ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានបង្ហាញថ្មី។ យានអវកាស Dragon V2 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសយានិក 7 នាក់ទៅកាន់អន្តរជាតិ ស្ថានីយ៍អវកាស.

ក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 4 គ្រឿង ហើយនឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបដិសេធមិនប្រើប្រាស់យានអវកាស Soyuz របស់រុស្ស៊ី ដែលមានតម្លៃ 71 លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់អវកាសយានិកម្នាក់។

អង្គការ NASA បានបញ្ឈប់ការហោះហើរយានអវកាសរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានប្រើតែយានអវកាស Soyuz របស់រុស្សី ដើម្បីទទួលបានអវកាសយានិករបស់ខ្លួនឡើងទៅកាន់តារាវិថី។ វាធ្វើឱ្យពួកគេចំណាយច្រើន - 71 លានដុល្លារក្នុងមួយអវកាសយានិក។

ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការពឹងផ្អែកផ្នែកអវកាសរបស់អាមេរិកលើរុស្ស៊ីនឹងក្លាយទៅជាគ្មានបញ្ហា៖ ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានបង្ហាញនូវលំហថ្មីមួយ។ នាវានាគ V2 និង​សន្យា​កាត់​បន្ថយ​តម្លៃ​ជើង​ហោះហើរ​មក​ត្រឹម​២០​លាន​ដុល្លារ។

"ជើង" នៃយានអវកាស

Dragon V2 គឺជាកំណែអ្នកដំណើរនៃលំហ ឡានដឹកទំនិញនាគដែលបានហោះហើរទៅកាន់ ISS 3 ដងរួចមកហើយក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ បង្អួចធំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកអវកាសយានិក 7 នាក់នូវឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៃផែនដី។ ដោយវិធីនេះ Soyuz យកតែអវកាសយានិកបីនាក់នៅលើយន្តហោះ។

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកផ្សេងទៀតក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើការបង្កើតកប៉ាល់ ហើយបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មាន អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ 4 គ្រឿង ដែលនឹងអាចបញ្ជូនអវកាសយានិកចូលទៅក្នុងគន្លងរបស់ផែនដី។

"យានអវកាស​ដែល​មាន​មនុស្ស​រាង​ជា​កោណ​មាន​ប្រព័ន្ធ​ជំរុញ​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​អាច​ចុះ​ចត Dragon V2 នៅ​គ្រប់​ទី​កន្លែង​លើ​ផែនដី​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់​នៃ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ"។ លោក Elon Musk ។

បន្ថែមពីលើ Dragon V2 ដែលត្រូវបានពិចារណានៅថ្ងៃនេះ ទាំងនេះនឹងមានៈ

• CST-100 គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing៖

• យាន​អវកាស​ដែល​មាន​មនុស្ស​អាច​ប្រើ​ឡើងវិញ​បាន "Dream Chaser" (រុស្ស៊ី "Dream Runner") បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceDev ។ កប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនដល់កម្រិតទាប គន្លងផែនដីទំនិញនិងនាវិករហូតដល់ ៧ នាក់៖

• យានអវកាស Orion ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដោយផ្នែកដែលមានគោលបំណងច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Constellation៖

វាគឺមានតំលៃនិយាយពាក្យពីរបីអំពី Elon Musk អាយុ 42 ឆ្នាំដែលជាស្ថាបនិកនៃ SpaceX ដែលបានសាងសង់យានអវកាស Dragon V2 ។ នេះគឺជាវិស្វករ អ្នកបង្កើត និងជាមហាសេដ្ឋី ដែលរកបានទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់ មិនមែនលើការលក់ប្រេង ឬឧស្ម័ននោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវិស័យ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត និងរថយន្ត។ គាត់គឺជាស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុន SpaceX ដែលបានរៀបរាប់រួចហើយគឺ PayPal និង Tesla Motors ដូចគ្នាដែលបានបង្កើត Tesla Model S ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នៃឆ្នាំរថយន្ត 2013 ។ សូមអានបន្ថែមនៅក្នុងអត្ថបទដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។

Elon Musk គឺជាបុរសម្នាក់ដែលបានមកប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការប៉ុនប៉ងទិញរ៉ុក្កែតដើម្បីបញ្ជូនផ្ទះកញ្ចក់ដែលមានរុក្ខជាតិទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ បុរស​ដែល​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ឥឡូវ​បាញ់​បង្ហោះ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ទៅ​ក្នុង​លំហ VTOL Grasshopper របស់​គាត់​គឺ​អស្ចារ្យ​ណាស់៖

កប៉ាល់ Dragon V2 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ប្រព័ន្ធចុងក្រោយសុវត្ថិភាព និងដំណើរការស្របគ្នាជាមួយនឹងរ៉ុក្កែត Falcon 9 ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ កាប៊ីនយន្តហោះរបស់យាន Dragon V2៖

វីដេអូអំពីកប៉ាល់ Dragon V2. សូម​មើល​ផង​ដែរ " រូបថតល្អបំផុតនៅក្នុងវិស័យតារាសាស្ត្រឆ្នាំ 2013” ​​និង “កំពូលទាំង 10 អាចម៍ផ្កាយធំៗដែលធ្លាក់មកផែនដី”។

ប្រាំមួយឆ្នាំបានចំណាយលើការងារក្រោមកម្មវិធី COST (សេវាដឹកជញ្ជូនគន្លងពាណិជ្ជកម្ម - Commercial Orbital ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន) ទីបំផុតបានផ្តល់លទ្ធផលដំបូងរបស់ពួកគេ។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា យានបាញ់បង្ហោះ Falcon-9 ដែលដឹកយានអវកាសដឹកទំនិញ Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy ។ បីថ្ងៃក្រោយមក ឧបករណ៍នេះបានទៅដល់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ហើយត្រូវបានចាប់បានដោយអ្នករៀបចំ Canadarm2 ហើយចូលចតទៅកាន់វា។ នៅ glance ដំបូង, ព្រឹត្តិការណ៍ទូទៅបំផុតសម្រាប់ អវកាសយានិកទំនើប. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Dragon គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលមិនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយយោងទៅតាម អង្គការរដ្ឋប៉ុន្តែដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន។ លើសពីនេះទៀត SpaceX ពីដំបូងបានកែសម្រួល "នាគ" របស់ខ្លួនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។

បច្ចុប្បន្ននេះ សហរដ្ឋអាមេរិកមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ចំពោះគម្រោងឯកជន Dragon និង Cygnus។ ចំណុចនោះគឺថាការបិទ កម្មវិធីអវកាសយាន Shuttle ប្រែទៅជាអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់ ហើយដោយចៃដន្យ អង្គការ NASA មិនមានអ្វីអាចចោលបានឡើយ។ យានអវកាសដើម្បីបញ្ជូនទំនិញ និងមនុស្សទៅកាន់គន្លង។ ការបង្កើតថ្មីត្រូវការពេលវេលា និងថវិកាច្រើន។ លទ្ធផល "រន្ធ" នៅក្នុង កម្មវិធីអវកាសត្រូវតែបិទភ្លាមៗ។ នៅឆ្នាំ 2006 ដំណោះស្រាយថ្មីយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អវកាសយានិកពិភពលោកត្រូវបានស្នើឡើង។ នៅខែមករាឆ្នាំនោះ NASA បានប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមកម្មវិធី COST ។ ពេលវេលាគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃកម្មវិធីនេះទាក់ទងនឹងការចូលរួមរបស់អង្គការឯកជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស។ ពួកគេត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យបង្ហាញគម្រោងរបស់ពួកគេសម្រាប់យានអវកាស "ដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ" ដ៏ជោគជ័យ។ ជនជាតិអាមេរិក ទីភ្នាក់ងារអវកាសបានធ្វើសំណើនេះដោយហេតុផលជាច្រើន។ ទីមួយ អង្គការ NASA មានការលំបាកជាក់លាក់ក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងស្មុគស្មាញថ្មី ហើយទីពីរ ភាពពិសេស រចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាឆ្លើយតបយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងតម្រូវការបច្ចុប្បន្នក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដែលនៅទីបំផុត ប្រែទៅជាពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយ។ កម្មវិធី COST ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពបត់បែន និងអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត។ អង្គការពាណិជ្ជកម្ម. ទន្ទឹមនឹងនេះ NASA អាចបែងចែកការចំណាយត្រឹមតែមួយកន្លះទៅពីរសម្រាប់យានអវកាស Shuttle-type មួយសម្រាប់កម្មវិធី។

នៅចុងឆ្នាំ 2008 ដំណាក់កាលដំបូងនៃកម្មវិធី COST ត្រូវបានបញ្ចប់ - ការពិចារណាលើគម្រោងប្រកួតប្រជែង។ កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរ ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងសាកល្បងនាវាពីរ។ SpaceX និង Orbital Sciences ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ចប់គម្រោង Dragon និង Cygnus រៀងៗខ្លួន។ ការងារនៅលើ Signus មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ ហើយ Dragon បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនរួចហើយ។ គួរជម្រាបថា ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី ២២ ឧសភា នេះ មិនមែនជារឿងដំបូងឡើយ ក្នុងរឿង "ជីវប្រវត្តិ" របស់ Dragon ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ការហោះហើរសាកល្បងមួយត្រូវបានធ្វើឡើង ក្នុងអំឡុងពេលដែលគំរូនាគបានចូលទៅក្នុងគន្លង បានធ្វើសមយុទ្ធសាកល្បង និងចុះចត។ ប៉ុន្តែនៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ​បច្ចុប្បន្ន Dragon មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីសមត្ថភាពហោះហើររបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS ជាលើកដំបូងផងដែរ។ ដោយសារតែលក្ខណៈសាកល្បងនៃការបាញ់បង្ហោះចុងក្រោយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Dragon បានដឹកទំនិញដែលមិនសំខាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តដឹកទំនិញថ្មីនេះបានចូលគន្លងដោយជោគជ័យ ហើយបានខិតមកជិត ស្ថានីយ៍អន្តរជាតិ. ដូច្នេះ ការបាញ់សាកល្បងលើកទី៣ ដែលបានគ្រោងទុក ក្នុងករណីបរាជ័យក្នុងការហោះហើរលើកទី២ ទំនងជាទទួលបានគោលដៅថ្មី។

រហូតដល់ឆ្នាំ 2016 ក្រោមកិច្ចសន្យារបស់ NASA និង SpaceX ជើងហោះហើរដឹកទំនិញ Dragon 12 ទៅកាន់ ISS នឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅ​ពេល​នោះ ការ​អភិវឌ្ឍ​នាវា​ដែល​មាន​មនុស្ស​បើក​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់។ ដោយសារតែទំហំរបស់វា កំណែដែលរស់នៅរបស់ Dragon នឹងអាចដឹកជញ្ជូនមនុស្សបាន 7 នាក់ ឬ 4 នាក់ បូករួមទាំងទំនិញពីរតោនកន្លះចូលទៅក្នុងគន្លង។ មុននឹងធ្វើការសាកល្បងនូវ "Dragon" ដែលមានមនុស្សជិះគឺនៅសល់យ៉ាងហោចណាស់ 4 ឆ្នាំទៀត ហើយការគ្រប់គ្រងរបស់ SpaceX កំពុងរៀបចំផែនការសម្រាប់វារួចហើយ។ ដូច្នេះ ប្រធានអ្នករចនាហើយស្របពេលជាមួយគ្នានេះ បិតាស្ថាបនិកនៃ Space X លោក E. Musk បានលើកឡើងពីតួលេខដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់។ យោងតាមការគណនារបស់គាត់ ការបញ្ជូនអវកាសយានិកម្នាក់ទៅកាន់គន្លងតារាវិថីនឹងត្រូវចំណាយអស់ជាង 20 លានដុល្លារ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប អ្នកទេសចរអវកាសចុងក្រោយ G. Laliberte បានដាក់ចេញ 35 លាននាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់គាត់ ហើយបច្ចុប្បន្ន NASA ចំណាយប្រហែល 60 លានសម្រាប់ការឡើង និងចុះរបស់អវកាសយានិក។ ជាក់ស្តែង គម្រោង Dragon មានតម្លៃណាស់ ប្រសិនបើជាការពិត ការសន្យា 20 លានក្នុងមួយអវកាសយានិកជាការពិត។

ការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យដែលអាចកើតមានសម្រាប់ Dragon គឺជាមូលហេតុនៃការព្រួយបារម្ភសម្រាប់បុគ្គលិក Roscosmos ។ គម្រោងពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX នាពេលអនាគតអាចក្លាយជាគូប្រជែងពិតប្រាកដសម្រាប់ Soyuz របស់រុស្ស៊ី ជាចម្បងនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ច. ទន្ទឹមនឹងនោះ យានអវកាស Soyuz របស់គ្រួសារ Soyuz នឹងត្រូវបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងការកែប្រែមួយផ្សេងទៀត ដែលនេះជាលើកចុងក្រោយ។ "Soyuz TMA-MS" ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុង ឆ្នាំក្រោយ. វ៉ារ្យ៉ង់ TMA-MS នឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់រយៈពេលប្រាំទៅប្រាំមួយឆ្នាំខាងមុខ ហើយបន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមនុស្សកម្រិតខ្ពស់ (APTS)។ កប៉ាល់ថ្មីនេះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួចហើយ ហើយនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2012 គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ជូនសម្រាប់អ្នកជំនាញបច្ចេកទេស។ ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ PPTS នឹងធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ហើយនៅថ្ងៃទី 18 នាវានឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ។ យោងតាមរបាយការណ៍ PPTS នឹងអាចបញ្ជូនសមាជិកនាវិក 6 នាក់ ឬទំនិញពីរតោនទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ ដោយសារតែការរចនាម៉ូឌុល និងយានជំនិះដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ PPTS នឹងទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែចុងក្រោយរបស់ Soyuz ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញប្រភេទនៃភាពផ្តាច់មុខដែលមានស្រាប់ កប៉ាល់រុស្ស៊ីអាចនឹងត្រូវបំផ្លាញនៅឆ្នាំខាងមុខ។ ពិត​មែន វា​នៅ​មិន​ទាន់​ច្បាស់​ថា​តើ​វា​នឹង​ត្រូវ​រង្គោះ​រង្គើ​យ៉ាង​ណា​នៅ​ឡើយ​ទេ។ លើសពីនេះ វានឹងមិនមានពេលច្រើនទេ រវាងការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់ Dragon ជាមួយអវកាសយានិកនៅលើយន្តហោះ និងការហោះហើរមនុស្សដំបូងរបស់ PCA ។ ដូច្នេះស្ថានភាពណាមួយអាចអភិវឌ្ឍបាន។ ទីបំផុត SpaceX គឺ អង្គការឯកជនហើយជាលទ្ធផល ក្នុងករណីណាមួយ។ បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរហិរញ្ញវត្ថុ ឬបើមិនដូច្នេះទេ វាទំនងជាមិនអាចពឹងផ្អែកលើការគាំទ្ររបស់រដ្ឋបានទេ ជាពិសេសនៅក្នុងពន្លឺនៃអត្ថិភាពនៃក្រុមហ៊ុនប្រកួតប្រជែងដែលមានគម្រោងស្រដៀងគ្នានេះ។ នៅ​លើ ពេលនេះមាន​តែ​រឿង​មួយ​គត់​ដែល​អាច​បញ្ជាក់​បាន​ដោយ​ភាព​ប្រាកដ​ប្រជា​គ្រប់​គ្រាន់៖ “ថ្មី” ការប្រណាំងអវកាស"។ ដោយសារប្រទេសកាន់តែច្រើនកំពុងបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេលើលំហ នីមួយៗ កប៉ាល់ថ្មី។ត្រូវតែប្រសើរជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួន។

យោងតាមគេហទំព័រ៖
http://kp.ru/
http://spacex.com/
http://spaceref.com/
http://federalspace.ru/

ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនគន្លងពាណិជ្ជកម្ម (COTS) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយ និងបញ្ជូនទំនិញត្រឡប់មកវិញ ហើយនៅពេលអនាគត មនុស្សទៅ។

តម្រូវការសម្រាប់នាវាដឹកទំនិញថ្មីបានកើតឡើងពីសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារតែការបញ្ចប់ជើងហោះហើរ Shuttle ។

Dragon គឺ​ជា​យាន​អវកាស​ដឹក​ជញ្ជូន​ប្រតិបត្តិការ​តែ​មួយ​គត់​របស់​ពិភពលោក​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​អាច​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​កាន់ .

រឿង

SpaceX បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយានអវកាស Dragon នៅចុងឆ្នាំ 2004 ។

ក្នុងឆ្នាំ 2006 កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង SpaceX និង NASA ក្រោមកម្មវិធី Commercial Orbital Transportation Services (COTS) យោងទៅតាមបេសកកម្មសាកល្បងចំនួន 3 ត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ជាក់យានបាញ់បង្ហោះ និងយានអវកាសសម្រាប់កម្មវិធី Commercial Resupply Services (CRS) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS . ក្រោយមក បេសកកម្ម​បាតុកម្ម​លើក​ទី​២ និង​ទី​៣ ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល​ជា​មួយ ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងរបស់យានអវកាស Dragon ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ Morro Bay នៅលើឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ កន្សោមនេះត្រូវបានលើកដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់កម្ពស់ 4.2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានទម្លាក់ចុះ។ ហ្រ្វាំង និងឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗដំណើរការជាធម្មតា ដោយទម្លាក់ឧបករណ៍ជាធម្មតាទៅផ្ទៃសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះអវកាសយានិកនៅក្នុងកប៉ាល់នឹងជួបប្រទះមិនលើសពី 2-3 ក្រាមក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 វេលាម៉ោង 16:02 UTC យានអវកាស Dragon ត្រូវបានចូលចតទៅកាន់ម៉ូឌុល Harmony ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្មបង្ហាញការហោះហើរ SpaceX COTS Demo Flight 2/3 ។ Dragon បានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។

យោងតាមកិច្ចសន្យារវាង NASA និង SpaceX ក្រោមកម្មវិធី Commercial Resupply Services បេសកកម្មចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបំពេញបេសកកម្មធម្មតាចំនួន 12 ទៅកាន់ ISS ប៉ុន្តែនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2015 NASA បានសម្រេចចិត្តបន្តកិច្ចសន្យាសម្រាប់បេសកកម្មបីបន្ថែមទៀតក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃកិច្ចសន្យាជាមួយ NASA គឺប្រហែល 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (កើនឡើងដល់ប្រហែល 2 ពាន់លានដុល្លារបន្ទាប់ពីការបន្ថែម) ។

នៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចេញដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្ម SpaceX CRS-1 ។ នេះ​ជា​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទី​អវកាស​ដំបូង​គេ​ដែល​មាន​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្ម​ទៅ​កាន់ ISS។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 លោក Elon Musk បានណែនាំកំណែអ្នកដំណើររបស់យានអវកាស Dragon ដែលហៅថា Dragon V2 ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 SpaceX បានទទួលកិច្ចសន្យា ការចំណាយសរុបប្រហែល 700 លានដុល្លារសម្រាប់បេសកកម្ម Dragon 5 បន្ថែមទៀតទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ បេសកកម្មបន្ថែមនឹងធានាការផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍រហូតដល់ឆ្នាំ 2019 រាប់បញ្ចូលនៅពេលដំណាក់កាលទីពីរនៃកម្មវិធីសេវាផ្គត់ផ្គង់ឡើងវិញពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើម។

កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា ឆ្នាំ 2016 អង្គការ NASA បានដាក់ឈ្មោះ SpaceX ថាជាអ្នកឈ្នះម្នាក់នៃកម្មវិធី Commercial Resupply Services 2 (CRS2) Phase 2 ISS Resupply Program ដែលផ្តល់ឱ្យយានអវកាស Dragon នូវបេសកកម្មដឹកទំនិញយ៉ាងហោចណាស់ 6 ជាមួយនឹងជម្រើសមួយដើម្បីបន្តកិច្ចសន្យា។ ការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានជម្រើសបេសកកម្មចំនួន 2 ជាមួយ វិធី​ផ្សេង​គ្នាចូលចតជាមួយស្ថានីយ៍៖ ស្តង់ដារ ដោយប្រើឧបករណ៍កែច្នៃ Kanadarm 2 និងស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្រើច្រកចតសម្រាប់យានអវកាសមនុស្ស។ ត្រូវបានស្នើឡើងផងដែរគឺលទ្ធភាពនៃការចុះចតកប៉ាល់នៅលើដីដោយប្រើម៉ាស៊ីន SuperDraco របស់ខ្លួនដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការចូលទៅកាន់ទំនិញត្រឡប់មកវិញ។

ការពិពណ៌នា

យានអវកាស "Dragon" មានផ្នែកបញ្ជាសរុបនៃរាងសាជី និងតួ-អាដាប់ទ័រសម្រាប់ចតជាមួយដំណាក់កាលទីពីរ ដែលបម្រើជាធុងគ្មានសម្ពាធសម្រាប់ដាក់ទំនិញ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចោល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កប៉ាល់ដូចជារុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់ដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងថ្ម។ មិនដូចយានអវកាសដែលអាចត្រលប់មកវិញបានផ្សេងទៀត (Apollo, Soyuz ក៏ដូចជាយានដែលស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ដោយ Orion, CST-100 និង Advanced Manned Transport System) Dragon គឺជាយានអវកាសដែលអាចទប់ស្កាត់បាន។ ប្រព័ន្ធជំរុញ ធុងឥន្ធនៈ អាគុយ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៃបន្ទប់ថាមពលត្រូវបានប្រគល់មកវិញជាមួយនឹងកប៉ាល់ ដែលវាមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ។ នៅក្នុងកំណែដឹកទំនិញរបស់កប៉ាល់ ការចូលចតជាមួយ ISS ដោយសារតែកង្វះប្រព័ន្ធចតដោយស្វយ័ត ត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងការចតរបស់ជប៉ុន HTV ដោយប្រើឧបាយកល Canadarm2 ។ របាំងការពារកំដៅរបស់កប៉ាល់គឺអាប់អួ ការហួតរបស់វាយកថាមពលកំដៅទៅជាមួយ។

យានអវកាស Dragon កំពុងត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើន៖ ទំនិញ (នៅក្នុងកំណែនេះវាត្រូវបានគេប្រើនាពេលបច្ចុប្បន្ន) គ្រប់គ្រងដោយ Dragon v2 (នាវិករហូតដល់ 7 នាក់) អ្នកដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ (នាវិក 4 នាក់ + ទំនិញ 2,5 តោន) ម៉ាស់អតិបរមា នៃកប៉ាល់ដែលមានទំនិញនៅលើ ISS អាចមាន 7.5 តោន និងការកែប្រែសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាព (DragonLab) ។

វាត្រូវបានសន្មត់ថាសម្រាប់កប៉ាល់ "នាគ" នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ប្រព័ន្ធតែមួយគត់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ (SAS) ដែលមានទីតាំងនៅមិនមែននៅលើកំពូលនៃយានអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកប៉ាល់ផ្ទាល់។ យោងតាមប្រធាននិងអ្នករចនាទូទៅនៃ SpaceX Elon Musk ម៉ាស៊ីន CAC អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលដែលយានអវកាសចុះចតនៅលើដី។

រចនា

នៅពេលដំឡើងយានអវកាស Dragon សម្ភារៈសមាសធាតុទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងផ្តល់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែម។

កំណែដឹកទំនិញរបស់កប៉ាល់ប្រើឧបករណ៍បោះចោល កោណច្រមុះ. កោណការពារកប៉ាល់និងយន្តការចតចូល ស្រទាប់ក្រាស់បរិយាកាសបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការយានជំនិះហើយត្រូវបានផ្តាច់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃដំណាក់កាលខាងលើ។

ប្រើ យន្តការចតត្រូវបានគេហៅថា Common Berthing Mechanism ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ទាំងអស់គ្នា នាវាដឹកទំនិញចូលចតជាមួយផ្នែកអាមេរិកនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ លើសពីនេះ យន្តការចតដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូឌុល ISS ទាំងអស់ លើកលែងតែរុស្ស៊ី។ នៅលើកប៉ាល់ Dragon ផ្នែកអកម្មនៃយន្តការចតត្រូវបានដំឡើង ផ្នែកសកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ូឌុលថ្នាំង Unity, Harmony, Tranquility ។

សម្រាប់ការចូលទៅកាន់ផ្នែកបិទជិតមាន 2 hatches ខាងលើ (មេ) និងចំហៀង។

បន្ទប់សេវាកម្មមានទីតាំងនៅតាមបរិវេណនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកន្សោមយានអវកាស។ វាមានម៉ាស៊ីន Draco ធុងសាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ថ្ម។ លើសពីនេះ វាក៏មានប្រអប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយផងដែរ ដែលជាកន្លែងភ្ញាស់ដែលចេញទៅខាងក្រៅកប៉ាល់ និងមានទីតាំងនៅក្រោមញាស់ចំហៀង។ ញាស់ត្រូវបានបិទក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត បើកក្នុងលំហ និងចាក់សោរក្នុងទីតាំងបើកចំហ។ បន្ទប់នេះមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ការរុករក និងការគ្រប់គ្រងរបស់កប៉ាល់។ ពី ខាងក្នុងញាស់មានយន្តការពិសេសសម្រាប់ចាប់យក និងជួសជុលកប៉ាល់ដោយប្រើឧបករណ៍កែច្នៃ Kanadarm2 ។

ម៉ាស៊ីន Draco

សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​គន្លង​គោចរ ម៉ាស៊ីន​ Draco 18 គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ។ ប្រព័ន្ធជំរុញបែងចែកជា 4 ប្លុកដាច់ដោយឡែក 2 ប្លុកមាន 4 Draco នីមួយៗ និង 2 ប្លុក - 5 នីមួយៗ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានស្ទួនតាមអ័ក្សទាំងអស់។ ល្បាយដែលអាចបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃ monomethylhydrazine និង dinitrogen tetroxide ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ហើយកម្លាំង 400 N នីមួយៗត្រូវបានផលិត។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកប៉ាល់ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថ្មផ្ទុក។ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យមានទីតាំងនៅខាងក្រៅកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះ និងការហោះហើរនៅក្នុងបរិយាកាស ពួកគេត្រូវបានលាក់នៅក្រោមគម្របការពារពិសេស។ បន្ទាប់ពីកប៉ាល់មិនត្រូវបានចតចេញពីដំណាក់កាលខាងលើនៃ Falcon 9 គម្របត្រូវបានផ្តាច់ចេញ ហើយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យបើកជា 2 ស្លាបធំទូលាយដែលមានវិសាលភាពសរុប 16.5 ម៉ែត្រ ហើយជាមធ្យមពួកគេផលិតអគ្គិសនីបាន 1.5-2 kW ជាមួយនឹងអតិបរមា។ នៃ 4 kW ។ ថ្ម Lithium-polymer ចំនួន 4 ផ្តល់ថាមពលដល់យានកំឡុងពេលហោះឡើង ចុះចត និងអវត្តមាន ពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងគន្លង។

ប្រព័ន្ធថែទាំ បរិស្ថានខាងក្នុងមានសមត្ថភាពរក្សាសម្ពាធពី 13.9 ទៅ 14.9 psi (1 atm) សីតុណ្ហភាពពី 10 ទៅ 46 ° C និងសំណើមពី 25 ទៅ 75% នៅក្នុងបន្ទប់បិទជិត។

នៅក្នុងការហោះហើរដំបូងនៃកំណែដឹកទំនិញនៃកប៉ាល់ "Dragon" ត្រូវបានគេប្រើ របាំងការពារកំដៅពីសម្ភារៈ PICA-X ជំនាន់ទី 1 ក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមប្រើជំនាន់ទីពីរ។ PICA-X ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើកំណែអ្នកដំណើរនៃ "Dragon V2" ។

ទំនិញ "នាគ" ប្រើ គ្រោងការណ៍ចុះចតឆ័ត្រយោង. នៅរយៈកំពស់ 13.7 គីឡូម៉ែត្រ ឆ័ត្រយោងហ្វ្រាំងពីរត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលបន្ថយល្បឿន និងរក្សាលំនឹងកន្សោម បន្ទាប់មកនៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗចំនួន 3 បានបើកដែលកាត់បន្ថយល្បឿនចុះចតដល់ 17-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ទម្លាក់កប៉ាល់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។

ធុងដឹកទំនិញលេចធ្លាយមានបរិមាណមានប្រយោជន៍ 14 ម 3 និងអាចប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំពីងសំពោង។ ដោយមានជំនួយរបស់វា វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ជូនទៅកាន់ ISS អាដាប់ទ័រចតថ្មី IDA-1 និង IDA-2 សម្រាប់យានអវកាសដឹកអ្នកដំណើរ Dragon V2 និង CST-100 នាពេលអនាគត ក៏ដូចជាម៉ូឌុលពិសោធន៍ BEAM ។ បន្ថែមពីលើបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ កុងតឺន័រមានវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅរបស់កប៉ាល់។ កុងតឺន័រដែលលេចធ្លាយមិនត្រលប់មកផែនដីវិញទេ វាបំបែកចេញពីកន្សោមភ្លាមៗ មុនពេលយានអវកាសចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ហើយឆេះឡើង។

TASS-DOSIER ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហាឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceX បានបើកដំណើរការពី មជ្ឈមណ្ឌលអវកាសពួកគេ។ John F. Kennedy (រដ្ឋផ្លរីដា) យានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9។ យានអវកាស Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងជាមួយនឹងបេសកកម្មប្រតិបត្តិការលើកទី 12 ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ នៅលើនាវាគឺ 2.91 តោននៃទំនិញផ្សេងៗ។

Dragon គឺជាយានអវកាសឯកជនរបស់អាមេរិក។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំណែដឹកទំនិញរបស់យានអវកាសកំពុងដំណើរការ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS ។

ប្រវត្តិគម្រោង

អ្នកបង្កើត និងផលិត Dragon គឺ SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយវិស្វករជនជាតិកាណាដា-អាមេរិក មហាសេដ្ឋី Elon Musk ។

តាំងពីដើមដំបូងមក គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតកប៉ាល់ ដើម្បីបញ្ជូននាវិកទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប ហើយបញ្ជូនពួកគេមកផែនដីវិញ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថាខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ រដ្ឋាភិបាលជាតិអាកាសចរណ៍ និងស្រាវជ្រាវ ចន្លោះ​ខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក (NASA) លើការអភិវឌ្ឍន៍យានអវកាសសម្រាប់ហោះហើរមនុស្ស។ ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា កំណែដឹកទំនិញរបស់ Dragon ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2006 ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ NASA សម្រាប់ជើងហោះហើរបាតុកម្មទៅកាន់ ISS សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការត្រឡប់មកវិញនៃទំនិញ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀង SpaceX ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើការបាញ់បង្ហោះ Dragon ចំនួនបីដោយប្រើវា។ បើករថយន្ត Falcon 9 (គ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2008-2009) ។ ហើយនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008 ណាសាបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ជើងហោះហើរ Dragon ចំនួន 12 ជាមួយនឹងទំនិញសម្រាប់ ISS ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (ក្នុងករណីបញ្ជាទិញជើងហោះហើរបន្ថែម ការកើនឡើងនៃ ចំនួន​សរុបកិច្ចសន្យារហូតដល់ ៣,១ ពាន់លានដុល្លារ) ។ ក្រោយមក កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានសម្រេចដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរពី 12 ទៅ 20 ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំកំណែមនុស្សយន្តនៃយានអវកាស Dragon v2 (ឈ្មោះផ្សេងទៀត៖ Crew Dragon) ។ ជើងហោះហើរបង្ហាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូង Dragon v2 ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 ដោយមាននាវិកនៅលើយន្តហោះ - សម្រាប់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018)។ នៅក្នុងខែកញ្ញានៃឆ្នាំដដែល កិច្ចសន្យា 2.6 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង NASA និង SpaceX ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់ Dragon v2 សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ ហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ ISS នៃយានអវកាសដែលមានមនុស្សពីរនាក់។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបញ្ជូនយានអវកាស Red Dragon គ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2020 (ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំ 2018 ពីមុន) ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon Heavy ថ្មី។

លើសពីនេះទៀត Dragon អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាពដូចជា មន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ- នៅក្នុងកំណែ DragonLab ។

ច​រិ​ក​លក្ខណៈ

Dragon គឺជាកប៉ាល់កន្សោម។ តាមរចនាសម្ព័ន វាមានធាតុសំខាន់បីគឺ ធ្នូ (បំបែកនៅពេលបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លង) ម៉ូឌុលបិទជិតដែលមានបរិមាណ 11 ម៉ែត្រគូប។ ម (ផ្នែកដែលបានប្រគល់មកវិញ) និងបន្ទប់ដាក់ទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធចំនួន ១៤ ម៉ែត្រគូប។ m (បំបែកនៅពេលត្រឡប់មកផែនដីមុនពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាស) ។ នៅខាងក្រៅបន្ទប់ដែលមិនមែនជា hermetic ត្រូវបានដាក់ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ(ថាមពល - 1.5-2 គីឡូវ៉ាត់) ។

ម៉ូឌុលដែលអាចត្រឡប់មកវិញបានត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទំនិញដែលទាមទារការដឹកជញ្ជូនដោយសម្ពាធ (នៅក្នុងកំណែ Dragon v2 - សម្រាប់សមាជិកនាវិក) វាក៏មានបន្ទប់សេវាកម្មមួយដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ធុងសាំង និងប្រព័ន្ធជំរុញ។ ម៉ាស៊ីន Draco ចំនួន 18 របស់ SpaceX ត្រូវបានបំពាក់ដោយ monomethylhydrazine និង nitrogen tetroxide ។

ការចូលចតជាមួយ ISS ត្រូវបានអនុវត្តដោយការចាប់យកយានអវកាសជាមួយនឹងឧបាយកល Canadarm2 ("Canadarm2") ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមាជិកនាវិកស្ថានីយ៍។ ការវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញ គឺធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលចុះមកគ្រប់គ្រងដោយលោតឆ័ត្រយោងទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

កម្ពស់អតិបរមានៃកប៉ាល់គឺ 7.2 ម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតអតិបរមាគឺ 3.7 ម៉ែត្រម៉ាស់ (ដោយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈ) គឺ 4.2 តោនរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគន្លងគឺរហូតដល់ 2 ឆ្នាំ។ វាអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គន្លងដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 6 តោន និងបរិមាណរហូតដល់ 25 ម៉ែត្រគូប។ m, ត្រឡប់ទៅផែនដីវិញ - រហូតដល់ 3 តោន (11 ម៉ែត្រគូប) ។

ការបើកដំណើរការនិងឧប្បត្តិហេតុ

ការបាញ់បង្ហោះ Dragon ត្រូវបានអនុវត្តដោយរ៉ុក្កែត Falcon 9 ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស។ John F. Kennedy (មានទីតាំងនៅលើកោះ Merritt ភាគពាយព្យនៃ Cape Canaveral)។ ទីតាំងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Cape Canaveral ពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែការផ្ទុះកាំជ្រួចកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016។

ការធ្វើតេស្តលើកទីមួយ ការហោះហើររបស់កប៉ាល់បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បងលើកទីពីរ នៅថ្ងៃទី 22-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចូលចតទៅកាន់ ISS ជាលើកដំបូង (វាគឺជាផ្នែកមួយនៃវាចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាដល់ ៣១). វាបានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតជាមួយស្ថានីយ។ ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងទៅកាន់ ISS ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8-28 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012៖ Dragon បានបញ្ជូនអាហារ សម្លៀកបំពាក់ សម្ភារៈបរិក្ខារទៅកាន់ស្ថានីយ ត្រឡប់មកផែនដីវិញ លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ដែលធ្វើឡើងនៅលើ ISS ។

ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 របស់ Dragon ជាមួយនឹងបេសកកម្មទី 7 ទៅកាន់ ISS បានបញ្ចប់ដោយចៃដន្យ។ រ៉ុក្កែត Falcon 9 បានផ្ទុះក្នុងរយៈពេល 139 វិនាទីក្នុងការហោះហើរ ហើយកម្ទេចកម្ទីបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុង មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក. កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងៗប្រហែល 2 តោនទៅកាន់ស្ថានីយ រួមទាំងច្រកចូលចតថ្មី IDA (International Docking Adaptor; ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing) សម្រាប់ទំនើបកម្មនៃផ្នែកអាមេរិកនៃ ISS ។

សរុបមកត្រឹមថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 13 លើកត្រូវបានអនុវត្ត - 12 លើកដោយជោគជ័យ និង 1 ដងក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ក្នុង​នោះ​មាន​អ្នក​ធ្វើ​តេស្ត​២​នាក់ និង​កម្មករ​១១​នាក់ (​តាម​កម្មវិធី ISS)។

ការបាញ់បង្ហោះនាគមុនបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017 វេលាម៉ោង 00:08 នាទីម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ កន្សោមត្រឡប់មកវិញរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាលើកដំបូង (បានចូលរួមក្នុងការហោះហើរក្នុងខែកញ្ញា - តុលា 2014) ។ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា កប៉ាល់បានចូលចតជាមួយ ISS ជាមួយនឹងទំនិញផ្សេងៗចំនួន 2.7 តោន ហើយបានស្នាក់នៅស្ថានីយ៍អស់រយៈពេលជិតមួយខែ។ Dragon ត្រូវ​បាន​គេ​ដោះ​ចេញ​ពី ISS នៅ​ថ្ងៃ​ទី 3 ខែ​កក្កដា វេលា​ម៉ោង 09:41 ម៉ោង​នៅ​ទីក្រុង Moscow ហើយ​នៅ​ថ្ងៃ​ជាមួយ​គ្នា​នោះ គ្រាប់​វិល​របស់​វា​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ដោយ​ជោគជ័យ។ មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​កនៅឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ទំនិញចំនួន 1.9 តោនត្រូវបានបញ្ជូនមកផែនដីវិញពី ISS ដែលជាលទ្ធផលជាចម្បង ការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រនិងឧទាហរណ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា។

ជាលើកដំបូងហើយ ដែលក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយ មិនត្រឹមតែបានដាក់ឱ្យដំណើរការឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា វាមានសមត្ថភាពបញ្ជូនវាមកផែនដីវិញផងដែរ។ ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលសាមសិបឆ្នាំ យានអវកាសថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅអាមេរិក ដែលអាចលើកអ្នកដំណើរ “ឡើងលើ” និងទម្លាក់ចុះក្រោម។ ជាលើកដំបូង អវកាសយានិកឯកជន បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា ខ្លួនត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច ដើម្បីទៅហួសពីការលោត suborbital។

នៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 វេលាម៉ោង 18:43 ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានបាញ់បង្ហោះយាន Falcon 9 ជាមួយនឹងយានអវកាស Dragon ។

នេះជាការហោះហើរលើកទីពីររបស់ Falcon 9។ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរលើកដំបូង (ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010) គំរូ Dragon ទំហំពេញត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លង។ ប៉ុន្តែ​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៨ ខែ​ធ្នូ គឺ​ជា​ការ​ហោះហើរ​បង្ហាញ​ការ​លើក​ដំបូង​ដែល​បាន​អនុវត្ត​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការ​ហោះ​ហើរ កម្មវិធី NASAសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមគន្លងពាណិជ្ជកម្ម (COTS) ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត Falcon 9 ត្រូវបានពន្យារពេលមួយថ្ងៃប្រឆាំងនឹង ផែនការដំបូងដោយសារតែមានស្នាមប្រេះតូចៗចំនួនពីរដែលត្រូវបានរកឃើញនៅចុងបញ្ចប់នៃក្បាលម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីពីរ។ វិស្វករបានគិតថាស្នាមប្រេះ (ថាតើពួកគេព្យាយាមជួសជុលវាឬអត់ - មិនបានពន្យល់) នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន (ហើយពួកគេត្រឹមត្រូវ) ប៉ុន្តែវាចំណាយពេលមួយថ្ងៃដើម្បីពិនិត្យមើលគ្រឿងដែលនៅសល់ហើយត្រូវប្រាកដថា ស្នាមប្រេះមិនមែនជាសញ្ញានៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទេ។
រូបថតបង្ហាញពីម៉ាស៊ីនដែលកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះលើកទី 3 និងទី 4 នៃ Falcon 9 ។ ដោយវិធីនេះ ដំណាក់កាលទាំងពីរនៃរ៉ុក្កែតត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Merlin ស្ទើរតែដូចគ្នា ដែលបង្កើតនៅក្នុង SpaceX ខ្លួនវា ហើយខុសគ្នាតែនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ពួកវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅជិតដី និងក្នុងកន្លែងទំនេររៀងៗខ្លួន (រូបថតដោយ SpaceX)។

ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិករំពឹងថា Dragon នឹងដើរតួជាឡានដឹកទំនិញនៅលើ Earth-ISS ជាលើកដំបូង ហើយក្រោយមកទៀតជាតាក់ស៊ី ដោយសារតែគម្រោង SpaceX ផ្តល់ទាំងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងកំណែ Dragon ។

Falcon 9 និង Dragon កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ។ នៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម របាំងការពារកំដៅ PICA-X អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅជិតកន្សោមធ្លាក់ចុះ។ សម្ភារៈនេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ SpaceX ដោយផ្អែកលើសមាសធាតុដែលបង្កើតឡើងដោយ NASA ។ PICA-X ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពាររថយន្តក្នុងអំឡុងពេលចូលឡើងវិញក្នុងល្បឿន 7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃបាតឡើងដល់ 1850 អង្សាសេ (Brian Attiyeh, Michael Rooks/SpaceX)។

"Dragon" មានបីផ្នែកសំខាន់ៗ៖ កន្សោមមួយ កន្សោមបិទជិតរាងសាជី ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 3.6 ម៉ែត្រ និងផ្នែកស៊ីឡាំងដែលមិនមានសម្ពាធ។ កន្សោមនេះអាចចូលបានតាមរយៈច្រកចូលចត ហើយអាចផ្ទុកបានទាំងទំនិញ និងនាវិក។
បន្ទប់ឧបករណ៍ស៊ីឡាំងនៅក្រោមកន្សោមផ្ទុកបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ វិទ្យុសកម្ម ក៏ដូចជាទំនិញដែលមិនចាំបាច់បិទជិត។ សរុបមក យានគ្មានមនុស្សបើករបស់ Dragon អាចបញ្ជូនគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ដល់ទៅ 6 តោនទៅក្នុងគន្លង និងបញ្ជូនទំនិញរហូតដល់ 3 តោនមកផែនដីវិញ (រូបភាពដោយ Space.com) ។

ការហោះហើរបច្ចុប្បន្នត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាកល្បងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងរុករក ក៏ដូចជាសាកល្បងការហោះហើរក្នុងគន្លង។ បន្ទាប់ពីគន្លងជាច្រើនជុំវិញភពផែនដី (និងច្រើនជាងបីម៉ោងបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ) អ្នកចុះចតគួរតែធ្លាក់ក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកចម្ងាយ 800 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសម៉ិកស៊ិក។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2010 "Dragon" បានកន្លងផុតទៅ ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​ពេញ​លេញប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង៖ កន្សោមត្រូវបានទម្លាក់ពីឧទ្ធម្ភាគចក្រចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រពីកម្ពស់ជាង ៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ដំបូង ឧបករណ៍នេះបានបើកឆ័ត្រយោងអូសតូចមួយគូ ដែលបន្ថយល្បឿន និងរក្សាលំនឹងនៃកន្សោម ហើយបន្ទាប់មកបីសំខាន់ៗ (រូបថតដោយ Roger Gilbertson, Chris Thompson / SpaceX) ។