Mga pasilidad ng PLO para sa Puma Naval Noong 2001, ipinakita ng Romanian Military Research Agency (ACTTM) sa internasyonal na dalubhasang eksibisyon na EXPO Mil (Bucharest, Romania) ang isang bersyon ng sasakyang panghimpapawid ng SIN-100 sonar.

Sa paghusga sa pamamagitan ng mga komento, ang conversion ng Romanian locator sa mga pangangailangan ng carrier-based na abyasyon ay hindi naging sanhi ng sigasig. EXPO Mil 2001. SIN-100 sonar (Romania) na nakahiga sa sahig Sa parehong eksibisyon, ipinakita ng ACTTM ang isang prototype na "launcher para sa mga anti-submarine grenades" (lansator de grenade anti-submarine). Ang mga launcher ay naka-mount sa mga panlabas na hardpoint ng sasakyang panghimpapawid at idinisenyo upang gumamit ng mga bala na ginawa na sa mekanikal na planta na TOHAN S. A. (Brashov, Romania). Ito ay tungkol sa depth charges BAE-1 caliber 45 kg, kung saan ang bigat ng mga pampasabog ay 25 kg. Ang BAE-1 depth charges ay sinasabing lumubog sa humigit-kumulang 2.1 m/s. Exhibition EXPO Mil 2005. Sa kanan ng dummy - launcher para sa mga depth charges BAE-1 (Romania) Exhibition EXPO Mil 2001. Depth charge BAE-1 (Romania) Naniniwala ako na ang paggamit ng depth charges na hanggang 50 kg caliber ay epektibo sa mababaw na kalaliman: para sa proteksyon ng mga panlabas na roadstead at tubig sa baybayin, pati na rin ang mga ilog sa hangganan. Mahusay ang mga ito para sa pag-armas ng mga patrol boat, halimbawa, ang "type 80" ng Swedish Navy o ang mga barko ng Danube Flotilla ng Romanian Navy. Ngunit para sa mga anti-submarine operations sa matataas na dagat, ang mga bombang ito, sa madaling salita, ay hindi epektibo. Noong 2007, sa eksibisyon ng EXPO Mil, ipinakita ng planta ng Romania na TOHAN S.A. sa stand nito ang isang launcher para sa mga light air-launched anti-submarine torpedoes na ginawa ng Portsmouth Aviation Ltd. Hindi malinaw kung gagawin ng mga Romanian ang mga ito sa ilalim ng lisensya, o kung pinag-uusapan nila ang pagkuha ng isang batch ng mga naturang launcher. Exhibition EXPO Mil 2007. Mga launcher para sa mga torpedo ng sasakyang panghimpapawid na ginawa ng Portsmouth Aviation no. Ang parehong may-akda ay nag-post din ng mga larawan ng iba pang Romanian depth charges na ginawa ng pabrika ng TOHAN S.A.. Tila, para palawakin ang hanay ng kaalaman, dahil malamang na hindi nauugnay ang mga ito sa mga paksa ng helicopter. Puma SOCAT Noong unang bahagi ng 1990s, ang Romanian company na IAR, kasama ang Israeli company na Elbit Systems, ay nagsimulang gumuhit ng isang plano para sa modernisasyon ng helicopter fleet ng Romanian Armed Forces (Puma-2000 project). Ang layunin ng programa ay lumikha ng isang modernong attack helicopter, na pangunahing idinisenyo upang labanan ang mga armored vehicle ng kaaway. Mula 1999 hanggang 2005, 25 sasakyan ang sumailalim sa modernisasyon, at sila ay inihatid sa sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng pagtatalaga ng IAR 330 Puma SOCAT. Nagkakahalaga ito ng 150 milyong euros sa kabang-yaman ng Romania. SOCAT (System Optronic de Cercetare at Anti-Tanc). Sistema Optronic (rum.) = optoelectronic system. Cercetare (Rom.) = pagmamasid, reconnaissance. Anti-Tanc (rum.) upang labanan ang mga tangke. Iyon ay, ito ay isang bersyon ng helicopter, na nilagyan ng isang optoelectronic system para sa reconnaissance, pati na rin ang paghahanap at pagkasira ng mga tangke sa larangan ng digmaan. Armament ng Puma SOCAT (tank destroyer): Rocket: 32 x NAR S-5K o S-5M sa 2 outboard block sa mga pylon; 8x Spike-ER ATGM mula kay Rafael sa 2x na sinuspinde na mga bloke sa mga pylon; Cannon: 1x 20 mm M621 cannon (GIAT/Nexter) sa isang THL 20 nose movable turret. Sinuri rin ang isang helicopter na nilagyan ng kaparehong M621 cannon, ngunit nasa hanging container (NC 621). Gayunpaman, ang kagustuhan ay ibinigay sa baril sa bow turret. Tank killer IAR 330 Puma SOCAT ng Romanian Air Force Puma Naval ikalawang henerasyon Noong 2008, nakatanggap ang IAR ng utos na iakma ang 3 Puma SOCAT machine sa mga pangangailangan ng Romanian fleet. Sila ay dapat na palitan ang nakaraang henerasyon ng Puma Naval helicopters sa deck ng frigates "Mareshesti", "Regele Ferdinand" at "Regina Maria". Noong Marso 2009, nakatanggap ang Romanian Navy ng bagong henerasyon ng Puma Naval helicopter. Naging posible ito salamat sa pakikipagtulungan hindi lamang sa Elbit Systems Ltd., kundi pati na rin sa iba pang mga tagagawa: Turbomecanica, Aerostar, Aeroteh, Aerofina, Airbus Helicopters, Rafael, Breeze Eastern, Rockwell-Collins, Terma AS, Thales Underwater Systems, CCIZ, Condor . Napanatili ng Puma Naval 2nd generation ang Elbit IR surveillance at sighting system na naka-install sa Puma SOCAT at, sa wakas, noong 2011 ay natanggap ang Telephonics RDR-1500B airborne radar. Ang Puma Naval hulls ay sumailalim sa anti-corrosion treatment, at ang mga makina mismo ay nakatanggap ng mas mahuhusay na kagamitan. Narito ang isang hindi kumpletong listahan: - All-round radar; - sistema ng babala ng laser irradiation; - electronic warfare system; - awtomatikong sistema ng pagkakakilanlan ng mga barko; - kagamitan para sa pag-detect ng mga emergency beacon; - electromechanical system para sa natitiklop na rotor blades; - panlabas na tangke ng gasolina; - latch (salapang), locking helicopter sa deck ng barko; - 2 landing at search lights; - mga upuan ng piloto na sumisipsip ng enerhiya; - rescue winch; - mga flight suit na may thermal insulation at life jacket para sa crew. Exhibition BSDA 2014 (Black Sea Defense & Aerospace Exhibition) Nagpakita ng 3rd helicopter na Puma Naval-2 (tail number 142) Nakasuspinde ang tangke ng gasolina sa gilid ng helicopter. Sa kabilang panig ay isang training torpedo. Ang "Harpoon" system sa deck modification ng Puma helicopter. Ang deck crew ay nakakabit ng helicopter sa deck ng frigate sa isang nakatago na paraan. At sa paraang ito ang helicopter ay nakakabit sa hangar ng frigate. Noong 2007, ang programa ng Puma Naval ay tumatakbo sa loob lamang ng 2 taon. Ang Armament "Puma Naval" na naka-mount sa Deck na Pumas na sumailalim sa adaptasyon ay nawala ang kanilang mga missile, kanyon at maliliit na sandata. Ang isyu ng paggamit ng 45 kg depth charge ng mga helicopter ay nanatiling hindi nalutas. At ano ang kapalit? Ang isang plano para sa modernisasyon ng mga carrier-based na helicopter ay iginuhit at inaprubahan. Kasama dito ang pag-install ng iba't ibang mga armas, sistema at kagamitan. Ang pagpapatupad ng plano ay nahahati sa ilang yugto. Ang Stage E1 ay ipinatupad sa panahon ng 2005-2008. Ang sertipikasyon ng makina sa naaprubahang pagsasaayos ay isinagawa noong Mayo 2007, ang paghahatid ng mga na-upgrade na helicopter ay nakumpleto noong Disyembre 2008. Stage E2A: sa panahon ng 2008-2011. Sertipikasyon - noong Hunyo 2011, paghahatid ng mga makina noong Nobyembre 2011. Stage 2B: 2012-2015. (nahati sa 2 sub-hakbang 2B-1 at 2B-2). Certification ng parehong mga sub-stage noong Setyembre 2014, paghahatid ng mga makina (2B-1) Oktubre-Enero 2014 at 2B-2 Setyembre-Disyembre 2015. Noong Disyembre 17, 2015, nakatanggap ang Romanian Navy ng isa pang Puma Naval version 2B-2 helicopter. At ngayon ang 57th Tuzla helicopter group ay may 4 na helicopter. Sa pamamagitan nito, natapos ang plano ng Puma Naval na bumuo ng mga carrier-based na helicopter para sa Romanian Navy. Matapos ang finalization ng 2B-2 stage, ang Puma Naval helicopters ay dapat na maging tunay na multi-purpose. Lalo na para sa operasyon ng NATO na "Atlanta", ang isa sa mga helicopter ay nakatanggap ng mga pag-install ng pivot (swivel) sa pintuan para sa pag-mount ng 7.62 / 12.7-mm machine gun. Nag-install ang mga technician ng DShKM sa isang 2nd generation na Puma Naval Anti-Piracy Operation Atlanta, 2012. Air shooter (door gunner) ng Romanian helicopter na may DShKM. Ang function ng shooter ay ginagampanan ng isang flight mechanic, na isa ring winch operator. Pagkatapos ng Operation Atlanta, ang mga opsyon para sa pag-armas sa mga Puma Naval helicopter na may 12.7-mm Browning M2 machine gun at kahit isang six-barreled rapid-fire machine gun M134 Minigun ay iminungkahi. Inabandona ng mga Romanian si Browning, at sa pagtatapos ng 2012, isang 6-barreled na Minigun ang pinagtibay: isang 7.62-mm machine gun na GAU-17 (M134D Minigun) mula sa Dillon Aero. Ngunit, tila, ang mga bagay ay hindi lumampas sa mga demonstrasyon sa eksibisyon at pagpapaputok sa pagsasanay. Ito ay nauunawaan, dahil, ayon sa may-akda ng artikulo sa romanialibera.ro, ang estado ay gumugol ng 500 libong euro upang mag-upgrade ng isang anti-pirate helicopter (pag-install ng isang optical-electronic surveillance system at DShKM). Heavy machine gun Browning M2 6-barreled Minigun sa BSDA 2014. Eh! Mga panaginip, pangarap... Ang mga sonar buoy ay makikita sa sahig Pagkatapos ng eksibisyon, ang Minigun ay nalansag mula sa helicopter, ang mga buoy ay kinuha at lumipad ito sa base para sa isa pang upgrade: ang mga launcher para sa StingRay torpedoes ay ilalagay. Noong Agosto 09, 2013, ang Romanian Ministry of National Defense (MApN) ay nag-anunsyo ng isang tender para sa pagbili ng 18 light torpedoes. 55 milyong lei (USD 16.5-17 milyon) ang inilaan mula sa badyet. Habang nagpapatuloy ang tender, nagtaka ang mga user sa Romanian forum: bumibili sila ng mga torpedo para sa mga frigate o para sa mga carrier-based na helicopter. At inihambing nila ang mga merito ng mga light torpedoes. Sino ang pipiliin: ang British Stingray, o ang American MU-90 (pinapalitan ang Mark 46)? Sa wakas, naayos na ang lahat: binili nila ang Sting Ray mula sa British. May mga alingawngaw na hindi na bago ang mga torpedo. Tila na-decommissioned sila ng British, sumailalim sa restoration work at pagkatapos ay ibinenta sa Romania. Ang unang Stingray torpedo sa serbisyo sa Romanian Navy. Ngayon ay magsasagawa ng talumpati ang admiral, at pagpapalain ng pari ang lahat sa paligid ng Demonstration sa araw ng Romanian Navy (Agosto 15, 2015). Ang Helicopter Puma Naval ay naghahanda na maglunsad ng isang pagsasanay na torpedo. Ang komentaryo sa larawan ay nagsasabi na ang torpedo ay ginawa sa Romania at isang kumpletong analogue ng Stingray torpedo. Oh paano! Paglunsad ng training torpedo Stingray Power plant para sa Puma helicopters Ang power plant para sa Puma helicopters ay binubuo ng dalawang gas turbine engine (GTE) Turmo IV-CA na may kapasidad na 1588 hp. lahat. Ang mga ito ay ginawa sa Romania mula noong kalagitnaan ng 70s sa ilalim ng lisensya mula sa kumpanyang Pranses na Turbomeca. Ang kerosene ay ginagamit bilang panggatong. Sa isang lugar sa Somalia. Ang kotse ay lumipad ng higit sa 250 oras at ang mga technician ay kinakalikot ang makina. Operation Atlanta, 2012 Mr. Puma Naval Deck helicopter ng Romanian Navy ay nakabase sa Tuzla airfield, malapit sa daungan ng Constanta. Ang yunit na ito ay tinatawag na "57th Tuzla Helicopter Group" (Grupul 57 Elicoptere Tuzla). Mula nang mabuo ang grupo (2005) sa loob ng 10 taon, ang permanenteng kumander nito ay si Commander Tudorel Duce. Ang opisyal na ito ay gumawa ng kanyang unang paglipad 34 taon na ang nakalilipas habang nag-aaral sa Dimitrie Cantemir military college (Brasov, Romania). Dalawang dekada ng serbisyo sa Romanian Air Force ang sumunod, kung saan naperpekto niya ang kanyang mga propesyonal na kasanayan. 1984: nagtapos sa Militar paaralan ng abyasyon mga piloto na "Aurel Vlaicu" (Buzau, Romania). Siya ay iginawad sa ranggo ng tenyente, pinagkadalubhasaan ang propesyon ng "military pilot-helicopter pilot". 1995: nagtapos sa Militar teknikal na akademya(Bucharest, Romania). Nakatanggap ng bachelor's degree. 2002: nagtapos sa Joint Military College (Paris, France). Nakatanggap ng master's degree. 2003: inilipat sa serbisyo sa Hukbong Dagat Romania. Sinanay sa buong taon French Institute Kaligtasan sa Paglipad (Paris, France). Sa pagtatapos ng kurso, nakatanggap siya ng diploma bilang isang "flight safety officer". Noong Nobyembre 2005, sa General Headquarters ng militar hukbong pandagat Itinatag ng Romania ang Aviation Control Center. Si Commander Tudorel Duce* ay hinirang na pinuno ng Aviation Control Center (at kumander ng helicopter group). Ang kanyang ranggo ay tumutugma sa ranggo ng kapitan ng 2nd rank (Navy) o tenyente koronel ng ground forces. Noong Disyembre, ang unang grupo ng 8 naval officer ay naging mga kadete ng Aurel Vlaicu flight school (Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene "Aurel Vlaicu"). Ang kumander mismo, na noon ay isang batang tenyente pa, ay nagtapos sa paaralang ito 21 taon na ang nakalilipas. * Ang Tudorel ay isang maliit na anyo ng pangalang Tudor (Fyodor). Naiintindihan ko kapag ganyan magsalita si mama o mapagmahal na asawa. Ngunit isipin na ang foreman o junior officer ay nag-uulat sa tenyente koronel: "Fedyunchik! Natupad na ang utos mo!” Hindi ko kaya. Si Commander Duce ay nararapat na ituring na tagapagtatag ng Romanian naval aviation. sa likod malaking kontribusyon sa usapin ng paglikha, pagbuo at pagtatanggol sa mga interes ng naval aviation, binigyan siya ng palayaw na "Man Puma Naval" (Omul "Puma Naval"). Huwag dalhin ito para sa kalungkutan, ngunit para sa Romanian naval aviation ang taong ito ay maihahambing kay Vasily Filippovich Margelov. Si G. "Puma Naval" Commander Tudorel Duce Commander ay personal na lumahok sa halos lahat ng pagsasanay at kampanya. Halimbawa, sa internasyonal na operasyon "Atlanta" upang labanan Mga pirata ng Somalia. Ipinadala ng Romanian Navy ang frigate na si Regele Ferdinand sa operasyon na may sakay na deck helicopter. Ang sasakyan ay pina-pilot ni Commander Duce. Operation Atlanta, 2012. Tudorel Duce sa Puma Naval helicopter, ang deck ng frigate na "Regele Ferdinand" Ang mga pagsasanay ng ika-2 pangkat ng mga barko ng NATO sa Black Sea noong Marso 2015 (Standing NATO Maritime Group 2) ay hindi rin napunta nang walang paglahok ni Mr. Duce. Ang makina sa ilalim ng kontrol ng komandante ay inihatid sakay ng frigate "Regina Maria" Romanian Defense Minister Mircea Dusa (Mircea Dusa). Nang umagang iyon ay pumutok ito malakas na hangin, ang dagat ay hindi mapakali, ang taas ng alon ay umabot sa 3 metro, ngunit ang helicopter kasama ang ministro ay matagumpay na nakarating. Ang Ministro ng Depensa ng Romania ay nagpapasalamat sa kumander para sa paglipad. Exercise Standing NATO Maritime 2015, deck ng frigate "Regina Maria" Tudorel Duce ay matatas sa French at Ingles at salamat dito nakatanggap siya ng mahusay na pagsasanay hindi lamang sa Romania, kundi pati na rin sa ibang bansa. Para sa hindi nagkakamali na serbisyo at propesyonalismo, si Commander Duce ay ginawaran ng pinakamataas na parangal ng pamahalaan, kabilang ang mga order ng merit/giting ng iba't ibang antas. 2009: Cavalier degree ng Order of Naval Merit (Ordinul Virtutea Maritimă în grad de Cavaler). 2013: Officer degree ng Order of Naval Merit (Ordinul Virtutea Maritimă în grad de Ofitţer). 2014: Cavalier degree ng Order of Military Merit (Ordinul Virtutea Militară în grad de Cavaler). Kapansin-pansin na noong 2013 ang opisyal na antas ng utos ay iginawad din sa iba pang mga nakatataas na opisyal, kabilang ang pinuno ng pangunahing punong-tanggapan ng Romanian Navy, Rear Admiral Alexander Mîrşu. Sa kanyang mahabang serbisyo, nakaipon si Tudorel Duce ng humigit-kumulang 3,000 oras ng karanasan sa paglipad, at noong tagsibol ng 2015 ay nagretiro siya. Ang huling paglipad ng kumander Noong Abril 22, 2015, ginawa ni Commander Duce ang kanyang huling paglipad bilang piloto ng militar. Ang ama ng Romanian naval aviation at ang kumander ng helicopter group ay itinaas ang kotse mula sa Tuzla airfield sa kanyang katutubong base militar malapit sa Constanta. Nagsimula ang lahat gaya ng dati: pre-flight medical control, pagkatapos ay isang briefing at pagtanggap ng dokumentasyon ng flight. Maulap at maulan noong araw na iyon, ngunit kung minsan ay sumisilip ang araw sa mga ulap. Kalmado ang panahon, ngunit saglit na nasa turbulence zone ang piloto. Tulad ng sinabi ni Commander Duce pagkatapos lumapag, ang pagbabago ng panahon sa panahon ng paglipad - buod buong buhay niya na ginugol niya sa ere. Ang ganitong mga sandali ay kinakaharap ng sinumang piloto sa kanyang mahabang karera. Ang hinaharap na pensiyonado ng militar ay lumipad sa paligid ng paliparan at ang daungan ng Mangalia: sa isang salita, lahat ng bagay na naging malapit at mahal sa loob ng dekada. Sa panahon ng paglipad at hanggang sa mismong landing, ang helicopter ng commander ay sinamahan ng isang pares ng light-engine na Diamond DA20. Isang uri ng honor guard o motorcade bilang tanda ng paggalang sa isang karapat-dapat na kumander at tao. Paglapag ng retiradong Kumander na si Tudorel Duce Marami sa kanyang mga kasamahan ang pumila sa paliparan upang salubungin ang piloto. Kahit na ang pinuno ng pangunahing punong-tanggapan ng Romanian Navy at isang kaibigan ng piloto, si Rear Admiral Alexander Myrshu, ay naroroon. Sa hangar, nag-organisa ang mga kasamahan ng isang maliit na seremonya ng paalam. Pagkatapos ng maikling talumpati, ang dati nang kumander ng helicopter group na may mga salitang "I transfer control to good hands" ay ibinigay ang helicopter control stick (joystick) sa kanyang kahalili. Ang tagapagtatag ng Navy Air Force ay nagretiro, ngunit ang proyekto ng Puma Naval ay patuloy na bubuo pagkatapos ng kanyang pag-alis. Ang huling paglipad ni Commander bilang piloto ng militar. Sa ibaba sinubukan kong mag-compile ng comparative table ng ilang carrier-based helicopter. Ang mga sumusunod ay kalahok sa paghahambing: IAR 330 Puma Naval (deck modification ng IAR 330 Puma) ng Romanian Navy .; SH-32 Cougar (deck modification Super Puma AS-532SC) Chilean Navy; Lynx HAS.3 (HAS = Helicopter, Anti-Submarine) ng Royal Navy ng Great Britain. Mga kakaibang katotohanan Ang Italian Aerospatiale, pagkatapos ng ilang pagsasama, ay naging bahagi ng Eurocopter, pagkatapos ay Aérospatiale-Matra at panghuli ang Airbus Helicopters. Helicopters Westland "Lynx" - isang pinagsamang pag-unlad ng kumpanyang British na Westland at ng French Aérospatiale. Ilang beses ding na-absorb ang English Westland at unang naging bahagi ng AgustaWestland, pagkatapos ay Finmeccanica, at mula noong Abril 28, 2016 Leonardo-Finmeccanica. Ang French Turbomeca ay bahagi ng Safran group. Noong 1968, nairehistro ang joint venture na Rolls-Royce Turbomeca Limited (RRTM). Ang Anglo-French joint venture ay nilikha upang bumuo ng Adour theater para sa SEPECAT Jaguar fighter (SEPECAT Jaguar). Ang joint venture ay bumuo at gumagawa ng dalawang uri ng aircraft engine: turbofan (TEF) Adur at gas turbine (GTE) RTM322. Noong 2001, ang Rolls-Royce Turbomeca ay ginawaran ng $1 bilyon na kontrata para magbigay ng 399 German, French at Dutch Eurocopter NHI NH90 helicopter na may RTM322 engine. Noong 2012, ang Turbomeca ay nagsu-supply ng mga makina para sa mga sibil at militar na helicopter hindi lamang sa Eurocopter, kundi pati na rin sa iba pang nangungunang tagagawa: AgustaWestland, Sikorsky, HAL, NHI. Noong 2013, ang mga negosasyon ay isinasagawa sa Russia para sa pag-install ng Turbomeca Ardiden 3G engine sa Ka-62 at Arrius 2G1 sa Ka-226T. Sa Romanian site na rumaniamilitary.ro, may nagmungkahi na, tila, ang IAR 330 PUMA Naval ay ang swan song ng industriya ng helicopter ng Romania. Ngunit marami ang sigurado na ang negosyo ng IAR ay may hinaharap. Sa katunayan, may puwang upang ilipat: posible na maitaguyod ang paggawa ng mga bagong modelo ng makina upang palitan ang pag-unlad ng 40 taon na ang nakalilipas. Una, maaaring palitan ng mga makinang ito ang lumang Romanian Air Force at Navy helicopter (mga 40 unit). Pangalawa, humigit-kumulang 60 helicopter ang na-export sa mga sumusunod na bansa: Republic of Côte d'Ivoire (Bereg Ivory), Congo, Kenya, Lebanon, UAE, Pakistan, Sudan, South Africa. Posibleng naisin din ng mga bansang ito na makatanggap ng mga bagong makina para sa kanilang mga makina. Maging ang Great Britain ay bumili ng 6 na helicopter mula sa South Africa para sa mga ekstrang bahagi para sa mga pangangailangan ng Royal Air Force. Iyon ay, ang British ay mayroon ding isang bilang ng mga katulad na helicopter. Sa kabuuan, higit sa 170 IAR 330 Puma helicopter ang nagawa, at marami ang nangangailangan ng mga ekstrang bahagi o pag-upgrade. Oo, at ang IAR 316 Aluette ay gumawa ng humigit-kumulang 130 makina kung saan kailangan ang mga bahagi. Bilang karagdagan, nag-aalok ang tagagawa ng isang sibilyang pagbabago ng IAR 330 Puma VIP sa pagsasaayos ng VVIP para sa komportableng tirahan ng 12 VIP. Oo, ang industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Romania ay wala sa pinakamagandang kondisyon. At ang patunay nito ay ang katotohanan na mula noong 2000 ang negosyo ng IAR ay nahahati sa 3 kumpanya: IAR Ghimbav - produksyon at pagkumpuni ng mga helicopter. Construcţii Aeronautice - produksyon at pagkumpuni ng sasakyang panghimpapawid. Nangungunang Therm - produksyon ng mga PVC na bintana at pintuan. Sa madaling salita, umiikot sila at nabubuhay sa abot ng kanilang makakaya. Ngunit, tulad ng sinasabi nila, maghintay at tingnan. Sa ibaba ay nagpo-post ako ng mga kawili-wiling video na may partisipasyon ng Puma carrier-based helicopter. Nagpapasalamat ang may-akda kay Bongo para sa payo. WAKAS. Mga mapagkukunan ng impormasyon: "Marina Romana" magazine (Enero - Pebrero 2006). Savinsky Yuri Ezekeyevich. Helicopter universe // Helicopter world.

Ang kabuuan ng Ground Forces. Ang Air and Naval Forces of the Republic of Romania ay bumubuo sa Armed Forces of Romania, na idinisenyo upang protektahan ang kalayaan, kasarinlan at integridad ng teritoryo ng estado.

Ang bilang ng Armed Forces (AF) ng Romania ay 71,400 katao, kasama ang 79,990 na nakareserba. Ang ground forces ay mayroong 42,600 na tauhan ng militar, ang Air Force - 8,400, ang Navy - 6,900 at 13,500 ang Commander-in-Chief ng Armed Forces - General Nicolae Ionel Chuka. Direkta siyang nag-uulat sa Ministro ng Pambansang Depensa. Sa panahon ng digmaan, ang Pangulo ng bansa ay nagiging Supreme Commander-in-Chief.

Noong 2006, inalis ng Romania ang heneral tungkuling militar at naganap ang paglipat sa isang kontratang hukbo.

PWERSA LUPA NG ROMANO

Kasama sa ground forces (SV) ng Romania ang tatlong infantry division at tatlo magkahiwalay na brigada. Ito ang 1st "Dacian" Infantry Division. Binubuo ito ng 1st mechanized brigade na "Vasile Lupu", ang 2nd infantry brigade na "Rovine", ang 2nd mountain brigade na "Sarmizegetusa".

Ang 2nd Infantry Division ay binubuo ng 9th, 15th, 282nd mechanized at 3rd engineering brigades.

4th Infantry Division "Jemin" - 18th Infantry, 61st Mountain, 81st Mechanized Brigade).

Mga hiwalay na brigada: 6th MTR, 8th artillery, 10th engineering.

Ang hukbo ng Romania ay armado ng halos hindi napapanahong kagamitan. Kasama sa tank fleet ang 250 Soviet T-55,42 TR-580, 145 TR-85 at TR-85M1 "Bison" (TR - Romanian modification ng parehong T-55). Higit sa 30 mas bagong T-72 tank ay hindi pinagana.

Infantry fighting vehicles - 124 BMP MLI-84 at MLI-84M "Marten" - ay isang kopya ng Soviet BMP-1. Bilang karagdagan, mayroong 75 unit ng MLVM na dinisenyo ng Romanian para sa mga mountain rangers.

Maliban sa 31 bagong Swiss armored personnel carrier MOVAG "Piranha" IIIC at 60 armored off-road trucks "Max-Pro", ang iba pang armored personnel carrier ay lokal na ginawa: 69 units ng VZZ Zimbru, 384TAV-71, 161 TAV-77, 388TAVS 79. Ang lahat ng mga ito ay ang pagpoproseso ng lubhang hindi napapanahong Soviet BTR-60.

Kasama sa artilerya ang anim na self-propelled na baril2S1 "Gvozdika", 18 units ng 122-mm self-propelled guns M89 (sa MLI-84 chassis, na may turret mula sa 2S1), higit sa 720 towed gun at howitzers, 133 units ng 122 -mm MLRS APR-40 ( Romanian na bersyon ng BM-21 "Grad"), 54 Israeli-made 122/160-mm MLRS LAROM, higit sa 260 120-mm mortar. Bilang karagdagan, mayroong 23 Soviet anti-tank self-propelled na baril na SU-100 ng produksyon ng Czechoslovak.

Kasama sa mga anti-tank na armas ang 138 anti-tank system - 90 Malyutka, 48 Konkurs, 208 M77 na baril (100 mm). pagtatanggol sa hangin pwersa sa lupa kasama ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng Sobyet: 40 launcher na "Cube", 24 "Osa" at Romanian - 40SA-95 (lisensyado "Strela-1" sa chassis TAVS-79). Sa kasalukuyan, halos lahat sila ay nawala ang kanilang kakayahan sa pakikipaglaban. 297 SA-94 MANPADS (isang kopya ng Soviet Strela-2), 36 German ZSU Gepard, 42 anti-aircraft gun ang nananatili sa serbisyo: 24 Swiss GDF-203 (20 mm), 18 Soviet (37 mm).

PWERSA NG NAVAL

Ang fleet ay batay sa dalawa mga baseng pandagat(Constanta at Mangalia) at anim na base sa Ilog Danube - Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin.

Ang administratibong pamamahala ng Navy ay ipinagkatiwala sa punong-tanggapan ng Navy (Bucharest). pamamahala sa pagpapatakbo mga pormasyon at yunit ng hukbong pandagat sa Payapang panahon exercises command ng fleet ng Romanian Navy (Naval Constanta). Kailan sitwasyon ng krisis o sa pagsiklab ng digmaan, isang naval operations control center (COCAN) ang nabuo sa base ng fleet command.

Ang lakas ng labanan ng Hukbong Dagat ng Romania ay kinabibilangan ng apat na corvette, tatlong frigate, limang barkong minahan, anim na bangkang pangkombat at ilang mga pantulong na sasakyang pandagat. Navy reserve - 60 barko at bangka. Ang pangkat ng helicopter ay kinakatawan ng tatlong IAR-330 "Puma" carrier-based helicopter. Isang river flotilla ang naka-istasyon sa Danube. Binubuo ito ng tatlong river monitor ng project 1316, limang river patrol boat ng Brutar type at siyam na river armored boat. Kasama rin sa Navy ang isang batalyon ng mga marino.

HUKBONG PANGHIMPAPAWID

Ang Romanian Air Force ay may sumusunod na istraktura: Romanian Air Force Headquarters, Air Force Operations Center, apat na air base (71,86,95th airbase at 90th transport airbase), 1st anti-aircraft missile brigade, 70th aviation engineering regiment, 85th 1st Communications Regiment, Capu Midia Air Force training ground. Bilang karagdagan, ang Air Force ay kinabibilangan ng tatlong institusyong pang-edukasyon. Ang fighter aviation ay kinakatawan ng sasakyang panghimpapawid ng parehong uri - ang MiG-21, na itinayo noong 1960-1970s. Noong 1990s, sumailalim sila sa modernisasyon sa Israel, ngunit ang mapagkukunan ng sasakyang panghimpapawid ay halos naubos na. Sa kasalukuyan, 98 MiG-21 ang pormal na handa sa labanan. Sa mga ito, hindi hihigit sa 36 ang nasa serbisyo, ang iba ay nasa imbakan. Mayroong 14 na MiG-29 sa imbakan, na dinadala sa ganap na kakayahan sa labanan. Para palitan ang MiG-21 sa Portugal at United States, bibilhin ang mga F-16A / B fighters.

Ang hukbong pandagat, bilang isa sa mga sangay ng armadong pwersa ng Romania, ay pangunahing inilaan upang protektahan ang pambansang interes ng estado sa Black Sea at sa ilog. Danube. Sa loob ng balangkas ng North Atlantic Alliance, nilulutas din ng Romanian Navy ang buong hanay ng mga gawain na itinalaga sa kanila ng NATO Command sa Europe (headquarters sa Naples, Italy).

Sa panahon ng kapayapaan, ang hukbong pandagat ay ipinagkatiwala sa mga sumusunod na pangunahing gawain:
- kontrol ng sitwasyon sa teritoryal na tubig at ang Black Sea economic zone;
- pagtiyak ng kalayaan sa pag-navigate sa Black Sea at sa ilog. Danube;
- suporta para sa mga aksyon ng mga yunit ng pulisya sa hangganan;
- pagpapatrolya sa teritoryal na tubig ng Romania;
- pakikilahok sa peacekeeping at anti-terrorist operations na pinamumunuan ng NATO, EU at UN;
- paghahanap at pagsagip sa mga tripulante ng mga barkong nasa kagipitan.

Sa panahon ng digmaan, ginagawa ng Navy ang mga sumusunod na gawain:
- pagmuni-muni ng mga pag-atake ng kaaway sa direksyon sa baybayin;
- seguridad at pagtatanggol ng mga bagay na may kahalagahan sa estratehiko at pagpapatakbo;
- proteksyon ng mga komunikasyon sa dagat at ilog;
- organisasyon ng antiamphibious defense ng baybayin ng bansa sa kaganapan na ang kaaway ay nagsasagawa ng mga amphibious landing operations;
- suporta para sa mga aksyon ng mga puwersa ng lupa sa direksyon sa baybayin at sa delta ng ilog. Danube.

Ang Navy ay mayroong 16 na barkong pangkombat, 20 mga bangkang pangkombat, at 16 na pantulong na sasakyang pandagat. Mayroong 60 barko at bangka sa reserba ng Navy. Ang bilang ng mga tauhan ng Romanian Navy ay 8 libong tao.

Ang sistema ng pagbabase at suporta sa logistik ng mga pwersang pandagat Kasama sa Romania ang dalawang baseng pandagat (Constanta at Mangalia) at anim na base sa ilog. Danube (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Ang administratibong kontrol ng mga puwersa at paraan ng Navy ng bansa sa panahon ng kapayapaan at panahon ng digmaan ay ipinagkatiwala sa punong-tanggapan ng Navy (Bucharest). Ang kontrol sa pagpapatakbo ng mga pormasyon at yunit ng mga puwersa ng hukbong-dagat sa panahon ng kapayapaan ay isinasagawa ng utos ng armada ng Romanian Navy (Navy Constanta), at sa kaganapan ng isang sitwasyon ng krisis at sa pagsiklab ng digmaan - ang magkasanib na utos ng pagpapatakbo ng ang pambansang sandatahang lakas sa pamamagitan ng operational control center for naval operations (COCAN) ay nabuo batay sa utos ng fleet.- Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).

Kasama sa istruktura ng organisasyon ng Navy ang command ng fleet (bilang bahagi ng flotilla at dibisyon ng mga barko at bangka) at ang pagbuo ng central subordination (tingnan ang diagram).

Ang Fleet Command (Naval Base Constanta) ay napapailalim sa: isang flotilla ng mga frigate, isang flotilla ng ilog, tatlong dibisyon ng mga barkong pandigma at mga bangka (mga patrol ship, missile corvettes, minelayers at minelayers).

Ang frigate flotilla (Navy Constanta) ay kinabibilangan ng: ang mga frigate na "Mărașeshti" (tail number F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) at ang support ship na "Constanța" (281). Ang grupo ng helicopter ay armado ng tatlong carrier-based na IAR-330 Puma helicopter.

Pinagsasama ng river flotilla (PB Braila) ang dalawang dibisyon - ang 67th river monitors at ang 88th river armored boat.

ika-67 na dibisyon kasama ang proyekto 1316 na mga monitor ng ilog - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) - at mga bangkang artilerya ng ilog na "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan " "(178)," Posada "(179)," Rovinj "(180).

ika-88 na dibisyon ang mga bangkang nakabaluti sa ilog ay nilagyan ng siyam na bangkang patrol ng ilog (mga side number 147-151, 154, 157, 163, 165) at isang bangkang artilerya (159).

Ang ika-50 dibisyon ng mga patrol ship (VMB Mangalia) ay kinabibilangan ng: corvettes "Admiral Petr Berbunya-nu" (260), "Vice Admiral Eugen Roshka" (263), "Rear Admiral Eustaciu Sebastian" (264), "Rear Admiral Horia Mechelariu" (265), pati na rin ang mga torpedo boat na "Smeul" (202), "Vizhe-lia" (204) at "Vulcanul" (209).

AT 150th division missile corvettes (Navy Mangaliya), missile corvettes "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) at "Lastunul" (190) ay pinagsama-sama. Bilang karagdagan, kabilang dito ang isang baterya ng Rubezh coastal anti-ship missile system na binubuo ng walong launcher.

ika-146 na dibisyon Ang mga minesweepers at minelayer (Navy Constanta) ay nasa komposisyon nito ang mga baseng minesweeper na "Lieutenant Remus Lepri" (24), "Lieutenant Lupu Dinescu" (25), "Lieutenant Dimitrie Nicolescu" (29), "Junior Lieutenant Alexandru Axente" (30) at minelayer na "Vice Admiral Constantin Belescu" (274).

Ang mga pormasyon ng sentral na subordination ay kinabibilangan ng: ang 307th Marine Corps Battalion, ang 39th Divers Training Center, ang Naval Logistics Base, ang 243rd Gallatis Electronic Surveillance Center, ang Marine Hydrographic Directorate, ang Center for Information Training at Software Modeling, ang Center for Informatics, ang Center for Military-marine medicine, ang naval academy na "Mircea cel Batrin", ang training school para sa mga non-commissioned officers ng Navy "Admiral I. Murgescu".

307th Marine Battalion Ang (Babadag) ay isang mobile unit ng Navy, na idinisenyo upang magsagawa ng mga operasyong pangkombat nang independyente o magkakasama sa mga yunit ng ground forces bilang bahagi ng amphibious assault at defense operations baybayin ng dagat. Ang batalyon ay may humigit-kumulang 600 katao. Binubuo ito ng sampung dibisyon: dalawang amphibious assault company (may kakayahang lumapag mula sa sasakyang pantubig), dalawang assault assault company sa armored personnel carriers, artilerya at anti-tank na mga baterya, reconnaissance, communications and logistics platoon, at isang engineering platoon. Ang batalyon ay armado ng mga armored personnel carrier na TAVS-79, TAVS-77 at 120-mm M82 mortar.

39th Divers Training Center(VMB Constanta) nilulutas ang reconnaissance at mga espesyal na gawain sa interes ng General Staff at ang punong-tanggapan ng Romanian Navy. Upang mga misyon ng katalinuhan kasama ang: pagsasagawa ng underwater reconnaissance ng coastal strip ng teritoryo ng kaaway, pagsubaybay sa paggalaw ng mga barko at ang kanilang lokasyon sa mga paradahan. Ang mga espesyal na gawain, kapwa sa panahon ng kapayapaan at sa panahon ng digmaan, ay nauugnay sa pagmimina ng mga barko ng kaaway sa mga pagsalakay at sa mga base point, daungan at haydroliko na istruktura, mga tulay; paghahanda ng mga tawiran at landing site; pagsasagawa ng pakikibakang anti-sabotahe; paghahanap at pagsira ng mga minahan at land mine; pagtiyak sa pagbawi at paglikas ng mga lumubog na kagamitang militar; pakikilahok sa pag-aayos ng mga barko (pagpapalit ng mga propeller, pagkumpuni ng mga outboard fitting, steering gear, atbp.).

Kasama sa sentrong pang-organisasyon ang: Ika-175 na dibisyon ng mga manlalangoy ng labanan, mobile detachment ng mga diver mabilis na sagot, dalawang laboratoryo - hyperbaric (nagbibigay-daan sa pagtulad sa mga diver na diving sa lalim na 500 m) at pananaliksik, departamento para sa pagkumpuni at pagsubok ng mga kagamitan sa diving, mga departamento ng komunikasyon at logistik. Ang sentro ay itinalaga: ang sea tug na "Grozavul", ang diving vessel na "Midiya", ang search and rescue vessel na "Grigore Antipa" at ang diesel submarine na "Dolphin" (proyekto 877 "Varshavyanka"). Ang mga combat swimmers-saboteurs ay nilagyan ng LAR-6 at -7 diving device na gawa ng Drager (Drager, Germany), pati na rin ang mga kagamitan para sa underwater operations ni Bushat (Beuchat, France), Zeeman sub (Seeman sub, Germany) at "Coltri sub" (Coltri sub, Sweden).

Naval Logistics Base(Naval Base Constanta) ay inilaan para sa logistik ng mga pwersa ng armada, para sa pagkumpuni ng mga armas ng barko at kagamitang militar. Kabilang dito ang: isang naval weapons storage center, tatlong military depot, apat na rear section, isang communications center at isang engineering company. Humigit-kumulang 40 reserbang barko at bangka, pati na rin ang mga espesyal at pantulong na sasakyang-dagat, ay nakatalaga sa base ng MTO. Ang armada ng sasakyan sa base ay mayroong 200 sasakyan.

Ika-243 Electronic Surveillance Center "Gallatis"(VMB Constanta) ay dinisenyo upang kontrolin ang maritime at airspace sa sona ng responsibilidad sa pagpapatakbo ng pambansang hukbong-dagat, nagsasagawa ng elektronikong pakikidigma at pag-oorganisa ng suporta sa impormasyon para sa parehong punong-tanggapan ng hukbong-dagat at pamumuno ng sandatahang lakas.

Ang Marine Hydrographic Office (VMB Constanta) ay tumatalakay sa mga problema ng marine cartography at navigation, oceanography at ang delimitation ng maritime zones. Upang matiyak ang kaligtasan ng pag-navigate, nilikha ang isang binuo na sistema ng kagamitan sa pag-navigate. Mahigit sa 150 bagay ang naka-deploy sa baybayin ng bansa, kabilang ang pitong light beacon (Constanța, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), isang radio beacon (Constanța) at apat na fog alarm (Constanța, Mangalia, Tuzla at Sulina). Ang departamento ay binubuo ng limang departamento: hydrography at oceanography, marine cartography, parola serbisyo at kaligtasan ng nabigasyon, meteorolohiya at pananaliksik. Sa kanyang pagtatapon ay ang hydrographic vessel na "Hercules" at dalawang lifeboat.

Sentro para sa Pagsasanay sa Impormasyon at Pagmomodelo ng Software(VMB Constanta) ay nag-aayos ng indibidwal na pagsasanay sa labanan ng mga tauhan ng Navy sa iba't ibang mga espesyalidad ng militar at nag-aambag sa pagpapabuti ng antas ng pangkalahatang impormasyon sa pagsasanay ng mga tauhan ng militar sa kabuuan. Pinapayagan ka nitong gawin ang koordinasyon ng labanan ng mga tripulante (mga yunit ng labanan at mga subunit) nang hindi ginagamit ang materyal na bahagi ng mga barko (mga sistema ng sandata).

Bilang isang pang-edukasyon at materyal na base sa sentro batay sa mga personal na computer nag-deploy ng mga awtomatikong lugar ng trabaho ng mga espesyalista - mga post ng mga crew ng labanan. Dito maaari mong masuri ang paunang sitwasyon sa pagpapatakbo, gayahin posibleng mga opsyon pag-unlad nito at bumuo ng mga rekomendasyon para sa paggamit ng mga puwersa ng fleet, depende sa mga gawaing itinalaga.

Sentro ng Informatics(Naval Constanta) ay inilaan para sa suporta sa impormasyon ng mga yunit at dibisyon ng Navy. Inuugnay niya ang paggana ng imprastraktura ng impormasyon sa lahat ng mga pormasyon ng mga puwersa ng hukbong-dagat, ay nakikibahagi sa koleksyon, pagproseso at pagsusuri ng data sa mga interes ng pagtiyak ng seguridad ng impormasyon ng Navy. Pinangangasiwaan din ng Center ang umiiral at nag-i-install ng bagong lokal mga network ng kompyuter sa mga yunit at dibisyon ng Navy, ang kanilang espesyal na teknikal na suporta, pati na rin ang suporta para sa opisyal portal ng impormasyon Ang Navy sa Internet (www.navy.ro) ay nagbibigay ng pakikipag-ugnayan sa mga katulad na sentro ng iba pang mga uri at istruktura ng armadong pwersa.

Naval Medical Center(Constanta) deal sa mga isyu ng medikal na suporta para sa mga tauhan ng Romanian Navy, nagsasagawa Siyentipikong pananaliksik sa larangan ng paggamot at pag-iwas sa mga sakit sa trabaho ng isang bilang ng mga espesyalista sa fleet, lalo na sa mga interes ng 39th diver training center. Ang sentro ay may kinakailangang kawani ng mga medikal na espesyalista, mga silid na medikal at mga laboratoryo na nilagyan ng modernong kagamitan.

AT naval academy Ang "Mircea cel Batryn" (Naval Base Constanta) ay nagsasanay ng mga espesyalista mula sa lahat ng antas ng pamamahala ng pambansang Hukbong Dagat. Mayroon itong training school na "Vice Admiral Constantin Belescu", na idinisenyo upang sanayin ang mga opisyal ng command at staff level ng Navy. Ang akademya ay mayroong isang training transport ship na "Albatross" at isang sailing brig na "Mircha".

Non-commissioned officer training school "Admiral Ion Murgescu"(VMB Constanta) ay nagsasanay ng mga espesyalista sa mga sumusunod na specialty: nabigasyon, ship artillery system, anti-ship and anti-aircraft missile weapons, underwater weapons, hydroacoustics, ship power plants, electrical equipment.

Ang buhay ng serbisyo ng karamihan sa mga barko at bangka ng hukbong pandagat ay higit sa 20 taon. Ayon sa mga eksperto sa Romania, hanggang sa 30% sa kanila ay nangangailangan ng daluyan at malalaking pag-aayos, at mga 60% - mga kasalukuyang. Dahil sa pagkaluma at pisikal na pagkasira ng mga planta ng kuryente, mga sistema ng nabigasyon at komunikasyon, pati na rin ang mga hadlang sa pananalapi sa pagkuha ng mga ekstrang bahagi at modernisasyon, tanging ang pinakamababang kinakailangang bilang ng mga barkong pandigma at pantulong na sasakyang pandagat ang nananatili sa lakas ng labanan ng Navy.

Sa panahon ng kapayapaan, ang mga pangunahing pwersa at paraan ng Navy ay nasa mga base at base ng hukbong-dagat sa patuloy na kahandaan sa labanan. Ang kontrol sa sitwasyon sa loob ng mga hangganan ng operational zone ng responsibilidad ay isinasagawa ng mga puwersa ng tungkulin at paraan na binubuo ng:

Sa Black Sea: isang frigate-class na barko, isang auxiliary vessel bawat isa sa Constanta at Mangalia naval bases, isang diving vessel;
- nasa ilog. Danube: isang monitor o river artillery (patrol) bangka, isang auxiliary vessel bawat isa sa base ng Tulcea at Braila.

Sa kaganapan ng isang sitwasyon ng krisis at sa pagsiklab ng digmaan, ito ay pinlano na magsagawa ng mga hakbang upang muling magbigay ng mga pormasyon at yunit ng mga tauhan, armas at kagamitang pangmilitar at ang kanilang deployment mula sa mga lugar ng permanenteng deployment sa mga lugar ng operational assignment.

Mga prospect para sa pagpapaunlad ng Navy. Ang pagtatayo ng pambansang puwersa ng hukbong-dagat ay isinasagawa alinsunod sa "Diskarte para sa Pag-unlad ng Armed Forces of Romania", na kinakalkula para sa panahon hanggang 2025. Ang mga pangunahing lugar nito ay:

Pagpapabuti ng istraktura ng organisasyon at staffing, dinadala ito sa mga pamantayan ng North Atlantic Alliance;
- pagkamit ng pagiging tugma sa mga hukbong-dagat ng ibang mga estadong miyembro ng NATO;
- pagpapanatili ng mga barko at bangka sa kahandaan upang matiyak ang katuparan ng kanilang mga gawain;
- pagtaas ng mga kakayahan sa labanan ng Navy sa pamamagitan ng pag-modernize ng mga barkong pandigma upang mapataas ang kanilang kakayahang magamit, firepower, bawasan ang antas ng pisikal na larangan, pagbutihin ang mga sandata, teknikal na paraan ng nabigasyon at komunikasyon, reconnaissance at elektronikong digmaan, radar at hydroacoustics;
- pagbili ng mga bagong kagamitang militar;
- pagbubukod mula sa Navy ng mga barko at bangka, ang pag-aayos at karagdagang pagpapanatili na kung saan ay hindi magagawa sa ekonomiya.

Sa panahong ito, nagbibigay ang Romanian Navy para sa pagpapatupad ng ilang mahahalagang target na programa.

Una sa lahat, ito ay ang pagkumpleto ng deployment pinagsamang sistema komunikasyon, pagsubaybay at kontrol sa sitwasyon sa ibabaw ng Naval Forces (2013).

Ang pagsisimula ng proyektong ito ay inilatag noong 2007 kasama ang pag-commissioning ng bago sistema ng impormasyon combat command at control ng hukbong pandagat ng bansa (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Ang sistemang ito ay nagbigay ng direktang koneksyon ng punong-tanggapan ng Romanian Navy sa pamamagitan ng dedikadong optical, radio at radio relay communication channels sa automated control system ng headquarters ng NATO Naval Forces Command sa Naples naval base.

Sa kasalukuyan (na may pinansiyal na suporta mula sa Estados Unidos), ang pagpapatupad ng ikalawang yugto ng proyekto ay nakumpleto, na nagbibigay para sa pag-commissioning ng dalawang HFSWR coastal radar stations (ginawa ng Canadian division ng Raytheon Corporation) na may kakayahang makita ang ibabaw mga target sa mahirap na kondisyon ng panahon at sa mga kondisyon ng mga elektronikong countermeasure ng kaaway sa layo na hanggang 370 km. Ayon sa mga eksperto sa Kanluran, ang pag-commissioning ng mga modernong istasyon ng radar ay magpapahintulot sa Romanian command na dalhin ang sistema ng pagsubaybay sa sitwasyong maritime alinsunod sa pamantayan ng NATO, pati na rin matiyak ang kinakailangang seguridad ng matatagpuan sa lugar ng n . ang nayon ng Deveselu ng base militar ng Amerika, kung saan noong 2015 ay binalak na maglagay ng tatlong baterya ng anti-missiles na "Standard-3" pandaigdigang sistema PRO USA.

Ang mga sumusunod na programa ay naglalayong mapabuti ang istraktura ng komposisyon ng barko at ang mga kakayahan sa labanan ng mga puwersa ng fleet:

1. Isinasagawa ang ikalawang yugto ng modernisasyon ng mga frigates na "Regel Ferdinand" at "Regina Maria" (hanggang 2014), na kinasasangkutan ng pagpapalit ng mga planta ng kuryente at enerhiya, pati na rin ang pagbibigay ng mga barko ng mas malakas na on-board na armas.

Sa unang yugto ng modernisasyon, ang pangunahing bahagi ng gawain sa muling pagbibigay ng mga frigate ng mga bagong sistema ng armas, modernong paraan nabigasyon, komunikasyon at kontrol sa sunog ay isinagawa ng kumpanyang British na "BAe systems" sa naval base Portsmouth (Great Britain). Sa partikular, ang mga barko ay nilagyan ng modernong Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T anti-submarine system at ang CACS 5 / NAUTIS FCS 3 automated ship control system. Bilang karagdagan, ang mga barko ay nilagyan ng bagong: BAE Systems Avionics MPS 2000 na komunikasyon at mga sistema ng nabigasyon - GDMSS Inmarsat B , Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

Ayon sa mga kalkulasyon ng Romanian Ministry of National Defense, ang kabuuang halaga ng trabaho sa ikalawang yugto ng modernisasyon ng mga frigate ay maaaring humigit-kumulang $450 milyon.

2. Pagkuha para sa Navy ng apat na multi-purpose missile corvettes (hanggang 2016), apat na minesweeper (hanggang 2014), isang supply ship at apat na river-sea tug (hanggang 2015).

3. Modernisasyon ng tatlong missile corvette, na nasa serbisyo kasama ang 150th missile corvette division (hanggang 2014), upang matiyak ang pagiging tugma ng kanilang mga kagamitan at mga sistema ng armas sa mga barko ng katulad na klase mula sa ibang mga bansa ng NATO.

4. Pagpapanumbalik ng kakayahan sa pakikipaglaban ng Delfin submarine (hanggang 2014), na nasa isang estado na hindi handa sa labanan sa nakalipas na 15 taon, at ang mga tripulante ay ganap na nawala ang kanilang mga propesyonal na kasanayan sa pagpapatakbo nito. Mula noong Setyembre 2007, ang bangka ay itinalaga sa 39th diver training center. Upang maibalik ang kakayahan sa labanan, una sa lahat, dapat itong isagawa overhaul kanya planta ng kuryente at tumatakbong mga yunit, pinalitan ang mga baterya, at pagkatapos ay ang kagamitan sa komunikasyon ay na-moderno at bahagyang pinalitan.

Ang utos ng armadong pwersa ng Romania ay nagtatrabaho sa isyu ng pagbuo ng isang bahagi sa ilalim ng dagat ng mga puwersa ng armada ng Romania. Kaugnay nito, kasama ang pag-commissioning ng Delfin submarine, ang posibilidad na makabili ng tatlo pang ultra-small submarine (hanggang 2025) ay pinag-aaralan.

Ang pagpapatupad ng lahat ng mga nakaplanong programa sa oras, ayon sa mga pagtatantya ng utos ng Romanian Navy, ay makabuluhang mapabuti ang balanse ng komposisyon ng barko at ang mga kakayahan sa labanan ng fleet, kabilang ang kanilang pakikilahok sa mga operasyon ng NATO sa Black at Mediterranean Seas, ayon sa itinatadhana ng charter ng North Atlantic Alliance.

PAGSUSURI NG BANYAGANG MILITAR Blg. 10/2001, pp. 42-47

PWERSA NG NAVAL

Captain 1st rank V. CHERTANOV

Ang nangungunang pamunuan ng militar ng Romania ay tinatasa ang mga kakayahan ng sarili nitong armadong pwersa upang matiyak Pambansang seguridad at pagtatanggol sa bansa kung sakaling magkaroon ng salungatan ng katamtamang intensity sa Central at Eastern Europe (hindi banggitin ang isang mas malubhang banta) bilang napakalimitado. Ito ay umaasa sa isang radikal na pagtaas sa kakayahan sa pagtatanggol hindi lamang sa pagtutok sa mga panloob na mapagkukunan, kundi pati na rin sa pamamagitan ng Aktibong pakikilahok sa sistema ng European at Euro-Atlantic na seguridad.

Umaasa ang Romania na sumali sa North Atlantic Alliance hindi lalampas sa 2005 at maging miyembro ng European Union (EU) sa isa pang limang taon, bagama't alam ng pamunuan ng bansa na ang mga panloob at panlabas na salik ay maaaring maantala o maiwasan ang paglipat nito sa pagiging miyembro ng NATO .

Mula noong simula ng 90s ng huling siglo, ang Armed Forces ng Romania ay sumasailalim sa isang proseso ng malalim na mga reporma sa militar: ang mga pagbabago ay ginawa sa batas militar, ang Ministri ng Pambansang Depensa ay muling naayos, ang mga uri ng armadong pwersa ay muling naayos. , ang kabuuang bilang ng mga tauhan ay bumaba mula 320 libo hanggang 126 libong tauhan ng militar at 37 libong tauhan ng sibilyan, sinimulan ang magkakahiwalay na programa para sa modernisasyon ng mga armas at kagamitang militar. Kasabay nito, ang makabuluhang pagsisikap ay nakatuon sa pag-oorganisa ng pakikipag-ugnayan sa mga pwersa ng NATO sa loob ng balangkas ng programang Partnership for Peace (PfP), kung saan ang Romania ay isa sa mga unang sumali noong 1994, gayundin sa loob ng Stabilization Forces (SFOR). ) sa Balkans.

Sa simula ng 2000, ang "Military Strategy of Romania" (binuo ng Ministry of Defense) ay nai-publish at ang programa para sa restructuring at modernization ng Armed Forces, na kinakalkula hanggang 2010 (FARO 2005/2010), ay naaprubahan. Sa unang yugto nito (2000 - 2003), pinlano na praktikal na kumpletuhin ang muling pagsasaayos, magsagawa ng karagdagang pagbawas sa Armed Forces (hanggang 112 libong tauhan ng militar) na may recruitment kapwa sa isang propesyonal na batayan (ang bilang ng mga sundalong kontrata at regular ang mga tauhan ng militar ay tataas mula 47 hanggang 71 porsyento) at sa conscription at makamit ang pinakamababang kakayahan sa pagpapatakbo (kabilang ang mga pamantayan ng NATO) upang matiyak ang maaasahang pagtatanggol sa bansa. Ang ikalawang yugto ng programa (2004 - 2007) ay nakatuon sa paggawa ng makabago ng mga armament at kagamitang militar (na may makabuluhang pagtaas sa mga alokasyon sa ilalim ng item na ito ng badyet sa pagtatanggol) at ang pagkamit ng ganap na mga kakayahan sa pagpapatakbo. Sa ikatlong yugto (pagkatapos ng 2007) pinlano na kumpletuhin ang pagdadala ng mga uri ng sasakyang panghimpapawid alinsunod sa umiiral na mga pamantayan ng NATO at ang pagpapatupad ng mga plano para sa kanilang muling kagamitan.

Ang lahat ng mga repormang ito ay direktang nauugnay sa mga puwersa ng hukbong-dagat ng bansa, na idinisenyo upang protektahan ang mga interes ng estado sa Black Sea at sa ilog. Danube at naaayon sa istraktura. Ang mga ito ay pinamamahalaan ng chief of staff ng Navy (siya rin ay kumander) sa pamamagitan ng kanyang punong-tanggapan (Navy Constanta). Ang mga utos ng armada sa Black Sea, ang Danube River Flotilla, ang mga marino, na pangunahing nagbibigay ng pagtatanggol sa baybayin, at naval aviation ay nasa ilalim niya. Ayon sa dayuhang pahayagan, ang bilang ng mga tauhan ng regular na pwersa ay kasalukuyang nasa 20,144 (kabilang ang humigit-kumulang 10,000 marino), kabilang ang higit sa 12,000 conscripts. Kasama sa reserbang bahagi ng Navy ang 18 libong tao.

Ang fleet ay mayroong 30 barkong pandigma, kabilang ang: isang submarino, URO destroyer, anim na frigate, pitong corvettes, siyam na river monitor, dalawang minelayer at apat na base mineweeper; 73 combat boat: tatlong missile boat, 27 torpedo boat, 18 river patrol boat at 25 river minesweeper; higit sa 30 support vessels, kabilang ang dalawang research (pangunahing ginagamit bilang reconnaissance) na barko, isang sail training ship, apat na supply ship, walong river transport, apat na tanker, apat na ship demagnetizer, dalawang karagatan at ilang port tug, at isang flagship boat.

Ang naval aviation ay kinakatawan ng isang air squadron ng IAR-316B Aluett III (anim na) carrier-based na anti-submarine helicopter at limang Mi-14PL Hayes A base helicopter, na nakabase sa Tuzla air base.

Fleet Command sa Black Sea(headquarters sa naval base Constanta) organisasyonal united limang brigades: submarines, missile ships, anti-submarine ships, mine-sweeping ships at torpedo boats.

Brigada sa ilalim ng tubig umiiral halos nominally, dahil ang submarine forces ng fleet ay kinakatawan ng nag-iisang diesel-electric submarine na "Delfinul" (Fig. 1) ng Kilo type (project 877E), na inilipat sa Romania ng dating USSR noong 1986. Ang bangka ay nasa estado na hindi handa sa labanan (nangangailangan ng pagkumpuni at muling kagamitan) at nakabase sa Constanta naval base. Ang brigada ay nakakabit din sa mga yunit ng combat swimmers-divers at isang grupo ng mga support ship (vessels).

Brigada ng Missile Ship kasama ang destroyer URO "Maresheshti" (Fig. 2), tatlong missile corvettes ng "Zborul" type ("Tarantula I", project 1241 RE) at tatlong missile boat ng "Osa I" type (project 205).

Ang EM URO "Mareshesti" ay itinayo noong 1985 ayon sa pambansang proyekto sa shipyard sa Ang Naval Base Mangalia ay ang pinakamalaking barkong pang-ibabaw sa Navy (kabuuang displacement na 5,790 tonelada). Noong 1988, dahil sa kakulangan ng gasolina at kakulangan ng mga tauhan, inilipat ito sa kategorya ng hindi handa sa labanan, sa panahon mula 1990 hanggang 1992 ito ay na-moderno at muling pumasok sa aktibong fleet (batay sa base ng hukbong-dagat. ng Constanta). Ang barko ay armado ng SS-N-2C Styx anti-ship missiles (apat na kambal na launcher), torpedo (dalawang triple-tube torpedo launcher), rocket launcher (dalawang RBU 1200), 76- at 30-mm artillery mounts, ginagawa nito. walang mga anti-aircraft missile system at samakatuwid ay kabilang sa subclass ng mga URO destroyer na may kondisyon, na nilagyan ng platform para sa pagbabase ng dalawang IAR-316B Alouett III helicopter. Sa ngayon, nakagawa na siya ng ilang exit sa serbisyo militar sa Mediterranean Sea.

Ang mga corvette ng uri ng "Zborul" ("Tarantula I", na binuo ng Russia noong 1985, Fig. 3) ay naging bahagi ng armada ng Romania noong 1990 - 1992, na armado ng mga Styx anti-ship missiles at gun mounts. Sa anim na RCA ng Osa I type na dumating mula sa USSR noong 1964-1965, ang isa ay pinalitan (noong 1981) ng isang bangka ng pambansang konstruksyon, at tatlo ang na-scrap. Ang armament ng mga bangka na natitira sa serbisyo ay katulad ng naka-install sa mga corvettes (tingnan ang talahanayan). Parehong nakabase sa naval base Mangalia.

Brigada ng mga barkong anti-submarino nilagyan ng mga frigates ng uri ng "Tetal" (apat) at "Tetal na pinabuting" (dalawa) - ang pinaka handa na labanan, tulad ng nabanggit sa dayuhang pindutin, mga barko sa armada, pati na rin ang mga corvette ng klase ng Demokrasya (apat). Lahat sila ay nakabase sa naval base Constanta.

Ang parehong uri ng frigates ay pambansang konstruksyon (Mangalia shipyard) 1983 - 1987 (ang unang apat), 1989 at 1997 (ang huling dalawa). Ang pagpapabuti ng mga barko ng pangalawang serye ay binubuo hindi lamang sa pag-install ng mas moderno at mabilis na pagpapaputok ng mga sistema ng armas ng artilerya, kundi pati na rin sa pagbabago ng superstructure, pati na rin sa kagamitan ng platform ng helicopter, habang pinapanatili ang lumang katawan ng barko at pangunahing planta ng kuryente (GEM).

Ang mga corvette na klase ng demokrasya ay mga dating German na minesweeper ng M 40 But project na itinayo noong 1954-1956, na na-convert sa Romania mula 1976 hanggang 1983. Ang mga sistema ng mine-sweeping sa mga ito ay binuwag, at sa ikaapat na barko, si Vice Admiral Ioan Georgescu, isang maliit na platform ng helicopter ang itinayo sa likurang bahagi ng kubyerta.

Brigada ng mga barkong nagwawalis ng minahan Mayroon itong dalawang minelayer (ZM) ng uri ng Kosar, na ginagamit din bilang mga lumulutang na base para sa mine-sweeping forces at nakabase sa Konstanta naval base, at apat na base minesweepers (BTShch) ng Mushka type (Midiya naval base). Ang lahat ng mga barko ay itinayo sa pambansang shipyard sa Mangalia naval base: ZM - noong 1980 - 1981, BTShch - noong 1987 - 1989. Bilang karagdagan sa mga sistema ng minahan at anti-mine, ang mga ito ay nilagyan ng artilerya at anti-submarine na mga armas. Ang minelayer na "Vice Admiral Ioan Murgescu" (tail number 271) ay nilagyan ng helicopter platform sa likurang bahagi ng deck, at ang ZM "Vice Admiral Constantin Babescu" (274) ay nilagyan ng isang malakas na cargo crane (Fig. 4). ).

torpedo boat brigade gumaganap ng mga gawain ng mga patrol force sa Black Sea, na nakabase sa Mangalia naval base. Kabilang dito ang 12 TKA ng uri ng Epitrop (Naluki), na itinayo noong 1979 - 1982 sa pambansang shipyard ayon sa proyekto ng RSA Osa (na may pagpapalit ng mga anti-ship missile launcher na may mga torpedo tubes), at 15 ng Huchuan type (Romanian -itinayo noong 1974 - 1983 at 1988 - 1990 - ayon sa proyektong Tsino).

Mga pantulong na sisidlan fleets (maliban sa mga ilog) ay nakabase sa Constanta naval base. Nilagyan ang mga ito ng anti-aircraft artillery mounts na 57, 37 at 30 mm calibers, 14.5- at 12.7-mm machine gun, at dalawang supply vehicle (AE) ng Kroitor type (na may kabuuang displacement na 3,500 tonelada) ay armado rin. may SA-N- 5 "Grail" (dalawang quadruple launcher), anti-submarine RBU 1200 (dalawang five-pipe) at kayang dalhin ang IAR-316 "Alouett III" helicopter.

Ang mga kadete ng Naval Academy (sa Konstanz Naval Base) ay sumasailalim sa pagsasanay sa dagat sa Mirna sailing training ship (Larawan 5). Ang barko ay itinayo sa Germany (Hamburg) noong 1939 ayon sa uri ng US Coast Guard sailboats Eagle, German Gork Fok at Portuguese Zagres, ngunit may mas maliit na sukat (sail area na 5,739 m2, sumasakay ng hanggang 140 kadete ). Noong 1966, sumailalim ito sa isang malaking pag-aayos sa isang shipyard sa Hamburg, at noong 1995-1997 ay naayos ito sa Romania.

Ang merchant fleet ng bansa, ayon sa Lloyd's Register, ay mayroong 325 na barko na may kabuuang tonelada. 1 220 556 brt.

Danube Flotilla(punong-tanggapan sa Braila PB), na binubuo ng dalawang brigada, ay may siyam na river monitor (gunboat) ng Brutar (anim, Fig. 6) at Ko-galnichanu (tatlong) uri, 18 patrol boat ng VB 76 Monitor type, dati 25 minesweeper ng uri ng VD 141, dalawang grupo ng mga combat divers at ilang maliliit na auxiliary vessel (ilog transports, ship degaussing vessels). Ang mga barko, bangka at sasakyang-dagat ng flotilla ay nakakalat sa mga base ng ilog ng Braila, Tulcea, Sulina, Giurgiu, Galati at Drobeta-Turnu-Severin.

Ang mga bangkang baril ay itinayo sa pambansang shipyard sa Mangalia Naval Base sa panahon mula 1986 hanggang 1993 (anim sa unang uri) at noong 1993-1996 (tatlo sa pangalawa). Bilang karagdagan sa mga anti-aircraft system, ang kanilang artillery armament ay may kasamang 100-mm na baril (sa armored tank turrets) at 122-mm unguided rockets (VM-21 installations). Ang mga patrol boat ng VB 76 "Monitor" na uri (na may displacement na 127 tonelada) ay itinayo sa parehong shipyard noong 1976-1978, armado ng 76-mm na baril, dalawang kambal na 14.5-mm machine gun at isang 81-mm mortar .

Ang mga river minesweeper ng VD 141 type (na may displacement na 97 tonelada) ay itinayo sa Drobeta-Turnu Severin shipyard sa panahon mula 1976 hanggang 1984 partikular para sa paggamit sa Danube. Ang mga ito ay dinisenyo hindi lamang para sa pagwawalis, kundi pati na rin para sa paglalagay ng mga minefield at armado ng dalawang kambal na 14.5-mm machine gun at mina (hanggang anim).

Ang Danube flotilla ay ibinibigay ng walong ilog na transportasyon ng uri ng "Braid" (AG) na may displacement na 240 tonelada na itinayo noong 1967 - 1970 (sa shipyard sa PB Braila). Apat na ship degaussing ships (ADG / AGI) na itinayo noong 1972 - 1973 at 1989 ay ginagamit kapwa para sa kanilang nilalayon na layunin (maglingkod sa mga barko na may displacement na hanggang 3,000 tonelada) at bilang mga reconnaissance (kabilang ang para sa transportasyon ng mga grupo ng mga combat divers).

Marine Corps Command(punong-tanggapan sa base ng hukbong-dagat ng Constanta) sa organisasyong nagkakaisa, ayon sa mga ulat mula sa dayuhang pamamahayag ng militar, dalawang mekanisado, motorized infantry at artillery brigades, pati na rin ang isang air defense regiment, isang anti-tank division at isang reconnaissance battalion. Ang MP ay armado ng 120 pangunahing tangke ng labanan ng TR-580 type, 208 armored combat vehicle at 138 artilerya na 130 mm caliber (ginamit bilang bahagi ng apat na coastal defense division), pati na rin ang 57.37 at 30 mm (magbigay ng anim na hangin. mga dibisyon ng pagtatanggol). Ang limitadong amphibious landing na kakayahan ng Navy ay binalak na mapunan sa pamamagitan ng pagbili ng DKVP hovercraft landing craft. Ayon sa direktoryo ng Janes Fighting Shipe, ang isa sa naturang DKVP ay itinayo umano sa Mangalia shipyard noong 1998.

Direksyon ng pagsasanay sa labanan at mga prospect para sa pagpapaunlad ng Navy. Ang prayoridad na gawain ng hukbong pandagat ng bansa sa yugtong ito ay upang makamit ang operational cooperation sa NATO Navy sa balangkas ng Partnership for Peace program. Inaasahan, sa partikular, ang regular na paglahok ng mga barkong pandigma ng Romania at mga support vessel sa mga modelong pagsasanay sa PfP, gayundin ang organisasyon bokasyonal na pagsasanay mga opisyal ng hukbong-dagat sa mga bansa ng alyansa (pangunahin sa France). Mula noong Enero 1994, ang Navy ng bansa ay nakibahagi sa 53 pagsasanay ng Cooperative Partner at Sea Breeze series. Ang Fleet Command ay naglalayon na paigtingin ang ganitong uri ng aktibidad bilang suporta sa mga adhikain ng pamahalaan para sa pagiging kasapi ng NATO.

Ang komite ng militar ng bloke ay nangangailangan ng Romania na tiyakin ang deployment ng mga sumusunod na fleet forces para lumahok sa mga operasyon sa ilalim ng PfP program: isang surface anti-submarine ship (na mayroon ding tiyak na air defense capabilities), dalawang minesweeper, isang team ng frogmen -mga maninisid na may nakasuporta sa kanila, anim na river armored boat (o monitor) at isang river tug. Sa pagtatapos ng 2001, ang mga barko at bangka na nakakatugon sa mga kinakailangang kinakailangan ay dapat na maging handa upang magsanay ng mga pangunahing taktikal na gawain sa pakikipagtulungan sa mga pwersa ng NATO, kabilang ang kakayahang magtatag at patuloy na mapanatili ang pagsubaybay sa sitwasyon sa ibabaw, ilalim ng tubig at hangin gamit ang karaniwang teknikal na paraan. Hanggang sa katapusan ng 2003, ang mga barko na nilalayong i-deploy sa labas ng mga operational na lugar ng Romania upang lumahok sa mga aktibidad ng PfP o magbigay ng sama-samang pagtatanggol sa mga bansang miyembro ng alyansa ay dapat na ganap na naaayon sa lahat ng mga pamantayan ng NATO, gayundin matugunan ang mga partikular na kinakailangan at pamantayan ( klase ng barko ). Ang katuparan ng mga kundisyong ito, na nagsisiguro sa operability ng Romanian Navy kasama ang mga fleets ng mga bansa ng block, ay pinakamahalaga.

Kasama pa rin sa iba pang mahahalagang gawain ng Navy ang pagpapanatili ng kahandaan sa pakikipaglaban ng mga pormasyon, yunit at barko ng fleet upang matiyak ang pambansang seguridad at depensa ng bansa laban sa posibleng pagsalakay mula sa dagat. Ayon sa mga kinakailangan ng utos, ang pagpapatakbo at taktikal na pagsasanay ng mga puwersa ng armada ay naglalayong makamit ang isang antas ng kakayahan sa labanan na gagawing posible na ibukod ang sorpresa ng isang pag-atake, tiyakin ang emergency na pag-deploy ng mga barko nang direkta mula sa kanilang base. mga lugar at sakupin ang inisyatiba sa mahihirap na kondisyon ng mga modernong operasyong pangkombat sa dagat, kapwa nang nakapag-iisa at magkakasama sa iba.mga uri ng armadong pwersa. Sa taunang cycle ng pag-aayos ng pagsasanay sa labanan, pinlano itong maabot ang antas ng 60-araw na pananatili ng mga barko sa dagat.

PAGGANAP AT TEKNIKAL NA KATANGIAN NG COMBAT SHIP AT BANGKA NG ROMANIAN NAVY

Ang mga pangunahing programa para sa modernisasyon ng Navy ay nagbibigay para sa paglikha ng isang pinagsama-samang sistema ng command at kontrol at komunikasyon, ang pag-renew ng mga sistema ng armas ng hukbong-dagat at ang karagdagang pag-unlad ng mga kakayahan sa muling pagbibigay sa dagat (suporta sa mobile logistics). Pagsapit ng 2005, nilalayon ng pamunuan ng militar ng Romania na kumpletuhin ang pag-deploy ng surveillance, reconnaissance at navigation control system sa Black Sea. Ang mga hakbang ay pinlano upang mapabuti ang sistema ng pagbabase at logistic na suporta ng armada sa pag-unlad ng imprastraktura at mga kondisyon para sa logistik at pagpapanatili ng mga barko sa mga base at daungan.

AT pangmatagalan(sa pamamagitan ng 2010) ang mga puwersang pandagat ng Romania, alinsunod sa bagong istruktura ng sandatahang lakas ng bansa, ay dapat, ayon sa mga kinatawan ng kanilang utos (lalo na, sa katauhan ng punong tauhan ng hukbong-dagat), ay kinakatawan ng isang joint operational command, hukbong-dagat- dalawang flotilla sa Black Sea, ang ilog (Danube) flotilla, nilagyan ng anti-submarine, patrol at mine-sweeping ships, pati na rin ang mga kinakailangang auxiliary vessel. Ang kasalukuyang mga plano ay nagbibigay para sa pagtatayo ng isang frigate, artilerya at dalawang landing ship (o mga bangka) sa mga pambansang shipyard, ang pagbili ng ilang labanan. mga barko sa ibabaw, missile at patrol boat. Isinasaalang-alang, sa partikular, ang posibilidad ng pagkuha sa Estados Unidos ng dalawa mga maninira Uri ng URO na "Spruence", apat na frigate na uri ng URO na "Oliver X. Perry" at dalawang maliliit na submarino (sa France).

Ang naval aviation ay dapat makatanggap ng makabuluhang pag-unlad, na pinlano na makatanggap ng tatlong reconnaissance at anim na patrol aircraft, pati na rin hanggang 20 anti-submarine at siyam na transport helicopter.

Ang Ministry of Defense at ang Naval Staff, na kinikilala na ang mga anti-aircraft at anti-submarine na kakayahan ng fleet ay hindi pa nakakatugon sa mga pamantayan ng NATO, at ang sistema ng combat command at kontrol ng mga pwersa ay nangangailangan ng isang radikal na modernisasyon, nilayon, bilang isang priyoridad, dalhin ang kakayahan sa pakikipaglaban ng mga pormasyon at barko sa antas ng ganap na pakikilahok sa mga aksyon ng mga multinasyunal na pwersa sa loob ng balangkas ng pakikipagsosyo ng Euro-Atlantic at bigyan sila ng mga bagong paraan ng komunikasyon na ganap na nagsisiguro ng pakikilahok sa magkasanib at pinagsamang mga operasyon sa lugar ng responsibilidad ng alyansa at higit pa.