Nedávno som pri hľadaní vhodného filmu na večer videl známe meno - „Okno do Paríža“. Rovnaký film zo začiatku 90. rokov, ako sa v jednom z petrohradských komunálnych bytov otvára portál do Paríža. S potešením som si to prezrel a uvedomil som si, že za posledných 20 rokov sme si na cestovanie do Európy zvykli a prestalo to byť niečo neskutočne cool. Mnoho našich občanov má na svojich chladničkách „zapísané“ magnety z európskych metropol: Atény, Barcelona, ​​​​Viedeň, Rím, Praha, Paríž atď.

No udalosti posledných mesiacov – rast výmenných kurzov, sankcie – ohrozili pre našich turistov ďalšie zbližovanie s európskymi metropolami. Povedzte niekomu pred šiestimi mesiacmi, že euro bude stáť 75 rubľov a dolár 65, mnohí by tomu neverili. Veď aj minulé leto sa napríklad zájazdy dali kúpiť za smiešnych 18 000 rubľov, v - za 22 000 rubľov, v - za 27 000 rubľov.

Teraz za takéto ceny môžete ísť len do autobusový zájazd v Európe. A čo, tiež možnosť!

Autobusové zájazdy: Európa za primeranú cenu

Nedávno boli autobusové zájazdy v Európe považované za údel priekopníkov a dôchodcov. Rozumie sa tomu: bol to lacný spôsob, ako vidieť niekoľko európskych krajín na jeden výlet. Teraz si myslím, že takéto zájazdy môžu byť čoraz populárnejšie. Túžba po prechádzkach parížskymi či pražskými ulicami medzi Rusov napokon neodišla. A ceny za štandardné zájazdy sa stali pre mnohých neúnosné ...

Autobusové zájazdy v Európe: prečo by ste mali ísť

Samozrejme, v prvom rade tieto zájazdy sú pre tých, ktorí chcú ušetriť . Ak ste zvyknutí si nič neodopierať, je nepravdepodobné, že vás na takúto plavbu zoberú. Neexistujú žiadne vekové obmedzenia: medzi mojimi turistami, ktorí si túto možnosť vybrali, boli študenti aj rodičia s deťmi (zvyčajne školského veku) a starší ľudia.Samostatne stojí za to zdôrazniť kategóriu turistov, ktorí sa boja lietať.

Tiež tí, ktorí nemajú páru na výlety, často chodia na autobusový zájazd . Náklady na jednolôžkové izby sú totiž vždy vyššie, ako keď idete spolu. Na autobusovom zájazde pre takýchto „samotárov“ si cestovná kancelária buď nájde pár (najčastejšie), alebo ponúkne, že si trochu priplatí za nútené jednolôžkové ubytovanie v hoteli. Ale aj v tomto prípade budete v prvom rade profitovať z ceny a v druhom rade pôjdete so spoločnosťou rovnako zmýšľajúcich ľudí.

Vo všeobecnosti sa takéto zájazdy zobrazujú tým, pre ktorých dôležitý bodživot je komunikácia. Spoločne strávený čas na autobusovom zájazde podporuje komunikáciu a často vedie k veľmi vrúcnym priateľstvám medzi ľuďmi z rôznych miest. Ale ak nie ste od prírody veľmi spoločenskí a nechcete túto situáciu napraviť, alebo ste jednoducho unavení z komunikácie s veľká kvantitaľudí a chcete si morálne oddýchnuť, potom autobusový zájazd určite nie je pre vás!

Na otázku - prečo ísť na autobusový zájazd - odpovie si každý sám. Medzi najčastejšie odpovede patrí vidieť čo najviac na jeden výlet. A je tu jeden moment: ako viac krajín na prehliadke, tým menej v každej uvidíte. A tým väčšia je pravdepodobnosť nočných prejazdov! Totiž toto je hlavná nepríjemnosť pri takýchto zájazdoch. Pre niekoho je jedna noc strávená na sedadle v autobuse viac než dostatočná na to, aby raz a navždy skoncoval s podobnými výletmi.

Na čo si dať pozor pri kúpe takéhoto zájazdu

Preto prvá vec, na ktorú upozorňujem svojich turistov, je má turné výlety cez noc. Čím je ich viac, tým je zájazd lacnejší. Koniec koncov, je to ubytovanie v hoteloch, ktoré tvorí veľkú časť rozpočtu na zájazde. A tak sa autobus stáva miestom prenocovania turistov. Aby sa vám na cestách dobre spalo, určite si ho zoberte so sebou nafukovací vankúš.

Mimochodom, miesta v autobuse sú okamžite rezervované pri kúpe zájazdu. A určite budete vedieť, či sedíte pri okne alebo pri uličke. Posledný rad sedadiel je vždy so zľavou. zvyčajne sa nerozšíria.

O sťahovaní vlakom : turisti chodia spravidla na hranicu Ruska vlakom a potom prestupujú na autobus. Vlakom sa má cestovať na vyhradenom sedadle alebo v kupé. Cena sa bude pohybovať od 40 do 50 eur.

Existujú aj zájazdy, kde sa jazda autobusom strieda s kúpaním na trajekte . To je veľmi bežné na zájazdoch v severnej Európe. Cez deň jazdíte autobusom a v noci sa plavíte na trajekte. Je to pohodlné a zaujímavé. Môžete si tiež vybrať kategóriu kabíny na trajekte. A trajekt je celé mesto na vode, s kaviarňami a reštauráciami, obchodmi, diskotékami, kinami. Tak to je tiež zaujímavé vidieť.

Okrem toho, ak hovoríme o hoteloch, ktoré sú poskytované turistom na lacné autobusové zájazdy, potom tu všetko závisí od okolností a trochu šťastia. Hotely sú veľmi odlišné, od najpriemernejších po veľmi dobré. A jediné, čo ich spája, je to, že sa často nachádzajú v priestoroch na spanie. A to samozrejme turistom sťažuje samostatnú chôdzu a nočný návrat do hotela z centra mesta, kde sa samozrejme nachádza väčšina pamiatok a zábavy.

Čo sa týka výživa, vtedy sú v cene zájazdu väčšinou len raňajky.Večere sú za príplatok. A obedy sú miestom, kde máte čas na jedenie. Ale spravidla vám sprievodca povie, kde a kedy je lepšie to urobiť. Ceny sú všade iné: ak sa v Česku a Poľsku navečeriate za 10 eur, tak vo Francúzsku, Rakúsku, Taliansku – minimálne 20 eur.

Čo uvidíme a čo urobíme

Ďalší bod v autobusových zájazdoch - program exkurzie. Spravidla sú v cene zahrnuté prehliadky miest, ale vstupy do múzeí, vyhliadkové plošiny, výlety loďou atď. nie sú zahrnuté v cene. Na tieto momenty si preto treba rozpočítať o pár stoviek eur viac.

Tiež chcem upozorniť na to, že k cene autobusového zájazdu môžu byť nejaké povinné príplatky. Takže všetci touroperátori od vás budú žiadať zaplatenie poistenia proti „neodletu“ (asi 15 eur), sezónny príplatok – ak cestujete počas hlavnej sezóny, napríklad na Nový rok alebo májové sviatky (zvyčajne nie viac ako 30 eur), za vízum (od 50 do 80 eur). To všetko sa pripočítava k cene zájazdu.

Každý autobus s turistami musí mať sprievodcu. Určite dáva všetko potrebné informácie po trase a do značnej miery závisí od toho, aká priateľská bude atmosféra počas cesty v autobuse. No vo veľkých mestách ho nahrádza miestny turistický sprievodca, ktorý vám ukáže všetky miestne pamiatky.

A ak si v tomto alebo tom meste chcete osobne položiť vlastnú trasu, potom je to tiež možné. Musíte len varovať svojho sprievodcu a presne sa dohodnúť na čase a mieste vášho kotvenia so zvyškom skupiny. No zoberte si so sebou mapu alebo si do smartfónu či tabletu nainštalujte navigátor, aby ste sa nestratili na zemi.

Mnoho autobusových zájazdov v Európe kombinuje exkurzné programy s dovolenkou pri mori. Je to také pekné, po týždni návštevy katedrál a palácov ležať na pláži a kúpať sa v teplom mori, súhlasíte? A ak je to nejaká iná slávna a neuveriteľne populárna pláž, potom je to dvojnásobne príjemné. Napríklad autobusové zájazdy vo Francúzsku často končia dovolenkou na Cote d'Azur – v Nice. A v blízkosti sú Cannes, Monako a Cap Ferrat ... Takže na fotke získajte veľa dojmov a skvelých záberov.

Niektorí naši turisti sa pred cestou obávajú, že budú musieť na ceste čeliť nepohodliu a nepríjemnostiam. Vysvetľujeme však podrobne: o autobusoch (je tu suchá skriňa, termoska s teplou vodou, televízor a klimatizácia), o dobre rozvinutej cestnej infraštruktúre v Európe (každá čerpacia stanica má dobrú kaviareň, supermarket s slušný sortiment tovaru, čisté WC a dokonca aj sprchy).

Predtým, mimochodom, takýchto otázok nebolo veľa - ľudia chceli len vidieť ten iný život a boli pripravení znášať možné nepohodlie na ceste. Teraz naopak existuje kategória turistov, ktorí chcú získať služby a služby najvyššej úrovne za 3 ruble. A ak sa niečo pokazí, potrasú nervy sprievodcovi aj všetkým ostatným. Na takýchto spolucestovateľov-"škandálov" si vo svojom turistickom živote spomenie asi každý.

A v každej autobusovej skupine sa vždy nájdu najmä „pozorní a zvedaví“, ktorí po rozprávaní sprievodcu – „v tomto meste preskúmame také a také námestie, pôjdeme do katedrály a navštívime múzeum také a také“ – oni určite sa opýta – „a pôjdeme do katedrály? Čo počúvajú, pýtate sa? Sprievodca sa na konci výletu začína z takýchto turistov trochu triasť ...

Ale všetko je tak, maličkosti v živote. Veľkých objavov, príjemných stretnutí a nezabudnuteľných dojmov je oveľa viac. Ak ste sa teda ešte nerozhodli, z ktorej krajiny by ste chceli začať objavovať Európu, pozrite sa bližšie na autobusové zájazdy. Výber je obrovský (pozri si zájazdy z Turtrans-Voyage, DSBW, Staré Mesto), ceny nie sú premrštené, spoločnosť bude na výlete. A neodkladajte svoje plány cválať Európou na vedľajšiu koľaj: mnohé autobusové zájazdy sú také populárne, že sa miesta v autobuse minú pár mesiacov pred dátumom začiatku zájazdu.

HELSINKI -TURKU-ŠTOKHOLM-UPPSALA-ROSTOK-AMSTERDAM -LILLE-PARÍŽ-HAMBURG-LUBECK-ROSTOK-ŠTOKHOLM-TURKU-HELSINKI

Bolo to tiež dosť dávno. November 2003. Odpočinok s priateľom.

A naše dobrodružstvo sa začalo v Petrohrade. Práve odtiaľ sme išli autobusom do Helsínk, kde nás čakala prehliadka mesta. Potom sme išli do Turku, aby sme sa dostali trajektom do Štokholmu.

Stručne o trajekte. Páči sa mi to!!! Všetko je tam: obchody, diskotéky, reštaurácie, kiná, aquaparky, telocvične. Veľmi zaujímavé. Program na trajekte je veľmi pestrý: diskotéky (mládež a pre staršiu generáciu), karaoke atď. Môžete tráviť čas ako chcete + šik bufet, ktorý sa nedá porovnať s Egyptom a Tureckom. Môžem povedať jednu vec, že ​​môžete pokojne ísť na 3-dňový výlet trajektom alebo stráviť napr. Nový rok na to celkom nezvyčajné a zábavné.

Ráno sme sa plavili do Štokholmu, kde sme mali okružnú jazdu a potom pešiu prehliadku švédskeho kampusu Uppsala. Veľmi krásne miesto, dokonca som tam chcel študovať. Potom bola naplánovaná dlhá cesta do Trelleborgu a opäť nalodenie sa na trajekt... Teraz sme sa plavili do Nemecka, do mesta Rostock. Odtiaľ sme cestovali do Amsterdamu.

Takže, Amsterdam... Pravdupovediac, Amsterdam sa mi z celého výletu páčil najviac... Áno, áno... ešte viac ako Paríž. Zdalo sa mi to také nezvyčajné a zaujímavé, je tam atmosféra slobody ... keď sme kráčali ... pochopili sme, že nič viac netreba ... sloboda ...
Z Amsterdamu si pamätám veľa: náruč tulipánov, syr a veterné mlyny. Nezvyčajné pamiatky a len nezvyčajní ľudia. Je ťažké zabudnúť na štvrť červených svetiel a mnoho ďalších zvláštností...

Tiež si veľmi pamätám na príbeh, že v zásade je naozaj možné zobrať cudzí bicykel, ale ak k vám príde polícia a podarí sa vám ho hodiť do kanála, nie sú proti vám žiadne sťažnosti. Oni majú špeciálna služba, ktorá týždenne chytí bicykle z kanálov ... No kde inde to nájdete, ak nie v Amsterdame)))

Z Amsterdamu nás opäť čakala veľmi dlhá a možno aj najťažšia cesta do Francúzska v meste Lille, kde sme prenocovali v peknom hoteli. A potom sme išli do Paríža.

Paríž-Paríž... Áno, čo môžem povedať, Paríž je krásny. Prvý deň strávený v Paríži sa niesol v znamení autobusového zájazdu, návštevy Nového Paríža a večernej prechádzky po Montmartre. Na druhý deň sme navštívili Versailles a večer sme sa previezli loďou po Seine a vystúpili na Eiffelovu vežu. Tretí deň bol najpôsobivejší – navštívili sme Louvre a zvyšok času sme sa len prechádzali po Paríži, nakupovali a užívali si jeho neobyčajnú krásu.

Samostatne by som chcel zdôrazniť francúzsku Disney Land. Je to nezabudnuteľné! Zažiť ten pocit slasti a radosti, ktorý sme tam dostali, je jednoducho neopísateľné... Boli sme tam celý deň a bolo toho málo!!!

Potom sme celú noc cestovali do Nemecka. Prišli sme do Hamburgu, dorazili sme v nedeľu. Ukázalo sa, že v nedeľu boli všetci obyvatelia buď v kostole, alebo doma. Nič nefungovalo a na ulici neboli vôbec žiadni ľudia. Tak sme sa len trochu poprechádzali a išli do Lübecku. V Lübecku sme mali okružnú jazdu a potom presun do Rostocku, nalodenie sa na trajekt a presun do Trelleborgu. Potom ešte trajekt a už sme v Turku. Presun do Helsínk s návštevou vodného parku „Serena“ a návrat do Petrohradu.

Vo všeobecnosti sa mi to páčilo, všetko závisí od toho, aký bohatý je program ... Mali sme veľmi dobrú sprievodkyňu, veľa nám povedala počas jazdy ... vyberali sa filmy ... takže sme boli nadšení informácie celú cestu...
Ak ste pripravení na fyzický a emocionálny stres (preťaženie informáciami a dojmami tiež nie je málo, veď kultúra, zvyky.. mentalita... všetko je iné) a nemáte príliš veľký rozpočet, tak toto je pre vás . Vo všeobecnosti je hlavnou vecou veselá nálada a dobrá spoločnosť)))

„cval po Európe“ znamená niečo rozhodnúť, urobiť si prezrieť a skontrolovať, veľmi rýchlo a povrchne, nedbale, nie kvalitatívne.
Toto príslovie vytvoril Alexander Zharov Sovietsky básnik, ktorý sa v roku 1928 so svojimi priateľmi A. Bezymenským a I. Utkinom vybral na zájazd do Česko-Slovenska a Rakúska. Skončilo sa to veľmi rýchlo, lebo miestnych úradov zaobchádzané s veľkou nedôverou a pohŕdaním voči hosťom z Sovietske Rusko a prejavili všetku túžbu rýchlo ich poslať ďalej po trase.

Prečítajte si viac: Čo je schengenský priestor

Po príchode domov Žarov napísal niekoľko informatívnych esejí v Komsomoľskej pravde, ktoré vyšli 14. a 16. februára a tiež 1. marca. Sériu svojich článkov nazval „ Cválajúc naprieč Európou". Tieto publikácie o živote v zahraničí nenechali nikoho ľahostajným a dokonca aj samotný Maxim Gorkij, keď si ich prečítal, napísal kritický článok, ktorý nazval "O výhodách gramotnosti" uverejnený v novinách "Čítateľ a spisovateľ." , vyjadril svoj negatívny názor na niektorých mladých autorov, ktorí majú ľahkomyseľný pohľad na život v zahraničí. ľahká ruka Frazeologizmus M. Gorkého Zharov získal bezprecedentnú popularitu.

Synonymá výrazu „prechod cez Európu“

V zhone;

Narýchlo;

narýchlo;

Bezstarostne;

nedbalý;

matne;

v zlej viere;

bez toho, aby sme sa dostali k veci;

plynule;

Bez zachádzania do detailov;

povrchný;

Podľa potreby;

Ľavá noha;

Cez rukávy.

Použitie príslovia „Golop on Europe“ v literatúre

„Ledva sa mu podarilo dostať na harmoniku včas, neustále meškal pre svižnú Rimmu, ktorá sa zdalo, že sa ponáhľa „cvalom po Európe“ – vydávala nádielku rôznych východoeurópskych ľudových piesní.“ ("Láska s alkoholom" N. Medvedev)

"Poznáš násobilku? - Ja viem, Mišo hneď zvolal, - Naučil som sa to všetko naspamäť, aj to najťažšie, na deviatku! ... Počkaj, počkaj! Necválaj tak po Európe. Poďme štart v poradí. Na štarte šesť" ("desiatnik Massachusetts" V. Slavyanin)

„Lisa ďalej netlačila, žartoval som s peniazmi, som si istý, že ty nie lakomec. Faktom je, Makaruška, že tieto výlety sú bolestivo tesné. Skáčeme z jedného na druhého... Akoby cválali Európou. A ty vieš, moja milovaná, ako chcem byť v pokoji, len pre teba a pre mňa." ("Rekvizity" od A. Vinogradova)

"Pre cestovné poznámky naša redakcia sa rozhodla poslať na cesty ďalšieho novinára, lebo všetko treba robiť dôkladne a poctivo a nie ako vy s jazdeckým útokom „cválať po Európe“ ("Uhasenie" Y. Trifonov)

Takéto cestovanie má ale aj množstvo nevýhod, na ktoré si treba dať pozor, keď idete do cestovnej kancelárie.

Mínusy

po prvé, takéto túry vôbec neznamenajú meraný odpočinok.časté cestovanie z bodu A do bodu B s batožinou, dlhé cesty v autobusoch a nutnosť meniť hotel takmer denne, po pravde, únavná. Hustý výletný program úplne vylučuje možnosť večerných prechádzok alebo stretnutí v bare, pretože odhlásenie z hotela sa zvyčajne uskutočňuje v úplne neľudskom čase, napríklad o 7:00. Preto sa takéto výlety veľmi neodporúčajú turistom s deťmi, starším ľuďom, milencom nočný život a len tí, ktorí si najviac cenia pohodlie a slobodu.

Pokiaľ ide o hotely, spravidla ide o poznávacie zájazdy ubytovanie v rámci programu „Fortune“ v trojhviezdičkových hoteloch. Pod krásne slovo„Fortuna“ skrýva úplne neatraktívnu realitu – kým neprídete do cieľa, nepoznáte mená, adresy hotelov, plány výletov, dokonca ani poradie miest, keďže prijímajúca strana má právo výlet zmeniť. trasu podľa vlastného uváženia. Ak sa vyberiete na takýto výlet, pripravte sa na to, že životné podmienky budú sparťanské: chudobné raňajky, žiadny fén na izbe a každodenné upratovanie.

Ďalšou nepríjemnou vlastnosťou poznávacích zájazdov možno tzv nutnosť neustále za všetko doplácať.

Spočiatku vám pri kúpe zájazdu povedia, že balíček obsahuje minimum výletov, no v cene sú všetky poznávacie a niekedy aj pár ďalších, no v skutočnosti sa ukáže, že si musíte priplatiť nielen vtedy, ak chcete rozšíriť program exkurzie, ale aj v zástupe ďalších. Napríklad pri kúpe poznávacieho zájazdu v Taliansku cena nezahŕňa rozvoz turistov do hotela v Benátkach.

Okrem toho ísť do prehliadka, zapamätaj si to v každom meste sa pokúsiš niečo predať. V Prahe vás vezmú na povinnú prehliadku českej porcelánky a v Miláne vás odvezú do outletu. Toto nútené nakupovanie je otravné, únavné a časovo náročné, ale v konečnom dôsledku vás nikto nenúti do týchto obchodov chodiť, nieto ešte niečo kupovať.

klady

Napriek všetkému spomenutému majú takéto cestovateľské ponuky svoje výhody. Prvým je, samozrejme, cena. V tých 20 tisíc rubľov, ktoré zaplatíte za týždennú prehliadku akéhokoľvek európska krajina, zahŕňa sedem nocí v hoteloch s raňajkami, niekoľkokilometrový presun medzi mestami, okružné jazdy s rusky hovoriacimi sprievodcami – všetko, čo v maloobchode stojí oveľa viac ako pri kúpe balíčka. Je jasné, že k týmto 20 tisícom si budete musieť priplatiť aspoň desať (za ďalšie exkurzie atď.), plus budete musieť niekde večerať a zamestnať sa v dňoch bez výletov, takže celkové náklady na cesta sa okamžite zvyšuje, ale pri cestovaní na vlastnú päsť budete musieť zaplatiť za ubytovanie aj za pohyb dvakrát alebo dokonca trikrát viac.

Na to by sa tiež nemalo zabúdať organizované výlety majú oproti individuálnym cestovateľom veľmi významnú výhodu pri návšteve obzvlášť obľúbených turistických miest. Organizovaná turistická skupina je spravidla zbavená potreby stáť v radoch, čo si vyžaduje veľa času a úsilia. Napríklad v Taliansku, aby ste sa dostali do Vatikánskych múzeí, musíte stáť v rade šesť hodín; v Grécku je veľmi únavné stáť v rade na páliacom slnku. viac ako hodinu, a v Paríži - na Montparnasse alebo do Louvru.

Zoznam výhod zahŕňa aj prítomnosť sprievodcu už len preto, že sprievodca vám môže povedať oveľa zaujímavejšie veci ako ten najkompletnejší a najpestrejší sprievodca. Výhodou prehliadok je aj to, že vás upozorní na to najdôležitejšie, pobaví historické fakty a odpovedzte na prípadné otázky.

Výber správneho zájazdu je veľmi individuálna vec a každý cestovateľ má svoje potreby a priority. Hlavná vec je dobré počasie a príjemná spoločnosť, pretože bez nej nemožno považovať žiadny výlet za úspešný a skutočne zaujímavý!

Moja cesta sa začala 12. septembra 2004. Pas dostal pred rokom. Vybral som si toto turné, pretože som naozaj chcel navštíviť Paríž aj Benátky. Bol som si vedomý toho, že cesta nebude príliš jednoduchá, ale do tých som sa zmestil hotovosť ktoré mala. Zaplatil som 18 000 rubľov za lístok, objednal som si ho mesiac pred začiatkom turné, najprv som si kúpil letenky, ale „cukol som“, pretože zlé počasie, potom teroristické činy s dvoma lietadlami. Ak by moje lietadlo meškalo pár hodín z Novosibirska, možno by som na cestu nemal čas; a späť by som musel doslova behať po Moskve, aby som stihol let. Kúpil som si preto lístky do Moskvy tam a späť na rýchle značkové vlaky (3 tisíc rubľov), ktoré mi časovo vyhovovali, vrátil mi letenky a prestal byť nervózny. Kúpil som si nejaké nové veci na cestu, vychytal rýchle občerstvenie. AT minulý týždeň pred sviatkami som bol v práci doslova na roztrhanie, ani som sa nezoznámil s prehliadkou, chcel som si niečo málo prečítať o miestach, kde budem a anglický jazyk Chcel som zopakovať - ​​nemal som čas. Takže 12. septembra o 10:00 ma Sibiryak ponáhľal do Moskvy. Cestou som čítala knihy a pozerala z okna na začínajúcu zlatú jeseň.

AT Moskva vlak dorazil podľa plánu o 6:30 na stanicu Jaroslavskij (metro Komsomolské námestie). Rozhodol som sa ísť najskôr na Bieloruskú železničnú stanicu, odkiaľ by mala prehliadka začínať, tam si odbaviť batožinu, zistiť kde a čo a potom sa prejsť po centre Moskvy, pretože predtým som mal niekoľko hodín voľného času. vlak. Tak som spravil. Prirodzene som išiel na Červené námestie. Bolo to tiché a opustené a už tam bolo cítiť a očakávať uvoľnenie a novosť. Potom som išiel do Alexandrovho parku, stál som so slzami pri Večnom plameni. Žiaľ, do Kremľa som sa nedostal, pretože štvrtok je tam sanitárny deň. Po opýtaní sa na cestu som sa vybral do Katedrály Krista Spasiteľa, nie je to ďaleko od Kremľa. Počúval som bohoslužbu v katedrále Nanebovstúpenia pred hlavným chrámom, dal som sviečky. Zaujala ma ikona svätého Mikuláša Divotvorcu, vyrobená v mozaike, prevažne z modrého kameňa (lapis lazuli?) a ikona Bohorodičky nie v zlatom ráme, ale v ružovo-bielych kameňoch. O 10-tej sa otvoril hlavný kostol, išiel som tam, samozrejme - priestor a nádhera, ale bohoslužba tam nebola. Keď som vyšiel z chrámu, šiel som pozdĺž rieky Moskva, aby som preskúmal pomník Petra I. od Tsereteliho, ale nemohol som prejsť na druhú stranu, ocenil som majestátnosť sochy a vrátil som sa. Bolo teplo a slnečno. Pomotal som sa okolo stánkov so suvenírmi, navečeral som sa v McDonalde (mimochodom mi to nechutilo) a vybral som sa na železničnú stanicu Belorussky.

Vlak už stál, čakal som pri 5. vozni, podľa pokynov. Čoskoro prišla sprievodkyňa Sharafutdinova Olga Konstantinovna, príjemná, pokojná žena, rozdala pasy so schengenskými vízami a lístky na vlak č. 27 "Moskva - Brest". Vlak odchádzal o 15.15 hod. Na mieste som už stretol spolucestujúcich. Niektoré už stihli navštíviť v Egypte, niektoré vo Francúzsku. AT Brest prišiel skoro ráno a utekal na autobusy, aby sa čo najskôr dostal na hranicu. Mal som miesto v 2. rade naľavo pri okne. No na bieloruských hraniciach nás čakala nočná mora, tam sme strávili viac ako 5 hodín (od 5. do 10.20 ráno). Vpredu boli 4 autobusy, mali s nimi pohraničníci a colníci, potom sa začali striedať. Jeden z autobusov bol z Kazachstanu s Nemcami, ktorí odchádzali na trvalý pobyt do Nemecka. Boli dlho a podrobne kontrolované. Potom sa colníci rozhodli venovať nám pozornosť a prinútili nás vziať si všetky veci a ísť na colnicu. Tam sme vyplnili colné deklarácie s uvedením sumy peňazí a zlatých šperkov a to všetko sme potom ukázali colníkovi. Prešli sme magnetom, potom kontrolou tvárou, odovzdali sme pasy. Všetky naše údaje boli zadané do počítača (skupina 45 ľudí plus sprievodca plus dvaja vodiči). A trvalo to viac ako 5 hodín, nakoniec sme vyrazili, ale dosť najazdili - na rad prišiel rad Poľská hranica. Poliak nastúpil do autobusu, pozbieral všetkým pasy, pozeral sa na každého (musela som si rozcuchať vlasy, aby som vyzerala ako moja fotografia, na čo pohraničník zvolal: „Ach ženy, čo to robíte s hlavami!“). Po vyzdvihnutí pasov ich porovnal so záznamami v knihe, opečiatkoval ich a zaželal im šťastnú cestu. Prirodzene, keď sme odišli od hranice, zakričali sme „Hurá!“ - už sme boli Poľsko .

A hneď sa začal iný svet, okamžite sa cítil dobre upravený. preppy dvojposchodové domy s balkónmi, na mriežkach ktorých viseli hrnce s okrúhlymi uzávermi svetlé farby(pelargónie, pyatunya), jabloňové sady s nízkymi a nerozľahlými jabloňami s visiacimi žltými a červenými jablkami, vinice, kapustové a zemiakové polia. Ale je to všetko malé, úhľadné a poprekladané. Domy sú obyčajné, nie paláce, nie sú tam vysoké ploty, pred domom je trávnik a kvety. (Nájomné za byt 70m2 je cca 200$ na mesiac. Lekári, učitelia dostávajú okolo 300$, škôlky sú zadarmo, len strava). Čoskoro sme sa zastavili na obed. Naša sprievodkyňa stručne opísala poľskú kuchyňu a povedala, že jej osobne chutila. Na druhý som si zobral jurovu polievku a sponky. Polievky sú hustý vývar, nie je tam žiadna nakrájaná zelenina, možno je prepečená a nastrúhaná. V mojej polievke bol aj kúsok klobásy, ako naše syrové klobásy, a nejaké vajíčko. Ale bolo to chutné. A druhá bola obrovská kotleta, príloha sa objednáva samostatne. Druhý som nemohol úplne zjesť a zvyšok bol v budúcnosti veľmi užitočný. Takáto večera stála 4,5 eura (160 rubľov), čo je porovnateľné s našimi cenami. Predávajú aj šťavy s dužinou vo fľašiach, veľmi chutné.

Po najazdení 190 km sme nastúpili Varšava. Bežná Varšava sa od našich miest príliš nelíši: domy sú rovnaké a verejná doprava podobný. Deň (17. 9. 2004) bol teplý a slnečný. Autobus nás priviezol do historického centra - Staro Miasto ( Staré Mesto). Dláždené ulice a námestia, črepníkové kvety na chodníkoch a na stĺpoch, teplo. Samotné námestie s akýmisi "detskými" domčekmi, fontánou, hrá sudový organ - úžasné. To všetko bolo po vojne obnovené a teraz je pod ochranou UNESCO.

Pozrel sa na kráľovský hrad a stĺp Žigmunda II. Nazreli sme do Katedrály svätého Jána, bola tam bohoslužba. Katolícke katedrály sa líšia od našich kostolov: namiesto ikon sú tu postavy svätých, lavice pre veriacich, sviečky v malých pohároch, stĺpy a klenby.

Zo starého námestia sme išli k Barbakanu, je to silná obranná stavba z tehál, veľmi široká. Teraz tam hrajú hudobníci, sedia tam umelci.

Varšava, Barbakán

Berlín, v parku Treptow

Potom nasledovala prehliadka mesta vyhliadkovým autobusom, videli sme zvyšky Berlínskeho múru, postaveného v roku 1961 a zničeného v roku 1989. Jeho výška je 4 metre a je celý vymaľovaný. Bolo zaujímavé vidieť televíznu vežu, známu z televíznych relácií. Podľa vtedajších kánonov nemalo byť vyššie ako Ostankino. Zastavili sme sa na Ostrove múzeí, odfotili sa na pozadí palácov a múzeí, išli sme po ulici Unter den Linden, ktorá bola vytýčená ako cesta ku kráľovskému letohrádku. Obdivovali sme Brandenburskú bránu (napr Víťazný oblúk). Obnovené boli v roku 2000. Pred otvorením boli prikryté pokrievkou, odvážlivec teplovzdušný balón otvoril zips na kryte a brána sa objavila pred čakajúcou verejnosťou. Prišli sme na Veľké hviezdne námestie so Stĺpom a zlatou plastikou Víťazstva (žena s krídlami, Nemci ju volajú Zlatá Elsa podľa manželky sochára, ktorý ju vytesal). Keďže sme očakávali nočný prejazd, autobus musel stáť 9 hodín (niekde je to všetko opravené), tak sme dostali voľno. Autobus nás vysadil pri ZOO. Na začiatok nás sprievodca zaviedol do kaviarne. Bolo veľmi ťažké vybrať si bez toho, aby ste vedeli, čo beriete a hlavne koľko to bude stáť. Veru, porcie boli obrovské a dalo sa to zobrať so sebou, takže zvyšky migrovali do daných tácok a kabeliek. Tu som neodolal a dal si ďalší koláč. Bol to keksík s množstvom ovocia: banány, kiwi, slivky, plnené želé. Tu stál obed bez prvého chodu 12 eur (400 rubľov). Potom sme si prezreli námestie s kostolom na pamiatku cisára Wilhelma, schátralé počas 2. svetovej vojny, a pri ňom stojace nové. moderný štýl kostoly (jeden je vysoký, druhý hranatý, nízky, Nemci ich volajú Lipstick and Powder Box. Večer sú nasvietené jeden na modro, druhý na ružovo - úžasne krásne). Vedľa týchto kostolov je veľký a drahý obchod v centre Európy. Išli sme sa tam pozrieť na hodiny. Sú to priehľadné trubičky so žltou tekutinou, to všetko sa trblieta - baví. Potom sme nasadli na autobus 145 a so sprievodcom sme išli na zámok Charlottenburg. Už to nebolo ďaleko, viezli sme sa na druhom poschodí poschodového autobusu. Platobný systém je nasledovný: vojdete predné dvere a kúpite si u vodiča lístok za 2 eurá, ktorý platí 2 hodiny, je na ňom vyrazený čas nákupu. Ak máte cestovku alebo platný lístok, vstupujete do stredných dverí (dôvera :-)).
Zámok dal postaviť kráľ pre svoju milovanú Charlottu, my sme k nemu nešli, ale len tak sa túlali po parku. V parku sú kľukaté chodníky (nie na prechádzky), posypané červenkastými a bielymi kamienkami, obklopené trávou - nejaký druh ornamentu, na konci - jazierko s kačicami a labuťami. Po asi hodinovom blúdení po parku sme sa rozhodli vrátiť do centra, kým ešte lístky boli platné. Vyskytla sa tu nejaká nezrovnalosť: buď sme si kúpili lístky len na jedenkrát, alebo len na jednu cestu, ale keďže stredné dvere autobusu neboli otvorené, išli sme dopredu, ukázali sme lístky vodičovi, ten našiel chybu niečo a museli sme sa dostať von. Počkali sme na ďalší autobus číslo 100, ktorý ide cez celé mesto, vošli sme bez ukazovania lístkov a pokojne sme sa odviezli na Alexanderplatz. Zastávky tu nie sú ohlásené: vpredu hore je tabuľa s názvom zastávky, ku ktorej sa blížite. Pred návštevou Reichstagu sme sa chceli potulovať po meste. Rozhodli sme sa, že pôjdeme na Hviezdne námestie, prešli sme sa, pozreli si budovy, potom prešli popri parku, ľudia tam ticho sedia na tráve, niečo si varia (grilujú alebo grilujú), deti behajú s loptou, sú tam obaja černosi a Arabi. Na chodníku je inou farbou zvýraznený pás pre cyklistov, je ich tam veľa, mladých aj starších. Keď sme dorazili na námestie, otočili sme sa späť, prešli na druhú stranu a išli k Pamätníku Sovietski vojaci(neboli vidieť žiadne stopy po vandalských činoch), potom sme išli k Reichstagu, kde sa už naša skupina stretávala. Povedali, že máme šťastie, lebo je to otvorené pre verejnosť a toto je súčasná budova dolnej komory parlamentu.

Berlín, na Reichstagu

Nápisy našich vojakov, ktoré zostali v máji 1945, sme nenašli, iba niektoré frázy boli reprodukované na jednej hladkej bielej stene vo vnútri, to znamená, že budova bola po vojne úplne prestavaná. Hore ku kupole stúpali po špirálovitej ceste s priehľadnými stenami, dokonca to bolo akosi nepríjemné. Akási sklenená pyramída klesá z vrcholu kupoly, zrejme na dodatočné osvetlenie. Keď sme vyšli hore na vyhliadkovú plošinu, obdivovali sme večerný Berlín, zbierali suveníry. Potom sme sa museli dostať do ZOO, kde nás čakal náš autobus. Nemcov trochu „okradli“ tým, že nezaplatili lístky v ich autobuse. Ešte poobede som si všimol, že na uliciach je pomerne veľa invalidov na invalidných vozíkoch. A na jednej zastávke mávla rukou stará babka s kočíkom s ešte starším dedkom, šofér autobusu (kde sme sa vozili za zajace :-)) v bielej košeli vyšiel s akýmsi háčikom, išiel k stredným dverám. a týmto hákom natlačili kovový rebrík na chodník, priviedli dedka k autobusu, odstránili rebrík a išli sme ďalej (v autobuse nie sú žiadne schody a chodník je takmer v jednej rovine s podlahou autobusu). Odišli sme skôr, ale zrejme sa postup opakoval ďalej a to je asi v poradí vecí. Prišli sme skoro, prešli sme sa po námestí, ešte raz sme si pozreli vysvietený Lipstick and Powder Box, fontána Globe, vošli do pekárne. Sortiment je veľký: bochníky (asi 1,5 eura), buchty a koláče. Potom prišiel autobus a o 21.30 sme išli do Francúzsko (viac ako 1000 km). Bol to prvý nočný pohyb, samozrejme, bolo to nepríjemné spať, často som sa budil, pozeral z okna. V Belgicku sa jazdilo veľmi príjemne: prázdna trať a niektoré špeciálne žlté svetlá svietia v strede cesty aj po stranách.

V určitom momente nás predbehol vlak, prvé prúdnicové auto vysokorýchlostné vlaky, 270 km/h. Popri ceste sú často SOS telefóny, ktoré vyzerajú ako bociany so zdvihnutým zobákom, zrejme anténou.

Takže - Paríž(19. – 20. septembra). Toto je mesto, ktoré si okamžite zamilujete, zrejme aj mestá majú svoju auru. Samozrejme, videli sme „kráľovský“ Paríž, možno sú moderné budovy rovnaké ako všade inde. Prvá zmienka o Paríži je z roku 53 pred Kristom. e. Tu žil keltský kmeň Parížanov. Vzhľad Paríža položil za Napoleona 3. Domy s typickou fasádou sú 5-poschodové, z bieleho vápenca. Doplnkovou farbou je sivá parížskych bridlicových striech. Jedinou ozdobou je čierny liatinový rošt pozdĺž každého poschodia, každý dom má svoj ornament. Dávajú prelamovaný vzhľad. Niekde na balkónoch sú svetlé kvety. Ulice boli položené zo severu na juh, odtiaľ sa hovorí, že všetky cesty vedú do Ríma.

Najprv sme išli do Versailles- letné sídlo francúzskych kráľov(12,5 eura). Ide o majstrovské dielo francúzskeho umenia 17. storočia. Bývalý poľovnícky pavilón Ľudovíta 13 premenil a rozšíril jeho syn Ľudovít 14, ktorý ho premenil na kráľovskú rezidenciu, a park Versailles je považovaný za jeden z najkrajších na svete. Prechádzali sme sa v paláci: súprava izieb s veľkými obrazmi, starožitným nábytkom, z okien - výhľad na veľmi dobre upravený krásny park. Veľmi sa mi páčila zrkadlová sála s obrovskými lustrami.

Je to veľmi zvláštne, ale kvety v parku sú rovnaké ako naše: pyatuni, šafran, muškáty; krásne ostrihané kríky, úhľadné cestičky. Ale kráčali sem veľkí králi a kráľovné! Pri odchode z paláca na námestí k autobusom nás obklopili úplne čierni černosi, ktorí ponúkali suveníry: kabelky, šatky, hodinky, drobnosti. Bolo treba s nimi zjednávať a mohli znížiť cenu na polovicu a hovorili po rusky. Zarazilo ma množstvo osobných áut (všetky Renault a Peugeot :-)).

Po Versailles sme išli do Paríža. Išli sme popri Seine a videli sme Sochu slobody – originál, ktorého zväčšenú kópiu dali obyvatelia Francúzska americkému ľudu. A tak Eiffelova veža. Aká je krásna, ľahká a jemná! Bol postavený pre priemyselnú výstavu v roku 1899, výška 300 m plus anténa 20 m. 15 tisíc kovových častí, 7 miliónov nitov, stavané 2 roky 2 mesiace 5 dní. Tri úrovne: 57 m (4 eurá), 115 m (7,3 eura), 276 m (10,4 eura), tri vleky pre 40 osôb. Renovovaný každých sedem rokov. Osvetlenie bolo urobené do roku 2000, na začiatku každej tmavej hodiny sa 10 minút mihne a trblieta ako diamanty - je to len rozprávka. Ročne ho navštívi 5-6 miliónov ľudí.

Paríž! Na Eiffelovej veži

A tento zázrak chceli po skončení výstavy zbúrať, ako zbytočnú stavbu, ktorá kazí výhľad na mesto. A teraz je symbolom Paríža. Vyviezli sme sa výťahom na úroveň 2 a dlho sme obdivovali mesto a prelamovanú vežu. Zišli sme po schodoch do 1. poschodia a potom výťahom. Vo vnútri sú obchody so suvenírmi a kaviarne. Po zostupe sme kráčali po Marsovom poli, tu všetci sedia na tráve.

Potom sme išli do hotela Compani, je ich veľa na rôznych miestach. Tá naša sa nachádzala niekde na periférii, kde bolo na uliciach príliš veľa černochov. Požiadali nás, aby sme nechodili, hoci ešte stále nebolo neskoro. Ale po umytí sme si sadli, podelili sa o dojmy, pozreli telku a skoro zaspali.

Po prebudení (20.9.) sme sa išli naraňajkovať. Čakal nás bufet. 45 hladujúcich Rusov, ktorí potrebujú vyskúšať všetko a bolo by fajn si zobrať niečo do zálohy :-). Obsluha nestihla naplniť tácky, jedli sme ako keby to bolo naše posledné jedlo. Veľmi sa mi páčili croissanty. Na stole boli 3 misky müsli, džbány teplého a studeného mlieka, párky (bez chuti) a syry, jogurty (nesladené, ako naše husté kyslé mlieko), sladké a jednoduché ovocie, čaj, káva, džemy v malých baleniach, pomaranče a agregát na získanie šťavy - tu by sedeli :-). Náš sprievodca potom povedal, že inej skupine už na druhý deň ponúkli kontinentálne raňajky, ale na druhý deň ráno sme mali šťastie, tiež sme mali skvelé raňajky.

Po raňajkách nás čakal nemenej nabitý deň: do 12. hodiny prehliadka mesta, Notre Dame, od 12. do 14. hodiny - Montmartre, od 14. do 16. hodiny - plavba loďou po Seine. , od 16. do 18. hodiny - Louvre, Champs Elysees , aquapark (nešiel som) a Moulin Rouge od 23.00 do 1.00 hod. Najprv sme sa odviezli hore do Grand Opera – opery. Projekt navrhol vtedy ešte neznámy architekt Garnier. Keď sa ho Napoleon 3 opýtal na štýl budúcej budovy, odpovedal, že to bude budova v štýle Napoleona 3. Odpoveď sa, samozrejme, páčila a budova opery bola postavená. V 19. storočí tam chodili Rusi a Parížania ich nechceli počúvať. Potom boli do divadla pozvané ruské krásky ako diváci a predstavení bol plný dom.

Pozdĺž ulice Mira (za vlády Napoleona Bonaparta) sme išli na Place Vendôme. Takých kráľovských námestí je 5, sú to ako obrovské haly pod holým nebom. Pokračujte pozdĺž Seiny až Katedrála Notre Dame(Notre Dame – Panna Mária). Nachádza sa na východnom konci ostrova City, odkiaľ pochádza Paríž. Ľahká, ľahká prelamovaná nádhera vonku. Súmrak, vysoké klenby, farebné vitráže, plamene sviec, úcta k večnosti – vo vnútri. Ideme okolo Katedrály; na strane Seiny malý park; držiac sa lana, farebné deti nasledujú učiteľa.

Paríž, Notre Dame

Ďalej je Panteón, ako prvý je tu pochovaný Marat. Ďalej - Sorbonna, Boulevard Saint-Germain, Palais des Invalides, postavený za Ľudovíta 14, ktorý vládol dlho, veľa budoval a miloval ho obdivovať. A tak bola Invalidovňa postavená pre vojakov vracajúcich sa z vojen. Toto je celé mesto, kde je aj teraz nemocnica. V ďalších miestnostiach - vojenská škola, múzeum zbraní. Napoleon Bonaparte je pochovaný v katedrále Saint Louis. Ideme po Avenue Kleber a v budúcnosti uvidíme Víťazný oblúk, postavený v roku 1836. Je obklopený stovkou stĺpov s reťazami, toľko dní sa Napoleon vracal pred vyhnanstvo. Víťazný oblúk sa nachádza na Hviezdnom námestí (De Gaulle Square). Vyrába sa s červenou hviezdou na modrej a bielou hviezdou. Ako lúče z nej odchádza 12 alejí, najkrajšia je Champs Elysees (miesto, kde odpočívajú duše a starovekí hrdinovia), dlhá 2 km. Uprostred avenue je malé námestie, kde sa kvety menia pre každú sezónu.

Ďalej Place de la Concorde (Concorde) na počesť Ľudovíta 15, opäť Veľká opera a ideme do Montmartre(5 eur). V preklade je to kopec mučeníkov, kde boli popravovaní kresťania. Vrcholom kopca je biela Bazilika Najsvätejšieho Srdca Kristovho - Sacré Coeur (1874-1914). Hlavná kupola je Kristova, 70 metrov vysoká a 4 nižšie kupoly sú evanjelistmi. Na zvonici - zvon s puklicou - hluchý zvon. Priniesli ho a rozhodli sa ho pred inštaláciou otestovať, no spadol a praskol, napriek tomu ho volajú dvakrát do roka na Vianoce a Veľkú noc. Vylezte po dlhých schodoch a vojdite dovnútra. Všetko je vydláždené. Na jednej z ikonických obrazov nad oltárom sú spolu s kresťanmi vyobrazení pohania aj kati - symbol toho, že pred Bohom sú si všetci rovní. (Prvým pápežom bol apoštol Peter. Bol tiež ukrižovaný, ale hore nohami).

1

Paríž, Montmartre, Bazilika Najsvätejšieho Srdca Krista Sacré Coeur

Po návšteve baziliky sa prechádzame po Montmartre takmer beháme za sprievodcom. Míňame trhovisko s vystavenými obrazmi a suvenírmi. Na pravej strane je prvé Bistro. Počas prohibície sem vtrhli kozáci s tasenými mečmi a žiadali piť - rýchlo! Domy sú tu veľmi drahé; Žil tu Salvador Dalí a ďalšie známe osobnosti. Dokonca je tu malý štvorček Dalidy, egyptskej speváčky a krásky, ktorá sa dotkla svojej plastiky na hrudi, aby mala šťastie v láske :-). Neďaleko je tiež stena lásky, kde je napísané „Milujem ťa“ vo všetkých jazykoch sveta.

Paríž, Montmartre

Po zostupe z Montmartru ideme autobusom, pretože nás ešte čaká prechádzka popri Seine električkou (7 eur). Dostávame sa znova Eiffelova veža, v blízkosti móla a autobusovej zastávky. Loď je dosť široká s otvorenou hornou palubou. Pri rukovätiach sedadiel sú trubice ako telefóny, ktoré po rusky hovoria o miestach, okolo ktorých prechádzame. Hudba hrá, piesne francúzskych spevákov znejú a Paríž je všade naokolo! A loď sa plaví popri už známych miestach, obchádzame Notre Dame a plavíme sa späť. Azda najelegantnejší a najbohatší z 22 mostov cez Seinu je most na počesť nášho cára Alexandra III.

Po návšteve lode Louvre(8,5 eura). Samozrejme, okamžite sme sa rozhodli nájsť a vidieť Giocondu, hoci obrazov je veľmi veľa a ja som chcel zostať aspoň na chvíľu a pozrieť sa na každý z nich. A tu je. Obraz je malý, visí sám na stene za nepriestrelným sklom. Všade naokolo sú turisti, blesky fotoaparátov a Ona, ktorá sa na nás s poloúsmevom pozerá z hlbín storočí. V Louvri sú ďalšie 3 alebo 4 obrazy od Leonarda a jeden je v prevedení veľmi blízky Mone Lise. Venušu de Milo však bolo vidieť len z diaľky: zamestnanci bez toho, aby čokoľvek vysvetlili, jednoducho vyhnali všetkých návštevníkov z Louvru (možno práve v ten večer odtiaľ ukradli drahé kamene).

Paríž, v Louvri

1

Paríž, Place de la Concorde

1

Paríž, pri Arc de Triomphe

Čas je začiatok siedmej večer, o 23-tej sme v Moulin Rouge a rozhodli sme sa pre prechádzku: prejsť sa po Champs Elysees k Víťaznému oblúku, odtiaľ po Haussmannovom bulvári k Veľkej opere. a do Moulin Rouge. Champs Elysees je veľmi široká alej, pozdĺž chodníka rastú gaštany. Negri ich okamžite vyprážali, ale my sme to neskúšali. Dostali sme sa k Víťaznému oblúku, potom sme dlho hľadali Haussmannov bulvár a našli sme ho, ale francúzske ulice majú tendenciu meniť svoje meno pozdĺž svojej dĺžky. Navyše sme zvyknutí na kolmé križovatky a tam vychádzajú ulice takmer z každého domu a začalo sa stmievať. Skrátka, musel som okoloidúcich zastavovať a hovoriť im: „Silvouple, Moulin Rouge!“. Nakoniec bola naša požiadavka korunovaná úspechom: takmer až na miesto nás sprevádzal muž v stredných rokoch v montérkach. Úprimne povedané, nenašli by sme žiadnu, ale mohli sme ísť metrom, poznali sme názvy zastávok. Anglicky hovoril slabo, my asi ešte horšie, no napriek tomu sme sa ako-tak dohodli. Potom upriamil našu pozornosť na autobusové zastávky mapy visia a dalo sa podľa nich orientovať. Skrátka, prišli sme skoro a dlho kráčali po neďalekých uliciach.

AT Moulin rouge boli sme odprevadení k stolom, každý po 6 ľudí; na stoloch boli 3 fľaše šampanského v ľadovom vedre a malá lampa s červeným tienidlom. Mal som čokoládovú tyčinku, takže som nebol opitý. Šampanské sa mi veľmi nepáčilo: na môj vkus kyslé a málo plynov. Napriek úžasnej show si niektorí naši turisti po aquaparku trochu pospali a oddýchli si. Predstavenie trvalo dve hodiny bez prerušenia, no fotiť sa nedalo. Muži a ženy predviedli akrobatické čísla, potom si zatancovali. Oblečenie je úžasne jasné, niekedy neónové svetlá. Ženy sú vysoké s malými prsiami, oblečené v tangách, korálkach a pierkach. Zarazila ma najmä miestnosť, kde sa vysťahovalo veľké akvárium a tam plávala žena s pytónmi. Uleteli dve hodiny. Podívaná je nielen krásna, ale aj veľmi drahá: 95 eur s cestou späť do hotela.

z časopisu Moulin Rouge

z časopisu Moulin Rouge

Nasledujúce ráno - bohaté bufetové raňajky a nástup do autobusu na výlet do Disneylandu. Tam musí autobus zastaviť pred nočným prechodom a o 21:00 - odchod z Place de la Concorde na juh Francúzska do Cote d'Azur.

Disneyland nachádza neďaleko Paríža. Bolo veľa odporcov jeho výstavby: ako! napodobňovanie Američanov! Ale napriek tomu bol Disneyland vybudovaný pred 12 rokmi a teraz sem chodí celá Európa. Je tu veľký priestor pre prívesy a rodiny tu môžu bývať aj niekoľko dní, keďže sme napríklad nestihli navštíviť všetky atrakcie za jeden deň. Lístok stojí 40 eur na deň a môžete jazdiť kdekoľvek a koľko chcete: nemusíte kupovať ďalšie lístky. Deň bol chladný, ale nepršalo. Z autobusovej zastávky sme išli 10 minút po pohyblivej ceste (ako eskalátor) a nakoniec sme dorazili do rozprávky! Potom som sa len cítil nepríjemne, pretože som tu bol a moje deti to nevideli. Je to ako obrovské bábkové mesto, len ďalší div sveta! Svetlé hrady, veľa rôznych atrakcií. Opäť sme mali šťastie, že sme sa sem dostali na jeseň, takže tu nebolo relatívne plno, no napriek tomu sme stáli v radoch, hoci je tu systém tickerov: sú tu automaty, a ak je rad dlhý, dáte si lístok v tickeri a označí čas, kedy musíte prísť, a potom už vchádzate bez frontu iným vchodom.

Vstúpime teda a hneď sa ocitneme v rozprávke. Hrá americká country hudba, všade naokolo sú veľké domy hračiek, majú obchody so suvenírmi a kaviarne. Kolotoče, ktoré si pamätám z detstva – s koňmi, aj nové – s lietajúcimi slonmi. A skutočný kôň s prívesom, ktorý jazdí po koľajniciach. Veľa zelených plôch, upravených vo forme figurín. Labyrint s pľuvajúcimi fontánami. Pramienok vody je prerušovaný, lietajú samostatné mäkké prúdy - veľmi zaujímavé. A sotva sme sa dostali z labyrintu, kráčali a kráčali, zdalo sa, že je malý, ale dlho sme sa dostali von a nedostali sme sa do jeho stredu, kde bola nádherná viacfarebná vežička.

Paríž, Disneyland

Prvou atrakciou bol Peter Pan, kde sme (išiel som spolu s Táňou z blízkeho Čeľabinska) sadli do okrúhleho kresla a leteli sme akoby nad nočným Londýnom. Pohľad je jednoducho očarujúci: dole - hrady, ľudia, okolo - hviezdy, oblaky. My dospelí sme boli nadšení a deti asi ešte zaujímavejšie. Potom sme išli na červenú horu. Prešli sme okolo lode a skalnej lebky, vošli do jaskyne, trochu ju obišli. Bolo to strašidelné a zrazu sme sa stratili. Jaskyňa bola plytká s mnohými vetvami, pravdepodobne každá z nich viedla von. Miestami voda tiekla alebo stekala zhora, bola dutá a tmavá. Tak sme išli do peknej vysoká hora, samozrejme nevediac čo tam je. Nastúpili sme do vozíka, myslel som si, že to bude niečo ako cestovanie pod zem k trpaslíkom, a potom vozík spadol, dobre, že som si nechal kameru, ukázalo sa, že sme sa dostali na horskú dráhu. No, bol to veľmi strmý kopec, leteli sme dolu horou, vyleteli na povrch a obchádzali horu. Ozvalo sa škriekanie!... A adrenalín!.. Keď sa náš výlet vo vnútri hory skončil, úplne šokovaní sme sa išli pokojne poprechádzať a z atrakcie sme ešte dlho počuli pískanie. Ale toto sme už prešli a teraz sme sa celkom chichotali.

Prišiel až veľká loď, sadol si naň a potichu sa plavil cez jazero okolo nešťastnej hory. Okolo hrala tichá hudba šťastné tváre- Dobre! Plavili sme sa popri pravekom pobreží, kde hlučne unikala para a okolo sa povaľovali obrie kosti mamutov či dinosaurov. Keď sme sa plavili, videli sme vláčik s prívesmi, pozreli sme si schému, mal ísť po obvode celého Disneylandu. Rozhodli sme sa, že si to zajazdíme, ale cestou tam nejaký bol starý dom, šiel do toho, nevediac, čo tu je. Keď sa zhromaždilo dosť ľudí, boli sme uvedení do kruhovej miestnosti, kde na vrchu viseli obrazy. A zrazu sa obrazy začali postupne naťahovať, ukázalo sa, že to bol výťah, ktorý začal klesať a nikto necítil ten pohyb. Človek by si myslel, že sa strop šmýka. Atrakcia sa volala Strašidelný dom. Spočiatku to bolo až strašidelné, pretože neviete, čo vás čaká, ale potom je to smiešne. Zišli sme dole, vyšli sme a sadli si na okrúhle stoličky, ktoré nás niesli po dome. Znela hrozná hudba, lebky a mŕtvi sa uškrnuli, stoličky sa obrátili k ďalšiemu hroznému exponátu. Bola úplná tma aj súmrak, ale nebolo sa nás ani dotknúť, inak by škrípali (mimochodom, kričali od rozkoše a nehanbili sa v smútku). Keď sme cestovali okolo Haunted House (mimochodom, bolo tam veľa holografických obrázkov), šli sme na vlak a išli sme do inej krajiny (Disneyland je rozdelený na 4 krajiny), ale vlak bol tvrdohlavý, nečakali sme a šiel ďalej.

Priblížili sme sa k úplne úžasnej scenérii, atrakcia sa volala malá krajina, nastúpili sme do člnov a voda nás pomaly unášala do ďalšej rozprávky. Túto atrakciu som sa snažil zachytiť na kameru, lebo bolo svetlo. Všade naokolo boli pestrofarebne a elegantne oblečené bábiky, ktoré spievali a tancovali. Bolo to také pekné, že sme sa sem neskôr vrátili a opäť si zaplávali. Rozhodli sme sa zahryznúť, ale kaviareň nebola vôbec cenovo dostupná, jedli sme párok v rožku, ale aj ten stál 4,80 eura (170 rubľov). Išli sme do obchodov so suvenírmi a pozerali. Potom sme stretli chlapíka z našej skupiny, ktorý sa nás pýtal, či sme leteli na Mesiac, poradil nám, aby sme to urobili, pretože chladnejšie to ešte nevidel. Dlho sme blúdili po budove s delom na let na Mesiac, ja som sa neodvážil, ale Tanya nechcela. Začnime atrakciou Piráti z Karibiku. Plávali aj vo vnútri jaskyne, bolo to tu hroznejšie ako v bábkovej krajine: a čln sa buď prudkými zákrutami pohol, potom skĺzol dolu. A všade naokolo boli scény z pirátskeho života s veľkými pohyblivými bábikami. Potom sme vyšli po schodoch k vysokému umelému stromu, kde bola Robinsonova chata. Ale Taťána trvala na Mesiaci, tak sme tam išli znova. Aby získali čas, spustili sa pod vodu a prešli sa pozdĺž ponorky kapitána Nema, potom sa dostali na hudobné kostýmové predstavenie Leví kráľ.

A potom prišiel nevyhnutný okamih letu na Mesiac. Pri chôdzi sme sa stretli s ceduľkami s odporúčanou výškou a hmotnosťou, že srdce má byť zdravé. Áno, bolo to niečo. Vo všeobecnosti je to horská dráha, ale existujú kapitálové preťaženia! Neviem, ako rýchlo na nás strieľalo delo, koľko metrov sme spadli najviac utrpenie keď sme leteli, bol tam mlynček na mäso, ktorý sa otáčal v špirále, hlava mi búchala o airbagy, bála som sa, že kamera vyletí a rozbije sa, a v hlave mi bili myšlienka, prečo som sem išiel. Zažil som viac hrôzy. Vyšli úplne omráčení a vyčerpaní a potom sa dlho len tak túlali, no teraz nás už nič nedokázalo vystrašiť. Neďaleko bolo stereo kino a my sme pozerali vtipný film so stereo efektmi. Potom tu bola ďalšia atrakcia ako Star Wars. Sedeli sme v sále, pozerali na obrazovku, kde lietali hviezdy a rakety. Podlaha vibrovala, ale nekývala sa, nenakláňala sa, no bolo cítiť preťaženie a stav beztiaže. Tento fantastický deň ubehol tak nenápadne, že sme ani nestihli navštíviť všetky atrakcie. A potom nás čakal jeden problém: keď sme opustili Disneyland, išli sme trochu zlým smerom, museli sme ísť trochu doprava, potom sme sa museli vrátiť, opýtať sa, ale podarilo sa nám dostať sa k autobusu. Vrátili sme sa do Paríža pre tých, ktorí nešli do Disneylandu, museli nás čakať na Place de la Concorde. Prišli sme práve o 21:00 a presvedčili sme vodičov, aby nás nechali obdivovať trblietajúcu sa Eiffelovku. 10 minút sa leskne ako diamant a potom už len žiari - super. Odchádzať z Paríža bolo také smutné, ale Azúrové pobrežie bolo pred nami.

Nočná cesta (takmer 1000 km) samozrejme nepriniesla potešenie, ale na druhej strane z chladného dňa v Disneylande sme sa dostali do tepla, prezliekli sa priamo v autobuse. Našou prvou zastávkou bolo mesto. Tráva- hlavné mesto výroby parfumov. Mesto je obklopené kvetmi, ročne sa ich urodí 10 ton. Navštívili sme miestnu továreň na parfumy. Práve tu sa vytvárajú a vyrábajú vône a plnia sa a dávajú mená na iných miestach. Vo výrobe je asi 40 vôní, na vytvorenie každej vône sa používa až 150 druhov olejov. 6 vôní z 10 je z olejov Grasse. Na vytvorenie novej vône si najmú čuchača a povie mu, aká by mala byť vôňa. Na svete je len asi 100 čuchačov, z toho 30 v Grasse. Napríklad 1 liter oleja možno získať zo 600 kg okvetných lístkov jazmínu. Oleje sa získavajú varením a sublimáciou (levanduľa), alebo sa okvetné lístky (fialka) ukladajú na 24 hodín na plechy potiahnuté zmesou vazelíny a glycerínu. Toaletná voda udrží vôňu 2-3 hodiny, parfum 5-6, parfum (len na pokožke, pretože veľa mastnoty) 10-12 hodín. Je lepšie skladovať na tmavom mieste pri stálej teplote, potom môžete skladovať 5-6 rokov. Žiaľ, nenašli sa žiadne vône, ktoré by sa mi naozaj páčili, ale kúpila som si parfum, ktorý bude neskôr Hugo Boss (50 ml za 30 eur).

A potom tam bolo Cote d'Azur, nachádza sa od Toulonu po talianske hranice, približne 300 km. Ročne je tu až 8 miliónov turistov, teplota vody je okolo 20 stupňov. Hory - Alpy (alp - vysoká hora). Prišli sme na Cannes. Prešli sme sa po krásnej Croisette, priblížili sme sa k Paláci filmových festivalov so známym červeným schodiskom. Ale tam sa strieľalo a nepodarilo sa nám to odfotiť. Obdivovali sme hotel Carlton, kde bývajú filmové osobnosti. A všade naokolo bolo azúrové more, palmy, slnko, krásne trávniky. Boli sme na pláži. Prechádzali sme popri krásnych jachtách, kde všetko žiari čistotou a bohatstvom ako z filmov. Pobrežie je piesočnaté, v piesku je veľa sľudy a preto sa to všade trblieta, najmä v plytkej vode. Voda bola teplá, priezračná, nejaké ryby plávali, nechýbali medúzy ani riasy. A uvedomenie si, že toto je Stredozemné (!) more, naplnilo moju dušu slasťou.

Netreba dodávať, že bola radosť jazdiť, pozerať sa na palmy a modré more. Príchod o Pekný(hlavné mesto Azúrového pobrežia), niektorí ľudia vrátane mňa boli ubytovaní v hoteli Bristol, iní vo vedľajšom hoteli. Zdá sa, že celé Nice pozostáva z malých hotelov, rôznych kaviarní a obchodov. V hoteli sa stala nehoda. Namiesto kľúčov nám dali karty, dobre, pozeráme filmy, podarilo sa nám ich použiť a vošli sme do miestnosti, ale nemohli sme zapnúť svetlo. Musel som ísť za recepčnou a spýtať sa napoly s angličtinou, prečo v izbách nie je svetlo (alebo sa to možno nestáva počas dňa). Ukázalo sa, že pri vstupe do miestnosti musíte kartu vložiť do špeciálneho vrecka na stene a potom bude k dispozícii elektrina. A keď odídete, vyberiete kartu a deaktivujete číslo. Po prezlečení sme sa vybrali na krátky výlet a potom k moru. Tu je úplne jasné, prečo sa pobrežie nazýva Azúrové. More má naozaj úžasnú azúrovú farbu so zmenou odtieňov od pobrežia do diaľky. Vyšli sme na kopec, a čím vyššie sme stúpali, tým krajší pohľad na more sa otváral. Toto je len nezvyčajne úžasný pohľad, takú farbu vody som ešte nikde inde nevidel.

Pláž je tu ale z kamienkov a ťažko sa po nej chodilo. Okrem toho tu boli silné vlny, takže kúpanie bolo problematické: vlna sa takmer zrazila a nohy bolia kvôli kameňom, ale stále plávali a užívali si krásu a more. Večer sme sa išli túlať po večernom Nice. Je teplo, žiadne komáre, ľudia sedia pri stoloch v kaviarni, hrá tichá hudba. Bože, aké pekné!

Ukázali nám supermarket, kde sme si mohli kúpiť potraviny a víno. Predávali sa tu aj hotové jedlá na váhu. Prvý večer som si dal ryžu s kuracími kúskami varenými rôznymi spôsobmi. A na druhý deň - jedlo z morských plodov: nejaký druh obilnín a v ňom kúsky kuracieho mäsa, kreviet a ustríc. Tieto mäkkýše sa mi veľmi páčili, boli v škrupinách, ale uvarené asi zaberali len pätinu škrupiny. V tom istom obchode som si kúpila aj ružové víno domov. Biele vína sú na teplo, červené na pôžitok, ružové na lásku. Najznámejším jedlom s vínom je vínny kohút: z melónu sa odstránia kosti, poukladajú sa jahody a zalejú sa vínom. Existujú 4 kvality vín: 1) nízke - stolové VTT - žiadna individualita, rôzne odrody a vinice, sú lacnejšie ako Cola (mimochodom, veľa viníc rastie pozdĺž diaľnic); 2) miestny VTP - presne vymedzené územie, 3-5 eur; 3) vyššie - autentické vína Ovládanie určitého územia, odrody, veku viniča, 5-10 eur; 4) kontrolované - jedinečné vína. Francúzske vína sú kyslé. Všetky obchody majú magnety pri východe a pokladníci šek demagnetizujú. Takže tu nie sú žiadne skrinky. Keď som vošiel do obchodu s banánmi kúpenými na ulici, musel som ochranke vysvetliť, kde si môžem banány nechať, aby som v obchode mohol nakupovať. Pravdepodobne bol prekvapený, ale vysvetlil, že sa dá prejsť, a potom sa pri východe spýtal, či je všetko v poriadku.

Na druhý deň po pláži sme išli do Monaka a Monte Carla. Obe tieto mestá patria do Monackého kniežatstva. Išli sme spolu horská cesta, pozdĺž hada, pozdĺž mora, obdivujúc pobrežie. Prvou zastávkou bolo mesto Monako. Išli sme na exkurziu do kniežacieho paláca (6 eur), aj keď viac som chcel ísť do oceánografického múzea Jacquesa-Yvesa Cousteaua. Palác nie je príliš šik, žije tu rodina monackého princa Grimaldiho (dynastia vládne už 700 rokov). Po paláci chodí strážca v bielej uniforme – nádhera.

na ceste do Monaka

Monako, v paláci

Keďže na pobreží je málo miesta a je tu veľa ľudí, ktorí tu chcú žiť, územie je dobyté z mora a stavajú sa na ňom domy. Veľa lodí. Po krátkej prechádzke mestom sme išli do Monte Carlo, v kasíne (10 eur). Boli sme upozornení, že musíme byť slušne oblečení. Mesto pri mori, upravené a bohaté. Ako inde, aj tu je veľa kaviarní. Kasíno (postavené v roku 1878 podľa projektu Garniera, autora Veľkej opery v Paríži) udrelo svojou nádherou a veľkosťou, možno chladnejšie ako kniežací palác: mramorové stĺpy, vysoké klenby, priestranné sály. Návštevníkov bolo málo, blúdili sme po sálach; kto vedel ako, hral ruletu, no minimálna stávka 5 eur bola drahá, tak sme čumeli viac. Potom sme našli miestnosť s hracími automatmi, vybrali automaty za 50 eurocentov a trochu sa zahrali. To bolo šťastie za pár mincí, potom jednoruký bandita prehltol mincu bez návratu. Ale vo všeobecnosti som vyhral 2 eurá, veľmi ma potešilo, že nie som prepadák. Niekto vyhral viac, niekto prehral, ​​ale my sme hrali v Monte Carlo Casino! Keď odišli, bol už večer, mesto žiarilo svetlami, kasíno vyzeralo jednoducho úžasne, lode v prístave žiarili - nálada bola radostná.

Na noc sme sa vrátili do Nice. Putovali sme po hrádzi a obdivovali jasné svetlá vzlietajúcich a pristávajúcich lietadiel: pristávacia dráha sa nachádza na brehu. Prenocovanie v hoteli. Ráno po bufetových raňajkách, ale nie tak bohatých ako v Paríži, sme naložili veci do autobusu, no do presunu do Talianska sme mali pár hodín voľna. Išiel som hľadať fotoateliér na prenos fotografií z digitálneho fotoaparátu na disk. Našla som si taký fotoateliér, skopírovali ma a rozhodla som sa, že pôjdem do obchodov nakúpiť darčeky pre deti, lebo sme odchádzali z Francúzska, ale bolo treba doniesť niečo z Francúzska. A keďže sa tento fotoateliér nachádzal ďaleko od centra, našiel som lacnejšie obchody. S radosťou som ich prešiel, kúpil som dievčatám letnú blúzku, a keď som si vyskúšal Yulinu, dostal som od pána predajcu špeciálne poďakovanie: očividne sa mu v tejto blúzke páčim. Potom som sa prechádzal po pouličnom trhu, zarazilo ma množstvo všetkých druhov morských plodov ležiacich na poličkách na ľade. Roztopený ľad stekal nie na asfalt, ale do kontajnerov. Na druhej strane ulice bol ovocný trh, zobral som si domov dve zámorské ovocie (doniesol som ich), ceny za známe ovocie sú porovnateľné s našimi. Obdivoval som kvety v kvetináčoch, bolo ich toľko, také svetlé, krásne; niektoré som poznal, niektoré nie. Opäť som kráčal po nábreží, pretože som sa nechcel rozlúčiť s týmto morom!

cesta k Taliansko sa zdalo úplne bezchybné (postavili ho Američania). Veľa (137) tunelov, mostov, veď tu sú Alpy. Vysoko v horách - samostatné chaty, ako sa k nim dostanú? Mnohé mestá, vrátane úplne neopísateľne vyzerajúceho Sanrema na pobreží, sú teplé a zelené. Zastavili sme sa niekde na parkovisku a pozerali, ako majstrovsky robí majster pizzu, kúpili sme si kúsok pizze Margherita, bola úžasne chutná. Prvé mesto, kde sme sa po tristokilometrovej jazde zastavili, bolo mesto Milan(24.09.2004). Najprv sme išli na hrad Sforzesco. Postavili ho v 14. storočí a vyzerá takto - ponurý, zásadný, niektoré steny, ako pleseň, pokryté vrstvou brečtanu, obrovská priekopa, okrúhla strážne veže na nárožiach je skutočný stredoveký hrad-pevnosť.

Miláno, hrad Sforzesco

Aký bol potom náš úžas, obdiv, potešenie, keď sme na Katedrálnom námestí videli katedrálu Duomo! Jej výstavba trvala od roku 1386 až do polovice 19. storočia a aj teraz katedrálu z času na čas renovujú, takže „večná stavba“ sa medzi Talianmi stala príslovím. Katedrála sa nachádza v centre mesta a je najväčšou a najkomplexnejšou stavbou gotickej architektúry. Katedrála lemovaná bielym mramorom, zdobená na vrchu početnými vežičkami a vežami, vyrezávanými rímsami, pôsobí beztiažovo, krajkovo. To je niečo úplne neuveriteľné, zatieňuje to všetko, čo som doteraz videl. Vysoké veže, čipkovaná architektúra, pred týmto zázrakom architektúry si treba len pokľaknúť. Dlho sme chodili okolo, jednoducho sa nedalo prestať hľadať. Kto a ako to navrhol a postavil? Boli sme vo vnútri, bola bohoslužba, priložil som sviečku k Panne Márii. Nad oltárom je jeden z klincov, ktorými bol Ježiš pribitý na kríž.

Miláno je preslávené po celom svete Opera„La Scala“, ktorá bola postavená v roku 1778 a zohrala obrovskú úlohu vo vývoji talianskej hudby a kultúry. Prakticky sme to však nevideli, pretože je zatvorené a v doslova, na opravy. Oproti divadlu je pamätník Leonarda da Vinciho, všade veľa lavičiek a talianska reč. Miláno je považované za udávateľa trendov (vždy som si myslel, že je to Paríž) a je tu krytá galéria Victora Emmanuela s bohatými a elegantnými obchodmi. Podlaha v galérii je dláždená a na jednom mieste na obrázku lýtka ste museli skrolovať na päte ľavej nohy, aby ste zbohatli. Všetci sme sa zvalili, dokonca som stále na cesta späť:-).

Prespali sme v hoteli a ráno sme išli ďalej cez Taliansko. Bol to 10. deň nášho výletu 25.9.2004, podľa plánu nás čakala návšteva Verony a Benátok a potom posledný nočný presun do Drážďan a akože už domov. AT Verone prišli sme na centrálne námestie Piazza Bra cez veľký portál. V strede námestia je malý park s pamätníkom Viktora Emanuela, zjednocujúceho kráľa Talianska. O niečo ďalej je obrovský kruhový amfiteáter Arena. Toto je Veronské koloseum, má viac ako 2000 rokov. Kedysi sa tu odohrávali zápasy gladiátorov. Je vidieť, že je veľmi starobylý, čas zanechal svoje stopy. Ideme ďalej úzkymi uličkami Verony k Júliinmu domu. Celé malé nádvorie je zapečatené poznámkami, pravdepodobne ľúbostnými, sú ich tisíce! Stena domu je pokrytá látkou (oprava), vidno len povestný malý balkón. A v hĺbke dvora je žltohnedá socha Júlie: určite sa musíte dotknúť jej pravého prsníka (je už od dotyku biele) a niečo si priať. No a potom ideme do Romeovho domu, nie je to ďaleko. Dom je zo 14. storočia a žila v ňom rodina Veronese.

A ulice sú jednoducho prešpikované antikou, majú niekoľko storočí. Na jednom z námestí, na brvne medzi domami, je socha muža s okrúhlym kameňom v ruke. Podľa legendy musí kameň padnúť čestný človek, ale človek je stále pri kameni :-). Navštevujeme Katedrálu svätej Anastázie, tiež veľmi starú. Vo vnútri je šikovný, vysoký, klenutý. Blížime sa aj k starej katedrále Duoma z 12. storočia.

Cestou sa pozrieme do obchodu, aby sme si kúpili domáce talianske špagety (vo všeobecnosti je potrebné uvariť cestoviny s pridaním olivového oleja. Doma varené s pridaním slnečnice - tiež chutné) a víno. Talianske víno chutilo nie tak kyslo ako francúzske a chutilo mi viac. Okolo obeda opúšťame Veronu, aby sme si pozreli Benátky. Deň predtým bol silný dážď, povodeň a náš sprievodca bol nútený zavolať, aby zistil situáciu. Ale našťastie prestalo pršať, voda opadla a mohli sme ísť. Benátky nachádza sa na ostrovoch spojených mostami. Domy sú postavené na hromadách Sibírsky smrekovec. Mesto sa postupne ponára do vody a do konca storočia sa môže stať nenapraviteľné, preto sa teraz pripravujú plány na záchranu tohto jedinečného mesta, ktoré vzniklo v 9. storočí. Toto je mesto, kde nie sú žiadne autá, ľudia chodia pešo alebo na gondolách. Sanitka, polícia, taxíky - na lodiach.

Necháme autobus pri Jadranskom mori, nastúpime na loď (10 eur) a plavíme sa 10-15 minút po mori do Benátok. Na brehu stoja veľmi krásne staré budovy a paláce. Katedrála Santa Maria del Saluto bola postavená v 16. storočí, aby zbavila mesto moru. Domy rôznych farieb a štýlov, väčšinou trojposchodové. Na prízemí však už zrejme nikto nežije: počas povodní by ich mala zaplaviť voda. Plavili sme sa do mesta, na hrádzi bolo veľa bodov so suvenírmi, to sú slávne benátske masky, prelamované dáždniky, vejáre, tričká, figúrky. Zaviedli nás do malej sklárne. Pred našimi očami sklár sfúkol niekoľko sklenených figurín. Proces by nemal trvať dlhšie ako dve minúty, inak roztavené sklo začne tvrdnúť. Majster priniesol papier do ešte horúcej figúrky a papier sa okamžite rozhorel. Pohár by mal tiež vychladnúť na horúcom mieste, postupne, na vzduchu môže jednoducho explodovať. Potom sme šli do obchodu, pre nás to bolo skôr múzeum, pretože všetko je veľmi drahé, ale veľmi krásne. Misky rôznych farieb s plátkovým zlatom (neláme sa), nejaké drobnosti, rôzne figúrky, šperky. Tu predávali aj masky, najrozmanitejšie, malé aj veľké, s pierkami aj bez, vtipné aj strašidelné, mužské aj ženské. Pred vchodovými dverami by mala visieť ženská maska, ktorá chráni dom.

Raz natrafila na gondolu, v ktorej sedel pár a popíjal víno, horeli lampy a gondoliér im spieval. No, bol som na tomto. nádherné mesto, sa previezol na gondolách (15 eur, asi 45 minút), o akých som predtým iba sníval! (Nebol tam žiadny zápach, možno preto, že včera bola po daždi povodeň, alebo možno udržiavajú čistotu). Večer sme sa opäť vrátili na Námestie svätého Marka, no v katedrále prebiehala špeciálna bohoslužba a tam sme nesmeli ísť. Holuby kamsi odleteli a na námestí sa začala objavovať voda. Boli sme dokonca zmätení, ale všetci okolo nás sa správali ako zvyčajne: večerný príliv. Tak sme sa bezpečne dostali na loď, ktorá nás odviezla k autobusu. A čakala nás posledná nočná cesta z juhu na sever Európy do Drážďan, čo je takmer 1000 km cez Taliansko, Rakúsko, Nemecko. Už som chcel ísť domov, lebo som bol veľmi unavený. A zároveň som sa nechcel rozlúčiť s týmito krásnymi miestami.

Drážďany(nedeľa 26.9.) nás stretlo nie veľmi dobré počasie, chvíľu aj mrholilo. Vo všeobecnosti sme mali šťastie na počasie: na našej trase nepršalo, dokonca sme sa mohli kúpať a opaľovať. Priviedli nás na staré námestie. Počas vojny bolo takmer všetko zničené, potom obnovené. Budovy pôsobili zadymeným dojmom, ukázalo sa, že sú vyrobené zo saského pieskovca, ktorý časom stmavne pri kontakte so vzduchom. Architektúra je iná, ako sme videli vo Francúzsku alebo Taliansku. Prísnejšie, pretože toto je Nemecko. Po prechádzke okolo Zwingeru (miesto medzi hradbami pevnosti) a po Brühlovej terase nad Labe sme sa vybrali na exkurziu do Drážďanskej galérie umenia (6 eur). Náš sprievodca bol vo všetkom veľmi zaujímavý, ale nemal som hlasový záznamník. Najdôležitejšie je, že som preskúmal slávnu Sixtínsku Madonu od Raphaela (obrázok je veľmi veľké veľkosti) a postaral sa, aby prsty sv. Sixtus má stále 5, nie 6, len tak sa rysuje zohnutá dlaň. Veľmi veľký dojem urobilo múzeum zbraní, prevažne stredovekých. Nechýbajú ani rôzne meče, šable, dýky, pištole a prilby z reťaze, no obzvlášť pôsobivé sú kone v brnení a rytieri v brnení a dokonca aj s farebnými perami na prilbách. Ale fotiť sa tu, žiaľ, nedalo. Na rozlúčku na námestí som zapil pohárom piva so známou nemeckou klobásou. Bolo to chutné.

Na hraniciach sme opäť stáli niečo viac ako 3 hodiny, dokonca sme sa báli, že by sme mohli meškať na vlak (má ísť o 3.50 h). Opäť bieloruskí pohraničníci. Tentoraz našli chybu konkrétne u dvoch z našej skupiny: niečo sa im v dokumentoch nepáčilo. Keby sme zmeškali vlak, autobus by nás odviezol ďalej, kým by sme tento vlak nedobehli, ale všetko klaplo. Zvyknutí na cudziu čistotu a poriadok sme boli doslova zdrvení stavom vlaku. A bolo veľmi smutné sledovať na druhý deň ráno rodnú nechutnú krajinu za oknom studeného a špinavého vlaku. Večer sme dorazili do Moskvy a tu sme sa rozišli so skupinou. Ľudia boli z celej krajiny. Niekto zostal v Moskve, niekto išiel na letisko, niekto na iné železničné stanice. Všetci traja sme sa presunuli z Belorusského do Jaroslavského, na vlak sme čakali asi 3 hodiny. Vlak bol značkový a relatívne čistý. Ešte dva dni na ceste. Pred cestou som sa chcel zastaviť na jeden deň v Omsku, stretnúť sa s priateľmi. Prišli k vlaku, 15 minút sme kecali, no ja som sa z toho doslova húpal dlhá cesta a tak som chcel ísť domov.

Čo sa týka výživy. V autobuse bola vriaca voda, čajové vrecúška, instantná káva a cukor. Vodiči, samozrejme, reptali, ale varili a varili vodu. A dobre pomohli instantné polievky a instantné cereálie, hoci boli strašne unavené. Vzal som si so sebou aj surovú údenú klobásu, sušienky, čokoládu, kandizované ovocie. V zásade autobus zastavoval každé 3-4 hodiny, aby sme šli na záchod a občerstvili sa na parkovisku. Toalety sú platené: 30-50 eurocentov (10-18 rubľov), takže na miestach, kde sa nikto nepozeral, ste museli byť prefíkaní. Autobus mal pre prípad núdze suchú skriňu a prakticky sa nepoužíval. Po nočných cestách sa ráno zastavili niekde na parkovisku a v zástupe sa išli umyť, umyť si zuby a prezliecť, čo miestnych motoristov odradilo. Ale toalety boli všade v poriadku, toaletný papier, teplo a studená voda, sušiče rúk, tekuté mydlo. Navyše voda tiekla z kohútika, ak zdvihnete ruky.

Autobus bol tiež dobrý, ako keby jeden a pol poschodia: sedeli sme hore a pod nami bola priehradka na tašky a malá skriňa pre jedného z vodičov na odpočinok. Musíme vzdať hold vodičom: dokonale poznali cestu, perfektne riadili autobus. Áno, nehodu sme videli iba raz, už na spiatočnej ceste v Poľsku, a to za prítomnosti obrovské množstvo neboli žiadne autá, neboli žiadne nehody, tiež sme sa nedostali do dopravných zápch. Išli sme po krásnych cestách, na niektorých miestach v určité miesta vodiči zaplatili peniaze, ktoré im sprievodca dal na cestu po ceste.

naša skupina

Sedadlo v autobuse ležalo, ale nie moc, každý mal vzadu stolík. Na spanie som si vzal so sebou nafukovací vankúš, no aj tak sa mi počas nočných ciest zle spalo: sedenie bolo nezvyčajné a nohy mi znecitliveli, takže ľudia s boľavými nohami to mali veľmi ťažké, ak počas dňa exkurzie a o hod. noc - sťahovanie. V noci sme nemrzli a cez deň sme si mohli zapnúť klimatizáciu. Ale s akým potešením sme sa dostali do hotelov. Izby boli dvojposteľové, čisté, postele sa denne menili, v kúpeľniach bola kopa froté uterákov, denne sa objavovali malé kúsky mydla a jednorazové balíčky šampónov, ktoré sa samozrejme brali ako suveníry. Sušiče vlasov neboli všade. Mal som so sebou rýchlovarnú kanvicu, používali ju aj na varenie večerného čaju. Len v Paríži bola v hoteli malá rýchlovarná kanvica a ráno tam boli vrecká s čajom, kávou, smotanou a koláčikmi. Možno bolo potrebné mať pri sebe malú žehličku, alebo aspoň vedieť, ako znie slovo železo v rôznych jazykoch :-).

A tu som doma. Pozerám si fotky a film o tomto výlete a závidím si :-).