Topik pertemuan:

• Keluar ke Mosrentgen dari Jalan Raya Kaluga
• Tentang rute bus #804
• Tentang asrama di Voentorg

Mari kita lihat lebih dekat jawabannya.

Tentang pintu keluar ke Mosrentgen dari jalan raya Kaluga (0:00)

Mitrofanov

• Jalan raya Kaluga- jalan kategori 1. Menurut "undang-undang tentang jalan", jalan keluar dari jalan kategori 1 dilakukan melalui kantong. Tidak mungkin melakukan check-in dari jalan raya Kaluga melalui wilayah pasar, karena tepat di bawah jembatan ada persimpangan arus dari terowongan MKAD luar dan kongres MKAD internal. Lomba ini TIDAK BOLEH! Tapi dia MUNCUL! Selain itu, masuk untuk semua penghuni gratis dan tersedia sepanjang waktu!
• Situasi dengan penguatan atap terowongan sedang dipertimbangkan agar bus bisa diluncurkan di sepanjang jalur lama.

Balas imosrentgen

• Jadi seharusnya tidak ada jalan keluar karena itu jalan Kategori 1 atau penyeberangan sungai? Status kategori 1 tidak mengganggu check-in untuk jalan raya Kaluga tanpa pengganda/saku untuk:
  • Pasar Dunia Slavia
  • pemberhentian bus
  • Service "Autocircle" dan pemasangan ban
  • SPBU EKA
  • ABC rasa
• Penyeberangan sungai tidak menghalangi kami untuk membuat halte bagi sejumlah bus dan minibus yang bergerak dari Teply Stan dan mengganggu mengalir dari MKAD, dari pasar dan MEGA

• Lebih-lebih lagi, halte bus berada di jalan raya Kaluga sendiri jika ada pengganti - dari daerah. Tidak perlu mengajukan banding ke "hukum di jalan" dengan kebodohan seperti itu. Itu perlu untuk pergi ke prefektur dan ke desainer dan untuk meramalkan masalah penduduk.

Tanggapan warga

• Pasar tutup pada 19-00, lorong ditutup dari 22-00
• Kami membayar 200 rubel untuk kartu plastik
• Mengapa pasar harus diberikan semua data
• Apa yang terjadi setelah Februari 2018?
  • Jawaban dari komentar di bawah video - sepertinya menurut rencana umum, pintu masuk harus ditutup

Tentang arus mobil melalui Mosrentgen (3:01)

Mitrofanov

• Apa masalah utama pemukiman kita? Sampai rekonstruksi sedang berlangsung Lalu lintas Tol MKAD dan Kaluga di mana-mana bisa dibilang terbatas. Anda tahu ini dengan sangat baik. Apa yang terjadi dengan kita sekarang? Setiap orang sekarang memiliki navigator di dalam mobil yang mengatakan dengan sangat jelas - Jalan Lingkar Moskow dihentikan - berkendara melalui Mosrentgen. Oleh karena itu, kami memiliki satu aliran melalui Mosrentgen "lama", dan yang kedua melalui Solomatin dan di gereja, mereka bertemu dan berhenti. Jalan kami berakhir di dekat gereja.

Balas imosrentgen

• 2 masalah disuarakan - rekonstruksi saat ini dari Jalan Lingkar Moskow dan jalan raya Kaluga dan kurangnya hak atas jalan tersebut. Persimpangan dengan Moscow Ring Road dan Kaluga dibuka. Dan hak atas jalan tampaknya telah diputuskan pada audiensi publik, seperti yang dibicarakan oleh Kepala Administrasi Ye.N. Yermakov. pada audiensi publik dan melalui Nicky TV. 30% wilayahnya disita/ditebus dari pasar, termasuk jalan menuju jembatan. Jembatan juga ditebus dari Mega. Sebuah pertanyaan dari warga dalam kelanjutan dari pintu keluar dari jalan raya Kaluga - Mengapa Anda tidak dapat membeli kongres melalui pasar? Mengapa jalan saat ini belum dibeli?

Tanggapan warga

• Apa yang akan kita lakukan?
• Bagaimana cara pergi dari Butovo?
• Mengapa mereka melakukannya? Mereka tidak tahu kita tinggal di sini?

Tentang audiensi publik 2016 - epik (6:49)

Mitrofanov

• Warga yang terkasih, sekarang saya dapat mengembalikan Anda semua ke audiensi publik setahun yang lalu! Saya memiliki semua video, semua makalah dari saat proyek jalan dipresentasikan. Ada banyak pekerja aktif di sini, tetapi orang-orang berkata serempak: “ Kami tidak membutuhkan jalan lain di wilayah pemukiman!" Kemudian dikatakan - dengarkan teman-teman - sekitar konstruksi sedang berlangsung! Anda menolak untuk bergabung dengan jalan internal dan eksternal - Anda akan menemukan diri Anda dalam situasi yang tidak menyenangkan. Satu setengah tahun telah berlalu - Anda berada dalam situasi ini.
• Jalan tersebut sudah rusak sejak tahun 1998. Pemukiman tersebut sudah ada sejak tahun 2006. Beralih ke pengadilan hari ini, hakim mengajukan pertanyaan - Anda adalah penggugat. Ya penggugat.

Balas imosrentgen.

• Pertama-tama . Mereka mempengaruhi MKAD sebanyak mungkin. Tidak ada jalan keluar ke jalan raya Kaluga, selain yang tersedia melalui mega dan Kornilov, di komentar.
• Kedua, proyek rekonstruksi jalan raya Kaluga yang dilewati Mosrentgen dan sejauh ini tidak mengganggu Anda.
• Oleg Alekseevich Third Ketiga
• Pernyataan Mitrofanov ini dengan jelas menunjukkan ketidaktahuan dan oposisi yang kejam dari warga di audiensi publik. Selain itu, ia melepaskan dirinya selama desain proyek perencanaan. Mengundurkan diri selama kursus dengar pendapat publik. Dia tidak mengumpulkan satu tanda tangan dan hanya di bagian paling akhir membuat "tanda persetujuan" dengan warga. Dan sekarang dia mengembalikan penduduk ke satu setengah tahun yang lalu dan mencela mereka, . Tidak ada kata-kata.

Tanggapan warga

• Sudahkah Anda menggugat? "Bukan". Anda tidak mengajukan gugatan, tetapi Anda memberi tahu atas nama hakim. Posisi yang menarik.

Tentang penghalang (30:12)

Mitrofanov

• Perjanjiannya seperti ini. Anggaran akan menempatkan hambatan. Agar hambatan ini bekerja, itu harus menjadi keputusan pemilik. Orang-orang ingin mengumpulkan uang untuk penghalang - kami tidak memberi mereka.

Tanggapan warga

• Kepala administrasi berkata: Saya memasang penghalang sebagai bagian dari pagar. Kemudian saya serahkan kepada Anda untuk manajemen, dan elektronik, dll. warga berorganisasi. Dan kemudian Mitrofanov menelepon dan berkata: "Lupakan dan jangan mengingatnya." Sudah 10 bulan dan Anda belum melakukan apa-apa.

Tentang asrama di departemen militer (42:01)

Mitrofanov

• Satu-satunya kotoran yang ada di saat ini- Ini Pusat perbelanjaan Voentorg. Itu adalah milik Kementerian Pertahanan. Selama 3 tahun, 5 surat resmi ditulis kepada Kementerian Pertahanan dengan permintaan: untuk menertibkan atau memberikan penyelesaian sewa / penebusan sesuka Anda. Tanggapan untuk semua 5 surat: "Properti Departemen Pertahanan akan digunakan untuk kepentingan Departemen Pertahanan." percakapan terakhir adalah lisan, ketika mereka disiapkan untuk lelang setiap kamar secara terpisah. Mereka ditawari untuk menyewa selama 20 tahun. Jawab: "Kami akan menyewakan, tetapi selama 1 tahun." Kebodohan sudah selesai. Selama 20 tahun kita bisa mengaturnya. Buat gym di lantai bawah. Kami menolak. Kamar yang dulunya merupakan ruang makan itu disewa oleh seorang tokoh bernama Kondalov. Ada dokumen resmi. Kegiatannya tidak dibatasi oleh apapun kecuali hukum. Dia akan membuat Hostel (Nochlezhka) untuk pekerja tamu di sini. Aktivitas ini tidak tunduk pada lisensi apapun. Kami mulai bekerja pertanyaan ini sangat cerdas. Di dewan deputi, Administrasi diperintahkan untuk menyiapkan semua dokumen sehingga ada sesuatu yang harus ditangani. Kami sangat menentang keberadaan hostel seperti itu di sini. … Menurut hukum, kami tidak bisa menunjukkan apa pun padanya. Ilegalitas mungkin bahwa tempat itu bukan tempat tinggal, dan orang-orang akan tinggal di dalamnya.
• Di seberang rumah pertama mereka akan membuka sebuah pub. Saya dapat memberitahu Anda reaksi warga. Setengah berkata - Keren, kami membutuhkannya.

Penduduk desa Mosrentgen terpaksa membayar untuk kembali ke rumah, menurut saluran TV Moskow 24. Palang di jalan itu tiba-tiba dipasang oleh pengelola pasar. Pengemudi menolak memberikan uang, kemacetan lalu lintas besar menumpuk di pintu masuk. Penderitaan dan transportasi umum.

Kasir sudah lelah menjawab pertanyaan-pertanyaan ini. Mereka setiap hari diminta oleh pengemudi yang mematikan Jalan Raya Kaluga untuk sampai ke desa Mosrentgen atau pusat perbelanjaan Mega Teply Stan.

“Di sini anak itu harus dibawa pergi dari Mega dan harus membayar 50 rubel. Setiap lingkaran - 50 rubel, 1,5 ribu per hari. Ternyata sekarang, untuk berbalik, kita harus melewati Moscow Ring Road, atau berputar di suatu tempat di atas, membuang-buang waktu. Dan sekarang kami merugi,” kata pengendara mobil Anna Beloglazkina.

Ini adalah salah satu jalan paling populer ke desa Mosrentgen. Penduduk setempat sering melewatinya, tetapi sejak 20 Agustus telah menjadi pintu masuk ke parkir berbayar pasar. Mereka yang tidak akan berhenti harus memberikan 50 rubel. Banyak pengemudi, setelah mengetahui hal ini, berbalik. Karena itu, kemacetan lalu lintas terbentuk.

Yang terpenting, penduduk setempat marah. Mereka tidak mengerti mengapa mereka harus membayar seseorang untuk masuk ke rumah mereka. Kami telah menghitung: biayanya setidaknya 1000 rubel sebulan. Satu-satunya hal yang tersisa untuk dilakukan adalah menemukan jalan keluar.

Masalah menyatukan penduduk pemukiman. Sebuah posting tentang pengenalan tol di salah satu jejaring sosial telah mengumpulkan lebih dari dua ratus komentar. Penumpang angkutan umum juga ikut, karena bus bagian berbayar sekarang berkeliling. Dulu butuh 20 menit untuk sampai ke metro, sekarang Anda harus berdiri di kemacetan lalu lintas selama sekitar satu jam.

Keamanan di pintu masuk penghalang telah diperkuat. Sekarang lebih terlihat seperti objek yang meningkatkan bahaya. Benar, administrasi pasar mengatakan: orang berseragam di sini melakukan tugas pengontrol lalu lintas, dan biaya dikumpulkan hanya untuk membongkar jalan. Jalan, kata sutradara perusahaan manajemen, dimiliki secara pribadi.

Ada tiga cara untuk melewati jalan tol. Orang-orang datang ke Mosrentgen dari jalan raya Kyiv di sepanjang Jalan Jenderal Kornilov atau dari Jalan Lingkar Moskow melalui pusat perbelanjaan Mega. Ada juga pintu masuk dari jalan raya Kaluga, namun, Anda harus berkendara lebih jauh - ke desa Mamyri.

Legalitas hambatan paling banyak jalan pintas dikonfirmasi oleh pemerintah setempat. “Ada banyak keluhan terkait keamanan anti-teroris objek ini, dengan penyusunan lembar data keselamatan. Dan salah satu syarat dari lembar data keselamatan hanyalah organisasi kontrol akses di wilayah kompleks perdagangan dan pasar, ”jelas kepala administrasi pemukiman Mosrentgen, Sergey Ermakov.

Solusi untuk masalah bagi penduduk setempat masih ditemukan. Mereka yang terdaftar di Mosrentgen sudah mulai mengeluarkan kartu plastik untuk tiket masuk gratis. Sejauh ini selama enam bulan - hingga 1 Februari. Anda masih harus membayar 200 rubel, menurut pasar, untuk servis kartu.

Markas besar Front Populer Seluruh Rusia di Moskow beralih ke prefektur Troitsky dan Distrik Novomoskovsky kota Moskow dengan permintaan untuk memverifikasi legalitas tindakan direktorat perusahaan manajemen dan administrasi penyelesaian Mosrentgen untuk memasang penghalang di jalur terpendek menuju lokalitas, serta menjelaskan mengapa jalan yang begitu populer di kalangan warga dipagari tanpa terlebih dahulu membuat alternatif jalan pintas ke pemukiman.

MOSKOW BARU = 22/09/2017 = Penduduk desa beralih ke markas regional ONF. Selama sebulan penuh, jalan pulang telah menjadi ujian nyata bagi mereka - manajemen pasar telah memblokir jalan keluar paling nyaman dan terpendek ke desa dari jalan raya Kaluga dengan penghalang. Jalan yang digunakan oleh semua penduduk setempat kini telah menjadi pintu masuk ke tempat parkir berbayar pasar. Pada saat yang sama, Anda harus membayar terlepas dari apakah Anda akan parkir atau langsung ke desa.

“Pemasangan penghalang menciptakan banyak ketidaknyamanan bagi orang-orang. Mengetahui bahwa jalan tersebut telah menjadi tol, banyak pengendara yang berbelok ke kanan di samping palang untuk mengambil jalan lain, sehingga kemacetan lalu lintas terus terjadi di sini. Rute angkutan umum juga berubah. Jika sebelumnya penduduk lokal dengan nyaman mencapai metro dalam 20 menit, sekarang mereka harus mengambil jalan memutar, menghabiskan sekitar satu jam setiap hari dalam kemacetan lalu lintas, ”kata Vyacheslav Lysakov, wakil ketua markas regional Front Populer Seluruh Rusia di Moskow, wakil Duma Negara Vyacheslav Lysakov.

Direktorat perusahaan pengelola mengklaim bahwa penghalang itu dipasang secara legal - jalan itu milik pribadi. Jalan menuju desa tidak sepenuhnya terhalang, ada cara lain. Pemerintah setempat menjelaskan pemasangan pembatas tersebut sebagai salah satu elemen lembar data keamanan pasar.

Hari ini penduduk lokal mulai mengeluarkan kartu plastik untuk perjalanan ke rumah mereka. Namun, tidak semua orang dapat menggunakan hak ini. Jika penduduk desa bukan pemilik mobil, maka kartu tidak akan diberikan kepadanya, karena mobil tidak terdaftar untuknya. Dalam hal ini, Anda harus membayar untuk setiap entri. Dan mereka yang menetap secara permanen, tetapi tidak terdaftar di Mosrentgen, juga tidak diberikan kartu.

“Dengan demikian, sejumlah besar warga desa terancam pengeluaran tak terduga setiap hari. Mengundang tamu atau mengantar ke rumah dengan taksi juga menjadi masalah. Hal yang sama berlaku untuk perjalanan ambulans atau truk pemadam kebakaran,” kata Lysakov.

Warga juga marah karena ketika mengajukan kartu perjalanan, mereka harus memberikan data paspor dan data STNK kepada administrasi. Dan tidak ada yang memberikan jaminan bahwa data pribadi warga tidak akan berpindah tangan ke tangan yang salah.
“Situasi lalu lintas di desa itu sendiri menjadi lebih rumit. Pembeli yang datang ke pasar tetapi tidak mau membayar, transit melalui desa, karena perjalanan ke arah ini gratis. Warga mengeluh bahwa lalu lintas meningkat, jalan desa tidak dirancang untuk beban seperti itu, oleh karena itu mereka menuntut untuk membongkar penghalang dan mengembalikan lalu lintas seperti biasa, ”kata Lysakov.

Markas besar Front Populer Seluruh Rusia di Moskow mengajukan banding ke prefektur distrik Troitsky dan Novomoskovsky di Moskow dengan permintaan untuk memeriksa legalitas tindakan direktorat perusahaan manajemen dan administrasi pemukiman Mosrentgen untuk memasang a pembatas jalan terpendek menuju pemukiman, serta menjelaskan mengapa jalan yang begitu diminati warga dipagari, tanpa terlebih dahulu membuat jalan pintas alternatif menuju pemukiman.

Penduduk desa beralih ke markas regional ONF. Selama sebulan penuh, jalan pulang telah menjadi ujian nyata bagi mereka - manajemen pasar telah memblokir jalan keluar paling nyaman dan terpendek ke desa dari jalan raya Kaluga dengan penghalang. Jalan yang digunakan oleh semua penduduk setempat kini telah menjadi pintu masuk ke tempat parkir berbayar pasar. Pada saat yang sama, Anda harus membayar terlepas dari apakah Anda akan parkir atau langsung ke desa.

“Pemasangan sekat tersebut sangat merepotkan masyarakat. Setelah mengetahui bahwa jalan tersebut telah menjadi tol, banyak pengendara yang berbelok ke kanan di samping palang tersebut untuk mengambil jalan lain, sehingga kemacetan terus terjadi di sini. Jalur angkutan umum telah juga berubah. Jika sebelumnya, penduduk lokal dapat dengan nyaman naik metro dalam 20 menit, sekarang Anda harus mengambil jalan memutar, menghabiskan sekitar satu jam dalam lalu lintas setiap hari," kata Vyacheslav Lysakov, co-chairman markas regional All -Front Populer Rusia di Moskow, wakil Duma Negara Vyacheslav Lysakov.

Direktorat perusahaan pengelola mengklaim bahwa penghalang itu dipasang secara legal - jalan itu milik pribadi. Jalan menuju desa tidak sepenuhnya terhalang, ada cara lain. Pemerintah setempat menjelaskan pemasangan pembatas tersebut sebagai salah satu elemen lembar data keamanan pasar.

Hari ini, penduduk setempat mulai mengeluarkan kartu plastik untuk bepergian ke rumah mereka. Namun, tidak semua orang dapat menggunakan hak ini. Jika penduduk desa bukan pemilik mobil, maka kartu tidak akan diberikan kepadanya, karena mobil tidak terdaftar untuknya. Dalam hal ini, Anda harus membayar untuk setiap entri. Dan mereka yang tinggal secara permanen, tetapi tidak terdaftar di Mosrentgen, juga tidak diberikan kartu.

“Dengan demikian, sejumlah besar penduduk desa terancam pengeluaran tak terduga setiap hari. Mengundang tamu atau naik taksi ke rumah juga menjadi masalah. Hal yang sama berlaku untuk perjalanan ambulans atau truk pemadam kebakaran,” kata Lysakov.

Warga juga marah karena ketika mengajukan kartu perjalanan, mereka harus memberikan data paspor dan data STNK kepada administrasi. Dan tidak ada yang memberikan jaminan bahwa data pribadi warga tidak akan berpindah tangan ke tangan yang salah.

“Situasi lalu lintas di desa itu sendiri juga menjadi lebih rumit. Pembeli yang datang ke pasar tetapi tidak mau membayar, melewati desa dalam transit, karena perjalanan ke arah ini gratis. Warga mengeluh bahwa lalu lintas meningkat, jalan desa tidak dirancang untuk beban seperti itu, jadi mereka menuntut untuk membongkar penghalang dan memulihkan lalu lintas seperti biasa," kata Lysakov.

Kepala desa Mosrentgen segera melakukan kontak dengan koresponden VM.

Saya ingin segera mengatakan: ada beberapa ras ke desa Mosrentgen. Dan tidak ada yang akan membatasi kebebasan bergerak warga, - komentar Oleg Mitrofanov. - Ada tumpangan gratis dari sisi jalan raya Kyiv, dari di luar MKAD dan dari persimpangan multi-level di MKAD. Satu-satunya jalan keluar yang diblokir adalah dari persimpangan Jalan Raya Kaluga dengan Jalan Lingkar Moskow, dan pintu keluar ini terletak di wilayah pasar Slavyansky Mir.

Dan masalah yang membuat penduduk desa menoleh kepada kami muncul karena alasan ini.

Sebuah pusat perbelanjaan besar muncul di pemukiman. Untuk pergi dari jalan raya Kaluga ke Mosrentgen, truk dengan barang untuknya melewati pasar.

Dan untuk menghentikan transit ini, - Mitrofanov menjelaskan, - penghalang dipasang.

Di seberang penghalang ada pusat perbelanjaan lain, yang selama pembangunannya tidak memperhitungkan bahwa harus ada lebih banyak persimpangan jalan di tempat-tempat seperti itu.

Dua tahun lalu, Wakil Walikota Moskow untuk Kebijakan dan Konstruksi Perkotaan, Marat Khusnullin, mendatangi kami, masalah rekonstruksi jalan raya Kaluga dibahas, - kata Mitrofanov. - Ketika rekonstruksi selesai, tidak akan ada pintu masuk melalui pasar.

Sementara itu, pengelola pasar pergi menemui warga. Semua pemilik mobil yang terdaftar di Mosrentgen bisa mendapatkan izin yang memungkinkan Anda untuk berkendara melalui pasar secara gratis.

Dokumen semacam itu berharga 200 rubel.

Pintu masuk ke pasar dari jalan raya Kaluga, seperti yang diyakini oleh koresponden "VM", setelah meninggalkan tempat itu, memang dilengkapi dengan penghalang dan kamera video. Mereka membiarkan saya masuk ke administrasi pasar tanpa masalah, meskipun direktur Vladimir Nuss menolak untuk berkomunikasi. Tetapi dengan bantuan karyawannya, mereka berhasil melihat dokumen-dokumen itu, yang kemudian diikuti bahwa seluruh wilayah, bersama dengan jalan keluar ke jalan raya Kaluga dan Jalan Lingkar Moskow, benar-benar milik pasar. Saya juga berhasil berkenalan dengan surat dari Departemen Transportasi Moskow tertanggal 29 Agustus 2017, ditandatangani oleh wakil kepala departemen Yevgeny Adamov, yang mengatakan bahwa “keputusan desain untuk periode pengoperasian persimpangan tidak memberikan untuk organisasi jalan keluar dari jalan raya Kaluga ke desa Mosrentgen dekat pusat perbelanjaan Slavyansky Mir” dan organisasi kongres tambahan itu sendiri tidak bijaksana dan tidak aman.

Dalam administrasi pasar, mereka juga menunjukkan kepada kami surat yang menginstruksikan kami untuk memperkenalkan rezim pos pemeriksaan untuk memasuki wilayah itu untuk tujuan keamanan.

Surat itu ditandatangani oleh polisi, FSB dan Garda Nasional, tetapi tidak memiliki nomor keluar.

Perhatian terhadap keselamatan seperti itu terlihat aneh - hanya satu pintu keluar yang dilengkapi dengan penghalang - ke jalan raya Kaluga, yang telah digunakan pengendara di desa Mosrentgen selama bertahun-tahun. Delapan pintu keluar yang tersisa terbuka. Pasar itu sendiri, dengan kondisi yang tidak bersih dan tempat parkir yang kacau, menyerupai "Cherkizon" (pasar pakaian Cherkizovsky. - "VM") yang terkenal itu. Jadi "kekhawatiran" tentang keselamatan untuk beberapa alasan hanya menyentuh satu pintu keluar.

Dari 12.000 penduduk desa Mosrentgen, 4.000 orang menerima kartu yang memungkinkan mereka masuk secara gratis melalui penghalang berbayar. Kartu ini berlaku hingga Februari 2018. Tepat di bulan Februari tahun depan sesuai dengan program investasi Target kota Moskow, rekonstruksi harus diselesaikan persimpangan jalan MKAD dengan Jalan Profsoyuznaya, dan pintu keluar ini, tempat dipasang pembatas, akan ditutup.

Klik pada gambar untuk melihat tampilan

Pidato LANGSUNG

Marat Khusnullin, Wakil Walikota Moskow di Pemerintah Moskow untuk kebijakan dan konstruksi perencanaan kota:

Bagian kedua Kaluzhka - dari Vatutinki ke jalan lingkar pusat - sedang aktif dibangun. Pekerjaan akan selesai pada tahun 2018. Pada akhir tahun, pekerjaan utama pada rekonstruksi persimpangan di persimpangan Jalan Profsoyuznaya dengan Jalan Lingkar Moskow akan selesai. Prioritasnya sekarang adalah angkutan umum, dan untuk pengembangannya, stasiun metro terhubung dengan jalan raya outbound. Tahun lalu menjadi rekor konstruksi jalan- 117 km jalan dan 45 struktur buatan- jalan layang, terowongan, jembatan.