ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនគន្លងពាណិជ្ជកម្ម (COTS) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយ និងបញ្ជូនទំនិញត្រឡប់មកវិញ ហើយនៅពេលអនាគត មនុស្សទៅ។

តម្រូវការសម្រាប់នាវាដឹកទំនិញថ្មីបានកើតឡើងពីសហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារតែការបញ្ចប់ជើងហោះហើរ Shuttle ។

Dragon គឺ​ជា​យាន​អវកាស​ដឹក​ជញ្ជូន​ប្រតិបត្តិការ​តែ​មួយ​គត់​របស់​ពិភពលោក​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​អាច​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​កាន់ .

រឿង

SpaceX បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយានអវកាស Dragon នៅចុងឆ្នាំ 2004 ។

ក្នុងឆ្នាំ 2006 កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង SpaceX និង NASA ក្រោមកម្មវិធី Commercial Orbital Transportation Services (COTS) យោងទៅតាមបេសកកម្មសាកល្បងចំនួន 3 ត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ជាក់យានបាញ់បង្ហោះ និងយានអវកាសសម្រាប់កម្មវិធី Commercial Resupply Services (CRS) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS . ក្រោយមក បេសកកម្ម​បាតុកម្ម​លើក​ទី​២ និង​ទី​៣ ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល​ជា​មួយ ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងរបស់យានអវកាស Dragon ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ Morro Bay នៅលើឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ កន្សោមនេះត្រូវបានលើកដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់កម្ពស់ 4.2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានទម្លាក់ចុះ។ ហ្រ្វាំង និងឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗដំណើរការជាធម្មតា ដោយទម្លាក់ឧបករណ៍ជាធម្មតាទៅផ្ទៃសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះអវកាសយានិកនៅក្នុងកប៉ាល់នឹងជួបប្រទះមិនលើសពី 2-3 ក្រាមក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 វេលាម៉ោង 16:02 UTC យានអវកាស Dragon ត្រូវបានចូលចតទៅកាន់ម៉ូឌុល Harmony ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្មបង្ហាញការហោះហើរ SpaceX COTS Demo Flight 2/3 ។ Dragon បានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។

យោងតាមកិច្ចសន្យារវាង NASA និង SpaceX ក្រោមកម្មវិធី Commercial Resupply Services បេសកកម្មចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបំពេញបេសកកម្មធម្មតាចំនួន 12 ទៅកាន់ ISS ប៉ុន្តែនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2015 NASA បានសម្រេចចិត្តបន្តកិច្ចសន្យាសម្រាប់បេសកកម្មបីបន្ថែមទៀតក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃកិច្ចសន្យាជាមួយ NASA គឺប្រហែល 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (កើនឡើងដល់ប្រហែល 2 ពាន់លានដុល្លារបន្ទាប់ពីការបន្ថែម) ។

នៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចេញដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ដែលជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្ម SpaceX CRS-1 ។ នេះ​ជា​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទី​អវកាស​ដំបូង​គេ​ដែល​មាន​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្ម​ទៅ​កាន់ ISS។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 លោក Elon Musk បានណែនាំកំណែអ្នកដំណើររបស់យានអវកាស Dragon ដែលហៅថា Dragon V2 ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 SpaceX បានទទួលកិច្ចសន្យា ការចំណាយសរុបប្រហែល 700 លានដុល្លារសម្រាប់បេសកកម្ម Dragon 5 បន្ថែមទៀតទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ បេសកកម្មបន្ថែមនឹងធានាការផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍រហូតដល់ឆ្នាំ 2019 រាប់បញ្ចូលនៅពេលដំណាក់កាលទីពីរនៃកម្មវិធីសេវាផ្គត់ផ្គង់ឡើងវិញពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើម។

កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា ឆ្នាំ 2016 អង្គការ NASA បានដាក់ឈ្មោះ SpaceX ថាជាអ្នកឈ្នះម្នាក់នៃកម្មវិធី Commercial Resupply Services 2 (CRS2) Phase 2 ISS Resupply Program ដែលផ្តល់ឱ្យយានអវកាស Dragon នូវបេសកកម្មដឹកទំនិញយ៉ាងហោចណាស់ 6 ជាមួយនឹងជម្រើសមួយដើម្បីបន្តកិច្ចសន្យា។ ការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានជម្រើសបេសកកម្មចំនួន 2 ជាមួយ វិធី​ផ្សេង​គ្នាចូលចតជាមួយស្ថានីយ៍៖ ស្តង់ដារ ដោយប្រើឧបករណ៍កែច្នៃ Kanadarm 2 និងស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្រើច្រកចតសម្រាប់យានអវកាសមនុស្ស។ ត្រូវបានស្នើឡើងផងដែរគឺលទ្ធភាពនៃការចុះចតកប៉ាល់នៅលើដីដោយប្រើម៉ាស៊ីន SuperDraco របស់ខ្លួនដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការចូលទៅកាន់ទំនិញត្រឡប់មកវិញ។

ការពិពណ៌នា

យានអវកាស "Dragon" មានផ្នែកបញ្ជាសរុបនៃរាងសាជី និងតួ-អាដាប់ទ័រសម្រាប់ចតជាមួយដំណាក់កាលទីពីរ ដែលបម្រើជាធុងគ្មានសម្ពាធសម្រាប់ដាក់ទំនិញ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចោល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កប៉ាល់ដូចជារុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់ដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងថ្ម។ មិនដូចការត្រឡប់មកវិញផ្សេងទៀត។ យានអវកាស("Apollo", "Soyuz" ក៏ដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ "Orion", CST-100 និង "Perspective manned ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន"), "នាគ" គឺស្ទើរតែជានាវា monoblock ។ ប្រព័ន្ធជំរុញ ធុងឥន្ធនៈ អាគុយ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៃបន្ទប់ថាមពលត្រូវបានប្រគល់មកវិញជាមួយនឹងកប៉ាល់ ដែលវាមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ។ នៅក្នុងកំណែដឹកទំនិញរបស់កប៉ាល់ ការចូលចតជាមួយ ISS ដោយសារតែកង្វះប្រព័ន្ធចតដោយស្វយ័ត ត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងការចតរបស់ជប៉ុន HTV ដោយប្រើឧបាយកល Canadarm2 ។ របាំងការពារកំដៅរបស់កប៉ាល់គឺអាប់អួ ការហួតរបស់វាយកថាមពលកំដៅទៅជាមួយ។

យានអវកាស Dragon កំពុងត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើន៖ ទំនិញ (នៅក្នុងកំណែនេះវាត្រូវបានគេប្រើនាពេលបច្ចុប្បន្ន) គ្រប់គ្រងដោយ Dragon v2 (នាវិករហូតដល់ 7 នាក់) អ្នកដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ (នាវិក 4 នាក់ + ទំនិញ 2,5 តោន) ម៉ាស់អតិបរមា នៃកប៉ាល់ដែលមានទំនិញនៅលើ ISS អាចមាន 7.5 តោន និងការកែប្រែសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាព (DragonLab) ។

វាត្រូវបានសន្មត់ថាសម្រាប់កប៉ាល់ "នាគ" នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ប្រព័ន្ធតែមួយគត់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ (SAS) ដែលមានទីតាំងនៅមិនមែននៅលើកំពូលនៃយានអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកប៉ាល់ផ្ទាល់។ យោងតាមប្រធាននិងអ្នករចនាទូទៅនៃ SpaceX Elon Musk ម៉ាស៊ីន CAC អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលដែលយានអវកាសចុះចតនៅលើដី។

រចនា

នៅពេលដំឡើងយានអវកាស Dragon សម្ភារៈសមាសធាតុទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងផ្តល់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែម។

កំណែដឹកទំនិញរបស់កប៉ាល់ប្រើឧបករណ៍បោះចោល កោណច្រមុះ. កោណការពារកប៉ាល់និងយន្តការចតចូល ស្រទាប់ក្រាស់បរិយាកាសបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការយានជំនិះហើយត្រូវបានផ្តាច់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃដំណាក់កាលខាងលើ។

ប្រើ យន្តការចតហៅថា Common Berthing Mechanism ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញទាំងអស់ដែលចូលចតជាមួយភាគីសហរដ្ឋអាមេរិកនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ លើសពីនេះ យន្តការចតដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូឌុល ISS ទាំងអស់ លើកលែងតែរុស្ស៊ី។ នៅលើកប៉ាល់ Dragon ផ្នែកអកម្មនៃយន្តការចតត្រូវបានដំឡើង ផ្នែកសកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ូឌុលថ្នាំង Unity, Harmony, Tranquility ។

សម្រាប់ការចូលទៅកាន់ផ្នែកបិទជិតមាន 2 hatches ខាងលើ (មេ) និងចំហៀង។

បន្ទប់សេវាកម្មមានទីតាំងនៅតាមបរិវេណនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកន្សោមយានអវកាស។ វាមានម៉ាស៊ីន Draco ធុងសាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ថ្ម។ លើសពីនេះ វាក៏មានប្រអប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយផងដែរ ដែលជាកន្លែងភ្ញាស់ដែលចេញទៅខាងក្រៅកប៉ាល់ និងមានទីតាំងនៅក្រោមញាស់ចំហៀង។ ញាស់ត្រូវបានបិទក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចត បើកក្នុងលំហ និងចាក់សោរក្នុងទីតាំងបើកចំហ។ បន្ទប់នេះមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ការរុករក និងការគ្រប់គ្រងរបស់កប៉ាល់។ ពី ខាងក្នុងញាស់មានយន្តការពិសេសសម្រាប់ចាប់យក និងជួសជុលកប៉ាល់ដោយប្រើឧបករណ៍កែច្នៃ Kanadarm2 ។

ម៉ាស៊ីន Draco

សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​គន្លង​គោចរ ម៉ាស៊ីន​ Draco 18 គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ។ ប្រព័ន្ធជំរុញបែងចែកជា 4 ប្លុកដាច់ដោយឡែក 2 ប្លុកមាន 4 Draco នីមួយៗ និង 2 ប្លុក - 5 នីមួយៗ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានស្ទួនតាមអ័ក្សទាំងអស់។ ល្បាយដែលអាចបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃ monomethylhydrazine និង dinitrogen tetroxide ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ហើយកម្លាំង 400 N នីមួយៗត្រូវបានផលិត។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកប៉ាល់ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថ្មផ្ទុក។ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យមានទីតាំងនៅខាងក្រៅកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះ និងការហោះហើរនៅក្នុងបរិយាកាស ពួកគេត្រូវបានលាក់នៅក្រោមគម្របការពារពិសេស។ បន្ទាប់ពីកប៉ាល់មិនត្រូវបានចតចេញពីដំណាក់កាលខាងលើនៃ Falcon 9 គម្របត្រូវបានផ្តាច់ចេញ ហើយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យបើកជា 2 ស្លាបធំទូលាយដែលមានវិសាលភាពសរុប 16.5 ម៉ែត្រ ហើយជាមធ្យមពួកគេផលិតអគ្គិសនីបាន 1.5-2 kW ជាមួយនឹងអតិបរមា។ នៃ 4 kW ។ ថ្ម Lithium-polymer ចំនួន 4 ផ្តល់ថាមពលដល់យានកំឡុងពេលហោះឡើង ចុះចត និងអវត្តមាន ពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងគន្លង។

ប្រព័ន្ធថែទាំ បរិស្ថានខាងក្នុងមានសមត្ថភាពរក្សាសម្ពាធពី 13.9 ទៅ 14.9 psi (1 atm) សីតុណ្ហភាពពី 10 ទៅ 46 ° C និងសំណើមពី 25 ទៅ 75% នៅក្នុងបន្ទប់បិទជិត។

នៅក្នុងការហោះហើរដំបូងនៃកំណែដឹកទំនិញនៃកប៉ាល់ "Dragon" ត្រូវបានគេប្រើ របាំងការពារកំដៅពីសម្ភារៈ PICA-X ជំនាន់ទី 1 ក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមប្រើជំនាន់ទីពីរ។ PICA-X ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើកំណែអ្នកដំណើរនៃ "Dragon V2" ។

ទំនិញ "នាគ" ប្រើ គ្រោងការណ៍ចុះចតឆ័ត្រយោង. នៅរយៈកំពស់ 13.7 គីឡូម៉ែត្រ ឆ័ត្រយោងហ្វ្រាំងពីរត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលបន្ថយល្បឿន និងរក្សាលំនឹងកន្សោម បន្ទាប់មកនៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗចំនួន 3 បានបើកដែលកាត់បន្ថយល្បឿនចុះចតដល់ 17-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ទម្លាក់កប៉ាល់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។

ធុងដឹកទំនិញលេចធ្លាយមានបរិមាណមានប្រយោជន៍ 14 ម 3 និងអាចប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំពីងសំពោង។ ដោយមានជំនួយរបស់វា វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ជូនទៅកាន់ ISS អាដាប់ទ័រចតថ្មី IDA-1 និង IDA-2 សម្រាប់យានអវកាសដឹកអ្នកដំណើរ Dragon V2 និង CST-100 នាពេលអនាគត ក៏ដូចជាម៉ូឌុលពិសោធន៍ BEAM ។ បន្ថែមពីលើបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ កុងតឺន័រមានវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅរបស់កប៉ាល់។ កុងតឺន័រដែលលេចធ្លាយមិនត្រលប់មកផែនដីវិញទេ វាបំបែកចេញពីកន្សោមភ្លាមៗ មុនពេលយានអវកាសចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ហើយឆេះឡើង។

ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានដាក់បង្ហាញយានអវកាសថ្មីនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ នាវានាគ V2 រចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសយានិក NASA ដល់ទៅ 7 នាក់ទៅកាន់អន្តរជាតិ ស្ថានីយ៍អវកាស.

ក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 4 គ្រឿង ហើយនឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបដិសេធមិនប្រើប្រាស់យានអវកាស Soyuz របស់រុស្ស៊ី ដែលមានតម្លៃ 71 លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់អវកាសយានិកម្នាក់។

អង្គការ NASA បានបញ្ឈប់បេសកកម្មយានអវកាសរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានប្រើតែប៉ុណ្ណោះ។ កប៉ាល់រុស្ស៊ី"សហភាព" ។ វាធ្វើឱ្យពួកគេចំណាយច្រើន - 71 លានដុល្លារក្នុងមួយអវកាសយានិក។

ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការពឹងផ្អែកអវកាសរបស់អាមេរិកលើរុស្ស៊ីនឹងក្លាយទៅជាគ្មានបញ្ហា៖ ក្រុមហ៊ុនឯកជន SpaceX បានណែនាំយានអវកាស Dragon V2 ថ្មី ហើយសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរដល់ទៅ 20 លានដុល្លារ។

"ជើង" នៃយានអវកាស៖

Dragon V2 គឺជាកំណែដឹកអ្នកដំណើររបស់យានអវកាស Dragon ដែលបានហោះហើរទៅកាន់ ISS 3 ដងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ បង្អួចធំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកអវកាសយានិក 7 នាក់នូវឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៃផែនដី។ ដោយវិធីនេះ Soyuz យកតែអវកាសយានិកបីនាក់នៅលើយន្តហោះ។

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកផ្សេងទៀតក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើការបង្កើតកប៉ាល់ ហើយបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មាន អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 4-5 ឆ្នាំខាងមុខ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ 4 គ្រឿង ដែលនឹងអាចបញ្ជូនអវកាសយានិកចូលទៅក្នុងគន្លងរបស់ផែនដី។

"យានអវកាស​ដែល​មាន​មនុស្ស​រាង​ជា​កោណ​មាន​ប្រព័ន្ធ​ជំរុញ​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​អាច​ចុះ​ចត Dragon V2 នៅ​គ្រប់​ទី​កន្លែង​លើ​ផែនដី​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់​នៃ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ"។ លោក Elon Musk ។

បន្ថែមពីលើ Dragon V2 ដែលត្រូវបានពិចារណានៅថ្ងៃនេះ ទាំងនេះនឹងមានៈ

• CST-100 គឺជាយានអវកាសដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing៖

• យាន​អវកាស​ដែល​មាន​មនុស្ស​អាច​ប្រើ​ឡើងវិញ​បាន "Dream Chaser" (រុស្ស៊ី "Dream Runner") បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceDev ។ កប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនដល់កម្រិតទាប គន្លងផែនដីទំនិញនិងនាវិករហូតដល់ ៧ នាក់៖

• យានអវកាស Orion ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដោយផ្នែកដែលមានគោលបំណងច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Constellation៖

Elon Musk គឺជាបុរសម្នាក់ដែលបានមកប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការប៉ុនប៉ងទិញរ៉ុក្កែតដើម្បីបញ្ជូនផ្ទះកញ្ចក់ដែលមានរុក្ខជាតិទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ បុរស​ដែល​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ឥឡូវ​បាញ់​បង្ហោះ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ទៅ​ក្នុង​លំហ VTOL Grasshopper របស់​គាត់​គឺ​អស្ចារ្យ​ណាស់៖

កប៉ាល់ Dragon V2 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ប្រព័ន្ធចុងក្រោយសុវត្ថិភាព និងដំណើរការស្របគ្នាជាមួយនឹងរ៉ុក្កែត Falcon 9 ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ កាប៊ីនយន្តហោះរបស់យាន Dragon V2៖

វីដេអូអំពីកប៉ាល់ Dragon V2. សូមមើលផងដែរ "" និង "" ។

ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន SpaceX លោក Elon Musk នៅក្នុងសន្និសីទពិសេសមួយនៅថ្ងៃទី 29 ឧសភា (ថ្ងៃទី 30 ឧសភា ម៉ោង 6:00 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) បានបង្ហាញដល់សាធារណជននូវការរចនាយានអវកាស Dragon ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនអវកាសយានិកអាមេរិកទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។

ការបង្ហាញនៃកប៉ាល់ថ្មីនេះធ្វើឡើងប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃព្រឹត្តិការណ៍ចំនួនបីដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់។ ទីមួយ ទំនាក់ទំនង​រវាង​រុស្ស៊ី​និង​អាមេរិក​មាន​ភាព​ត្រជាក់​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់​បាន​នាំ​ឲ្យ​មាន​វិបត្តិ​រួមគ្នា គម្រោងអវកាសរួមទាំង ISS ។ ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថានៅលើ ពេលនេះយានអវកាសតែមួយគត់ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ជូននាវិកអន្តរជាតិទៅកាន់ ISS គឺ Soyuz-TMA របស់រុស្ស៊ី។ ភាពចម្រូងចម្រាសជាសាធារណៈឈានដល់ចំណុចដែលឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីរុស្ស៊ី D. Rogozin បានសរសេរនៅលើ Twitter របស់គាត់កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែមេសាថា អវកាសយានិកអាមេរិកអ្នកត្រូវតែចូលទៅក្នុងគន្លងដោយមានជំនួយពី trampoline មួយ។ ស្ថាបនិក SpaceX លោក Elon Musk ប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមកក៏បានតាមរយៈ Twitter បានប្រកាសនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅថ្ងៃនេះ ហើយបានកត់សម្គាល់ថា អវកាសយានិកនឹងមិនត្រូវការ trampoline ទេ។ ព្រឹត្តិការណ៍ទីពីរដែលខ្ញុំចង់ទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកបានកើតឡើងកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន។ NASA បានប្រកាសជាផ្លូវការថាខ្លួនកំពុងបន្តកិច្ចសន្យាជាមួយ Roscosmos សម្រាប់ការបញ្ជូនអវកាសយានិកទៅកាន់ ISS រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2017 រួមទាំងការវិលត្រឡប់របស់នាវិកមកផែនដីវិញក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ នេះ ជាក់ស្តែង កិច្ចសន្យាចុងក្រោយនៃប្រភេទរបស់វាបានពន្យារពេលការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់នាវាដឹកមនុស្សរបស់អាមេរិកប្រហែលប្រាំមួយខែ។ ទីបំផុត ទីបី នៅដើមសប្តាហ៍នេះ របាយការណ៍មួយបានលេចចេញនៅលើអ៊ីនធឺណិត រដ្ឋាភិបាល​សហព័ន្ធអាកាសចរណ៍អាមេរិក។ វាប្រែថា SpaceX បានស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណគ្រប់គ្រងដើម្បីសាកល្បងប្រព័ន្ធចុះចត propulsion នៃយានអវកាស Dragon ។ អ្នកសង្កេតការណ៍ជាច្រើនបានភ្ជាប់ការសាកល្បងនាពេលខាងមុខជាមួយនឹងការងារលើការរចនានៃការកែប្រែមនុស្សលើនាវា។ យ៉ាង​ណា​មិញ មាន​តែ​សន្និសីទ​សារព័ត៌មាន​ថ្ងៃ​នេះ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​បង្ហាញ​ព័ត៌មាន​លម្អិត​ទាំងអស់​នៃ​គម្រោង​នេះ។

អ្នកសង្កេតការណ៍ចាប់អារម្មណ៍ជាចម្បង លក្ខណៈបច្ចេកទេសកប៉ាល់ដែល Musk ហៅថា Dragon v2. Alas សន្និសិទនេះមិនសូវមានលេខទេ ហើយប្លង់ដែលបានបង្ហាញមើលទៅឆ្ងាយពីគំរូហោះហើរ បើទោះបីជា Musk បាននិយាយជាបន្តបន្ទាប់ថា ភាគច្រើនឧបករណ៍ដែលបានបង្ហាញគឺរួចរាល់សម្រាប់ឧបករណ៍សាកល្បង។ តាមការព្យាករណ៍របស់អ្នកជំនាញជាច្រើន កប៉ាល់ថ្មី។នឹងមានទំហំធំជាងទំនិញមុនរបស់វា។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមារបស់ Dragon v2 នឹងលើសពី 3.7 ម៉ែត្រ កប៉ាល់ដឹកទំនិញម៉ាស់ក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ វាក៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរដែលអវកាសយានិកប្រាំពីរនាក់អាចបំពាក់នៅក្នុងកប៉ាល់ថ្មី។ អ្នកវិភាគជាច្រើនបានទស្សន៍ទាយថាចំនួនកៅអីនឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម 4 ដែលនេះពិតជាសមត្ថភាពដែល NASA កំពុងពឹងផ្អែកលើ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Elon Musk បាននិយាយថា កប៉ាល់នេះ ដូចដែលបានគ្រោងទុកពីមុន នឹងត្រូវរចនាឡើង ដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសយានិកចំនួនប្រាំពីរនាក់។ រូបរាងកប៉ាល់​ដែល​មាន​មនុស្ស​ជិះ​គឺ​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង​ពី​ទំនិញ​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​អ្នក​ណា​ទាយ​ទុក។ សូម្បីតែបានផ្លាស់ប្តូរ ទម្រង់ខាងក្រៅ៖ តួ​ដែល​កាត់​ខ្លី​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​រូប​រាង​បី​ផ្នែក​ដែល​មាន​ឆ្អឹង​ជំនីរ​បណ្តោយ។ កោណច្រមុះនឹងលែងបាញ់ត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីការដើរក្នុងលំហ ប៉ុន្តែនឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃកន្សោម។ នៅពេលចូលចត មួកត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ដូចជាគម្រប។ ជើងចុះចតនឹងលាតសន្ធឹងដោយផ្ទាល់ពីស្រទាប់ការពារកំដៅខាងមុខ។ ប៉ុន្តែការស្មានអំពីបន្ទប់ផ្ទុកថាមពលថ្មីត្រូវបានបញ្ជាក់។ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្អឹងជំនីរបណ្តោយបួន, បត់ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនឹងត្រូវបានជំនួសដោយការគ្របដណ្តប់រាងកាយទាំងមូល ដូចជាទូរទស្សន៍ជប៉ុន HTV ។

ការរំពឹងទុករបស់អ្នកវិភាគ ដោយផ្អែកលើគោលគំនិត និងប្លង់ចាស់របស់ SpaceX បានបរាជ័យយ៉ាងធំធេងក្នុងការសម្រេចបាន ក្រៅពីគំនិតថ្មី ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិការណាត់ជួប និងការចត។ សកល ប្រព័ន្ធជំរុញកប៉ាល់ - ផ្នែកសំខាន់ស្ថាបត្យកម្មរបស់គាត់។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើវាដើម្បីបង្វែរ "នាគ" ចេញពីយានបាញ់បង្ហោះ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការហោះហើរ សម្រាប់ការចុះចតយ៉ាងទន់របស់កប៉ាល់នៅលើដី និងជាការដំឡើងការដើរដង្ហែនៅពេលផ្លាស់ទីក្នុងលំហ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងមានចង្កោមចំនួនបួននៃម៉ាស៊ីន SuperDraco ចំនួនពីរដែលមានកម្លាំង 7.4 តោននីមួយៗ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលនូវប្រហោងច្រមុះធំនៅសងខាងនៃកប៉ាល់៖ នៅក្នុងគំនិតថ្មី ម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងតួកន្សោម។ នៅពីលើពួកវាមានឆ្អឹងជំនីរធំទូលាយបន្តិច។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការចុះចតនៃកប៉ាល់នេះបើយោងតាម ​​SpaceX មិនគួរទាបជាងភាពត្រឹមត្រូវនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនោះទេ។ SuperDraco នឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលបោះពុម្ព 3D ពេញលេញដំបូងគេ។ លំនាំចុះចត Dragon v2 សន្មត់តួនាទីចម្បងនៃប្រព័ន្ធជំរុញ។ ឆ័ត្រយោងនឹងនៅតែជាជម្រើសហ្វ្រាំងបម្រុងក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន។ យោងតាមលោក Musk ប្រព័ន្ធចុះចតយន្តហោះនឹងអាចរួចផុតពីការបាត់បង់ម៉ាស៊ីនពីរ។

ផ្ទៃខាងក្នុងនៃកប៉ាល់ថ្មីនេះបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកសារព័ត៌មាន ទោះបីជាវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាវាមើលទៅមិនមានភាពលម្អិតគ្រប់គ្រាន់លើប្លង់ដែលបានបង្ហាញក៏ដោយ។ លំយោលសម្រាប់អវកាសយានិកនឹងមានទីតាំងនៅក្នុងយន្តហោះចំនួនពីរ៖ កៅអីបីខាងក្រោម និងកៅអីបួននៅពីលើពួកគេ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមានទីតាំងនៅស៊ីមេទ្រីខាងលើកៅអីជួរខាងលើ (ដូចជា PTK NP)។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអវកាសយានិកពីរនាក់បើកយន្តហោះក្នុងពេលតែមួយ។

បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​បទ​បង្ហាញ​រួច គេ​បាន​ប្រាប់​ពី​គម្រោង​ការងារ​នា​ពេល​អនាគត។ កាលវិភាគប៉ាន់ស្មានរបស់ SpaceX មានសុទិដ្ឋិនិយមជាងការរំពឹងទុករបស់ NASA (គួរកត់សំគាល់ថាក្រុមហ៊ុននេះស្ទើរតែមិនដែលបំពេញតាមពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍របស់វា)។ យោងតាមលោក Elon Musk ជើងហោះហើរសាកល្បងគ្មានមនុស្សបើកដំបូងនៃនាវាថ្មីនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2015 ។ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2016 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ Dragon manned ជាមួយ ក្រុមជំនាញអវកាសយានិក SpaceX ។ ក្នុងមួយឆ្នាំ នៅពេលដែលភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នៃកប៉ាល់នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ ប្រតិបត្តិការរបស់វានឹងចាប់ផ្តើមជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីហោះហើរមនុស្សយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ NASA ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើបទបង្ហាញ លោក Elon Musk ក៏បានលើកឡើងអំពីកន្លែងបាញ់បង្ហោះយានអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ SpaceX ដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំផែនការ។

TASS-DOSIER ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហាឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក SpaceX បានបើកដំណើរការពី មជ្ឈមណ្ឌលអវកាសពួកគេ។ John F. Kennedy (រដ្ឋផ្លរីដា) យានបាញ់បង្ហោះ Falcon 9។ យានអវកាស Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងជាមួយនឹងបេសកកម្មប្រតិបត្តិការលើកទី 12 ទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ នៅលើនាវាគឺ 2.91 តោននៃទំនិញផ្សេងៗ។

Dragon គឺជាយានអវកាសឯកជនរបស់អាមេរិក។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំណែដឹកទំនិញរបស់យានអវកាសកំពុងដំណើរការ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ ISS ។

ប្រវត្តិគម្រោង

អ្នកបង្កើត និងផលិត Dragon គឺ SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយវិស្វករជនជាតិកាណាដា-អាមេរិក មហាសេដ្ឋី Elon Musk ។

តាំងពីដើមដំបូងមក គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតកប៉ាល់ ដើម្បីបញ្ជូននាវិកទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប ហើយបញ្ជូនពួកគេមកផែនដីវិញ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថាខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ រដ្ឋាភិបាលជាតិអាកាសចរណ៍ និងស្រាវជ្រាវ ចន្លោះ​ខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក (NASA) លើការអភិវឌ្ឍន៍យានអវកាសសម្រាប់ហោះហើរមនុស្ស។ ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា កំណែដឹកទំនិញរបស់ Dragon ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2006 ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ NASA សម្រាប់ជើងហោះហើរបាតុកម្មទៅកាន់ ISS សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការត្រឡប់មកវិញនៃទំនិញ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀង SpaceX ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើការបាញ់បង្ហោះ Dragon ចំនួនបីដោយប្រើវា។ បើករថយន្ត Falcon 9 (គ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2008-2009) ។ ហើយនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008 ណាសាបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ជើងហោះហើរ Dragon ចំនួន 12 ជាមួយនឹងទំនិញសម្រាប់ ISS ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ (ក្នុងករណីបញ្ជាទិញជើងហោះហើរបន្ថែម ការកើនឡើងនៃ ចំនួន​សរុបកិច្ចសន្យារហូតដល់ ៣,១ ពាន់លានដុល្លារ) ។ ក្រោយមក កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានសម្រេចដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរពី 12 ទៅ 20 ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំកំណែមនុស្សយន្តនៃយានអវកាស Dragon v2 (ឈ្មោះផ្សេងទៀត៖ Crew Dragon) ។ ជើងហោះហើរបង្ហាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូង Dragon v2 ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 ដោយមាននាវិកនៅលើយន្តហោះ - សម្រាប់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018)។ នៅក្នុងខែកញ្ញានៃឆ្នាំដដែល កិច្ចសន្យា 2.6 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង NASA និង SpaceX ដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់ Dragon v2 សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ ហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ ISS នៃយានអវកាសដែលមានមនុស្សពីរនាក់។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបញ្ជូនយានអវកាស Red Dragon គ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2020 (ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំ 2018 ពីមុន) ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon Heavy ថ្មី។

លើសពីនេះទៀត Dragon អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាពដូចជា មន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ- នៅក្នុងកំណែ DragonLab ។

ច​រិ​ក​លក្ខណៈ

Dragon គឺជាកប៉ាល់កន្សោម។ តាមរចនាសម្ព័ន វាមានធាតុសំខាន់បីគឺ ធ្នូ (បំបែកនៅពេលបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លង) ម៉ូឌុលបិទជិតដែលមានបរិមាណ 11 ម៉ែត្រគូប។ ម (ផ្នែកដែលបានប្រគល់មកវិញ) និងបន្ទប់ដាក់ទំនិញដែលមិនមានសម្ពាធចំនួន ១៤ ម៉ែត្រគូប។ m (បំបែកនៅពេលត្រលប់មកផែនដីមុនពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាស) ។ អាគុយសូឡា (ថាមពល - 1.5-2 គីឡូវ៉ាត់) ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រៅបន្ទប់លេចធ្លាយ។

ម៉ូឌុលដែលអាចត្រឡប់មកវិញបានត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទំនិញដែលទាមទារការដឹកជញ្ជូនដោយសម្ពាធ (នៅក្នុងកំណែ Dragon v2 - សម្រាប់សមាជិកនាវិក) វាក៏មានបន្ទប់សេវាកម្មមួយដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ធុងសាំង និងប្រព័ន្ធជំរុញ។ ម៉ាស៊ីន Draco ចំនួន 18 របស់ SpaceX ត្រូវបានបំពាក់ដោយ monomethylhydrazine និង nitrogen tetroxide ។

ការចូលចតជាមួយ ISS ត្រូវបានអនុវត្តដោយការចាប់យកយានអវកាសជាមួយនឹងឧបាយកល Canadarm2 ("Canadarm2") ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមាជិកនាវិកស្ថានីយ៍។ ការវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញ គឺធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលចុះមកគ្រប់គ្រងដោយលោតឆ័ត្រយោងទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

កម្ពស់អតិបរមានៃកប៉ាល់គឺ 7.2 ម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតអតិបរមាគឺ 3.7 ម៉ែត្រម៉ាស់ (ដោយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈ) គឺ 4.2 តោនរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគន្លងគឺរហូតដល់ 2 ឆ្នាំ។ វាអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គន្លងដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 6 តោន និងបរិមាណរហូតដល់ 25 ម៉ែត្រគូប។ m ត្រឡប់ទៅផែនដីវិញ - រហូតដល់ 3 តោន (11 ម៉ែត្រគូប) ។

ការបាញ់បង្ហោះនិងឧប្បត្តិហេតុ

ការបាញ់បង្ហោះ Dragon ត្រូវបានអនុវត្តដោយរ៉ុក្កែត Falcon 9 ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស។ John F. Kennedy (មានទីតាំងនៅលើកោះ Merritt ភាគពាយព្យនៃ Cape Canaveral)។ ទីតាំងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Cape Canaveral ពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែការផ្ទុះកាំជ្រួចកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016។

ការធ្វើតេស្តលើកទីមួយ ការហោះហើររបស់កប៉ាល់បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បងលើកទីពីរ នៅថ្ងៃទី 22-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 Dragon បានចូលចតទៅកាន់ ISS ជាលើកដំបូង (វាគឺជាផ្នែកមួយនៃវាចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាដល់ ៣១). វាបានក្លាយជាយានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលចូលចតជាមួយស្ថានីយ។ ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងទៅកាន់ ISS ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8-28 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012៖ Dragon បានបញ្ជូនអាហារ សម្លៀកបំពាក់ សម្ភារៈបរិក្ខារទៅកាន់ស្ថានីយ ត្រឡប់មកផែនដីវិញ លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ដែលធ្វើឡើងនៅលើ ISS ។

ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 របស់ Dragon ជាមួយនឹងបេសកកម្មទី 7 ទៅកាន់ ISS បានបញ្ចប់ដោយចៃដន្យ។ រ៉ុក្កែត Falcon 9 បានផ្ទុះក្នុងរយៈពេល 139 វិនាទីក្នុងការហោះហើរ ហើយកម្ទេចកម្ទីបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុង មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក. កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងៗប្រហែល 2 តោនទៅកាន់ស្ថានីយ រួមទាំងច្រកចូលចតថ្មី IDA (International Docking Adaptor; ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing) សម្រាប់ទំនើបកម្មនៃផ្នែកអាមេរិកនៃ ISS ។

សរុបមកត្រឹមថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 13 លើកត្រូវបានអនុវត្ត - 12 លើកដោយជោគជ័យ និង 1 ដងក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ក្នុង​នោះ​មាន​អ្នក​ធ្វើ​តេស្ត​២​នាក់ និង​កម្មករ​១១​នាក់ (​តាម​កម្មវិធី ISS)។

ការបាញ់បង្ហោះនាគមុនបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017 វេលាម៉ោង 00:08 នាទីម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូ កន្សោមត្រឡប់មកវិញរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាលើកដំបូង (បានចូលរួមក្នុងការហោះហើរក្នុងខែកញ្ញា - តុលា 2014) ។ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា កប៉ាល់បានចូលចតជាមួយ ISS ជាមួយនឹងទំនិញផ្សេងៗចំនួន 2.7 តោន ហើយបានស្នាក់នៅស្ថានីយ៍អស់រយៈពេលជិតមួយខែ។ Dragon ត្រូវ​បាន​គេ​ដោះ​ចេញ​ពី ISS នៅ​ថ្ងៃ​ទី 3 ខែ​កក្កដា វេលា​ម៉ោង 09:41 ម៉ោង​នៅ​ទីក្រុង Moscow ហើយ​នៅ​ថ្ងៃ​ជាមួយ​គ្នា​នោះ គ្រាប់​វិល​របស់​វា​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ដោយ​ជោគជ័យ។ មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​កនៅឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ទំនិញចំនួន 1.9 តោនត្រូវបានបញ្ជូនមកផែនដីវិញពី ISS ដែលជាលទ្ធផលជាចម្បង ការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រនិងឧទាហរណ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា។

ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានធ្វើការជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីបង្កើតយានអវកាសឯកជន ដែលនឹងជួយ NASA បញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញទៅកាន់ទីអវកាស។ ហើយនៅថ្ងៃផ្សេងទៀតនាងបានបង្ហាញថ្មី។ យាន​អវកាស – នាគ V2, អ្នកដំណើរ។

នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានធ្វើការហោះហើរដោយជោគជ័យជាលើកដំបូងនៃយានអវកាសដឹកទំនិញមនុស្សយន្ត Dragon ដែលបានឡើង។ កម្ពស់ជាក់លាក់នៅលើរ៉ុក្កែត Falcon 9 បន្ទាប់មកបំបែកចេញពីវា ឈានដល់កម្ពស់អវកាស ហើយបន្ទាប់មកបានត្រឡប់មកផែនដីវិញដោយសុវត្ថិភាព។ នេះគឺជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យ ដែលនៅពេលអនាគតអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការរុករកអវកាសដោយសហរដ្ឋអាមេរិក។ ហើយនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុន SpaceX ក៏បានណែនាំកំណែអ្នកដំណើរនៃយាននេះ - Dragon V2 ។

យាន Dragon V2 របស់ SpaceX ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា " តាក់ស៊ីអវកាស"។ យ៉ាងណាមិញ កប៉ាល់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនអវកាសយានិកដល់ទៅ 7 នាក់ទៅកាន់គន្លង និងត្រលប់មកវិញ។ វាអាចភ្ជាប់ជាមួយ ស្ថានីយ៍គន្លងនិង ផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតផែនដីដែលនឹងជួយសម្រួលការងាររបស់ ISS យ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៅទៀតដោយសារតែ ព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីៗកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអវកាសបន្ថែមទៀតរវាងរុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាសំណួរដ៏ធំមួយ។

Dragon V2 SpaceX គឺជាកំណែអាប់ដេតដ៏សំខាន់នៃយានអវកាសឯកជនដំបូងគេ។ វាមានថាមពលខ្លាំងជាងជំនាន់មុនរបស់វា លើសពីនេះ វាអាចដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ រួមទាំងការចតជាមួយ ISS ដោយគ្មានជំនួយពីខាងក្រៅណាមួយឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណី ភាពអាសន្នវាក៏អាចប្តូរទៅការគ្រប់គ្រងដោយដៃផងដែរ។

យានអវកាស Dragon V2 ដូចដែលអ្នកបង្កើតរបស់វាធានាអាចចុះចតលើផែនដីជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់នៅតែត្រូវបាញ់បង្ហោះទៅលើមេឃ ដោយមានជំនួយពីគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9។

គេរំពឹងថាយាន Dragon V2 SpaceX នឹងធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីអវកាសមិនលឿនជាងមួយឆ្នាំកន្លះនោះទេ។

ដោយវិធីនេះ អ្នកមិនគួរគិតថា SpaceX នឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយគម្រោងនោះទេ។ ការ​បាញ់​បង្ហោះ​លើក​ក្រោយ​នេះ​ហោះ​ទៅ​ដល់​កម្ពស់​ក្រោម​ដី​ប៉ុណ្ណោះ។ បាទ/ចាស ហើយភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេគឺការហោះហើរកម្សាន្ត ហើយមិនមែនជាការងារធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ កម្មវិធីអវកាសណាសា។