Auf der Website von FKU "Povolzhupravtodor" ("Große Wolga") gab es Informationen über die Arbeit an Bundesstraßen Samara-Region im Jahr 2017. Insbesondere teilte die Rosavtodor unterstellte Agentur mit, dass in diesem Sommer die Straße auf dem Damm des Wasserkraftwerks Zhigulevskaya sowie die Eingänge zum angegebenen Abschnitt der Bundesstraße M-5 repariert werden. Parallel zur Reparatur des Damms verspricht Povolzhupravtodor, den Bau eines mehrstöckigen Autobahnkreuzes am 974. Kilometer der Bundesstraße M-5 im Gebiet des Zhiguli-Meeres fortzusetzen. Wie zuvor von Freedom Square berichtet, Gesamtwert global Straßenprojektübersteigt 6 Milliarden Rubel. Die Bundesbehörden planen, die Umsetzung bis Ende 2019 abzuschließen.

Laut dem Leiter von „Povolzhupravtodor“ Sergey Logunov wurden im kommenden Jahr 200 Millionen Rubel für den Bau des Autobahnkreuzes „Tolyatti“ bereitgestellt. Mit diesen Mitteln beginnen die Straßenbauer mit dem Bau von Stützen und sorgen für eine bequemere Durchfahrt schwieriges Gebiet zwei werden für den Transport geöffnet Umgehungsstraßen. Gleichzeitig räumen die Straßenbauer ein, dass bei einer solchen Großbaustelle Fahrprobleme nicht ganz zu vermeiden sein werden. „Derzeit wird an einem temporären Organisationsschema gearbeitet. Verkehr, ähnlich wie im Zeitraum von 2001 bis 2004, als der Wiederaufbau des Staudamms durchgeführt wurde - Teil des Transits Güterverkehr für die Bauzeit wird der Verkehrsknotenpunkt in der Region Ufa von der Autobahn M-5 auf die Autobahn M-7 verlegt “, heißt es auf der Website. Bundesanstalt.

Was für eine Umleitungsregelung und mit wem die Straßenarbeiter arbeiten, ist noch unklar. Wer und wie den Transitverkehr lösen wird, ist ebenfalls ein Rätsel. Davon wissen die örtlichen Sicherheitskräfte jedenfalls noch nichts, was bei einer Sitzung der Stadtduma am 1. Februar vom Chef des russischen Innenministeriums der Stadt Toljatti Kheyrulla Achmedkhanov bestätigt wurde. Aber die Frage ist extrem wichtig! Die Reparatur und der Bau beider Straßen werden im Sommer in eine aktive Phase eintreten, wenn es im Bereich des Wasserkraftwerks Zhigulevskaya auch im üblichen Modus keine Überfüllung gibt. Und bei Vorhandensein von Straßenausrüstung wird die Strecke sogar dicht stehen. Es ist beängstigend, sich vorzustellen, wie die Einwohner von Zhigulevsk und der Region Stawropol herauskommen werden, die jeden Tag in Toljatti zur Arbeit gehen. Ziehen Sie nicht den ganzen Sommer in eine Mietwohnung auf der anderen Seite des Wasserkraftwerks.

Am 7. Februar besuchte der Korrespondent von Ploshchad Svobody als Einwohner der Stadt Toljatti Alexander Nikolaev, Leiter der Abteilung für Wiederaufbau und Bau von Straßen in der Region Samara, um den regionalen Beamten das Problem des Brauens zu erläutern. Es stellte sich heraus, dass auf der Ebene des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation die Frage der zusätzliche Finanzierung Kreuzungsbaukosten 2017. Denn bis Ende 2018 soll die Anlage in Betrieb gehen. Der Korrespondent von "Svoboda Square" drückte in einem Gespräch mit dem Abteilungsleiter vielleicht die allgemeine Besorgnis der Stadtbewohner aus und bat das regionale Verkehrsministerium, Togliatti nicht allein zu lassen mit dem drohenden Straßenkollaps. Alexander Sergejewitsch stimmte zu, dass das Thema ernst sei. Um es auf regionaler Ebene zu lösen, kann die Frage gestellt werden, zusätzliche Flusstransporte in Togliatti und der Region Stawropol zu organisieren, um die Bundesstraße zu entlasten. Übrigens hat der Journalist an der Rezeption diese Idee aus einem bestimmten Grund geäußert: vor ein paar Jahren, als Männer bei der Arbeit, Wassertransport Nicht schlecht rettete diejenigen, die von einem Ufer der Wolga zum anderen gelangen wollten.

Der Sommer ist die Zeit für Straßenreparaturen.

Uralupravtodor, der für Bundesstraßen zuständig ist, hat einen Zeitplan für die Sperrung der Straßen von Swerdlowsk für Reparaturen festgelegt. Ändern Sie den Asphalt sowie auf der Autobahn Jekaterinburg - Shadrinsk - Kurgan.

Auf der problematischen Tscheljabinsker Strecke werden in diesem Jahr zwei Abschnitte saniert und zwei weitere in den Jahren 2018–2019. Zuvor hatte Rapper Basta, der in mehreren Uralstädten Konzerte gab,

Außerdem werden zwei Abschnitte des Trakts Perm saniert,

Zum Zeitpunkt der Reparatur werden die Straßenbauer die Straße nicht vollständig sperren, die Strecke wird in Fahrspuren gesperrt. Es wird eine Rückwärtsbewegung geben. Autofahrer werden gebeten, die Verkehrsbeschränkungen zu beachten.

– Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten durch die Instandsetzungsarbeiten auf Bundesstraßen! Wir tragen dem Pendeln Rechnung, indem wir Reparaturarbeiten auf dem Weg in die Region am Freitag von 15:00 bis 23:00 Uhr und am Sonntag auf dem Weg in die Stadt von 15:00 bis 23:00 Uhr einschränken und uns auch bemühen Reparaturen früher abzuschließen Fristen, - vermerkt in Uralupravtodor.

5 Gleisabschnitte werden saniert: Klasse="_">

2. Dauerstrecke vom 169. bis zum 187. Kilometer. Laufzeiten: 1. Stufe vom 1. Juni bis 20. Oktober, 2. Stufe vom 20. April bis 30. September;

Regelmäßige Reparaturen warten auf 5 Straßenabschnitte: Klasse="_">

Mehrere Abschnitte der Tscheljabinsker Autobahn werden ebenfalls repariert, dies sind Kreuzungen am 140., 158., 161., 179. und 185. km. Fertigstellungstermin ist der 1. Oktober.

Text: Maria Tschernich
Foto: Artjom USTYUZHANIN / Е1.RU
Schemata: Peter GINDIN / Е1.RU

Bundesstraße M5 oft als "Straße des Todes" bezeichnet eine große Anzahl Unfälle und Verluste, die darauf auftreten. Tatsächlich entstand dieser Begriff aufgrund des Abschnitts Ufa-Tscheljabinsk. Aber heute werden wir reden über die Strecke Moskau-Pensa.

Wir verließen Moskau um 4:30 Uhr an einem Wochentag (Donnerstag). Nachdem der Weg überwunden war, entstand die Idee, die Straße bedingt in 4 Teile zu teilen. Lassen Sie uns ausführlicher über jeden von ihnen sprechen.

1. Abschnitt Moskau - Kiritsy.

Wenn Sie vorher die Autobahn M1 entlangfahren mussten, können Sie diesen Abschnitt bemängeln, aber im Allgemeinen würde ich ihm 4 geben. Und der Punkt wurde für die Umgehungsstraße von Rjasan entfernt. Ansonsten gibt es an der Straße nichts zu bemängeln. Dieser Bereich hat 2 Fahrspuren in jede Richtung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h. Näher an Moskau gibt es überall auf der Autobahn eine Sperranlage. Auf dem Foto dieser Abschnitt von unserem Rückweg nach Moskau (im Licht des Sonnenuntergangs erschien uns das Foto besser).

Es gibt nicht so viele Siedlungen, es gibt nur einen stationären Verkehrspolizeiposten - vor der Region Rjasan. Aber es gibt Blitzer in fast jedem Ort.

So sieht die Strecke am Eingang von Rjasan aus.

Vor dem Passieren des Rjasan-Umwegs war das Konzept eines Umwegs mit der Tatsache verbunden, dass Sie definitiv Zeit gewinnen würden. Aber nicht zu diesem Zeitpunkt. Probleme hier 2. Einer von ihnen ist banal - an der Kreuzung mit der Sitnikovskaya Street Aufbau einer Verbindung. Stichtag ist der Sommer 2018, womit der Stau hier verschwinden wird. Der zweite Grund ist mir nicht ganz klar - auch dort wo keiner ist Siedlungen die Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 km/h.

Dann gibt es wieder eine 2-spurige Straße in jede Richtung, aber teilweise schon stückweise, allerdings ohne Löcher. Wer die Geschwindigkeit im Bereich von 120 km/h oder mehr halten will, muss also aufpassen.

Die Markierung des Endes einer guten Straße kann als Dorf mit betrachtet werden interessanter Name- Guter Sot. Danach wird die Straße in jede Richtung einspurig. Aber dieser Abschnitt kann 5 gesetzt werden. Erstens ist die Qualität der Leinwand nicht schlecht. Zweitens gibt es eine breite Schulter, auf der Sie sich im Notfall bewegen können. Und drittens ist die Umgehungsstraße rund um Kirits sehr gut – mit zwei Fahrspuren in jede Richtung.

2. Abschnitt Kiritsa - Yambirno (Region Rjasan).

Dieser Abschnitt der Bundesstraße kann auf einer 5er-Skala mit 2 bewertet werden.

Fast unmittelbar nach Kirits erwarten Sie Straßenreparaturen. Und seine Besonderheit ist, dass die Strecke hier eng ist und der Straßenrand praktisch nicht zum Fahren geeignet ist. Die Fahrspur in Richtung Penza wird repariert. Dementsprechend wird die linke Spur verwendet, um nach Penza zu fahren. Und entgegenkommende Autos fahren ... am Straßenrand entlang. Aber nicht auf Asphalt oder Schotter, sondern einfach auf dem Boden. Sie können dorthin fahren, aber die Geschwindigkeit beträgt etwa 20 km / h.

Der zweite "besondere" Bereich - Polnoe Konobeevo. Es gibt einen Abstieg, und die ganze Straße ist geflickt. Dieser Abschnitt ist weniger als einen Kilometer lang. Aber die Erinnerung bleibt lange. Wenn Sie mit reisen schnelle Geschwindigkeit dann sind deine Zähne drin buchstäblich Worte schlagen gegeneinander. Und wenn Sie zu dieser Zeit einen LKW fahren, werden Sie praktisch anhalten, weil die meisten Trucker bremsen hier auf knapp 10 km/h ab.

Der dritte Problembereich in Oblast Rjasan ist die Reparatur der Brücke in Jambirno, wodurch eine Rückwärtsbewegung organisiert wird. Hier können Sie 10-15 Minuten verlieren. Das einzige, was diese Eindrücke aufhellt, ist der sehr schöne Tsna-Fluss. Es ist sehr breit und seine Ansichten sind faszinierend.

Ich empfehle auch die Verwendung Umgehungsstrecke um Schazk. Es ist nicht in perfektem Zustand, aber es ist durchaus möglich, die Geschwindigkeit von 90-100 km / h zu halten. Ja, und in Shatsk selbst gibt es Beschränkungen von 40 km / h, was Ihnen wahrscheinlich nicht gefallen wird.

3. Yambirno - Republik Mordowien

Dieser Abschnitt sollte wahrscheinlich mit 4 bewertet werden. Ja, es gibt Flecken auf den Straßen. Viele Schilder haben Überholverbot (das ist in dem Fall zu beachten). Und der Verkehr ist ziemlich stark. Aber behalte konstante Geschwindigkeit 80 km/h sind einfach. Und die berüchtigten Reparaturen sind nicht mehr zu finden.

4. Sektion Republik Mordowien - Pensa

Ich gebe diesem Abschnitt eine 5. Nun, oder 4+. Natürlich würden wir uns wünschen, dass Bundesstraßen bei der aktuellen Pkw-Zahl 2-spurig in jede Richtung sind. Aber wenn wir von unseren Realitäten ausgehen, dann ist die Seite drin guter Zustand. Gleichzeitig halte ich die Seite nur für Pensa, da weiter drin Region Pensa Richtung Samara ist es schon schlimmer.

In der Republik Mordowien sind die Straßen wirklich ausgezeichnet. Gleichmäßig, glatt, ohne Vertiefungen und Flecken. Es gibt Überholmöglichkeiten mit guter Sicht.

Es gibt auch ein interessantes Leben am Straßenrand. Zum Beispiel, UMYOT-Dorf. Es ist berühmt für seine Cafés. Auf dem Territorium dieses Dorfes gibt es etwa 50 (oder vielleicht mehr) Cafés mit einer anderen Speisekarte. Wir haben nicht angehalten, aber der Ort ist beliebt. Auch an den Grenzen der Republik Mordowien und der Region Pensa in den Dörfern zählten wir etwa 10 Zelte, in denen schönes, großes und bemaltes Schach und Backgammon werden verkauft. Leider haben wir nicht angehalten und gefragt, wo der Meister wohnt, der das macht, aber das nächste Mal werden wir es auf jeden Fall tun.

Bei der Einfahrt in die Region Pensa verschlechtert sich die Straßenqualität ein wenig - der Asphalt verliert etwas an Glätte, aber im Allgemeinen ist alles ziemlich gut.

Von den Minuspunkten kann man die Straße bemerken, die durch Spassk führt. Hier lässt etwas zu wünschen übrig beste Qualität Asphalt, und der Gewichtskontrollpunkt für schwere Lkw wird nicht in einer separaten „Tasche“, sondern direkt auf der Strecke hergestellt. Dadurch nimmt die Geschwindigkeit ab.

Abschließend möchte ich hervorheben ein paar punkte:

1. Verkehr. Pelz wirklich viel. Aber wo keine Reparaturen sind, kann man wirklich überholen. Und sie bemerkten ein weiteres Merkmal: Lkw-Fahrer sind höflich. Wenn möglich, versuchen sie, sich an den Straßenrand zu bewegen und zu überspringen.
2. Tankstellen. In der Region Moskau gibt es viele Markentankstellen: Lukoil, Gazprom, TNK, Shell. Es gibt auch viele Markentankstellen in der Region Pensa - hauptsächlich sind Rosneft und Lukoil zu finden. In der Region Rjasan trafen wir nur Gazprom sowie viele lokale Tankstellen (wo es keine besondere Aufregung gab).
3. Kameras. Auf dieser Strecke sind an manchen Stellen Stative mit einem Blitzer hinter dem Auto am Straßenrand aufgestellt, die schwer zu bemerken sind. Seien Sie also vorsichtig bei der Wahl Ihres Tempolimits.

Die Fahrt von Moskau nach Penza dauerte über 9 Stunden. Auf Abschnitten, wo es möglich war, schnell zu fahren, sind wir trotzdem nicht schneller als 100-110 km/h gefahren. Nach der Straße gab es keine starke Müdigkeit. Wenn Sie Fragen haben, dann schreiben Sie in die Kommentare, und ich werde auf jeden Fall antworten.

Danke für deine Rückmeldung!