23 octombrie la ora 11:00 în Pechatniki deschis nou pasaj superior, care leagă al 2-lea proezd Yuzhnoportovy cu strada Yuzhnoportovaya.
La deschiderea pasajului superior a participat primarul Moscovei, Serghei Sobianin, însoțit de reprezentanți ai presei.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Corespondenții canalului TV „Rusia” la locul de muncă. Foto: Rustam Bilyalov
Deschiderea mult așteptată a pasajului superior nu a fost o surpriză pentru locuitorii din Pechatniki. Cu o zi înainte Marea deschidere pasaj superior, teritoriul adiacent a fost pus activ în ordine de către zeci de muncitori. Munca a continuat chiar timp întunecat zile.
Era planificată deschiderea pasajului înainte de sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2017, dar, așa cum se întâmplă adesea în Pechatniki, deschiderea pasajului a fost amânată.
Mulți șoferi nu știu încă că există o cale mai scurtă și mai ușoară de la Pechatniki spre centru și înapoi. La momentul scrierii acestui articol pe Hărți Yandex, această secțiune de drum era încă marcată ca blocată până la 31 decembrie 2017.
Captură de ecran de pe Yandex Maps
Poate de aceea în acest moment pe strada Yuzhnoportovaya în direcția Pechatniki s-a acumulat un ambuteiaj de aproape 2 km lungime.
Plută în lateral districtul Pechatnikiînainte de răscruce drum nou cu strada Southport. Foto: Rustam Bilyalov
Și asta în ciuda faptului că, în același timp, Yandex estimează nivelul de congestionare a traficului din Moscova la 3 puncte.
Captură de ecran de pe Yandex Maps
Ambuteiajul se sprijină pe intersecția de la intersecția noului drum cu strada Yuzhnoportovaya, unde semafoarele au început să funcționeze înainte de deschiderea pasajului superior.
Așadar, temerile locuitorilor că blocajul din pasajul 3 Ugreshsky se va muta la Pechatniki nu s-au concretizat încă. Să vedem ce se va întâmpla în continuare.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Apropo, dacă nu sunteți șofer și doriți să mergeți de-a lungul pasajului superior de la Pechatniki la districtul Yuzhnoportovy atunci ar trebui să ții partea dreapta, întrucât trotuarul este echipat doar pe o latură a pasajului superior.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Pe stânga, dacă este necesar, poți trece și peste pod, dar va fi destul de greu. Calea este foarte îngustă.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Dar pe de altă parte - o adevărată întindere. Și, desigur, nu a fost fără plăci de pavaj, care nu au fost așezate foarte îngrijit.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Abordarea scărilor, acoperită cu balustrade, pare destul de ciudată. Dar, probabil, aceasta este o scară tehnică și cu greu este utilă pentru pietoni.
Departamentul de construcții a spus cum se va schimba harta drumurilor regionale. Este de așteptat ca până în 2021 o nouă autostradă să „perforeze” zona și să apară și un pod peste râul Moscova. Dar termenele finale pentru finalizarea construcției vor fi în continuare clarificate de ingineri.
În următorii ani, vor exista două amenajări rutiere majore în raion: pod rutierîn Kuryanov și autostrada radială.
Podul peste râul Moscova va lega strada Shosseynaya de autostrada Kashirskoye. Data estimată de finalizare a construcției este 2020. Pe 24 noiembrie 2017 a fost semnat un contract de implementare munca de proiectare. Antreprenorul a fost GorKapStroy LLC, care urmează să fie dezvoltat design detaliatși dați o dată exactă pentru implementarea acestuia.
În conformitate cu programul de investiții vizate aprobat, aproximativ 700 de milioane de ruble au fost rezervate în bugetul Moscovei pentru lucrări de proiectare și sondaj și puțin mai puțin de 14 miliarde de ruble pentru construcția în sine. Pasajul superior va avea 2,3 km lungime și 20…34 metri lățime, ceea ce corespunde la 4…8 (!) benzi de circulație într-un singur sens.
Proiect de planificare pentru un pod peste râul Moscova la aliniamentul străzii Shosseinaya și strada Kaspiyskaya cu intersectie cu autostrada Kashirskoye (din materiale pentru audieri publice)
De la decizia de a construi podul în 2011-2013, s-a presupus că acesta va deveni parte a Southeast Chord. LA surse diferite acordul este descris ca trecând de-a lungul căii ferate Kursk de-a lungul străzilor din Shosseinaya, Polbina și conectându-se mai departe cu Coarda de nord-est. Dar până acum, proiectul nu a depășit ideea. În cel mai recent răspuns din partea Comitetului de Arhitectură din Moscova despre dezvoltarea perspectivei reteaua de drumuri Pechatnikov coarda de sud-est nu apare.
Schema acordurilor proiectului și al patrulea inel de transport la Moscova (din materialele Rossiyskaya Gazeta din 14.06.2012)
În această privință, nedumerirea justă ridică întrebarea: cum se va îmbina un pasaj superior cu benzi 8-16 într-o stradă Shosseinaya cu două benzi și cum va supraviețui traficului crescut reteaua stradala zonă, proiectată acum mai bine de jumătate de secol fără a ține cont de astfel de încărcări?
Locuitorii din Moskvorechye-Saburovo au fost categoric împotriva construcției podului. audieri publiceîn 2013. Alături de alte motive, au existat temeri că fluxul de mașini din Pechatniki ar paraliza traficul pe autostrada Kashirskoye și pe străzile adiacente.
O imagine mai puțin clară în ceea ce privește calendarul real de implementare este situația cu noua autostradă radială. Noul drum va traversa Pechatniki, conectând a treia șosea de centură (lângă strada Yuzhnoportovaya) cu strada Lyublinskaya. O autostradă fără trafic cu 3 benzi (în fiecare direcție) va fi situată exact deasupra tunelurilor de metrou între stațiile Kozhukhovskaya și Pechatniki și, ocolind zonele rezidențiale de-a lungul nou pasaj superior prin calea ferată Kursk, va pleca în Lyublino. În continuare, autostrada va merge aproape de calea feratași se va conecta cu strada Lublinskaya din apropierea magazinului Auchan. Autostrada nu se va opri acolo și va fi extinsă până la șoseaua de centură a Moscovei, iar apoi în regiunea Moscovei. Dar acesta este deja un proiect separat cu propriile soluții de inginerie și finanțare.
Site de planificare pentru o nouă direcție radială (lângă stația de metrou Pechatniki) (din materiale pentru audieri publice)
Programul de investiții vizat include 800 de milioane de ruble pentru elaborarea documentației de proiect și 13 miliarde pentru construcția autostrăzii, care ar trebui să aibă loc în 2017-2018 și, respectiv, 2019-2021. Dar deja în acest moment există un anumit restanțe, care pune la îndoială finalizarea lucrărilor la timp. Departamentul Construcții tocmai a început pregătirea documentației de licitație pentru o licitație pentru elaborarea documentației de proiectare și deviz.
Discuție despre construcția autostrăzii, ca și în cazul podului de pe autostrada Kashirskoe, la o audiere publică din 2013 a fost fierbinte. Locuitorii din Pechatniki au cerut să schimbe traiectoria drumului proiectat, deplasându-l la o distanță suficientă de zona rezidențială. Însă Comitetul de Arhitectură din Moscova a explicat această posibilitate prin necesitatea construirii unui pasaj suprateran extins pentru trecerea autostrăzii prin zona industrială a portului Yuzhny și a unei curbe semnificative pe traseul alternativ.
Cu toate acestea, de fapt, lucrările la construcția autostrăzii au început deja. Pasajul de pe strada Yuzhnoportovaya, pus în funcțiune în luna septembrie a acestui an, nu este altceva decât o secțiune a unui drum nou. Și, dacă doar a durat mai mult de un an pentru a o construi, atunci cât timp va dura de fapt pentru a construi întreaga autostradă, se poate doar ghici.
Autoritățile orașului au deschis un nou pasaj superior drumuluiîntre pasajul 2 Yuzhnoportovy și strada Yuzhnoportovaya. Acesta va permite șoferilor să traverseze șinele Direcția Kursk MZD. Citiți despre modul în care noul pasaj superior va ajuta la conectarea districtelor orașului în materialul portalului Moscova 24.
Foto: Portalul Primarului și Guvernului Moscovei
Locație
Strada Yuzhnoportovaya este conectată cu zonele industriale districtul cu același nume și Pechatnikov, precum și Portul de Sud. Pe această stradă sunt multe curbe care împiedică grav circulația vehiculelor.
Pasajul superior, care lega strada Yuzhnoportovaya cu al 2-lea pasaj Yuzhnoportovy, ar trebui să rezolve parțial această problemă.
O cale ferată nouă
Într-un an și jumătate, constructorii au ridicat un pasaj suprateran cu două benzi lungime de 156 m. Au reconstruit și drumul de acces și strada adiacente. A fost construit Site nou Drumul are aproape un kilometru lungime. Pentru pietoni s-au realizat trotuare cu lățimea de 3,2 m. Pentru comoditatea persoanelor cu mobilitate redusă, trotuarele la trecerile la sol au fost coborâte la patru centimetri, au fost montate rampe și plăci tactile.
Legatura de transport
Pasajul superior dintre pasajul 2 Yuzhnoportovy și strada Yuzhnoportovaya va oferi o comunicare convenabilă între cartierele Pechatniki și Yuzhnoportovy, precum și acces gratuit la stația de metrou Kozhukhovskaya a liniei Lyublinsko-Dmitrovskaya. De asemenea, va crește debitului Strada Yuzhnoportovaya - pe secțiunea din zona industrială „Portul de Sud” spre centru prin Bulevardul Andropov.
În viitor, pasajul superior va deveni parte a unui nou drum - o direcție radială de la a treia șosea de centură prin zonele Yuzhnoportovy, Pechatniki, Maryino și Brateevo până la șoseaua de centură a Moscovei, cu o prelungire la autostrada Kashirskoye.
Pasarele din Moscova
În total, din 2014, la Moscova au fost construite sau reconstruite 12 clădiri pasarele rutiere prin căi ferate. Inclusiv șase facilități de pe MCC (Leningradsky, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Volokolamsky, Koptevsky, Bogorodsky), un pasaj superior în Shcherbinka peste șinele din direcția Kursk și trei pasaje supraevaluate pe direcția Kiev a Căii Ferate Moscova: în Peredelkino, în Kokoshkino și în Krekshino.
Pe 23 octombrie, la ora 11:00, a fost deschis un nou pasaj superior în Pechatniki, care leagă al 2-lea proezd Yuzhnoportovy cu strada Yuzhnoportovaya.
La deschiderea pasajului superior a participat primarul Moscovei, Serghei Sobianin, însoțit de reprezentanți ai presei.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Corespondenții canalului TV „Rusia” la locul de muncă. Foto: Rustam Bilyalov
Deschiderea mult așteptată a pasajului superior nu a fost o surpriză pentru locuitorii din Pechatniki. Cu o zi înainte de marea deschidere a pasajului superior, zona înconjurătoare a fost pusă activ în ordine de zeci de muncitori. Munca a continuat chiar și în întuneric.
Pasajul suprateran a fost planificat să se deschidă înainte de sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2017, dar, așa cum se întâmplă adesea în Pechatniki,.
Mulți șoferi nu știu încă că există o cale mai scurtă și mai ușoară de la Pechatniki spre centru și înapoi. La momentul scrierii acestei note, această secțiune a drumului era marcată ca închisă pe Hărți Yandex până la 31 decembrie 2017.
Captură de ecran de pe Yandex Maps
Este posibil ca tocmai din acest motiv să se fi acumulat în acest moment un ambuteiaj de aproape 2 km lungime pe strada Yuzhnoportovaya spre Pechatniki.
Un ambuteiaj în direcția cartierului Pechatniki înainte de intersecția noului drum cu strada Yuzhnoportovaya. Foto: Rustam Bilyalov
Și asta în ciuda faptului că, în același timp, „Yandex” a estimat nivelul de congestionare a traficului din Moscova la 3 puncte. Ce se va întâmpla aici în orele de vârf?
Captură de ecran de pe Yandex Maps
Ambuteiajul se sprijină pe intersecția de la intersecția noului drum cu strada Yuzhnoportovaya, unde semafoarele au început să funcționeze înainte de deschiderea pasajului superior.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Dar Serghei Sobyanin consideră că circulația de mărfuri și vehicule personale în această zonă „a reușit să fie facilitată semnificativ”.
Așadar, temerile locuitorilor că blocajul din pasajul 3 Ugreshsky se va muta la Pechatniki nu s-au concretizat încă. Să vedem ce se va întâmpla în continuare.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Apropo, dacă nu sunteți șofer și doriți să mergeți de-a lungul pasajului de la Pechatniki până în districtul Yuzhnoportovy, atunci ar trebui să vă păstrați pe partea dreaptă, deoarece trotuarul este echipat doar pe o parte a pasajului superior.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Pe stânga, dacă este necesar, poți trece și peste pod, dar va fi destul de greu. Calea este foarte îngustă.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Dar pe de altă parte - o adevărată întindere. Și, desigur, nu a fost fără plăci de pavaj, care nu au fost așezate foarte îngrijit.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Abordarea scărilor, acoperită cu balustrade, pare destul de ciudată. Dar, probabil, aceasta este o scară tehnică și cu greu este utilă pentru pietoni.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov
Pasajul superior este echipat cu sistem automat antigivrare. Muncitorii au explicat că cu un astfel de sistem, în timp de iarna nu va fi necesară prelucrarea carosabilului cu ajutorul unor echipamente speciale.
Nou pasaj superior în Pechatniki. Fragment de sistem antigivrare. Foto: Rustam Bilyalov
În general, pasajul superior și suprafața de asfalt arată de o calitate destul de înaltă. Sper că deschiderea acestui pasaj suprateran nu va complica viața locuitorilor din Pechatniki, iar ambuteiajele din zona noastră nu vor crește.
