PLO-Einrichtungen für Puma Naval Im Jahr 2001 demonstrierte die rumänische Militärforschungsagentur (ACTTM) auf der internationalen Fachausstellung EXPO Mil (Bukarest, Rumänien) eine Flugzeugversion des Sonars SIN-100.

Den Kommentaren nach zu urteilen, löste die Umstellung des rumänischen Ortungsgeräts auf die Bedürfnisse der trägergestützten Luftfahrt keine Begeisterung aus. EXPO Mil 2001. SIN-100-Sonar auf dem Boden (Rumänien) Auf derselben Ausstellung demonstrierte ACTTM einen Prototyp eines „Werferwerfers für U-Boot-Abwehrgranaten“ (lansator de grenade anti-submarine). Die Trägerraketen wurden an den externen Hardpoints von Flugzeugen montiert und waren für die Verwendung von Munition ausgelegt, die bereits im mechanischen Werk TOHAN S. A. (Brashov, Rumänien) hergestellt wurde. Es ging um Wasserbomben BAE-1 Kaliber 45 kg, von denen das Sprengstoffgewicht 25 kg betrug. Die BAE-1-Wasserbomben sollen mit etwa 2,1 m/s sinken. Ausstellung EXPO Mil 2005. Rechts von der Attrappe - Werfer für Wasserbomben BAE-1 (Rumänien) Ausstellung EXPO Mil 2001. Wasserbombe BAE-1 (Rumänien) Ich glaube, dass der Einsatz von Wasserbomben bis 50 kg Kaliber möglich ist wirksam in geringer Tiefe: zum Schutz von Außenreeden und Küstengewässern sowie von Grenzflüssen. Sie eignen sich gut zur Bewaffnung von Patrouillenbooten, zum Beispiel dem „Typ 80“ der schwedischen Marine oder den Schiffen der Donauflottille der rumänischen Marine. Aber für U-Boot-Abwehroperationen auf hoher See sind diese Bomben, gelinde gesagt, wirkungslos. Im Jahr 2007 demonstrierte das rumänische Werk TOHAN S.A. auf der Ausstellung EXPO Mil an seinem Stand einen Werfer für leichte luftgestützte U-Boot-Torpedos, hergestellt von Portsmouth Aviation Ltd. Es ist nicht klar, ob die Rumänen sie in Lizenz herstellen würden oder ob sie über den Erwerb einer Charge solcher Trägerraketen sprachen. Выставка EXPO Mil 2007. ПУ для авиационных торпед пр-ва Portsmouth Aviation Румынский автор, у которого я позаимствовал эту информацию (George GMT), пишет, что ему до сих пор не удалось узнать, был принят на вооружение хоть один из вышеуказанных образцов, или Nein. Derselbe Autor veröffentlichte auch Fotos von anderen rumänischen Wasserbomben, die vom Werk TOHAN S.A. hergestellt wurden, offenbar um das Wissensspektrum zu erweitern, da sie wahrscheinlich nicht mit Hubschrauberthemen in Verbindung stehen. Puma SOCAT Anfang der 1990er Jahre begann das rumänische Unternehmen IAR zusammen mit dem israelischen Unternehmen Elbit Systems mit der Ausarbeitung eines Plans zur Modernisierung der Hubschrauberflotte der rumänischen Streitkräfte (Projekt Puma-2000). Ziel des Programms war die Schaffung eines modernen Kampfhubschraubers, der hauptsächlich zur Bekämpfung feindlicher gepanzerter Fahrzeuge entwickelt wurde. Von 1999 bis 2005 wurden 25 Fahrzeuge modernisiert und unter der Bezeichnung IAR 330 Puma SOCAT an das Flugzeug ausgeliefert. Das kostete die rumänische Staatskasse 150 Millionen Euro. SOCAT (System Optronic de Cercetare și Anti-Tanc). Sistem Optronic (rum.) = optoelektronisches System. Cercetare (Röm.) = Beobachtung, Aufklärung. Anti-Tanc (rum.) um Panzer zu bekämpfen. Das heißt, dies ist eine Version des Hubschraubers, die mit einem optoelektronischen System zur Aufklärung sowie zur Suche und Zerstörung von Panzern auf dem Schlachtfeld ausgestattet ist. Bewaffnung Puma SOCAT (Jagdpanzer): Rakete: 32 x NAR S-5K oder S-5M in 2 Außenbordblöcken auf Pylonen; 8x Spike-ER ATGM von Rafael in 2x aufgehängten Blöcken an Pylonen; Kanone: 1 x 20-mm-M621-Kanone (GIAT/Nexter) auf einem nach vorne beweglichen Turm THL 20. Ein Hubschrauber, der mit denselben M621-Kanonen ausgestattet war, jedoch in hängenden Containern (NC 621), wurde ebenfalls getestet. Allerdings wurde dem Geschütz auf dem Bugturm der Vorzug gegeben. Panzerkiller IAR 330 Puma SOCAT der rumänischen Luftwaffe Puma Naval zweite Generation Im Jahr 2008 erhielt IAR den Auftrag, 3 Puma SOCAT-Maschinen an die Bedürfnisse der rumänischen Flotte anzupassen. Sie sollten die Vorgängergeneration der Puma Naval Hubschrauber auf den Decks der Fregatten „Mareshesti“, „Regele Ferdinand“ und „Regina Maria“ ersetzen. Im März 2009 erhielt die rumänische Marine eine neue Generation von Puma Naval-Hubschraubern. Möglich wurde dies durch die Zusammenarbeit nicht nur mit Elbit Systems Ltd., sondern auch mit anderen Herstellern: Turbomecanica, Aerostar, Aeroteh, Aerofina, Airbus Helicopters, Rafael, Breeze Eastern, Rockwell-Collins, Terma AS, Thales Underwater Systems, CCIZ, Condor . Die 2. Generation von Puma Naval behielt das auf dem Puma SOCAT installierte Elbit IR-Überwachungs- und Visiersystem bei und erhielt schließlich 2011 das Telephonics RDR-1500B-Luftradar. Die Rümpfe der Puma Naval wurden einer Korrosionsschutzbehandlung unterzogen, und die Maschinen selbst erhielten eine reichhaltigere Ausrüstung. Hier ist eine unvollständige Liste: - Rundumradar; - Laserbestrahlungswarnsystem; - elektronisches Kampfsystem; - automatisches Identifikationssystem von Schiffen; - Ausrüstung zur Erkennung von Notbaken; - elektromechanisches System zum Falten von Rotorblättern; - externer Kraftstofftank; - Riegel (Harpune), Hubschrauber auf dem Deck des Schiffes verriegeln; - 2 Lande- und Suchscheinwerfer; - energieabsorbierende Pilotensitze; - Rettungswinde; - Fluganzüge mit Wärmedämmung und Schwimmwesten für die Besatzung. Ausstellung BSDA 2014 (Black Sea Defense & Aerospace Exhibition) Demonstrierte den 3. Hubschrauber Puma Naval-2 (Hecknummer 142) Aufgehängter Kraftstofftank an der Seite des Hubschraubers. Auf der anderen Seite befindet sich ein Trainingstorpedo Das „Harpoon“-System auf der Decksmodifikation des Puma-Hubschraubers Die Decksmannschaft befestigt den Hubschrauber verstaut am Deck der Fregatte und damit den Hubschrauber an dem der Fregatte Halle. 2007, das Puma-Marineprogramm läuft seit nur 2 Jahren.Die Bewaffnung der Puma-Marinedeck-montierten Pumas, die einer Anpassung unterzogen wurden, haben ihre Raketen-, Kanonen- und Kleinwaffenwaffen verloren. Die Frage des Einsatzes von 45-kg-Wasserbomben durch Hubschrauber blieb ungelöst. Und was im Gegenzug? Ein Modernisierungsplan für trägergestützte Hubschrauber wurde erstellt und genehmigt. Es umfasste die Installation verschiedener Waffen, Systeme und Ausrüstung. Die Umsetzung des Plans gliederte sich in mehrere Etappen. Stufe E1 wurde im Zeitraum 2005-2008 umgesetzt. Die Zertifizierung der Maschine in der genehmigten Konfiguration wurde im Mai 2007 durchgeführt, die Lieferung der aufgerüsteten Hubschrauber wurde im Dezember 2008 abgeschlossen. Stufe E2A: im Zeitraum 2008-2011. Zertifizierung - im Juni 2011, Lieferung der Maschinen im November 2011. Stufe 2B: 2012-2015. (unterteilt in 2 Teilschritte 2B-1 und 2B-2). Zertifizierung beider Teilstufen im September 2014, Auslieferung der Maschinen (2B-1) Oktober-Januar 2014 und 2B-2 September-Dezember 2015. Am 17. Dezember 2015 erhielt die rumänische Marine einen weiteren Puma Naval Version 2B-2 Hubschrauber. Und jetzt hat die 57. Tuzla-Hubschraubergruppe 4 Hubschrauber. Damit wurde der Plan von Puma Naval zur Entwicklung von trägergestützten Hubschraubern für die rumänische Marine abgeschlossen. Nach Abschluss der 2B-2-Phase sollten die Puma Naval-Hubschrauber wirklich vielseitig einsetzbar sein. Speziell für die NATO-Operation „Atlanta“ erhielt einer der Hubschrauber Pivot-Installationen in der Türöffnung für die Montage von 7,62 / 12,7-mm-Maschinengewehren. Techniker installieren ein DShKM auf einer Puma Naval Anti-Piraterie-Operation der 2. Generation Atlanta, 2012. Luftschütze (Türschütze) des rumänischen Hubschraubers mit DShKM. Die Funktion des Schützen übernimmt ein Flugmechaniker, der auch Windenführer ist Nach der Operation Atlanta Möglichkeiten zur Bewaffnung von Puma Naval-Hubschraubern mit einem 12,7-mm-Browning-M2-Maschinengewehr und sogar einem sechsläufigen Schnellfeuer-Maschinengewehr M134 Minigun wurden vorgeschlagen. Die Rumänen verließen Browning und Ende 2012 wurde eine 6-läufige Minigun eingeführt: ein 7,62-mm-Maschinengewehr GAU-17 (M134D Minigun) von Dillon Aero. Doch über Schaudemonstrationen und Übungsschüsse hinaus ging es offenbar nicht. Dies ist verständlich, da der Staat laut dem Autor des Artikels in romanialibera.ro 500.000 Euro für die Aufrüstung eines Anti-Piraten-Hubschraubers (Installation eines optisch-elektronischen Überwachungssystems und DShKM) ausgegeben hat. Schweres Maschinengewehr Browning M2 6-läufige Minigun auf der BSDA 2014. Eh! Träume, Träume… Sonarbojen sind auf dem Boden sichtbar Nach der Ausstellung wurde die Minigun vom Helikopter abgebaut, die Bojen wurden entfernt und sie flog für ein weiteres Upgrade zur Basis: Werfer für StingRay-Torpedos werden montiert. Am 09. August 2013 gab das rumänische Verteidigungsministerium (MApN) eine Ausschreibung für den Kauf von 18 leichten Torpedos bekannt. Aus dem Haushalt wurden 55 Millionen Lei (16,5 bis 17 Millionen USD) bereitgestellt. Während die Ausschreibung lief, fragten sich Benutzer in den rumänischen Foren: Sie kauften Torpedos entweder für Fregatten oder für Trägerhubschrauber. Und sie verglichen die Vorzüge leichter Torpedos. Wer wird bevorzugt: entweder der britische Stingray oder der amerikanische MU-90 (der den Mark 46 ersetzt)? Schließlich klärte sich alles auf: Sie kauften die Sting Ray von den Briten. Es gab Gerüchte, dass die Torpedos nicht neu seien. Anscheinend wurden sie von den Briten außer Dienst gestellt, restauriert und dann nach Rumänien verkauft. Der erste Stingray-Torpedo im Dienst der rumänischen Marine. Jetzt wird der Admiral eine Rede halten und der Priester alles um die Demonstration am Tag der rumänischen Marine (15. August 2015) segnen. Der Hubschrauber Puma Naval bereitet den Start eines Trainingstorpedos vor. Der Kommentar zum Foto besagt, dass der Torpedo in Rumänien hergestellt wurde und ein vollständiges Analogon des Stingray-Torpedos ist. Oh, wie! Start des Trainingstorpedos Stingray Das Kraftwerk der Puma-Hubschrauber Das Kraftwerk der Puma-Hubschrauber besteht aus zwei Gasturbinentriebwerken (GTE) Turmo (Turmo) IV-CA mit einer Leistung von 1588 PS. jedermann. Sie werden seit Mitte der 70er Jahre in Rumänien unter Lizenz der französischen Firma Turbomeca hergestellt. Als Brennstoff wird Kerosin verwendet. Irgendwo in Somalia. Das Auto ist mehr als 250 Stunden geflogen und Techniker fummeln am Motor herum. Operation Atlanta, 2012 Mr. Puma Naval Deck Hubschrauber der rumänischen Marine sind auf dem Flugplatz Tuzla in der Nähe des Hafens von Constanta stationiert. Diese Einheit wird als "57. Tuzla-Hubschraubergruppe" (Grupul 57 Elicoptere Tuzla) bezeichnet. Von dem Moment an, als die Gruppe gegründet wurde (2005), war ihr ständiger Kommandeur für 10 Jahre Commander Tudorel Duce. Dieser Offizier machte seinen ersten Flug vor 34 Jahren während seines Studiums an der Dimitrie Cantemir Military College (Brasov, Rumänien). Es folgten zwei Jahrzehnte Dienst in der rumänischen Luftwaffe, in denen er seine beruflichen Fähigkeiten perfektionierte. 1984: Abschluss beim Militär Flugschule Piloten "Aurel Vlaicu" (Buzau, Rumänien). Er erhielt den Rang eines Leutnants, beherrschte den Beruf "Militärpilot-Hubschrauberpilot". 1995: Abitur beim Militär Technische Akademie(Bukarest, Rumänien). Erhielt einen Bachelor-Abschluss. 2002: Abschluss am Joint Military College (Paris, Frankreich). Erhielt einen Master-Abschluss. 2003: Versetzung in den Dienst in Seestreitkräfte Rumänien. Ganzjährig ausgebildet Französisches Institut Flugsicherheit (Paris, Frankreich). Am Ende des Lehrgangs erhielt er ein Diplom als „Flugsicherheitsbeauftragter“. Im November 2005 im Hauptquartier des Militärs Seestreitkräfte Rumänien richtete das Aviation Control Center ein. Commander Tudorel Duce* wurde zum Chef des Aviation Control Center (und Kommandant der Helikoptergruppe) ernannt. Sein Dienstgrad entspricht dem Rang eines Hauptmanns des 2. Ranges (Marine) oder Oberstleutnant der Bodentruppen. Bereits im Dezember wurde die erste Gruppe von 8 Marineoffizieren Kadetten der Flugschule Aurel Vlaicu (Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene „Aurel Vlaicu“). Der Kommandant selbst, damals noch ein junger Leutnant, hat diese Schule vor 21 Jahren absolviert. * Tudorel ist eine Verkleinerungsform des Namens Tudor (Fjodor). Ich verstehe wenn Mama so redet bzw liebende Ehefrau. Aber stellen Sie sich vor, der Vorarbeiter oder Unteroffizier meldet sich beim Oberstleutnant: „Fedyunchik! Ihr Auftrag wurde ausgeführt!“ Ich kann nicht. Commander Duce gilt zu Recht als Gründer der rumänischen Marinefliegerei. Hinter riesiger beitrag In Bezug auf die Schaffung, Entwicklung und Verteidigung der Interessen der Marinefliegerei erhielt er den Spitznamen „Man Puma Naval“ (Omul „Puma Naval“). Nehmen Sie es nicht für Pathos, aber für die rumänische Marinefliegerei ist diese Person mit Vasily Filippovich Margelov vergleichbar. Mr. „Puma Naval“ Commander Tudorel Duce Commander nahm persönlich an fast allen Übungen und Kampagnen teil. Zum Beispiel in der internationalen Operation "Atlanta", um zu kämpfen Somalische Piraten. Die rumänische Marine schickte die Fregatte Regele Ferdinand mit einem Bordhubschrauber an Bord zum Einsatz. Das Auto wurde von Commander Duce gesteuert. Operation Atlanta, 2012. Tudorel Duce am Hubschrauber Puma Naval, Deck der Fregatte „Regele Ferdinand“ Die Übungen der 2. Gruppe von NATO-Schiffen auf dem Schwarzen Meer im März 2015 (Standing NATO Maritime Group 2) verliefen auch nicht ohne die Teilnahme von Herrn Duce. Die Maschine unter der Kontrolle des Kommandanten wurde an Bord der Fregatte "Regina Maria" des rumänischen Verteidigungsministers Mircea Dusa (Mircea Dusa) geliefert. An diesem Morgen hat es geweht starker Wind, das Meer war unruhig, die Wellenhöhe erreichte 3 Meter, aber der Hubschrauber mit dem Minister landete erfolgreich. Der rumänische Verteidigungsminister dankt dem Kommandanten für den Flug. Übung Stehend NATO Maritime 2015, Deck der Fregatte „Regina Maria“ Tudorel Duce spricht fließend Französisch und Englisch und dank dessen erhielt er nicht nur in Rumänien, sondern auch im Ausland eine hervorragende Ausbildung. Für tadellosen Dienst und Professionalität wurde Commander Duce mit den höchsten staatlichen Auszeichnungen ausgezeichnet, darunter Verdienst-/Tapferkeitsorden verschiedener Grade. 2009: Kavaliersgrad des Marineverdienstordens (Ordinul Virtutea Maritimă în grad de Cavaler). 2013: Offiziersgrad des Marineverdienstordens (Ordinul Virtutea Maritimă în grad de Ofitţer). 2014: Kavaliersgrad des Militärverdienstordens (Ordinul Virtutea Militară în grad de Cavaler). Es ist bemerkenswert, dass 2013 der Offiziersgrad des Ordens auch anderen hochrangigen Offizieren verliehen wurde, darunter dem Chef des Hauptquartiers der rumänischen Marine, Konteradmiral Alexander Mîrşu. Während seiner langen Dienstzeit sammelte Tudorel Duce rund 3.000 Stunden Flugerfahrung und trat im Frühjahr 2015 in den Ruhestand. Der letzte Flug des Kommandanten Am 22. April 2015 machte Kommandant Duce seinen letzter Flug als Militärpilot. Der Vater der rumänischen Marinefliegerei und der Kommandant der Hubschraubergruppe hob das Auto vom Flugplatz Tuzla auf seinem Heimatstützpunkt in der Nähe von Constanta ab. Alles begann wie gewohnt: medizinische Kontrolle vor dem Flug, dann Einweisung und Erhalt der Flugunterlagen. An diesem Tag war es bewölkt und regnerisch, aber manchmal lugte die Sonne durch die Wolken. Das Wetter war ruhig, aber der Pilot befand sich kurzzeitig in der Turbulenzzone. Wie Kommandant Duce nach der Landung sagte, der Wetterwechsel während des Fluges - Zusammenfassung sein ganzes Leben, das er in der Luft verbrachte. Solche Momente erlebt jeder Pilot während seiner langen Karriere. Der zukünftige Militärpensionär flog über den Flugplatz und den Hafen von Mangalia: kurz gesagt, alles, was ihm im Laufe des Jahrzehnts ans Herz gewachsen ist. Während des Fluges und bis zur Landung wurde der Hubschrauber des Kommandanten von einem Paar Light-Engine Diamond DA20 begleitet. Eine Art Ehrengarde oder Autokolonne als Zeichen des Respekts für einen würdigen Kommandanten und eine Person. Landung des pensionierten Kommandanten Tudorel Duce Viele seiner Kollegen standen auf dem Flugplatz Schlange, um den Piloten zu treffen. Auch der Chef des Hauptquartiers der rumänischen Marine und ein Freund des Piloten, Konteradmiral Alexander Myrshu, war anwesend. Im Hangar organisierten die Kollegen eine kleine Abschiedszeremonie. Nach einer kurzen Ansprache übergab der bereits ehemalige Kommandant der Hubschraubergruppe mit den Worten „Ich übergebe die Kontrolle in gute Hände“ den Steuerknüppel (Joystick) des Hubschraubers an seinen Nachfolger. Der Gründer der Navy Air Force ist in den Ruhestand getreten, aber das Projekt Puma Naval wird sich auch nach seinem Abgang weiterentwickeln. Der letzte Flug des Kommandanten als Militärpilot. Im Folgenden habe ich versucht, eine Vergleichstabelle mehrerer trägergestützter Hubschrauber zusammenzustellen. An dem Vergleich nehmen teil: IAR 330 Puma Naval (Deckmodifikation des IAR 330 Puma) der rumänischen Marine.; SH-32 Cougar (Deckmodifikation Super Puma AS-532SC) chilenische Marine; Lynx HAS.3 (HAS = Helicopter, Anti-Submarine) der Royal Navy of Great Britain. Kuriose Fakten Die italienische Aerospatiale wurde nach mehreren Fusionen Teil von Eurocopter, dann von Aérospatiale-Matra und schließlich von Airbus Helicopters. Hubschrauber Westland "Lynx" - eine gemeinsame Entwicklung der britischen Firma Westland und der französischen Aérospatiale. Auch das englische Westland wurde mehrfach aufgegangen und wurde zunächst Teil von AgustaWestland, dann Finmeccanica und seit dem 28. April 2016 Leonardo-Finmeccanica. Die französische Turbomeca ist Teil der Safran-Gruppe. 1968 wurde das Joint Venture Rolls-Royce Turbomeca Limited (RRTM) registriert. Das anglo-französische Joint Venture wurde gegründet, um das Adour-Theater für den SEPECAT Jaguar-Jäger (SEPECAT Jaguar) zu entwickeln. Das Joint Venture hat zwei Arten von Flugzeugtriebwerken entwickelt und produziert: Turbofan (TEF) Adur und Gasturbine (GTE) RTM322. Im Jahr 2001 erhielt Rolls-Royce Turbomeca einen Auftrag im Wert von 1 Milliarde US-Dollar zur Ausrüstung von 399 deutschen, französischen und niederländischen Eurocopter NHI NH90-Hubschraubern mit RTM322-Triebwerken. Seit 2012 liefert Turbomeca Motoren für Zivil- und Militärhubschrauber nicht nur an Eurocopter, sondern auch an andere führende Hersteller: AgustaWestland, Sikorsky, HAL, NHI. 2013 wurden Verhandlungen mit Russland über den Einbau von Turbomeca Ardiden 3G-Triebwerken in die Ka-62 und Arrius 2G1 in die Ka-226T geführt. Auf der rumänischen Website rumaniamilitary.ro schlug jemand vor, dass der IAR 330 PUMA Naval anscheinend der Schwanengesang der rumänischen Hubschrauberindustrie ist. Aber viele sind sich sicher, dass das Unternehmen IAR eine Zukunft hat. In der Tat gibt es Raum für Bewegung: Es ist möglich, die Produktion neuer Motormodelle aufzubauen, um die Entwicklung von vor 40 Jahren zu ersetzen. Erstens können diese Motoren die veralteten Hubschrauber der rumänischen Luftwaffe und Marine (etwa 40 Einheiten) ersetzen. Zweitens wurden etwa 60 Hubschrauber in die folgenden Länder exportiert: Republik Côte d'Ivoire (Bereg Elfenbein), Kongo, Kenia, Libanon, Vereinigte Arabische Emirate, Pakistan, Sudan, Südafrika. Es ist möglich, dass diese Länder auch neue Motoren für ihre Maschinen erhalten möchten. Sogar Großbritannien kaufte 6 Hubschrauber aus Südafrika als Ersatzteile für den Bedarf der Royal Air Force. Das heißt, die Briten haben auch eine Reihe ähnlicher Hubschrauber. Insgesamt wurden mehr als 170 IAR 330 Puma-Hubschrauber produziert, und viele benötigen Ersatzteile oder Upgrades. Ja, und die IAR 316 Aluette produzierte etwa 130 Maschinen, für die Komponenten benötigt werden. Darüber hinaus bietet der Hersteller eine zivile Modifikation des IAR 330 Puma VIP in der VVIP-Konfiguration zur komfortablen Unterbringung von 12 VIPs an. Ja, die rumänische Flugzeugindustrie ist nicht in bester Verfassung. Und der Beweis dafür ist die Tatsache, dass das Unternehmen IAR seit 2000 in 3 Unternehmen aufgeteilt ist: IAR Ghimbav - Produktion und Reparatur von Hubschraubern. Construcţii Aeronautice - Herstellung und Reparatur von Flugzeugen. Top Therm - Herstellung von PVC-Fenstern und -Türen. Kurz gesagt, sie drehen und überleben so gut sie können. Aber, wie sie sagen, abwarten und sehen. Unten poste ich interessante Videos mit der Teilnahme des Puma-Trägerhubschraubers. Der Autor dankt Bongo für Ratschläge. DAS ENDE. Informationsquellen: Zeitschrift "Marina Romana" (Januar - Februar 2006). Savinsky Juri Ezekeyevich. Hubschrauberuniversum // Hubschrauberwelt.

Die Gesamtheit der Bodentruppen. Die Luft- und Seestreitkräfte der Republik Rumänien bilden die Streitkräfte Rumäniens, die die Freiheit, Unabhängigkeit und territoriale Integrität des Staates schützen sollen.

Die Stärke der Streitkräfte (AF) Rumäniens beträgt 71.400, plus 79.990 in Reserve. Die Bodentruppen haben 42.600 Militärangehörige, die Luftwaffe - 8.400, die Marine - 6.900 und 13.500 sind der Oberbefehlshaber der Streitkräfte - General Nicolae Ionel Chuka. Er berichtet direkt an den Minister für Nationale Verteidigung. In Kriegszeiten wird der Präsident des Landes zum Oberbefehlshaber.

2006 hat Rumänien den General abgeschafft Militärdienst und der Übergang zu einer Vertragsarmee fand statt.

RUMÄNISCHE LANDKRÄFTE

Die Bodentruppen (SV) Rumäniens umfassen drei Infanteriedivisionen und drei getrennte Brigaden. Dies ist die 1. "Dakische" Infanteriedivision. Es besteht aus der 1. mechanisierten Brigade "Vasile Lupu", der 2. Infanterie-Brigade "Rovine", der 2. Gebirgsbrigade "Sarmizegetusa".

Die 2. Infanteriedivision hat in ihrer Zusammensetzung die 9., 15., 282. mechanisierte und 3. Pionierbrigade.

4. Infanteriedivision "Jemin" - 18. Infanterie, 61. Berg, 81. mechanisierte Brigade).

Separate Brigaden: 6. MTR, 8. Artillerie, 10. Technik.

Die Armee Rumäniens ist mit größtenteils veralteter Ausrüstung bewaffnet. Die Panzerflotte umfasst 250 sowjetische T-55, 42 TR-580, 145 TR-85 und TR-85M1 "Bison" (TR - rumänische Modifikation des gleichen T-55). Mehr als 30 neuere T-72-Panzer sind deaktiviert.

Infanterie-Kampffahrzeuge - 124 BMP MLI-84 und MLI-84M "Marten" - sind eine Kopie des sowjetischen BMP-1. Darüber hinaus gibt es 75 in Rumänien entworfene MLVM-Einheiten für Bergwächter.

Mit Ausnahme von 31 neuen Schweizer Schützenpanzern MOVAG „Piranha“ IIIC und 60 gepanzerten Geländewagen „Max-Pro“ wird der Rest der Schützenpanzer vor Ort produziert: 69 Einheiten VZZ Zimbru, 384TAV-71, 161 TAB-77, 388TAVS 79. Alle von ihnen sind die Verarbeitung des extrem veralteten sowjetischen BTR-60.

Die Artillerie umfasst sechs selbstfahrende Geschütze2S1 "Gvozdika", 18 Einheiten von 122-mm-Selbstfahrgeschützen M89 (auf dem MLI-84-Chassis, mit einem Turm von 2S1), mehr als 720 gezogene Geschütze und Haubitzen, 133 Einheiten von 122 -mm MLRS APR-40 (rumänische Version des BM-21 "Grad"), 54 in Israel hergestellte 122/160-mm MLRS LAROM, mehr als 260 120-mm-Mörser. Darüber hinaus gibt es 23 sowjetische Panzerabwehrkanonen mit Eigenantrieb SU-100 aus tschechoslowakischer Produktion.

Zu den Panzerabwehrwaffen gehören 138 ATGM-Einheiten - 90 Malyutka, 48 Konkurs, 208 M77-Kanonen (100 mm). Luftverteidigung Bodentruppen umfasst sowjetische Luftverteidigungssysteme: 40 Trägerraketen "Cube", 24 "Osa" und Rumänisch - 40SA-95 (lizenziert "Strela-1" auf dem Chassis TAVS-79). Derzeit haben alle praktisch ihre Kampffähigkeit verloren. 297 SA-94 MANPADS (eine Kopie des sowjetischen Strela-2), 36 deutsche ZSU Gepard, 42 Flugabwehrgeschütze bleiben im Einsatz: 24 Schweizer GDF-203 (20 mm), 18 sowjetische (37 mm).

SEESTREITKRÄFTE

Die Flotte basiert auf zwei Marinestützpunkte(Constanta und Mangalia) und sechs Stützpunkte an der Donau - Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin.

Die administrative Leitung der Marine ist dem Hauptquartier der Marine (Bukarest) anvertraut. Betriebsführung Formationen und Einheiten der Seestreitkräfte in Friedliche Zeitübt das Kommando über die Flotte der rumänischen Marine (Naval Constanta) aus. Wann Krisensituation oder bei Kriegsausbruch wird ein Naval Operations Control Center (COCAN) an der Basis des Flottenkommandos gebildet.

Die Kampfstärke der rumänischen Marine umfasst vier Korvetten, drei Fregatten, fünf Minenschiffe, sechs Kampfboote und mehrere Hilfsschiffe. Marinereserve - 60 Schiffe und Boote. Die Helikoptergruppe ist mit drei trägergestützten Helikoptern vom Typ IAR-330 „Puma“ vertreten. Auf der Donau ist eine Flussflottille stationiert. Es besteht aus drei Flussmonitoren des Projekts 1316, fünf Flusspatrouillenbooten vom Typ Brutar und neun Flusspanzerbooten. Zur Marine gehört auch ein Bataillon von Marines.

LUFTWAFFE

Die rumänische Luftwaffe hat die folgende Struktur: Hauptquartier der rumänischen Luftwaffe, Luftwaffen-Operationszentrum, vier Luftwaffenstützpunkte (71., 86., 95. Luftwaffenstützpunkt und 90. Transportflugplatz), 1. Flugabwehrraketenbrigade, 70. Luftfahrtingenieurregiment, 85. 1. Kommunikation Regiment, Trainingsgelände der Luftwaffe von Capu Midia. Darüber hinaus umfasst die Air Force drei Bildungseinrichtungen. Die Kampffliegerei wird durch Flugzeuge des gleichen Typs repräsentiert - die MiG-21, die in den 1960-1970er Jahren gebaut wurde. In den 1990er Jahren wurden sie in Israel modernisiert, aber die Ressourcen des Flugzeugs sind bereits fast vollständig erschöpft. Derzeit sind 98 MiG-21 formell kampfbereit. Davon sind nicht mehr als 36 in Betrieb, der Rest ist eingelagert. Es sind 14 MiG-29 eingelagert, die auf volle Kampffähigkeit gebracht wurden. Als Ersatz für die MiG-21 in Portugal und den Vereinigten Staaten werden F-16A / B-Jäger gekauft.

Die Seestreitkräfte als einer der Zweige der Streitkräfte Rumäniens sollen hauptsächlich die nationalen Interessen des Staates im Schwarzen Meer und auf dem Fluss schützen. Donau. Im Rahmen der Nordatlantischen Allianz löst die rumänische Marine auch das gesamte Aufgabenspektrum, das ihr vom NATO-Kommando in Europa (Hauptquartier in Neapel, Italien) übertragen wird.

In Friedenszeiten sind die Seestreitkräfte mit folgenden Hauptaufgaben betraut:
- Kontrolle der Situation in den Hoheitsgewässern und der Wirtschaftszone des Schwarzen Meeres;
- Gewährleistung der freien Schifffahrt auf dem Schwarzen Meer und dem Fluss. Donau;
- Unterstützung der Aktionen der Grenzpolizeieinheiten;
- Patrouillieren der Hoheitsgewässer Rumäniens;
- Teilnahme an friedenserhaltenden und Anti-Terror-Operationen unter Führung der NATO, der EU und der UNO;
- Suche und Rettung von Schiffsbesatzungen in Seenot.

In Kriegszeiten erfüllt die Marine folgende Aufgaben:
- Reflexion feindlicher Angriffe in Küstenrichtung;
- Sicherheit und Verteidigung von Objekten von strategischer und operativer Bedeutung;
- Schutz der See- und Flussverbindungen;
- Organisation der antiamphibischen Verteidigung der Küste des Landes für den Fall, dass der Feind amphibische Landungsoperationen durchführt;
- Unterstützung der Aktionen der Bodentruppen in Küstenrichtung und im Delta des Flusses. Donau.

Die Marine verfügt über 16 Kampfschiffe, 20 Kampfboote und 16 Hilfsschiffe. Es gibt 60 Schiffe und Boote in der Marinereserve. Die Anzahl der Mitarbeiter der rumänischen Marine beträgt 8.000 Personen.

Das System der Stationierung und logistischen Unterstützung der Seestreitkräfte Rumänien umfasst zwei Marinestützpunkte (Constanta und Mangalia) und sechs Stützpunkte am Fluss. Donau (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Die administrative Kontrolle über die Streitkräfte und Mittel der Marine des Landes in Friedens- und Kriegszeiten ist dem Hauptquartier der Marine (Bukarest) anvertraut. Die operative Kontrolle von Formationen und Einheiten der Seestreitkräfte in Friedenszeiten erfolgt durch das Kommando der Flotte der rumänischen Marine (Navy Constanta) und im Falle einer Krisensituation und bei Kriegsausbruch durch das gemeinsame Einsatzkommando von die nationalen Streitkräfte durch das auf der Grundlage des Flottenkommandos gebildete operative Kontrollzentrum für Marineoperationen (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).

Die Organisationsstruktur der Marine umfasst das Kommando über die Flotte (als Teil von Flottillen und Divisionen von Schiffen und Booten) und die Bildung zentraler Unterordnungen (siehe Diagramm).

Dem Flottenkommando (Marinestützpunkt Constanta) sind unterstellt: eine Flotte von Fregatten, eine Flussflottille, drei Divisionen von Kriegsschiffen und Booten (Patrouillenschiffe, Raketenkorvetten, Minensuchboote und Minenleger).

Zur Fregattenflottille (Navy Constanta) gehören: die Fregatten „Mărașeshti“ (Leitwerknummer F 111), „Regel Ferdinand“ (F 221), „Regina Maria“ (F 222) und das Hilfsschiff „Constanța“ (281). Die Hubschraubergruppe ist mit drei trägergestützten IAR-330 Puma-Hubschraubern bewaffnet.

Die Flussflottille (PB Braila) vereint zwei Divisionen - die 67. Flussmonitore und die 88. Flusspanzerboote.

67. Abteilung umfasst Projekt 1316 Flussmonitore - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) - und Flussartillerieboote "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan " "(178)," Posada "(179)," Rovinj "(180).

88. Abteilung Flusspanzerboote ist mit neun Flusspatrouillenbooten (Seitennummern 147-151, 154, 157, 163, 165) und einem Artillerieboot (159) ausgestattet.

Die 50. Division der Patrouillenschiffe (VMB Mangalia) umfasst: Korvetten „Admiral Petr Berbunya-nu“ (260), „Vizeadmiral Eugen Roshka“ (263), „Konteradmiral Eustaciu Sebastian“ (264), „Konteradmiral Horia Mechelariu“ (265), sowie Torpedoboote "Smeul" (202), "Vizhe-lia" (204) und "Vulcanul" (209).

BEIM 150. Division Raketenkorvetten (Navy Mangaliya), Raketenkorvetten "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) und "Lastunul" (190) wurden zusammengebracht. Darüber hinaus enthält es eine Batterie von Rubezh-Küsten-Anti-Schiffs-Raketensystemen, die aus acht Werfern besteht.

146. Abteilung Minensucher und Minenleger (Navy Constanta) hat in seiner Zusammensetzung die Basis-Minensucher "Leutnant Remus Lepri" (24), "Leutnant Lupu Dinescu" (25), "Leutnant Dimitrie Nicolescu" (29), "Junior Lieutenant Alexandru Axente" (30) und Minenleger "Vizeadmiral Constantin Belescu" (274).

Zu den Formationen der zentralen Unterordnung gehören: das 307th Marine Corps Battalion, das 39th Divers Training Center, die Naval Logistics Base, das 243rd Gallatis Electronic Surveillance Center, das Marine Hydrographic Department, das Center for Information Training and Software Modeling, das Center for Informatics, das Zentrum für Militär-Meeresmedizin, die Marineakademie „Mircea cel Batrin“, die Ausbildungsschule für Unteroffiziere der Marine „Admiral I. Murgescu“.

307. Marinebataillon(Babadag) ist eine mobile Einheit der Marine, die im Rahmen von amphibischen Angriffs- und Verteidigungsoperationen eigenständig oder gemeinsam mit Einheiten der Bodentruppen Kampfhandlungen durchführen soll Küste. Das Bataillon hat etwa 600 Mann. Es besteht aus zehn Divisionen: zwei amphibischen Angriffskompanien (die von Wasserfahrzeugen aus landen können), zwei Angriffskompanien auf gepanzerten Personaltransportern, Artillerie- und Panzerabwehrbatterien, Aufklärungs-, Kommunikations- und Logistikzügen und einem technischen Zug. Das Bataillon ist mit gepanzerten Personentransportern TAVS-79, TAVS-77 und 120-mm-M82-Mörsern bewaffnet.

39. Taucherausbildungszentrum(VMB Constanta) löst Aufklärungs- und Sonderaufgaben im Interesse des Generalstabs und des Hauptquartiers der rumänischen Marine. Zu Geheimdienstmissionen Dazu gehören: Unterwasseraufklärung des Küstenstreifens des feindlichen Territoriums, Verfolgung der Bewegung von Schiffen und ihrer Position auf Parkplätzen. Besondere Aufgaben, sowohl in Friedens- als auch in Kriegszeiten, sind mit dem Abbau feindlicher Schiffe bei Überfällen und an Stützpunkten, Hafen- und Wasserbauwerken, Brücken verbunden; Vorbereitung von Übergängen und Landeplätzen; Durchführung von Anti-Sabotage-Kämpfen; Suche und Zerstörung von Minen und Landminen; Gewährleistung der Bergung und Evakuierung versunkener militärischer Ausrüstung; Teilnahme an Schiffsreparaturen (Propellerwechsel, Reparatur von Außenbordbeschlägen, Ruderanlagen usw.).

Das Organisationszentrum umfasst: 175. Division der Kampfschwimmer, mobile Abteilung von Tauchern schnelle Antwort, zwei Labors - Überdruck (ermöglicht die Simulation von Tauchgängen bis zu einer Tiefe von 500 m) und Forschung, Abteilung für Reparatur und Prüfung von Tauchausrüstung, Kommunikations- und Logistikabteilung. Dem Zentrum wurden zugewiesen: der Seeschlepper „Grozavul“, das Tauchschiff „Midiya“, das Such- und Rettungsschiff „Grigore Antipa“ und das Diesel-U-Boot „Dolphin“ (Projekt 877 „Varshavyanka“). Kampfschwimmer-Saboteure sind mit LAR-6- und -7-Tauchgeräten von Drager (Drager, Deutschland) sowie mit Unterwasserausrüstung von Bushat (Beuchat, Frankreich), Zeeman-Sub (Seeman-Sub, Deutschland) und "Coltri-Sub" ausgestattet “ (Coltri sub, Schweden).

Marinelogistikbasis(Naval Base Constanta) ist für die Logistik der Streitkräfte der Flotte, für die Reparatur von Schiffswaffen und militärischer Ausrüstung bestimmt. Es umfasst: ein Marinewaffenlager, drei Militärdepots, vier hintere Abschnitte, ein Kommunikationszentrum und ein Ingenieurbüro. Etwa 40 Reserveschiffe und -boote sowie Spezial- und Hilfsschiffe sind der MTO-Basis zugeordnet. Der Fuhrpark der Basis umfasst 200 Fahrzeuge.

243. Elektronisches Überwachungszentrum "Gallatis"(VMB Constanta) wurde entwickelt, um die Seefahrt und zu kontrollieren Luftraum in der Zone der operativen Verantwortung der nationalen Marinen, Durchführung elektronischer Kriegsführung und Organisation von Informationsunterstützung sowohl für das Hauptquartier der Marine als auch für die Führung der Streitkräfte.

Das Marine Hydrographic Office (VMB Constanta) befasst sich mit den Problemen der Meereskartographie und -navigation, der Ozeanographie und der Abgrenzung von Meereszonen. Um die Sicherheit der Navigation zu gewährleisten, wurde ein entwickeltes System von Navigationsgeräten geschaffen. An der Küste des Landes werden mehr als 150 Objekte eingesetzt, darunter sieben Leuchtfeuer (Constanța, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), ein Funkfeuer (Constanța) und vier Nebelmelder (Constanța, Mangalia, Tuzla und Sulina). Die Abteilung besteht aus fünf Abteilungen: Hydrographie und Ozeanographie, Meereskartographie, Leuchtturmdienst und Navigationssicherheit, Meteorologie und Forschung. Ihm stehen das hydrografische Schiff „Hercules“ und zwei Rettungsboote zur Verfügung.

Zentrum für Informationstraining und Softwaremodellierung(VMB Konstanta) organisiert die individuelle Kampfausbildung des Marinepersonals in verschiedenen militärischen Fachgebieten und trägt zur Anhebung des Niveaus der allgemeinen Informationsausbildung des Militärpersonals insgesamt bei. Es ermöglicht Ihnen, die Kampfkoordination von Besatzungen (Kampfeinheiten und Untereinheiten) zu erarbeiten, ohne den materiellen Teil der Schiffe (Waffensysteme) zu verwenden.

Als pädagogische und materielle Basis im Zentrum basierend auf persönliche Computer eingesetzte automatisierte Arbeitsplätze von Spezialisten - Posten von Kampfmannschaften. Hier können Sie die betriebliche Ausgangssituation beurteilen, simulieren Möglichkeiten seine Entwicklung und erarbeiten Empfehlungen für den Einsatz von Flottenkräften in Abhängigkeit von den zugewiesenen Aufgaben.

Informatik Zentrum(Naval Constanta) ist für die Informationsunterstützung von Einheiten und Divisionen der Marine bestimmt. Er koordiniert das Funktionieren der Informationsinfrastruktur in allen Formationen der Seestreitkräfte, befasst sich mit der Erhebung, Verarbeitung und Analyse von Daten im Interesse der Gewährleistung der Informationssicherheit der Marine. Das Center verwaltet auch bestehende und installiert neue lokal Computernetzwerke in Einheiten und Divisionen der Marine, deren spezielle technische Unterstützung, sowie Unterstützung für den Beamten Informationsportal Die Marine im Internet (www.navy.ro) ermöglicht die Interaktion mit ähnlichen Zentren anderer Arten und Strukturen der Streitkräfte.

Marinemedizinisches Zentrum(Constanta) befasst sich mit Fragen der medizinischen Versorgung des Personals der rumänischen Marine, leitet Wissenschaftliche Forschung im Bereich der Behandlung und Vorbeugung von Berufskrankheiten einer Reihe von Flottenspezialisten, insbesondere im Interesse des 39. Taucherausbildungszentrums. Das Zentrum verfügt über das notwendige Personal an Fachärzten, medizinischen Räumen und Labors, die mit modernen Geräten ausgestattet sind.

BEIM Marineakademie"Mircea cel Batryn" (Marinestützpunkt Constanta) bildet Spezialisten aller Führungsebenen der nationalen Marine aus. Es verfügt über eine Ausbildungsschule "Vizeadmiral Constantin Belescu", die Offiziere der Kommando- und Stabsebene der Marine ausbilden soll. Der Akademie stehen ein Ausbildungstransportschiff „Albatross“ und eine Segelbrigg „Mircha“ zur Verfügung.

Unteroffiziersschule "Admiral Ion Murgescu"(VMB Constanta) bildet Spezialisten in folgenden Fachgebieten aus: Navigation, Schiffsartilleriesysteme, Schiffs- und Flugabwehr-Raketenwaffen, Unterwasserwaffen, Hydroakustik, Schiffskraftwerke, elektrische Ausrüstung.

Die Lebensdauer der meisten Schiffe und Boote der Seestreitkräfte beträgt mehr als 20 Jahre. Nach Angaben rumänischer Experten benötigen bis zu 30 % von ihnen mittlere und größere Reparaturen und etwa 60 % laufende Reparaturen. Aufgrund von Veralterung und physischem Verfall von Kraftwerken, Navigationssystemen und Kommunikationsmitteln sowie finanziellen Engpässen bei der Beschaffung von Ersatzteilen und Modernisierungen verbleibt nur die minimal erforderliche Anzahl von Kriegsschiffen und Hilfsschiffen in der Kampfstärke der Marine.

In Friedenszeiten befinden sich die Hauptkräfte und Mittel der Marine in Marinestützpunkten und Stützpunkten in ständiger Kampfbereitschaft. Die Kontrolle der Situation innerhalb der Grenzen des operativen Verantwortungsbereichs erfolgt durch Einsatzkräfte und Mittel, bestehend aus:

Auf dem Schwarzen Meer: ein Schiff der Fregattenklasse, je ein Hilfsschiff in den Marinestützpunkten Constanta und Mangalia, ein Tauchschiff;
- auf dem Fluss. Donau: ein Monitor- oder Flussartillerie- (Patrouillen-) Boot, je ein Hilfsschiff an den Stützpunkten Tulcea und Braila.

Im Krisenfall und bei Kriegsausbruch sind Maßnahmen zur Nachversorgung von Formationen und Verbänden mit Personal, Waffen u militärische Ausrüstung und deren Verlegung von ständigen Einsatzorten in operative Einsatzgebiete.

Perspektiven für die Entwicklung der Marine. Der Aufbau der nationalen Seestreitkräfte erfolgt gemäß der „Strategie für die Entwicklung der Streitkräfte Rumäniens“, berechnet für den Zeitraum bis 2025. Seine Hauptbereiche sind:

Verbesserung der Organisations- und Personalstruktur auf die Standards der Nordatlantischen Allianz;
- Herstellung der Kompatibilität mit den Marinen anderer NATO-Mitgliedstaaten;
- Schiffe und Boote in Bereitschaft zu halten, um die Erfüllung ihrer Aufgaben sicherzustellen;
- Erhöhung der Kampffähigkeiten der Marine durch Modernisierung von Kriegsschiffen, um ihre Manövrierfähigkeit und Feuerkraft zu erhöhen, das Niveau physischer Felder zu verringern, Waffen, technische Navigations- und Kommunikationsmittel, Aufklärung und elektronische Kriegsführung, Radar und Hydroakustik zu verbessern;
- Kauf neuer militärischer Ausrüstung;
- Ausschluss von Schiffen und Booten aus der Marine, deren Reparatur und weitere Instandhaltung wirtschaftlich nicht vertretbar ist.

Während dieser Zeit sorgt die rumänische Marine für die Durchführung einer Reihe wichtiger gezielter Programme.

Zunächst einmal ist dies der Abschluss der Bereitstellung integriertes System Kommunikation, Überwachung und Kontrolle der Oberflächensituation der Seestreitkräfte (2013).

Der Startschuss für dieses Projekt wurde 2007 mit der Inbetriebnahme einer neuen gelegt Informationssystem Kampfkommando und Kontrolle der Seestreitkräfte des Landes (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Dieses System bot eine direkte Verbindung des Hauptquartiers der rumänischen Marine über dedizierte optische, Funk- und Richtfunk-Kommunikationskanäle mit dem automatisierten Kontrollsystem des Hauptquartiers des NATO Naval Forces Command im Marinestützpunkt Neapel.

Derzeit wird (mit finanzieller Unterstützung der Vereinigten Staaten) die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts abgeschlossen, die die Inbetriebnahme von zwei HFSWR-Küstenradarstationen (hergestellt von der kanadischen Abteilung der Raytheon Corporation) vorsieht, die zur Erkennung der Oberfläche geeignet sind Ziele bei schwierigen Wetterbedingungen und bei feindlichen elektronischen Gegenmaßnahmen in einer Entfernung von bis zu 370 km. Laut westlichen Experten wird die Inbetriebnahme moderner Radarstationen es dem rumänischen Kommando ermöglichen, das System zur Überwachung der maritimen Lage an die NATO-Kriterien anzupassen und die notwendige Sicherheit der im Gebiet von n . das Dorf Deveselu der amerikanischen Militärbasis, wo bis 2015 drei Batterien mit Raketenabwehr "Standard-3" aufgestellt werden sollten globales System PRO USA.

Die folgenden Programme zielen darauf ab, die Struktur der Schiffszusammensetzung und die Kampffähigkeiten der Flottenstreitkräfte zu verbessern:

1. Durchführung der zweiten Modernisierungsstufe der Fregatten „Regel Ferdinand“ und „Regina Maria“ (bis 2014) mit Ersatz von Kraft- und Energieanlagen sowie Ausrüstung von Schiffen mit leistungsstärkeren Bordwaffen.

In der ersten Modernisierungsphase, dem Hauptteil der Arbeiten zur Umrüstung von Fregatten mit neuen Waffensystemen, moderne Mittel Navigation, Kommunikation und Feuerleitung wurden von der britischen Firma "BAe Systems" im Marinestützpunkt Portsmouth (Großbritannien) durchgeführt. Insbesondere wurden die Schiffe mit modernen U-Boot-Abwehrsystemen Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T und dem automatisierten Schiffssteuerungssystem CACS 5 / NAUTIS FCS 3. Darüber hinaus sind die Schiffe mit der neuen Kommunikation BAE Systems Avionics MPS 2000 ausgestattet und Navigationssysteme - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

Nach Berechnungen des rumänischen Verteidigungsministeriums könnten die Gesamtkosten für die Arbeiten an der zweiten Stufe der Fregattenmodernisierung etwa 450 Millionen US-Dollar betragen.

2. Beschaffung von vier Mehrzweck-Raketenkorvetten (bis 2016), vier Minensuchbooten (bis 2014), einem Versorgungsschiff und vier Fluss-See-Schleppern (bis 2015) für die Marine.

3. Modernisierung von drei Raketenkorvetten, die bei der 150. Raketenkorvettendivision (bis 2014) im Einsatz sind, um die Kompatibilität ihrer Ausrüstung und Waffensysteme mit Schiffen ähnlicher Klasse aus anderen NATO-Staaten sicherzustellen.

4. Wiederherstellung der Kampffähigkeit des U-Bootes Delfin (bis 2014), das sich in den letzten 15 Jahren in einem nicht kampfbereiten Zustand befand und dessen Besatzung ihre beruflichen Fähigkeiten in der Bedienung vollständig verloren hat. Seit September 2007 ist das Boot dem 39. Taucherausbildungszentrum zugeteilt. Um seine Kampffähigkeit wiederherzustellen, muss es zunächst durchgeführt werden Überholung Sie Kraftwerk und Laufeinheiten, Batterien wurden ausgetauscht, dann wurde die Kommunikationstechnik modernisiert und teilweise ersetzt.

Das Kommando der Streitkräfte Rumäniens arbeitet an der Frage der Bildung einer Unterwasserkomponente der Streitkräfte der rumänischen Flotte. In diesem Zusammenhang wird neben der Inbetriebnahme des U-Bootes Delfin die Möglichkeit geprüft, drei weitere ultrakleine U-Boote (bis 2025) zu kaufen.

Die termingerechte Umsetzung aller geplanten Programme wird nach Einschätzung des Kommandos der rumänischen Marine das Gleichgewicht der Schiffszusammensetzung und der Kampffähigkeiten der Flotte erheblich verbessern, auch durch ihre Teilnahme an NATO-Operationen in den Schwarzen und Mittelmeer, wie in der Charta der Nordatlantischen Allianz vorgesehen.

FOREIGN MILITARY REVIEW Nr. 10/2001, S. 42-47

SEESTREITKRÄFTE

Kapitän 1. Rang W. TCHERTANOW

Die oberste militärische Führung Rumäniens prüft die Fähigkeiten der eigenen Streitkräfte, um dies sicherzustellen nationale Sicherheit und Verteidigung des Landes im Falle eines Konflikts mittlerer Intensität in Mittel- und Osteuropa (ganz zu schweigen von einer ernsthafteren Bedrohung) als sehr begrenzt. Sie setzt auf eine radikale Erhöhung der Verteidigungsfähigkeit nicht nur mit Fokus auf interne Ressourcen, sondern auch durch Aktive Teilnahme im System der europäischen und euroatlantischen Sicherheit.

Rumänien hofft, spätestens 2005 der Nordatlantischen Allianz beizutreten und in weiteren fünf Jahren Mitglied der Europäischen Union (EU) zu werden, obwohl sich die Führung des Landes bewusst ist, dass interne und externe Faktoren den Übergang zur NATO-Mitgliedschaft verzögern oder verhindern können.

Seit Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts haben die rumänischen Streitkräfte einen Prozess tiefgreifender Militärreformen durchlaufen: Es wurden Änderungen an der Militärgesetzgebung vorgenommen, das Ministerium für nationale Verteidigung wurde umstrukturiert, die Arten der Streitkräfte wurden neu organisiert , die Gesamtzahl des Personals von 320.000 auf 126.000 Militärpersonal und 37.000 Zivilpersonal gesunken ist, wurden separate Programme zur Modernisierung von Waffen und militärischer Ausrüstung eingeleitet. Gleichzeitig wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die Interaktion mit den NATO-Streitkräften im Rahmen des Programms „Partnerschaft für den Frieden“ (PfP), dem Rumänien 1994 als eines der ersten Länder beitrat, sowie innerhalb der Stabilisierungskräfte (SFOR) zu organisieren ) auf dem Balkan.

Anfang 2000 wurde die „Military Strategy of Romania“ (entwickelt vom Verteidigungsministerium) veröffentlicht und das bis 2010 kalkulierte Programm zur Umstrukturierung und Modernisierung der Streitkräfte (FARO 2005/2010) genehmigt. In der ersten Phase (2000 - 2003) ist geplant, die Umstrukturierung praktisch abzuschließen, eine weitere Reduzierung der Streitkräfte (auf 112.000 Militärangehörige) mit Rekrutierung sowohl auf professioneller Basis (Anzahl der Vertragssoldaten als auch der regulären Militärpersonal wird von 47 auf 71 Prozent steigen) und auf Wehrpflicht gestellt werden und minimale operative Fähigkeiten (einschließlich NATO-Standards) erreichen, um eine zuverlässige Verteidigung des Landes zu gewährleisten. Die zweite Stufe des Programms (2004 - 2007) wird sich auf die Modernisierung von Waffen und militärischer Ausrüstung (mit einer erheblichen Erhöhung der Zuweisungen für diesen Posten des Verteidigungshaushalts) und das Erreichen der vollen Einsatzfähigkeit konzentrieren. In der dritten Stufe (nach 2007) ist geplant, die Flugzeugtypen vollständig an bestehende NATO-Standards anzupassen und Pläne für ihre Umrüstung umzusetzen.

Alle diese Reformen stehen in direktem Zusammenhang mit den Seestreitkräften des Landes, die die Interessen des Staates am Schwarzen Meer und am Fluss schützen sollen. Donau und entsprechend strukturiert. Sie werden vom Stabschef der Marine (er ist auch Kommandant) über sein Hauptquartier (Navy Constanta) verwaltet. Ihm unterstehen die Kommandos der Schwarzmeerflotte, der Donauflottille, der Marineinfanterie, die vor allem der Küstenverteidigung dient, und der Marinefliegerei. Laut ausländischer Presse beträgt die Zahl der regulären Streitkräfte derzeit 20.144 (einschließlich etwa 10.000 Marinesoldaten), darunter mehr als 12.000 Wehrpflichtige. Die Reservekomponente der Marine umfasst 18.000 Menschen.

Die Flotte besteht aus 30 Kriegsschiffen, darunter: ein U-Boot, ein URO-Zerstörer, sechs Fregatten, sieben Korvetten, neun Flusswächter, zwei Minenleger und vier Basisminensuchboote; 73 Kampfboote: drei Raketenboote, 27 Torpedoboote, 18 Flusspatrouillenboote und 25 Flussminensuchboote; mehr als 30 Hilfsschiffe, darunter zwei Forschungsschiffe (hauptsächlich als Aufklärungsschiffe), ein Segelschulschiff, vier Versorgungsschiffe, acht Flusstransporter, vier Tanker, vier Schiffsentmagnetisierer, zwei Hochsee- und mehrere Hafenschlepper sowie ein Flaggschiff.

Die Marinefliegerei wird durch ein Luftgeschwader von IAR-316B Aluette III (sechs) trägergestützte U-Boot-Hubschrauber und fünf Mi-14PL Hayes A-Basishubschrauber vertreten, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Tuzla stationiert sind.

Flottenkommando am Schwarzen Meer(Hauptquartier im Marinestützpunkt Constanta) vereint organisatorisch fünf Brigaden: U-Boote, Raketenschiffe, U-Boot-Abwehrschiffe, Minenräumschiffe und Torpedoboote.

U-Boot-Brigade existiert fast nominell, da die U-Boot-Streitkräfte der Flotte durch das einzige dieselelektrische U-Boot "Delfinul" (Abb. 1) vom Typ Kilo (Projekt 877E) repräsentiert werden, das 1986 von der ehemaligen UdSSR nach Rumänien verlegt wurde. Das Boot befindet sich in einem nicht kampfbereiten Zustand (muss repariert und neu ausgerüstet werden) und befindet sich auf dem Marinestützpunkt Constanta. Die Brigade war auch Einheiten von Kampfschwimmern und einer Gruppe von Hilfsschiffen (Schiffen) angegliedert.

Raketenschiffsbrigade umfasst den Zerstörer URO „Maresheshti“ (Bild 2), drei Raketenkorvetten vom Typ „Zborul“ („Tarantula I“, Projekt 1241 RE) und drei Raketenboote vom Typ „Osa I“ (Projekt 205).

EM URO "Mareshesti" wurde 1985 nach dem nationalen Projekt auf der Werft gebaut in Der Marinestützpunkt Mangalia ist das größte Überwasserschiff der Marine (Gesamtverdrängung 5.790 Tonnen). 1988 wurde es aufgrund von Treibstoffmangel und Unterbesetzung der Besatzung in die Kategorie der nicht kampfbereiten überführt, in der Zeit von 1990 bis 1992 wurde es modernisiert und wieder in die aktive Flotte (basierend auf dem Marinestützpunkt) aufgenommen von Konstanza). Das Schiff ist mit SS-N-2C Styx-Anti-Schiffs-Raketen (vier Doppelwerfer), Torpedos (zwei Dreirohr-Torpedowerfer), Raketenwerfer (zwei RBU 1200), 76- und 30-mm-Artillerie-Lafetten bewaffnet verfügt nicht über Flugabwehr-Raketensysteme und gehört daher bedingt zur Unterklasse der URO-Zerstörer, die mit einer Plattform für die Basis von zwei IAR-316B Alouette III-Hubschraubern ausgestattet sind. Bisher hat er mehrere Abgänge zum Militärdienst im Mittelmeer absolviert.

Korvetten vom Typ "Zborul" ("Tarantula I", 1985 in Russland gebaut, Abb. 3) wurden 1990 - 1992 Teil der rumänischen Flotte, bewaffnet mit Styx-Anti-Schiffs-Raketen und Geschützhalterungen. Von den sechs RCAs vom Typ Osa I, die 1964-1965 aus der UdSSR kamen, wurde einer (1981) durch ein Boot nationaler Bauart ersetzt und drei wurden verschrottet. Die Bewaffnung der im Dienst verbleibenden Boote entspricht der der Korvetten (siehe Tabelle). Beide sind im Marinestützpunkt Mangalia stationiert.

Brigade von U-Boot-Abwehrschiffen Ausgestattet mit Fregatten vom Typ "Tetal" (vier) und "Tetal Improved" (zwei) - die kampfbereitesten, wie in der ausländischen Presse vermerkten Schiffe der Flotte, sowie Korvetten der Democracy-Klasse (vier). Alle von ihnen sind in der Marinebasis Constanta stationiert.

Beide Fregattentypen sind von nationaler Bauart (Mangalia-Werft) 1983 - 1987 (die ersten vier), 1989 und 1997 (die letzten beiden). Die Verbesserung der Schiffe der zweiten Serie bestand nicht nur im Einbau modernerer und schneller feuernder Artillerie-Waffensysteme, sondern auch in der Änderung des Aufbaus sowie in der Ausrüstung der Hubschrauberplattform unter Beibehaltung des Alten Rumpf und Hauptkraftwerk (EDELSTEIN).

Korvetten der Demokratieklasse sind ehemalige deutsche Minensuchboote des Projekts M 40 But, die 1954-1956 gebaut und von 1976 bis 1983 in Rumänien umgebaut wurden. Auf ihnen wurden die Minenräumsysteme demontiert, und auf dem vierten Schiff, Vizeadmiral Ioan Georgescu, wurde eine kleine Hubschrauberplattform in den hinteren Teil des Decks eingebaut.

Brigade von Minenräumschiffen Es verfügt über zwei Minenleger (ZM) vom Typ Kosar, die auch als schwimmende Stützpunkte für Minenräumkräfte verwendet werden und auf dem Marinestützpunkt Konstanta stationiert sind, und vier Basisminensuchboote (BTShch) vom Typ Mushka (Marinestützpunkt Midiya). Alle Schiffe wurden auf der nationalen Werft im Marinestützpunkt Mangalia gebaut: ZM - 1980 - 1981, BTShch - 1987 - 1989. Neben Minen- und Minenabwehrsystemen sind sie mit Artillerie- und U-Boot-Abwehrwaffen ausgestattet. Der Minenleger-Vizeadmiral Ioan Murgescu (Hecknummer 271) ist mit einer Hubschrauberplattform im hinteren Teil des Decks ausgestattet, und der ZM-Vizeadmiral Constantin Babescu (274) ist mit einem leistungsstarken Frachtkran ausgestattet (Abb. 4).

Torpedoboot-Brigade Erfüllung der Aufgaben von Patrouillenkräften im Schwarzen Meer, basierend auf dem Marinestützpunkt Mangalia. Es umfasst 12 TKA vom Typ Epitrop (Naluki), die 1979 - 1982 auf der nationalen Werft gemäß dem RSA Osa-Projekt (mit dem Ersatz von Schiffsabwehrraketenwerfern durch Torpedorohre) und 15 vom Typ Huchuan (rumänisch -gebaut 1974 - 1983 und 1988 - 1990 - nach chinesischem Projekt).

Hilfsschiffe Flotten (mit Ausnahme der Flussflotten) sind in der Marinebasis Constanta stationiert. Sie sind mit Flugabwehrgeschützen der Kaliber 57, 37 und 30 mm, 14,5- und 12,7-mm-Maschinengewehren sowie zwei Versorgungsfahrzeugen (AE) vom Typ Kroitor (mit einer Gesamtverdrängung von 3.500 Tonnen) ausgerüstet mit SA-N-5 „Grail“ (zwei Vierfachwerfer), U-Boot-Abwehr RBU 1200 (zwei Fünfrohr) und kann den Hubschrauber IAR-316 „Alouett III“ tragen.

Kadetten der Marineakademie (im Marinestützpunkt Konstanz) absolvieren Seeübungen auf dem Segelschulschiff Mirna (Bild 5). Das Schiff wurde 1939 in Deutschland (Hamburg) nach dem Typ der US-Küstenwache-Segelboote Eagle, German Gork Fok und Portugiese Zagres gebaut, hat aber kleinere Abmessungen (Segelfläche 5.739 m2, nimmt bis zu 140 Kadetten an Bord auf). 1966 wurde es auf einer Werft in Hamburg einer Generalüberholung unterzogen und 1995-1997 in Rumänien repariert.

Die Handelsflotte des Landes umfasst laut Lloyd's Register 325 Schiffe mit einer Gesamttonnage. 1 220 556 brutto

Donauflottille(Hauptquartier im Braila PB), bestehend aus zwei Brigaden, verfügt über neun Flussmonitore (Kanonenboote) der Typen Brutar (sechs, Abb. 6) und Ko-galnichanu (drei), 18 Patrouillenboote des Typs VB 76 Monitor, Vor 25 Minensuchboote vom Typ VD 141, zwei Gruppen von Kampftauchern und mehrere kleine Hilfsschiffe (Flusstransporter, Schiffsentmagnetisierungsschiffe). Die Schiffe, Boote und Schiffe der Flottille sind entlang der Flussbasen von Braila, Tulcea, Sulina, Giurgiu, Galati und Drobeta-Turnu-Severin verstreut.

Die Kanonenboote wurden in der Zeit von 1986 bis 1993 (sechs vom ersten Typ) und 1993-1996 (drei vom zweiten) auf der nationalen Werft in der Mangalia Naval Base gebaut. Neben Flugabwehrsystemen umfasst ihre Artilleriebewaffnung 100-mm-Kanonen (in gepanzerten Panzertürmen) und 122-mm-Raketen ohne Lenkung (VM-21-Installationen). Patrouillenboote vom Typ VB 76 "Monitor" (mit einer Verdrängung von 127 Tonnen) wurden 1976-1978 auf derselben Werft gebaut, bewaffnet mit einer 76-mm-Kanone, zwei Zwillings-14,5-mm-Maschinengewehren und einem 81-mm-Mörser .

Flussminensuchboote des Typs VD 141 (mit einer Verdrängung von 97 Tonnen) wurden in der Zeit von 1976 bis 1984 auf der Werft Drobeta-Turnu Severin speziell für den Einsatz auf der Donau gebaut. Sie sind nicht nur zum Kehren, sondern auch zum Legen von Minenfeldern konzipiert und mit zwei 14,5-mm-Zwillingsmaschinengewehren und Minen (bis zu sechs) bewaffnet.

Die Donauflottille wird von acht Flusstransportern des Typs "Braid" (AG) mit einer Verdrängung von 240 Tonnen versorgt, die in den Jahren 1967 - 1970 (auf der Werft in der PB Braila) gebaut wurden. Vier Schiffsentmagnetisierungsschiffe (ADG / AGI), Baujahr 1972-1973 und 1989, werden sowohl bestimmungsgemäß (Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 3.000 Tonnen bedienen) als auch als Aufklärungsschiffe (unter anderem zum Transport von Kampftauchergruppen) eingesetzt.

Kommando des Marinekorps(Hauptquartier im Marinestützpunkt Konstanza) vereint nach Berichten der ausländischen Militärpresse organisatorisch zwei mechanisierte, motorisierte Infanterie- und Artillerie-Brigaden sowie ein Luftverteidigungsregiment, eine Panzerabwehrdivision und ein Aufklärungsbataillon. Der MP ist mit 120 Kampfpanzern des Typs TR-580, 208 gepanzerten Kampffahrzeugen und 138 Artilleriegeschützen des Kalibers 130 mm (eingesetzt als Teil von vier Küstenverteidigungsdivisionen) sowie 57,37 und 30 mm (rüsten Sie sechs Luft Verteidigungsabteilungen). Die begrenzten amphibischen Landefähigkeiten der Marine sollen durch den Kauf von DKVP-Hovercraft-Landungsbooten gefüllt werden. Laut dem Janes Fighting Shipe-Verzeichnis wurde ein solches DKVP angeblich 1998 auf der Mangalia-Werft gebaut.

Richtung des Kampftrainings und Perspektiven für die Entwicklung der Marine. Die vorrangige Aufgabe der Seestreitkräfte des Landes auf diese Phase ist die operative Zusammenarbeit mit der NATO-Marine im Rahmen des Programms „Partnerschaft für den Frieden“. Vorgesehen ist insbesondere die regelmäßige Teilnahme rumänischer Kriegsschiffe und Unterstützungsschiffe an PfP-Modellübungen sowie deren Organisation Berufsausbildung Marineoffiziere in den Ländern der Allianz (hauptsächlich in Frankreich). Seit Januar 1994 hat die Marine des Landes an 53 Übungen der Serien Cooperative Partner und Sea Breeze teilgenommen. Das Flottenkommando beabsichtigt, diese Art von Aktivitäten zu intensivieren, um die Bestrebungen der Regierung nach einer NATO-Mitgliedschaft zu unterstützen.

Das Militärkomitee des Blocks verlangt von Rumänien, den Einsatz der folgenden Flottenstreitkräfte für die Teilnahme an den Operationen im Rahmen des PfP-Programms sicherzustellen: ein Überwasser-U-Boot-Abwehrschiff (das auch über bestimmte Luftverteidigungsfähigkeiten verfügt), zwei Minensuchboote, ein Kampfteam Taucher mit einem Schiff, das sie bereitstellt, sechs gepanzerte Flussboote (oder Monitore) und ein Flussschlepper. Bis Ende 2001 sollen Schiffe und Boote, die die erforderlichen Voraussetzungen erfüllen, in der Lage sein, grundlegende taktische Aufgaben in Zusammenarbeit mit NATO-Streitkräften zu üben, einschließlich der Fähigkeit, mit üblichen technischen Mitteln eine Überwachung der Oberflächen-, Unterwasser- und Luftlage einzurichten und ständig aufrechtzuerhalten. Bis Ende 2003 müssen Schiffe, die außerhalb der Einsatzgebiete Rumäniens eingesetzt werden sollen, um an PfP-Aktivitäten teilzunehmen oder Bündnismitgliedsstaaten kollektive Verteidigung zu leisten, vollständig auf alle NATO-Standards ausgerichtet sein und spezifische Anforderungen und Standards erfüllen (Schiffsklasse ). Die Erfüllung dieser Bedingungen, die die Einsatzfähigkeit der rumänischen Marine mit den Flotten der Länder des Blocks gewährleisten, ist von größter Bedeutung.

Weitere wichtige Aufgaben der Marine sind nach wie vor die Aufrechterhaltung der Kampfbereitschaft von Verbänden, Einheiten und Schiffen der Flotte zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und der Landesverteidigung gegen mögliche Angriffe von der See aus. Die operative und taktische Ausbildung der Flottenstreitkräfte zielt nach den Vorgaben des Kommandos darauf ab, ein solches Maß an Kampffähigkeit zu erreichen, das es ermöglicht, die Überraschung eines Angriffs auszuschließen, den Noteinsatz von Schiffen direkt von ihrer Basis aus sicherzustellen und unter den schwierigen Bedingungen moderner Kampfhandlungen auf See sowohl eigenständig als auch gemeinsam mit anderen Streitkräften die Initiative ergreifen. Im jährlichen Zyklus der Organisation des Kampftrainings ist geplant, das Niveau eines 60-tägigen Aufenthalts von Schiffen auf See zu erreichen.

LEISTUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN VON KAMPFSCHIFFEN UND BOOTEN DER RUMÄNISCHEN MARINE

Die Hauptprogramme zur Modernisierung der Marine sehen die Schaffung eines integrierten Führungs- und Kommunikationssystems, die Erneuerung der Marinewaffensysteme und die Weiterentwicklung der Versorgungskapazitäten auf See (mobile Logistikunterstützung) vor. Bis 2005 will die rumänische Militärführung den Einsatz eines Überwachungs-, Aufklärungs- und Navigationskontrollsystems im Schwarzen Meer abschließen. Es sind Maßnahmen geplant, um das System der Stationierung und logistischen Unterstützung der Flotte durch die Entwicklung der Infrastruktur und der Bedingungen für die Logistik und Wartung von Schiffen in Stützpunkten und Häfen zu verbessern.

BEIM langfristig(bis 2010) sollten die rumänischen Seestreitkräfte gemäß der neuen Struktur der Streitkräfte des Landes nach Angaben von Vertretern ihres Kommandos (insbesondere in der Person des Stabschefs der Marine) vertreten werden durch a gemeinsames Einsatzkommando, Marine- zwei Flottillen auf dem Schwarzen Meer, die Fluss- (Donau-) Flottille, ausgestattet mit U-Boot-, Patrouillen- und Minenräumschiffen sowie den erforderlichen Hilfsschiffen. Aktuelle Pläne sehen den Bau einer Fregatte, Artillerie und zwei Landungsschiffe (oder Boote) auf nationalen Werften vor, den Kauf mehrerer Kampfschiffe Oberflächenschiffe, Raketen- und Patrouillenboote. Insbesondere die Möglichkeit, in den USA zwei zu erwerben Zerstörer URO Typ "Spruence", vier Fregatten URO Typ "Oliver X. Perry" und zwei kleine U-Boote (in Frankreich).

Die Marinefliegerei sollte eine bedeutende Entwicklung erhalten, die drei Aufklärungs- und sechs Patrouillenflugzeuge sowie bis zu 20 U-Boot-Abwehr- und neun Transporthubschrauber erhalten soll.

Das Verteidigungsministerium und der Marinestab erkennen an, dass die Flugabwehr- und U-Boot-Abwehrfähigkeiten der Flotte noch nicht den NATO-Standards entsprechen und das System der Kampfführung und -kontrolle der Streitkräfte eine radikale Modernisierung erfordert vorrangig die Kampffähigkeit von Formationen und Schiffen auf das Niveau der vollen Teilnahme an den Aktionen multinationaler Streitkräfte im Rahmen der euro-atlantischen Partnerschaft zu bringen und sie mit neuen Kommunikationsmitteln auszustatten, die die Teilnahme an gemeinsamen und kombinierten Operationen vollständig gewährleisten im Verantwortungsbereich des Bündnisses und darüber hinaus.