Severovýchodný ťah dlhý 26,6 km spojí juhovýchod a sever Moskvy pozdĺž periférie. Začal sa stavať ako pokračovanie jediného už vybudovaného úseku Štvrtého okruhu v oblasti Enthusiast Highway.

Akord prejde z spoplatnenej ceste Moskva - Petrohrad zo západnej strany Okťabrskaja železnice, pozdĺž Malého okruhu moskovských železníc do nová výmena na Moskovskom okruhu na križovatke s diaľnicou Veshnyaki - Lyubertsy. Trasa bude spájať hlavné diaľnice v severovýchodnej časti Moskvy: diaľnice Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye a Otkrytoye.

Už som si akosi zvykol, že v oblasti Enthusiast Highway je nekonečná výstavba. Nadjazdy sú postavené zhora, niečo sa tam otvára alebo zatvára. Ale že sa tam odvíja taká konštrukcia, som si uvedomil, až keď som to videl zhora. Pozrime sa na úsek vo výstavbe (a čiastočne v prevádzke) od diaľnice Entuziastov po diaľnicu Shchelkovo.

1. Všeobecná schéma akordové stopy.

2. Vo výstavbe križovatka z diaľnice nadšencov.

3. A jej schéma.

4. Ale rozsah tohto chápete len zhora.

5. "Ach." Toto som povedal, keď som videl tieto rámy na obrazovke.

6. Buduje sa nová križovatka medzi rafinériou ropy, skladom ropy a množstvom železničných tratí.

7. Celkový pohľad.

.::klikacie::.

8. A čo dve železničné koľaje naľavo, ktoré stúpajú na násyp?

9. Fantastické rozuzlenie.

10. Čiastočná premávka na ňom bola otvorená v septembri 2012.

11. Na stránke stavebného komplexu je obrovské PDF so schémou tejto stránky. Pozor, súbor je veľmi ťažký a zložitý.

12. Prekvapivo sa to nedotklo Moskovského závodu na výrobu elektród. Mimochodom, ak veríte mape, potom na nej bola samostatná železničná časť. Je jasné, že sa nepoužíva, ale na satelitnej snímke je to dobre viditeľné.

13. Miesto, ktoré bolo otvorené v roku 2012, spočíva na takom smiešnom východe na Druhú ulicu Izmailovského zverinca.

14. Veľmi pekné nové mosty okresnej železnice.

15. Vpred - Schelkovskoe diaľnica.

16. A tam - diaľnica nadšencov.

17. Tu je komunikácia v plnom prúde. Tam, kde je voľná alebo už bola posunutá, sa začína s výstavbou estakády.

18. Venujte pozornosť tomu, koľko jám bolo vykopaných pre komunikáciu.

19. Samotný začiatok výstavby estakády.

20. Preniesť celú túto komunikáciu stojí sakra veľa peňazí :(

21. Most okresnej železnice a stanica na ňom.

22. A nakoniec budúca križovatka s diaľnicou Shchelkovo.

23. Pamätám si, že tu boli priemyselné zóny a garáže...

24. Celkový pohľad.

.::klikacie::.

25. Tu sa v tuneli bude križovať tetiva Šchelkovskej magistrály.

26. Zaujímavé, počítali dizajnéri stánku s tým, že tu bude tunel, alebo si teraz museli lámať hlavu nad tým, ako tento uzol rozviazať?

27. Písmeno Zyu.

28. V dopravnej špičke je tu smutno. :(

30. Tolerovať. Bude čoskoro dokončená.

31. Bývalý Cherkizon.

33. Bývalý centrálny štadión ZSSR. I. V. Stalin. Začal sa stavať v roku 1932 podľa projektu architekta N. Ya. Kolliho. Projekt bol čiastočne zrealizovaný. Štadión mal pojať 100-tisíc divákov a bol navrhnutý tak, aby sa na ňom mohli konať vojenské prehliadky. Predpokladalo sa, že tanky budú môcť voľne vchádzať na štadión a opúšťať ho v kolónach. V súvislosti so začiatkom Veľ Vlastenecká vojna výstavba bola pozastavená. Podľa legendy vedie zo štadióna do stanice metra Partizanskaya tunel. So zvyšujúcou sa mierou pitia sa tunel mení z tunela pre chodcov na tankový, ktorý vedie až do Kremľa. Na otázku "prečo?" rozprávači neboli schopní odpovedať.

Viac ako rok som sa chystal urobiť správu o výstavbe severovýchodnej rýchlostnej cesty v oblasti diaľnice Shchelkovo a diaľnice Entuziastov. stojace ešte raz v dopravnej zápche som sa pozrel na týčiace sa nadjazdy a sľúbil som si, že budem koordinovať prístup na staveniská. V dôsledku toho sa nedal dokopy, nesúhlasil a nezložil to. Ale minule som sa pozeral na nekonečné prestupné uzly v Moskve zhora. Ukázalo sa to ešte jasnejšie.

1. Začnime s večnou výstavbou v oblasti Enthusiasts Highway. Tu prechádza sever východný akord(SVH), ktorá bude spájať najviac husto osídlené oblasti Moskva - juhovýchod a sever. Trasa prechádza cez Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoye Highway a Entuziastov Highway.

2. Asi každý moskovský motorista aspoň raz stál vo veľkej zápche na diaľnici nadšencov.

Ráno do centra na Burákovu ulicu, večer do kraja z Tretieho okruhu.

3. Za celú dobu výstavby na tomto úseku sa podarilo demontovať starý nadjazd železničného okruhu, vybudovať 4 nové nadjazdy pre MKC a 7 nadjazdov dočasných skladov.

4. Niektoré z nich sú už otvorené - ide o výjazdy z dočasného skladu na diaľnicu Entuziastov do centra a kraja, výjazd z ulice Perovskaja a výjazdy z diaľnice Entuziastov do skladu dočasného skladu. Kto cestoval, vie.

5. TSW, pohľad na sever smerom na Izmailovo.

6. Pohľad na juh.

8. Neďaleko, o 200 metrov ďalej, boli postavené ďalšie dva nadjazdy smerujúce na Budyonny Avenue.

11. Je vidieť, že estakády sú už hotové, ale nie všetky budovy na trase novej cesty sú zbúrané.

12. V blízkosti stanice MKC Andronovka sa buduje veľký prestupný uzol. Vľavo v ráme cesta ide smerom na Izmailovo, dole - na Budyonny Avenue. Vľavo hore jasné slnko- do ulíc Kosinskaya, Anosova, Pervaya Mayevka, Plyushchev a Masterova.

13. Pohľad z Annosovej ulice. Vpravo v ráme cesta s autami je súčasný výjazd do dočasného skladu z Perovskej ulice.

14. Na úseku od nástupišťa stanice Plushevo bude projektovaná diaľnica stúpať na nadjazd a prechádzať ponad koľaje. Smer Gorkyželeznice, ako aj nad Anosovou ulicou. Samotná Anosova ulica bude rozšírená na 2 jazdné pruhy v každom smere s možnosťou výjazdov a výjazdov na nadjazde hlavného priechodu.

15. Priemyselná oblasť a križovatka železníc Gorkého a Kazaňského smeru. Ak sa pozriete pozorne, môžete vidieť dve nástupištia pre cestujúcich - Chukhlinka a Perovo. V popredí je vidieť stavenisko nového nadjazdu.

16. V tomto bode nadjazd spojí niekoľko rezov Železničné trate okresov. Cesta z uličky Pervaya Mayevka na Annosovu ulicu bude trvať 30 sekúnd, namiesto zvyčajných 15 minút na obchádzku.

17. Časť Kuskovského lesoparku a pohľad smerom k stanici Plushevo a Veshnyaki. V tomto bode by mal nový nadjazd ísť presne pozdĺž hranice parku, čo vyvoláva množstvo kontroverzií a kritiky zo strany mnohých miestni obyvatelia a ekológov.

18. Teraz poďme rýchlo vpred na západ a pozrime sa na niekoľko ďalších veľkých prestupných uzlov. Takto vyzerá jeden z úsekov rozostavanej veľkej križovatky diaľnice Aminyevskoye a ulice generála Dorokhova Južná Rokada.

19. nová cesta prejde na Mosfilmovskaya ulicu. V rámci prestupového uzla bude vybudovaný dvojpruhový tunel pre výjazd z ulice generála Dorokhova na diaľnicu Aminyevskoye v smere na Mozhaiku. Ak sa pozriete pozorne, na fotografii môžete vidieť jeho portál.

20. Pohľad z Aminevského magistrály.

24. Nový nadjazd na križovatke s ulicami Vereiskaya a Nezhinskaya, ako aj most cez Setun.

25. Budúci tunel na križovatke s Artamonovou ulicou.

27. Nebol som na Ryabinovej ulici 5 rokov, vôbec som ju nespoznal. Takto vyzerá odbočovací nadjazd z ulíc Vyazemskaya a Vitebskaya na ulicu Ryabinovaya.

29. Doľava - Projektovaná pasáž 1901, prechádzajúca do diaľnic Vyazemskaya, Vitebskaya a Skolkovo, doprava - ulica Ryabinovaya.

31. Zaujímavá vo forme výmeny s Troekurovským priechodom. Ona je zapnutá titulná fotka vertikálne)

33. Ulica Vyazemskaya, diaľnica Skolkovo a ulica Vitebskaya. Vyššie môžete vidieť Mozhaika.

34. Postavené, vieš!

Myšlienka budovania diaľnic sa v meste zrodila pred viac ako štyridsiatimi rokmi, no k realizácii došlo až teraz, keď sa konečne ukázalo, že medzi okresmi je málo ciest a pre tranzitnú dopravu nie je nič. robiť v centre. Vyššie rozsiahly projekt chord zamestnáva špecialistov z JSC "Mosinzhproekt" - inžinierska spoločnosť plný cyklusšpecializujúca sa na developerské projekty dopravnej infraštruktúry a inžinierske komunikácie.

Pre informáciu: Mosinzhproekt, as je jediným prevádzkovateľom rozvojového programu moskovského metra, generálnym projektantom rekonštrukcie mimoúrovňových diaľnic a mimoúrovňových križovatiek, účastníkom rozvojového programu Moskovských dopravných výmenných uzlov (TPU), generálnym dodávateľom rekonštrukcie Štadión Lužniki a správcovská spoločnosť na výstavbu parku Zaryadye.

P.S. Škoda, že som nestihol natočiť dočasný sklad a diaľnicu Shchelkovo. Teraz nabudúce.

Dmitrij Chistoprudov,

Momentálne v hlavnom meste naplno prebiehajú práce na výstavbe troch nových diaľnic: Severozápadný a Severovýchodný ťah, ako aj Južná Rokada.

Severovýchodný akord

Dĺžka Severovýchodný akord bude mať približne 29 kilometrov. Mala by obísť centrum hlavného mesta, mestské oblasti na severe a juhovýchode Moskvy, ktoré sú považované za najhustejšie obývané.

Tetiva bude prechádzať hlavnými diaľnicami na severovýchode hlavného mesta - diaľnicami Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe a Izmailovskoye, čo im umožní výrazne odľahčiť. Tetiva je položená od spoplatnenej cesty Moskva - Petrohrad zo západnej strany Okťabrskej železnice, pozdĺž Malého okruhu Moskovskej železnice k novej križovatke na Moskovskom okruhu na križovatke s diaľnicou Veshnyaki - Ljubertsy.

Na úseku severovýchodnej struny od festivalová ulica predtým Diaľnica Dmitrovskoe bude železničný nadjazd. Je potrebné umiestniť na ňu vetvu č. 2 moskovského železničného uzla, ktorá spája stanice Khovrino a Likhobory.

Na tomto úseku sa plánuje aj vybudovanie 4 nadjazdov pre autá, dvoch nadjazdov ponad železničné trate a ďalších nájazdov k nim. To umožní obyvateľom blízkych oblastí výrazne ušetriť čas na ceste k diaľnici Dmitrovskoye. V súčasnosti, aby ste sa dostali na diaľnicu, musíte urobiť obchádzku. Otvorenie tohto úseku umožní prístup na diaľnicu priamo v blízkosti stanice metra Petrovsko-Razumovskaja.

Severovýchodný akord je rozdelený na časti:

• Od Výmenný uzol Businovskaya na ulicu Festivalnaya (uvedená do prevádzky v roku 2014);


• Od ulice Festivalnaya po diaľnicu Dmitrovskoye (vo výstavbe);


• Z Dmitrovského diaľnice do Jaroslavľská diaľnica(projektované);


• Z Jaroslavľu do otvorená diaľnica(stopa nie je definovaná);


• Od Otkrytoje po diaľnicu Schelkovskoye (projektované);


• Od Shchelkovskoye Highway po Izmailovskoye Highway (všetko je postavené okrem tunela cez Shchelkovskoye Highway);


• Od Izmailovská diaľnica na diaľnicu nadšencov (vo výstavbe);


• Od diaľnice pre nadšencov po križovatku na 8. kilometri Moskovského okruhu Veshnyaki - Lyubertsy (projektované).