Larawan: Portal Moscow 24/Lidia Shironina

Inaprubahan ng mga awtoridad ng Moscow ang draft na plano para sa hilagang understudy Inaasam-asam ni Kutuzovsky. Ang pagtatayo ng hilagang understudy ng Kutuzovsky Prospekt ay magsisimula sa katapusan ng taong ito. Isang ganap na toll highway ang itatayo sa 2019. Ito ay inihayag ng Deputy Mayor ng Moscow para sa Urban Policy at Construction Marat Khusnullin.

"Ang tender para sa pagtatayo ng hilagang understudy ng Kutuzovsky Prospekt ay binalak na ipahayag bago ang katapusan ng taong ito. Ang pagkumpleto ng trabaho ay naka-iskedyul para sa 2019," sabi ni Marat Khusnullin.

Bagong track 10.5 km ang haba ay tatakbo sa direksyon ng Smolensky ng Moscow riles ng tren at magpapatuloy toll road "hilagang bypass lungsod ng Odintsovo". Ito ay maglalagay ng tatlong lane na 3.5 m ang lapad sa bawat direksyon. Ang simula sa toll highway ay magsisimula sa exit mula sa Third Transport Ring (TTK) sa lugar ng Moscow City.

Dalawang toll collection point ang itatayo sa understudy sa Rublevsky highway area patungo sa gitna at mula sa gitna. Ang parehong mga punto ay nilagyan ng isang dosenang mga kubol ng koleksyon ng pagbabayad, mga hadlang, at mga gusaling pang-administratibo ay itatayo.

Ayon sa proyekto, planong magtayo ng maginhawang exit mula sa Third Ring Road. Ang isang multi-level na interchange sa intersection ng hilagang understudy ng Kutuzovsky Prospekt, Shelepikhinskaya Embankment at ang Third Transport Ring, na halos sampung kilometro ng mga kalsada, ay dapat na idinisenyo at itayo ng mamumuhunan. Ang interchange ay bubuo ng isang seksyon ng kalsada mula sa Shelepikhinskaya Embankment mula sa Third Transport Ring hanggang 3rd Silikatny Proezd, isang overpass mula sa hilagang understudy ng Kutuzovsky Prospekt hanggang 1st Krasnogvardeysky Proezd, mga pasukan sa understudy mula sa Third Ring Road at Shelepikhinskaya Embankment, pati na rin ang dalawang underground pedestrian crossings. Kasabay nito, ang muling pagtatayo ng Prichalny, 1st Silikatny at 2nd Silikatny passages ay magaganap.

Ang isang bagong interchange ay itatayo sa intersection ng understudy sa Moscow Ring Road, dalawang exit din ang ilalagay: mula sa Kutuzovsky Prospekt kapag pupunta mula sa center patungo sa understudy patungo sa rehiyon at mula sa understudy hanggang Ivana Franko Street, at isang Ang maginhawang check-in ay hahantong mula sa Kubinka Street hanggang sa understudy kapag nagmamaneho mula sa rehiyon.

Bilang karagdagan, pinlano na muling buuin ang mga kalye sa ruta: Ivan Franko Street sa seksyon mula Polotskaya Street hanggang Rublevsky Highway, Alexei Sviridov Street at Krasnye Zor. Ang interchange sa intersection sa Gerasim Kurin Street at Kutuzovsky Prospekt at ang exit mula sa Kutuzovsky Prospekt kapag naglalakbay mula sa sentro patungo sa Rublevskoye Highway ay ina-upgrade din.

Ilalabas ng highway ang Kutuzovsky Prospekt, Mozhayskoye Highway at ang buong kanlurang sektor ng lungsod sa kabuuan. Ipinapalagay na ang intensity sa hilagang understudy ay 3.2-4.7 thousand na sasakyan kada oras sa isang direksyon. Ang haba ng mga masikip na seksyon ng pangunahing ruta ay mababawasan ng isang quarter, o ng 72.2 km.

Sa IV quarter ng taong ito, ayon sa pinuno ng departamento ng konstruksiyon na si Andrey Bochkarev, magsisimula ang pagtatayo ng southern understudy ng Kutuzovsky Prospekt. Ang unang construction site ay lalabas sa exit mula sa Poklonnaya Street hanggang sa understudy. Dadaan ang kalsada kasama ang teritoryo ng pang-industriyang zone na "Ochakovo" kasama ang direksyon ng Kyiv ng riles sa pamamagitan ng mga distrito ng Ochakovo-Matveevskoye, Ramenki, Fili-Davydkovo at Dorogomilovo.

Ayon sa Department of Construction, ngayong taon ay pinaplano itong magtayo ng 93 km ng mga kalsada, 26 mga artipisyal na istruktura at 20 tawiran ng pedestrian. Kalahati ng nakaplanong mga manggagawa sa kalsada sa Moscow ay nagsimula na, nagtayo ng 20 artipisyal na istruktura at 27 na tawiran ng pedestrian. AT sa susunod na taon binalak ng mga tagapagtayo na ibigay ang 94.5 km ng mga kalsada.

mga residente Matveevsky labis na nag-aalala tungkol sa southern understudy ng Kutuzovsky prospektus. Ang opisina ng alkalde ng Moscow ay nagpatibay na ng humigit-kumulang isang dosenang mga resolusyon tungkol sa southern understudy ng Kutuzovsky. Ngunit alinman ay magpapalit sila ng alkalde, o makatipid ng pera, o magtatayo sila ng isang flyover sa Skolkovo. Kung ang southern understudy ng Kutuzovsky ay dadaan sa Matveevsky ay hindi ganap na malinaw. Ang huling sinabi ng mga awtoridad:

“Ang mga ruta kung saan ang Hilaga at Southern Understudy s Inaasam-asam ni Kutuzovsky. Ito ay inihayag noong Hunyo 6 ng Deputy Mayor ng Moscow para sa Urban Policy at Construction Marat Khusnullin.

"Batas hilagang understudy Kilala na ang Kutuzovsky Prospekt. Isang 10.3 km ang haba na kalsada ay tatawid sa Moscow Ring Road malapit sa Molodogvardeiskaya interchange at magiging pasukan sa isang toll highway na dadaan sa lungsod ng Odintsovo, "sabi ng Bise Alkalde sa isang panayam. pahayagang Ruso". Nabanggit ni M. Khusnullin na ang understudy na ito ay pangunahing dadaan sa kanan ng daan ng riles at halos hindi makakaapekto sa teritoryo ng lungsod.

Ang southern understudy ng Kutuzovsky ay magmumula sa Skolkovo innovation center, dumaan sa teritoryo ng Ochakovo industrial zone, kasama ang direksyon ng Kyiv ng Moscow Railways at sa pamamagitan ng Ramenki at Mosfilmovsky na mga distrito ay makakarating sa Third Transport Ring, sinabi ng deputy mayor.

Sa kabilang banda, kung naniniwala ka sa iyong mga mata, Mosfilm, sa direksyon ng istasyon ng Matveevskoye, pinupuno nila ang kalsada at may mataas na posibilidad na ang southern understudy ng Kutuzovsky ay dumaan sa Mosfilm- matveevskoe, sa kahabaan ng Matveevskaya o fan street.

Tingnan mula sa Mosfilmovskaya patungo sa Matveevsky.

Bagong impormasyon sa understudy ng Kutuzovsky Prospekt sa Matveevsky:

Sa paaralan No. 914 mula 16.00 hanggang 19.00 makikita mo ang paglalahad ng 6-band understudy na si Kutuzovsky.
Ang mapa na ipinakita ay sira. Ang mga distansya ay hindi tumutugma sa mga tunay, ang mga bilang ng mga bahay ay sadyang hindi ipinahiwatig sa mapa, walang mga pangunahing palatandaan ng tren ng mga ordinaryong residente - hindi propesyonal na "mga tagaplano ng bayan". Tanong: Bakit ipapakita ang Road Construction Project sa kakaiba at nakatalukbong paraan? Sumasagot sa mga tanong tungkol sa mga palatandaang ito, ang consultant ng Konseho Ochakovo-Matveevskoe sinabi na mula sa numero ng bahay 1, una ay mayroong isang understudy ng Kutuzovsky Prospekt, pagkatapos ay ang riles. Iyon ay, lumalabas na kung ang isang distansya na 50 m ay pinananatili mula sa riles (zone ng tren), kung gayon ang kahaliling kalsada na tumatakbo parallel sa riles ay dadaan nang direkta sa ilalim ng mga bintana ng mga bahay sa kalye. Fan 1. Bakit hindi ito pumunta sa kabilang bahagi ng riles, mula sa gilid ng kalye. Lobachevsky (sa halip na lasing na kalsada). Walang mga gusaling tirahan, at ang mga residente Matveevka hindi ba sila maghihirap ng husto?Ang denouement ay nasa tapat ng Krug, kung saan ang Cloud at isa pa sa tapat ng tindahan ng Pyaterochka. Ito ay kahanga-hanga kung paano ang isang 6-lane na kalsada ay nakasalalay sa isang 2-lane na kalye. Fan. Hindi mo kailangang magkaroon ng isang ligaw na imahinasyon upang maunawaan na ngayon ay magkakaroon ng mga jam ng trapiko hindi lamang sa junction ng Veernaya at Nezhinskaya, ngunit sa junction na ito.
Napansin kong nakabukas ang mapa kaya walang plano kung ano ang makikita sa kabilang bahagi ng riles. Kung saan ito ay nakikita, sa kasamaang-palad, sa kabilang panig ng riles, sa isang lugar sa lugar ng halamanan ng mansanas, ito ay binalak na magtayo ng Aminyevo trading house. Kailangan ba natin ito?
Ang consultant ay nagbibigay ng magkasalungat na impormasyon: ang 6-lane na kalsada ay pupunta sa lupa, ngunit ang mga garahe ay hindi gibain. Kung iniisip mo ang kanyang mga salita na tumitingin sa proyekto ng kalsada, kung gayon ito ay napakahirap paniwalaan.
Kung ang mga garahe ay gibain, kung gayon ang problema sa paradahan na umiiral sa sa sandaling ito, mas masahol pa, ang mga sasakyan ay nasa lahat ng dako.
At syempre, pangunahing tanong: Paano maghihirap ang ekolohiya ng lugar? Magkakaroon ba ng forest protection belt, o muli (tulad ng sa pagtatayo ng mga parking lot) puputulin ba ang mga puno at palumpong, gagawing aspalto ang mga damuhan at walang pagtatanim ng mga halaman sa lugar?
Isa pang tanong: ngayon ang mga residente ng mga bahay malapit sa istasyon " Matveevskaya» 24/7 na ingay at matinis na busina mula sa riles, magkano ang tataas ng ingay sa background? Papalitan ba ng soundproof ang mga bintana?
Mga bahay sa kalye Ang isang tagahanga ng luma, basag na mga panel, mga bitak ay sumasama rin sa mga tahi. Paano sila maaapektuhan sa lapit ng mga bahay na ito sa anim na lane expressway na may mabigat na trapiko (inaasahang pag-aayos ng built-up na Ochakovo, Solntsevo, Ramenki, atbp.)?

PANSIN!! Naaprubahan ang impormasyon sa pagpasa ng Southern understudy ng Kutuzovsky Prospekt sa pamamagitan ng teritoryo ng microdistrict Matveevskoe:

Noong 2017, naglabas ang opisina ng alkalde ng mga dokumento sa pagtatayo ng Southern understudy ng Kutuzovsky Prospekt sa Matveevsky.

Panghuling impormasyon sa understudy ng Kutuzovsky Prospekt sa Matveevsky - scheme, interchanges, passage, apektadong lugar ng Matveevsky mula sa Moscow City Hall para sa Agosto 2017: Scheme at Detalyadong Paglalarawan sa website ng Moscow City Hall -

Nagpasya ang mga awtoridad ng kabisera na itayo ang katimugang seksyon ng chord sa gastos ng lungsod

Ang pagtatayo ng Southern understudy ng Kutuzovsky Prospekt ay magsisimula bago matapos kasalukuyang taon at makukumpleto sa katapusan ng 2018 - simula ng 2019. Ang mga tagabuo ay magagawang matugunan ang mga rekord na deadline dahil sa kahandaan ng isang bilang ng mga pasilidad na itinayo bilang bahagi ng proyekto upang lumikha Northwest chord. Ang bagong 10.5 km na ruta ay tatakbo sa direksyon ng Kyiv ng riles sa pamamagitan ng mga distrito ng Ochakovo-Matveevskoye, Ramenki, Fili-Davydkovo at Dorogomilovo, nang hindi naaapektuhan ang mga berdeng lugar.

Sa Moscow, handa na ang lahat upang simulan ang pagtatayo ng isang bagong highway ng lungsod - ang Southern backup ng Kutuzovsky Prospekt: ​​​​ang kadalubhasaan ng estado ay nakumpleto na, napili ang kontratista para sa panimulang seksyon, at isang desisyon ang ginawa upang bawiin ang tunay ari-arian bagay na bumabagsak sa construction zone. Ito ay orihinal na binalak na ang kalsada na tatakbo parallel sa Kutuzovsky Prospekt mula sa bahaging timog(ang mga distrito ng Dorogomilovo, Ramenki, Ochakovo-Matveevskoye, atbp.) ay itatayo sa gastos ng mga mamumuhunan na may mga proyekto sa mga katabing teritoryo. "Pero since part network ng mga kalsada at ang mga artipisyal na istruktura ay itinayo bilang bahagi ng katimugang seksyon ng North-Western Expressway, nagpasya si Moscow Mayor Sergei Sobyanin na magtayo ng isang understudy sa gastos ng badyet ng lungsod, "paliwanag ni Andrey Bochkarev, pinuno ng departamento ng konstruksiyon.
Ang natitirang saklaw ng trabaho ay humigit-kumulang 11.5 km ng mga kalsada, kung saan 5.5 km ang mga seksyon ng pangunahing ruta, 4.3 km ang mga labasan, at 1.2 km ang muling pagtatayo ng Minskaya Street at mga katabing seksyon ng UDS. Bilang karagdagan, maraming mga artipisyal na istruktura ang itatayo - walong overpass, kabilang ang mga riles ng direksyon ng Kyiv ng riles, dalawang lumiliko na overpass sa seksyon mula sa Minskaya Street hanggang sa Third Ring Road at apat na tulay sa kabila ng Setun River. Para sa kaginhawahan ng mga pedestrian, apat na underground pedestrian crossing ang gagawin, at para maprotektahan ang mga residential area mula sa ingay ng trapiko, maglalagay ng mga protective screen sa ruta. Bagama't ang bilis ng trapiko sa South Understudy ay limitado sa 80 km/h, ang traffic light mode ay titiyakin na mataas throughput– hanggang 3900 sasakyan kada rush hour sa isang direksyon.
Ang buong ruta ng understudy ay maaaring nahahati sa tatlong pangunahing mga seksyon: ang una - mula sa Moscow Ring Road hanggang sa Aminevsky highway; ang pangalawa - mula sa Aminevsky highway hanggang sa kalye ng Minsk; ang pangatlo - mula sa Minskaya Street hanggang sa Third Transport Ring. Sa pagtatapos ng taong ito, dapat magsimula ang trabaho sa ikalawang yugto ng proyekto. "Napag-aralan ang mga materyales na isinumite para sa pagsusuri, ang mga eksperto ay dumating sa konklusyon na ang mga resulta ng mga survey sa engineering at dokumentasyon ng disenyo ay nakakatugon sa mga kinakailangan teknikal na regulasyon at iba pang itinatag na mga kinakailangan, at dokumentasyon ng proyekto - ang mga resulta ng mga survey sa engineering na isinagawa para sa paghahanda nito. Batay sa mga resulta ng pagsasaalang-alang, isang positibong konklusyon ang inilabas, ”sinabi ni Glavgosexpertiza sa Moscow Perspective. Ang kontratista para sa pagtatayo ng seksyon ng Southern understudy mula sa Aminyevskoye Highway hanggang Minskaya Street ay ang Moscow Engineering and Construction Company (MISK), na nanalo sa tender na inihayag ng administrasyong lungsod. Ang nagwagi ay nag-alok upang makumpleto ang trabaho para sa 7.18 bilyong rubles, na may paunang presyo na 7.21 bilyong rubles.
Ayon sa Moscow Committee for Architecture, ang MISK ay magtatayo ng isang flyover ng pangunahing daanan sa intersection ng Southern understudy ng Kutuzovsky Prospekt na may Minskskaya Street na may haba na 366.9 metro; mga flyover sa exit mula sa understudy hanggang Minskaya Street patungo sa Kutuzovsky Prospekt na may haba na 116.3 metro; mga flyover sa exit mula sa kalye ng Minskaya hanggang sa understudy patungo sa highway ng Aminevsky na may haba na 226.8 metro; kanan-turn exit mula sa kalye ng Minskaya hanggang sa understudy sa direksyon ng Third Transport Ring; flyovers sa exit at exit sa isang bagong residential area - Trade House "Volynskaya". Pinlano din na magtayo ng overpass sa exit mula sa Mosfilmovskaya Street hanggang sa Volynskaya Trade House, dalawang tulay sa kabila ng Setun River, mga kalsada na may haba na higit sa 6 km, dalawang underground pedestrian crossing, proteksyon sa ingay at proteksiyon na mga screen na 1.76 km ang haba , mga pasilidad sa paggamot. Ang proyekto ay nagbibigay para sa muling pagtatayo at pagtula ng mga network ng engineering.
Ang mga awtoridad ng lungsod ay nakagawa na ng desisyon na ilabas ang mga site na nahuhulog sa construction zone. Ito ay tungkol tungkol sa ilang dosenang mga bagay sa real estate na matatagpuan sa kahabaan ng direksyon ng Kyiv ng Moscow Railway at pagmamay-ari o inupahan mula sa mga may hawak na karapatan. Ipinaliwanag ng administrasyon ng lungsod na ang pag-agaw ay isinasagawa para sa mga pangangailangan ng estado - lalo na, upang lumikha ng labasan mula sa Poklonnaya Street hanggang sa South Understudy. Ayon sa Moscow Committee for Architecture, sa pangkalahatan, ang pagtatayo ng isang bagong highway na kahanay sa Kutuzovsky Prospekt ay mangangailangan ng karagdagang 23 ektarya ng teritoryo upang maireserba. Kasabay nito, ang ruta ay idinisenyo upang hindi ito makakaapekto sa Setun Valley at Matveevsky Forest - nagdulot ito ng malubhang pag-aalala para sa mga environmentalist at lokal na residente.
Bilang karagdagan sa mga umiiral na distrito, ang South backup ng Kutuzovsky Prospekt ay magsisilbi sa isang bagong malaking microdistrict - ang Volynskaya Trade House, kung saan ang grupo ng mga kumpanya ng Inteko ay nagnanais na magtayo ng 227 libong metro kuwadrado sa 2021. metro ng real estate sa isang plot na 20 ektarya. Kabilang ang 144.3 thousand square meters. metro ng pabahay, 5 libong metro kuwadrado. metro ng non-residential na lugar at 1450 parking space. Sa pangkalahatan pinagsamang pag-unlad ang teritoryo ng TD "Volynskaya" ay nagsasangkot ng pag-unlad ng 48 ektarya. Bilang karagdagan, ang hitsura ng Southern Understudy ay nag-udyok
walang pag-unlad ng mga industrial zone na matatagpuan sa kahabaan ng hinaharap na highway. Inaprubahan na ng mga awtoridad ng lungsod ang draft na pagpaplano ng Ochakovo industrial zone, kung saan ang pang-industriya at aktibidad na pang-agham. Dito, muling itatayo ang isang de-koryenteng substation, itatayo ang isang administrative at warehouse complex, itatayo ang isang istasyon ng bumbero at isang waste sorting complex, at isasagawa ang trabaho upang mapabuti ang teritoryo.