საგრძნობლად გაიზარდა გადატვირთული მაგისტრალის გამტარუნარიანობა. არ იქნება საცობები დმიტროვკას კვეთაზე დოლგოპრუდნენსკის გზატკეცილთან და მე-3 ნიჟნელიხობორსკის გადასასვლელთან.
გუშინ დედაქალაქის მერის მოვალეობის შემსრულებელმა ს.სობიანინმა მონაწილეობა მიიღო დმიტროვსკოეს გზატკეცილზე ორი გზაჯვარედინების გახსნაში. ერთ-ერთი მათგანი - მოსკოვის ბეჭედი გზის ფარგლებში - არის გზატკეცილის კვეთა მომავალი ჩრდილო-დასავლეთის აკორდთან. მეორე მდებარეობს ბეჭედი გზის უკან, დოლგოპრუდნენსკოიეს გზატკეცილის კვეთაზე. პირველი ესტაკადა სოფელ სევერნიში (SVAO) გაიხსნა, სადაც ორი გზატკეცილი იკვეთება. მიუხედავად უამინდობისა, გახსნაზე მივიდნენ არა მხოლოდ მშენებლები, არამედ ტერიტორიის მოსახლეობაც. მათთვის მუდმივი საცობები ნამდვილი თავის ტკივილი იყო. ახლა მათ შესახებ, სავარაუდოდ, აქ შესაძლებელი იქნება დავიწყება.
დღეს ჩვენ არ ვაბარებთ მთლიან რეკონსტრუქციას, მაგრამ ვიღებთ პირველ ობიექტებს, - განაცხადა მერის მოვალეობის შემსრულებელმა ადგილზე მისვლისას. - კომპლექსის დარჩენილი ობიექტები 2014 წელს დასრულდება. იმედი მაქვს, რომ ჩვენი კოლეგები ტრანსპორტის სამინისტროდან დაასრულებენ თავიანთ ადგილს, რომელიც მდებარეობს მოსკოვის რეგიონში.
ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ თუ ადრე დმიტროვკაზე მოძრაობა სამი ზოლი იყო ერთი მიმართულებით, ახლა ხუთ ზოლად გადაიქცევა“, - განაცხადა დირექტორის მოვალეობის შემსრულებელმა. მერის მოადგილე სამშენებლო და ურბანული პოლიტიკის საკითხებში მარატ ხუსნულინი. - ანუ სამი ზოლი გადის მთავარ ტრასაზე და ორი - მონაცვლეობით. და სწავლისთვის - გამოყოფილი ზოლი საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, რადგან ჩვენ ვგეგმავთ, რომ დოლგოპრუდნის მაცხოვრებლები მოხვდნენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისელიგესკაიას მეტროსადგურამდე, რომლის გაშვებას ვგეგმავთ 2014 წლის ბოლოს ან 2015 წლის დასაწყისში; ან უფრო ლიანოზოვოს პლატფორმისკენ, სადაც ახლა მატარებლების რაოდენობა გაიზრდება.
გარდა ამისა, მერის მოვალეობის შემსრულებელმა ქალაქელებს განუცხადა, რომ სევერნიდან ლიანოზოვოს პლატფორმამდე ტრამვაის ხაზი გაიყვანებოდა. ეს მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს სატრანსპორტო მდგომარეობას დედაქალაქის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-აღმოსავლეთ გარეუბანში.
და ბოლოს, ესტაკადის სიმბოლური გახსნა. მის გასწვრივ ორი ტრიო მძიმე ნაგავსაყრელი გადის, რასაც მოჰყვება ოთხი პატარა ტრაქტორ-მტვირთავი. რამდენიმე წუთის შემდეგ დანარჩენი მანქანებიც მიჰყვნენ.
სამომავლოდ, დმიტროვსკოეს გზატკეცილის ამ მონაკვეთზე, აუცილებელია საავტომობილო გზის რეკონსტრუქცია მოსკოვის რეგიონის საზღვრამდე (როსავტოდორი მას მოსკოვის გარეთ გაუმკლავდება) და მაგისტრალის არსებული კვეთა მოსკოვის რგოლთან.
2014 წლის შუა რიცხვებამდე დავასრულებთ მოსკოვის ბეჭედის გზაზე, მშენებლობის პროცესში, - განაცხადა მარატ ხუსნულინმა. - სამშენებლო ვადებს ვასრულებთ, თუმცა ძალიან დიდი მაგისტრალური გაზსადენის გადატანის გამო დაგვიანებით მივიღეთ. Დიდი დროდაიკავა ტერიტორიის კოორდინაცია და გათავისუფლება ბენზინგასამართი სადგურებიდან. ამის გამო ბევრი დრო დავკარგეთ. მაგრამ ვიმეორებ: ჩვენ ვაშენებთ კონტრაქტის პირობებს, უბრალოდ გვინდოდა ადრე დასრულება. და გამოდის, რომ მხოლოდ ერთ ნაწილს ორჯერ სწრაფად გადავცემთ.
მეორე კვეთა გაიხსნა გზატკეცილისა და მე-3 ნიჟნელიხობორსკის გადასასვლელის კვეთაზე. დმიტროვკა აქ მიდის მიწისქვეშა, მანქანები მე-3 ნიჟნელიხობორსკიდან, რომელიც იქნება ნაწილი ჩრდილო-დასავლეთის აკორდი. - 700 მეტრის სიგრძის გვირაბის მშენებლობა უკვე დასრულებულია. ეს გვირაბი საშუალებას გვაძლევს დავასრულოთ საცალფეხო გადასასვლელის მშენებლობა და კომფორტული ურბანული სიტუაცია შევქმნათ აქ სახლების შესასვლელთან, - განუცხადა ს.სობიანინს კონტრაქტორი ორგანიზაციის წარმომადგენელმა. - მშენებლობა 16 თვის განმავლობაში მიმდინარეობდა 46 დაგეგმილით.
Კარგი, წავედით! - ბრძანა მერის მოვალეობის შემსრულებელმა.
სამშენებლო ტექნიკა კი გვირაბის გასწვრივ მოძრაობდა, რასაც მოჰყვა ჩვეულებრივი მანქანები.
კიდევ თხუთმეტი წლის წინ დიმიტროვის გზატკეცილი, ან უბრალოდ დმიტროვკა, წყნარ „მძინარე“ გზატკეცილად ითვლებოდა. საღამოს შვიდ საათზე ცარიელი და მშვიდი იყო. მხოლოდ იშვიათი მანქანები ანათებდნენ გზას ფარებით. სატვირთო მანქანები საერთოდ არ იყვნენ. ჩიხი გზატკეცილი ცუდი ხარისხიისინი არ იზიდავდნენ. და უსიამოვნო იყო აბსოლუტურ სიბნელეში მიხვეულ-მოხვეული ვიწრო გზის გასწვრივ სიარული. იშვიათი ფარნებით განათებული ტროტუარის ხარისხი და სიგანე შეესაბამებოდა ავტომაგისტრალის სტატუსს. ამ მდგომარეობას ჰქონდა არა მხოლოდ უარყოფითი მხარეები, არამედ მისი უპირატესობებიც: დიმიტროვის გზატკეცილზე მგზავრობის დრო შეიძლება გამოითვალოს რამდენიმე წუთის სიზუსტით.
მალე ამ მიმართულებით სათხილამურო ბაზების მშენებლობა დაიწყო, რომელიც არამარტო სპორტულმა საზოგადოებამ დააფასა. დაიწყო მინდვრების აგება კოტეჯის სოფლები. გამოჩნდა დიდი რიცხვისაწყობები. დმიტროვკა შეიცვალა. გზის პირებზე ღობეები გაჩნდა, რომელიც წმინდას - გზის პირას ეჭრებოდა. მძღოლები აღშფოთდნენ: "როგორ შემიძლია ახლა საჭე შევცვალო ან ტყეში გადავხტე?" მძლავრი ნისლის საწინააღმდეგო „ყვითელი“ განათების ფარნები სასწრაფოდ დამონტაჟდა არამარტო დასახლებებში, არამედ უკაცრიელ ადგილებშიც კი. გზა გაფართოვდა და მოკიდა, შემდეგ ახალი ზედაპირი დაიგო. რამდენიმე ადგილას მას სოფლების გვერდის ავლით აძლევდნენ უფლებას. ჩამოშორდა და განახლდა საგზაო ნიშნები. ტრეკმა განსაკუთრებული სტატუსი შეიძინა. იგი ხანდახან იბლოკებოდა ავტოკოლონების ხანგრძლივობის განმავლობაში. ძვირფას მოხუცი დიმიტროვკას მხოლოდ ერთი სახელი დარჩა. სამოყვარულო მძღოლები და სატვირთო მანქანები, რომლებიც ადრე სხვა მაგისტრალებით სარგებლობდნენ, მიაღწიეს მას. გაჩნდა საცობები. ძნელი და ზოგჯერ შეუძლებელიც კი გახდა დიმიტროვსკის გზატკეცილზე სიარული.
წვლილი საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმაც შეიტანეს. გაართულა, როგორც შეეძლოთ, სიტუაცია მათი სტაციონარული წერტილების მახლობლად. მაგალითად, მუდმივი საცობი სოფლიდან კაპუსტინო(ზოგჯერ ხიდის დასაწყისიდან) მდე კრასნაია გორკა- მათი შთამომავლობა. ორი ზოლიდან ერთი რჩება, მარცხენა ჩიხი მიდის ლობნიასკენ. გადაიტანეთ სახლი ცოტა ღრმად ან, დასაწყისისთვის, ამოიღეთ ყველა დროებითი ბარიერი, რომელიც გზატკეცილზე გამოდის - ბილიკი უფრო ფართო გახდება. ეს დატოვებს ორ სრულ ზოლს მანქანებისთვის, რომლებიც არ უხვევენ მარცხნივ ლობნიაზე, მაგრამ პირდაპირ მიდიან. სხვათა შორის, საგზაო პოლიციის პოსტის მოპირდაპირე გზის მოპირკეთება მოითხოვს მძღოლებს, რომლებიც მოძრაობენ ლობნიადან რეგიონის (დმიტროვის)კენ, არაბუნებრივი შემობრუნება მარჯვენა კუთხით. ეს ყველასთვის მოუხერხებელია, გარდა თვით საგზაო პოლიციისა, რომლებსაც აქვთ იძულებითი სამართალდარღვევის დაფიქსირების შესაძლებლობა. სიტუაციას ასევე ართულებს დროებითი ნიშანი, რომელსაც ხშირად აყენებენ საგზაო პოლიცია, რომელიც კრძალავს როგაჩევსკოეს გზატკეცილიდან რეგიონისკენ შემობრუნებას შუქნიშნის ისრის ქვეშ. რამდენი ადამიანი კარგავს დროს შემოვლით გზაზე (სანამ წყალსაცავის მახლობლად ხიდის ქვეშ შებრუნდება და საგზაო პოლიციის განყოფილებაში დაბრუნდება). ეს ზრდის მანქანების ნაკადს ორივე მიმართულებით.
მძღოლები ამართლებენ პრეტენზიებს დმიტროვსკოეს გზატკეცილზე საგზაო პოლიციის თითქმის ყველა პუნქტზე. რატომ ავიწროებენ მაგისტრალს მკვეთრად? რატომ არ აიძულებენ მანქანებს, რომლებიც გააჩერეს, გზის პირას გადაახვიონ? რატომ არ არის რეკომენდირებული საგზაო სერვისების კომპეტენტურად მოხაზვა და საშინელი ხვრელების შეკეთება გზის პირას და გზატკეცილზე გზატკეცილზე გასასვლელ წერტილებზე? საგზაო პოლიციის პუნქტებთანაც კი.
© "Podmoskovye", 2012-2018 წწ. აკრძალულია ტექსტების და ფოტოების კოპირება საიტიდან podmoskоvje.com. Ყველა უფლება დაცულია.მოსკოვი- კაპიტალი რუსეთის ფედერაცია, ქალაქი ფედერალური მნიშვნელობა, ადმინისტრაციული ცენტრიᲛთავარი ფედერალური ოლქიდა მოსკოვის რეგიონის ცენტრი, რომელიც არ მოიცავს.
მოსახლეობის და მისი საგნის მიხედვით რუსეთის უდიდესი ქალაქი - 12 377 205 ადამიანი. (2017), ყველაზე დასახლებული ქალაქი მთლიანად ევროპაში, მოსახლეობის მიხედვით მსოფლიოს ქალაქების ათეულში შედის. მოსკოვის ურბანული აგლომერაციის ცენტრი.
მოსკოვის დიდი საჰერცოგოს ისტორიული დედაქალაქი, რუსეთის სამეფო, რუსეთის იმპერია(1728-1730 წლებში), საბჭოთა რუსეთიდა სსრკ. გმირის ქალაქი. მოსკოვში არიან ფედერალური ხელისუფლება სახელმწიფო ძალაუფლებარუსეთის ფედერაცია (კონსტიტუციური სასამართლოს გარდა), საელჩოები უცხო სახელმწიფოები, ყველაზე დიდი რუსულის შტაბი კომერციული ორგანიზაციებიდა საზოგადოებრივი გაერთიანებები.
მდებარეობს მდინარე მოსკვაზე, აღმოსავლეთ ევროპის დაბლობზე, მდინარეებს ოკასა და ვოლგას შორის. როგორც ფედერაციის სუბიექტი, მოსკოვი ესაზღვრება მოსკოვისა და კალუგის რეგიონებს.
მოსკოვი - მნიშვნელოვანია ტურისტული ცენტრირუსეთი. მოსკოვის კრემლი, წითელი მოედანი, ნოვოდევიჩის მონასტერიდა ამაღლების ეკლესია კოლომენსკოეში შედის სიაში მსოფლიო მემკვიდრეობისიუნესკო. ის არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კერა. ქალაქს ემსახურება 5 აეროპორტი, 9 რკინიგზის სადგურები, 3 მდინარის პორტი (არსებობს მდინარის კავშირი ატლანტიკისა და ჩრდილოეთის ზღვებთან არქტიკული ოკეანეები). 1935 წლიდან მოსკოვში მეტრო ფუნქციონირებს. გზების ყველაზე დატვირთული მონაკვეთებია: გზატკეცილი M7 ვლადიმირიდან და მოსკოვიდან გასასვლელამდე.
როგორ გამოვიყენოთ Yandex Traffic Maps ონლაინ
მოძრაობის რუკა არის ინტერაქტიული და აჩვენებს მოძრაობის სტატუსს რეალურ დროში. ყველა საგზაო მოვლენა ნაჩვენებია ონლაინ. რუკას არ აქვს საზღვრები საჩვენებელი ტერიტორიის არჩევისას და გაძლევთ საშუალებას გადაიტანოთ მათი არეები, ასევე შეცვალოთ მასშტაბი და გაზომოთ მანძილი.
| - თავისუფალი მოძრაობაგზად; | - საგზაო შემთხვევა (საგზაო შემთხვევა); | ||
| - გზაზე მანქანებია; | - სარემონტო სამუშაოები გზაზე; | ||
| - მოძრაობას აფერხებს საცობები; | - სიჩქარის კონტროლის კამერა; | ||
| - საცობმა მოძრაობა შეწყვიტა. | - სხვა ღონისძიებები გზაზე; |
Yandex Traffic-ის ძირითადი ფუნქციები:
გეოლოკაცია (საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ თქვენი მდებარეობა რუკაზე სხვა გვერდებზე გადასვლის გარეშე) |
|
| რუკის მასშტაბირება (შეცვალეთ რუკის ზომა ღილაკების "+" ან "-" დაჭერით). როდესაც რუკა გადიდებულია, ინფორმაცია საცობების შესახებ ონლაინ არის დეტალური. | |
სახაზავი ( საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ მანძილი მოცემული წერტილი A იანდექსის რუკაზე დანიშნულ B წერტილამდე). |
|
 | ტრაფიკი (გვიჩვენებს მოძრაობის ქულას მიმდინარე წუთის განმავლობაში და ასევე აჩვენებს მოძრაობის ისტორიას რუკის ამ მხარეში). პარამეტრების ღილაკზე დაწკაპუნებისას, ის აჩვენებს მომავლის ტრაფიკის პროგნოზს. |
| მასშტაბირება (გვიჩვენებს რუკის მასშტაბებს მიმდინარე ხედში და იცვლება მასშტაბირების ან შემცირებისას) |
საცობები მოსკოვში, მოსკოვის რეგიონში და რუსეთის სხვა ქალაქებში ონლაინ რეჟიმში.
საცობები ახლა მოსკოვშია Yandex-ის რუკაზე, ავარიის ადგილებზე და საგზაო სამუშაოებზე.
საცობები რეალურ დროში ქალაქებში Yandex რუკაზე
საქალაქო მარშრუტების მოსახერხებელი დათვალიერება Yandex-ის რუქების გამოყენებით საცობებს, აკონტროლებს ავტომაგისტრალის გადატვირთულობას მოსკოვში, მოსკოვის რეგიონში და რუსეთის ნებისმიერ სხვა ქალაქში.
ქალაქის გზებზე არსებული სიტუაციის მკაფიო გაგება მძღოლს საშუალებას აძლევს გვერდის ავლით საცობები და მაქსიმალურად მიაღწიოს დანიშნულების ადგილს. მოკლე ვადა. Yandex, უზრუნველყოფს უნიკალური შესაძლებლობათვალყური ადევნეთ საცობებს ონლაინ ნებისმიერ ადგილას. კომპიუტერის ან ტელეფონის მონიტორზე რუქის გამოყენებით, შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს გაეცნოთ თქვენს ქალაქში მოძრაობის ვითარებას და განსაზღვროთ მოსახერხებელი მარშრუტი.
მოგზაურობის დროს მაქსიმალური დანაზოგი არის Yandex საცობის სერვისის ხარისხი.
საცობები ხშირად იპარავს ძვირფას წუთებს მანქანის მფლობელებისგან. მეგაპოლისების მაცხოვრებლებს შეუძლიათ დღეში რამდენჯერმე შესვლა, რადგან გზებზე მანქანების რაოდენობა დიდია და ყველა მძღოლი მანქანის შეძენის შემდეგ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მართოს სხვა ტიპის ტრანსპორტი. Yandex სერვისით რუკაზე საცობები დიდ დროს ზოგავს, მოგზაურობა კი ჩარევის გარეშე საინტერესო მოგზაურობად იქცევა.
ვირტუალური რუკა გეხმარებათ დროულად დაინახოთ გზაზე არსებული ყველა დაბრკოლება, საცობების ინტენსივობა მოსკოვში, საგარეუბნო ტერიტორიები. სერვისის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ ის მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში და უზრუნველყოფს თავის მომხმარებლებს საჭირო ინფორმაციარაღაც მომენტში. გამუდმებით განახლდება ინფორმაცია ნებისმიერი მაგისტრალის გადატვირთულობის შესახებ, ამიტომ მოძველებული ამბების გამო საცობში ჩარჩენის რისკი მთლიანად აღმოიფხვრება.
მოსახერხებელი სერვისი ნავიგაციის სქემებიუზრუნველყოფს დრაივერებს სატრანსპორტო საშუალება აუცილებელი ინსტრუმენტი, რომელიც ემსახურება დამხმარე საშუალებებიგადატვირთულობის წინააღმდეგ ბრძოლაში. Yandex-ის სერვისის ხარისხი დადასტურებულია მრავალი მადლიერი მძღოლის მიერ. მარშრუტის შემოწმების მარტივი გზა გზას უფრო უსაფრთხოს ხდის, შესაძლებელს ხდის საბოლოო დანიშნულების ადგილზე ბევრად უფრო სწრაფად მოხვედრას.
Yandex-ის საცობების ქსელის სერვისის გამოყენებით გზაზე ბენზინის, დროისა და ნერვების მოხმარების შემცირება ყველაზე მნიშვნელოვანია ზამთარში, როცა თოვლის გამო ტრანსპორტი შეიძლება გართულდეს.
მოსკოვის მსგავსი მეგაპოლისები გამოირჩევიან მაღალი ტემპიცხოვრება და მოძრაობა. საგზაო მარშრუტები შეიძლება გადატვირთული იყოს მძიმე ტრაფიკით, განსაკუთრებით პიკის საათებში, როდესაც ადამიანები სამუშაოზე მიდიან ან სახლში ბრუნდებიან. უბრალოდ შეხედეთ Yandex-ის რუკას საცობები ახლა მოსკოვში, რომ იცოდეთ ყველასთვის ბოლო მოვლენებიამ ქალაქის ქუჩებში. მოსკოვის გარდა, რუკაზე ნაჩვენებია ყველა სხვა დასახლებებიდა მათი რეგიონები.
ონლაინ საგზაო ნავიგაცია ამარტივებს მარშრუტს, უადვილებს ტაქსის მძღოლს მგზავრის ადგილზე მიტანას სწრაფად და კომფორტულად. მისი გამოყენება მარტივია, ყველას შეუძლია გახსნას ბრაუზერი, მოძებნოს საიტი Yandex-ის რუქით, ნახოს ყველა საგზაო ადგილი, მონიშნოს მოსახერხებელი მარშრუტები. ჩარევის გვერდის ავლით ამ მეთოდის უპირატესობებს შორის აღსანიშნავია ბენზინის მოხმარების შემცირება, რომელიც მნიშვნელოვნად და უსარგებლოდ იხარჯება საცობში გაჭედვისას.
საგზაო რუქები ინტერნეტში არის სასარგებლო ინსტრუმენტი მძღოლებისთვის. ისინი ფასდაუდებელ დახმარებას უწევენ ყველა მანქანის მფლობელს ქალაქის ქუჩებში გადაადგილებაში. ცენტრალური გზები. ეს არის ქალაქის ცენტრალური ნაწილები, რომლებიც ყველაზე ხშირად ექვემდებარება ტრანსპორტის დიდ ნაკადს დღის და საღამოს საათებში. ონლაინ უფასო გზის მარტივი ძებნა დაგეხმარებათ დროის დაზოგვაში და რეალიზებაში მეტიიმ დღისთვის დასახული ამოცანები.
