मॉस्को के उत्तर-पश्चिम में, पुनर्निर्माण के बाद, वोल्कोलामस्क ओवरपास खोला गया। अब यह दस लेन है। यह छोटे महानगरीय रिंग के रेलवे ट्रैक के ऊपर से गुजरता है। के लिये मुक्त संचलनट्रेनों ने सभी डिजाइनों को पूरी तरह से बदल दिया। और लेनिनग्राद राजमार्ग पर एक खंडन था।

सड़क पर बारिश अच्छा शगुन. यह सड़क नई हो तो दोगुना सुखद है। ड्राइवर डेढ़ साल से वोलोकोलमस्क ओवरपास के खुलने का इंतजार कर रहे हैं, इस बार इसे फिर से बनाया गया है। हालांकि, वास्तव में, उन्होंने मॉस्को सेंट्रल रिंग . के रेलवे ट्रैक पर खड़ा किया था नया ओवरपास, रिपोर्ट "टीवी सेंटर"।

जोर से हॉर्न बजने से भारी उपकरण आंदोलन को खोल देते हैं। यह सिर्फ एक परंपरा नहीं है, ताकत की असली परीक्षा है।

बड़ी मरम्मत के बाद, ओवरपास कम से कम आधी सदी तक चलेगा। काम के दौरान यातायात नहीं रोका गया। कारों के लिए एक तथाकथित अस्थायी ओवरपास बनाया गया था, जो अब मुख्य का हिस्सा है।

Volokolamsk ओवरपास न केवल तकनीकी रूप से पुराना है। इसके तहत, मॉस्को सेंट्रल रिंग के इलेक्ट्रिक तोरण बस फिट नहीं होंगे। नए को लगभग सात मीटर ऊंचा बनाया गया था। ठीक वही काम पहले से ही पांच और ओवरपासों पर पूरा किया जा चुका है: लेनिनग्राद्स्की, मोझायस्की, ज़ेवेनिगोरोडस्की, कोप्टेव्स्की और बोगोरोडस्की। लाल निगल की तीव्र उड़ान में और कुछ भी हस्तक्षेप नहीं करता है। उनके साथ समय में, कारें ओवरपास के साथ दौड़ती हैं। परियोजना के अनुसार यहां सड़क का विस्तार किया जाएगा, साइड पैसेज बनाए जाएंगे, और समर्पित लेन का आयोजन किया जाएगा। राजमार्ग की थ्रूपुट क्षमता एक तिहाई बढ़ जाएगी। नए स्टेडियम में पहुंचें स्पार्टाकस"या टीपीयू "वोलोकोलमस्क"आसान हो जाएगा। मास्को के मेयर सबसे पहले बिल्डरों को धन्यवाद देते हैं।

"आज हम दो किराए पर लेते हैं महत्वपूर्ण वस्तु. पहली वस्तु Volokolamka पर एक ओवरपास है। यहां तक ​​कि दो ओवरपास - एक ट्राम ओवरपास और रोड ओवरपास, जिसने गलियों की संख्या छह से बढ़ाकर दस कर दी। बेशक, यह सुधार करेगा कठिन परिस्थिति, जो Volokolamka पर है। और दूसरी वस्तु लेनिनग्राद राजमार्ग के 41 किलोमीटर, एक इंटरचेंज है। यहां हमेशा गंभीर ट्रैफिक जाम रहा है। लेनिनग्रादका को पार करना। ज़ेलेनोग्राड से प्रस्थान एक विमान में सामान्य चौराहे पर हुआ। एक सुरंग अब बन गई है, एक इंटरचेंज- मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने कहा।

लेकिन यह ज़ेलेनोग्राड का मुख्य प्रवेश द्वार है। सुरंग निर्माण एक रणनीतिक निर्णय है। प्रसिद्ध के पास संगीन". ओवरपास पूरे को कवर करेगा स्मारक परिसर. सुरंग भी लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के नीचे चलती है और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट को लायलोव्स्की राजमार्ग से जोड़ती है।

अतिरिक्त कांग्रेस हैं जो यातायात को काफी राहत देगी। अब वे काम कर रहे हैं नई योजना. लेनिनग्राद राजमार्ग से ज़ेलेनोग्राड जाने के लिए, आपको एक सुरंग से गुजरना होगा, और फिर पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ। ज़ेलेनोग्राड से लेनिनग्राद हाईवे तक सोलनेचनोगोर्स्क की ओर बिल्कुल वही सड़क।

मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने कहा कि राजधानी में वोल्कोलामस्क टनल का पुनर्निर्माण पूरा हो गया है - निर्माण पर यातायात खुला है, आज शहर में लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के 41 वें किलोमीटर पर ट्रैफिक इंटरचेंज भी तैयार है।

. . . . . और दूसरी वस्तु लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग का 41 किमी है, वहां एक जंक्शन लॉन्च किया जा रहा है," महापौर ने कहा, मॉस्को में इस सुरंग के चालू होने के साथ, मॉस्को के साथ यातायात शुरू करने के लिए आवश्यक ओवरपास के पुनर्निर्माण के लिए कार्यक्रम केंद्रीय वलय.

मास्को निर्माण विभाग के पहले उप प्रमुख प्योत्र अक्सेनोव के अनुसार, वोलोकोलमका पर 434 मीटर के ओवरपास के खुलने से सुरंग की क्षमता में 30% की वृद्धि होगी।

"अब हम सब कुछ कर चुके हैं, जैसा कि पुनर्निर्मित वर्गों में है वोलोकोलमस्क हाईवेक्षेत्र की ओर, इसलिए मास्को की ओर वोल्कोलामस्क राजमार्ग का पुनर्निर्माण। यहाँ ओवरपास पर हमने के लिए समर्पित गलियाँ बनाई हैं सार्वजनिक परिवाहन" , - पीटर अक्सेनोव ने समझाया।

सर्गेई सोबयानिन के अनुसार, लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर पर जंक्शन के खुलने से सड़कों पर स्थिति में भी काफी सुधार होगा, विशेष रूप से, ज़ेलेनोग्राड की परिवहन पहुंच। . . . . . तो वहां का ट्रैफिक भी सुधर जाएगा। मैं ज़ेलेनोग्राड के लोगों को आगामी शहर दिवस और हमारे द्वारा सौंपी गई वस्तु पर बधाई देता हूं। बिल्डरों को धन्यवाद! ”महापौर ने जोर दिया।

लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के 41 वें किलोमीटर पर इंटरचेंज ने लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर ट्रैफिक लाइट को हटाने और ट्रैफिक को गति देना संभव बना दिया। परियोजना के हिस्से के रूप में, लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के तहत प्रत्येक दिशा में दो लेन के साथ एक 80-मीटर भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया गया था, और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट पर क्रॉसिंग का पुनर्निर्माण किया गया था। लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग का मुख्य मार्ग प्रत्येक दिशा में चार लेन तक विस्तारित किया गया था।

मॉस्को में, परिवहन इंटरचेंज और ओवरपास, ओवरपास और सुरंगों का गहन निर्माण जारी है। वे शहर को कठिन परिवहन समस्याओं को हल करने की अनुमति देते हैं, और मोटर चालकों और पैदल चलने वालों के लिए आंदोलन को और अधिक आरामदायक, तेज और सुरक्षित बनाने के लिए।

मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने आज, 8 सितंबर को, वोल्कोलामस्क ओवरपास को यातायात के लिए पूरी तरह से खोल दिया। Volokolamka के पुनर्निर्माण से इसकी क्षमता में सुधार होगा, साथ ही स्टेडियम तक पहुंच आसान होगी। ” स्पार्टाकस"और परिवहन केंद्र "वोल्कोलाम्स्की". यह मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने निर्माण कार्य के परिणामों का निरीक्षण करते हुए कहा था।

आज हम एक महत्वपूर्ण सुविधा शुरू कर रहे हैं - वोलोकोलमस्क राजमार्ग पर एक ओवरपास। यहां दो ओवरपास बनाए गए - एक ट्राम और एक कार, जिससे ट्रैफिक लेन की संख्या छह से दस तक बढ़ाना संभव हो गया। . . . . .

सोबयानिन ने उल्लेख किया कि, वास्तव में, ओवरपास के पुनर्निर्माण का कार्यक्रम, जो रेलवे के मॉस्को सेंट्रल रिंग के साथ यात्री यातायात के संगठन के लिए आवश्यक था, मास्को में पूरा हुआ। केवल 3 वर्षों में, 6 पुराने संकरे ओवरपासों को आधुनिक फ्लाईओवर से बदल दिया गया।

मॉस्को निर्माण विभाग के उप प्रमुख पेट्र अक्सेनोव के अनुसार, नई सड़क सुविधाओं से सड़क के इस खंड पर क्षमता में काफी वृद्धि होगी - 30% तक। "हमने उत्क्रमण के विस्तार और संकुचन को ध्यान में रखते हुए ऐसा विश्लेषणात्मक मूल्यांकन किया है", - प्योत्र अक्सेनोव ने टिप्पणी की।

ओवरपास के निर्माण के अलावा, वोल्कोलामस्क हाईवे ने सड़क खंड के विस्तार के साथ एक व्यापक पुनर्निर्माण किया। मरम्मत कार्य ने मॉस्को की ओर जाने वाली दोनों गलियों और क्षेत्र की ओर जाने वाली गलियों को छुआ। पुनर्निर्माण के परिणामस्वरूप, ओवरपास के साथ यातायात लेन की संख्या प्रत्येक दिशा में छह से 10 - पांच लेन तक बढ़ गई।

इसके अलावा, 8 सितंबर को, सर्गेई सोबयानिन ने ग्लोरी के स्मारक के पास लेनिनग्राद राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर पर ज़ेलेनोग्राड में एक नया सड़क जंक्शन खोला। संगीन".

सर्गेई सोबयानिन ने मॉस्को सेंट्रल रिंग की पटरियों के ऊपर से गुजरते हुए वोलोकोलमस्क रोड ओवरपास खोला। इस प्रकार, एमसीसी के साथ यात्री यातायात के संगठन के लिए आवश्यक ओवरपासों के पुनर्निर्माण का कार्यक्रम वास्तव में पूरा हो गया है।
. . . . . विशेष रूप से, दो नए ओवरपास वोल्कोलामस्क राजमार्ग पर एक ही बार में बनाए गए थे - कारों के लिए और अलग से ट्राम के लिए।
निर्माण रोड ओवरपासपेखोटनया स्ट्रीट से लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे तक वोलोकोलमस्कॉय हाईवे के व्यापक पुनर्निर्माण के लिए परियोजना का हिस्सा है, जिसमें एक ट्राम ओवरपास का पुनर्निर्माण शामिल है, साथ ही वोलोकोलमस्कॉय हाईवे के साथ घरों 14 और 26 के पास दो पैदल यात्री अंडरपास भी शामिल हैं।
Volokolamsk राजमार्ग के सुधार पर काम अधिकतम जारी है तेज़ी से. समापन दिसंबर के लिए निर्धारित है चालू वर्ष. वहां, एमसीसी के साथ ट्रेनों की आवाजाही के लिए 6.9 मीटर तक के आयामों में वृद्धि के साथ ओवरपास संरचनाओं को पहले ही पूरी तरह से बदल दिया गया है। . . . . .
कुल मिलाकर, परियोजना के ढांचे के भीतर 2.6 किलोमीटर सड़कों का निर्माण किया जाएगा। सार्वजनिक परिवहन के लिए समर्पित यातायात लेन का आयोजन किया जाता है। राजमार्ग के पुनर्निर्माण से इसकी क्षमता में 20-25 प्रतिशत का सुधार होगा और स्टेडियम तक सुविधाजनक पहुंच उपलब्ध होगी। स्पार्टाकस"और टीपीयू "वोल्कोलाम्स्की". मास्को जिलों सोकोल, शुकुकिनो और पोक्रोवस्कॉय-स्ट्रेशनेवो की परिवहन पहुंच में सुधार होगा।

8 सितंबर 2016 को, मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने वोलोकोलामस्क ओवरपास के पुनर्निर्माण के परिणामों का निरीक्षण किया। से आजवोल्कोलामस्क ओवरपास और 41 किमी . पर ट्रैफिक इंटरचेंज के साथ यातायात खोला गया था

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मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन के अनुसार, मॉस्को ने वास्तव में ओवरपास के पुनर्निर्माण के लिए कार्यक्रम पूरा कर लिया है, जो एमसीसी के साथ यात्री यातायात के आयोजन के लिए आवश्यक है। 2013 से 2016 तक 6 अप्रचलित ओवरपासों को आधुनिक फ्लाईओवर से बदल दिया गया।

इसके अलावा, मास्को के मेयर ने ज़ेलेनोग्राड के लोगों को आगामी सिटी डे पर और एक नई सुविधा के चालू होने पर बधाई दी। उनके अनुसार, इंटरचेंज के खुलने से ज़ेलेनोग्राड के पास परिवहन की स्थिति में सुधार होगा।

मास्को निर्माण विभाग के पहले उप प्रमुख प्योत्र अक्सेनोव ने मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन को सूचना दी कि वोल्कोलामस्क ओवरपास के उद्घाटन के लिए धन्यवाद throughput Volokolamsk राजमार्ग 30% बढ़ जाएगा, और सार्वजनिक परिवहन के लिए समर्पित लेन यातायात की गति को बढ़ाएगी।

"हमारे अनुमान के अनुसार, यह 25% है, यहाँ तक कि 30% तक भी। . . . . .

434 मीटर लंबे वोलोकोलमस्क रोड ओवरपास के पुनर्निर्माण का काम जनवरी 2015 में शुरू हुआ था। . . . . .

लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 किमी पर एक जंक्शन के निर्माण पर काम अक्टूबर 2014 में शुरू हुआ। इस परियोजना में प्रत्येक दिशा में लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के मुख्य खंड को 2 से 4 लेन तक चौड़ा करना शामिल था; प्रत्येक दिशा में 3 लेन तक पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट का विस्तार और सुरंग के सामने लायलोव्स्की राजमार्ग का सड़क मार्ग 2 लेन तक; कांग्रेस का संगठन पथ - संगम; मॉस्को की दिशा में लायलोव्स्की से लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे तक बाहर निकलने को सुनिश्चित करने के लिए लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट पर यू-टर्न की व्यवस्था। पैदल चलने वालों की सुविधा के लिए, लेनिनग्राद राजमार्ग पर एक भूमिगत मार्ग बनाया गया था और पैनफिलोवस्की प्रॉस्पेक्ट के माध्यम से मार्ग का पुनर्निर्माण किया गया था। कुल मिलाकर, लगभग 7 किमी सड़कों का निर्माण किया गया।

शहर के अधिकारियों ने ध्यान दिया कि वोल्कोलामस्क राजमार्ग का पुनर्निर्माण स्टेडियम तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करेगा। स्पार्टाकस"और टीपीयू "वोल्कोलाम्स्की", मास्को जिलों सोकोल, शुकुकिनो और पोक्रोवस्कॉय-स्ट्रेशनेवो की परिवहन पहुंच में सुधार करेगा। लेनिनग्रादस्कॉय शोसे के 41 किमी पर एक जंक्शन के निर्माण के लिए धन्यवाद, ट्रैफिक बिना ट्रैफिक लाइट के हो गया।

मॉस्को में, पुनर्निर्माण के पूरा होने के बाद, दस-लेन वोलोकोलामस्क ओवरपास और लेनिनग्राद राजमार्ग के 41 किलोमीटर पर सड़क जंक्शन को यातायात के लिए खोल दिया गया था, मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने इन सड़कों पर किए गए कार्यों के परिणामों के निरीक्षण के दौरान कहा। सुविधाएँ।

सर्गेई सोबयानिन ने कहा कि दो सुविधाओं को चालू किया जा रहा है। उनमें से एक वोल्कोलामस्क ओवरपास था, जो ट्राम और कार ओवरपास में विभाजित है। इस परिवहन सुविधा की लेन की संख्या छह से दस तक करने से वोलोकोलमस्क राजमार्ग पर भार कम होगा और नए ओवरपास के क्षेत्र में यातायात की स्थिति में सुधार होगा।

दूसरी वस्तु "तिपतिया घास" प्रकार का दो-स्तरीय इंटरचेंज था, जिसे लेनिनग्राद राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर पर बनाया गया था। यह आपको निर्णय लेने की अनुमति देगा सड़क की समस्याऔर लेनिनग्राद राजमार्ग से मास्को से ज़ेलेनोग्राड तक मुख्य प्रवेश द्वार पर भीड़ को कम करने के लिए। पहले, इसे एक-स्तरीय चौराहे के रूप में आयोजित किया गया था, जिसने निर्माण की शुरुआत से अपनी क्षमता को पूरी तरह से समाप्त कर दिया था।

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मुख्य निर्माण परियोजनाओं में से एक परिवहन के लिए एक सुरंग थी, जो लेनिनग्राद राजमार्ग के नीचे चलती है और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट को लायलोव्स्की राजमार्ग से जोड़ती है। इसके अलावा, इंटरचेंज के निर्माण के हिस्से के रूप में, क्षेत्र में सड़क के बुनियादी ढांचे को अद्यतन करने और परिवहन की स्थिति में सुधार करने के उद्देश्य से काम किया गया था। . . . . . इंटरचेंज से साइड एग्जिट भी आयोजित किए गए थे, लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के साथ साइड पैसेज की व्यवस्था की गई थी, और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट पर एक यू-टर्न बनाया गया था। मॉस्को की दिशा में लायलोव्स्की को लेनिनग्रादस्को शोसे के लिए छोड़ना आवश्यक है।

वोल्कोलामस्क ओवरपास और लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 किमी पर सड़क जंक्शन यातायात के लिए खोला गया मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने कहा।

8 सितंबर को सोबयानिन ने पुनर्निर्माण के बाद दस-लेन वोलोकोलमस्क ओवरपास खोला। . . . . . यहां तक ​​​​कि दो ओवरपास - एक ट्राम ओवरपास और वोलोकोलमका पर एक ऑटोमोबाइल ओवरपास।

आज, लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 किलोमीटर के क्षेत्र में एक जंक्शन भी खुला है। . . . . . बिल्डरों को धन्यवाद! ”महापौर ने कहा।

Volokolamsk ओवरपास के खुलने के साथ Volokolamsk राजमार्ग की क्षमता 30% बढ़ जाएगी, और लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के किमी 41 पर जंक्शन से ट्रैफ़िक लाइट को हटाना और राजमार्ग और Panfilovsky के चौराहे पर ट्रैफ़िक को गति देना संभव हो जाएगा। प्रॉस्पेक्ट।

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अद्यतन सड़क मार्ग में अब छह के बजाय 10 लेन शामिल हैं।
आज से पूरे में Volokolamsk राजमार्ग पर एक पुनर्निर्मित ओवरपास को परिचालन में लाया गया। काम दो साल पहले शुरू हुआ था, जब संरचना की पहनने की दर लगभग 50% थी। नतीजतन, कैरिजवे को ऊंचा उठाया गया ताकि एमसीसी ट्रेनें बिना किसी प्रतिबंध के गुजर सकें और छह से 10 लेन तक विस्तारित हो सकें।
इसके अलावा, लेनिनग्राद राजमार्ग के किनारे से ज़ेलेनोग्राड के प्रवेश द्वार पर एक जंक्शन भी आज खोला गया।
"मुझे यकीन है कि यह शहर दिवस के लिए ज़ेलेनोग्राड के निवासियों के लिए एक उत्कृष्ट उपहार होगा," मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने उद्धरण दिया “रूसी अखबार ” . - पहले, ज़ेलेनोग्राड को छोड़ना अधिक कठिन था, क्योंकि पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट और लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे का चौराहा समान स्तर पर था। अब एक सुरंग बनाई गई है जो लेनिनग्रादका के नीचे से गुजरने की अनुमति देती है।
इस प्रकार, ज़ेलेनोग्राड मोटर चालक बिना ट्रैफिक लाइट के जिले में प्रवेश कर सकेंगे।
मास्को के मेयर और सरकार की साइट से फोटो।

. . . . . और निश्चित रूप से, यह वोलोकोलमस्क राजमार्ग पर मौजूद कठिन स्थिति में सुधार करेगा। और दूसरी वस्तु लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर पर एक जंक्शन है," सोबयानिन ने कहा, यह देखते हुए कि जंक्शन के खुलने से ज़ेलेनोग्राड की परिवहन पहुंच में सुधार होगा।

अधिकारियों की गणना के अनुसार, सामान्य तौर पर, Volokolamsk राजमार्ग की क्षमता में 25-30% की वृद्धि होगी।

वोल्कोलामस्क रोड ओवरपास का पुनर्निर्माण जनवरी 2015 में शुरू हुआ था। इसकी लंबाई 434 मीटर है। ओवरपास पर कारों के लिए लेन की संख्या प्रत्येक दिशा में छह से बढ़कर 10 - पांच हो गई है।

आज मास्को के मेयर 41 किमी पर वोलोकोलमस्क ओवरपास और ट्रैफिक इंटरचेंज पर यातायात के उद्घाटन पर उपस्थित थे। लेनिनग्राद राजमार्ग। . . . . . तो, लेनिनग्राद, मोजाहिस्की, ज़्वेनिगोरोडस्की, कोप्टेव्स्की, बोगोरोडस्की (एमसीसी के क्षेत्र में सही तरीके से प्रदर्शन किया गया), और अब वोलोकोलमस्की, सड़क और ट्राम ओवरपास का पुनर्निर्माण किया गया है।

पुनर्निर्माण के बाद, वोल्कोलामस्क ओवरपास बंद हो गया " बोतल गर्दन"। वोलोकोलमस्क ओवरपास के खुलने से राजमार्ग पर थ्रूपुट 30% तक बढ़ जाएगा।

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वह भी आज 41 किमी पर खुला। लेनिनग्राद राजमार्ग ज़ेलेनोग्राड के पास परिवहन पहुंच में सुधार करेगा। इससे पहले, लेनिनग्रादस्को शोसे के किमी 41 पर ज़ेलेनोग्राड का मुख्य प्रवेश द्वार एक विनियमित एक-स्तरीय चौराहे के रूप में आयोजित किया गया था। अब ट्रैफिक लाइट हटा दी गई है, लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर ट्रैफिक तेज हो गया है। सोलनेचोगोर्स्क की दिशा में ज़ेलेनोग्राड से लेनिनग्रादस्को शोसे के लिए प्रस्थान इसी तरह से आयोजित किया जाता है।

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8 सितंबर को, मॉस्को सेंट्रल सर्कल की पटरियों पर वोल्कोलामस्क ओवरपास के साथ और लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के 41 वें किलोमीटर पर ज़ेलेनोग्राड के प्रवेश द्वार पर इंटरचेंज के साथ यातायात खोला गया था। ओवरपास पर गलियों की संख्या छह से बढ़कर दस हो गई है, सुविधा की ऊंचाई भी बढ़ा दी गई है ताकि ट्रेनें इसके नीचे से स्वतंत्र रूप से गुजर सकें। इंटरफैक्स ”.
इसके अलावा, पुनर्निर्माण के दौरान, वोलोकोलमस्क राजमार्ग के पास एक ट्राम ओवरपास बनाया गया था। उम्मीद है कि वोल्कोलामस्क ओवरपास के खुलने से राजमार्ग की क्षमता 30% बढ़ जाएगी। नया इंटरचेंजज़ेलेनोग्राड में लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर ट्रैफ़िक लाइट को हटाना और ट्रैफ़िक को गति देना संभव बना देगा।
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आज, 8 सितंबर, मास्को में, पुनर्निर्माण के बाद, वोल्कोलामस्क ओवरपास और लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर पर सड़क जंक्शन के साथ यातायात खोला गया था।

उद्घाटन समारोह में राजधानी के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने हिस्सा लिया। मेयर ने उम्मीद जताई कि नई सुविधाओं से इन वर्गों की क्षमता में इजाफा होगा।

सर्गेई सोबयानिन के अनुसार, वोल्कोलामस्क राजमार्ग पर लेन की संख्या छह से बढ़कर दस हो गई है। इस प्रकार, अनुभाग की क्षमता में 20-25% की वृद्धि की जाएगी। Volokolamsk राजमार्ग का पुनर्निर्माण शुरुआत में शुरू हुआ पिछले साल. उस समय, वस्तु में 50% से अधिक का घिसाव था।

. . . . . यह मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन द्वारा वस्तुओं को स्वीकार करते हुए घोषित किया गया था।

ले रहा काम चल रहा है, सर्गेई सोबयानिन ने उल्लेख किया कि शहर को दो महत्वपूर्ण सुविधाएं प्राप्त होती हैं - वोलोकोलमस्कॉय पर एक ट्राम और कार ओवरपास और लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 किलोमीटर पर एक इंटरचेंज।

- बेशक, इससे वोलोकोलमका की मुश्किल स्थिति में सुधार होगा।, - सर्गेई सोबयानिन ने यह भी उल्लेख किया कि ओवरपास पर ट्रैफिक लेन की संख्या प्रत्येक दिशा में छह से दस - पांच तक बढ़ा दी गई थी।

. . . . . इस प्रकार, पिछले तीन वर्षों में, छह पुराने संकरे ओवरपास (लेनिनग्रादस्की, मोजाहिस्की; ज़ेवेनिगोरोडस्की; वोलोकोलाम्स्की, कोप्टेवस्की और बोगोरोडस्की) को आधुनिक फ्लाईओवर से बदल दिया गया है।

मॉस्को के मेयर का मानना ​​​​है कि इंटरचेंज के खुलने से ज़ेलेनोग्राड के पास परिवहन पहुंच में सुधार होगा। उन्होंने ज़ेलेनोग्राड के निवासियों को सिटी डे और एक नई सुविधा के चालू होने पर बधाई दी।

. . . . . यातायात की गति से राजमार्ग पर बने सार्वजनिक परिवहन के लिए आवंटित लेन भी बढ़ जाएगी।

वोल्कोलामस्क रोड ओवरपास का पुनर्निर्माण डेढ़ साल पहले शुरू हुआ था। पुनर्निर्माण के हिस्से के रूप में, ओवरपास की संरचनाओं को एमसीसी के साथ ट्रेनों के पारित होने के लिए उनके आयामों में वृद्धि के साथ बदल दिया गया था।

. . . . . इससे पहले, लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग पर ज़ेलेनोग्राड से बाहर निकलने पर एक और सुरंग दिखाई दी, जो सामूहिक कब्र को दरकिनार करते हुए सोलनेचोगोर्स्क की ओर थी। सोवियत सैनिकमहान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय।

एजेंसी ने बताया कि मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने 8 सितंबर को ज़ेलेनोग्राड और वोलोकोलामस्क ओवरपास के प्रवेश द्वार पर इंटरचेंज पर लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग पर यातायात खोला। मास्को ".

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महापौर ने कहा कि इंटरचेंज के खुलने से ज़ेलेनोग्राड के पास परिवहन पहुंच में सुधार होगा।

मॉस्को कंस्ट्रक्शन डिपार्टमेंट के फर्स्ट डिप्टी हेड प्योत्र अक्सेनोव ने कहा कि ओवरपास के खुलने से वोलोकोलमस्कॉय हाईवे की क्षमता 30% बढ़ जाएगी। उनके अनुसार, बनाए गए थे विशेष धारियाँसार्वजनिक परिवहन के लिए।

पहले यह बताया गया था कि ओवरपास के पुनर्निर्माण में एमसीसी ट्रेनों को 6.9 मीटर तक ले जाने के लिए आकार में वृद्धि के साथ संरचनाओं का पूर्ण प्रतिस्थापन शामिल है। रोड ओवरपास की लंबाई 174 मीटर थी।

8 सितंबर को, मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने वोल्कोलामस्क ओवरपास के साथ पुनर्निर्माण के बाद यातायात के शुभारंभ में भाग लिया। उसी दिन, राजधानी के मेयर ने लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर का दौरा किया, जहां एक नए सड़क जंक्शन का निर्माण पूरा हुआ।

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शहर के प्रमुख ने उल्लेख किया कि वोल्कोलामस्क राजमार्ग पर काम पूरा करना ओवरपास पुनर्निर्माण कार्यक्रम का अंतिम था, जो मॉस्को सेंट्रल सर्कल के साथ यात्री यातायात के आयोजन के लिए आवश्यक था। इसके बारे मेंबोगोरोडस्की, वोल्कोलाम्स्की, ज़ेवेनिगोरोडस्की, कोप्टेव्स्की, लेनिनग्रादस्की और मोज़ेस्की ओवरपास के विस्तार पर।

वोल्कोलामस्क ओवरपास का पुनर्निर्माण पिछले साल जनवरी में शुरू हुआ था। इस समय के दौरान, एमसीसी के साथ ट्रेनों की आवाजाही के लिए 6.9 मीटर तक के आयामों में वृद्धि के साथ इसकी संरचनाओं का पूर्ण प्रतिस्थापन किया गया था।

. . . . . एक साल पहले अखबार कखोवका ”सर्गेई सोबयानिन के ओवरपास के निर्माण स्थल की यात्रा पर सूचना दी।

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आज राजधानी के मेयर द्वारा देखी गई एक और सड़क सुविधा लेनिनग्राद राजमार्ग के 41 वें किलोमीटर या ज़ेलेनोग्राड के मुख्य प्रवेश द्वार पर जंक्शन है। इससे पहले, शहर के प्रमुख ने वादा किया था कि एक विनियमित एकल-स्तरीय चौराहे को "तिपतिया घास" प्रकार के यातायात-मुक्त दो-स्तरीय इंटरचेंज में बदलना सिटी डे तक पूरा हो जाएगा।

. . . . . बिल्डरों को धन्यवाद!" सर्गेई सोबयानिन ने ज़ेलेनोग्राड निवासियों को संबोधित किया।

मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के किमी 41 पर वोलोकोलमस्क ओवरपास और सड़क जंक्शन के पुनर्निर्माण पर काम के परिणामों का निरीक्षण किया।

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रोड ओवरपास का पुनर्निर्माण भी पेखोटनया स्ट्रीट से लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे तक वोल्कोलामस्क हाईवे के व्यापक पुनर्निर्माण के लिए परियोजना का हिस्सा है।

. . . . . केवल तीन वर्षों में, छह अप्रचलित संकीर्ण ओवरपासों को आधुनिक ओवरपासों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया: लेनिनग्रादस्की; मोजाहिस्की; ज़ेवेनिगोरोडस्की; वोल्कोलामस्क (सड़क और ट्राम); कोप्टेव्स्की; बोगोरोडस्की (एमसीसी राइट-ऑफ-वे ज़ोन में प्रदर्शन किया गया)।

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8 सितंबर को, मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने मॉस्को रेलवे के स्मॉल रिंग की पटरियों के ऊपर से गुजरते हुए, वोलोकोलमस्क ऑटोमोबाइल ओवरपास के साथ कामकाजी आंदोलन शुरू करने के समारोह में भाग लिया, जिस पर कुछ दिनों में नियमित यात्री यातायात खोलने की योजना है। . ओवरपास के पुनर्निर्माण, जो जनवरी 2015 में शुरू हुआ, में संरचनाओं का पूर्ण प्रतिस्थापन और स्पैन की ऊंचाई में 6.9 मीटर की वृद्धि शामिल थी। इस सुविधा के चालू होने के साथ, मील का पत्थरपेखोटनया स्ट्रीट से लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे तक वोलोकोलमस्कॉय हाईवे के व्यापक पुनर्निर्माण के लिए परियोजना का कार्यान्वयन।

मीडिया प्रतिनिधियों को एक टिप्पणी देते हुए, सर्गेई सोबयानिन ने कहा कि वोल्कोलामस्क ओवरपास एकमात्र वस्तु नहीं है आवागमन बनावटजिसे आज बिल्डर्स सौंप रहे हैं।

. . . . . उन्होंने यह भी याद किया कि नई सुरंग के शुभारंभ के बाद, लेनिनग्राद राजमार्ग पर इंटरचेंज से ज़ेलेनोग्राड क्षेत्र में यातायात की स्थिति में मौलिक रूप से सुधार होना चाहिए।

सर्गेई सोबयानिन ने यह भी स्पष्ट किया कि वोल्कोलामस्क ओवरपास के चालू होने के साथ, ओवरपास के पुनर्निर्माण के लिए कार्यक्रम, जो एक महत्वपूर्ण है अभिन्न अंगसिटी रेलवे रिंग (एमसीसी) के साथ यात्री यातायात शुरू करने की एक परियोजना। साथ ही, मेयर ने जोर देकर कहा कि 3 वर्षों में, 6 पुराने ओवरपासों को आधुनिक चौड़े फ्लाईओवर से बदल दिया गया है।

नए ओवरपास के बारे में महापौर द्वारा प्रदान की गई जानकारी को निर्माण विभाग के पहले उप प्रमुख पेट्र अक्सेनोव द्वारा पूरक किया गया था। उन्होंने, विशेष रूप से, कहा कि फ्लाईओवर के विस्तार से इसके थ्रूपुट में कम से कम एक चौथाई की वृद्धि होगी।

लेनिनग्रादस्को शोसे के 41 वें किमी पर चौराहे के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना, जिसका कार्यान्वयन अक्टूबर 2014 में शुरू हुआ, ट्रैफिक लाइट के बिना यातायात के संगठन के साथ "तिपतिया घास" प्रकार के 2-स्तरीय ट्रैफिक इंटरचेंज के निर्माण के लिए प्रदान किया गया। . . . . . .

दो बड़ी सुविधामॉस्को में मोटर चालकों के लिए राजधानी की सड़क और परिवहन अवसंरचना आज, 9 सितंबर को खोली गई। यह वोलोकोलमस्क ओवरपास है, जो गुजर रहा है रेलवेएमसीसी, और लेनिनग्राद राजमार्ग पर इंटरचेंज। उनके पुनर्निर्माण के परिणामों का मूल्यांकन मास्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने किया था।

मेयर के अनुसार, Volokolamsk overpass उसी नाम के राजमार्ग पर स्थिति को बहुत कम कर देगा। एक बार इसे मास्को में सबसे "कॉर्क" स्थानों में से एक माना जाता था। इसके अलावा, जैसा कि सोबयानिन ने कहा, औसत गतिओवरपास खुलने से ट्रैफिक बढ़ेगा।

लेनिनग्रादका में इंटरचेंज के लिए, इसकी लंबाई अब 40 किलोमीटर से अधिक है। सोबयानिन ने यह भी कहा कि राजमार्ग खंड के सड़क मार्ग को प्रत्येक दिशा में 4 लेन तक विस्तारित किया गया था।

“आज हम दो महत्वपूर्ण वस्तुएं सौंप रहे हैं। पहली वस्तु Volokolamka पर एक ओवरपास है। यहां तक ​​​​कि दो ओवरपास - एक ट्राम ओवरपास और वोलोकोलमका पर एक ऑटोमोबाइल ओवरपास, जिसने ट्रैफिक लेन की संख्या छह से दस तक बढ़ा दी। बेशक, इससे वोलोकोलमका की मुश्किल स्थिति में सुधार होगा। और दूसरी वस्तु लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे का 41 किमी है, वहां एक इंटरचेंज शुरू किया जा रहा है, ”सोबयानिन ने कहा।

उन्होंने कहा कि, वास्तव में, मॉस्को में, ओवरपास के पुनर्निर्माण के लिए कार्यक्रम, जो एमसीसी के साथ यात्री यातायात के संगठन के लिए आवश्यक था, पूरा हो गया था। केवल 3 वर्षों में, 6 पुराने संकरे ओवरपासों को आधुनिक फ्लाईओवर से बदल दिया गया।

मेयर के अनुसार, इंटरचेंज के खुलने से ज़ेलेनोग्राड के पास परिवहन पहुंच में सुधार होगा।

“अब एक सुरंग बनाई गई है, एक इंटरचेंज। तो वहां का ट्रैफिक भी सुधर जाएगा। मैं ज़ेलेनोग्राड के लोगों को आगामी शहर दिवस और हमारे द्वारा सौंपी गई वस्तु पर बधाई देता हूं। बिल्डरों को धन्यवाद!" सोबयानिन ने कहा।

मॉस्को कंस्ट्रक्शन डिपार्टमेंट के फर्स्ट डिप्टी हेड पेट्र अक्सेनोव ने संवाददाताओं से कहा, वोल्कोलामस्कॉय ओवरपास के खुलने से वोल्कोलामस्कॉय हाईवे की क्षमता 30% बढ़ जाएगी।

“हमारे अनुमानों के अनुसार, यह 25% है, यहाँ तक कि 30% तक भी। हमने बारी के विस्तार और संकुचन को ध्यान में रखते हुए ऐसा विश्लेषणात्मक मूल्यांकन किया है," अक्सेनोव ने कहा।

"अब हमने पूरी लंबाई पूरी कर ली है, दोनों क्षेत्र की ओर वोल्कोलामस्क राजमार्ग के पुनर्निर्मित खंडों पर, और मॉस्को की ओर वोल्कोलामस्क राजमार्ग के पुनर्निर्माण पर। हमने यहां ओवरपास पर सार्वजनिक परिवहन के लिए समर्पित लेन बनाई है," अक्ष्योनोव ने कहा।

वोल्कोलामस्क रोड ओवरपास के पुनर्निर्माण पर काम जनवरी 2015 में शुरू हुआ। ओवरपास की लंबाई 434 मीटर है, जिसमें से 260.4 मीटर रिटेनिंग वॉल में हैं, स्पैन 173.6 मीटर है। परियोजना के हिस्से के रूप में, ओवरपास का पूर्ण प्रतिस्थापन एमसीसी के साथ ट्रेनों की आवाजाही के लिए 6, 9 मीटर के आयामों में वृद्धि के साथ संरचनाओं का निर्माण किया गया था। पुनर्निर्माण के परिणामस्वरूप, ओवरपास के साथ यातायात लेन की संख्या प्रत्येक दिशा में छह से 10 - पांच लेन तक बढ़ गई।

लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे के किमी 41 पर इंटरचेंज से ट्रैफिक लाइट को हटाना और लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर ट्रैफिक को तेज करना संभव हो जाएगा। परियोजना के ढांचे के भीतर, लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग के तहत एक सुरंग का निर्माण किया गया था, प्रत्येक दिशा में दो लेन के साथ लगभग 80 मीटर लंबा, एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग, और पैनफिलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट पर क्रॉसिंग का पुनर्निर्माण किया गया था। लेनिनग्रादस्कॉय राजमार्ग का मुख्य मार्ग प्रत्येक दिशा में चार लेन तक विस्तारित किया गया था।

7 जुलाई, 2016 को क्रास्नोगोर्स्क में वोलोकोलमका का क्या इंतजार है?

इस साल, Probok.net के सुझाव पर, Mosavtodor Krasnogorsk में Volokolamsk राजमार्ग पर यातायात का अनुकूलन कर रहा है। नतीजतन, सात समस्याग्रस्त चौराहों पर लेन की संख्या बढ़ जाएगी, और यातायात तेज, सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा।

यह क्यों जरूरी है?बहुत से लोग Krasnogorsk Krasnoprobsk कहते हैं। यह आक्रामक नाम, दुर्भाग्य से, अब तक उचित है: Volokolamskoye और Ilyinskoye राजमार्ग लंबे समय से यातायात के प्रवाह का सामना करने में असमर्थ हैं। इसके अलावा, वोल्कोलामस्क राजमार्ग को बायपास करने का कोई रास्ता नहीं है: इसका कोई सामान्य "कॉर्ड" परिवहन लिंक नहीं है जो कि पायटनित्सकी या के साथ है नोवोरिज़स्को हाईवे"छोटे कंक्रीट" से पेन्यागिन्स्की के साथ इलिंस्की तक।

2013-2015 में, हमने पहले से ही सबसे व्यस्त जंक्शन की समस्या को हल करने में मदद की - इलिंस्की, वोलोकोलमस्कॉय और पेन्यागिनस्कॉय राजमार्गों का चौराहा। अंकन और संकेत, वोल्कोलामस्क से ट्रैफिक लाइट को समायोजित करना, फिर हर संभव कोशिश करना (पढ़ें -,)। इलिंस्की हाईवे पर और भी अधिक किया गया था, चिह्नों (/) और के साथ, और एक और अब लागू किया जा रहा है।

अब समस्या को मौलिक रूप से हल किया जा रहा है - लंबे समय से प्रतीक्षित इंटरचेंज का निर्माण करके, जो 3 चरणों (स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स) में होगा।

पहले स्टार्ट-अप इंटरचेंज कॉम्प्लेक्स का निर्माण 2016 में शुरू हुआ था और इसे 2018 में पूरा किया जाना चाहिए। इस पीसी के हिस्से के रूप में, रीगा के पार ओवरपास का पहला भाग रेलवेकांग्रेस के साथ, वे बांका नदी के तल को सीधा करेंगे।

दूसरे स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स में, रीगा दिशा के रेलवे के माध्यम से वोल्कोलामस्कॉय हाईवे तक मुख्य मार्ग का दूसरा ओवरपास, मुख्य मार्ग से इलिंस्कॉय हाईवे तक एक ओवरपास और बांका नदी पर एक पुल बनाया जाएगा।

तीसरे स्टार्ट-अप कॉम्प्लेक्स में, पावशिंस्की बाढ़ के मैदान के सामने वोलोकोलमस्क राजमार्ग पर एक यू-टर्न ओवरपास बनाया जाएगा और इसके लिए दृष्टिकोण बनाया जाएगा।

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ऐसा लगता है कि ट्रैफिक जाम की समस्या का मुख्य समाधान यही है!लेकिन सब कुछ इतना आसान नहीं है। यदि आप दैनिक ट्रैफिक जाम के नक्शे को करीब से देखते हैं, तो आप स्पष्ट रूप से देखेंगे कि वोल्कोलामस्क हाईवे का कोई कम समस्याग्रस्त जंक्शन रिवर स्ट्रीट के साथ चौराहा नहीं है। और शाम को, प्रवाह "रखा" जाता है और शहर में आगे के सभी चौराहों - मायाकोवस्की स्ट्रीट के साथ, लोगों का मिलिशिया, कार्बीशेव, ब्रदर्स गोरोज़ानकिन। चूंकि रेचनॉय संरेखण पर वोलोकोलमका सुबह में इलिंस्की की ओर सामान्य यातायात जारी नहीं करता है और शाम को भी इसे प्राप्त नहीं करता है, क्या यह सुबह में मास्को की ओर फ्लाईओवर भरने और शाम को फ्लाईओवर से यातायात प्राप्त करने के लिए तैयार है? उत्तर स्पष्ट है: बिल्कुल नहीं। इसके अलावा, ओवरपास के निर्माण के दौरान, समस्या हल नहीं होगी: पुनर्निर्माण की सीमा समाप्त होती है रेलवे फाटकरिवर स्ट्रीट पहुंचने से पहले।

इस समस्या को कैसे सुलझाया जाए?निश्चित रूप से, कई वोल्कोलामस्क राजमार्ग को अपनी पूरी लंबाई के साथ एक-दो लेन तक विस्तारित करने या यहां तक ​​​​कि एक ओवरपास बनाने की पेशकश करेंगे। इस तरह के आनंद की कीमत अरबों रूबल अधिक होती, कई साल लगते ... और निश्चित रूप से अपने घरों तक सड़क के दृष्टिकोण से असंतुष्ट निवासियों के विरोध में आते।

सौभाग्य से, यह सब आवश्यक नहीं है।लगभग सभी चौराहों पर (विलोरा ट्रिफोनोवा स्ट्रीट के साथ चौराहे को छोड़कर), कैरिजवे की चौड़ाई आपको वोलोकोलमस्क राजमार्ग के पुनर्विकास को 4 लेन से 5 तक जोड़ने की अनुमति देती है, जैसा कि पिछले साल पहले से ही था! यह आपको सभी बाएं मोड़ को अपनी जेब में लाने, कुछ मौजूदा जेबों का विस्तार करने और आंदोलन के प्रक्षेपवक्र को यथासंभव सुविधाजनक बनाने की अनुमति देता है। इससे सीधे जाने वालों के पास न केवल 2 पंक्तियाँ होंगी, बल्कि वे गलियाँ भी नहीं बदल सकेंगे।

यह तरीका कैसा दिखता है ...

और इसलिए यह जीवन में है। वैसे, यह पड़ोसी इलिंस्की राजमार्ग पर एक चौराहा है

Probok.net, मेरे असाइनमेंट पर, ज़ुकोवस्की, मायाकोवस्की, पीपुल्स मिलिशिया, किरोव और ब्रदर्स गोरोज़ानकिन, कार्बीशेव और स्वेतलाया सड़कों के साथ - वोल्कोलामस्क राजमार्ग के 6 चौराहों पर सड़क चिह्नों और संकेतों को बदलने के लिए परियोजनाएं तैयार कीं।

वोलोकोलमस्क - ज़ुकोवस्की
अब

होगा

वोलोकोलमस्क - मायाकोवस्की
अब

होगा

वोलोकोलमस्क - पीपुल्स मिलिशिया
अब

होगा

वोलोकोलमस्क - किरोव और ब्रदर्स गोरोज़ानकिन
अब

होगा

वोलोकोलमस्क - कार्बीशेवा
अब

होगा

वोलोकोलमस्क - स्वेतलाया
अब

होगा

सब कुछ कब लागू होता है?इन सभी गतिविधियों को Mosavtodor और यातायात पुलिस द्वारा अनुमोदित किया गया है, और 2016 में पूरा किया जाना चाहिए! कुछ चौराहों पर नए डामर पर चिह्न लगाए जाएंगे, जिन्हें अभी बदला गया है, अन्य में उनका सीमांकन कर दोबारा लगाया जाएगा।

और रिवर स्ट्रीट के साथ मुख्य, सबसे समस्याग्रस्त चौराहे पर क्या बदलेगा?यहां, एक मार्कअप पर्याप्त नहीं होगा। इस नोड को खींचने के लिए, आपको प्रत्येक दिशा में 3 लेन में एक मार्ग व्यवस्थित करने की आवश्यकता है, और इसके लिए आपको सभी सुरक्षा द्वीपों को "काट" देना होगा और कुछ ट्रैफिक लाइट कंसोल को स्थानांतरित करना होगा। इसके अलावा, एक सामान्य संचय क्षेत्र के लिए प्रत्येक तरफ चौराहे के सामने सड़क मार्ग को थोड़ा चौड़ा करने की आवश्यकता होगी।

अब

होगा

परिवर्तनों का पैमाना और लागत यहाँ अधिक है, कार्यान्वयन का समय, तदनुसार, लंबा है। लेकिन हम GUDH और Mosavtodor को 2016 में इस गाँठ से निपटने के लिए कहेंगे, क्योंकि केवल अड़चन को दूर करने से ही अन्य सभी उपायों से एक जटिल प्रभाव प्राप्त करना संभव होगा।

वह सब कुछ नहीं हैं!जब यह सब लागू हो जाएगा, हम ट्रैफिक लाइट के संचालन की जांच करेंगे और बेहतर प्रदर्शन के लिए उनके कार्यक्रमों को सिंक्रनाइज़ करने का प्रयास करेंगे।

अपेक्षित प्रभाव:इन 7 उपायों के लागू होने के बाद, वोल्कोलामस्क राजमार्ग की क्षमता प्रत्येक दिशा में लगभग 30-40% बढ़ जाएगी। इससे न सिर्फ मौजूदा समस्याओं का समाधान होगा, बल्कि इंटरचेंज से ट्रैफिक के लिए हाईवे भी तैयार होगा। क्षेत्र की दिशा में प्रभाव इस वर्ष पहले से ही इलिंस्की की दिशा में महसूस किया जाएगा - परियोजना के अनुसार वोल्कोलामस्क राजमार्ग के 3 लेन तक विस्तार के बाद।

हमारे पास ऐसे ही कुछ और हैं जटिल परियोजनाएंमास्को क्षेत्र की सड़कों के साथ, GUDH और Mosavtodor उन्हें ले गए प्राथमिकता कार्यान्वयन. मैं आपको 2016 में पहले से ही अच्छी खबर के साथ खुश करने की कोशिश करूंगा, स्विच न करें!