În fiecare zi, echipajele de patrulare pe autostradă primesc sarcini de la TsODD și îi ajută pe șoferii care au suferit un accident. Inspectorii mută mașina defectă într-un loc sigur și eliberează carosabilul.

Lucrează ca asistență tehnică pe drum: schimbă anvelopele perforate, ajută la pornirea mașinii sau o remorcă până la cea mai apropiată benzinărie. În același timp, inspectorii nu au funcții punitive, nu dau amenzi. În plus, patrula verifică calitatea drumului - dacă echipajul găsește găuri sau puțuri deschise, rămâne să le acopere până la sosirea utilităților.

Proiectul a fost creat pe baza experienta personala. Pe strada Lesnaya, am luat odată un troleibuz în camioneta mea - s-a blocat în fire și a încetinit mișcarea mașinilor, - își amintește Petr Glebov, șef adjunct al Centrului de Situație al TsODD. - Am evaluat frecvența accidentelor minore pe drumuri și am decis că orașul are nevoie de un serviciu care să ajute șoferii.

Acum, acest proiect funcționează într-un mod pilot - întreg orașul este patrulat de doar cinci mașini.

- Este un instrument indispensabil pentru monitorizarea situației pe teren și gestionarea situației. În viitor, intenționăm să extindem patrula de autostrăzi la 30 de echipaje pentru a acoperi pe deplin întregul teritoriu al Moscovei.- a explicat Vadim Yuriev.- Scopul principal al serviciului este de a maximiza debitul orașului nostru, ajutând șoferii.

Centrul pentru Managementul Traficului (TsODD) al Guvernului de la Moscova a anunțat crearea serviciu nou- Patrula de autostradă. Acest lucru este precizat în mesajul de pe site-ul departamentului.

TsODD a raportat că în fiecare zi cinci echipaje ale Patrulei de Autostrăzi monitorizează deja situația traficului din oraș, inspectează infrastructura rutieră, ajută în caz de accidente și ajută serviciile de urgență la fața locului. urgente contribuie la îmbunătățirea disciplinei utilizatorilor drumurilor. În modul 24 de ore, 7 zile pe săptămână, patrula rutieră primește sarcini de la Centrul de Situație al TsODD, care evaluează situația din oraș. Publicitate

„Traficul în Moscova este foarte intens, peste 3,5 milioane de mașini se deplasează în oraș în fiecare zi. Orice accident sau situație de urgență pe o autostradă majoră duce la prăbușirea unei anumite zone. Este necesară crearea unui astfel de serviciu precum Patrula de Autostrăzi. de a oferi asistență rutieră în situații precum traficul este îngreunat din cauza accidentelor, urgențelor, modificărilor în schemele de organizare a traficului.Patrula de Autostrăzi crește semnificativ eficiența organizației. . . . . .

În plus, ofițerii Poliției de Autostradă vor fi folosiți activ în timpul evenimentelor sportive majore, în special, viitoarea Cupă a Confederațiilor la fotbal din această vară.

Astăzi, în capitală a prezentat un nou serviciul orasului centru de management al traficului “Patrula de autostradă” . Cinci echipaje în vehicule special echipate circulă pe străzi, ajută șoferii aflați în probleme și rezolvă, de asemenea, diverse probleme de trafic.

Experimentul a început în februarie, dar TsODD nu și-a făcut publicitate pentru munca - modelul a fost rulat. Echipajele primesc rute zilnice în toată Moscova, “Patrula de autostradă” aleargă de-a lungul lor și verifică dacă semnele rutiere sunt sparte, dacă funcționează toate semafoarele, dacă sunt doline deschise, puțuri deschise. Dacă se detectează așa ceva, echipajul sună la serviciile rutiere, iar înainte de a ajunge acestea concentrează atenția șoferilor asupra problemei de pe șosea.

În plus, angajații îi ajută și pe șoferi: pot tracta o mașină blocată de pe carosabil, pot adăuga benzină dacă se epuizează brusc, da „ a lumina", schimba roata. În plus, în cazul accidentelor minore care pot fi emise conform Europrotocolului, ofițerii de patrulare ajută la eliberarea documentelor pentru a elibera rapid drumul pentru deplasare. Toată asistența este absolut gratuită.

Mașinile de echipaj au extinctoare mari, conuri de urgență, canistre de gaz de rezervă, lumini suplimentare, mufe de 3 tone, cabluri armate care pot trage o mașină cu o greutate de până la 20 de tone, fire de iluminat și un set de unelte.

. . . . .

În ciuda faptului că până acum sunt doar cinci echipaje, șoferii cunosc deja angajații, și în retele sociale puteți găsi hashtag-ul #roadpatrol - șoferii mulțumesc adesea pentru ajutorul venit la timp.

Un nou serviciu a apărut la Moscova “Patrula de autostradă” , care va monitoriza situația traficului din oraș și va acorda asistență la locul accidentului.

. . . . . Orice accident sau situație de urgență pe o autostradă majoră duce la prăbușirea într-o singură zonă, - a declarat Vadim Yuryev, șeful Centrului pentru Managementul Traficului al Guvernului de la Moscova.

Potrivit acestuia, 5 echipaje “Patrula de autostradă” va funcționa 24 de ore, 7 zile pe săptămână. Experții vă vor ajuta să porniți o mașină defectă, să schimbați o anvelopă perforată sau să tractați o mașină până la cea mai apropiată benzinărie. În plus, angajații noului serviciu vor explica drepturile și obligațiile participanților la accident și vor ajuta la elaborarea Europrotocolului.

. . . . .

Centrul de Management al Traficului (TSODD) a creat un nou serviciu - Patrula Rutieră, a cărui sarcină este să monitorizeze situația traficului din oraș, să acorde asistență în caz de accident și să mențină disciplina în rândul utilizatorilor drumului. .

Cinci echipaje ale Patrulei de Autostrăzi vor lucra non-stop și șapte zile pe săptămână, sarcinile pentru ei vor veni de la Centrul de Situație al TsODD, care evaluează situația traficului din oraș.

. . . . .

Scopul principal al Patrulei de Autostrăzi este de a maximiza capacitatea orașului prin asistență pentru șoferi.

Printre altele, Patrula de Autostrăzi inspectează drumurile din oraș pentru a detecta semne rutiere și semafoare deteriorate, dispărute sau murdare.

TsODD a introdus un nou serviciu “Patrula de autostradă” .

Cum se spune " Comerciant" cu referire la cuvintele șefului GKU " TsODD” Vadim Yuriev, un nou serviciu „Highway Patrol” va apărea pe drumurile din Moscova.

După cum sa menționat, “Patrula de autostradă” va monitoriza situaţia pe drumurile capitalei în în jurul ceasului, să acorde asistență serviciilor de urgență în caz de accidente și dificultăți de circulație.

În total, au fost create 5 echipaje ale serviciului, în viitor este planificată extinderea la 30 de echipaje.

Moscova. Patrula Rutieră a Centrului de Management al Traficului (TsODD), creată la Moscova, va monitoriza situația traficului din oraș și va ajuta în caz de accident, au spus aceștia. Interfax” miercuri la serviciul de presă al TsODD.

„TsODD al guvernului de la Moscova a creat un nou serviciu - Patrula de Autostrăzi. . . . . . Patrula rutieră crește semnificativ eficiența organizației”, a spus ofițerul de presă, citat Vadim Yuryev, șeful centrului de control al traficului.

. . . . .

Principalele sale obiective vor fi verificarea infrastructurii rutiere și ajutarea șoferilor în caz de accident.

Aceasta este o continuare logică a tuturor activităților TsODD, Departamentul Transporturi pentru a îmbunătăți situația pe drumuri și pentru a ne ajuta atât servicii interne, și oameni, - a spus șeful TsODD Vadim Yuryev.

Munca de service “Patrula de autostradă” gestionat și coordonat din centrul situațional al TsODD.

LA acest moment parcare “Patrula de autostradă” are cinci mașini, care sunt conduse de 17 angajați de serviciu.

. . . . . Specialiștii săi verifică infrastructura rutieră și ajută șoferii în caz de accident.

. . . . . Serviciu “Patrula de autostradă” în niciun caz nu înlocuiește poliția rutieră, ea are mai multe responsabilități. În special, monitorizează starea infrastructurii de transport rutier care afectează siguranța. Acestea sunt indicatoare, marcaje rutiere, denivelări, semafoare”, a declarat Vadim Yuryev, șeful Centrului de Management al Traficului (TsODD).

Inspectorii lucrează și ca asistență tehnică pe drum. Sunt gata să pornească o mașină spartă, să schimbe o anvelopă perforată, să remorcheze mașina până la cea mai apropiată benzinărie. În cazul unui accident care intră sub incidența protocolului european, angajații vor explica drepturile și obligațiile șoferilor și vor ajuta la întocmirea documentelor necesare.

. . . . . „Operatorii centrului trimit în primul rând echipaje de patrulare acolo unde este nevoie de ele. Operațiunea pilot este în desfășurare. Rutele se schimbă, patrulele sunt peste tot Moscova, dar în aproximativ o săptămână echipajele parcurg tot orașul. În principal pe șoseaua de centură a Moscovei "- a adăugat Vadim Yuriev.

Acum cinci patrule se deplasează prin oraș, în care sunt de serviciu 17 angajați. Acestea funcționează 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână. Este planificat ca “Patrula de autostradă” va fi utilizat în mod activ în timpul evenimentelor sportive majore, unde este necesară gestionarea a numeroase fluxuri de transport public și privat.

Până la jumătatea anului 2018, serviciul este planificat să fie extins la 30 de echipaje pentru a acoperi întreg teritoriul Moscovei.

Potrivit agregatorului de știri SMI2, mesajul principal al orei este că o patrulă de autostrăzi non-stop a început să lucreze la Moscova. Cinci mașini vor monitoriza tot ce se întâmplă pe principalele autostrăzi și autostrăzi și, dacă este necesar, vor merge la locul accidentului.

Potrivit lui Vadim Yuryev, șeful TsODD, fluxul de mașini în Moscova este foarte intens, peste 3,5 milioane de mașini se deplasează în jurul orașului în fiecare zi și „orice accident sau situație de urgență pe o autostradă majoră duce la prăbușire într-o singură zonă”. Patrula de Autostrăzi va lucra pentru a maximiza eliminare rapidă probleme emergente.

De asemenea, va monitoriza calitatea drumurilor

Patrula Rutieră a TsODD va reglementa situația de pe autostrăzile din Moscova și va ajuta șoferii după un accident, patrulele sale au intrat pe șoselele capitalei, a declarat pentru RIA Novosti șeful TsODD, Vadim Yuryev.

"Serviciul de patrulare rutieră nu înlocuiește poliția rutieră. Are mai multe responsabilități. În primul rând, monitorizează starea infrastructurii rutiere, în primul rând în zona de atracție care afectează siguranța - acestea sunt indicatoare, marcaje și denivelări" spuse Yuriev.

Potrivit acestuia, patrula, împreună cu poliția rutieră, va lucra la organizarea traficului în situații deosebite. Echipajele vor parcurge orașul în fiecare zi și vor identifica mașinile defecte care interferează cu traficul. . . . . . În plus, patrula va monitoriza dacă există trape deschise și prăbușirea solului pe trasee.

„Ne așteptăm ca Highway Patrol să fie la mare căutare în timpul Cupei Confederațiilor. Colegii au evoluat bine în timpul meciului de probă, inclusiv interacțiunea comună cu organele de drept, - a spus șeful TsODD.

. . . . .

Acum cinci echipaje lucrează în oraș non-stop, dar pe viitor plănuiesc să-și mărească numărul la 30.

Ar trebui să contribuie la reducerea congestiei.

Patrula Rutieră a TsODD a început să lucreze în capitală. Au fost luate astfel de măsuri pentru a reglementa situațiile de pe drumuri și pentru a ajuta șoferii în accidente rutiere. Totodată, patrula nu înlocuiește funcțiile poliției rutiere. Printre atribuțiile principale ale patrulei se numără monitorizarea stării infrastructurii rutiere și de transport. În primul rând, acestea sunt indicatoare, marcaje și denivelări pe drumuri. . . . . .

Patrula, împreună cu poliția rutieră, îi va ajuta pe șoferi să organizeze traficul în situații deosebite. Echipajele vor parcurge orașul pentru a identifica vehiculele defecte care interferează cu traficul. . . . . .

Acum 5 echipaje lucrează zilnic în oraș. În viitor, numărul patrulelor este planificat să fie crescut la 30.

Cinci echipaje vor monitoriza situația traficului din Moscova 24/7, vor monitoriza situația traficului din oraș, vor ajuta în caz de accident și vor ajuta serviciile de urgență la locul unei urgențe.

De asemenea, personalul “Patrula de autostradă” ajuta șoferii să tracteze o mașină blocată de pe carosabil, pot adăuga benzină, da „ a lumina", schimba roata.

Șeful GKU „Centrul pentru Organizarea Traficului” Vadim Yuryev a spus că obiectivul principal “Patrula de autostradă” să maximizeze capacitatea orașului ajutând șoferii.

Angajații unității vor monitoriza situația de pe drumuri și vor ajuta participanții la accidente rutiere.Este imposibil să chemi patrula rutieră. Ei vin doar la instrucțiunile centrului situațional și, dacă este necesar, vă vor găsi ei înșiși. FOTO TSODD.

Centrul Moscova pentru Managementul Traficului (TsODD) a anunțat noua structuraîn rândurile lor. Se numește Highway Patrol. Până acum, este vorba de doar cinci echipaje și 17 angajați chemați pentru serviciul militar în beneficiul șoferiților capitalei (ar trebui să fie 30 de echipaje până la sfârșitul anului). obiectivul principal patrula - pentru a crește capacitatea pe drumurile din Moscova. De exemplu, într-o astfel de situație. Undeva în Leningradka o mașină a blocat. Rupt. Sau a rămas fără benzină. Și s-a întâmplat chiar la intersecția, de-a lungul căreia mașinile circulă într-un flux continuu. Pluta crește. Semnalul șoferilor. Doamnă care conduce o mașină blocată în panică. Aici vin în ajutor poliția rutieră. Sau mai bine zis, vin. Într-o mașină verde strălucitor. Cu intermitent. Faptul că doamna trebuie salvată (ei bine, drumul ar trebui să fie și descărcat) va fi semnalat centrului de situație (tot structura TsODD), unde specialiștii monitorizează tot ce se întâmplă pe drumurile capitalei. În jurul ceasului. O doamnă în remorche - și o benzinărie. Ei bine, sau în service (în funcție de situație).

- Același lucru este valabil și pentru accidentele de mașină., - a spus la radio “TVNZ” (97.2 FM) Secretarul de presă al TsODD Anastasia Pisar. . . . . . Și pentru a o elimina cât mai repede, va veni și patrula de autostradă în ajutor. Va ajuta la elaborarea protocoalelor europene. Remorcă mașini.

Avem destule accidente. Aproximativ 3,5 milioane de mașini trec zilnic pe străzile Moscovei.

Angajații noii divizii de-a lungul drumului vor stabili tronsoane de drum în care semafoarele nu funcționează sau au fost demolate semnele rutiere, precum și vor monitoriza autostrăzile orașului pentru defecțiuni de sol sau fântâni deschise.

Nu poți chema patrula de autostradă. Ei vin doar la instrucțiunile centrului situațional și, dacă este necesar, vă vor găsi ei înșiși.

Personalul te poate ajuta chiar daca ai o cauciuca crelata, a mai spus Pisar. - Mașina dumneavoastră interferează cu mișcarea altor mașini. Asta înseamnă că sosește patrula, te ajută să pui rapid roata de rezervă și îți urează o călătorie fericită.

La Moscova a prezentat un nou serviciu “Patrula de autostradă” concepute pentru a face față congestiei.

Angajații ajută șoferii pe drumurile din Situații de urgență, pornind de la o schimbare a roții și terminând cu executarea unui protocol european dacă este cazul, - a declarat Vadim Yuryev, directorul Centrului de Management al Traficului (TsODD).

Parcarea este in prezent “Patrula de autostradă” are cinci mașini care circulă în centrul Moscovei, precum și în districtele de nord și de sud.

De trei luni, polițiștii oferă asistență rutieră gratuită, câștigând respect în rândul șoferilor.

Site-ul ziarului amintește că pe 28 mai, în centrul Moscovei, Inelul Grădinii va fi complet blocat din cauza paradei cu bicicleta a capitalei.

Șeful Centrului pentru Managementul Traficului (TSODD) Vadim Yuryev a vorbit despre faptul că un nou serviciu a apărut în capitală “Patrula de autostradă” . Inspectorii săi ajută șoferii în situații de urgență, de la schimbarea unei roți până la finalizarea unui protocol european.

. . . . . Acestea sunt indicatoare, marcaje rutiere, denivelări, semafoare ", - a spus Vadim Yuryev.

. . . . .

(TSODD) a creat un nou serviciu - „Road Patrol”. Specialiștii săi verifică infrastructura rutieră și ajută șoferii în caz de accident.

„Aceasta este o continuare logică a tuturor activităților TsODD, Departamentul Transporturi pentru a îmbunătăți situația de pe drumuri și pentru a ajuta atât serviciile noastre interne, cât și oamenii. Serviciul de Patrula Autostrăzitoare nu înlocuiește în niciun fel poliția rutieră, are mai multe responsabilități. În special, monitorizează starea infrastructurii de transport rutier care afectează siguranța. Acestea sunt indicatoare, marcaje rutiere, denivelări, semafoare”, a declarat Vadim Yuryev, șeful Centrului de Management al Traficului (TsODD).

Inspectorii lucrează și ca asistență tehnică pe drum. Sunt gata să pornească o mașină spartă, să schimbe o anvelopă perforată, să remorcheze mașina până la cea mai apropiată benzinărie. În cazul unui accident care intră sub incidența protocolului european, angajații vor explica drepturile și obligațiile șoferilor și vor ajuta la întocmirea documentelor necesare.

Activitatea serviciului de Patrula Autostrăzitoare este condusă și coordonată din centrul situațional al TsODD. „Operatorii centrului trimit echipaje de patrulare acolo unde este cea mai mare nevoie de ele. Acum există o operațiune pilot. Rutele se schimbă, patrulele sunt în toată Moscova, dar în aproximativ o săptămână echipajele parcurg tot orașul. În cea mai mare parte, pe șoseaua de centură a Moscovei”, a adăugat Vadim Yuryev.

Acum cinci patrule se deplasează prin oraș, în care sunt de serviciu 17 angajați. Acestea funcționează 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână. Este planificat ca Patrula de Autostrăzi să fie utilizată activ în cadrul evenimentelor sportive majore, unde este necesară gestionarea a numeroase fluxuri de transport public și privat.

Până la jumătatea anului 2018, serviciul este planificat să fie extins la 30 de echipaje pentru a acoperi întreg teritoriul Moscovei.

O nouă divizie a apărut în Centrul de management al traficului din Moscova (TsODD) - „Patrula rutieră”. Funcționează în regim de testare de trei luni, dar abia acum a fost prezentat moscoviților. Polițiștii vor fi implicați în asistență de urgență în cazul blocajelor în trafic, vor repara deteriorarea carosabilului și a indicatoarelor rutiere și, de asemenea, vor ajuta șoferii în toate modurile posibile - remorcarea mașinilor, sfătuind cu privire la elaborarea Europrotocolului și chiar încălzirea lor la frig. Deci, dacă se apropie un sedan verde, cel mai probabil vor să te ajute, nu să te amendeze. Mai probabil.

Pentru a începe - cinci echipaje

Șeful TsODD, Vadim Yuryev, a subliniat în primul rând că serviciul de patrulare a autostrăzilor nu înlocuiește în niciun fel poliția rutieră.

„Ea are mai multe responsabilități. În primul rând, serviciul monitorizează starea infrastructurii de transport rutier, în primul rând în zona de atracție a centrului de date, ceea ce afectează siguranța. Acestea sunt indicatoare, marcaje rutiere, denivelări pe drum, funcționarea semafoarelor. În al doilea rând, încarcăm patrula cu asistență rutieră. Și în al treilea rând, lucrează împreună cu poliția rutieră și alte servicii, organizează circulația în situații speciale și deosebite”, a explicat el.

Angajat al noului serviciu TsODD Highway Patrol.

Lucrările „Patrulei Rutiere” sunt coordonate din centrul situațional al TsODD, cu care echipajele sunt în permanență în legătură. Va fi posibil să vedeți sedanuri verzi cu faruri galbene intermitente aproape în toată Moscova - zona lor de responsabilitate este limitată la șoseaua de centură a Moscovei.

„În prezent avem cinci echipaje. Sperăm că proiectul va avea succes și, pe măsură ce se dezvoltă, va crește până la 30 de echipaje”, a declarat Yuryev reporterilor. „Am considera că este oportun să facem acest lucru până la jumătatea anului viitor.”

Compoziția întregului serviciu acest moment- 17 persoane. Potrivit șefului TsODD, ajutorul ofițerilor de patrulare poate fi necesar în special în timpul meciurilor din Cupa Confederațiilor.

Primul Ajutor Rutier

„Este important pentru noi ca orașul să se miște”, a subliniat Yuryev. - Una dintre problemele pentru care orașul oprește sunt accidentele rutiere, inclusiv cele minore. Accidentele minore pot fi acum documentate conform Europrotocolului, iar colegii explică, reamintesc despre posibilitatea compilarii acestuia și îndeplinesc un rol de recomandare și de stimulare.”

În plus, patrula va veni în ajutor dacă drumul este blocat de un autoturism care s-a blocat din lipsă de benzină sau un autoturism cu roata găurită. O astfel de mașină este condusă în lateral, eliberând banda pentru trafic.

Angajații centrului situațional al noului serviciu TsODD Road Patrol.

Foto: Evgenia Novozhenina / RIA Novosti

Ajutorul patrulei de autostrăzi este absolut gratuit, dar al lor sarcina principală- rezolvați nu problemele unui anumit șofer, ci rezolvați problema orașului, astfel încât atunci când programul minim este finalizat și cauza aglomerației este mutată pe marginea drumului, echipajul să treacă la următorul apel sau să continue patrulare.

Dar, dacă un șofer are cu adevărat probleme, nu-l vor părăsi, promit înșiși polițiștii. Dacă ești în afara sezonului fata îmbrăcatăși nu au ajuns în înghețul din februarie - cu siguranță vă vor încălzi. Deci era deja pe University Avenue. „Ea a stat în picioare după accident. Accidentul în sine a fost rezolvat, toată lumea s-a dispersat, dar nu a început. Noi am apărut. Am invitat-o ​​să se încălzească, iar ea s-a așezat bucuroasă în mașină, unde noi am încălzit-o. Când a sosit remorcherul, au urmărit încărcarea, iar fata a plecat”, a declarat inspectorul de serviciu Oleg Kozlov.

„Caii” ar fi mai mult

Forma inspectorilor este parțial împrumutată de la colegii din Marea Britanie și parțial de la luptătorii autohtoni ai Ministerului Situațiilor de Urgență. Autovehiculele Patrula Autostradă sunt dotate doar cu strictul necesar: conuri portocalii, stingătoare, lanterne, video recordere (angajații ar trebui să aibă în curând și camere la sân).

Din alte mijloace de „prim ajutor rutier” - un cric de trei tone pentru a schimba rapid o roată chiar și pe un SUV, un cablu obișnuit de cinci tone, un cablu mai puternic care poate rezista la 20 de tone, pentru remorcarea echipamentelor grele (nu singur , dar cu ajutorul unui camion care trece ), un set de scule, o pompă și fire pentru „aprinderea” bateriei. În viitorul apropiat, ar trebui să apară și mici semne rutiere temporare.

Desigur, o „mașină de pasageri” cu un motor cu o putere de puțin mai mult de o sută de cai putere este un tractor așa așa, așa că TsODD ia în considerare posibilitatea de a folosi pickup-uri. Pe lângă numărul de „cai” și tracțiunea integrală, avantajul său este într-o caroserie încăpătoare, în care, de exemplu, poate încăpea un bloc de umplere din plastic.

În fine, pentru cei cărora le place să neglijeze regulile de circulație, ar fi o greșeală să nu țină cont de noile mașini verzi ale TsODD. Deși detectarea încălcărilor nu este profilul lor, ei au o astfel de oportunitate. „Ei pot remedia încălcările. „Asistentul Moscovei” - așa se numește instrument nou pe care colegii le testează. În plus, încălcările sunt deja înregistrate la locații lucrări de drumuri", - a concluzionat șeful TsODD Vadim Yuryev.

MOSCOVA, 17 iunie - RIA Gebboo, Sergey Belousov.În luna mai, pe drumurile din Moscova au apărut mașini verzi ale Centrului pentru Managementul Traficului (TsODD) cu cuvintele „Patrula rutieră”. Mulți șoferi au început să-i confunde cu mașini care remediază încălcările de parcare, unii le iau pentru polițiștii rutieri, dar cei mai mulți nici măcar nu știu cine sunt și de ce sunt necesare. Corespondentul RIA Gebboo a petrecut o zi ca parte a unui echipaj de patrulare rutiera si a aflat exact ce face serviciul recent creat de guvernul capitalei.

Cunoștință

Oleg și Ramil mă întâlnesc la parcarea biroului principal al TsODD - doi „vechi” ai centrului, care au fost numiți recent în echipajul patrulei rutiere. Ambii poartă uniforme de culoare închisă și șepci cu carouri peste viziere. Capul seamănă foarte mult cu designul șepcilor de poliție britanice. Ambii sunt angajați ai „Patrula Rutieră TsODD” – un serviciu care ar trebui să ofere șoferilor asistență pe drumuri în caz de accidente de circulație, avarii auto, dificultăți de circulație, urgențe și alte necazuri.

Un ofițer de trafic al TsODD în timpul unei patrule la Moscova

„Echipajul nostru patrulează pe Inelul Grădinii, alte vehicule merg pe Cel de-al Treilea Inel de Transport (TTK) și pe străzile adiacente. Practic, lucrăm în cadrul Treshka”, admite Ramil. „Proiectul nostru este considerat unul pilot, așa că doar cinci echipaje lucrează până acum. Dacă proiectul este recunoscut ca fiind de succes, personalul va fi extins la 30 de vehicule, iar apoi vom acoperi toată Moscova.”

Oleg - fost șofer cu mulți ani de experiență, Ramil are doi educatie inalta- juridică și economică - și experiență la conducerea unei mașini de poliție rutieră, care detectează încălcările de parcare, iar pe o „girafă” - un complex mobil pentru remedierea încălcărilor. Înainte de a începe lucrul în Patrula de Autostrăzi, ambii au primit pregătire specială.

Angajații serviciului rutier al TsODD în timpul patrulei la Moscova.

„În timp ce lucrăm doar în în timpul zilei zile, turele durează de la șapte la 16 ore și de la 14 la 22 de ore. Și așa - cinci zile pe săptămână. În weekend, patrula rutieră nu funcționează încă”, spun ei.

În interiorul mașinii lor de companie atârnă două DVR-uri, care filmează tot ce se întâmplă în față și în spate. Rucsacuri cu multe buzunare atârnă pe spatele scaunelor din față. Acestea conțin o lanternă, un cuțit și alte unelte care pot fi necesare pe drum, precum și două bastoane în dungi, la fel ca polițiștii rutieri.

Mașina serviciului rutier TsODD în timpul patrulei la Moscova

„Uneori, biroul central ne dă un pont dacă văd pe camere că undeva a avut loc un accident. Plecăm imediat. Astăzi, doar două mașini s-au ciocnit pe autostrada Nijni Novgorod, dar nu am avut timp să ajungem acolo, înaintea noastră, o echipă de poliție rutieră a sosit la locul accidentului ”, spun ofițerii de patrulare.

Mașina serviciului rutier TsODD în timpul patrulei la Moscova

Mașina serviciului rutier TsODD în timpul patrulei la Moscova

În portbagajul unei mașini de patrulare se află două extinctoare mari, o cutie cu un set de chei, conuri cu dungi portocalii și albe, o brichetă pentru pornirea motorului, un cric mare, ca în serviciile auto. Toate aceste echipamente, precum pistolul lui Cehov, cândva „trăge”.

„Dacă rămânem fără benzină, o putem trage pe cablu până la cea mai apropiată benzinărie, dacă, bineînțeles, mașina remorcată are capacitatea tehnică: ochii sunt acolo și așa mai departe. Dacă trebuie să târâți un camion, atunci oprim un alt camion și cerem ajutor - avem un cablu special armat pentru vehicule grele, - explică polițiștii de patrulare. - Ne-a fost dat de conducere după un caz în care nu am putut opri un camion mult timp pentru a cere să remorcăm un alt camion care se blocase pe carosabil camion. De asemenea, ne asigurăm că diverse echipe de reparații lucrează pe drumuri conform regulilor, monitorizăm siguranța lucrătorilor.”

Patrulare

Ieșim din biroul TsODD din 2nd Lesnoy Lane și ne îndreptăm către a treia centură de-a lungul străzii Butyrskaya. Nu are sens să mergem la Garden Ring - traseul obișnuit al lui Oleg și Ramil, acum există o reconstrucție la scară largă, prin urmare, cu excepția echipamentelor rutiere, nu vom putea ajuta pe nimeni.

Munca echipajului patrulei rutiere TsODD

„Alaltăieri, de exemplu, am avut o zi liniștită. Nu am întâlnit niciun accident”, spune Ramil. - Dar ieri ne întoarcem spre bază, și chiar sub ochii noștri se produce un accident: un șofer a oprit să lase pietonii să treacă la trecere, iar al doilea a fost distras de un telefon mobil. Încă ploua, asfaltul era ud, iar frânarea puternică nu a ajutat. Apropo, multe dintre aceste accidente minore au loc tocmai din cauza telefoanelor mobile.”

Deși mașina de patrulare este echipată cu un far intermitent portocaliu, dar încălcați regulile, conduceți pe benzi dedicate pentru transport public ea nu poate. Pentru fiecare încălcare pe care o surprinde camera, angajații scriu note explicative. Deoarece amenzile vin la TsODD, este ușor să le anulați.

Munca echipajului patrulei rutiere TsODD

Munca echipajului patrulei rutiere TsODD

„Zilele trecute, am blocat o cămină de canalizare deschisă în rândul din mijloc cu o mașină și conuri pe Suschevsky Val, unde o mașină ar putea conduce o roată sau un motociclist ar putea cădea”, continuă Ramil. - În picioare și în așteptare servicii speciale care ar fi trebuit să rezolve problema. Șoferii erau ambigui: cine claxona, cine putea jura obscenități. Dar ce poți face, siguranța este mai presus de toate.”

Conducem de-a lungul Sushchevsky Val și vedem cum mașinile ocolesc un accident de patru mașini. Imaginea este următoarea: taxiuri Chevrolet, Volvo și Skoda Culoarea galbena s-au oprit unul după altul la coada ambuteiajului, iar Hyundai a zburat în ei din spate, din cauza căruia toate cele patru mașini s-au „sărutat”. Conducem în spate, pornim luminile. Oleg scoate conuri, Ramil merge la participanții la accident pentru a afla dacă sunt victime și dacă cineva are nevoie de ajutor medical.

Angajații serviciului rutier al TsODD în timpul patrulelor la Moscova

Angajații serviciului rutier al TsODD în timpul patrulelor la Moscova

„Ajutăm la înregistrarea unui accident dacă valoarea pagubei este mai mică de 50 de mii de ruble, dacă nu mai mult de două mașini s-au ciocnit, nu au existat victime și ambii participanți sunt de acord asupra cine are dreptate și cine este de vină”, ofițerii de patrulare. Spune. - În general, trebuie respectate condițiile „Europrotocolului”. Ajutăm șoferii să fotografieze locul accidentului, să completeze corect avizele de accidente. Dacă aveți nevoie de o ținută de poliție rutieră, atunci înainte de a ajunge, acoperim scena: nu toată lumea, de exemplu, are semne de oprire de urgență. Luăm legătura și cu batalionul de poliție rutieră responsabil de această secție - astfel polițiștii rutieri ajung mai repede la locul. Vom raporta cu siguranță toate acțiunile noastre Centrului nostru de Situații.”

Din fericire, nimeni nu a fost rănit în acest accident, dar „protocolul european” este neputincios aici - sunt prea multe mașini participante. Ramil sună la poliția rutieră. În mod surprinzător, niciunul dintre șoferi nu a sunat încă la telefon 112. Literal cinci minute mai târziu, sosește o mașină de poliție rutieră, urmată de o ambulanță. În ciuda prezenței unui inspector, Ramil și Oleg nu părăsesc scena - după ce au trimis fotografii și mesaje prin intermediul unei tablete conectate la internet, așteaptă un semnal de la Centrul de Situație al TsODD. În acest moment, un taximetrist vine la noi și se plânge că mașina tocmai a intrat în parc și a parcurs doar 50 de mii de kilometri. Un alt șofer – judecând după accent, din regiunile sudice- șepcile lui Oleg și Ramil au fost foarte interesate: "Băieți, vă spun - vreau aceeași pălărie pentru mine." După ce am primit permisiunea de la TsODD, plecăm.

„Uneori ne confundă cu „parkoni” (mașini TsODD care detectează încălcările de parcare. - Nd.), - zâmbesc polițiștii rutieri. - Urcăm cu mașina până undeva unde sunt o mulțime de mașini parcate ilegal, începem să fotografiem un semn șofer, iar șoferii se grăbesc să-și închidă numerele, părăsesc rapid locul de parcare ilegală. Ei cred că au „bătut” o amendă.

Un ofițer de trafic al TsODD în timpul unei patrule la Moscova

Un ofițer de trafic al TsODD în timpul unei patrule la Moscova

Oprim TTK pe Sharikopodshipnikovskaya. Imediat după semafor trecem pe lângă o trecere de pietoni pe care s-a scufundat asfaltul. Dacă aș fi în mașina mea, nu aș fi atent - există o mulțime de astfel de locuri în Moscova. Cu toate acestea, patrula de autostradă oprește, fotografiază locul, trimite datele la centru.

„În câteva zile, această gaură poate deveni și mai mare și chiar și acum mașina poate fi deteriorată dacă trece cu viteză mare”, explică Oleg. - Centrul va transfera informațiile către serviciile relevante, acestea trebuie să elimine totul. Se întâmplă ca a doua zi să mergem în același punct - groapa a dispărut.

Conducem spre strada 1 Dubrovskaya, ne oprim la răscruce, unde Oleg și Ramil fac poze cu un catarg metalic înclinat cu indicatoare rutiere. Pe partea opusă semn mijit" drumul principal”, este filmat și pe tabletă. TsODD este responsabil pentru instalarea semnelor, informațiile de la centrul situațional sunt trimise la unitatea corespunzătoare, totul ar trebui corectat în 12-16 ore.

Munca echipajului patrulei rutiere TsODD

Munca echipajului patrulei rutiere TsODD

„Acum câteva schimburi, am condus mai departe Inel de grădinăși am văzut un VAZ-2104 vechi”, spune Ramil. - Un bărbat stătea lângă el, ținând fire în mâini, o femeie cu un copil stătea în cabină. Nimeni nu s-a oprit să-i ajute. Am fotografiat situația, am raportat la bază, am „luminat” mașina. Omul a fost foarte mulțumit de serviciile noastre.”

Un alt accident. La intersecția dintre Volgogradsky Prospekt și strada Talalikhina, BMW și Renault s-au obișnuit unul cu celălalt, șoferile lor se învinovățesc reciproc. Situația din nou nu se încadrează în „protocolul european”, circulația este foarte dificilă, mașinile ocolesc accidentul pe trotuar, un câine scâncăie de la geamul Renault. „Știi ce este „Highway Patrol TsODD”? Îl întreb pe unul dintre participanții la accident. Fata își ridică mâinile. Ramil sună la poliția rutieră locală și află că încă nu există ținute gratuite. În mod surprinzător, după zece minute, poliția rutieră reușește să le convingă pe fete să facă o poză cu locul accidentului de pe telefoane mobileși mergeți la același departament de poliție rutieră pentru înregistrarea acestuia. Traficul este liber, mergem mai departe.

Angajații serviciului rutier al TsODD în timpul patrulelor la Moscova

Angajații serviciului rutier al TsODD în timpul patrulelor la Moscova

„Uneori lucrăm la tavane, de exemplu, pe 9 mai, când cu ajutorul echipajelor noastre blocam străzile pentru a trece coloanele de paradă. Oamenii știu foarte puțin despre noi. Vor fi exerciții în curând: simularea unei situații cu un incendiu într-un tunel, nu știm exact unde, dar toată lumea va fi implicată acolo serviciile de urgență Moscova, inclusiv a noastră ”, au spus polițiștii.

Începe ploile abundente, scurgerile de canalizare nu pot face față fluxului de apă. Și iată un alt accident - pe Krutitskaya Embankment: un taxi a intrat în bara de protecție din spate a unei Mazda. Înainte să avem timp să coborâm din mașină, șoferița s-a repezit la noi - credea că suntem polițiști rutieri. S-a dovedit că participanții la accident stăteau acolo de mai bine de trei ore. Ramil sună din nou la poliția rutieră, face poze la mașini în ploaie, apoi le explică șoferilor din ce unghiuri este mai bine să facă poze. În cele din urmă, baghetele au venit la îndemână: Oleg oprește fluxul, taximetristul și femeia înapoi în cel mai apropiat buzunar pentru a elibera traficul de-a lungul terasamentului, unde există o singură bandă în fiecare sens. Totul durează aproximativ cinci minute.

Analogii

„Road Patrol TsODD” nu este prima experiență de creare a unui serviciu de „îngeri” auto în Rusia. Din 2013, comisarii de urgență ai companiei de stat Avtodor lucrează la tronsoane de taxare ale autostrăzii M-4 Don, care ajută șoferii în situații de urgență. Atribuțiile comisarilor sunt aproape aceleași: pot acorda primul ajutor victimelor, pot apela serviciile de urgență, pot bloca locul accidentului, pot îndepărta un animal care a intrat pe carosabil, pot curăța drumul de obiecte străine sau de mașini parcate necorespunzător. , și chiar eliminarea consecințelor dezastrelor naturale.

În Germania, există un serviciu Gelbe Engel („Îngerul Galben”) organizat de clubul auto german ADAC. Mașini mobile asistență tehnică- acestea sunt in majoritate monovolume - transformate in ateliere pe roti si pot oferi orice asistenta automobilistului. Pe lângă mașini, ADAC are câteva zeci de elicoptere medicale, care ar trebui să fie în orice loc problematic din Germania în 15 minute. Cu toate acestea, îi ajută doar pe cei care au plătit pentru calitatea de membru în club și tarif scump LA CARE SE ADAUGA. Asigurarea internațională specială ADAC permite elicopterelor să zboare în orice țară din Europa pentru a salva o persoană de necazuri sau pentru a folosi echipamente partenere din alte țări din lume.

„Road Patrol TsODD” nu ia bani de la șoferi pentru ajutorul său și nu intenționează să-i ia.