उत्तरी बेड़े के कमांडर: "हम आर्कटिक अक्षांशों पर पहरा देते हैं।" रूसी नौसेना का उत्तरी बेड़ा

आर्कटिक एक विशेष क्षेत्र है, और इसके लिए उचित उपचार की आवश्यकता है। देखभाल करने वाला रवैयाप्रकृति के प्रति, यहां काम करने वाले लोगों के प्रति सम्मान, क्षेत्र की रक्षा पर ध्यान... आखिरी और सबसे मुश्किल कार्यउत्तरी बेड़े द्वारा प्रदर्शन किया गया।

दिसंबर में राष्ट्रीय हितों की रक्षा के लिए इसके आधार पर एक अंतरविशिष्ट रणनीतिक संघ के निर्माण को तीन साल हो जाएंगे रूसी संघआर्कटिक में. हमने उत्तरी बेड़े के कमांडर वाइस एडमिरल निकोलाई इव्मेनोव से इस क्षेत्र में सुरक्षा सुनिश्चित करने के बारे में बात की।

निकोले इव्मेनोव: “उत्तरी बेड़ा स्थिरता का गारंटर है, जो हमें आर्थिक और की रक्षा करने की अनुमति देता है राजनीतिक हितविश्व महासागर में कहीं भी रूस।" फोटो: उत्तरी बेड़े की प्रेस सेवा।

- निकोलाई अनातोलीयेविच, आज उत्तरी बेड़ा कैसा है?

हम रूसी नौसेना का एकमात्र और सबसे शक्तिशाली गठन हैं, जिसे एक सैन्य जिले का दर्जा प्राप्त है।

बेड़े की जिम्मेदारी के क्षेत्र में रूसी संघ के चार घटक निकाय, हवाई क्षेत्र, उत्तरी जल क्षेत्र हैं आर्कटिक महासागरऔर नॉर्वे की सीमा से लेकर लापतेव सागर तक रूस का उत्तरी तट शामिल है। नौसैनिक सामरिक परमाणु बलों की उपलब्धता और आधुनिक जहाजसुदूर समुद्री क्षेत्र उत्तरी बेड़े को स्थिरता का गारंटर बनाता है और इसे विश्व महासागर में कहीं भी रूस के आर्थिक और राजनीतिक हितों की रक्षा करने की अनुमति देता है।

- आज रूसी आर्कटिक की रक्षा कौन कर रहा है और कैसे?

उत्तरी बेड़े में अद्वितीय संरचनाएँ और इकाइयाँ शामिल हैं। यह एक आर्कटिक मोटर चालित राइफल ब्रिगेड है, जो तटीय सैनिकों, वायु रक्षा इकाइयों का एक सामरिक समूह है जो आर्कटिक महासागर के द्वीपों, फ्रांज जोसेफ लैंड, नोवाया ज़ेमल्या के द्वीपसमूह पर युद्ध निगरानी बनाए रखता है। सेवर्नया ज़ेमल्याऔर न्यू साइबेरियन द्वीप समूह।

सैन्य बुनियादी ढांचा प्रणाली पहले ही काफी हद तक बन चुकी है और इसमें सुधार जारी है। आर्कटिक द्वीपऔर महाद्वीपीय क्षेत्रों में सुदूर उत्तर. कोटेलनी और एलेक्जेंड्रा लैंड के द्वीपों पर, क्लोज-सर्किट प्रशासनिक और आवास परिसर बनाए गए थे जिनमें हमारे सैन्यकर्मी रहते हैं और सेवा करते हैं।

- आर्कटिक मौसम खराब नहीं करता. ऐसे दूरदराज के ठिकानों पर आपूर्ति और कार्गो की डिलीवरी कैसी चल रही है?

प्रत्येक आर्कटिक आधारउत्तरी बेड़ा, एक कक्षीय स्टेशन के रूप में, एक वर्ष से डेढ़ वर्ष तक स्वायत्त रूप से अस्तित्व में रहने में सक्षम है। इसके अलावा, यदि आवश्यक हो, तो किसी भी सामग्री, उपकरण या आपूर्ति को यथाशीघ्र आधार पर पहुंचाया जा सकता है। लघु अवधि, मौसम के बावजूद और स्वाभाविक परिस्थितियां. प्रत्येक सभी मौसम के हवाई क्षेत्रों से सुसज्जित है जो प्राप्त कर सकते हैं विभिन्न प्रकार केविमान, जिसमें भारी परिवहन और लड़ाकू विमान शामिल हैं।

2017 पारिस्थितिकी का वर्ष है, और आर्कटिक एक अद्वितीय प्राकृतिक क्षेत्र है जिसे अपने आप में सुरक्षा की आवश्यकता है। क्या उत्तरी बेड़ा इस दिशा में कोई काम कर रहा है?

आइए इस तथ्य से शुरुआत करें कि यहां निर्माण सबसे पर्यावरण के अनुकूल तरीकों से किया जाता है ताकि प्रकृति को नुकसान न पहुंचे।

दूसरे, हम न केवल संरक्षित करने का प्रयास करते हैं पर्यावरण, लेकिन इसे जमा हुए मलबे से भी साफ करें। लगातार तीसरे वर्ष, कोटेलनी द्वीप पर, उत्तरी बेड़े के सैन्य रसद कर्मियों की एक पर्यावरण पलटन स्क्रैप धातु एकत्र करती है और इसे हटाने और निपटान के लिए दबाती है।

द्वीप की सफाई के तीन वर्षों के दौरान, सेवेरोमोर्स्क श्रमिकों ने 2,400 टन से अधिक स्क्रैप धातु को हटा दिया।

- आर्कटिक में रक्षा क्षमताओं को मजबूत करने के लिए किन नवाचारों की योजना बनाई गई है?

उत्तरी समुद्री मार्ग की सतह और पानी के नीचे की स्थिति की निगरानी और आर्कटिक में हमारी जिम्मेदारी के क्षेत्र पर हवाई क्षेत्र के पूर्ण नियंत्रण के लिए एक प्रणाली बनाई जा रही है।

2015 के अंत में, नोवाया ज़ेमल्या द्वीपसमूह पर पहली विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट ने युद्धक ड्यूटी शुरू की। यह आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली से लैस है।

2012 से, उत्तरी बेड़े के जहाज और पोत नाविकों के प्रशिक्षण में सुधार के लिए आर्कटिक महासागर के समुद्र में नियमित यात्राएं कर रहे हैं। कार्मिकज़मीनी और तटीय नौसैनिक बल।

- इस साल आपको क्या याद है? आर्कटिक विकास के कौन से चरण अभी तक पूरे हो चुके हैं?

परंपरागत रूप से, हमारे लिए केंद्रीय घटनाओं में से एक आर्कटिक महासागर के समुद्र के पार युद्धपोतों और सहायक जहाजों की एक टुकड़ी की यात्रा थी। इस बार यह सबसे बड़ा और सबसे तीव्र था।

नौ जहाज और सहायक जहाज शामिल थे। में कुलउन्होंने लगभग 6,000 समुद्री मील की दूरी तय की - सेवेरोमोर्स्क से न्यू साइबेरियन द्वीप समूह तक और वापस। बैरेंट्स, कारा और लापतेव समुद्र के पानी के साथ-साथ येनिसी नदी के साथ डुडिंका के बंदरगाह तक। इस क्षेत्र में आर्कटिक लड़ाके मोटर चालित राइफल ब्रिगेडके साथ साथ हवाई इकाइयाँऔर विशेष बलों ने आर्कटिक में एक औद्योगिक सुविधा की सुरक्षा और बचाव के लिए एक अंतरविशिष्ट सामरिक अभ्यास किया।

अभियान के दौरान, सेवेरोमोर्स्क सैनिक चार बार बिना सुसज्जित तट पर उतरे। पहली बार हम उतरे भारी उपकरणकेप चेल्युस्किन तक - यूरेशिया का सबसे उत्तरी बिंदु।

- लेकिन अभियान केवल सैन्य अभियान नहीं हैं, बल्कि लोगों के साथ काम भी करते हैं?

तैमिर में अभ्यास के दौरान उत्तरी बेड़े के सैन्यकर्मियों ने एक बड़ा सांस्कृतिक कार्यक्रम प्रस्तुत किया। हमने स्थानीय वॉलीबॉल, फुटबॉल और हॉकी टीमों के साथ खेल प्रतियोगिताएं आयोजित कीं, युवाओं से मुलाकात की और स्कूली बच्चों को उत्तरी बेड़े में सेवा की विशेषताओं के बारे में बताया। उत्तरी बेड़े में सैन्य-तकनीकी मंच "सेना-2017" के हिस्से के रूप में, डुडिंका में हमारे जहाज शहर के निवासियों के दौरे के लिए खुले थे। मंच के दौरान, दस हजार से अधिक बेड़े के जहाजों ने डुडिंका का दौरा किया स्थानीय निवासी. 160 तैमिर स्कूली बच्चों को युवा सेना के रैंक में स्वीकार किया गया।

आर्कटिक का पता लगाने के लिए, आर्कटिक महासागरीय अभियान को उत्तरी बेड़े की हाइड्रोग्राफिक सेवा के हिस्से के रूप में फिर से बनाया गया है, जिसके नाम पहले से ही कई खोजें हैं।

हर साल हाइड्रोग्राफिक जहाजों पर कई अभियान आर्कटिक में भेजे जाते हैं। शोधकर्ताओं ने 20 से अधिक खोजें की हैं भौगोलिक वस्तुएंनोवाया ज़ेमल्या क्षेत्र में। ग्लेशियरों के पिघलने के कारण कई द्वीपों, अंतरीपों और जलडमरूमध्यों का निर्माण हुआ, जिनका मानचित्रण पहले ही किया जा चुका है।

इस वर्ष, हाइड्रोग्राफिक पोत "सेनेज़" का अध्ययन किया गया समुद्र तटविज़, उशाकोव, श्मिट के आर्कटिक द्वीपों के साथ-साथ नोवाया ज़ेमल्या द्वीपसमूह के सेवर्नी द्वीप पर। अनुसंधान की प्रक्रिया में, हाइड्रोग्राफरों ने दो पहले से अज्ञात टोपियां और चाएव ग्लेशियर के नीचे से उभरे एक नए द्वीप की खोज की।

हाल के वर्षों में आर्कटिक व्यय का इतिहास

2012 - इतिहास में पहली बार उत्तरी बेड़े के नौसैनिक रूसी नौसेनाकोटेल्नी द्वीप के सुसज्जित तट पर उतरा।

2013 - उत्तरी बेड़े के प्रमुख भारी परमाणु के नेतृत्व में जहाजों की एक टुकड़ी मिसाइल क्रूजर"पीटर द ग्रेट" ने टेंप एयर कमांडेंट के कार्यालय को बहाल करने के लिए न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह में उपकरण और संपत्ति पहुंचाई।

2014 - आर्कटिक द्वीप क्षेत्र और न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह पर रूसी संघ के समुद्री तट की रक्षा के लिए अभ्यास।

2015 - पहली बार, की सुरक्षा के लिए उत्तरी बेड़े की आर्कटिक मोटर चालित राइफल ब्रिगेड की इकाइयों की भागीदारी के साथ एक अंतर-सेवा अभ्यास आयोजित किया गया था। महत्वपूर्ण वस्तुएँतैमिर प्रायद्वीप पर.

2016 - इतिहास में पहली बार, एलेक्जेंड्रा लैंड द्वीप के असुसज्जित तट पर उभयचर हमला हुआ। उत्तरी द्वीपसमूहरूस - फ्रांज जोसेफ लैंड।

2017 - सेवेरोमोर्स्क से न्यू साइबेरियन द्वीप समूह तक उतरने के साथ पदयात्रा द्विधा गतिवाला हमलाबख्तरबंद वाहनों पर कोटेलनी, गोलोमीनी, केप चेल्युस्किन के द्वीपों और तैमिर पर डुडिंका बंदरगाह के पास असुसज्जित नदी तट तक।

फ्लीट कमांड के एक सूत्र ने फ्लैशनॉर्ड को बताया कि उत्तरी बेड़े (एनएफ) के नए कमांडर उत्तरी बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ वाइस एडमिरल निकोलाई इव्मेनोव होंगे।

“रक्षा मंत्रालय में निर्णय पहले ही किया जा चुका है और दस्तावेजों को मंजूरी दे दी गई है। निकट भविष्य में, निकोलाई इव्मेनोव को एक नई क्षमता में कर्मियों से परिचित कराया जाएगा, ”एजेंसी के वार्ताकार ने कहा।

आइए हम याद करें कि एक साल पहले, उत्तरी बेड़े के पनडुब्बियों के लिए इव्मेनोव के भाषण को ऑनलाइन पोस्ट किए जाने के बाद, एडमिरल एक वास्तविक इंटरनेट स्टार बन गया था। यहां तक कि अनुभवी नाविक भी इस तथ्य से चकित थे कि "अपशब्द" - इस मामले में यह सचमुच था। "तो उनके लिए, कॉमरेड एडमिरल!" - टिप्पणीकार प्रसन्न हुए।

वर्तमान में, एन. इव्मेनोव उत्तरी बेड़े के कार्यवाहक कमांडर हैं। उत्तरी बेड़े के वर्तमान कमांडर, एडमिरल व्लादिमीर कोरोलेव को नवंबर के अंत में नौसेना का कार्यवाहक कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था। उस सूत्र के अनुसार, वी. कोरोलेव कमांडर इन चीफ पद के लिए सबसे संभावित उम्मीदवार हैं।

एन. इव्मेनोव नवंबर 2012 में उत्तरी बेड़े के नए चीफ ऑफ स्टाफ बने। इससे पहले, उन्होंने प्रशांत बेड़े (पीएफ) की पनडुब्बी बलों की कमान संभाली थी। एन. एवमेनोव 2014 में एक वीडियो के प्रकाशन के बाद प्रसिद्ध हो गए जिसमें उन्हें पनडुब्बी अधिकारियों को नियंत्रण की अस्वीकार्यता के बारे में बताते हुए सुना जा सकता है। वाहनोंयोग्य शराब का नशा. रिकॉर्डिंग, जिसे सैकड़ों हजारों बार देखा गया, प्रशांत बेड़े में उनकी सेवा के दौरान बनाई गई थी, लेकिन यह केवल 2014 में प्रकाशित हुई थी।

एक कठोर एडमिरल वीर पनडुब्बी चालकों को निर्देश देता है

(चेतावनी! अश्लील भाषा! 18+):

एडमिरल विशेष रूप से 7वें मिनट में प्रेरित हुआ

उस समय टिप्पणीकारों की राय विभाजित थी। कुछ का मानना था कि नौसेना में शपथ ग्रहण के बिना कहीं नहीं था, दूसरों का मानना था कि उन्होंने रूसी बेड़े की शर्मिंदगी देखी थी...

“मैंने 25 वर्षों तक नौसेना में सेवा की, मैंने सब कुछ देखा और सुना! - विटाली मेलनिक ने भी जवाब दिया। "लेकिन मैंने ऐसे कंधे पर पट्टी बांधने वाले किसी वरिष्ठ अधिकारी को अपने अधीनस्थों के सामने इतना नीचे झुकते कभी नहीं देखा।" आप रियर एडमिरल इव्मेनोव के स्थान पर पी.एस. नखिमोव या एस.ओ. मकारोव की कल्पना कर सकते हैं। एन.जी. कुज़नेत्सोव के तहत, वह अब यूएसएसआर नौसेना में सेवा नहीं देंगे। उनकी बयानबाजी किसी भी परिस्थिति में उचित नहीं है और केवल इस व्यक्ति की कम बुद्धि की बात करती है जो इतने ऊंचे पद पर है! लेकिन ये अधिकारी उसकी नकल करेंगे, उनके लिए वह एक उदाहरण है! नौसेना में संस्कृति का ह्रास क्यों हो गया है? बिल्कुल भी!? उदास!!!"

वीडियो सामने आने के तुरंत बाद, एन. इव्मेनोव ने उत्तरी बेड़े में बिना शपथ लिए एक महीने की घोषणा की। उत्तरी बेड़े की कमान ने निर्णायक रूप से नाविकों के रैंक में शपथ ग्रहण का उन्मूलन किया, लिखा " रूसी अखबार" में सैन्य इकाइयाँऔर उत्तरी बेड़े के जहाजों पर 100 से अधिक भिन्न शैक्षणिक गतिविधियां. इनमें सैन्य शिक्षा और सांस्कृतिक मनोरंजन के विषयों पर व्याख्यान और रिपोर्ट शामिल हैं।

लेख की चर्चा

सहानुभूति
23 जुलाई 2016 11:57 पूर्वाह्न

हाँ, उसने सही कहा!!! और उनके लिए - किसके लिए सरल सत्यस्पष्ट नहीं हैं - आपको अश्लीलता का उपयोग करने की आवश्यकता है, शायद ऐसा होगा! मातृभूमि भुगतान करती है, व्यवहार करती है, आदि। और कुछ "अधिकारी" खुद को नियंत्रित नहीं कर सकते - शराब पीते समय समय पर रुकना... लेकिन वह किस तरह का रक्षक है, क्योंकि वह खुद को नियंत्रित नहीं कर सकता!!! मारे गए लोगों की सूची स्पष्ट रूप से बोलती है...... परिणामस्वरूप - मातृभूमि या पीड़ितों के परिवार के लिए कुछ भी अच्छा नहीं है...

लेनिन
24 मई 2016 दोपहर 2:13 बजे

हम्म। पहली टिप्पणियाँ कष्टप्रद थीं, लेकिन मैं समझता हूँ स्मार्ट लोगअधिक।

मेरी ओर से: उन्होंने 1998 से 2008 तक कामचटका में सेवा की। प्रशांत बेड़े के प्रतीक लोग: सिदेंको, किरिलोव। मैं वहां इव्मेनोव को भी शामिल करता हूं। "अंकल कोल्या," जैसा कि मुख्यालय के अधिकारियों ने उसे अपनी पीठ के पीछे बुलाया।

PySy: जो कोई भी इव्मेनोव की शैली को पसंद नहीं करता है, रुचि के लिए, यूरी वासिलीविच किरिलोव के बयानों के लिए टायरनेट की विशालता में देखें (यह काल्पनिक नहीं है, परेड ग्राउंड पर यह प्रदर्शन घंटों तक चल सकता है, अचानक)

अलेक्सई
12 अप्रैल 2016 11:41 अपराह्न

निमो और एलेक्स! मेरे जीवन में यह पता चला कि 17 साल की उम्र से मैं सशस्त्र बलों से जुड़ा था। एक कैरियर सैन्य आदमी नहीं होने के नाते (ऐसी एक परिभाषा है - नागरिक), लेकिन मैंने एक निश्चित अवधि के लिए सेवा की और शपथ ली संघ और मैं कर्मियों को अपनी विशेषज्ञता में बढ़त दिला सकते हैं। मैं सेवा नहीं करता, लेकिन मैं सहायक बेड़े में काम करता हूं। मेरे पास अधीनस्थ हैं, और जब वे कुछ नहीं समझते हैं, तो मैं उन्हें बिल्कुल वैसे ही समझाता हूं जैसे एडमिरल ने इस वीडियो में किया था (और देखो, वे मुझे समझने लगते हैं और जो समस्या उत्पन्न हुई है उस पर ध्यान केंद्रित करते हैं)। यह मनोविज्ञान है। सेना और नौसेना में आप अपशब्दों और अत्यधिक आवाज का सहारा लिए बिना बहुत सारे दुख पहुंचा सकते हैं। सब कुछ पूरी तरह से नियमों के अनुसार और स्वचालित रूप से होगा (आप इसके लायक हैं, आपको यह मिलेगा)

और शपथ ग्रहण से जो कुछ हुआ उसका मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन होता है। हम सभी लोग हैं और कोई भी इंसान हमारे लिए पराया नहीं है। एडमिरल (वह भी एक इंसान है)। यह वह (एलेक्स) नहीं है जो शराबी है, बल्कि शैतान वे हैं जो एक सैन्य अधिकारी को इस तरह के भावनात्मक ढांचे में ले आए उनका एकालाप। और जेल में कहानियाँ हैं वे वास्तव में इस पर विश्वास नहीं करते हैं (आप, एलेक्स, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, जैसे कि आप नौसेना में भी नहीं थे) यह सिर्फ इतना है कि मैंने कोला पर निर्माण इकाइयों में अपना काम शुरू किया प्रायद्वीप (यदि वह आपको कुछ बताता है)। लेकिन मैं आपको केवल एक ही बात नहीं बता सकता... यह दुर्लभ जीवाश्म जानवर जीवन, स्वास्थ्य, कल्याण के लिए जिम्मेदार है।

राज्य और उनके माता-पिता के सामने उसके अधीनस्थ लोगों का नैतिक व्यवहार। वे इस (जैसा कि आपने कहा) दुर्लभ जानवर से सब कुछ मांगेंगे। (उसके स्थान पर स्वयं की कल्पना करें)। यह बॉस का विशेषाधिकार है कि वह अपने अधीनस्थ लोगों के साथ उस तरह से संवाद करे जिस तरह से वे अपने व्यवहार के लायक हैं (यदि वे भेड़ हैं, तो भेड़ की तरह बात करें)। बाकी सब चीजों के अलावा, वह यह सुनिश्चित करने के लिए भी जिम्मेदार है कि आप शांति से रहें , शांति से, मीठी नींद सोएं, उन्होंने बहुत स्वादिष्ट खाया, बिल्कुल सफेद और फूला हुआ (आप शायद तले हुए चिकन को अपने हाथों से भी नहीं उठाते हैं, लेकिन इसे कांटे से दबाते हैं)। वर्तनी के लिए क्षमा करें, मैंने विश्वविद्यालयों से स्नातक नहीं किया है , लेकिन मैंने खुद को ईमानदारी से व्यक्त किया, जैसा कि मैं सोचता हूं और इसे सही मानता हूं, जिसकी मैं सदस्यता लेता हूं। एलेक्सी पेखटेरेव 566 ओएसओ

सब
19 जनवरी 2016 1:18 पूर्वाह्न

आपको नौकायन कर्मियों, विशेष रूप से पनडुब्बी के माहौल में खुद को डुबोने के लिए कुछ वर्षों के लिए नौसेना में शामिल होना चाहिए, जब आप 100%, अपनी टोपी और स्वास्थ्य के अधीन हों (वहां कोई व्यक्तिगत समय नहीं है, और अनुमति के साथ शहर छोड़ें, ऐसे समय थे) एक लक्ष्य से संबंधित थे, जो पूरे महाद्वीपों को नष्ट कर सकते थे - इसलिए नागरिक नैतिकता में पुरुषों की टीमवहां कोई चैनल नहीं है. और पनडुब्बी एडमिरल इव्मेनोव एक निर्विवाद प्राधिकारी हैं, उन्होंने स्वयं वहां सेवा की थी।

पीटर
30 दिसंबर 2015 शाम 5:41 बजे

निम्नलिखित की पुष्टि में.

10वीं और 25वीं पनडुब्बी डिवीजन कहाँ स्थित हैं? रिकॉर्डिंग के अंत में उनसे संबंधित एक आदेश है। हम इंटरनेट का उपयोग करते हैं - उफ़! यह प्रशांत बेड़ा निकला! फिर हम देखते हैं कि पनडुब्बी ने कहां सेवा की ... यह पता चला कि 2011 तक वह प्रशांत बेड़े में था, और पिछले पांच वर्षों से उसने अकादमी (मास्को में - जनरल स्टाफ या लेनिनग्राद - नौसेना में) में अध्ययन किया। हालाँकि विवरण अब महत्वपूर्ण नहीं हैं...

..."उत्तरी बेड़े में शपथ ग्रहण के बिना एक महीने की घोषणा"! अहाहा!...))

पीटर
30 दिसंबर 2015 2:58 अपराह्न

बस मामले में, यह उत्तरी बेड़ा नहीं है, बल्कि प्रशांत बेड़ा है। कम से कम 5-6 साल पहले. उत्तरी बेड़े में, जहां प्रोजेक्ट 949 पनडुब्बियां तैनात हैं, परेड के लिए कोई जगह नहीं है। यानी आर्टिकल की 90% जानकारी बकवास है!

और तथ्य यह है कि "अनुबंध सैनिक" (शराबी नाविक), ध्यान रखें - अधिकारी नहीं, "बिना कुछ लिए सफाई", यह सब पूरी तरह से भावना है! इसके अलावा, वे एक व्यक्ति के खुले, ईमानदार चरित्र, उसके सीधेपन और रूसी नागरिकों की मृत्यु पर गंभीर आक्रोश की विशेषता बताते हैं। शांतिपूर्ण समय, फूहड़पन और अनुदारता के कारण...

आधी दुनिया में सीरिया में एक पायलट की मौत हो गई, लेकिन यहां इतने सारे लोग मारे गए... ध्यान से सुनें! वह अपनी ओर से नहीं बोलता, वह मारे गये लोगों की माताओं और बच्चों की ओर से बोलता है!!! वह विवेक और विवेक का आह्वान करता है! हालाँकि, उन लोगों के लिए भी खतरा है जो आत्म-जागरूकता का मार्ग नहीं समझते हैं या नहीं लेना चाहते हैं ("यह आखिरी, चीनी चेतावनी है" के अर्थ में)।

विजेता
15 दिसंबर 2015 शाम 4:56 बजे

और निमो और एलेक्स ने तो सेवा भी नहीं की, लानत है। एडमिरल ने सब कुछ स्पष्ट और स्पष्ट रूप से समझाया। यह भिन्न कैसे हो सकता है? वैसे, बहुत सारे लिंकिंग शब्द हैं, जैसे जर्मन में डेर..डेस..डेम..., लेकिन हमारी नौसेना में लिंकिंग शब्द बी..डी. वैसे, सेवा के बाद मैं भी इस शब्द के बिना अपने विचार व्यक्त नहीं कर सका, लेकिन फिर मैंने सीखा। जैसा कि आप देख सकते हैं।

नेमो
15 दिसंबर 2015 11:49 पूर्वाह्न

हम्म्म, एक दुर्लभ जीवाश्म जानवर।

और कभी किसी ने उसके चेहरे पर मुक्का क्यों नहीं मारा?

एलेक्स
15 दिसंबर 2015 1:09 पूर्वाह्न

किसी प्रकार का शराबी सनकी, कोई अधिकारी नहीं। उन्हें जेल जाकर कहानियां सुनानी चाहिए.'

रूसी नौसेना का उत्तरी बेड़ा

रूसी नौसेना के उत्तरी बेड़े का पैच

कुल जानकारी

सदस्यों की संख्या

तकनीक (2014 तक):

पानी के नीचे उपकरण - 45 इकाइयाँ;
भूतल उपकरण - 38 इकाइयाँ।

सैन्य संघर्ष

लाल बैनर का आदेश

उत्तरी बेड़ा- रूस में सबसे नया बेड़ा, यह 83 वर्षों से अस्तित्व में है। 1 जून, 1933 को उत्तरी सैन्य फ़्लोटिला के रूप में गठित। 11 मई, 1937 को फ़्लोटिला को उत्तरी बेड़े में बदल दिया गया। यह बेड़ा एक बेस के साथ आर्कटिक महासागर के समुद्र में तैनात है इस पलसेवेरोमोर्स्क शहर में स्थित है। उत्तरी बेड़े ने अपना पहला बड़े पैमाने पर युद्ध का अनुभव 1939-1940 के सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान हासिल किया, और उत्तरी बेड़े ने भी योगदान दिया बहुत बड़ा योगदानमहान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, जिसके लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था। फिलहाल, बेड़े में सभी प्रकार और वर्गों के जहाज हैं, बेड़ा सैन्य उपकरणों और हथियारों में सभी नवाचारों को पूरा करता है। वर्तमान में इसका नेतृत्व एडमिरल व्लादिमीर इवानोविच कोरोलेव कर रहे हैं।

कहानी

सृजन के लिए आवश्यक शर्तें

सितंबर 1906 में, रियर एडमिरल आई.एफ. बोस्ट्रेमा को उत्तरी बेड़े के लिए भविष्य के आधार की स्थापना और निर्माण के लिए उत्तरी विस्तार और उसके समुद्र तट के इलाके का अध्ययन करने का एक मिशन मिला। मेरे निपटान में कुछ आर्मडिलोज़ प्राप्त हुए। "त्सेसारेविच" और "महिमा", उन्होंने मार्ग निर्धारित किया बाल्टिक सागर, स्कैंडिनेविया को पार करते हुए, उत्तर की ओर, कैथरीन हार्बर, पेचेंगा खाड़ी और टेरिबेर्का का पता लगाने और यात्रा करने की योजना बना रहे हैं।

एक आयोग का निर्माण

1907 की गर्मियों में, एक बेड़ा बनाने के लिए कार्रवाई की सख्त जरूरत थी, कैप्टन 2 रैंक ए.जी. बुटाकोव की कमान के तहत तत्काल एक विशेष आयोग का गठन किया गया था। आयोग का उद्देश्य बेड़े के भविष्य के आधार के लिए अधिक गहन अध्ययन और स्थान का चयन करना था। इस कार्य के लिए क्रूजर अल्माज़ को चुना गया। सितंबर 1907 में अपना मिशन पूरा करने के बाद, आयोग को इस मुद्दे को हल करने में कई कठिनाइयों और कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, और आयोग अपने लक्ष्य के काफी करीब पहुंचने में विफल रहा। विशेष रूप से, उत्तरी समुद्री मार्ग पर महारत हासिल करना कठिन था, और उस समय इसके अध्ययन के लिए कोई धन आवंटित नहीं किया गया था। केवल उत्साही और दुर्लभ वैज्ञानिकों ने ही इसमें रुचि दिखाई, जो पूरी तस्वीर, उत्तर में एक आधार के निर्माण के लिए पर्याप्त नहीं थी।

आधार बनाने के लिए संभावित स्थान.

कैथरीन का बंदरगाह;
पेचेंगा;
रयबाची प्रायद्वीप की खाड़ी;
आर्कान्जेस्क शहर।

बेड़े की प्रगति के रूप में युद्ध

उत्तर में एक बेड़े के निर्माण को प्रथम द्वारा प्रेरित किया गया था विश्व युध्द, जो 19 जुलाई 1914 को शुरू हुआ, रूस की अखंडता पर अतिक्रमण करने वाले नए क्षेत्रों के लिए संघर्ष में सबसे बड़े शक्तिशाली नेता महत्वपूर्ण रूप से युद्ध के मैदान में दिखाई दिए। नई टेक्नोलॉजी, जिसने पहले लड़ाई में भाग नहीं लिया है, ये विमानन और पनडुब्बियां हैं। उस समय रूस के पास अच्छी तरह से विकसित बाल्टिक और काला सागर बेड़े थे, लेकिन इन समुद्रों पर संचार के समुद्री मार्ग असुरक्षित थे, क्योंकि बाल्टिक सागर में रूस जर्मन बेड़े से लड़ रहा था, और काले सागर में, कैसर का सहयोगी तुर्की लड़ रहा था। अपनी पकड़ ढीली नहीं की। इसके अलावा रूस के पास एक सुदूर पूर्वी बेड़ा भी था, लेकिन यह असुविधाजनक था क्योंकि यह काफी दूरी पर स्थित था, और काफिलों को इस तरह से यात्रा करने में बहुत लंबा समय लगता था। और उस समय, आर्कान्जेस्क के बंदरगाह के साथ उत्तरी बेड़ा सबसे सुविधाजनक और सुरक्षित था।

लेकिन नए हथियार और लड़ाइयाँ लंबे समय से भूमि की सीमाओं को पार कर चुकी थीं, और वे पानी पर पूरे पैमाने पर सामने आईं, जर्मनों के पास अपने निपटान में पनडुब्बियाँ, जहाज थे, उन्होंने मुकाबला करने और एक सफल सैन्य अभियान चलाने के लिए बारूदी सुरंगें बिछाईं। उत्तर में अपने स्वयं के ठिकानों और तटीय रक्षा के साथ एक मजबूत बेड़ा बनाने का प्रश्न उठा। इससे पहले उत्तर में एक भी युद्धपोत नहीं था, केवल व्यापारिक जहाज थे।

1916 की शुरुआत में, उत्तर में पहला गठन किया गया था विशेष दस्तारक्षा (वाणिज्यिक और मछली पकड़ने वाले जहाजों से परिवर्तित।)

क्रूजर "कोलगुएव";
क्रूजर "वसीली द ग्रेट";
माइनस्वीपर "वोस्तोक";
हाइड्रोग्राफिक पोत "खारीटन लापटेव";
माइनलेयर "उससुरी"।

कोला खाड़ी और आर्कान्जेस्क के बीच जहाजों और जहाज़ों के लिए खदान के खतरे की शुरुआत के साथ, जहाजों और खदान साफ़ करने वाले ट्रॉल्स के लिए उत्तरी बेड़े का एक मध्यवर्ती आधार बनाना आवश्यक था। इओकांगस्काया खाड़ी इसके लिए एक आदर्श स्थान थी, क्योंकि यह श्वेत सागर के मुहाने पर स्थित थी। इस अवसर पर, कमांड ने कम समय में बेस का निर्माण करने की योजना विकसित की, लेकिन युद्ध की कठिन परिस्थितियों के कारण, यह योजना कभी भी पूरी तरह से साकार नहीं हो पाई और खाड़ी का उपयोग केवल अस्थायी पड़ावों के लिए किया गया। वास्तविक ख़तरे को न समझने और निष्क्रियता के कारण, 1915 की गर्मियों में, जर्मन खदानों ने व्यापारी जहाजों को उड़ाना शुरू कर दिया। स्थिति पर तुरंत प्रतिक्रिया देने के बाद, कमांड ने एक स्थायी ट्रॉलिंग टुकड़ी बनाई, जो अधिक जानकारी के लिए आर्कान्जेस्क बंदरगाह में स्थित थी। त्वरित प्रतिक्रिया, उन्हें व्यापारी और मछली पकड़ने वाले जहाजों से परिवर्तित किया गया था।

आर्कटिक महासागर फ़्लोटिला का गठन

जुलाई 1916 में, समुद्री विभाग के आदेश से आर्कटिक महासागर फ्लोटिला के गठन की आधिकारिक घोषणा की गई थी। प्रारंभ में, यह आर्कान्जेस्क शहर और व्हाइट सी क्षेत्र के कमांडर-इन-चीफ वाइस एडमिरल ए.पी. उग्र्युमोव के अधीन था। उसी वर्ष अक्टूबर में, कमांडर-इन-चीफ के पद के साथ संयुक्त रूप से फ्लोटिला कमांडर का पद पेश किया गया था, जिस पर वाइस एडमिरल एल.एफ. कोरोविन (कर्बर) का कब्जा था।

बनाए जा रहे फ़्लोटिला में निम्न शामिल होने चाहिए:

क्रूजर और विध्वंसक की एक टुकड़ी;
ट्रॉलिंग प्रभाग;
कोला खाड़ी की रक्षा के लिए जहाजों की टुकड़ी;
आर्कान्जेस्क बंदरगाह के जल क्षेत्र की रक्षा करने वाले जहाजों की एक टुकड़ी;
संचार सेवा जहाज;

फ़्लोटिला अड्डों की योजना बनाई गई थी:

आर्कान्जेस्क;
योकांगा;
कोला खाड़ी में कैथरीन हार्बर।

फ्लोटिला कार्य:

खदान क्षेत्रों के माध्यम से खदानों के पीछे व्यापारी जहाजों को ले जाना;
हल्के हमलों से काफिले को कवर करना और सहायक क्रूजरऔर दुश्मन की पनडुब्बियां;
अपने बंदरगाहों और तटों की रक्षा करना।

इन कार्यों के साथ-साथ फ्लोटिला की बेसिंग प्रणाली और इसकी कार्रवाई के तरीकों के आधार पर, नौसेना जनरल स्टाफ ने उत्तरी समुद्री थिएटर को तीन परिचालन क्षेत्रों में विभाजित करने का प्रस्ताव रखा:

पहले क्षेत्र में बैरेंट्स सागर का दक्षिणी भाग शामिल था और नॉर्वेजियन सीमा से केप होली नोज़ के मध्याह्न रेखा तक फैला हुआ था।
दूसरे में व्हाइट सी का गला शामिल था, उत्तर से इसकी सीमा शिवतोय नोस - कानिन नोस रेखा के साथ चलती थी, और दक्षिण से - सोस्कोवेट्स द्वीप - केप इंत्सी रेखा के साथ चलती थी।
तीसरा भाग दवीना, कमंडलक्ष और वनगा खाड़ी के साथ श्वेत सागर है।

हालाँकि यह समुद्री योजना है सामान्य कर्मचारीनौसैनिक बलों के लिए थिएटर की जरूरतों को ध्यान में रखना तो दूर, फरवरी 1916 में इसे मंजूरी दे दी गई और नौसेना मंत्रालय ने फ्लोटिला की तैनाती शुरू कर दी। इस समय तक, ट्रॉलिंग पार्टी के जहाजों की दो संरचनाएं और आर्कान्जेस्क बंदरगाह के जल क्षेत्र की रक्षा करने वाली एक टुकड़ी पहले से ही उत्तर में थी।

फ़्लोटिला अधिग्रहण: अधिग्रहण के लिए जहाज के कार्मिकफ्लोटिला, मुख्य रूप से सुदूर पूर्व में स्थित जहाजों के साथ-साथ जापानियों द्वारा पकड़े गए रूसी जहाजों का उपयोग करने का निर्णय लिया गया रुसो-जापानी युद्ध 1904 - 1905.

स्क्वाड्रन युद्धपोत "पोल्टावा", "पेर्सवेट" और क्रूजर "वैराग" (मार्च 1916 में, ज़ारिस्ट सरकार ने जापान से 15 मिलियन रूबल सोना खरीदा था, जो 1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध के दौरान डूब गए थे और फिर उठाए गए थे) समुद्र के नीचे और जापानियों द्वारा मरम्मत की गई)।
विध्वंसक "व्लास्टनी" और "ग्रोज़ोवॉय" (1916 की पहली छमाही में पहुंचे)।
विध्वंसक "कैप्टन युरासोव्स्की", "बेशुम्नी", "लेफ्टिनेंट सर्गेव" और "बेस्त्राश्नी" (1917 में पहुंचे)।
पनडुब्बी "डॉल्फ़िन" (इसे रेल द्वारा व्लादिवोस्तोक से आर्कान्जेस्क तक ले जाया गया था)।
पनडुब्बी "सेंट. जॉर्ज" (इटली में खरीदा गया था)।

प्रथम विश्व युद्ध को विशेष दृढ़ विश्वास के साथ दिखाया गया बड़ा मूल्यवानरूस के लिए उत्तरी समुद्री रंगमंच और यहां पर्याप्त रूप से मजबूत सैन्य बेड़ा बनाने की आवश्यकता है। यह भी स्पष्ट हो गया कि युद्ध संचालन के लिए ध्रुवीय परिस्थितियों में न केवल सतह के जहाजों, बल्कि पनडुब्बियों, साथ ही खदानों सहित सभी प्रकार के हथियारों का उपयोग करना पूरी तरह से संभव था।

उत्तरी बेड़े का जन्म

उत्तरी सागर थिएटर में, शेष जहाजों और तटीय इकाइयों से हस्तक्षेपकर्ताओं और व्हाइट गार्ड्स के निष्कासन के बाद, 1 मार्च, 1920 को व्हाइट सी फ्लोटिला का गठन किया गया था। 25 अप्रैल को इसका नाम बदलकर नौसेना बल कर दिया गया उत्तरी सागर. इन बलों के मुख्य कोर में दो विध्वंसक "कैप्टन युरासोव्स्की" और "लेफ्टिनेंट सर्गेव", मोटर लड़ाकू नौकाओं की एक टुकड़ी, बारह माइनस्वीपर्स शामिल थे, मुख्य कार्य समुद्री सेनाउत्तरी सागर में प्रादेशिक जल, तटों और मत्स्य पालन की रक्षा करना, खदानों को खोदना, डूबे हुए जहाजों को उठाना, उत्तर में नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करना और हाइड्रोग्राफिक अनुसंधान करना शामिल था। हालाँकि, उत्तर में नौसेना को बनाए रखना सोवियत गणतंत्रअसफल। अविश्वसनीय रूप से कठिन आर्थिक स्थितिदेशों ने पैसे बचाने के लिए पार्टी और सरकार को महत्वपूर्ण कटौती करने के लिए मजबूर किया। मई 1922 में, उत्तरी सागर नौसेना बलों को भंग करने का निर्णय लिया गया। कुछ जहाज, अपने कर्मियों के साथ, संरक्षित समुद्री सीमा रक्षक में स्थानांतरित हो गए और सेवा करना जारी रखा सैन्य सेवाउत्तर में।

1 जून, 1933 को एक सैन्य फ़्लोटिला का गठन किया गया जिसमें शामिल थे:

फ़्लोटिला की कमान और मुख्यालय।
फ़्लोटिला का राजनीतिक विभाग।
मरमंस्क सैन्य बंदरगाह।
पनडुब्बी डिवीजन की कमान और मुख्यालय।
पनडुब्बियां (2 रैंक) "डीसमब्रिस्ट" और "नारोडोवोलेट्स",
विध्वंसक (2 रैंक) "उरिट्स्की" और "कुइबिशेव"।
गश्ती जहाज (2 रैंक) "तूफान" और "स्मर्च"।

मरमंस्क क्षेत्र का निदेशालय और तटीय रक्षा का एक अलग तोपखाना प्रभाग। आदेश के अनुसार फ्लोटिला स्थायी रूप से मरमंस्क - कोला खाड़ी में स्थित है पीपुल्स कमिसार 11 मई, 1937 को रक्षा करते हुए, फ्लोटिला को उत्तरी बेड़े में पुनर्गठित किया गया।

26 नवंबर, 1939 को, यूएसएसआर सरकार ने तोपखाने की गोलाबारी के संबंध में फिनलैंड की सरकार को एक विरोध पत्र भेजा, जो बयान के अनुसार सोवियत पक्ष, फ़िनिश क्षेत्र से प्रतिबद्ध था। शत्रुता के फैलने की ज़िम्मेदारी पूरी तरह से फ़िनलैंड पर डाली गई थी। कुछ इतिहासकारों के अनुसार यह अप्रिययूएसएसआर बनाम फ़िनलैंड द्वितीय विश्व युद्ध को संदर्भित करता है। शत्रुता के प्रकोप के कारण यह तथ्य सामने आया कि दिसंबर 1939 में यूएसएसआर को, एक आक्रामक के रूप में, राष्ट्र संघ से निष्कासित कर दिया गया था।

युद्ध में उत्तरी बेड़े के सामान्य कार्य फिनलैंड के पास कोई बेड़ा नहीं था। उत्तरी बेड़े को मुख्य कार्य दिए गए:

14वीं सेना की भूमि के लिए पूर्ण अग्नि सहायता, कोला और मोटोव्स्की खाड़ी में पहरा देना, और दुश्मन को इन समुद्री दिशाओं में घुसने से रोकना;
सहायता या लैंडिंग का प्रयास करते समय दुश्मन की लैंडिंग को दबाने और नष्ट करने के लिए, विशेष रूप से मरमंस्क दिशा में समुद्री सीमाओं की अखंडता की रक्षा के लिए।

श्रेडनी और रयबाची प्रायद्वीप पर कब्जा उसी दिन, श्रेडनी और रयबाची प्रायद्वीप पर कब्जा करने और कब्जा करने का आदेश प्राप्त हुआ; इस उद्देश्य के लिए, कमांड ने बिजली की तेजी से और तेजी से कब्जा करने के लिए एक आक्रामक योजना बनाई, जहां सेना विभाजित थी दो भागों में:

सैनिकों का पहला समूह - मुख्य कार्य, श्रेडनी प्रायद्वीप पर एक हमला, जिसमें विध्वंसक कार्ल लिबनेचट को समुद्री और जमीनी लक्ष्यों को आग से दबाने के लिए आवंटित किया गया था;

सैनिकों का दूसरा समूह सैनिकों का मुख्य और शॉक समूह है, जिसे रयबाची प्रायद्वीप पर हमला करना होगा; जहाज "ग्रोज़ा", दो सीमा गश्ती जहाजों और तीन ट्रॉलिंग जहाजों को समर्थन के लिए आवंटित किया गया है, साथ ही साथ दुश्मन, विमानन और पनडुब्बी टुकड़ियों की दक्षता और भ्रम;

14वीं सेना को आक्रामक होने और कब्जा करने का आदेश मिला पश्चिमी भागश्रेडनी और रयबाची प्रायद्वीप, जो सामने के किनारे पर थे और कोला खाड़ी और पेचेंगा खाड़ी के प्रवेश द्वार को नियंत्रित करते थे। शत्रुता की शुरुआत विध्वंसक "कार्ल लिबनेख्त" द्वारा श्रेडनी प्रायद्वीप पर पुम्मनकी और मैटिवुओनो के शिविर पर गोलाबारी करके की गई थी। योजना के अनुसार, लड़ाई के प्रारंभिक चरण को पूरा करने के बाद, यह मोटोव्स्की खाड़ी में प्रवेश किया और निर्दिष्ट स्थान ले लिया। जमीनी बलों के एक समूह का समर्थन करना और समुद्र से सुरक्षा प्रदान करना। दूसरे समूह के नौसैनिक सहायता समूह ने समुद्र से सहायता को रोकने और भूमि पर सहायता प्रदान करने के लिए प्रायद्वीपों के साथ अपने जहाजों को तैनात किया।

30 नवंबर को सुबह 8:30 बजे, उत्तरी बेड़े के जहाजों ने पहले से खोजे गए दुश्मन के किलेबंदी पर सभी बंदूकों से दमनात्मक गोलीबारी शुरू कर दी, और 14 वीं सेना के सैनिकों ने श्रेडनी और रयबाची प्रायद्वीप पर बड़े पैमाने पर आक्रमण शुरू कर दिया। बेड़े और ज़मीनी सेना के उत्कृष्ट सामंजस्य की बदौलत, पहले दिन के अंत तक प्रायद्वीपों पर कब्ज़ा करने का कार्य पूरा हो गया। और कमांड ने पेट्सामो के बंदरगाह पर हमले की योजना बनाना शुरू कर दिया।

लिनाहामारी और पेट्सामो के बंदरगाहों पर कब्ज़ा

14वीं सेना का 104वां डिवीजन पहले से ही लड़ रहा था जब बेड़े के जहाज 14:00 बजे मदद के लिए पहुंचे और शाम तक बंदरगाहों पर कब्जा कर लिया गया। मार्च में लाल सेना दुश्मन को खदेड़ने में कामयाब रही करेलियन इस्तमुस, जहां मुख्य सेनाएं हार गईं, जिसने फिनलैंड को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया। फ़िनलैंड के साथ एक शांति संधि तैयार करके, श्रेडनी और रयबाची प्रायद्वीप को यूएसएसआर के क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसके जवाब में 1920 की संधि के अनुसार, देश से और विशेष रूप से पेट्सामो के बंदरगाह से सैनिकों को वापस लेने का कार्य किया गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

महान की शुरुआत में उत्तरी बेड़े की सेनाएँ देशभक्ति युद्धथे:

अलग विभाजन विध्वंसक.("थंडरिंग" प्रकार के 5 नए जहाज और 3 पुराने "नोविक" प्रकार);
पनडुब्बी ब्रिगेड (15 बड़ी, मध्यम और छोटी नावें);
गश्ती जहाजों का निर्माण (ग्रोज़ा प्रकार),
माइनस्वीपर्स का कनेक्शन,
मुख्य बेड़े बेस के जल क्षेत्र (ओवीआर) की सुरक्षा के लिए माइनलेयर्स और गश्ती नौकाओं (प्रकार MO-4) का कनेक्शन।

पॉलीर्नी के अलावा, जहाज मरमंस्क, आर्कान्जेस्क और अन्य बंदरगाहों पर आधारित थे।

वायु सेना का बेड़ा

इसमें 116 विमान शामिल थे - बमवर्षक, लड़ाकू विमान और टोही विमान।

(कमांडर मेजर जनरल ऑफ एविएशन ए.ए. कुज़नेत्सोव)

तटीय और हवाई रक्षाइसमें 180 मिमी तक की क्षमता वाली कई दर्जन बैटरियां शामिल थीं। बेड़े में सभी सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं पर अड्डे, हवाई क्षेत्र और तटीय रक्षा इकाइयाँ थीं, और एक स्थापित निगरानी और संचार सेवा थी।

युद्ध के दौरान उत्तरी बेड़े का मुख्य कार्य:

मरमंस्क दिशा में जमीनी बलों का समर्थन करें;
आर्कटिक में देश के आंतरिक और बाह्य संचार की रक्षा करना और उत्तरी नॉर्वे के तट पर दुश्मन के समुद्री मार्गों को बाधित करना।

उत्तरी बेड़े में समुद्री कोर का निर्माण

भूमि के मोर्चे पर कठिन परिस्थिति ने उत्तरी बेड़े कमान को तत्काल नई इकाइयाँ और संरचनाएँ बनाने के लिए मजबूर किया नौसेनिक सफलता. 1941 के दौरान उन्होंने कुल 10 हजार लोगों की एक अलग ब्रिगेड, कई रेजिमेंट और बटालियन का गठन किया।

उत्तरी सागर के पहले निवासियों में से एक गया भूमि मोर्चाकोम्सोमोल के वरिष्ठ सार्जेंट वी.पी. किसलियाकोव। जुलाई 1941 में एक लड़ाई में, उन्होंने एक मारे गए प्लाटून कमांडर की जगह ली, और उनकी कमान के तहत सैनिकों ने कई घंटों तक बेहतर दुश्मन ताकतों के भयंकर हमलों को सफलतापूर्वक दोहराया। इस लड़ाई में सोवियत सैनिककिसलियाकोव के नेतृत्व में दर्जनों को नष्ट कर दिया दुश्मन सैनिक. के विरुद्ध लड़ाई में दिखाई गई वीरता के लिए जर्मन फासीवादी आक्रमणकारी, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने वासिली पावलोविच किसलियाकोव को सम्मानित किया उच्च रैंकनायक सोवियत संघ.

सदैव स्मृति में रहेगा सोवियत लोगसेवेरोमोर्स्क आई.एम. सिवको की महान उपलब्धि। 2 अगस्त, 1941 को, अपने साथियों की वापसी को कवर करते हुए, निडर योद्धा ने दृढ़ता से एक महत्वपूर्ण ऊंचाई का बचाव किया। जब सिवको का गोला-बारूद ख़त्म हो गया, तो नाज़ियों ने उसे बंदी बनाने की कोशिश की। उन्हें बहुत करीब आने देने के बाद, रेड नेवी का जवान अपनी पूरी ऊंचाई तक खड़ा हो गया और "रूसियों ने आत्मसमर्पण नहीं किया" के उद्घोष के साथ आखिरी ग्रेनेड को उड़ा दिया। शत्रुओं को नष्ट करने के बाद, सेवेरोमोरेट्स स्वयं मर गए। इवान मिखाइलोविच सिवको को मरणोपरांत सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

उत्तरी बेड़े के लिए देशभक्तिपूर्ण युद्ध के परिणाम

लगभग 1,500 तोपखाने प्रतिष्ठानों, 3,000 टॉरपीडो और कई अन्य लड़ाकू और तकनीकी उपकरणों की मरम्मत की गई;
मरमंस्क और आर्कान्जेस्क में जहाज मरम्मत उद्यमों ने 2,653 युद्धपोतों और जहाजों की मरम्मत की;
फ्लीट मेडिक्स ने हासिल किया उच्च परिणामघायलों और बीमारों के इलाज में, 68.5% घायलों और 92.9% बीमारों को ड्यूटी पर लौटाना;
सहायक जहाजों ने 1.7 मिलियन टन विभिन्न कार्गो का परिवहन किया और कई अन्य कार्य किए;
साहसी बचावकर्मी तुरंत 59 आपातकालीन युद्धपोतों और परिवहन जहाजों की सहायता के लिए आए, 196 जहाजों और परिवहन को समुद्र के नीचे से उठाया, और डूबे हुए जहाजों से 22 हजार टन मूल्यवान माल बरामद किया;
सैन्य परिवहन की मात्रा 1 मिलियन से अधिक लोगों और 1.6 मिलियन टन से अधिक कार्गो की थी; परिवहन बेड़े ने लगभग 2 मिलियन टन राष्ट्रीय आर्थिक कार्गो का परिवहन किया;
बेड़े के जहाजों ने आंतरिक संचार के माध्यम से 1,471 काफिलों में 2,568 जहाजों को ले जाया। साथ ही, घाटा परिवहन की कुल संख्या का केवल 0.47% था;

युद्ध उपलब्धियाँ:

लगभग 1,300 शत्रु विमान नष्ट कर दिये गये;
परिवहन बेड़ा, 1 मिलियन सकल टन से अधिक के कुल टन भार वाले 413 जहाज नष्ट हो गए;
जर्मन नौसेना के नुकसान में 214 जहाज़ और सहायक जहाज़ शामिल थे।

उत्तरी बेड़े के इतिहास की सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं का कालक्रम

1933 से 1983 तक की तारीखें और उनके विवरण।

1 जून, 1933 - उत्तरी का गठन सैन्य बेड़ा(स्थायी आधार के साथ)

मरमंस्क), जिसने उत्तरी बेड़े के निर्माण की शुरुआत को चिह्नित किया;

जुलाई 21 - 22 - पार्टी और सरकारी आयोग जिसमें के.ई. वोरोशिलोव, एस.एम. किरोव और आई.वी. स्टालिन ने उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के जहाजों का दौरा किया, टोइंग स्टीमर "ब्यूरवेस्टनिक" पर कोला खाड़ी के चारों ओर घूमे और उनके आधार स्थानों की रूपरेखा तैयार की;
सितंबर - फ्लोटिला के जहाजों की एक टुकड़ी की पहली बड़ी यात्रा, आर्कान्जेस्क शहर की उनकी यात्रा;
अक्टूबर - पनडुब्बियों का एक अलग प्रभाग बनाया गया, जो उत्तरी बेड़े की पनडुब्बी बलों की शुरुआत का प्रतीक है;
दिसंबर - फ़्लोटिला का पहला पार्टी सम्मेलन। फ्लोटिला ड्रामा थिएटर का निर्माण;
13 फरवरी, 1934 - स्टीमशिप "चेल्युस्किन" उत्तरी पार करने की कोशिश करते हुए समुद्र सेबर्फ से ढका हुआ था और चुच्ची सागर में उसकी मृत्यु हो गई। अभियान के प्रमुख ओ. यू. श्मिट के नेतृत्व में जहाज का चालक दल, बर्फ पर तैरते हुए उतरा;
23 फरवरी - सेवेरोमोर्स्क निवासियों का पहला पुरस्कार। यूएसएसआर के आदेश और पदक प्रदान किए गए बड़ा समूहउत्तर की ओर संक्रमण में भाग लेने वाले;
3 अप्रैल - फ़्लोटिला निगरानी और संचार सेवा का निर्माण;
11 और 13 अप्रैल - "चेल्युस्किन" के चालक दल को बर्फ से हटा दिया गया और विमान द्वारा तट पर ले जाया गया;
मई - पनडुब्बियों के एक अलग डिवीजन की पहली लंबी दूरी की यात्रा। पनडुब्बी उत्तरी केप पहुंचे, और फिर व्हाइट सी में प्रशिक्षण कार्यों का अभ्यास किया;
28 जून - 20 सितंबर - वी. यू. विसे के नेतृत्व में आइस कटर "एफ. लिटके" ने इतिहास में पहली बार, एक नेविगेशन के दौरान, व्लादिवोस्तोक से मरमंस्क तक उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ संक्रमण किया;
सितंबर - पहला फ़्लोटिला खेल दिवस;
6 अगस्त, 1935 - ए. ए. ज़्दानोव और ए. आई. मिकोयान द्वारा फ्लोटिला का दौरा, जिन्होंने ठिकानों और किलेबंदी के निर्माण, जहाजों और इकाइयों की आपूर्ति के संबंध में कई मुद्दों का मौके पर ही समाधान किया। उत्तरी बेड़े के मुख्य बेस, पोलारनोय को चालू करना, और स्थायी तैनाती के लिए उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के सतही जहाजों और पनडुब्बियों को इसमें स्थानांतरित करना। बर्फ में के.एन. ग्रिबॉयडोव की कमान के तहत पनडुब्बी डिवीजन की पहली यात्रा कारा सागर. प्रथम रैंक के प्रमुख, उत्तरी सैन्य फ्लोटिला के कमांडर के इस अभियान में भागीदारी। के. आई. दुशेनोवा।
1936 - फ़्लोटिला का पहला कोम्सोमोल सम्मेलन;
जुलाई 2-अक्टूबर 17 - क्रोनस्टेड से व्लादिवोस्तोक तक उत्तरी समुद्री मार्ग द्वारा विध्वंसक "वोइकोव" (कमांडर कैप्टन तीसरी रैंक एम.जी. सुखोरुकोव) और "स्टालिन" (कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर वी.एन. ओबुखोव) का संक्रमण;
17 सितंबर - पहले तीन एमबीआर-2 विमानों का लेनिनग्राद से मरमंस्क तक आगमन, जिसने उत्तरी सागर विमानन की नींव रखी;
11 मई, 1937 - उत्तरी सैन्य फ़्लोटिला को उत्तरी बेड़े में पुनर्गठित करने पर पीपुल्स कमिसर ऑफ़ डिफेंस का आदेश;
21 मई - सोवियत संघ के हीरो एम.वी. वोडोप्यानोव द्वारा संचालित यूएसएसआर एन-170 विमान, निकट बर्फ पर उतरा उत्तरी ध्रुवसमूह सोवियत विशेषज्ञ: भूभौतिकीय स्टेशन "उत्तरी ध्रुव" के प्रमुख आई. डी. पापानिन, हाइड्रोबायोलॉजिस्ट पी. पी. शिरशोव, मैग्नेटोलॉजिस्ट ई. के. फेडोरोव और रेडियो ऑपरेटर ई. टी. क्रेंकेल;
जुलाई 18 - 20 - यूएसएसआर से उत्तरी ध्रुव के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए पहली ट्रांस-आर्कटिक उड़ान, सोवियत पायलट वी.पी. चकालोव, जी.एफ. बैदुकोव और ए.वी. बिल्लाकोव द्वारा एएनटी-25 विमान पर शुरू की गई;
18 जून - उत्तरी बेड़े के समाचार पत्र "क्रास्नोफ्लोट्स" का पहला अंक प्रकाशित हुआ;
जुलाई 12 - 14 - यूएसएसआर से उत्तरी ध्रुव के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए दूसरी ट्रांस-आर्कटिक उड़ान, सोवियत पायलट एम. एम. ग्रोमोव, ए. बी. युमाशेव और एस. ए. डैनिलिन द्वारा एएनटी-25 विमान पर की गई;
31 जुलाई - ए.एम. लावरोव के नेतृत्व में हाइड्रोग्राफिक जहाजों "ओकेन" और "ओखोटस्क" ने मरमंस्क से संक्रमण किया सुदूर पूर्वउत्तरी समुद्री मार्ग;
जनवरी 1938 - एकातेरिनिंस्काया हार्बर में बेस के साथ उत्तरी बेड़े की पनडुब्बियों की एक अलग ब्रिगेड का गठन किया गया।
फरवरी - बेड़े की टारपीडो नौकाओं की पहली कड़ी का गठन किया गया;
19 फरवरी - आई. डी. पापिनिन के समूह को हाइड्रोग्राफिक जहाजों "तैमिर" और "मुरमान" द्वारा बहती बर्फ "उत्तरी ध्रुव" से हटा दिया गया था। उत्तरी सागर पनडुब्बियों "D-3", "Shch-402" और "Shch-404" के इस ऑपरेशन में भागीदारी;
अप्रैल 1939 - यूएसएसआर से उत्तरी अटलांटिक के रास्ते उत्तरी अमेरिका के लिए उड़ान शुरू की गई सोवियत पायलटमॉस्को विमान पर वी.के.कोकिनाकी। उत्तरी बेड़े की पनडुब्बियों "Shch-402", "Shch-403", "Shch-404" और "D-2" की इस उड़ान को सुनिश्चित करने में भागीदारी;
30 नवंबर - सोवियत-फिनिश युद्ध की शुरुआत;
1 दिसंबर - महारत सोवियत सेनाउत्तरी बेड़े के जहाजों लिनाहामारी और पेट्सामो की सहायता से;
12 मार्च, 1940 - मास्को में यूएसएसआर और फिनलैंड के बीच शांति संधि पर हस्ताक्षर। इस युद्ध के दौरान, कमांड असाइनमेंट के सफल समापन और प्रदर्शित साहस और वीरता के लिए, 72 उत्तरी सागर निवासियों को सैन्य आदेश और पदक से सम्मानित किया गया;
5 अगस्त - कैप्टन 3री रैंक आई.एम. ज़ैदुलिन की कमान के तहत पॉलीर्नी से व्लादिवोस्तोक तक उत्तरी समुद्री मार्ग पर पनडुब्बी "शच-423" का संक्रमण;
22 जून, 1941 - यूएसएसआर पर नाजी जर्मनी का विश्वासघाती हमला। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत. इस दिन, उत्तरी सागर तटीय बैटरी संख्या 221 ने पेचेंगा खाड़ी में एक दुश्मन माइनस्वीपर को नष्ट कर दिया;
24 जून, 1941 - वरिष्ठ लेफ्टिनेंट बी.एफ. सफ़ोनोव ने फासीवादी Xe-111 विमान को मार गिराया, बेड़े के पायलटों का लड़ाकू खाता खोला;
6 जुलाई - ज़ापडनया लित्सा खाड़ी में उत्तरी बेड़े के जहाजों द्वारा लैंडिंग;
12 जुलाई - गश्ती जहाज संख्या 29 ("डायमंड") ने उत्तर में पहली बार एक फासीवादी पनडुब्बी को डुबोया;
13 जुलाई - तीन फासीवादी विध्वंसकों के साथ गश्ती जहाज "पासैट" (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट वी.एल. ओकुनेविच) की वीरतापूर्ण लड़ाई;
14 जुलाई - पनडुब्बी "Shch-402" (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट एन.जी. स्टोलबोव) ने उत्तरी बेड़े के पनडुब्बियों का मुकाबला खाता खोला, एक फासीवादी परिवहन को डुबो दिया, जिसमें उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी उतर गई। राइफल रेजिमेंटऔर नाविकों की एक बटालियन पश्चिमी तटहोंठ महान पश्चिमी चेहरे;
2-15 अगस्त - व्हाइट सी सैन्य फ़्लोटिला का निर्माण;
10 अगस्त - तीन दुश्मन विध्वंसक के साथ गश्ती जहाज "तुमन" (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट एल.ए. शेस्ताकोव) की वीरतापूर्ण लड़ाई;
13 अगस्त - उत्तरी बेड़े के पहले वरिष्ठ सार्जेंट वी.पी. किसलियाकोव को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया;
21 अगस्त - लिनाहामारी के दुश्मन बंदरगाह में उत्तरी सागर पनडुब्बी ("एम-172", कमांडर आई.आई. फिसानोविच) की पहली सफलता;
31 अगस्त - आर्कान्जेस्क में छह परिवहन वाले पहले सहयोगी काफिले का आगमन;
11 सितंबर - बेड़े की नौकाओं की पहली लड़ाकू सफलता - "टीकेए-11" (कमांडर-लेफ्टिनेंट कमांडर जी.के. स्वेतलोव) और "टीकेए-12" (कमांडर लेफ्टिनेंट ए.ओ. शबालिन) ने वारांगेरफजॉर्ड में एक विध्वंसक और दुश्मन परिवहन को डुबो दिया;
25 नवंबर - उत्तरी बेड़े में दुश्मन की पनडुब्बी की पहली टक्कर सतही जहाज- गश्ती नाव "ब्रीज़" (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट वी.ए. किरीव);
3 जनवरी, 1942 - पनडुब्बी लड़ाकू विमानों के एक अलग डिवीजन का निर्माण;
30 मार्च - कैप्टन 3री रैंक ए.आई. ट्यूरिन की कमान के तहत विध्वंसक "ग्रेम्याशची" द्वारा एक फासीवादी पनडुब्बी का डूबना;
28 अप्रैल - 12वीं अलग समुद्री ब्रिगेड और कर्नल वी.वी. रसोखिन की समग्र कमान के तहत एक टोही टुकड़ी के हिस्से के रूप में मोटोव्स्की खाड़ी के तट पर उत्तरी बेड़े के जहाजों द्वारा लैंडिंग;
5 जुलाई - फासीवादी युद्धपोत "तिरपिट्ज़" के कैप्टन 2 रैंक एन.ए. लूनिन की कमान के तहत पनडुब्बी "के-21" पर हमला;
14 जुलाई - गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल बी.एफ. सफोनोव को मरणोपरांत दूसरे पदक से सम्मानित किया गया" सुनहरा सितारा"सोवियत संघ के हीरो;
15 जुलाई - 14 अक्टूबर - नेता "बाकू" और विध्वंसक "रज़ुमनी" और "इन्फुरिएटेड" का व्लादिवोस्तोक से उत्तरी समुद्री मार्ग के माध्यम से कोला खाड़ी तक संक्रमण;
31 जुलाई - उत्तरी रक्षा क्षेत्र (एनडीआर) का निर्माण;
25 अगस्त - फासीवादी भारी क्रूजर "एडमिरल शीर" के साथ युद्ध में बर्फ तोड़ने वाले स्टीमर "ए. सिबिर्याकोव" का कारा सागर में वीरतापूर्ण पराक्रम;
27 अगस्त - भारी क्रूजर एडमिरल शीर के साथ डिक्सन द्वीप के पास तटीय बैटरी और गश्ती जहाज नंबर 19 (देझनेव) की लड़ाई;
सितंबर 1942 - जून 1943 - प्रशांत बेड़े की पनडुब्बियों की एक टुकड़ी का संक्रमण, उत्तरी बेड़े में स्थानांतरित, दो महासागरों और नौ समुद्रों के पार आर्कटिक में;
1 जनवरी, 1943 - एल-20 पनडुब्बी द्वारा दुश्मन परिवहन मुआंसा का डूबना;
8 जनवरी - केप किबरनास के क्षेत्र में विमानन द्वारा फासीवादी परिवहन बेड़े का डूबना;
14 जनवरी - फ्लीट एविएशन ने दुश्मन के काफिले पर टारपीडो हमला किया। पायलट कैप्टन ए.ए. बश्तिरकोव का वीरतापूर्ण पराक्रम;
20 जनवरी - दुश्मन संचार पर नेता "बाकू" और विध्वंसक "रज़ुम्नी" की छापेमारी, उनके फासीवादी परिवहन का डूबना;
29 जनवरी - फ्लीट एविएशन ने दुश्मन के काफिले पर टारपीडो हमला किया;
3-7 फरवरी - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों "K-3" और "K-22" की संयुक्त कार्रवाई;
फरवरी 3-अप्रैल 6 - वरांगेरफजॉर्ड में एमओ प्रकार की गश्ती नौकाओं द्वारा खदानें बिछाना;
20 फरवरी - K-21 पनडुब्बी का वोगेन खाड़ी में प्रवेश;
27 मार्च - दुश्मन संचार पर उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी का छापा;
29 मार्च - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों और नौसैनिक विमानन की संयुक्त कार्रवाई। मलाया वोल्कोवाया खाड़ी के तट पर सैनिकों की लैंडिंग। कैप्टन ए. या. यूनीविच की कमान के तहत टुकड़ी की वीरतापूर्ण कार्रवाई;
30 मार्च - दुश्मन संचार पर जहाजों की एक टुकड़ी द्वारा छापा मारा गया;
25 अप्रैल - कोंग्सफजॉर्ड क्षेत्र में फ्लीट एविएशन ने दुश्मन के 3 जहाजों को डुबो दिया। पायलट कैप्टन वी. एन. किसेलेव का वीरतापूर्ण पराक्रम;
3 मई - राज्य समितिरक्षा मंत्रालय ने छह पनडुब्बियों को कैस्पियन सागर से उत्तर की ओर स्थानांतरित करने का निर्णय लिया;
18 मई - कोम्सोमोल सदस्यों की कीमत पर निर्मित एम-प्रकार की पनडुब्बियों में से एक को "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" नाम का असाइनमेंट;
2 जून - कैस्पियन सागर से आर्कान्जेस्क तक छह पनडुब्बियों का आगमन;
17 जून - आर्कान्जेस्क से आर्कटिक तक आइसब्रेकर वापस लेने का ऑपरेशन शुरू हुआ;
4 जुलाई - फ्लीट एविएशन ने केप स्केल्नेस के क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हमला किया। शत्रु परिवहन का डूबना;
15 जुलाई - लैकसेफजॉर्ड के पास टारपीडो विमानों द्वारा फासीवादी परिवहन को डुबोना;
23 जुलाई और 7 अगस्त - फ्लीट एविएशन ने स्वार्टनेस और लुओस्टारी के हवाई क्षेत्रों पर हमला किया;
9 अगस्त - नोवोसिबिर्स्क क्षेत्र के कोम्सोमोल सदस्यों और युवाओं की कीमत पर निर्मित पनडुब्बी "नोवोसिबिर्स्क कोम्सोमोलेट्स" को उत्तरी बेड़े में शामिल करना;
14 नवंबर - क्षेत्रीय प्रतिनिधिमंडल ने इसे पूरी तरह से चालक दल को सौंप दिया;
28 अगस्त - केप ज़ेलानिया (नोवाया ज़ेमल्या) में पनडुब्बी "एस-101" द्वारा फासीवादी पनडुब्बी "यू-639" का डूबना;
14 सितंबर - नॉर्थ सी एविएशन ने केप किबरनास के क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हमला किया। दो टैंकरों का डूबना;
21 सितंबर - टारपीडो नाव "टीकेए-15" द्वारा दुश्मन के परिवहन का डूबना;
27 सितंबर - लुओस्टारी हवाई क्षेत्र पर बेड़े विमानन और करेलियन फ्रंट की 7वीं वायु सेना द्वारा एक संयुक्त हमला, जिसके परिणामस्वरूप 20 दुश्मन विमान नष्ट हो गए;
13 अक्टूबर - फ्लीट एविएशन ने केप किबरनेस के क्षेत्र में काफिले पर हमला किया;
22 अक्टूबर-18 नवंबर - आर्कटिक से आइसब्रेकर हटाने का ऑपरेशन (काफिला "एबी-55");
30 अक्टूबर - 5 माइनस्वीपर्स और 6 बड़े पनडुब्बी शिकारी संयुक्त राज्य अमेरिका से एक कठिन महासागर पार करके पोलारनोय पहुंचे;
12 नवंबर - वरांगेरफजॉर्ड में दुश्मन के काफिले पर टारपीडो नौकाओं के एक समूह द्वारा हमला। वाहनों का डूबना;
दिसंबर 6-7, 9-12 - वरांगेरफजॉर्ड में रक्षा मंत्रालय की नौकाओं द्वारा खदानें बिछाना;
21 दिसंबर - वाडसो क्षेत्र में टोही लैंडिंग;
22 दिसंबर - लिली एकेरी द्वीप के पास टारपीडो नौकाओं द्वारा दुश्मन के काफिले पर हमला;
15 जनवरी - 5 फरवरी, 1944 - दुश्मन संचार पर उत्तरी बेड़े का पहला ऑपरेशन ("आरवी-1"), जिसमें विमानन, पनडुब्बियों, विध्वंसक, नौकाओं और तटीय तोपखाने ने भाग लिया;
11 फरवरी - उत्तरी सागर विमानन ने अल्टेनफजॉर्ड में युद्धपोत तिरपिट्ज़ पर हमला किया;
20 फरवरी - 3 मार्च - दुश्मन संचार पर दूसरा ऑपरेशन ("आरवी-2");
1 मार्च - उत्तरी बेड़े की टारपीडो नौकाओं की एक ब्रिगेड का गठन किया गया;
3 मार्च - फ्लीट एविएशन ने लिले एकेरी द्वीप के पास दुश्मन के काफिले पर हमला किया;
मार्च 6-7 - केप पिक्शुएव में टोही समूहों की लैंडिंग;
8 मार्च - मलाया वोल्कोवाया खाड़ी में टोही लैंडिंग;
1 अप्रैल - बेड़े में पनडुब्बी शिकारियों की एक ब्रिगेड बनाई गई;
7 अप्रैल - बेकफजॉर्ड क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हवाई हमला;
9 अप्रैल - स्टोर्सचर द्वीप के पास फासीवादी काफिले पर टारपीडो नौकाओं के एक समूह द्वारा हमला;
अप्रैल 10-30 - दुश्मन संचार पर तीसरा ऑपरेशन ("आरवी-3");
23 अप्रैल - फ्लीट एविएशन ने वरांगेर फजॉर्ड में दुश्मन के काफिले पर हमला किया। पायलट कैप्टन आई. बी. कटुनिन का वीरतापूर्ण पराक्रम;
11 मई - बेकफजॉर्ड में दुश्मन के काफिले पर लगातार हवाई हमले;
13-14 मई - किर्केन्स क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर बेड़े के विमानन हमले;
16-31 मई - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का पहला ऑपरेशन;
10-17 जून - दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का दूसरा ऑपरेशन;
22 जून - अपनी मातृभूमि के लिए लड़ाई में शहीद हुए पनडुब्बी नायकों के स्मारक का पॉलीर्नी में अनावरण किया गया;
27-28 जून - किर्केन्स के बंदरगाह पर और पेचेंगा खाड़ी के निकट दुश्मन के काफिले पर बेड़े के विमानन द्वारा बड़े पैमाने पर हमले;
जुलाई 9-28 - टोही विमानों के सहयोग से दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का संचालन;
15 जुलाई - काफिले पर पनडुब्बियों और टारपीडो नौकाओं द्वारा हमले;
25 जुलाई - 6 अगस्त - इटली से क्षतिपूर्ति के रूप में प्राप्त चार पनडुब्बियों का इंग्लैंड से स्थानांतरण;
28 जुलाई - किर्केन्स पर बेड़े का विमानन हमला;
16-31 अगस्त - टोही विमानों के सहयोग से दुश्मन संचार पर पनडुब्बियों के एक समूह का संचालन;
47-24 अगस्त - एक अन्य काफिले के साथ इंग्लैंड से संक्रमण युद्ध पोत"आर्कान्जेस्क" और 9 विध्वंसक इटली से मुआवजे के रूप में प्राप्त हुए;
17 अगस्त - किर्केन्स पर बेड़े का विमानन हमला;
19 अगस्त - केप किबर्गनेस के क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर टारपीडो नौकाओं के चार समूहों द्वारा बड़े पैमाने पर हमला;
5 सितंबर - मोना द्वीप (कारा सागर) के पास माइनस्वीपर "टी-116" द्वारा फासीवादी पनडुब्बी "यू-344" का डूबना;
19 सितंबर - फ़िनलैंड ने युद्ध छोड़ा;
23 सितंबर - माइनस्वीपर "टी-120" के चालक दल और उसके कमांडर, लेफ्टिनेंट कमांडर डी. ए. लिसोव का वीरतापूर्ण पराक्रम;
25 सितंबर - वारंगर फजॉर्ड में दुश्मन के काफिले पर टारपीडो नौकाओं और बेड़े विमानन द्वारा संयुक्त हमला;
7 अक्टूबर - 1 नवंबर - पेट्सामो-किर्केन्स ऑपरेशन;
7 अक्टूबर - करेलियन फ्रंट की 14वीं सेना के आक्रमण की शुरुआत;
9-10 अक्टूबर - मलाया वोलोकोवाया खाड़ी के तट पर 63वीं समुद्री ब्रिगेड की लैंडिंग। श्रीडनी प्रायद्वीप के स्थलडमरूमध्य पर उत्तरी रक्षा क्षेत्र की इकाइयों के आक्रमण की शुरुआत;
11-12 अक्टूबर - बेकफजॉर्ड और लैंग्सफजॉर्ड क्षेत्र में दुश्मन के काफिले पर हमले;
9-12 अक्टूबर - संयुक्त छापेमारी टोही दस्ताकेप क्रेस्तोवी और उस पर स्थित फासीवादी बैटरियों पर कब्ज़ा;
12-13 अक्टूबर - लिनाहामारी बंदरगाह पर उतरना;
15 अक्टूबर - पेचेंगा की मुक्ति;
16 अक्टूबर - बेड़े के विमानन ने दुश्मन के काफिले पर हमला किया। 9वीं गार्ड्स माइन और टॉरपीडो रेजिमेंट के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल बी.पी. सिरोमायतनिकोव का वीरतापूर्ण पराक्रम;
18 अक्टूबर - सुओलोवुओनो और एरेस्वुओनो के क्षेत्र में लैंडिंग;
21 अक्टूबर - टारपीडो नौकाओं द्वारा दुश्मन के काफिले पर हमला;
23 अक्टूबर - कोब्भोल्मफजॉर्ड में लैंडिंग;
25 अक्टूबर - होल्मेंग्रफजॉर्ड में लैंडिंग, नॉर्वेजियन शहर और किर्केन्स के बंदरगाह की मुक्ति;
26 अक्टूबर - दुश्मन संचार पर विध्वंसक की एक टुकड़ी द्वारा छापा मारा गया। वर्दो बंदरगाह पर तोपखाने से बमबारी;
1 नवंबर - करेलियन फ्रंट के सैनिकों ने पेचेंगा क्षेत्र की मुक्ति पूरी की;
23 नवंबर - आर्कान्जेस्क में काफिले "एबी-15" का आगमन। आर्कटिक से बर्फ तोड़ने वालों को हटाने का अभियान समाप्त हो गया है;
5 दिसंबर - "सोवियत आर्कटिक की रक्षा के लिए" पदक की स्थापना पर यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का फरमान;
9 दिसंबर - नेता "बाकू" और पांच विध्वंसक सहित जहाजों की एक टुकड़ी द्वारा दुश्मन पनडुब्बियों की खोज। फासीवादी पनडुब्बी "यू-387" का डूबना;
जनवरी 3-5, 1945 - श्वेत सागर से कोला खाड़ी तक काफिले "बीके-41" का संक्रमण। 16 जनवरी - काफिले का संक्रमण "KB-1";
15 अप्रैल - व्हाइट सी फ्लोटिला का विघटन और व्हाइट सी रक्षात्मक क्षेत्र का निर्माण;
22 अप्रैल - काफिले "पीके-9" का संक्रमण। विध्वंसक कार्ल लिबनेख्त द्वारा दुश्मन पनडुब्बी यू-286 का डूबना;
9 मई - नाज़ी जर्मनी पर विजय के सम्मान में पॉलीर्नी में गंभीर बैठक;
13 मई - युद्ध की विजयी समाप्ति के अवसर पर उत्तरी बेड़े के जहाजों की परेड;
3 जून - बेड़े का शांतिकालीन स्थिति में संक्रमण। बैरेंट्स सागर में अंतर्देशीय काफिले प्रणाली का उन्मूलन;
24 जून - मास्को में विजय परेड में उत्तरी जर्मन नायकों की बटालियन की भागीदारी। 50 अप्रैल;
1946 - उत्तरी समुद्री मार्ग के उच्च-अक्षांश संस्करण का अध्ययन करने के लिए आइसब्रेकर "उत्तरी ध्रुव" का अभियान;
16 अक्टूबर, 1946 - उत्तरी बेड़े संग्रहालय का उद्घाटन;
20 मार्च, 1947 - उत्तरी बेड़े के समाचार पत्र "क्रास्नोफ्लोटेट्स" का नाम बदलकर "ऑन गार्ड ऑफ द आर्कटिक" रखा गया। 1 अगस्त, 1947 को यह बड़े प्रारूप में बदल गया;
15 अक्टूबर - मॉस्को कोम्सोमोल ने उत्तरी बेड़े को संरक्षण देने का निर्णय लिया;
1948 - उत्तरी समुद्री मार्ग के उच्च-अक्षांश संस्करण का और अधिक अध्ययन करने के उद्देश्य से आइस कटर "एफ. लिट्के" का अभियान;
फरवरी 1948 - उत्तरी बेड़े का युद्धोपरांत पहला पार्टी सम्मेलन। अप्रैल - उत्तरी बेड़े का पहला युद्धोत्तर कोम्सोमोल सम्मेलन;
50 के दशक - बेड़े को मिसाइलों से पुन: सुसज्जित करने की शुरुआत परमाणु हथियारऔर परमाणु ऊर्जा में संक्रमण;
18 अप्रैल - घर आधारबेड़ा, आरएसएफएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा वेन्गा गांव का नाम बदलकर क्षेत्रीय अधीनता के सेवेरोमोर्स्क शहर कर दिया गया;
मई 1953 - क्रूजर "अलेक्जेंडर नेवस्की" उत्सव में भाग लेने के लिए रवाना हुआ;
1955 - आर्कटिक के अज्ञात क्षेत्रों में आइस कटर "एफ. लिट्के" का अभियान। सोवियत पनडुब्बियों से बैलिस्टिक मिसाइलों का पहला प्रक्षेपण;
22 सितंबर, 1955 - नाजी आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ाई में वीरतापूर्वक मारे गए नौसैनिक नाविकों के लिए एक स्मारक का उद्घाटन;
1956 - उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी स्वीडिश बंदरगाह गोथेनबर्ग और नॉर्वे की राजधानी ओस्लो की मैत्री यात्रा पर गई;
नवंबर - उत्तरी बेड़े के कमांडर के आदेश से, पनडुब्बी रोधी जहाज (गार्ड कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट ए. पोपोव-लुकिन) को उत्कृष्ट घोषित किया गया। यह बेड़े का पहला उत्कृष्ट जहाज है;
31 मई, 1957 - कैप्टन 3री रैंक आर.डी. एर्लिच की कमान वाली पनडुब्बी, बेड़े की पनडुब्बी बलों में पहला उत्कृष्ट जहाज बन गई;
1958 - शुरुआत वैज्ञानिक गतिविधिअनुसंधान पनडुब्बी "सेवरींका";
30 जनवरी, 1959 - उत्तरी बेड़े की सैन्य परिषद के चुनौतीपूर्ण रेड बैनर की स्थापना की गई;
अगस्त-सितंबर - गोथेनबर्ग के स्वीडिश बंदरगाह और ओस्लो की नॉर्वेजियन राजधानी के लिए बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी की मैत्रीपूर्ण यात्रा;
9 अक्टूबर - क्रूजर क्रू से अपील" अक्टूबर क्रांति"उत्तरी सागर के सभी निवासियों से सीपीएसयू की XXI कांग्रेस के सम्मान में एक प्रतियोगिता शुरू करने की अपील के साथ;
दिसंबर - सदमे श्रमिकों और कम्युनिस्ट श्रमिक ब्रिगेड के शीर्षक के लिए आंदोलन की नौसेना में तैनाती;
जनवरी 1959 - बेड़े के कोम्सोमोल सदस्यों ने सेवेरोमोरेट्स ट्रैक्टर कॉलम के निर्माण के लिए स्क्रैप धातु एकत्र करना शुरू किया।
1959-1960 के दौरान, बेड़े में एकत्र स्क्रैप धातु से दो सेवेरोमोरेट्स ट्रैक्टर कॉलम बनाए गए और मॉस्को क्षेत्र में कृषि श्रमिकों को सौंप दिए गए;
26 जनवरी - क्रूजर "अक्टूबर रिवोल्यूशन" के चालक दल ने अपना दायित्व पूरा किया और 21वीं पार्टी कांग्रेस के उद्घाटन में उन्हें उत्कृष्ट घोषित किया गया;
28 जनवरी - उत्तरी फ्लीट एयर रेजिमेंट के प्राथमिक पार्टी संगठन को कोम्सोमोल सदस्य यू. ए. गगारिन, ग्रह के भावी पहले अंतरिक्ष यात्री से एक आवेदन प्राप्त हुआ, जिसमें उन्हें सीपीएसयू के उम्मीदवार सदस्य के रूप में स्वीकार करने का अनुरोध किया गया था;
1 अप्रैल - उत्तरी बेड़े की सम्मान पुस्तक की स्थापना की गई;
जुलाई - पहली घरेलू परमाणु पनडुब्बी के पहले कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक एल.जी. ओसिपेंको को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित करना;
दिसंबर - आइसब्रेकर बेड़े के प्रमुख, परमाणु-संचालित आइसब्रेकर "लेनिन" की कमीशनिंग, जो खुला नया मंचआर्कटिक के विकास और उत्तरी समुद्री मार्ग पर नेविगेशन में;
24 अप्रैल, 1960 - कोम्सोमोल सदस्यों की पहल पर, उच्च नौसैनिक संस्कृति, अनुकरणीय व्यवस्था और अनुशासन वाले सैनिकों के लिए सेवेरोमोर्स्क और अन्य बस्तियों के सैनिकों और श्रमिकों का आंदोलन शुरू हुआ;
10 अगस्त, 1961 - बीसवीं वर्षगांठ वीरतापूर्ण पराक्रमगश्ती जहाज "कोहरा"। इसे सौंपना गौरवशाली नामबेड़े के नए गश्ती दल में से एक;
1962 - कैप्टन 3री रैंक वी.एन. चेर्नविन की कमान के तहत एक परमाणु पनडुब्बी की आर्कटिक यात्रा;
जुलाई - परमाणु पनडुब्बी "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" की उत्तरी ध्रुव तक यात्रा;
20 जुलाई - पनडुब्बी "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" के चालक दल को पुरस्कृत करने और रियर एडमिरल ए.आई. पेटेलिन, कैप्टन 2 रैंक एल.एम. ज़िल्त्सोव और इंजीनियर को सोवियत संघ के हीरो का खिताब देने पर यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के आदेश- कैप्टन 2 रैंक आर. ए. टिमोफीव;
28 अप्रैल, 1963 - क्यूबा गणराज्य की क्रांतिकारी सरकार के प्रधान मंत्री फिदेल कास्त्रो रुस की उत्तरी बेड़े के जहाजों की यात्रा;
सितंबर - बर्फ पर तैरना और सतह पर उतरना भौगोलिक बिंदुकैप्टन 2 रैंक यू. ए. सियोसेव की कमान के तहत एक परमाणु पनडुब्बी का उत्तरी ध्रुव। कैप्टन प्रथम रैंक ए.पी. मिखाइलोव्स्की की कमान के तहत एक परमाणु पनडुब्बी की आर्कटिक यात्रा;
फरवरी - 20 जुलाई, 1964 - ए.पी. मिखाइलोव्स्की और यू.ए. सियोसेव को सोवियत संघ के हीरो का खिताब प्रदान किया गया। परमाणु पनडुब्बी "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" के चालक दल द्वारा सभी सेना और नौसैनिक युवाओं के लिए एक अपील प्रकाशित की गई थी जिसमें महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में सोवियत लोगों की विजय की 20 वीं वर्षगांठ के सम्मान में सैन्य गौरव की रिले शुरू करने का आह्वान किया गया था;
अक्टूबर - ट्रॉनहैम के नॉर्वेजियन बंदरगाह के लिए उत्तरी बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी की मैत्रीपूर्ण यात्रा;
7 मई, 1965 - उत्तरी बेड़े को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित करने पर यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का फरमान;
24 जुलाई - उत्तरी बेड़े को रेड बैनर के आदेश की प्रस्तुति;
10 दिसंबर - दुनिया के पहले अंतरिक्ष यात्री यू.ए. का दौरा। रेड बैनर उत्तरी बेड़े के गगारिन;
फरवरी-मार्च 1966 - संसार जलयात्रारियर एडमिरल ए.आई. सोरोकिन की कमान के तहत परमाणु पनडुब्बियों की एक टुकड़ी;
31 मई - 3 जून, 1967 - सीपीएसयू केंद्रीय समिति के महासचिव एल.आई. ब्रेझनेव और सीपीएसयू केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो के सदस्य, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष ए.एन. कोसिगिन द्वारा रेड बैनर उत्तरी बेड़े का दौरा;
जुलाई 1968 - उत्तरी अभ्यास में रेड बैनर उत्तरी बेड़े की भागीदारी;
1970 - सीपीएसयू की XXIV कांग्रेस के सम्मान में समाजवादी प्रतियोगिता शुरू करने की अपील के साथ नौसेना के सैनिकों के लिए परमाणु पनडुब्बी "लेनिनेट्स" के चालक दल द्वारा अपील;
अप्रैल-मई - महासागर युद्धाभ्यास में रेड बैनर उत्तरी बेड़े की भागीदारी। मई - उत्तरी सागर के जहाजों की एक टुकड़ी ने क्यूबा की मैत्रीपूर्ण यात्रा की;
1971 - पनडुब्बी रोधी जहाज "ग्रेमीशची" और विध्वंसक "झगुची" की ओस्लो और रॉटरडैम की यात्रा;
अप्रैल 1972 - मिसाइल पनडुब्बी (कैप्टन प्रथम रैंक एस.ई. सोबोलेव्स्की द्वारा निर्देशित) साहस और सैन्य वीरता के लिए रक्षा मंत्री के पेनांट से सम्मानित होने वाली यूएसएसआर सशस्त्र बलों में पहली थी;
12 दिसंबर - सशस्त्र बलों के सैनिकों के लिए परमाणु पनडुब्बी "यूएसएसआर के 50 वर्ष" के चालक दल द्वारा हथियारों और उपकरणों के उत्कृष्ट ज्ञान और रखरखाव, उनमें महारत हासिल करने के लिए समाजवादी प्रतियोगिता शुरू करने के आह्वान के साथ एक अपील प्रकाशित की गई थी;
जून 1973 - रेड बैनर उत्तरी बेड़े की 40वीं वर्षगांठ का जश्न;
12-17 नवंबर, 1974 - फासीवादी आक्रमणकारियों से नॉर्वे की मुक्ति की शुरुआत की 30वीं वर्षगांठ के सिलसिले में नौसैनिक जहाजों की एक टुकड़ी की ओस्लो यात्रा;
26 जनवरी, 1975 - सीपीएसयू केंद्रीय समिति के महासचिव एल.आई. ब्रेझनेव का उत्कृष्ट परमाणु पनडुब्बी केएसएफ के चालक दल को एक पत्र प्रकाशित हुआ।
मई - उत्तरी सागर के जहाजों की एक टुकड़ी का दौरा अमेरिकी बंदरगाहबोस्टन;
नवंबर 1976 - एक उत्कृष्ट परमाणु पनडुब्बी के चालक दल, जहां राजनीतिक मामलों के लिए डिप्टी कमांडर कैप्टन 2 रैंक ए.वी. चेस्टिकिन थे, ने 25वीं कांग्रेस के निर्णयों को लागू करने के लिए व्यापक रूप से समाजवादी प्रतिस्पर्धा विकसित करने के आह्वान के साथ उत्तरी सागर के निवासियों से अपील की। सीपीएसयू;
अक्टूबर 12-20, 1977 - बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी का ओस्लो दौरा;
18-21 मई, 1978 - बोर्डो के फ्रांसीसी बंदरगाह पर बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी का दौरा;
नवंबर - परमाणु मिसाइल पनडुब्बी "महान अक्टूबर क्रांति के 60 वर्ष" के चालक दल ने समाजवादी प्रतियोगिता शुरू की नौसेनाआदर्श वाक्य के तहत "सतर्कता से समाजवाद के लाभ की रक्षा करें, युद्ध की तैयारी और हर संभव तरीके से सैन्य कौशल के स्तर को बढ़ाएं";
15 मई, 1980 - बी नाज़ुक पतिस्थिति, अपने जीवन का बलिदान देते हुए, कोम्सग्रुपर्ग इकाई के सैन्य निर्माता बोलाटखान उराज़ोव ने अपने साथियों को बचाया। उनके निपुण पराक्रम के लिए, उन्हें मरणोपरांत कोम्सोमोल "सैन्य वीरता" की केंद्रीय समिति के बैज से सम्मानित किया गया;
जुलाई - परमाणु पनडुब्बी "लेनिनेट्स" के कोम्सोमोल संगठन की पहल पर, सेवेरोमोर्स्क सैनिकों ने "मातृभूमि के लिए, पार्टी - शॉक सैन्य कार्य, सीपीएसयू की XXVI कांग्रेस के लिए - एक योग्य" आदर्श वाक्य के तहत कोम्सोमोल स्ट्राइक वॉच ली। बैठक";
सितंबर - कोम्सोमोल के सदस्यों अलेक्जेंडर लिसित्सा और अल्बर्ट शेखुतदीनोव को सैन्य कर्तव्य के प्रदर्शन में दिखाए गए साहस और बहादुरी के लिए ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया। कोम्सोमोल की केंद्रीय समिति ने "सैन्य वीरता" चिन्ह के साथ उनके पराक्रम का उल्लेख किया;
26 नवंबर - परमाणु मिसाइल पनडुब्बी केएसएफ के चालक दल, जिसकी कमान कैप्टन प्रथम रैंक जी.ए. निकितिन के पास थी, ने सीपीएसयू की XXVI कांग्रेस के सम्मान में नौसेना में समाजवादी प्रतियोगिता शुरू की;
दिसंबर - XX फ्लीट पार्टी सम्मेलन;
23 फरवरी, 1981 - उच्च समाजवादी दायित्वों की पूर्ति पर सीपीएसयू की XXVI कांग्रेस को बेड़े कर्मियों की रिपोर्ट;
15-18 मई - कोम्सोमोल सेंट्रल कमेटी के प्रथम सचिव बी.एन. पास्तुखोव की अध्यक्षता में कोम्सोमोल सेंट्रल कमेटी के प्रतिनिधिमंडल ने जहाजों और बेड़े इकाइयों का दौरा किया। बी.एन. पास्टुखोव ने पनडुब्बी निर्माण के कोम्सोमोल संगठन को कोम्सोमोल सेंट्रल कमेटी के रेड बैनर की चुनौती प्रस्तुत की, जहां युवाओं की कम्युनिस्ट शिक्षा में सफलता के लिए लेफ्टिनेंट कमांडर वी.आई. टेलिन कोम्सोमोल कार्य के लिए राजनीतिक विभाग के सहायक प्रमुख थे;
अक्टूबर - रेड बैनर उत्तरी बेड़े के गीत और नृत्य कलाकारों की टुकड़ी को लेनिन कोम्सोमोल पुरस्कार से सम्मानित किया गया;
नवंबर - उत्कृष्ट पनडुब्बी "यारोस्लावस्की कोम्सोमोलेट्स" के कोम्सोमोल संगठन ने कोम्सोमोल की 19वीं कांग्रेस के सम्मान में कोम्सोमोल युवा हड़ताल घड़ी में भाग लेने के लिए एक कॉल जारी किया। बेड़े के कोम्सोमोल संगठनों में, कोम्सोमोल की 19वीं कांग्रेस के लिए एक रिपोर्ट पर हस्ताक्षर करने के अधिकार के लिए एक प्रतियोगिता शुरू हुई। परमाणु मिसाइल पनडुब्बी के चालक दल (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वी.ए. ज़ुरावलेव) ने यूएसएसआर की स्थापना की 60 वीं वर्षगांठ के एक योग्य उत्सव के लिए सोवियत सैन्य नाविकों की समाजवादी प्रतियोगिता की शुरुआत की;
फरवरी 1982 - XVIII कोम्सोमोल बेड़ा सम्मेलन;
जून - कोम्सोमोल सक्रिय बेड़े ने अपनी बैठक में, जिसमें कोम्सोमोल की 19वीं कांग्रेस के परिणामों और जहाजों और इकाइयों के कोम्सोमोल संगठनों के कार्यों पर चर्चा की, उन्हें रिले दौड़ के रूप में समुद्र और महासागरों के पार ले जाने का निर्णय लिया गया। नौसेना पताकाप्रसिद्ध रेड बैनर पनडुब्बी "K-21";
28 जुलाई - 1 अक्टूबर - आइसब्रेकर स्टीमशिप "ए सिबिर्याकोव" के एक नेविगेशन में उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ आर्कान्जेस्क से पहली यात्रा की 50वीं वर्षगांठ;
2-10 दिसंबर - हवाना और सिएनफ्यूगोस के क्यूबा बंदरगाहों के लिए बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी की आधिकारिक मैत्रीपूर्ण यात्रा;
दिसंबर - सेवेरोमोर्स्क रिपोर्ट सफल समापनयूएसएसआर के गठन की 60वीं वर्षगांठ के सम्मान में अपनाई गई उच्च समाजवादी प्रतिबद्धताएं;
1983 - 1982 के परिणामों के आधार पर, रेड बैनर उत्तरी बेड़े को नौसेना में सबसे आगे घोषित किया गया;
मार्च 11-12 - सीपीएसयू केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो के सदस्य, यूएसएसआर के रक्षा मंत्री, सोवियत संघ के मार्शल डी. एफ. उस्तीनोव का रेड बैनर उत्तरी बेड़े में प्रवास।

संगठनात्मक संरचना

उत्तरी बेड़ा मुख्यालय

सैन्य इकाई 62720. 184600, मरमंस्क क्षेत्र, सेवेरोमोर्स्क

उत्तरी बेड़े के तटीय सैनिक

536 ओबीआरबीआर (अलग तटीय मिसाइल ब्रिगेड) (पूर्व में 89 आरपी) सैन्य इकाई 10544 स्नेज़्नोगोर्स्क - ओलेन्या गुबा।
61वीं अलग किर्केन्स रेड बैनर मरीन रेजिमेंट (पूर्व में 61वीं ब्रिगेड मरीन कोर) सैन्य इकाई 38643 184411, गांव। स्पुतनिक, कोला प्रायद्वीप:

निदेशालय (मुख्यालय)
2 समुद्री बटालियन (BTR-80 पर)
हवाई हमला बटालियन ("तीन तत्वों के लड़ाके", जमीन पर, समुद्र में और हवा में काम करने वाले नाविक)
2 तोपखाने डिवीजन (ग्वोज्डिका, नोना)
टोही बटालियन (एमटीएलबी, बीटीआर-80)
सिग्नल बटालियन
रसद सहायता बटालियन
विमान भेदी तोपखाना डिवीजन (शिल्का वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली से लैस)
इंजीनियर कंपनी
एनबीसी संरक्षण प्रभाग (विकिरण, रासायनिक और जैविक संरक्षण), दूसरे विभाग की संरचना: एनबीसी टोही और सीओ (विशेष प्रसंस्करण)। (उपकरण: बीआरडीएम-आरकेएच और बीआरडीएम-आरकेएचबी)

कुल: 1270 कार्मिक, सेवा में: 74 इकाइयाँ। टी-80; 59 इकाइयाँ बीटीआर-80; 12 इकाइयाँ 2S1 "ग्वोज़्डिका", 22 इकाइयाँ। 2S9 "नोना", 11 इकाइयाँ। 2एस23; 134 इकाइयाँ एमटी-एलबीटी; 3 इकाइयाँ बीएमपी-1केएसएच, 4 इकाइयाँ। पीआरपी-3, 3 इकाइयाँ। पीआरपी-4, 10 इकाइयाँ। पीयू-12, 2 इकाइयाँ। आर-145बीएम, 15 इकाइयाँ। 1बी119, 3 इकाइयाँ। 1बी18, 1 यूनिट। 1बी19, 1 इकाई। बीटीआर-पीयूएम, 1 यूनिट। ZS-88 (BTR-80)। शत्रुता में भागीदारी: 876वीं बटालियन ने चेचन्या में शत्रुता में भाग लिया। 01/1995 ग्रोज़्नी के लिए लड़ाई, स्नाइपर स्कूल पर कब्ज़ा। नुकसान: 11 सार्जेंट, 2 अधिकारियों सहित 26 मृत। तीसरे अभियान के दौरान, डी. दुदायेव के महल पर कब्जा कर लिया गया। 02.1995 - "उत्तर" समूह के भाग के रूप में। 10.1999 - "वोस्तोक" समूह के हिस्से के रूप में। चेचन्या में सैन्य अभियानों में नुकसान: 27 मरे।

420वां नौसेना टोही स्टेशन विशेष प्रयोजनसैन्य इकाई 40145 (पॉलीर्नी गांव, मरमंस्क जिला):

नियंत्रण
टोही गोताखोरों की तीन कंपनियाँ
पानी के नीचे खनन कंपनी
छोटी वाहक कंपनी
कार्यशालाएँ,
गोताखोरी और पीडीएस सहायता इकाइयाँ

160वां ओओबी पीडीएसएस (विद्याएवो):
269वाँ ओओबी पीडीएसएस (गडज़ीवो):
313 ओओबी पीडीएसएस (स्पुतनिक गांव, कोला प्रायद्वीप):
536वीं अलग तटीय मिसाइल और तोपखाने ब्रिगेड (स्नेज़्नोगोर्स्क, ओलेन्या खाड़ी);
180वीं अलग नौसेना इंजीनियरिंग बटालियन (सेवेरोमोर्स्क);
सैन्य इकाई 40630 (सेवेरोमोर्स्क) का 516वां संचार केंद्र;
मोबाइल संचार केंद्र (ध्रुवीय);
215वीं इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर रेजिमेंट (सेवेरोमोर्स्क);
200वीं अलग पेचेंगा मोटराइज्ड राइफल ब्रिगेड (पेचेंगा गांव)।
2014 की शुरुआत में, उत्तरी बेड़े के तटीय सैनिकों की एक अलग मोटर चालित राइफल ब्रिगेड के आधार पर उत्तरी बेड़े के तटीय सैनिकों के मानव रहित हवाई वाहनों की एक इकाई बनाई गई थी। यह इकाई ग्रेनाट, ज़स्तावा और ओरलान यूएवी से लैस है। ये यूएवी मुख्य रूप से संशोधन और तकनीकी क्षमताओं के आधार पर, साथ ही तोपखाने इकाइयों की आग को समायोजित करने के लिए, दिन और रात दोनों के दौरान 10 से 150 किमी की दूरी पर हवाई टोही आयोजित करने के लिए हैं।

उत्तरी बेड़े का नौसैनिक उड्डयन

279 अलग नौसैनिक लड़ाकू विमानन रेजिमेंट, सैन्य इकाई 26808. आधारित - सेवेरोमोर्स्क-3

संरचना: 2 एसयू-33 स्क्वाड्रन (विमान पूंछ संख्या 1: 60, 61, 62, 64, 66, 67, 68, 71, 72, 76; 2: 77, 78, 80, 81, 82, 83, 84, 85 , 86, 87, 88), 1 स्क्वाड्रन Su-25UTG (4 विमान)।

7050 एयर बेस (पूर्व में 403 अलग एयर रेजिमेंट) सैन्य इकाई 49324। आधारित - सेवेरोमोर्स्क-1।

से बना: विमान 2 एएन-12 (2 पीसी।), एएन-24/एएन-26 (4 पीसी।), आईएल-18 (2 पीसी।), आईएल-38 (8 पीसी।)। हेलीकॉप्टर: 34 केए-27/29/32 (34 पीसी.), एमआई-8 (2 पीसी.)।

दूसरा एयर ग्रुप (एवीजीआर) 7050 एयर बेस (पूर्व में 76 अलग पनडुब्बी रोधी वायु रेजिमेंट) सैन्य इकाई 49324-2। किपेलोवो-फ़ेडोटोवो में आधारित।

इसमें शामिल हैं: Tu-142 पनडुब्बी रोधी विमान (12 पीसी।)

तीसरा एयर ग्रुप (एवीजीआर) 7050 एयर बेस (पूर्व में 7055 एयर बेस) सैन्य इकाई 49324-3। ओस्टाफ़ेवो में आधारित।

से बना: विमान An-24/An-26 (7 पीसी.), An-72 (8 पीसी.), An-12 (? पीसी.), An-140-100 (1 पीसी.)

उत्तरी बेड़े की पनडुब्बी सेनाएँ

सबमरीन फोर्सेज कमांड (KPS) (ज़ाओज़र्स्क)
18वीं पनडुब्बी डिवीजन (डीपीएल) आधारित - खाड़ी। नेरपिच्या, पश्चिमी लित्सा।

से बना: 830 टीके-17 आर्कान्जेस्क, टीके-20 सेवर्स्टल, 834 टीके 208 दिमित्री डोंस्कॉय

11वीं सबमरीन डिवीजन (डीपीएल) बी. लोपाटका, जैपडनया लित्सा में स्थित है।

इसमें शामिल हैं: बी-388 पेट्रोज़ावोडस्क, बी-138 ओबनिंस्क, के-560 सेवेरोडविंस्क, के-119 वोरोनिश, के-266 ओरेल, के-410 स्मोलेंस्क

पानी के अंदर तोड़फोड़ करने वालों से निपटने के लिए 160वीं विशेष बल टुकड़ी (ओएसपीएन पीडीएसएस)। सैन्य इकाई 09619. आधारित - बी. लोपाटका, ज़ापडनया लित्सा।

उत्तरी बेड़े की जहाज संरचना

पीएलए के-317 "पैंथर" पीआर.971 1990

पीएलए के-461 "वुल्फ" पीआर.971 1991

पीएलए के-328 "तेंदुआ" पीआर.971 1992

एसएसएन के-154 "टाइगर" पीआर.971 1993

एसएसएन के-157 "वेप्र" पीआर.971 1995

पीएलए के-335 "चीता" पीआर.971 2001

पीएलए बी-239 "कार्प" पीआर.945 1984

पीएलए बी-276 "कोस्त्रोमा" पीआर.945 1987

पीएलए बी-534" निज़नी नावोगरट»परियोजना 945ए 1990

एसएसएन बी-336 "पस्कोव" पीआर.945ए 1993

एसएसएन बी-388 "पेट्रोज़ावोडस्क" पीआर.671आरटीएमके 1988

एसएसएन बी-138 "ओबनिंस्क" पीआर.671आरटीएमके 1990

पीएलए बी-414 "डेनिल मोस्कोवस्की" पीआर.671आरटीएमके 1990

एसएसएन बी-448 "तांबोव" पीआर.671आरटीएमके 1992

पीएलएसएन बीएस-64 "पॉडमोस्कोवे" पीआर.09787 1986

पीएलएसएन बीएस-136 "ऑरेनबर्ग" पीआर.09786 1981

पीएलएसएन एएस-23 पीआर.1851 1986

पीएलएसएन एएस-21 पीआर.18511 1991

पीएलएसएन एएस-35 पीआर.18511 1995

पीएलएसएन एएस-13 पीआर.1910 1986

पीएलएसएन एएस-15 पीआर.1910 1991

पीएलएसएन एएस-33 पीआर.1910 1994

पीएलएसएन एएस-31 पीआर.10831 2010

पीएलएसएन बी-90 "सरोव" पीआर.20120 2008

डीपीएल बी-585 "सेंट पीटर्सबर्ग" पीआर.677 2010

डीपीएल बी-402 "वोलोग्दा" पीआर.877 1984

डीपीएल बी-808 "यारोस्लाव" पीआर.877 1988

डीपीएल बी-459 "व्लादिकाव्काज़" पीआर.877 1990

डीपीएल बी-471 "मैग्निटोगोर्स्क" पीआर.877 1990

डीपीएल बी-177 "लिपेत्स्क" पीआर.877 1991

डीपीएल बी-800 "कलुगा" पीआर.877 1989

TAKR "सोवियत संघ कुज़नेत्सोव के बेड़े का एडमिरल" pr.11435 1990

TARKR "एडमिरल नखिमोव" pr.11442 1990

TARKR "पीटर द ग्रेट" pr.11442 1988

आरकेआर "मार्शल उस्तीनोव" पीआर.1164 1986

बीओडी "वाइस एडमिरल कुलकोव" पीआर.1155 1981

बीओडी "सेवेरोमोर्स्क" पीआर.1155 1987

बीओडी "एडमिरल लेवचेंको" पीआर.1155 1988

बीओडी "एडमिरल खारलामोव" पीआर.1155 1989

बीओडी "एडमिरल चैबनेंको" पीआर.11551 1999

ईएम "एडमिरल उशाकोव" pr.956 1993

एमआरके "आइसबर्ग" पीआर.12341 1993

एमआरके "रासवेट" पीआर.12341 1979

उर्फ एके-388 पीआर.1400एम 1980

एमपीके "ब्रेस्ट" पीआर.1124एम 1988

एमपीके "युंगा" पीआर.1124एम 1989

एमपीके "नारियन-मार्च" पीआर.1124एम 1990

एमपीके "वनगा" पीआर.1124एम 1990

एमपीके "मोंचेगॉर्स्क" पीआर.1124एम 1993

एमपीके "स्नेज़्नोगोर्स्क" पीआर.1124एम 1994

एमटीएसएच "गुमानेंको" पीआर.12660 2000

एमटीएसएच "कोमेंडोर" पीआर.266एम 1974

एमटीएसएच "मशीनिस्ट" पीआर.266एम 1975

एमटीएसएच एमटी-434 पीआर.1332 1973

आरटीएसएच आरटी-236 पीआर.1258ई 1985

बीडीके "ओलेनेगॉर्स्की माइनर" पीआर.775 1976

बीडीके "कोंडोपोगा" पीआर.775 1976

बीडीके "अलेक्जेंडर ओट्राकोवस्की" पीआर.775 1978

बीडीके "जॉर्ज द विक्टोरियस" pr.775/II 1985

डीकेए डी-464 पीआर.1176 1985

डीकेए डी-148 पीआर.1176 1993

डीकेए डी-182 पीआर.1176 1996

डीकेए "निकोले रूबत्सोव" पीआर.1176 2005

कुल मिलाकर, एसएफ में शामिल हैं:

पनडुब्बियां: 45

10 परमाणु बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियां,
क्रूज मिसाइलों के साथ 4 परमाणु पनडुब्बियां,
14 बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बियां,
9 विशेष प्रयोजन परमाणु पनडुब्बियाँ,
1 डीजल विशेष प्रयोजन पनडुब्बी,
7 डीजल पनडुब्बियां

सतही जहाज: 38

1 भारी विमान ले जाने वाला क्रूजर,
2 भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर,
1 मिसाइल क्रूजर,
5 बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज,
1 विध्वंसक,
2 छोटे रॉकेट जहाज,
1 तोपखाने की नाव,
6 छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज,
4 समुद्री माइनस्वीपर्स,
6 बुनियादी माइनस्वीपर्स,
1 रेड माइनस्वीपर,
4 बड़े लैंडिंग जहाज,
4 लैंडिंग क्राफ्ट

कमांडरों

उत्तरी सैन्य फ़्लोटिला के कमांडर

ज़ेड ए ज़कुपनेव (05/29/1933 - 03/13/1935)
के.आई.दुशेनोव (03/13/1935 - 05/11/1937)