Samudra Atlantik adalah samudra terbesar kedua di Bumi setelah Samudra Pasifik, terletak di antara Greenland dan Islandia di utara, Eropa dan Afrika di timur, Amerika Utara dan Selatan di barat, serta Antartika di selatan.

Luas wilayahnya adalah 91,6 juta km², di mana sekitar seperempatnya jatuh di laut pedalaman. Luas laut pesisir kecil dan tidak melebihi 1% dari total luas perairan. Volume air adalah 329,7 juta km³, yang setara dengan 25% volume Samudra Dunia. Kedalaman rata-rata adalah 3736 m, yang terbesar adalah 8742 m (Palung Puerto Riko). Salinitas tahunan rata-rata air laut adalah sekitar 35 . Samudra Atlantik memiliki garis pantai yang sangat menjorok dengan pembagian yang jelas menjadi wilayah perairan regional: laut dan teluk.

Nama tersebut berasal dari nama titan Atlas (Atlanta) dalam mitologi Yunani.

Karakteristik:

• Luas - 91,66 juta km²
• Volume - 329,66 juta km³
• Kedalaman terbesar - 8742 m
• Kedalaman rata-rata - 3736 m

Etimologi

Nama laut pertama kali ditemui pada abad ke-5 SM. e. dalam tulisan sejarawan Yunani kuno Herodotus, yang menulis bahwa "laut dengan pilar Hercules disebut Atlantis (Yunani kuno - Atlantis)". Nama itu berasal dari mitos Yunani kuno tentang Atlanta, seorang titan yang memegang kubah surga di pundaknya di titik paling barat Mediterania. Ilmuwan Romawi Pliny the Elder pada abad ke-1 menggunakan nama modern Oceanus Atlanticus (lat. Oceanus Atlanticus) - "Samudra Atlantik". Pada waktu yang berbeda, bagian laut yang terpisah disebut Samudra Barat, Laut Utara, Laut Luar. Sejak pertengahan abad ke-17, Samudera Atlantik menjadi satu-satunya nama yang merujuk pada seluruh wilayah perairan.

Karakteristik fisik dan geografis

Informasi Umum

Samudra Atlantik adalah yang terbesar kedua. Luas wilayahnya 91,66 juta km², volume airnya 329,66 juta km³. Itu memanjang dari garis lintang subartik ke Antartika itu sendiri. Perbatasan dengan Samudra Hindia membentang di sepanjang meridian Tanjung Agulhas (20 ° E) ke pantai Antartika (Tanah Ratu Maud). Perbatasan dengan Samudra Pasifik ditarik dari Tanjung Tanduk sepanjang meridian 68° 04' W. atau jarak terpendek dari Amerika Selatan ke Semenanjung Antartika melalui Lintasan Drake, dari Pulau Oste ke Tanjung Sternek. Perbatasan dengan Samudra Arktik melewati pintu masuk timur Selat Hudson, kemudian melalui Selat Davis dan di sepanjang pantai Pulau Greenland ke Cape Brewster, melalui Selat Denmark ke Cape Reidinupur di pulau Islandia, di sepanjang pantainya ke Cape Gerpir, lalu ke Kepulauan Faroe, lalu ke pulau Shetland dan sepanjang 61 ° lintang utara ke pantai Semenanjung Skandinavia. Kadang-kadang bagian selatan lautan, dengan batas utara 35° LS. SH. (berdasarkan sirkulasi air dan atmosfer) hingga 60 ° S. SH. (sesuai dengan sifat topografi bawah), mereka dikaitkan dengan Samudra Selatan, yang tidak secara resmi dibedakan.

Laut dan teluk

Luas laut, teluk, dan selat Samudra Atlantik adalah 14,69 juta km² (16% dari total luas lautan), volumenya adalah 29,47 juta km³ (8,9%). Laut dan teluk utama (searah jarum jam): Laut Irlandia, Teluk Bristol, Laut Utara, Laut Baltik (Teluk Bothnia, Teluk Finlandia, Teluk Riga), Teluk Biscay, Laut Mediterania (Laut Albania, Laut Balearic, Laut Liguria, Tyrrhenian Laut, Laut Adriatik, Laut Ionia, Laut Aegea), Laut Marmara, Laut Hitam, Laut Azov, Teluk Guinea, Laut Riiser-Larsen, Laut Lazarev, Laut Weddell, Laut Scotia (empat terakhir kadang-kadang disebut sebagai Samudra Selatan), Laut Karibia, Teluk Meksiko, Laut Sargasso, Teluk Maine, Teluk Saint Lawrence, Laut Labrador.

pulau

Pulau dan kepulauan terbesar di Samudra Atlantik: Kepulauan Inggris (Inggris Raya, Irlandia, Hebrides, Kepulauan Orkney, Kepulauan Shetland), Antillen Besar (Kuba, Haiti, Jamaika, Puerto Riko, Huventud), Newfoundland, Islandia, Kepulauan Tierra del Fuego (Tanah Api, Oste, Navarino), Marajo, Sisilia, Sardinia, Antillen Kecil (Trinidad, Guadeloupe, Martinique, Curacao, Barbados, Grenada, St. Vincent, Tobago), Kepulauan Falkland (Malvinas) (Falkland Timur ( Soledad), Falkland Barat (Gran Malvina)), Bahama (Andros, Grand Inagua, Grand Bahama), Cape Breton, Siprus, Corsica, Kreta, Anticosti, Kepulauan Canary (Tenerife, Fuerteventura, Gran Canaria), Zeeland, Prince Edward, Balearic Kepulauan (Mallorca), Georgia Selatan, Long Island, Kepulauan Moonsund (Saaremaa, Hiiumaa), Kepulauan Cape Verde, Euboea, Sporades Selatan (Rhodes), Gotland, Funen, Cyclades, Azores, Kepulauan Ionian, Kepulauan Shetland Selatan, B Yoko, Kepulauan Bijagos, Lesvos, Kepulauan Aland, Kepulauan Faroe, land, Lolland, Kepulauan Orkney Selatan, Sao Tome, Kepulauan Madeira, Malta, Principe, Saint Helena, Ascension, Bermuda.

Sejarah pembentukan laut

Samudra Atlantik terbentuk di Mesozoikum sebagai akibat dari terbelahnya superbenua kuno Pangea menjadi benua selatan Gondwana dan Laurasia utara. Sebagai hasil dari pergerakan multi-arah benua-benua ini di akhir Trias, itu mengarah pada pembentukan litosfer samudera pertama di Atlantik Utara saat ini. Zona keretakan yang dihasilkan adalah kelanjutan barat dari retakan retakan di Samudra Tethys. Cekungan Atlantik pada tahap awal perkembangannya terbentuk sebagai penghubung dua cekungan samudera besar yaitu Samudera Tethys di timur dan Samudera Pasifik di barat. Pertumbuhan lebih lanjut dari cekungan Samudra Atlantik akan terjadi karena pengurangan ukuran Samudra Pasifik. Pada awal Jurassic, Gondwana mulai terpecah menjadi Afrika dan Amerika Selatan, dan litosfer samudera Atlantik Selatan modern terbentuk. Selama Kapur, Laurasia terbelah, dan pemisahan Amerika Utara dari Eropa dimulai. Pada saat yang sama, Greenland, bergeser ke utara, memisahkan diri dari Skandinavia dan Kanada. Selama 40 juta tahun terakhir dan hingga saat ini, pembukaan cekungan Samudra Atlantik terus berlanjut sepanjang sumbu celah tunggal yang terletak kira-kira di tengah lautan. Gerakan hari ini lempeng tektonik berlanjut. Di Atlantik Selatan, divergensi lempeng Afrika dan Amerika Selatan berlanjut dengan kecepatan 2,9-4 cm per tahun. Di Atlantik Tengah, lempeng Afrika, Amerika Selatan, dan Amerika Utara menyimpang dengan kecepatan 2,6-2,9 cm per tahun. Di Atlantik Utara, penyebaran lempeng Eurasia dan Amerika Utara berlanjut dengan kecepatan 1,7-2,3 cm per tahun. Lempeng Amerika Utara dan Amerika Selatan bergerak ke barat, Afrika ke timur laut, dan Eurasia ke tenggara, membentuk sabuk kompresi di Laut Mediterania.

Struktur geologi dan topografi bawah

Batas bawah air dari benua

Area paparan yang signifikan terbatas pada belahan bumi utara dan berbatasan dengan pantai Amerika Utara dan Eropa. Pada zaman Kuarter, sebagian besar paparan menjadi sasaran glasiasi benua, yang membentuk bentang alam glasial peninggalan. Elemen lain dari relief relik rak dibanjiri lembah sungai ditemukan di hampir semua wilayah paparan Samudra Atlantik. Deposit kontinental peninggalan tersebar luas. Di lepas pantai Afrika dan Amerika Selatan, paparan tersebut menempati area yang lebih kecil, tetapi di bagian selatan Amerika Selatan ia meluas secara signifikan (patagonian shelf). Arus pasang surut telah membentuk punggungan berpasir, yang merupakan bentang alam bawah air modern yang paling tersebar luas. Mereka sangat khas di rak Laut Utara, mereka ditemukan dalam jumlah besar di Selat Inggris, serta di rak Amerika Utara dan Selatan. Di perairan khatulistiwa-tropis (terutama di Laut Karibia, di Bahama, di lepas pantai Amerika Selatan), terumbu karang beragam dan terwakili secara luas.

Lereng benua di sebagian besar wilayah Samudra Atlantik diekspresikan oleh lereng yang curam, kadang-kadang memiliki profil berundak dan sangat dibedah oleh ngarai bawah laut. Di beberapa daerah, lereng benua dilengkapi dengan dataran tinggi marginal: Blake, São Paulo, Falkland di tepi bawah laut Amerika; Podkupain dan Goban di pinggiran bawah laut Eropa. Struktur blok adalah ambang Farrero-Islandia, yang membentang dari Islandia ke Laut Utara. Di wilayah yang sama adalah Dataran Tinggi Rokkol, yang juga merupakan bagian terendam dari bagian bawah laut anak benua Eropa.

Kaki benua, untuk sebagian besar panjangnya, merupakan dataran akumulasi yang terletak pada kedalaman 3-4 km dan terdiri dari sedimen dasar yang tebal (beberapa kilometer). Tiga sungai di Samudra Atlantik termasuk di antara sepuluh terbesar di dunia - Mississippi (limpasan padat 500 juta ton per tahun), Amazon (499 juta ton) dan Oranye (153 juta ton). Total volume material sedimen yang dibawa setiap tahun ke cekungan Samudra Atlantik oleh hanya 22 sungai utamanya adalah lebih dari 1,8 miliar ton Penggemar besar aliran kekeruhan terletak di area tertentu di kaki benua, di antaranya adalah penggemar paling signifikan dari aliran kekeruhan. ngarai bawah laut Hudson, Amazon, Rhone (di Mediterania), Niger, Kongo. Di sepanjang tepi benua Amerika Utara, karena limpasan dasar perairan Arktik yang dingin di sepanjang kaki benua, bentang alam akumulasi raksasa terbentuk di arah selatan (misalnya, "pegunungan sedimen" Newfoundland, Blake-Bahama, dan lainnya).

zona transisi

Zona transisi di Samudra Atlantik diwakili oleh area: Karibia, Mediterania, dan area Laut Scotia atau Sandwich Selatan.

Wilayah Karibia meliputi: Laut Karibia, bagian perairan dalam Teluk Meksiko, busur pulau dan parit laut dalam. Busur pulau berikut dapat dibedakan di dalamnya: Kuba, Cayman-Siera-Maestra, Jamaika-Haiti Selatan, busur luar dan dalam Antillen Kecil. Selain itu, ketinggian bawah air Nikaragua, pegunungan Beata dan Aves dibedakan di sini. Busur Kuba memiliki struktur yang kompleks dan memiliki usia lipatan Laramian. Kelanjutannya adalah cordillera utara pulau Haiti. Struktur lipatan Cayman-Siera Maestra, yang berumur Miosen, dimulai dengan pegunungan Maya di Semenanjung Yucatan, kemudian berlanjut dalam bentuk punggungan bawah laut Cayman dan pegunungan Sierra Maestra di Kuba Selatan. Busur Little Antilles mencakup sejumlah formasi vulkanik (termasuk tiga gunung berapi, misalnya, Montagne Pele). Komposisi produk letusan: andesit, basal, dasit. Punggungan luar busur adalah batu kapur. Dari selatan, Laut Karibia dibatasi oleh dua pegunungan muda paralel: busur Kepulauan Leeward dan pegunungan Andes Karibia, melewati ke timur ke pulau-pulau Trinidad dan Tobago. Busur pulau dan punggung bawah laut membagi dasar Laut Karibia menjadi beberapa cekungan, yang diratakan oleh lapisan tebal sedimen dasar karbonat. Yang terdalam adalah Venezuela (5420 m). Ada juga dua parit air dalam - Cayman dan Puerto Rico (dengan kedalaman terbesar di Samudra Atlantik - 8742 m).

Wilayah Scotia Ridge dan Kepulauan Sandwich Selatan adalah perbatasan - bagian dari tepi kontinen bawah laut, terfragmentasi oleh pergerakan tektonik kerak bumi. Busur pulau di Kepulauan Sandwich Selatan diperumit oleh sejumlah gunung berapi. Dari timur berbatasan dengan Palung Dalam Sandwich Selatan dengan kedalaman maksimum 8228 m. Topografi pegunungan dan berbukit di dasar Laut Scotia dikaitkan dengan zona aksial salah satu cabang punggungan laut tengah.

Di Laut Mediterania, ada distribusi luas kerak benua. Kerak sub-samudera berkembang hanya di tempat-tempat di cekungan terdalam: Balearik, Tyrrhenian, Tengah dan Kreta. Rak berkembang secara signifikan hanya di Laut Adriatik dan ambang Sisilia. Struktur lipatan pegunungan yang menghubungkan Kepulauan Ionia, Kreta dan pulau-pulau di sebelah timur yang terakhir adalah busur pulau, yang dibatasi dari selatan oleh parit Hellenic, pada gilirannya dari selatan dibingkai oleh munculnya poros Mediterania Timur. Dasar Laut Mediterania di bagian geologis terdiri dari strata pembawa garam dari tahap Messinian (Miosen Atas). Laut Mediterania adalah zona seismik. Beberapa gunung berapi aktif telah dilestarikan di sini (Vesuvius, Etna, Santorini).

Punggungan Atlantik Tengah

The meridional Mid-Atlantic Ridge membagi Samudra Atlantik menjadi bagian timur dan barat. Itu dimulai di lepas pantai Islandia dengan nama Rentang Reykjanes. Struktur aksialnya dibentuk oleh punggungan basal, lembah retakan diekspresikan dengan buruk dalam relief, tetapi gunung berapi aktif dikenal di sisi-sisinya. Pada garis lintang 52-53 ° LU punggungan mid-ocean dilintasi oleh zona transversal dari patahan Gibbs dan Reykjanes. Di belakang mereka mulai Mid-Atlantic Ridge dengan zona celah yang jelas dan lembah celah dengan banyak patahan melintang dan graben dalam. Pada garis lintang 40°N punggungan tengah laut membentuk dataran tinggi vulkanik Azores, dengan banyak di atas air (membentuk pulau) dan gunung berapi aktif di bawah air. Di selatan Dataran Tinggi Azores, di zona keretakan, di bawah lumpur berkapur setebal 300 m, basal terjadi, dan di bawahnya adalah campuran blok batuan ultrabasa dan dasar. Di daerah ini, aktivitas vulkanik dan hidrotermal kekerasan modern diamati. Di bagian khatulistiwa, Punggungan Atlantik Utara dibagi oleh sejumlah besar patahan melintang menjadi sejumlah segmen yang mengalami perpindahan lateral yang signifikan (hingga 300 km) relatif satu sama lain. Di dekat khatulistiwa, depresi Romansh terhubung dengan patahan air dalam dengan kedalaman hingga 7856 m.

South Atlantic Ridge memiliki serangan meridional. Lembah retakan terekspresikan dengan baik di sini, jumlah patahan melintang lebih sedikit, sehingga punggungan ini terlihat lebih monolitik dibandingkan dengan Pegunungan Atlantik Utara. Di selatan dan bagian tengah Ridge menonjol dataran tinggi vulkanik Ascension, pulau-pulau Tristan da Cunha, Gough, Bouvet. Dataran tinggi terbatas pada gunung berapi aktif dan baru-baru ini aktif. Dari Pulau Bouvet, Pegunungan Atlantik Selatan berbelok ke timur, mengelilingi Afrika dan menyatu dengan Pegunungan Tengah Hindia Barat di Samudra Hindia.

Tempat tidur laut

Mid-Atlantic Ridge membagi dasar Samudra Atlantik menjadi dua bagian yang hampir sama. Di bagian barat, struktur gunung: Newfoundland Range, Baracuda Range, Ceara dan Rio Grande naik membagi dasar laut menjadi cekungan: Labrador, Newfoundland, Amerika Utara, Guyana, Brasil, Argentina. Di sebelah timur punggungan laut tengah, dasar laut dibagi oleh dasar bawah laut Kepulauan Canary, pengangkatan Kepulauan Cape Verde, pengangkatan Guinea dan Punggungan Paus menjadi cekungan: Eropa Barat, Iberia, Afrika Utara, Tanjung Verde, Sierra Leone, Guinea, Angola, Tanjung. Di cekungan, dataran abisal datar tersebar luas, terutama terdiri dari bahan biogenik berkapur, serta bahan terrigenous. Di sebagian besar wilayah dasar laut, ketebalan curah hujan lebih dari 1 km. Di bawah batuan sedimen ditemukan lapisan yang diwakili oleh batuan vulkanik dan batuan sedimen yang memadat.

Perbukitan abyssal tersebar luas di sepanjang pinggiran pegunungan tengah laut di daerah cekungan yang jauh dari batas bawah laut benua. Sekitar 600 gunung terletak di dasar laut. Sekelompok besar gunung laut terbatas pada Dataran Tinggi Bermuda (di Cekungan Amerika Utara). Ada beberapa lembah bawah laut yang besar, yang paling signifikan adalah lembah Hazen dan Maury di bagian utara dasar Samudra Atlantik, yang membentang di kedua sisi Mid-Ocean Ridge.

Sedimen bawah

Sedimen bagian dangkal Samudra Atlantik sebagian besar diwakili oleh sedimen terrigenous dan biogenik, dan menempati 20% dari luas dasar laut. Dari endapan laut dalam, lanau foraminifera berkapur adalah yang paling umum (65% dari luas dasar laut). Di Laut Mediterania dan Karibia, di zona selatan Pegunungan Atlantik Selatan, endapan pteropoda telah tersebar luas. Tanah liat merah air dalam menempati sekitar 20% dari luas dasar laut dan terbatas pada bagian terdalam dari cekungan samudera. Lumpur radilarian ditemukan di Cekungan Angola. Di bagian selatan Atlantik, endapan diatom silika disajikan dengan kandungan silika authigenik 62-72%. Di zona Arus Angin Barat, bidang terusan cairan diatom meluas, dengan pengecualian Lintasan Drake. Di beberapa cekungan di dasar laut, lanau dan pelit yang luar biasa berkembang secara signifikan. Endapan terrigenous pada kedalaman abyssal adalah karakteristik cekungan Atlantik Utara, Hawaii, dan Argentina.

Iklim

Variasi kondisi iklim di permukaan Samudra Atlantik ditentukan oleh luas meridionalnya yang besar dan sirkulasi massa udara di bawah pengaruh atmosfer. empat utama pusat atmosfer: tertinggi di Greenland dan Antartika, terendah di Islandia dan Antartika. Selain itu, dua antisiklon terus beroperasi di subtropis: Azores dan Atlantik Selatan. Mereka dipisahkan oleh daerah ekuator bertekanan rendah. Distribusi wilayah baric ini menentukan sistem angin yang berlaku di Atlantik. Pengaruh terbesar pada rezim suhu Samudra Atlantik diberikan tidak hanya oleh luas meridionalnya yang besar, tetapi juga oleh pertukaran air dengan Samudra Arktik, laut Antartika, dan Laut Mediterania. Air permukaan dicirikan oleh pendinginan bertahap saat bergerak menjauh dari ekuator ke lintang tinggi, meskipun kehadiran arus kuat menyebabkan penyimpangan yang signifikan dari rezim suhu zonal.

Semua zona iklim planet ini terwakili dalam luasnya Atlantik. Garis lintang tropis dicirikan oleh sedikit fluktuasi suhu musiman (rata-rata - 20 ° C) dan curah hujan yang tinggi. Daerah tropis utara dan selatan adalah sabuk subtropis dengan musim yang lebih mencolok (dari 10 °C di musim dingin hingga 20 °C di musim panas) dan fluktuasi suhu harian; Curah hujan di sini jatuh terutama di musim panas. Sering terjadi di zona subtropis - badai tropis. Dalam pusaran atmosfer yang mengerikan ini, kecepatan angin mencapai beberapa ratus kilometer per jam. Badai tropis paling kuat mengamuk di Karibia: misalnya, di Teluk Meksiko dan Hindia Barat. Badai tropis di India Barat terbentuk di bagian barat laut sekitar 10-15°LU. dan pindah ke Azores dan Irlandia. Lebih jauh ke utara dan selatan, zona subtropis mengikuti, di mana pada bulan terdingin suhu turun hingga 10 ° C, dan di musim dingin massa udara dingin dari daerah kutub tekanan rendah membawa curah hujan yang melimpah. Di lintang sedang, suhu rata-rata bulan terpanas dipertahankan dalam 10-15 °C, dan terdingin -10 °C. Fluktuasi suhu harian yang signifikan juga dicatat di sini. Zona beriklim dicirikan oleh curah hujan yang cukup merata sepanjang tahun (sekitar 1.000 mm), mencapai maksimum pada periode musim gugur-musim dingin, dan badai yang sering terjadi, di mana garis lintang beriklim selatan dijuluki "empat puluhan yang menderu". Isoterm 10 °C mendefinisikan batas-batas Sabuk Subpolar Utara dan Selatan. Di belahan bumi utara, batas ini membentang di jalur lebar antara 50 ° LU. (Labrador) dan 70 ° LU. (Pantai Norwegia Utara). Di belahan bumi selatan, zona subpolar mulai lebih dekat ke khatulistiwa - sekitar 45-50 ° S. Yang paling suhu rendah(-34 °C) telah tercatat di Laut Weddell.

Rezim hidrologis

Sirkulasi air permukaan

Pembawa energi panas yang kuat adalah arus permukaan melingkar, yang terletak di kedua sisi khatulistiwa: misalnya, arus Angin Dagang Utara dan Angin Dagang Selatan yang melintasi lautan dari timur ke barat. Arus Tradewind Utara di dekat Lesser Antilles dibagi: menjadi cabang utara yang berlanjut ke barat laut di sepanjang pantai Antilles Besar (arus Antilles) dan menjadi cabang selatan yang keluar melalui selat Lesser Antilles ke Laut Karibia, dan kemudian mengalir melalui Selat Yucatan ke Teluk Meksiko, dan meninggalkannya melalui Selat Florida, membentuk Arus Florida. Yang terakhir memiliki kecepatan 10 km / jam dan memunculkan Arus Teluk yang terkenal. Gulf Stream, mengikuti pantai Amerika, pada 40 ° LU sebagai akibat dari pengaruh angin barat dan gaya Coriolis, ia memperoleh arah timur dan kemudian timur laut dan disebut Arus Atlantik Utara. Aliran utama perairan Arus Atlantik Utara melewati antara Islandia dan Semenanjung Skandinavia dan mengalir ke Samudra Arktik, melembutkan iklim di sektor Eropa Kutub Utara. Dua aliran kuat air desalinasi dingin mengalir keluar dari Samudra Arktik - Arus Greenland Timur, yang mengalir di sepanjang pantai timur Greenland, dan Arus Labrador, yang menyelimuti Labrador, Newfoundland dan menembus selatan ke Cape Hatteras, mendorong Arus Teluk dari pantai Amerika Utara.

Arus Khatulistiwa Selatan sebagian memasuki belahan bumi utara, dan di Tanjung San Roque dibagi menjadi dua bagian: salah satunya mengarah ke selatan, membentuk Arus Brasil, yang lain berbelok ke utara, membentuk Arus Guyana, yang masuk ke Laut Karibia. Arus Brasil di wilayah La Plata bertemu dengan Arus Falkland yang dingin (cabang dari Arus Angin Barat). Di dekat ujung selatan Afrika, Arus Benguela yang dingin bercabang dari Arus Angin Barat dan, bergerak di sepanjang pantai Afrika Barat Daya, secara bertahap menyimpang ke barat. Di bagian selatan Teluk Guinea, arus ini menutup sirkulasi anticyclonic dari South Trade Wind Current.

Ada beberapa lapisan arus dalam di Samudra Atlantik. Arus balik yang kuat lewat di bawah Arus Teluk, inti utamanya terletak pada kedalaman hingga 3500 m, dengan kecepatan 20 cm/s. Arus berlawanan mengalir di aliran sempit di bagian bawah lereng benua, pembentukan arus ini dikaitkan dengan limpasan dasar air dingin dari laut Norwegia dan Greenland. Di zona khatulistiwa lautan, arus bawah permukaan Lomonosov telah ditemukan. Itu dimulai dari arus berlawanan Antilo-Guiana dan mencapai Teluk Guinea. Arus Louisiana dalam yang kuat diamati di bagian timur Samudra Atlantik, dibentuk oleh limpasan dasar perairan Mediterania yang lebih asin dan lebih hangat melalui Selat Gibraltar.

Nilai pasang tertinggi terbatas pada Samudra Atlantik, yang dicatat di teluk fjord Kanada (di Teluk Ungava - 12,4 m, di Teluk Frobisher - 16,6 m) dan Inggris Raya (hingga 14,4 m di Teluk Bristol). Pasang tertinggi di dunia tercatat di Teluk Fundy, di pantai timur Kanada, di mana pasang maksimum mencapai 15,6-18 m.

Suhu, salinitas, pembentukan es

Fluktuasi suhu perairan Atlantik sepanjang tahun tidak besar: di zona khatulistiwa-tropis - tidak lebih dari 1-3 °, di subtropis dan garis lintang sedang - dalam 5-8 °, di garis lintang kutub - sekitar 4 ° di utara dan tidak lebih dari 1° di Selatan. Perairan terpanas berada di garis lintang khatulistiwa dan tropis. Misalnya, di Teluk Guinea, suhu di lapisan permukaan tidak turun di bawah 26 °C. Di belahan bumi utara, di utara daerah tropis, suhu lapisan permukaan menurun (pada 60 ° LU adalah 10 ° C di musim panas). Di belahan bumi selatan, suhu naik jauh lebih cepat dan mencapai 60°S. melayang sekitar 0 °C. Secara umum, lautan di belahan bumi selatan lebih dingin daripada di utara. Di belahan bumi utara, lautan bagian barat lebih dingin daripada bagian timur, dan sebaliknya di belahan bumi selatan.

Salinitas air permukaan tertinggi di laut terbuka diamati di zona subtropis (hingga 37,25 ), dan maksimum di Laut Mediterania adalah 39 . Di zona khatulistiwa, di mana jumlah maksimum curah hujan, salinitas menurun menjadi 34 . Desalinasi air yang tajam terjadi di daerah muara (misalnya, di mulut La Plata 18-19 ).

Pembentukan es di Samudera Atlantik terjadi di Greenland dan Laut Baffin serta perairan Antartika. Sumber utama gunung es di Atlantik Selatan adalah Lapisan Es Filchner di Laut Weddell. Di pantai Greenland, gunung es dihasilkan oleh gletser outlet, seperti Gletser Jakobshavn dekat Pulau Disko. Es yang mengapung di belahan bumi utara mencapai 40°LU pada bulan Juli. Di belahan bumi selatan es mengambang hadir sepanjang tahun hingga 55 ° S, mencapai distribusi maksimum mereka pada bulan September-Oktober. Penghapusan total dari Samudra Arktik diperkirakan rata-rata 900.000 km³/tahun, dari permukaan Antartika - 1630 km³/tahun.

massa air

Di bawah pengaruh angin dan proses konvektif, pencampuran vertikal air terjadi di Samudra Atlantik, menutupi ketebalan permukaan 100 m di belahan bumi selatan dan hingga 300 m di daerah tropis dan garis lintang khatulistiwa. Di bawah lapisan air permukaan, di luar zona subantartika, di Atlantik, terdapat air perantara Antartika, yang hampir secara universal diidentifikasi dengan salinitas minimum menengah dan ditandai dengan kandungan yang lebih tinggi dibandingkan dengan perairan di atasnya. nutrisi, dan memanjang ke utara sampai luas 20°LU. pada kedalaman 0,7-1,2 km.

Ciri struktur hidrologis bagian timur Atlantik Utara adalah adanya massa air Mediterania menengah, yang secara bertahap turun ke kedalaman 1000 hingga 1250 m, berubah menjadi massa air dalam. Di belahan bumi selatan ini massa air turun ke 2.500-2.750 m dan terjepit di selatan 45°S. Fitur utama dari perairan ini adalah salinitas dan suhu yang tinggi dalam kaitannya dengan perairan sekitarnya. Di lapisan bawah Selat Gibraltar, salinitas hingga 38 , suhu hingga 14 °C, tetapi sudah di Teluk Cadiz, di mana perairan Mediterania mencapai kedalaman keberadaannya di Samudra Atlantik, salinitas dan suhu, sebagai akibat dari pencampuran dengan air latar, masing-masing turun menjadi 36 dan 12-13°C. Di pinggiran area distribusi, salinitas dan suhunya masing-masing adalah 35 dan sekitar 5 °C. Di bawah massa air Mediterania di belahan bumi utara, air dalam Atlantik Utara terbentuk, yang tenggelam sebagai akibat dari pendinginan musim dingin dari perairan yang relatif asin di Cekungan Eropa Utara dan Laut Labrador hingga kedalaman 2500-3000 m di utara. belahan bumi dan 3500-4000 m di belahan bumi selatan, mencapai sekitar 50 ° S Perairan dalam Atlantik Utara berbeda dari perairan di atas dan di bawah Antartika dalam hal peningkatan salinitas, suhu dan kandungan oksigen, serta kandungan nutrisi yang berkurang.

Massa air dasar Antartika terbentuk di lereng Antartika dengan mencampurkan air rak Antartika yang dingin dan berat dengan Circumpolar Deep Waters yang lebih ringan, lebih hangat, dan lebih asin. Perairan ini, menyebar dari Laut Weddell, melewati semua rintangan orografis hingga 40 ° LU, memiliki suhu kurang dari minus 0,8 ° C di utara laut ini, 0,6 ° C di dekat khatulistiwa dan 1,8 ° C di dekat Bermuda. Massa air dasar Arktik memiliki nilai salinitas yang lebih rendah dibandingkan dengan perairan di atasnya, dan di Atlantik Selatan ditandai dengan peningkatan kandungan unsur biogenik.

Tumbuhan dan Hewan

Flora bawah di bagian utara Atlantik diwakili oleh coklat (terutama fucoids, dan di zona subtidal - rumput laut dan alaria) dan ganggang merah. Di zona tropis, hijau (caulerpa), merah (lithotamnia berkapur) dan ganggang coklat (sargasso) mendominasi. Di belahan bumi selatan, vegetasi bawah terutama diwakili oleh rumput laut. Fitoplankton di Samudra Atlantik memiliki 245 spesies: peridine, coccolithophorids, diatoms. Yang terakhir memiliki distribusi zona yang jelas; jumlah maksimum mereka hidup di garis lintang sedang di belahan bumi utara dan selatan. Populasi diatom paling padat berada di jalur Arus Angin Barat.

Distribusi fauna Samudra Atlantik memiliki karakter zona yang jelas. Di perairan subantartika dan antartika, notothenia, kapur sirih dan lainnya memiliki kepentingan komersial dari ikan. Bentos dan plankton di Atlantik miskin baik dalam spesies maupun biomassa. Di zona subantartika dan di zona yang berdekatan dari zona beriklim sedang, biomassa mencapai maksimum. Di zooplankton, copepoda dan pteropoda mendominasi; di nekton, paus (paus biru), pinnipeds, dan ikannya adalah nototheniids. Di zona tropis, zooplankton diwakili oleh banyak spesies foraminifera dan pteropoda, beberapa spesies radiolaria, copepoda, larva moluska dan ikan, serta siphonophores, berbagai ubur-ubur, cumi-cumi besar (cumi-cumi), dan gurita di antara bentuk benthal. Ikan komersial diwakili oleh makarel, tuna, sarden, di daerah arus dingin - ikan teri. Karang terbatas pada zona tropis dan subtropis. Garis lintang sedang di belahan bumi utara dicirikan oleh kehidupan yang melimpah dengan variasi spesies yang relatif kecil. Dari ikan komersial nilai yang lebih besar memiliki herring, cod, haddock, halibut, bass laut. Spesies zooplankton yang paling umum adalah foraminifera dan copepoda. Kelimpahan plankton terbesar ada di kawasan Newfoundland Bank dan Laut Norwegia. Fauna laut dalam diwakili oleh krustasea, echinodermata, spesies ikan tertentu, spons, dan hidroid. Beberapa spesies polychaetes endemik, isopoda, dan holothurians telah ditemukan di Palung Puerto Rico.

Masalah ekologi

Samudra Atlantik telah menjadi tempat penangkapan ikan dan perburuan laut yang intensif sejak dahulu kala. Peningkatan tajam dalam kapasitas dan revolusi dalam teknologi penangkapan ikan telah menyebabkan proporsi yang mengkhawatirkan. Dengan penemuan senjata harpun di Atlantik Utara, paus sebagian besar dimusnahkan pada awal akhir abad ke-19. Sehubungan dengan perkembangan besar-besaran perburuan paus pelagis di perairan Antartika pada pertengahan abad ke-20, paus di sini juga hampir punah. Sejak musim 1985-1986, Komisi Penangkapan Ikan Paus Internasional telah memberlakukan moratorium lengkap atas penangkapan ikan paus komersial dalam bentuk apapun. Pada bulan Juni 2010, pada pertemuan ke-62 Komisi Penangkapan Ikan Paus Internasional, di bawah tekanan dari Jepang, Islandia dan Denmark, moratorium dihentikan.

Ledakan di anjungan minyak Deepwater Horizon, milik perusahaan Inggris BP, yang terjadi pada 20 April 2010 dianggap yang terbesar. bencana lingkungan yang pernah terjadi di laut. Akibat kecelakaan itu, sekitar 5 juta barel minyak mentah tumpah ke perairan Teluk Meksiko, mencemari 1.100 mil garis pantai. Pihak berwenang memberlakukan larangan memancing, lebih dari sepertiga dari seluruh wilayah perairan Teluk Meksiko ditutup untuk memancing. Sampai dengan 2 November 2010, 6.814 hewan mati telah dikumpulkan, termasuk 6.104 burung, 609 penyu, 100 lumba-lumba dan mamalia lainnya, dan 1 reptil lainnya. Menurut Office of Specially Protected Resources of the National Oceanic and Atmospheric Administration, pada 2010-2011, peningkatan kematian cetacea di utara Teluk Meksiko beberapa kali lebih tinggi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya (2002-2009).

Sepetak besar sampah plastik dan sampah lainnya telah terbentuk di Laut Sargasso, dibentuk oleh arus laut, secara bertahap memusatkan sampah yang dibuang ke laut di satu area.

Di beberapa daerah di Samudra Atlantik, kontaminasi radioaktif diamati. Limbah dari pembangkit listrik tenaga nuklir dan pusat penelitian dibuang ke sungai dan perairan pesisir laut, dan kadang-kadang ke bagian laut yang dalam. Perairan Samudra Atlantik yang terkontaminasi limbah radioaktif termasuk Laut Utara, Irlandia, Laut Mediterania, Teluk Meksiko, Teluk Biscay, dan pantai Atlantik Amerika Serikat. Pada tahun 1977 saja, 7180 kontainer berisi 5650 ton limbah radioaktif dibuang ke Atlantik. Badan Perlindungan Lingkungan AS telah melaporkan kontaminasi dasar laut 120 mil sebelah timur perbatasan Maryland-Delaware. Selama 30 tahun, 14.300 kontainer semen terkubur di sana, yang mengandung plutonium dan cesium, kontaminasi radioaktif melebihi "yang diharapkan" sebesar 3-70 kali. Pada tahun 1970, Amerika Serikat menenggelamkan Russell Brig, 500 km di lepas pantai Florida, membawa 68 ton gas saraf (sarin) yang ditempatkan di 418 kontainer beton. Pada tahun 1972, di perairan laut utara Azores, Jerman membanjiri 2.500 drum logam dengan limbah industri yang mengandung racun sianida yang kuat. Ada kasus penghancuran kontainer yang cepat di perairan yang relatif dangkal di Laut Utara dan Irlandia dan Selat Inggris dengan konsekuensi paling merugikan bagi fauna dan flora perairan. 4 kapal selam nuklir tenggelam di perairan Atlantik Utara: 2 Soviet (di Teluk Biscay dan laut terbuka) dan 2 Amerika (di lepas pantai AS dan di laut terbuka).

Negara Bagian Samudra Atlantik

Di tepi Samudra Atlantik dan laut penyusunnya ada negara bagian dan wilayah ketergantungan:

• Di Eropa (dari utara ke selatan): Islandia, Norwegia, Swedia, Finlandia, Federasi Rusia, Estonia, Latvia, Lituania, Polandia, Republik Federal Jerman, Denmark, Belanda, Belgia, Inggris Raya, Irlandia, Isle of Man (properti Inggris Raya), Jersey (properti Inggris Raya), Prancis, Spanyol, Portugal, Gibraltar (properti Inggris Raya) , Italia, Malta, Slovenia, Kroasia, Bosnia dan Herzegovina, Montenegro, Albania, Yunani, Turki, Bulgaria, Rumania, Ukraina, Abkhazia (tidak diakui oleh PBB), Georgia;
• Di Asia: Siprus, Republik Turki Siprus Utara (tidak diakui oleh PBB), Akrotiri dan Dhekelia (kepemilikan Inggris Raya), Suriah, Lebanon, Israel, Otoritas Palestina (tidak diakui oleh PBB);
• Di Afrika: Mesir, Libya, Tunisia, Aljazair, Maroko, Republik Demokratik Arab Sahara (tidak diakui oleh PBB), Mauritania, Senegal, Gambia, Tanjung Verde, Guinea-Bissau, Guinea, Sierra Leone, Liberia, Pantai Gading , Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Kamerun, Guinea Khatulistiwa, Sao Tome dan Principe, Gabon, Republik Kongo, Angola, Republik Demokratik Kongo, Namibia, Afrika Selatan, Pulau Bouvet (kepemilikan Norwegia), Saint Helena, Ascension dan Tristan da Cunha (kepemilikan Inggris);
• PADA Amerika Selatan(dari selatan ke utara): Chili, Argentina, Georgia Selatan dan Kepulauan Sandwich Selatan (Inggris Raya), Kepulauan Falkland (Inggris Raya), Uruguay, Brasil, Suriname, Guyana, Venezuela, Kolombia, Panama;
• Di Karibia: Kepulauan Virgin AS (AS), Anguilla (Inggris Raya), Antigua dan Barbuda, Bahama, Barbados, Kepulauan Virgin Britania Raya (Inggris Raya), Haiti, Grenada, Dominika, Republik Dominika, Kepulauan Cayman (Inggris Raya), Kuba, Montserrat ( Inggris), Navassa (AS), Puerto Rico (AS), Saint Vincent dan Grenadines, Saint Kitts dan Nevis, St. Lucia, Turks dan Caicos (Inggris), Trinidad dan Tobago , Jamaika;
• Di Amerika Utara: Kosta Rika, Nikaragua, Honduras, Guatemala, Belize, Meksiko, Amerika Serikat, Bermuda (Inggris Raya), Kanada.

Sejarah Penjelajahan Samudra Atlantik oleh Orang Eropa

Jauh sebelum era penemuan geografis yang hebat, banyak kapal melintasi Atlantik. Pada awal 4000 SM, orang-orang Phoenicia terlibat dalam perdagangan maritim dengan penduduk pulau-pulau di Laut Mediterania. Di kemudian hari, dari abad ke-6 SM, Fenisia, menurut sejarawan Yunani Herodotus, melakukan kampanye di sekitar Afrika, dan melalui Selat Gibraltar dan di sekitar Semenanjung Iberia mencapai pulau inggris. Pada abad ke-6 SM, Yunani Kuno, yang memiliki armada dagang militer besar pada masa itu, berlayar ke pantai Inggris dan Skandinavia, di Laut Baltik, dan ke pantai barat Afrika. Dalam X-XI Seni. lembaran baru Viking memasuki studi bagian utara Samudra Atlantik. Menurut sebagian besar peneliti penemuan pra-Columbus, Viking Skandinavia adalah yang pertama menyeberangi lautan lebih dari sekali, mencapai pantai benua Amerika (mereka menyebutnya Vinland) dan menemukan Greenland dan Labrador.

Pada abad ke-15, navigator Spanyol dan Portugis mulai melakukan perjalanan jauh untuk mencari rute ke India dan Cina. Pada tahun 1488, ekspedisi Portugis Bartolomeu Dias mencapai Tanjung Harapan dan mengelilingi Afrika dari selatan. Pada 1492, ekspedisi Christopher Columbus memetakan banyak pulau di Karibia dan daratan besar, yang kemudian disebut Amerika. Pada 1497, Vasco da Gama melintas dari Eropa ke India, mengitari Afrika dari selatan. Pada tahun 1520, Ferdinand Magellan, selama penjelajahan pertama dunia, melewati Selat Magellan dari Atlantik ke Samudra Pasifik. Pada akhir abad ke-15, persaingan antara Spanyol dan Portugal untuk dominasi di Atlantik meningkat sedemikian rupa sehingga Vatikan terpaksa campur tangan dalam konflik tersebut. Pada 1494, sebuah perjanjian ditandatangani, yang di sepanjang 48-49 ° bujur barat membentuk apa yang disebut. meridian paus. Semua tanah di sebelah baratnya diberikan ke Spanyol, dan di sebelah timur - ke Portugal. Pada abad ke-16, ketika kekayaan kolonial sedang dikembangkan, gelombang Atlantik mulai secara teratur menerjang kapal-kapal yang membawa emas, perak, batu mulia, lada, kakao, dan gula ke Eropa. Senjata, kain, alkohol, makanan, dan budak untuk perkebunan kapas dan tebu dikirim ke Amerika dengan cara yang sama. Tidak mengherankan bahwa pada abad XVI-XVII. pembajakan dan privateering berkembang di bagian ini, dan banyak bajak laut terkenal, seperti John Hawkins, Francis Drake dan Henry Morgan, menuliskan nama mereka dalam sejarah. Perbatasan selatan Samudra Atlantik (benua Antartika) ditemukan pada tahun 1819-1821 oleh ekspedisi Antartika Rusia pertama F. F. Bellingshausen dan M. P. Lazarev.

Upaya pertama untuk mempelajari dasar laut dilakukan pada tahun 1779 di dekat pantai Denmark, dan ekspedisi keliling dunia pertama Rusia di bawah komando perwira angkatan laut Ivan Krusenstern meletakkan dasar untuk penelitian ilmiah yang serius pada tahun 1803-1806. Pengukuran suhu pada berbagai kedalaman dilakukan oleh J. Cook (1772), O. Saussure (1780), dan lain-lain. Peserta perjalanan selanjutnya melakukan pengukuran suhu dan berat jenis air pada kedalaman yang berbeda, mengambil sampel transparansi air dan menetapkan keberadaan arus bawah. Bahan yang dikumpulkan memungkinkan untuk membuat peta Arus Teluk (B. Franklin, 1770), peta kedalaman bagian utara Samudra Atlantik (M.F. Maury, 1854), serta peta angin dan arus laut (M.F. Maury, 1849-1860) dan untuk melakukan penelitian lainnya.

Dari tahun 1872 hingga 1876, ekspedisi kelautan ilmiah pertama dilakukan di kapal layar uap Inggris Challenger, data baru diperoleh tentang komposisi perairan laut, tentang flora dan fauna, di topografi bawah dan tanah, peta pertama dari kedalaman laut dikompilasi dan koleksi pertama dikumpulkan hewan laut dalam, sebagai akibatnya bahan yang luas dikumpulkan, diterbitkan dalam 50 volume. Itu diikuti oleh ekspedisi di korvet baling-baling layar Rusia Vityaz (1886-1889), di kapal Jerman Valdivia (1898-1899) dan Gauss (1901-1903) dan lainnya. Pekerjaan paling penting dilakukan di kapal Inggris Discovery II (sejak 1931), berkat studi oseanografi dan hidrobiologi yang dilakukan di bagian terbuka Atlantik Selatan pada kedalaman yang luar biasa. Dalam rangka Tahun Geofisika Internasional (1957-1958), pasukan internasional (terutama Amerika Serikat dan Uni Soviet) melakukan penelitian, yang menghasilkan batimetri dan kelautan baru. grafik navigasi Samudera Atlantik. Pada tahun 1963-1964, Komisi Oseanografi Antar Pemerintah melakukan ekspedisi besar untuk menjelajahi zona khatulistiwa dan tropis lautan, di mana Uni Soviet ikut serta (di kapal Vityaz, Mikhail Lomonosov, Akademik Kurchatov, dan lainnya), AS, Brasil, dan lainnya. negara lain.

Dalam beberapa dekade terakhir, banyak pengukuran laut telah dilakukan dari satelit luar angkasa. Hasilnya dirilis pada tahun 1994 oleh American Pusat Nasional atlas batimetri data geofisika lautan dengan resolusi peta 3-4 km dan akurasi kedalaman ±100 m.

Pentingnya ekonomi

Industri perikanan dan kelautan

Samudra Atlantik menyediakan 2/5 dari tangkapan dunia dan bagiannya menurun selama bertahun-tahun. Di perairan subantartika dan antartika, notothenia, kapur sirih dan lainnya memiliki kepentingan komersial, di zona tropis - makarel, tuna, sarden, di daerah arus dingin - ikan teri, di garis lintang sedang di belahan bumi utara - herring, cod, haddock, halibut, ikan bass. Pada 1970-an, karena penangkapan ikan yang berlebihan pada beberapa spesies ikan, volume penangkapan ikan turun tajam, tetapi setelah penerapan batasan yang ketat, stok ikan secara bertahap dipulihkan. Beberapa konvensi perikanan internasional beroperasi di cekungan Samudera Atlantik, bertujuan untuk efisiensi dan penggunaan rasional sumber daya hayati, berdasarkan penerapan langkah-langkah berbasis ilmiah untuk mengatur perikanan.

Rute transportasi

Samudra Atlantik menempati posisi terdepan dalam pelayaran dunia. Kebanyakan jalur yang mengarah dari Eropa ke Amerika Utara. Selat utama yang dapat dilayari di Samudra Atlantik: Bosphorus dan Dardanelles, Gibraltar, Selat Inggris, Pas de Calais, selat Baltik (Skagerrak, Kattegat, resund, Greater and Lesser Belt), Denmark, Florida. Samudra Atlantik terhubung ke Samudra Pasifik oleh Terusan Panama buatan yang digali antara Amerika Utara dan Selatan di sepanjang Tanah Genting Panama, serta ke Samudra Hindia oleh Terusan Suez buatan melalui Laut Mediterania. Pelabuhan terbesar: St. Petersburg (kargo umum, produk minyak, logam, kayu, kontainer, batu bara, bijih, kargo kimia, besi tua), Hamburg (mesin dan peralatan, produk kimia, bahan baku metalurgi, minyak, wol, kayu , makanan) , Bremen, Rotterdam (minyak, gas alam, bijih, pupuk, peralatan, makanan), Antwerpen, Le Havre (minyak, peralatan), Felixstowe, Valencia, Algeciras, Barcelona, ​​​​Marseille (minyak, bijih, biji-bijian, logam, bahan kimia, gula , buah-buahan dan sayuran, anggur), Gioia-Tauro, Marsaxlokk, Istanbul, Odessa (gula mentah, wadah), Mariupol (batubara, bijih, biji-bijian, wadah, produk minyak, logam, kayu, makanan), Novorossiysk (minyak, bijih, semen, biji-bijian, logam, peralatan, makanan), Batumi (minyak, kargo umum dan curah, makanan), Beirut (ekspor: fosfor, buah-buahan, sayuran, wol, kayu, semen, impor: mobil, pupuk, besi cor, Bahan bangunan, makanan), Port Said, Alexandria (ekspor: kapas, beras, bijih, impor: peralatan, logam, produk minyak, pupuk), Casablanca (ekspor: fosfor, bijih, buah jeruk, gabus, makanan, impor: peralatan, kain, produk minyak ), Dakar (kacang tanah, kurma, kapas, ternak, ikan, bijih, impor: peralatan, produk minyak, makanan), Cape Town, Buenos Aires (ekspor: wol, daging, biji-bijian, kulit, minyak sayur, biji rami, kapas , impor: peralatan, bijih besi, batu bara, minyak, barang-barang manufaktur), Santos, Rio de Janeiro (ekspor: bijih besi, besi kasar, kopi, kapas, gula, biji kakao, kayu, daging, wol, kulit, impor: minyak produk, peralatan, batu bara, biji-bijian, semen, makanan), Houston (minyak bumi, biji-bijian, belerang, peralatan), New Orleans (bijih, batu bara, bahan bangunan, mobil, biji-bijian, rolling, peralatan, kopi, buah, makanan), Savannah , New York (kargo umum, minyak, bahan kimia, peralatan, pulp, kertas, kopi, gula, logam), Monre eal (biji-bijian, minyak, semen, batu bara, kayu, logam, kertas, asbes, senjata, ikan, gandum, peralatan, kapas, wol).

Lalu lintas udara memainkan peran utama dalam lalu lintas penumpang antara Eropa dan Amerika Utara melintasi Samudra Atlantik. Sebagian besar garis transatlantik berjalan di Atlantik Utara melalui Islandia dan Newfoundland. Pesan lain melewati Lisbon, Azores dan Bermuda. Rute udara dari Eropa ke Amerika Selatan melewati Lisbon, Dakar dan selanjutnya melalui bagian tersempit dari Samudera Atlantik di Rio de Janeiro. Maskapai penerbangan dari AS ke Afrika melewati Bahama, Dakar, dan Robertsport. Di pantai Samudra Atlantik ada pelabuhan antariksa: Cape Canaveral (AS), Kourou (Guyana Prancis), Alcantara (Brasil).

Mineral

Penambangan, terutama minyak dan gas, dilakukan di landas kontinen. Minyak diproduksi di rak Teluk Meksiko, Laut Karibia, Laut Utara, Teluk Biscay, Laut Mediterania, dan Teluk Guinea. Ada juga produksi gas alam di rak Laut Utara. Sulfur ditambang secara komersial di Teluk Meksiko, dan bijih besi di lepas pulau Newfoundland. Berlian ditambang dari placers laut di landas kontinen Afrika Selatan. Kelompok sumber daya mineral terpenting berikutnya dibentuk oleh endapan pesisir titanium, zirkonium, timah, fosfor, monasit, dan amber. Batubara, barit, pasir, kerikil dan batu kapur juga ditambang dari dasar laut.

Pembangkit listrik pasang surut telah dibangun di tepi laut Samudra Atlantik: "La Rance" di Sungai Rance di Prancis, "Annapolis" di Teluk Fundy di Kanada, "Hammerfest" di Norwegia.

Sumber daya rekreasi

Sumber daya rekreasi Samudra Atlantik dicirikan oleh keragaman yang cukup besar. Negara-negara utama pembentukan pariwisata outbound di wilayah ini terbentuk di Eropa (Jerman, Inggris, Prancis, Italia, Belanda, Belgia, Austria, Swedia, Federasi Rusia, Swiss dan Spanyol), Utara (AS dan Kanada) dan Amerika Selatan. Area rekreasi utama: pantai Mediterania di Eropa Selatan dan Afrika Utara, pantai Baltik dan Laut Hitam, semenanjung Florida, pulau-pulau Kuba, Haiti, Bahama, area kota dan aglomerasi perkotaan di pantai Atlantik Utara dan Amerika Selatan.

Baru-baru ini, popularitas negara-negara Mediterania seperti Turki, Kroasia, Mesir, Tunisia, dan Maroko telah meningkat. Di antara negara-negara Samudra Atlantik dengan arus wisatawan terbesar (menurut data 2010 dari Organisasi Pariwisata Dunia) menonjol: Prancis (77 juta kunjungan per tahun), AS (60 juta), Spanyol (53 juta), Italia ( 44 juta), Inggris Raya (28 juta), Turki (27 juta), Meksiko (22 juta), Ukraina (21 juta), Federasi Rusia (20 juta), Kanada (16 juta), Yunani (15 juta), Mesir ( 14 juta), Polandia (12 juta), Belanda (11 juta), Maroko (9 juta), Denmark (9 juta), Afrika Selatan (8 juta), Suriah (8 juta), Tunisia (7 juta), Belgia (7 juta), Portugal (7 juta), Bulgaria (6 juta), Argentina (5 juta), Brasil (5 juta).

(Dikunjungi 59 kali, 1 kunjungan hari ini)

Samudra Atlantik berukuran kedua setelah Pasifik, luasnya sekitar 91,56 juta km². Ini dibedakan dari lautan lain dengan lekukan garis pantai yang kuat, yang membentuk banyak laut dan teluk, terutama di bagian utara. Selain itu, luas total daerah aliran sungai yang mengalir ke laut ini atau laut marginalnya jauh lebih besar daripada sungai yang mengalir ke lautan lain. Perbedaan lain dari Samudra Atlantik adalah jumlah pulau yang relatif kecil dan topografi dasar yang kompleks, yang, berkat pegunungan dan pengangkatan bawah air, membentuk banyak cekungan terpisah.

Samudra Atlantik Utara

perbatasan dan garis pantai. Samudra Atlantik dibagi menjadi bagian utara dan selatan, batas di antaranya secara konvensional ditarik di sepanjang khatulistiwa. Namun, dari sudut pandang oseanografi, arus balik khatulistiwa, yang terletak di garis lintang 5-8 ° LU, harus dikaitkan dengan bagian selatan laut. Batas utara biasanya digambarkan di sepanjang Lingkaran Arktik. Di beberapa tempat batas ini ditandai dengan pegunungan bawah air.

Di Belahan Bumi Utara, Samudra Atlantik memiliki garis pantai yang sangat menjorok. Bagian utaranya yang relatif sempit terhubung ke Samudra Arktik oleh tiga selat sempit. Di timur laut, Selat Davis, selebar 360 km (di garis lintang Lingkaran Arktik), menghubungkannya dengan Laut Baffin, yang termasuk dalam Samudra Arktik. Di bagian tengah, antara Greenland dan Islandia, terdapat Selat Denmark, dengan lebar hanya 287 km di titik tersempitnya. Akhirnya, di timur laut, antara Islandia dan Norwegia, adalah Laut Norwegia, kira-kira. 1220 km. Di sebelah timur, dua wilayah perairan yang sangat menjorok ke daratan yang terpisah dari Samudra Atlantik. Lebih utara dari mereka dimulai dengan Laut Utara, yang ke timur melewati Laut Baltik dengan Teluk Bothnia dan Teluk Finlandia. Di selatan ada sistem laut pedalaman - Mediterania dan Hitam - dengan panjang total kira-kira. 4000km. Di Selat Gibraltar, yang menghubungkan lautan dengan Laut Mediterania, ada dua arus yang berlawanan arah, satu di bawah yang lain. Posisi yang lebih rendah ditempati oleh arus dari Laut Mediterania ke Samudra Atlantik, karena perairan Mediterania, karena penguapan yang lebih intensif dari permukaan, dicirikan oleh salinitas yang lebih besar dan, akibatnya, kepadatan yang lebih besar.

Di zona tropis di barat daya Atlantik Utara adalah Laut Karibia dan Teluk Meksiko, terhubung ke laut oleh Selat Florida. Pantai Amerika Utara menjorok oleh teluk-teluk kecil (Pamlico, Barnegat, Chesapeake, Delaware, dan Long Island Sound); ke barat laut adalah Teluk Fundy dan St. Lawrence, Pulau Belle, Selat Hudson, dan Teluk Hudson.

Pulau-pulau terbesar terkonsentrasi di bagian utara lautan; ini adalah Kepulauan Inggris, Islandia, Newfoundland, Kuba, Haiti (Hispaniola) dan Puerto Rico. Di tepi timur Samudra Atlantik ada beberapa kelompok pulau kecil - Azores, Canaries, Cape Verde. Ada kelompok serupa di bagian barat laut. Contohnya termasuk Bahama, Florida Keys dan Lesser Antilles. Kepulauan di Antillen Besar dan Kecil membentuk busur pulau yang mengelilingi bagian timur Laut Karibia. Di Samudra Pasifik, busur pulau seperti itu adalah karakteristik daerah deformasi kerak. Parit air dalam terletak di sepanjang sisi cembung busur.

Cekungan Samudra Atlantik dibatasi oleh rak, yang lebarnya bervariasi. Rak dipotong oleh ngarai yang dalam - yang disebut. ngarai bawah laut. Asal usul mereka masih menjadi kontroversi. Menurut satu teori, ngarai dipotong oleh sungai ketika permukaan laut berada di bawahnya. Teori lain menghubungkan pembentukannya dengan aktivitas arus kekeruhan. Telah dikemukakan bahwa arus kekeruhan adalah agen utama yang bertanggung jawab atas pengendapan sedimen di dasar laut dan merekalah yang memotong ngarai bawah laut.

Bagian bawah Samudra Atlantik memiliki relief kasar yang kompleks, dibentuk oleh kombinasi pegunungan bawah laut, bukit, cekungan, dan ngarai. Sebagian besar dasar laut, dari kedalaman sekitar 60 m hingga beberapa kilometer, ditutupi oleh endapan lanau tipis berwarna biru tua atau hijau kebiruan. Daerah yang relatif kecil ditempati oleh singkapan berbatu dan daerah endapan kerikil-kerikil dan berpasir, serta lempung merah air dalam.

Kabel telepon dan telegraf telah diletakkan di rak di bagian utara Samudra Atlantik untuk menghubungkan Amerika Utara dengan Eropa barat laut. Di sini, area penangkapan ikan industri, yang termasuk yang paling produktif di dunia, terbatas pada area landas Atlantik Utara.

Di bagian tengah Samudera Atlantik lewat, hampir mengulangi garis besar garis pantai, pegunungan bawah laut yang besar, kira-kira. 16 ribu km, yang dikenal sebagai Mid-Atlantic Ridge. Punggungan ini membagi lautan menjadi dua bagian yang kira-kira sama. Sebagian besar puncak punggungan bawah laut ini tidak mencapai permukaan laut dan berada pada kedalaman minimal 1,5 km. Beberapa puncak tertinggi naik di atas permukaan laut dan membentuk pulau - Azores di Atlantik Utara dan Tristan da Cunha - di Selatan. Di selatan, jajarannya membelok di sekitar pantai Afrika dan berlanjut lebih jauh ke utara ke Samudra Hindia. Sebuah zona keretakan memanjang di sepanjang sumbu Mid-Atlantic Ridge.

Arus permukaan di Samudra Atlantik Utara bergerak searah jarum jam. Elemen utama dari ini sistem besar adalah arus hangat Arus Teluk yang mengarah ke utara, serta arus Atlantik Utara, Canary, dan Khatulistiwa Utara (Equatorial). Arus Teluk mengikuti dari Selat Florida dan Pulau Kuba ke arah utara di sepanjang pantai AS dan kira-kira 40°LU. SH. menyimpang ke timur laut, mengubah namanya menjadi Arus Atlantik Utara. Arus ini terbagi menjadi dua cabang, salah satunya mengikuti timur laut di sepanjang pantai Norwegia dan selanjutnya ke Samudra Arktik. Karena itu iklim Norwegia dan seluruh Eropa barat laut jauh lebih hangat daripada yang diperkirakan di garis lintang yang sesuai dengan wilayah yang membentang dari Nova Scotia ke Greenland selatan. Cabang kedua berbelok ke selatan dan lebih jauh ke barat daya di sepanjang pantai Afrika, membentuk Arus Canary yang dingin. Arus ini bergerak ke barat daya dan bergabung dengan Arus Khatulistiwa Utara, yang mengarah ke barat menuju Hindia Barat, di mana ia menyatu dengan Arus Teluk. Di sebelah utara Arus Khatulistiwa Utara merupakan daerah genangan air, berlimpah alga dan dikenal sebagai Laut Sargasso. Di sepanjang pantai Atlantik Utara Amerika Utara, Arus Labrador yang dingin mengalir dari utara ke selatan, mengikuti dari Teluk Baffin dan Laut Labrador dan mendinginkan pantai New England.

laut Atlantik selatan

Beberapa ahli mengaitkan Samudra Atlantik di selatan seluruh badan air hingga lapisan es Antartika itu sendiri; yang lain menganggap batas selatan Atlantik sebuah garis imajiner yang menghubungkan Tanjung Tanduk di Amerika Selatan dengan Tanjung Harapan di Afrika. Garis pantai di bagian selatan Samudra Atlantik jauh lebih sedikit menjorok daripada di bagian utara, juga tidak ada laut pedalaman di mana pengaruh laut dapat menembus jauh ke dalam benua Afrika dan Amerika Selatan. Satu-satunya teluk utama di pantai Afrika adalah Guinea. Di pantai Amerika Selatan, teluk besar juga sedikit jumlahnya. Ujung paling selatan benua ini - Tierra del Fuego - memiliki garis pantai yang terjal, berbatasan dengan banyak pulau kecil.

Tidak ada pulau besar di bagian selatan Samudra Atlantik, tetapi ada pulau-pulau terpencil yang terpisah, seperti Fernando de Noronha, Ascension, Sao Paulo, St. Helena, kepulauan Tristan da Cunha, dan di ujung selatan - Bouvet , Georgia Selatan , Sandwich Selatan, Orkney Selatan, Kepulauan Falkland.

Selain Mid-Atlantic Ridge, ada dua pegunungan bawah laut utama di Atlantik Selatan. Kisaran paus membentang dari ujung barat daya Angola hingga sekitar. Tristan da Cunha, di mana ia bergabung dengan Atlantik Tengah. Punggungan Rio de Janeiro membentang dari Kepulauan Tristan da Cunha ke kota Rio de Janeiro dan merupakan sekelompok bukit bawah laut yang terpisah.

Sistem arus utama di Atlantik Selatan bergerak berlawanan arah jarum jam. Arus Tradewind Selatan diarahkan ke barat. Di langkan pantai timur Brasil, itu dibagi menjadi dua cabang: yang utara membawa air di sepanjang pantai utara Amerika Selatan ke Karibia, dan selatan, arus Brasil yang hangat, bergerak ke selatan di sepanjang pantai Brasil dan bergabung dengan arus Angin Barat, atau Antartika, yang mengarah ke timur dan kemudian ke timur laut. Bagian dari arus dingin ini memisahkan dan membawa perairannya ke utara sepanjang pantai Afrika, membentuk Arus Benguela yang dingin; yang terakhir akhirnya bergabung dengan Arus Khatulistiwa Selatan. Arus Guinea yang hangat bergerak ke selatan di sepanjang pantai Afrika Barat Laut ke Teluk Guinea.

LAUT ATLANTIC (nama Latin Mare Atlanticum, Yunani? ?ς - menunjukkan ruang antara Selat Gibraltar dan Kepulauan Canary, seluruh samudra disebut Oceanus Occidental adalah - Samudra Barat), samudra terbesar kedua di Bumi (setelah Pasifik Samudra), bagian dari Samudra Dunia. Nama modern pertama kali muncul pada tahun 1507 di peta kartografer Lorraine M. Waldseemüller.

Esai fisiko-geografis. Informasi Umum. Di utara, perbatasan Samudra Atlantik dengan cekungan Samudra Arktik membentang di sepanjang pintu masuk timur Selat Hudson, kemudian melalui Selat Davis dan di sepanjang pantai Pulau Greenland ke Cape Brewster, melalui Selat Denmark ke Cape Reidinupur di pulau Islandia, di sepanjang pantainya ke Tanjung Gerpir (Terpire), kemudian ke Kepulauan Faroe, kemudian ke Kepulauan Shetland dan sepanjang 61 ° lintang utara ke pantai Semenanjung Skandinavia. Di timur, Samudra Atlantik dibatasi oleh pantai Eropa dan Afrika, di barat oleh pantai Amerika Utara dan Amerika Selatan. Perbatasan Samudra Atlantik dengan Samudra Hindia ditarik sepanjang garis yang melewati Tanjung Agulhas di sepanjang garis bujur 20 ° timur ke pantai Antartika. Perbatasan dengan Samudra Pasifik ditarik dari Tanjung Tanduk di sepanjang garis bujur barat 68°04' atau sepanjang jarak terpendek dari Amerika Selatan ke Semenanjung Antartika melalui Lintasan Drake, dari Pulau Oste ke Tanjung Sternek. Bagian selatan Samudra Atlantik kadang-kadang disebut sektor Atlantik di Samudra Selatan, menggambar batas di sepanjang zona konvergensi subantartika (sekitar 40 ° lintang selatan). Beberapa makalah mengusulkan pembagian Samudra Atlantik menjadi Samudra Atlantik Utara dan Selatan, tetapi lebih umum untuk menganggapnya sebagai samudra tunggal. Samudra Atlantik adalah samudra yang paling produktif secara biologis. Ini berisi punggungan samudera bawah air terpanjang - Punggungan Atlantik Tengah, satu-satunya laut yang tidak memiliki pantai yang kokoh, dibatasi oleh arus - Laut Sargasso; Teluk Fundy dengan gelombang pasang tertinggi; Laut Hitam dengan lapisan hidrogen sulfida yang unik milik cekungan Samudra Atlantik.

Samudra Atlantik membentang dari utara ke selatan hampir 15 ribu km, lebar terkecilnya sekitar 2830 km di bagian khatulistiwa, yang terbesar adalah 6700 km (sepanjang paralel 30° lintang utara). Luas Samudra Atlantik dengan laut, teluk, dan selat adalah 91,66 juta km 2, tanpanya - 76,97 juta km 2. Volume air adalah 329,66 juta km 3, tanpa laut, teluk, dan selat - 300,19 juta km 3. Kedalaman rata-rata adalah 3597 m, yang terbesar adalah 8742 m (Palung Puerto Riko). Zona rak pengembangan samudera yang paling mudah diakses (dengan kedalaman hingga 200 m) menempati sekitar 5% dari luasnya (atau 8,6%, jika kita memperhitungkan laut, teluk, dan selat), luasnya lebih besar daripada di Samudra Hindia dan Pasifik, dan jauh lebih sedikit daripada di Samudra Arktik. Area dengan kedalaman dari 200 m hingga 3000 m (zona kemiringan benua) menempati 16,3% dari luas lautan, atau 20,7%, dengan mempertimbangkan laut dan teluk, lebih dari 70% - dasar laut (zona abyssal). Lihat peta.

laut. Di cekungan Samudra Atlantik ada banyak laut, yang dibagi menjadi: internal - Baltik, Azov, Hitam, Marmara dan Mediterania (yang terakhir, pada gilirannya, laut dibedakan: Adriatik, Alboran, Balearik, Ionia, Siprus , Liguria, Tyrrhenian, Aegea); antar pulau - Laut Irlandia dan pedalaman di pantai barat Skotlandia; marginal - Labrador, Utara, Sargasso, Karibia, Scotia (Scotia), Weddell, Lazareva, bagian barat Riiser-Larsen (lihat artikel terpisah tentang laut). Teluk terbesar di lautan: Biscay, Bristol, Guinea, Meksiko, Maine, St. Lawrence.

pulau. Tidak seperti lautan lain, hanya ada sedikit gunung bawah laut, guyot, dan terumbu karang di Samudra Atlantik, dan tidak ada terumbu pantai. Luas total pulau-pulau di Samudra Atlantik adalah sekitar 1070 ribu km2. Kelompok pulau utama terletak di pinggiran benua: Inggris (Inggris Raya, Irlandia, dll.) - yang terbesar di wilayahnya, Antillen Raya (Kuba, Haiti, Jamaika, dll.), Newfoundland, Islandia, Tierra del Kepulauan Fuego (Tanah Api, Oste, Navarino ), Marajo, Sisilia, Sardinia, Antillen Kecil, Falkland (Malvinas), Bahama, dll. Pulau-pulau kecil ditemukan di laut terbuka: Azores, Sao Paulo, Ascension, Tristan da Cunha, Bouvet (di Mid-Atlantic Ridge) dan lainnya

pesisir. Garis pantai di bagian utara Samudra Atlantik sangat menjorok (lihat juga artikel Pantai), hampir semua laut dan teluk pedalaman utama terletak di sini, di bagian selatan Samudra Atlantik pantainya sedikit menjorok. Pesisir Greenland, Islandia, dan pesisir Norwegia didominasi oleh diseksi tektonik-glasial tipe fjord dan fiard. Di selatan, di Belgia, mereka memberi jalan ke pantai dangkal berpasir. Pantai Flanders terutama asal buatan(bendungan pantai, polder, kanal, dll). Pantai pulau Inggris Raya dan pulau Irlandia adalah teluk abrasi, tebing batu kapur yang tinggi bergantian dengan pantai berpasir dan tanah berlumpur. Semenanjung Cherbourg memiliki pantai berbatu, berpasir, dan pantai berkerikil. Pantai utara Semenanjung Iberia terdiri dari bebatuan, di selatan, di lepas pantai Portugal, pantai berpasir mendominasi, sering memagari laguna. Pantai berpasir juga berbatasan dengan pantai Sahara Barat dan Mauritania. Di selatan Tanjung Zeleny ada pantai teluk abrasi yang rata dengan semak bakau. Bagian barat Pantai Gading memiliki akumulatif

pantai dengan tanjung berbatu. Di sebelah tenggara, ke delta Sungai Niger yang luas, ada pantai akumulatif dengan sejumlah besar spit dan laguna. Di barat daya Afrika - akumulatif, lebih jarang pantai teluk abrasi dengan pantai berpasir yang luas. Pesisir Afrika bagian selatan dari tipe teluk abrasi terdiri dari batuan kristal padat. Pantai Arktik Kanada bersifat abrasif, dengan tebing tinggi, endapan glasial, dan batugamping. Di Kanada timur dan bagian utara Teluk St. Lawrence, terdapat tebing batu kapur dan batu pasir yang sangat terkikis. Di barat dan selatan Teluk St. Lawrence - pantai yang luas. Di tepi provinsi Kanada Nova Scotia, Quebec, Newfoundland, ada singkapan batuan kristal padat. Kira-kira dari 40 ° lintang utara ke Cape Canaveral di AS (Florida) - pergantian tipe pantai akumulatif dan abrasi yang rata, terdiri dari batuan lepas. Gulf Coast terletak di dataran rendah, berbatasan dengan hutan bakau di Florida, penghalang pasir di Texas, dan pantai delta di Louisiana. Di Semenanjung Yucatan - sedimen pantai yang disemen, di sebelah barat semenanjung - dataran aluvial-laut dengan punggung pantai. Di pantai Laut Karibia, daerah abrasi dan akumulasi bergantian dengan rawa bakau, penghalang sepanjang pantai dan pantai berpasir. Di sebelah selatan 10 ° lintang utara, tepian akumulatif tersebar luas, terdiri dari material yang dibawa dari muara Sungai Amazon dan sungai lainnya. Di timur laut Brasil - pantai berpasir dengan hutan bakau, terputus oleh muara sungai. Dari Tanjung Kalkanyar hingga 30° lintang selatan - pantai yang tinggi dan dalam dengan tipe abrasi. Di sebelah selatan (di lepas pantai Uruguay) terdapat pantai tipe abrasi yang terdiri dari lempung, loess dan endapan pasir dan kerikil. Di Patagonia, pantai diwakili oleh tebing tinggi (hingga 200 m) dengan endapan longgar. Pantai Antartika 90% terdiri dari es dan termasuk dalam tipe abrasi es dan termal.

Relief bawah. Di dasar Samudra Atlantik, provinsi geomorfologi utama berikut dibedakan: batas bawah laut benua (landasan dan lereng benua), dasar laut (cekungan air dalam, dataran abisal, zona perbukitan abisal, pengangkatan, pegunungan, parit laut dalam), pegunungan tengah laut.

Batas landas kontinen (shelf) Samudera Atlantik rata-rata lewat pada kedalaman 100-200 m, posisinya dapat bervariasi dari 40-70 m (dekat Cape Hatteras dan Semenanjung Florida) hingga 300-350 m (Weddell Cape ). Lebar rak dari 15-30 km (timur laut Brasil, Semenanjung Iberia) hingga beberapa ratus km (Laut Utara, Teluk Meksiko, Newfoundland Bank). Di lintang tinggi, relief rak sangat kompleks dan memiliki jejak pengaruh glasial. Banyak pengangkatan (tepian) dipisahkan oleh lembah atau parit memanjang dan melintang. Di lepas pantai Antartika di rak adalah rak es. Di lintang rendah, permukaan rak lebih rata, terutama di daerah di mana material terrigenous dibawa oleh sungai. Itu dilintasi oleh lembah melintang, sering berubah menjadi ngarai di lereng benua.

Kemiringan lereng benua lautan rata-rata 1-2° dan bervariasi dari 1° (wilayah Gibraltar, Kepulauan Shetland, sebagian pantai Afrika, dll.) hingga 15-20° di lepas pantai Prancis dan Bahama. Ketinggian lereng benua bervariasi dari 0,9-1,7 km di dekat Kepulauan Shetland dan Irlandia hingga 7-8 km di wilayah Bahama dan Palung Puerto Riko. Margin aktif dicirikan oleh kegempaan tinggi. Permukaan lereng dibedah di beberapa tempat dengan tangga, tepian dan teras asal tektonik dan akumulatif dan ngarai memanjang. Di kaki lereng benua, bukit-bukit landai hingga ketinggian 300 m dan lembah-lembah bawah air yang dangkal sering ditemukan.

Di bagian tengah dasar Samudra Atlantik adalah sistem pegunungan terbesar di Mid-Atlantic Ridge. Membentang dari pulau Islandia ke pulau Bouvet sejauh 18.000 km. Lebar punggungan adalah dari beberapa ratus hingga 1000 km. Puncak punggungan membentang dekat dengan garis tengah lautan, membaginya menjadi bagian timur dan barat. Di kedua sisi punggungan terdapat cekungan laut dalam yang dipisahkan oleh pengangkatan bawah. Di bagian barat Samudra Atlantik, cekungan dibedakan dari utara ke selatan: Labrador (dengan kedalaman 3000-4000 m); Newfoundland (4200-5000 m); cekungan Amerika Utara (5000-7000 m), yang meliputi dataran abyssal Som, Hatteras dan Nares; Guyana (4500-5000 m) dengan dataran Demerara dan Ceara; Cekungan Brasil (5000-5500 m) dengan dataran abyssal Pernambuco; Argentina (5000-6000 m). Di bagian timur Samudra Atlantik terdapat cekungan: Eropa Barat (hingga 5000 m), Iberia (5200-5800 m), Canary (lebih dari 6000 m), Zeleniy Cape (hingga 6000 m), Sierra Leone (sekitar 5000 m), m), Guinea (lebih dari 5000 m ), Angola (hingga 6000 m), Tanjung (lebih dari 5000 m) dengan dataran abyssal dengan nama yang sama. Di selatan adalah Cekungan Afrika-Antartika dengan Dataran Weddell abyssal. Dasar cekungan air dalam di kaki Punggungan Atlantik Tengah ditempati oleh zona perbukitan abyssal. Cekungan dipisahkan oleh Bermuda, Rio Grande, Rockall, Sierra Leone, dan pengangkatan lainnya, dan oleh Kitovy, Newfoundland, dan pegunungan lainnya.

Gunung laut (ketinggian kerucut terisolasi 1000 m atau lebih tinggi) di dasar Samudra Atlantik terkonsentrasi terutama di zona Punggungan Atlantik Tengah. Di perairan dalam, kelompok besar gunung laut terjadi di utara Bermuda, di sektor Gibraltar, di lepas pantai timur laut Amerika Selatan, di Teluk Guinea, dan barat Afrika Selatan.

Palung laut dalam Puerto Riko, Cayman (7090 m), Palung Sandwich Selatan (8264 m) terletak di dekat busur pulau. Palung Romansh (7856 m) adalah patahan besar. kecuraman lereng parit laut dalam dari 11° sampai 20°. Bagian bawah palung datar, diratakan oleh proses akumulasi.

Struktur geologi. Samudra Atlantik muncul sebagai akibat dari pecahnya Pangea superkontinen Paleozoikum Akhir selama Jurassic. Ini ditandai dengan dominasi margin pasif yang tajam. Samudra Atlantik berbatasan dengan benua-benua yang berdekatan di sepanjang patahan transformasi di selatan Newfoundland, di sepanjang pantai utara Teluk Guinea, di sepanjang Dataran Tinggi Kapal Selam Falkland dan Dataran Tinggi Agulhas di bagian selatan lautan. Margin aktif diamati di daerah yang terpisah (di wilayah busur Antillen Kecil dan busur Kepulauan Sandwich Selatan), di mana subduksi dengan underthrust (penunjaman) kerak Samudra Atlantik terjadi. Zona subduksi Gibraltar, terbatas panjangnya, telah diidentifikasi di Teluk Cadiz.

Di Punggungan Atlantik Tengah, bagian bawahnya terdorong terpisah (menyebar) dan kerak samudera terbentuk dengan kecepatan hingga 2 cm per tahun. Aktivitas seismik dan vulkanik yang tinggi merupakan ciri khasnya. Di utara, pegunungan paleospreading bercabang dari Mid-Atlantic Ridge ke Laut Labrador dan Teluk Biscay. Di bagian aksial punggungan diucapkan lembah retakan , yang tidak ada di ujung selatan dan sebagian besar Pegunungan Reykjanes. Dalam batas-batasnya - pengangkatan gunung berapi, danau lava beku, aliran lava basaltik dalam bentuk pipa (bantal-basal). Di Atlantik Tengah, bidang hidrotermal yang mengandung logam telah ditemukan, banyak di antaranya membentuk struktur hidrotermal di outlet (terdiri dari sulfida, sulfat, dan oksida logam); sedimen yang mengandung logam telah terbentuk. Di kaki lereng lembah terdapat screes dan longsor, terdiri dari balok dan batu pecah dari batuan kerak samudera (basal, gabro, peridotit). Usia kerak dalam punggungan Oligosen modern. Punggungan Atlantik Tengah memisahkan zona dataran abyssal barat dan timur, di mana ruang bawah tanah samudera ditutupi oleh lapisan sedimen, yang ketebalannya meningkat ke arah kaki benua hingga 10-13 km karena munculnya cakrawala yang lebih kuno. di bagian dan pasokan bahan detrital dari tanah. Dalam arah yang sama, usia kerak samudera meningkat, mencapai Kapur Awal (Jurassic Tengah di utara Florida). Dataran abyssal praktis aseismik. Mid-Atlantic Ridge dilintasi oleh banyak sesar transformasi yang meluas ke dataran abyssal yang berdekatan. Penebalan patahan tersebut diamati di zona khatulistiwa (hingga 12 per 1700 km). Sesar transformasi terbesar (Vima, São Paulo, Romansh, dll.) disertai dengan sayatan dalam (palung) di dasar laut. Mereka mengekspos seluruh bagian kerak samudera dan sebagian mantel atas; tonjolan (intrusi dingin) dari peridotit serpentinisasi dikembangkan secara luas, membentuk punggungan memanjang di sepanjang pemogokan sesar. Banyak sesar transformasi merupakan sesar transoceanic atau utama (demarkasi). Di Samudra Atlantik, ada apa yang disebut pengangkatan intraplate, yang diwakili oleh dataran tinggi bawah laut, pegunungan aseismik, dan pulau-pulau. Mereka memiliki kerak samudera dengan ketebalan yang meningkat dan sebagian besar berasal dari gunung berapi. Banyak dari mereka terbentuk sebagai akibat dari aksi pancaran mantel (bulu); beberapa berasal dari perpotongan punggungan yang menyebar oleh sesar-sesar transformasi besar. Pengangkatan gunung berapi meliputi: Pulau Islandia, Pulau Bouvet, Pulau Madeira, Kepulauan Canary, Tanjung Verde, Azores, pengangkatan berpasangan Sierra dan Sierra Leone, Rio Grande dan Rentang Paus, Pengangkatan Bermuda, kelompok gunung berapi Kamerun, dll. Di Samudra Atlantik ada pengangkatan intra-lempeng yang bersifat non-vulkanik, di antaranya adalah kapal selam Rockall Plateau, dipisahkan dari Kepulauan Inggris oleh palung dengan nama yang sama. Dataran tinggi adalah mikrokontinen yang terpisah dari Greenland pada Paleosen. Mikrokontinen lain yang juga memisahkan diri dari Greenland adalah Hebrides di Skotlandia utara. Dataran tinggi marjinal bawah laut di lepas pantai Newfoundland (Great Newfoundland, Flemish Cap) dan di lepas pantai Portugal (Iberia) terpisah dari benua sebagai akibat dari rifting pada Jurassic akhir - Kapur awal.

Samudera Atlantik terbagi oleh sesar transoceanic transform menjadi segmen-segmen dengan waktu buka yang berbeda. Dari utara ke selatan, segmen Labrador-Inggris, Newfoundland-Iberia, Tengah, Khatulistiwa, Selatan dan Antartika dibedakan. Pembukaan Atlantik dimulai pada Jurassic Awal (sekitar 200 juta tahun yang lalu) dari Segmen Tengah. Di Trias - Jurassic Awal, penyebaran dasar laut didahului oleh keretakan benua, jejak yang dicatat dalam bentuk semi-graben (lihat Graben) diisi dengan endapan klastik di tepi laut Amerika dan Afrika Utara. Pada akhir Jurassic - awal Kapur, segmen Antartika mulai terbuka. Pada Kapur Awal, penyebaran dialami oleh segmen Selatan di Atlantik Selatan dan segmen Newfoundland-Iberia di Atlantik Utara. Pembukaan segmen Labrador-Inggris dimulai pada akhir Kapur Awal. Pada akhir Kapur Akhir, Laut Cekungan Labrador muncul di sini sebagai akibat dari penyebaran pada sumbu samping, yang berlanjut hingga Eosen akhir. Utara dan Atlantik Selatan bersatu di tengah Kapur - Eosen selama pembentukan segmen Khatulistiwa.

Sedimen bawah. Ketebalan sedimen dasar modern berkisar dari beberapa meter di zona puncak Punggungan Atlantik Tengah hingga 5-10 km di zona patahan melintang (misalnya, di parit Romansh) dan di kaki lereng benua. . Di cekungan air dalam, ketebalannya dari beberapa puluh hingga 1000 m Lebih dari 67% luas dasar laut (dari Islandia di utara hingga 57-58 ° lintang selatan) ditutupi dengan endapan berkapur yang dibentuk oleh sisa-sisa cangkang organisme planktonik (terutama foraminifera, coccolithophorids). Komposisinya bervariasi dari pasir kasar (pada kedalaman hingga 200 m) hingga lanau. Pada kedalaman lebih dari 4500-4700 m, aliran berkapur digantikan oleh sedimen planktonik poligenik dan mengandung silika. Yang pertama menempati sekitar 28,5% dari luas dasar laut, melapisi dasar cekungan, dan diwakili oleh lempung samudra merah dalam (deep-sea clayey silts). Sedimen ini mengandung sejumlah besar mangan (0,2-5%) dan besi (5-10%) dan sejumlah kecil bahan karbonat dan silikon (hingga 10%). Sedimen planktonik silika menempati sekitar 6,7% dari luas dasar laut, di mana lanau diatom (dibentuk oleh kerangka diatom) adalah yang paling umum. Mereka umum di lepas pantai Antartika dan di rak Afrika Barat Daya. Lumpur radiolaria (dibentuk oleh kerangka radiolaria) ditemukan terutama di Cekungan Angola. Di sepanjang pantai lautan, di rak dan sebagian di lereng benua, sedimen terrigenous dari berbagai komposisi (kerikil-kerikil, berpasir, tanah liat, dll.) Dikembangkan. Komposisi dan ketebalan sedimen terrigenous ditentukan oleh relief dasar, aktivitas suplai material padat dari daratan, dan mekanisme perpindahannya. Curah hujan glasial yang dibawa oleh gunung es didistribusikan di sepanjang pantai Antartika, Greenland, Newfoundland, dan Semenanjung Labrador; terdiri dari bahan detrital yang tidak terpilah dengan baik dengan masuknya batu-batu besar, di lagi di selatan Samudra Atlantik. Sedimen (dari pasir kasar hingga lanau) yang terbentuk dari cangkang pteropoda banyak ditemukan di bagian ekuator. Sedimen karang (breksi karang, kerikil, pasir dan lanau) terlokalisasi di Teluk Meksiko, Laut Karibia dan di lepas pantai timur laut Brasil; kedalaman maksimum mereka adalah 3500 meter. Sedimen vulkanik terbentuk di dekat pulau vulkanik(Islandia, Azores, Canaries, Cape Verde, dll.) Dan diwakili oleh fragmen batuan vulkanik, terak, batu apung, abu vulkanik. Sedimen chemogenic modern ditemukan di Great Bahama Bank, di Florida-Bahama, daerah Antilles (karbonat chemogenic dan chemogenic-biogenic). Di cekungan Amerika Utara, Brasil, dan Green Cape, ditemukan nodul ferromangan; komposisi mereka di Samudra Atlantik: mangan (12,0-21,5%), besi (9,1-25,9%), titanium (hingga 2,5%), nikel, kobalt, dan tembaga (sepersepuluh persen). Nodul fosfat muncul pada kedalaman 200-400 m di lepas pantai timur Amerika Serikat dan pantai barat laut Afrika. Fosfor didistribusikan di sepanjang pantai timur Samudra Atlantik - dari Semenanjung Iberia hingga Tanjung Agulhas.

Iklim. Karena panjangnya Samudra Atlantik, perairannya terletak di hampir semua zona iklim alami - dari subarktik di utara hingga Antartika di selatan. Dari utara dan selatan, lautan terbuka luas terhadap pengaruh perairan dan es Arktik dan Antartika. Suhu udara terendah diamati di daerah kutub. Di pesisir Greenland, suhu bisa turun hingga -50 °C, sementara suhu -32,3 °C tercatat di Laut Weddell selatan. Di wilayah khatulistiwa, suhu udara 24-29 °C. Medan tekanan di atas lautan dicirikan oleh perubahan berturut-turut dari formasi barik besar yang stabil. Di atas kubah es Greenland dan Antartika - antisiklon, di garis lintang sedang di belahan bumi Utara dan Selatan (40-60 °) - siklon, di garis lintang yang lebih rendah - antisiklon, dipisahkan oleh zona tekanan rendah di khatulistiwa. Struktur barik ini mempertahankan angin yang stabil di garis lintang tropis dan khatulistiwa. arah timur(angin pasat), di lintang sedang - angin kencang arah barat, yang menerima nama "roaring empat puluhan" dari para pelaut. Angin kencang juga menjadi ciri khas Teluk Biscay. Di wilayah khatulistiwa, interaksi sistem barik utara dan selatan menyebabkan seringnya siklon tropis (badai tropis), yang paling aktif dari Juli hingga November. Dimensi horizontal siklon tropis mencapai beberapa ratus kilometer. Kecepatan angin di dalamnya adalah 30-100 m/s. Mereka biasanya bergerak dari timur ke barat dengan kecepatan 15-20 km / jam dan mencapai kekuatan terbesar atas Laut Karibia dan Teluk Meksiko. Di daerah bertekanan rendah di lintang sedang dan khatulistiwa, curah hujan sering terjadi dan awan tebal diamati. Jadi, di khatulistiwa lebih dari 2000 mm curah hujan turun setiap tahun, di garis lintang sedang - 1000-1500 mm. Di daerah bertekanan tinggi (subtropis dan tropis), jumlah curah hujan berkurang menjadi 500-250 mm per tahun, dan di daerah yang berdekatan dengan pantai gurun Afrika, dan di Atlantik Selatan Tinggi, hingga 100 mm atau kurang per tahun. Di daerah di mana arus hangat dan dingin bertemu, kabut sering terjadi, misalnya, di daerah tepi sungai Newfoundland dan di Teluk La Plata.

Rezim hidrologis. Sungai dan keseimbangan air. Di cekungan Samudra Atlantik, 19.860 km 3 air setiap tahun dilakukan oleh sungai, yang lebih banyak daripada di lautan lain mana pun (sekitar 45% dari total aliran ke Samudra Dunia). Sungai terbesar (dengan aliran tahunan lebih dari 200 km): Amazon, Mississippi (mengalir ke Teluk Meksiko), Sungai St. Lawrence, Kongo, Niger, Danube (mengalir ke Laut Hitam), Parana, Orinoco, Uruguay, Magdalena (mengalir ke Laut Karibia). Namun, keseimbangan air tawar Samudra Atlantik negatif: penguapan dari permukaannya (100-125 ribu km 3 / tahun) secara signifikan melebihi curah hujan atmosfer (74-93 ribu km 3 / tahun), limpasan sungai dan bawah tanah (21 ribu km). 3 / tahun) dan pencairan es dan gunung es di Kutub Utara dan Antartika (sekitar 3 ribu km 3 / tahun). Defisit neraca air diisi kembali oleh masuknya air, terutama dari Samudra Pasifik, melalui Selat Drake dengan arah Angin Barat, 3470 ribu km 3 / tahun masuk, dan hanya 210 ribu km 3 / tahun pergi dari Samudera Atlantik hingga Samudera Pasifik. Dari Samudra Arktik, melalui berbagai selat, 260 ribu km 3 / tahun memasuki Samudra Atlantik dan 225 ribu km 3 / tahun air Atlantik mengalir kembali ke Samudra Arktik. Keseimbangan air dengan Samudera Hindia negatif, 4976 ribu km 3 / tahun dibawa ke Samudera Hindia dengan arah Angin Barat, dan hanya 1692 ribu km 3 / tahun datang kembali dengan arus Pesisir Antartika, perairan dalam dan bawah.

Rezim suhu. Suhu rata-rata perairan laut secara keseluruhan adalah 4,04 °C, dan suhu air permukaan adalah 15,45 °C. Distribusi suhu air di permukaan asimetris terhadap khatulistiwa. Pengaruh kuat perairan Antartika mengarah pada fakta bahwa air permukaan Belahan Bumi Selatan hampir 6 ° C lebih dingin daripada Belahan Bumi Utara, perairan terhangat di bagian terbuka lautan (khatulistiwa termal) berada antara 5 dan 10 ° utara lintang, yaitu, mereka digeser ke utara khatulistiwa geografis. Fitur sirkulasi air skala besar mengarah pada fakta bahwa suhu air di permukaan dekat pantai barat laut kira-kira 5 ° C lebih tinggi daripada suhu di timur. Suhu air terpanas (28-29 ° C) di permukaan di Laut Karibia dan Teluk Meksiko pada bulan Agustus, terendah - di lepas pantai Greenland, Pulau Baffin, Semenanjung Labrador dan Antartika, selatan 60 °, di mana bahkan di musim panas suhu air tidak naik di atas 0 °C. Suhu air di lapisan termoklin utama (600-900 m) sekitar 8-9 °C, lebih dalam, di perairan perantara, turun menjadi rata-rata 5,5 °C (1,5-2 °C di perairan perantara Antartika) . Di perairan dalam, suhu air rata-rata 2,3 °C, di perairan dasar - 1,6 °C. Di bagian paling bawah, suhu air naik sedikit karena aliran panas panas bumi.

Salinitas. Perairan Samudra Atlantik mengandung sekitar 1,1·10 16 ton garam. Salinitas rata-rata perairan seluruh lautan adalah 34,6‰, dan air permukaan adalah 35,3‰. Salinitas tertinggi (lebih dari 37,5‰) diamati di permukaan di daerah subtropis, di mana penguapan air dari permukaan melebihi aliran masuknya dengan curah hujan, terendah (6-20‰) di bagian muara sungai besar yang mengalir ke laut . Dari subtropis hingga lintang tinggi, salinitas di permukaan menurun hingga 32-33‰ di bawah pengaruh curah hujan, es, sungai, dan limpasan permukaan. Di daerah beriklim sedang dan tropis, nilai salinitas maksimum ada di permukaan, salinitas minimum menengah diamati pada kedalaman 600-800 m. Perairan bagian utara Samudra Atlantik dicirikan oleh salinitas maksimum yang dalam ( lebih dari 34,9‰), yang dibentuk oleh perairan Mediterania yang sangat asin. Perairan dalam Samudra Atlantik memiliki salinitas 34,7-35,1‰ dan suhu 2-4 °C, perairan dasar menempati depresi terdalam lautan, masing-masing, 34,7-34,8‰ dan 1,6 °C.

Kepadatan. Kepadatan air tergantung pada suhu dan salinitas, dan untuk Samudra Atlantik, suhu lebih penting dalam pembentukan bidang kepadatan air. Perairan dengan kepadatan terendah terletak di zona khatulistiwa dan tropis dengan suhu air yang tinggi dan pengaruh kuat dari aliran sungai seperti Amazon, Niger, Kongo, dll (1021.0-1022,5 kg / m 3). Di bagian selatan lautan, kepadatan air permukaan meningkat menjadi 1025,0-1027,7 kg/m 3 , di bagian utara - hingga 1027,0-1027,8 kg/m 3 . Kepadatan perairan dalam Samudra Atlantik adalah 1027,8-1027,9 kg / m 3.

Rezim es. Di bagian utara Samudra Atlantik, es tahun pertama terbentuk terutama di lautan pedalaman di garis lintang sedang; es multi-tahun dilakukan di Samudra Arktik. Batas sebaran lapisan es di bagian utara Samudra Atlantik sangat bervariasi, di musim dingin, es paket dapat mencapai 50-55 ° lintang utara pada tahun yang berbeda. Tidak ada es di musim panas. Perbatasan Antartika es multi-tahun di musim dingin melewati pada jarak 1600-1800 km dari pantai (sekitar 55 ° lintang selatan), di musim panas (pada bulan Februari - Maret) es hanya ditemukan di jalur pantai Antartika dan di Laut Weddell. Pemasok utama gunung es adalah lapisan es dan rak es Greenland dan Antartika. Massa total gunung es yang berasal dari gletser Antartika diperkirakan 1,6·10 12 ton per tahun, sumber utamanya adalah Lapisan Es Filchner di Laut Weddell. Gunung es dengan massa total 0,2-0,3·10 12 ton per tahun memasuki Samudra Atlantik dari gletser Kutub Utara, terutama dari gletser Jakobshavn (dekat Pulau Disko di lepas pantai barat Greenland). Harapan hidup rata-rata gunung es Arktik adalah sekitar 4 tahun, gunung es Antartika agak lebih lama. Batas sebaran gunung es di bagian utara lautan adalah 40° Lintang Utara, tetapi dalam beberapa kasus dapat diamati hingga 31° Lintang Utara. Di bagian selatan, batas melewati pada garis lintang 40° LS di bagian tengah lautan dan pada garis lintang 35° LS di bagian tepi barat dan timur.

arus. Sirkulasi perairan Samudra Atlantik dibagi menjadi 8 sirkulasi samudera kuasi-stasioner, terletak hampir simetris terhadap khatulistiwa. Dari lintang rendah hingga tinggi di Belahan Bumi Utara dan Selatan terdapat antisiklon tropis, siklon tropis, antisiklon subtropis, pilin samudra siklon subpolar. Batas-batas mereka, sebagai suatu peraturan, membentuk arus laut utama. Semenanjung Florida berasal arus hangat Arus Teluk. Menyerap air dari Arus Antilles yang hangat dan Arus Florida, Arus Teluk mengarah ke timur laut dan pada garis lintang tinggi terbagi menjadi beberapa cabang; yang paling signifikan di antaranya adalah Arus Irminger, yang membawa air hangat ke Selat Davis, Arus Atlantik Utara, Arus Norwegia, menuju Laut Norwegia dan lebih jauh ke timur laut, di sepanjang pantai Semenanjung Skandinavia. Untuk menemui mereka, Arus Labrador yang dingin muncul dari Selat Davis, yang perairannya dapat ditelusuri di lepas pantai Amerika hampir sampai 30° lintang utara. Dari Selat Denmark, Arus Greenland Timur yang dingin mengalir ke laut. Di garis lintang rendah Samudra Atlantik, arus angin perdagangan utara yang hangat dan arus angin perdagangan selatan diarahkan dari timur ke barat, di antara mereka, sekitar 10 ° lintang utara, dari barat ke timur, ada arus berlawanan antar perdagangan, yang aktif terutama di musim panas di belahan bumi utara. Arus Brasil terpisah dari Arus Angin Perdagangan Selatan, yang membentang dari khatulistiwa hingga 40 ° lintang selatan di sepanjang pantai Amerika. Cabang utara Angin Dagang Selatan membentuk Arus Guyana, yang berarah dari selatan ke barat laut hingga bergabung dengan perairan Angin Dagang Utara. Di lepas pantai Afrika, dari 20 ° lintang utara ke khatulistiwa, arus Guinea yang hangat lewat, di musim panas arus berlawanan antar-perdagangan terhubung dengannya. Di bagian selatan, Samudra Atlantik dilintasi oleh Arus Angin Barat yang dingin (Antarctic Circumpolar Current), yang masuk ke Samudra Atlantik melalui Drake Passage, turun ke 40° lintang selatan dan keluar ke Samudra Hindia di selatan Afrika. Arus Falkland, yang mengalir di sepanjang pantai Amerika hampir ke muara Sungai Parana, dan Arus Benguela, yang mengalir di sepanjang pantai Afrika hampir ke khatulistiwa, terpisah darinya. Arus Canary yang dingin mengalir dari utara ke selatan - dari pantai Semenanjung Iberia ke Kepulauan Cape Verde, di mana ia melewati angin perdagangan Utara.

Sirkulasi air dalam. Sirkulasi dalam dan struktur perairan Samudra Atlantik terbentuk sebagai akibat dari perubahan kepadatannya selama pendinginan perairan atau di zona pencampuran perairan asal yang berbeda, di mana kepadatan meningkat sebagai akibat pencampuran air dengan berbagai sumber. salinitas dan suhu. Perairan bawah permukaan terbentuk di lintang subtropis dan menempati lapisan dengan kedalaman 100-150 m hingga 400-500 m, dengan suhu 10 hingga 22 °C dan salinitas 34,8-36,0‰. Perairan antara terbentuk di daerah subpolar dan berada pada kedalaman 400-500 m hingga 1000-1500 m, dengan suhu 3 hingga 7 °C dan salinitas 34,0-34,9‰. Sirkulasi air bawah permukaan dan perairan antara umumnya antisiklonik. Perairan dalam terbentuk di garis lintang tinggi di bagian utara dan selatan lautan. Perairan yang terbentuk di wilayah Antartika memiliki kepadatan tertinggi dan menyebar dari selatan ke utara di lapisan bawah, suhunya dari negatif (di lintang selatan tinggi) hingga 2,5 ° C, salinitas 34,64-34,89‰. Perairan yang terbentuk di lintang utara yang tinggi bergerak dari utara ke selatan dalam lapisan dari 1500 hingga 3500 m, suhu perairan ini dari 2,5 hingga 3 °C, salinitas 34,71-34,99‰. Pada 1970-an, V.N. Stepanov dan, kemudian, V.S. Pialang memperkuat skema transfer energi dan materi antar-samudera planet, yang disebut "konveyor global" atau "sirkulasi termohalin global Samudra Dunia". Menurut teori ini, perairan Atlantik Utara yang relatif asin mencapai pantai Antartika, bercampur dengan air rak yang sangat dingin dan, melewati Samudra Hindia, mengakhiri perjalanannya di Samudra Pasifik Utara.

Pasang surut dan kegembiraan. Pasang surut di Samudra Atlantik sebagian besar semidiurnal. Tinggi gelombang pasang: 0,2-0,6 m di bagian terbuka lautan, beberapa sentimeter di Laut Hitam, 18 meter di Teluk Fundy (bagian utara Teluk Maine di Amerika Utara) adalah yang tertinggi di dunia . Ketinggian gelombang angin tergantung pada kecepatan, waktu pemaparan dan percepatan angin, selama badai yang kuat dapat mencapai 17-18 m.Sangat jarang (setiap 15-20 tahun) gelombang 22-26 m diamati.

Tumbuhan dan Hewan. Luasnya Samudra Atlantik, berbagai kondisi iklim, aliran air tawar yang signifikan, dan upwellings yang besar menyediakan berbagai kondisi habitat. Secara total, sekitar 200 ribu spesies tumbuhan dan hewan hidup di lautan (di antaranya sekitar 15.000 spesies ikan, sekitar 600 spesies cumi, sekitar 100 spesies paus dan pinniped). Kehidupan tersebar sangat tidak merata di lautan. Ada tiga jenis zonalitas utama dalam distribusi kehidupan di laut: zonalitas latitudinal atau iklim, vertikal dan zonalitas sirkumkontinental. Kepadatan kehidupan dan keanekaragaman spesiesnya berkurang seiring dengan jarak dari pantai ke laut terbuka dan dari permukaan ke perairan dalam. Keanekaragaman spesies juga menurun dari tropis ke lintang tinggi.

Organisme planktonik (fitoplankton dan zooplankton) adalah dasar dari rantai makanan di laut, kebanyakan dari mereka hidup di zona atas laut, di mana cahaya menembus. Biomassa plankton tertinggi berada di lintang tinggi dan sedang selama mekar musim semi-musim panas (1-4 g/m3). Selama setahun, biomassa dapat berubah 10-100 kali lipat. Jenis utama fitoplankton adalah diatom, zooplankton adalah copepoda dan euphausid (hingga 90%), serta chaetognath, hydromedusae, ctenophora (di utara) dan salps (di selatan). Pada lintang rendah, biomassa plankton bervariasi dari 0,001 g/m 3 di pusat pilinan antisiklon hingga 0,3-0,5 g/m 3 di Teluk Meksiko dan Guinea. Fitoplankton diwakili terutama oleh coccolithin dan peridineans, yang terakhir dapat berkembang di perairan pantai dalam jumlah besar, menyebabkan fenomena bencana "pasang merah". Zooplankton lintang rendah diwakili oleh copepoda, chaetognath, hyperid, hydromedusae, siphonophores, dan spesies lainnya. Tidak ada spesies zooplankton dominan yang jelas di garis lintang rendah.

Benthos diwakili oleh alga besar (makrofit), yang sebagian besar tumbuh di bagian bawah zona paparan, hingga kedalaman 100 m dan menutupi sekitar 2% dari total luas dasar laut. Perkembangan phytobenthos diamati di tempat-tempat di mana ada kondisi yang cocok - tanah yang cocok untuk berlabuh ke dasar, tidak adanya atau kecepatan arus bawah yang sedang, dll. Di garis lintang tinggi Samudra Atlantik, bagian utama dari phytobenthos adalah rumput laut dan alga merah. Di zona beriklim bagian utara Samudra Atlantik, di sepanjang pantai Amerika dan Eropa, ada ganggang coklat (fucus dan ascophyllum), rumput laut, desmarestia, dan ganggang merah (furcellaria, ahnfeltia, dll.). Zostera umum di tanah lunak. Ganggang coklat mendominasi di zona beriklim sedang dan dingin di Samudra Atlantik Selatan. Di zona tropis di pesisir, karena pemanasan yang kuat dan insolasi yang intens, vegetasi di tanah praktis tidak ada. Tempat spesial menempati ekosistem Laut Sargasso, di mana makrofita terapung (terutama tiga spesies alga Sargassum) membentuk kelompok di permukaan dalam bentuk pita dengan panjang mulai dari 100 m hingga beberapa kilometer.

Sebagian besar biomassa nekton (hewan yang berenang aktif - ikan, cumi, dan mamalia) adalah ikan. Angka terbesar spesies (75%) hidup di zona paparan, dengan kedalaman dan jarak dari pantai, jumlah spesies berkurang. Untuk dingin dan zona beriklim sedang karakteristik: dari ikan - berbagai jenis cod, haddock, saithe, herring, flounder, lele, conger eel, dll., herring dan hiu kutub; dari mamalia - pinniped (segel harpa, segel berkerudung, dll.), berbagai jenis cetacea (paus, paus sperma, paus pembunuh, paus pilot, hidung botol, dll.).

Ada kesamaan besar antara fauna daerah beriklim sedang dan lintang tinggi di kedua belahan bumi. Setidaknya 100 spesies hewan adalah bipolar, yaitu karakteristik dari zona beriklim sedang dan tinggi. Zona tropis Samudra Atlantik dicirikan oleh: ikan - berbagai hiu, ikan terbang, perahu layar, berbagai jenis tuna dan ikan teri bercahaya; dari hewan - penyu, paus sperma, inia lumba-lumba sungai; cephalopoda juga banyak - berbagai jenis cumi-cumi, gurita, dll.

Fauna laut dalam (zoobentos) Samudra Atlantik diwakili oleh spons, karang, echinodermata, krustasea, moluska, dan berbagai cacing.

Sejarah Penelitian

Ada tiga tahap dalam mempelajari Samudra Atlantik. Yang pertama ditandai dengan penetapan batas-batas lautan dan penemuan objek-objek individualnya. Pada abad 12-5 SM, orang Fenisia, Kartago, Yunani, dan Romawi meninggalkan deskripsi pengembaraan laut dan yang pertama grafik bahari. Pelayaran mereka mencapai Semenanjung Iberia, Inggris dan mulut Elbe. Pada abad ke-4 SM, Pytheas (Pytheas), saat berlayar di Atlantik Utara, menentukan koordinat sejumlah titik dan menggambarkan fenomena pasang surut di Samudra Atlantik. Penyebutan Kepulauan Canary berasal dari abad ke-1 Masehi. Pada abad 9-10, Normandia (Eirik Raudi dan putranya Leif Eirikson) menyeberangi lautan, mengunjungi Islandia, Greenland, Newfoundland dan menjelajahi pantai Amerika Utara hingga 40 ° lintang utara. Selama Zaman Penemuan (pertengahan abad ke-15 - pertengahan abad ke-17), para navigator (terutama Portugis dan Spanyol) menguasai rute ke India dan Cina di sepanjang pantai Afrika. Pelayaran yang paling menonjol selama periode ini dilakukan oleh Portugis B. Dias (1487), Genoa H. Columbus (1492-1504), Inggris J. Cabot (1497) dan Portugis Vasco da Gama (1498), yang untuk pertama kali mencoba mengukur kedalaman bagian terbuka lautan dan kecepatan arus permukaan.

Peta batimetri (peta kedalaman) pertama dari Samudra Atlantik disusun di Spanyol pada tahun 1529. Pada tahun 1520, F. Magellan untuk pertama kalinya melintas dari Samudra Atlantik ke Samudra Pasifik melalui selat, yang kemudian dinamai menurut namanya. Pada abad 16 dan 17, pantai Atlantik Amerika Utara dieksplorasi secara intensif (J. Davis Inggris, 1576-78, G. Hudson, 1610, W. Buffin, 1616, dan navigator lain yang namanya dapat ditemukan di lautan peta). Kepulauan Falkland ditemukan pada 1591-92. Pantai selatan Samudra Atlantik (benua Antartika) ditemukan dan pertama kali dijelaskan oleh ekspedisi Antartika Rusia F. F. Bellingshausen dan M. P. Lazarev pada tahun 1819-21. Ini menyelesaikan studi tentang batas-batas laut.

Tahap kedua ditandai dengan studi tentang sifat fisik perairan laut, suhu, salinitas, arus, dll. Pada tahun 1749, orang Inggris G. Ellis melakukan pengukuran suhu pertama di berbagai kedalaman, yang diulangi oleh orang Inggris J. Cook ( 1772), Swiss O. Saussure (1780), Rusia I.F. Kruzenshtern (1803) dan lain-lain Pada abad ke-19, Samudra Atlantik menjadi tempat pengujian untuk menguji metode baru untuk mempelajari kedalaman, teknik baru, dan pendekatan baru untuk mengatur pekerjaan. Untuk pertama kalinya, bathometer, termometer laut dalam, pengukur kedalaman termal, pukat laut dalam, dan kapal keruk digunakan. Dari yang paling signifikan, ekspedisi Rusia di kapal "Rurik" dan "Enterprise" di bawah kepemimpinan O.E. Kotzebue (1815-18 dan 1823-26); Inggris - tentang "Erebus" dan "Teror" di bawah kepemimpinan J. Ross (1840-43); Amerika - di "Seyklab" dan "Arktika" di bawah kepemimpinan M.F. Mori (1856-57). Penelitian oseanografi laut yang kompleks dan nyata dimulai dengan ekspedisi di korvet Inggris "Challenger", yang dipimpin oleh C.W. Thomson (1872-76). Ekspedisi signifikan berikut dilakukan di kapal Gazelle (1874-76), Vityaz (1886-89), Valdivia (1898-1899), Gauss (1901-03). Kontribusi besar (1885-1922) untuk mempelajari Samudra Atlantik dibuat oleh Pangeran Albert I dari Monako, yang mengorganisir dan memimpin penelitian ekspedisi di kapal pesiar Irendel, Putri Alice, Irendel II, Putri Alice II di bagian utara Samudra Atlantik. laut. Pada tahun yang sama ia mengorganisir Museum Oseanografi di Monako. Sejak 1903, pekerjaan dimulai pada bagian "standar" di Atlantik Utara di bawah kepemimpinan Dewan Internasional untuk Studi Laut (ICES), organisasi ilmiah oseanografi internasional pertama yang ada sebelum Perang Dunia Pertama.

Ekspedisi paling signifikan pada periode antara perang dunia dilakukan di kapal Meteor, Discovery II, Atlantis. Pada tahun 1931, International Council of Scientific Unions (ICSU) dibentuk, yang masih aktif sampai sekarang, mengorganisir dan mengkoordinasikan penelitian kelautan.

Setelah Perang Dunia ke-2, echo sounder mulai banyak digunakan untuk mempelajari dasar laut. Hal ini memungkinkan untuk mendapatkan gambaran nyata dari topografi dasar laut. Pada 1950-70-an, studi geofisika dan geologis yang kompleks di Samudra Atlantik dilakukan dan fitur topografi dasar dan tektoniknya, dan struktur lapisan sedimen didirikan. Banyak bentuk besar relief dasar (punggungan bawah laut, pegunungan, parit, zona patahan, cekungan yang luas dan pengangkatan), peta geomorfologi dan tektonik dikompilasi.

Tahap ketiga penelitian kelautan terutama ditujukan untuk mempelajari perannya dalam proses global materi dan transfer energi dan pengaruhnya terhadap pembentukan iklim. Kompleksitas dan cakupan pekerjaan penelitian yang luas membutuhkan cakupan yang luas dari: kerjasama internasional. Komite Ilmiah untuk Penelitian Oseanografi (SCOR), dibentuk pada tahun 1957, Komisi Oseanografi Antar Pemerintah UNESCO (IOC), yang telah beroperasi sejak tahun 1960, dan lain-lain memainkan peran penting dalam mengkoordinasikan dan mengorganisir penelitian internasional. organisasi internasional. Pada tahun 1957-58, banyak pekerjaan dilakukan dalam kerangka Tahun Geofisika Internasional (IGY) pertama. Selanjutnya, proyek-proyek internasional besar ditujukan tidak hanya untuk mempelajari bagian-bagian individual dari Samudra Atlantik (misalnya, EQUALANT I-III; 1962-1964; Polygon, 1970; SICAR, 1970-75; POLIMODE, 1977; TOGA, 1985-89) , tetapi juga pada studinya sebagai bagian dari Samudra Dunia (GEOSECS, 1973-74; WOCE, 1990-96, dll.). Selama pelaksanaan proyek-proyek ini, fitur sirkulasi air dari berbagai skala, distribusi dan komposisi materi tersuspensi, peran laut dalam siklus karbon global, dan banyak masalah lainnya dipelajari. Pada akhir 1980-an, kapal selam laut dalam Soviet "Mir" menjelajahi ekosistem unik wilayah panas bumi. zona keretakan laut. Jika pada awal 1980-an ada sekitar 20 proyek penelitian laut internasional, maka pada abad ke-21 - lebih dari 100. Program terbesar adalah: "Program Geosfer-Biosfer Internasional" (sejak 1986, 77 negara berpartisipasi), itu termasuk proyek "Tanah Interaksi - laut di zona pesisir" (LOICZ), "Aliran materi global di laut" (JGOFS), "Dinamika ekosistem laut global" (GLOBES), "Program Penelitian Iklim Dunia" (sejak 1980, 50 negara berpartisipasi) dan banyak lainnya.Sistem Pengamatan Laut Global (GOOS) sedang dikembangkan.

penggunaan ekonomi

Samudra Atlantik menempati tempat terpenting dalam ekonomi dunia di antara lautan lain di planet kita. Penggunaan Samudra Atlantik oleh manusia, serta laut dan samudera lainnya, terjadi di beberapa bidang utama: transportasi dan komunikasi, perikanan, pertambangan, energi, rekreasi.

Mengangkut. Selama 5 abad, Samudra Atlantik telah memainkan peran utama dalam pelayaran. Dengan dibukanya terusan Suez (1869) dan Panama (1914), rute laut pendek muncul antara samudra Atlantik, Hindia, dan Pasifik. Samudra Atlantik menyumbang sekitar 3/5 dari omset pengiriman dunia; pada akhir abad ke-20, hingga 3,5 miliar ton kargo per tahun diangkut melalui perairannya (menurut IOC). Sekitar 1/2 dari volume lalu lintas adalah minyak, gas dan produk minyak, diikuti oleh kargo umum, kemudian bijih besi, biji-bijian, batu bara, bauksit dan alumina. Arah utama transportasi adalah Atlantik Utara, yang membentang antara 35-40 ° Lintang Utara dan 55-60 ° Lintang Utara. Rute pelayaran utama menghubungkan kota-kota pelabuhan di Eropa, Amerika Serikat (New York, Philadelphia) dan Kanada (Montreal). Rute laut Norwegia, Utara dan laut pedalaman Eropa (Baltik, Mediterania, dan Hitam). Terutama bahan mentah (batubara, bijih, kapas, kayu, dll.) dan kargo umum diangkut. Arah transportasi penting lainnya adalah Atlantik Selatan: Eropa - Tengah (Panama, dll.) dan Amerika Selatan (Rio de Janeiro, Buenos Aires); Atlantik Timur: Eropa - Afrika Selatan (Cape Town); Atlantik Barat: Amerika Utara, Amerika Selatan - Afrika Selatan. Sebelum rekonstruksi Terusan Suez (1981), sebagian besar kapal tanker minyak dari Cekungan India terpaksa berkeliling Afrika.

Transportasi penumpang mengambil tempat penting di Samudra Atlantik sejak abad ke-19, ketika emigrasi massal dari Dunia Lama ke Amerika dimulai. Kapal layar uap pertama, Savannah, melintasi Samudra Atlantik dalam 28 hari pada tahun 1818. Pada awal abad ke-19, Hadiah Pita Biru ditetapkan untuk kapal penumpang yang akan menyeberangi lautan paling cepat. Hadiah ini diberikan, misalnya, kepada liner terkenal seperti Lusitania (4 hari dan 11 jam), Normandie (4 hari dan 3 jam), Queen Mary (4 hari tanpa 3 menit). Terakhir kali Blue Ribbon diberikan kepada kapal AS Amerika Serikat adalah pada tahun 1952 (3 hari dan 10 jam). Pada awal abad ke-21, durasi penerbangan kapal penumpang antara London dan New York adalah 5-6 hari. Lalu lintas penumpang maksimum melintasi Samudra Atlantik terjadi pada tahun 1956-57, ketika lebih dari 1 juta orang diangkut per tahun, pada tahun 1958 volume lalu lintas penumpang melalui udara mengejar lalu lintas laut, dan kemudian sebagian besar penumpang lebih memilih transportasi udara. (rekor waktu untuk penerbangan kapal supersonik "Concord" pada rute New York - London - 2 jam 54 menit). Penerbangan non-stop pertama melintasi Samudra Atlantik dilakukan pada 14-15 Juni 1919 oleh pilot Inggris J. Alcock dan A. W. Brown (Newfoundland - Irlandia), penerbangan non-stop pertama melintasi Samudra Atlantik saja (dari benua ke benua ) pada 20-21 Mei 1927 - pilot Amerika C. Lindbergh (New York - Paris). Pada awal abad ke-21, hampir seluruh arus penumpang melintasi Samudra Atlantik dilayani oleh penerbangan.

Koneksi. Pada tahun 1858, ketika tidak ada komunikasi radio antar benua, kabel telegraf pertama diletakkan melintasi Samudra Atlantik. Pada akhir abad ke-19, 14 kabel telegraf menghubungkan Eropa dengan Amerika dan 1 dengan Kuba. Pada tahun 1956, kabel telepon pertama diletakkan di antara benua; pada pertengahan 1990-an, lebih dari 10 saluran telepon dioperasikan di dasar laut. Pada tahun 1988, jalur komunikasi serat optik transatlantik pertama diletakkan; pada tahun 2001, 8 jalur beroperasi.

Penangkapan ikan. Samudra Atlantik dianggap sebagai samudra yang paling produktif dan sumber daya hayatinya paling intensif dieksploitasi oleh manusia. Di Samudra Atlantik, produksi perikanan dan makanan laut menyumbang 40-45% dari total tangkapan dunia (luas sekitar 25% dari Samudra Dunia). Sebagian besar tangkapan (hingga 70%) terdiri dari ikan herring (herring, sarden, dll.), ikan cod (cod, haddock, hake, whiting, saithe, saffron cod, dll.), flounder, halibut, sea bas. Produksi kerang (tiram, remis, cumi-cumi, dll) dan krustasea (lobster, kepiting) sekitar 8%. Menurut perkiraan FAO, tangkapan tahunan produk ikan di Samudra Atlantik adalah 85-90 juta ton, tetapi untuk sebagian besar wilayah penangkapan ikan di Atlantik, tangkapan ikan mencapai maksimum pada pertengahan 1990-an dan peningkatannya tidak diinginkan. Daerah penangkapan ikan tradisional dan paling produktif adalah bagian timur laut Samudra Atlantik, termasuk Laut Utara dan Baltik (terutama herring, cod, flounder, sprat, mackerel). PADA wilayah barat laut laut, di tepian Newfoundland, cod, herring, flounder, cumi-cumi, dll. telah dipanen selama berabad-abad. Sarden, horse mackerel, mackerel, tuna, dll. ditangkap di bagian tengah Samudra Atlantik. keduanya air hangat spesies (tuna, marlin, ikan todak, sarden, dll.) dan spesies air dingin (biru kapur sirih, hake, notothenia, toothfish, dll.). Di lepas pantai barat dan barat daya Afrika, menangkap ikan sarden, ikan teri, dan ikan hake. Di wilayah lautan Antartika, krustasea planktonik (krill), mamalia laut, ikan - notothenia, toothfish, gegat, dll., Sangat penting secara komersial Sampai pertengahan abad ke-20, di lintang utara dan utara yang tinggi. wilayah selatan Di laut, berbagai spesies pinniped dan cetacea secara aktif ditangkap, tetapi dalam beberapa dekade terakhir telah menurun tajam karena menipisnya sumber daya hayati dan karena tindakan lingkungan, termasuk perjanjian antar pemerintah untuk membatasi produksinya.

Sumber daya mineral. Kekayaan mineral dasar laut sedang dikembangkan lebih dan lebih aktif. Ladang minyak dan gas yang mudah terbakar telah dipelajari lebih lengkap, penyebutan pertama eksploitasi mereka di cekungan Samudra Atlantik dimulai pada tahun 1917, ketika produksi minyak dimulai pada skala industri di bagian timur laguna Maracaibo (Venezuela). Pusat produksi lepas pantai utama: Teluk Venezuela, laguna Maracaibo ( cekungan minyak dan gas Maracaiba ), Teluk Meksiko ( cekungan minyak dan gas Teluk Meksiko ), Teluk Paria ( cekungan minyak dan gas Orinok ), paparan Brasil ( minyak Sergipe-Alagoas ) dan cekungan gas), Teluk Guinea (cekungan minyak dan gas Teluk Guinea) ), Laut Utara (wilayah minyak dan gas Laut Utara), dll. Deposit placer mineral berat umum ditemukan di banyak pantai. Pengembangan terbesar endapan aluvial ilmenit, monosit, zirkon, rutil dilakukan di lepas pantai Florida. Deposit serupa terletak di Teluk Meksiko, di lepas pantai timur Amerika Serikat, serta Brasil, Uruguay, Argentina, dan Kepulauan Falkland. Di beting Afrika barat daya, pengembangan placer intan laut pesisir sedang berlangsung. Placers yang mengandung emas ditemukan di lepas pantai Nova Scotia pada kedalaman 25-45 m. Di Samudra Atlantik, salah satu deposit bijih besi terbesar di dunia, Wabana, telah dieksplorasi (di Teluk Conception di lepas pantai Newfoundland), bijih besi juga ditambang di lepas pantai Finlandia, Norwegia, dan Prancis. Di perairan pesisir Inggris Raya dan Kanada, deposit batubara sedang dikembangkan, ditambang di tambang yang terletak di darat, yang pekerjaan horizontalnya berada di bawah dasar laut. Deposit belerang besar sedang dikembangkan di rak Teluk Meksiko. Di zona pesisir lautan, pasir ditambang untuk konstruksi dan produksi kaca, kerikil. Sedimen yang mengandung fosfat telah dieksplorasi di rak pantai timur Amerika Serikat dan pantai barat Afrika, tetapi pengembangannya masih tidak menguntungkan. Massa total fosfor di landas kontinen diperkirakan mencapai 300 miliar ton. Ladang besar nodul ferromangan telah ditemukan di dasar Cekungan Amerika Utara dan di Dataran Tinggi Blake; total cadangannya di Samudra Atlantik diperkirakan mencapai 45 miliar ton.

Sumber daya rekreasi. Sejak paruh kedua abad ke-20, penggunaan sumber daya rekreasi laut menjadi sangat penting bagi perekonomian negara-negara pesisir. Resor lama sedang dikembangkan dan resor baru sedang dibangun. Sejak tahun 1970-an, kapal laut yang dirancang hanya untuk kapal pesiar telah ditetapkan, mereka dibedakan oleh ukuran besar(perpindahan 70 ribu ton atau lebih), peningkatan tingkat kenyamanan dan kecepatan relatif rendah. Rute utama kapal pesiar adalah Samudra Atlantik - Laut Mediterania dan Karibia dan Teluk Meksiko. Sejak akhir abad ke-20 - awal abad ke-21, pariwisata ilmiah dan rute pelayaran ekstrem telah berkembang, terutama di garis lintang tinggi belahan bumi utara dan selatan. Selain cekungan Mediterania dan Laut Hitam, pusat resor utama terletak di Canaries, Azores, Bermuda, Laut Karibia, dan Teluk Meksiko.

Energi. Energi pasang surut air laut Samudra Atlantik diperkirakan sekitar 250 juta kilowatt. Pada Abad Pertengahan, pabrik gelombang pasang dan penggergajian kayu dibangun di Inggris dan Prancis. Pembangkit listrik pasang surut beroperasi di muara Sungai Rance (Prancis). Penggunaan energi hidrotermal laut (perbedaan suhu di permukaan dan perairan dalam) juga dianggap menjanjikan; stasiun hidrotermal beroperasi di pantai Pantai Gading.

kota pelabuhan. Sebagian besar pelabuhan utama dunia terletak di tepi Samudra Atlantik: di Eropa Barat - Rotterdam, Marseille, Antwerpen, London, Liverpool, Genoa, Le Havre, Hamburg, Augusta, Southampton, Wilhelmshaven, Trieste, Dunkirk, Bremen, Venesia , Gothenburg, Amsterdam, Napoli, Nantes St. Nazaire, Kopenhagen; di Amerika Utara - New York, Houston, Philadelphia, Baltimore, Norfolk-Newport, Montreal, Boston, New Orleans; di Amerika Selatan - Maracaibo, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires; di Afrika - Dakar, Abijan, Cape Town. Kota-kota pelabuhan Rusia tidak memiliki akses langsung ke Samudra Atlantik dan terletak di tepi laut pedalaman milik cekungannya: St. Petersburg, Kaliningrad, Baltiysk (Laut Baltik), Novorossiysk, Tuapse (Laut Hitam).

Lit.: Samudra Atlantik. M., 1977; Safyanov G. A. Zona pesisir laut pada abad XX. M., 1978; Ketentuan. Konsep, tabel referensi / Diedit oleh S. G. Gorshkov. M., 1980; Samudera Atlantik. L., 1984; Sumber daya hayati Samudra Atlantik / Ed. editor D.E. Gershanovich. M., 1986; Pialang W.S. Besar konveyor laut // Oseanografi. 1991 Jil. 4. Nomor 2; Pushcharovsky Yu. M. Tektonik Atlantik dengan elemen geodinamika nonlinier. M., 1994; Atlas laut dunia 2001: Dalam 6 vol. Musim Semi Perak, 2002.

P.N. Makkaveev; A. F. Limonov (struktur geologi).

Ini menempati area seluas 92 juta km. Ini mengumpulkan air tawar dari bagian paling signifikan dari daratan dan menonjol di antara lautan lain karena menghubungkan kedua wilayah kutub Bumi dalam bentuk selat yang luas. The Mid-Atlantic Ridge berjalan melalui pusat Atlantik. Ini adalah sabuk ketidakstabilan. Puncak individu dari punggungan ini naik di atas air dalam bentuk. Di antara mereka, yang terbesar -.

Bagian laut tropis selatan berada di bawah pengaruh angin pasat tenggara. Langit di atas bagian ini sedikit mendung dengan awan kumulus yang terlihat seperti kapas. Ini satu-satunya tempat di Atlantik, di mana tidak ada . Warna air di bagian lautan ini berkisar dari biru tua hingga hijau terang (dekat). Airnya berubah menjadi hijau saat mendekat, begitu juga di dekat pantai selatan. Bagian tropis Atlantik Selatan sangat kaya akan kehidupan: kepadatan plankton ada 16 ribu individu per liter; ada banyak ikan terbang, hiu dan ikan predator lainnya. Tidak ada karang pembangun di bagian selatan Atlantik: mereka telah diusir dari sini. Banyak peneliti memperhatikan bahwa arus dingin di bagian laut ini lebih kaya kehidupan daripada arus hangat.

: 34-37,3‰.

informasi tambahan: Samudra Atlantik mendapatkan namanya dari Pegunungan Atlas yang terletak di barat laut Afrika, menurut versi lain - dari benua mitos Atlantis, menurut sepertiga - atas nama titan Atlas (Atlanta); Samudra Atlantik secara kondisional dibagi menjadi wilayah Utara dan Selatan, batas di antaranya membentang di sepanjang garis khatulistiwa.

Rahasia Samudra Atlantik

Samudra Atlantik telah dikenal peradaban manusia sejak dahulu kala. Di sinilah, menurut legenda kuno, pulau misterius Atlantis berada, yang tenggelam tujuh belas ribu tahun yang lalu. Orang-orang yang suka berperang dan pemberani (Atlantis) tinggal di sana, dan dewa Poseidon memerintah di atasnya bersama istrinya Kleito. Nama putra sulung mereka adalah Atlan. Untuk menghormatinya, lautan tanpa batas yang mencuci tanah ini dinamai Atlantik.

Samudera Atlantik

Peradaban misterius telah tenggelam, laut berganti nama menjadi lautan, tetapi namanya tetap ada. Rahasia Samudra Atlantik tidak hilang di mana pun. Ketika berabad-abad berlalu, jumlahnya tidak sedikit. Tetapi sebelum Anda berkenalan dengan segala sesuatu yang tidak biasa dan misterius, Anda perlu mengenal Ide umum tentang perairan megah yang secara bersamaan membasuh pantai Afrika yang panas, dan tanah Eropa kuno, dan pantai berbatu jauh di benua Amerika, ditutupi dengan kabut legenda yang luar biasa.

Saat ini, Samudra Atlantik disebut badan air yang sangat besar di planet Bumi, yang menyumbang 25% dari volume lautan. Luasnya hampir 92 juta km², bersama dengan laut yang berdekatan dan bagian Atlantik dari Samudra Selatan. Dari utara ke selatan, perairan Atlantik membentang 15,5 ribu km, dan dari barat ke timur, di bagian tersempit (dari Brasil ke Liberia), lebarnya 2,8 ribu km.

Jika kita mengambil jarak perairan Atlantik dari pantai barat Teluk Meksiko ke pantai timur Laut Hitam, maka akan ada angka yang sama sekali berbeda - 13,5 ribu km. Kedalaman laut juga merupakan perbedaan besar. Nilai rata-ratanya adalah 3600 m, dan maksimum dicatat di parit Puerto Rico dan sesuai dengan 8742 meter.

Bagian bawah Atlantik dibagi memanjang menjadi dua bagian oleh Mid-Atlantic Ridge. Itu persis mengulangi garis besar badan air yang besar dan membentang dalam rantai pegunungan yang berliku lebar: dari utara - dari Ridge Reykjanes (Islandia), ke Ridge Afrika-Antartika di selatan (Pulau Bouve), melampaui perbatasan distribusi es Arktik.

Tersebar di kanan dan kiri punggungan terdapat cekungan, palung, sesar, punggungan kecil yang membuat topografi dasar laut menjadi sangat kompleks dan membingungkan. Garis pantai (terutama di garis lintang utara) juga tidak struktur sederhana. Itu sangat menjorok oleh teluk-teluk kecil, memiliki wilayah perairan yang luas yang masuk jauh ke dalam daratan dan membentuk lautan. Banyak selat di zona pesisir benua, serta selat dan saluran yang menghubungkan Atlantik dengan Samudra Pasifik, juga merupakan bagian yang tidak terpisahkan.

Samudra Atlantik menyapu pantai dari 96 formasi negara bagian. Memiliki 14 laut dan 4 teluk besar. Iklim yang beragam di bagian geografis dan geologis permukaan bumi ini disediakan oleh banyak arus permukaan. Mereka mengalir penuh mengalir ke segala arah dan dibagi menjadi hangat dan dingin.

Di garis lintang utara, hingga khatulistiwa, Angin Perdagangan Utara, Arus Teluk, dan arus Atlantik Utara mendominasi. Mereka membawa air hangat dan menyenangkan dunia di sekitar mereka dengan iklim ringan dan suhu tinggi. Ini tidak dapat dikatakan tentang arus Labrador dan Canarian. Yang terakhir dingin dan menciptakan cuaca dingin dan lembek di tanah yang berdekatan.

Di selatan khatulistiwa, gambarnya sama. Angin Perdagangan Selatan yang hangat, arus Guinea dan Brasil berkuasa di sini. Angin Barat yang dingin dan angin Bengal mencoba untuk tidak kalah dengan rekan-rekan mereka yang lebih manusiawi dan juga memberikan kontribusi negatif yang layak untuk pembentukan iklim. belahan bumi Selatan. Secara umum, suhu rata-rata di permukaan Samudra Atlantik adalah plus 16° Celcius. Di khatulistiwa, suhunya bisa mencapai 28° Celcius. Tetapi di garis lintang utara sangat dingin - di sini airnya membeku.

Gunung es Atlantik

Dari apa yang telah dikatakan, tidak sulit untuk menebak bahwa dari utara dan selatan perairan Atlantik diperas oleh kerak es raksasa abadi. Benar, ada sedikit pembunuhan berlebihan dengan mengorbankan keabadian, karena balok es yang sangat besar sering terlepas darinya dan mulai perlahan melayang menuju khatulistiwa. Blok semacam itu disebut gunung es, dan mereka bergerak ke utara Greenland hingga 40 ° N. lintang, dan di selatan Antartika hingga 40 ° S. SH. Sisa-sisa mereka juga diamati lebih dekat ke khatulistiwa, mencapai 31-35 ° lintang selatan dan utara.

Ukuran yang sangat besar adalah konsep yang longgar. Lebih khusus lagi, ada gunung es yang panjangnya puluhan kilometer dan terkadang melebihi 1.000 km² luasnya. Es yang mengapung ini dapat melakukan perjalanan melalui hamparan lautan selama bertahun-tahun, menyembunyikan ukuran sebenarnya di bawah permukaan air.

Faktanya adalah bahwa gunung es bersinar biru di atas air, yang hanya setara dengan 10% dari total volume gunung es. Sisa 90% dari blok ini tersembunyi di kedalaman laut karena fakta bahwa kepadatan es tidak melebihi 940 kg / m³, dan kepadatan air laut di permukaan berkisar antara 1000 hingga 1028 kg / m³. Ketinggian rata-rata gunung es yang biasa, sebagai suatu peraturan, sesuai dengan 28-30 meter, sedangkan bagian bawah airnya hanya lebih dari 100-120 meter.

Bertemu dengan itu pengembara laut karena pengadilan tidak pernah menyenangkan. Ini menimbulkan bahaya terbesar di masa dewasa. Pada saat ini, gunung es telah mencair secara signifikan, pusat gravitasinya telah bergeser, dan balok es besar telah terbalik. Bagian bawah lautnya berada di atas air. Itu tidak bersinar biru, tetapi merupakan lapisan es biru tua, yang, terutama dalam kondisi visibilitas yang buruk, sangat sulit untuk dibedakan di permukaan laut.

Tenggelamnya Titanic

Contoh khas dari bahaya balok es yang mengambang adalah kematian Titanic, yang terjadi pada malam 14-15 April 1912. Ia tenggelam 2 jam 40 menit setelah bertabrakan dengan gunung es di perairan utara Samudra Atlantik (41° 43′ 55″ LU, 49° 56′ 45″ E). Akibatnya 1.496 penumpang dan awak pesawat tewas.

Benar, kita harus segera membuat reservasi: agak tidak bijaksana untuk menghapus semua yang ada di gunung es "nyasar". Bangkai kapal ini masih salah satu dari rahasia terbesar Samudera Atlantik. Masih belum ada petunjuk tentang penyebab tragedi itu, meskipun ada banyak sekali Versky dan asumsi yang berbeda.

Seperti yang diharapkan, kapal penumpang terbesar di dunia (panjang 269 m, lebar 28,2 m, perpindahan 46.300 ton) bertabrakan dengan gunung es, yang memiliki usia tua dan tampaknya terbalik di air lebih dari sekali. Permukaannya yang gelap tidak memberikan pantulan, ia menyatu dengan permukaan air laut, sehingga sangat sulit untuk melihat balok es besar yang mengambang tepat waktu. Pelaku tragedi itu dikenali hanya ketika dia berada pada jarak 450 meter dari kapal, dan bukan 4-6 km, seperti yang biasa terjadi dalam situasi seperti itu.

Tenggelamnya Titanic membuat banyak kebisingan. Itu adalah sensasi di seluruh dunia pada awal dekade kedua abad kedua puluh. Sebagian besar orang tercengang - bagaimana bisa kapal yang begitu besar dan andal tenggelam begitu cepat, menyeret ratusan dan ratusan orang yang tidak beruntung ke bawah bersamanya. Saat ini, banyak peneliti cenderung melihat penyebab sebenarnya dari tragedi mengerikan itu bukan di gunung es yang bernasib buruk (walaupun hanya sedikit orang yang menyangkal peran tidak langsungnya), tetapi dalam faktor-faktor yang sama sekali berbeda yang karena suatu alasan, pada suatu waktu, disembunyikan dari pandangan umum. publik.

Versi, dugaan, asumsi

Kesimpulan resmi dari komisi yang menyelidiki bencana itu tegas - es Atlantik ternyata lebih kuat dari baja. Dia merobek bagian bawah air lambung Titanic seperti kaleng. Lukanya mengerikan: panjangnya mencapai 100 meter, dan enam dari enam belas kompartemen tahan air rusak. Ini ternyata cukup bagi orang Inggris yang bangga untuk pergi ke dasar dan selamanya tenang di kedalaman yang sangat dalam, membawa nyawa manusia dan nilai-nilai materi kolosal bersamanya ke tanah laut.

Tenggelamnya Titanic

Tenggelamnya Titanic

Putusan seperti itu tidak meyakinkan bagi seorang spesialis, dan bahkan orang yang jauh dari pembuatan kapal mengerti bahwa lambung kapal dari kapal besar yang membajak lautan sama sekali tidak menyerupai kaleng. Es yang mencair dari gunung es tua juga tidak memiliki kekerasan yang cukup, yang, dilihat dari kesimpulannya, seharusnya melebihi kekuatan berlian untuk memotong pelapis baja kapal penumpang multi-ton selama puluhan meter.

Anda dapat membangun berbagai asumsi dan hipotesis untuk waktu yang lama, tetapi hanya penelitian praktis yang dapat menjawab semua pertanyaan. Dalam situasi ini, mengingat kedalaman di mana Titanic berada, pekerjaan survei menjadi mungkin tidak lebih awal dari tahun 80-an abad XX. Pada saat inilah kendaraan laut dalam tampaknya mampu lama terletak di kedalaman 4 km.

Burung layang-layang pertama adalah ekspedisi ahli kelautan Amerika Robert Ballard, yang pada September 1985 tiba di lokasi tragedi di kapal Knor. Dia dipersenjatai dengan kompleks derek laut dalam "Argo". Dialah yang menentukan kedalaman sisa-sisa Titanic. Kolom air di tempat ini adalah 3.750 meter. Kapal itu bersandar dasar laut, terbelah menjadi dua bagian, jarak antara mereka sekitar 600 meter.

Tidak ada kerusakan terlihat yang menyebabkan kematian kapal laut ditemukan. Robert Ballard menganggap bahwa mereka disembunyikan oleh tanah, di mana struktur multi-ton macet. Luka robek pada tubuh Titanic tidak ditemukan selama ekspedisi kedua yang diselenggarakan oleh seorang ilmuwan Amerika pada tahun 1986.

Pakar Prancis dan Amerika mengikuti jalurnya. Pada musim panas 1987, mereka tiba di perairan Samudra Atlantik dan menghabiskan dua bulan yang panjang di lokasi kecelakaan. Menggunakan kapal selam laut dalam Nautil, para peneliti menemukan lebih dari 900 item dari dasar kapal yang tenggelam. Ini adalah contoh peralatan kapal, beberapa di antaranya berakhir di museum, dan beberapa pergi ke koleksi pribadi.

Survei Titanic

Sebuah kapal selam menjelajahi Titanic yang tenggelam

Akhirnya, pada tahun 1991, kapal Akademik Mstislav Keldysh tiba di lokasi tenggelamnya Titanic. Di atas kapal adalah ekspedisi penelitian internasional yang dipimpin oleh ahli geologi dan ahli kelautan Kanada Steve Blask. Ekspedisi ini memiliki dua kendaraan bawah air otonom Mir-1 dan Mir-2. Pada mereka, para peneliti melakukan 38 kali penyelaman. Lambung kapal diperiksa, sampel side plating diambil, film, video dan fotografi dilakukan.

Terlepas dari semua upaya, lubang compang-camping, beberapa puluh meter panjangnya, tidak ditemukan. Tapi itu mungkin untuk menemukan lubang, yang ukurannya tidak melebihi meter persegi, dan banyak retakan diamati di sepanjang garis paku keling.

Sebuah fragmen baja yang terlepas dari lambung Titanic dikirim untuk pengujian. Itu diperiksa untuk kerapuhan logam - kesimpulannya tidak menggembirakan: prototipe itu sangat rapuh. Hal ini dapat dikaitkan dengan 80 tahun yang panjang di dasar laut, yang secara signifikan mempengaruhi sifat-sifat baja. Oleh karena itu, untuk objektivitas gambar, sepotong logam serupa diuji, yang telah diawetkan di galangan kapal sejak 1911. Hasilnya hampir sama.

Sulit dipercaya, tetapi tubuh Titanic tidak merespons persyaratan peraturan. Itu terbuat dari bahan dengan kandungan senyawa belerang yang tinggi. Yang terakhir memberikan struktur baja kerapuhan yang tinggi, yang, dalam kombinasi dengan air es, membuatnya sangat rapuh.

Jika lambung terbuat dari baja yang memenuhi semua standar dan persyaratan, maka setelah kontak dengan gunung es, itu akan bengkok, tetapi mempertahankan integritasnya. Dalam situasi yang sama, kapal menabrak gunung es dengan sisi kanannya - dan pukulannya tidak terlalu kuat, tetapi kulit Titanic yang rapuh juga tidak dapat menahannya. Itu terbelah di sepanjang garis paku keling di bawah garis air. Air es dituangkan ke dalam lubang yang terbentuk, yang langsung memenuhi kompartemen bawah dan, kemungkinan besar, menyebabkan ledakan ketel uap panas-merah.

Kapal besar itu mulai tenggelam dengan cepat ke perairan Atlantik. Menurut saksi mata, pada awalnya Titanic tenggelam dengan lunas, yang menunjukkan bahwa kompartemen bawah terisi air secara merata. Kemudian datang trim di hidung. Buritan mulai naik, mencapai posisi vertikal, dan raksasa multi-ton dengan sangat cepat turun ke bawah. Sudah di kedalaman yang sangat dalam, karena tekanan tinggi, Titanic terbelah menjadi dua bagian, yang ditarik di sepanjang dasar laut selama lebih dari 500 meter.

Siapa yang diuntungkan dari tenggelamnya Titanic?

Ternyata bencana ini tidak ada hubungannya dengan rahasia Samudra Atlantik: semuanya tampak jelas. Tidak, tidak perlu terburu-buru mengambil kesimpulan. Seperti yang sudah disebutkan, ada banyak versi kematian kapal laut, dan di antaranya tidak ada yang bisa disebut kebenarannya. Resort terakhir. Ada banyak asumsi lain, pendapat orang-orang yang sangat berwibawa yang mempertimbangkan penyebab malapetaka mengerikan dari sudut yang sama sekali berbeda.

Jadi sampai hari ini ada versi bahwa perusahaan White Star Line, pemilik kapal, adalah biang keladi kecelakaan itu. Para pemimpinnyalah yang awalnya merencanakan pembangunan Titanic dengan pelanggaran berat terhadap semua norma dan aturan yang mungkin. Tujuan dari penipuan besar ini adalah untuk mendapatkan polis asuransi besar yang dapat memperbaiki situasi keuangan perusahaan yang genting dan menyelamatkannya dari kehancuran total.

Itulah sebabnya kapal laut, meskipun ada peringatan tentang gunung es dari kapal di daerah yang sama, bergerak dengan kecepatan setinggi mungkin (20,5 mil per jam). Tugas kapten kapal adalah satu - untuk memprovokasi tabrakan Titanic dengan gumpalan es besar yang mengapung.

Kemungkinan besar, tidak ada yang bisa membayangkan jumlah orang mati seperti itu, karena menurut semua perhitungan ternyata kapal akan tenggelam untuk waktu yang lama. Taruhan utama ditempatkan di kapal penyelamat, yang seharusnya memiliki cukup waktu untuk sampai ke lokasi tragedi dan berhasil menyelamatkan semua penumpang dan barang berharga di dalamnya. Namun, nasib yang tak terduga telah membuat penyesuaian sendiri dengan skenario aslinya.

Selain versi yang agak meragukan dan goyah ini, ada lagi. Ini api di bunker batubara. Dengan penyimpanan yang lama, lapisan bawah batubara mulai membara, melepaskan gas eksplosif. Suhu secara bertahap meningkat, konsentrasi uap gas meningkat. Dalam situasi seperti itu, ledakan dapat terjadi dari dorongan normal. Tabrakan dengan gunung es adalah detonator yang menyebabkan gelombang energi besar yang merobek dan menghancurkan seluruh bagian bawah kapal.

Singkatnya, bahkan hari ini tidak ada konsensus tentang penyebab tragedi yang mengerikan itu. Hanya sisa-sisa kapal yang beristirahat di kedalaman yang sangat dalam yang dapat mengungkapkan rahasia Samudra Atlantik ini. Studi mereka yang cermat oleh lusinan spesialis hanya mungkin dilakukan dalam keadaan normal kondisi duniawi. Untuk melakukan ini, Anda perlu menaikkan Titanic dari dasar reservoir besar.

Secara teknis, ini sangat sulit untuk diterapkan. Adapun sisi keuangan pertanyaan, di sini adalah gambar lain. Meskipun pekerjaan seperti itu akan menghabiskan banyak uang, tetapi mereka akan membayar lebih dari itu. Lagi pula, kita tidak boleh lupa bahwa batangan emas senilai 10 juta pound sterling tergeletak di kapal. Perhiasan, berlian, perhiasan juga disimpan di sini. orang terkaya dunia yang berlayar di kapal ini. Fragmen lambung Titanic, sisa-sisa interior, piring akan meninggalkan lelang dengan harga yang luar biasa.

Jika kita menganggap Titanic yang malang sebagai sumber kekayaan materi, maka dia tidak sendirian. Dasar Samudra Atlantik adalah Klondike, El Dorado. Di sini terletak jumlah yang banyak kapal yang hanya diisi dengan logam mulia, berlian, barang berharga lainnya yang dapat membuat siapa saja kaya yang mendapatkannya. Inilah seluruh pertanyaannya: untuk menembus ketebalan perairan samudera adalah tugas yang berat tidak hanya untuk petualang individu, tetapi juga untuk perusahaan yang serius dan struktur keuangan yang solid.

Pemakaman bawah laut kapal

Pada awal abad XXI, ada banyak perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pencarian kapal yang tenggelam. Permainan ini sepadan dengan lilinnya, karena menurut para ahli, setidaknya 80.000 kapal dari semua negara dan bangsa yang telah karam selama 400 tahun terakhir, membawa barang berharga senilai 600 miliar dolar, sedang beristirahat di dasar Atlantik saja.

Salah satu perusahaan ini - perusahaan Amerika "Odyssey" - ditemukan pada tahun 2007, di daerah Kepulauan Canary, sebuah kapal layar Spanyol. Di kapal itu ada 500 ribu koin emas dan perak tua. Berat total mereka mencapai 17 ton, dan biayanya 500 juta dolar. Ini 100 juta dolar lebih banyak daripada kekayaan yang dikumpulkan pada tahun 1985 dari kapal Spanyol yang tenggelam di lepas pantai Florida pada tahun dua puluhan abad ke-17.

Bagian terbesar dari semua barang berharga yang pergi ke dasar lautan pada abad ke-16 dan paruh pertama abad ke-17 terletak tepat pada kapal-kapal Spanyol, yang dalam karavan terus-menerus membawa emas, perak, batu mulia, dan produk-produk dari India. orang dicuri dari orang India ke Eropa.

Secara teori, barang yang diperoleh dengan cara ini tidak bisa menjadi milik negara. Pemerintah Spanyol berpikir sebaliknya. Pada awal abad ke-21, ia menyatakan 800 kapal Spanyol tenggelam pada abad 16-18, membawa peralatan yang diperoleh secara ilegal, sebagai harta nasional. Setara moneter dari semua kekayaan ini diperkirakan mencapai 130 miliar dolar.

Harta karun bawah laut tersedia untuk tim pencari di zona pesisir Samudera Atlantik. Di sini, sebagai aturan, kapal tenggelam, kandas atau karang. Di hamparan air yang luas, di mana setidaknya 3000 meter terletak di bawah lunas, kapal gali, brigantine, fregat yang membawa kargo, dan kemudian kapal uap, kapal motor, kapal pesiar, kapal perang turun ke dasar, setelah mengalami semua kekuatan dan kekuatan badai laut (ketinggian ombak di Atlantik sering mencapai 10-15 meter) atau kelicikan dan kekejaman kapal bajak laut dan kapal selam musuh selama tahun-tahun permusuhan.

Rasio kapal yang tenggelam di wilayah pesisir dan di lautan terbuka selama 400 tahun terakhir adalah 85 berbanding 15. Artinya, ternyata semakin dekat ke pantai, semakin berbahaya. Hanya setiap kapal ketujuh binasa di hamparan luas dan megah Samudra Atlantik, sisa kapal terapung tenggelam dalam visibilitas pantai asli atau asing, yang, seperti yang mereka katakan, mudah dijangkau.

Salah satu kuburan bawah air terbesar adalah Selat Inggris. Panjangnya 560 km, lebarnya di barat 240 km, di timur 32 km, dan kedalaman rata-rata 63 m. Hanya di beberapa tempat kedalamannya melebihi tanda ini dan mencapai 170 m. Ada banyak beting, kabut sering. Di dasar selat itu terdapat kapal-kapal yang tak terhitung jumlahnya, terutama di bagian baratnya.

Dari segi jumlah kapal karam, perairan di kawasan Cape Hatteras (North Carolina, AS) tidak ketinggalan. Ada lubang panjang yang sempit di sini, langkan timur yang sebenarnya merupakan tanjung naas. Tempat ini ditandai oleh beting yang tak terhitung jumlahnya, badai konstan, kabut, arus kuat. Kapal yang berani mendekati pantai ini menghadapkan diri mereka pada bahaya yang sangat nyata - manifestasi kecerobohan, kesembronoan, dan pengabaian arah, hampir terus-menerus, mengarah pada konsekuensi yang tragis.

segitiga Bermuda

Mungkin misteri Samudra Atlantik yang paling menarik bisa disebut Segitiga Bermuda. Puncaknya terletak di ujung selatan Florida, Bermuda dan Puerto Rico. Ini adalah bagian dari apa yang disebut Sabuk Setan, di mana Segitiga Setan juga merupakan bagiannya, terletak di perairan Pasifik di sekitar Pulau Miyake (Jepang).

Kegembiraan di sekitar tempat yang tampaknya biasa-biasa saja ini muncul pada paruh kedua abad ke-20. Sebelumnya, selama ratusan tahun, semuanya tampak normal. Kapal-kapal dengan tenang melintasi hamparan lautan ini, dan para awak di atasnya bahkan tidak dapat menebak bahaya maut apa yang mereka hadapi.

Tahun 1950 mengakhiri kesembronoan yang keterlaluan itu. Saat itulah sebuah artikel pendek oleh koresponden Associated Press Edward Johnson keluar. Itu bahkan bukan artikel, tetapi pamflet tipis yang diterbitkan di Florida dalam sirkulasi kecil. Itu disebut "Segitiga Bermuda", dan fakta-fakta yang disajikan di dalamnya menceritakan tentang hilangnya misterius kapal dan pesawat di wilayah Bermuda.

segitiga Bermuda

Dia tidak menarik perhatian publik dengan cara apa pun, tetapi tampaknya memaksa perhatian individu yang memakan sensasi dan sirkulasi buku terlaris untuk menarik perhatian pada diri mereka sendiri. Namun, butuh waktu hampir 15 tahun sebelum artikel Vincent Gladdis berjudul "Segitiga Bermuda Mematikan" terbit. Itu diterbitkan pada tahun 1964 di sebuah majalah spiritualis. Dengan istirahat sejenak, sebuah buku oleh penulis yang sama, Invisible Horizons, diterbitkan. Di dalamnya, seluruh bab sudah diberikan ke bagian misterius lautan.

Sebuah karya padat dan luas yang lebih rinci disajikan kepada pembaca sepuluh tahun kemudian. Penulis buku terlaris ini, secara sederhana dan singkat disebut "Segitiga Bermuda", adalah Charles Berlitz. Ini memberikan banyak data tentang hilangnya kapal dan pesawat secara misterius, dan juga menggambarkan fenomena yang tidak dapat dipahami terkait dengan perubahan sifat ruang dan waktu. Penerbit terkemuka dari berbagai negara mencetak ulang buku ini, dan, dalam waktu singkat, puluhan juta warga yang tinggal di berbagai belahan planet belajar tentang Segitiga Bermuda.

Dalam bisnis apa pun, akan selalu ada skeptis korosif yang tidak memberi makan dengan roti, tetapi membiarkan mereka merusak satu tong madu dengan lalat di salep. Pukulan terhadap sensasi yang berhasil dan menyebar secara dinamis seperti itu ditangani sedini tahun 1975 berikutnya oleh jurnalis Amerika Lawrence David Kouche. Pria ini tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat dari semua argumen dan pernyataan Charles Berlitz di halaman bukunya "Misteri Segitiga Bermuda Terpecahkan."

Untuk kredit penulis, isi buku ini tidak berarti kritik yang tidak berdasar, yang akan didasarkan pada kecemburuan dari rekan yang lebih sukses dan licik, tetapi studi serius berdasarkan studi teliti dokumen dan saksi mata. Tepatnya atas dasar bahan yang sebenarnya banyak kesalahan, ketidakakuratan, dan terkadang tipuan langsung terungkap dalam karya Charles Berlitz.

Kesimpulan dari buku Lawrence David Couchet adalah tegas: tidak ada yang misterius, supernatural, tidak dapat dijelaskan terjadi di Segitiga Bermuda. Statistik tragedi di bagian Samudra Atlantik ini sesuai dengan data serupa di tempat lain dari reservoir besar. Hilangnya benda-benda material secara misterius adalah fiktif, dan cerita tentang kapal yang ditinggalkan oleh kru, tentang waktu yang hilang, tentang pergerakan seketika di luar angkasa sejauh ratusan kilometer adalah mitos.

Kritik terhadap fenomena anomali adalah orang-orang yang berpikiran jernih. Untuk meyakinkan mereka tentang sesuatu, perlu untuk memberikan bukti nyata dari fenomena ini. Tetapi dalam kehidupan sehari-hari, semuanya tidak sesederhana itu. Apa yang ada di luar kenyataan tidak dapat dijelaskan dalam kerangka hukum fisika, mekanika, atau kimia. Di sini, lebih tepatnya, imajinasi dan keyakinan manusia pada yang misterius dan tidak biasa mendominasi.

Ngomong-ngomong, banyak aktivitas paranormal, yang terjadi di Segitiga Bermuda, dapat diartikan sebagai akibat langsung dari proses dangkal yang biasa terjadi di perairan Atlantik. Misalnya, hilangnya kapal secara misterius memiliki penjelasan sederhana terkait emisi metana. Gas ini lolos dari deposit gas hidrat di dasar laut dan menjenuhkan air. Kepadatan yang terakhir turun tajam. Sebuah kapal yang memasuki bagian lautan seperti itu segera tenggelam.

Metana yang dilepaskan tidak terbatas pada lingkungan perairan. Itu naik ke udara dan juga mengurangi kepadatannya. Ini dapat menyebabkan kematian pesawat, yang hampir tidak mungkin dijelaskan kepada orang-orang di darat. Kita tidak boleh lupa bahwa gas menghilang dengan sangat cepat baik di air maupun di udara. Artinya, dia adalah seorang pembunuh, tidak meninggalkan jejak.

Anomali dari waktu ke waktu dapat dijelaskan dengan meningkatnya aktivitas medan magnet di zona Segitiga Bermuda. Penumpang pesawat yang berada dalam kumpulan gaya magnet dapat diyakinkan tentang dampaknya dengan melihat jarum jam yang berhenti atau melambat. Setelah beberapa waktu, faktor negatif menghilang, jam mulai berjalan normal lagi, tetapi semua orang, tanpa kecuali, tertinggal dengan jumlah menit yang sama. Hal ini menimbulkan anggapan yang salah bahwa pesawat itu hilang di dimensi lain.

Jika kita berbicara tentang kapal yang ditemukan di lautan, di mana tidak ada satu pun awak, maka di sini kesalahan dapat dilakukan pada infrasonik, yang terjadi pada permukaan air dalam kondisi tertentu. Otak manusia, jantung, organ tubuhnya yang lain - semuanya memiliki frekuensi osilasinya sendiri. Jika beberapa dari mereka bertepatan dengan frekuensi infrasonik, maka resonansi yang dihasilkan dapat dengan kejam menghantam jiwa orang, menjerumuskan mereka ke dalam kengerian dan kepanikan, membuat mereka melompat ke laut dan mati di dalam air.

Semua argumen yang disajikan cukup meyakinkan dan realistis. Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa ini bukan bukti, tetapi hanya asumsi. Pendukung versi paranormal juga bisa menyampaikan visi masalah mereka ke publik, yang tidak kalah meyakinkan dan akan menemukan banyak penganut.

Dimana kebenarannya? Mungkin, seperti biasa, di tengah. terlihat sadar dalam kombinasi dengan kepercayaan pada hal-hal yang tidak biasa dan supernatural, itu akan lebih produktif dalam memecahkan misteri tidak hanya Segitiga Bermuda, tetapi juga misteri Samudra Atlantik lainnya, yang ada banyak sekali baik di permukaannya maupun di kegelapan. kedalaman.

Berdasarkan fakta material