Na severozápade Moskvy po rekonštrukcii otvorili nadjazd Volokolamsk. Teraz je to desať pruhov. Prechádza koľaje malý metropolitný prsteň. Pre voľný pohyb vlaky úplne nahradili všetky návrhy. A na Leningradskej diaľnici došlo k rozuzleniu.

Dážď na ceste dobré znamenie. Dvojnásobne príjemné je, ak je táto cesta nová. Na otvorenie nadjazdu Volokolamsk čakali vodiči rok a pol, celý ten čas bol zrekonštruovaný. Hoci v skutočnosti boli postavené nad železničnými traťami Moskovského centrálneho okruhu nový nadjazd, informuje "TV centrum".

S hlasným klaksónom ťažká technika otvára pohyb. Nejde len o tradíciu, ale o skutočnú skúšku sily.

Po veľkých opravách nadjazd vydrží minimálne pol storočia. Počas prác nebola zastavená doprava. Pre autá bol vybudovaný takzvaný dočasný nadjazd, ktorý je dnes súčasťou hlavného.

Nadjazd Volokolamsk je nielen technicky zastaraný. Pod ňu by sa jednoducho nezmestili elektrické stožiare Moskovského centrálneho okruhu. Nový bol vyrobený vyšší, takmer sedem metrov. Presne tie isté práce už dokončili na ďalších piatich nadjazdoch: Leningradskom, Mozhajskom, Zvenigorodskom, Koptevskom a Bogorodskom. Nič iné neprekáža rýchlemu letu červených lastovičiek. V čase s nimi sa po nadjazde rútia autá. Podľa projektu sa tu rozšíri vozovka, vybudujú sa bočné priechody, zorganizujú sa vyhradené pruhy. Priepustná kapacita diaľnice vzrastie o tretinu. Príďte k novému štadiónu Spartakus" alebo TPU "Volokolamsk" bude jednoduchšie. Primátor Moskvy v prvom rade ďakuje stavbárom.

„Dnes si prenajmeme dve dôležitý predmet. Prvým objektom je nadjazd na Volokolamke. Dokonca dva nadjazdy - električkový a automobilový, čím sa zvýšil počet jazdných pruhov zo šiestich na desať. Samozrejme, že sa tým zlepší ťažká situácia, ktorá je na Volokolamke. A druhým objektom je 41 kilometrov diaľnice Leningrad, križovatka. Vždy boli vážne dopravné zápchy. Prechod cez Leningradku. Odlet zo Zelenogradu prebehol na obvyklej križovatke v jednej rovine. Teraz je urobený tunel, prestupný uzol- povedal starosta Moskvy Sergej Sobyanin.

Ale toto je hlavný vchod do Zelenogradu. Výstavba tunela je strategické rozhodnutie. V blízkosti slávneho bajonety". Nadjazd by pokrýval celý pamätný komplex. Tunel tiež vedie popod diaľnicu Leningradskoye a spája Panfilovsky prospekt s Lyalovsky Highway.

Konajú sa tu doplnkové kongresy, ktoré výrazne odbremenia dopravu. Teraz pracujú na nová schéma. Aby ste sa dostali do Zelenogradu z Leningradskej diaľnice, musíte prejsť tunelom a potom pozdĺž Panfilovského prospektu. Presne tá istá cesta zo Zelenogradu na Leningradskú diaľnicu smerom na Solnechnogorsk.

V hlavnom meste je dokončená rekonštrukcia Volokolamského tunela - premávka na stavbe je otvorená, uviedol moskovský starosta Sergej Sobyanin s tým, že dnes je v meste pripravená aj dopravná križovatka na 41. kilometri diaľnice Leningradskoye.

. . . . . A druhým objektom je 41 km Leningradskej magistrály, tam sa spúšťa križovatka,“ povedal primátor s tým, že uvedením tohto tunela v Moskve do prevádzky sa začal program rekonštrukcie nadjazdov nevyhnutných na spustenie dopravy po Moskve. centrálny krúžok.

Podľa Pjotra Aksenova, prvého zástupcu vedúceho oddelenia výstavby mesta Moskva, otvorenie 434-metrového nadjazdu na Volokolamke zlepší kapacitu tunela o 30 %.

"Teraz sme dokončili celú dĺžku, tak na rekonštruovaných úsekoch diaľnice Volokolamsk smerom do regiónu, ako aj rekonštrukciu diaľnice Volokolamsk smerom na Moskvu. Na nadjazde sme urobili vyhradené pruhy pre verejná doprava" , - vysvetlil Peter Aksenov.

Otvorenie križovatky na 41. kilometri diaľnice Leningradskoye podľa Sergeja Sobyanina výrazne zlepší aj situáciu na cestách, najmä dopravnú dostupnosť Zelenogradu. . . . . . Takže sa tam zlepší aj doprava. Blahoželám Zelenogradčanom k ​​blížiacemu sa Dňu mesta a k objektu, ktorý sme odovzdali. Vďaka stavebníkom!“ zdôraznil primátor.

Prestupová križovatka na 41. kilometri Leningradskej magistrály umožnila odstrániť semafor a zrýchliť premávku na križovatke Leningradskej magistrály a Panfilovského prospektu. V rámci projektu sa pod Leningradskou magistrálou vybudoval 80-metrový podzemný priechod pre chodcov s dvoma pruhmi v každom smere a zrekonštruoval sa prechod cez Panfilovský prospekt. Hlavná vozovka diaľnice Leningradskoye bola rozšírená na štyri pruhy v každom smere.

V Moskve pokračuje intenzívna výstavba dopravných uzlov a nadjazdov, nadjazdov a tunelov. Umožňujú mestu riešiť náročné dopravné problémy a motoristom a chodcom spríjemniť, zrýchliť a bezpečnejšie prejsť.

Moskovský starosta Sergej Sobyanin dnes, 8. septembra, slávnostne sprístupnil premávke nadjazd Volokolamsk. Rekonštrukciou Volokolamky sa zlepší jej kapacita a zároveň sa zjednoduší prístup na štadión.“ Spartakus" a dopravný uzol "Volokolamsky". Uviedol to moskovský starosta Sergej Sobyanin pri kontrole výsledkov stavebných prác.

Dnes uvádzame do prevádzky dôležité zariadenie – nadjazd na Volokolamskej magistrále. Boli tu vybudované dva nadjazdy – električkový a osobný, čo umožnilo zvýšiť počet jazdných pruhov zo šiestich na desať. . . . . .

Sobyanin poznamenal, že v Moskve bol v skutočnosti dokončený program rekonštrukcie nadjazdov, ktorý bol potrebný na organizáciu osobnej dopravy pozdĺž moskovského centrálneho okruhu. Len za 3 roky bolo 6 zastaraných úzkych nadjazdov nahradených modernými estakádami.

Podľa Petra Aksenova, zástupcu vedúceho moskovského stavebného oddelenia, nové cestné zariadenia výrazne zvýšia kapacitu na tomto úseku cesty – až o 30 %. "Urobili sme takéto analytické hodnotenie berúc do úvahy expanzie a kontrakcie zvratu", - komentoval Pyotr Aksenov.

Okrem vytvorenia nadjazdov prešla Volokolamská diaľnica komplexnou rekonštrukciou s rozšírením cestného úseku. Opravné práce sa dotkli jazdných pruhov smerom na Moskvu aj jazdných pruhov smerom do regiónu. V dôsledku rekonštrukcie sa zvýšil počet jazdných pruhov pozdĺž nadjazdu zo šiestich na 10 – päť jazdných pruhov v každom smere.

Okrem toho 8. septembra Sergej Sobyanin slávnostne otvoril novú cestnú križovatku v Zelenograde na 41. kilometri Leningradskej diaľnice pri Pamätníku slávy. bajonety".

Sergej Sobyanin otvoril cestný nadjazd Volokolamsk, ktorý prechádzal cez koľaje moskovského centrálneho okruhu. Tým je vlastne ukončený program rekonštrukcie nadjazdov, nevyhnutných pre organizáciu osobnej dopravy pozdĺž MKC.
. . . . . Najmä na diaľnici Volokolamsk boli postavené dva nové nadjazdy naraz - pre autá a samostatne pre električky.
Stavebníctvo cestný nadjazd je súčasťou projektu komplexnej rekonštrukcie diaľnice Volokolamskoye od ulice Pekhotnaja po diaľnicu Leningradskoye, ktorý zahŕňa rekonštrukciu električkového nadjazdu, ako aj dvoch podchodov pre peších pri domoch 14 a 26 pozdĺž diaľnice Volokolamskoye.
Práce na zlepšení samotnej diaľnice Volokolamsk pokračujú na maximum rýchlo. Dokončenie je naplánované na december aktuálny rok. Tam sú už kompletne vymenené nadjazdové konštrukcie so zväčšením rozmerov až na 6,9 metra pre pohyb vlakov po MKC. . . . . .
Celkovo sa v rámci projektu vybuduje 2,6 kilometra ciest. Pre verejnú dopravu sú upravené vyhradené jazdné pruhy. Rekonštrukcia diaľnice zlepší jej kapacitu o 20-25 percent a poskytne pohodlný prístup na štadión.“ Spartakus" a TPU "Volokolamsky". Zlepší sa dopravná dostupnosť moskovských štvrtí Sokol, Ščukino a Pokrovskoje-Strešnevo.

8. septembra 2016 moskovský starosta Sergej Sobyanin skontroloval výsledky rekonštrukcie nadjazdu Volokolamsk. S dnes premávka bola otvorená pozdĺž nadjazdu Volokolamsk a dopravnej križovatky na 41 km

. . . . .

Podľa primátora Moskvy Sergeja Sobyanina Moskva skutočne dokončila program rekonštrukcie nadjazdov, ktorý je potrebný na organizáciu osobnej dopravy pozdĺž MCC. Od roku 2013 do roku 2016 6 zastaraných nadjazdov bolo nahradených modernými nadjazdmi.

Okrem toho primátor Moskvy zablahoželal obyvateľom Zelenogradu k blížiacemu sa Dňu mesta a k uvedeniu nového zariadenia do prevádzky. Otvorením prestupného uzla sa podľa neho zlepší dopravná situácia pri Zelenograde.

Prvý zástupca vedúceho moskovského oddelenia výstavby Pjotr ​​Aksenov informoval moskovského starostu Sergeja Sobyanina, že vďaka otvoreniu nadjazdu Volokolamsk priepustnosť Diaľnica Volokolamsk sa zvýši o 30 % a vyhradené pruhy pre verejnú dopravu zvýšia rýchlosť dopravy.

„Podľa našich odhadov je to 25 %, dokonca až 30 %. . . . . .

Práce na rekonštrukcii cestného nadjazdu Volokolamsk v dĺžke 434 m sa začali v januári 2015. . . . . .

Práce na výstavbe križovatky na 41 km diaľnice Leningradskoye sa začali v októbri 2014. Projekt zahŕňal rozšírenie hlavného úseku diaľnice Leningradskoye z 2 na 4 jazdné pruhy v každom smere; rozšírenie Panfilovského prospektu až na 3 jazdné pruhy v každom smere a vozovka Lyalovského diaľnice pred tunelom až na 2 jazdné pruhy; organizovanie kongresov cestná križovatka; usporiadanie bočných priechodov pozdĺž Leningradskej magistrály a otočky na Panfilovskom prospekte, aby sa zabezpečil výjazd z Ljalovského na Leningradskoje v smere na Moskvu. Pre pohodlie chodcov bol vybudovaný podzemný priechod cez Leningradskú magistrálu a zrekonštruovaný bol priechod cez Panfilovský prospekt. Celkovo bolo vybudovaných asi 7 km ciest.

Vedenie mesta poznamenáva, že rekonštrukcia diaľnice Volokolamsk poskytne pohodlný prístup na štadión. Spartakus" a TPU "Volokolamsky", zlepší dopravnú dostupnosť moskovských štvrtí Sokol, Ščukino a Pokrovskoje-Strešnevo. Vďaka výstavbe križovatky na 41 km Leningradskoye Shosse sa premávka stala bez semaforov.

V Moskve po dokončení rekonštrukcie otvorili pre dopravu desaťprúdový nadjazd Volokolamsk a cestnú križovatku na 41 kilometroch Leningradskej diaľnice, uviedol moskovský starosta Sergej Sobyanin počas kontroly výsledkov prác vykonaných na týchto cestných zariadeniach.

Sergej Sobyanin uviedol, že do prevádzky sa uvádzajú dve zariadenia. Jedným z nich bol nadjazd Volokolamsk, ktorý sa delí na nadjazdy pre električky a pre autá. Rozšírením počtu jazdných pruhov tohto dopravného zariadenia zo šiestich na desať sa zníži zaťaženie na volokolamskoe diaľnica a zlepšiť dopravnú situáciu v oblasti nového nadjazdu.

Druhým objektom bola dvojúrovňová križovatka typu „ďatelina“, ktorá bola vybudovaná na 41. kilometri Leningradskej magistrály. Umožní vám to rozhodnúť sa problémy na ceste a znížiť zápchy na hlavnom vstupe z Moskvy do Zelenogradu z Leningradskej diaľnice. Predtým bola organizovaná ako jednoúrovňová križovatka, ktorá do začiatku výstavby úplne vyčerpala svoju kapacitu.

. . . . .

Jedným z hlavných stavebných projektov bol dopravný tunel, ktorý vedie popod Leningradskú magistrálu a spája Panfilovský prospekt s Lyalovskou magistrálou. Taktiež v rámci výstavby prestupného uzla boli vykonané práce zamerané na aktualizáciu cestnej infraštruktúry v území a zlepšenie dopravnej situácie. . . . . . Zorganizovali sa aj bočné výjazdy z križovatky, usporiadali sa bočné priechody pozdĺž diaľnice Leningradskoye a na Panfilovskom prospekte sa vytvorila otočka. Je to potrebné na odchod z Ljalovského do Leningradskoe shosse v smere na Moskvu.

Nadjazd Volokolamsk a cestná križovatka na 41 km diaľnice Leningradskoye otvorená pre premávku Povedal to moskovský starosta Sergej Sobyanin.

Sobyanin 8. septembra otvoril desaťprúdový nadjazd Volokolamsk po rekonštrukcii. . . . . . Dokonca dva nadjazdy - nadjazd električky a automobilový nadjazd na Volokolamke.

Dnes je otvorená aj križovatka v oblasti 41 kilometrov diaľnice Leningradskoye. . . . . . Vďaka stavebníkom!“ povedal starosta.

Kapacita diaľnice Volokolamsk sa otvorením nadjazdu Volokolamsk zvýši o 30 % a križovatka v km 41 diaľnice Leningradskoye umožní odstrániť semafor a zrýchliť dopravu na križovatke diaľnice a Panfilovského prospektu.

. . . . .

Aktualizovaná vozovka teraz obsahuje 10 jazdných pruhov namiesto šiestich.
Od dnes v plne bol uvedený do prevádzky zrekonštruovaný nadjazd na diaľnici Volokolamsk. Práce sa začali pred dvoma rokmi, keď miera opotrebovania konštrukcie bola asi 50 %. V dôsledku toho sa vozovka zvýšila vyššie, aby po nej mohli bez obmedzení prechádzať vlaky MCC, a rozšírila sa zo šiestich na 10 pruhov.
Okrem toho bola dnes otvorená aj križovatka na vjazde do Zelenogradu zo strany Leningradskej magistrály.
"Som si istý, že to bude vynikajúci darček pre obyvateľov Zelenogradu na Deň mesta," cituje moskovský starosta Sergej Sobyanin. “Ruské noviny ” . - Predtým bol odchod zo Zelenogradu oveľa ťažší, pretože križovatka Panfilovského prospektu a diaľnice Leningradskoye bola na rovnakej úrovni. Teraz je vybudovaný tunel, ktorý umožňuje prejsť popod Leningradku.
Zelenogradskí motoristi tak budú môcť vojsť do okresu bez semaforov.
Fotografia z miesta starostu a vlády Moskvy.

. . . . . A samozrejme zlepší zložitú situáciu, ktorá je na Volokolamskej diaľnici. A druhým objektom je križovatka na 41. kilometri diaľnice Leningradskoye,“ povedal Sobyanin s tým, že otvorením križovatky sa zlepší dopravná dostupnosť Zelenogradu.

Podľa výpočtov úradov sa kapacita diaľnice Volokolamsk vo všeobecnosti zvýši o 25-30%.

Rekonštrukcia cestného nadjazdu Volokolamsk sa začala v januári 2015. Jeho dĺžka je 434 m. Počet jazdných pruhov pre autá na nadjazde sa zvýšil zo šiestich na 10 – päť v každom smere.

Primátor Moskvy bol dnes prítomný pri otvorení premávky na nadjazde Volokolamsk a dopravnej križovatke v km 41. Leningradská diaľnica. . . . . . Takže Leningrad, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Koptevsky, Bogorodsky (vykonané v oblasti prednosti MCC) a teraz boli zrekonštruované nadjazdy Volokolamsky, cestné a električkové.

Po rekonštrukcii prestal byť nadjazd Volokolamsk „ hrdlo fľaše Otvorením nadjazdu Volokolamsk sa zvýši priepustnosť na diaľnici až o 30 %.

. . . . .

Dnes tiež otvorené na 41 km. Leningradská diaľnica zlepší dopravnú dostupnosť pri Zelenograde. Predtým bol hlavný vstup do Zelenogradu v km 41 Leningradskoe Shosse organizovaný ako regulovaná jednoúrovňová križovatka. Teraz je semafor odstránený, doprava sa zrýchlila na križovatke Leningradskoye Highway a Panfilovsky Prospekt. Podobne je organizovaný aj odchod zo Zelenogradu do Leningradskoe shosse smer Solnechnogorsk.

. . . . .

8. septembra bola otvorená doprava pozdĺž nadjazdu Volokolamsk cez koľaje Moskovského centrálneho okruhu a pozdĺž križovatky pri vjazde do Zelenogradu na 41. kilometri diaľnice Leningradskoye. Počet jazdných pruhov na nadjazde sa zvýšil zo šiestich na desať, zvýšila sa aj výška zariadenia, aby popod neho mohli vlaky voľne prechádzať. Interfax”.
Okrem toho sa pri rekonštrukcii zdvihol električkový nadjazd v blízkosti diaľnice Volokolamsk. Očakáva sa, že s otvorením nadjazdu Volokolamsk sa kapacita diaľnice zvýši o 30 %. Nová výmena v Zelenograde umožní odstránenie semaforov a zrýchlenie dopravy na križovatke Leningradskoye Highway a Panfilovsky Prospekt.
. . . . .

Dnes 8. septembra v Moskve po rekonštrukcii otvorili dopravu po nadjazde Volokolamsk a cestnej križovatke na 41. kilometri Leningradskej magistrály.

Na slávnostnom otvorení sa zúčastnil primátor hlavného mesta Sergej Sobyanin. Primátor vyjadril nádej, že nové zariadenia zvýšia kapacitu týchto úsekov.

Podľa Sergeja Sobyanina sa počet jazdných pruhov na diaľnici Volokolamsk zvýšil zo šiestich na desať. Kapacita úseku sa tak zvýši o 20-25%. Rekonštrukcia diaľnice Volokolamsk začala na začiatku minulý rok. V tom čase mal predmet opotrebovanie viac ako 50 %.

. . . . . Oznámil to moskovský starosta Sergej Sobyanin pri prevzatí predmetov.

Prijímanie Muži v práci Sergej Sobyanin poznamenal, že mesto dostáva dve dôležité zariadenia - električkový a automobilový nadjazd na Volokolamskoye a prestupný uzol na 41 kilometroch diaľnice Leningradskoye.

- Samozrejme, zlepší sa tým neľahká situácia, ktorú Volokolamka má., - poznamenal Sergej Sobyanin a tiež spomenul, že počet jazdných pruhov na nadjazde sa zvýšil zo šiestich na desať až päť v každom smere.

. . . . . Za posledné tri roky tak šesť zastaraných úzkych nadjazdov (Leningradskij, Možajskij, Zvenigorodskij, Volokolamskij, Koptevskij a Bogorodskij) nahradili moderné nadjazdy.

Primátor Moskvy verí, že otvorením prestupného uzla sa zlepší dopravná dostupnosť pri Zelenograde. Zablahoželal obyvateľom Zelenogradu ku Dňu mesta a uvedeniu nového zariadenia do prevádzky.

. . . . . Rýchlosť dopravy zvýši aj vyčlenené jazdné pruhy pre MHD, vytvorené na diaľnici.

Rekonštrukcia cestného nadjazdu Volokolamsk sa začala pred rokom a pol. V rámci rekonštrukcie boli vymenené konštrukcie nadjazdu so zväčšením ich rozmerov pre prejazd vlakov po MKC.

. . . . . Predtým sa na výjazde zo Zelenogradu na Leningradskoye Highway smerom na Solnechnogorsk objavil ďalší tunel - obchádzanie masového hrobu Sovietski vojaci obdobia Veľkej vlasteneckej vojny.

Starosta Moskvy Sergej Sobyanin 8. septembra otvoril premávku na Leningradskej diaľnici na križovatke pri vstupe do Zelenogradu a nadjazdu Volokolamsk, informovala agentúra. Moskva".

. . . . .

Starosta poznamenal, že otvorením prestupového uzla sa zlepší dopravná dostupnosť pri Zelenograde.

Prvý zástupca vedúceho moskovského stavebného oddelenia Pjotr ​​Aksenov uviedol, že otvorením nadjazdu sa kapacita diaľnice Volokolamskoye zvýši o 30 %. Podľa neho boli vyrobené špeciálne pruhy pre verejnú dopravu.

Už skôr sa uvádzalo, že rekonštrukcia nadjazdu zahŕňala kompletnú výmenu konštrukcií so zväčšením rozmerov, aby sa vlaky MCC posunuli až o 6,9 metra. Dĺžka cestného nadjazdu bola 174 metrov.

8. septembra sa moskovský starosta Sergej Sobyanin zúčastnil na spustení dopravy po rekonštrukcii pozdĺž nadjazdu Volokolamsk. V ten istý deň navštívil primátor hlavného mesta 41. kilometer diaľnice Leningradskoye, kde bola dokončená výstavba novej križovatky ciest.

. . . . .

Vedúci mesta poznamenal, že dokončenie prác na diaľnici Volokolamsk bolo finále programu rekonštrukcie nadjazdu, ktorý bol potrebný na organizáciu osobnej dopravy pozdĺž Moskovského centrálneho okruhu. Je to o o rozšírení nadjazdov Bogorodského, Volokolamského, Zvenigorodského, Koptevského, Leningradského a Mozhajského.

Rekonštrukcia nadjazdu Volokolamsk sa začala v januári minulého roka. Počas tejto doby bola vykonaná kompletná výmena jeho konštrukcií so zväčšením rozmerov až na 6,9 metra pre pohyb vlakov po MCC.

. . . . . Pred rokom noviny Kakhovka” informoval o návšteve Sergeja Sobyanina na stavenisku nadjazdu.

. . . . .

Ďalším cestným objektom, ktorý dnes primátor hlavného mesta navštívil, je križovatka na 41. kilometri Leningradskej diaľnice alebo hlavný vstup do Zelenogradu. Prednosta mesta už skôr prisľúbil, že do Dňa mesta bude dokončená premena regulovanej jednoúrovňovej križovatky na bezpremávkovú dvojúrovňovú križovatku typu „ďatelina“.

. . . . . Vďaka staviteľom!“ oslovil obyvateľov Zelenogradu Sergej Sobyanin.

Primátor Moskvy Sergej Sobyanin skontroloval výsledky prác na rekonštrukcii nadjazdu Volokolamsk a cestnej križovatky v km 41 Leningradskoye Highway.

. . . . .

Rekonštrukcia cestného nadjazdu je tiež súčasťou projektu komplexnej rekonštrukcie Volokolamskej diaľnice od Pekhotnaja po Leningradskoje.

. . . . . Len za tri roky bolo šesť zastaraných úzkych nadjazdov nahradených modernými nadjazdmi: Leningradský; Mozhaisky; Zvenigorodsky; Volokolamsk (cesta a električka); Koptevsky; Bogorodsky (vystúpil v zóne s právom prechodu na MCC).

. . . . .

8. septembra sa starosta Moskvy Sergej Sobyanin zúčastnil na ceremónii spustenia robotníckeho hnutia pozdĺž Volokolamska. cestný nadjazd prechádzajúcej ponad koľaje Malého okruhu Moskovskej železnice, na ktorej sa v priebehu niekoľkých dní plánuje otvorenie pravidelnej osobnej dopravy. Rekonštrukcia nadjazdu, ktorá sa začala v januári 2015, zahŕňala kompletnú výmenu konštrukcií a zvýšenie výškových rozpätí na 6,9 m. Uvedením tohto zariadenia do prevádzky sa míľnikom realizácia projektu komplexnej rekonštrukcie diaľnice Volokolamskoye od ulice Pekhotnaja po diaľnicu Leningradskoye.

V komentári k zástupcom médií Sergej Sobyanin povedal, že nadjazd Volokolamsk nie je jediným objektom dopravnej infraštruktúry, ktorý dnes stavbári odovzdávajú.

. . . . . Pripomenul tiež, že po spustení nového tunela by mala križovatka na Leningradskej diaľnici zásadne zlepšiť dopravnú situáciu v Zelenogradskej oblasti.

Sergej Sobyanin tiež objasnil, že uvedením nadjazdu Volokolamsk do prevádzky sa program rekonštrukcie nadjazdov, ktorý je dôležitým neoddeliteľnou súčasťou projekt na spustenie osobnej dopravy pozdĺž mestského železničného okruhu (MCC). Primátor zároveň zdôraznil, že v priebehu 3 rokov bolo 6 zastaraných nadjazdov nahradených modernými širokými estakádami.

Informáciu primátora o novom nadjazde doplnil prvý zástupca vedúceho odboru výstavby Petr Aksenov. Uviedol najmä, že rozšírením estakády sa jej priepustnosť zvýši minimálne o štvrtinu.

Projekt rekonštrukcie križovatky na 41. km Leningradskoe shosse, ktorého realizácia sa začala v októbri 2014, počítal s vybudovaním 2-úrovňovej dopravnej križovatky typu „ďatelina“ s organizáciou dopravy bez svetelnej signalizácie. . . . . .

Oprava nadjazdu spôsobila obrovské dopravné zápchy

"Nepríjemnosti sú dočasné, úžitok je navždy!" - píše sa na svetlozelenom plagáte, ktorý už niekoľko mesiacov visí na plote na križovatke Volokolamskej magistrály a Malého okruhu Moskovskej železnice. Tisícky cestujúcich a motoristov MHD si však už na „dočasnú“ nepríjemnosť zvykli. Nečakali však, že sa ich trápenie ešte zhorší. 18. apríla bol pre rekonštrukciu uzavretý výjazd z diaľnice na Ulicu Konstantina Careva (pri jazde do regiónu). Teraz, minimálne do polovice leta, nebude možné odbočiť na susednú diaľnicu Leningradskoye Highway.

Jeden a pol kilometra od domu k stanici metra Tushinskaya, kvôli zúženiu cesty, to musíte prekonať hodinu alebo aj dlhšie, - sťažoval sa korešpondentovi MK. miestne Michael. - A najnepríjemnejšia vec je, že nemôžete chodiť pešo - neexistujú žiadne chodníky.

Namiesto výjazdu na križovatke Volokolamky a ulice Konstantina Careva sa teraz stavia naplno. Tri ťažké bagre sa zahryznú do zeme, pričom za zmenu premiestnia tony zeminy a kamióny odvážajú vyvrátené betónové obrubníky a úlomky odstráneného asfaltu.

Do miestneho obchodu s potravinami, ktorý sa nachádza v prístavbe prvého poschodia bytového domu, ľudia kráčajú popri stene okolo migrujúcich robotníkov zarezávajúcich sa do asfaltovej kôry.

Je to hlučné, samozrejme, cez deň nebudete spať, - sťažuje sa dôchodca pri východe z obchodu. Jej slová sú cez rachot stavebnej techniky takmer nepočuteľné. - A čo sa tu stane?

Niektorí z robotníkov sa prehrabávajú vo vykopaných dierach a narýchlo montujú podzemné inžinierske siete. Rýpadlo-nakladač na štyroch kolesách delikátne vykopáva priekopu 30 cm od orientálnej reštaurácie. Správca kaviarne stojí neďaleko a flegmaticky sleduje dianie.

Čo iné ostáva? povie si popod nos a zapáli si. - Aj tak tam nie sú takmer žiadni návštevníci.

Rovnaký príbeh s barom vedľa. „Bohužiaľ, rekonštrukcia sa začala až na vrchole sezóny,“ sťažuje sa manažér. "Už nevieme, ako prilákať hostí." Prvé poschodie domu, kde sa nachádza bar, je polepené obrovskými reklamnými letákmi, ktoré sú dobre viditeľné z vozovky Volokolamskej diaľnice. Je pravda, že to nemá zmysel - stále sa nebudete môcť obrátiť na inštitúciu.

Podľa odboru výstavby mesta „práce prebiehajú v rámci tretej etapy rekonštrukcie Volokolamskej diaľnice na úseku od Pekhotnaja po Leningradskoje“. Na križovatke Volokolamky a Carevnej ulice stavbári budujú estakádu ponad železničné trate a rekonštruujú samotný výjazd dlhý 172 metrov. Robotníci tiež rekonštruujú cestné a električkové nadjazdy a dva podzemné priechody pre chodcov. Po ukončení všetkých prác, ktoré je naplánované do konca tohto roka, sa počet jazdných pruhov na mieste zvýši zo šiestich na desať, vrátane jedného vyhradeného pruhu v každom smere pre MHD.

vo veľkom meradle stavebné práce sa vykonávajú na spustenie osobnej dopravy pozdĺž Malého okruhu Moskovskej železnice. K tomu je potrebné zrekonštruovať šesť cestných mostov cez „kus železa“ v hlavnom meste. „Prejazd Volokolamsk je štvrtý a najťažší,“ povedal Pyotr Aksenov, prvý zástupca vedúceho moskovského oddelenia výstavby. - Ťahá veľké množstvo komunikácie: a premiestnenie vykurovacieho systému, zásobovania vodou a kanalizácie. Samotný nadjazd sa dvíha takmer meter, aby mohol visieť kontaktnú sieť. Ak náš priemerný projekt stojí 1,8 miliardy rubľov, potom tento stojí takmer 5 miliárd rubľov.

ODBORNÝ NÁZOR

Čo čaká Volokolamku v Krasnogorsku 7. júla 2016

Mosavtodor tento rok na návrh Probok.net optimalizuje dopravu na Volokolamskej diaľnici v Krasnogorsku. Vďaka tomu sa zvýši počet jazdných pruhov na siedmich problematických križovatkách a doprava bude rýchlejšia, bezpečnejšia a pohodlnejšia.

Prečo je to potrebné? Mnoho ľudí nazýva Krasnogorsk Krasnoprobsk. Tento urážlivý názov je, žiaľ, zatiaľ opodstatnený: diaľnice Volokolamskoye a Ilyinskoye už dlho nezvládajú plynulosť dopravy. Okrem toho neexistuje žiadny spôsob, ako obísť diaľnicu Volokolamsk: nemá žiadne normálne „akordové“ dopravné spojenie s Pjatnickým, resp. Novorizhskoe diaľnica od „malého betónu“ po Iľjinského s Penyaginským.

V rokoch 2013-2015 sme už pomohli vyriešiť problém najrušnejšej križovatky - križovatky diaľnic Ilyinsky, Volokolamskoye a Penyaginskoye. Značenie a značky, úprava semaforov z Volokolamska potom vyžmýkala všetko možné (čítaj -,). Ešte viac sa urobilo na Iljinskej diaľnici so značkami ( / ) a , a jedno ďalšie sa teraz implementuje.

Teraz sa problém rieši radikálne - vybudovaním dlho očakávaného prestupového uzla, ktoré bude prebiehať v 3 etapách (rozbehové komplexy)

Výstavba 1. komplexu štartovacích križovatiek sa začala v roku 2016 a dokončená by mala byť v roku 2018. V rámci tohto PC prvá polovica nadjazdu cez Rigu železnice kongresmi k nej budú naprávať koryto rieky Banka.

V 2. štartovacom komplexe bude vybudovaný druhý nadjazd hlavného priechodu cez železnicu smer Riga na diaľnicu Volokolamskoye, nadjazd z hlavného priechodu na diaľnicu Ilyinskoye a most cez rieku Banka.

V 3. štartovacom komplexe sa vybuduje obrátkový nadjazd ponad diaľnicu Volokolamsk oproti nive Pavshinsky a prístupy k nej.

Video

Zdá sa, že toto je hlavné riešenie problému dopravných zápch! Ale nie všetko je také jednoduché. Ak sa pozorne pozriete na mapu denných dopravných zápch, jasne uvidíte, že nemenej problematickou križovatkou Volokolamskej diaľnice je križovatka s River Street. A večer sa tok „drží“ a všetky križovatky ďalej v meste – s ulicou Majakovského, ľudové milície, Karbyšev, bratia Gorozhankinovci. Keďže Volokolamka na trase Rečnoj ráno nepúšťa normálnu dopravu smerom na Iľjinský a ani teraz večer ju neprijíma, je pripravená ráno naplniť estakádu smerom na Moskvu a večer prijímať premávku z estakády? Odpoveď je zrejmá: samozrejme, že nie. Navyše pri výstavbe nadjazdu sa problém nevyrieši: hranica rekonštrukcie končí o železničné priecestie pred dosiahnutím River Street.

Ako problém vyriešiť? Mnohí určite ponúknu rozšírenie diaľnice Volokolamsk po celej dĺžke o niekoľko pruhov alebo dokonca vybudovanie nadjazdu. Takéto potešenie by stálo miliardy rubľov viac, trvalo by niekoľko rokov ... a určite by narazilo na protesty obyvateľov nespokojných s prístupom cesty k ich domovom.

Našťastie to všetko nie je potrebné. Takmer na všetkých križovatkách (okrem križovatky s ulicou Vilora Trifonova) šírka vozovky umožňuje pridať prestavbu diaľnice Volokolamsk zo 4 jazdných pruhov na 5, ako to bolo už minulý rok! To vám umožní preniesť všetky otáčky doľava do vlastných vreciek, rozšíriť niektoré existujúce vrecká a urobiť trajektóriu pohybu čo najpohodlnejšou. Vďaka tomu budú mať tí, ktorí idú rovno, k dispozícii nielen 2 rady, ale budú môcť aj nepreradiť jazdný pruh.

Takto vyzerá metóda...

A tak je to aj v živote. Mimochodom, toto je križovatka na susednej diaľnici Ilyinsky

Probok.net na moje zadanie pripravil projekty na zmenu dopravného značenia a značiek na 6 križovatkách Volokolamskej diaľnice - s ulicami Žukovský, Majakovskij, Ľudové milície, Kirov a bratia Gorozhankin, Karbyšev a Svetlaja.

Volokolamsk - Žukovskij
Teraz

Will

Volokolamsk - Majakovskij
Teraz

Will

Volokolamsk - Ľudové milície
Teraz

Will

Volokolamsk - Kirov a bratia Gorozhankinovci
Teraz

Will

Volokolamsk - Karbysheva
Teraz

Will

Volokolamsk - Svetlaya
Teraz

Will

Kedy je všetko implementované? Všetky tieto aktivity sú schválené Mosavtodorom a dopravnou políciou a mali by byť ukončené v roku 2016! Na niektorých križovatkách bude značenie aplikované na nový asfalt, ktorý je práve zmenený, na iných bude ohraničené a nanovo nanesené.

A čo sa zmení na hlavnej, najproblematickejšej križovatke s River Street? Tu jedno označenie nebude stačiť. Ak chcete vytiahnuť tento uzol, musíte zorganizovať priechod v 3 jazdných pruhoch v každom smere, a preto budete musieť „vyrezať“ všetky bezpečnostné ostrovy a presunúť niekoľko konzol semaforov. Bežná akumulačná zóna si navyše vyžiada mierne rozšírenie vozovky pred križovatkou na každej strane.

Teraz

Will

Rozsah zmien a náklady sú tu väčšie, čas implementácie je teda dlhší. Požiadame však GUDH a Mosavtodor, aby sa týmto uzlom zaoberali v roku 2016, pretože iba odstránením úzkeho miesta bude možné získať komplexný účinok zo všetkých ostatných opatrení.

To nie je všetko! Keď sa toto všetko zrealizuje, skontrolujeme fungovanie semaforov a pokúsime sa zosynchronizovať ich programy pre lepší výkon.

Očakávaný efekt: po realizácii týchto 7 opatrení sa kapacita Volokolamskej magistrály zvýši približne o 30-40% v každom smere. Tým sa vyriešia nielen súčasné problémy, ale aj príprava diaľnice na premávku z križovatky. Efekt v smere do regiónu sa prejaví už tento rok, v smere na Iľjinský - po rozšírení diaľnice Volokolamsk na 3 pruhy podľa projektu.

Takýchto máme ešte niekoľko komplexné projekty po cestách Moskovskej oblasti, GUDH a Mosavtodor ich vzali do prioritná implementácia. Už v roku 2016 sa vás pokúsim potešiť skvelými novinkami, neprepínajte!