Pariisin mahtavin, kuuluisin ja törkein rakennus on tietysti Eiffel-torni. Siitä lähtien, kun se ilmestyi vuonna 1889 Bastillen myrskylle omistetun yleisnäyttelyn kaareksi, ja tähän päivään asti, se on ollut valokeilassa. Hänet tunnustettiin myös tärkeäksi linkiksi Ranskan taloudessa ja arvokkaaksi voimavaraksi Euroopalle.

Tornin historiaa!

Vaikka insinööri Gustave Eiffel ehdotti tornin purkamista sen kaksikymmentä vuotta kestäneen rakentamisen jälkeen, kuten näemme, se jatkaa majesteettisen nousuaan Champ de Marsilla tähän päivään asti.

Varaa pöytä ravintolaan Eiffel-tornissa

Mielenkiintoisinta on, että suunnittelun idea ei kuulu Eiffelille, vaan Maurice Koechlenille, hänen kollegalleen insinööritoimistosta. Johtava insinööri löysi Mauricen vanhoista piirustuksista häntä kiinnostavan tornin luonnoksen.

Eiffel viimeistelee idean yhdessä muiden työntekijöiden kanssa, laatii yhteispatentin, lähettää piirustukset kilpailuun ja voittaa. Myöhemmin hän lunastaa hallintaoikeudet ja tulee niiden ainoaksi omistajaksi.

Hämmästyttävä tosiasia on, että rakennussuunnitelman parissa työskennellessä pohjaksi otettiin sveitsiläisen paleontologian professorin Hermann von Mayerin tutkimus. 1800-luvulla. Hän tutki reisiluun rakennetta, nimittäin sen päätä taivutuspaikassa ja yhteyttä niveleen kulmassa.

Hän päätteli, että kiitos monien pienten prosessien tiukka geometrinen muoto jolla se peitetään, kehon paino jakautuu tasaisesti, mikä estää murtumia.

Nämä Mayerin tutkimukset inspiroivat suunnittelijoita 20 vuotta myöhemmin. kuuluisa torni antaa sille niin vakaa muoto. Jopa kanssa voimakas tuuli yläosa poikkeaa vain 12 cm, ja jos se on kuuma auringossa - 18 cm metallin laajenemisen vuoksi.

Työskentele kuvan parissa

Teräsnaisen alkuperäinen ulkonäkö oli puhtaasti esimerkillinen tekninen kehitys aikansa ja näytti liian konservatiiviselta. Kilpailun voittamiseksi oli tarpeen jalostaa rakennetta koriste-elementeillä, tehdä siitä hienostuneempi.

Gustave ehdotti tornin laiturien koristelua kivillä, kaareista laiturien ja pohjakerroksen välistä linkkiä ja niiden muuttamista näyttelyn pääsisäänkäynniksi. Myös tasoja piti muunnella ja tulla toimiviksi lasitettujen hallien ansiosta ja yläosa - saada pyöristetty muoto muiden koristeiden ohella.

Kun järjestelmä sai kaikki nämä innovaatiot, tuomaristo hyväksyi Eiffel-suunnitelman, ja hän sai vihreä valo rakentamiseen. Hän tunsi innostusta ensimmäisen voiton jälkeen, ja hän huudahti, että Ranska olisi nyt ainoa 300 metrin lipputangon omistaja maailmassa.

Olla tai ei olla - Boheemi mielipide

Innostus ei kuitenkaan jaettu luovan eliittien kesken, koska tuleva rakennus oli silmää loukkaava. Kaupungintalolle tuli toistuvasti kirjeitä, joissa vaadittiin, että tällaista hirviömäistä rakennelmaa ei saa pystyttää, väittäen, että Pariisin Eiffel-torni olisi valtava virhe, inhottava tahra, joka roikkuisi kaupungin päällä, eikä sitä yhdistettäisi muuhun arkkitehtuuriin.

Noin kolmesataa maalaria, arkkitehtuuria, muusikkoa ja kirjailijaa esitti protestin ja lähetti sen kaupungin viranomaisille, joissa he kehottivat komissiota muuttamaan mieltään värikkäin sanoin: "20 vuoden ajan meidän on pakko katsoa iljettävää varjoa. vihattu rauta- ja ruuvipylväs, joka ulottuu kaupungin yli kuin tahra."

Vetoomuksen allekirjoittivat Charles Gounod, Dumasin poika, ja kuuluisa kirjailija Guy de Maupassant. Myöhemmin Maupassant vieraili kuitenkin toistuvasti ravintolassa, jonka nimi on nyt Jules Verne. Kun kirjailijalta kysyttiin, miksi hän tuli sinne, jos hän ei pidä Eiffel-tornista niin paljon, hän sanoi, että Pariisissa ei ole enää paikkaa, jossa tätä pirua ei voitaisi nähdä.

Kaikki eivät kuitenkaan olleet niin kiihkeitä hänen vastustajiaan. Hän teki täysin erilaisen vaikutuksen Thomas Edisoniin, ja vieraskirjaan hän kirjoitti tervetuliaissanan sen luojalle.

Rakentamisen yksityiskohdat: lukuja ja faktoja

Kaikki alkoi vuonna 1887 28. tammikuuta, ja viimeinen päivä rakennustyön valmistumiselle oli 31. joulukuuta 1889. Tällaiselle valtavalle hankkeelle se oli ennätyksellisen lyhyt aika, koska Eiffel-tornin korkeus oli 300 metriä.

Rakenna torni!

Ei ollut tekniikkaa, joka kykenisi nostamaan jopa 3 tonnia painavia osia tälle korkeudelle, ja siksi Eiffelin täytyi lisäksi keksiä erityisiä liikkuvia nostureita. Myös työn nopeuttamiseksi suurin osa elementeistä tehtiin etukäteen ja niihin porattiin reikiä, joihin asennettiin liitosniittejä.

Eiffel osoitti luonnostaan ​​vertaansa vailla olevaa tarkkuutta. Yleisiä oli 1700 ja yksityiskohtaisia ​​3629, ja niiden tarkkuus oli 0,1 mm (3D-tulostimet tulostavat nykyään niin selkeästi). Se on verrattavissa koruun tai taikuuteen, joka ansaitsee ihailua, etenkin tänä korkean teknologian aikakaudella.

Sisäinen maailma

Pariisissa on vaikea välttää kiusausta katsoa rakkauden kaupunkia kuuluisimman pariisilaisen korkeudelta. Ensimmäisellä kahdella alustalla, jotka sijaitsevat 57,63 ja 115,73 metrin huipuilla; voit vierailla ravintoloissa, nauttia lasillisen kuohuviiniä tai tilata lounasta.

Kolmannella tasolla, joka sijaitsee 276,13 metrin korkeudessa, vierailijat löytävät baarin sekä tähtitieteellisen ja meteorologisen observatorion. Tornin kruunaa kupullinen majakka, jonka valo ulottuu 10 kilometriin.

Nouse 3. tasolle

Huipulle on 1792 askelmaa, mutta näin vakavaa nousua tuskin haluaa tehdä, varsinkin kun vuonna 1899 tätä varten rakennettiin kaksi Fives-Lill-hissiä, ja matkustajat nousivat 175 metrin korkeuteen. toinen mökki.

Hissi 2. kerrokseen

Ensimmäiset koneet toimivat hydraulipumpuilla, mutta koska niiden käyttö talvella oli mahdotonta, ne korvattiin Otis-merkkisillä sähkömoottoreilla vuonna 1983, ja hydrauliikka on esillä turistien näyttelynä.

Gustave Eiffelin asunto

Yläosassa on toinen huone - asunto, joka rakennettiin erityisesti Eiffelille. Vaikka alue on melko tilava, se on sisustettu yksinkertaisesti mutta tyylikkäästi. ihminen XIX vuosisadat. Siinä on erilliset huoneet, huonekalut, matot ja jopa piano - pakollinen aine sen ajan eliitti.

Kun asunto tuli tunnetuksi kaupungissa, oli ihmisiä, jotka halusivat ostaa sen tai ainakin viettää siellä yön, tarjoten kivoja summia, mutta Eiffel aina kieltäytyi sellaisista tarjouksista.

Pariisissa ollessaan insinööri järjesti usein tapaamisia suosikkiretriitissään rikkaiden ja rikkaiden kanssa kuuluisat ihmiset. Siellä vieraili myös Edison, ja kymmenen tunnin ajan konjakin ja sikarien alla pari keksijää löysi monia kiehtovia keskustelunaiheita, muun muassa fonografista, kuuluisan amerikkalaisen tuoreesta keksinnöstä.

Vankeudessa, mutta ylpeästi kohotettu pää

Eiffel-torni, 1940 - nostomekanismi epäonnistuu yhtäkkiä. Tämä ongelma tapahtui juuri ennen Adolf Hitlerin saapumista. Sodan syttymisen jälkeen siihen ei ollut saatavilla uusia osia, ja Fuhrer saattoi vain tallata itsepäinen pariisilaisen jalkoja. Tässä yhteydessä runoilijat eivät menettäneet tilaisuutta sanoa: "Hitler valloitti Ranskan, mutta hän ei voinut valloittaa Eiffel-tornia."

Hitler aikoi lähettää radiosignaaleja majakasta sotilasyksiköilleen ja lähettää agitaatiota Pariisissa, mutta häntä innosti erityisesti ajatus siitä, että huipulle leijuva lippu näkyisi täydellisesti kaupungin joka kolkassa.

Kesän 1944 lopulla Hitler, suuttuneena siitä, ettei hän voinut kiivetä huipulle, antaa eversti kenraali Dietrich von Choltitzille käskyn tuhota hillitön ylpeys ja muut Pariisin nähtävyydet.

Käskyä ei kuitenkaan koskaan toteutettu, ja kun tunkeilijat lähtivät kaupungista, useaksi vuodeksi pysähtyneet hissit alkoivat taas toimia muutaman tunnin kuluttua ja uutiset välitettiin tornista radiolla.

Eiffel-tornin korkeus!

Eiffel-tornilla ei ollut 40 vuoden ajan kilpailijoita korkeudessa koko maailmassa, ja vasta vuonna 1930 hän menetti kämmenen Chrysler Buildingille New Yorkissa. Nykyään sen korkeus on 324 metriä vuonna 2010 asennetun antennin ansiosta.

Korkeus

Todellisuudessa ja valokuvassa torni näyttää hoikalta, hienostuneelta, viehättävältä kauneudelta. Kuten todellinen ranskalainen, hän haluaa muuttaa imagoaan aika ajoin radikaalisti, ja on jo päässyt kokeilemaan useita asuja. Hän oli värjätty eri värejä, joka vaihteli keltaisesta punaruskeaan.

Nyt erityisesti häntä varten he ovat kehittäneet ja patentoineet ainutlaatuisen sävyn ”ruskea-eiffel”, joka on lähinnä pronssisävyä. Se maalataan 7 vuoden välein metallin suojaamiseksi korroosiolta ja vanhat osat vaihdetaan uusiin, jotka on valmistettu kevyemmästä mutta vahvemmasta seoksesta.

yön kauneus

Rautarouva rakastaa myös loistamista, ja hänen ensiesityksensä aikaan vuonna 1889 hän kimalteli kymmenellä tuhannella kaasulampulla, valonheittimellä ja majakalla, jonka säteet olivat kolmen sävyn värisiä. kansallislippu. Vain vuoden kuluttua hän loisti sähkövalot, ja vuonna 1925 siitä tuli Andre Citroenin mahtavin mainosalusta.

Mainoksen nimi oli "torni tulessa", ja 125 uuden hehkulampun ansiosta siluetti syttyi ensin siihen, sitten se vaihdettiin tähti Rain, joka muuttui sujuvasti komeettojen lentoksi ja horoskooppisymboleiksi, sitten tuli tornin syntymävuosi, nykyinen vuosi ja lopussa ilmestyi nimi Citroen. Mainonta toimi vuoteen 1934 asti.

Pariisilainen fashionista sai kultaisen mekkonsa vuoden 1985 viimeisenä päivänä, ja vuonna 2003 tähän jaloon loistoon lisättiin hopeiset valot. Tämä vaati 4,6 miljoonaa euroa, 20 000 hehkulamppua, 40 kilometriä johtoja, 30 ihmistä ja useita kuukausia työtä. Toinen ikimuistoinen asu, jota torni käytti heinäkuun alusta joulukuun loppuun 2008, joka näytti Euroopan lipulta - 12 kultaisen tähden ympyrältä sinisellä pohjalla.

Gustave Eiffelin idea on edelleen maailman ihmeellinen ihme. Eiffel-tornin kopio seisoo monissa kaupungeissa: Kööpenhaminassa, Las Vegasissa, Varnassa, vuonna kiinalainen kaupunki Guangzhou ja Aktau Kazakstanissa.

Tarkka kopio Las Vegasissa

Ensimmäisen 12 kuukauden aikana se maksoi täysin rakennuskustannukset vierailijoiden ansiosta ja on edelleen suosituin, vierailtu nähtävyys. Joka vuosi miljoonat ihmiset tulevat käymään hänen luonaan, ja vuoteen 2002 mennessä tämä määrä ylitti 200 miljoonaa.

näköalatasanne

Unelmien ja samppanjakuplien kaupunki

Jotta voisit viettää mahdollisimman paljon aikaa Eiffel-tornin seurassa, voit varata liput kiertueelle ja ravintolaan etukäteen. Useat buffetit, baari ja pari viihtyisää ravintolaa antavat sinulle mahdollisuuden nauttia herkullisesta ruoasta, juomista ja näkymistä Pariisiin.

Pohjakerroksessa voit vierailla 58 Tour Eiffel -ravintolassa, syödä voileipää, ranskalaisia, croissanteja, juoda mehua tai kahvia, maksamalla lounaasta vain 18 €. Illalla on valittavana useita pääruokia ja jälkiruokia, mutta hinta nousee 82 € per henkilö.
Samalla tasolla on tavalliset buffetit, joissa lasillinen mehua ja pizzapala ei ylitä 7-8 €.

Ravintola "Jules Verne" (Le Jules Verne)

Mutta jos ollaan hyvin romanttinen paikka maan päällä, jos et aio säästää nautinnolla, vieraile ylellisessä Le Jules Verne -ravintolassa toisella tasolla. Lounas täällä maksaa vähintään 85 € per henkilö ja illallinen hummerien kera - vähintään 200 €.

Näkymä tornista yöllä

Yö Pariisi näköalatasanteelta

Eiffel-torni kartalla

Voit kuitenkin nauttia siitä käymättä niin kalliissa laitoksissa. Nousemalla kolmannelle tasolle, Champagne Barissa, nappaa lasi samppanjaa, katso lintuperspektiivistä Pariisia ja tunne tämän hetken eksklusiivisuus.

Video

Tarkka osoite: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris

Työtunnit: Klo 9.30-23.00, kesällä 9.00-00.00

Liput

Hissin sisäänkäynti (2. kerrokseen asti): aikuiset - 11 €, 12-14-vuotiaat - 8,5 €, lapset ja vammaiset - 4 €.

Huipulle: aikuiset - 17 €, 12-14-vuotiaat - 14,5 €, lapset ja vammaiset - 8 €.

Portaat 2. kerrokseen: aikuiset - 7 €, 12-14-vuotiaat - 5 €, lapset ja vammaiset - 3 €.

Valokuva

Eiffel-tornin valokuvagalleria!

1/21

Lomat marraskuussa

Eiffel-torni yöllä kuva

kuva eiffel-tornista

Eiffel-torni on Ranskan symboli. Tämän kauneuden rakentamiseksi minun piti voittaa paljon kiistoja, koska luotaessa suunnitelmaa tällaiselle rakenteelle oli suuri määrä ihmisiä, jotka olivat tyytymättömiä rakentamiseen ja pitivät ideaa epäonnistuneena.

Sijainti:

Sijaitsee entisellä sotilasparaatialueella. Nyt kenttä on jaettu kujiin, jotka on koristeltu yhtenäinen tyyli: suihkulähteet, kukkapenkit, kävelypolut.

Rakennushankkeen hyväksyntä:

1889 Ranskassa järjestettiin näyttely, jossa esiteltiin teknisiä innovaatioita. Näyttely oli omistettu Bastillen myrskyn satavuotisjuhlille. Kaikille ranskalaisille arkkitehdeille lähetettiin kirjeet, joissa kerrottiin, että parhaasta näyttelyyn sopivasta rakenteesta oli julistettu kilpailu. Viranomaiset ilmoittivat, että tämän rakennuksen pitäisi olla kaari. Kirje vastaanotettiin ja Gustave Eiffel, mutta koska hänellä ei ollut valmiita piirustuksia, hän alkoi etsiä vanhoja töitä. Löysin piirustuksen, jonka on luonut Eiffelin työntekijä Maurice Queschelin. Emile Nouguierin avulla projekti viimeisteltiin ja lähetettiin kilpailuun. Kilpailun aikana Eiffel sai yhdessä Nougierin kanssa patentin Eiffel-tornille, minkä jälkeen hän osti patentin Queshleniltä ja Nougierilta, jolloin hänestä tuli ainoa arkkitehti.

Kilpailu oli loppumassa ja töitä oli jäljellä enää 4, joista yksi oli Eiffelin teos. Komissio oli hänen puolellaan.

Eiffel torni

Rakentaminen.

Eiffel-tornin rakentaminen aloitettiin 28. tammikuuta 1887. Tämän rakenteen luominen kesti kaksi vuotta, kaksi kuukautta ja viisi päivää. Siihen aikaan se oli lyhyt aika, ja kaikki koska suunnitelmassa ei ollut epätarkkuuksia, kaikki oli harkittu. Jokaisen palkin paino ja pituus mietittiin etukäteen. Torni koottiin suunnittelijan tapaan aiemmin valmistetuista osista. Reiät ruuveille ja niiteille porattiin ennen rakennustyömaalle tuomista. Rakentamisen aikana käytettiin yhteensä noin kaksi miljoonaa niittiä.

Legendaarisen Pariisin symbolin Eiffel-torni historia

Yksi vaikeimmista rakentamisen aikana oli tasojen rakentaminen jokaiseen kerrokseen. Hiekalla täytetyt metallisylinterit kannattivat 4 pilarin painoa. Hiekan poiston aikana sylintereistä alusta saattoi ottaa halutun asennon.

Asiantuntijan mielipide

Knyazeva Victoria

Opas Pariisiin ja Ranskaan

Kysy asiantuntijalta

Eiffel-tornin rakentamiseen myönnettiin 8 miljoonaa frangia. Tämä summa ansaittiin kuuden kuukauden näyttelyn aikana.

Pääpiirteet

Eiffel-tornin korkeus on 300 metriä ja antennin ilmestymisen jälkeen 324 metriä. Vapaudenpatsaaseen verrattuna siinä oli paljon enemmän suuret koot. Paino oli 10 tuhatta tonnia

Asiantuntijan mielipide

Knyazeva Victoria

Opas Pariisiin ja Ranskaan

Kysy asiantuntijalta

Maalauksen jälkeen tornin paino kasvaa 60 tonnia.

Ranskan symbolin kohtalo.

Eiffelin kanssa tehtiin sopimus, jonka mukaan torni tulee purkaa 20 vuoden kuluttua rakentamisesta.

Miksi Eiffel-tornia ei purettu?

• suosio
• ei ollut analogeja eikä kilpailijoita koon ja ulkonäön suhteen
• radion tulon myötä strateginen merkitys(tornissa oli radiostudio ja torniin asennettiin antenni, joka välitti radiosignaalia kaikkialla Ranskassa)

Siellä oli myös Eiffel-tornin vastustajia: taiteilijoita ja kirjailijoita.

Nämä ihmiset uskoivat, että torni oli kuin savupiippu, joka pilasi Pariisin yksilöllisen ilmeen.

Design

On pyramidin muotoinen. Koostuu kolmesta sivustosta. Kaksi ensimmäistä ovat ravintoloita ja kolmas meteorologian laboratorio. Pyramidimainen rakenne suojaa tornia aktiivisimmin kova tuuli, koska 300 metrin korkeudessa tuuli liikkuu suurella nopeudella.

Eiffel-torni (Pariisi) - Yksityiskohtainen kuvaus kuvalla, aukioloajat ja lippujen hinnat, sijainti kartalla.

Eiffel-torni (Pariisi)

Eiffel-torni on Pariisin tärkein nähtävyys, todellinen Ranskan pääkaupungin symboli. Tämä valtava metallirakenne, jonka korkeus on yli 320 metriä (tarkka korkeus on 324 metriä), rakennettiin 2 vuodessa ja 2 kuukaudessa vuonna 1889. Se on nimetty sen rakentaneen insinööri Gustave Eiffelin mukaan. Eiffel itse kutsui sitä yksinkertaisesti "kolmessadan metrin torniksi". Mielenkiintoista on, että Eiffel-torni rakennettiin väliaikaiseksi rakennukseksi Pariisissa järjestettävää maailmannäyttelyä varten. Mutta sitä ei vain purettu, vaan siitä tuli myös todellinen Pariisin symboli ja maailman vierailluin maksullinen nähtävyys.

Pimeyden tullessa Eiffel-torni sytyttää kauniin valon.

Tarina

Vuoden 1889 maailmannäyttelyyn, joka on omistettu Suuren 100-vuotisjuhlille Ranskan vallankumous, kaupungin viranomaiset halusivat rakentaa arkkitehtoninen rakenne mikä olisi Ranskan ylpeys. Tätä tarkoitusta varten perustettiin kilpailu insinööritoimistojen kesken. Siellä oli tarjous osallistua siihen ja Eiffel. Gustavella itsellään ei ollut ideoita. Hän kaiveli vanhoja luonnoksia ja kaivoi esiin suunnitelman korkealle terästornille, jonka teki hänen yhteistyökumppaninsa Maurice Queschelin. Projekti valmistui ja lähetettiin kilpailuun.

107 eri projektista valittiin 4 voittajaa. Niiden joukossa oli tietysti Eiffel-projekti. Tehtyään hankkeeseen muutoksia arkkitehtonisen vetovoiman lisäämiseksi, se julistettiin voittajaksi. Tammikuussa 1887 Eiffel Bureau ja Pariisin kaupunginhallitus allekirjoittivat sopimuksen tornin rakentamisesta. Samaan aikaan Eiffelille annettiin paitsi käteismaksu, mutta tornin vuokrasopimus 25 vuodeksi. Sopimuksessa määrättiin tornin purkamisesta 20 vuoden jälkeen, mutta siitä tuli niin suosittu, että se päätettiin pitää.

1. Eiffel-tornissa vierailee vuosittain yli 5 miljoonaa ihmistä. Yli 250 miljoonaa ihmistä on käynyt tornissa sen perustamisen jälkeen. Kolosaali luku!
2. Rakennuskustannukset olivat 7,5 miljoonaa frangia ja maksoivat itsensä takaisin näyttelykauden aikana.
3. Tornin rakentamiseen käytettiin yli 18 tuhatta metalliosaa ja 2,5 miljoonaa niittiä.
4. Rakenteen paino on yli 10 tuhatta tonnia.
5. Luovia ihmisiä Pariisilaiset näkivät tämän rakennuksen negatiivisesti uskoen, että se ei sovi kaupungin arkkitehtuuriin. He lähettivät toistuvasti kunnanjohtajalle vetoomuksia, joissa vaadittiin rakentamisen pysäyttämistä tai purkamista. Joten esimerkiksi yksi hänen kuuluisista vastustajistaan, Guy de Maupassant, ruokaili usein tornissa sijaitsevassa ravintolassa. Kun kysyttiin, miksi hän syö täällä niin usein? Hän vastasi, että se ainoa paikka Pariisissa, missä se (torni) ei ole näkyvissä.

Eiffel-tornin aukioloajat

Eiffel-tornin aukioloajat ovat seuraavat:

• Klo 9.00-12.00 kesäkuusta syyskuuhun.
• Muina kuukausina klo 9.00-23.00.

Lipun hinta

2. kerrokseen hissillä

• Aikuiset - 11 euroa.
• Nuoret 12-24-vuotiaat - 8,5 euroa
• Alle 12-vuotiaat lapset - 4 euroa

2. kerroksen portaat

• Aikuiset - 7 euroa.
• Nuoret 12-24 -vuotiaat - 5 euroa
• Alle 12-vuotiaat lapset - 3 euroa

Huipulle hissillä

• Aikuiset - 17 euroa.
• Nuoret 12-24-vuotiaat - 14,5 euroa
• Alle 12-vuotiaat lapset - 8 euroa

Miten sinne pääsee

• RER - linja C, Champ de Mars - Tour Eiffel
• Metro - linja 6, Bir-hakeim, linja 9, Trocadero.
• Bussi - 82, 87, 42, 69, Tour Eiffel tai Champ de Mars

Modernia Pariisia on vaikea kuvitella ilman Eiffel-tornia, joka on yksi Pariisin ja Ranskan tunnetuimmista symboleista. Gustave Eiffelin suunnittelema 300-metrinen torni oli tuolloin maailman korkein rakennus (1889). Valmistumisensa jälkeen se on houkutellut yli 200 miljoonaa kävijää, ja nykyään se on yksi maailman vierailluimmista nähtävyyksistä. Eiffel-torni on edelleen maailman tunnistetuin rakennus, Ranskan valokuvatuin maamerkki.

Vuoden 1889 maailmannäyttelyä varten rakennettu torni edusti vallankumousta arkkitehtuurin maailmassa. Hänestä ei tullut vain maailman korkein rakennus - tämä nimike säilyi hänen kanssaan rakentamisen valmistumiseen asti Empire State Wasding New Yorkissa vuonna 1929 - mutta merkitsi myös radikaalia poikkeamaa Pariisin tavanomaisista matalista tiilirakennuksista.

Kuten London Eye -maailmanpyörä, myös Eiffel-torni rakennettiin lyhyeksi ajaksi. Mutta odottamaton suosio pariisilaisten ja pääkaupungin vieraiden keskuudessa on tehnyt omat mukautuksensa ja nykyään se on yksi Ranskan suosituimmista nähtävyyksistä, joka vastaanottaa yli 6 miljoonaa kävijää vuodessa.

Eiffel-tornin rakentamisen tekniset edellytykset

1800-luvun loppua leimasivat monet keksinnöt, jotka muuttuivat radikaalisti ihmiselämä: puhelimesta kilpa-autoihin. Gustav Eiffelin "Suuri rautarouva" kuvasi tuon ajanjakson luovaa nousua, jota joskus kutsutaan "tekniikan kevääksi", ja symboloi laajamittaisten muutosten alkua ihmiskunnan elämässä, jotka jatkuvat tähän päivään asti.

Isossa-Britanniassa valurautarakenteita käytettiin rakentamisessa ensimmäisen kerran vuonna 1779, Ranskassa vuonna 1803. Vuoden 1845 tienoilla kestävä pallografiittivalurauta merkitsi tulevaa muutosta rakennuskonseptiin. Metallin käytöstä arkkitehtuurissa tuli yksi omaperäisimmistä luovan ilmaisun muodoista 1800-luvulla. Keveytensä ja lujuutensa ansiosta se mahdollisti korkeiden rakenteiden nopean ja taloudellisen rakentamisen.

Eiffel-tornin historia

Lahjakas insinööri Gustave Eiffel syntyi 15. joulukuuta 1832 Dijonissa, Ranskassa. Valmistuttuaan arvostetusta Ecole Centrale College of Engineeringistä Pariisissa hän toteutti useita rakennusprojekteja, jotka toivat hänelle mainetta lahjakkaana insinöörinä, erityisesti maailman tuolloin korkeimman rautatiesillan, Viaduct Garabitin ja sen sisärungon. Vapaudenpatsas New Yorkissa. Eiffel-tornin rakentaminen vuonna 1889 oli hänen uransa huipentuma.

Toukokuun 2. päivänä 1886 Ranskan hallitus julisti kilpailun paras projekti 300 metriä korkean tornin rakentaminen. Kilpailun osallistujien hankkeiden tulee täyttää kaksi päävaatimusta:

Omavaraisuus;

Mahdollisuus purkaa maailmannäyttelyn lopussa.

Kummallista kyllä, samanlaisen tornin rakentamisprojektin tekivät Eiffel-yhtiön kaksi pääinsinööriä jo kesäkuussa 1884, kauan ennen kuin Ranskan hallitus julisti kilpailun. Se oli muodoltaan korkea pyramidimainen pylväs, jonka alaosassa oli neljä pilaria, kun pylvään yläosaa nostettiin, ne yhdistettiin toisiinsa. Torniprojekti oli siltarakentamisen perusperiaatteiden rohkea siirto 300 metrin korkeuteen, mikä vastaa symbolista 1000 jalkaa.

1. toukokuuta 1886 aloitettiin arkkitehtonisten ja suunnitteluprojektit jotka määräävät tulevan maailmannäyttelyn arkkitehtonisen ilmeen. Kilpailuun osallistuu 107 hakijaa. Etusija annettiin Gustav Eiffelin projektille.

Näyttelyn johtokunta myönsi rakentamiseen vain noin neljänneksen tarvittavista varoista. Gustav teki sopimuksen, joka teki hänestä erittäin rikkaan miehen: hän suostui rahoittamaan tornin rakentamisen omilla varoillaan, mutta vaati yksinomaista määräysvaltaa ja voittoa kahdenkymmenen vuoden ajan. Sopimus on saavutettu. Kaikille yllätyksenä oli, että kaikki sen rakentamiskustannukset maksoivat itsensä takaisin ensimmäisen toimintavuoden aikana.

Eiffel-tornin rakentaminen

Kaikki tornin osat valmistettiin Eiffelin tehtaalla Levallois-Perretissä lähellä Pariisia. Jokainen 18 000 osasta laskettiin ja piirrettiin lähimpään millimetrin kymmenesosaan. Tämän jättimäisen rakenteen asennuksen suoritti 150–300 työntekijää suunnittelijaryhmän johdolla.

Kaikki tornin metalliosat kiinnitettiin yhteen niiteillä, joka oli tuolloin edistynein rakennustapa. Ensin rakenneosat koottiin tehtaalla pulteilla ja korvattiin sitten asennuspaikalla esilämmitetyillä niiteillä. Neljän hengen ryhmät kiinnittivät rakenteen: yksi lämmitti sitä, toinen piti sitä paikoillaan, kolmas muotoili hatun, neljäs vasaroi sitä vasaralla. Jäähtyessään kutistumisen jälkeen niitit sopivat tiukasti rakenteeseen varmistaen sen lujuuden.

Asennustyöt kestivät kaksi vuotta ja kaksi kuukautta - 28. tammikuuta 1887 - 31. maaliskuuta 1889. Laadukkaat piirustukset edesauttoivat ennätysaikaa.

Protestoi Eiffel-tornin rakentamista vastaan

Kuten monet suuret arkkitehtuurihankkeet, jotka ovat nyt osa kulttuuriperintö Ranskassa tornia vastusti aktiivisesti Pariisin taiteellinen ja kirjallinen eliitti, joka uskoi sen vääristävän kaupungin maisemaa ja vaati sen purkamista. Monet Pariisin arkkitehtonisista symboleista, joita rakennettiin aluksi, aiheuttivat protestien, kritiikin ja tuomitsemisen myrskyn. Mielenosoitukset edelsivät sellaisten näkyvien rakenteiden rakentamista kuin kansallinen keskus Georges Pompidoun ja Louvren pyramidin mukaan nimetty taide ja kulttuuri, mutta ajan myötä pariisilaiset tottuivat nopeasti ja muuttivat asennettaan.

Le Temps -sanomalehdessä julkaistu artikkeli "Protesti Monsieur Eiffel-tornin rakentamista vastaan", joka oli osoitettu maailmannäyttelyn järjestäjän nimitetylle johtajalle, Monsieur Alphandille, oli suuntaa-antava. Artikkelin allekirjoittivat useat kirjallisuuden ja taiteen suuret nimet: Maupassant, Emile Zola, Charles Garnier, Alexandre Dumas Jr. Kirjeessä todettiin osittain: "Me kirjailijat, taiteilijat, kuvanveistäjät, arkkitehdit ja Pariisin kauneuden ystävät ilmaisemme vilpittömästi närkästyneisyytemme ranskalaisen tyylin, arkkitehtuurin ja historian puolustamisen nimissä sopimatonta ja kauheaa Eiffeliä vastaan. Torni."

Muut projektin kriitikot menivät vielä pidemmälle julkaisemalla artikkeleita loukkaavalla kielellä: "maailman korkein lyhtypylväs", "rautahirviö", "kellotornin luuranko", "voimistelulaitteen metallituki, keskeneräinen, sotkuinen ja epämuodostuneet", "korkeat ja ohuet pyramidirautatikkaat, tuo jättimäinen, epämiellyttävä luuranko perustukselle, joka on ilmeisesti rakennettu tukemaan valtavaa kyklooppimonumenttia, "keskeneräinen tehdaspiippu, kellotornin grilli, kynttilän muotoinen seula. "

Mutta aika asetti kaiken paikoilleen, eikä Eiffel-torni ollut poikkeus. Jo rakentamisen valmistumisvaiheessa kriittiset argumentit katosivat itsestään jo rakennetun mestariteoksen läsnäollessa. Vuoden 1889 maailmannäyttelyn aikana tornissa vieraili 2 miljoonaa ihmistä.

Eiffel-tornin tieteellinen käyttö

Eiffelin ura yrittäjänä päättyi Panaman kanavaprojektin epäonnistumiseen, jossa hän työskenteli insinöörinä ja toimitti itse valmistettuja koneita. koneenrakennustehdas Levallois-Perret lähellä Pariisia. Gustavia syytettiin Panaman kanavan rakentamiseen liittyvästä petoksesta, tuomioistuin tuomitsi hänet 2 vuodeksi vankeuteen ja 20 000 frangin sakkoon. Kassaatiotuomioistuin kuitenkin kumosi tuomion vanhentuneen vanhentumisajan vuoksi.

Siitä lähtien Eiffel on omistanut kaiken aikansa tornin työhön ja erilaisiin töihin tieteellisiä kokeita. Ensimmäisten onnistuneiden radiolähetysten jälkeen vuonna 1898 Eiffel teki ehdotuksen Ranskan sotilasjohdolle tornin käyttämisestä radioantennina signaalien lähettämiseen pitkiä matkoja. Itse asiassa näiden kokeiden ansiosta Eiffel-torni säilyi edelleen olemassa, koska se oli suunniteltu seisomaan vain 20 vuotta, vuoteen 1909 asti, ja sitten he aikoivat purkaa sen! Jo ennen vuotta 1909 sitä yritettiin purkaa useita kertoja. Eiffel itse pelasti purkamisen, joka vakuutti sotilaallinen johto tarkoituksenmukaista käyttää sitä radiosignaalien lähettämiseen. Eiffelille maailma on velkaa yhden kaikkein tärkeimmistä säilyttämisen kauniita torneja ja tekniikan ihmeitä ihmiskunnan historiassa. Tieteellisen käytännöllisyyden tunnustamisen myötä se sai oikeuden säilyttää muistomerkkinä. Nykyään Eiffel-tornissa on useita kymmeniä antenneja, mukaan lukien televisioantenni, joka on 324 metriä korkea.

Eiffel-tornin suosio

Eiffel ei voinut kuvitella, että hänen projektinsa toteuttamisesta tulisi maailma kuuluisa symboli Paris, kopioidaan eri puolilla maailmaa. Eiffel-torni on yksi maailman ikonisimmista hahmoista, ja se on ollut inspiraationa monille samanlaisille rakenteille ympäri planeettaa. Kopio tornista rakennettiin yli 30 kaupunkiin ympäri maailmaa, mukaan lukien Las Vegas, Tokio ja Berliini. Se liittyy erottamattomasti siihen, mitä me nykyään kutsumme "seitsemänneksi taiteeksi": elokuvaan. Eiffel halusi käyttää tornin kuvaa kaupallisiin tarkoituksiinsa, mutta yleisen vastustuksen vuoksi hän luopui oikeuksistaan ​​ja salli symbolin tulla julkisuuteen.

Vuonna 2003 "Iron Ladyssa" vieraili 200 miljoonaa kävijää sen 114 vuoden aikana. Jäsenet kuninkaallisia perheitä, elokuvatähdet, turistit, maailman julkkikset, matkailijat - näistä "Eiffel-tornin kansalaisista" tuli yhdessä osa yhden Ranskan pääkaupungin kuuluisimman nähtävyyden historiaa. Tasainen kanssa Egyptin pyramidit, Pisan kalteva torni, Akropolis, Colosseum ja Vapaudenpatsas, Eiffel-torni herättävät miljoonien uteliaisuutta ja ihailua. Vuodesta 1998 lähtien yli 6 miljoonaa ihmistä on käynyt täällä arkkitehtoninen monumentti vuosittain! Tämä on maailman tunnetuin arkkitehtoninen rakennelma.

Tornin historia liittyy erottamattomasti moniin Ranskan historiallisiin tapahtumiin. Joten toisen maailmansodan aikana hän oli "liittolainen" Ranskan vastarinta. Pariisin miehityksen jälkeen vuonna 1940 ranskalaiset sammuttivat kaikki hissit, minkä seurauksena Hitler ei koskaan kyennyt kiipeämään torniin "voittoisan Pariisin-vierailullaan" rajoittuen valokuvaamiseen sen taustaa vasten. Tämän jakson muistaessa Ranskassa sanotaan "torni voitti Hitlerin". Muuten, saksalaiset eivät koskaan pystyneet kiinnittämään lippuaan kunnolla sen yläosaan. Jälleen johtuen kyvyttömyydestä kiivetä rakenteen huipulle. Rikkoutuneet hissit, joita saksalaiset miehittäjät eivät voineet korjata moneen vuoteen, alkoivat oudolla tavalla toimia kirjaimellisesti seuraavana päivänä Pariisin vapauttamisen jälkeen.

Eiffel-tornin valaistus

Eiffel-tornin mittoja ja muotoa on käytetty monimutkaisten ja omaperäisten valaistusinnovaatioiden luomiseen. Se toimi pariisilaisena majakkana, siihen asennettiin mainoskyltit, valaistuslaitteet, siitä tehtiin joulukuusi ja ilotulitusteatteri. Sen keinovaloa on jatkuvasti kehitetty ja paranneltu vuosien varrella käyttäen eniten nykyaikaisia ​​saavutuksia valaistuksen alalla: kaasusta sähköön, hehkulampuista neon- ja natriumlamppuihin.

Eiffel-torni syttyi ensimmäisen kerran avajaispäivänä vuonna 1889. Tuolloin valaistus koostui 10 000 kaasulyhdystä, kahdesta valonheittimestä ja päälle asennetusta majakasta, jonka valo symboloi Ranskan kansallislipun värejä: sinistä, valkoista ja punaista. Vuonna 1900 "Iron Lady" ilmestyi malleihin sähkölamput. Vuonna 1925 André Citroën asetti torniin mainoksen, jota hän kutsui "Eiffel-torniksi tulessa". 125 000 sähkölamppua kuvasivat vuorotellen tornin siluettia, tähtisuihkua, komeettojen lentoa, horoskoopin merkkejä, tornin rakennusvuotta, kuluvaa vuotta ja lopuksi nimeä Citroen. Tämä edistäminen jatkui vuoteen 1934 asti, ja tornista tuli eniten korkea paikka maailmassa mainontaan.

Uusi valaistusjärjestelmä avattiin virallisesti 31. joulukuuta 1985. Valosuunnittelija Per Bidaultin luoma se koostui 336:sta natriumlampuilla varustetusta valonheittimestä, jotka valaisivat tornin kellertävällä värillä. Ylöspäin suuntautuvat valonsäteet valaisivat sen rungon sisältä. Tämä järjestelmä korvasi edellisen, vuonna 1958 asennetun ja sai yleismaailmallisen tunnustuksen. Monet muut isot kaupungit alkoivat käyttää samanlaista järjestelmää muistomerkkiensä valaisemiseen yöllä. Kesällä 2003 torni "puettu" uusiin valaistusvaatteisiin. Muutamassa kuukaudessa kolmenkymmenen miehen jyrkänteistä koostuva ryhmä kietoi tornirakenteet 40 kilometrillä johtoja ja asensi 20 000 hehkulamppua, jotka tehtiin tilauksesta yhdeltä ranskalaiset yritykset. Uusi 4,6 miljoonaa euroa maksanut valaistus muistutti uudenvuodenaaton 2000 valaistusta.

9. toukokuuta 2006 Eurooppa-päivän 20-vuotisjuhlan kunniaksi Eiffel-torni valaistu siniseksi ensimmäistä kertaa lyhyeksi ajaksi. Ja 1. heinäkuuta - 31. joulukuuta 2008 Ranskan presidentin puheenjohtajakaudella Euroopan unionin neuvostossa se muutti perinteistä valaistustaan ​​radikaalisti pitkään.

Käytännön tietoa

Vierailijat voivat käyttää portaita tai hissejä kiivetäkseen Eiffel-tornille.

Portaat ovat kaikille avoimia ja johtavat vain toisen kerroksen tasanteelle (115 m).

Torniin on asennettu kolme hissiä, mutta kaikki yhdessä ne eivät koskaan toimi päivittäisen tarpeen vuoksi Huolto ja turvallisuuskysymykset.

Päästäkseen huipulle (276 m) vierailijoiden on otettava toinen hissi toisesta kerroksesta. Ylhäältä avautuu upea panoraama Pariisiin. Suurimman turistitulvan aikana (touko-syyskuu) joutuu odottamaan pitkän jonon päästäkseen ylös.

Eiffel-tornin myymälä tarjoaa laajan valikoiman matkamuistoja, pääteemana Pariisi. Iron Lady”, avaimenperät, postikortit, mitalit, paperitarvikkeet, vaatteet, astiat. Suurin osa näistä tuotteista on ostettavissa vain täältä.

Eiffel-tornin toisessa kerroksessa on kaksi ravintolaa, joista on panoraamanäkymät kaupunkiin, ja baari aivan ylimmässä kerroksessa.
Talvella Eiffel-tornin toiseen kerrokseen avataan pieni luistinrata.

Torni on avoinna päivittäin ympäri vuoden seitsemänä päivänä viikossa:

Pääsiäisenä ja sen aikana kevätloma torni on avoinna keskiyöhön asti.

Pääsy tornin huipulle voidaan väliaikaisesti sulkea huonon sään vuoksi. sääolosuhteet tai suuri vierailijavirta.

Rakentaminen Eiffel torni, josta myöhemmin tuli Pariisin symboli, valmistui vuonna 1889, se suunniteltiin alun perin väliaikaiseksi rakennukseksi, joka toimi sisäänkäyntikaarina vuoden 1889 Pariisin maailmannäyttelyyn.

Näyttely pidettiin Pariisissa ja oli omistettu Ranskan vallankumouksen satavuotisjuhlille. pariisilainen Kaupungin hallinto kääntyi kuuluisien ranskalaisten insinöörien puoleen ehdotuksella osallistua arkkitehtuurikilpailuun. Tällaisessa kilpailussa piti löytää rakennus, joka esittelee näkyvästi maan insinööri- ja teknologisia saavutuksia.

Sasha Mitrahovitš 19.01.2016 13:02

1886 Kolme vuotta myöhemmin World Industrial Exhibition EXPO aloittaa työnsä Pariisissa. Näyttelyn järjestäjät julistivat kilpailun tilapäisestä arkkitehtonisesta rakenteesta, joka toimisi sisäänkäynninä näyttelyyn ja henkilöittäisi aikansa teknistä vallankumousta, suurenmoisten muutosten alkua ihmiskunnan elämässä. Ehdotetun rakennuksen piti tuottaa tuloja ja se oli helppo purkaa.

Toukokuun 1. päivänä 1886 Ranskassa avattiin tulevan maailmannäyttelyn arkkitehtuuri- ja suunnitteluprojektien kilpailu, johon osallistui 107 hakijaa. Harkinnassa oli erilaisia ​​ylellisiä ideoita, muun muassa jättimäinen giljotiini, jonka piti muistuttaa Ranskan vuoden 1789 vallankumousta.

Kilpailuun osallistui insinööri ja suunnittelija Gustave Eiffel, joka ehdotti maailman rakentamisessa ennennäkemättömän hankkeen - 300 metrin metallitornin - eniten. korkea rakennus maailmassa. Hän sai idean tornista yrityksensä työntekijöiden Maurice Koehlenin ja Emile Nougierin piirustuksista. Gustave Eiffel saa heidän kanssaan yhteispatentin projektille ja lunastaa heiltä myöhemmin yksinoikeuden tulevaisuuteen Eiffel torni.

Eiffel-projektista tulee yksi neljästä voittajasta, ja sitten insinööri tekee siihen lopulliset muutokset löytääkseen kompromissin alkuperäisen puhtaasti suunnittelusuunnitelman ja koristeellisen version välillä. Insinöörin tornin koristeluun tekemien muutosten ansiosta kilpailun järjestäjät suosivat hänen "Iron Ladyä".

Lopulta komitea pysähtyy Eiffel-suunnitelmaan, vaikka itse tornin idea ei kuulunut hänelle, vaan kahdelle hänen työntekijälleen: Maurice Koechlinille ja Emile Nougierille. Kerää kahden vuoden kuluessa monimutkainen rakenne, kuten torni, oli mahdollista vain, koska Eiffel käytti erityisiä rakennusmenetelmiä. Tämä selittää näyttelytoimikunnan päätöksen tämän hankkeen puolesta.

Jotta torni reagoisi paremmin esteettisiä makuja vaativassa pariisilaisyleisössä arkkitehti Stefan Sauvestre ehdotti tornin kellaritukien päällystämistä kivillä, sen tukien ja pohjakerroksen alustan yhdistämistä majesteettisten kaarien avulla, joista tulisi samanaikaisesti näyttelyn pääsisäänkäynti, tilavien lasihallien sijoittamista. tornin kerroksissa anna tornin huipulle pyöristetty muoto ja käytä sen koristeluun erilaisia ​​koriste-elementtejä.

Tammikuussa 1887 Eiffel, osavaltio ja Pariisin kunta allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan Eiffelille myönnettiin omaan käyttöön tornin käyttövuokra 25 vuodeksi ja määrättiin myös käteisavustuksen maksamisesta. 1,5 miljoonan kultafrangin arvosta, mikä oli 25 % kaikista tornin rakentamiskustannuksista. Joulukuun 31. päivänä 1888 puuttuvien varojen keräämiseksi perustettiin osakeyhtiö, jonka valtuutettu rahasto oli 5 miljoonaa frangia. Puolet tästä summasta on kolmen pankin tallettamia varoja, toinen puoli on Eiffelin henkilökohtaisia ​​varoja.

Lopullinen rakennusbudjetti oli 7,8 miljoonaa frangia.

• Eiffel torni- Tämä on Pariisin tunnus ja korkealla sijaitseva antenni.
• Samaan aikaan tornissa voi olla 10 000 ihmistä.
• Hankkeen teki arkkitehti Stephan Sauvestre, mutta tornin rakensi yleisölle paremmin tunnettu insinööri Gustave Eiffel (1823-1923). Muita Eiffelin teoksia: Ponte de Dona Maria Pia, Garabin maasilta, New Yorkin Vapaudenpatsaan rautakunko.
• Sen perustamisesta lähtien tornissa on vieraillut noin 250 miljoonaa ihmistä.
• Rakenteen metalliosan massa on 7 300 tonnia ja koko tornin massa 10 100 tonnia.
• Vuonna 1925 roisto Victor Lustig onnistui myymään rautarakenteen romuksi, ja hän onnistui tekemään tämän tempun kahdesti!
• Hyvällä säällä tornin huipulta pääsee katselemaan Pariisia ja sen ympäristöä jopa 70 kilometrin säteellä. Uskotaan, että paras aika vierailla Eiffel-tornissa, joka tarjoaa parhaan näkyvyyden, on tunti ennen auringonlaskua.
• Tornilla on myös surullinen ennätys - noin 400 ihmistä teki itsemurhan heittäytymällä alas sen ylätasanteelta. Vuonna 2009 terassi aidattiin suojamuurein, ja nyt tämä paikka on erittäin suosittu romanttisten pariskuntien keskuudessa, jotka suutelevat koko Pariisin edessä.

Sasha Mitrahovitš 19.01.2016 13:32

Yksi 1900-luvun lahjakkaimmista huijareista oli kreivi Victor Lustig (1890-1947). Tämä mies puhui viittä kieltä, sai erinomaisen kasvatuksen. Hän oli rohkea ja peloton. Hänen salanimensä tunnetaan 45, ja vain Yhdysvalloissa hänet pidätettiin 50 kertaa.

"Niin kauan kuin maailmassa on tyhmiä, petos elää kanssamme, siis kädestä."

On olemassa monia älykkäitä huijareita, jotka käyttävät ei liian älykkäitä kansalaisia ​​omiin tarkoituksiinsa. Mutta siihen sinun nimesi kirjoitettu paitsi rikoskronikoihin, myös legendoihin - sinulla on todella oltava poikkeuksellisia kykyjä. Yksi näistä huijareista on Viktor Lustig.

Hänen tekoihinsa kuuluvat sekä pienet syntit että suuret huijaukset. Köyhästä tšekkiläisperheestä kotoisin oleva nuori mies esitti olevansa tuhoutunut itävaltalainen kreivi. Ja niin taitavasti kiinni tästä roolista - ettei kenelläkään ollut epäilyksiä hänen otsikosta. Sujuva viiden kielen taito, kaikki maallisen ja maallisen kielen hienoudet liiketoiminnan etiketti kyky pysyä vapaasti yhteiskunnassa – näiden ominaisuuksien ansiosta hän oli omansa sekä seurapiiri ja gangsteriympäristössä. Alkuperäisen "count"-sukunimensä lisäksi huijari käytti kuitenkin useita kymmeniä muita salanimiä toimintaansa varten. Heidän alaisuudessaan Victor kävi erilaisilla risteilyillä ja järjesti laivoille erilaisia ​​piirroksia ja arpajaisia ​​niistä, joita kutsumme nykyään "huijauksiksi".

Reilu peli tai Al Capone -huijaus

Yksi Lustigin nimeen liittyvistä legendoista oli tarina hänen "yhteistyöstä" Al Caponen kanssa. Eräänä päivänä vuonna 1926 pitkä, hyvin pukeutunut nuori mies vieraili päivän kuuluisan gangsterin luona. Mies esitteli itsensä kreivi Victor Lustigiksi. Hän pyysi 50 000 dollaria kaksinkertaistaakseen tämän summan.

Gangsteri ei ollut ollenkaan pahoillani sijoittaakseen niin merkityksettömän summan kyseenalaiseen yritykseen, ja hän antoi ne kreiville. Suunnitelman toteuttamisen määräaika on 2 kuukautta. Lustig otti rahat, laittoi ne pankkiholviin Chicagossa ja meni sitten New Yorkiin. Lustig ei yrittänyt tuplata Chicagossa jäljellä olevaa määrää.

Kaksi kuukautta myöhemmin hän palasi, otti rahat pankista ja meni gangsterin luo. Siellä hän pyysi anteeksi, sanoi, että suunnitelma ei toiminut ja antoi rahat takaisin. Mihin gangsteri vastasi: "Odotin 100 000 dollaria tai ei mitään. Mutta… saan rahani takaisin… Kyllä, sinä reilu mies! Jos olet vaikeuksissa, ota tämä." Hän antoi laskulle 5000 dollaria. Mutta nämä 5 tuhatta olivat Lustigin huijauksen kohteena!

Metalliromu, tai kuinka Eiffel-torni myytiin

Mutta mikä on viiden tuhannen "bonus"? Ja summat, joita Victor auttoi lottovoittojen, pankkien petosten ja ei liian reilun pokeripelien seurauksena, näyttivät hänestä kurjilta. Sielu vaati laajuutta. Että petos oli suurenmoinen. No, tuotot eivät tietenkään saa jäädä jälkeen.

Lustig kaipasi toimintaa ja sopiva tilaisuus Ei kestänyt kauan odottaa Toukokuussa 1925 Victor Lustig ja hänen ystävänsä ja toverinsa Dan Collins saapuivat Pariisiin. Ensimmäisenä saapumispäivänä heidän huomionsa kiinnitettiin artikkeliin paikallisessa sanomalehdessä. Siinä puhuttiin siitä, että kuuluisa on kauheassa kunnossa ja kaupungin viranomaiset harkitsevat sen purkamista.

Ajatus loistavasta huijauksesta syntyi välittömästi. Sen toteuttamista varten vuokrattiin ylellinen huone kalliista hotellista ja laadittiin asiakirjat, joiden mukaan Viktor Lustig oli posti- ja lennätinministeriön apulaisjohtaja. Sitten lähetettiin kutsut viidelle suurimmalle metallikauppiaalle. Kirjeet sisälsivät kutsun tärkeään ja erittäin salaiseen tapaamiseen sijaisen kanssa toimitusjohtaja osastolle Crillon-hotelliin, joka oli tuolloin Pariisin arvostetuin hotelli.

Tavattuaan vieraat ylellisissä huoneistoissa Lustig alkoi pitää pitkän puheen sisällöstä Eiffel torni maksaa valtiolle paljon rahaa. Että se rakennettiin väliaikaiseksi rakennukseksi Pariisin maailmannäyttelyä varten, ja nyt, 30 vuoden jälkeen, se on niin rappeutunut, että se yksinkertaisesti uhkaa Pariisia ja kaupungin viranomaiset harkitsevat tornin purkamista. Tästä syystä paikalla olleiden joukossa julkaistiin eräänlainen tarjouskilpailu tornin ostosta.

Tällainen ehdotus ei voinut jäädä herättämättä kutsuttujen kiinnostusta, mutta Andre Poisson oli siitä erityisen kiinnostunut. Häntä inspiroi paitsi sopimuksen ilmeiset taloudelliset edut, myös mahdollisuus tehdä historiaa. Ehkä Lustig huomasi tämän omahyväisen mielenkiinnon, ja hänestä tuli syy siihen, että jonkin ajan kuluttua herra Poissonille määrättiin luottamuksellinen kokous.

Tämän kokouksen aikana Victor Lustig oli hieman levoton. Hän kertoi Poissonille, että hänellä oli kaikki mahdollisuudet voittaa tarjous, ja täydelliseen voittoon hänen tarvitsi vain "edistää" ehdokkuuttaan pienen palkinnon avulla henkilökohtaisesti Victorille. Ennen tätä kokousta herra Poisson epäili: miksi kaikki tarjouskilpailuun liittyvät kokoukset järjestetään niin salaisissa olosuhteissa, eikä edes ministeriön toimistoissa, vaan hotellihuoneessa. Mutta tällainen virkamiehen kiristys, kummallista kyllä, hälvensi Poissonin viimeiset epäilykset epäilyttävästä kaupasta. Hän laski useita suuria seteleitä ja suostutteli Lustigin ottamaan ne, kirjoitti sitten neljännesmiljoonan frangin shekin, sai asiakirjat Eiffel-tornia varten ja lähti tyytyväisenä. Kun herra Poisson alkoi epäillä, että jotain oli vialla, Victor Lustig oli jo paennut Wieniin käteisen matkalaukun kanssa, joka oli saatu hänen nostamassaan shekissä.

Huolimatta siitä, että Victor Lustig joutui poliisin käsiin yli viisikymmentä kertaa - hän onnistui aina pääsemään eroon. Poliisi joutui päästämään lahjakkaan huijarin irti, koska heillä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi todisteita hänen syyllisyydestään. Victor Lustig ei ollut vain lahjakas huijari, vaan myös hyvä psykologi. Suurin osa hänen pettämistään uhreista ei mennyt poliisin puoleen, koska he eivät halunneet näyttää typeriltä yleisön silmissä. Jopa monsieur Poisson, joka "osti" Eiffel-tornin huomattavalla summalla, oli todennäköisemmin luopumassa rahoistaan ​​kuin että hänestä tuli koko Pariisin naurunala ja menettäisi maineensa ovela liikemiehenä.

Eiffel-tornin historiasta on tullut Joutsenlaulu Lustig. Jonkin ajan kuluttua Poissonin kanssa tehdystä kaupasta hän palasi Pariisiin ja päätti myydä tornin uudelleen yhdelle tarjoajalle. Mutta huijattu liikemies näki nopeasti huijarin läpi ja ilmoitti poliisille. Lustig onnistui pakenemaan Ranskan poliisia Yhdysvaltoihin. Mutta siellä hänet jäi kiinni ja tuomittiin. Amerikkalainen oikeus on myös kerännyt paljon vaatimuksia lahjakasta huijausta vastaan. Joulukuussa 1935 kreivi pidätettiin. Hän sai 15 vuoden vankeusrangaistuksen dollarin väärentämisestä sekä 5 vuoden vankeusrangaistuksen siitä, että hän pakeni toisesta vankilasta vain kuukausi sitten. Hänet siirrettiin kuuluisalle Alcatrazin vankilasaarelle lähellä San Franciscoa, missä hän kuoli keuhkokuumeeseen maaliskuussa 1947.

Sasha Mitrahovitš 19.01.2016 14:08