: autá v moskovskom regióne, od letných obyvateľov a obyvateľov predmestí až po kamionistov a cudzincov.
Trasu Moskva - Minsk - Brest zvyčajne prejde niekoľko áut takto: Moskva - Kubinka - Mozhaisk - Vjazma - Smolensk - lokalita v Minskej oblasti - Baranoviči - Ivatseviči - Brest. Samozrejme, môžete okamžite nastúpiť do auta v Minsku neďaleko Mozhaisk a ísť z Vyazmy do Brestu bez prestupov. Nasledujúci popis uvádza presnejšie možnosti pre vaše manévre.
ŠPZ bežné na M1 (okrem Moskvy a Moskovskej oblasti)
Priemerný odhadovaný čas stopovania z Moskvy
- do Brestu 16 (± 2) hodín,
- do Baranovichi 12 (± 1) hodín pre jednotlivcov, 13,5 hodiny pre dvoch,
- do Minska 10 (± 1,5) hodín pre jedného, 11 (± 0,5) hodín pre pár,
- do Orsha 7,5 (± 1) hodiny pre jednotlivca, 8,5 (± 2,5) hodiny pre pár.
Odchody z miest
pozície
Vzdialenosť na území Ruska je uvedená rovnakým spôsobom ako na kilometrových stĺpoch - od centra Moskvy.
Rusko, Moskovský región
Nie je to najvhodnejšie miesto na začatie: zastávka a časté dopravné zápchy na rozcestí Odintsovo - kvôli silnému toku, nákupné centrá a relatívne úzka diaľnica. Ak ste tu pri nízkom strojovom čase, postavte sa na začiatok alebo koniec jedného z okvetných lístkov; ak je veľa dopravy, prejdite vpred na indikátor vzdialenosti. A odísť na 5 km s ktorýmkoľvek vodičom Odintsovo.
- 20 km - M1/A100 ("odbočka na Odintsovo", "Vidlica Odintsovo", "Oblúk", "Stará Smolenská cesta")
Začíname na konci križovatky - za alebo pred sútokom s cestou z Odintsova, v závislosti od aktuálnej rekonštrukcie trasy. Bude vám ponúknuté ísť do Lesnoy Gorodok, Zhavoronki, Golitsino, Kubinka a Tuchkovo. Nesúhlasím: všade je rýchlostný štvorprúd so štiepkovačmi, jamami a miestami „krížmi“. Čakajte na auto nie bližšie ako odbočka na Ruzu.
- M1/A108 , pov. Ruza
Pohodlné široké rameno za semaforom. Z A108 veľa vodičov odchádza ukazujúc „ľavú odbočku“ – s nimi prejdete 3 km na kontrolný bod v Dorohove, kde vám tok do Vereya nebude prekážať a objavia sa autá zo severu región Kaluga.
- DPS Dorohovo
- 96 km - "Možajské lietadlo"
Na Mozhaisk je niekoľko odbočiek; toto je prvý, najpohodlnejší. Pred rozdvojkou je monumentálne lietadlo, nemožno si ho nevšimnúť. Semafor, široké rameno, výborná viditeľnosť.
Ak to počasie a nálada dovolí, odporúčam počkať na auto do Vyazmy. Odporúčania ísť do Artyomki, Uvarovky a Gagarina je najlepšie ignorovať. V Artyomki, vysokorýchlostnom vodičovi, na Gagarinského poste je špecifická široká zákruta, kde stopár nie je zvlášť nápadný a vodičovi je nepríjemné meniť jazdný pruh - a potom zrýchľovať.
Pár výnimiek, ak vás nebaví stáť pri lietadle - pov. Uvarovka/Ivakino a DPS Drovnino. Prečítajte si nižšie.
- 131 km - zákruta. Uvarovka/Ivakino
Sú tu dve križovatky Uvarov; potrebujete prvý (NIE Semyonovskoe, ale Ivakino). Prejdite za zastávkou na kopci - je vás pozoruhodne vidieť, krajnica je prítomná a čakáte na to isté auto do Vyazmy (alebo Drovnina).
- DPS Drovnino
Rusko, Smolenská oblasť
- 230 km - Vyazma ("Andreykovo", "na bývalom poste", "hlavný vchod")
Do mesta vedie niekoľko odbočiek; potrebuješ ten posledný. Uistite sa, že váš jazdec odbočí presne tam, inak budete v boxoch hlasovať o vysokých rýchlostiach.
Na opačná strana, hneď na vidličku je nenápadná drevená kaviareň - takmer vždy je v akcii výborný a lacný pomarančový kompót :)
Zvláštnosťou pozície je najvýhodnejšia 200-metrová kapsa za búdkou bývalého stanovišťa na čele s nápisom „zákaz zastavenia“. Nevenujte tomu pozornosť – vždy tam volia tulene aj stopári. Pravidelne prítomná hliadka dopravnej polície je k tomu ľahostajná.
Tu je už miestny potok v regióne Smolensk. Väčšinou čakám na auto do Smolenska, lebo pozície v Istomine, Safonove a Jarceve sú vysokorýchlostné a nenápadné. Existujú však dve rezervné pozície, ak chcete auto vymeniť skôr.
- 256 km - zákruta. Yakushkino
Rezervná pozícia. Pohodlná, ale rýchla zákruta v lese. Presuňte sa za vidličku, do zúženia. Budete dokonale viditeľní.
- 328 km - zákruta. Kapyrevščina("Vchod do Yartseva", "Jakovlevo", "Yakovlevsky post")
Rezervná pozícia. postaviť sa pred bývalá budova príspevok, ešte pred vidličkou. Je tam prijateľné rameno a normálna viditeľnosť; ďalej - horšie.
- Obchvat Smolenska
A potom začína obchvat Smolenska - jeden z problémov prejazdu M1. Každý obrat má svoje vlastné charakteristiky. Čo s nimi robiť - rozhodnite sa sami, podľa svojho vkusu. Polovica z nich je „náhradná“, nepohodlná.
- 372 km - M1/ A141 , pov. Brjansk
- 381 km - zákruta. Smolensk / Semirechye ("nová výmena"," prvý záznam ")
- 384 km - zákruta. Smolensk / Stabna("Pechersk Post", "Smolensk Post", "Starý vchod", "Hlavný vchod")
- 385/386 km - ukazovateľ vzdialenosti (do Jurceva a Minska) predtým Diwasami
- 396 km - Olsha, М1/ R133 (otočte sa na Velizh, Nevel, Velikiye Luki)
- 415 km - M1/A120 ("Vitebsk turn", "Arkhipovka")
Koniec obchvatu Smolenska. Ak vaše auto išlo do Vitebska, choďte 1 km do kopca a postavte sa na jeho vrchol pred vstupom do dediny. Tveritino. Ste dobre viditeľní, je tam krajnica a prijateľné rýchlosti. Ak vaše auto ide v priamom smere, ale mešká na hranici, vystúpte tu a počkajte na kontrolný bod hlboko v Bielorusku. Najlepšie osobné auto s číslami Ruska, Bieloruska alebo Kazachstanu – pri prekročení hraníc to môže hrať rolu v čase.
Majte tiež na pamäti, že veľa áut smerujúcich do centrálnej a západných oblastiach Bielorusko, obísť M1 cez Vitebsk a Lepel a vyhnúť sa spoplatneným úsekom. Vyzbrojte sa mapou – možno sa s vodičom Lepel-Begoml dostanete do Minska rýchlejšie.
V noci nie je osvetlenie ani v Arkhipovke, ani v Tveritine.
Bielorusko, oblasť Vitebsk
Charakteristika kilometrovníkov diaľnice M1: zapnutá ruské územie je zobrazená vzdialenosť od/do Moskvy; v bieloruštine - z / do Brestu. Ďalej je počet najazdených pozícií označený rovnakým zvláštnym spôsobom.
Od októbra 2014 je čas v Minsku synchronizovaný s Moskvou, takže teraz hodiny neprekladáme!
- štátna hranica
- 454 km - ruská colnica
- 455 km - kontrolný bod hmotnosti
- 457 km - poisťovacie kiosky a pobočka Belarusbank. Všetky vám poslúžia ako výmenné miesta.
Majte pripravené doklady na overenie – po začatí vojenských udalostí na Ukrajine sa tu čoraz častejšie uplatňovali kontroly vodičov a cestujúcich (na prítomnosť ukrajinského občianstva). Ale nemusia to kontrolovať.
Neodporúča sa chodiť sem voliť kvôli obvyklému zmätku na takýchto miestach: pracovníci dopravy, pohraničníci, zaparkované autá, špinavé okraje ciest, kiosky s poistením... Ak ste tu z nejakého dôvodu náhle skončili v noci, zostaňte v myslite na to, že dobré osvetlenie ide len od 454 457 km a ďalej, vrát. na bieloruskej colnici už nesvieti svetlo.
- 589 km - Buda, М1/R22 , pov. Dubrovno
Smer Minsk - nie poloha, ale v obchode naľavo od vidlice je pobočka Belarusbank so zmenárňou a obchodom s potravinami. Vzácnosť na tejto trati.
Otváracie hodiny banky: Ut-So 10:00 - 17:30 (1. streda v mesiaci od 12:00), obed 12:40 - 13:00, prestávka 12:30 - 12:40 a 15:15 - 15:00: tridsať. Otváracie hodiny predajne: denne od 9:00 do 22:00.
- 570 km - M1/M8 , "Križovatka Orsha"
Križovatka Orsha
Rozvetvenie tokov: autá odchádzajú do Mogileva, objavujú sa z Vitebska. Osvetlenie. Vpravo je cestná reštaurácia "Vstrecha" - jedáleň sovietskeho typu, otvorená nonstop, ceny porovnateľné s moskovskými reštauráciami. Vnútri je terminál na platenie za bieloruský telefón (pre Bielorusko vzácnosť).
Na parkovisku za reštauráciou (ihneď, nie na čerpacej stanici) si v nenápadnom prívese s nápisom „Parking“ môžete zameniť peniaze. Na rozdiel od predchádzajúcich možností sa tu kurz líši od bankového o 10-20 tisíc, nie vo váš prospech.
Pozícia pri hlasovaní za Minsk je nepohodlné miesto na svahu, za autobusovou zastávkou, s nárazníkmi a obrubníkom. Odbočka alebo zastávka je niekedy obsadzovaná dopravnými policajtmi alebo prostitútkami. Vašou úlohou je dostať sa odtiaľto aspoň 16 km dopredu, na križovatku Lepel.
- malá odbočka o Orshe
- 557 km - M1/R15 , "Križovatka Lepel"
Rýchlovlak s nadjazdom, v poli, bez svetiel. Tu sa objavuje potok Orsha - Minsk; hlasujeme o trojuholníku pred mostom, v dvoch rukách - alebo pozdĺž potoka Orsha bezprostredne po sútoku.
Je lepšie nechodiť do Tolochin a Krupki: vysoká rýchlosť, zlá viditeľnosť.
Bielorusko, Minská oblasť
- 469 km - M1/R19 , pov. Krupki/Nacha
Koniec obchvatu Krupskaja. Rýchlostne viac-menej prijateľné miesto, z P19 ide pohodlný prúd. Táto poloha má zmysel, ak idete do Minska a musíte sa pripojiť k všetkým tokom v Minsku, aby ste neodrezali autá idúce cez Borisov. V noci neosvetlené.
- 449 km - M1/R53 , pov. Borisov("Štart stará cesta do Minska")
Niektoré autá idú do Minska po P53, cez Borisov a Zhodino.
Poloha smerom k Brestu na trojuholníku - je viditeľná, s pohodlnou krajnicou, ale vysokorýchlostná a neosvetlená.
- 386/387 km - M1/M2 ("Odbočte na letisko", "otočte sa na Mound of Glory")
Veľký tok áut z Minska smeruje na M2. Poloha smerom k Brestu za vidličkou je prijateľná, ak nejdete pre zrýchlenie ďaleko. Je tam osvetlenie.
- 366 km - M1/M4 ("Mogilev fork", "check-in cez Shabany")
Ide tu posledná tretina toku Minsk. Veľká výmena ďateliny, neosvetlená. Existuje niekoľko polôh, ako to už na ďatelinách býva – vyberte si podľa vlastného uváženia. Od M4 po M1 je často miestne nastavenie; nechoďte bližšie ako po ceste do Slutska.
- 346 km - M1/R23 ("cesta do Slutska")
Veľká ďatelina križovatka. Do Dzeržinska - kopa malých, relatívne vysokorýchlostných zákrut s dobrou viditeľnosťou, požierajúcich sa a vytvárajúcich blízkominskú lokalitu.
Na M1/ P1 (kde sa objavuje hlavný prúd Minsk - Brest) by ste nemali vychádzať: rozdiel je kilometer, poloha je podobná a mnohí odbočujú na Dzeržinsk.
- pov. Dzeržinsk
Vidlica v tvare Y. Prijateľná pozícia, odrezanie silného Dzeržinského prúdu. Dobrá viditeľnosť; v noci môžete prejsť 1 km vpred k lampášom motela Vesta. Najbližšia pomerne výhodná pozícia je odbočka na Mir.
- 272 km - M1/R64 , pov. Svet
Speedster so širokým ramenom a dobrou viditeľnosťou v teréne. Značná časť toku Minsk - Novogrudok opúšťa.
Р5 (Baranoviči/Novogrudok). Za prestupnou križovatkou je široké rameno, pri zjazde z kopca vás už dopredu vidno. Mesto tam navštevuje veľa ľudí.Najlepšia poloha je na južnom výjazde z mesta, miestne známy ako „Parný vlak“, „Kaviareň pri lokomotíve“. Pamätník-lokomotíva a kaviareň budú na opačnej strane diaľnice a na vašej Brestskej ceste - kompletná súprava: široká krajnica pri vrecku s parkoviskom, priechod pre chodcov s obmedzovačmi rýchlosti a jasnými svetlami. AT temný čas deň, miesto je ideálne na čakanie na auto do ďalších svetiel - v Ivatsevichi.
Ak sa vaše auto nedostane k lokomotíve a vonku je už tma, vystúpte pred mesto na odbočke na Lyakhovichi (M1 / P4) a hlasujte na osvetlenej čerpacej stanici.
- 203 km - M1/R99 , pov. Slonim
Vysokorýchlostný vodič s dobrou viditeľnosťou v lese. Je lepšie nebyť tu v tme - les a les. Silný prúd opúšťa Baranoviči a Minsk do Poľska a západné mestá Bielorusko.
- 151 km - M1/R6 , Ivatsevichi
kľúčová pozícia. V noci hlasujte na priechode pre chodcov, hneď za odbočkou do mesta; popoludní - buď na tom istom mieste, alebo ísť na koniec prestupného uzla, aby ste chytili potok Ivatsevichi - Brest. Ak sa blíži súmrak, vystúpte a počkajte na priame auto do Brestu práve tu - takéto miesta s nízkou rýchlosťou s osvetlením tu už nebudú (výnimkou je Fedkovichi, pozri nižšie). Nechoďte do Beloozerska (rýchlostný bicykel v diere v lese); do Berezy (M1 / P84) - len cez deň a podľa ľubovôle.
M12 , Kobrin("Obráťte sa na Malorita", "Kompresor")
Vysokorýchlostné multipásmové. Vychádza časť toku Kobrin - Brest, zamerajte sa na to.
- 36 km - M1/R7 , Fedkoviči("obráťte sa na Zhabinka")
Hlasujte na sútoku s P7 (na trojuholníku pred alebo bezprostredne za) - tok zo Zhabinky sa zvýši. Ak potrebujete ísť do samotného Brestu a vaše auto ide na obchvat ("do Kozlovichi"), vystúpte tu a počkajte na auto hlboko do mesta v priamom smere. Je ich veľa.
Regionálna nemocnica - Vychulki - Moskovsky pr-t - Pevnosť Brest- Varšavský most. koniec hry :)
V stredu premiér Dmitrij Medvedev. stránka vám pripomenie, aké sú spoplatnené cesty v regióne Moskva, ako sa platí cestovné a aké sú rozdiely v platbe na rôznych trasách.
V Moskovskom regióne sú tri spoplatnené diaľnice:
- M11 "Moskva - Petrohrad"
1 sa nachádza v regióne Moskva platená sekcia M11 (15–58 km trasy).
Cestovné na stránke sa pohybuje od 40 do 600 rubľov v závislosti od počtu prechádzajúcich mýtnych staníc, dennej doby, veľkosti auta, prítomnosti transpondéra a ďalších faktorov. Cenník cestovného a kalkulačka cestovného sú zverejnené na webovej stránke prevádzkovateľa, ktorý cestovné vyberá.
Celkovo sú na diaľnici M11 aktuálne dva spoplatnené úseky. Druhý sa nachádza v regióne Tver, ktorý vám umožňuje obísť mesto Vyšný Volochek(258–334 km trasy). Náklady na obchádzku budú od 150 do 920 rubľov(pre autá - 150-240 rubľov).
- M1 "Bielorusko"
V moskovskom regióne je jediný platený úsek trasy, ktorý umožňuje obísť Odintsovo.
Cestovné sa pohybuje od 30 do 800 rubľov v závislosti od počtu prechádzajúcich mýtnych staníc, dennej doby, veľkosti auta, prítomnosti transpondéra a ďalších faktorov ( autá- od 30 do 250 rubľov).
Foto: stránka prevádzkovateľa ciest
- M4 "Don"
V regióne Moskva je 1 zo 7 spoplatnených úsekov diaľnice M4 (48 – 71 km).
Cestovné na stránke je od 15 do 140 rubľov (autá - od 15 do 35 rubľov). Sadzobník cestovného je zverejnený na stránke prevádzkovateľa, ktorý cestovné vyberá.
Ostatné platené úseky diaľnice M4 a náklady na ich cestu autom:
- obchádzka Bogoroditsk (225 - 260 kilometrov) - 35 - 60 rubľov;
- obchvat Efremova (287 - 321 kilometrov) - 35 - 60 rubľov;
- obchádzanie mesta Yelets a dediny Yarkina (330 - 414 kilometrov) - 100 - 120 rubľov;
- obídenie Zadonska a obce Khlevnoy (414 - 464 kilometrov) - 60 - 80 rubľov;
- obchádzka Voroneža (492 - 517 kilometrov) - 35 - 20 rubľov;
- v Voronežská oblasť(544-633 kilometrov) - 50-70 rubľov.
Spôsob platby:
- v hotovosti na miestach výberu mýta pri vjazde alebo výjazde z lokalít;
- bankové karty od prevádzkovateľa v pokladni. M4 tiež akceptuje inteligentné T-karty;
- môžete zaplatiť cestovné s transpondérom. Pričom každá diaľnica eviduje svoje samostatné zariadenie. Ale od jari 2016 bude možné platiť za cestovanie na všetkých spoplatnených cestách v Rusku jedným transpondérom. Všetci operátori budú pracovať podľa kombinovaných technických protokolov.
Transpondér je elektronické zariadenie, ktoré umožňuje platiť za cestu po spoplatnených cestách na diaľku. Mnohí majitelia spoplatnených ciest zaviedli pre svojich majiteľov systém zliav.
V blízkosti každej diaľnice sú inštalované dopravné značky, s uvedením spôsobov platby za cestovné. Je to potrebné v prípade, že platba nie je uskutočnená žiadnym zo spôsobov. Napríklad na úseku 416 (Zadonsk) - 460 (Khlevnoye) diaľnice M4 zatiaľ nie je zabezpečená platba kartou.
Transpondérové cestovné
Na diaľnici M1 „Bielorusko“ je pri jazde cez transpondér poskytovaná zľava 5 percent, do konca roka platí akcia a zľava 37 percent. Pre vozidlá s elektronické zariadenie K dispozícii sú samostatné jazdné pruhy, po ktorých môžete jazdiť bez zastavenia na kontrolných bodoch.
Prevádzkovatelia diaľnice M11 dávajú vodičom možnosť ušetriť 20 percent nákladov na cestu pri použití transpondéra. Pre zákazníkov je tiež vyhradený jazdný pruh.
Na diaľnici M4 Don funguje aj vernostný program. Za zaplatené kilometre pomocou transpondéra získava vodič body, podľa ktorých mu je pripísaná zľava až do 10 percent.
Do Bieloruska som už cestoval autom asi dvadsaťkrát. Tieto výlety sa uskutočnili v priebehu roka. v rôznom počasí a iný čas deň.
Preto som sa rozhodol napísať návod na používanie diaľnice M1 Moskva-Minsk.
Hneď musím povedať, že diaľnica M1 je jedna z najlepších v Rusku, ak nie najlepšia.
Na ňom môžete bezpečne ísť do Bieloruska a ničoho sa báť.
Z Moskvy do Minska 700 km. Na diaľnici mi to takto trvá asi 7 hodín. So všetkými zastávkami.
Celou cestou, s výnimkou odletu z Moskvy, veľmi vymeraná a vypočítaná trasa.
Moskvu môžete opustiť dvoma spôsobmi.
Priamo na Kutuzovského vyhliadka, ktorá ide do Minky, je to aj diaľnica M1 alebo po obchvate, okolo Odintsova.
Platená trasa stojí 150 R. Suma je rozdelená do dvoch etáp. 100 R. a 50 R. na dvoch kontrolných stanovištiach.
Po odchode z Moskvy uvidíte najlepšia cesta Rusko. Trasa M1.
04. Povrch vozovky je veľmi dobrý!
Ale pozor na kamery. V Rusku nie sú značky s kamerami vpredu nainštalované všade.
Odporúčam spomaliť aj v mestských častiach. Dopravná polícia na tejto trase nespí.
Samotné kamery visia najmä na mostoch. A vyzerajú ako bežné fotoaparáty po celej krajine. Malý, nebadateľný.
Keď cestujem do Bieloruska, mám dve-tri zastávky počas cesty.
Vždy odchádzam s plná nádrž palivo. Auto treba večer natankovať. V opačnom prípade to bude ťažké a pri zastávke môžete stratiť veľa času hľadaním čerpacej stanice.
Kupujem si vodu a občerstvenie na cestu, aby som nezastavil.
Prvá zastávka na ceste, po 400 km hneď za Smolenskom.
Prejdete okolo stanovišťa dopravnej polície (modrá budova hneď za mostom) a napravo bude čerpacia stanica Rosneft. Na nej si môžete natankovať, niečo kúpiť, ísť na záchod a kúpiť si tam Zelenú kartu.
Zelená mapa potrebné na vstup na územie Bieloruska a Európy. Toto je bežné poistenie.
Dva týždne na území Bieloruska a Ukrajiny ( minimálny termín) stojí 550 R.
Predávajú sa všade popri diaľnici. Ale našiel som najviac pohodlný spôsob. A natankovať a zariadiť.
Oddych pre jedného.
09. Zelená karta vyzerá takto
S Bieloruskom nemáme žiadnu hranicu. Pre kamióny existuje colná kontrola. A autá idú bez zastavenia.
O prekročení hranice napovie už len skromný nápis „Bieloruská republika“.
Od hraníc to do Minska nájdete niečo cez 200 km. S úžasnou cestou a výhľadom na zorané polia.
Cesty v Bielorusku sa blížia k ideálu.
Raz som išiel do Bieloruska hneď po Nemecku. Cesty sú si teda kvalitou veľmi blízke.
Navyše som precestoval takmer celú krajinu. Kvalitné cesty takmer všade! Pokojne tu teda môžete jazdiť aj v autách s veľkými diskami.
Na diaľnici sú umiestnené dopravné kamery. Nemôžete sa ich báť.
A sú kamery, ktoré udeľujú pokuty. Ale vždy prichádzajú s varovaním vopred.
Počas mojich ciest ma párkrát odfotili. Pokuty však nikdy neprišli.
Buďte opatrní pri prvej osade, ktorá sa volá Buda. Je tam limit 60 km/h.
Takmer všetky kamery, s výnimkou jednej či dvoch, snímajú auto zozadu.
15. Fotoaparáty vyzerajú takto
Pozdĺž diaľnice sú vjazdy do spoplatnených úsekov. Ale to platí len pre nákladné autá. V osobných autách sa jazdí pomalšou rýchlosťou.
16.
Môj cestovný čas.
Federálna diaľnica M1 "Bielorusko" (diaľnica Minsk) - diaľnica federálny význam.
Trasa prechádza územím Moskovskej a Smolenskej oblasti do štátna hranica s Bieloruskou republikou.
Cesta M1 začína na križovatke moskovského okruhu a diaľnice Mozhaisk.
Na území moskovského regiónu trasa prechádza v bezprostrednej blízkosti južne od miest Odintsovo (4km), Kubinka (52km), Mozhaisk (98km).
Podľa územia Smolenská oblasť- južne od mesta Gagarin (172 km), severne od miest Vjazma (227 km) a Safonovo (297 km), Jarcevo (334 km), severne od mesta Smolensk pozdĺž obchádzková cesta(334 km) a dosahuje štátnu hranicu s Bieloruskom (449 km).
Trasa je súčasťou európskej cesty E30 a ide v smere na mestá Minsk, Brest, Varšava. M1 je tiež súčasťou ázijskej trasy AH6.
Dĺžka diaľnice- 449 km.
Kategória cesty IB a IB.
Počet jazdných pruhov- 4 pruhy,
8 jazdných pruhov na úsekoch km 16+140 – km 17+083, km 32+500 – km 45+100, km 456+648 – km 456+780
6 jazdných pruhov v úseku km 17+083 – km 19+006
Šírka vozovky po hlavnej dĺžke 11-12 m s asfaltobetónovou vozovkou.
Po trase nie sú žiadne prudké klesania ani stúpania.
Diaľnica M1 na mape
hlavná diaľnica M1 je označená modrou farbou
spoplatnený úsek diaľnice M1 je označený červenou farbou
Čerpacia stanica na diaľnici M1 na mape
Platený úsek diaľnice M1
Platený základ diaľnice M1 začína v oblasti Molodogvardeiskaya cestná križovatka MKAD a končí na 33. km minskej magistrály. Cesta vedie okolo mesta Odintsovo.
Dĺžka spoplatnenej ceste je 18,535 km
Počet jazdných pruhov
8 počas prvých 5 km
6 počas nasledujúcich 9 km
4 za posledné 4 km
Odhadovaná rýchlosť 120 km/h
Povolená rýchlosť 90 km/h
Počet miest výberu mýta 3 ks.
Miesta výberu mýta (TOC) sa nachádzajú na vjazdoch a výjazdoch z cesty 6,9 km v smere do regiónu, 13,4 km na zjazdoch na diaľnicu Mozhayskoye a 17,7 km na spoplatnenú cestu v smere na Moskvu.
Pretože v nedávne časy Keďže do Európy musím často cestovať autom a cesta tam vedie cez diaľnicu M1, na ktorej je veľa kamier, rozhodol som sa natočiť najazdené kilometre kamier a po ceste aj ďalšie pamiatky, ktoré stretávam. na ceste.
Na tomto zozname som cestoval už trikrát a poviem, že je to oveľa pohodlnejšie.
Aktualizácia v septembri 2014: Okrem zoznamu využívam aj službu MAPCAM INFO, kde je aplikácia pre i-zariadenia aj Android. Program je celkom jednoduchý, funguje na pozadí a neprekáža pri navigácii. Predplatné aktualizácií polohy fotoaparátu stojí 40 rubľov mesačne (existuje aj ročné predplatné za 360 rubľov). Kupujem si predplatné raz ročne za 40 rubľov, len aby som aktualizoval zoznam kamier. Funguje to naozaj prehľadne a prístup kamier informuje pravidelne. Na základe „mapy ľudí“, ako napríklad maps.me, sa aktualizácie objavujú takmer v deň, keď sú nainštalované kamery. Funguje to ako na celom svete, stačí si stiahnuť súbor s kamerami pre každú krajinu, ktorou prejdete.
Aktualizácia z mája 2015:Čo sa týka navigačného programu, na moje veľké sklamanie program iGo pre iOS úplne stratil pôdu pod nohami. Hlavným dôvodom frustrácie bol fakt zriedkavých aktualizácií máp. Takže vo Varšave v roku 2012 bolo vybudovaných veľa nových diaľnic a mimoúrovňových križovatiek a tak ďalej tento moment stále nie sú v iGo. Pri hľadaní "najlepšej" navigácie som vyskúšal niekoľko rôznych balíčkov, aj Cigyc, aj TomTom, aj Waze... Offline navigácia má vždy problém s relevantnosťou máp. Online navigácia má evidentný problém, že na cestách nie je internet ...
Riešením bol program maps.me. Najlepšie aktuálne offline mapy s množstvom detailov, až po vyznačené pamiatky a odpaľovacie miesta (bunkre) v poliach... V poslednej dobe sa objavuje funkcia budovania trás v rámci krajiny a v poslednom čase aj tzv. funkciu budovania trás cez rozdielne krajiny. Teraz sú tam nejaké nedostatky, občas havárie, občas zabudneme, kam ideme, ale momentálne si myslím, že toto je najlepší program na cestovanie.
CB auto som už dávno vybavil vysielačkou, aby som vedel komunikovať s kamionistami, takže existujú osady aby ste vedeli, koľko kilometrov k nim a aké sú dlhé. Informácie sa často prenášajú prostredníctvom vysielačky ako: „Nehoda na Rodničke ...“ čo v prípade neskúseného vodiča nedáva žiaden zmysel. So zoznamom teraz má. Dúfam, že tento zoznam niekomu pomôže, aby nenarazil na pokutu, vypočítal miesto na tankovanie alebo nenaplánoval miesto na dovolenku.
Tento zoznam si v žiadnom prípade netvrdí, že je úplným pokrytím atrakcií, každý si nájde svoje body, ktoré nie sú na mojom zozname. Tak upravujte, dopĺňajte, no zdieľajte 🙂
Nuž, kolegovia vodiči, správajte sa múdro! Život je jeden a cesta dlhá.
(Zoznam nebol aktualizovaný od 14. januára. Odvtedy sa počet kamier značne zvýšil... Použite mapcam.info.)
Kamery do Európy
| KM trate | Názov bodu |
| 48,5 | Obec Butyn Kamera na Minskb 60 km/h |
| 62,3-64,2 | kubánsky. Niekedy dajú statív na opačnú stranu, strieľajú zozadu. |
| 72 | Kamera 90 km/h |
| 76 | vyrovnanie Lyakhovo (1,5 km) |
| 86 | príspevok DPS |
| 135 | Tsukanovo, kamera, 60 km/h |
| 148 | príspevok DPS ///Príjem rádia "Vanya" 100.7 je možný |
| 155 | Hranica regiónu Smolensk (bude menej kamier) |
| 165 | Der. Maltsevo (takmer vždy auto dopravnej polície) |
| 171 | príspevok DPS |
| 225 | Pos Vyazma (niekedy funguje auto dopravnej polície) ///Príjem rádia "Vanya" 88.7 je možný |
| 229 | fotoaparát |
| 248 | |
| 272 | vyrovnanie Istomino |
| 280 | Dnipro ///Je možné prijímať Rádio "Vanya" 106.0 a bude až po hranicu |
| 290,9 | Železničné priecestie |
| 293 | |
| 310 | vyrovnanie Vyšegor, 1 km |
| 319 | vyrovnanie Suetovo |
| 329 | Pervoye Yartsevo 1 km |
| 331 | Druhý Yartsevo, 2 km |
| 360 | vyrovnanie Kamenka, 1 km |
| 378 | |
| 384 | Pošta dopravnej polície v Smolensku |
| 387 | vyrovnanie Divas. Kamery v oboch smeroch na priechode pre chodcov |
| 395 | vyrovnanie Olsha, 1 km |
| 405 | vyrovnanie Ermaki, 700 m |
| 428 | vyrovnanie Lipovo, 1 km (väčšinou prázdne) |
| 434 | |
| 443 | |
| 446 | Plnenie BP oboma spôsobmi |
| 450 | Shell oboma spôsobmi |
| 452 | |
| Bielorusko | |
| 607 | Prvý kontrolný bod |
| 594 | |
| 588 | |
| 573 | |
| 569 | stojace kamery |
| 500 | Parkovanie (značka rybia kosť), nadýchnite sa |
| 542 | Kamery v oboch smeroch |
| 529 | Kamery v oboch smeroch |
| 514 | |
| 493 | Dobré bezplatné WC na parkovisku |
| 468 | Druhý kontrolný bod |
| 461 | |
| 450 | Belneftekhim (tak-tak, nie pôsobivé) |
| 435,5 | |
| 404 | Čerpacia stanica Gazprom |
| 401 | Kamery v oboch smeroch |
| 388 | Kamery v oboch smeroch |
| 377 | Dobrý Belneftechim |
| 368,2 | Fotografia Minska |
| 322 | Výjazd z Minského okresu na P1 z Minska, značka 80 a takmer vždy sú tam dopravní policajti. 500m po výstupe kamery na separátor v oboch smeroch |
| 313,8 | |
| 307 | Kamery v oboch smeroch |
| 297 | Kamery v oboch smeroch |
| 295 | Tretí kontrolný bod |
| 287 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 280 | Kamery na strednom páse |
| 257 | |
| 250 | Správny Býk |
| 248,5 | Kamery v oboch smeroch na separátore |
| 227 | Belneftekhim v oboch smeroch |
| 225 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 212 | Kamery v oboch smeroch na separátore |
| 197,5 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 151,7 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 149 | |
| 136 | Vynikajúca kaviareň "Valentina" v obchode Msk, Alas, obrat s porušením |
| 123 | Belneftekhim v oboch smeroch |
| 104 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 67,5 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 59 | |
| 49 | Tatneft. slušný |
| 44,5 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 35 | Tretí kontrolný bod. Skvelá čerpacia stanica hneď vedľa terminálu. |
| 31 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 24 | Lukoil z dvoch strán |
| BREST |
Fotoaparáty z Európy (v opačnom poradí)
| KM trate | Názov položky |
| 23,5 | fotoaparát |
| 25 | fotoaparát |
| 61 | Kamera v moskovskom čase pred prechodom |
| 77 | vyrovnanie Lyakhovo (1,5 km) |
| 78 | fotoaparát |
| 86 | príspevok DPS |
| 97 | fotoaparát |
| 125 | fotoaparát |
| 148 | príspevok DPS |
| 155 | Hranica Moskovskej oblasti (veľa kamier) |
| 165 | Der Maltsevo (auto dopravnej polície takmer vždy funguje) |
| 171 | príspevok DPS |
| 225 | Pos Vyazma (niekedy funguje auto dopravnej polície) |
| 248 | vyrovnanie Chernoe, 1 km (dopravná polícia často pracuje) |
| 272 | Istomino |
| 280 | Dneper |
| 290,9 | Železničné priecestie |
| 296 | vyrovnanie Safonovo, 3 km, je tam stanovište dopravnej polície |
| 311 | vyrovnanie Vyšegor, 1 km |
| 319 | Suetovo |
| 330 | Pervoye Yartsevo 1 km |
| 333 | Druhý Yartsevo, 2 km |
| 361 | vyrovnanie Kamenka, 1 km |
| 378 | Rodnichok (Parkovacie vozidlo. Niekedy DPS. Nebezpečné miesto v daždi) |
| 384 | Pošta dopravnej polície v Smolensku |
| 387 | Divas. Kamery v oboch smeroch na priechode pre chodcov |
| 396 | vyrovnanie Olsha, 1 km |
| 405 | vyrovnanie Ermaki, 700 m |
| 428 | Lipovo, 1 km (väčšinou prázdne) |
| 434 | vyrovnanie Komissarovo, 300 m (niekedy je tu dopravná polícia) |
| 443 | vyrovnanie Belei, 1 km (väčšinou prázdny) |
| 446 | Plnenie BP oboma spôsobmi |
| 450 | Shell oboma spôsobmi |
| 452 | Obec Krasnaya Gorka (často tam je auto dopravnej polície), hranica |
| Bielorusko | |
| 607 | Prvý kontrolný bod |
| 594 | Číslovanie bieloruskej diaľnice sa začalo |
| 588 | Buda, stojace kamery v oboch smeroch |
| 573 | Výmena Orsha a kamery a Belneftekhim |
| 569 | stojace kamery |
| 547 | Tatneft (nová čerpacia stanica) |
| 542 | Kamery v oboch smeroch |
| 528 | Kamery v oboch smeroch |
| 514 | Kamery v oboch smeroch a Belneftekhim v oboch smeroch |
| 493 | Belneftechim |
| 468 | Druhý kontrolný bod |
| 461 | Nejaké nové kecy ako radar |
| 435,5 | Kamery na deliacom páse, Gazprom zapravka |
| 401 | Kamery v oboch smeroch |
| 388 | Kamery v oboch smeroch |
| 322 | Pred východom do okresnej komory na rozdeľovači |
| 313,8 | Stojace kamery v oboch smeroch, limit 100 |
| 307 | Kamery v oboch smeroch |
| 297 | Kamery v oboch smeroch |
| 295 | Tretí kontrolný bod |
| 287 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 279 | Kamery na strednom páse |
| 272 | Lukoil v MSC |
| 263 | Gazprom v MSC |
| 257 | Kamery v oboch smeroch na separátore |
| 250 | Tatneft |
| 248,5 | Kamery v oboch smeroch na separátore |
| 227 | Belneftekhim v oboch smeroch |
| 225 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 212 | Kamery v oboch smeroch na separátore |
| 197,5 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 177 | Nová čerpacia stanica "Traypa", predajňa zatiaľ nefunguje |
| 171,7 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 149 | BelorusOil z oboch strán (nevyzerá to ako ľad) |
| 136 | Vynikajúca kaviareň "Valentina" v obchode Msk, Obchod s potravinami. |
| 123 | Belneftekhim v oboch smeroch |
| 104 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 67,5 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 59 | Belneftekhim v oboch smeroch (neprezentovateľné) |
| 44,5 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 35 | Tretí kontrolný bod |
| 31 | Stojace kamery v oboch smeroch |
| 24 | Lukoil z dvoch strán |
| BREST |
