Aké auto je diaľničná patrola. Pozor - nová Diaľničná patrola

Diaľničná hliadka sa objavil v Moskve minulé leto. A jeho hlavným cieľom (dalo by sa povedať posvätným) je zvyšovať sa priepustnosť cesty. Aby autá čo najmenej stáli v zápchach a jazdili čo najviac. Ale ako na to?

V prvom rade sa uistite, že na vozovke nie sú žiadne prekážky. Napríklad cudzie auto sa zastavilo na križovatke a nemôže sa nijako rozbehnúť. Blondínka pobehuje okolo auta ako sliepka, búcha očami a nemôže nič robiť. A potom sa spoza rohu prirúti zelený džíp, lanom zachytí uviaznuté cudzie auto a odtiahne ho na čerpaciu stanicu. No, alebo aspoň na ostrov bezpečia, kde môžete stáť a nikoho neotravovať. Alebo sa stala nehoda. Dvaja neskúsení vodiči s hrôzou pozerajú na škrabance na ich autách a hádajú sa, kto za to môže. A to je namiesto rýchleho vydania európskeho protokolu a rozptýlenia bez akejkoľvek polície. V tomto prípade pomáha aj diaľničná patrola. Majú celý rad týchto európskych protokolov. Dosť pre každého. Aj kapitálnym vodičom často dôjde benzín priamo v strede cesty. Najmä taxikári. A tiež ich treba stiahnuť z vozovky, aby neprekážali ostatným motoristom.

Posádky cestných hliadok okrem toho monitorujú stav značiek, semaforov a asfaltu na vozovke. Trasy hlavného mesta prerezávajú nepretržite.

ČO JE DYM VYCHÁDZAJÚCI Z POTRUBIA

Sedím na zadnom sedadle Volkswagenu Amarok Jeep a obzerám sa okolo seba. Ahead - Centrum organizácie hliadok premávky Dmitrij Kovalenko a Vladislav Rodin. Veľkí chlapi vysokí nad 180. Obaja slúžili v armáde. Hovoria, že keď sa presadili na SUV, voľne dýchali. Pretože vo vnútri pickupu je oveľa viac miesta ako v Solarise, na ktorom jazdili predtým.

Jazdíme po treťom dopravnom okruhu neďaleko stanice metra Rižskaja. A zrazu vidíme uprostred cesty stáť biely Opel. Blikajúci alarm. Vodič sedí vo vnútri. Zastavujeme pre cudzie auto. Postavte dopravné kužele. A prichádzame k „Opelu“. A je tu klasický obrázok. Sedia dve dievčatá a nevedia ako ďalej. Vera (vodič) povedala, že z jej auta sa zrazu vyvalil biely dym. A samotné auto začalo kýchať a kašľať.

Včera som bola v autoservise, - povedala. - A tam mi povedali, že ... Ale pozri ...

Dievča vytiahlo dokument a jedným dychom prečítalo:

Zlyhala membrána ventilu recirkulácie plynu kľukovej skrine. Ale bolo mi sľúbené, že s takouto membránou budem jazdiť dva týždne. Boli ste oklamaní?

Musím povedať, že v takejto situácii môže byť zmätená nielen žena, ale aj muž. Predstavte si. Auto, zahalené štipľavým dymom, sebou trhne ako paraplegik a odmieta ísť. Okolo prebehnú autá s píšťalkou. Nie je to niekde na dvore alebo na Pjatnitskej. Toto je TTC.

Dmitrij Kovalenko vytiahol kábel z kufra a pripojil Opel k zelenému SUV (mimochodom, pickup je veľmi výkonný - počas nedávnych snehových zrážok pokojne vytiahol nákladné autá zo snehových závejov na Moskovskom okruhu). Vladislav Rodin zastavil premávku tak, že „Amarok“ cestnej hliadky odtiahol pokazené auto na bezpečnostný ostrovček. Viera od vzrušenia dokonca zabudla, ako zapnúť neutrál. Ale dokázala to. A po pár minútach hliadkam poďakovala. Napríklad na ceste bolo strašidelné čo i len otvoriť dvere, nieto vyjsť von. Potom zavolala autoservis a zavolala špecialistu. A išli sme ďalej.

NESPITE, TAXIKANT, ZMRZNETE

Našou úlohou je vyčistiť cestu, - hovoria Dmitrij a Vladislav. - Keby bola v blízkosti čerpacia stanica, ťahali by sme to. A tak väčšinou ťaháme na kraj cesty. Situácie sú vždy iné. Raz išiel náš kolega po treťom okruhu a uvidel muža pri zastávke. Ako sa tam dostal, nie je jasné. Bol však opitý a chystal sa prejsť cez cestu. Musel som zastavovať autá a ako babku na križovatke ho viesť bezpečné miesto. A to by pristálo pod kolesami.

Inokedy sme jazdili v oblasti Kutuzovského vyhliadka a zbadal v pravom pruhu auto taxíka. Bez známok života. Prísť. A tam vodič zo slnečného Uzbekistanu drkoce zubami od zimy a spí. Auto sa pokazilo a takmer prvý deň bol v Moskve. Práve odišiel do práce. Nevie kam zavolať. No zaspal. A čo je najdôležitejšie, mráz bol dvadsať stupňový. Jeho škodovka bola pokrytá námrazou a vo vnútri začala pripomínať mrazničku.

Je jasné, že povedať „keby áno, ak len“ nie je vážne, hovoria chlapci. - Ale v tomto počasí môžete veľmi rýchlo zmrznúť.

Podobná situácia bola aj na diaľnici Šchelkovo, kde vodič mestského autobusu uviazol v strednom pruhu bez nafty. Kým čakal na svojich „kamarátov“, niekoľkokrát nastúpil do auta cestnej hliadky, aby nezomrel (motor nefunguje bez paliva a teda ani sporák).

Medzitým sme skončili na Novoslobodskej ulici (pri 62. dome). Osobné auto Mazda a nákladný Mercedes sa tam nerozišli. Poškodenie je veľmi malé (každý dva škrabance), a preto bol problém vyriešený pokojne. Vodič Mercedesu vybral 500 rubľov a odovzdal ich vodičovi Mazdy. Pokrčil plecami, no aj tak si zobral peniaze. Obaja prišli dobyť hlavné mesto z juhu ruských republík. Odmietli vypracovať európsky protokol (vyhotovuje sa za škodu nepresahujúcu 50 tisíc rubľov).

Podľa príslušníkov hliadok spôsobujú väčšinu nehôd taxikári, ktorí pracujú 20 hodín denne, ďalší hosťujúci vodiči, šoférujúce ženy (nič osobné!) a autá Gazely (neustále sa kazia a zastavujú). Dobrá polovica motoristov nemá v kufri žiadne náradie, a preto stojí na vozovke aj s menšími poruchami.

Počas smeny sme cestovali hore-dole po námestí – z Tretieho okruhu na Moskovský okruh a z Dmitrovského na Schelkovo diaľnica. Odtiahli niekoľko áut. Vydal niekoľko európskych protokolov. Je zostavený za 20 minút. Naozaj, pohodlné. Na jeho hlavičkovom papieri je nakreslený diagram nehody, ktorý naznačuje, kto a kde sa pohyboval. Poškodený dostane originál protokolu, jeho kópiu dostane vinník nehody. Potom sa vodiči obrátia na svoje Poisťovne. A spoločnosť páchateľa nahrádza škodu spoločnosti obete.

Na jednu službu nakrúti posádka cestnej hliadky až 300 km.

OFICIÁLNE

Cestná hliadka pomohla za šesť mesiacov takmer 6000 vodičom, - povedala pre KP Anastasia Pisar, tlačová tajomníčka Centra riadenia dopravy. - Aj v tomto čase hliadka pomohla pokazenému autu a nákladná doprava(2 225), vodiči pri nehode (2 062), vystavili 633 europrotokolov, odtiahli 829 chybných áut. Služobný posun situačného centra dátového centra monitoruje dopravnú situáciu v reálnom čase pomocou videoanalytického systému. Takže pri odstraňovaní nehody, ktorá negatívne ovplyvňuje prejazdnosť cesty, o tom informuje služobná zmena posádku cestnej hliadky.

ŠTYRI OTÁZKY TÝKAJÚCE SA DIALNEJ PATROLE

Môžem zavolať Diaľničnú patrolu telefonicky?

nie Služba bola pôvodne vytvorená preto, aby posádky mohli hliadkovať v uliciach vo voľnom režime. Pracovníci situačného strediska informujú hliadku o dopravných nehodách a uviaznutých autách.

Koľko áut má Diaľničná patrola?

Keď služba vznikla, bolo ich 5. Teraz je ich 10 (a 40 strážnikov). Do konca roka 2018 to bude 40 áut.

Aké sú povinnosti diaľničnej patroly?

Pouličná hliadka

Identifikácia nefunkčných dopravných značiek a semaforov

Asistencia pri nehode (vystavenie európskeho protokolu, prvá pomoc)

Odťahovanie pokazených áut, ale aj áut, ktorým došiel benzín

Riadenie dopravy v prípade veľkých dopravných zápch

Pomoc vodičom v prípade menších porúch

Po akých trasách chodia hliadky?

Trasy sa menia každý deň. Pokrývajú všetky mestské časti hlavného mesta. Najčastejšie sa zelené autá nachádzajú na najväčších a najrušnejších diaľniciach - Tretí dopravný okruh, Moskovský okruh, Záhradný okruh, Volgogradskij prospekt, Entuziastova diaľnica, ulica Profsoyuznaya atď.

Posádky diaľničných patrol dostávajú každý deň úlohy od TsODD a pomáhajú vodičom, ktorí mali nehodu. Inšpektori pokazené auto presunú na bezpečné miesto a uvoľnia vozovku.

Fungujú ako technická pomoc na cestách: vymieňajú prepichnuté pneumatiky, pomáhajú naštartovať auto alebo ho odtiahnu na najbližšiu čerpaciu stanicu. Inšpektori zároveň nemajú represívne funkcie, neudeľujú pokuty. Hliadka navyše kontroluje kvalitu vozovky – ak posádka nájde diery alebo otvorené studne, ostáva ich zakryť až do príchodu inžinierskych sietí.

Projekt vznikol na zákl osobná skúsenosť. Na Lesnej ulici som raz odviezol na pikape trolejbus - zasekol sa v drôtoch a spomalil pohyb áut, - spomína zástupca vedúceho Situačného strediska TsODD Petr Glebov. - Posúdili sme frekvenciu menších nehôd na cestách a rozhodli sme sa, že mesto potrebuje službu, ktorá vodičom pomôže.

Teraz tento projekt funguje v pilotnom režime – celé mesto hliadkuje len päť áut.

- Je to nevyhnutný nástroj na monitorovanie situácie na mieste a riadenie situácie. V budúcnosti plánujeme rozšírenie Diaľničnej patroly na 30 posádok, aby sme plne pokryli celé územie Moskvy- vysvetlil Vadim Yuryev.- Hlavným cieľom služby je maximalizovať priechodnosť nášho mesta pomocou motoristom.

/ Streda 24. mája 2017 /

témy: dopravná polícia Verejná doprava CODD

Centrum pre riadenie dopravy (TsODD) vlády Moskvy oznámilo vytvorenie nová služba- Diaľničná hliadka. Uvádza sa to v správe na webovej stránke rezortu.

TsODD informovalo, že každý deň už päť posádok Diaľničnej patroly monitoruje dopravnú situáciu v meste, kontroluje cestnú infraštruktúru, pomáha pri nehodách a na mieste pomáha záchranným zložkám. núdzové situácie pomôcť zlepšiť disciplínu účastníkov cestnej premávky. V režime 24 hodín 7 dní v týždni dostáva cestná hliadka úlohy od Situačného strediska TsODD, ktoré vyhodnocuje situáciu v meste. Reklama

"Doprava v Moskve je veľmi intenzívna, po meste sa denne pohybuje viac ako 3,5 milióna áut. Akákoľvek nehoda alebo mimoriadna situácia na významnej diaľnici vedie ku kolapsu v konkrétnej oblasti. Vytvorenie takejto služby, akou je Diaľničná patrola, je nevyhnutné poskytovať asistenciu na cestách v takých situáciách, keď je premávka obmedzená v dôsledku nehôd, mimoriadnych udalostí, zmien v schémach organizácie dopravy. Diaľničná patrola výrazne zvyšuje efektivitu organizácie. . . . . .

Okrem toho budú policajti Diaľničnej patroly aktívne využívaní počas veľkých športových podujatí, najmä nadchádzajúceho Pohára konfederácií vo futbale toto leto.



Dnes v hlavnom meste predstavili novinku mestská služba centrum riadenia dopravy Diaľničná hliadka. Päť posádok v špeciálne vybavených vozidlách brázdi ulice, pomáha vodičom v problémoch a rieši aj rôzne dopravné problémy.

Experiment sa začal vo februári, ale TsODD nepropagoval svoju prácu - model bol spustený. Posádky majú denné trasy po celej Moskve, Diaľničná hliadka jazdí pozdĺž nich a kontroluje, či nie sú poškodené dopravné značky, či fungujú všetky semafory, či nie sú otvorené priehlbiny, otvorené studne. Ak sa niečo také zistí, posádka zavolá cestné služby a pred ich príchodom upriami pozornosť vodičov na problém na ceste.

Okrem toho zamestnanci pomáhajú aj vodičom: môžu odtiahnuť zastavené auto z vozovky, môžu pridať benzín, ak sa náhle minie, dať „ zasvietiť", vymeňte koleso. Okrem toho pri menších nehodách, ktoré môžu byť vydané podľa europrotokolu, hliadka pomáha vydávať doklady, aby sa cesta rýchlo uvoľnila. Všetka pomoc je úplne zadarmo.

Posádkové autá majú veľké hasiace prístroje, núdzové kužele, náhradné plynové kanistre, prídavné svetlá, 3-tonové zdviháky, spevnené káble, ktoré utiahnu auto s hmotnosťou až 20 ton, osvetľovacie drôty a sadu náradia.

. . . . .

Napriek tomu, že je zatiaľ len päť posádok, vodiči už zamestnancov poznajú a v v sociálnych sieťach nájdete hashtag #roadpatrol - motoristi často ďakujú za pomoc, ktorá prišla včas.


V Moskve sa objavila nová služba Diaľničná hliadka, ktorá bude monitorovať dopravnú situáciu v meste a poskytovať pomoc na mieste nehody.

. . . . . Akákoľvek nehoda alebo núdzová situácia na hlavnej diaľnici vedie ku kolapsu v jedinej oblasti, - povedal Vadim Yuryev, vedúci Centra pre riadenie dopravy moskovskej vlády.

Podľa neho 5 posádok Diaľničná hliadka bude fungovať 24 hodín 7 dní v týždni. Odborníci vám pomôžu naštartovať chybné auto, vymeniť prepichnutú pneumatiku či odtiahnuť auto na najbližšiu čerpaciu stanicu. Pracovníci novej služby navyše účastníkom nehody vysvetlia práva a povinnosti a pomôžu vypracovať europrotokol.

. . . . .


Centrum riadenia dopravy (TSODD) vytvorilo novú službu Cestná hliadka, ktorej úlohou je monitorovať dopravnú situáciu v meste, poskytovať pomoc pri nehode a udržiavať disciplínu medzi účastníkmi cestnej premávky. .

Päť posádok Diaľničnej patroly bude pracovať nepretržite a sedem dní v týždni, úlohy pre nich budú vychádzať zo Situačného strediska TsODD, ktoré vyhodnocuje dopravnú situáciu v meste.

. . . . .

Hlavným cieľom Diaľničnej patroly je maximalizovať kapacitu mesta prostredníctvom pomoci motoristom.

Diaľničná patrola okrem iného kontroluje, či na mestských komunikáciách nie sú poškodené, chýbajúce alebo znečistené dopravné značky a semafory.


TsODD predstavil novú službu Diaľničná hliadka.

Ako sa hovorí" obchodník" s odvolaním sa na slová vedúceho GKU " TsODD” Vadim Yuriev, nová služba "Diaľničná patrola" sa objaví na cestách v Moskve.

Ako bolo uvedené, Diaľničná hliadka bude monitorovať situáciu na cestách hlavného mesta v 24 hodín denne, poskytovať pomoc záchranným zložkám v prípade nehôd a dopravných ťažkostí.

Celkovo je vytvorených 5 posádok služby, v budúcnosti sa plánuje rozšírenie na 30 posádok.


Moskva. Cestná hliadka Centra riadenia dopravy (TsODD), vytvorená v Moskve, bude podľa nich monitorovať dopravnú situáciu v meste a pomáhať v prípade nehody. Interfax” v stredu na tlačovej službe TsODD.

„Moskovská vládna organizácia TsODD vytvorila novú službu – Diaľničnú patrolu. . . . . . Cestná hliadka výrazne zvyšuje efektivitu organizácie,“ citoval tlačový referent Vadima Jurjeva, vedúceho strediska riadenia dopravy.


. . . . .

Jeho hlavným cieľom bude kontrola cestnej infraštruktúry a pomoc vodičom pri nehode.

Ide o logické pokračovanie všetkých aktivít TsODD, odboru dopravy s cieľom zlepšiť situáciu na cestách a pomôcť tak našim interné služby, a ľudia, - povedal šéf TsODD Vadim Yuryev.

Servisné práce Diaľničná hliadka riadené a koordinované zo situačného centra TsODD.

AT tento moment parkovisko Diaľničná hliadka má päť áut, ktoré riadi 17 služobných zamestnancov.


. . . . . Jeho špecialisti kontrolujú cestnú infraštruktúru a pomáhajú vodičom pri nehode.

. . . . . servis Diaľničná hliadka v žiadnom prípade nenahrádza dopravnú políciu, má viacero povinností. Sleduje najmä stav infraštruktúry cestnej dopravy, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť. Sú to značky, cestné značenie, hrbole na ceste, semafory,“ povedal Vadim Yuryev, vedúci Centra riadenia dopravy (TsODD).

Inšpektori fungujú aj ako technická pomoc na cestách. Sú pripravení naštartovať chybné auto, vymeniť prepichnutú pneumatiku, odtiahnuť auto na najbližšiu čerpaciu stanicu. V prípade nehody, ktorá spadá pod Európsky protokol, zamestnanci vysvetlia motoristom práva a povinnosti a pomôžu vyhotoviť potrebné dokumenty.

. . . . . "Operátori centra posielajú hliadkové posádky tam, kde sú predovšetkým potrebné. Prebieha pilotná prevádzka. Trasy sa menia, hliadky sú po celej Moskve, no asi o týždeň obchádzajú posádky celé mesto. Hlavne v rámci Moskovského okruhu "- dodal Vadim Yuriev.

Teraz sa po meste pohybuje päť hliadok, v ktorých má službu 17 zamestnancov. Fungujú 24 hodín denne, sedem dní v týždni. Plánuje sa to Diaľničná hliadka bude aktívne využívaná pri veľkých športových podujatiach, kde je potrebné zvládnuť početné prúdy verejnej a súkromnej dopravy.

Do polovice roku 2018 sa plánuje rozšírenie služby na 30 posádok, aby pokryli celé územie Moskvy.


. . . . .

Diaľničná hliadka vykonáva monitoring, kontrolu cestnej siete za poškodené, ohnuté a chýbajúce alebo znečistené dopravné značky, semafory. Posádka podá žiadosť o opravu konkrétneho objektu. Diaľničná patrola navyše monitoruje podložie vozovky, či nedochádza k zlyhaniu terénu alebo otvoreným studniam - takéto informácie sa prenášajú do držiakov rovnováhy, pričom posádka v tomto čase stojí a zakrýva miesto až do príchodu inžinierskych sietí, aby bola zaistená bezpečnosť účastníkov cestnej premávky. Posádky zároveň každý deň robia obchádzku po daných trasách, aby identifikovali chybné vozidlá, ktoré zasahujú do plynulosti premávky. . . . . . Inšpektori tiež fungujú ako technická pomoc na cestách – pomáhajú naštartovať pokazené auto, vymeniť prerazené koleso, odtiahnuť auto na najbližšiu čerpaciu stanicu. Pracovníci Diaľničnej patroly tiež v prípade nehody, ktorá spadá pod Európsky protokol, vysvetľujú účastníkom práva a povinnosti. táto udalosť a pomôcť vypracovať Europrotokol na urýchlené uvoľnenie vozovky.

. . . . .

Okrem toho bude Diaľničná patrola aktívne využívaná aj počas veľkých športových podujatí. Diaľničná patrola tak počas testovacieho zápasu Pohára konfederácií 2017 riadila plynulosť verejnej a osobnej dopravy na dopravných trasách letisko – štadión, pomáhala vytvárať nárazníkovú zónu v dňoch zápasov a kontrolovala výpadovky. / pristávacie zóny pre skupiny klientov.


Podľa agregátora správ SMI2 je hlavnou správou hodiny, že v Moskve začala pracovať nepretržitá diaľničná patrola. Päť áut bude monitorovať všetko, čo sa deje na hlavných ťahoch a diaľniciach, a v prípade potreby vyraziť na miesto nehody.

Podľa šéfa TsODD Vadima Yuryeva je prúd áut v Moskve veľmi intenzívny, po meste sa denne pohybuje viac ako 3,5 milióna áut a „akákoľvek nehoda alebo núdzová situácia na hlavnej diaľnici vedie ku kolapsu v jednej oblasti“. Diaľničná patrola bude pracovať na maximalizácii rýchla eliminácia vznikajúce problémy.


Dohliadať bude aj na kvalitu ciest

Cestná hliadka TsODD bude regulovať situáciu na moskovských diaľniciach a pomôže motoristom po nehode, jej hliadky vstúpili na cesty hlavného mesta, povedal pre RIA Novosti šéf TsODD Vadim Jurjev.

"Cestná hliadková služba nenahrádza dopravnú políciu. Má viacero povinností. Po prvé, monitoruje stav infraštruktúry cestnej dopravy, predovšetkým v oblasti atraktívnosti, ktorá ovplyvňuje bezpečnosť - sú to značky, značky a nerovnosti na cestách." povedal Yuryev.

Hliadka spolu s dopravnou políciou podľa neho vypracuje organizáciu dopravy v špeciálnych situáciách. Posádky budú každý deň obchádzať mesto a identifikovať chybné autá, ktoré zasahujú do premávky. . . . . . Okrem toho bude hliadka sledovať, či sú na trasách otvorené poklopy a prepad pôdy.

"Očakávame, že Diaľničná patrola bude počas Pohára konfederácií veľmi žiadaná. Kolegovia podali dobrý výkon počas testovacieho zápasu, napr. spoločná interakcia s orgánmi činnými v trestnom konaní, - povedal šéf TsODD.

. . . . .

Teraz v meste nepretržite pracuje päť posádok, no v budúcnosti plánujú ich počet zvýšiť na 30.


. . . . . Novinárom to v stredu 24. mája oznámil šéf TsODD Vadim Yuryev, informuje korešpondent MOSLENTA.

Hlavnými úlohami novej služby bude monitorovanie dopravnej situácie v meste a poskytovanie pomoci na mieste dopravných nehôd a mimoriadnych udalostí. Hliadky pomôžu motoristom s výmenou prepichnutej pneumatiky, odtiahnutím auta na najbližšiu čerpaciu stanicu a tiež vysvetlia, ako rýchlo vystaviť europrotokol v prípade nehody.

Okrem toho budú inšpektori sledovať stav dopravného značenia a vozovky a chybné autá, ktoré prekážajú v premávke, odťahujú na bezpečné miesto. Vedenie mesta plánuje využiť pomoc hliadky aj počas veľkých športových podujatí.

Teraz je v moskovských uliciach každý deň v službe päť posádok. Diaľničná hliadka V budúcnosti sa ich počet plánuje zvýšiť na 30.


. . . . .

Poznamenali, že posádky budú denne obchádzať stanovené trasy, aby identifikovali chybné vozidlá, ktoré zasahujú do plynulosti premávky.

. . . . .


Malo by to pomôcť znížiť preťaženie.

V hlavnom meste začala pôsobiť Cestná hliadka TsODD. Takéto opatrenia boli prijaté s cieľom regulovať situáciu na cestách a pomôcť motoristom pri dopravných nehodách. Hliadka zároveň nenahrádza funkcie dopravnej polície. Medzi hlavné povinnosti hliadky patrí sledovanie stavu cestnej a dopravnej infraštruktúry. V prvom rade sú to značky, značky a hrbole na cestách. . . . . .

Hliadka spolu s dopravnou políciou pomôže motoristom organizovať dopravu v špeciálnych situáciách. Posádky budú obchádzať mesto s cieľom identifikovať chybné vozidlá, ktoré zasahujú do premávky. . . . . .

Teraz v meste pracuje denne 5 posádok. V budúcnosti sa plánuje zvýšenie počtu hliadok na 30.


Päť posádok bude 24 hodín denne monitorovať dopravnú situáciu v Moskve, monitorovať dopravnú situáciu v meste, pomáhať pri nehode a pomáhať záchranným zložkám na mieste mimoriadnej udalosti.

Aj personál Diaľničná hliadka pomôcť vodičom odtiahnuť zastavené auto z vozovky, môžu pridať benzín, dať „ zasvietiť", vymeňte koleso.

Vedúci GKU "Centrum pre organizáciu dopravy" Vadim Yuryev povedal, že hlavným cieľom Diaľničná hliadka maximalizovať kapacitu mesta pomocou motoristom.


Zamestnanci jednotky budú monitorovať situáciu na cestách a pomáhať účastníkom dopravných nehôd, privolať cestnú hliadku nie je možné. Prichádzajú len na pokyn situačného centra a v prípade potreby si vás nájdu aj sami. FOTO TSODD.

Oznámilo to Moskovské centrum pre riadenie dopravy (TsODD). nová štruktúra v ich radoch. Volá sa to Diaľničná patrola. Ide zatiaľ len o päť posádok a 17 zamestnancov povolaných na vojenskú službu v prospech motoristov hlavného mesta (do konca roka by to malo byť 30 posádok). hlavným cieľom hliadka - zvýšiť kapacitu na moskovských cestách. Napríklad v takejto situácii. Niekde v Leningradke zastalo auto. Zlomený. Alebo došiel benzín. A stalo sa to práve na križovatke, po ktorej jazdia autá v súvislom prúde. Korok rastie. Signál vodičov. Pani, ktorá v panike jazdí v zastavenom aute. Tu prichádza na pomoc dopravná polícia. Alebo skôr prídu. V žiarivo zelenom aute. S blikačkami. Skutočnosť, že pani je potrebné zachrániť (dobre, aj cesta by mala byť vyložená), bude oznámená situačnému centru (tiež štruktúra TsODD), kde špecialisti sledujú všetko, čo sa deje na cestách hlavného mesta. 24 hodín denne. Pani v závese – a čerpacia stanica. No, alebo v službe (v závislosti od situácie).

- To isté platí o dopravných nehodách., - povedal vo vysielaní Rádia TVNZ(97,2 FM) Tlačová tajomníčka TsODD Anastasia Pisar. . . . . . A aby ho čo najrýchlejšie zlikvidovali, na rad príde aj diaľničná patrola. Pomôže vypracovať európske protokoly. Odťahuje autá.

Máme dosť nehôd. Ulicami Moskvy prejde denne asi 3,5 milióna áut.

Zamestnanci novej divízie budú po ceste určovať úseky ciest, na ktorých nefungujú semafory alebo sú zbúrané dopravné značky, ako aj monitorovať mestské diaľnice, či nedochádza k porušeniu pôdy alebo otvoreným studniam.

Diaľničnú hliadku nemôžete zavolať. Prichádzajú len na pokyn situačného centra a v prípade potreby si vás nájdu aj sami.

Personál vám môže pomôcť, aj keď máte defekt pneumatiky, dodal Pisar. - Vaše auto prekáža v pohybe iných áut. To znamená, že príde hliadka, pomôže vám rýchlo nasadiť rezervnú pneumatiku a zaželá vám šťastnú cestu.

V prípade nehody, ktorá spadá pod Európsky protokol, zamestnanci vysvetlia práva a povinnosti vodičov a budú vedieť pomôcť pri príprave potrebných dokumentov.
. . . . .

V Moskve predstavili novú službu Diaľničná hliadka navrhnutý tak, aby sa vyrovnal s preťažením.

Zamestnanci pomáhajú vodičom na cestách v núdzové situácie, počnúc výmenou kolesa a končiac vykonaním európskeho protokolu, ak je to potrebné, - povedal Vadim Yuryev, riaditeľ Centra riadenia dopravy (TsODD).

Parkovisko je momentálne Diaľničná hliadka má päť áut premávajúcich v centre Moskvy, ako aj v severných a južných okresoch.

Hliadky už tri mesiace poskytujú bezplatnú asistenciu na cestách, čím si medzi motoristami získavajú rešpekt.

Web denníka pripomína, že 28. mája bude v centre Moskvy kvôli cyklistickej prehliadke hlavného mesta úplne zablokovaný Garden Ring.


Šéf Centra pre riadenie dopravy (TSODD) Vadim Yuryev hovoril o tom, že v hlavnom meste pribudla nová služba. Diaľničná hliadka. Jeho inšpektori pomáhajú vodičom v núdzových situáciách, od výmeny kolesa až po vyplnenie európskeho protokolu.

. . . . . Sú to značky, dopravné značenie, cestné nerovnosti, semafory “, – povedal Vadim Yuryev.

. . . . .


(TSODD) vytvorila novú službu – „Road Patrol“. Jeho špecialisti kontrolujú cestnú infraštruktúru a pomáhajú vodičom pri nehode.

„Ide o logické pokračovanie všetkých aktivít TsODD, ministerstva dopravy s cieľom zlepšiť situáciu na cestách a pomôcť našim interným službám aj ľuďom. Služba Diaľničná patrola nijako nenahrádza dopravnú políciu, má viacero povinností. Sleduje najmä stav infraštruktúry cestnej dopravy, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť. Sú to značky, cestné značenie, hrbole na ceste, semafory,“ povedal Vadim Yuryev, vedúci Centra riadenia dopravy (TsODD).

Inšpektori fungujú aj ako technická pomoc na cestách. Sú pripravení naštartovať chybné auto, vymeniť prepichnutú pneumatiku, odtiahnuť auto na najbližšiu čerpaciu stanicu. V prípade nehody, ktorá spadá pod Európsky protokol, zamestnanci vysvetlia motoristom práva a povinnosti a pomôžu vyhotoviť potrebné dokumenty.

Práca Diaľničnej patroly je riadená a koordinovaná zo situačného strediska TsODD. „Operátori strediska posielajú hliadkové posádky tam, kde sú najviac potrebné. Teraz prebieha pilotná prevádzka. Trasy sa menia, hliadky sú po celej Moskve, no asi za týždeň obídu posádky celé mesto. Väčšinou v rámci Moskovského okruhu,“ dodal Vadim Yuryev.




Teraz sa po meste pohybuje päť hliadok, v ktorých má službu 17 zamestnancov. Fungujú 24 hodín denne, sedem dní v týždni. Počíta sa s aktívnym využívaním Diaľničnej patroly počas veľkých športových podujatí, kde je potrebné riadiť početné prúdy verejnej a súkromnej dopravy.

Do polovice roku 2018 sa plánuje rozšírenie služby na 30 posádok, aby pokryli celé územie Moskvy.

V Moskovskom centre pre riadenie dopravy (TsODD) sa objavila nová divízia - "Cestná hliadka". V testovacom režime funguje už tri mesiace, no až teraz bol predstavený Moskovčanom. Hliadky sa budú zapájať do núdzovej pomoci v prípade dopravných zápch, odstraňovať poškodenie vozovky a dopravného značenia a tiež všemožne pomáhať motoristom – odťahovaním áut, poradenstvom pri príprave europrotokolu a dokonca aj zahriatím v mrazoch. . Ak sa teda blíži zelený sedan, s najväčšou pravdepodobnosťou vám chcú pomôcť, nie pokutovať. Pravdepodobne.

Na začiatok – päť posádok

Šéf TsODD Vadim Yuryev v prvom rade zdôraznil, že služba Diaľničnej patroly v žiadnom prípade nenahrádza dopravnú políciu.

„Má niekoľko povinností. Po prvé, služba monitoruje stav infraštruktúry cestnej dopravy, predovšetkým v zóne príťažlivosti dátového centra, čo ovplyvňuje bezpečnosť. Sú to značky, dopravné značenie, hrbole na ceste, fungovanie semaforov. Po druhé, poveríme hliadku asistenčnou službou. A po tretie, pracuje spolu s dopravnou políciou a ďalšími službami, organizuje dopravu v špeciálnych a špeciálnych situáciách, “vysvetlil.

Zamestnanec novej služby Diaľničná patrola TsODD.

Práca „Cestnej patroly“ je koordinovaná zo situačného strediska TsODD, s ktorým sú posádky neustále v kontakte. Takmer po celej Moskve bude možné vidieť zelené sedany so žltými blikajúcimi majákmi - oblasť ich zodpovednosti je obmedzená na Moskovský okruh.

„Momentálne máme päť posádok. Dúfame, že projekt bude úspešný a ako sa bude vyvíjať, rozrastie sa na 30 posádok,“ povedal novinárom Jurjev. "Považovali by sme za účelné urobiť to do polovice budúceho roka."

Zloženie celej služby tento moment- 17 ľudí. Pomoc hliadok môže byť podľa šéfa TsODD potrebná najmä počas zápasov Pohára konfederácií.

Prvá pomoc na ceste

"Je pre nás dôležité, aby sa mesto pohlo," zdôraznil Jurjev. - Jedným z problémov, prečo mesto zastavuje, sú dopravné nehody, vrátane tých menších. Menšie nehody sa už dajú evidovať podľa europrotokolu a kolegovia vysvetľujú, pripomínajú možnosť jeho vypracovania a plnia odporúčaciu a motivačnú úlohu.“

Hliadka navyše príde na pomoc, ak cestu zablokuje auto, ktoré sa zastavilo pre nedostatok benzínu alebo auto s prerazeným kolesom. Takéto auto sa odvezie do strany, čím sa uvoľní jazdný pruh pre premávku.

Pracovníci situačného strediska novej služby TsODD Road Patrol.

Foto: Evgenia Novozhenina / RIA Novosti

Pomoc Diaľničnej patroly je úplne zadarmo, no ich hlavnou úlohou- riesit nie problemy konkretneho vodica, ale riesit problem mesta tak, ze po splneni minimalneho programu a posunuti priciny dopravnej zapchy na kraj cesty posadka prejde na dalsiu výzvu resp. pokračuje v hliadkovaní.

Ak má však motorista skutočne problémy, neopustia ho, sľubujú samotní hliadkari. Ak ste mimo sezóny oblečené dievča a nezaviali do februárového mrazu - určite vás zahrejú. Tak to už bolo na Univerzitnej triede. „Po nehode stála. Samotná nehoda bola vyriešená, všetci sa rozutekali, ale nezačala. Objavili sme sa. Pozval som ju na zohriatie a ona si rada sadla do auta, kde sme ju zohriali. Keď prišla odťahovka, nasledovali nakládku a dievča odišlo,“ povedal služobný inšpektor Oleg Kozlov.

"Kone" by bolo viac

Forma inšpektorov je sčasti požičaná od kolegov z Veľkej Británie a sčasti od domácich bojovníkov ministerstva pre mimoriadne situácie. Vozidlá Diaľničnej patroly sú vybavené len tým najnutnejším: oranžovými kuželmi, hasiacimi prístrojmi, baterkami, videorekordérmi (zamestnanci by mali mať čoskoro aj prsné kamery).

Z ďalších prostriedkov "prvej cestnej pomoci" - trojtonový zdvihák na rýchlu výmenu kolesa aj na SUV, obyčajný päťtonový kábel, výkonnejší kábel, ktorý vydrží aj 20 ton, na ťahanie ťažkej techniky (nie svojpomocne). , ale s pomocou okoloidúceho nákladného auta ), sadu náradia, pumpu a drôty na „rozsvietenie“ batérie. V blízkej budúcnosti by sa mali objaviť aj malé dočasné dopravné značky.

Samozrejme, „osobné auto“ s motorom s výkonom o niečo viac ako sto koní je taký traktor, takže TsODD zvažuje možnosť použitia pikapu. Okrem množstva „koníčkov“ a pohonu všetkých kolies je jeho prednosťou aj priestranná karoséria, kam sa zmestí napríklad plastový plniaci blok.

Nakoniec, pre tých, ktorí radi zanedbávajú pravidlá cestnej premávky, by bolo chybou nebrať do úvahy nové zelené autá TsODD. Hoci odhaľovanie priestupkov nie je ich profilom, takúto možnosť majú. „Môžu napraviť porušenia. „Moskovský asistent“ – tak sa to volá nový nástroj ktoré kolegovia testujú. Navyše sa už na miestach evidujú priestupky práce na ceste“, – uzavrel šéf TsODD Vadim Yuryev.

MOSKVA 17. júna - RIA Gebboo, Sergej Belousov. V máji sa na moskovských cestách objavili zelené autá Centra pre riadenie dopravy (TsODD) s nápisom „Road Patrol“. Mnoho motoristov si ich začalo zamieňať s autami, ktoré opravujú priestupky pri parkovaní, niektorí ich berú za dopravných policajtov, no väčšina ani nevie, kto sú a prečo ich potrebujú. Korešpondent RIA Gebboo strávil jeden deň ako súčasť posádky cestnej hliadky a zistil, čo presne robí služba, ktorú nedávno vytvorila vláda hlavného mesta.

Známosť

Oleg a Ramil ma stretávajú na parkovisku hlavnej kancelárie TsODD – dvoch „starých starcov“ strediska, ktorí boli nedávno vymenovaní do posádky cestnej hliadky. Obaja majú na sebe uniformy tmavej farby a čiapky s dámami na priezoroch. Pokrývka hlavy silne pripomína dizajn britských policajných čiapok. Obaja sú zamestnancami „Cestnej hliadky TsODD“ – služby, ktorá by mala poskytnúť motoristom pomoc na cestách v prípade dopravných nehôd, porúch áut, dopravných ťažkostí, mimoriadnych udalostí a iných problémov.

Dopravný dôstojník TsODD počas hliadky v Moskve

„Naša posádka hliadkuje na Záhradnom okruhu, ostatné vozidlá idú na Tretí dopravný okruh (TTK) a priľahlé ulice. V podstate pracujeme v rámci Treshky,“ priznáva Ramil. „Náš projekt je považovaný za pilotný, takže zatiaľ pracuje iba päť posádok. Ak bude projekt uznaný ako úspešný, personál sa rozšíri na 30 vozidiel a potom pokryjeme celú Moskvu.“

Oleg - bývalý vodič s dlhoročnými skúsenosťami má Ramil dve vyššie vzdelanie- právne a ekonomické - a skúsenosti s riadením vozidla dopravnej polície, ktoré zisťuje porušenia parkovania, a na "žirafe" - mobilnom komplexe na odstraňovanie priestupkov. Pred nástupom do práce v Diaľničnej patrole absolvovali obaja špeciálny výcvik.

Zamestnanci cestnej služby TsODD počas hliadky v Moskve.

„Kým pracujeme iba v denná dní, zmeny trvajú od 7 do 16 hodín a od 14 do 22 hodín. A tak - päť dní v týždni. Cez víkendy cestná hliadka ešte nefunguje, “hovoria.

V interiéri ich služobného auta visia dva DVR, ktoré natáčajú všetko, čo sa deje vpredu aj vzadu. Na operadlách predných sedadiel visia batohy s mnohými vreckami. Obsahujú baterku, vreckový nôž a ďalšie nástroje, ktoré môžu byť potrebné na cestách, ako aj dva pruhované obušky, rovnako ako dopravní policajti.

Auto cestnej služby TsODD počas hliadky v Moskve

„Niekedy nám centrála dá tip, ak na kamerách uvidia, že sa niekde stala nehoda. Okamžite odchádzame. Dnes sa na diaľnici Nižný Novgorod zrazili iba dve autá, ale nemali sme čas sa tam dostať, pred nami na miesto nehody dorazila jednotka dopravnej polície, “hovoria hliadka.

Auto cestnej služby TsODD počas hliadky v Moskve

Auto cestnej služby TsODD počas hliadky v Moskve

V kufri hliadkovacieho auta sú dva veľké hasiace prístroje, škatuľa so sadou kľúčov, kužele s oranžovými a bielymi pruhmi, zapaľovač cigariet na naštartovanie motora, veľký zdvihák ako v autoservisoch. Všetko toto vybavenie, ako Čechovova zbraň, jedného dňa „vystrelí“.

„Ak nám dôjde benzín, môžeme ho odtiahnuť na kábli na najbližšiu čerpaciu stanicu, ak, samozrejme, odťahované auto má technickú spôsobilosť: sú tam oká atď. Ak potrebujete ťahať kamión, tak zastavíme ďalší kamión a požiadame o pomoc - máme špeciálne vystužené lano pre ťažké vozidlá, - vysvetľujú policajti. - Dostali sme ho od vedenia po jednom prípade, keď sme dlho nemohli zastaviť kamión s cieľom požiadať o odtiahnutie ďalšieho, ktorý sa zastavil na vozovke. nákladný vozeň. Dbáme aj na to, aby rôzne opravárske tímy pracovali na cestách podľa pravidiel, sledujeme bezpečnosť pracovníkov.“

Hliadkovanie

Opúšťame kanceláriu TsODD v 2. Lesnoy Lane a presúvame sa smerom k tretiemu okruhu pozdĺž Butyrskej ulice. Nemá zmysel ísť na Garden Ring, obvyklú trasu Olega a Ramila, teraz prebieha rozsiahla rekonštrukcia, takže okrem cestnej techniky nebudeme môcť nikomu pomôcť.

Práca posádky cestnej hliadky TsODD

„Napríklad predvčerom sme mali pokojný deň. Nestretli sme sa s jedinou nehodou,“ hovorí Ramil. - Včera sme však odbočili smerom k základni a priamo pred našimi očami sa stane nehoda: jeden vodič zastavil, aby na priechode prešiel chodcov, a druhého vyrušil mobilný telefón. Stále pršalo, asfalt bol mokrý, nepomáhalo ani prudké brzdenie. Mimochodom, veľa týchto menších nehôd sa stáva práve kvôli mobilným telefónom.“

Hliadkové auto je síce vybavené oranžovým blikajúcim majákom, ale porušujte pravidlá, jazdite vo vyhradených pruhoch verejná doprava ona nemôže. Ku každému priestupku, ktorý kamera zachytí, zamestnanci píšu vysvetľujúce poznámky. Keďže pokuty prichádzajú do TsODD, je ľahké ich zrušiť.

Práca posádky cestnej hliadky TsODD

Práca posádky cestnej hliadky TsODD

„Minulý deň som autom a kužeľmi na Suschevsky Val zablokoval otvorenú kanalizačnú šachtu v strednom rade, kde by auto mohlo poháňať koleso alebo kde by mohol spadnúť motocyklista,“ pokračuje Ramil. - Stojím a čakám špeciálne služby ktorý mal problém vyriešiť. Vodiči boli nejednoznační: kto trúbil, kto mohol nadávať sprostosti. Ale čo sa dá robiť, bezpečnosť je nadovšetko.“

Práve sa vezieme po Sushchevsky Val a vidíme, ako autá obchádzajú nehodu štyroch áut. Obrázok je nasledovný: Taxíky Chevrolet, Volvo a Škoda žltá farba zastavili jeden po druhom na konci dopravnej zápchy a zozadu do nich vletel Hyundai, kvôli ktorému sa všetky štyri autá „pobozkali“. Vozíme sa zozadu, zapneme blikačku. Oleg dáva šišky, Ramil ide za účastníkmi nehody, aby zistil, či tam nie sú nejaké obete a či niekto nepotrebuje lekársku pomoc.

Zamestnanci cestnej služby TsODD počas hliadok v Moskve

Zamestnanci cestnej služby TsODD počas hliadok v Moskve

„Pomáhame pri zisťovaní nehody, ak je škoda nižšia ako 50-tisíc rubľov, ak sa nezrazili viac ako dve autá, nedošlo k žiadnym obetiam a obaja účastníci sa zhodli na tom, kto má pravdu a kto je vinný,“ hliadka. povedať. - Vo všeobecnosti je potrebné dodržiavať podmienky „Europrotokolu“. Pomáhame vodičom fotografovať miesto nehody, správne vypĺňať oznámenia o nehodách. Ak potrebujete výstroj dopravnej polície, potom pred príchodom pokryjeme scénu: nie každý má napríklad značky núdzového zastavenia. Kontaktujeme aj prápor dopravnej polície, ktorý má na starosti tento úsek - dopravná polícia sa tak dostane na miesto rýchlejšie. Všetky naše kroky budeme určite hlásiť nášmu situačnému centru.“

Našťastie sa pri tejto nehode nikto nezranil, ale „európsky protokol“ je tu bezmocný – zúčastňuje sa príliš veľa áut. Ramil volá dopravnú políciu. Prekvapivé je, že nikto z vodičov ešte ani len netelefonoval na číslo 112. Doslova po piatich minútach prichádza auto dopravnej polície a za ním sanitka. Ramil a Oleg napriek prítomnosti inšpektora z miesta činu neodchádzajú - po odoslaní fotografií a správ cez tablet pripojený na internet čakajú na signál zo Situačného centra TsODD. V tom čase k nám prichádza taxikár a sťažuje sa, že auto práve vošlo do parku a prešlo len 50-tisíc kilometrov. Ďalší vodič - súdiac podľa prízvuku, od južné regióny- čiapky Olega a Ramila veľmi zaujali: "Chlapci, poviem vám - chcem rovnaký klobúk pre seba." Po získaní povolenia od TsODD odchádzame.

"Niekedy si nás pletú s "parkonmi" (autá TsODD, ktoré zisťujú porušenia parkovania. - pozn.), - usmievajú sa policajti. - Prídeme niekam, kde je veľa nelegálne zaparkovaných áut, začneme fotiť vratkú značku a vodiči sa ponáhľajú uzavrieť svoje čísla, rýchlo opustia miesto nelegálneho parkovania. Myslia si, že „trafili“ pokutu.

Dopravný dôstojník TsODD počas hliadky v Moskve

Dopravný dôstojník TsODD počas hliadky v Moskve

Vypíname TTK na Sharikopodshipnikovskaya. Hneď za semaformi míňame priechod pre chodcov, na ktorom je klesnutý asfalt. Keby som bol v aute, nevenoval by som tomu pozornosť - v Moskve je veľa takýchto miest. Diaľničná patrola však zastaví, miesto odfotografuje, údaje pošle do centra.

„Za pár dní sa táto diera môže ešte zväčšiť a aj teraz sa môže auto poškodiť, ak prejde vysokou rýchlosťou,“ vysvetľuje Oleg. - Stredisko postúpi informácie príslušným službám, tie musia všetko eliminovať. Stáva sa, že na druhý deň ideme do toho istého bodu - jama je preč.

Prechádzame na 1. Dubrovskú ulicu, zastavujeme na križovatke, kde si Oleg a Ramil fotia naklonený kovový stožiar s dopravné značky. Na opačná strana prižmúrené znamenie" hlavná cesta“, je natočený aj na tablete. TsODD je zodpovedný za inštaláciu značiek, informácie zo situačného centra sa posielajú príslušnej jednotke, všetko by malo byť opravené do 12-16 hodín.

Práca posádky cestnej hliadky TsODD

Práca posádky cestnej hliadky TsODD

„Pred pár zmenami som jazdil ďalej Záhradný prsteň a videl som starý VAZ-2104,“ hovorí Ramil. - Neďaleko neho stál muž, v rukách držal drôty, v kabínke sedela žena s dieťaťom. Nikto sa nezastavil, aby im pomohol. Situáciu som odfotil, nahlásil na základňu, „rozsvietil“ auto. Muž bol s našimi službami veľmi spokojný.”

Ďalšia nehoda. Na križovatke Volgogradského prospektu a ulice Talalikhina si BMW a Renault na seba zvykli, ich vodičky sa obviňujú. Situácia opäť nespadá pod „európsky protokol“, doprava je veľmi zložitá, autá obchádzajú nehodu po chodníku, z okna Renaultu kňučí pes. "Vieš, čo je 'Highway Patrol TsODD'?" Pýtam sa jedného z účastníkov nehody. Dievča rozhodí rukami. Ramil zavolá na miestne oddelenie dopravnej polície a zistí, že ešte nie sú voľné šaty. Dopravným policajtom sa prekvapivo po desiatich minútach podarí dievčatá presvedčiť, aby si odfotili miesto nehody na Mobilné telefóny a prejdite na to isté oddelenie dopravnej polície na registráciu. Doprava je voľná, ideme ďalej.

Zamestnanci cestnej služby TsODD počas hliadok v Moskve

Zamestnanci cestnej služby TsODD počas hliadok v Moskve

„Niekedy pracujeme na stropoch, napríklad 9. mája, keď sme s pomocou našich brigád zablokovali ulice, aby prešli sprievodné kolóny. Ľudia o nás vedia veľmi málo. Čoskoro budú cvičenia: simulácia situácie s požiarom v tuneli, nevieme kde presne, ale zapojí sa tam každý pohotovostné služby Moskva, vrátane našej, “uviedli hliadky.

Začína silný dážď, kanalizácia nezvláda prúdenie vody. A tu je ďalšia nehoda - na nábreží Krutitskaja: taxík vošiel do zadného nárazníka Mazdy. Kým sme stihli vystúpiť z auta, pribehla k nám vodička - myslela si, že sme dopravní policajti. Ukázalo sa, že účastníci nehody tam stáli viac ako tri hodiny. Ramil opäť volá dopravnú políciu, fotí autá v daždi, potom vysvetľuje vodičom, z akých uhlov je lepšie fotiť. Nakoniec prišli vhod prútiky: Oleg zastaví prúd, taxikár a žena späť do najbližšieho vrecka, aby uvoľnili premávku po hrádzi, kde je v každom smere len jeden jazdný pruh. Všetko o všetkom trvá asi päť minút.

Analógy

„Road Patrol TsODD“ nie je prvou skúsenosťou s vytvorením služby automobilových „anjelov“ v Rusku. Od roku 2013 na spoplatnených úsekoch diaľnice M-4 Don pracujú havarijní komisári štátnej spoločnosti Avtodor, ktorí pomáhajú motoristom v núdzových situáciách. Povinnosti komisárov sú takmer rovnaké: môžu poskytnúť obetiam prvú pomoc, zavolať záchrannú službu, zablokovať miesto nehody, odstrániť zviera, ktoré sa dostalo na vozovku, vyčistiť cestu od cudzích predmetov alebo nesprávne zaparkovaných áut. a dokonca odstraňovať následky prírodných katastrof.

V Nemecku funguje služba Gelbe Engel („Žltý anjel“), ktorú organizuje nemecký automobilový klub ADAC. Pojazdné autá technická pomoc- ide väčšinou o minivany - premenené na dielne na kolesách a dokážu poskytnúť motoristovi akúkoľvek pomoc. Okrem áut má ADAC niekoľko desiatok zdravotníckych helikoptér, ktoré by mali byť na akomkoľvek problémovom mieste v Nemecku do 15 minút. Pomáhajú však len tým, ktorí majú zaplatené členstvo v klube, a drahá tarifa PLUS. Špeciálne medzinárodné poistenie ADAC umožňuje vrtuľníkom lietať do ktorejkoľvek krajiny v Európe, aby zachránili človeka pred problémami, alebo využiť vybavenie partnerov v iných krajinách sveta.

„Road Patrol TsODD“ peniaze od motoristov za svoju pomoc neberie a ani ich brať neplánuje.