Thomas de Thomon J., Sukhanov S.

ជួរឈរ Rostral គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃក្រុមនៃកោះ Vasilevsky Spit ។ ពួកគេត្រូវបានសាងសង់តាមគម្រោងរបស់ស្ថាបត្យករ Thomas de Thomon ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងអគារផ្សារហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 1805-1810 ។

នៅលើប្រម៉ោយនៃជួរឈររូបភាពដែកនៃរ៉ូស្ត្រា - ធ្នូនៃកប៉ាល់ - ត្រូវបានជួសជុល។ ដូច្នេះឈ្មោះរបស់ពួកគេចាប់តាំងពីនាវិកបានហៅធ្នូនៃកប៉ាល់ជាពាក្យឡាតាំង "rostrum" ដែលបកប្រែថា "ចំពុះ" ។ "ចំពុះ" ដែលធ្វើពីលោហធាតុបែបនេះ ត្រូវបានប្រើក្នុងសមរភូមិទ័ពជើងទឹក ដើម្បីវាយលុកសត្រូវ។ ក្រោយមក ត្រលប់មកទីក្រុងរ៉ូមបុរាណវិញ ជួរឈរជ័យជំនះត្រូវបានតុបតែងដោយ rostra ដើម្បីជាកិត្តិយសនៃជ័យជំនះរបស់កងទ័ពជើងទឹក។

នៅពេលធ្វើការ ក្រុមស្ថាបត្យកម្មព្រួញ Thomas de Thomon បានបង្កើតជាច្រើន។ ជម្រើសផ្សេងគ្នារូបភាពរបស់នាង។ មាត្រដ្ឋាន និងការតុបតែងនៃជួរឈរ Rostral ប្រែប្រួលពីគម្រោងមួយទៅគម្រោងមួយ។ ក្នុងការស្វែងរក ដំណោះស្រាយល្អបំផុតស្ថាបត្យកររុស្ស៊ី A. D. Zakharov បានជួយជនជាតិបារាំង។ គាត់បានណែនាំថា៖ សសរ ឬបង្គោលភ្លើង មិនអាចសាងសង់តាមមាត្រដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់បានទេ ពីព្រោះជណ្តើរនៅក្នុងពួកវានឹងចង្អៀតខ្លាំងណាស់ ដែលសូម្បីតែមនុស្សម្នាក់ក៏មិនអាចឡើងបានដែរ ហើយជញ្ជាំងរបស់ពួកគេនឹងស្តើង និងផុយស្រួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់សាងសង់ពួកវា នោះតាមគ្រប់មធ្យោបាយទាំងអស់ អ្នកត្រូវធ្វើនៅលើមាត្រដ្ឋានធំជាងនេះ។»។ [ដកស្រង់​នៅ​ក្នុង៖ ៣ ទំព័រ ២២, ២៣]

ដើម្បីបង្កើតការតុបតែងរូបចម្លាក់នៃជួរឈរ Rostral "គណៈកម្មាការសម្រាប់ការសាងសង់អគារផ្លាស់ប្តូរនិងការដាក់ថ្មនៅលើធនាគារ Neva" បានប្រែទៅជាបណ្ឌិត្យសភាសិល្បៈ។ ក្រុមប្រឹក្សារបស់នាងបានសម្រេចចិត្តប្រគល់ការបញ្ជាទិញនេះទៅឱ្យជាងចម្លាក់ V.I. Demut-Malinovsky, S.S. Pimenov, A.S. Anisimov, I.A. Kashchenkov, I.I. Vorotilovau, I.I. Terebenev, P.P. , M.P. Aleksandrov និង I.M. ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា គណៈកម្មការ​បាន​ចាត់​ទុក​តម្លៃ​ស្នើ​សុំ​របស់​ពួក​គេ​ខ្ពស់​ពេក។ ការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានដាក់ដេញថ្លៃ។ មាន​អ្នក​ចង់​ធ្វើ​ការងារ​ដោយ​ប្រាក់​តិច។ យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់គណៈកម្មាការអ្នកនិពន្ធនៃតួលេខប្រៀបធៀបនៅជួរ Rostral គឺ I. Kamberlen និង J. Thibault ។ ការផលិតយុថ្កានិង rostra ត្រូវបានអនុវត្តដោយជាងដែក Shapov, Vasiliev និង Korolkov ។

ការ​ធ្វើ​ឥដ្ឋ​នៃ​ជួរ Rostral និង​ការ​ធ្វើ​ថ្ម​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​ស្នាដៃ​របស់​មេ S.K. Sukhanov ។

រូបចំនួនបួននៅជើងនៃជួរឈរ Rostral ត្រូវបានឆ្លាក់ពីថ្ម Pudost ។ Thomas de Thomon ដើមឡើយត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដាក់រូបចម្លាក់ដែកនៅទីនេះ ប៉ុន្តែសម្រាប់បែបនោះ។ ការងារលំបាករកមិនឃើញអ្នកសំដែងទេ។ នៅឆ្នាំ 1809 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើតរូបចម្លាក់ថ្មដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 1809-1813 ។ តួរលេខត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំណាងនៃទន្លេរុស្ស៊ី៖ វ៉ុលកា និងឌីនីភឺរ នៅជិតជួរភ្នំរ៉ូស្ត្រល់ខាងជើង វ៉ុលកាវ និងណេវ៉ា នៅជិតភាគខាងត្បូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រូបចម្លាក់ពីររូបខ្វះគុណលក្ខណៈនៃទន្លេ (នាវាដែលមានទឹកហូរ) ដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រកែកបានអំពីការបកស្រាយជាក់ស្តែងនៃរូបចម្លាក់។ តួលេខរបស់ Dnieper ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមេមកពី Antwerp Kamberlen ។ បីនាក់ដែលនៅសល់ - ជនជាតិបារាំង F. Thibaut ។

វាត្រូវបានគេជឿថាជួរឈរ Rostral ដើមដែលមានកម្ពស់ 32 ម៉ែត្របានបម្រើជាសញ្ញាសម្រាប់កប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដែលនៅជិតនោះ។ ជ័រត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងចានមួយនៅខាងលើហើយដុត។ ប្រវត្ដិវិទូខ្លះសួររឿងនេះ។ យ៉ាងណាមិញបង្គោលភ្លើងហ្វារជាធម្មតាត្រូវបានដាក់នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃសមុទ្រមហាសមុទ្រ។ តាមដងទន្លេ - កម្រណាស់។ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត តម្រូវការសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅកណ្តាលគឺមិនជាក់ស្តែងទេ។ ទីក្រុង​ដ៏​ធំ. ប្រហែលជាជួរឈរ Rostral ដូចជាឥឡូវនេះ តែងតែគ្រាន់តែជាជួរឈរជ័យជំនះ ហើយពិលរបស់ពួកគេបានឆេះតែនៅថ្ងៃបុណ្យ។

គ្រឿងតុបតែងលំអនៃជួរ Rostral ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលដ៏អស្ចារ្យ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិ. ពួកគេត្រូវបានទម្លុះដោយបំណែកនៃគ្រាប់បែក និងសំបក ហើយច្រេះទាំងស្រុង។ នៅឆ្នាំ 1947-1948 ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយស្ទួនធ្វើពីសន្លឹកស្ពាន់។ បន្ទាប់មកក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វេទិការាងបួនជ្រុងដែលដាក់ចាន-ចង្កៀងត្រូវបានជំនួស។ ការស្ដារឡើងវិញនៃក្រុមចម្លាក់នៅជួរ Rostral ត្រូវបានដឹកនាំដោយជាងចម្លាក់ I.V. Krestovsky ។

នៅឆ្នាំ 1957 ឧស្ម័នត្រូវបាននាំយកទៅឡដុតនៃជួរឈរ Rostral ។

ជួរឈរ rostral គឺជាជួរឈរដែលឈរដោយសេរី ដែលត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងភាពអស្ចារ្យនៃកប៉ាល់ (ឬ rostra) ឬរូបភាពចម្លាក់របស់ពួកគេ។ ទំនៀមទម្លាប់ក្នុងការប្រើ rostra នៃកប៉ាល់សត្រូវជាធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធពិធីត្រូវបានគេស្គាល់តាំងពីសម័យរ៉ូមបុរាណ។ ជាថ្មីម្តងទៀតវាត្រូវបានរស់ឡើងវិញនៅក្នុងយុគសម័យនៃការត្រួតត្រានៃរចនាប័ទ្មអាណាចក្រ។ ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជួរឈរ rostral ដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកមាត់នៃកោះ Vasilyevsky ក្នុងទីក្រុង St.

ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ។ សតវត្សទី 18 ។ Petersburg ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកំពង់ផែ ផ្នែកខាងកើតកោះ Vasilyevsky ។ បន្ទាប់មក Birzhevaya Square បានបង្ហាញខ្លួននៅទីនោះ។ ក្រុមរបស់ខ្លួនដែលតុបតែងទឹកមាត់របស់កោះ Vasilievsky ទទួលបានទម្រង់បច្ចុប្បន្នរបស់វាតែនៅដើមសតវត្សទី 19 ប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមគម្រោងរបស់ Thomas de Thomon អគារនៃផ្សារហ៊ុនត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1804-1810 ដែលត្រូវបានបើកយ៉ាងឱឡារិកក្នុងឆ្នាំ 1816។ យោងទៅតាមគម្រោងរបស់ស្ថាបត្យករ J.F. Thomas de Thomon ដែលជាក្រុមនៃ Spit នៃកោះ Vasilyevsky ក៏បានរួមបញ្ចូលជួរឈរពីរដែលដើរតួជាបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយនិងដោយប្រុងប្រយ័ត្នស្ថាបត្យករបានធ្វើការលើការកែតម្រូវសមាមាត្រនៃជួរឈរទាំងនេះ។

ជួរឈរបានបង្ហាញខ្លួននៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1810។ ចាប់តាំងពីអ្វីគ្រប់យ៉ាង រូបរាងដោយសារកំពង់ផែទីក្រុងត្រូវតែមានប្រធានបទនៃជ័យជំនះរបស់កងទ័ពជើងទឹករបស់រុស្ស៊ី នោះរចនាសម្ព័ន្ធណាមួយត្រូវបានសាងសង់ដូចជាអគារបុរាណ។ ដូច្នេះហើយ អគារផ្សារហ៊ុន ប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រាសាទបុរាណមួយ ហើយជួរឈរ rostral បង្កើតឡើងវិញនូវទម្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធជ័យជំនះនៃវត្ថុបុរាណ។

សសរ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​សសរ​ទាំង​នោះ​បាន​បម្រើ​ជា​បង្គោល​ភ្លើង​សម្រាប់​កប៉ាល់​ម៉ាឡាយ៉ា ណេវ៉ា ហើយ​សសរ​មួយ​ទៀត​បាន​បង្ហាញ​ផ្លូវ​ទៅ​កាន់ Bolshaya Neva។ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានបម្រើរហូតដល់ឆ្នាំ 1885 ពួកគេត្រូវបានបំភ្លឺនៅក្នុងអ័ព្ទនិងនៅពេលយប់។

ជួរឈរ Rostral មានកម្ពស់ 32 ម៉ែត្រ និងធ្វើពីថ្ម Pudozh ។ នៅខាងក្នុងជួរឈរនីមួយៗមានជណ្តើរតំរៀបស្លឹក។ នៅលើវេទិកាខាងលើនៃពួកវានីមួយៗមានជើងកាមេរ៉ាដែកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំភ្លឺភ្លើងសញ្ញា។ ដំបូង​ឡើយ ប្រេង​ដូង​ត្រូវ​បាន​ដុត​លើ​ចង្រ្កាន ប៉ុន្តែ​ប្រេង​ក្តៅ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​មក​លើ​ក្បាល​មនុស្ស​ដែល​ឆ្លង​កាត់។ នៅឆ្នាំ 1896 បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានតំឡើង ចង្កៀងអគ្គិសនីប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានច្រានចោលបន្ទាប់ពីមួយរយៈដោយសារតែតម្លៃអគ្គិសនីខ្ពស់។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 ។ សតវត្សទី 20 នៅ​លើ ជួរឈរ rostralបាទ ឧបករណ៍ដុតដ៏មានឥទ្ធិពលត្រូវបានដំឡើង ហើយឧស្ម័នត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឡដុត។ នៅឆ្នាំ 1957 នៅពេលដែលទីក្រុង St. Petersburg បានប្រារព្ធខួបលើកទី 250 របស់ខ្លួនយ៉ាងយឺតយ៉ាវ ជាលើកដំបូង ភ្លើងពិលដែលមានកម្ពស់ប្រាំពីរម៉ែត្របានបាញ់ឡើងលើជួរឈររ៉ូស្ទ័រ។ នៅក្នុងសម័យទំនើបនេះ ភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូចភ្លឺបានឆាបឆេះនៅលើជួរឈរ rostral នៅក្នុង ថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងថ្ងៃនៃព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ឧឡារិកនៅក្នុងទីក្រុងនៅលើ Neva ។

ការតុបតែងសំខាន់នៃជួរឈរ Rostral គឺ rostra ។ គូដ៏ធំបំផុតនៃ rostra មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃជួរឈរ។ វា​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​ក្នុង​របៀប​ដែល​ធ្នូ​មួយ​របស់​កប៉ាល់​បែរ​ទៅ​កន្លែង​ប្តូរ​ប្រាក់ ហើយ​មួយទៀត​ទៅ​ទន្លេ។ រ៉ូស្ត្រាត្រូវបានតុបតែងដោយរូបអាទិទេពទន្លេ - naiad ។ មួយគូទៀតនៃ rostra គឺកាត់កែងទៅនឹងទីមួយ វាត្រូវបានតុបតែងដោយរូបភាពក្បាលក្រពើ សេះសមុទ្រ និងត្រី។ គូទី 3 នៃ rostra ត្រូវបានតុបតែងដោយក្បាលអ្នកនេសាទនិងទីបួន - ជាមួយរូបភាពនៃសេះសមុទ្រ។ នៅជើងនៃសសរនីមួយៗមានរូបចម្លាក់នៃរូបចម្លាក់តំណាងឱ្យទន្លេសំខាន់ៗចំនួនបួននៃប្រទេសរុស្ស៊ី៖ វ៉ុលកា, ឌីនីភឺ, នីវ៉ានិងវ៉ុលកាវ។ ដំបូង​ឡើយ ចម្លាក់​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ពី​បន្ទះ​សំណប៉ាហាំង ហើយ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ការងារ​ជួសជុល​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៤៦-១៩៤៧។ ពួកគេត្រូវបានជីកយករ៉ែពីសន្លឹកទង់ដែង។

រូបសំណាក​និម្មិត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​តាម​គំរូ​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​ជាង​ចម្លាក់​ជនជាតិ​បារាំង I. Cumberlain និង J. Thibaut ដែល​លោក Thomas de Thomon បាន​ស្គាល់​យ៉ាង​ល្អ។ ដើមឡើយ ថូម៉ាស ដឺ ថូម៉ុន បានផ្តល់យោបល់ថា រូបសំណាកដែលពណ៌នាទន្លេនឹងត្រូវបោះដែក ប៉ុន្តែក្រោយមកគំនិតនេះត្រូវបោះបង់ចោល។

បង្គោលភ្លើងហ្វារជ័យជំនះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមពីជាងថ្មដ៏ល្បីល្បាញ Sukhanov S.K. ដែលមកពីកសិករក្រីក្រ Vologda ជាមួយស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញ St. Petersburg ប៉ុន្តែក្រោយមកបានស្លាប់ដោយភាពមិនច្បាស់លាស់។

រចនាសម្ព័ន្ធដ៏មហិមានៃជួរឈរ rostral ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ តម្លៃដ៏អស្ចារ្យ. នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិតដែលថាការងារទាំងអស់លើការរចនានិងការសាងសង់របស់ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាសិល្បៈដែលដឹកនាំដោយ Zakharov A.D. អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានពិភាក្សា, ពី តម្លៃសិល្បៈជួរឈរទៅនឹងគោលបំណងជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ។

ជួរឈរ rostral ដែលមានរូបស្រមោល សមាមាត្រ ពណ៌ និងបរិមាណដ៏មហិមា អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីចម្ងាយទល់នឹងមេឃ ហើយជាប្រភេទនិមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុងនៅលើ Neva ។

ពេលណា​:
សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1810

ដោយអ្នកណា៖
ស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំង Jean Thomas de Thomon

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍៖
ធាតុចម្លាក់ដែលមានទីតាំងនៅជើងនៃជួរឈរ Rostral ត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករ J.F. Thomas de Thomon ។ រូបចម្លាក់តំណាងឱ្យទន្លេបួនគឺ Dnieper, Volga, Neva និង Volkhov ។

កន្លែងណា៖
ស្ដោះទឹកមាត់នៃកោះ Vasilevsky (ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Vasileostrovskaya") ។

ឆ្ងាយហួសព្រំដែននៃប្រទេសរុស្ស៊ីវាត្រូវបានគេស្គាល់អំពីសិរីរុងរឿងនៃដែនសមុទ្ររបស់យើង។ ទីក្រុងរឿងព្រេងនិទាន. វិមានជាច្រើននៃជ័យជំនះរបស់កងទ័ពជើងទឹក, ជួរឈរជ័យជំនះ, បង្គោលភ្លើងហ្វារតុបតែងឆ្នេរសមុទ្រ Neva និង ឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់.

ប្រវត្តិសាស្រ្តបន្តិច

ក្នុងចំណោមតួអង្គ ថាមពលសមុទ្រនិងសារីរិកធាតុរបស់ប្រទេស ដែលជាកន្លែងដំបូងបង្អស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជួរឈរ Rostral ។ ជាប្រពៃណី, ជួរឈរតំណាង ថាមពលសមុទ្រអំណាច និងប្រម៉ោយរបស់ពួកគេត្រូវតែតុបតែងធ្នូនៃកប៉ាល់ដែលចាញ់ (rostra) ឬរូបភាពរបស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1810 យោងតាមគម្រោងរបស់ Thomas de Thomon សសរប្រវែង 32 ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង ដែលមានលក្ខណៈសរីរាង្គសមនឹងក្រុមប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Strelka នៅលើកោះ Vasilyevsky ។ ដើម្បីផ្តល់ភាពត្រចះត្រចង់និងភាពឧឡារិកដល់ការ៉េ semicircular វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដំឡើងជួរឈរក្នុងទិសដៅពីរ។ មូលដ្ឋាន​នៃ​ជួរឈរ​ត្រូវ​បាន​តុបតែង​ដោយ​តួ​ប្រុស​ស្រី​តំណាង​ឱ្យ​ទន្លេ។ រចនាសម្ព័នត្រូវបានធ្វើពីថ្ម pudost ដែលជាថ្មក្នុងស្រុកដ៏ពេញនិយម។ សម្ភារៈសំណង់ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់ព្រះបរមរាជវាំង។ ថ្មនេះត្រូវបានជីកយករ៉ែតាមរបៀបបុរាណ។ វាងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងនៅតែប្រើប្រាស់បានយូរនៅក្នុងអាកាសធាតុភាគខាងជើង។

ភ្លើងសញ្ញាបើក

យោងតាមគម្រោង ការសាងសង់នេះគឺដើម្បីបម្រើជាកំពង់ផែសម្រាប់កប៉ាល់ ដូច្នេះជួរឈរនៅខាងក្នុងត្រូវបានបំពាក់ដោយជណ្តើរតំរៀបស្លឹកដែលនាំទៅដល់វេទិកាខាងលើ។ មានជើងទម្រ - braziers សម្រាប់បំភ្លឺភ្លើងសញ្ញា។ ចង្រ្កានត្រូវបានបំភ្លឺដោយប្រេងដើម ក្រោយមកមានចរន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដុតហ្គាស ដែលជាពិលដែលឆេះពីលើសសរ។ សព្វថ្ងៃនេះ ភ្លើងសញ្ញានិមិត្តសញ្ញានៅលើបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបំភ្លឺនៅថ្ងៃនៃពិធីបុណ្យពិសេស និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ រូបសំណាក​តំណាង​នៃ​មូលដ្ឋាន​សសរ​ភ្លឺ​ដោយ​ពន្លឺ​ដ៏​ពិសេស ដែល​ជា​និមិត្ត​សញ្ញា​ចង្អុល​នៃ​អំណាច​សមុទ្រ​យ៉ាង​អស្ចារ្យ​ឡើង​លើ។

អគារជ័យជំនះ

ក្រុមចម្លាក់នៅលើកោះ Vasilyevsky បំពេញបន្ថែមរូបរាងរបស់ Birzhevaya Square ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងជាទម្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធជ័យជំនះបុរាណ ពួកគេបានសម្តែងនូវប្រធានបទនៃជ័យជំនះរបស់កងទ័ពជើងទឹករបស់រុស្ស៊ី។ បញ្ជីឈ្មោះនៃជួរឈរត្រូវបានរចនាម៉ូដ ប្រហោងខាងក្នុង និងធ្វើពីលោហៈស្រាល ប៉ុន្តែវាមិនធ្វើឱ្យខូចដល់អត្ថន័យនិមិត្តសញ្ញា និងនិមិត្តសញ្ញារបស់វាឡើយ។

ជួបជ័យជំនះដោយផ្ទាល់

ស្រមោលដ៏តឹងរឹងដ៏មហិមានៃជួរឈរ Rostral នៅលើកោះ Vasilyevsky ត្រូវបានគេមើលឃើញល្អបំផុតដោយភ្នែករបស់អ្នក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវទៅដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Gostiny Dvor ឬ Nevsky Prospekt ហើយផ្តោតលើ Admiralty ឆ្លងកាត់ស្ពាន Palace ទៅកោះ Vasilyevsky ។ ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដូចគ្នា អ្នកអាចជិះឡានក្រុងលេខ 7 ឬ trolleybuses លេខ 10, 7, 1។ ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Sportivnaya" អ្នកក៏អាចទៅដល់ចំណត "Birzhevaya Ploshchad" ដោយឡានក្រុងលេខ 7 ។ សសរតំណាងឱ្យកេរដំណែលប្រវត្តិសាស្ត្រ និងរឿងព្រេងរបស់ទីក្រុង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃកន្លែងនេះត្រូវបានទៅទស្សនាដោយប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវនៃទីក្រុងរាប់ពាន់នាក់ - អ្នកទស្សនា អ្នកទេសចរ អ្នកជំនួញ។ ពួកវាត្រូវបានទាក់ទាញដោយភាពពិសេសនៃការតាំងបង្ហាញ ភាពប្លែក និងសារៈសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនិមិត្តសញ្ញា។

អាស័យដ្ឋាន៖សាំងពេទឺប៊ឺគ, ស្តោះទឹកមាត់នៃកោះ Vasilievsky

របៀបចេញពីរថភ្លើងក្រោមដី៖ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nevsky Prospekt ដោយឡានក្រុងលេខ 7 ឬឡានក្រុងលេខ 10, 11 ឆ្ពោះទៅ Neva ចុះនៅចំណតទីមួយបន្ទាប់ពីស្ពាន Palace 15 នាទី
ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Admiralteiskaya" - ទៅ Nevsky Prospekt បន្ទាប់មកទៅខាងឆ្វេងឆ្លងកាត់ស្ពាន Palace ។ ដើរ 10 នាទី។

សព្វថ្ងៃនេះ ការពិតនេះត្រូវបានគេដឹងថាមានការលំបាកខ្លះៗ ប៉ុន្តែគួររំលឹកឡើងវិញថា ក្រុមដ៏អស្ចារ្យនៃកោះ Vasilyevsky គឺជាកំពង់ផែ។ បាទ មិនមានស្ទូច ចត និងគុណលក្ខណៈកំពង់ផែផ្សេងទៀតដែលធ្លាប់ស្គាល់យើងទេ ប៉ុន្តែវានៅទីនេះ នៅក្រោមបង្អួចនៃវិមានរដូវរងារ ដែលនាវាជំនួញ និងអ្នកដំណើរបានមកដល់អស់រយៈពេលជាង 150 ឆ្នាំមកហើយ។ ហើយ​ទាំង​អស់ អគារដ៏អស្ចារ្យដែលរួមគ្នាបង្កើតជាក្រុម Strelka មានគោលបំណងប្រើប្រាស់សុទ្ធសាធ៖ ការផ្លាស់ប្តូរ ឃ្លាំង (សារមន្ទីរសត្វវិទ្យា និងសារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រដីឥឡូវនេះមានទីតាំងនៅទីនោះ) គយ (ផ្ទះ Pushkin) ។ សូម្បីតែផ្លូវជម្រាលថ្មក្រានីតដ៏ល្បីល្បាញចុះទៅទឹកក៏ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល។ ហើយជាការពិតណាស់ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលកំពង់ផែដែលមិនមានបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលស្ថាបត្យករ Thomas de Thomon បានរចនាជាជួរឈរ Rostral ។

ជាលើកដំបូងជួរឈរបែបនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង ទីក្រុងរ៉ូមបុរាណ. ពួកគេបានបម្រើជានិមិត្តរូបនៃជ័យជំនះរបស់កងទ័ពជើងទឹក ហើយត្រូវបានតុបតែងដោយ rostra (ការតុបតែងធ្នូ) នៃកប៉ាល់សត្រូវ។ ការលេចឡើងនៃជួរឈរ Rostral នៅ St. Petersburg បានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពអស្ចារ្យនៃកងនាវារុស្ស៊ីនៅពេលនោះនិង សិរីល្អនៃសមុទ្របណ្តាប្រទេសនានា (ក្រោយមកជួរឈរ rostral ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៃប្រទេសរុស្ស៊ីពី Tomsk ទៅ Vladivostok) ។ នេះជាការពិតជាពិសេសបន្ទាប់ពីការបរាជ័យយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ី កងទ័ពជើងទឹក, សង្គ្រាមអង់គ្លេស - រុស្ស៊ី១៨០៨.

អ្នកសាងសង់ជួរឈរគឺជាស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំង Thomas de Thomon ប៉ុន្តែក្រៅពីគាត់ ដូចដែលយើងបាននិយាយនៅថ្ងៃនេះ ក្រុមសិប្បករដ៏ធំមួយបានចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។

ដំបូង Thomas de Thomon បានគូសវាសជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ជួរឈរ។ ពួកវាខុសគ្នាក្នុងមាត្រដ្ឋាននិងការតុបតែង។ ជាងចម្លាក់ជនជាតិរុស្សីដ៏ល្បី Andrey Zakharov បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសទាំងនេះ៖ "បង្គោល ឬបង្គោលភ្លើងហ្វារមិនអាចសាងសង់តាមខ្នាតដែលបានបញ្ជាក់បានទេ ពីព្រោះជណ្តើរនៅក្នុងពួកវានឹងចង្អៀតខ្លាំងណាស់ ដែលមនុស្សម្នាក់មិនអាចឡើងលើពួកគេបានទេ។ ហើយជញ្ជាំងទាំងនោះនឹងស្តើង និងផុយស្រួយ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​សាង​សង់​វា នោះ​អ្នក​ប្រាកដ​ជា​ត្រូវ​បង្កើត​វា​ក្នុង​ទំហំ​ធំ​ជាង…»។

នៅក្នុងទម្រង់ចុងក្រោយរបស់វា ប្រម៉ោយនៃប៉មនីមួយៗត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងយុថ្កាត្រួតលើគ្នា និងបួនគូនៃ rostra ដែក។ កម្ពស់នៃជួរឈរឈានដល់ 32 ម៉ែត្រ។ នៅ​លើ​វេទិកា​ខាង​លើ ដែល​ជើង​កាមេរ៉ា​សម្រាប់​ភ្លើង​សញ្ញា​មាន​ទីតាំង មាន​ជណ្តើរ​រាង​ជា​រង្វង់​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ខាង​ក្នុង។

នៅជើងសសរមានរូបសំណាកដ៏មហិមាអង្គុយ៖ តួប្រុសស្រីពីររូបរៀងៗខ្លួន តំណាងឱ្យទន្លេរុស្ស៊ីទាំងបួន - ទន្លេ Dnieper, Volga, Neva និង Volkhov (នៅជួរឈរខាងត្បូង - "Volkhov" និង "Neva" នៅ ភាគខាងជើង - "Dnepr" និង "Volga") ។ តួលេខរបស់ Dnieper ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយស្ថាបត្យករមកពី Antwerp I. Kamberlen ។ បីនាក់ដែលនៅសល់ - ជនជាតិបារាំង F. Thibaut ។ ដោយវិធីនេះការបកស្រាយ "ទន្លេ" ដែលទទួលយកជាទូទៅនៃរូបភាពទាំងនេះបានបង្ហាញខ្លួនថ្មីៗនេះ។ លោក Thomas de Thomon ខ្លួនឯងបានសរសេរថា "មូលដ្ឋាននៃជួរឈរនីមួយៗត្រូវបានតុបតែងដោយតួលេខដ៏ធំដែលតំណាងឱ្យអាទិទេពនៃសមុទ្រនិងពាណិជ្ជកម្ម" ។

ដំបូង ថូម៉ាស ដឺ ថូម៉ុន មានបំណងបោះរូបចម្លាក់ទាំងអស់ដោយសំរិទ្ធ ឬដែក ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃការងារ គំនិតនេះត្រូវបោះបង់ចោល។ tufa calcareous ត្រូវបានជ្រើសរើសពីភូមិ Pudost (ជិត Gatchina) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Pudost stone ។ នៅក្នុងទម្រង់ថ្មី ដែលទើបតែជីកបាន ថ្មមានពណ៌លឿងភ្លឺស្រស់ស្អាត។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធ porous របស់វាវាងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការដែលវាទទួលបានការពេញចិត្តពិសេសក្នុងចំណោមជាងចម្លាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មភក់ មិនអាចទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុសាំងពេទឺប៊ឺគ និងខ្យល់កខ្វក់បានទេ។ សព្វថ្ងៃនេះ រូបចម្លាក់នៅលើជួរ Rostral បានបាត់បង់ពណ៌ដើមរបស់វារួចទៅហើយ។

សសរខ្លួនឯងត្រូវបានធ្វើពីឥដ្ឋដោយ S.K. ស៊ូខាន់ណូវ។ យុថ្កានិងបញ្ជីឈ្មោះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយជាងដែក Vasiliev, Shapov និង Korolkov ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ មានជម្លោះក្នុងចំណោមអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្ត និងអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តក្នុងស្រុក ថាតើសសរ Rostral ត្រូវបានគេប្រើជា beacons ឬតាំងពីដើមដំបូងមកពួកគេមានគោលបំណងតុបតែងតែប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ភ្លើង​នៅ​ផ្នែកខាងលើ​នៃ​សសរ​អាច​ត្រូវ​ភ្លើង​ជានិច្ច។ ដំបូងឡើយ ប្រេង hemp ត្រូវបានដុតនៅក្នុងឡដុត ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1896 សសរត្រូវបានអគ្គិសនី។ បន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើសសរ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។មិនដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 1957 នៅខួបលើកទី 250 នៃទីក្រុងឧស្ម័នត្រូវបាននាំយកទៅជួរឈរ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក នៅថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថ្ងៃដ៏ឧឡារិក អណ្តាតភ្លើងប្រវែងប្រាំពីរម៉ែត្របានឆាបឆេះឡើងនៅលើកំពូលនៃជួរឈរ Rostral ។

Jean Francois Thomas de Thomon

មានភាពមិនស្របគ្នាអំពីទីកន្លែង និងថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើតរបស់ស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំងនេះ។ អ្នកខ្លះនិយាយថាគាត់កើតនៅឆ្នាំ 1759 នៅ Nancy ប្រភពផ្សេងទៀតនិយាយថា Jean-Francois de Thomon កើតនៅឆ្នាំ 1760 នៅ Bern ។

ថូម៉ាស ដឺ ថូម៉ុន បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងប៉ារីស ហើយដោយរបៀបណា សិស្សល្អបំផុតមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មសិក្សានៅប្រទេសអ៊ីតាលី។ បន្ទាប់មក ស្ថាបត្យករវ័យក្មេងត្រូវបានគេនាំទៅកាន់តុលាការនៃ Count d'Artois ក្នុងនាមជាអ្នកតាក់តែង និងស្ថាបត្យករ ប៉ុន្តែមហា បដិវត្តន៍បារាំងផ្លាស់ប្តូរជោគវាសនារបស់គាត់ភ្លាមៗ។

ភៀសខ្លួនចេញពីភាពភ័យរន្ធត់នៃលទ្ធិសេរីនិយម ថមម៉ុន សម្រេចចិត្តរត់ទៅរស់នៅធម្មតា។ ប្រទេសសក្តិភូមិហើយបន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំនៃការវង្វេងនៅជុំវិញប៉ូឡូញនិងហុងគ្រីបានមកដល់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
ដំបូងជនជាតិបារាំងបានធ្វើការឱ្យព្រះអង្គម្ចាស់ Dmitry Mikhailovich Golitsin ។

ជាការពិតណាស់ ការបង្កើតដ៏សំខាន់របស់ Tom de Thomon នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី គឺជាក្រុមនៃកោះ Strelka នៃ Vasilievsky ប៉ុន្តែស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំងបានសាងសង់វត្ថុផ្សេងទៀតផងដែរ។ គាត់បានសាងសង់ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Winter Palace ឡើងវិញ ហើយបានសាងសង់លំនៅដ្ឋានអធិរាជថ្មីមួយនៅលើ កោះថ្មធ្វើការនៅ Pavlovsk, Odessa និង Tsarskoye Selo ។

ជីវិត​របស់​ម្ចាស់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ដោយ​សោកនាដកម្ម។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1811 លោក Thomas de Thomon បានពិនិត្យអគារនៃរោងមហោស្រព Bolshoi ដែលរងការខូចខាតបន្ទាប់ពីភ្លើងបានធ្លាក់ពីលើរន្ទា ហើយធ្លាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ គាត់មិនអាចជាសះស្បើយពីរបួសរបស់គាត់ទៀតទេ ហើយនៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ឆ្នាំ 1813 ថូម៉ាស ដឺ ថូម៉ុន បានស្លាប់។ ដំបូងស្ថាបត្យករត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Smolensk ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1940 ផេះរបស់គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យ Masters of Arts Necropolis នៅ Alexander Nevsky Lavra ។

នៅឆ្នាំ 1928 ការស្ដារឡើងវិញដ៏ធំដំបូងនៃជួរឈរ Rostral ត្រូវបានអនុវត្ត។ ជាងចម្លាក់ I.V. Krestovsky បានសរសេរថា“ រូបចម្លាក់នៅពេលនៃការស្តារឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពី បដិវត្តខែតុលាប្រែជាលាបជាមួយថ្នាំលាបប្រេង ហើយមិនមែនម្តងទេ ប៉ុន្តែច្រើនដង ហើយរាល់ពេលមានពណ៌ថ្មី។<...>រូបចម្លាក់ទាំងអស់ដែលធ្វើពីថ្មកំបោរ Pudozh ត្រូវបានបិទបាំងដោយម្នាងសិលា ស៊ីម៉ងត៍ ឬម្នាងសិលា មិនត្រឹមតែនៅកន្លែងដែលបាក់បែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅកន្លែងដែលនៅដដែល។ កំឡុងពេលជួសជុលរូបចម្លាក់ថ្មនៃជួរឈរ Rostral រទេះផ្ទុកស៊ីម៉ងត៍បន្ថែម 2 ឬ 3 សន្លឹក gypsum និង plaster coatings ត្រូវបានយកចេញពីរូបនីមួយៗ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ ជួរឈរ Rostral ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្រាប់បែក និងគ្រាប់ផ្លោង។ នេះ​បាន​រួម​បញ្ចូល​ការងារ​ជួសជុល​ថ្មី​ក្នុង​ឆ្នាំ 1948-1949 ។ ពេលមុនការបង្កើត Tom de Thomon ត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1998-1999 ។

ជាការពិតណាស់ មានគ្រាដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃជួរឈរ Rostral ។ ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 វគ្គមួយនៃខ្សែភាពយន្តរឿងព្រេងនិទាន "White Nights of St. Petersburg" ត្រូវបានថតនៅលើពួកគេ។ ហើយនៅឆ្នាំ 2011 ជួរឈរ Rostral បានក្លាយជាកម្មវត្ថុនៃការលុកលុយដោយអ្នកគាំទ្រនៃការកម្សាន្តខ្លាំង។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2011 អ្នកចូលចិត្តដំបូលបានឡើងលើជួរភ្នំ Rostral ភាគខាងត្បូង។ ហើយ​ពីរ​ខែ​ក្រោយ​មក គឺ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២៣ ខែ​សីហា មនុស្ស​មិន​ស្គាល់​មុខ​ម្នាក់​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បង្គោល​ភ្លើង​ដែល​គាត់​បាន​ដុត​ពិល។ ឧបទ្ទវហេតុ​ទាំង​អស់​នេះ​មិន​បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​មនុស្ស​រង​គ្រោះ ឬ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​អ្វី​ឡើយ។

គាត់បានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ គាត់បានប្រែទៅជាការ៉េ រាងកាយ​នៃ​ទឹកដូច្នេះបិទត្រីកោណ St. Petersburg ដែលជាចំណុចកំពូល បន្ទាយរបស់ Peter-Pavel, វិមានរដូវរងា, ជួរឈរ rostral និងផ្សារហ៊ុន។

ការចាប់ផ្តើមនៃការអភិវឌ្ឍន៍

Peter the Great ដោយខ្លាចការវាយប្រហារពីសមុទ្រ ដើម XVIIIសតវត្សបានបញ្ជាឱ្យដាក់ កំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់កប៉ាល់ពាណិជ្ជករនៅលើកោះ Vasilyevsky និងមិនមែននៅលើឆ្នេរសមុទ្រឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ទេ។ ព្រះរាជក្រឹត្យ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​នៅ​ឆ្នាំ ១៧១០។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងសតវត្សន៍ វាច្បាស់ណាស់ថា កំពង់ផែចាំបាច់ត្រូវតែពង្រីក។

គ្រោងរាងមូលនៃកោះ Vasilevsky ដែលធំជាងគេនៅតំបន់ដីសណ្ត Neva ត្រូវបានគេហៅថា "ព្រួញ" ។ អេ ដើម XIXអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ គ្មានអ្វីក្រៅពីទឹកជំនន់លិចទឹកឡើយ។ នៅកន្លែងដែលអគារ Exchange ស្ថិតនៅសព្វថ្ងៃនេះ មានវាលភក់មួយ ហើយនៅកន្លែងនៃជួរឈរ rostral បច្ចុប្បន្ន ទឹកនៃ Neva បានហូរហៀរតែម្តង។

គិតអំពីពាណិជ្ជកម្ម

នៅពេលដែលស្ថាបត្យករ de Thomon ចាប់ផ្តើមសាងសង់កោះនោះ គាត់បានលើកធនាគារ ហើយរុញវាទៅមុខជាង 100 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះសមាសភាពស្ថាបត្យកម្មទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំងបានបន្តមិនត្រឹមតែគោលដៅសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ។

កង្វល់ចម្បងរបស់គាត់គឺការសាងសង់កំពង់ផែងាយស្រួលនៅលើកោះ Vasilyevsky ។ ដោយហេតុផលនេះ ទឹកដីទាំងមូលនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយអគារដែលមានមុខងារសុទ្ធសាធ៖ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ គយ Gostiny Dvor និងផ្សារហ៊ុន។

នៅក្នុងទីបីដំបូង សតវត្សរ៍​ទី 19ការមកដល់នៃនាវាបរទេសនៅក្នុងកំពង់ផែគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ពិត។ នៅ​លើ​មាត់​ច្រាំង​ជា​កន្លែង​ដែល​មាន​សសរ​ជួរ​ឈរ​បាន​ប្រមូល​ផ្តុំ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យ អ្នករស់នៅទីក្រុងដែលចាត់ទុកទំនិញក្រៅប្រទេស។ កោះ Vasilyevsky គឺជាកន្លែងដែលប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1885 កំពង់ផែបានផ្លាស់ទៅកោះ Gutuevsky ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ក្នុងអំឡុងពេលការងារព្រួញត្រូវបានលើកឡើងដោយបន្ថែមដីដើម្បីជៀសវាងការជន់លិចដោយទឹក Neva ។ លើសពីនេះ ទន្លេត្រូវបាន "រុញថយក្រោយ" ប្រហែល 100 ម៉ែត្រ។

យោងតាមគម្រោង de Thomon បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ ស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នហើយអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបានធ្វើការលើភាពល្អឥតខ្ចោះនៃសមាមាត្ររបស់ពួកគេ។ ជួរឈរ Rostral នៅ St. Petersburg នៅលើកោះ Vasilyevsky ត្រូវបានដំឡើងនៅឆ្នាំ 1810 ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេបានបង្ហាញផ្លូវទៅកាន់ Bolshaya Neva ខណៈដែលមួយទៀតបម្រើជាសញ្ញាសម្រាប់កប៉ាល់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមម៉ាឡាយ៉ាណេវ៉ា។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងទៅនឹងជួរឈរ rostral សំណង់និង ការងាររចនាគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាសិល្បៈដែលដឹកនាំដោយស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញ Zakharov ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានពិភាក្សា៖ ទាំងគោលបំណងជាក់ស្តែង និងរូបរាងសិល្បៈ ដែលបានបញ្ជាក់អំពីសារៈសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ។

យោងតាមការរចនាដើមរបស់ de Thomon បង្គោលភ្លើងហ្វារមានទំហំតូច ហើយមានទីតាំងនៅជិតអគារផ្សារហ៊ុន។ ការខ្វះខាតនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងត្រឹមត្រូវចំពោះគាត់ដោយស្ថាបត្យករ Zakharov ។ ក្រោយមកទៀត ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះគម្រោង បង្គោលភ្លើងហ្វារបានកើនឡើងដល់កម្ពស់បច្ចុប្បន្ន ហើយត្រូវបានដំឡើងបន្ថែមទៀតពីផ្សារហ៊ុន។

ជួរឈរដ៏មានអានុភាពជាមួយនឹងរូបភាពបង្ហាញរាង និងសមាមាត្រច្បាស់លាស់ឈរយ៉ាងល្អប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃមេឃខាងជើង ហើយអាចមើលឃើញពីទិដ្ឋភាពឆ្ងាយ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបំភ្លឺក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ហើយនៅពេលយប់សម្រាប់គោលបំណងនេះ ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 1885 ។

ហេតុអ្វីបានជាជួរឈរមានសញ្ញាណ?

ផងដែរនៅក្នុង សម័យបុរាណធាតុនៃកប៉ាល់សត្រូវត្រូវបានគេប្រើជាផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្បួនដង្ហែ។ Rostrum គឺជាឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទៅផ្នែកខាងមុខនៃ prow នៃកប៉ាល់មួយ។ ពីឡាតាំងវាត្រូវបានបកប្រែជា "ចំពុះ" ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​ចៀម​ឈ្មោល​កំឡុង​ពេល​វាយ​ប្រហារ​លើ​កប៉ាល់​សត្រូវ។

ដំបូងឡើយ rostra ត្រូវបានប្រើដើម្បីតុបតែងតុរប្យួររបស់អ្នកនិយាយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងវេទិការ៉ូម៉ាំងបុរាណ។ បន្ទាប់​មក​ពួក​គេ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​ការ​តុប​តែង​សសរ​ជ័យ​ជម្នះ ដែល​ជា​ទម្លាប់​ក្នុង​ការ​ប្រារព្ធ​ពិធី ជ័យជំនះរបស់កងទ័ពជើងទឹក។. ពួកគេត្រូវបានតុបតែងដោយច្រមុះរបស់កប៉ាល់សត្រូវដែលចាប់បាន។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ជួរឈរ rostral នៅសាំងពេទឺប៊ឺគបានបម្រើជានិមិត្តសញ្ញាសម្រាប់ជ័យជំនះនៃនាវាចរណ៍សមុទ្ររុស្ស៊ីពួកគេបានតំណាងឱ្យអំណាចនៃប្រទេសជាអំណាចពាណិជ្ជកម្មនិងយោធា។

ការពិពណ៌នាទូទៅ

នៅពេលបង្កើតបង្គោលភ្លើងហ្វារ លោក de Thomon បានប្រើសសរស្តម្ភនៃលំដាប់ Doric ដែលរូបរាងត្រូវបានកំណត់ដោយការអត់ធ្មត់ ភាពម៉ត់ចត់ និងកង្វះមូលដ្ឋាន។ ជួរឈរ Rostral នៅ St. Petersburg ត្រូវបានធ្វើពីថ្ម ហើយឈានដល់កម្ពស់ 32 ម៉ែត្រ។ នៅ​ខាង​ក្នុង​មាន​ជណ្តើរ​វង់​មួយ នៅ​លើ​វេទិកា​ខាង​លើ​មាន​ជើង​ទ្រ​ដែក​កាន់​ចាន​ចង្កៀង ដូច​ដែល​គេ​ធ្វើ​នៅ​អាសនៈ​បុរាណ។

ការដុតចង្កៀងនៃចង្កៀងបម្រើជា beacons ។ ដំបូងឡើយ ទាំងនេះជាភ្លើងជ័រ បន្ទាប់មកពួកគេព្យាយាមដុតប្រេងដូងក្នុងឡដុត ប៉ុន្តែមានទឹកបាញ់ក្តៅបានធ្លាក់មកលើក្បាលអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ ភ្ជាប់ទៅនឹងចង្កៀងនៅឆ្នាំ 1896 ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្របំភ្លឺនេះក៏ត្រូវបានច្រានចោលផងដែរដោយសារតែការប្រើប្រាស់ខ្ពស់។ ទីបំផុតនៅឆ្នាំ 1957 ឧបករណ៍ដុតឧស្ម័នដ៏មានឥទ្ធិពលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចានចង្កៀង។

តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក នៅ​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក ភ្លើង​ពណ៌​ទឹកក្រូច​ភ្លឺ​ប្រវែង ៧ ម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​ភ្លឺ​នៅ​លើ​បង្គោល​ភ្លើង​ក្នុង​ក្រុង St. Petersburg។ នៅថ្ងៃធម្មតា ទាំងនេះគ្រាន់តែជានិមិត្តសញ្ញាដែលគេស្គាល់ពិភពលោកទាំងមូលប៉ុណ្ណោះ។ រាជធានីភាគខាងជើង.

ការរចនាតុបតែង

នៅជើងសសរគឺជារូបចម្លាក់ដ៏មហិមា។ រូប​ស្រី​ពីរ​នាក់​និង​បុរស​ពីរ​នាក់​អង្គុយ​ជា​និមិត្ត​រូប​នៃ​ទន្លេ​ចំនួន 4 គឺ Volkhov, Dnieper, Volga និង Neva ។ រូបសំណាកទាំងនេះត្រូវបានយកគំរូតាមដោយ Jacques Thibault និង Joseph Cumberlain ដែលជាជាងចម្លាក់ជនជាតិបារាំងដែលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ពីស្ថាបត្យករ de Thomon ។ ដើមឡើយគាត់ចង់ឱ្យរូបសំណាកទាំងនោះត្រូវធ្វើពីលង្ហិន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ទទួលយកគម្រោងស្មុគស្មាញបែបនេះទេ។

ជាលទ្ធផលពួកវាត្រូវបានផលិតពីថ្ម Pudost - ទន់និងអាចបត់បែនបានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប៉ុន្តែមានគុណវិបត្តិមួយ: វាត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងងាយស្រួល។ នៅទីបំផុត នេះបានក្លាយជាសេចក្តីថ្លៃថ្នូររបស់រូបចម្លាក់។ ទោះបីជាផ្នែកខ្លះរបស់ពួកគេដួលរលំពីមួយពេលទៅមួយពេលក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះពិតជាអ្វីដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវវត្ថុបុរាណជាក់លាក់មួយ។

Samson Sukhanov ដែលជាជាងថ្មរឿងព្រេងនិទានបានចូលរួមក្នុងការបង្កើតបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ គាត់បានឆ្លាក់រូបចម្លាក់ដែលអង្គុយនៅមូលដ្ឋានសសរចេញពីថ្ម។ នៅពេលនោះ Sukhanov បានសហការជាមួយរាជធានីប៉ុន្តែក្រោយមកបានក្ស័យធនហើយបានស្លាប់ដោយភាពមិនច្បាស់លាស់ទាំងស្រុង។

ជួរឈរក៏ត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងបញ្ជីឈ្មោះក្នុងការចងចាំពីរបៀបដែល Peter the Great ចេញមក សមុទ្រ​បាល់​ទិ​កធ្វើសង្រ្គាមជាមួយស៊ុយអែតអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំ។ នៅខាងក្រោមគឺជាគូទីមួយដែលត្រូវបានពង្រឹងតាមរបៀបដែលកប៉ាល់មួយកំពុងប្រឈមមុខនឹង Birzha ហើយមួយទៀតកំពុងប្រឈមមុខនឹង Neva ។ rostra ទាំងនេះត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងតួលេខនៃ mermaids មានស្លាប។ កាត់កែងទៅគូទីមួយគឺគូទីពីរ វាត្រូវបានតុបតែងដោយសេះសមុទ្រ ក្បាលក្រពើ និងត្រី។ គូ​ទី​បី​ត្រូវ​បាន​តុបតែង​ដោយ​ក្បាល​អ្នក​មុជ​ទឹក ហើយ​គូ​ទី​បួន​គឺ​កំពូល​មាន​រូប​សេះ​សមុទ្រ។

សង្ខេប

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយបង្គោលភ្លើងហ្វារ៖

• Branson Deco ដែលបានទៅលេង Leningrad ក្នុងឆ្នាំ 1931 បានចាប់យកពួកគេនៅលើស្លាយពណ៌។

• រូបភាពនៃជួរឈរ rostral នៅ St. Petersburg អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅថ្ងៃនេះនៅលើវិក័យប័ត្រ 50 រូប្លិ៍។
• ការស្ថាបនាឡើងវិញចុងក្រោយនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 1999 ។
• ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 វគ្គមួយនៃខ្សែភាពយន្ត "White Nights of St. Petersburg" ត្រូវបានថតនៅទីនេះ។

ទេសភាពនៃកោះ Vasilyevsky ជាមួយនឹងពន្លឺភ្លើងពណ៌ឥដ្ឋដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅលើកាតប៉ុស្តាល់នៃរដ្ឋធានីភាគខាងជើង។ នេះ​ជា​រឿង​ធម្មជាតិ​ណាស់ ដោយ​សារ​ប្រវត្តិ​នៃ​ជួរ​ឈរ​ជួរ​មុខ​គឺ​មិន​អាច​បំបែក​បាន​ពី​ប្រវត្តិ​នៃ​ទីក្រុង St. Petersburg។