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Die Moskauer Behörden genehmigten den Planentwurf für die nördliche Zweitbesetzung Kutuzovsky Prospekt. Der Bau der nördlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky Prospekt beginnt Ende dieses Jahres. Eine vollständig mautpflichtige Autobahn wird 2019 gebaut. Das teilte der stellvertretende Moskauer Bürgermeister für Stadtpolitik und Bauwesen, Marat Khusnullin, mit.

„Die Ausschreibung für den Bau der nördlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts soll noch in diesem Jahr bekannt gegeben werden. Der Abschluss der Arbeiten ist für 2019 geplant“, sagte Marat Khusnullin.

Neuer Track 10,5 km lang wird entlang der Smolensky Richtung Moskau verlaufen Eisenbahn und wird fortgesetzt Mautstraße "nördliche Umfahrung Stadt Odintsovo". Es wird drei Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m in jede Richtung legen. Der Start auf der mautpflichtigen Autobahn beginnt an der Ausfahrt des Dritten Verkehrsrings (TTK) im Moskauer Stadtgebiet.

Zwei Mautstellen werden auf der Zweitbesetzung im Bereich der Rublevsky-Autobahn in Richtung Zentrum und vom Zentrum aus gebaut. Beide Punkte werden mit einem Dutzend Kassenhäuschen ausgestattet, Schranken und Verwaltungsgebäude werden errichtet.

Dem Projekt zufolge ist geplant, eine bequeme Ausfahrt von der Dritten Ringstraße zu bauen. Ein mehrstöckiger Verkehrsknotenpunkt an der Kreuzung der nördlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts, des Shelepikhinskaya-Damms und des dritten Verkehrsrings, der fast zehn Kilometer lang ist, sollte vom Investor entworfen und gebaut werden. Der Verkehrsknotenpunkt besteht aus einem Abschnitt der Straße vom Shelepikhinskaya-Damm vom Dritten Verkehrsring zum 3. Silikatny-Proezd, einer Überführung vom nördlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts zum 1. Krasnogvardeisky-Proezd, Zugängen zum Zweitbesetzung von der Dritten Ringstraße und dem Shelepikhinskaya-Damm, sowie zwei unterirdische Fußgängerüberwege. Gleichzeitig wird der Umbau der Passagen Prichalny, 1. Silikatny und 2. Silikatny durchgeführt.

An der Kreuzung der Zweitbesetzung mit der Moskauer Ringstraße wird ein neuer Verkehrsknotenpunkt gebaut, außerdem werden zwei Ausfahrten verlegt: vom Kutuzovsky-Prospekt, wenn Sie vom Zentrum zur Zweitbesetzung in Richtung Region und von der Zweitbesetzung zur Ivana-Franko-Straße fahren, und a Ein bequemer Check-in führt von der Kubinka-Straße zur Zweitbesetzung, wenn Sie aus der Region anreisen.

Darüber hinaus ist geplant, die Straßen entlang der Strecke zu rekonstruieren: die Ivan-Franko-Straße im Abschnitt von der Polotskaya-Straße bis zur Rublevsky-Autobahn, die Alexei-Sviridov-Straße und die Krasnye Zor. Die Kreuzung an der Kreuzung mit der Gerasim-Kurin-Straße und dem Kutuzovsky-Prospekt sowie die Ausfahrt vom Kutuzovsky-Prospekt bei der Fahrt vom Zentrum zur Rublevskoye-Autobahn werden ebenfalls ausgebaut.

Die Autobahn wird den Kutuzovsky Prospekt, die Mozhayskoye Highway und den gesamten westlichen Sektor der Stadt als Ganzes entlasten. Es wird angenommen, dass die Intensität in der nördlichen Zweitbesetzung 3,2-4,7 Tausend Fahrzeuge pro Stunde in eine Richtung betragen wird. Die Länge der überlasteten Abschnitte der Hauptstrecke wird um ein Viertel oder um 72,2 km reduziert.

Im IV. Quartal dieses Jahres soll nach Angaben des Leiters der Bauabteilung Andrey Bochkarev mit dem Bau des südlichen Zweitwohngebäudes des Kutuzovsky-Prospekts begonnen werden. Die erste Baustelle erscheint am Ausgang der Poklonnaya-Straße zur Zweitbesetzung. Die Straße wird passieren entlang des Territoriums der Industriezone "Ochakovo" entlang der Kiewer Richtung der Eisenbahn durch die Bezirke Ochakovo-Matveevskoye, Ramenki, Fili-Davydkovo und Dorogomilovo.

Nach Angaben des Bauministeriums sollen in diesem Jahr 93 km Straßen gebaut werden, 26 künstliche Strukturen und 20 Fußgängerüberwege. Die Hälfte der geplanten Moskauer Straßenarbeiter haben bereits 20 künstliche Strukturen und 27 Fußgängerüberwege in Betrieb genommen, gebaut. BEI nächstes Jahr Die Bauherren planten, 94,5 km Straßen zu übergeben.

Einwohner Matveevsky sehr besorgt darüber südliche Zweitbesetzung von Kutuzovsky Prospekt. Das Büro des Bürgermeisters von Moskau hat bereits etwa ein Dutzend Resolutionen bezüglich der südlichen Zweitbesetzung von Kutuzovsky angenommen. Aber entweder wechseln sie den Bürgermeister oder sparen Geld, oder sie bauen eine Überführung nach Skolkovo. Ob die südliche Zweitbesetzung von Kutuzovsky durch Matveevsky gehen wird, ist nicht ganz klar. Das Letzte, was die Behörden sagen:

„Die Strecken, auf denen die nördlichen und Südliche Zweitbesetzung s Kutuzovsky Prospekt. Dies wurde am 6. Juni vom stellvertretenden Bürgermeister von Moskau für Stadtpolitik und Bauwesen, Marat Khusnullin, bekannt gegeben.

"Verfolgen nördliche Zweitbesetzung Kutuzovsky Prospekt ist bereits bekannt. Eine 10,3 km lange Straße wird die Moskauer Ringstraße in der Nähe des Autobahnkreuzes Molodogvardeiskaya überqueren und zur Zufahrt zu einer gebührenpflichtigen Autobahn werden, die die Stadt Odinzowo umgeht“, sagte der Vizebürgermeister in einem Interview. Russische Zeitung". M. Khusnullin bemerkte, dass diese Zweitbesetzung hauptsächlich auf der Vorfahrt der Eisenbahn verlaufen und das Territorium der Stadt kaum beeinträchtigen wird.

Die südliche Zweitbesetzung von Kutuzovsky wird vom Innovationszentrum Skolkovo ausgehen, durch das Gebiet der Industriezone Ochakovo fahren, entlang der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn und durch die Bezirke Ramenki und Mosfilmovsky den Dritten Verkehrsring erreichen, sagte der stellvertretende Bürgermeister.

Andererseits, wenn Sie Ihren Augen trauen, Mosfilm In Richtung der Station Matveevskoye füllen sie die Straße und es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die südliche Zweitbesetzung von Kutuzovsky durch Mosfilm- matveevskoe, entlang Matveevskaya oder Fan Street.

Blick von Mosfilmovskaya auf Matveevsky.

Neue Informationen zur Zweitbesetzung von Kutuzovsky Prospekt in Matveevsky:

In der Schule Nr. 914 können Sie von 16.00 bis 19.00 Uhr die Ausstellung der 6-Band-Zweitbesetzung Kutuzovsky sehen.
Die angezeigte Karte ist beschädigt. Die Entfernungen entsprechen nicht den realen, die Hausnummern sind bewusst nicht auf der Karte angegeben, es gibt keine Eisenbahnhauptsehenswürdigkeiten der einfachen Anwohner - nicht professionelle "Stadtplaner". Frage: Warum das Straßenbauprojekt so seltsam und verschleiert ausstellen? Beantwortung von Fragen zu diesen Sehenswürdigkeiten, der Berater des Rates Ochakovo-Matveevskoe sagte, dass es von Hausnummer 1 aus zuerst eine Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts gibt, dann die Eisenbahn. Das heißt, es stellt sich heraus, dass bei Einhaltung eines Abstands von 50 m von der Eisenbahn (Eisenbahnzone) die parallel zur Eisenbahn verlaufende Ausweichstraße direkt unter den Fenstern der Häuser auf der Straße verläuft. Fan 1. Warum geht es nicht auf der anderen Seite der Bahn, von der Straßenseite. Lobatschewski (statt betrunkene Straße). Es gibt keine Wohngebäude, und die Bewohner Matvejewka Hätten sie nicht so viel gelitten?Die Auflösung ist gegenüber dem Krug, wo ist die Wolke und eine andere gegenüber dem Pyaterochka-Laden. Es ist beeindruckend, wie eine 6-spurige Straße auf einer 2-spurigen Straße ruht. Fan. Sie müssen keine wilde Fantasie haben, um zu verstehen, dass es jetzt nicht nur an der Kreuzung von Veernaya und Nezhinskaya, sondern bereits an dieser Kreuzung Staus geben wird.
Mir ist aufgefallen, dass die Karte entfaltet ist, so dass es keinen Plan gibt, was auf der anderen Seite der Eisenbahn sein wird. Wo es leider sichtbar ist, auf der anderen Seite der Eisenbahn, irgendwo im Bereich des Apfelgartens, ist geplant, das Handelshaus Aminyevo zu bauen. Brauchen wir es?
Der Gutachter macht widersprüchliche Angaben: Die 6-spurige Straße soll dem Erdboden gleichgemacht werden, aber die Garagen werden nicht abgerissen. Wenn man sich seine Worte beim Straßenprojekt vorstellt, dann ist das kaum zu glauben.
Wenn Garagen abgerissen werden, dann besteht das Parkplatzproblem weiter dieser Moment, noch schlimmer, Autos werden überall sein.
Und natürlich, Hauptfrage: Wie wird die Ökologie des Gebiets leiden? Wird es einen Waldschutzgürtel geben, oder werden wieder (wie beim Bau von Parkplätzen) Bäume und Sträucher gefällt, Rasen asphaltiert und keine Begrünung des Areals vorgenommen?
Eine andere Frage: Jetzt die Bewohner der Häuser in der Nähe des Bahnhofs " Matwejewskaja» 24/7 Lärm und schrille Hupen von der Bahn, wie stark wird die Geräuschkulisse zunehmen? Werden die Fenster durch Schallschutzfenster ersetzt?
Häuser auf der Straße Ein Fächer aus alten, rissigen Paneelen, Risse gehen auch entlang der Nähte. Wie werden sie durch die unmittelbare Nähe dieser Häuser zu einer sechsspurigen Straße beeinträchtigt? Schnellstraße mit starkem Verkehr (erwartete Siedlung der bebauten Ochakovo, Solntsevo, Ramenki usw.)?

AUFMERKSAMKEIT!! Genehmigte Informationen über die Passage der südlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts durch das Gebiet des Mikrobezirks Matveevskoe:

Im Jahr 2017 hat das Bürgermeisteramt Dokumente zum Bau der südlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts in Matveevsky herausgegeben.

Endgültige Informationen zur Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts in Matveevsky - Schema, Kreuzungen, Passage, betroffene Gebiete von Matveevsky vom Moskauer Rathaus für August 2017: Schema und detaillierte Beschreibung auf der Website des Moskauer Rathauses -

Die Behörden der Hauptstadt beschlossen, den südlichen Abschnitt der Sehne auf Kosten der Stadt zu bauen

Der Bau der südlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky Prospekt wird vor dem Ende beginnen laufendes Jahr und wird Ende 2018 - Anfang 2019 fertiggestellt. Die Bauherren werden in der Lage sein, die Rekordtermine einzuhalten, da eine Reihe von Einrichtungen, die im Rahmen des Projekts gebaut wurden, zur Erstellung bereit sind Nordwest-Akkord. Die neue 10,5 km lange Strecke wird entlang der Eisenbahnrichtung Kiew durch die Bezirke Ochakovo-Matveevskoye, Ramenki, Fili-Davydkovo und Dorogomilovo verlaufen, ohne die Grünflächen zu beeinträchtigen.

In Moskau ist alles bereit, um mit dem Bau einer neuen Stadtautobahn zu beginnen - der südlichen Sicherung des Kutuzovsky-Prospekts: Das staatliche Gutachten wurde abgeschlossen, der Auftragnehmer für den Startabschnitt ausgewählt und die Entscheidung getroffen, sich real zurückzuziehen Grundstücksobjekte, die in die Bauzone fallen. Ursprünglich war geplant, dass die Straße parallel zum Kutuzovsky Prospekt verlaufen würde Südseite(die Bezirke Dorogomilovo, Ramenki, Ochakovo-Matveevskoye usw.) werden auf Kosten von Investoren gebaut, die Projekte in den angrenzenden Gebieten haben. „Aber seit Teil Straßennetz und künstliche Strukturen als Teil des südlichen Abschnitts der Nordwestautobahn errichtet wurden, beschloss der Moskauer Bürgermeister Sergei Sobyanin, auf Kosten des Stadtbudgets eine Zweitbesetzung zu bauen “, erklärt Andrey Bochkarev, Leiter der Bauabteilung.
Der verbleibende Arbeitsumfang beträgt etwa 11,5 km Straßen, davon 5,5 km Abschnitte der Hauptstrecke, 4,3 km Ausfahrten und 1,2 km die Rekonstruktion der Minskaja-Straße und angrenzender Abschnitte der UDS. Darüber hinaus sollen mehrere künstliche Bauwerke gebaut werden - acht Überführungen, darunter durch die Gleise der Kiewer Eisenbahnrichtung, zwei Umkehrüberführungen im Abschnitt von der Minskaja-Straße bis zur dritten Ringstraße und vier Brücken über den Fluss Setun. Für die Bequemlichkeit der Fußgänger werden vier unterirdische Fußgängerüberwege gebaut, und um die Wohngebiete vor Verkehrslärm zu schützen, werden entlang der Strecke Schutzwände installiert. Obwohl die Verkehrsgeschwindigkeit auf der South Understudy auf 80 km/h begrenzt wird, sorgt der Ampelmodus für eine hohe Geschwindigkeit Durchsatz– bis zu 3900 Autos pro Hauptverkehrszeit in eine Richtung.
Die gesamte Zweitbesetzungsroute kann in drei Hauptabschnitte unterteilt werden: der erste - von der Moskauer Ringstraße bis zur Aminevsky-Autobahn; das zweite - von der Aminevsky-Autobahn bis zur Minsk-Straße; der dritte - von der Minskaya Street bis zum Third Transport Ring. Bis Ende dieses Jahres sollen die Arbeiten an der zweiten Phase des Projekts beginnen. „Nach Prüfung der zur Prüfung vorgelegten Materialien kamen die Sachverständigen zu dem Schluss, dass die Ergebnisse der Ingenieurvermessung und der Konstruktionsdokumentation den Anforderungen entsprechen technische Vorschriften und andere festgelegte Anforderungen sowie Projektdokumentation - die Ergebnisse der zu ihrer Vorbereitung durchgeführten Ingenieurvermessungen. Basierend auf den Ergebnissen der Prüfung wurde eine positive Schlussfolgerung gezogen “, sagte Glavgosexpertiza gegenüber Moscow Perspective. Der Auftragnehmer für den Bau des Abschnitts der südlichen Zweitbesetzung von der Aminjewskoje-Autobahn bis zur Minskaja-Straße wird die Moskauer Ingenieur- und Baugesellschaft (MISK) sein, die die von der Stadtverwaltung angekündigte Ausschreibung gewonnen hat. Der Gewinner bot an, die Arbeit für 7,18 Milliarden Rubel mit einem Anfangspreis von 7,21 Milliarden Rubel abzuschließen.
Nach Angaben des Moskauer Komitees für Architektur soll MISK eine Überführung der Hauptpassage an der Kreuzung der südlichen Zweitbesetzung des Kutuzovsky-Prospekts mit der Minskskaya-Straße mit einer Länge von 366,9 Metern bauen; Überführungen am Ausgang der Zweitbesetzung zur Minskaya-Straße in Richtung Kutuzovsky-Prospekt mit einer Länge von 116,3 Metern; Überführungen am Ausgang der Minskaya-Straße zur Zweitbesetzung in Richtung Aminevsky-Autobahn mit einer Länge von 226,8 Metern; Ausfahrt von der Minskaja-Straße nach rechts zum Zweitwohnsitz in Richtung dritter Transportring; Überführungen am Ausgang und Ausgang zu einem neuen Wohngebiet - Trade House "Volynskaya". Es ist auch geplant, eine Überführung am Ausgang der Mosfilmovskaya-Straße zum Volynskaya-Handelshaus, zwei Brücken über den Fluss Setun, Straßen mit einer Länge von mehr als 6 km, zwei unterirdische Fußgängerüberwege, Lärmschutz und Schutzwände mit einer Länge von 1,76 km zu bauen , Behandlungsanlagen. Das Projekt sieht den Wiederaufbau und die Verlegung von Ingenieurnetzen vor.
Die Stadtverwaltung hat bereits entschieden, die Grundstücke, die in die Bauzone fallen, freizugeben. Es geht um etwa mehrere Dutzend Immobilienobjekte, die sich entlang der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn befinden und im Besitz oder von den Rechteinhabern gepachtet sind. Die Stadtverwaltung erklärt, dass die Beschlagnahme für staatliche Zwecke durchgeführt wird – insbesondere, um einen Ausgang von der Poklonnaya-Straße zur südlichen Zweitbesetzung zu schaffen. Nach Angaben des Moskauer Architekturkomitees erfordert der Bau einer neuen Autobahn parallel zum Kutuzovsky-Prospekt im Allgemeinen die Reservierung von zusätzlichen 23 Hektar Land. Gleichzeitig wurde die Route so konzipiert, dass sie das Setun-Tal und den Matveevsky-Wald nicht beeinträchtigt - dies verursachte ernsthafte Bedenken bei Umweltschützern und Anwohnern.
Zusätzlich zu den bestehenden Bezirken wird die südliche Sicherung des Kutuzovsky Prospekt einem neuen großen Mikrobezirk dienen - dem Volynskaya Trade House, in dem die Unternehmensgruppe Inteko bis 2021 227.000 Quadratmeter bauen will. Meter Immobilien auf einem Grundstück von 20 Hektar. Davon 144,3 Tausend Quadratmeter. Meter Wohnraum, 5 Tausend Quadratmeter. Meter Nichtwohngebäude und 1450 Parkplätze. Im Allgemeinen integrierte Entwicklung Das Territorium von TD "Volynskaya" umfasst die Entwicklung von 48 Hektar. Darüber hinaus beflügelte das Erscheinen der Southern Understudy
Entlang der zukünftigen Autobahn gibt es keine Entwicklung von Industriezonen. Die Stadtverwaltung hat bereits den Planungsentwurf des Industriegebiets Ochakovo genehmigt, in dem Industrie- und wissenschaftliche Tätigkeit. Hier wird eine Umspannstation rekonstruiert, ein Verwaltungs- und Lagerkomplex gebaut, eine Feuerwache und ein Abfallsortierkomplex errichtet und Arbeiten zur Verbesserung des Territoriums durchgeführt.