TASS-DOSIER /Valery Korneev/. Pe 9 iunie, un avion de luptă Su-27 din prima linie al echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi a Forțelor Aerospațiale Ruse s-a prăbușit.

5 aprilie 2016 a marcat cea de-a 25-a aniversare de la formarea echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi a Forțelor Aeriene (de la 1 august 2015 - ca parte a Forțelor Aerospațiale, VKS) din Rusia.

Grupul Cavalerilor Ruși a fost format la 5 aprilie 1991 din piloții escadronului 1 al Regimentului Mixt de Aviație 237 Gărzi Proskurov al Armatei 16 Aeriene Roșie a Forțelor Aeriene URSS (acum Ordinele 237 Gărzi Proskurov Banner Roșu al lui Kutuzov și Centrul de afișare Alexander Nevsky tehnologia aviației numit după I.N. Kozhedub, 237 de paznici. TsPAT, baza aeriană Kubinka, regiunea Moscova).

„Agenția „Voeninform” a Ministerului Apărării al Federației Ruse”

Din 1967, Regimentul 237 Aerien se specializează în demonstrații de aeronave și acrobație; din mai 1989, piloții regimentului s-au stăpânit luptători din prima linie Su-27. Numele grupului aerian a fost ales la propunerea pilotului Nikolai Grechanov. LA ani diferiti grupul includea 31 de piloți militari.

Grupul operează în prezent patru avioane de vânătoare Su-27P (modificate pentru forțelor aeriene apărare aeriană) și două Su-27UB (versiunea de antrenament dublu). Programele demonstrative de zbor includ acrobații în grup de patru și șase aeronave; acrobația sincronizată, frontală a două aeronave, precum și acrobația simplă.

Istoricul performanței trupei

Prima reprezentație a „Cavalerilor ruși” a avut loc pe 24 august 1991 la spectacolul aerian de la Poznan (Polonia), unde comandantul grupului Vladimir Bazhenov a demonstrat programul de acrobație solo. La începutul toamnei aceluiași an, Sukhoi Design Bureau a creat un design vizual unificat pentru luptătorii grupului în culori alb-albastru-roșu. Primele spectacole de grup ale Vityaz au avut loc în toamna anului 1991 la bazele aeriene Luckers și Finningley, unde Su-27 rusești au zburat cu echipa britanică de acrobații roșii săgeți.

Din 1991, „Cavalerii ruși” participă în mod regulat la demonstrații de abilități aviatice la un spectacol aerian din orașe ruseștiși în străinătate - în Republica Cehă (1991), Malaezia (1991, 1995, 2013), SUA (1992), Franța (1992, 1997), Olanda (1993), Canada (1993), Slovacia (1994, 1996), Norvegia (1994), Luxemburg (1994), Turkmenistan (1994), Austria (1996), China (1998, 2006, 2012), Emiratele Arabe Unite (2005, 2006), Belarus (2006), Finlanda (2008), Bahrain (2012, 2014). ), India (2013), Ungaria (2013) și alții.

Zborurile luptătorilor grupului în formație sub formă de romb, atât separat, cât și ca parte a „Diamantului Cuban” (nouă avioane împreună cu MiG-29 al echipei de acrobație Swifts, care are sediul tot în Kubinka), sunt un element tradițional al programului Salonului Internațional de Aviație și Spațiu (MAKS, Jukovski, regiunea Moscova), Parada Victoriei pe Piața Roșie din Moscova, Salonul Naval Internațional din Sankt Petersburg.

„Cavalerii” au participat la spectacolul laser al lui Jean-Michel Jarre în timpul sărbătoririi a 850 de ani de la Moscova (1997), a însoțit avioanele reginei britanice Elisabeta a II-a și a președintelui francez Jacques Chirac în timpul vizitelor lor în Rusia în 1994 și 1997.

catastrofe

În istoria „Cavalerilor ruși” au avut loc trei dezastre în care piloții care făceau parte din grup au murit.

12 decembrie 1995în timpul zborului din Malaezia către Rusia, după participarea la spectacolul aerian internațional „Lima-95”, trei luptători ai grupului s-au prăbușit. Ciocnirea cu muntele a avut loc în timpul apropierii de aterizare pentru realimentare pe aerodromul vietnamez Cam Ranh. Motivul a fost organizarea nesatisfăcătoare a zborurilor în condiții meteorologice nefavorabile. Patru piloți au fost uciși: colonelul de gardă Boris Grigoriev, locotenentul colonel de gardă Nikolai Grechanov, Nikolai Kordyukov și Alexander Syrovoy.

Dezastrul a fost prima pierdere dintre personal grupuri.

16 august 2009 lângă aerodromul Ramenskoye (Zhukovsky, regiunea Moscova) în timpul unui zbor de antrenament în pregătirea show-ului aerian MAKS-2009, echipa de acrobație cu avioane de luptă Su-27 (numărul coadă „14 albastru”) și Su-27UB (numărul coadă „18 albastru”) s-a ciocnit în aer, unul dintre ei a căzut pe o cabană dintr-un sat de vacanță. Comandantul celui de-al 237-lea TsPAT, Igor Tkachenko, a fost ucis, iar un altul dintre piloți a suferit o leziune a coloanei vertebrale. De asemenea, cinci locuitori ai satului au fost răniți, unde trei clădiri de locuințe au ars în urma dezastrului. La 22 august 2009, prin decretul președintelui Federației Ruse Dmitri Medvedev, colonelului de gardă Igor Tkachenko a primit titlul de erou Federația Rusă postum.

9 iunie 2016 Luptătorul de linie frontală Su-27 al echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi a Forțelor Aerospațiale Ruse s-a prăbușit în apropierea satului Muranovo (districtul Pușkinski, regiunea Moscova). Pilotul, maiorul Serghei Eremenko, a fost ucis.

Schimbarea viitoare a aeronavei

Este planificat ca în cursul anului 2016 piloții cavalerilor ruși să treacă de la avioanele de combat grele Su-27 la avioane mai moderne. În ianuarie 2016, generalul colonel Viktor Bondarev, comandantul șef al Forțelor Aerospațiale Ruse, a declarat reporterilor că decizia asupra aeronavei Vityazi va zbura în 2017 va fi luată de ministrul rus al apărării.

În martie, pilotul principal al grupului aerian al Gărzilor, colonelul Andrey Alekseev, a declarat presei că comandamentul a stabilit sarcina de a reechipa echipa de acrobație, iar piloții și personalul de ingineri erau deja supuși unui program de recalificare pentru tip nou aeronave. Ce fel de mașină este nu a fost încă raportat.

Compoziția principală a grupului de aer

Andrei Alekseev

Adjunct Comandant al celui de-al 237-lea Centru de afișare a aeronavelor

Lider de echipă, locotenent colonel

În 1995 a absolvit armata superioară Kachinsky scoala de aviatie piloți. El a servit ca pilot instructor în centrul Borisoglebsk pentru recalificarea personalului de zbor. Din 1998 servește la baza aeriană din Cuba. În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. A zburat 2100 de ore cu aceste tipuri de avioane. S-a angajat în acrobația acrobatică din 2001. Pilot de lunetist militar.

Serghei Șceglov

Comandant al grupării aeriene „Cavalerii ruși”, locotenent colonel

Aripa stângă

În 1995 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară pentru Piloți Kachin. El a servit ca pilot în centrul Borisoglebsk pentru recalificarea personalului de zbor. Din 2007, el servește la baza aeriană Kubinka. În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. A zburat 1300 de ore cu aceste tipuri de avioane. Pilot militar clasa I.

Alexandru Bogdan

Aripa dreaptă, locotenent colonel

În 1995 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară pentru Piloți Kachin. El a servit ca pilot în centrul Borisoglebsk pentru recalificarea personalului de zbor. Din 2005, el servește la baza aeriană Kubinka. În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. A zburat 1500 de ore pe aceste tipuri de avioane. Este angajat în acrobația acrobatică din 2008. Pilot militar clasa I.

Oleg Erofeev

Aripa coadă, locotenent colonel

În 1995 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară pentru Piloți Kachin. El a servit ca pilot în centrul Borisoglebsk pentru recalificarea personalului de zbor. Din 1997 servește la baza aeriană din Cuba. În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. A zburat 2000 de ore pe aceste tipuri de avioane. S-a angajat în acrobația acrobatică din 2001. Efectuează zboruri în calitate de lider, precum și ca wingman extern, intern și de coadă. Pilot de lunetist militar.

Vladimir Kochetov

Aripa extremă stângă, căpitane

În 2008 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară pentru Piloți din Krasnodar. Servit în 611th regimentul de luptători. Din 2010, slujește în Kubinka. În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele L-39, MiG-29, Su-27. A zburat 670 de ore pe aceste tipuri de avioane. Este angajat în acrobația acrobatică din 2012. Pilot militar clasa I.

Serghei Eremenko

Aripa de extremă dreaptă, maior

În 2003 a absolvit armata din Krasnodar institut de aviație. A servit în Regimentul 31 de Aviație de Luptă. Din 2010, slujește în Kubinka. În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. A zburat 800 de ore cu aceste tipuri de avioane. Este angajat în acrobația acrobatică din 2011. Pilot militar clasa I.

A murit pe 9 iunie 2016 în timpul prăbușirii unei aeronave Su-27 în apropierea satului Muranovo (districtul Pușkinski, regiunea Moscova).

Asta nu s-a întâmplat niciodată sau nu-mi amintesc!
Cavalerii ruși au zburat la Novosibirsk în același timp pe Su-27P și Su-27UB și Swift pe MiG-29 și MiG-29UB
Pereche de cavaleri. b / n 05 - locotenent-colonel de gardă Erofeev Oleg Ivanovich, b / n 02 - căpitanul de gardă Kochetov Vladimir Gennadievich

01
Pereche de Swifts. b / n 07 - locotenent-colonel de gardă Osyaykin Sergey Ivanovich, b / n 31 - gardieni maior Zubkov Dmitry Sergeevich

02
imagine de ansamblu

Grupuri zboară în China, la Airshow China, Zhuhai.
Cavalerii ruși au apărut primii pe cer, pe Su-27. Ne-am gândit că patru avioane zboară, s-a dovedit că al cincilea - locotenent-colonelul de gardă Erofeev, a aterizat deja. O cioară locală a zburat în întâmpinarea piloților în timp ce era încă pe cer.

03
Avioanele au început rapid să se împrăștie. Era un adevărat carusel pe cer! 11 aeronave au aterizat la intervale de mai puțin de 1 minut, iar mai multe aeronave civile au făcut cerc în zona de așteptare, acordând prioritate aeronavelor de luptă.

04
Întorsătură cool! Aceasta este aterizarea b / n 02 - Căpitanul de gardă Kochetov

05
Cuplul continuă distanta minima unul de altul. Acestea sunt w / n 20 - colonelul de gardă Alekseev Andrey Anatolyevich și w / n 12 - locotenent-colonelul de gardă Bogdan Alexander Sergeevich.

06
Cu privire la inversarea luptei b / n 17 - locotenent-colonelul de gardă Shcheglov Sergey Vladimirovich, comandantul AGVP „Cavalerii ruși”

07
Cavalerii ruși nu s-au așezat încă. Și un trio de swifts zboară peste noi, văd b / n 29 - gardieni maiorul Sinkevich Sergey Alexandrovich și b / n 32 - gardienii maiorul Ryzhevolov Dmitry Alekseevich

08
La rulare am fost întâmpinați de locotenent-colonelul de gardă Bogdan, a ridicat clapeta de frână și a făcut cu mâna! Mulțumesc! Ne bucurăm să vă cunoaștem.

09
imagine de ansamblu
Și acum Swifts rulează în parcare, acesta este b / n 30 - Maiorul de gardă Dudnikov Vasily Vladimirovich pe MiG-29

10
Comandantul Swifts, locotenent-colonelul de gardă Osyaykin Serghei Ivanovici, urcă cu un MiG-29UB cu numărul 07.
Parașuta este purtată cu el, facilitând munca echipei de pickup... Și cine este cu el în cockpit? Da, acesta este șeful Centrului de afișare a aeronavelor Kubinka, colonelul Shatailo Konstantin Anatolyevich! O surpriza placuta!

11
imagine de ansamblu
Swifts s-au aliniat la rând! Frumosi!

12
Și într-o altă parcare, în apropiere, cavaleri ruși! Nu a mai fost așa de mult timp! Da, și a fost?

13
Faceți cunoștință cu piloții. Mă bucur să-l salut personal pe Konstantin Anatolyevich! Înainte de asta, se cunoșteau doar în lipsă, prin telefon și prin corespondență...

14
Ei bine, cum să nu faci o poză cu întregul echipaj de piloți de la faimosul Kubinka? În stânga sunt Cavalerii Ruși, în dreapta sunt Swifts (cu excepția lui Kochetov ... J).
De la stânga la dreapta: Alexei Smirnov. Sergey Shcheglov, Alexander Bogdan, Oleg Erofeev, Andrey Alekseev, Konstantin Shatailo, Ivan Ermolin, Sergey Osyaykin, Vladimir Kochetov, Dmitri Ryzhevolov, Dmitri Zubkov, Vasily Dudnikov, Sergey Dubinko, Denis Kuznetsov, Sergey Sinkevich. Fotografie de Nikolai Enin.

15
Su-27 Anfas

16
MiG-29 în aceeași perspectivă

17
După ce au petrecut noaptea la Novosibirsk, grupurile aeriene s-au mutat la Irkutsk, unde vor desfășura antrenament înainte de spectacolul aerian din China. Swifts zboară în trei, dar toți trei nu intră întotdeauna în cadru. Acestea sunt b / n 07 și 31, Osyaykin și Zubkov.

18
Dar Dmitry Ryzhevolov a zburat în cadru pe b / n 32.

19
Au furat, lăsând urme de fum în urma lor. Aceasta este o caracteristică a motorului RD-33. Apropo, este cel mai masiv motor bypass din clasa sa de tracțiune.

20
A decolat al doilea trio, numărul 02.30, 29, Kuznetsov, Dudnikov și Sinkevich.

21
Și, de asemenea, o pauză rapidă! Frumos!

22
După o scurtă perioadă de timp, cavalerii ruși pleacă în perechi. w/n 20 - Andrey Alekseev, w/n 12 - Alexander Bogdan

23
imagine de ansamblu
Swifts au plecat pe cursul 07, spre est, iar Vityazs au cotit pe 25, spre vest. Sunt și mai bine - vor fi diferite unghiuri.

24
pentru că b/n 02 și 05 au fost mai departe, apoi se desprind mai devreme! b/n 05 Oleg Erofeev, n/n 02 - Vladimir Kochetov.

25
Zbor reușit!

26
A mers. Arată flacăra post-ardere.

27
Acest raport nu ar fi fost posibil fără sprijinul lui oameni minunati cărora le exprim profunda recunoștință și mare respect!

TsPAT (Kubinka), colonelul Shatailo Konstantin Anatolevici
· Grup suport informativ Forțele Aerospațiale Ruse, colonelul Igor Klimov
Serviciul de presă al Districtului Militar Central colonelul Roșciupkin Iaroslav Vladimirovici, locotenent-colonelul Ignatiev Andrei Vladimirovici, maiorul Savciuk Alexander Viktorovici
Comandantul bazei aeriene 562 a aviației armatei „Tolmachevo”, colonelul Martsinkevich Eduard Evgenievich
Personalul de zbor al AGVP „Cavalerii ruși” și „Swifts”
· Administratorii site-ului AGVP «

La începutul primăverii, începerea exercițiilor la scară largă ale forțelor de apărare aeriană din Districtul Militar de Vest a devenit plictisitoare. Ei sunt prezenți de militari ai unităților antiaeriene ale forțelor de apărare aeriană. Locurile de antrenament erau 30 de terenuri de antrenament din Districtul Militar de Sud. Numărul total de participanți la antrenament de luptă a fost de 3.500 de militari. Sunt implicate aproximativ 750 de unități de echipamente militare și speciale. Printre acestea se numără tunurile antiaeriene...

Bucătarii nu erau recunoscuți ca luptători. Afirmația unui specialist care a servit armata în Siria timp de doi ani a fost respinsă

După cum a devenit cunoscut de „Kommersant”, atribuirea statutului de veteran al operațiunilor militare al Ministerului Apărării, iar după aceasta instanțele refuză nu numai unor cadre militare, ci și specialiștilor civili care au furnizat luptăîn Siria. Un cetatean Regiunea Orenburg Serghei Sotnikov, care în 2015-2017 a fost în călătorii de afaceri în punct fierbinte unde a hrănit piloții, a bombardat...

Planuri ale Ministerului Apărării din RF pentru formarea de noi unități și formațiuni în 2019

Potrivit Departamentului de Informaţii şi comunicatii de masa Ministerul Apărării al Federației Ruse, 27 februarie 2019 la Moscova, sub conducerea șefului departamentului militar, generalul armatei Serghei Șoigu, a avut loc o ședință regulată a Consiliului de administrație al Ministerului Apărării al Federației Ruse. Înainte de a trece la examinarea problemelor de pe ordinea de zi, ministrul...

„Pumnale” cu rază lungă de acțiune

Rusia va răspunde la distrugerea Tratatului INF cu precizie chirurgicală.Pavel Ivanov 25 februarie 2019Statele Unite au suspendat participarea la Tratatul privind forțele nucleare cu rază intermediară. Președintele rus Vladimir Putin a anunțat măsuri de represalii: crearea de noi sisteme de arme, redistribuirea țintelor pe teritoriul țărilor NATO și al Statelor Unite. Vorbitor...

22 de înregistrări ale Forțelor Armate ale Federației Ruse stabilite în Flota de Nord

13 realizări au fost realizate de militarii flotei de submarine. 22 de înregistrări ale Forțelor Armate ale Rusiei au fost stabilite de armată. Flota de Nord ca parte a sarcinilor de antrenament de luptă din 2018. 13 dintre ele au fost livrate forțelor submarine ale flotei. Potrivit serviciului de presă al flotei, printre cei mai mulți realizări importante Tirul de salvare al unui submarin atomic a intrat...

După ce a împușcat MiG, F-16 pakistanez a lovit toată aviația noastră

Joi dimineață, s-au auzit din nou împușcături în apropierea graniței indo-pakistaneze. Potrivit agențiilor de presă, trupele pakistaneze au deschis focul asupra zonelor populate. brate mici de-a lungul sectorului Krishna Ghati”,...

Israelul testează cel mai nou avion de luptă american cu raiduri la Damasc

Ediția Real Clear Defense (RCD) a povestit despre câteva detalii despre lovitura din ianuarie a aeronavelor israeliene pe aeroportul din Damasc. Scurgerea a fost făcută de surse din IDF, iar Pentagonul confirmă indirect informațiile părții evreiești. De aceea, știrile de lungă durată au fost din nou în centrul atenției, pentru că în acel bombardament, conform indicii directe ale RCD,...

Analiza piloților: Există avioane în armată, dar nu există cine să lupte pe ele

Când ministrul rus al Apărării, Serghei Şoigu, le-a spus deputaţilor Dumei de Stat în urmă cu doi ani că la noi aviaţia militară era un deficit uriaș de 1300 de piloți deodată, părea că în acest sens țara ajunsese la fund. Unde să mergi mai departe dacă, în medie, cel puțin 20-25 de regimente de aviație din întreaga Mamă Rusia, se dovedește, nu sunt capabile să ia aerul doar pentru că nu există nimeni cu ...

„Mușcă inamicul și pleacă imediat”: Despre munca de luptă a Forțelor de Operațiuni Speciale.

La 27 februarie, în conformitate cu decretul președintelui Federației Ruse, este sărbătorită Ziua Forțelor operațiuni speciale. Unul dintre ofițeri a vorbit despre specificul serviciului și despre experiența siriană unitate de elită armata rusă. Nu se știu multe despre serviciul acestor soldați. Munca lor este secretă și doar câțiva le cunosc numele și prenumele. După evenimente celebreîn Crimeea, în februarie 2014, au fost numiți...

Cum Putin și Kiselev i-au condus pe americani în panică

Sincer, comportamentul unchilor și mătușilor foarte adulți din Statele Unite după discursul lui Vladimir Putin la Adunarea Federală, în timpul căruia președintele nostru a promis foarte clar că inamicii Rusiei vor fi loviți (poate cu rachete hipersonice), seamănă cu acțiunile copiilor mici. Ei bine, știi, când cei, speriați de babai...

MTR al Rusiei: Războinici de elită ai Statului Major

27 februarie este Ziua Forțelor de Operațiuni Speciale (SOF) în Rusia. În această zi, în urmă cu cinci ani, militarii ruși au început o operațiune de blocare a unităților Forțelor Armate ale Ucrainei și de a asigura controlul asupra strategic obiecte importanteîn Crimeea. Această lucrare a fost efectuată de mitralieri superb echipați fără însemne, în care populația a recunoscut imediat soldații ruși și a întâlnit ...

Elita secretă a armatei: unitatea MTR a Forțelor Armate RF își sărbătorește aniversarea

Unitatea structurală a Forțelor Armate ale Federației Ruse - Forțele de Operații Speciale (SOF) sărbătorește 27 februarie vacanță profesională. Se știu puține despre serviciul acestor militari: munca elitei armata rusă strict clasificate.Chipurile lor nu sunt niciodată arătate, numele lor sunt clasificate, biografiile lor sunt cunoscute doar de comandanți. Astăzi este sărbătoare profesională pentru militarii...

Lui Medvedev i sa oferit să returneze apelul „domnule” agențiilor de aplicare a legii

Membru al Adunării Legislative Regiunea Leningrad Vladimir Petrov a propus să returneze adresa „domnule” către structura puternica Rusia. Parlamentarul a transmis inițiativa prim-ministrului Dmitri Medvedev „Vă rog să luați în considerare posibilitatea redării justiției istorice în ceea ce privește restabilirea adresei „domnule” în toate organele de drept și alte departamente legate de...

„O amenințare serioasă pentru distrugători”: modul în care Rusia construiește o apărare de coastă stratificată.

Flota rusă a Pacificului a primit sisteme de rachete de coastă Bal, a declarat serviciul de presă al Ministerului rus al Apărării. Echipamentul a fost livrat transport maritim spre portul Petropavlovsk-Kamchatsky. „Ball”, împreună cu complexul „Bastion”, îndeplinește sarcinile de protecție a infrastructurii navale și controlul strâmtorilor importante din punct de vedere strategic. În ultimii ani, subdiviziunile au fost echipate cu aceste arme...

Avioane de luptă rusești Su-57 PREGATIT DE RĂZBOI? Opinia unui jurnalist străin

Cum a afectat noua reformă viața soldaților: serviciul în armată din interior

Ministrul adjunct al Apărării al Federației Ruse Erou al Rusiei și generalul armatei Dmitri Bulgakov a povestit cum trăiesc soldații astăzi, ce mănâncă și cum se îmbracă în timpul serviciului. LA timpuri recente Forte armate Federația Rusă a părăsit corturile obișnuite și a început să accepte tabere de câmp autonome pentru aprovizionare. După cum se dovedește, aceste tabere pot...

Luptătorul rusesc Su-57: Aproape gata de război? (Interes național, SUA)

Este a cincea generație de luptători stealth din Rusia într-adevăr gata de desfășurare? Evident, producătorul său este încrezător în acest lucru. Într-un interviu, președintele UAC, Yuri Slyusar, a anunțat că prima aeronavă de producție Su-57 va intra în serviciul Forțelor Aerospațiale Ruse până la sfârșitul anului 2019. Autorul Interesului Național își oferă analiza cu...

Super-submarinul rus poate avea capacități unice

Submarinul „Podmoskovye” poate lansa și prelua înapoi la bordul vehiculelor subacvatice fără pilot, care sunt amplasate acolo unde erau odinioară rachetele. Una dintre acestea vehicule aeriene fără pilot este Harpsichord-1R, proiectat Institutul Rus Tehnologii marine. În august 2016, submarinul nuclear „Podmoskovye” și-a părăsit dana...

„Anularea Tratatului INF este intimidantă: există prea multe rachete cu focoase nucleare în lume” - German Focus

Publicația germană „Focus” a analizat cauzele și consecințele modernizării Forțelor Armate RF anii recenti. Analiștii Focus au ajuns la concluzia că nu armata rusă actualizată și nu noile tipuri de arme din arsenalul său sunt groaznice, ci faptul că, poate, în curând nu vor exista mecanisme internaționale care să stopeze cursa înarmărilor. Potrivit experților Focus, între...

Rusia sărbătorește „Ziua Apărătorului Patriei”.

Pe 23 februarie, Ministerul Apărării va trimite un tren pe ruta Moscova-Vladivostok cu o expoziție de arme și echipamente capturate în timpul campaniei militare din Siria. După cum au spus în departamentul militar, plecarea trenului, care va trece prin toată Rusia, va fi evenimentul principal al sărbătoririi Zilei Apărătorului Patriei. O sa inceapa evenimente festive cu la...

23 FEBRUARIE - sărbătoarea sclaviei LEGALIZATE

Prin analogie cu Ziua Internațională a Femeii, 23 februarie este considerată sărbătoare a bărbaților. Aceasta este o axiomă care nu este supusă reflecției critice. Puțini oameni se gândesc la faptul că sărbătorește nu numai sărbătoarea discriminării masculine, ci și a sclaviei ca atare. Si deasemenea - victorie finală Bolșevici care au reușit să-și creeze propriile lor propria armată la scurt timp după lovitură de stat...

Activitățile corporației Boeing pe piața indiană de arme

Și mai multe materiale pe polit-asia.kzUnul dintre cei mai mari producători de aviație și echipament militar, corporația americană „The Boeing Company” plănuiește să finalizeze livrarea Forțelor Aeriene Indiene în 2019, trei tipuri variate avioane.Vorbim despre elicopterele de transport CH-47F Chinook, elicopterele de atac AH-64E Apache și cele mai recente avioane de transport militar...

Tehnologia critică a lui Su-57 aproape a ajuns în mâinile Londrei. Eroare care a fost avertizată

LA acest moment majoritatea experților militari ruși, precum și bloggerii patrioti și observatorii runeți, care sunt conștienți de complexitatea și complexitatea promovării produselor de apărare interne și străine pe piața mondială a armelor, continuă să monitorizeze situația în jurul următorului pop...

Război în aer: aviația NATO va zdrobi Su și MiG-urile după număr

Forțele aeriene ruse sunt capabile să reziste cu succes trupelor NATO numai în condiții conflict local pe teritoriul unei țări terțe. Potrivit vicepreședintelui Academia Rusăștiințe rachete și artilerie politica de informare, doctor în științe militare Konstantin Sivkov În articolul autorului pentru Curierul Industrial Militar, expertul a încercat să evalueze șansele Rusiei ...

Legendă vie: luptător Su-35S

În urmă cu exact nouă ani, un Su-35BM de pre-producție, un avion de luptă rus din generația 4++, a decolat pentru prima dată de pe aerodromul Institutului de Cercetare a Zborului Gromov. Versiunea de serie a aeronavei a fost numită Su-35S, iar în 2018, a suta sa copie a fost produsă la filiala Komsomolsk-on-Amur a companiei Sukhoi PJSC. Su-35BM este denumirea fabricii ...

Luptători-bombardier japonez a dispărut de pe radar

Avion-bombardier japonez a dispărut de pe radar Avionul-bombardier multifuncțional F-2 al Forțelor de Autoapărare Japoniei a dispărut miercuri de pe radar deasupra Mării Japoniei, lângă prefectura Yamaguchi, relatează TASS, citând postul de televiziune NHK. Se precizează că aeronava, care efectua un zbor de antrenament, a decolat de la baza Tsuiki (Prefectura Fukuoka). Ambii piloți...

Rusia își pierde „piciorul” în aviația militară

Portalul american Military Watch a raportat despre negocierile ruso-indiene în curs privind un nou contract pentru furnizarea unui lot mare de MiG-35. Publicația notează că aeronava a suferit deja o modernizare profundă, ținând cont de dorințele cumpărătorului. Cu toate acestea, New Delhi nu s-a grăbit să încheie o înțelegere, încercând să strângă la maximum concesiile vânzătorului. Dar se pare că părțile sunt încă lungi...

„Coșmar suedez” pentru Su: Western Gripen nici nu va avea timp să reacționeze

Foto: wikipedia.org/Ernst Vikne/CC BY-SA 2.0Expertul militar, Pilot Militar Onorat al Federației Ruse Vladimir Popov, într-un interviu acordat NSN, a comentat declarația comandantului Forțelor Aeriene Suedeze conform căreia noul avion de luptă Saab Gripen E va fi un „adevărat coșmar” pentru aeronavele din seria Su. Amintiți-vă că comandantul Forțelor Aeriene Suedeze Mats Helgesson a spus anterior că principalul avantaj ...

Egiptul regretă că a cumpărat avionul de vânătoare francez Dassault Aviation a refuzat să comenteze cu privire la prăbușirea avionului de vânătoare Rafale din Forțele Aeriene Egiptene care a avut loc la sfârșitul lunii ianuarie. Există o intrigă în jurul acestei știri cu consecințe negative de anvergură pentru complexul militar-industrial francez, de care, totuși, poate beneficia producătorul rus Mi...

Supremația aeriană: MiG-29 cu rachetă K-77M l-a provocat pe Rafale

Dassault Aviation a refuzat să comenteze cu privire la prăbușirea avionului de luptă Rafale al forțelor aeriene egiptene, care a avut loc la sfârșitul lunii ianuarie. Există încă o intrigă în jurul acestei știri cu consecințe negative de anvergură pentru complexul militar-industrial francez, de care, totuși, poate beneficia producătorul rus de MiG. Amintiți-vă că agenția de știri franceză pe Internet...

Se pare că cei mai noi luptători pot depăși cu ușurință sistemul rusesc de apărare antiaeriană și antirachetă.

S-ar putea să se producă un scandal grav în forțele de apărare antiaeriană și antirachetă ale Rusiei, care fac parte din Forțele Aerospațiale. Este legat de exercițiile din această săptămână privind practicarea loviturilor cu rachete și bombe ale bombardierelor multifuncționale Su-34, care au avut loc în regiunea Voronezh. 20 de avioane aparținând generației 4++, cu o sarcină de antrenament ...

Libia, Egiptul și Sudanul vor să ofere Rusiei baze în țările lor. Venezuela a speriat SUA cu rachete X-31. Video.

Trei țări nord-africane doresc o prezență militară rusă, iar trei țări nord-africane, vorbitoare de arabă, sunt pregătite pentru prezența militară rusă pe teritoriile lor. Minimul care li se poate potrivi este armata baze rusești. Aceste țări sunt Libia, Sudanul și Egiptul.Dorința de a găzdui un rus baza militara Libia a fost prima care a spus. Cu o astfel de p...

Ministerul Apărării al Ungariei a scos la licitație MiG-29 dezafectate (conform codificării NATO: Fulcrum - „Fulcrum”) ale sovieticilor și producție rusească, pe care Moscova l-a livrat la Budapesta pentru a plăti datoria URSS acum un sfert de secol. Avioanele de luptă din generația a patra se vând aproape degeaba.Conform ediției britanice Janes, pentru 19 vehicule de luptă, 20 de motoare și multe altele...

Business Insider: Forțele aeriene suedeze s-au lăudat cu „ucigașul” Su-27 și Su-35

Noul luptător suedez Saab Gripen E a fost creat pentru a distruge luptătorii ruși Sukhoi, care au devenit legendari pentru superioritatea lor de zbor față de concurenții americani, scrie insider de afaceri. Spre deosebire de americani, Saab s-a concentrat nu pe tehnologia stealth costisitoare, ci pe arme electronice capabile să blocheze semnalele inamicului. De mâna suedezului...

Business Insider (SUA): Suedia susține că a creat un „luptător ucigaș” al rusului Su

Comandantul Forțelor Aeriene Suedeze a făcut o declarație destul de îndrăzneață că avionul lor de luptă Saab Gripen E este capabil să învingă avioane rusești seria „Uscat” în luptă de câini fără a avea tehnologie stealth costisitoare. Acest luptător are caracteristică excepțională, ceea ce îl face un „coșmar pentru aeronavele rusești”. Autorul spune despre ce fel de tehnologie este și de ce...

„Un adevărat coșmar”: Suedia a fost stânjenită anunțând crearea unui „luptător ucigaș” al Rusului Su!

Amenințările la adresa Federației Ruse se aud din ce în ce mai mult din străinătate. Cu o zi înainte, Statele Unite au cerut prima lovitură asupra Rusiei, iar Suedia a făcut o declarație amenințătoare că au creat un „adevărat coșmar” pentru luptătorii ruși Su. În special, comandantul Forțelor Aeriene Suedeze, Mats Helgesson, a anunțat crearea avionului de luptă Saab Gripen E, care se presupune că este capabil să „distrugă” ...

Nu te lăuda, mergând la armată...

Comandantul Forțelor Aeriene Suedeze Mats Helgesson, în timpul unei prezentări recente în Finlanda, unde Suedia încearcă să-și exporte aeronavele, a declarat că avionul de luptă suedez Saab Gripen E ar putea învinge aeronavele rusești din seria Su fără a recurge la tehnologie stealth costisitoare pe care se bazează Statele Unite. pentru a reduce vizibilitatea. „Gripen, în special modelul E, este conceput pentru a distruge...

Suedia a anunțat crearea unui „luptător de coșmar” pentru rusul Su

Forțele aeriene suedeze au spus că a creat un avion de luptă capabil să facă față luptători ruși Seria Su. În același timp, suedezii au făcut fără tehnologia stealth costisitoare care reduce vizibilitatea unei aeronave de luptă.Comandantul Forțelor Aeriene Suedeze Mats Helgesson în timpul unei prezentări recente în Finlanda, unde Suedia încearcă să-și exporte aeronavele, a declarat că avionul de luptă suedez Saa . ..

Putin va vorbi despre noua „super-armă” rusă în două săptămâni. Fotografierea cu un tun al avionului de luptă Su-35S a fost prezentată.

Peste câteva săptămâni, Putin va vorbi despre cele mai recente arme rusești, potrivit unei surse TASS, președintele rus Vladimir Putin va transmite un mesaj Adunării Federale în această lună. Data oficială nu a fost încă anunțată (probabil 20 februarie - nota redacției), totuși, se presupune că Putin va anunța crearea celui mai nou ros...

Potrivit observatorilor, echipa acrobatică a Cavalerilor ruși a Forțelor Aerospațiale Ruse a primit încă patru avioane multifuncționale Su-30SM noi. cladire nouă Uzina de aviație din Irkutsk PJSC Irkut Corporation, în plus față de cele livrate anterior. Cavalerii ruși au primit avioane Su-30SM cu numere de coadă albastră „34”, „35”, „36” și „37” (numere de serie, respectiv, 10MK5 1320, 1401). , 1402 și 1407), pictate în culorile „corporate” ale grupului. Pe 29 noiembrie 2016, aceste patru avioane au zburat la baza permanentă a Cavalerilor Ruși de pe aerodromul Kubinka de lângă Moscova. Zborul se efectuează cu aterizări intermediare. la Novosibirsk și Ulianovsk.

Mai devreme, pe 8 octombrie 2016, „Russian Knights”, primele patru avioane Su-30SM cu numere de coadă albastră „30”, „31”, „32” și „33” (numere de serie, respectiv, 10MK5 1313, 1314, 1318 și 1319). ), pictat în culorile „corporate” ale grupului. Odată cu primirea tuturor celor opt Su-30SM, s-a încheiat procesul de reînarmare practică a grupului de cavaleri ruși din luptătorii Su-27, în cadrul căruia grupul, care face parte din Centrul de afișare a echipamentelor de aviație al Ordinului al IV-lea al lui Lenin din Centrul Red Banner pentru Teste Militare și Pregătire a Personalului VKS, numit după V.P. Chkalova, zboară de la formarea sa în aprilie 1991.

Original luat de la un coleg ivan_stalich în „Russian Knights” grupul a fost complet echipat cu aeronave noi!

Echipa acrobatică a Cavalerilor Rusi a primit încă patru noi luptători multifuncționali Su-30SM. acum au opt mașini noi!

Avioanele sunt vopsite în culorile „semnături” ale grupului și au primit numere de coadă de la 34 la 37.

Frecvent Cavaleri pentru noi! Pentru ultima dată deja a patra vizită!
A venit într-un romb tradițional. Am făcut un pasaj peste aerodrom, curgem și aterizam

Și când au timp? La urma urmei, grupul s-a întors recent din China și a zburat și în Iran pentru a cânta! Nu ne așteptam la ei atât de devreme - au fost o surpriză.

03
Un romb este un tip de formațiune de luptă sau formație. Formații de luptă servesc la rezolvarea problemelor antrenamentului de luptă şi îndeplinirii misiunilor de luptă.

04
Presupun că cu învăţarea mașină nouă, Cu mari oportunități grupul va avea și noi figuri de acrobație. Adevărat, bănuiesc că cel mai probabil în acrobația solo, pentru că. manevrabilitatea noii aeronave pentru acrobația de grup poate să nu fie nici măcar bună - aeronava este mai manevrabilă, mai sensibilă la comenzi, ceea ce înseamnă că poate fi și mai dificil de controlat în acrobația de grup decât Su-27 mai simplu. Să auzim ce au de spus piloții
Nr. 37 intră.

05
De data aceasta nu i-am întrebat pe piloți – care au zburat cu ce mașină, așa că voi scrie doar pe aeropurtate. O altă fotografie, b / n 37 (cred că acesta este locotenent-colonelul de gardă Sergey Shcheglov)

06
Urmând b/n 36 (poate că acesta este locotenent-colonelul de gardă Oleg Erofeev?) va trebui să întreb.
Interesant, în ultima data toată lumea, cu excepția lui Alekseev, a aterizat cu o frână de aer, iar astăzi toată lumea a aterizat fără a elibera „lopata”. Se pare că condițiile sunt diferite.

07
Su-30SM este super-manevrabil, echipat cu un radar phased array, motoare de vectorizare a tracțiunii și coadă orizontală față.
Nr 35 intră, el este în fotografia de titlu (e posibil ca acesta să fie locotenent-colonelul de gardă Alexander Bogdan)

08
Capacitatea Su-30SM de a detecta și angaja simultan mai multe ținte și super-manevrabilitatea sa sunt unice.
Nr. 34, care se afla în fruntea rombului, vine pentru o aterizare, ceea ce înseamnă că acesta este cel mai probabil colonelul de gardă Andrey Alekseev

09
Îmi doresc foarte mult să văd acrobații pe mașini noi!
Andrei Anatolievici. Așteptăm cu nerăbdare!

10

Și dat fiind faptul că acum sunt opt ​​mașini noi în grup, ne putem aștepta la cifre noi!

După spectacolul aerian LIMA de pe insula Langkawi, au mai rămas multe fotografii pe care nu le poți încadra într-o singură postare.
În primul rând, un eseu foto despre bărbații noștri frumoși - echipa de acrobație a Cavalerilor Rusi, care ieri a împlinit 22 de ani.

Aceasta este prima reprezentație a „Cavalerilor ruși” în Malaezia, după tristele evenimente din decembrie 1995, la întoarcerea de la un spectacol aerian, trei luptători s-au ciocnit de un munte din apropiere de Cam Ranh. Apoi au murit patru piloți.

Nu am vrut să încep raportul cu o amintire a evenimentelor triste, dar în niciun caz nu trebuie să le uităm.

Aproape 9 dimineața, ale noastre sunt încă acoperite și doar cinci MiG-29 malaezieni stau cu felinarele deja deschise. Bandiții fumători nu au reușit să zboare în fiecare zi ca noi. În ziua deschiderii, se spune că au zburat, dar am ratat-o, iar în a doua zi nu li s-a dat zbor.

Pilatus din echipa indoneziană Jupiter Aerobatic și copiii Extra-300L Royal Malaysian Air Force dorm.

Luptătorii au zburat la expoziție de la Kubinka, lângă Moscova, prin Novosibirsk, Irkutsk, Taiyuan chinezesc și Hanoi vietnamez.

Tehnicienii ajung primii și pregătesc mașinile pentru plecare. Am câteva minute să filmez în apropierea avioanelor - curatorii din Malaezia ai expoziției vor conduce în curând și vor alunga pe toți străinii peste gard.

Un sac întins pe trotuar este un jgheab de frână care nu a fost încă umplut.

Trimite-l aici:

Așa se eliberează parașuta la aterizare

Și în această formă taxiuri până la parcare. Parașuta în sine este desprinsă de aeronava de pe pistă și este imediat ridicată de tehnicieni.

Carcasă cu un remover și frânghie lungăînvelit într-un mănunchi. Apropo, de ce este atât de lung?

Toate scările și alte echipamente au ajuns la IL-76

Iată-l, apropo. Sub aripă, mai mulți observatori se ascund în umbră. După cum puteți vedea, nu există garduri între static și pistă. În ziua publicului, nici ei nu vor fi acolo, dar la fiecare câțiva metri, duri cu mitraliere vor sta pe iarbă.

Și în weekend, toate echipamentele vor fi ferite de păcat. Am văzut personal cum o aeronavă ușoară nesupravegheată a fost deschisă de vizitatori și fotografiată cu furie înăuntru.

Cinci Su-27 au sosit în Malaezia, dintre care două erau gemene - numărul 20 (Alekseev) și 24. Trei avioane erau numerotate 08, 10 și 16.

Ce detalii despre aeronave să filmați data viitoare?

Filmez totul din punctul meu de vedere - ca să fie frumos.

Zborurile demonstrative începeau de obicei în jurul orei unu și jumătate, iar în a doua și a treia zi, Vityaz-ul au fost lansate la 13:10 și la 13:18.
În a patra și a cincea zi de spectacol aerian, programul de zbor a avut loc dimineața, iar după-amiaza, Su-27 a zburat doar în a doua parte.

Înainte de zbor, fiecare pilot inspectează aeronava.

Sushki se îndreaptă pe rând spre pistă.

Toți tehnicienii se aliniază la rând, fiecare în fața aeronavei sale.

Înainte ca avioanele executive să fie din nou inspectate. Acolo puteți vedea tehnica care se topește la căldura de 35 de grade. Apropo, nu este mai frig în avion.

Andrey Alekseev (copilot Andrey Yuminov) se află în centru pe scânteia #20, este și comandant de grup, locotenent colonel de gardă, pilot militar clasa I.

Născut pe 23 mai 1973 în Wittstock (GDR). În 1995 a absolvit Școala superioară de aviație militară Kachinsky pentru piloți. A.F. Myasnikova. El a servit ca pilot instructor în centrul Borisoglebsk pentru recalificarea personalului de zbor. Din 1998 servește la baza aeriană din Cuba. A zburat pe tipurile Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27 timp de 1200 de ore. Este implicat în acrobație din 2001. Efectuează zboruri ca lider, precum și ca jucători externi, interni și de coadă.
Căsătorit. Ea crește un fiu și două fiice. Timp liber petrece cu familia. dependent schiși mașini.

Pasaj cu tren de aterizare extins.

Toți ochii pe cer

În prezent lucrează încă cinci piloți în grup: Oleg Erofeev, Sergey Shcheglov, Alexander Bogdan, Denis Plaksin și Yuri Limarenko.

De ce se fumează mai mult?

Îmi place să fac astfel de poze – de parcă aș fotografia de undeva deasupra. Distanta focala 800 mm.

Su-27, în opinia mea, au fost cele mai populare printre telespectatori

Aerul umed formează nori unghiuri înalte atacuri.

După trecerea celor cinci, un avion se desparte și cei patru răsucește țeava, trece într-un romb strâns. Apoi înflorește frumos.

Și în timpul dizolvării celor patru, este surprinsă o astfel de imagine,

Apoi urmează trei acrobații acrobatice, un singur spectacol, apoi cei patru se reunesc și din nou înfloresc sus pe cer. În acest moment, împușcarea capcanelor de căldură arată deosebit de impresionantă, dar în Malaezia nu avea voie să o facă. Să așteptăm 19 aprilie la Kubinka.

Dizolvarea pe vreme înnorată.

A târât norul în spatele lui.

Apropo, cu privire la element nou programe - Uscarea în fundal trece încet cu o cifră „clopot” (corectează dacă greșesc) și trece mai departe de mare viteză patru treceri.

Comandant printre palme

De data aceasta, avionul pe fundalul soarelui nu a reușit să prindă niciodată.

Rulare în parcare după aterizare.

Lasă-mă să te îmbrățișez, prietene!

Alekseev și Yuminov au primit o trăsură cu scări.

Alexander Bogdan semnează sarcina de zbor.

La sfârșitul zborurilor, o scurtă discuție despre cum au funcționat.

Din stiri:
În timpul expoziției, comandantul șef al Forțelor Aeriene a anunțat că piloții de acrobație ruși de la Kubinka, lângă Moscova, vor fi transferați treptat pe noi avioane moderne - Su-35 multifuncțional și Yak-130 de antrenament.
Echipa de acrobație salută ideea de a crea grup separat la antrenamentul Yak-130, a spus unul dintre piloți la o conferință de presă.
"Salutăm crearea unei echipe de acrobație separată, dar în general aceasta este o întrebare pentru comandă. Yak-130 este o mașină de antrenament nouă și foarte promițătoare", a spus pilotul.