EXPO Mil 2007. Peluncur untuk torpedo pesawat yang diproduksi oleh Portsmouth Aviation no. Penulis yang sama juga memposting foto-foto muatan kedalaman Rumania lainnya yang diproduksi oleh pabrik TOHAN S.A. Rupanya, untuk memperluas jangkauan pengetahuan, karena tidak mungkin terkait dengan topik helikopter. Puma SOCAT Pada awal 1990-an, perusahaan Rumania IAR, bersama dengan perusahaan Israel Elbit Systems, mulai menyusun rencana untuk modernisasi armada helikopter Angkatan Bersenjata Rumania (proyek Puma-2000). Tujuan dari program ini adalah untuk membuat helikopter serang modern, yang dirancang terutama untuk memerangi kendaraan lapis baja musuh. Dari 1999 hingga 2005, 25 kendaraan menjalani modernisasi, dan mereka dikirim ke pesawat di bawah penunjukan IAR 330 Puma SOCAT. Ini merugikan perbendaharaan Rumania 150 juta euro. SOCAT (Sistem Optronic de Cercetare i Anti-Tanc). Sistem Optronic (rum.) = sistem optoelektronik. Cercetare (Rm.) = pengamatan, pengintaian. Anti-Tanc (rum.) untuk melawan tank. Artinya, ini adalah versi helikopter, yang dilengkapi dengan sistem optoelektronik untuk pengintaian, serta pencarian dan penghancuran tank di medan perang. Persenjataan Puma SOCAT (penghancur tank): Roket: 32 x NAR S-5K atau S-5M dalam 2 blok tempel di tiang; 8x Spike-ER ATGM dari Rafael dalam 2x balok gantung di tiang; Meriam: Meriam M621 1x 20 mm (GIAT/Nexter) pada turret yang dapat digerakkan dengan hidung THL 20. Helikopter yang dilengkapi dengan meriam M621 yang sama, tetapi dalam wadah gantung (NC 621) juga diuji. Namun, preferensi diberikan pada senjata di menara haluan. Tank killer IAR 330 Puma SOCAT dari Angkatan Udara Rumania Puma Naval generasi kedua Pada tahun 2008, IAR menerima pesanan untuk mengadaptasi 3 mesin Puma SOCAT dengan kebutuhan armada Rumania. Mereka seharusnya menggantikan helikopter Puma Naval dari generasi sebelumnya di geladak fregat "Mareshesti", "Regele Ferdinand" dan "Regina Maria". Pada bulan Maret 2009, Angkatan Laut Rumania menerima generasi baru helikopter Puma Naval. Ini menjadi mungkin berkat kerjasama tidak hanya dengan Elbit Systems Ltd., tetapi juga dengan produsen lain: Turbomecanica, Aerostar, Aeroteh, Aerofina, Airbus Helicopters, Rafael, Breeze Eastern, Rockwell-Collins, Terma AS, Thales Underwater Systems, CCIZ, Condor . Puma Naval generasi ke-2 mempertahankan sistem pengawasan dan penampakan Elbit IR yang dipasang di Puma SOCAT dan, akhirnya, pada tahun 2011 menerima radar udara Telephonics RDR-1500B. Lambung Puma Naval telah menjalani perawatan anti-korosi, dan mesin itu sendiri telah menerima peralatan yang lebih kaya. Berikut adalah daftar yang tidak lengkap: - Radar serba bisa; - sistem peringatan iradiasi laser; - sistem peperangan elektronik; - sistem identifikasi otomatis kapal; - peralatan untuk mendeteksi suar darurat; - sistem elektromekanis untuk melipat bilah rotor; - tangki bahan bakar eksternal; - kait (harpun), mengunci helikopter di geladak kapal; - 2 lampu pendaratan dan pencarian; - kursi pilot penyerap energi; - derek penyelamat; - setelan penerbangan dengan insulasi termal dan jaket pelampung untuk kru. Pameran BSDA 2014 (Pameran Pertahanan Laut Hitam & Dirgantara) Mendemonstrasikan helikopter ke-3 Puma Naval-2 (nomor ekor 142) Menggantung tangki bahan bakar di sepanjang sisi helikopter. Di sisi lain adalah torpedo pelatihan. Sistem "Harpoon" di dek modifikasi helikopter Puma Awak dek menempelkan helikopter ke dek fregat dengan cara yang disimpan. Dan dengan cara ini helikopter dipasang ke frigat hanggar 2007, program Puma Naval baru beroperasi selama 2 tahun.Persenjataan Puma yang dipasang di Deck Puma Naval yang telah mengalami adaptasi telah kehilangan rudal, meriam, dan senjata ringan mereka. Masalah penggunaan muatan kedalaman 45 kg oleh helikopter tetap belum terpecahkan. Dan apa imbalannya? Sebuah rencana untuk modernisasi helikopter berbasis kapal induk disusun dan disetujui. Itu termasuk pemasangan berbagai senjata, sistem, dan peralatan. Pelaksanaan rencana tersebut dibagi menjadi beberapa tahap. Tahap E1 dilaksanakan pada periode 2005-2008. Sertifikasi mesin dalam konfigurasi yang disetujui dilakukan pada Mei 2007, pengiriman helikopter yang ditingkatkan selesai pada Desember 2008. Tahap E2A: pada periode 2008-2011. Sertifikasi - pada Juni 2011, pengiriman mesin pada November 2011. Tahap 2B: 2012-2015. (dipecah menjadi 2 sub-langkah 2B-1 dan 2B-2). Sertifikasi kedua sub tahap pada September 2014, pengiriman mesin (2B-1) Oktober-Januari 2014 dan 2B-2 September-Desember 2015. Pada 17 Desember 2015, Angkatan Laut Rumania menerima lagi helikopter Puma Naval versi 2B-2. Dan kini kelompok Helikopter Tuzla ke-57 memiliki 4 Helikopter. Dengan ini, rencana Angkatan Laut Puma untuk mengembangkan helikopter berbasis dek untuk Angkatan Laut Rumania selesai. Setelah finalisasi tahap 2B-2, helikopter Puma Naval seharusnya menjadi benar-benar multiguna. Khusus untuk operasi NATO "Atlanta", salah satu helikopter menerima instalasi pivot (putar) di ambang pintu untuk memasang senapan mesin 7,62 / 12,7 mm. Teknisi memasang DShKM pada Operasi Anti-Pembajakan Angkatan Laut Puma generasi ke-2 Atlanta, 2012. Penembak udara (penembak pintu) dari helikopter Rumania dengan DShKM. Fungsi penembak dilakukan oleh mekanik penerbangan, yang juga operator winch. Setelah Operasi Atlanta, opsi untuk mempersenjatai helikopter Puma Naval dengan senapan mesin Browning M2 12,7 mm dan bahkan senapan mesin cepat enam laras M134 Minigun diusulkan. Orang Rumania meninggalkan Browning, dan pada akhir 2012, Minigun 6 laras diadopsi: senapan mesin 7,62 mm GAU-17 (M134D Minigun) dari Dillon Aero. Tapi, ternyata, hal-hal tidak lebih dari demonstrasi pameran dan latihan menembak. Ini bisa dimengerti, karena, menurut penulis artikel di romanialibera.ro, negara menghabiskan 500 ribu euro untuk meng-upgrade satu helikopter anti-bajak laut (pemasangan sistem pengawasan optik-elektronik dan DShKM). Senapan mesin berat Browning M2 6-laras Minigun di BSDA 2014. Eh! Mimpi, mimpi… Pelampung sonar terlihat di lantai Setelah pameran, Minigun dibongkar dari helikopter, pelampung dibawa pergi dan terbang ke pangkalan untuk upgrade lain: peluncur untuk torpedo StingRay akan dipasang. Pada tanggal 9 Agustus 2013, Kementerian Pertahanan Nasional Rumania (MApN) mengumumkan tender untuk pembelian 18 torpedo ringan. 55 juta lei (USD 16,5-17 juta) telah dialokasikan dari anggaran. Sementara tender berlangsung, pengguna di forum Rumania bertanya-tanya: mereka membeli torpedo baik untuk fregat atau untuk helikopter berbasis kapal induk. Dan mereka membandingkan manfaat torpedo ringan. Siapa yang akan dipilih: Stingray Inggris, atau MU-90 Amerika (menggantikan Mark 46)? Akhirnya, semuanya beres: mereka membeli Sting Ray dari Inggris. Ada desas-desus bahwa torpedo bukanlah barang baru. Sepertinya mereka dinonaktifkan oleh Inggris, menjalani pekerjaan restorasi dan kemudian dijual ke Rumania. Torpedo Stingray pertama yang beroperasi dengan Angkatan Laut Rumania. Sekarang laksamana akan berpidato, dan imam akan memberkati segala sesuatu di sekitar Demonstrasi pada hari Angkatan Laut Rumania (15 Agustus 2015). Helikopter Angkatan Laut Puma sedang bersiap untuk meluncurkan torpedo pelatihan. Komentar pada foto tersebut mengatakan bahwa torpedo dibuat di Rumania dan merupakan analog lengkap dari torpedo Stingray. Oh bagaimana! Peluncuran pelatihan torpedo Stingray Power plant untuk helikopter Puma Pembangkit listrik untuk helikopter Puma terdiri dari dua mesin turbin gas (GTE) Turmo IV-CA dengan kapasitas 1588 hp. setiap orang. Mereka telah diproduksi di Rumania sejak pertengahan 70-an di bawah lisensi dari perusahaan Prancis Turbomeca. Minyak tanah digunakan sebagai bahan bakar. Di suatu tempat di Somalia. Mobil telah terbang lebih dari 250 jam dan teknisi mengutak-atik mesinnya. Operasi Atlanta, 2012 Helikopter Puma Naval Deck milik Angkatan Laut Rumania berpangkalan di lapangan terbang Tuzla, dekat pelabuhan Constanta. Unit ini disebut "Grup Helikopter Tuzla ke-57" (Grupul 57 Elicoptere Tuzla). Sejak kelompok ini dibentuk (2005) selama 10 tahun, komandan tetapnya adalah Komandan Tudorel Duce. Perwira ini melakukan penerbangan pertamanya 34 tahun yang lalu saat belajar di perguruan tinggi militer Dimitrie Cantemir (Brasov, Rumania). Dua dekade pelayanan di Angkatan Udara Rumania diikuti, di mana ia menyempurnakan keterampilan profesionalnya. 1984: lulus dari Militer sekolah penerbangan pilot "Aurel Vlaicu" (Buzau, Rumania). Dia dianugerahi pangkat letnan, menguasai profesi "pilot militer-pilot helikopter". 1995: lulus dari Militer akademi teknik(Bucharest, Rumania). Menerima gelar sarjana. 2002: lulus dari Joint Military College (Paris, Prancis). Menerima gelar master. 2003: dipindahkan ke layanan di Angkatan Laut Rumania. Terlatih sepanjang tahun Institut Prancis Keselamatan Penerbangan (Paris, Prancis). Di akhir kursus, ia menerima diploma sebagai "petugas keselamatan penerbangan". Pada bulan November 2005, di Markas Besar Militer angkatan laut Rumania mendirikan Pusat Kontrol Penerbangan. Komandan Tudorel Duce* diangkat sebagai kepala Pusat Kontrol Penerbangan (dan komandan kelompok helikopter). Pangkatnya sesuai dengan pangkat kapten pangkat 2 (Angkatan Laut) atau letnan kolonel pasukan darat. Sudah pada bulan Desember, kelompok pertama dari 8 perwira angkatan laut menjadi taruna sekolah penerbangan Aurel Vlaicu (Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene "Aurel Vlaicu"). Komandannya sendiri, yang saat itu masih seorang letnan muda, lulus dari sekolah ini 21 tahun yang lalu. * Tudorel adalah bentuk kecil dari nama Tudor (Fyodor). Saya mengerti ketika ibu berbicara seperti itu atau istri tercinta. Tetapi bayangkan bahwa mandor atau perwira junior melapor kepada letnan kolonel: “Fedyunchik! Perintah Anda telah dilakukan!” Saya tidak bisa. Komandan Duce dianggap sebagai pendiri penerbangan angkatan laut Rumania. Di belakang kontribusi besar Dalam hal menciptakan, mengembangkan dan membela kepentingan penerbangan angkatan laut, ia diberi julukan “Man Puma Naval” (Omul “Puma Naval”). Jangan menganggapnya sebagai kesedihan, tetapi untuk penerbangan angkatan laut Rumania orang ini sebanding dengan Vasily Filippovich Margelov. Tuan "Puma Naval" Komandan Tudorel Duce Commander secara pribadi berpartisipasi dalam hampir semua latihan dan kampanye. Misalnya, dalam operasi internasional "Atlanta" untuk memerangi bajak laut Somalia. Angkatan Laut Rumania mengirim fregat Regele Ferdinand ke operasi dengan helikopter dek di dalamnya. Mobil itu dikemudikan oleh Komandan Duce. Operasi Atlanta, 2012. Tudorel Duce di helikopter Puma Naval, dek fregat "Regele Ferdinand" Latihan kelompok ke-2 kapal NATO di Laut Hitam pada Maret 2015 (Standing NATO Maritime Group 2) juga tidak berjalan tanpa partisipasi Mr. Duce. Mesin di bawah kendali komandan dikirim di atas kapal fregat "Regina Maria" Menteri Pertahanan Rumania Mircea Dusa (Mircea Dusa). Pagi itu bertiup angin kencang, laut gelisah, tinggi gelombang mencapai 3 meter, tetapi helikopter dengan menteri berhasil mendarat. Menteri Pertahanan Rumania berterima kasih kepada komandan atas penerbangan tersebut. Latihan Berdiri NATO Maritime 2015, dek fregat “Regina Maria” Tudorel Duce fasih berbahasa Prancis dan Bahasa inggris dan berkat ini ia menerima pelatihan yang sangat baik tidak hanya di Rumania, tetapi juga di luar negeri. Untuk layanan dan profesionalisme yang sempurna, Komandan Duce dianugerahi penghargaan tertinggi dari pemerintah, termasuk penghargaan prestasi/keberanian dalam berbagai tingkatan. 2009: Gelar Cavalier dari Order of Naval Merit (Ordinul Virtutea Maritimă n grad de Cavaler). 2013: Gelar Perwira Order of Naval Merit (Ordinul Virtutea Maritimă n grad de Ofitţer). 2014: Gelar Cavalier dari Order of Military Merit (Ordinul Virtutea Militar n grad de Cavaler). Patut dicatat bahwa pada tahun 2013 gelar perwira dari ordo tersebut juga diberikan kepada perwira senior lainnya, termasuk kepala markas utama Angkatan Laut Rumania, Laksamana Muda Alexander Mîrşu. Selama pelayanannya yang panjang, Tudorel Duce mengumpulkan sekitar 3.000 jam pengalaman terbang, dan pada musim semi 2015 ia pensiun. Penerbangan terakhir sang komandan Pada 22 April 2015, Komandan Duce melakukan penerbangan terakhir sebagai pilot militer. Ayah dari penerbangan angkatan laut Rumania dan komandan kelompok helikopter mengangkat mobil dari lapangan terbang Tuzla di pangkalan militer asalnya di dekat Constanta. Semuanya dimulai seperti biasa: kontrol medis pra-penerbangan, kemudian pengarahan dan penerimaan dokumentasi penerbangan. Hari itu mendung dan hujan, tetapi terkadang matahari mengintip dari balik awan. Cuacanya tenang, tetapi pilot sempat berada di zona turbulensi. Seperti yang dikatakan Komandan Duce setelah mendarat, perubahan cuaca selama penerbangan - ringkasan sepanjang hidupnya yang dia habiskan di udara. Saat-saat seperti itu dihadapi oleh pilot mana pun selama karirnya yang panjang. Pensiunan militer masa depan terbang di sekitar lapangan terbang dan pelabuhan Mangalia: singkatnya, segala sesuatu yang telah menjadi dekat dan sayang selama dekade ini. Selama penerbangan dan sampai pendaratan, helikopter komandan didampingi oleh sepasang Diamond DA20 bermesin ringan. Semacam pengawal kehormatan atau iring-iringan sebagai tanda penghormatan terhadap seorang komandan dan orang yang layak. Pendaratan Pangdam Tudorel Duce Banyak rekan-rekannya mengantre di lapangan terbang untuk menemui pilot. Bahkan kepala markas utama Angkatan Laut Rumania dan seorang teman pilot, Laksamana Muda Alexander Myrshu, hadir. Di hanggar, rekan-rekan mengadakan upacara perpisahan kecil. Usai pidato singkat, mantan komandan kelompok helikopter dengan tulisan "Saya transfer kendali ke tangan yang baik" menyerahkan tongkat kendali helikopter (joystick) kepada penggantinya. Pendiri TNI Angkatan Udara sudah pensiun, namun proyek Puma Naval akan terus berkembang setelah kepergiannya. Penerbangan terakhir komandan sebagai pilot militer. Di bawah ini saya mencoba menyusun tabel perbandingan beberapa helikopter berbasis kapal induk. Berikut ini yang berpartisipasi dalam perbandingan: IAR 330 Puma Naval (modifikasi dek IAR 330 Puma) dari Angkatan Laut Rumania.; SH-32 Cougar (modifikasi dek Super Puma AS-532SC) Angkatan Laut Chili; Lynx HAS.3 (HAS = Helicopter, Anti-Submarine) dari Royal Navy of Great Britain. Fakta aneh The Italian Aerospatiale, setelah beberapa merger, menjadi bagian dari Eurocopter, kemudian Aérospatiale-Matra dan akhirnya Airbus Helicopters. Helikopter Westland "Lynx" - pengembangan bersama perusahaan Inggris Westland dan Aérospatiale Prancis. Westland Inggris juga beberapa kali diserap dan pertama menjadi bagian dari AgustaWestland, kemudian Finmeccanica, dan sejak 28 April 2016 Leonardo-Finmeccanica. Turbomeca Prancis adalah bagian dari grup Safran. Pada tahun 1968, perusahaan patungan Rolls-Royce Turbomeca Limited (RRTM) didaftarkan. Usaha patungan Anglo-Prancis diciptakan untuk mengembangkan teater Adour untuk pesawat tempur SEPECAT Jaguar (SEPECAT Jaguar). Usaha patungan tersebut telah mengembangkan dan memproduksi dua jenis mesin pesawat: turbofan (TEF) Adur dan turbin gas (GTE) RTM322. Pada tahun 2001, Rolls-Royce Turbomeca dianugerahi kontrak $ 1 miliar untuk melengkapi 399 helikopter Eurocopter NHI NH90 Jerman, Prancis dan Belanda dengan mesin RTM322. Pada 2012, Turbomeca memasok mesin untuk helikopter sipil dan militer tidak hanya ke Eurocopter, tetapi juga ke pabrikan terkemuka lainnya: AgustaWestland, Sikorsky, HAL, NHI. Pada tahun 2013, negosiasi sedang berlangsung dengan Rusia untuk pemasangan mesin Turbomeca Ardiden 3G pada Ka-62 dan Arrius 2G1 pada Ka-226T. Di situs Rumania rumaniamilitary.ro, seseorang menyarankan bahwa, tampaknya, Angkatan Laut PUMA IAR 330 adalah lagu terbaik dari industri helikopter Rumania. Tetapi banyak yang yakin bahwa perusahaan IAR memiliki masa depan. Memang, ada ruang untuk bergerak: adalah mungkin untuk meluncurkan produksi model mesin baru untuk menggantikan pengembangan 40 tahun lalu. Pertama, mesin ini dapat menggantikan helikopter Angkatan Udara dan Angkatan Laut Rumania yang sudah ketinggalan zaman (sekitar 40 unit). Kedua, sekitar 60 helikopter diekspor ke negara-negara berikut: Republik Pantai Gading (Bereg Gading), Kongo, Kenya, Lebanon, UEA, Pakistan, Sudan, Afrika Selatan. Ada kemungkinan bahwa negara-negara ini juga ingin menerima mesin baru untuk mesin mereka. Bahkan Inggris Raya membeli 6 helikopter dari Afrika Selatan untuk suku cadang untuk kebutuhan Royal Air Force. Artinya, Inggris juga memiliki sejumlah helikopter serupa. Secara total, lebih dari 170 helikopter IAR 330 Puma telah diproduksi, dan banyak yang membutuhkan suku cadang atau peningkatan. Ya, dan IAR 316 Aluette memproduksi sekitar 130 mesin yang membutuhkan komponen. Selain itu, pabrikan menawarkan modifikasi sipil dari IAR 330 Puma VIP dalam konfigurasi VVIP untuk akomodasi 12 VIP yang nyaman. Ya, industri pesawat Rumania tidak dalam kondisi terbaik. Dan buktinya adalah fakta bahwa sejak tahun 2000 perusahaan IAR telah dibagi menjadi 3 perusahaan: IAR Ghimbav - produksi dan perbaikan helikopter. Construcţii Aeronautice - produksi dan perbaikan pesawat. Top Therm - produksi jendela dan pintu PVC. Singkatnya, mereka berputar dan bertahan hidup sebaik mungkin. Tapi, seperti yang mereka katakan, tunggu dan lihat. Di bawah ini saya memposting video menarik dengan partisipasi helikopter berbasis kapal induk Puma. Penulis berterima kasih kepada Bongo atas sarannya. TAMAT. Sumber informasi: Majalah "Marina Romana" (Januari - Februari 2006). Savinsky Yuri Yehezkeyevich. Helicopter universe // Dunia helikopter.

Totalitas Angkatan Darat. Angkatan Udara dan Angkatan Laut Republik Rumania membentuk Angkatan Bersenjata Rumania, yang dirancang untuk melindungi kebebasan, kemerdekaan, dan integritas teritorial negara.

Kekuatan Angkatan Bersenjata (AF) Rumania adalah 71.400, ditambah 79.990 cadangan. Pasukan darat memiliki 42.600 personel militer, Angkatan Udara - 8.400, Angkatan Laut - 6.900 dan 13.500 adalah Panglima Angkatan Bersenjata - Jenderal Nicolae Ionel Chuka. Dia melapor langsung ke Menteri Pertahanan Nasional. Di masa perang, Presiden negara itu menjadi Panglima Tertinggi.

Pada tahun 2006, Rumania menghapuskan jenderal tugas militer dan transisi ke tentara kontrak terjadi.

ANGKATAN TANAH ROMANIA

Pasukan darat (SV) Rumania mencakup tiga divisi infanteri dan tiga brigade terpisah. Ini adalah Divisi Infanteri "Dacia" ke-1. Ini terdiri dari brigade mekanik pertama "Vasile Lupu", brigade infanteri ke-2 "Rovine", brigade gunung ke-2 "Sarmizegetusa".

Divisi Infanteri ke-2 memiliki komposisi brigade mekanik ke-9, ke-15, ke-282 dan ke-3.

Divisi Infanteri ke-4 "Jemin" - Infanteri ke-18, Gunung ke-61, Brigade Mekanik ke-81).

Brigade terpisah: MTR ke-6, artileri ke-8, teknik ke-10.

Tentara Rumania dipersenjatai dengan peralatan yang sebagian besar sudah ketinggalan zaman. Armada tank termasuk 250 Soviet T-55,42 TR-580, 145 TR-85 dan TR-85M1 "Bison" (TR - modifikasi Rumania dari T-55 yang sama). Lebih dari 30 tank T-72 yang lebih baru dinonaktifkan.

Kendaraan tempur infanteri - 124 BMP MLI-84 dan MLI-84M "Marten" - adalah salinan dari BMP-1 Soviet. Selain itu, ada 75 unit MLVM yang dirancang Rumania untuk penjaga gunung.

Dengan pengecualian 31 pengangkut personel lapis baja baru Swiss MOVAG "Piranha" IIIC dan 60 truk off-road lapis baja "Max-Pro", pengangkut personel lapis baja lainnya diproduksi secara lokal: 69 unit VZZ Zimbru, 384TAV-71, 161 TAB-77, 388TAVS 79. Semuanya adalah pemrosesan BTR-60 Soviet yang sangat ketinggalan zaman.

Artileri termasuk enam senjata self-propelled2S1 "Gvozdika", 18 unit senjata self-propelled 122-mm M89 (pada sasis MLI-84, dengan menara dari 2S1), lebih dari 720 senjata derek dan howitzer, 133 unit 122 -mm MLRS APR-40 ( BM-21 "Grad" versi Rumania), 54 MLRS LAROM 122/160-mm buatan Israel, lebih dari 260 mortir 120-mm. Selain itu, ada 23 senjata self-propelled anti-tank Soviet SU-100 produksi Cekoslowakia.

Senjata anti-tank termasuk 138 unit ATGM - 90 Malyutka, 48 Konkurs, 208 senjata M77 (100 mm). Pertahanan Udara pasukan darat termasuk sistem pertahanan udara Soviet: 40 peluncur "Cube", 24 "Osa" dan Rumania - 40SA-95 (berlisensi "Strela-1" pada sasis TAVS-79). Saat ini, mereka semua praktis kehilangan kemampuan tempur mereka. 297 SA-94 MANPADS (salinan Strela-2 Soviet), 36 ZSU Gepard Jerman, 42 senjata antipesawat tetap beroperasi: 24 GDF-203 Swiss (20 mm), 18 Soviet (37 mm).

PASUKAN AL

Armada didasarkan pada dua pangkalan angkatan laut(Constanta dan Mangalia) dan enam pangkalan di Sungai Danube - Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin.

Pengelolaan administrasi Angkatan Laut dipercayakan kepada Markas Besar Angkatan Laut (Bucharest). manajemen operasional formasi dan unit angkatan laut di Waktu yang damai latihan komando armada Angkatan Laut Rumania (Naval Constanta). Kapan situasi krisis atau dengan pecahnya perang, pusat kendali operasi angkatan laut (COCAN) dibentuk di pangkalan komando armada.

Kekuatan tempur Angkatan Laut Rumania meliputi empat korvet, tiga fregat, lima kapal ranjau, enam kapal tempur dan beberapa kapal tambahan. Cadangan angkatan laut - 60 kapal dan kapal. Rombongan helikopter diwakili oleh tiga helikopter berbasis kapal induk IAR-330 "Puma". Sebuah armada sungai ditempatkan di Danube. Ini terdiri dari tiga pemantau sungai proyek 1316, lima kapal patroli sungai jenis Brutar dan sembilan kapal lapis baja sungai. Angkatan Laut juga termasuk batalyon marinir.

ANGKATAN UDARA

Angkatan Udara Rumania memiliki struktur sebagai berikut: Markas Besar Angkatan Udara Rumania, Pusat Operasi Angkatan Udara, empat pangkalan udara (pangkalan udara ke-71,86,95 dan pangkalan udara transportasi ke-90), brigade rudal anti-pesawat pertama, resimen teknik penerbangan ke-70, Komunikasi ke-1 ke-85 Resimen, tempat latihan Angkatan Udara Capu Midia. Selain itu, Angkatan Udara mencakup tiga lembaga pendidikan. Penerbangan tempur diwakili oleh pesawat dari jenis yang sama - MiG-21, dibangun pada 1960-1970-an. Pada 1990-an, mereka menjalani modernisasi di Israel, tetapi sumber daya pesawat hampir sepenuhnya habis. Saat ini, 98 MiG-21 secara resmi siap tempur. Dari jumlah tersebut, tidak lebih dari 36 dalam layanan, sisanya dalam penyimpanan. Ada 14 MiG-29 dalam penyimpanan, dibawa ke kemampuan tempur penuh. Untuk menggantikan MiG-21 di Portugal dan Amerika Serikat, pesawat tempur F-16A/B akan dibeli.

Angkatan laut, sebagai salah satu cabang angkatan bersenjata Rumania, dimaksudkan terutama untuk melindungi kepentingan nasional negara di Laut Hitam dan di sungai. Danube. Dalam kerangka Aliansi Atlantik Utara, Angkatan Laut Rumania juga menyelesaikan seluruh rentang tugas yang diberikan kepada mereka oleh Komando NATO di Eropa (markas di Naples, Italia).

Di masa damai, angkatan laut dipercayakan dengan tugas-tugas utama berikut:
- pengendalian situasi di perairan teritorial dan zona ekonomi Laut Hitam;
- memastikan kebebasan navigasi di Laut Hitam dan sungai. Danube;
- dukungan untuk tindakan unit polisi perbatasan;
- berpatroli di perairan teritorial Rumania;
- partisipasi dalam operasi pemeliharaan perdamaian dan anti-teroris yang dipimpin oleh NATO, Uni Eropa dan PBB;
- pencarian dan penyelamatan awak kapal dalam kesulitan.

Di masa perang, Angkatan Laut melakukan tugas-tugas berikut:
- refleksi serangan musuh ke arah pantai;
- pengamanan dan pertahanan obyek-obyek strategis dan penting operasional;
- perlindungan komunikasi laut dan sungai;
- organisasi pertahanan antiamphibi di pantai negara jika musuh melakukan operasi pendaratan amfibi;
- dukungan untuk aksi kekuatan darat di arah pantai dan di delta sungai. Danube.

Angkatan Laut memiliki 16 kapal tempur, 20 kapal tempur, dan 16 kapal bantu. Ada 60 kapal dan perahu di cadangan Angkatan Laut. Jumlah personel Angkatan Laut Rumania adalah 8 ribu orang.

Sistem pangkalan dan dukungan logistik angkatan laut Rumania mencakup dua pangkalan angkatan laut (Constanta dan Mangalia) dan enam pangkalan di sungai. Danube (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Kontrol administratif pasukan dan sarana Angkatan Laut negara di masa damai dan masa perang dipercayakan kepada markas Angkatan Laut (Bucharest). Kontrol operasional formasi dan unit angkatan laut di masa damai dilakukan oleh komando armada Angkatan Laut Rumania (Navy Constanta), dan jika terjadi situasi krisis dan dengan pecahnya perang - komando operasional gabungan angkatan bersenjata nasional melalui pusat kendali operasional untuk operasi angkatan laut (COCAN) yang dibentuk atas dasar komando armada - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).

Struktur organisasi Angkatan Laut meliputi komando armada (sebagai bagian dari armada dan divisi kapal dan perahu) dan pembentukan subordinasi pusat (lihat diagram).

Komando Armada (Pangkalan Angkatan Laut Constanta) berada di bawah: armada fregat, armada sungai, tiga divisi kapal perang dan kapal (kapal patroli, korvet rudal, kapal penyapu ranjau, dan kapal pengangkut ranjau).

Armada fregat (Navy Constanta) meliputi: fregat "Mărașeshti" (nomor ekor F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) dan kapal pendukung "Constanța" (281). Kelompok helikopter ini dipersenjatai dengan tiga helikopter IAR-330 Puma berbasis kapal induk.

Armada sungai (PB Braila) menyatukan dua divisi - pemantau sungai ke-67 dan kapal lapis baja sungai ke-88.

Divisi ke-67 termasuk proyek 1316 pemantau sungai - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) - dan kapal artileri sungai "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan " "(178)," Posada "(179)," Rovinj "(180).

divisi ke-88 kapal lapis baja sungai dilengkapi dengan sembilan kapal patroli sungai (nomor samping 147-151, 154, 157, 163, 165) dan kapal artileri (159).

Divisi ke-50 kapal patroli (VMB Mangalia) meliputi: korvet "Admiral Petr Berbunya-nu" (260), "Wakil Laksamana Eugen Roshka" (263), "Laksamana Muda Eustaciu Sebastian" (264), "Laksamana Muda Horia Mechelariu" (265), serta kapal torpedo "Smeul" (202), "Vizhe-lia" (204) dan "Vulcanul" (209).

PADA divisi ke-150 korvet rudal (Angkatan Laut Mangaliya), korvet rudal "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) dan "Lastunul" (190) disatukan. Selain itu, itu termasuk baterai sistem rudal anti-kapal pantai Rubezh yang terdiri dari delapan peluncur.

divisi 146 kapal penyapu ranjau dan lapisan ranjau (Navy Constanta) memiliki komposisi kapal penyapu ranjau dasar "Letnan Remus Lepri" (24), "Letnan Lupu Dinescu" (25), "Letnan Dimitrie Nicolescu" (29), "Letnan Junior Alexandru Axente" (30) dan minelayer "Wakil Laksamana Constantin Belescu" (274).

Formasi subordinasi pusat meliputi: Batalyon Korps Marinir ke-307, Pusat Pelatihan Penyelam ke-39, Pangkalan Logistik Angkatan Laut, Pusat Pengawasan Elektronik Gallatis ke-243, Departemen Hidrografi Kelautan, Pusat Pelatihan Informasi dan Pemodelan Perangkat Lunak, Pusat Informatika, Pusat Kedokteran Kelautan Militer, akademi angkatan laut "Mircea cel Batrin", sekolah pelatihan untuk perwira Angkatan Laut yang tidak ditugaskan "Laksamana I. Murgescu".

Batalyon Marinir ke-307(Babadag) adalah unit bergerak Angkatan Laut, yang dirancang untuk melakukan operasi tempur secara mandiri atau bersama-sama dengan unit pasukan darat sebagai bagian dari serangan amfibi dan operasi pertahanan pantai laut. Batalyon itu memiliki sekitar 600 orang. Ini terdiri dari sepuluh divisi: dua kompi serbu amfibi (mampu mendarat dari perahu), dua kompi serbu serbu pada pengangkut personel lapis baja, baterai artileri dan anti-tank, peleton pengintai, komunikasi dan logistik, dan peleton teknik. Batalyon ini dipersenjatai dengan pengangkut personel lapis baja TAVS-79, TAVS-77 dan mortir M82 120-mm.

Pusat Pelatihan Penyelam ke-39(VMB Constanta) menyelesaikan pengintaian dan tugas khusus untuk kepentingan Staf Umum dan markas besar Angkatan Laut Rumania. Ke misi intelijen termasuk: melakukan pengintaian bawah air di jalur pantai wilayah musuh, melacak pergerakan kapal dan lokasinya di tempat parkir. Tugas-tugas khusus, baik di masa damai maupun di masa perang, terkait dengan penambangan kapal musuh dalam serangan dan di titik-titik pangkalan, pelabuhan dan struktur hidrolik, jembatan; persiapan penyeberangan dan tempat pendaratan; melakukan perjuangan anti-sabotase; pencarian dan penghancuran ranjau dan ranjau darat; memastikan pemulihan dan evakuasi peralatan militer yang tenggelam; partisipasi dalam perbaikan kapal (penggantian baling-baling, perbaikan perlengkapan tempel, perangkat kemudi, dll.).

Pusat organisasi meliputi: divisi ke-175 perenang tempur, detasemen seluler penyelam respon cepat, dua laboratorium - hiperbarik (memungkinkan penyelam simulasi menyelam hingga kedalaman 500 m) dan penelitian, departemen untuk perbaikan dan pengujian peralatan menyelam, departemen komunikasi dan logistik. Pusat itu ditugaskan: kapal tunda laut "Grozavul", kapal selam "Midiya", kapal pencarian dan penyelamatan "Grigore Antipa" dan kapal selam diesel "Dolphin" (proyek 877 "Varshavyanka"). Perenang-sabotase tempur dilengkapi dengan perangkat selam LAR-6 dan -7 yang diproduksi oleh Drager (Drager, Jerman), serta peralatan untuk operasi bawah air oleh Bushat (Beuchat, Prancis), kapal selam Zeeman (kapal selam Seeman, Jerman) dan "Coltri sub" (Coltri sub, Swedia).

Pangkalan Logistik Angkatan Laut(Pangkalan Angkatan Laut Constanta) dimaksudkan untuk logistik kekuatan armada, untuk perbaikan senjata kapal dan peralatan militer. Ini termasuk: pusat penyimpanan senjata angkatan laut, tiga depot militer, empat bagian belakang, pusat komunikasi dan perusahaan teknik. Sekitar 40 kapal dan kapal cadangan, serta kapal khusus dan tambahan, ditugaskan ke pangkalan MTO. Armada kendaraan pangkalan memiliki 200 kendaraan.

Pusat Pengawasan Elektronik ke-243 "Gallatis"(VMB Constanta) dirancang untuk mengendalikan maritim dan ruang udara di wilayah tanggung jawab operasional angkatan laut nasional, melakukan peperangan elektronik dan mengorganisir dukungan informasi baik untuk markas besar angkatan laut dan pimpinan angkatan bersenjata.

Marine Hydrographic Office (VMB Constanta) menangani masalah kartografi dan navigasi laut, oseanografi dan delimitasi zona maritim. Untuk memastikan keselamatan navigasi, sistem peralatan navigasi yang dikembangkan telah dibuat. Lebih dari 150 objek dikerahkan di pantai negara itu, termasuk tujuh suar cahaya (Constana, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), satu suar radio (Constana) dan empat alarm kabut (Constana, Mangalia, Tuzla dan Sulina). Departemen ini terdiri dari lima departemen: hidrografi dan oseanografi, kartografi kelautan, layanan mercusuar dan keselamatan navigasi, meteorologi dan penelitian. Yang dia miliki adalah kapal hidrografi "Hercules" dan dua sekoci.

Pusat Pelatihan Informasi dan Pemodelan Perangkat Lunak(VMB Konstanta) menyelenggarakan pelatihan tempur individu personel Angkatan Laut di berbagai spesialisasi militer dan berkontribusi untuk meningkatkan tingkat pelatihan informasi umum personel militer secara keseluruhan. Ini memungkinkan Anda untuk melatih koordinasi tempur kru (unit tempur dan subunit) tanpa menggunakan bagian material kapal (sistem senjata).

Sebagai basis pendidikan dan materi di pusat berdasarkan komputer pribadi tempat kerja spesialis yang dikerahkan secara otomatis - pos kru tempur. Di sini Anda dapat menilai situasi operasional awal, simulasi opsi yang memungkinkan pengembangannya dan mengembangkan rekomendasi untuk penggunaan kekuatan armada, tergantung pada tugas yang diberikan.

Pusat Informatika(Naval Constanta) dimaksudkan untuk dukungan informasi unit dan divisi Angkatan Laut. Dia mengoordinasikan fungsi infrastruktur informasi di semua formasi angkatan laut, terlibat dalam pengumpulan, pemrosesan, dan analisis data untuk kepentingan memastikan keamanan informasi Angkatan Laut. Pusat juga mengelola yang ada dan menginstal lokal baru jaringan komputer di unit dan divisi Angkatan Laut, dukungan teknis khusus mereka, serta dukungan untuk pejabat portal informasi Angkatan Laut di Internet (www.navy.ro) menyediakan interaksi dengan pusat-pusat serupa dari jenis dan struktur angkatan bersenjata lainnya.

Pusat Medis Angkatan Laut(Constanta) menangani masalah dukungan medis untuk personel Angkatan Laut Rumania, melakukan Penelitian ilmiah di bidang pengobatan dan pencegahan penyakit akibat kerja dari sejumlah spesialis armada, khususnya untuk kepentingan pusat pelatihan penyelam ke-39. Pusat ini memiliki staf spesialis medis, ruang medis, dan laboratorium yang diperlukan yang dilengkapi dengan peralatan modern.

PADA akademi angkatan laut"Mircea cel Batryn" (Pangkalan Angkatan Laut Constanta) melatih spesialis dari semua tingkat manajemen Angkatan Laut nasional. Ini memiliki sekolah pelatihan "Wakil Laksamana Constantin Belescu", yang dirancang untuk melatih perwira komando dan staf tingkat Angkatan Laut. Akademi memiliki kapal transportasi pelatihan "Albatross" dan kapal layar "Mircha".

Sekolah pelatihan perwira yang tidak ditugaskan "Laksamana Ion Murgescu"(VMB Constanta) melatih spesialis dalam spesialisasi berikut: navigasi, sistem artileri kapal, senjata rudal anti-kapal dan anti-pesawat, senjata bawah air, hidroakustik, pembangkit listrik kapal, peralatan listrik.

Kehidupan pelayanan sebagian besar kapal dan kapal angkatan laut lebih dari 20 tahun. Menurut para ahli Rumania, hingga 30% dari mereka membutuhkan perbaikan sedang dan besar, dan sekitar 60% - yang saat ini. Karena keusangan dan kerusakan fisik pembangkit listrik, sistem navigasi dan komunikasi, serta kendala keuangan dalam pengadaan suku cadang dan modernisasi, hanya jumlah minimum yang diperlukan kapal perang dan kapal tambahan yang tersisa dalam kekuatan tempur Angkatan Laut.

Di masa damai, pasukan utama dan sarana Angkatan Laut berada di pangkalan angkatan laut dan pangkalan dalam kesiapan tempur yang konstan. Pengendalian situasi di dalam batas-batas wilayah tanggung jawab operasional dilakukan oleh satuan tugas dan sarana yang terdiri dari:

Di Laut Hitam: satu kapal kelas fregat, satu kapal tambahan masing-masing di pangkalan angkatan laut Constanta dan Mangalia, satu kapal selam;
- di Sungai. Danube: satu kapal pemantau atau artileri sungai (patroli), satu kapal tambahan masing-masing di pangkalan Tulcea dan Braila.

Dalam hal situasi krisis dan dengan pecahnya perang, direncanakan untuk melakukan tindakan untuk memasok formasi dan unit dengan personel, senjata dan peralatan militer dan penempatannya dari tempat penempatan permanen ke wilayah penugasan operasional.

Prospek untuk pengembangan Angkatan Laut. Pembangunan angkatan laut nasional dilakukan sesuai dengan "Strategi Pengembangan Angkatan Bersenjata Rumania", dihitung untuk periode hingga 2025. Area utamanya adalah:

Memperbaiki struktur organisasi dan kepegawaian, membawanya ke standar Aliansi Atlantik Utara;
- mencapai kompatibilitas dengan angkatan laut negara-negara anggota NATO lainnya;
- memelihara kapal dan perahu dalam kesiapan untuk menjamin pemenuhan tugasnya;
- meningkatkan kemampuan tempur Angkatan Laut dengan memodernisasi kapal perang untuk meningkatkan kemampuan manuver, daya tembak, mengurangi tingkat medan fisik, meningkatkan senjata, sarana teknis navigasi dan komunikasi, pengintaian dan peperangan elektronik, radar dan hidroakustik;
- pembelian peralatan militer baru;
- pengecualian dari kapal dan perahu Angkatan Laut, perbaikan dan pemeliharaan lebih lanjut yang tidak layak secara ekonomi.

Selama periode ini, Angkatan Laut Rumania menyediakan implementasi sejumlah program penting yang ditargetkan.

Pertama-tama, ini adalah penyelesaian penyebaran sistem terintegrasi komunikasi, pengawasan dan pengendalian situasi permukaan Angkatan Laut (2013).

Awal dari proyek ini diletakkan pada tahun 2007 dengan commissioning yang baru sistem Informasi komando tempur dan kontrol pasukan angkatan laut negara itu (MCCIS - Komando Maritim, Kontrol, dan Sistem Informasi). Sistem ini menyediakan koneksi langsung dari markas besar Angkatan Laut Rumania melalui saluran komunikasi optik, radio, dan relai radio khusus ke sistem kontrol otomatis markas besar Komando Angkatan Laut NATO di pangkalan angkatan laut Napoli.

Saat ini (dengan dukungan keuangan dari Amerika Serikat), pelaksanaan tahap kedua proyek sedang diselesaikan, yang menyediakan commissioning dua stasiun radar pantai HFSWR (diproduksi oleh divisi Kanada Raytheon Corporation) yang mampu mendeteksi permukaan target dalam kondisi cuaca yang sulit dan dalam kondisi penanggulangan elektronik musuh pada jarak hingga 370 km. Menurut para ahli Barat, komisioning stasiun radar modern akan memungkinkan komando Rumania untuk membawa sistem pemantauan situasi maritim sesuai dengan kriteria NATO, serta memastikan keamanan yang diperlukan yang terletak di wilayah n . desa Deveselu dari pangkalan militer Amerika, di mana pada 2015 direncanakan untuk menempatkan tiga baterai anti-rudal "Standar-3" sistem global PRO AS.

Program-program berikut ditujukan untuk meningkatkan struktur komposisi kapal dan kemampuan tempur pasukan armada:

1. Melaksanakan modernisasi tahap kedua fregat "Regel Ferdinand" dan "Regina Maria" (hingga 2014), yang melibatkan penggantian pembangkit listrik dan energi, serta melengkapi kapal dengan senjata di atas kapal yang lebih kuat.

Pada tahap pertama modernisasi, bagian utama dari pekerjaan melengkapi kembali fregat dengan sistem senjata baru, sarana modern navigasi, komunikasi, dan pengendalian kebakaran dilakukan oleh perusahaan Inggris "sistem BAe" di pangkalan angkatan laut Portsmouth (Inggris Raya). Secara khusus, kapal dilengkapi dengan sistem anti-kapal selam Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T modern dan sistem kontrol kapal otomatis CACS 5 / NAUTIS FCS 3. Selain itu, kapal dilengkapi dengan komunikasi baru: BAE Systems Avionics MPS 2000 dan sistem navigasi - GDMSS Inmarsat B , GPS Sperry Marine LMX 420, Sperry Marine Mk 39.

Menurut perhitungan Kementerian Pertahanan Nasional Rumania, total biaya tahap kedua modernisasi fregat bisa sekitar $450 juta.

2. Akuisisi untuk Angkatan Laut empat korvet rudal multiguna (sampai 2016), empat kapal penyapu ranjau (sampai 2014), sebuah kapal pendukung dan empat kapal tunda sungai-laut (sampai 2015).

3. Modernisasi tiga korvet rudal, yang beroperasi dengan divisi korvet rudal ke-150 (hingga 2014), untuk memastikan kompatibilitas peralatan dan sistem senjata mereka dengan kapal-kapal kelas serupa dari negara-negara NATO lainnya.

4. Mengembalikan kemampuan tempur kapal selam Delfin (sampai dengan tahun 2014) yang telah berada dalam keadaan tidak siap tempur selama 15 tahun terakhir, dan para kru benar-benar kehilangan keterampilan profesional mereka dalam mengoperasikannya. Sejak September 2007, kapal tersebut ditempatkan di pusat pelatihan penyelam ke-39. Untuk mengembalikan kemampuan tempurnya, pertama-tama, itu harus dilakukan pemeriksaan dia pembangkit listrik dan unit berjalan, baterai diganti, dan kemudian peralatan komunikasi dimodernisasi dan diganti sebagian.

Komando angkatan bersenjata Rumania sedang mengerjakan pembentukan komponen kapal selam dari pasukan armada Rumania. Dalam hal ini, bersama dengan commissioning kapal selam Delfin, kemungkinan pembelian tiga kapal selam ultra-kecil lagi (hingga 2025) sedang dipelajari.

Implementasi semua program yang direncanakan tepat waktu akan, menurut perkiraan komando Angkatan Laut Rumania, secara signifikan meningkatkan keseimbangan komposisi kapal dan kemampuan tempur armada, termasuk dengan partisipasi mereka dalam operasi NATO di Hitam dan Laut Mediterania, sebagaimana diatur oleh piagam Aliansi Atlantik Utara.

TINJAUAN MILITER ASING No. 10/2001, hlm. 42-47

PASUKAN AL

Kapten peringkat 1 V. CHERTANOV

Pimpinan militer tertinggi Rumania menilai kemampuan angkatan bersenjatanya sendiri untuk memastikan keamanan nasional dan pertahanan negara jika terjadi konflik dengan intensitas sedang di Eropa Tengah dan Timur (belum lagi ancaman yang lebih serius) sangat terbatas. Ini mengandalkan peningkatan radikal dalam kemampuan pertahanan tidak hanya dengan fokus pada sumber daya internal, tetapi juga melalui Partisipasi aktif dalam sistem keamanan Eropa dan Euro-Atlantik.

Rumania berharap untuk bergabung dengan Aliansi Atlantik Utara selambat-lambatnya tahun 2005 dan menjadi anggota Uni Eropa (UE) dalam lima tahun lagi, meskipun kepemimpinan negara itu menyadari bahwa faktor internal dan eksternal dapat menunda atau mencegah transisinya ke keanggotaan NATO.

Sejak awal tahun 90-an abad terakhir, Angkatan Bersenjata Rumania telah menjalani proses reformasi militer yang mendalam: perubahan telah dilakukan pada undang-undang militer, Kementerian Pertahanan Nasional telah direstrukturisasi, jenis angkatan bersenjata telah direorganisasi , jumlah personel menurun dari 320 ribu menjadi 126 ribu personel militer dan 37 ribu personel sipil, program terpisah untuk modernisasi senjata dan peralatan militer telah dimulai. Pada saat yang sama, upaya signifikan diarahkan untuk mengatur interaksi dengan pasukan NATO dalam kerangka program Kemitraan untuk Perdamaian (PfP), di mana Rumania adalah salah satu yang pertama bergabung pada tahun 1994, serta dalam Pasukan Stabilisasi (SFOR). ) di Balkan.

Pada awal tahun 2000, "Strategi Militer Rumania" (dikembangkan oleh Kementerian Pertahanan) diterbitkan dan program untuk restrukturisasi dan modernisasi Angkatan Bersenjata, yang dihitung hingga 2010 (FARO 2005/2010), disetujui. Pada tahap pertama (2000 - 2003), direncanakan praktis menyelesaikan restrukturisasi, melakukan pengurangan lebih lanjut di Angkatan Bersenjata (menjadi 112 ribu personel militer) dengan rekrutmen baik secara profesional (jumlah prajurit kontrak dan reguler). personel militer akan meningkat dari 47 menjadi 71 persen) dan pada wajib militer dan mencapai kemampuan operasional minimum (termasuk standar NATO) untuk memastikan pertahanan negara yang andal. Tahap kedua dari program (2004 - 2007) akan difokuskan pada modernisasi senjata dan peralatan militer (dengan peningkatan yang signifikan dalam alokasi untuk item anggaran pertahanan ini) dan pencapaian kemampuan operasional penuh. Pada tahap ketiga (setelah 2007) direncanakan untuk menyelesaikan membawa jenis pesawat sesuai dengan standar NATO yang ada dan mengimplementasikan rencana untuk peralatan mereka.

Semua reformasi ini terkait langsung dengan kekuatan angkatan laut negara itu, yang dirancang untuk melindungi kepentingan negara di Laut Hitam dan sungai. Danube dan terstruktur sesuai. Mereka dikelola oleh kepala staf Angkatan Laut (ia juga komandan) melalui markasnya (Angkatan Laut Constanta). Perintah armada di Laut Hitam, Flotilla Sungai Danube, marinir, yang terutama menyediakan pertahanan pantai, dan penerbangan angkatan laut berada di bawahnya. Menurut pers asing, jumlah personel pasukan reguler saat ini mencapai 20.144 (termasuk sekitar 10.000 marinir), termasuk lebih dari 12.000 wajib militer. Komponen cadangan Angkatan Laut termasuk 18 ribu orang.

Armada tersebut memiliki 30 kapal perang, termasuk: satu kapal selam, perusak URO, enam fregat, tujuh korvet, sembilan pemantau sungai, dua lapis ranjau, dan empat kapal penyapu ranjau pangkalan; 73 kapal tempur: tiga kapal misil, 27 kapal torpedo, 18 kapal patroli sungai, dan 25 kapal penyapu ranjau sungai; lebih dari 30 kapal pendukung, termasuk dua kapal penelitian (terutama digunakan sebagai pengintai), sebuah kapal pelatihan berlayar, empat kapal suplai, delapan transportasi sungai, empat tanker, empat demagnetizers kapal, dua laut dan beberapa kapal tunda pelabuhan, dan sebuah kapal andalan.

Penerbangan angkatan laut diwakili oleh satu skuadron udara IAR-316B Aluett III (enam) helikopter anti-kapal selam berbasis kapal induk dan lima helikopter pangkalan Mi-14PL Hayes A, yang berbasis di pangkalan udara Tuzla.

Komando Armada di Laut Hitam(markas besar di pangkalan angkatan laut Constanta) secara organisasi menyatukan lima brigade: kapal selam, kapal rudal, kapal anti-kapal selam, kapal penyapu ranjau dan kapal torpedo.

Brigade kapal selam ada hampir secara nominal, karena pasukan kapal selam armada diwakili oleh satu-satunya kapal selam diesel-listrik "Delfinul" (Gbr. 1) dari tipe Kilo (proyek 877E), dipindahkan ke Rumania oleh bekas Uni Soviet pada tahun 1986. Kapal dalam keadaan siap tempur (memerlukan perbaikan dan peralatan ulang) dan berbasis di pangkalan angkatan laut Constanta. Brigade juga dilampirkan ke unit perenang-penyelam tempur dan sekelompok kapal pendukung (kapal).

Brigade Kapal Rudal termasuk kapal perusak URO "Maresheshti" (Gbr. 2), tiga korvet rudal tipe "Zborul" ("Tarantula I", proyek 1241 RE) dan tiga kapal rudal tipe "Osa I" (proyek 205).

EM URO "Mareshesti" dibangun pada tahun 1985 sesuai dengan proyek nasional di galangan kapal di Pangkalan Angkatan Laut Mangalia adalah kapal permukaan terbesar di Angkatan Laut (total perpindahan 5.790 ton). Pada tahun 1988, karena kekurangan bahan bakar dan kekurangan staf, itu dipindahkan ke kategori tidak siap tempur, pada periode 1990 hingga 1992 dimodernisasi dan masuk kembali ke armada aktif (berbasis di pangkalan angkatan laut). dari Konstanta). Kapal ini dipersenjatai dengan rudal anti-kapal SS-N-2C Styx (empat peluncur kembar), torpedo (dua peluncur torpedo tiga tabung), peluncur roket (dua RBU 1200), artileri 76- dan 30-mm. tidak memiliki sistem rudal antipesawat dan oleh karena itu termasuk dalam subkelas kapal perusak URO secara kondisional, dilengkapi dengan platform untuk pangkalan dua helikopter IAR-316B Aluette III. Sejauh ini, dia telah beberapa kali keluar dari dinas militer di Laut Mediterania.

Korvet tipe "Zborul" ("Tarantula I", buatan Rusia pada 1985, Gambar 3) menjadi bagian dari armada Rumania pada 1990 - 1992, dipersenjatai dengan rudal anti-kapal Styx dan dudukan senjata. Dari enam RCA tipe Osa I yang tiba dari Uni Soviet pada 1964-1965, satu diganti (pada 1981) dengan kapal konstruksi nasional, dan tiga dibatalkan. Persenjataan kapal yang masih beroperasi serupa dengan yang dipasang di korvet (lihat tabel). Keduanya berbasis di pangkalan angkatan laut Mangalia.

Brigade kapal anti-kapal selam dilengkapi dengan fregat tipe "Tetal" (empat) dan "Tetal ditingkatkan" (dua) - yang paling siap tempur, sebagaimana dicatat dalam pers asing, kapal di armada, serta korvet kelas Demokrasi (empat). Semuanya berbasis di pangkalan angkatan laut Constanta.

Kedua jenis fregat tersebut adalah frigat konstruksi nasional (Mangalia shipyard) 1983 - 1987 (empat pertama), 1989 dan 1997 (dua terakhir). Peningkatan kapal seri kedua tidak hanya terdiri dari pemasangan sistem senjata artileri yang lebih modern dan menembak cepat, tetapi juga dalam perubahan struktur atas, serta peralatan platform helikopter, sambil mempertahankan yang lama. lambung dan pembangkit listrik utama (GEM).

Korvet kelas demokrasi adalah bekas kapal penyapu ranjau Jerman dari proyek M 40 But yang dibangun pada tahun 1954-1956, diubah di Rumania dari tahun 1976 hingga 1983. Sistem penyapu ranjau pada mereka dibongkar, dan di kapal keempat, Wakil Laksamana Ioan Georgescu, sebuah platform helikopter kecil dibangun di bagian belakang geladak.

Brigade kapal penyapu ranjau Ini memiliki dua kapal penyapu ranjau (ZM) dari jenis Kosar, yang juga digunakan sebagai pangkalan terapung untuk pasukan penyapu ranjau dan berbasis di pangkalan angkatan laut Konstanta, dan empat kapal penyapu ranjau pangkalan (BTShch) dari jenis Mushka (pangkalan angkatan laut Midiya). Semua kapal dibangun di galangan kapal nasional di pangkalan angkatan laut Mangalia: ZM - pada 1980 - 1981, BTShch - pada 1987 - 1989. Selain sistem ranjau dan anti ranjau, mereka dilengkapi dengan senjata artileri dan anti-kapal selam. Pelapis ranjau Laksamana Muda Ioan Murgescu (nomor ekor 271) dilengkapi dengan platform helikopter di bagian belakang geladak, dan Wakil Laksamana ZM Constantin Babescu (274) dilengkapi dengan derek kargo yang kuat (Gbr. 4).

brigade kapal torpedo melakukan tugas pasukan patroli di Laut Hitam, yang berbasis di pangkalan angkatan laut Mangalia. Ini termasuk 12 TKA tipe Epitrop (Naluki), dibangun pada 1979 - 1982 di galangan kapal nasional sesuai dengan proyek RSA Osa (dengan penggantian peluncur rudal anti-kapal dengan tabung torpedo), dan 15 dari tipe Huchuan (Rumania -dibangun 1974 - 1983 dan 1988 - 1990 - menurut proyek Cina).

Kapal bantu armada (kecuali yang sungai) berbasis di pangkalan angkatan laut Constanta. Mereka dilengkapi dengan artileri anti-pesawat kaliber 57, 37 dan 30 mm, senapan mesin 14,5 dan 12,7 mm, dan dua kendaraan suplai (AE) dari tipe Kroitor (dengan total perpindahan 3.500 ton) juga dipersenjatai. dengan SA-N-5 "Grail" (dua peluncur empat kali lipat), anti-kapal selam RBU 1200 (dua lima pipa) dan dapat membawa helikopter IAR-316 "Alouett III".

Kadet Akademi Angkatan Laut (di Pangkalan Angkatan Laut Konstanz) menjalani latihan laut di kapal pelatihan layar Mirna (Gbr. 5). Kapal ini dibangun di Jerman (Hamburg) pada tahun 1939 menurut jenis kapal layar US Coast Guard Eagle, German Gork Fok dan Portugis Zagres, tetapi memiliki dimensi yang lebih kecil (luas layar 5.739 m2, memuat hingga 140 taruna). Pada tahun 1966, ia mengalami perombakan besar-besaran di galangan kapal di Hamburg, dan pada 1995-1997 diperbaiki di Rumania.

Armada pedagang negara itu, menurut Lloyd's Register, memiliki 325 kapal dengan total tonase. 1 220 556 brt.

Danube Flotilla(markas besar di PB Braila), terdiri dari dua brigade, memiliki sembilan pemantau sungai (gunboat) dari jenis Brutar (enam, Gambar 6) dan Ko-galnichanu (tiga), 18 kapal patroli jenis VB 76 Monitor, sebelum 25 kapal penyapu ranjau tipe VD 141, dua kelompok penyelam tempur dan beberapa kapal bantu kecil (pengangkut sungai, kapal degaussing kapal). Kapal, perahu, dan kapal armada tersebar di sepanjang dasar sungai Braila, Tulcea, Sulina, Giurgiu, Galati, dan Drobeta-Turnu-Severin.

Kapal perang dibangun di galangan kapal nasional di Pangkalan Angkatan Laut Mangalia pada periode 1986 hingga 1993 (enam dari tipe pertama) dan pada 1993-1996 (tiga dari tipe kedua). Selain sistem anti-pesawat, persenjataan artileri mereka termasuk meriam 100 mm (di menara tank lapis baja) dan roket tak berpemandu 122 mm (instalasi VM-21). Kapal patroli tipe VB 76 "Monitor" (dengan perpindahan 127 ton) dibangun di galangan kapal yang sama pada 1976-1978, dipersenjatai dengan meriam 76 mm, dua senapan mesin 14,5 mm kembar, dan mortir 81 mm. .

Kapal penyapu ranjau sungai tipe VD 141 (dengan perpindahan 97 ton) dibangun di galangan kapal Drobeta-Turnu Severin pada periode 1976 hingga 1984 khusus untuk digunakan di Danube. Mereka dirancang tidak hanya untuk menyapu, tetapi juga untuk meletakkan ladang ranjau dan dipersenjatai dengan dua senapan mesin kembar 14,5 mm dan ranjau (hingga enam).

Armada Danube disediakan oleh delapan angkutan sungai jenis "Braid" (AG) dengan bobot 240 ton yang dibangun pada tahun 1967 - 1970 (di galangan kapal di PB Braila). Empat kapal degaussing kapal (ADG / AGI) yang dibangun pada tahun 1972-1973 dan 1989 digunakan baik untuk tujuan yang dimaksudkan (melayani kapal dengan perpindahan hingga 3.000 ton) dan sebagai kapal pengintai (termasuk untuk mengangkut kelompok penyelam tempur).

Komando Korps Marinir(markas besar di pangkalan angkatan laut Constanta) secara organisasi menyatukan, menurut laporan dari pers militer asing, dua brigade infanteri dan artileri bermotor, serta resimen pertahanan udara, divisi anti-tank dan batalyon pengintaian. MP dipersenjatai dengan 120 tank tempur utama tipe TR-580, 208 kendaraan tempur lapis baja dan 138 artileri kaliber 130 mm (digunakan sebagai bagian dari empat divisi pertahanan pantai), serta 57,37 dan 30 mm (melengkapi enam unit pertahanan udara). divisi pertahanan). Kemampuan pendaratan amfibi Angkatan Laut yang terbatas direncanakan akan diganti dengan pembelian kapal pendarat hovercraft DKVP. Menurut direktori Janes Fighting Shipe, salah satu DKVP tersebut diduga dibangun di galangan kapal Mangalia pada tahun 1998.

Arah pelatihan tempur dan prospek pengembangan Angkatan Laut. Tugas prioritas angkatan laut negara itu pada tahap ini adalah untuk mencapai kerjasama operasional dengan Angkatan Laut NATO dalam rangka program Kemitraan untuk Perdamaian. Hal ini dipertimbangkan, khususnya, partisipasi reguler kapal perang Rumania dan kapal pendukung dalam latihan model PfP, serta organisasi pelatihan kejuruan perwira angkatan laut di negara-negara aliansi (terutama di Prancis). Sejak Januari 1994, Angkatan Laut negara itu telah mengambil bagian dalam 53 latihan seri Cooperative Partner dan Sea Breeze. Komando Armada bermaksud untuk mengintensifkan jenis kegiatan untuk mendukung aspirasi pemerintah untuk keanggotaan NATO.

Komite militer blok tersebut mengharuskan Rumania untuk memastikan pengerahan pasukan armada berikut untuk berpartisipasi dalam operasi di bawah program PfP: satu kapal anti-kapal selam permukaan (yang juga memiliki kemampuan pertahanan udara tertentu), dua kapal penyapu ranjau, sebuah tim tempur penyelam dengan kapal yang menyediakan mereka, enam kapal lapis baja sungai (atau monitor) dan satu kapal tunda sungai. Pada akhir tahun 2001, kapal dan kapal yang memenuhi persyaratan yang diperlukan harus siap untuk mempraktikkan tugas-tugas taktis dasar bekerja sama dengan pasukan NATO, termasuk kemampuan untuk membangun dan terus-menerus menjaga pengawasan situasi permukaan, bawah air dan udara menggunakan sarana teknis standar. Sampai dengan akhir tahun 2003, kapal-kapal yang dimaksudkan untuk ditempatkan di luar wilayah operasional Rumania untuk berpartisipasi dalam kegiatan PfP atau memberikan pertahanan kolektif kepada negara-negara anggota aliansi harus sepenuhnya selaras dengan semua standar NATO, serta memenuhi persyaratan dan standar tertentu ( kelas kapal ). Pemenuhan kondisi ini, yang memastikan pengoperasian Angkatan Laut Rumania dengan armada negara-negara blok, sangat penting.

Tugas penting lainnya TNI AL masih termasuk menjaga kesiapan tempur formasi, unit dan armada kapal untuk menjamin keamanan nasional dan pertahanan negara terhadap kemungkinan agresi dari laut. Menurut persyaratan komando, pelatihan operasional dan taktis pasukan armada ditujukan untuk mencapai tingkat kemampuan tempur yang memungkinkan untuk mengecualikan kejutan serangan, memastikan penyebaran darurat kapal langsung dari pangkalan mereka. wilayah dan mengambil inisiatif dalam kondisi sulit operasi tempur modern di laut, baik secara mandiri maupun bersama-sama dengan jenis angkatan bersenjata lainnya. Dalam siklus tahunan penyelenggaraan pelatihan tempur, direncanakan untuk mencapai tingkat masa tinggal kapal selama 60 hari di laut.

KINERJA DAN KARAKTERISTIK TEKNIS KAPAL DAN KAPAL Tempur Angkatan Laut Rumania

Program utama untuk modernisasi Angkatan Laut menyediakan penciptaan sistem komando dan kontrol dan komunikasi yang terintegrasi, pembaruan sistem senjata angkatan laut dan pengembangan lebih lanjut kemampuan pasokan di laut (dukungan logistik bergerak). Pada tahun 2005, kepemimpinan militer Rumania bermaksud untuk menyelesaikan penyebaran sistem pengawasan, pengintaian dan kontrol navigasi di Laut Hitam. Langkah-langkah direncanakan untuk meningkatkan sistem pangkalan dan dukungan logistik armada dengan pengembangan infrastruktur dan kondisi logistik dan pemeliharaan kapal di pangkalan dan pelabuhan.

PADA jangka panjang(pada 2010) angkatan laut Rumania, sesuai dengan struktur baru angkatan bersenjata negara itu, harus, menurut perwakilan komando mereka (khususnya, dalam diri kepala staf angkatan laut), diwakili oleh komando operasional bersama, angkatan laut- dua armada di Laut Hitam, armada sungai (Danube), dilengkapi dengan kapal anti-kapal selam, patroli dan penyapu ranjau, serta kapal tambahan yang diperlukan. Rencana saat ini menyediakan pembangunan fregat, artileri dan dua kapal pendarat (atau kapal) di galangan kapal nasional, pembelian beberapa kapal tempur kapal permukaan, rudal dan kapal patroli. Secara khusus, kemungkinan mengakuisisi di Amerika Serikat dua perusak URO tipe "Spruence", empat frigat tipe URO "Oliver X. Perry" dan dua kapal selam kecil (di Prancis).

Penerbangan angkatan laut harus menerima perkembangan yang signifikan, yang direncanakan untuk menerima tiga pesawat pengintai dan enam pesawat patroli, serta hingga 20 anti-kapal selam dan sembilan helikopter angkut.

Kementerian Pertahanan dan Staf Angkatan Laut, mengakui bahwa kemampuan anti-pesawat dan anti-kapal selam armada belum memenuhi standar NATO, dan sistem komando tempur dan kontrol pasukan memerlukan modernisasi radikal, bermaksud untuk, sebagai masalah prioritas, membawa kemampuan tempur formasi dan kapal ke tingkat partisipasi penuh dalam tindakan pasukan multinasional dalam kerangka kemitraan Euro-Atlantik dan melengkapi mereka dengan sarana komunikasi baru yang sepenuhnya memastikan partisipasi dalam operasi gabungan dan gabungan di area tanggung jawab aliansi dan di luarnya.