Atualmente na capital a todo vapor está em andamento a construção de três novas rodovias: as cordas Noroeste e Nordeste, bem como a Rokada Sul.

Acorde Nordeste

Comprimento Acorde Nordeste será de cerca de 29 quilômetros. Deve, contornando o centro da capital, as áreas urbanas do norte e sudeste de Moscou, que são consideradas as mais densamente povoadas.

O acorde passará pelas maiores rodovias do nordeste da capital - rodovias Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe e Izmailovskoye, permitindo que elas as aliviem significativamente. O acorde é colocado de estrada com pedágio Moscou - São Petersburgo do lado ocidental de Oktyabrskaya estrada de ferro, ao longo do Pequeno Anel das Ferrovias de Moscou para novo intercâmbio no anel viário de Moscou no cruzamento com a rodovia Veshnyaki-Lyubertsy.

Na seção da corda nordeste de rua do festival antes da Rodovia Dmitrovskoe vai ser viaduto ferroviário. É necessário colocar nele o ramal nº 2 do entroncamento ferroviário de Moscou, que liga as estações Khovrino e Likhobory.

Também está prevista a construção de 4 viadutos para carros, 2 viadutos sobre as vias férreas e rampas adicionais para eles neste trecho. Isso permitirá que os moradores de áreas próximas economizem significativamente tempo na estrada para a rodovia Dmitrovskoye. Atualmente, para entrar na rodovia, é preciso fazer um desvio. A abertura desta seção permitirá o acesso à rodovia diretamente nas proximidades da estação de metrô Petrovsko-Razumovskaya.

O acorde nordeste é dividido em seções:

• A partir de Intercâmbio de Businovskaya para a Rua Festivalnaya (encomendada em 2014);


• Da Rua Festivalnaya à Rodovia Dmitrovskoye (em construção);


• Da rodovia Dmitrovsky para Rodovia Yaroslavl(projetado);


• De Yaroslavl a estrada aberta(traço não definido);


• De Otkrytoye a Schelkovskoye Highway (projetado);


• A partir de Rodovia Schelkovskoe para a Rodovia Izmailovskoye (tudo foi construído, exceto o túnel sobre a Rodovia Shchelkovskoye);


• A partir de Rodovia Izmailovskyà estrada dos Entusiastas (em construção);


• Da rodovia dos entusiastas até o intercâmbio no 8º quilômetro do anel viário de Moscou Veshnyaki - Lyubertsy (projetado).

A nova corda do nordeste passará do lado da ferrovia Oktyabrskaya (oeste) e fornecerá uma entrada para a capital da rodovia com pedágio Moscou-São Petersburgo. Em 2012 foi aprovado o plano de construção das novas. Ao mesmo tempo, foram acordados os projetos de ambas as cordas - tanto ocidental como oriental. Ao mesmo tempo, entre outras atividades, a reconstrução do cruzamento de Leningradsky Prospekt e Ul. Sindicato com MKAD.

Localização da rodovia

Ao longo da periferia, a corda Nordeste deve ligar o norte e parte sudeste capitais, ou seja, áreas com as populações mais densamente povoadas.

No leste, em uma parte, seguirá ao longo do anel viário de Moscou. Esta estrada conectará as principais rodovias como Schelkovskoye, Altufevskoye, Izmailovskoye e Otkrytoye. Do trevo Businovskaya, os motoristas partirão em duas direções - a noroeste e nordeste. Ao mesmo tempo, o anel viário de Moscou no sul terá que ser ampliado se as autoridades decidirem estender as duas cordas a ele. Também é possível que essas rodovias sejam conectadas rocada do sul. Isso foi anunciado em 2012 pelo vice-prefeito de Planejamento Urbano Marat Khusnullin.

A corda nordeste, em primeiro lugar, conectará a capital com o desvio ocidental de Odintsovo e, em segundo lugar, descerá no leste até o intercâmbio Veshnyaki-Lyubertsy. Depois disso, está prevista a construção de uma estrada ao longo da qual será possível dirigir até Noginsk.

O projeto da seção do acorde do sh. Entusiastas do MKAD

Uma característica do projeto do Acorde Nordeste é que ele está sendo desenvolvido em partes.

Em 2012, foram aprovados projetos para seções - do intercâmbio Businovskaya à rua. Festivalnaya e o viaduto no cruzamento da rua. Taldomskaya da ferrovia Oktyabrskaya. Em 2013, foram anunciados os seguintes concursos:

1. No site de sh. Entusiastas do anel viário.
2. No site de sh. Izmailovsky para sh. Shchelkovsky.

No primeiro caso, foram planejadas as seguintes atividades:

1. Construção de um trevo no cruzamento da corda com a rua. Kuskovskaya.
2. A construção de um viaduto no cruzamento com a rua. Juventude.
3. Construção de uma passagem de pedestres no local onde a via expressa nordeste se aproximará do anel viário de Moscou.
4. Reorganização vias férreas Direções de Kazan e Gorky.
5. A conexão do acorde com o intercâmbio Veshnyaki-Lyubertsy na área da estação "Rodovia dos Entusiastas" no 8º quilômetro do anel viário de Moscou.

O plano previa ainda a construção de passadeiras para peões nas seguintes zonas:

1. Entre as ruas Vostrukhina e Krasny Kazanets.
2. Entre a primeira clareira de Kazan e o beco da Primeira Mayevka.
3. Na plataforma e saídas (sul e norte) da estação de metrô Vykhino.
4. Entre a clareira Kuskovskaya e a rua Maevok.
5. Entre a rodovia Karacharovsky e Kuskovskaya.

O comprimento desta seção foi mais de 8,5 km.

Projeto Schelkovskoye - Rodovia Izmailovskoye

O projeto incluiu atividades como a construção de congressos:

1. Na rodovia Schelkovskoe em direção ao centro.
2. Pela Rua Tkatskaya até Okruzhnaya Proezd.
3. Em Okruzhnoy proezd na direção de sh. Entusiastas.
4. Da rodovia Shchelkovo em direção à rodovia Otkrytoye ao longo da corda.

E também chegadas:

• para a estrada aberta da rua. soviético;
• para a rodovia Schelkovskoe da rua. soviético para a região;
• da 1ª pista do zoológico Izmailovsky.

Esta seção da Acorde Nordeste está equipada com três viadutos. Prevê-se a construção de um túnel com duas pistas, duas sobressalentes e oito

O triângulo substituirá o quarto anel de transporte

Como já mencionado, é possível que as duas novas rodovias Nordeste e Noroeste sejam conectadas pela Rokada Sul. Este último começará a sair em Nova Riga, e depois para a rodovia Aminevskoe. No entanto, outros projetos estão em desenvolvimento. No caso de os acordes serem esticados para o anel viário de Moscou, em vez do CTK, um triângulo resultará. Solução em este caso dependerá de qual projeto será mais barato. A desvantagem das rodovias transversais é que em recentemente manifestado claramente neste grande metrópole como Moscou. Por isso mesmo, a corda do Nordeste se estenderá por toda a cidade.

Viaje em dois viadutos da saída, bem como no viaduto ferroviário através do sh. Os entusiastas abriram em 2012. Entre outras coisas, foi construído um troço da estrada principal, com quase 2 km de extensão. NO total o projeto abrange cerca de 25 km de rodovia. A seção do CCT entre sh. Enthusiastov e Izmailovsky devem entrar em operação em 2015.

Custo aproximado do projeto

Supõe-se que a construção da Via Expressa do Nordeste custará às autoridades de Moscou 70 bilhões de rublos. Khusnullin disse em agosto do ano passado que os custos não poderiam chegar a mais de 30 a 35 bilhões de rublos.

As autoridades tiveram que encontrar o equilíbrio ideal entre custo e Taxa de transferência futura rodovia. No caso de ser construído um grande número de tipo diferente objetos artificiais, a pista se tornará mais rápida, mas também mais cara.

Competição: trecho da rodovia Shchelkovsky para Otkrytoye

No início deste ano, dois viadutos foram abertos no intervalo da rodovia Entuziastov para Izmailovsky. A licitação para a construção do próximo trecho foi anunciada em dezembro de 2013. Seus resultados foram apurados no início de março deste ano. Está prevista a construção de pelo menos três ou quatro pistas em apenas uma direção. A estrada correrá ao longo do MK MZhD da rodovia Schelkovo até a rua. Losinoostrovskaya. A extensão do trecho será de 3,2 km. Isso representa aproximadamente 10% do total. De acordo com o projeto, as seguintes atividades também serão realizadas neste site:

• construção de um trevo de transporte na área da interseção da corda com a Rodovia Aberta;
• construção de duas rampas para a Rodovia Otkrytoye com fora rodovias;
• arranjo de passagem sob o viaduto Mytishchi com a possibilidade de uma inversão de marcha.

Para que os motoristas tenham a oportunidade de sair da rodovia Shchelkovo para a corda em direção ao centro, um viaduto será construído. Há planos para construir outro no futuro. Uma saída à direita também será organizada para a Rua Losinoostrovskaya.

Concluída a construção, o Acorde Nordeste, cujo esquema se apresenta um pouco mais alto, ligará muitas áreas importantes da cidade. Em 2014 em construção de estrada 90 bilhões de rublos foram alocados na capital. Ao mesmo tempo, está prevista a colocação em operação de 76,6 km de estradas recém-construídas e reconstruídas.

Norte e nordeste de Moscou: desfragmentação rede rodoviária 6 de agosto de 2013

Algum tempo atrás eu escrevi sobre Moscou. Vamos continuar o tema com uma revisão dos principais objetos dos distritos Norte e Nordeste.

Uma surpresa agradável: não um, mas dois corredores de acordes estão sendo formados no norte e nordeste de Moscou! Sobre um deles, o principal semáforo Acorde Nordeste, é bem conhecido. E aqui está o acorde local e semáforo da rua Festivalnaya à rua Malygina(com a perspectiva de estender a Malyginsky proezd) é desconhecido até mesmo para os moradores locais.

Acorde nordeste azul, acorde local verde st. Festivalnaya - st. Malygin

Chorda maior, Nordeste

A corda nordestina (antiga Estrada do Norte) passará de estrada com pedágio"São Petersburgo - Moscou" para a rodovia com pedágio "Moscou - Noginsk". Seu traçado é completamente ao longo das ferrovias (Oktyabrskaya, MKMZhD, Kazanskaya) - o melhor corredor possível para passar por uma rodovia sem tráfego.

Mapas do site
Intercâmbio Businovskaya com MKAD

Seção Businovskaya - Festivalnaya

Seção Festivalnaya - Mosselmash

Trecho da rodovia Dmitrovskoye até a rodovia Yaroslavskoye

A seção da rodovia Yaroslavskoye para a rodovia Otkrytoye (através de Losiny Ostrov) ainda está sendo projetada, não há esquema.
Seção de Otkrytoye a Schelkovskoye Highway

Seção de Schelkovskoye para Izmailovskoye Highway
Seção da Rodovia Entuziastov à Rodovia Izmailovsky

Seção da Rodovia Entuziastov para MKAD

Agora, 2 seções estão sendo construídas ativamente: no norte (intercâmbio Businovskaya e a seção para a rua Festivalnaya) e no leste (a seção da rodovia Entuziastov para a rodovia Izmailovsky, anteriormente incluída no título do Quarto Anel). O resto está sendo projetado.

Chorda menor, sem nome

Essa corda aumentará a conectividade da rede local, dilacerada pelas ferrovias, e conectará as ruas SAO e SVAO, Leningradskoye, Korovinskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye shosse e Yeniseiskaya. E no futuro também irá para a rodovia Yaroslavl.

Porém, esse acorde local é tão pouco conhecido que nem tem um nome comum! Ela costumava ser chamada de " suplente do norte MKAD. Uma escolha infeliz: o corredor conectará as ruas locais, que permanecerão semáforos, que tipo de substituto é o anel viário de Moscou? No Programa de Investimento Alvo de Moscou para 2013-2015. esta estrada é chamada de "a estrada da rua". Festivalnaya para Altufevskoe Highway. Mas isso também não é verdade: o corredor não termina com a rodovia Altufevskoye, mas vai para as ruas Bibirevskaya, Shirokaya e Malygina, com a perspectiva de se estender até a passagem de Malyginsky. Em geral, para maior clareza, proponho chamá-lo rodovia da rua Festivalnaya para Malyginsky proezd.

Este corredor será criado por 3 viadutos com intercâmbios - através das direções Oktyabrskoye, Savelovskoye e Yaroslavskoye da ferrovia. No diagrama abaixo posição atual romances.

O primeiro deles, entre Festivalnaya e Taldomskaya, já está em construção.

Eu me pergunto o que está construindo dentro do acorde nordestino(mais precisamente, pelo título de Northern Rocade, como costumava ser chamado). Alguns opositores dos acordes não gostam de lembrar disso: esse fato não se encaixa no ideologeme “o acorde quebra a conexão local”. Como você pode ver, neste caso, a corda Nordeste sem trânsito não só não quebra a conectividade local, mas até a aumenta! Na AIP de Moscou para 2013-2015 este intercâmbio é chamado de "Seção da Rodovia Moscou - São Petersburgo (Norte Rokada)", cruzamento no cruzamento com a rua Festivalnaya." 4.100 milhões de rublos foram alocados para sua construção. Termos 2012-2014.

O segundo viaduto será construído sob um título separado "Magistral da rua. Festivalnaya para a estrada Altufevskoe com um viaduto com a direção Savelovsky das Ferrovias de Moscou. 200 milhões são alocados para design no Programa de Investimento Alvo, o tempo de design é 2014-2016. 2685 milhões foram alocados para a construção, os prazos são 2015-2016. Ainda não há planos.

Ainda não há um terceiro viaduto (através da direção Yaroslavl da ferrovia) no AIP. Mas o viaduto sobre o Malyginskiy proezd, que agora está sendo concluído como parte da reconstrução da rodovia Yaroslavl, cria todos os pré-requisitos para a inclusão desse viaduto no AIP nos próximos anos. Isso poria fim ao isolamento da região de Yaroslavl do resto do distrito nordeste e descarregaria a estrada de Yaroslavl daqueles que precisam não para o centro, mas para o distrito administrativo nordeste ou o distrito administrativo norte.

Que outros novos links aparecerão no SVAO?
As partes rasgadas serão finalmente conectadas passagem Shokalsky. Agora todo mundo tem que fazer uma reprise de 1,5 km, além disso, passando por 2 cruzamentos movimentados e pela estação de metrô Medvedkovo.

A Probok.net submeteu esta proposta ao programa Road Paradox em 2011.

No AIP, o título é chamado de "Seção da passagem de Shokalsky da passagem de Zarevoy para a rua Grekov", 5 milhões foram alocados para o projeto em 2014 e 30 milhões para a construção em 2015.

Qual é o próximo?
Apenas implora a extensão do acorde local Festivalnaya - Malyginsky para o oeste, de fato isolado do resto de Moscou Distrito Noroeste. Infelizmente, a Rua Festivalnaya, na área de Leningradskoye Shosse, fica no reservatório de Khimki, e a conexão com a Yana Rainis Boulevard que se sugere aqui nem está no Plano Geral 2025. Acompanharemos as mudanças e a implementação dos planos.

Recentemente publiquei um relatório sobre construção. Finalmente consegui olhar para o que está acontecendo em sua área natal. Hoje história detalhada na construção da Via Expressa Nordeste (SVKh) - uma nova rodovia que ligará os três bairros da capital: norte, leste e sudeste.

01. Era assim que este lugar era em 2016. Devido à construção de um túnel sob a rodovia Shchelkovskoye, um grande engarrafamento por vários quilômetros se formou pela manhã.

02. Construção por um tempo, túnel do metrô para sempre. O trabalho está concluído, não há mais engarrafamentos neste local. Agora todos estão no cruzamento com a rua Khalturinskaya.

04. Saia do armazém de armazenamento temporário para a estrada Shchelkovskoe em direção ao anel viário de Moscou.

05. De cima para baixo na foto está a rodovia Shchelkovo, da esquerda para a direita - armazém de armazenamento temporário. À esquerda - a estação de metrô "Partizanskaya", à direita - "Cherkizovskaya".

06. 2016 Estreitamento devido à construção de viadutos e de um túnel.

07. 2018 Da rodovia Shchelkovo, as saídas para o armazém de armazenamento temporário estão abertas em ambas as direções, ao sul e ao norte.

08. Vista para Podbelka. À esquerda na foto está a estação do Círculo Central de Moscou "Lokomotiv".

10. Além disso, o acorde é dobrado em uma versão compacta. Muito provavelmente isso se deve à dificuldade de liberar terrenos para construção, bem como pela passagem do parque” Ilha dos Alces". Se você olhar atentamente para a fotografia, poderá ver claramente a organização temporal do movimento, que é transferido para um lado.

11. Mesmo lugar do outro lado.

12. A versão compacta do percurso fica assim: o tráfego do norte será organizado ao longo do viaduto, que ainda não está aberto, e o tráfego do sul passará por baixo do viaduto. Assim, o percurso vai ocupar quase metade da área.

13. Enquanto o tráfego estiver aberto para o viaduto Mytishchi (para a Rodovia Aberta). Em seguida vem a construção. Aqui você pode ver claramente duas faixas localizadas uma sob a outra.

14. Rodovia aberta, vista para Metrogorodok. Oh, Metrogorodok, minha terra natal)

15. Construção de uma corda em direção à rodovia Yaroslavl. Tudo está em pleno andamento agora. A estação MCC "Rokossovsky Boulevard" é visível à direita.

16. Filiais futuras. À esquerda - a zona industrial do Metrogorodok.

18. Mais perto da rua Losinoostrovskaya. Aqui, as comunicações estão sendo estabelecidas. Até onde eu sei, a concepção e aprovação do projeto da corda ainda está em andamento para o trecho da rodovia Yaroslavl.

19. Vejamos o acorde do outro lado. Vista para "Partizanskaya". Tudo está aberto aqui há muito tempo, a única coisa que falta é um parque e passeio na estação MCC.

20. Cruzamento da corda com a Rodovia Entuziastov. Aqui, quase todos os viadutos já estão abertos, excepto a passagem directa para sul pela corda e a saída da Auto-estrada dos Entusiastas.

21. Configure!

22. Vista da estrada dos Entusiastas ao sul. À direita você pode ver o trevo com a Avenida Budyonny.

23. Neste local, em todos os diagramas, um "nó" é amarrado na corda. O prato principal irá mais para o sul paralelamente ao MCC, e a corda em si irá acentuadamente para o sudeste até Vykhino.

24. À primeira vista, você não consegue descobrir sem cem gramas. Mas tudo é simples. À esquerda vem o acorde de Vykhino. Se você seguir em frente, chegará à Avenida Budyonny (vai para a direita no quadro), se virar à direita, chegará à continuação do acorde que vai para o norte (na parte inferior do quadro) . De cima, a estação MCC "Andronovka" e aterrada para a futura construção da rodovia no topo do quadro.

27. Tempo único enquanto a estrada ainda não está aberta. Você pode caminhar livremente ao longo da pista a pé.

29. Vista do mesmo trevo de Perovo.

30. Grande estação de carga "Perovo".

33. Vista para o parque "Kuskovo". Nesta seção, o acorde está quase pronto.

35. Vista para Vykhino. O primeiro viaduto são as ruas de Papernik e Yunosti, o segundo, ao longe, é o anel viário de Moscou.

36. Acontece que em um futuro próximo estamos esperando a abertura do acorde do anel viário de Moscou para a estrada aberta. Para mim pessoalmente, uma pessoa que vive em Izmailovo, este será um evento muito esperado.

Dmitry Chistoprudov,

Intercâmbio da via expressa nordeste da rodovia Entuziastov

Nos dias 4 e 5 de setembro, foram inaugurados mais dois trechos da Via Expressa Nordeste. o site lembra quais trechos da rota já foram abertos e como eles ajudaram os moradores da cidade.

O Acorde do Nordeste (SVKh) está se tornando cada vez mais distinto no mapa de Moscou. Os motoristas provavelmente usam ativamente quatro seções: da junção Businovskaya à rua Festivalnaya, da rodovia Izmailovsky à rodovia Shchelkovskoye, da rodovia Entuziastov à rodovia Izmailovsky e da rodovia Shchelkovskoye à rodovia Otkrytoye. Agora, mais dois estão disponíveis para eles: da rodovia Entuziastov ao anel viário de Moscou e da rua Festivalnaya à rodovia Dmitrovskoye.

Assim, o acorde tornou-se contínuo nas seções do intercâmbio Businovskaya à rodovia Dmitrovskoye e da rodovia Aberta ao anel viário de Moscou. isto quase 80 quilômetros de estradas, 67 estruturas artificiais e 14 passagens de pedestres. No norte de Moscou, a rota da corda continua além do anel viário de Moscou, transformando-se na nova rodovia M11 Moscou-São Petersburgo.

As duas seções restantes - de Dmitrovskoye a Yaroslavskoye Highway e de Yaroslavskoye a Otkrytoye Highway - estão sendo projetadas.

Apesar do acorde ainda não estar completamente pronto, já facilitou muito a vida de milhões de moscovitas. Vamos falar sobre áreas abertas.

Do trevo Businovskaya para a rodovia Dmitrovskoye

Naquilo grande corte TSW inserido duas áreas: de Businovskaya Interchange para Festivalnaya Street e de Festivalnaya Street para Dmitrovskoye Highway.

O primeiro foi inaugurado em 2015. É composto por 7,8 quilômetros de estradas, incluindo 19 viadutos (4,45 quilômetros), além de uma passagem de pedestres reconstruída.

Enredo ajudou a conectar três distritos: Khovrino, Golovinsky e Western Degunino. Antes disso, era possível dirigir entre eles apenas pelo anel viário de Moscou, que sobrecarregava bastante a rodovia. Além disso, esta seção ajudou a integrar o acorde com a faixa importância federal Moscou, São Petersburgo.

Segunda parcela- da Rua Festivalnaya até a Rodovia Dmitrovskoye - inaugurada em 5 de setembro. Inclui 10,6 quilômetros de estradas, incluindo sete viadutos, uma ponte sobre o rio Likhoborka, um viaduto na linha de conexão ferroviária de Oktyabrskaya e uma passagem subterrânea para pedestres. O local permite que os moradores dos distritos de Golovinsky, Timiryazevsky e Koptevo dirijam diretamente para a rodovia Dmitrovskoye sem parar no anel viário de Moscou.

Este é um dos segmentos mais importantes do acorde, que garantirá a junção com a Rua Bolshaya Akademicheskaya e acesso ao Acorde Noroeste. Também permitirá que a rodovia Moscou-São Petersburgo saia pela rodovia Dmitrovskoye até o centro da cidade.

Da estrada aberta ao anel viário de Moscou

A segunda parte do futuro acorde se estendia da Open Highway até a parte leste do anel viário de Moscou. Foi dividido durante a construção. em quatro seções: da Rodovia Otkrytoye para a Rodovia Schelkovskoye, da Rodovia Schelkovskoye para a Rodovia Izmailovsky, da Rodovia Izmailovsky para a Rodovia Entuziastov e da Rodovia Entuziastov para o MKAD.

Movimento em cinco viadutos trecho da rodovia Shchelkovsky para Izmailovsky também já está aberto. Comprimento total suas estradas são 13,38 quilômetros, dos quais 1,48 quilômetros são ocupados por viadutos, outros 480 metros são o túnel sob a rodovia Shchelkovo. O local ajudou a descarregar as rodovias Izmailovskoye e Shchelkovskoye, a rodovia Entuziastov e a Avenida Budyonny, bem como as ruas Bolshaya Cherkizovskaya e Pervomaiskaya.

A seção da rodovia Izmailovsky para a rodovia Entuziastov- são 22,84 quilômetros de estradas inauguradas em 2017. Incluiu 15 viadutos, cinco passagens de pedestres e um viaduto ferroviário reconstruído. A estrada facilitava o tráfego na Avenida Budyonny e no trecho da Rodovia Entuziastov da Avenida Budyonny até a Rua Plekhanov. Permitiu também reduzir o fluxo de veículos que se deslocavam para o centro da cidade pela Rodovia dos Entusiastas. O local melhorou a acessibilidade de transporte dos distritos de Sokolinaya Gora, Preobrazhenskoye, Vostochnoye e Severnoye Izmailovo.

Extremidade oriental do acorde trecho da rodovia Entuziastov para MKAD inaugurada em 4 de setembro. Facilitará o trânsito nas zonas leste e sudeste da capital, reduzirá a carga Avenida Ryazan, Rodovia Entuziastov e Rodovia Schelkovskoye, bem como para os setores orientais do Anel Rodoviário de Moscou e do Terceiro Anel de Transporte (TTK). Agora será muito mais fácil para os moradores dos distritos de Kosino-Ukhtomsky e Nekrasovka, bem como para Lyubertsy, entrar na cidade.

O segmento incluiu o viaduto mais longo de Moscou— 2,5 quilômetros da plataforma Plushevo até a saída do viaduto da rua Perovskaya.

Durante a construção da estrada, as travessias de pedestres foram reparadas: para a estação de metrô Vykhino e a plataforma de mesmo nome nas direções Kazan e Ryazan da Ferrovia de Moscou, para a Igreja da Assunção e o cemitério Veshnyakov, para o parque Kuskovo.

Atravessando Moscou

A corda nordestina passará a ser uma das quatro novas rodovias da capital. Eles decidiram construí-los em vez do Quarto Anel Rodoviário, porque tal sistema, segundo especialistas,. A nova estrutura de transporte, que aparecerá em Moscou antes de 2023, será baseada nas regiões Nordeste, Sudeste e Acorde Noroeste, bem como a Rotada Sul.

Novas rodovias conectará os distritos da cidade e descarregará o Terceiro Anel Rodoviário, o Anel Rodoviário de Moscou e as rodovias de saída. Serão cerca de 300 quilómetros de estradas, 127 viadutos, pontes e túneis, bem como mais de 50 passadeiras para peões.

A corda do nordeste se estenderá da rodovia M11 Moscou-São Petersburgo até um entroncamento na interseção do anel viário de Moscou com a rodovia Veshnyaki-Lyubertsy. Ele conectará as principais rodovias, bem como conectará diagonalmente o norte, leste e sudeste da capital.