Na konci tohto leta bude pre dopravu otvorený automobilový nadjazd v Krekshino. Sergej Sobyanin otvoril nový cestný nadjazd v Krekšino

Pohybujúce sa Krekshino iratn81 napísal 14. novembra 2016

originál prevzatý z shchukin_vlad v Kto spomaľuje hlavné mesto?

Ako viete, všetci Moskovčania sú skvelí zberatelia. Zbierajú korkové zátky. Ale nie vo fľašiach, nie vďaka Bohu Bacchus, ale vo väčšom meradle - automobil.

Povaha vzhľadu dopravných zápch je pomerne jednoduchá: sú to semafory a " hrdla na fľaše"keď sa cesty zužujú. A v prípade železničných priecestí, najmä starého dizajnu, sa tieto dva faktory spájajú v jeden, čím sa úplne zastaví premávka na ceste."

A ak sme na Moskovskom okruhu už zvyknutí na široké diaľnice bez semaforov, na nadjazdy a nadjazdy, tak Nová Moskva má zatiaľ menej šťastia, na tomto križovatke, že pár protiidúcich kamiónov v Krekšino sotva prejde.

Medzitým intenzita dopravy rastie, každých 5-10 minút začne semafor blikať na červeno. Navyše, železničná aj cestná doprava rastie čoraz viac, zatiaľ čo samotné hlavné mesto rastie smerom k Novej Moskve.

To všetko nie je len strata času, ale aj riziko nehôd a ľudského zdravia. A ak existuje bariéra pre autá, mala by sa vážne zvážiť bezpečnosť chodcov.

Existuje len jedna cesta von - vybudovať nadchody, ktoré prevezmú prúd nielen áut, ale aj chodcov.

Nový nadjazd je teraz vo výstavbe v Krekshino, staviteľ sľubuje odovzdať ho budúci rok.

Cesta, ktorá tu prechádza, spája diaľnice Minsk, Kyjev a Borovskoe. Staré kríženie vytvára vážny problém, vlaky a električky chodia často smerom na Kyjev, tu treba most, ako sa hovorí - zúfalo.

A ak je teraz pozemný priechod schopný prejsť okolo tristo áut za hodinu, tak ich cez nadjazd prejde za rovnaký čas asi dvetisíc. Na večné dopravné zápchy tu môžete zabudnúť!

Niekomu sa to bude zdať ako maličkosť, kde sa nachádza, aké Krekshino? Budem proti nim namietať: túto cestu potrebuje najmenej 350 tisíc obyvateľov Tinaa. A ak sa pozriete trochu do budúcnosti - toto je dôležitý smer pre rozvoj celej Novej Moskvy.

Každý to vie dobré cesty, ako Hlavná časť infraštruktúry, okamžite dať impulz rozvoju nových oblastí. Tu okamžite začína výstavba bytov, škôl, škôlok, nákupné centrá, podniky a kancelárie. Áno, a nebude potrebné dostať sa zo Solntseva do Butova, aby ste sa prerezali cez upchatý moskovský okruh. Nová Moskva potrebuje priečne spojenia medzi odchádzajúcimi trasami. A v nedávne časy tomu sa venuje veľká pozornosť.

Napríklad za posledné dva roky boli otvorené úseky Severnej Rokady, ktoré uľahčili komunikáciu medzi okresmi Khovrino, Golovinsky a Zapadnoe Degunino. Nadjazd bol otvorený aj cez železničné trate v Kyjeve smerom na Moskovské železnice v oblasti ulice Ryabinovaya. Hnutie sme spustili aj na samom ťažká oblasť Severozápadný akord- pozdĺž Alabyano-Baltského tunela.
Až do konca ďalší rok plánuje sa dobudovanie alebo rekonštrukcia 12 nadjazdov cez železničné trate. Medzi nimi je nadjazd Bogorodsky, nadjazdy v Peredelkine, v Shcherbinka, v Krekshino, v Kokoshkino, medzi 2. priechodom Yuzhnoportovym a Yuzhnoportovaya ulica.

V hlavnom meste bude menej bŕzd!

Premávka bude otvorená koncom tohto leta cestný nadjazd v Krekshine, nad koľajami kyjevského smeru železnice. Teraz je to zrejme najočakávanejšie dopravné zariadenie Novej Moskvy, ak, samozrejme, nepočítame rekonštrukciu diaľnice Kaluga, ktorú možno právom nazvať stavenisko storočia.

Piatok, dve hodiny. Večerná denná špička je ešte ďaleko. Línia k bariére zo strany minskej diaľnice sa však tiahla niekoľko stoviek metrov: autá, nákladné autá,
opäť autá. Vľavo sa týči prevažná časť úplne nového nadjazdu - po ňom sa pohybujú asfaltéri.

Kým korešpondent „NIE“ prekoná prechod, trvá to minimálne pol hodiny. A tu je to, čo sa stalo za presunom... Za ním je rad rôzne veľkých Vozidlo natiahol sa na 2,5 kilometra.

Otázka bezpečnosti železničných priecestí - a rýchlosti ich prekonávania - bola nastolená hneď po vstupe do hlavného mesta nových území. Takýchto priecestí bolo sedem - jeden v oblasti na Kurskom smere železnice, pohyb po ňom v januári tohto roku otvoril moskovský starosta Sergej Sobyanin.

A šesť - v smere Kyjev: v Novoperedelkino, Krekshino, Rassudovo a na križovatke s Malým betónovým prstencom. Posledný pred tromi rokmi „rozviazal“ na úkor federálneho rozpočtu. Zostáva päť. Sťahovanie do Krekshino je jedným z nich a práca sa blíži ku koncu.

Nad koľajami už vyrástol nadjazd v celkovej dĺžke viac ako kilometer - rozpätie ponad koľaje je 168 metrov, dimenzovaný pre štyri jazdné pruhy - dva v každom smere.

Ščerbinskij nadjazd bol pravdepodobne najťažší v TiNAO, - povedal pre NO Vladimir Zhidkin, vedúci oddelenia pre rozvoj nových území. - Tento rok určite odovzdáme nadjazd v Krekshine.

Množstvo vykonanej práce je pôsobivé: je to naozaj bez problémov?

Bol tu len jeden problém: prehodiť trámy zvršku cez železnicu, - hovorí projektový manažér dodávateľskej spoločnosti Maxim Shalin. - Pri odstránení pohybu elektrických vlakov bolo potrebné využívať denné technologické "okná". Ale táto etapa prešla v zime. V zostávajúcom čase budú musieť stavitelia dobudovať pomerne zložitú sieť vedľajších a odbočovacích pruhov priľahlých k nadjazdu, ktoré umožnia prístup k existujúcim osadám a obytným zónam, ktoré sa budujú v blízkosti. Nové príjazdové cesty budú vybavené autobusovými vreckami a polomerom otáčania na nástupišti Krekshino.

Nový nadjazd na 36. km Kyjeva smerom na Moskovskú železnicu (MZD) v oblasti nástupišťa Krekshino sa zvýši priepustnosť pohybuje sa 5-6 krát. Hnutie na ňom dnes otvoril moskovský starosta Sergej Sobyanin.

Nadjazd pre autá odstráni zápchy na ceste medzi diaľnicami Borovskoye a Minskskoe. Tento rok už boli spustené dva nadjazdy na križovatkách železničného smeru Kyjev: v máji - nadjazd v blízkosti nástupišťa Peredelkino, v júni - v Kokoshkino.

"V tomto roku sú na kyjevskom smere železnice naraz vybudované tri nadjazdy. Jeden z nich dnes oficiálne odovzdávame. Nadjazd nám umožňuje päť až šesťnásobne zvýšiť kapacitu cesty. Čiže životnosť motoristi sa dnes aspoň trochu zlepšili,“,- povedal S. Sobyanin.

Nový nadjazd funguje v testovacom režime už dva dni. Predtým sa na križovatke do Krekšina hromadila dopravná zápcha: za hodinu nemohlo prejsť cez železničnú trať viac ako 350 áut. Navyše na starom priechode chýbali chodníky pre chodcov.

Výstavba nadjazdu v Krekshino sa začala v januári 2016. Stavbári rok a pol postavili dvojprúdový nadjazd dlhý 168 metrov. To umožnilo zvýšiť priepustnosť priecestia na 1600-2100 vozidiel za hodinu v jednom smere.

Rozšírili aj cestu z ulice Solnechnaja na Tsentralnaju (3,1 km), urobili otočku a výjazdy pod nadjazdom a na náhradných cestách.

Na ochranu obyvateľov obce a neziskových záhradkárskych združení pred hlukom boli osadené ochranné clony v dĺžke viac ako 800 m. Pre chodcov je zabezpečený chodník v šírke 2,25 m so zníženým bočným kameňom, hmatovými dlaždicami a rampami. Po novej ceste budú premávať autobusy.

Pripomeňme, že od roku 2014 do roku 2017 bolo v Moskve vybudovaných 10 nových nadjazdov.

Do konca roka 2017 sa plánuje dokončenie stavby a otvorenie ďalších dvoch cestných nadjazdov: medzi 2. Južnoportovým proezdom a Južnoportovou ulicou a Bogorodským nadjazdom na MCC.

Podľa prvého zástupcu vedúceho moskovského oddelenia výstavby Petra Aksenová, nadjazd medzi 2. Južnoportovým priechodom a st. Otvorenie Yuzhnoportovaya je naplánované na október 2017.

„Podľa dohôd podpísaných primátorom hlavného mesta a Moskovskou železnicou sa plánovalo postaviť 12 nadjazdov, z toho päť – na moskovskom centrálny krúžok a sedem nad železnicou v smere Paveletsky, Kursk a Kyjev“, - zdôraznené P. Aksenov.

Ako bol otvorený nadjazd v Novo-Peredelkino, pozrite si náš príbeh.

Takto bol spustený nadjazd na nástupišti Shcherbinka.

/ Streda 9. augusta 2017 /

témy: MKC Sobyanin Nová Moskva Ščerbinka

Moskovský starosta Sergej Sobyanin otvoril nový nadjazd v Krekšino. Foto: Vladimir Novikov

Moskovský starosta Sergej Sobyanin otvoril novú budovu pre dopravu cestný nadjazd na 36. kilometri kyjevského smeru moskovskej železnice, informuje spravodajca mestskej tlačovej agentúry. Moskva".

. . . . . Nadjazd umožňuje päť až šesťnásobne zvýšiť kapacitu cesty prepojením ďalších „ Minku", Kyjevský smer a v podstate do „ Kaluga” berúc do úvahy úsek cesty, ktorý sme predtým prešli. Takže to Bon Voyage motoristov. Ich život je aspoň trochu, ale dnes sa zlepšil - povedal Sergej Sobyanin.

Jedným z hlavných problémov motoristov sú podľa primátora železničné priecestia, keďže na týchto úsekoch ciest vznikajú zápchy.

- V týchto bodoch motoristi dostatočne stoja na dlhú dobu. Najmä potom, čo sme začali zvyšovať intenzitu prímestskej vlakovej dopravy, môžete stáť hodiny. Toto je skutočne vážny problém. Preto sme sa pred niekoľkými rokmi rozhodli vybudovať 12 nadjazdov cez železnicu av súčasnosti je ich už vybudovaných desiatka.- dodal Sergej Sobyanin.

Prvý zástupca vedúceho moskovského oddelenia výstavby Pjotr ​​Aksenov novinárom povedal, že nadjazd medzi 2. Južnoportovyezd a Južnoportovaya ulica má byť otvorený pre dopravu v októbri 2017.

Podľa dohôd a rozhodnutí, ktoré podpísal Sergej Semenovič (Sobyanin - pozn. Moskovskej agentúry) s Moskovskou železnicou o výstavbe 12 takýchto nadjazdov (z ktorých päť je MCC a sedem je nad železnicou: Paveletskaya, Kurskaya a Kyjev), ostal nám už len jeden - Južnoportovy, ktorý otvoríme niekde koncom októbra. Všetko ostatné splníme podľa tejto zmluvy. - povedal Peter Aksenov.

Počas výstavby nadjazdu v Krekšino sa podľa neho pohyb vlakov nezastavil.

- Pohyb vlakov nezastavili ani na minútu, - zdôraznil Peter Aksenov.

- V tomto krátkom čase sme uvoľnili a presídlili viac ako 20 súkromných budov, - ozrejmil Peter Aksenov.

Ako sa uvádza v materiáloch tlačového odboru kancelárie primátora, v januári 2016 sa začalo s rekonštrukciou už existujúceho železničného priecestia. V priebehu prác stavbári postavili dvojpruhovú estakádu s dĺžkou 168 metrov, čím sa predpokladá päť až šesťnásobné zvýšenie kapacity na tomto úseku cestnej siete – z doterajších 350 áut za hodinu na 1,6-2,1 tisíc áut.

Zároveň bola vykonaná rekonštrukcia cesty z ulice Solnechnaya na ulicu Centralnaya - len 3,1 kilometra. Hlavný ťah cesty bol rozšírený na dva jazdné pruhy v každom smere, v podjazdovom priestore a na striedačkách bola zorganizovaná otočka a výjazdy do priľahlých objektov. Pozdĺž cestného nadjazdu boli osadené protihlukové steny - vyše 800 metrov.

Je potrebné poznamenať, že v rokoch 2014-2017 bolo v Moskve vybudovaných celkovo desať nových cestných nadjazdov. . . . . .



Objekt sa nachádza na 36 km od Kyjeva smerom na Moskovskú železnicu

. . . . . . . . . . ym - cca. . . . . .

Spolu s tým rekonštrukcia cesty z ul. Slnečno do sv. Stred - len 3,1 km. . . . . .


. . . . .


. . . . .

Foto: portál starostu a vlády Moskvy


Nový nadjazd odstráni dopravné zdržania a zvýši bezpečnosť dopravy.

Podľa moskovského starostu Sergeja Sobyanina sú železničné priecestia jednou z najproblematickejších oblastí pre motoristov. „Meškania vozidiel na priecestiach, najmä po spustení vysokorýchlostné vlaky a zvyšovanie intenzity vlakovej dopravy sú vážnym problémom. Preto sme sa rozhodli vybudovať 12 nadjazdov cez hlavné železničné trate, z ktorých desať je už vybudovaných.“- povedal Sergej Sobyanin počas Slávnostné otvorenie nový nadjazd na 36. kilometri kyjevského smeru moskovskej železnice.

Výstavba nadjazdu v obci Krekshino sa začala v januári minulého roka. Za rok a pol postavili stavbári dvojpruhovú estakádu v dĺžke 168 m, ktorá umožnila niekoľkonásobné zkapacitnenie tohto úseku cesty.. Zároveň existujúca cesta z ulice Solnechnaya na ulicu Central bol zrekonštruovaný. Objavili sa tu štyri jazdné pruhy pre premávku v oboch smeroch, v priestore podchodu bola zorganizovaná odbočka a výjazdy do priľahlých objektov. Pre bezpečný pohyb chodcov je vybavený chodník so šírkou 2,25 m a pre osoby s. postihnutých pozemné prechody sú vybavené zníženým bočným kameňom, rampami a hmatovými obkladmi.Po celej dĺžke nadjazdu sú osadené protihlukové steny.

Podľa Pjotra Aksenova, prvého zástupcu vedúceho moskovského stavebného oddelenia, výstavba nadjazdu prebehla bez zastavenia pohybu vlakov. "Vlaky sme nezastavili ani na minútu", povedal úradník. Dodal, že na výstavbu bolo uvoľnené územie, ktoré predtým zaberali súkromné ​​budovy. . . . . .

Podľa moskovského starostu Sergeja Sobyanina otvorenie nového nadjazdu poskytne pohodlné dopravné spojenie medzi diaľnicami Borovskoye a Minskskoye a zabezpečí bezpečný prechod chodcov cez železnicu. . . . . . Dnes otvárame premávku na jednom z nich. . . . . .

Výstavba nadjazdov cez železničné trate sa vykonáva ako súčasť projektu organizácie osobnej dopravy pozdĺž moskovského centrálneho okruhu av radiálnych smeroch - na základe osobitnej dohody medzi vládou Moskvy a JSC “ RUSKÉ ŽELEZNICE".

V priebehu troch rokov bolo v Moskve vybudovaných a zrekonštruovaných 10 nadjazdov, z ktorých polovica sa nachádza na Moskovskom centrálnom okruhu, tri - na Kyjevskom smere Moskovskej železnice a po jednom nadjazde na Kursk a Paveletsky. . . . . .


. . . . . „Podľa dohôd a rozhodnutí, ktoré podpísal Sergej Semenovič ( . . . . . ym - cca. . . . . .


V stredu 9. augusta spustil moskovský starosta Sergej Sobyanin premávku na novom cestnom nadjazde. Nachádza sa na 36. kilometri moskovskej železnice v smere Kyjev, informuje Mestská tlačová agentúra. Moskva".

Práce na rekonštrukcii priecestia sa začali v januári 2016. Stavbári postavili dvojprúdový nadjazd v dĺžke 168 metrov, zrekonštruovali cestu z ulice Solnechnaja na ulicu Centralnaya a rozšírili ju na dva pruhy v každom smere. Otočenie a rampy do priľahlých budov boli organizované v priestore podjazdu a na podchodoch. . . . . .

Starosta Moskvy Sergej Sobyanin poznamenal, že jedným z hlavných problémov motoristov sú železničné priecestia, pretože na nich často vznikajú dopravné zápchy a motoristi musia stáť na mieste dosť dlho, ak nie celé hodiny. Dopravná situácia sa zhoršila po zvýšení intenzity dopravy prímestských vlakov. V tejto súvislosti sa orgány hlavného mesta rozhodli vybudovať nadjazdy cez železnice, ktorých počet bude 12 kusov. 10 z nich je už na dnes pripravených.

. . . . . Takže motoristom želám šťastnú cestu – ich život sa dnes aspoň trochu zlepšil,“ povedal starosta Moskvy Sergej Sobyanin.

Prvý zástupca vedúceho odboru výstavby hlavného mesta Petr Aksenov zase povedal, že počas výstavby nadjazdu v Krekšino sa pohyb vlakov nezastavil a územie, na ktorom sa predtým nachádzali súkromné ​​budovy, bolo uvoľnené. Zároveň dodal, že v októbri bude otvorený nadjazd medzi 2. Južnoportovým priechodom a Južnoportovou ulicou. aktuálny rok. Do konca roka 2017 bude doprava spustená aj pozdĺž nadjazdu Bogorodsky do MKC.


. . . . .


. . . . .


Pri výstavbe nového cestného zariadenia nebolo potrebné zastavenie vlakovej dopravy.

Dnes moskovský starosta Sergej Sobyanin prijal a otvoril pre premávku ďalší nový nadjazd, desiaty v rade. Výstavba moderných nadjazdov začala v Moskve v roku 2014, do konca roka moskovské úrady prisľúbili uviesť do prevádzky zvyšné dve zariadenia.

. . . . . Ako poznamenal Sobyanin, pre tento úsek a pre mnohé železničné priecestia vo všeobecnosti je charakteristické zdržanie automobilovej dopravy. Teraz, so spustením nového nadjazdu, by sa situácia mala zlepšiť.

. . . . .

Je dôležité poznamenať, že počas výstavby zariadení sa pohyb vlakov nezastavil ani na minútu.

Existujúci pozemok železničné priecestie na 36 km od Kyjeva smerom na Moskovskú železnicu (dedina štátnej farmy Krekshino) mala nízku priepustnosť - nie viac ako 350 áut za hodinu (v jednom smere) a neumožňovala neobmedzený prechod pozemnej mestskej dopravy.

Navyše, vzhľadom na križovatku na rovnakej úrovni dopravných prúdov automobilových a železničná doprava bolo vysoké riziko núdzové situácie. Ďalšou nevýhodou starého priecestia sú chýbajúce chodníky pre bezpečný pohyb chodcov cez železničné koľaje.

S cieľom vyriešiť tieto problémy sa v januári 2016 začala rekonštrukcia železničného priecestia na 36 km Kyjevského smeru Moskovskej železnice v obci Krekšino. V auguste 2017 boli všetky práce ukončené.

Stavbári rok a pol postavili 2-pruhový nadjazd (1 pruh v každom smere) dlhý 168 m, čo umožnilo zvýšiť kapacitu priechodu 5-6 krát - až na 1600-2100 áut za hodinu ( v jednom smere).

. . . . .

Po celej dĺžke cestného nadjazdu sú inštalované protihlukové steny (nad 800 m), ktoré chránia obytné budovy v obci Krekshino a SNT s rovnakým názvom pred hlukom a prachom.

Pre bezpečný pohyb chodcov, vrátane osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu, je upravený chodník v šírke 2,25 m.

Navyše pre pohodlie ľudí s obmedzenou pohyblivosťou sú pozemné prechody vybavené zníženým bočným kameňom (výška - 4 cm), rampami a hmatovými dlaždicami.


Starosta Moskvy Sergej Sobyanin dnes otvoril premávku na nadjazde na 36. kilometri železničného smeru Kyjev pri nástupišti Krekšino. . . . . . Predtým mohlo cez železničnú trať prejsť za hodinu maximálne 350 áut. Za rok a pol bol vybudovaný dvojpruhový nadjazd v dĺžke 168 metrov, ktorého priepustnosť je 1,6-2,1 tisíc áut za hodinu v jednom smere. V rámci stavby bola rozšírená cesta z ulice Solnechnaya na ulicu Tsentralnaya (3,1 km), pod nadjazdom a na striedačkách sa objavila otočka a rampy a vybudoval sa chodník pre chodcov.

Nový krok pomôže skrátiť čas potrebný na cestovanie pre obyvateľov obytného komplexu a obytného komplexu Barkley Medovaya Dolina “Nové Krekshino”.

Tento rok už boli otvorené dva nadjazdy na Kyjevskom smere železnice: na nástupišti Peredelkino a v Kokoshkine.


Cestný nadjazd na 36. kilometri Kyjevského smeru Moskovskej železnice v obci Krekšino otvorili po rekonštrukcii v stredu 9. augusta. Diela prijal moskovský starosta Sergej Sobyanin. "S otvorením týchto nadjazdov zmiznú dopravné zápchy, ktoré predtým spôsobovali vodičom vážny problém a nútili ich jazdiť po diaľnici Kyjevskoje na Moskovský okruh alebo hľadať iné obchádzky namiesto najkratšej trasy. pokračuje výstavba nadjazdov, rekonštrukcia priľahlej cestnej siete Len pred 10 dňami sme otvorili nová cesta od hranice Moskovskej oblasti po obec Botakovo, ktorá bude fungovať v spojení s novými nadjazdmi v Krekshino a Kokoshkino“- povedal Sobyanin. Povrchové železničné priecestie v Krekšino malo nízku kapacitu. Za hodinu tam v jednom smere neprešlo viac ako 350 áut. Pre križovatku prúdov áut a vlakov hrozili nehody. . . . . . Rekonštrukcia priecestia sa začala v januári 2016. . . . . . V dôsledku toho sa priepustnosť zvýšila šesťkrát. Opravená bola aj cesta z ulice Solnechnaja na ulicu Tsentralnaja. Bol rozšírený na dva pruhy v každom smere, pod estakádami a na podbehoch sa objavili odbočky a výjazdy k najbližšej budove. Na ochranu domov v Krekshino pred prachom a hlukom boli pozdĺž cesty nainštalované protihlukové steny. Pre chodcov s obmedzenou schopnosťou pohybu bol vybavený chodník a pozemné prechody boli vybavené zníženým bočným kameňom, rampami a hmatovými dlaždicami. V roku 2017 sa plánuje otvorenie šiestich cestných nadjazdov cez železnicu. Nadjazdy v Peredelkino a Shcherbinka už boli spustené. Takéto objekty sa objavia aj na 33. kilometri kyjevského smeru Moskovskej železnice (Kokoshkino), ako aj medzi 2. priechodom Južnoportovym a ulicou Južnoportovaja a nadjazdom Bogorodskij na MCC. Predtým Sergej Sobyanin označil TiNAO za územie s najdynamickejším rozvojom.


Do konca roka pribudnú v hlavnom meste ešte 2 nadjazdy.

Počas otvárania nového nadjazdu v Krekšino starosta Moskvy Sergej Sobyanin poznamenal, že spustenie tohto zariadenia by vyriešilo množstvo dopravných problémov špecifických pre tento úsek.

Sobyanin najmä uviedol, že vďaka nadjazdu sa niekoľkonásobne zlepší priepustnosť cesty. Primátor hlavného mesta vo všeobecnosti označil železničné priecestia za problematické body, ktoré výrazne zdržujú automobilovú dopravu v Moskve.

. . . . .

K dnešnému dňu bolo uvedených do prevádzky už 10 týchto zariadení; Do konca roka sa pre motoristov otvoria ďalšie 2 v Moskve.

. . . . .


. . . . .

. . . . .


Starosta Moskvy Sergej Sobyanin otvoril nový cestný nadjazd pri obci Krekshino - Troitsky a Novomoskovsky okres správnych obvodov(TiNAO). Nadjazd sa objavil na 36. kilometri kyjevského smeru Moskovských železníc. Teraz tadiaľto bude môcť prejsť päť až šesťkrát viac áut.
Prečo bol postavený nadjazd V oblasti obce Krekshino sa nachádza pozemná križovatka. Na takýchto križovatkách je veľa nehôd. Navyše prejde málo áut – až 350 áut za hodinu. Mestská doprava musela na tomto priecestí strácať čas.
Aké práce sa vykonali Rekonštrukcia priecestia trvala od januára 2016. Stavbári za tento čas postavili dvojpruhový nadjazd, jeden jazdný pruh v každom smere, v dĺžke 168 metrov.
Po celej dĺžke nadjazdu boli inštalované protihlukové steny, ktoré chránia obytné budovy v obci Krekshino a rovnomenného záhradníckeho neziskového partnerstva pred hlukom a prachom.
. . . . . Vytvoril široký chodník.
Výhody pre motoristov Vďaka novému železničnému nadjazdu môže po železnici prejsť 2100 vozidiel v jednom smere za hodinu. Motoristi dostali možnosť rýchlejšie sa dostať na diaľnicu Minsk a Borovsk.
Poloha tohto prechodu je taká, že je dôležitá nielen pre tých, ktorí chodia do susednej obce. V prvom rade, vďaka novému nadjazdu majú obyvatelia blízkych obcí pohodlný prístup na hlavné diaľničné ťahy.
A zvyšok vodičov dostal ďalší odkaz, ktorý sa v prípade potreby rýchlo dostane z minskej diaľnice do Borovskoje a ďalej do Kyjevskoje.
Štvrtý nadjazd po roku Tento rok sa v TiNAO objavili už štyri železničné priecestia. V susednom Kokoshkine a v Shcherbinke boli otvorené mosty pre Krekshino. Obyvatelia Novo-Peredelkina sa navyše v máji zbavili závor na priechode. Formálne sa tento nadjazd nachádza v starej Moskve, ale má veľkú hodnotu a pre TinAO.
Celkovo bolo v Moskve v rokoch 2014 – 2017 vybudovaných 10 nových cestných nadjazdov vrátane piatich nadjazdov na MCC: Leningradsky, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Volokolamsky a Koptevsky.
. . . . .
Ako sa stavajú cesty v TiNAO Za posledných päť rokov v Troitskom a Novomoskovsku správnych obvodov vybudovali viac ako 60 kilometrov ciest. Vďaka tomuto zaťaženiu diaľnic klesla takmer o 10 percent. A priemerný čas cestovania v TiNAO sa skrátil o viac ako 16 percent.
V súčasnosti sa stavia viac ako 70 kilometrov ciest. Medzi najvýznamnejšie projekty patrí trať "Solntsevo - Butovo - Vidnoye". Do konca roka 2017 začnú stavbári s prácami na úseku od diaľnice Kaluga po ulicu Polyana.


. . . . . Povedal to korešpondent Mestskej tlačovej agentúry “ Moskva".
. . . . . Najmä po tom, čo sme zvýšili intenzitu prímestskej vlakovej dopravy, ľudia uviazli na celé hodiny v zápchach. . . . . .

Otvorenie premávky na cestnom nadjazde na 36 km v smere Kyjev umožní:



zlepšiť dostupnosť obytnej zástavby v blízkosti železničnej stanice“ Krekshino” vrátane zabezpečenia bezpečného prechodu chodcov cez železnicu;


V Moskve otvorenie dopravy na novom cestnom nadjazde na 36 km od Kyjeva smerom na Moskovskú železnicu. Na podujatí sa zúčastnil primátor hlavného mesta Sergej Sobyanin. . . . . .

poskytovať pohodlné dopravné spojenie medzi diaľnicami Borovskoye a Minskskoe;

odstrániť preťaženie a zvýšiť priepustnosť cestnej siete v smere na diaľnicu Borovskoye 6-krát, v smere na diaľnicu Minsk - 5-krát;

zlepšiť dostupnosť obytnej zástavby v blízkosti železničnej stanice“ Krekshino”, ako aj zabezpečiť bezpečný prechod chodcov cez železnicu;

zabezpečiť nerušený pohyb povrchovej mestskej dopravy po železničných tratiach a organizáciu ďalších trás dopravnej obslužnosti okolia.

. . . . .


. . . . .

. . . . .


Primátor hlavného mesta Sergej Sobyanin sa v stredu 9. augusta zúčastnil na otvorení cestného nadjazdu na 36. kilometri kyjevského smeru Moskovskej železnice. V dedine Krekshino, ktorá sa nachádza na anektovaných územiach, na túto udalosť dlho čakali. Predtým na križovatke autá neustále „uviazli“ v dopravných zápchach. Rušňovodiči museli čakať na prejazd vlakov. V jednom smere tu však nemohlo prejsť viac ako 350 áut za hodinu. Navyše v dôsledku križovania cestných a železničných dopravných prúdov na rovnakej úrovni existovalo pomerne vysoké riziko nehôd.

Jedným z hlavných problémov motoristov sú železničné priecestia, - poznamenal Sergej Sobyanin. - Na týchto miestach autá dlho stoja, aj preto, že sa zvýšila intenzita vlakovej dopravy. Motoristi môžu „uviaznuť“ na celé hodiny.

Tento problém bol vyriešený v Krekshino nový nadjazd, ktorá bola postavená za rok a pol. Dva pruhy v každom smere, žiadne čakanie na priechode - podľa starostu nadjazd v dĺžke 168 metrov zvýšil prejazdnosť uzla 5 - 6-krát. Teraz tadiaľ môže prejsť 1600 - 2100 áut v jednom smere.

Šťastnú cestu motoristom! Ich život sa práve zlepšil! - povedala hlava mesta.

Prvý zástupca vedúceho moskovského oddelenia výstavby Pyotr Aksenov označil tento nadjazd za jeden z najťažších v meste. Po prvé, bol postavený bez zastavenia pohybu prímestských vlakov. Po druhé, majitelia áut to mali ťažké, najmä vodiči nákladná doprava: dostať sa do skladového terminálu v Krekshino bolo niekedy ťažké, na prechode som musel hodiny čakať na priepustku. Po tretie, stavitelia museli preložiť kilometre komunikácií, predovšetkým komunikačných káblov. Položili asi šesť kilometrov. Pracovali sme v takzvaných technologických oknách, keď ešte nebolo aktívny pohyb vlak ťahal a všetko kontaktná sieť, menili aj stožiare osvetlenia.m


Práce boli dokončené dvakrát rýchlejšie, ako boli stanovené zmluvné podmienky, uviedol zástupca vedúceho rezortu. - Najťažšie sa však ukázalo pracovať na močaristom teréne. Predbežný geologický prieskum ukázal, že zeminy v hĺbke 14 metrov by umožnili inštaláciu pilót. Ale keď začali dávať podpery, ukázalo sa, že táto dĺžka nestačí. Po prerábke bolo potrebné vztýčiť podpery v hĺbke až 22 metrov. Ale všetky ťažkosti sú pozadu, stavitelia urobili dobrý darček Nová Moskva. Ide o štvrtú umelú štruktúru na anektovaných územiach.

Podľa Sergeja Sobyanina nadjazd poskytol nové krížové spojenie a nerušenú premávku medzi diaľnicami Kievskoye, Borovskoye a Minskskoye.


Dodávateľ zrekonštruoval aj existujúcu cestu, vybavil ďalšie rampy a križovatky. ich Celková dĺžka- viac ako tri kilometre. A pre pohodlný pohyb chodcov tu boli vybavené chodníky a dve schodiská z nadchodu. Pre pohodlie ľudí s obmedzenou pohyblivosťou boli pozemné prechody vybavené rampami a hmatovými dlaždicami. Na svahoch nadjazdu bol položený valcovaný trávnik.

Foto: Vladimir Novikov, Večerná Moskva

Celkovo bolo v Moskve vybudovaných desať nadjazdov cez Kyjev, Kursk, Paveletského smery železnice, nadjazd v Krekshino sa stal 11. v poradí. Zostáva postaviť ešte jeden nadjazd v 2. Južnoportovom priechode, ktorý bude odovzdaný do prevádzky v októbri tohto roku. hlavným cieľom ich výtvory – uzavrieť nebezpečné priechody, kde dochádzalo k častým dopravným nehodám.

Tento rok boli postavené tri nadjazdy na železničnom smere v Kyjeve, - Sergej Sobyanin oznámil dokončenie stavby umelé štruktúry cez Kyjev smer moskovskej železnice.

Prihláste sa na odber kanála „Večerná Moskva“

Nadjazd v Krekshino v Novej Moskve bude otvorený v roku 2017. Podľa moskovského starostu Sergeja Sobyanina, ktorého citovala agentúra RIA “ novinky", výstavba nového cestného nadjazdu a rekonštrukcia priecestia stanice Krekshino súvisí s rastúcou intenzitou dopravy v metropole. Nadjazd by mal zabezpečiť spojenie medzi Borovskoje a Minským a v budúcnosti medzi diaľnicami Kievskoye a Kaluga. Kapacita priecestia po rekonštrukcii bude jeden a pol tisíc áut za hodinu.

Už skôr sa objavilo, že úrady plánujú za peniaze investorov postaviť na území Novej Moskvy šesť spoplatnených železničných priechodov. Správa spôsobila zmiešané reakcie obyvatelia regiónu: mnohí spomínajú na smutnú skúsenosť o platená sekcia chodníky" Don", kde ľudia stáli hodiny v rade na tých pár platobných terminálov. Zároveň nie je známa presná poloha bezplatných obchádzok v regióne: odborníci sa obávajú, že takéto prechody môžu zostať na druhej strane mesta, čo núti ľudí využívať platené prechody.

/ Pondelok 14. novembra 2016 /

témy: Rekonštrukcie Sobyanin Kalugská diaľnica M4 Don Nová Moskva

. . . . . Povedal to v pondelok novinárom moskovský starosta Sergej Sobyanin.

Intenzita dopravy v Moskve podľa neho rastie, preto sa rozhodlo o rekonštrukcii železničných priecestí. Vrátane nízkej kapacity a na križovatke stanice Krekshino v novej Moskve. „Vyriešenie umožnila výstavba nového cestného nadjazdu tento problém" povedal starosta.

Už skôr sa uvádzalo, že súťaž na štátnu zákazku v hodnote 1 miliardy rubľov na rekonštrukciu železničného priecestia s výstavbou cestného nadjazdu pri stanici Krekshino v novej Moskve vyhrala CJSC. Hera".

Nadjazd bude dlhý 168,15 metra a široký 15,5 metra. . . . . . Priechodná kapacita priecestia po rekonštrukcii by mala byť 1,5 tisíca vozidiel za hodinu. Podmienky výkonu práce - najneskôr do 16 mesiacov odo dňa uzavretia štátnej zmluvy.

Podpredseda Moskovského výboru pre architektúru Sergej Kostin už skôr uviedol, že sa plánuje postaviť päť nadjazdov v novej Moskve na kyjevskom smere Moskovskej železnice.

. . . . . Plánovalo sa postaviť dve križovatky na moskovskom smere Kursk, štyri na Kyjev. Celkovo mali moskovské úrady v úmysle do roku 2020 postaviť asi 92 nadjazdov Celkové náklady 222,7 miliardy rubľov.



Cestný nadjazd cez železnicu pri obci Krekšino štátnej farmy v Novej Moskve sa plánuje uviesť do prevádzky v treťom štvrťroku budúceho roka. Povedal to moskovský starosta Sergej Sobyanin.

Poznamenal, že teraz má prechod do Krekšina na 36 km od Kyjeva smerom na Moskovskú železnicu nízku kapacitu, neustále sa tu tvoria zápchy.

"Dúfam, že tieto problémy čoskoro pominú. Nový nadjazd zabezpečí bežný prejazd áut a šesťnásobne zvýši kapacitu priechodu - až dvetisíc áut za hodinu v jednom smere"- povedal Sergej Sobyanin.


1 | 28
Nadjazd nad Kyjevskou železnicou v blízkosti nástupišťa Krekshino

Teraz tadiaľ podľa neho neprejde viac ako 350 áut za hodinu v jednom smere.

Nadjazd je pripravený na 60 percent. Hotové sú už nosné konštrukcie a nadstavba. Sergej Sobyanin nariadil staviteľom, aby urýchlili prácu.

Nový nadjazd bude mať podobu dvojpruhovej estakády s dĺžkou takmer 170 metrov (jeden jazdný pruh v každom smere). Pre chodcov budú vybudované chodníky a dve schodiská.

Vďaka novému prechodu vznikne priečne cestné prepojenie medzi diaľnicami Kievskoye, Borovskoye a Minskskoye a zabezpečí bezpečnú a ničím nerušenú premávku.


Za posledné tri roky bolo v Moskve vybudovaných šesť nových nadjazdov cez železničné trate. Povedal to moskovský starosta Sergej Sobyanin pri kontrole kurzu stavebné práce cestný nadjazd na 36. kilometri kyjevského smeru moskovskej železnice.

Sergej Sobyanin uviedol, že celkovo program zahŕňa výstavbu 12 nadjazdov, ktoré budú prechádzať cez železnicu. Takéto opatrenia boli prijaté z dôvodu, že v Moskve sa každým rokom situácia s prejazdmi cez železnicu komplikuje z dôvodu zvyšovania intenzity vlakovej dopravy. Nadjazd v Krekshino sa stavia z dôvodu početných nehôd a dopravných zápch na mieste. Vedenie mesta očakáva, že rozostavaný nadjazd pomôže vyriešiť tieto problémy a šesťnásobne zvýši kapacitu železnice.

Moskovský starosta Sergej Sobyanin nariadil urýchliť výstavbu nadjazdu.

- Vo všeobecnosti je v Moskve už postavených šesť nadjazdov a šesť ďalších bude dokončených do konca roka 2017- povedal moskovský starosta Sergej Sobyanin.

Všetky práce na stavbe sú k dnešnému dňu dokončené na 60 percent.

Robotníci v rámci stavby vybavia široké chodníky, dve schodiská, pozemné prechody s prihliadnutím na potreby osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu. Okrem toho sa opravia uličné a cestné siete a zjazdy a vybuduje sa dvojpólový nadjazd v dĺžke 168 metrov.


Moskovský starosta Sergej Sobyanin sa oboznámil s postupom prác na výstavbe nadjazdu v Novej Moskve.

Podľa Sergeja Sobyanina môže výstavba nadjazdov znížiť dopravné zdržania na križovatkách a zlepšiť bezpečnosť dopravy. "Moskva realizuje program výstavby 12 nadjazdov cez železničné trate. Každým rokom sa zvyšuje intenzita vlakovej dopravy, takže železničné priecestia sa stávajú čoraz problematickejšími. Najmä tu v Krekšino je železničné priecestie jednou z hlavných príčin zápchy, ale dúfam, že po otvorení S novým nadjazdom sa tento problém stane minulosťou, vďaka novému nadjazdu sa kapacita tohto úseku cestnej siete šesťnásobne zvýši.“- povedal Sergej Sobyanin.

Existujúce železničné priecestie má nízku kapacitu – nie viac ako 350 vozidiel za hodinu a neumožňuje nerušený prejazd pozemnej mestskej dopravy. Navyše v dôsledku križovania cestných a železničných dopravných prúdov na rovnakej úrovni existuje vysoké riziko nehôd. Ďalšou nevýhodou existujúceho priechodu je nedostatok chodníkov pre bezpečný pohyb chodcov cez železničnú trať.

V súčasnosti je nadjazd v Krekshino pripravený na 60 percent: dokončila sa výstavba nosných konštrukcií a rozpätia v oblasti železničných tratí. Prebiehajú práce na montáži pilótových základov podpier, monolitickej dosky rozponovej konštrukcie, výstavbe podložia komunikácií a rekonštrukcii inžinierskych komunikácií.

Nový dvojprúdový nadjazd bude schopný prijať od 1 600 do 2 100 vozidiel za hodinu v jednom smere, čo zabezpečí bezpečnú a ničím nerušenú premávku medzi diaľnicami Kievskoye, Borovskoye a Minskskoye, čím sa výrazne zníži počet nehôd vedúcich k zrážke áut. s vozovým parkom železníc, končiace smrťou ľudí. Podľa Sergeja Sobyanina to výrazne zlepší dopravnú obsluhu priľahlého územia, ako aj poskytne novú krížovú väzbu a bezpečný a nerušený pohyb vozidiel medzi hlavnými diaľnicami. Pre pohodlie zdravotne postihnutých chodcov budú pozemné priechody vybavené zníženým bočným kameňom, rampami a hmatovými dlaždicami.

Primátor Moskvy dal zhotoviteľovi pokyn, aby stavbu urýchlil tento objekt. "Vo všeobecnosti už bolo v Moskve vybudovaných šesť nadjazdov a šesť ďalších bude dokončených do konca roka 2017.", - dodal Sergey Sobyanin v príhovore k zástupcovi ZAO Firma “ HERA”.


Dnes, 14. novembra, moskovský starosta Sergej Sobyanin skontroloval stavbu nadjazdu na 36. kilometri kyjevskej diaľnice.

Za tri roky sa v hlavnom meste podľa primátora postavilo šesť nadjazdov. Celkovo je v programe zahrnutých 12 objektov. Sergej Sobyanin zdôraznil, že tento program je veľmi dôležitý, pretože intenzita dopravy v Moskve sa každým rokom zvyšuje.

Zvyšných šesť nadjazdov bude v hlavnom meste dokončených v roku 2017. Je známe, že štyri z nich budú umiestnené v Novej Moskve.

Dopravnú situáciu v tomto úseku by mal výrazne zlepšiť nadjazd v Krekšino, ktorého výstavbu dnes kontroloval primátor mesta. V súčasnosti sú motoristi nútení stáť v zápchach na križovatke s Železničné trate. Stavebná pripravenosť objektu je 60%. . . . . .