Ang hilagang-silangan chord, 26.6 km ang haba, ay magkokonekta sa timog-silangan at hilaga ng Moscow kasama ang periphery. Nagsimula itong itayo bilang pagpapatuloy ng nag-iisang itinayo nang seksyon ng Fourth Ring Road sa lugar ng Enthusiasts Highway.

Ang chord ay lilipas mula sa toll road Moscow - St. Petersburg mula sa kanlurang bahagi ng Oktyabrskaya riles ng tren, sa kahabaan ng Small Ring of Moscow Railways hanggang bagong palitan sa Moscow Ring Road sa intersection kasama ang Veshnyaki - Lyubertsy highway. Ang ruta ay magkokonekta sa mga pangunahing highway sa hilagang-silangang bahagi ng Moscow: Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye at Otkrytoye highway.

Kahit papaano ay nasanay na ako sa katotohanan na sa lugar ng Enthusiasts Highway mayroong walang katapusang konstruksyon. Ang mga flyover ay itinatayo mula sa itaas, may nagbubukas o nagsasara doon. Ngunit ang gayong pagtatayo ay nagbubukas doon, napagtanto ko lamang nang makita ko ito mula sa itaas. Tingnan natin ang seksyon na ginagawa (at bahagyang tumatakbo) mula sa Entuziastov highway hanggang sa Shchelkovo highway.

1. Pangkalahatang pamamaraan mga bakas ng chord.

2. Interchange under construction mula sa highway of Enthusiasts.

3. At ang kanyang pamamaraan.

4. Ngunit naiintindihan mo ang sukat nito mula lamang sa itaas.

5. "Oh." Ito ang sinabi ko nang makita ko ang mga frame na ito sa screen.

6. Isang bagong palitan ang ginagawa sa pagitan ng isang refinery ng langis, isang pasilidad sa pag-iimbak ng langis, at isang grupo ng mga riles ng tren.

7. Pangkalahatang pananaw.

.::naki-click::.

8. At paano naman ang dalawang riles ng tren sa kaliwa na tumataas sa pilapil?

9. Nakamamanghang denouement.

10. Ang bahagyang trapiko dito ay binuksan noong Setyembre 2012.

11. Sa site ng construction complex mayroong isang malaking PDF na may diagram ng site na ito. Mag-ingat, ang file ay napakabigat at kumplikado.

12. Nakakagulat, ang Moscow Electrode Plant ay hindi hinawakan. Sa pamamagitan ng paraan, kung naniniwala ka sa mapa, pagkatapos ay mayroong isang hiwalay na seksyon ng riles dito. Malinaw na hindi ito ginagamit, ngunit malinaw na nakikita sa imahe ng satellite.

13. Ang site na binuksan noong 2012 ay nakasalalay sa gayong katawa-tawa na paglabas sa Ikalawang Kalye ng Izmailovsky Menagerie.

14. Napakagandang bagong tulay ng riles ng distrito.

15. Sa unahan - Schelkovskoe highway.

16. At doon - ang highway ng mga Mahilig.

17. Dito, puspusan ang komunikasyon. Kung saan ito ay libre o nailipat na, nagsisimula ang pagtatayo ng isang flyover.

18. Bigyang-pansin kung gaano karaming mga hukay ang nahukay para sa mga komunikasyon.

19. Ang simula pa lang ng pagtatayo ng flyover.

20. Nagkakahalaga ng malaking pera para ilipat ang lahat ng mga komunikasyong ito :(

21. Ang tulay ng riles ng distrito at ang istasyon dito.

22. At sa wakas, ang hinaharap na pagpapalitan sa Shchelkovo highway.

23. Naalala ko na may mga industrial zone at garahe dito...

24. Pangkalahatang pananaw.

.::naki-click::.

25. Dito tatawid ang chord ng Shchelkovo highway sa tunnel.

26. Kapansin-pansin, isinasaalang-alang ba ng mga taga-disenyo ng stall na magkakaroon ng lagusan dito, o ngayon ay kailangan nilang mag-isip-isip kung paano makakalag ang buhol na ito?

27. Liham Zyu.

28. Malungkot dito kapag rush hour. :(

30. Magpaparaya. Malapit nang makumpleto.

31. Dating Cherkizon.

33. Dating Central Stadium ng USSR. I. V. Stalin. Nagsimula itong itayo noong 1932 ayon sa disenyo ng arkitekto na si N. Ya. Kolli. Ang proyekto ay bahagyang naipatupad. Ang istadyum ay dapat na tumanggap ng 100 libong mga manonood at idinisenyo sa paraang maaaring gaganapin doon ang mga parada ng militar. Ipinapalagay na ang mga tangke ay malayang makakapasok sa istadyum at iwanan ito sa mga haligi. Kaugnay ng simula ng Dakila Digmaang Makabayan ipinagpaliban ang konstruksiyon. Ayon sa alamat, mayroong isang tunel mula sa istadyum hanggang sa istasyon ng metro ng Partizanskaya. Habang tumataas ang antas ng pag-inom, ang tunnel ay lumiliko mula sa isang pedestrian tunnel patungo sa isang tangke, na napupunta hanggang sa Kremlin. Sa tanong na "bakit?" hindi nakasagot ang mga tagapagsalaysay.

Sa loob ng higit sa isang taon, gagawa ako ng isang ulat tungkol sa pagtatayo ng North-Eastern Expressway sa lugar ng Shchelkovskoye Highway at Highway of Enthusiasts. nakatayo isa pa sa isang masikip na trapiko, nasulyapan ko ang matatayog na overpass, at ipinangako sa aking sarili na mag-coordinate ng access sa mga construction site. Bilang resulta, hindi siya nagsama-sama, hindi pumayag, at hindi nag-alis. Ngunit noong isang araw ay tiningnan ko ang walang katapusang pagpapalitan sa Moscow mula sa itaas. Ito ay naging mas malinaw.

1. Magsimula tayo sa walang hanggang konstruksyon sa lugar ng Enthusiasts Highway. Dito dumadaan sa Hilaga silangang chord(SVH), na pinakakokonekta mga lugar na makapal ang populasyon Moscow - timog-silangan at hilaga. Ang ruta ay tumatawid sa Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoye Highway at Entuziastov Highway.

2. Marahil ang bawat motorista ng Moscow kahit isang beses ay nakatayo sa isang malaking masikip na trapiko sa Enthusiasts Highway.

Sa umaga sa gitna sa kalye ng Burakova, sa gabi sa rehiyon mula sa Third Ring Road.

3. Sa buong panahon ng konstruksyon sa seksyong ito, nagawa nilang lansagin ang lumang overpass ng railway ring road, bumuo ng 4 na bagong overpass para sa MCC at 7 overpass ng mga pansamantalang storage warehouse.

4. Ang ilan sa mga ito ay bukas na - ito ang mga labasan mula sa pansamantalang bodega ng imbakan patungo sa Entuziastov highway sa gitna at rehiyon, ang labasan mula sa Perovskaya Street at ang mga labasan mula sa Entuziastov highway patungo sa pansamantalang bodega ng imbakan. Sino ang naglakbay, alam niya.

5. TSW, tanaw sa hilaga patungo sa Izmailovo.

6. Tanawin sa timog.

8. Sa malapit, 200 metro ang layo, dalawa pang flyover ang itinayo, paalis patungong Budyonny Avenue.

11. Makikitang handa na ang mga flyover, ngunit hindi lahat ng mga gusali sa daraanan ng bagong kalsada ay giniba.

12. Isang malaking interchange ang itinatayo malapit sa istasyon ng Andronovka ng MCC. Sa kaliwa sa frame ang kalsada ay papunta sa Izmailovo, pababa - sa Budyonny Avenue. Naiwan sa maliwanag na araw- sa Kosinskaya, Anosova streets, Pervaya Mayevka, Plyushchev at Masterova eskinita.

13. Tingnan mula sa kalye ng Annosov. Sa kanan sa frame, ang kalsadang may mga sasakyan ay ang kasalukuyang labasan sa pansamantalang bodega ng imbakan mula sa Perovskaya Street.

14. Sa seksyon mula sa platform ng istasyon ng Plushevo, ang inaasahang highway ay tataas sa overpass at dadaan sa mga riles Gorky direksyon riles, gayundin sa kalye ng Anosova. Ang Anosov Street mismo ay palalawakin sa 2 lane sa bawat direksyon, na may posibilidad ng mga labasan at pagdating sa overpass ng pangunahing daanan.

15. Industrial area at ang intersection ng Gorky at Kazan na direksyon ng riles. Kung titingnan mong mabuti, makikita mo ang dalawang platform ng pasahero - Chukhlinka at Perovo. Ang construction site ng bagong overpass ay makikita sa foreground.

16. Sa puntong ito, ang Overpass ay magkokonekta ng ilang hiwa riles ng tren mga distrito. Aabutin ng 30 segundo upang makarating mula sa Pervaya Mayevka Alley hanggang Annosova Street, sa halip na sa karaniwang 15 minuto para sa isang detour.

17. Bahagi ng Kuskovsky forest park at isang tanawin patungo sa istasyon ng Plushevo at Veshnyaki. Sa puntong ito, ang bagong overpass ay dapat pumunta mismo sa hangganan ng parke, na nagdudulot ng maraming kontrobersya at pagpuna mula sa ilang lokal na residente at mga ecologist.

18. Ngayon, mag-fast forward tayo sa kanluran at tingnan ang ilan pang malalaking pagpapalitan. Ganito ang malaking junction na ginagawa ng Aminevsky highway at General Dorokhov street - isa sa mga seksyon Timog Rokada.

19. bagong daan ay dadaan sa kalye ng Mosfilmovskaya. Bilang bahagi ng interchange, isang two-lane tunnel ang itatayo para sa exit mula sa General Dorokhova Street hanggang Aminyevskoye Highway sa direksyon ng Mozhaika. Kung titingnan mong mabuti, makikita mo ang portal nito sa larawan.

20. Tingnan mula sa Aminevsky highway.

24. Bagong flyover sa intersection sa mga kalye ng Vereiskaya at Nezhinskaya, pati na rin ang tulay sa ibabaw ng Setun.

25. Hinaharap na lagusan sa intersection sa kalye ng Artamonova.

27. Hindi ako nakapunta sa Ryabinovaya Street sa loob ng 5 taon. Hindi ko siya nakilala. Ganito ang hitsura ng lumiliko na overpass mula sa mga kalye ng Vyazemskaya at Vitebskaya hanggang sa kalye ng Ryabinovaya.

29. Sa kaliwa - Projected passage 1901, pagpasa sa Vyazemskaya, Vitebskaya at Skolkovo highway, sa kanan - Ryabinovaya street.

31. Mausisa sa anyo ng pagpapalitan sa sipi ng Troekurovsky. Siya ay nasa larawan sa pabalat patayo)

33. Vyazemskaya street, Skolkovo highway at Vitebskaya street. Sa itaas makikita mo ang Mozhaika.

34. Itinayo, alam mo!

Ang ideya ng pagtatayo ng mga chord highway ay ipinanganak sa lungsod higit sa apatnapung taon na ang nakalilipas, ngunit ngayon lamang nila natanto, nang sa wakas ay naging malinaw na walang sapat na mga kalsada sa pagitan ng mga distrito, at walang anuman para sa trapiko ng transit. gawin sa gitna. sa itaas malakihang proyekto Ang chord ay gumagamit ng mga espesyalista mula sa JSC "Mosinzhproekt" - isang kumpanya ng engineering buong ikot dalubhasa sa mga proyekto sa pagpapaunlad imprastraktura ng transportasyon at mga komunikasyon sa engineering.

Para sa sanggunian: Ang Mosinzhproekt JSC ay ang nag-iisang operator ng Moscow Metro development program, ang pangkalahatang taga-disenyo ng muling pagtatayo ng mga papalabas na highway at interchanges, isang kalahok sa Moscow Transport Interchange Hubs (TPU) development program, ang pangkalahatang kontratista para sa muling pagtatayo ng Luzhniki stadium at kumpanya ng pamamahala para sa pagtatayo ng Zaryadye park.

P.S. Sayang at wala akong oras para kunan ang temporary storage warehouse at Shchelkovo highway. Sa susunod na lang.

Dmitry Chistoprudov,

Kasalukuyang nasa kabisera puspusan isinasagawa ang trabaho sa pagtatayo ng tatlong bagong highway: ang North-Western at North-Eastern chords, pati na rin ang Southern Rokada ..

Northeast Chord

Ang haba Northeast chord ay magiging mga 29 kilometro. Dapat itong, sa pamamagitan ng pag-bypass sa sentro ng kabisera, mga lunsod o bayan sa hilaga at timog-silangan ng Moscow, na kung saan ay itinuturing na ang pinaka-makapal na populasyon.

Ang chord ay dadaan sa mga pinakamalaking highway sa hilagang-silangan ng kabisera - Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe, at Izmailovskoye highway, na nagpapahintulot sa kanila na makabuluhang mapawi ang mga ito. Ang chord ay inilatag mula sa toll road Moscow - St. Petersburg mula sa kanlurang bahagi ng Oktyabrskaya railway, kasama ang Small Ring ng Moscow Railway sa isang bagong interchange sa Moscow Ring Road sa intersection sa Veshnyaki - Lyubertsy highway.

Sa seksyon ng North-Eastern chord mula sa kalye ng pagdiriwang dati Dmitrovskoe highway kalooban overpass ng riles. Ito ay kinakailangan para sa paglalagay dito ng sangay No. 2 ng Moscow railway junction, na nag-uugnay sa mga istasyon ng Khovrino at Likhobory.

Pinlano din na magtayo ng 4 na overpass ng kotse, dalawang overpass sa ibabaw ng mga riles ng tren at karagdagang mga rampa sa kanila sa seksyong ito. Ito ay magpapahintulot sa mga residente ng mga kalapit na lugar na makabuluhang makatipid ng oras sa daan patungo sa Dmitrovskoye Highway. Sa kasalukuyan, upang makapunta sa highway, kailangan mong gumawa ng isang detour. Ang pagbubukas ng seksyong ito ay magbibigay-daan sa pag-access sa highway nang direkta sa paligid ng istasyon ng metro ng Petrovsko-Razumovskaya.

Ang hilagang-silangan chord ay nahahati sa mga seksyon:

• Mula sa Pagpapalitan ng Businovskaya sa Festivalnaya Street (na-commissioned noong 2014);


• Mula sa Festivalnaya Street hanggang Dmitrovskoye Highway (under construction);


• Mula sa Dmitrovsky highway hanggang Yaroslavl highway(inaasahang);


• Mula sa Yaroslavl hanggang bukas na highway(hindi tinukoy ang bakas);


• Mula sa Otkrytoye hanggang Schelkovskoye Highway (inaasahang);


• Mula sa Shchelkovskoye Highway hanggang Izmailovskoye Highway (lahat ay itinayo maliban sa tunel sa Shchelkovskoye Highway);


• Mula sa Izmailovsky highway sa highway ng mga Mahilig (under construction);


• Mula sa Enthusiasts highway hanggang sa interchange sa ika-8 kilometro ng Moscow Ring Road Veshnyaki - Lyubertsy (inaasahang).