Stavbári sa pokúsili objekt odovzdať v predstihu. Výsledkom bolo, že namiesto 18 mesiacov to napriek množstvu ťažkostí zvládli za 14. Prvým je priechod ulice Yuzhnoportovaya, ktorý slúži prístavu Južný a početným priemyselným zónam okresu Pechatniki. Jeho početné zákruty sťažovali pohyb vozidiel a vyjadrovali sa názory na narovnanie diaľnice. Problém sa vyriešil vybudovaním estakády a rekonštrukciou priľahlých komunikácií.

Už v máji minulého roka sa začalo s prácami. Za tento čas dvojprúdový nadjazd dlhý 156 metrov a takmer kilometer nové stránky cesty.

Toto je veľmi dôležitý krok v tejto oblasti, - povedal starosta Moskvy Sergej Sobyanin.

K dnešnému dňu má okres priamu cestu k stanici metra Kozhukhovskaya. Obyvatelia mesta na ňu čakali veľmi dlho, - povedal prefekt juhovýchodného okresu. Andrej Tsybin. - Príležitosť na rozvoj dostal aj priemyselný klaster.

Druhým problémom pri realizácii projektu bola reorganizácia komunikácií. Ako bolo povedané CEO dodávateľská spoločnosť Nikolaj Sudakov, muselo byť posunutých vyše 15 kilometrov sietí.

Existujúca cestná sieť, prejazd linky metra Ljublinsko-Dmitrovskaja v blízkosti - to všetko tiež skomplikovalo postup prác, - povedal starostovi.

Ako vysvetlil prvý zástupca vedúceho odboru výstavby Petra Aksenova, bolo potrebné previesť a zmodernizovať priemyselné siete - preložili sa elektrické káble, vodovody, vykurovacie siete. Museli sme samostatne rokovať s moskovským metrom o prevode podzemných inžinierskych sietí. Aj to však zvládli.

Teraz idú autá po modernom nadjazde, prvé, podľa tradície, boli ťažké nákladné autá - sklápače a nákladné autá KAMAZ testovali pevnosť nadjazdu.

Ako poznamenal Petr Aksenov, uvedením tohto nadjazdu do prevádzky mesto zavŕšilo spoločný program s ruskými železnicami na výstavbu ciest cez koľaje. Nové nadjazdy boli uvedené do prevádzky v Peredelkino, Kokoshkino, Krekshino, Shcherbinka, na stanici Nizhniye Kotyli. Šesť ďalších sa objavilo na moskovskom centrálnom okruhu.

Priechody, ktoré brzdia tok vozidiel, boli demontované. Na ich mieste sa podľa neho objavili nové cesty a estakády. - Ich zavedením sa znižuje prejazd automobilov. Len tu motoristi prejdú o desať kilometrov menej a rýchlejšie sa dostanú na ulicu Južnoportovaya. Majitelia áut sa nebudú musieť pretáčať cez Kashirku.

Počas obchádzky okresu Pechatniki dal Sergej Sobyanin pokyn Andrejovi Tsybinovi, aby sa vysporiadal s rozbitými cestami na ulici Shosseynaya.

Obyvatelia sa obrátili na portál Naše mesto s výzvou na kopanie na ulici Shosseynaya: chodníky sú rozkopané, nie je jasné, kedy to urobia,“ opísal situáciu starosta.

Prefekt prisľúbil, že problém v oblasti urýchlene vyrieši.

Rezort výstavby povedal, ako sa zmení mapa krajských ciest. Očakáva sa, že do roku 2021 oblasť „prerazí“ nová diaľnica a objaví sa aj most cez rieku Moskvu. Ale konečné termíny dokončenia stavby ešte inžinieri upresnia.

V nasledujúcich rokoch budú v okrese dve hlavné cestné zariadenia: cestný most v Kurjanove a radiála.
Most cez rieku Moskva spojí ulicu Šosejnaja s diaľnicou Kaširskoje. Predpokladaný termín ukončenia výstavby je rok 2020. Dňa 24.11.2017 bola podpísaná zmluva na realizáciu dizajnérske práce. Dodávateľom bola spoločnosť GorKapStroy LLC, ktorá sa má vyvíjať detailný dizajn a uviesť presný termín jeho realizácie.
V súlade so schváleným programom cielených investícií je v moskovskom rozpočte vyhradených asi 700 miliónov rubľov na projekčné a prieskumné práce a o niečo menej ako 14 miliárd rubľov na samotnú výstavbu. Nadjazd bude dlhý 2,3 km a široký 20…34 metrov, čo zodpovedá 4…8 (!) jazdným pruhom v jednom smere.

Projekt plánovania mosta cez rieku Moskvu na zarovnaní ulíc Shosseinaya a Kaspiyskaya s cestná križovatka s diaľnicou Kashirskoye (z materiálov pre verejné vypočutia)

Od rozhodnutia postaviť most v rokoch 2011-2013 sa predpokladalo, že sa stane súčasťou Juhovýchodného akordu. AT rôzne zdroje akord je znázornený ako prechádzajúci pozdĺž Kurskej železnice po uliciach Shosseinaya, Polbina a ďalej sa spája s Severovýchodný akord. Ale zatiaľ projekt neprekročil rámec myšlienky. V najnovšej odpovedi Moskovského architektonického výboru o perspektívny vývoj cestnej siete Pechatnikov juhovýchodný akord nejaví sa.

Schéma projektových akordov a štvrtého dopravného okruhu v Moskve (z materiálov Rossijskaja Gazeta zo 14.06.2012)

V tomto ohľade spravodlivé zmätok vyvoláva otázku: ako sa 8 ... 16-prúdový nadjazd zlúči s dvojprúdovou ulicou Shosseynaya a ako prežije zvýšenú premávku uličnej siete plocha, navrhnutá pred viac ako polstoročím bez zohľadnenia takýchto zaťažení?
Obyvatelia Moskvorechye-Saburovo boli kategoricky proti výstavbe mosta. verejné vypočutia v roku 2013. Spolu s ďalšími dôvodmi existovali obavy, že prúd áut z Pechatniki ochromí dopravu na Kashirskoye Highway a priľahlých uliciach.
Menej jednoznačným obrazom z hľadiska skutočného časového harmonogramu realizácie je situácia s novou radiálou. Nová cesta pretína Pechatniki a spája tretí okruh (v blízkosti ulice Yuzhnoportovaya) s ulicou Lyublinskaya. 3-pruhová (v každom smere) semaforová diaľnica bude ležať presne nad tunelmi metra medzi stanicami Kozhukhovskaya - Pechatniki a pozdĺž obytných oblastí. nový nadjazd cez železnicu Kursk, odíde v Lyublino. Ďalej povedie diaľnica blízko železnice a spojí sa s ulicou Lublinskaya neďaleko obchodu Auchan. Diaľnica sa tam nezastaví a bude predĺžená na Moskovský okruh a potom do Moskovskej oblasti. Ale to už je samostatný projekt s vlastným inžinierskym riešením a financovaním.

Miesto plánovania pre nový radiálny smer (v blízkosti stanice metra Pechatniki) (z materiálov pre verejné vypočutia)

Cielený investičný program zahŕňa 800 miliónov rubľov na vypracovanie projektovej dokumentácie a 13 miliárd na výstavbu diaľnice, ktorá by sa mala uskutočniť v rokoch 2017-2018, respektíve 2019-2021. Ale už v súčasnosti existuje určité oneskorenie, ktoré spochybňuje dokončenie prác načas. Odbor výstavby ešte len začal pripravovať súťažnú dokumentáciu pre súťaž na vypracovanie projektovej a odhadovej dokumentácie.
Diskusia o výstavbe diaľnice, ako v prípade mosta na Kashirskoe diaľnica, na verejnom prerokovaní v roku 2013 bolo horúco. Obyvatelia Pechatniki požiadali o zmenu trajektórie projektovanej cesty a presunuli ju do dostatočnej vzdialenosti od obytnej oblasti. Moskovský výbor pre architektúru ale túto možnosť vysvetlil potrebou vybudovania predĺženého nadjazdu pre prejazd diaľnice cez priemyselnú zónu Južný prístav a výraznou zákrutou v alternatívnej trase.
V skutočnosti sa však už začali práce na výstavbe diaľnice. Estakáda na Yuzhnoportovaya Street, uvedená do prevádzky v septembri tohto roku, nie je nič iné ako miesto nová cesta. A ak by jej výstavba trvala viac ako rok, koľko času skutočne zaberie výstavba celej diaľnice, možno len hádať.

Vedenie mesta otvorilo novú cestný nadjazd medzi 2. Južnoportovým priechodom a Južnoportovou ulicou. Umožní motoristom prejsť cez koľaje Smer Kursk MZD. O tom, ako nový nadjazd pomôže prepojiť mestské časti, si prečítajte v materiáli portálu Moskva 24.

Foto: Portál primátora a vlády Moskvy

Poloha

Yuzhnoportovaya ulica je spojená s priemyselné zóny okres s rovnakým názvom a Pechatnikov, ako aj Južný prístav. Na tejto ulici je veľa zákrut, ktoré vážne bránia pohybu vozidiel.

Tento problém by mal čiastočne vyriešiť nadjazd, ktorý spájal Južnoportovú ulicu s 2. Južnoportovým priechodom.

Nová železničná trať

Stavbári za rok a pol postavili dvojpruhovú estakádu v dĺžke 156 m. Zrekonštruovali aj priľahlý podjazd a ulicu. Postavil sa nový úsek cesty v dĺžke takmer kilometer. Pre chodcov boli urobené chodníky v šírke 3,2 m. Pre pohodlie ľudí s obmedzenou schopnosťou pohybu boli chodníky na pozemných priechodoch znížené na štyri centimetre, inštalované rampy a hmatové dlaždice.

Dopravné spojenie

Nadjazd medzi 2. priechodom Južnoportovym a ulicou Južnoportovaya poskytne pohodlnú komunikáciu medzi okresmi Pechatniki a Južnoportovy, ako aj bezplatný prístup k stanici metra Kozhukhovskaya na linke Lyublinsko-Dmitrovskaya. Tiež sa zvýši priepustnosť Ulica Yuzhnoportovaya - na úseku od priemyselnej zóny "Juh Port" smerom do centra cez Andropovovu triedu.

Nadjazd sa v budúcnosti stane súčasťou novej cesty – radiálneho smeru od tretieho dopravného okruhu cez oblasti Južnoportovy, Pechatniki, Maryino a Brateevo až po Moskovský okruh s predĺžením na diaľnicu Kaširskoje.

Nadjazdy v Moskve

Celkovo sa od roku 2014 v Moskve postavilo alebo zrekonštruovalo 12 budov cestné nadjazdy cez železnice. Vrátane šiestich zariadení na MCC (Leningradskij, Možajskij, Zvenigorodskij, Volokolamskij, Koptevskij, Bogorodskij), nadjazdu v Ščerbinke cez koľaje v smere Kursk a troch nadjazdov na Kyjevskom smere Moskovskej železnice: v Peredelkine, v Kokoshkine a v r. Krekšino.

23. októbra o 11:00 bol otvorený nový nadjazd v Pechatniki, ktorý spája 2. Južnoportový proezd s Južnoportovou ulicou.

Otvorenia nadjazdu sa zúčastnil moskovský starosta Sergej Sobyanin v sprievode zástupcov médií.

Nový nadjazd v tlačiarňach. Dopisovatelia televízneho kanála "Rusko" v práci. Foto: Rustam Bilyalov

Dlho očakávané otvorenie nadjazdu nebolo pre obyvateľov Pechatniki prekvapením. Jeden deň predtým Slávnostné otvorenie nadjazd, priľahlé územie dávali aktívne do poriadku desiatky robotníkov. Práce dokonca pokračovali temný čas dni.

Plánovalo sa otvorenie nadjazdu pred koncom tretieho štvrťroka 2017, ale ako sa často stáva v Pechatniki, otvorenie nadjazdu bolo odložené.

Mnohí vodiči ešte nevedia, že z Pechatniki smerom do centra a späť existuje kratšia a jednoduchšia cesta. V čase písania tohto článku na mapách Yandex bol tento úsek cesty až do 31. decembra 2017 stále označený ako blokovaný.

Snímka obrazovky z máp Yandex

Možno práve preto v tento moment na Južnoportovej ulici v smere na Pechatniki sa nahromadila takmer 2 km dlhá dopravná zápcha.

Korok na stranu okres Pechatniki pred križovatkou novej cesty s ulicou Yuzhnoportovaya. Foto: Rustam Bilyalov

A to aj napriek tomu, že Yandex zároveň odhaduje úroveň dopravnej zápchy v Moskve na 3 body.

Snímka obrazovky z máp Yandex

Dopravná zápcha spočíva na križovatke na križovatke novej cesty s ulicou Južnoportová, kde pred otvorením nadjazdu začali fungovať semafory.

Takže obavy obyvateľov, že dopravná zápcha z 3. priechodu Ugreshsky sa presunie do Pechatniki, sa zatiaľ nenaplnili. Uvidíme, čo bude ďalej.

Nový nadjazd v Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Mimochodom, ak nie ste motorista a chcete sa prejsť po nadjazde z Pechatniki do okresu Yuzhnoportovy, mali by ste sa držať pravá strana, keďže chodník je vybavený len z jednej strany nadjazdu.

Nový nadjazd v Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Vľavo sa v prípade potreby dá prejsť aj cez most, ale bude to dosť náročné. Cesta je veľmi úzka.

Nový nadjazd v Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Ale na druhej strane - skutočná rozloha. A samozrejme, nezaobišlo sa to bez dlažobných dosiek, ktoré neboli položené veľmi úhľadne.

Nový nadjazd v Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Nástup ku schodisku, pokrytý zábradlím, vyzerá dosť zvláštne. Pravdepodobne je to však technický rebrík a pre chodcov je sotva užitočný.