Alan Bartlet "Al" Shepard Jr.(Angličtina) Alan Bartlett "Al" Shepard, Jr. ; 18. novembra, Derry, pc. New Hampshire, USA - 21. júla, okres Monterey, ks. Kalifornia, USA) - americký astronaut, kontradmirál amerického námorníctva. Prvý Američan, ktorý absolvoval suborbitálny vesmírny let. Po druhé vesmírny let Shepard vystupoval ako veliteľ kozmickej lode Apollo 14, ktorej lander pristál na mesačnom povrchu.

Vzdelávanie

V roku 1941 Alan promoval na Naval College Admiral Farragut Academy ( Angličtina). V roku 1944 získal bakalársky titul prírodné vedy na Námornej akadémii Spojených štátov amerických v Annapolise.

Kariéra skúšobného pilota námorníctva

V roku 1944 sa Shepard stal dôstojníkom námorníctva. Jeho prvou úlohou bol torpédoborec Cogswell. Cogswell) poslaný do Tichého oceánu počas druhej svetovej vojny. Po skončení vojny sa Shepard začal cvičiť ako námorný pilot, najskôr v Corpus Christi a potom v Pensacole. V roku 1947 mu bol udelený titul pilot. V tejto funkcii Shepard slúžil u 42. stíhacej perute v Norfolku a Jacksonville. Niekoľkokrát na palubách lietadlových lodí postúpil k Stredozemnému moru.

V roku 1950 Shepard vstúpil do Patuxentskej námornej skúšobnej pilotnej školy. Po ukončení štúdia sa zúčastnil letových skúšok a prác na získavaní údajov o osvetlenosti a štruktúre. vzdušných hmôt nad územím Severnej Ameriky, ako aj pri pokusoch vyvinúť systém tankovania vzduchu pre americké námorníctvo. Shepard sa zúčastnil testov stíhačky F2H-3 „Benshee“ založenej na nosiči a prvej americkej rohovej paluby pre štarty z lietadlovej lode. Po vymenovaní za operačného dôstojníka v nočnej stíhacej jednotke 193. stíhacej perute na Moffett Field (angl. Moffett Field; Kalifornia), Alan Shepard urobil dva východy západná časť Tichý oceán na palube USS Oriskani.

Po opätovnom návrate do Patuxentu sa Shepard aktívne zúčastnil letových testov stíhačky F3H „Demon“, F8U „Crusader“, F4D „Skyray“, F11F „Tiger“, bol vymenovaný za skúšobného pilota lietadla F5D „Skylancer“ za každého počasia. sa vytvára stíhačka založená na nosiči. Shepard päť mesiacov slúžil ako inštruktor v škole skúšobného pilota. Neskôr vstúpil do armády námorná vysoká škola v Newporte (Rhode Island), po ktorom bol v roku 1957 vymenovaný do štábu veliteľa Atlantickej flotily ako dôstojník výcviku lietadiel.

Mal viac ako 8000 letových hodín, z toho 3700 na prúdových lietadlách.

astronautská kariéra

Shepard sa pripravoval ako zástupca Gordona Coopera na let Mercury-Atlas-9. Ďalším Shepardovým letom mal byť trojdňový let Mercury-Atlas-10 (Freedom-7-II) naplánovaný na október 1963, no 13. júna 1963 bol zrušený.

Po zrušení letu Mercury-Atlas-10 bol Shepard vybraný ako veliteľ a pilot prvého štartu nového vesmírna loď"Blíženci". Druhým pilotom mal byť Thomas Stafford. Alan začal trénovať, no začiatkom roku 1964 lekári zistili, že má Meniérovu chorobu (choroba uší, ktorá narúša činnosť vestibulárneho aparátu), čo viedlo k tomu, že takmer do konca 60. rokov prestal lietať. Miesto plánovanej posádky Gemini 3 zaujali Virgil Grissom a John Young.

Po úspešná operácia o ušnej dutine a obnovení letového stavu sa Shepard vrátil do aktívny tréning pre nové lety.
Vo veku 47 rokov, vtedy najstarší astronaut NASA, Alan Shepard absolvoval svoj druhý vesmírny let ako veliteľ Apolla 14, ktorý bol tretím úspešným Americká expedícia na Mesiac (31. januára - 9. februára 1971).

Neskoršie roky

V roku 1971 bol Alan Shepard delegátom Valného zhromaždenia OSN. V roku 1971 získal doktorát na Univerzite v Miami. Univerzita v Miami) (Oxford, Ohio) a v roku 1972 doktorát humanitné vedy z Franklin Pierce College Franklin Pierce College).

V roku 1994 vydal spolu s dvoma novinármi knihu Moon Shot: The Inside Story of America's Race to the Moon("Let na Mesiac: Vnútorná história americký mesačné preteky"). Vydanie knihy z roku 1994 obsahuje koláž niekoľkých fotografií zachytávajúcich Sheparda pri odpale golfovou loptičkou na Mesiaci (v skutočnosti bola táto epizóda natočená len na televíznu kameru a kvalita tohto natáčania je oveľa horšia). Kniha bola spracovaná do televíznej minisérie v roku 1994.

ocenenia

Bol ocenený zlatými medailami NASA Distinguished Service and Exceptional Achievement, Congressional Space Medal of Honor, de Laveau Medal a Langley Medal.

Na jeho počesť je pomenované nové krídlo planetária v meste Concord. suborbitálna loď Nový Shepard postavený americkou spoločnosťou Blue Origin.

pozri tiež

Napíšte recenziu na článok "Shepard, Alan"

Poznámky

Odkazy

Úryvok charakterizujúci Sheparda, Alana

A namiesto toho všetkého je tu on, bohatý manžel nevernej manželky, komorník na dôchodku, ktorý rád jedáva, pije a rozopnutý ľahko pokarhá vládu, člen moskovskej anglický klub a všetkým obľúbeným členom moskovskej spoločnosti. Dlho sa nevedel zmieriť s myšlienkou, že je tým istým moskovským komorníkom na dôchodku, ktorým pred siedmimi rokmi tak hlboko opovrhoval.
Niekedy sa utešoval myšlienkou, že toto je zatiaľ jediný spôsob, ako vedie tento život; no potom ho zhrozila ďalšia myšlienka, že zatiaľ toľko ľudí už vstúpilo do tohto života a do tohto klubu všetkými zubami a vlasmi, ako on, a odišli bez jedného zuba a vlasov.
Vo chvíľach hrdosti, keď premýšľal o svojom postavení, zdalo sa mu, že je úplne iný, zvláštny ako tí vyslúžilí komorníci, ktorými predtým opovrhoval, že sú vulgárni a hlúpi, teší ich a upokojuje ich postavenie, „a dokonca teraz som stále nespokojný, stále chcem niečo urobiť pre ľudstvo,“ povedal si vo chvíľach hrdosti. „A možno všetci tí moji súdruhovia, tak ako ja, bojovali, hľadali nejakú novú, svoju vlastnú cestu životom a tak ako ja silou situácie, spoločnosť plodí tú elementárnu silu, proti ktorej niet mocný muž, boli privedení na to isté miesto ako ja, “povedal si vo chvíľach skromnosti a po nejakom čase strávenom v Moskve už nepohŕdal, ale začal milovať, rešpektovať a ľutovať, ako aj seba samého. , jeho druhovia v osude .
Na Pierrovi, tak ako predtým, nenašli chvíle zúfalstva, blues a znechutenia k životu; ale tá istá choroba, ktorá sa predtým prejavila ostrými útokmi, bola zahnaná dovnútra a neopustila ho ani na chvíľu. "K čomu? Za čo? Čo sa deje vo svete?" pýtal sa sám seba v zmätku niekoľkokrát denne, mimovoľne začal uvažovať nad zmyslom javov života; ale na základe skúseností vedel, že na tieto otázky neexistujú žiadne odpovede, rýchlo sa pokúsil od nich odvrátiť, vzal knihu alebo sa ponáhľal do klubu alebo k Apolónovi Nikolajevičovi porozprávať sa o mestských klebetách.
„Elena Vasilyevna, ktorá nikdy nemilovala nič okrem svojho tela a jednej z najhlúpejších žien na svete,“ pomyslel si Pierre, „sa ľuďom javí ako vrchol inteligencie a rafinovanosti a skláňajú sa pred ňou. Napoleonom Bonapartom všetci opovrhovali, kým bol skvelý, a odkedy sa z neho stal mizerný komik, cisár Franz sa mu snaží ponúknuť svoju dcéru za nemanželskú manželku. Španieli posielajú modlitby k Bohu prostredníctvom katolíckych duchovných ako vďačnosť za to, že 14. júna porazili Francúzov, a Francúzi posielajú modlitby prostredníctvom tých istých katolíckych duchovných, ktoré 14. júna porazili Španielov. Moji bratia slobodomurári prisahajú na svoju krv, že sú pripravení obetovať všetko pre svojho blížneho a nezaplatia každý jeden rubeľ za zbierku chudobných a intrigujúcich Astraeus proti Hľadačom Manny, a rozruch okolo pravého škótskeho koberca a čin, ktorého význam nepozná ani ten, kto ho napísal, a ktorý nikto nepotrebuje. Všetci vyznávame kresťanský zákon odpúšťania urážok a lásky k blížnemu - zákon, v dôsledku ktorého sme v Moskve postavili štyridsať štyridsať kostolov a včera sme bičovali muža, ktorý utiekol, a ministra ten istý zákon lásky a odpustenia, kňaz dal vojakovi kríž, aby ho pred popravou pobozkal“. Tak si to myslel Pierre a celá táto bežná, všeobecne uznávaná lož, bez ohľadu na to, ako si na ňu zvykol, akoby ho zakaždým udivovalo niečo nové. Chápem klamstvá a zmätok, pomyslel si, ale ako im môžem povedať všetko, čomu rozumiem? Snažil som sa a vždy som zistil, že oni v hĺbke duše chápu to isté ako ja, ale snažia sa ju len nevidieť. Stalo sa to tak nevyhnutné! Ale ja, kam mám ísť?" pomyslel si Pierre. Skúšal nešťastnú schopnosť mnohých, najmä ruských ľudí, schopnosť vidieť a veriť v možnosť dobra a pravdy a vidieť zlo a klamstvá života príliš jasne na to, aby sa na ňom mohol vážne podieľať. Každá oblasť práce v jeho očiach bola spojená so zlom a klamstvom. Čokoľvek sa snažil byť, čokoľvek podnikal, zlo a lži ho odpudzovali a blokovali všetky cesty jeho činnosti. A medzitým bolo treba žiť, bolo treba byť zaneprázdnený. Bolo príliš strašné byť pod jarmom týchto neriešiteľných otázok života a oddal sa svojim prvým záľubám, aby na ne zabudol. Chodil do všelijakých spolkov, veľa pil, kupoval obrazy a staval a hlavne čítal.
Čítal a čítal všetko, čo mu prišlo pod ruku, a čítal tak, že keď prišiel domov, keď ho lokaji ešte vyzliekali, čítal, keď si už vzal knihu, a od čítania šiel spať a zo spánku klábosiť. v salónoch a klube, od klábosenia k radovánkam a ženám, od radovánok späť k štebotaniu, čítaniu a vínu. Pitie vína sa preňho stávalo čoraz viac fyzickou a zároveň morálnou potrebou. Napriek tomu, že mu lekári povedali, že pri jeho telesnosti je pre neho nebezpečné víno, veľa pil. Cítil sa celkom dobre, len keď sa, bez toho, aby si všimol ako, prevrátil vo svojom veľké ústa niekoľko pohárov vína, cítil príjemné teplo v tele, nehu ku všetkým svojim blížnym a pripravenosť mysle povrchne reagovať na každú myšlienku, bez toho, aby sa ponoril do jej podstaty. Až keď vypil fľašu a dve vína, nejasne si uvedomil, že ten zložitý, strašný uzol života, ktorý ho predtým vydesil, nie je taký hrozný, ako si myslel. S hlukom v hlave, chatovaním, počúvaním rozhovorov alebo čítaním po obede a večeri neustále videl tento uzol, nejakú jeho stranu. Ale až pod vplyvom vína si povedal: „To je nič. Toto rozuzlím – tu mám pripravené vysvetlenie. Ale teraz nie je čas — premyslím si to neskôr!" Ale to už potom neprišlo.
Ráno nalačno sa všetky predchádzajúce otázky zdali rovnako neriešiteľné a hrozné a Pierre rýchlo schmatol knihu a tešil sa, keď k nemu niekto prišiel.
Niekedy si Pierre spomenul na príbeh, ktorý počul o tom, ako vo vojne vojaci pod paľbou v kryte, keď nemali čo robiť, usilovne si našli zamestnanie, aby ľahšie znášali nebezpečenstvo. A Pierrovi sa všetci ľudia zdali byť takými vojakmi, ktorí utekajú pred životom: niektorí s ambíciami, niektorí s kartami, niektorí s písaním zákonov, niektorí so ženami, niektorí s hračkami, niektorí s koňmi, niektorí s politikou, niektorí s lovom, niektorí s vínom. , niektoré štátne záležitosti. "Nie je nič bezvýznamné alebo dôležité, na tom nezáleží: len ak sa pred tým dokážem zachrániť, ako najlepšie viem!" pomyslel si Pierre. - "Keby som ju len nevidel, tá hrozná."

Začiatkom zimy pricestoval do Moskvy princ Nikolaj Andrejevič Bolkonskij a jeho dcéra. Vo svojej minulosti, vo svojej inteligencii a originalite, najmä v oslabení vtedajšieho nadšenia pre vládu cisára Alexandra a v protifrancúzskom a vlasteneckom trende, ktorý v tom čase vládol v Moskve, sa princ Nikolaj Andrejevič okamžite stal objektom osobitnej úcty Moskovčanov a centra moskovskej opozície voči vláde.
Princ tento rok veľmi zostarol. Objavili sa v ňom ostré známky staroby: nečakané zaspávanie, zabudnutie na najbližšie udalosti a spomienky na dávne udalosti a detská márnivosť, s ktorou sa zhostil úlohy šéfa moskovskej opozície. Napriek tomu, že keď si starý pán, najmä po večeroch, vyšiel v kožuchu a napudrovanej parochni na čaj a niekým dotknutý začal svoje strohé príbehy o minulosti, či ešte prudšie a ostrejšie úsudky o prítomnosti , vzbudzoval vo všetkých svojich hosťoch rovnaký pocit rešpektu. Pre návštevníkov toto všetko starý dom s obrovskými toaletnými stolíkmi, predrevolučným nábytkom, týmito lokajmi v prášku a samotným minulým storočím, tvrdým a inteligentným starým mužom so svojou krotkou dcérou a peknou Francúzkou, ktorí z neho mali úžas, sa naskytol majestátne príjemný pohľad. Návštevníci si ale nemysleli, že okrem týchto dvoch troch hodín, počas ktorých videli majiteľov, je ďalších 22 hodín denne, počas ktorých sa tají vnútorný život Domy.
AT nedávne časy v Moskve sa tento vnútorný život stal pre princeznú Maryu veľmi ťažkým. V Moskve bola zbavená tých najlepších radostí – rozhovorov s Božím ľudom a samoty – ktoré ju osviežili v Lysých horách a nemali žiadne výhody a radosti metropolitného života. Nešla do sveta; každý vedel, že jej otec ju bez neho nepustí a on sám pre zlý zdravotný stav nemohol cestovať a už ju nepozývali na večere a večery. Princezná Marya úplne opustila nádej na manželstvo. Videla chlad a horkosť, s akou princ Nikolaj Andrejevič prijímal a posielal preč mladých ľudí, ktorí mohli byť nápadníkmi, ktorí občas prišli do ich domu. Princezná Marya nemala priateľov: pri tejto návšteve Moskvy bola sklamaná zo svojich dvoch najbližších ľudí. M lle Bourienne, ku ktorej predtým nemohla byť úplne úprimná, sa jej teraz stala nepríjemnou a z nejakého dôvodu sa od nej začala vzďaľovať. Julie, ktorá bola v Moskve a ktorej princezná Mary písala päť rokov po sebe, sa ukázala byť pre ňu úplne neznáma, keď sa s ňou princezná Mary opäť osobne stretla. Julie bola v tom čase pri príležitosti smrti svojich bratov, ktorá sa stala jednou z najbohatších neviest v Moskve, uprostred spoločenských radovánok. Bola obklopená mladými ľuďmi, ktorí, ako si myslela, zrazu ocenili jej dôstojnosť. Julie bola v tom období starnúcej sociality, ktorá má pocit, že prišla jej posledná šanca na manželstvo a teraz alebo nikdy sa musí rozhodnúť o jej osude. Princezná Mary so smutným úsmevom vo štvrtok spomínala, že teraz si nemá s kým písať, keďže tu bola Julie, Júlia, z ktorej prítomnosti nemala žiadnu radosť a vídala ju každý týždeň. Ako starý emigrant, ktorý sa odmietol oženiť s dámou, s ktorou trávil niekoľko rokov večerov, ľutovala, že je tu Julie a nemá si s kým písať. Princezná Mary v Moskve sa nemala s kým porozprávať, nemal komu uveriť jej smútok a počas tejto doby pribudlo veľa nového smútku. Blížil sa termín návratu princa Andreja a jeho sobáša a jeho príkaz pripraviť na to otca nielenže nebol splnený, ba naopak, vec sa zdala byť úplne pokazená a pripomenutie grófky Rostovej nasralo. zo starého princa, a tak už najviacčas prvého nie je v duchu. Novým smútkom, ktorý nedávno pribudol pre princeznú Maryu, boli lekcie, ktoré dala svojmu šesťročnému synovcovi. Vo vzťahoch s Nikolushkou v sebe s hrôzou spoznala kvalitu podráždenosti svojho otca. Koľkokrát si povedala, že by sa nemala pri učení svojho synovca vzrušovať, takmer vždy, keď si sadla s ukazovateľom na francúzsku abecedu, tak chcela rýchlo, ľahko vyliať svoje vedomosti zo seba do dieťaťa. ktorá sa už bála, že tu je jej teta, bude sa hnevať, že sa pri najmenšej nepozornosti chlapca triasla, ponáhľala, vzrušovala, zvyšovala hlas, občas ho potiahla za ruku a dala do kúta. Umiestnila ho do kúta a sama začala plakať nad svojou zlou, zlou povahou a Nikolushka, napodobňujúc jej vzlyky, bez dovolenia opustila kút, podišla k nej, odtiahla jej mokré ruky z tváre a utešovala ju. Viac než čokoľvek iné však princeznú dráždila podráždenosť jej otca, ktorá bola vždy namierená proti jej dcére a nedávno dosiahla bod krutosti. Keby ju bol nútil klaňať sa celú noc, keby ju bol bil, nútil nosiť drevo a vodu, nikdy by jej nenapadlo, že jej situácia je ťažká; ale tento láskavý trýzniteľ, najkrutejší, lebo miloval a za to trápil seba i ju, vedome vedel, ako ju nielen uraziť a ponížiť, ale aj dokázať jej, že vždy a vo všetkom za to môže. Nedávno sa to objavilo nová vlastnosť, ktorý zo všetkého najviac trápil princeznú Máriu – to bolo jeho väčšie zblíženie s m lle Bourienne. Myšlienka, ktorá ho napadla v prvej minúte po tom, čo dostal správu o úmysle svojho syna, bol vtip, že ak sa Andrei ožení, potom si on sám vezme Bourienne, zjavne ho má rád a s tvrdohlavosťou v poslednej dobe (ako sa zdalo princeznej Mary) len aby ju urazil, prejavil m lle Bourienne zvláštnu láskavosť a svoju nevôľu ukázal svojej dcére tým, že Bourienne prejavil lásku.

Prvý americký astronaut. Narodil sa 18. novembra 1923 v East Derry (New Hampshire, USA) v rodine bankára. Tiež v školské roky Začal sa zaujímať o letectvo a študoval na škole pilotov. Po absolvovaní americkej námornej akadémie v roku 1944 sa zúčastnil 2. svetovej vojny (operácie USA na Tichý oceán). AT

V rokoch 1950 až 1953 a 1955 až 1957 pracoval v námornej skúšobnej pilotnej škole. V roku 1958 maturoval Námorná vysoká škola. navštevoval civil letecká škola. Od roku 1959 je členom skupiny kozmonautov NASA. 5. mája 1961 po prvýkrát v USA uskutočnili suborbitálny vesmírny let na kozmickej lodi „Mer

cury" (MP-3), ktorý trval 15 minút 22 sekúnd. V roku 1963 bol pre zdravotné problémy (zápal stredného ucha) dočasne pozastavený z leteckého výcviku. Opätovne mu povolili trénovať 7. mája 1969. Od januára 31. až 9. februára 1971 spolu s Edgarom MITCHELLOM a Stuartom ROOSA urobili

rokov na Mesiac ako veliteľ kozmickej lode Apollo 14. Lunárna kabína s Alana SHEPARDA a Stuarta ROOSA pristála na Mesiaci v blízkosti krátera Fra Mauro 5. februára 1971. Alan Shepard strávil na Mesiaci 33 hodín a 30 minút vrátane dvoch výstupov na jeho povrch ( celkový čas 9 hodín 23 minút).

Let trval 9 dní 1 minúta 57 sekúnd. Na dva lety do vesmíru nalietal 9 dní 17 minút 19 sekúnd. Alan Shepard bol do roku 1974 veliteľom skupiny amerických kozmonautov v L. Johnson Manned Flight Center v Houstone (Texas, USA). Ocenený zlatými medailami NASA „Z

Výnimočná služba“ a „Za výnimočnú službu“, Medaila za česť Kongres USA o astronautike, de Laveauova medaila (FAI), Langleyova medaila - najvyššie ocenenie Smithsonian Institution, Lambertove a Kinchluove ceny. Člen Americkej astronautickej spoločnosti, Spoločnosti testovacích pilotov.

Čestný občan mesta Cincinnati (USA). V roku 1974 odišiel do dôchodku z astronautov NASA. V rokoch 1974 až 1994 bol prezidentom Windward Co. (Deer Park, Texas, USA). Neskôr založil vlastnú spoločnosť Seven Fourteen Enterprises (Houston, Texas, USA). V roku 1984 spolu s

ďalší astronauti, ktorí boli vyškolení v rámci programu Mercury, založili nadáciu Mercury Seven Foundation, ktorej hlavnou úlohou bolo získavať peniaze na vývoj vyššie vzdelanie v USA. V roku 1995 bola nadácia premenovaná na Astronaut Scholarship Foundation, ktorej prezidentom bol Alan SHEPARD. AT

Sú to Jurij Gagarin a Neil Armstrong. Reprezentatívny Sovietsky zväz najprv letel do vesmíru a vrátil sa živý a Spojené štáty americké - pristáli na Mesiaci.

Armstrong však nie je prvým americkým astronautom. Sú považovaní za úplne inú osobu. Jeho biografia, kariéra a poslanie budú diskutované v článku.

Príprava na výber astronautov

Nie je žiadnym tajomstvom, že obe veľmoci boli hlavnými konkurentmi v otázke prieskumu vesmíru. V USA sa týmto problémom zaoberali vo výskumnom centre Langley, no okrem návrhu a uvedenia kozmickej lode do prevádzky bolo potrebné sformovať oddiel astronautov.

Prípravy na to sa začali v novembri 1958. Prvý oddiel amerických astronautov musel byť vybraný v niekoľkých etapách. Najprv chceli vybrať stopäťdesiat kandidátov, postupne ľudí z tejto skupiny vyradiť na základe výsledkov medicínskych a psychologické testy rovnako ako deväť mesiacov školenia. Výsledkom výberu malo zostať šesť astronautov.

Výrazným zásahom do hľadania kandidátov bolo rozhodnutie prezidenta, ktorý videl najlepších uchádzačov len medzi testovacími pilotmi. Spomedzi nich si začali vyberať.

Voľba astronautov

Začiatkom roku 1959 sa začal výber. Špecialisti sa riadili nasledujúcimi kritériami:

• výška - do 180 cm;
• perfektný fyzický stav;
• vek - do štyridsať rokov;
• vzdelanie - technické (bakalárske);
• špeciálne vzdelávanie - skúšobný pilot;
• letové skúsenosti - najmenej jeden a pol tisíc hodín.

Podľa týchto kritérií zástupcovia NASA vybrali 110 uchádzačov, z ktorých skupina 36 ľudí bola vybraná na ďalšie testy. Podstúpiť dôkladné lekárske a psychologické vyšetrenie Súhlasilo 32 kandidátov. Jeden z nich bol vyradený, a tak do Výskumného centra dorazilo 31 pilotov. Ďalší výber sa ukázalo byť veľmi ťažké. Nakoniec odborníci na let vybrali nie šesť, ale sedem ľudí.

Piloti boli menovaní ako astronauti a ich mená boli oficiálne oznámené 4.9.1959. Medzi nimi bol aj prvý americký astronaut.

Prvých sedem s Alanom Shepardom

Všetci astronauti boli rodinní muži s inžinierske vzdelanie, vo výbornej fyzická forma. Ich vek sa pohyboval od 32 do 37 rokov.

Zoznam prvých siedmich s vojenskou hodnosťou:

• John Glenn – podplukovník.
• Gordon Cooper, Virgil Grissom, Donald Slayton - kapitáni.
• Alan Shepard, Walter Schirra - nadporučíci.
• Scott Carpenter - por.

Medzi nimi bol aj ten, kto získa titul „prvý americký kozmonaut“. Muži sa začali pripravovať na let najskôr na základni výskumné stredisko vo Virgínii, potom - v Houstone (Texas). Každý zástupca sedmičky mal svoju špecializáciu. ProtagonistaČlánok bol vyškolený na prácu v záchranných a sledovacích systémoch.

Shepardovo vzdelanie

Alan sa narodil 18.11.1923 v meste Derry. Vo veku 36 rokov sa stal jedným zo siedmich astronautov, ktorých si NASA vybrala na let do vesmíru. Veľa z toho bolo spôsobené jeho vzdelaním.

Budúci astronaut Alan Shepard svojho času vyštudoval Akadémiu admirála Farraguta, Námorná akadémia s titulom bakalár prírodných vied, Naval College.

Kariéra pilota

Po získaní bakalárskeho titulu sa Alan Shepard stal dôstojníkom námorníctva. V tomto čase Druhý Svetová vojna, preto bol pridelený k torpédoborcu a poslaný do Tichého oceánu.

V roku 1947 získal hodnosť pilota a bol poslaný slúžiť do stíhacej letky. V roku 1950 vstúpil pilot do testovacej školy. Po ukončení výcviku sa zúčastnil letových testov, vrátane experimentov na vývoj leteckého systému tankovania. Do piatich mesiacov budúci kozmonaut bol inštruktorom skúšobných pilotov.

Predtým, ako sa Shepard stal astronautom, mal viac ako 8 000 letových hodín, z ktorých 3 700 strávil v prúdových lietadlách.

astronautská kariéra

Prvý americký astronaut bol jedným zo siedmich žiadateľov, ktorých v roku 1959 vybrala NASA. Pripravovali sa na program Merkúr. Jeho profesionalita a vysoké osobné kvality mu umožnili, aby sa ako prvý z predstaviteľov USA dostal do vesmíru a letel na Mesiac.

Prvý let uskutočnil v roku 1961. Cesta bola krátka, no pre Spojené štáty americké taká nevyhnutná. Kapsulová loď sa volala „Freedom-7“.

Neskôr bol astronaut vycvičený ako zástupca G. Coopera na misii Atlas-9. V roku 1963 mal letieť na Atlase-10. Let mal trvať tri dni, no zrušili ho. Potom bol astronaut vybraný ako prvý pilot na kozmickej lodi Gemini. Po začatí tréningu prešiel zdravotná prehliadka, v dôsledku čoho mu bola diagnostikovaná choroba ucha, ktorá narušila činnosť vestibulárny aparát. Kvôli Meniérovej chorobe mal na niekoľko rokov pozastavené lietanie.

Aby sa mohol vrátiť k leteckému výcviku, musel Shepard podstúpiť operáciu uší. Podarilo sa to a astronaut sa vrátil k aktívnej práci.

Ako štyridsaťsedemročný pilot, v tom čase najstarší astronaut NASA, uskutočnil Alan svoj druhý vesmírny let v živote. Bol vymenovaný za veliteľa Apolla 14. Uskutočnil tretiu úspešnú expedíciu USA na Mesiac. Stalo sa tak medzi 31. januárom a 9. februárom 1971.

"Mercury-Redstone" s Alanom Shepardom

Prvý let Alana Sheparda v rámci programu Mercury úspešné spustenie kozmická loď s ľudskou posádkou. Vypustila ho nosná raketa Redstone-3. Kapsula sa dokázala zdvihnúť do výšky 186 km a potopila sa do vôd atlantického polygónu Spojených štátov. Ukázalo sa, že toto miesto je vo vzdialenosti 486 km od pôvodného východiskového bodu.

Na rozdiel od letu Jurija Gagarina, ktorému sa podarilo obletieť Zem, sa Alan Shepard 5. mája 1961 dostal len do vesmíru, pričom letom strávil len niečo vyše pätnásť minút. Stal sa druhým človekom na svete, ktorý dosiahol takéto výšky.

Letové ciele

Hlavnou úlohou Spojených štátov amerických bolo dostať sa pred ostatné krajiny v prieskume vesmíru, najmä ZSSR. Program Merkúr predpokladal splnenie určitých cieľov. Spustenie systému Mercury-Redstone-3, na ktorom bol Shepard, bolo úspešné.

Hlavné ciele letu:

• Získavanie skúseností s posádkou kozmická loď pri štarte, aktívnom lete, stave beztiaže, ako aj pri opätovnom vstupe do atmosféry a pristávaní.
• Hodnotenie schopnosti pilota ovládať kozmickú loď, hlasová komunikácia počas letu.
• Štúdium ľudskej reakcie na let vo vesmíre, predovšetkým fyziologické.
• Možnosť pristátia astronauta a lode.

Život astronauta po odchode do dôchodku

Na konci svojej leteckej kariéry sa Alan Shepard, ktorého biografia je diskutovaná v článku, venoval spoločenským aktivitám. V roku 1971 sa stal delegátom zhromaždenia OSN. Zároveň získal doktorát z prírodných a humanitných vied.

Slávny astronaut vydal koncom 20. storočia spolu s dvoma novinármi knihu Let na Mesiac. Na jej motívy okamžite vznikol televízny seriál.

Shepard zomrel 21. júla 1998 vo veku sedemdesiatpäť rokov. Príčina smrti bola dlhotrvajúca choroba- leukémia. O päť týždňov neskôr zomrela aj jeho manželka Louise. Ich telá boli spálené a ich popol rozsypaný po mori.

Zaujímavé fakty o astronautovi a jeho lete

Projekt, na ktorom sa zúčastnil Alan, sa volal „Merkúr“. Názov bol vybraný na počesť starorímskej mytologickej bytosti, ktorá bola poslom bohov a patrónom obchodu. Vo Washingtone bol názov projektu schválený 10.12.1958.

Vybrané pre vesmírne letyžiadatelia sa nazývali astronauti. Názov bol vybraný analogicky s Argonautmi, ktorí v r starogrécka mytológia sa plavili za „zlatým rúnom“ a aeronauti, teda aeronauti.

Pred letom Alanovi nasadili prísnu diétu. Pripravil ho osobný šéfkuchár. Napríklad raňajky pozostávali z pomarančového džúsu, krupice, miešaných vajíčok, jahodového džemu, kávy s cukrom. Zoznam jedál sa zmenil. Kuchár pripravil jednu porciu pre astronauta a druhú nechal jeden deň v chladničke pre prípad, že by mal problémy s tráviacim traktom.

Deň pred letom bola z jedálneho lístka vyradená káva pre jej diuretický a povzbudzujúci účinok.

Pred štartom si astronaut povedal: "Nepokaz to, Shepard." Vybavenie masové médiá bolo to trochu doplnené spomenutím slov o Bohu. Odvtedy túto „modlitbu“ vyslovilo veľa pilotov.

Pilot nastúpil na kapsulovú loď o 5:15, ale let sa uskutočnil len o dve a pol hodiny neskôr. Dôvodom meškania boli technické problémy a objavenie sa oblačnosti, ktorej by sa dalo zabrániť dobré zábery Zem z vesmíru. Loď začala o 09:34. V Spojených štátoch amerických ho sledovalo 45 miliónov divákov.

Prvé pokusy dostať sa do vesmíru neboli vždy úspešné. Je veľmi ťažké predvídať všetky nuansy. NASA teda pri výbere tých najcennejších kandidátov na let nezohľadnila ich bežné fyziologické potreby. To znamená, že vo vesmírnej lodi nebolo možné zbaviť sa potreby. Shepard to kvôli tomu musel robiť v obleku priamo počas letu.

Alan Shepard (1923 - 1998) je významnou osobnosťou v histórii amerického a svetového vesmírneho prieskumu.

Shepard je známy o niečo menej ako uznávané symboly začiatku vesmírny vek- Gagarin a Neil Armstrong. Avšak Shepardove zásluhy nie sú v žiadnom prípade nižšie ako ich zásluhy.

Prečo je Alan Shepard slávny?

• Po prvé, toto je úplne prvý americký kozmonaut (astronaut) spolu s ďalšími šiestimi členmi tímu, vybranými v roku 1959
• Po druhé, toto je prvá osoba, ktorá uskutočnila suborbitálny vesmírny let.
• Po tretie, viedol posádku kozmickej lode Apollo 14, ktorá uskutočnila tretie pristátie na Mesiaci.

Životopis

Ako prvý dostal Alan Shepard námorné vzdelávanie- Vyštudoval Naval College a potom Americkú námornú akadémiu. Jeho skorá kariéra preto bola spájaná s pozíciou námornej pilotky. V tejto funkcii sa vyznamenal počas druhej svetovej vojny.

Po skončení nepriateľských akcií bol Shepard známy aj ako skúsený pilot a letecký inštruktor. Tu sú vlastnosti, ktoré mal Alan Shepard do roku 1959:

• Jeho výška je 180 cm;
• Technické vzdelanie;
• Profesia - skúšobný pilot;
• Vek menej ako 40 rokov (36);
• Minimálne 1500 hodín letovej praxe;
• Výborná fyzická forma.

To všetko je zoznam kritérií, podľa ktorých NASA vyberala kandidátov na prvých astronautov. Shepard sa k nim dokonale hodil. Toto ho definovalo. ďalší osud. Zo 110 uchádzačov bolo vybraných len sedem ľudí vrátane Sheparda.

Prvý let

Alan Shepard uskutočnil svoj prvý let na Merkúre v roku 1961. Let trval niečo vyše 15 minút, no bol vnímaný ako výnimočný prelom.

V tom istom roku s Sovietska strana letel do vesmíru aj Jurij Gagarin. Shepardov let mal v porovnaní s Gagarinom svoje vlastné charakteristiky:

• Shepard odletel takmer o mesiac neskôr, 5. mája;
• Vo vesmíre strávil len 15 minút, kým Gagarin takmer 2 hodiny;
• Shepard však mal zároveň možnosť ovládať loď, pričom Gagarinov aparát bol plne automatizovaný (to sa dialo aj preto, aby sa predišlo nechcenému pilotovaniu lode kozmonautom, ak by sa zrazu vo vesmíre „zbláznil“).

Shepardova loď nebola vybavená záchodom, a tak musel cikať do leteckej kombinézy.

"Shepardova modlitba"

Gagarin pred štartom povedal svoje povestné „Poďme!“. V Shepardovi bola taká veta, ktorá povedala: "Bože, nenechaj ma pokaziť!". Táto fráza sa stala populárnou v médiách a stala sa známou ako „Shepardova modlitba“ a pred letom ju opakovali mnohí ďalší astronauti. Pravda, neskôr sám prvý astronaut vo svojej biografii tvrdil, že povedal trochu inak: „No, Shepard, nepokaz to!

Neskôr kariéra

Následne Alan Shepard uskutočnil niekoľko ďalších letov; ostatné lety boli zrušené rozdielne okolnosti. Napríklad mu diagnostikovali ušné ochorenie, ktoré narušilo vestibulárny aparát, v dôsledku čoho Shepard na niekoľko rokov vylúčil z lietania. Ucho bolo operované a astronaut sa opäť vrátil k lietaniu.

Posledné roky

Po ukončení svojej vesmírnej kariéry Alan Shepard pracoval na spoločenské aktivity. Najmä písal knihy a hral vo filmoch a programoch. AT posledné roky Shepardovi diagnostikovali leukémiu. Na túto chorobu zomrel v roku 1998 21. júla. O pár dní neskôr zomrela aj jeho manželka Louise. Popol manželov bol spopolnený.

Symbolizmus

Prvý americký vesmírny let vesmírna agentúra obklopený symbolmi, ktoré majú ukázať výnimočný význam tejto udalosti:

• Projekt sa nazýval „Merkúr“ – na počesť starovekého posla bohov a patróna obchodu;
• Shepardova kapsula sa volala Freedom-7, teda „Sloboda“;
• Nazývajúc účastníkov letu „astronautmi“ (ako sovietski „kozmonauti“ a neskôr čínski „teikunauti“), autori projektu použili odkaz na argonautov – starogrécki cestovatelia ktorí sa plavili za Zlatým rúnom.

11:14 05/05/2018

0 👁 1 465

No, keď nejaké historickej udalosti vybavené kamerami z rôznych uhlov, aby ste neskôr videli, ako sa to stalo. Ešte lepšie, keď akcia nie je veľmi dlhá, aby kronika nenudila. Podľa týchto dvoch parametrov sa prvý americký vesmírny let 5. mája 1961 ukazuje jasnejší ako Gagarinov let - na Mercury-Redstone 3 boli dve kamery, z ktorých jedna snímala astronauta a druhá - prístrojový panel. A to, že let bol suborbitálny, znamenalo, že potrvá len pätnásť minút, na rozdiel od Gagarinovho pomerne dlhého orbitálneho letu 108 minút. Nadšenci astronautiky dokonca natočili niekoľko videí s rekonštrukciou tohto letu. A k tej, ktorá sa mi páčila viac, som pridala ruské titulky.

Let Merkúra-Redstone 3

Misia Mercury-Redstone 3 je prvým suborbitálnym vesmírnym letom s ľudskou posádkou v USA a prvým suborbitálnym pilotovaným vesmírnym letom na svete. Uskutočnil sa 5. mája 1961 a trval iba 15 minút. Pilot - Alan Shepard.

"Merkúr" - jeden, vyrobený podľa schémy zrezaného kužeľa. V úzkej časti lode boli padáky (brzdový, hlavný a záložný), senzory horizontu, núdzový poklop. V centrálnej časti lode bol astronaut, prístroje a nádrže spotrebných komponentov - peroxid vodíka pre orientačný systém, hélium pre tlakovanie, kyslík pre dýchanie. Mimo širokého boku lode bola vzdušná pristávacia priehrada, tepelný štít (berýlium pre suborbitálne lety, sklolaminát pre orbitálne lety) a množstvo odhoditeľných retro-tryskových motorov. Loď mala dĺžku 3,3 m, priemer 1,8 m a hmotnosť až 1400 kg. Nedostatočná nosnosť amerických rakiet viedla k tomu, že Merkúr bol veľmi malý a stiesnený, vnútorný objem bol len 1,7 m ^ 3 a astronauti povedali, že si do kapsuly „nesadli“, ale „vložili“. na seba."

„Redstone“, celým názvom „Mercury-Redstone Launch Vehicle“ je PGM-11 Redstone IRBM upravený pre pilotované lety, priamy potomok V-2, vyvinutý tímom Wernhera von Brauna. V bojovej verzii niesla raketa termonukleárnu hlavicu, vesmírne varianty slúžili na vypustenie prvého satelitu USA a ďalšie vesmírne programy. Štartovacia hmotnosť do 30 ton, priemer 1,78 m, dĺžka 25,4 m.

Alan Bartlet Shepard, Jr., narodený 18. novembra 1923, zomrel 21. júla 1998. Absolvoval Námornú akadémiu v Annapolise, počas 2. svetovej vojny slúžil na torpédoborci. Po vojne sa stal pilotom, stal sa testovacím pilotom a v roku 1959 sa stal jedným zo siedmich amerických astronautov prvej súpravy. Výška 180 cm, váha 77 kg.

Priebeh misie

Pôvodne bolo spustenie naplánované na 2. mája. Shepard a jeho zverenci Grissom a Glenn sa zobudili o jednej v noci, naraňajkovali sa a čakali, kým tím odíde na štart. Ale kvôli poveternostné podmienkyštart zrušený. Druhý pokus sa uskutočnil 5. mája. Shepard zaujal svoje miesto v lodi dve hodiny pred štartom, o 5:15 ET. O 7:00 sa štart o hodinu oneskoril pre oblačnosť - oblačnosť prekážala pri pozorovaní rakety a bolo nutné jasná obloha na pozorovanie zemského povrchu. Potom sa menič prehrial a pretlak v kyslíkovej nádrži bolo potrebné odvzdušniť. Štart sa oneskoril o dve hodiny. Nastal problém, na ktorý inžinieri ani lekári nemysleli – pri lete, ktorý mal trvať len pätnásť minút, nikto nemyslel na hygienické a hygienické potreby kozmonauta. Jednoducho povedané, v obleku nebol pisoár. Viac ako štyri hodiny čakania v rakete, nerátajúc čas cesty a tak ďalej, znamenali, že prvý americký astronaut musel vyprázdniť močový mechúr do skafandru s rizikom skratu. Ale nič zlé sa nestalo. Shepard sa o situácii vyjadril vtipne, nazval sa „mokrým chrbtom“ a naliehal na Riadiace centrum misie, aby „vyriešilo vaše problémy a konečne zapálilo túto sviečku“. V dôsledku toho sa štart uskutočnil o 9:34 ET. začať o naživo sledovalo 45 až 70 miliónov ľudí, inými slovami celú Ameriku. V školách sa zastavilo vyučovanie, inštitúcie prestali fungovať, dokonca aj doprava – všetci sledovali skok do vesmíru.

Letový plán bol naplánovaný doslova v sekundách a zahŕňal nasledujúce experimenty:
Manuálna orientácia. Shepard testoval možnosť a pohodlnosť orientácie pozdĺž troch osí – sklonu, natočenia a vybočenia.
Pozorovanie povrchu. Cez periskop Shepard pozoroval Zem a oznámil, že Zem je dobre viditeľná, dá sa rozpoznať veľké jazerá, ostrovy a ďalšie prvky krajiny.
Pozorovania rakiet. nemala byť ďaleko, ale Shepard ju aj tak nevidel. Merkúr však mal veľmi zlý výhľad, takže to nikoho neprekvapilo.
Pozorovania. Shepard musel pozorovať hviezdy/planéty cez pozorovacie okno. Žiaľ, kvôli silnému svetlu v pozadí nič nevidel. Pokusy vidieť hviezdy viedli k tomu, že trochu zaostával za plánom a prvýkrát bol podľa jeho vlastných spomienok nervózny.

Chyby:
Počas letu sa vyskytla iba jedna znateľná porucha - zlyhal snímač resetovania TDU. Na prístrojovej doske bola možnosť resetovať operáciu – stlačením tlačidla informovať systém o prebehnutí operácie, čo Shepard využil.
Wolfeova kniha „The Right Stuff“ uvádza, že Shepard pred štartom zabudol z periskopu odstrániť filter znižujúci jas a neodvážil sa ho potom vybrať, takže cez periskop videl čiernobiely obraz s nízkym kontrastom a nie celkom úprimne povedal riadiacemu stredisku misie „Aký krásny výhľad“. Nenašiel som však potvrdenie tejto informácie z iných zdrojov, spoľahlivosť tejto informácie nie je známa.