Nabulabog si Maryino dahil sa pagkakatuklas ng balita ...
Ang balitang ito ay nasa website ng Complex of urban planning policy at construction ng lungsod ng Moscow.
At ito ay nai-publish doon noong Setyembre 11, 2017.

.
.
YUTUB tungkol sa pagpupulong ng pinuno ng konseho ng distrito ng Maryino na si Vadim Georgievich Chernyshov kasama ang populasyon at ang isyu ng Southern Rokada sa distrito ng Maryino
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
Setyembre 28, 2018 sa 12:00 p.m. sa Moscow Committee para sa Arkitektura (Triumfalna Square, bahay 1) isang pagpupulong ang inayos sa Southern Rocade ...
.
.
Panoorin ang part 1
.

.
.
Panoorin ang part 2
.

.
.
Panoorin ang part 3
.

.
.
Panoorin ang part 4
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich at ang pinuno ng departamento para sa konstruksyon, ari-arian at relasyon sa lupa at transportasyon Shvydkiy Vladimir Sergeevich 02.10.2018 (Bahagi 1)
.

.
.
Pagpupulong kasama ang munisipal na representante ng m / o #Maryino Evgeny Vladimirovich Menshikov at ang pinuno ng departamento para sa konstruksyon, ari-arian at relasyon sa lupa at transportasyon Vladimir Sergeevich Shvydkiy 02.10.2018 (Bahagi 2)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

pagbuo ng tema imprastraktura ng transportasyon ang distrito at ang pangamba ng mga residente ng Maryino at mga katabing lugar na may kaugnayan sa malakihang pagtatayo ng Southern Rokada ay tinalakay noong Biyernes sa Moscow Committee for Architecture.

Sa dulo linggo ng trabaho isang pulong ng mga kinatawan ang ginanap sa dakilang bulwagan ng Architectural Council ng Moscow munisipal na distrito Maryino, mga kinatawan ng konseho ng distrito at ang prefecture ng distrito na may mga kinatawan ng Institute master plan at Moscow Architecture Committee.

Ang dahilan ng pagpupulong ay ang takot sa mga Muscovites na may kaugnayan sa pagtatayo ng isang bagong highway ng lungsod, na, ayon sa ilang mga residente ng Maryino, ay gagawing transit point ang lugar na ito ng kabisera para sa. daanang pang transportasyon. Ito, sa turn, ay hahantong sa isang pagkasira sa kasalukuyang sitwasyon ng trapiko, pati na rin ang isang negatibong epekto sa ekolohiya ng distrito, na, bilang mga residente tandaan, naghihirap mula sa emissions sa atmospera. mga nakakapinsalang sangkap mula sa Kuryanovskaya aeration station at sa Moscow oil refinery. Bilang karagdagan, ang mga taong-bayan ay natatakot na sa panahon ng pagtatayo ng Southern Rokada, ang Borovik Park at ang Alley of Veterans ay masisira.

Sa lahat ng mga katanungan, takot at maling akala, ang mga naninirahan sa Maryino ay bumaling sa mga kinatawan ng munisipyo, sa konseho at sa prefecture ng distrito, na, batay sa kung minsan ay magkasalungat na impormasyon, ay hindi laging makapagbigay ng tamang sagot. Kaya, lumabas ito kasama ang Southern Rocade. Sa loob ng ilang buwan, ang mga pekeng scheme ay kumakalat sa mga social network, na nagdulot ng maraming tsismis at tanong sa mga lokal na awtoridad.

"Sa katapusan ng Hulyo mga social network nakakita kami ng isang pamamaraan para sa pagdaan ng South Rokada. Ayon dito, hinati ng highway ang distrito sa dalawang halves, na dumadaan sa Pererva Street at kasama ang mga bagay ng environmental zone na mayroon tayo sa Maryino - ito ang Borovik Park at ang Alley of Veterans, - Yevgeny Menshikov, representante ng munisipal. distrito ng Maryino, sinabi sa kasulatan ng Moskovskaya Gazeta. "Mamaya, lumitaw ang isa pang pamamaraan, kung saan hinati ng Southern Rocade si Maryino na nasa itaas na hangganan."

Sa hinaharap, tandaan namin na ang impormasyong ito ay naging hindi mapagkakatiwalaan. Ngunit batay dito, isang linggo na ang nakalipas ay lumabas sa Change.org, na hinarap kay Pangulong Vladimir Putin at sa pamunuan ng gobyerno ng Moscow. Sa apela, hinihiling ng may-akda na ipagbawal ang paglalagay ng isang seksyon ng Southern Rokada sa pamamagitan ng rehiyon ng Maryino.

"Ang katimugang kalsada, ang seksyon kung saan, ayon sa plano, ay dapat dumaan sa mga lugar ng tirahan ng Maryino, sa tabi ng mga paaralan, mga klinika, sa isang tirahan, hindi kanais-nais na lugar, ay isang dagok sa buhay at kalusugan ng libu-libong tao. ,” sabi ng petisyon. Sa ngayon, ito ay nilagdaan na ng halos pitong libong tao.

Kaugnay ng tensiyonado na sitwasyon sa pagtatayo ng Southern Rokada, ang mga kinatawan at residente ng distrito ay nagpadala ng mga kahilingan sa mga awtoridad kapangyarihang tagapagpaganap para linawin ang sitwasyon. Gayundin, ang mga municipal deputies ng Maryino ay bumaling sa Moscow City Duma deputy na si Inna Svyatenko na may kahilingan na tumulong sa pag-aayos ng isang pulong sa mga espesyalista mula sa Moscow Committee for Architecture at mga taga-disenyo ng Institute of the General Plan of Moscow - direkta ng customer at contractor. proyektong ito.

Sa pagsagot sa tanong kung ang Southern Rocade ay dadaan sa lugar ng Maryino at kung ano ang magiging ruta nito, si Sergey Kostin, Deputy Chairman ng Committee for Architecture and Urban Planning ng lungsod ng Moscow, ay walang alinlangan na sumagot: "Walang Southern Rokada sa Maryino . Hindi ito dumadaan sa Maryino, ngunit dumadaan pa sa timog.

Upang maiwasan ang pagtatayo ng mga bagong kalsada at mga junction ng kalsada mula sa paglaki ng mga nakakatawang tsismis, pinayuhan ni Kostin na gumana sa mga opisyal na dokumento - hindi lamang mga estratehiko, iyon ay, sa antas ng pagpaplano at talakayan, ngunit naaprubahan na ng gobyerno ng Moscow.

"Ang pangunahing dokumento ay ang master plan, ayon sa batas. Ang lahat ng mga dokumentong ito ay nasa bukas na access", sabi ng kinatawan ng departamento.

Tinutukoy din ang Pangkalahatang Plano ng Moscow, tiniyak ni Kostin sa mga kalahok ng pulong na walang mga bagong highway ang binalak na itayo sa teritoryo ng pag-unlad ng tirahan ng distrito.

Si Aleksey Novikov, espesyalista ng 5th transport workshop ng Institute of the General Plan of Moscow, ay nagsalita tungkol sa kung ano ang gagawin upang mapabuti ang sitwasyon ng transportasyon sa Maryino at mga kalapit na lugar. Kaya, upang mapabuti ang mga link sa transportasyon sa mga lugar ng Lyublino, Maryino at Brateevo, pinlano na magtayo ng isang overpass sa direksyon ng Kursk ng Moscow Railways, isang tulay sa kabila ng Moskva River sa pagkakahanay ng Shosseynaya Street na may interchange ng trapiko. sa intersection sa Kashirskoye Highway at Kantemirovskaya Street. Bilang karagdagan, pinlano na muling itayo ang Besedinskaya transport interchange at ang interchange sa intersection ng Moscow Ring Road kasama ang Verkhnie Polya Street.

“Ngayon, transport links sa pagitan ng Southern at South-Eastern mga distritong administratibo ay mahirap at ipinapatupad na may makabuluhang pag-overrun ng transportasyon, lumilikha karagdagang load sa network ng mga kalsada", sabi ni Novikov.

Sa kasalukuyan, ang pag-alis ng transportasyon mula sa mga distrito ng Lyublino, Maryino at Brateevo sa direksyon ng sentro at rehiyon ay isinasagawa sa kahabaan ng kalye ng Lyublinskaya, Volgogradsky prospect, 2nd Yuzhnoportovy passage, kalye Mga Pond ng Borisov at Kashirskoye highway, na overloaded sa daloy ng trapiko. Ang pag-alis sa direksyon ng sentro sa pamamagitan ng distrito ng Pechatniki ay dumadaan sa malalaking overpass sa intersection na may direksyon ng Kursk MZD. Ang pagtatayo ng isang bagong overpass at ang muling pagtatayo ng mga umiiral na interchange, ayon kay Novikov, ay lilikha ng bago at higit pa maginhawang mga ruta trapiko kapwa patungo sa gitna at bypass, na binabawasan ang pag-overrun ng transportasyon at oras ng paglalakbay.

"At saka, mga junction ng kalsada tulong, kung hindi mapupuksa ang distrito ng mga jam ng trapiko, pagkatapos ay makabuluhang palabnawin ang daloy ng mga sasakyan at mag-ibis ng ilang mga kalye. Mula sa panig ng kapaligiran ng isyu, ito ay tila makabuluhan din," idinagdag ni Natalya Kiryushina, pinuno ng laboratoryo ng pagsubok ng NGO para sa Proteksyon sa Kapaligiran, Pag-unlad ng Green Fund at Landscape Design ng General Plan Institute.

Tulad ng tala ng eksperto, ang hindi gumagalaw na daloy ng mga sasakyan ay nagdudulot ng higit na pinsala sa ekolohiya ng lungsod. Ang pangunahing gawain ng departamento na pinamumunuan niya ay upang matiyak na ang mga tagapagpahiwatig ng kapaligiran ay isinasaalang-alang kapag kinakalkula ang mga daloy ng trapiko. Kabilang sa mga nagawa ng General Plan Institute sa larangan kaligtasan sa kapaligiran Tinawag ni Kiryushina ang paglikha ng isang mapa ng ingay ng Moscow, na kinabibilangan ng isang listahan ng address ng mga bahay na nahuhulog sa zone ng paglampas sa mga pamantayan ng ingay. Nagbibigay din ang lugar ng Maryino para sa pag-install ng mga soundproofing shield, na ginagawa para lamang sa kapakinabangan ng mga residente, sabi ni Kiryushina.

Samantala, ang transportasyon ang pinakaseryosong pinagmumulan ng epekto sa kapaligiran at ang ekolohiya ng lungsod. Sa Moscow, 90% ng lahat ng taunang emissions ay transport emissions. Ito ay paulit-ulit na sinabi ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin sa mga pagpupulong sa mga residente iba't ibang distrito kapital, na kinikilala ang katotohanang ito bilang hindi maiiwasan sa buhay ng kalakhang lungsod.

Sa pangkalahatan, bilang mga kinatawan ng Moscow Committee for Architecture at ng Institute of the General Plan of Moscow na nabanggit sa pagtatapos ng pulong, ang pagtatayo ng kalsada sa distrito ay nagsasangkot ng pagkonekta sa mga distrito ng Lyublino, Maryino at Brateevo, paghahanap ng mga solusyon para sa muling pagtatayo ng exit nodes at alisin ang mga distrito ng "road dead ends" sa pamamagitan ng pagpapabuti ng komunikasyon kapwa sa mga kalapit na distrito, at sa sentro. Kasabay nito, tulad ng tala ng mga eksperto, kailangan ding isaalang-alang ang katotohanan na mayroon pa ring mabibilang na teritoryo sa lungsod kung saan maaaring itayo ang mga kalsada, at sa mga tuntunin ng pag-unlad ng network ng transportasyon sa kalsada, ito ay mahirap na radikal na baguhin ang isang bagay dito.

Disenyo dalawang seksyon ng Southern Rokada ang maaaring magsimula bago matapos ang 2017., Iniulat ang serbisyo ng pindutin ng departamento ng konstruksiyon ng kabisera na may sanggunian sa pinuno ng departamento na si Andrei Bochkarev.

“Sa kasalukuyan, ang development dokumentasyon ng pagpaplano ng lunsod dalawang seksyon ng Southern Rokada, ang disenyo ay maaaring magsimula bago matapos ang taon. Ito ay tungkol tungkol sa highway mula sa Proletaryong Avenue sa st. Donetsk, at mula sa kalye. Upper Fields hanggang MKAD”, - ang mga salita ni A. Bochkarev ay ibinigay sa mensahe.

Gaya ng nakasaad sa serbisyo ng pamamahayag, South Rocade mula Proletarsky Prospekt hanggang st. Ang Donetsk ay nahahati sa apat na seksyon. Sa site mula sa Proletarsky Prospekt hanggang sa kalye. Ang Caspian ay binalak na magtayo ng 2 km ng mga kalsada, kabilang ang isang flyover, 0.3 km ang haba. Ang isang seksyon ay itatayo mula sa St. Kantemirovskaya hanggang St. Baku, na magbibigay ng exit mula sa Proletarsky Avenue hanggang sa kalye. Baku nang hindi na kailangang pumunta sa Caucasus Boulevard. Ito ay binalak na gumawa ng 1.5 km ng mga kalsada. Sa site mula sa St. Caspian hanggang st. Ang highway ay binalak na magtayo ng higit sa 8 km ng mga kalsada, kabilang ang isang flyover sa paglapit sa tulay, 1.97 km ang haba para sa walong traffic lane, anim na exit flyover, Kabuuang haba 1.02 km, tawiran ng tulay.

“Bilang bahagi ng paggawa ng highway sa kalye. Binalak ng Donetsk ang muling pagtatayo at pagtatayo ng 3 km ng kalsada. Sa site mula sa St. Ang Maryinsky Park hanggang sa Moscow Ring Road ay binalak na muling itayo at 4 na km ng mga kalsada na itatayo, "sabi ng press service.

Idinagdag ni A. Bochkarev na noong Setyembre 10, binuksan ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin ang trapiko bagong overpass direktang daanan sa Warsaw highway, na itinayo ayon sa proyekto para sa pagtatayo ng Southern Rokada. "Ang highway na nagkokonekta sa Balaklavsky at Proletarsky na mga prospect ay makukumpleto sa 2018 at magbibigay ng direktang koneksyon Balaklava highway sa Proletarian Avenue. Ang Alkalde ng Moscow ay nagtakda ng gawain ng pagbuo ng mga chord highway sa lungsod sa isang pinabilis na bilis, "pagtatapos niya.

Pinuno ng Departamento ng Konstruksyon na si Andrey Bochkarev makitid na bilog ipinalalagay na isang pambihira sa pagpaplano ng lungsod, nahuli siya ng higit sa isang beses sa isang gusot ng mga kalye, mga bagay, mga plano, mga pila, ngunit gayunpaman, kung ano ang sinasabi ng kanyang mga salita.

1. Ang southern roadway ay papalawigin mula sa Proletarsky Prospekt sa kahabaan ng Kantemirovskaya at higit pa sa Kaspiyskaya hanggang st. Donetsk, at mula sa kalye. Upper Fields hanggang Moscow Ring Road. Ito ay bagong tracing JUR sa Moscow Ring Road, saka, dumadaan sa sentro ng distrito ng Maryino.

Sa liwanag ng naturang desisyon, dapat lumitaw ang isang bagong tulay sa kabila ng Ilog ng Moscow mula Kantemirovskaya hanggang Donetskskaya, na duplikahin ang inaasahang tulay, na magsasama ng napakalaking demolisyon ng mga garahe sa Saburovo. Ang tulay na ito ay inilatag sa mga pulang linya at ang Pangkalahatang Plano ng Moscow.

Sa website ng City Complex ng Moscow, sa balita tungkol sa pagbubukas ng flyover sa Varshavskoye Highway, isang larawan ang nai-publish na ipinakita kay Sobyanin. Naki-click para palakihin. Ang pagtawid sa ilog dito ay ang parehong inaasahang tulay . na may labasan sa Donetsk.

Ito ay lumabas na ang exit kasama ang rocade mula sa Kantemirovskaya ay tatakbo sa pinakamagandang kaso papunta sa dalawang lane Caspian hanggang sa tulay, na may matarik na radii at sa ilalim ng ilaw ng trapiko.

Sa form na ito, maaaring pag-usapan ng isang tao ang tungkol sa isang bagong transport corridor, ngunit hindi tungkol sa Rokada, gaya ng kanyang inihayag. Mararating ng Rokada ang Proletarsky, at pagkatapos ay ang mga rehiyonal na kalsada at mga link.

Ipaalala ko sa iyo na mas maaga ang pagpapatuloy ng JUR ay binalak sa pagkakahanay ng Katemirovskaya - st. Borisov ponds - tulay - st. Kapotnya - MKAD Tila mahal at mahaba ang naturang desisyon, ngunit kailangan mong magpakita ng mabilis na tagumpay.

Ang pagpapalawig ng YuR sa kahabaan ng Kantemirovskaya ay mangangailangan ng pagpapalawak ng kalye sa 6 na linya (o marahil ay sapat na ang 4), ang pag-alis ng mga linya ng kuryente, ang malawakang demolisyon ng mga garahe at mga paradahan sa magkabilang panig ng Moskvorechye, ang kakaibang Tsaritsyno , ay hahantong sa isang pagkasira sa accessibility ng pedestrian sa pagitan ng MS at Tsaritsyno, ang mga tawiran ng pedestrian, naniniwala ako, ay idinisenyo ng pag-angat at sa mas maliit na dami kaysa sa umiiral ngayon.

2. Hindi malinaw kung saan ang YuR ay may kinalaman dito, ngunit binanggit din ni Bochkarev ang pagtuwid ng Proletarsky sa Baku Street. Ang nasabing desisyon ay kasama rin sa Pangkalahatang Plano ng lungsod. Gayunpaman, imposibleng maisakatuparan ito nang walang resettlement ng limang palapag na mga gusali.

Ang mga inihayag na proyekto ay hindi pa kasama sa Targeted Investment Program (AIP), kaya hindi malinaw kung kailan ito magsisimula.

Ayon sa aking pagtataya, ang pag-unlad ng mga lugar na ito ay dapat asahan sa 5-6 na taon, at hindi mas maaga. Ngunit sila ay seryosong makakaapekto nakagawiang buhay malapit. Kung ang bahagi ng transportasyon ay nagpapabuti, kung gayon hindi kinakailangan na asahan ang isang pagpapabuti sa mga kondisyon ng pamumuhay.

Patuloy kaming nanonood.

UPD. Ang post ay binago pagkatapos makatanggap ng bagong data.

Sa mga residente ng Tsaritsyno at Moskvorechye-Saburovo na distrito

Sa malapit na hinaharap (depende sa pagpopondo - sa 2009-2011), ang pagtatayo ng South Rokada ay magsisimula sa agarang paligid ng aming mga bahay (ang mga detalye ay nasa pahina din).

Ang mga pangunahing katangian ng ruta:

Scheme ng aming seksyon ng South Rokada(mag-click ng ilang beses upang buksan ang buong laki ng imahe) :

Mayroong dalawang pakinabang na ibibigay sa atin ng Southern Rocade:

1. Ang pinakahihintay na tawiran ng tren direksyon ng Paveletsky na mag-i-unload Kashirskoe highway at alisin ang malalaking overrun.
2. Ilipat sa underground collector ng mga linya ng kuryente na dumadaan sa kalye ng Kantemirovskaya.

Ang mga kahinaan na ibibigay sa atin ng Southern Rocade ay higit pa:

1. Sa susunod na 2-3 taon, ang mga residente ng ilang dosenang mga bahay sa kahabaan ng Kantemirovskaya Street ay makakatanggap ng isang analogue ng Moscow Ring Road sa ilalim ng kanilang mga bintana, na may ingay at dumi na katulad ng Moscow Ring Road.
2. Sa panahon ng pagtatayo ng site, ito ay binalak na gibain ang 3300 (tatlong libo tatlong daan) na mga garahe at mga tolda. Ang lahat ng masa ng mga sasakyan na ito ay ipaparada sa ilalim ng aming mga bintana, dahil ang pagtatayo ng mga garahe at mga parking lot upang palitan ang mga giniba ay hindi ibinigay.
3. Sa intersection sa Kashirskoye Highway, walang direktang pagpapalitan sa Southern Rokada kapag nagmamaneho kasama nito mula sa kanluran. Nangangahulugan ito na ang daloy ng mga sasakyan mula sa South Rokada, sa halip na direktang pumunta mula sa tunel hanggang sa Kashirskoye Highway, ay pupunta doon sa pamamagitan ng kalye. Kantemirovskaya at Caspian, na agad na barado.
4. Extension st. Ang Borisov Ponds sa Brateevsky Bridge ay pinlano lamang sa hinaharap, pagkatapos ng pagtatayo ng tunel. Nangangahulugan ito na pagkatapos ng pagbubukas ng unang seksyon, ang buong lagusan at ang buong kalye ng Kantemirovskaya ay mapupunta sa isang ligaw na trapiko.
5. Halos lahat ng pagtawid sa Southern Rokada ay binalak na itaas, hindi sa ilalim ng lupa. Nangangahulugan ito ng 2 beses na mas mataas na pag-akyat at pagbaba kaysa sa kaso ng mga underpass, pati na rin ang kawalan ng mga rampa. At ginagawang halos imposible para sa mga taong may kapansanan at mga ina na may stroller na tumawid sa South Road, at lubhang mahirap para sa mga matatanda.

Kami, isang inisyatiba na grupo ng mga residente ng kalye. Kantemirovskaya, pabor kami sa pagbabago ng proyektong ito. Hindi kami laban sa South Rokada bilang ganoon, ngunit kami ay tiyak na laban sa mga nakalistang disadvantages.

Upang ayusin ang mga ito, naghanda kami. Ang mga ito ay itinakda sa isang liham na ipapadala sa 3 address: Punong Ministro Putin V.V., Alkalde ng Moscow Luzhkov Yu.M., Prefect ng South Administrative District Bulanov Yu.K.

Kasalukuyan kaming nangongolekta ng mga lagda na ipapadala kasama ng apela. Dito kailangan namin ang iyong suporta:

• Ilagay ang iyong pirma sa ilalim ng apela, kumbinsihin ang iyong mga kamag-anak na pumirma
• Tumulong na mangolekta ng mga lagda mula sa mga kapitbahay sa bahay o paradahan
• Ikalat ang balita tungkol sa site na ito sa iyong mga kapitbahay
• Ibigay ang iyong mga contact at bigyan ng pahintulot na ilista ang mga ito sa site upang mai-refer namin sa iyo ang mga tao mula sa iyong tahanan

Naghanda kami para tulungan ka. Magkusa, huwag maghintay para sa ibang tao na gawin ang lahat para sa iyo! Kung mas marami tayo, mas malaki ang pagkakataon na tayo ay marinig. Huwag maging pasibo sa iyong kapalaran at sa kapalaran ng iyong pamilya: ngayon, habang hindi pa nagsisimula ang konstruksiyon, oras na upang ipahayag ang iyong posisyon! Kapag nagsimula ang konstruksiyon, huli na ang lahat! Sa ngayon, ang bilang ng mga lagda na nakolekta ay