Berita berikutnya

Rocade Selatan berada pada tahap akhir konstruksi. Sekarang mereka masih mengemudi di sekitarnya, tetapi segera dimungkinkan untuk mengemudi di sepanjang itu, koresponden saluran TV 360 melaporkan.

Kesiapan fasilitas skala besar adalah 90%, pekerjaan utama di Jalan Raya Varshavskoye telah selesai, dan satu-satunya hal yang hilang adalah adaptor (sebagaimana pembangun jalan menyebutnya), yang akan menuju Moskow.

sangat kompleks dan objek penting. Hari ini cukup merepotkan untuk lalu lintas penumpang dan transportasi. Berkenaan dengan publik, pribadi dan kargo - sangat sulit, kondisi sempit untuk dipertahankan keluaran

— Pyotr Aksenov, Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow.

Pengemudi menangani kemacetan lalu lintas kecil dengan pengertian: sekarang Anda harus berdiri sebentar, tetapi kemudian Anda dapat mengemudi tanpa kemacetan lalu lintas. Tiga jalur di setiap arah - barat, tenggara dan timur ibukota - akan dihubungkan di Rocade Selatan untuk membentuk jalan memutar di Moscow Ring Road.

Kelanjutan Rokada Selatan di arah selatan MKAD, khususnya, di persimpangan Besedinskaya, di persimpangan dengan Jalan Lipetskaya, persimpangan dengan jalan Verkhniye Polya, bagian dari Rokada Selatan melalui Kantemirovskaya - sudah akan mengarah ke jalan raya yang menghubungkan barat dan tenggara dan timur kota, melewati Jalan Lingkar Moskow

— Pyotr Aksenov, Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow.

Warsawa dan Jalan raya Kashirskoe terhubung, sehingga menurunkan arus lalu lintasnya, dan Jalan Proletar. Lalu lintas di bagian selatan jalan itu direncanakan dibuka pada September. Tetapi kemudian pekerjaan akan berlanjut - tahap kedua adalah berikutnya, yang melibatkan penggantian rel kereta api. Menurut Petr Aksenov, kelanjutan pembangunan direncanakan pada 2018-2020.

Selain itu, rekonstruksi skala besar akan mempengaruhi bagian dari Jalan Kantemirovskaya ke Kaspiyskaya, Jalan Donetskskaya, Upper Fields, dan jalan layang juga akan muncul di Sungai Moskva di Jalan Shosseinaya. Rekonstruksi Jalan Baltiyskaya direncanakan, yang akan mengarah ke Lipetskaya dan, dengan demikian, persimpangan melalui Upper Fields dan Lipetskaya akan muncul di Moscow Ring Road.

Biaya tahap pertama peletakan jalan layang adalah 5 miliar rubel, tahap kedua adalah 1,7 miliar rubel. Perjalanan di sepanjang South Rocade akan gratis, tetapi perjalanan di sepanjang North-Eastern Chord harus dibayar.

Ini kata-kata aneh dalam judul - nama benda muluk konstruksi jalan di Moscow. Dengan satu atau lain cara, Anda mendengarnya - Akor Timur Laut, Akor Barat Laut, dan Rokada Selatan. - hanya jalan keluar dari jalan raya Schelkovo ke gudang penyimpanan sementara ke arah jalan raya Entuziastov. Dan sekarang mari kita lihat lokasi konstruksi ini dari udara. Bagian pertama di TSW diterbitkan oleh saya pada bulan Mei -.

Di Moskow, 104 km jalan dibangun pada 2016, yang merupakan rekor commissioning.

Secara total, selama 6 tahun terakhir (antara 2011 dan 2016), 544 km jalan telah dibangun dan dioperasikan (sekitar 12,5% dari keseluruhan jalan yang ada jaringan jalan kota), antara lain:
- 162 bangunan buatan (jalan layang, terowongan dan jembatan) dan 160 penyeberangan pejalan kaki di luar jalan dibangun;
- 8 jalan raya keluar (126 km) dibangun kembali, jalur lengkap dibuat, serta jalur lalu lintas khusus transportasi umum panjang total 150 km (ini adalah 60% dari seluruh panjang jalur khusus yang ada di kota - 250 km), 350 kantong mengemudi telah dibuat;
- dibangun dan direkonstruksi 13 terbesar dan terkompleks simpang susun transportasi di persimpangan jalan raya dengan Moscow Ring Road.

Pada 2017-2019 direncanakan untuk memastikan commissioning jalan dengan panjang 353 km; membangun 61 struktur buatan dan 36 penyeberangan pejalan kaki.

Semua survei udara selesai sturman dari urbanoid.pro . Dia punya saluran di youtube Anda dapat menemukan banyak video menarik.

1. Diagram menunjukkan jarak tempuh hanya dengan akord: berapa banyak yang telah dilakukan, apa yang sedang dikerjakan, dan apa yang masih dirancang.

2. Mari kita mulai dengan Rokada Selatan, di mana di persimpangan jalan raya Varshavskoye, tahap pertama konstruksi sedang berlangsung - pembangunan jalan layang untuk jalan raya Varshavskoye.

3. Skema situs.


.::dapat diklik::.

4. Tahap kedua, seperti yang saya pahami, adalah pembangunan terowongan untuk Rokada Selatan. Oleh paling sedikit, ada skema dan rendering seperti itu.

5. Kami berhasil terbang, tepat sebelum badai.

6. Pembangunan terowongan di bawah rel kereta api akan selesai seperti biasa, tanpa menghentikan lalu lintas.

7. Dan sekarang pertigaan yang terkenal di udara. Ini adalah kesudahan Pelajar Selatan Prospek Kutuzovsky dari jalan Mosfilmovskaya.

8. Skema mengerikan.


.::dapat diklik::.

9. Persimpangan jalur selatan Kutuzovsky Prospekt dengan Jalan Mosfilmovskaya.

10. Di tengah jalan, tertinggal backlog untuk kelanjutan understudy selatan ke tengah, di sepanjang rel.

11. Pengganti selatan akan pergi ke kiri dan lampiran akan terhubung ke sana.

12. Tapi sangat pemandangan yang tidak biasa, tentu.

13. Dan ini adalah persimpangan siswa Selatan Kutuzovsky Prospekt dengan Rokada Selatan. Hal ini juga ditunjukkan pada diagram di atas.

14. Yang paling enak - pembangunan jembatan baru di seberang Sungai Moskow di situs akord barat laut.

15. Skema situs.


.::dapat diklik::.

16. Itu sedang dibangun sejajar dengan jembatan Krylatsky yang ada.

17. Struktur atas jembatan lama dibuat dalam bentuk balok baja menerus dengan tunggangan di atasnya, rumus bentang 51,2 + 90,0 + 51,2 m. Strukturnya bertumpu pada dua balok berbentuk kotak dengan tinggi 2,5 m, tinggi 2,74 lebar m, ditutupi dengan pelat ortotropik. Balok bertumpu pada dua penyangga umum berbentuk V. Lebar total jembatan adalah 25,4 m, termasuk jalur lalu lintas - 18,0 m (4 lajur). Sejauh yang saya mengerti, jembatan baru akan menjadi salinan dari yang lama sesuai dengan skema.

18. Bagian Akord Barat Laut dari jembatan ke pemain pengganti utara Prospek Kutuzovsky.

19. Dan ini adalah awal pengerjaan pembangunan 300 meter jembatan kabel-tinggal melalui gerbang No. 9

20. Dia akan menghubungkan jalan Milisi Rakyat dengan Nizhniye Mnevniki melewati kunci di sepanjang garis miring, tidak jauh dari jembatan Karamyshevsky kecil yang ada. Pada saat yang sama, direncanakan untuk membuat zona pejalan kaki dan dek observasi di jembatan gantung.

21. Pemandangan menuju persimpangan Jalan Marshal Zhukov dan Jalan Narodnogo Opolcheniya.

22. Dan di malam hari kami berhenti di konstruksi akord timur laut di area Jalan Festival.

23. Skema situs. Perhatikan cabang abu-abu di timur. Jika Anda ingin berkenalan - maka di sini ada tautan ke skema lain.


.::dapat diklik::.

24. Persimpangan sebagian gudang penyimpanan sementara dengan jalan Festivalnaya.

25. Cantik, sialan.

26. Pemandangan ke arah Moscow Ring Road.

27. Jika ada yang lupa, maka skema untuk situs yang sudah dibangun. Omong-omong, ketika kami berjalan di bawah jalan layang, ada kamera pengintai di setiap dukungan!!! Tidak ada zona mati sama sekali. Wow.


.::dapat diklik::.

28. Lihat ke arah platform "NATI", "Likhobory" MCC, depot "Likhobory" LDL.

29. Perhatikan bahwa untuk menyelamatkan jalur akses kereta api, kemiringan tumpuan harus diubah.

30. Pemandangan ke arah Festivalnaya.

31. Pertukaran gudang penyimpanan sementara dengan bagian yang akan menuju ke timur.

32. Stasiun "Likhobory" PKS.

33. Stasiun Likhobory dan gudang penyimpanan sementara dalam pembangunan.

34. Tukar di gudang penyimpanan sementara. Di sebelah kanan Anda dapat melihat depot baru "" dari jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya.

35. Dan panorama 3D. Untuk melihat dan memutarnya - selamat datang di sini: https://urbanoid.pro/pano/17_08_05_roads.html

36. Konstruksi besar.

37. Moskow berubah di depan mata kita

38. Secara total, 561 km jalan telah dibangun di Moskow selama 6 tahun terakhir. Ini adalah sekitar 12,5% dari seluruh jaringan jalan dan jalan kota yang ada. Rekonstruksi 13 simpang susun transportasi di persimpangan jalan raya utama dengan Jalan Lingkar Moskow, 8 jalan raya keluar dilakukan. Panjang jalur cadangan dan jalur angkutan umum khusus sekitar 150 km. Pada 2017-2019 direncanakan untuk memastikan commissioning jalan dengan panjang 353 km; membangun 61 bangunan buatan dan 36 penyeberangan pejalan kaki.

39. Selamat Hari Pembangun!

Kepada penduduk distrik Tsaritsyno dan Moskvorechye-Saburovo

Dalam waktu dekat (tergantung pada pendanaan - pada 2009-2011), pembangunan Rokada Selatan akan dimulai di sekitar rumah kami (detail juga ada di halaman).

Karakteristik utama dari rute:

Skema bagian Rokada Selatan kami(klik beberapa kali untuk membuka gambar ukuran penuh) :

Ada dua keuntungan yang akan diberikan oleh Rocade Selatan kepada kita:

1. Perlintasan kereta api yang ditunggu-tunggu Arah Paveletsky, yang akan membongkar jalan raya Kashirskoye dan menghilangkan overruns besar.
2. Transfer ke pengumpul saluran listrik bawah tanah yang melewati jalan Kantemirovskaya.

Kontra yang akan diberikan Southern Rocade kepada kita jauh lebih banyak:

1. Dalam 2-3 tahun ke depan, penghuni beberapa lusin rumah di sepanjang Jalan Kantemirovskaya akan menerima analog dari Jalan Lingkar Moskow di bawah jendela mereka, dengan kebisingan dan kotoran yang mirip dengan Jalan Lingkar Moskow.
2. Dalam pembangunan tapak tersebut direncanakan akan merobohkan 3.300 (tiga ribu tiga ratus) garasi dan tenda. Semua massa mobil ini akan diparkir di bawah jendela kita, karena pembangunan garasi dan tempat parkir untuk menggantikan yang dibongkar tidak disediakan.
3. Di persimpangan dengan Jalan Raya Kashirskoye, tidak ada persimpangan langsung dengan Rokada Selatan saat berkendara di sepanjang itu dari barat. Ini berarti bahwa arus mobil dari Rokada Selatan, alih-alih langsung dari terowongan ke Jalan Raya Kashirskoye, akan sampai di sana melalui jalan. Kantemirovskaya dan Caspian, yang akan langsung menyumbat.
4. Ekstensi st. Kolam Borisov ke jembatan Brateevsky direncanakan hanya di masa depan, setelah pembangunan terowongan. Artinya, setelah pembukaan bagian pertama, seluruh terowongan dan seluruh jalan Kantemirovskaya akan berada dalam kemacetan liar.
5. Hampir semua penyeberangan di Rokada Selatan direncanakan untuk ditinggikan, bukan di bawah tanah. Ini berarti pendakian dan penurunan 2 kali lebih tinggi daripada dalam kasus underpass, serta tidak adanya landai. Dan itu membuat hampir mustahil bagi penyandang disabilitas dan ibu dengan kereta bayi untuk menyeberangi South Road, dan sangat sulit bagi orang tua.

Kami, kelompok inisiatif warga jalan. Kantemirovskaya, kami mendukung revisi proyek ini. Kami tidak menentang Rokada Selatan seperti itu, tetapi kami dengan tegas menentang kerugian yang terdaftar.

Untuk memperbaikinya, kami telah menyiapkan . Mereka dituangkan dalam surat yang akan dikirim ke 3 alamat: Perdana Menteri Putin V.V., Walikota Moskow Luzhkov Yu.M., Prefek Distrik Administratif Selatan Bulanov Yu.K.

Kami sekarang mengumpulkan tanda tangan yang akan dikirim bersama dengan banding. Dalam hal ini kami membutuhkan dukungan Anda:

• Letakkan tanda tangan Anda di bawah banding, meyakinkan kerabat Anda untuk menandatangani
• Bantu kumpulkan tanda tangan dari tetangga di rumah atau tempat parkir
• Sebarkan berita tentang situs ini ke tetangga Anda
• Berikan kontak Anda dan beri izin untuk mencantumkannya di situs sehingga kami dapat merujuk orang-orang dari rumah Anda kepada Anda

Kami telah siap membantu Anda. Ambil inisiatif, jangan menunggu orang lain melakukan segalanya untuk Anda! Semakin banyak dari kita, semakin besar kemungkinan kita akan didengar. Jangan pasif terhadap nasib Anda dan nasib keluarga Anda: sekarang, sementara pembangunan belum dimulai, inilah saatnya untuk menyatakan posisi Anda! Ketika konstruksi dimulai, itu akan terlambat! Hingga saat ini, jumlah tanda tangan yang terkumpul adalah

Maryino bergejolak karena ditemukannya berita ...
Berita ini ada di situs web Kompleks kebijakan perencanaan kota dan pembangunan kota Moskow.
Dan itu diterbitkan di sana pada 11 September 2017.

.
.
YUTUB tentang pertemuan kepala dewan distrik Maryino Chernyshov Vadim Georgievich dengan populasi dan masalah Rokada Selatan di wilayah Maryino
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
28 September 2018 pukul 12.00 WIB. di Komite Arsitektur Moskow (Triumfalna Square, rumah 1) sebuah pertemuan diadakan di Rocade Selatan ...
.
.
Tonton bagian 1
.

.
.
Tonton bagian 2
.

.
.
Tonton bagian 3
.

.
.
Tonton bagian 4
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich dan kepala departemen konstruksi, properti dan hubungan tanah dan transportasi Shvydkiy Vladimir Sergeevich 10-02-2018 (Bagian 1)
.

.
.
Pertemuan dengan wakil kota m / o #Maryino Evgeny Vladimirovich Menshikov dan kepala departemen konstruksi, properti dan hubungan tanah dan transportasi Vladimir Sergeevich Shvydkiy 10/02/2018 (Bagian 2)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================