Petrolul este una dintre principalele energie și materii prime ale timpului nostru. Cuvântul „ulei” este de obicei asociat la oameni cu banii. De exemplu, ea nume informal- „aur negru”. Multe milioane de litri de petrol sunt transportați și produși în fiecare zi în lume. Sunt extrase, transportate, depozitate și utilizate. Dar, așa cum se întâmplă întotdeauna, ca urmare a erorii umane, a nerespectării normelor de siguranță, a regulilor de transport sau a întreținerii cisternelor sau conductelor, există urgente, care, dacă lucrați cu petrol sau produse petroliere, duc la adevărate dezastre de mediu.

O scurgere de petrol, chiar și în volume relativ mici, este un dezastru de mediu, a cărui pagubă este foarte greu de măsurat și imaginat, deoarece nu numai că ucide animale și pești, dar le schimbă și în mod semnificativ și permanent habitatul. Uleiul este o substanță cu o descompunere foarte lungă, iar atunci când cantități mari intră în apă, acesta rapid se răspândește pe suprafața apei până la nivelul în care la suprafața apei se formează o peliculă subțire de ulei cu o grosime de un milimetru, ceea ce limitează fluxul de aer în apă și, de asemenea, îngreunează păsările. alimente.

Lumea a văzut în mod clar amploarea dezastrelor ecologice asociate cu deversarea de petrol, o cantitate mare o singura data. De exemplu, în martie 1989, cisternul marii companii americane Exxon Valdez a primit o gaură, în urma căreia s-au vărsat peste patruzeci de mii de tone de petrol. Tot în ianuarie 2000, peste un milion de litri de petrol s-au vărsat în golf de la o conductă avariată din apropiere de Rio de Janeiro, ceea ce a dus la un dezastru similar cu daunele consecințelor Războiului din Golf. Consecințele asupra mediului deversările de petrol numai pentru aceste cazuri - poluarea a câteva mii de kilometri pătrați de apă și amenințarea cu dispariția a 28 de specii de animale.

Pentru a preveni dezastrele asociate cu o scurgere de petrol, este necesar să depozitați ulei în siguranță. Fiabilitatea depozitării și transportului petrolului și produselor petroliere este principala garanție a prevenirii consecințelor unei scurgeri de petrol. Cu toate acestea, dacă a avut loc deja o scurgere, atunci prima prioritate este să contactați în timp util un serviciu profesionist de răspuns la scurgeri de petrol.

Deversările de petrol și produse petroliere sunt clasificate de legislația rusă ca urgenteși lichidate în conformitate cu legislația în vigoare privind „lichidarea consecințelor situațiilor de urgență”. Principalele metode din întreaga lume sunt localizarea petrolului cu ajutorul boom-urilor care împiedică răspândirea acestuia în zone mari de apă, și lichidare poluare cu ulei mijloace mecanice, termice, fizico-chimice sau biologice. Încercările de a curăța chiar și deversările mici ale amatorilor sunt un dezastru ecologic pe termen lung.

Respectarea măsurilor de siguranță, utilizarea rezervoarelor fiabile pentru depozitarea produselor petroliere, respectarea tuturor regulilor de producție și transport, precum și măsurile de răspuns în timp util la scurgerile de petrol sunt minimul acceptabil pentru a se asigura că dezastrele de mediu asociate cu scurgerile de petrol nu se repetă în viitor.

„top 10” cel mai semnificativ dezastre petroliereîn ultimii 20 de ani

De la an la an situatie ecologica lumea se înrăutățește. Cineva îl consideră inevitabil, cineva încearcă să lupte pentru starea mediului, dar faptul rămâne. Ideea aici nici măcar nu este că omenirea poluează atmosfera prin gazele de eșapament de la mașini sau emisiile de la fabrici și fabrici, dezastrele ecologice globale au devenit regulate.

Echipamentul este depășit, cineva a trecut cu vederea undeva, măsurile de siguranță nu au fost respectate - iar acum a avut loc deja o scurgere de petrol în Golful Mexic care este președintele Statelor Unite Barack Obama l-a numit „un dezastru ecologic de proporții fără precedent”.

O scurgere de petrol este într-adevăr una dintre cele mai grave dezastre de mediu. Mii de mile de zone umede și plaje irecuperabile, pierderea pescuitului timp de mai multe sezoane, pierderea celor mai periclitate specii de animale și declinul economic de zeci de ani în industrie sunt toate consecințele pe care le pot aduce dezastrele de această natură. publică „top 10” dezastre petroliere care au avut loc în lume în ultimii 20 de ani.

• În ianuarie 1997, un participant la un dezastru de mediu grav a fost nava ruseasca. Petrolierul „Nakhodka” s-a scufundat pe drumul din China către Kamchatka. Aproximativ 19 mii de tone de petrol au ieșit din tanc, rezultând o pată de 50 de kilometri.

• Următorul loc de scurgere de pe lista noastră este Brazilia. În ianuarie 2000, peste 1,3 milioane de litri de petrol au intrat în apele golfului Guanabara, pe coasta căruia se află Rio de Janeiro, de la conducta companiei Petrobras, ceea ce a dus la cel mai mare dezastru ecologic din istoria metropolei. . A doua deversare majoră în aceeași zonă va avea loc peste 9 ani.

• Următorul - 2002, acțiunea are loc din nou în Europa. Tancul „Prestige” s-a prăbușit în largul coastei Spaniei în Golful Biscaya. Pentru Spania, acesta este cel mai mare dezastru ecologic. De surse diferite, 80 până la 90 de mii de tone de petrol vărsate în mare. Costul eliminării accidentului și a consecințelor acestuia s-a ridicat la 2,5 milioane de euro, după care Spania și Franța au interzis intrarea în apele lor cisternelor fără cocă dublă.

• Următorul dezastru major s-a întâmplat în august 2006. Un tanc filipinez s-a prăbușit. Evenimentul a avut consecințe grave: 300 de km de litoralul țării, 500 de hectare de păduri de mangrove și 60 de hectare de plantații de alge au fost poluate. A fost afectată și Rezervația Marina Taklong, cu 29 de specii de corali și 144 de specii de pești. Numărul persoanelor afectate de accident este de aproximativ 15 mii de persoane.

Al doilea dezastru a venit în decembrie a anului. Peste 15.000 de tone de petrol s-au vărsat în mare în portul sud-coreean Tenan, în urma unui accident. O cisternă care transporta combustibil s-a prăbușit într-o macara portuară, rezultând mai multe găuri în lateralul cisternei, prin care s-a scurs ulei.

Deversările de petrol au adesea consecințe enorme asupra mediului, atât imediate, cât și pe termen lung. Efectele scurgerii de petrol sunt resimțite de zeci de ani.

Iată câteva dintre cele mai notabile efecte asupra mediului ale unei scurgeri de petrol:

Poluare zonele de coastă, mlaștini și perturbarea ecosistemelor marine

Petrolul vărsat de la conductele, cisternele și unitățile de producție deteriorate distruge tot ceea ce „atinge”. Uleiul este transportat pe suprafața apei pe mulți kilometri și când ajunge litoral, apoi se agață strâns de fiecare piatră și grăunte de nisip de pe plajă. Din cauza poluării cu petrol, toată vegetația moare. De exemplu, mlaștinile de mangrove, pline de viață și caracterizate de vegetație luxuriantă, dispar pentru totdeauna din cauza scurgerilor de petrol. Zonele afectate devin improprii pentru fauna sălbatică.

Uleiul este insidios nu numai pentru că se poate întinde ca o peliculă neagră pe suprafața apei, dar și unele dintre particulele sale se pot amesteca cu apa și se pot așeza pe fund, ucigând astfel persoanele sensibile. ecosistem marin. Multe organisme marine și pești sunt uciși sau se infectează.

De exemplu, în 1989, în Alaska s-a scurs o cantitate uriașă de petrol, milioane de dolari au fost cheltuiți pentru curățenie, dar analizele efectuate în 2007 au arătat că 26.000 de galoane de petrol erau încă în nisipul de-a lungul coastei. Desigur, populațiile de animale sălbatice moarte nu și-au revenit încă în aceste teritorii.

Oamenii de știință au descoperit că uleiul rezidual (reziduurile de petrol după lichidare) dispare cu o rată de 4% pe an din greutate totală ulei. Imaginați-vă cât timp va dura refacerea completă a zonelor afectate.

Din ulei vărsat păsările mor

Pasărea pătată de ulei este acum un simbol al dezastrului ecologic cauzat de scurgerea de petrol. O scurgere de ulei, chiar și în cantități mici, poate fi o condamnare la moarte pentru un număr mare de păsări. Unele păsări pot simți pericolul și pot zbura către loc sigur, cum ar fi lipiciul. Dar există păsări care trăiesc lângă apă și se hrănesc exclusiv cu pești; părăsirea întinderii apei înseamnă moarte pentru ele.

O scurgere de petrol cauzează pagube mari cuibăririi, cu consecințe grave pentru multe specii. Deversarea recentă de petrol din Golful Mexic a avut loc în timpul sezonului de împerechere și cuibărit. Deja, oamenii de știință spun că consecințele tragediei se vor simți timp de câteva decenii. O scurgere de petrol afectează și migrația prin contaminarea locurilor obișnuite de oprire pentru păsările migratoare.

Nici măcar un numar mare de uleiul de pe penajul păsărilor duce la o incapacitate completă de a zbura, iar capacitatea de impermeabilizare este, de asemenea, încălcată, ceea ce duce la hipotermie și supraîncălzire. Păsările încearcă cu disperare să se curețe, înghițind astfel o parte din ulei, ceea ce duce la otrăvire și moarte. Fiecare scurgere de petrol duce la moartea a 500.000 de păsări diferite.

Scurgerile de petrol ucid mamiferele marine

Uleiul vărsat duce foarte des la moartea animalelor marine, cum ar fi balenele, delfinii, focile și vidrele de mare. Uneori, uleiul înfundă orificiul de aer al balenelor, ceea ce perturbă respirația normală și capacitatea de a comunica. Blana de vidre îmbibate cu ulei își pierde capacitatea de impermeabilizare, ducând la hipotermie.

Chiar dacă animalele au reușit să părăsească zona infectată la timp, există întotdeauna riscul ca organismele infectate să intre în alimentația lor. Oamenii de știință au observat că animalele care au vizitat regiunile infectate au adus descendenți bolnavi, iar această tendință se poate manifesta în câteva generații.

Deversarea de petrol ucide peștii

Uleiul este mortal pentru pești, moluște și alte vieți marine; ouăle și larvele mor deosebit de repede. În timpul scurgerii de petrol din Alaska din 1989, milioane de crustacee și creveți, miliarde de somon, hering și caviarul lor au fost uciși în primul rând. Populația acestor specii din acea regiune nu și-a revenit încă. Și cândva aceste locuri erau comerciale și erau renumite pentru captura lor bogată.

Indiferent de câți galoane de petrol au intrat în ocean, daunele aduse mediului sunt întotdeauna enorme. Cel mai rău lucru este că teritoriile afectate rămân fără viață timp de multe decenii.

Dezastrele de mediu apar după neglijența oamenilor care lucrează pentru întreprinderile industriale. O greșeală poate costa mii vieți umane. Din păcate, dezastrele ecologice se întâmplă destul de des: acestea sunt scurgeri de gaze, scurgeri de petrol,. Acum să vorbim mai detaliat despre fiecare eveniment catastrofal.

Dezastre în zona apei

Unul dintre dezastrele de mediu este pierderea semnificativă de apă Marea Aral, al cărui nivel a scăzut cu 14 metri în 30 de ani. S-a împărțit în două rezervoare și majoritatea animalelor marine, peștilor și plantelor s-au stins. O parte din Marea Aral s-a uscat, acoperit cu nisip. Există o lipsă în acest domeniu bând apă. Și deși se încearcă refacerea zonei de apă, există o probabilitate mare de moarte a unui ecosistem imens, care va fi o pierdere la scară planetară.

Un alt dezastru a avut loc în 1999 la CHE Zelenchukskaya. În această zonă s-a produs o schimbare a râurilor, transferul apei, iar cantitatea de umiditate a scăzut semnificativ, ceea ce a contribuit la scăderea populațiilor de floră și faună, Rezervația Elburgan a fost distrusă.

Una dintre cele mai catastrofe globale se are în vedere pierderea oxigenului molecular conţinut în apă. Oamenii de știință au descoperit că în ultima jumătate de secol, acest indicator a scăzut cu peste 2%, ceea ce are un efect extrem de negativ asupra stării apelor Oceanului Mondial. Din cauza impact antropic hidrosfera a observat o scădere a nivelului de oxigen în coloana de apă din apropierea suprafeței.

Poluarea apei cu deșeuri de plastic are un efect negativ asupra zonelor de apă. Particulele care intră în apă se pot schimba mediul natural ocean și oferă extrem impact negativ asupra vieții marine (animalele confundă plasticul cu hrana și înghit din greșeală elemente chimice). Unele particule sunt atât de mici încât nu pot fi văzute. Cu toate acestea, ele au un impact semnificativ asupra stare ecologică ape și anume: provoacă o schimbare condiții climatice, se acumulează în organismele locuitorilor marini (dintre care multe sunt consumate de oameni), reduc conținutul de resurse al oceanului.

Una dintre catastrofele la scară globală este creșterea nivelului apei în Marea Caspică. Unii oameni de știință cred că în 2020 nivelul apei ar putea crește cu încă 4-5 metri. Acest lucru va duce la consecințe ireversibile. Orașele și întreprinderile industriale situate în apropierea apei vor fi inundate.

Scurgere de ulei

Cea mai mare scurgere de petrol a avut loc în 1994, cunoscută sub numele de dezastrul de la Usinsk. În conducta de petrol au avut loc mai multe rupturi, ducând la deversarea a peste 100.000 de tone de produse petroliere. În locurile în care s-a produs deversarea, vegetația și lumea animală a fost practic distrus. Zona a primit statutul de zonă de dezastru ecologic.

În 2003, o conductă de petrol a spart lângă Khanty-Mansiysk. Peste 10.000 de tone de petrol s-au scurs în râul Mulymya. Animalele și plantele s-au stins, atât în ​​râu, cât și pe sol din zonă.

Un alt dezastru s-a petrecut în 2006 lângă Bryansk, când 5 tone de petrol s-au vărsat pe 10 metri pătrați pe pământ. km. Poluat resurse de apăîn această rază. Un dezastru ecologic a avut loc din cauza unei găuri în conducta de petrol Druzhba.

În 2016, s-au produs deja două dezastre ecologice. Lângă Anapa, în satul Utash, s-a scurs petrol din puțuri vechi care nu mai sunt folosite. Dimensiunea poluării solului și a apei este de aproximativ o mie metri patrati, au murit sute păsări de apă. Pe Sakhalin, peste 300 de tone de petrol s-au vărsat în golful Urkt și râul Gilyako-Abunan de la o conductă de petrol nefuncțională.

Alte dezastre de mediu

Destul de des au loc accidente și explozii la întreprinderile industriale. Așa că în 2005 a avut loc o explozie fabrică chineză. O cantitate mare de benzen și pesticide a ajuns în râu. Amur. În 2006, 50 kg de clor au fost eliberate la întreprinderea Khimprom. În 2011, în Chelyabinsk, gară era o scurgere de brom, care a fost transportată într-unul din vagoane tren de marfă. A fost un incendiu în 2016 acid azotic la o fabrică chimică din Krasnouralsk. S-au întâmplat multe în 2005 incendii forestiere pe diverse motive. Mediul a suferit pierderi uriașe.

Poate că acestea sunt principalele dezastre de mediu care au avut loc în Federația Rusă în ultimii 25 de ani. Motivul lor este neatenția, neglijența, greșelile pe care le-au făcut oamenii. Unele dezastre au avut loc din cauza echipamentelor învechite, a căror defecțiune nu a fost detectată în timp. Toate acestea au dus la moartea plantelor, animalelor, boli ale populației și decese umane.

Dezastre de mediu în Rusia în 2016

Pe teritoriul Rusiei în 2016, au existat multe dezastre mari și mici care au agravat și mai mult starea mediului în țară.

Dezastre în zona apei

În primul rând, trebuie menționat că la sfârșitul primăverii anului 2016 a avut loc o scurgere de petrol în Marea Neagră. Acest lucru s-a întâmplat din cauza scurgerii de ulei în zona apei. Ca urmare a formării unei pete negre de petrol, au murit câteva zeci de delfini, populații de pești și alte vieți marine. Pe fondul acestui incident, a izbucnit un mare scandal, dar experții spun că pagubele făcute nu sunt excesiv de mari, dar daunele aduse ecosistemului Mării Negre sunt încă făcute și acesta este un fapt.

O altă problemă a apărut în timpul transferului râurilor siberiene în China. După cum spun ecologistii, dacă schimbați regimul râurilor și direcționați debitul lor către China, acest lucru va afecta funcționarea tuturor ecosistemelor din jur din regiune. Se va schimba nu numai bazine hidrografice, dar multe specii de flora și fauna râurilor vor muri. Prejudiciul se va face și naturii situate pe uscat, un număr mare de plante, animale și păsări vor fi distruse. În unele locuri, vor apărea secete, recoltele recoltelor vor scădea, ceea ce va duce inevitabil la o lipsă de hrană pentru populație. În plus, se vor produce schimbări climatice și se poate produce eroziunea solului.

Orașe cu fum

Pufurile de fum și smogul sunt o altă problemă pentru unii orașe rusești. În primul rând, este tipic pentru Vladivostok. Sursa de fum aici este o instalație de incinerare a deșeurilor. Este înăuntru literalmente nu permite oamenilor să respire și au diverse boli organele respiratorii.

În general, în 2016, în Rusia au avut loc câteva dezastre majore de mediu. Pentru a elimina consecințele acestora și a restabili starea mediului, costurile financiare mari necesare și eforturile profesioniștilor cu experiență.

Dezastrele ecologice din 2017

În Rusia, 2017 a fost declarat „Anul ecologiei”, așa că vor fi organizate diverse evenimente tematice pentru oameni de știință, Persoane publiceși populația comună. Merită să ne gândim la starea mediului în 2017, deoarece au avut loc deja câteva dezastre de mediu.

poluare cu ulei

Una dintre cele mai mari probleme de mediu Rusia este poluarea mediului cu produse petroliere. Acest lucru se întâmplă ca urmare a încălcărilor tehnologiei miniere, dar cel mai adesea accidentele au loc în timpul transportului petrolului. Atunci când este transportat de cisterne maritime, amenințarea unei catastrofe crește semnificativ.

La începutul anului, în ianuarie, în Golful Cornul de Aur din Vladivostok a avut loc o urgență de mediu - o scurgere de petrol, a cărei sursă de poluare nu a fost stabilită. Pata de ulei s-a extins pe o suprafață de 200 mp. metri. Imediat ce a avut loc accidentul, serviciul de salvare Vladivostok a început să-l lichideze. Specialiștii au defrișat o suprafață de 800 de metri pătrați, colectând aproximativ 100 de litri dintr-un amestec de ulei și apă.

La începutul lunii februarie era nou dezastru legate de scurgerea de petrol. Acest lucru s-a întâmplat în Republica Komi, și anume în orașul Usinsk într-unul dintre câmpurile petroliere din cauza avariei la conducta de petrol. Paguba aproximativă adusă naturii este răspândirea a 2,2 tone de produse petroliere pe 0,5 hectare de teritoriu.

A treia catastrofă ecologică din Rusia asociată cu o scurgere de petrol a fost un incident pe râul Amur, în largul coastei Khabarovsk. Urme ale scurgerii au fost descoperite la începutul lunii martie de membri ai Frontului Popular All-Rus. Traseul „petrol” vine din conductele de canalizare. Drept urmare, locul acoperea 400 mp. metri de coastă, iar teritoriul râului este mai mare de 100 de metri pătrați. metri. Imediat ce a fost descoperită pata de ulei, activiștii au sunat la serviciul de salvare, precum și la reprezentanți ai administrației orașului. Sursa deversării de petrol nu a fost găsită, dar incidentul a fost înregistrat în timp util, astfel că eliminarea promptă a accidentului și colectarea amestecului ulei-apă au făcut posibilă reducerea pagubelor produse. mediu inconjurator. Ca urmare a incidentului a fost deschis un dosar administrativ. De asemenea, au fost prelevate probe de apă și sol pentru cercetări de laborator ulterioare.

Accidente la rafinăriile de petrol

Pe lângă faptul că transportul produselor petroliere este periculos, pot apărea situații de urgență și la rafinăriile de petrol. Deci, la sfârșitul lunii ianuarie, în orașul Volzhsky, la una dintre întreprinderi a avut loc o explozie și arderea produselor petroliere. După cum au stabilit experții, cauza acestui dezastru este o încălcare a regulilor de siguranță. Am avut noroc că focul a mers fără victime umane, dar daunele aduse mediului sunt considerabile.

La începutul lunii februarie, în Ufa a izbucnit un incendiu la una dintre fabricile specializate în rafinarea petrolului. Pompierii au fost angajați în lichidarea imediată a unui incendiu care a permis să conțină elemente. Incendiul a fost stins în 2 ore.

La mijlocul lunii martie, un incendiu a izbucnit la un depozit de produse petroliere din Sankt Petersburg. Imediat ce a izbucnit incendiul, muncitorii din depozit au chemat salvatorii, care au sosit imediat și au început să elimine accidentul. Numărul de angajați ai Ministerului Situațiilor de Urgență a depășit 200 de persoane care au reușit să stingă incendiul și să prevină o explozie majoră. Incendiul a cuprins o suprafață de 1000 mp. metri, precum și o parte din zidul clădirii a fost distrusă.

Poluarea aerului

În ianuarie, peste Chelyabinsk s-a format o ceață maronie. Toate acestea sunt o consecință a emisiilor industriale de la întreprinderile orașului. Atmosfera este atât de poluată încât oamenii se sufocă. Desigur, există autorități ale orașului unde populația poate aplica cu reclamații în perioada de fum, dar acest lucru nu a adus rezultate palpabile. Unele întreprinderi nici măcar nu folosesc filtre de curățare, iar amenzile nu îi încurajează pe proprietarii de industrii murdare să înceapă să aibă grijă de mediul orașului. După cum spun oficialii orașului oameni simpli, in spate timpuri recente cantitatea de emisii a crescut dramatic, iar ceața maro care învăluia orașul iarna este dovada acestui lucru.

În Krasnoyarsk a apărut la mijlocul lunii martie " cerul negru". Acest fenomen indică faptul că impuritățile dăunătoare sunt dispersate în atmosferă. Drept urmare, în oraș s-a dezvoltat o situație de prim grad de pericol. Se crede că în acest caz, elementele chimice care afectează organismul nu provoacă patologii sau boli la om, dar daunele cauzate mediului sunt încă semnificative.
Atmosfera este poluată și în Omsk. Recent a avut loc o lansare majoră Substanțe dăunătoare. Experții au descoperit că concentrația de etil mercaptan este de 400 de ori mai mare decât indicatori normali. Se înalță în aer miros urât care a fost chiar observat oameni normali care nu știau ce se întâmplase. Pentru a-i aduce în fața justiției pe cei responsabili de accident, toate instalațiile care folosesc substanță dată in productie. Eliberarea de etil mercaptan este foarte periculoasă deoarece provoacă greață, dureri de cap și necoordonare oamenilor.

La Moscova a fost găsită o poluare semnificativă a aerului cu hidrogen sulfurat. Așa că în ianuarie a fost o mare explozie substanțe chimice la o rafinărie de petrol. Ca urmare, a fost deschis un dosar penal, deoarece eliberarea a dus la o modificare a proprietăților atmosferei. După aceea, activitatea plantei a revenit mai mult sau mai puțin la normal, moscoviții au început să se plângă mai puțin de poluarea aerului. Cu toate acestea, la începutul lunii martie, au fost detectate din nou unele excese ale concentrației de substanțe nocive din atmosferă.

Accidente la diverse întreprinderi

La institutul de cercetare din Dmitrovgrad s-a produs un mare accident, anume fumul centralei reactorului. Alarma de incendiu s-a declanșat instantaneu. Funcționarea reactorului a fost oprită pentru a elimina problema - scurgerea uleiului. În urmă cu câțiva ani, acest aparat a fost examinat de specialiști, și s-a constatat că reactoarele mai pot fi folosite aproximativ 10 ani, dar apar în mod regulat situații de urgență, din cauza cărora amestecurile radioactive sunt eliberate în atmosferă.

În prima jumătate a lunii martie, un incendiu a izbucnit la o fabrică de industrie chimică din Tolyatti. În lichidarea acestuia au fost implicați 232 de salvatori și echipamente speciale. Cauza acestui incident este cel mai probabil o scurgere de ciclohexan. Substanțe nocive au ajuns în aer.

Oamenii au schimbat atât de mult pământul încât mulți oameni de știință cred că am intrat într-o nouă eră geologică, pe care o numesc Antropocen. Impactul nostru devine deosebit de vizibil în timpul dezastrelor ecologice, de la scurgerile de petrol și crize nucleare la scurgeri de deșeuri toxice și smog sufocant. Citiți mai departe, care dezastre ecologice din secolul trecut au avut cele mai mari consecințe mortale pentru oameni.

În timpul Primului Război Mondial, coloniștii s-au adunat în masă în Marile Câmpii. Au distrus ierburile care țineau înapoi pământul vegetal și au plantat grâu și alte culturi în locul lor. Abandonarea practicilor durabile Agricultură, cum ar fi rotația culturilor, au avut recolte mari în anii 1920 umezi. Cu toate acestea, în 1930 a început o lungă secetă, iar cei săraci nutrienți solurile au început să se ridice în nori uriași de praf care au devastat peisajul. Particulele de praf dăunătoare au început să se acumuleze și în plămânii oamenilor, ceea ce a dus la sute de morți. Vitele moarte și animalele sălbatice împânzeau pământul. Până la sfârșitul secetei, o treime dintre coloniști fugiseră câmpiile sudice la pășuni verzi.

smog mare

La sfârșitul anului 1952, o neașteptată o pușcă de frig a cuprins Londra. Pentru a-și încălzi casele, locuitorii orașului au început să folosească o cantitate mare de cărbune. Ca urmare, funinginea de la coșuri s-a amestecat cu emisiile de la fabrici și centrale electrice, creând o ceață acre care a plutit deasupra orașului între 5 și 9 decembrie. înalt Presiunea atmosferică, precum și lipsa vântului au redus vizibilitatea la aproape zero. Mașinile abandonate au rămas pe drumuri, cinematografele orașului au fost închise, deoarece era imposibil chiar și să se vadă ecranul. Unii oameni chiar au căzut accidental în Tamisa. Dar cel mai rău dintre toate, aproximativ 4.000 de londonezi au murit de boli respiratorii în câteva zile, iar aproximativ 8.000 au suferit probleme de sănătate în săptămânile care au urmat. Ultimele cercetări arată că copiii ale căror mame au fost însărcinate în timpul smogului s-au descurcat mai rău la școală și au fost mai puțin capabili să activitate mentala decât semenii lor.

Tragedie în Minamata

La începutul anilor 1950, locuitorii din Minamata, un mic oraș de coastă din sudul Japoniei, au observat un comportament uimitor al animalelor. Pisicile au început să facă spumă la gură și s-au aruncat în mare, păsările s-au prăbușit pe pământ, iar peștii au plutit până la burtă în sus. Oamenii au început să sufere și de ceea ce mai târziu a devenit cunoscut sub numele de boala Minamata. Nu puteau să vorbească corect, s-au împiedicat și au avut dificultăți în a face sarcini simple, cum ar fi butoanele. În cele din urmă, în 1959, a fost găsit vinovat - compania chimică Chisso Corporation, care era unul dintre cei mai mari angajatori din oraș. Ea a aruncat în mare o cantitate uriașă de mercur, care este o toxină pentru oamenii și animalele care mâncau fructe de mare locale. Compania a continuat să arunce mercur în mare până la sfârșitul anului 1968, ceea ce a provocat 2.000 de decese, precum și defecte congenitale, paralizii și multe afecțiuni.

Bhopal

În primele ore ale zilei de 3 decembrie 1984, un nor toxic de izocianat de metil de la fabrica Union Carbide s-a răspândit în orașul din apropiere Bhopal din India. Mulți oameni au murit în somn, iar cei care au supraviețuit nu au putut respira normal. Pe străzi erau împrăștiate munți de cadavre de câini, păsări, vaci și bivoli. Ulterior, anchetatorii au descoperit că fabrica a încălcat regulile de siguranță, inclusiv operarea echipamentelor stricate și învechite. Conducerea uzinei a jucat și ea un rol în acest dezastru: supervizorul, de exemplu, nici măcar nu și-a oprit odihna în timpul crizei, presupunând că ar exista o scurgere de apă. Potrivit diferitelor estimări, aproximativ 15.000 de locuitori din Bhopal au murit. Acest dezastru este numit cel mai grav accident industrial din istorie. Sute de mii de oameni au suferit de pe urma catastrofei: pierderi de memorie, leziuni ale nervilor, orbire, insuficiență multiplă de organe... Până în prezent, această zonă rămâne poluată.

Cernobîl

26 aprilie 1986 în timpul unui test de turbină la unul dintre reactoarele de la Cernobîl centrală nucleară au avut loc o serie de explozii care au eliberat o cantitate imensă de materiale radioactive în atmosferă. Accidentul, pe care autoritățile au încercat să-l mușamalizeze, s-a soldat imediat cu 31 de vieți: doi lucrători ai stației au murit în timpul exploziilor, o persoană din cauza unui infarct și 28 de membri ai grupului. raspuns rapid a avut sindromul de radiații. Epidemia de cancer a început de la Cernobîl glanda tiroida. În 2005, ONU estima că accidentul s-a soldat cu moartea a 4.000 de oameni, deși alte organizații susțin că această cifră este mult mai mare. Pentru încă câteva secole, zona de excludere creată în jurul locului accidentului va fi nelocuabilă.

Incendiile petroliere din Kuweit

Pentru a-și răzbuna înfrângerea, Saddam Hussein a ordonat trupelor irakiene în retragere să dea foc la aproximativ 650 din Kuweiti. puțuri de petrol chiar la capătul Golfului Persic în 1991. Un uriaș val de fum se întindea până la cer, eclipsând soarele și făcând dificilă respirația tuturor celor care se aflau în aer. Un ecologist american a comparat acest efect cu gazele de eșapament ale sute de camioane cu motorină sparte. În același timp, ploaia neagră - un amestec de precipitații naturale și particule de fum - a căzut chiar și în Himalaya. Sute de lacuri petroliere au ocupat peisajul, ucigând păsările care au confundat uleiul cu apă. Un strat de crustă bituminoasă, nisip și pietriș combinat cu ulei a acoperit aproape 5% din Kuweit. Până la stingerea ultimului incendiu, se estimează că s-au vărsat între 1 și 1,5 miliarde de barili de petrol și au murit peste 100 de oameni, inclusiv 92 de trupe senegaleze al căror avion de transport s-a prăbușit din cauza unui nor de fum. Imediat după aceea, Saddam a inițiat un alt dezastru ecologic prin drenarea vastelor mlaștini din sudul Irakului pentru a înăbuși revolta șiită.

Deversarea de petrol în Golful Mexic

20 aprilie 2010 pe o platformă petrolieră orizont de adâncime a avut loc o explozie care a ucis 11 muncitori și a mai rănit mai mulți. Instalația, deținută de contractorii de foraj offshore Transocean, s-a scufundat două zile mai târziu. Rezultatul a fost o scurgere de petrol care nu a putut fi tratată în următoarele trei luni. Aproximativ 4,2 milioane de barili de petrol s-au vărsat în apă, poluând 43.400 de mile pătrate de ocean și 1.300 de mile de coastă din Texas până în Florida, potrivit guvernului SUA. Această scurgere de petrol este considerată una dintre cele mai mari din istoria maritimă. Pescuitși industria turismului din Golful Persic au fost distruse, dar petrolul a ucis și mii de păsări marine, țestoase și delfini. Compania care a deținut Platforma de ulei, a plătit de atunci zeci de miliarde de dolari în costuri de tratare a apei, amenzi și taxe legale.