Rumänische Seestreitkräfte - auf dem Weg zur NATO. Flussmonitore der rumänischen Marine

Seestreitkräfte als eine der Arten der Streitkräfte Rumäniens sollen hauptsächlich die nationalen Interessen des Staates im Schwarzen Meer und am Fluss geschützt werden. Donau. Im Rahmen der Nordatlantischen Allianz löst die rumänische Marine auch das gesamte Aufgabenspektrum, das ihr vom NATO-Kommando in Europa (Hauptquartier in Neapel, Italien) übertragen wird.

BEI Friedliche Zeit Die Seestreitkräfte sind mit folgenden Hauptaufgaben betraut:
- Kontrolle der Situation in den Hoheitsgewässern und der Wirtschaftszone des Schwarzen Meeres;
- Gewährleistung der freien Schifffahrt auf dem Schwarzen Meer und dem Fluss. Donau;
- Unterstützung der Aktionen der Grenzpolizeieinheiten;
- Patrouillieren der Hoheitsgewässer Rumäniens;
- Teilnahme an friedenserhaltenden und Anti-Terror-Operationen unter Führung der NATO, der EU und der UNO;
- Suche und Rettung von Schiffsbesatzungen in Seenot.

BEI Kriegszeit Die Marine erfüllt folgende Aufgaben:
- Reflexion feindlicher Angriffe in Küstenrichtung;
- Sicherheit und Verteidigung von Objekten von strategischer und operativer Bedeutung;
- Schutz der See- und Flussverbindungen;
- Organisation der antiamphibischen Verteidigung der Küste des Landes für den Fall, dass der Feind amphibische Landungsoperationen durchführt;
- Unterstützung der Aktionen der Bodentruppen in Küstenrichtung und im Delta des Flusses. Donau.

BEI Kampfstärke Die Marine verfügt über 16 Kriegsschiffe, 20 Kampfboote und 16 Hilfsschiffe. Es gibt 60 Schiffe und Boote in der Marinereserve. Die Anzahl der Mitarbeiter der rumänischen Marine beträgt 8.000 Personen.

Basissystem u logistische Unterstützung Seestreitkräfte Rumänien umfasst zwei Marinestützpunkte (Constanta und Mangalia) und sechs Stützpunkte am Fluss. Donau (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Die administrative Kontrolle über die Streitkräfte und Mittel der Marine des Landes in Friedens- und Kriegszeiten ist dem Hauptquartier der Marine (Bukarest) anvertraut. Die operative Kontrolle von Formationen und Einheiten der Seestreitkräfte in Friedenszeiten erfolgt durch das Kommando der Flotte der rumänischen Marine (Naval Constanta) und im Falle einer Krisensituation und bei Kriegsausbruch - dem gemeinsamen Einsatzkommando von die nationalen Streitkräfte durch das auf der Grundlage des Flottenkommandos gebildete operative Kontrollzentrum für Marineoperationen (COCAN) - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).

Die Organisationsstruktur der Marine umfasst das Kommando über die Flotte (als Teil von Flottillen und Divisionen von Schiffen und Booten) und die Bildung zentraler Unterordnungen (siehe Diagramm).

Dem Flottenkommando (Marinestützpunkt Constanta) sind unterstellt: eine Flotte von Fregatten, eine Flussflottille, drei Divisionen von Kriegsschiffen und Booten (Patrouillenschiffe, Raketenkorvetten, Minensuchboote und Minenleger).

Zur Fregattenflottille (Navy Constanta) gehören: die Fregatten „Mărașeshti“ (Leitwerknummer F 111), „Regel Ferdinand“ (F 221), „Regina Maria“ (F 222) und das Hilfsschiff „Constanța“ (281). Die Hubschraubergruppe ist mit drei trägergestützten IAR-330 Puma-Hubschraubern bewaffnet.

Die Flussflottille (PB Braila) vereint zwei Divisionen - die 67. Flussmonitore und die 88. Flusspanzerboote.

67. Abteilung umfasst Projekt 1316 Flussmonitore - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) - und Flussartillerieboote "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan " "(178)," Posada "(179)," Rovinj "(180).

88. Abteilung Flusspanzerboote ist mit neun Flusspatrouillenbooten (Seitennummern 147-151, 154, 157, 163, 165) und einem Artillerieboot (159) ausgestattet.

Die 50. Division der Patrouillenschiffe (VMB Mangalia) umfasst: Korvetten „Admiral Petr Berbunya-nu“ (260), „Vizeadmiral Eugen Roshka“ (263), „Konteradmiral Eustaciu Sebastian“ (264), „Konteradmiral Horia Mechelariu“ (265), sowie Torpedoboote "Smeul" (202), "Vizhe-lia" (204) und "Vulcanul" (209).

BEI 150. Abteilung Raketenkorvetten (Navy Mangaliya), Raketenkorvetten "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) und "Lastunul" (190) wurden zusammengebracht. Darüber hinaus enthält es eine Batterie von Rubezh-Küsten-Anti-Schiffs-Raketensystemen, die aus acht Werfern besteht.

146. Division Minensuchboote und Minenleger (Navy Constanta) hat in seiner Zusammensetzung die Basis-Minensuchboote "Leutnant Remus Lepri" (24), "Leutnant Lupu Dinescu" (25), "Leutnant Dimitrie Nicolescu" (29), " Fähnrich Alexandru Axente“ (30) und der Minenleger „Vizeadmiral Constantin Belescu“ (274).

Zu den Formationen der zentralen Unterordnung gehören: 307. Bataillon Marinesoldaten, 39th Divers Training Center, Naval Logistics Base, 243rd Gallatis Electronic Surveillance Center, Marine Hydrographic Department, Information Training and Software Modeling Center, Informatics Center, Naval Medicine Center, Mircea cel Batryn Naval Academy", die Ausbildungsschule für Unteroffiziere von die Marine "Admiral I. Murgescu".

307. Marinebataillon(Babadag) ist eine mobile Einheit der Marine, die dazu bestimmt ist, Kampfhandlungen unabhängig oder zusammen mit Einheiten der Bodentruppen als Teil davon durchzuführen amphibischen Angriff und Küstenverteidigungsoperationen. Das Bataillon hat etwa 600 Mann. Es besteht aus zehn Divisionen: zwei amphibische Angriffskompanien (die von Wasserfahrzeugen aus landen können), zwei Luftangriffsunternehmen auf gepanzerten Personentransportern, Artillerie- und Panzerabwehrbatterien, Aufklärungs-, Kommunikations- und Logistikzügen sowie einem Ingenieurzug. Das Bataillon ist mit gepanzerten Personentransportern TAVS-79, TAVS-77 und 120-mm-M82-Mörsern bewaffnet.

39. Taucherausbildungszentrum(VMB Constanta) löst Aufklärungs- und Sonderaufgaben im Interesse von allgemeines Personal und Hauptquartier der rumänischen Marine. Zu den Aufklärungsaufgaben gehören: Durchführung der Unterwasseraufklärung des Küstenstreifens des feindlichen Territoriums, Verfolgung der Bewegung von Schiffen und ihrer Position auf Parkplätzen. Besondere Aufgaben, sowohl in Friedens- als auch in Kriegszeiten, sind mit dem Abbau feindlicher Schiffe bei Überfällen und an Stützpunkten, Hafen- und Wasserbauwerken, Brücken verbunden; Vorbereitung von Übergängen und Landeplätzen; Durchführung von Anti-Sabotage-Kämpfen; Suche und Zerstörung von Minen und Landminen; Sicherstellung der Bergung und Evakuierung der Versunkenen militärische Ausrüstung; Teilnahme an Schiffsreparaturen (Propellerwechsel, Reparatur von Außenbordbeschlägen, Ruderanlagen usw.).

Das Organisationszentrum umfasst: 175. Division der Kampfschwimmer, eine mobile Abteilung von Schnelleinsatztauchern, zwei Labors - ein Überdrucklabor (ermöglicht die Simulation von Tauchern, die bis zu einer Tiefe von 500 m tauchen) und ein Forschungslabor, eine Abteilung zum Reparieren und Testen von Tauchausrüstung, eine Kommunikations- und Logistikabteilung. Dem Zentrum wurden zugewiesen: der Seeschlepper „Grozavul“, das Tauchschiff „Midiya“, das Such- und Rettungsschiff „Grigore Antipa“ und das Diesel-U-Boot „Dolphin“ (Projekt 877 „Varshavyanka“). Kampfschwimmer-Saboteure sind mit LAR-6- und -7-Tauchgeräten von Drager (Drager, Deutschland) sowie Ausrüstung für Unterwasseroperationen von Bushat (Beuchat, Frankreich), Zeeman-Sub (Seeman-Sub, Deutschland) und "Coltri" ausgestattet sub" (Coltri sub, Schweden).

Marinelogistikbasis(Naval Base Constanta) ist für die Logistik der Streitkräfte der Flotte, für die Reparatur von Schiffswaffen und militärischer Ausrüstung bestimmt. Es umfasst: ein Marinewaffenlager, drei Militärdepots, vier hintere Abschnitte, ein Kommunikationszentrum und ein Ingenieurbüro. Etwa 40 Reserveschiffe und -boote sowie Spezial- und Hilfsschiffe sind der MTO-Basis zugeordnet. Der Fuhrpark der Basis umfasst 200 Fahrzeuge.

243. Elektronisches Überwachungszentrum "Gallatis"(VMB Constanta) soll den See- und Luftraum im Bereich der operativen Verantwortung der nationalen Marine kontrollieren, elektronische Kriegsführung führen und organisieren Informationsunterstützung sowohl das Hauptquartier der Marine als auch die Führung der Streitkräfte.

Das Marine Hydrographic Office (VMB Constanta) befasst sich mit den Problemen der Meereskartographie und -navigation, der Ozeanographie und der Abgrenzung von Meereszonen. Um die Sicherheit der Navigation zu gewährleisten, wurde ein entwickeltes System erstellt Navigationsausrüstung. An der Küste des Landes werden mehr als 150 Objekte eingesetzt, darunter sieben Leuchtfeuer (Constanța, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), ein Funkfeuer (Constanța) und vier Nebelmelder (Constanța, Mangalia, Tuzla und Sulina). Die Abteilung besteht aus fünf Abteilungen: Hydrographie und Ozeanographie, Meereskartographie, Leuchtturmdienst und Navigationssicherheit, Meteorologie und Forschung. Ihm stehen das hydrografische Schiff „Hercules“ und zwei Rettungsboote zur Verfügung.

Zentrum für Informationstraining und Softwaremodellierung(VMB Konstanta) organisiert die individuelle Kampfausbildung des Marinepersonals in verschiedenen militärischen Fachgebieten und trägt zur Erhöhung des Niveaus der allgemeinen Informationsausbildung des gesamten Militärpersonals bei. Es ermöglicht Ihnen, die Kampfkoordination von Besatzungen (Kampfeinheiten und Untereinheiten) zu erarbeiten, ohne den materiellen Teil der Schiffe (Waffensysteme) zu verwenden.

Als Bildungs- und Materialbasis im Zentrum wurden auf der Basis von Personalcomputern automatisierte Arbeitsplätze von Spezialisten eingesetzt - Posten von Kampfmannschaften. Hier können Sie die betriebliche Ausgangssituation beurteilen, simulieren Möglichkeiten seine Entwicklung und erarbeiten Empfehlungen für den Einsatz von Flottenkräften in Abhängigkeit von den zugewiesenen Aufgaben.

Informatik Zentrum(Naval Constanta) ist für die Informationsunterstützung von Einheiten und Divisionen der Marine bestimmt. Er koordiniert das Funktionieren der Informationsinfrastruktur in allen Verbänden der Seestreitkräfte, sammelt, verarbeitet und analysiert Daten im Interesse der Gewährleistung der Informationssicherheit der Marine. Das Center verwaltet auch bestehende und installiert neue lokal Computernetzwerke in Einheiten und Untereinheiten der Marine, ihr Spezial technischer Support, sowie die Unterstützung des offiziellen Informationsportals der Marine im Internet (www.navy.ro), bietet die Interaktion mit ähnlichen Zentren anderer Arten und Strukturen der Streitkräfte.

Marine Ärztezentrum (Constanta) befasst sich mit der medizinischen Versorgung des Personals der rumänischen Marine, führt wissenschaftliche Forschungen auf dem Gebiet der Behandlung und Vorbeugung von Berufskrankheiten einer Reihe von Flottenspezialisten durch, insbesondere im Interesse des 39. Taucherausbildungszentrums. Das Zentrum verfügt über das notwendige Personal an Fachärzten, medizinischen Räumen und Labors, die mit modernen Geräten ausgestattet sind.

BEI Marineakademie"Mircea cel Batryn" (Marinestützpunkt Constanta) bildet Spezialisten aller Führungsebenen der nationalen Marine aus. Es verfügt über eine Ausbildungsschule "Vizeadmiral Constantin Belescu", die Offiziere der Kommando- und Stabsebene der Marine ausbilden soll. Der Akademie stehen ein Ausbildungstransportschiff „Albatross“ und eine Segelbrigg „Mircha“ zur Verfügung.

Unteroffiziersschule "Admiral Ion Murgescu"(VMB Constanta) bildet Spezialisten in folgenden Fachgebieten aus: Navigation, Schiffsartilleriesysteme, Schiffs- und Flugabwehr-Raketenwaffen, Unterwasserwaffen, Hydroakustik, Schiffskraftwerke, elektrische Ausrüstung.

Die Lebensdauer der meisten Schiffe und Boote der Seestreitkräfte beträgt mehr als 20 Jahre. Nach Angaben rumänischer Experten benötigen bis zu 30 % von ihnen mittlere und größere Reparaturen und etwa 60 % laufende Reparaturen. Aufgrund von Veralterung und körperlicher Verschlechterung Kraftwerke, Navigations- und Kommunikationssysteme sowie finanzielle Beschränkungen bei der Beschaffung von Ersatzteilen und der Modernisierung in der Kampfstärke der Marine, wird nur die minimal erforderliche Anzahl von Kriegsschiffen und Hilfsschiffen vorgehalten.

In Friedenszeiten befinden sich die Hauptkräfte und Mittel der Marine in Marinestützpunkte und Basen in ständiger Kampfbereitschaft. Die Kontrolle der Situation innerhalb der Grenzen des operativen Verantwortungsbereichs erfolgt durch Einsatzkräfte und Mittel, bestehend aus:

Auf dem Schwarzen Meer: ein Schiff der Fregattenklasse, je ein Hilfsschiff in den Marinestützpunkten Constanta und Mangalia, ein Tauchschiff;
- auf dem Fluss. Donau: ein Monitor- oder Flussartillerie- (Patrouillen-) Boot, je ein Hilfsschiff an den Stützpunkten Tulcea und Braila.

Im Krisenfall und bei Kriegsausbruch sind Maßnahmen zur Versorgung von Verbänden und Verbänden mit Personal, Waffen und militärischem Gerät und deren Verlegung von ständigen Einsatzorten in operative Einsatzgebiete vorgesehen.

Perspektiven für die Entwicklung der Marine. Der Aufbau der nationalen Seestreitkräfte erfolgt gemäß der „Strategie für die Entwicklung der Streitkräfte Rumäniens“, berechnet für den Zeitraum bis 2025. Seine Hauptbereiche sind:

Verbesserung der Organisations- und Personalstruktur auf die Standards der Nordatlantischen Allianz;
- Herstellung der Kompatibilität mit den Marinen anderer NATO-Mitgliedstaaten;
- Schiffe und Boote in Bereitschaft zu halten, um die Erfüllung ihrer Aufgaben sicherzustellen;
- Erhöhung der Kampffähigkeiten der Marine durch Modernisierung von Kriegsschiffen im Interesse der Erhöhung ihrer Manövrierfähigkeit, Feuerkraft, Verringerung des Niveaus physischer Felder, Verbesserung der Waffen, technische Mittel Navigation und Kommunikation, Aufklärung und elektronische Kriegsführung, Radar und Hydroakustik;
- Kauf neuer militärischer Ausrüstung;
- Ausschluss von Schiffen und Booten aus der Marine, deren Reparatur und weitere Instandhaltung wirtschaftlich nicht vertretbar ist.

Während dieser Zeit sorgt die rumänische Marine für die Umsetzung einer Reihe wichtiger gezielte Programme.

Zuallererst ist dies der Abschluss des Einsatzes eines integrierten Systems zur Kommunikation, Überwachung und Kontrolle der Oberflächensituation der Marine (2013).

Beginn der Umsetzung dieses Projekt wurde 2007 mit der Inbetriebnahme neu gelegt Informationssystem Kampfkommando und Kontrolle der Seestreitkräfte des Landes (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Dieses System bot eine direkte Verbindung des Hauptquartiers der rumänischen Marine über dedizierte optische, Funk- und Richtfunk-Kommunikationskanäle mit dem automatisierten Kontrollsystem des Hauptquartiers des NATO Naval Forces Command im Marinestützpunkt Neapel.

Derzeit (mit finanzielle Unterstützung Vereinigten Staaten) wird die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts abgeschlossen, die die Inbetriebnahme von zwei HFSWR-Küstenradarstationen (hergestellt von der kanadischen Division der Raytheon Corporation) vorsieht, die Oberflächenziele bei schwierigen Wetterbedingungen und unter schwierigen Bedingungen erkennen können von feindlichen elektronischen Gegenmaßnahmen in einer Entfernung von bis zu 370 km. Laut westlichen Experten wird die Inbetriebnahme moderner Radarstationen es dem rumänischen Kommando ermöglichen, das System zur Überwachung der maritimen Lage an die NATO-Kriterien anzupassen und die notwendige Sicherheit der im Gebiet von n . das Dorf Deveselu der amerikanischen Militärbasis, wo bis 2015 drei Batterien mit Raketenabwehr "Standard-3" aufgestellt werden sollten globales System PRO USA.

Um die Struktur zu verbessern Zusammensetzung des Schiffes und die Kampffähigkeiten der Flottenstreitkräfte sind auf die folgenden Programme gerichtet:

1. Durchführung der zweiten Modernisierungsstufe der Fregatten „Regel Ferdinand“ und „Regina Maria“ (bis 2014) mit Ersatz von Kraft- und Energieanlagen sowie Ausrüstung von Schiffen mit leistungsstärkeren Bordwaffen.

In der ersten Modernisierungsphase wurde der Hauptteil der Arbeiten zur Umrüstung von Fregatten mit neuen Waffensystemen, modernen Navigations-, Kommunikations- und Feuerleitmitteln von der britischen Firma BAE Systems auf dem Marinestützpunkt Portsmouth (Großbritannien) durchgeführt. . Insbesondere moderne U-Boot-Abwehrsysteme Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T und automatisiertes System Steuerung des Schiffes CACS 5 / NAUTIS FCS 3. Darüber hinaus sind die Schiffe mit neuen Kommunikations- und Navigationssystemen BAE Systems Avionics MPS 2000 - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39 ausgestattet.

Nach Angaben des Ministeriums Nationale Sicherheit Rumänien, Gesamtwert Die Arbeiten an der zweiten Stufe der Modernisierung von Fregatten können sich auf etwa 450 Millionen Dollar belaufen.

2. Beschaffung von vier Mehrzweck-Raketenkorvetten (bis 2016), vier Minensuchbooten (bis 2014), einem Versorgungsschiff und vier Fluss-See-Schleppern (bis 2015) für die Marine.

3. Modernisierung von drei Raketenkorvetten, die bei der 150. Raketenkorvettendivision (bis 2014) im Einsatz sind, um die Kompatibilität ihrer Ausrüstung und Waffensysteme mit Schiffen ähnlicher Klasse aus anderen NATO-Staaten sicherzustellen.

4. Wiederherstellung der Kampffähigkeit des U-Bootes Delfin (bis 2014), das sich in den letzten 15 Jahren in einem nicht kampfbereiten Zustand befand und dessen Besatzung ihre beruflichen Fähigkeiten in der Bedienung vollständig verloren hat. Seit September 2007 ist das Boot dem 39. Taucherausbildungszentrum zugeteilt. Um seine Kampffähigkeit wiederherzustellen, ist zunächst eine Generalüberholung erforderlich Kraftwerk und Laufeinheiten, Batterien wurden ausgetauscht, dann wurde die Kommunikationstechnik modernisiert und teilweise ersetzt.

Das Kommando der Streitkräfte Rumäniens arbeitet an der Frage der Bildung einer Unterwasserkomponente der Streitkräfte der rumänischen Flotte. In diesem Zusammenhang wird neben der Inbetriebnahme des U-Bootes Delfin die Möglichkeit geprüft, drei weitere ultrakleine U-Boote (bis 2025) zu kaufen.

Umsetzung im Fristen aller geplanten Programme wird es nach Schätzungen des Kommandos der rumänischen Marine ermöglichen, das Gleichgewicht der Schiffszusammensetzung und der Kampffähigkeiten der Flotte erheblich zu verbessern, einschließlich ihrer Teilnahme an NATO-Operationen in den Schwarzen und Mittelmeer wie in der Satzung der Allianz vorgesehen.

FOREIGN MILITARY REVIEW Nr. 10/2001, S. 42-47

SEESTREITKRÄFTE

Kapitän 1. Rang W. TCHERTANOW

Höher militärische Führung Rumänien wertet die Fähigkeiten seiner eigenen Streitkräfte aus, um dies sicherzustellen nationale Sicherheit und Verteidigung des Landes im Falle eines Konflikts mittlerer Intensität in Mittel- und Osteuropa (ganz zu schweigen von einer ernsthafteren Bedrohung) als sehr begrenzt. Sie rechnet mit einer kardinalen Steigerung der Verteidigungsfähigkeit, nicht nur mit Fokus auf interne Ressourcen, sondern auch durch Aktive Teilnahme im System der europäischen und euroatlantischen Sicherheit.

Rumänien hofft, spätestens 2005 der Nordatlantischen Allianz beizutreten und Mitglied zu werden europäische Union(EU) in weiteren fünf Jahren, obwohl sich die Führung des Landes bewusst ist, dass interne und externe Faktoren den Übergang zum NATO-Mitgliedschaftsstatus verzögern oder verhindern können.

Seit Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts durchlaufen die rumänischen Streitkräfte einen Prozess tiefgreifender Militärreformen: Es wurden Änderungen an der Militärgesetzgebung vorgenommen, das Verteidigungsministerium wurde umstrukturiert, die Zweige der Streitkräfte wurden umstrukturiert reorganisiert, Gesamtstärke Das Personal wurde von 320.000 auf 126.000 Militärpersonal und 37.000 Zivilpersonal reduziert, separate Programme zur Modernisierung von Waffen und militärischer Ausrüstung wurden eingeleitet. Gleichzeitig wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die Interaktion mit den NATO-Streitkräften im Rahmen des Programms „Partnerschaft für den Frieden“ (PfP), dem Rumänien 1994 als eines der ersten beitrat, sowie innerhalb der Stabilisierungskräfte (SFOR ) auf dem Balkan.

Anfang 2000 „ Militärstrategie Rumänien“ (entwickelt vom Verteidigungsministerium) und genehmigte das Programm zur Umstrukturierung und Modernisierung der Streitkräfte, berechnet bis 2010 (FARO 2005/2010). In der ersten Phase (2000 - 2003) ist geplant, die Umstrukturierung praktisch abzuschließen, eine weitere Reduzierung der Streitkräfte (auf 112.000 Militärpersonal) mit Personalausstattung durchzuführen berufliche Grundlage(die Zahl der Vertragssoldaten und des regulären Militärs wird von 47 auf 71 Prozent steigen) und durch Wehrpflicht und Erreichen der minimalen operativen Fähigkeiten (einschließlich NATO-Standards), um eine zuverlässige Verteidigung des Landes zu gewährleisten. Die zweite Phase des Programms (2004 - 2007) konzentriert sich auf die Modernisierung von Waffen und militärischer Ausrüstung (mit einer erheblichen Aufstockung der Mittel für diesen Artikel Verteidigungsbudget) und Erreichen der vollen Einsatzfähigkeit. In der dritten Stufe (nach 2007) ist geplant, die Flugzeugtypen vollständig an bestehende NATO-Standards anzupassen und Pläne für ihre Umrüstung umzusetzen.

Alle diese Reformen stehen in direktem Zusammenhang mit den Seestreitkräften des Landes, die die Interessen des Staates am Schwarzen Meer und am Fluss schützen sollen. Donau und entsprechend strukturiert. Sie werden vom Stabschef der Marine (er ist auch Kommandant) über sein Hauptquartier (Navy Constanta) verwaltet. Ihm unterstehen die Kommandos der Schwarzmeerflotte, der Donauflottille, der Marineinfanterie, die vor allem der Küstenverteidigung dient, und der Marinefliegerei. Nach Angaben der ausländischen Presse erreicht die Zahl der regulären Streitkräfte derzeit 20.144 Personen (darunter etwa 10.000 Marinesoldaten), darunter mehr als 12.000 Wehrpflichtige Militärdienst. Die Reservekomponente der Marine umfasst 18.000 Menschen.

Die Flotte besteht aus 30 Kriegsschiffen, darunter: ein U-Boot, ein URO-Zerstörer, sechs Fregatten, sieben Korvetten, neun Flusswächter, zwei Minenleger und vier Basisminensuchboote; 73 Kampfboote: drei Raketenboote, 27 Torpedoboote, 18 Flusspatrouillenboote und 25 Flussminensuchboote; mehr als 30 Hilfsschiffe, darunter zwei Forschungsschiffe (hauptsächlich als Aufklärungsschiffe eingesetzt), eine Ausbildung Segelschiff, vier Versorgungstransporte, acht Flusstransporte, vier Betankungstanker, vier Schiffsentmagnetisierer, zwei Hochsee- und mehrere Hafenschlepper und ein Flaggschiff.

Die Marinefliegerei wird durch ein Luftgeschwader von IAR-316B Aluette III (sechs) trägergestützte U-Boot-Hubschrauber und fünf Mi-14PL Hayes A-Basishubschrauber vertreten, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Tuzla stationiert sind.

Flottenkommando am Schwarzen Meer(Hauptquartier im Marinestützpunkt Constanta) vereint organisatorisch fünf Brigaden: U-Boote, Raketenschiffe, U-Boot-Abwehrschiffe, Minenräumschiffe und Torpedoboote.

U-Boot-Brigade existiert fast nominell, da die U-Boot-Streitkräfte der Flotte durch das einzige dieselelektrische U-Boot "Delfinul" (Abb. 1) vom Typ Kilo (Projekt 877E) repräsentiert werden, das 1986 von der ehemaligen UdSSR nach Rumänien verlegt wurde. Das Boot befindet sich in einem nicht kampfbereiten Zustand (muss repariert und neu ausgerüstet werden) und befindet sich auf dem Marinestützpunkt Constanta. Die Brigade war auch Einheiten von Kampfschwimmern und einer Gruppe von Hilfsschiffen (Schiffen) angegliedert.

Raketenschiffsbrigade umfasst den Zerstörer URO „Maresheshti“ (Bild 2), drei Raketenkorvetten vom Typ „Zborul“ („Tarantula I“, Projekt 1241 RE) und drei Raketenboote vom Typ „Osa I“ (Projekt 205).

EM URO "Mareshesti" wurde 1985 nach dem nationalen Projekt auf der Werft gebaut in Der Marinestützpunkt Mangalia ist das größte Überwasserschiff der Marine (Gesamtverdrängung 5.790 Tonnen). 1988 wurde es aufgrund von Treibstoffmangel und Unterbesetzung der Besatzung in die Kategorie der nicht kampfbereiten überführt, in der Zeit von 1990 bis 1992 wurde es modernisiert und wieder in die aktive Flotte (basierend auf dem Marinestützpunkt) aufgenommen von Konstanza). Das Schiff ist mit SS-N-2C Styx-Anti-Schiffs-Raketen (vier Doppelwerfer), Torpedos (zwei Dreirohr-Torpedowerfer), Raketenwerfer (zwei RBU 1200), 76- und 30-mm-Artillerie-Lafetten bewaffnet verfügt nicht über Flugabwehr-Raketensysteme und gehört daher bedingt zur Unterklasse der URO-Zerstörer, die mit einer Plattform für die Basis von zwei IAR-316B Alouett III-Hubschraubern ausgestattet sind. Bisher hat er mehrere Abgänge zum Militärdienst im Mittelmeer absolviert.

Korvetten vom Typ "Zborul" ("Tarantula I", 1985 in Russland gebaut, Abb. 3) wurden 1990 - 1992 Teil der rumänischen Flotte, bewaffnet mit Styx-Anti-Schiffs-Raketen und Geschützhalterungen. Von den sechs RCAs vom Typ Osa I, die 1964-1965 aus der UdSSR kamen, wurde einer (1981) durch ein Boot nationaler Bauart ersetzt und drei wurden verschrottet. Die Bewaffnung der im Dienst verbleibenden Boote entspricht der der Korvetten (siehe Tabelle). Beide sind im Marinestützpunkt Mangalia stationiert.

Brigade von U-Boot-Abwehrschiffen Ausgestattet mit Fregatten vom Typ "Tetal" (vier) und "Tetal Improved" (zwei) - die kampfbereitesten, wie in der ausländischen Presse vermerkten Schiffe der Flotte, sowie Korvetten der Democracy-Klasse (vier). Alle von ihnen sind in der Marinebasis Constanta stationiert.

Beide Fregattentypen sind von nationaler Bauart (Mangalia-Werft) 1983 - 1987 (die ersten vier), 1989 und 1997 (die letzten beiden). Die Verbesserung der Schiffe der zweiten Serie bestand nicht nur im Einbau modernerer und schneller feuernder Artillerie-Waffensysteme, sondern auch in der Änderung des Aufbaus sowie in der Ausrüstung der Hubschrauberplattform unter Beibehaltung des Alten Rumpf und Hauptkraftwerk (EDELSTEIN).

Korvetten der Demokratieklasse sind ehemalige deutsche Minensuchboote des Projekts M 40 But, die 1954-1956 gebaut und von 1976 bis 1983 in Rumänien umgebaut wurden. Auf ihnen wurden die Minenräumsysteme demontiert, und auf dem vierten Schiff, Vizeadmiral Ioan Georgescu, wurde eine kleine Hubschrauberplattform in den hinteren Teil des Decks eingebaut.

Brigade von Minenräumschiffen Es verfügt über zwei Minenleger (ZM) vom Typ Kosar, die auch als schwimmende Stützpunkte für Minenräumkräfte verwendet werden und auf dem Marinestützpunkt Konstanta stationiert sind, und vier Basisminensuchboote (BTShch) vom Typ Mushka (Marinestützpunkt Midiya). Alle Schiffe wurden auf der nationalen Werft im Marinestützpunkt Mangalia gebaut: ZM - 1980 - 1981, BTShch - 1987 - 1989. Neben Minen- und Minenabwehrsystemen sind sie mit Artillerie- und U-Boot-Abwehrwaffen ausgestattet. Der Minenleger-Vizeadmiral Ioan Murgescu (Hecknummer 271) ist mit einer Hubschrauberplattform im hinteren Teil des Decks ausgestattet, und der ZM-Vizeadmiral Constantin Babescu (274) ist mit einem leistungsstarken Frachtkran ausgestattet (Abb. 4).

Torpedoboot-Brigade Erfüllung der Aufgaben von Patrouillenkräften im Schwarzen Meer, basierend auf dem Marinestützpunkt Mangalia. Es umfasst 12 TKA vom Typ Epitrop (Naluki), die 1979 - 1982 auf der nationalen Werft gemäß dem RSA Osa-Projekt (mit dem Ersatz von Schiffsabwehrraketenwerfern durch Torpedorohre) und 15 vom Typ Huchuan (rumänisch -gebaut 1974 - 1983 und 1988 - 1990 - nach chinesischem Projekt).

Hilfsschiffe Flotten (mit Ausnahme der Flussflotten) sind in der Marinebasis Constanta stationiert. Sie sind mit Flugabwehrgeschützen der Kaliber 57, 37 und 30 mm, 14,5- und 12,7-mm-Maschinengewehren sowie zwei Versorgungsfahrzeugen (AE) vom Typ Kroitor (mit einer Gesamtverdrängung von 3.500 Tonnen) ausgerüstet mit SA-N-5 „Grail“ (zwei Vierfachwerfer), U-Boot-Abwehr RBU 1200 (zwei Fünfrohr) und kann den Hubschrauber IAR-316 „Alouett III“ tragen.

Kadetten der Marineakademie (im Marinestützpunkt Konstanz) absolvieren Seeübungen auf dem Segelschulschiff Mirna (Bild 5). Das Schiff wurde 1939 in Deutschland (Hamburg) nach dem Typ der Segelboote der US-Küstenwache „Eagle“, der deutschen „Gork Fok“ und der portugiesischen „Zagres“ gebaut, hat aber kleinere Abmessungen (Segelfläche 5.739 m2, nimmt an Bord bis zu 140 Kadetten). 1966 wurde es auf einer Werft in Hamburg einer Generalüberholung unterzogen und 1995-1997 in Rumänien repariert.

Die Handelsflotte des Landes umfasst laut Lloyd's Register 325 Schiffe mit einer Gesamttonnage. 1 220 556 brutto

Donauflottille(Hauptquartier im Braila PB), bestehend aus zwei Brigaden, verfügt über neun Flussmonitore (Kanonenboote) der Typen Brutar (sechs, Abb. 6) und Ko-galnichanu (drei), 18 Patrouillenboote des Typs VB 76 Monitor, Vor 25 Minensuchboote vom Typ VD 141, zwei Gruppen von Kampftauchern und mehrere kleine Hilfsschiffe (Flusstransporter, Schiffsentmagnetisierungsschiffe). Die Schiffe, Boote und Schiffe der Flottille sind entlang der Flussbasen von Braila, Tulcea, Sulina, Giurgiu, Galati und Drobeta-Turnu-Severin verstreut.

Die Kanonenboote wurden in der Zeit von 1986 bis 1993 (sechs vom ersten Typ) und 1993-1996 (drei vom zweiten) auf der nationalen Werft in der Mangalia Naval Base gebaut. Neben Flugabwehrsystemen umfasst ihre Artilleriebewaffnung 100-mm-Kanonen (in gepanzerten Panzertürmen) und 122-mm-Raketen ohne Lenkung (VM-21-Installationen). Patrouillenboote vom Typ VB 76 "Monitor" (mit einer Verdrängung von 127 Tonnen) wurden 1976-1978 auf derselben Werft gebaut, bewaffnet mit einer 76-mm-Kanone, zwei Zwillings-14,5-mm-Maschinengewehren und einem 81-mm-Mörser .

Flussminensuchboote des Typs VD 141 (mit einer Verdrängung von 97 Tonnen) wurden in der Zeit von 1976 bis 1984 auf der Werft Drobeta-Turnu Severin speziell für den Einsatz auf der Donau gebaut. Sie sind nicht nur zum Kehren, sondern auch zum Legen von Minenfeldern konzipiert und mit zwei 14,5-mm-Zwillingsmaschinengewehren und Minen (bis zu sechs) bewaffnet.

Die Donauflottille wird von acht unterstützt Flusstransport Typ "Braid" (AG) mit einer Verdrängung von 240 Tonnen, Baujahr 1967 - 1970 (auf der Werft in der PB Braila). Vier in den Jahren 1972 - 1973 und 1989 gebaute Schiffsentmagnetisierungsschiffe (ADG / AGI) werden sowohl für ihren vorgesehenen Zweck (Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 3.000 Tonnen bedienen) als auch als Aufklärungsschiffe (einschließlich zum Transport von Tauchergruppen) eingesetzt.

Kommando des Marinekorps(Hauptquartier im Marinestützpunkt Konstanz) organisatorisch vereint, laut ausländischen Militärpresseberichten, zwei mechanisierte, motorisierte Infanterie- und Artillerie-Brigaden, sowie ein Luftverteidigungsregiment, eine Panzerabwehrdivision und ein Aufklärungsbataillon. Der MP ist mit 120 Kampfpanzern des Typs TR-580, 208 gepanzerten Kampffahrzeugen und 138 Artilleriegeschützen des Kalibers 130 mm (eingesetzt in vier Divisionen) bewaffnet Küstenverteidigung) sowie 57,37 und 30 mm (vollständige sechs Luftverteidigungsdivisionen). Die begrenzten amphibischen Landefähigkeiten der Marine sollen durch den Kauf von DKVP-Hovercraft-Landungsbooten gefüllt werden. Laut dem Janes Fighting Shipe-Verzeichnis wurde ein solches DKVP angeblich 1998 auf der Mangalia-Werft gebaut.

Richtung des Kampftrainings und Perspektiven für die Entwicklung der Marine. Die vorrangige Aufgabe der Seestreitkräfte des Landes besteht in dieser Phase darin, eine operative Zusammenarbeit mit der NATO-Marine im Rahmen des Programms „Partnerschaft für den Frieden“ zu erreichen. Vorgesehen ist insbesondere die regelmäßige Teilnahme rumänischer Kriegsschiffe und Unterstützungsschiffe an PfP-Modellübungen sowie deren Organisation Berufsausbildung Marineoffiziere in den Ländern der Allianz (hauptsächlich in Frankreich). Seit Januar 1994 hat die Marine des Landes an 53 Übungen der Serien Cooperative Partner und Sea Breeze teilgenommen. Das Flottenkommando beabsichtigt, diese Art von Aktivitäten zu intensivieren, um die Bestrebungen der Regierung nach einer NATO-Mitgliedschaft zu unterstützen.

Bloc-Militärausschuss fordert die Entsendung Rumäniens zur Teilnahme an PfP-Operationen folgende Kräfte Flotte: ein Überwasser-U-Boot-Abwehrschiff (das auch über bestimmte Luftverteidigungsfähigkeiten verfügt), zwei Minensuchboote, ein Team von Kampftauchern mit einem Schiff, das sie bereitstellt, sechs gepanzerte Flussboote (oder Monitore) und ein Flussschlepper. Bis Ende 2001 die einschlägigen notwendigen Voraussetzungen Schiffe und Boote müssen bereit sein, grundlegende taktische Aufgaben in Zusammenarbeit mit den NATO-Streitkräften zu üben, einschließlich der Fähigkeit, die Lage über Wasser, unter Wasser und in der Luft mit üblichen technischen Mitteln zu überwachen und ständig aufrechtzuerhalten. Bis Ende 2003 müssen Schiffe, die außerhalb der Einsatzgebiete Rumäniens eingesetzt werden sollen, um an PfP-Aktivitäten teilzunehmen oder die kollektive Verteidigung der Länder zu gewährleisten - Mitglieder des Bündnisses - vollständig auf alle NATO-Standards ausgerichtet sein und diese erfüllen spezifische Anforderungen und Standards (Schiffsklasse). Die Erfüllung dieser Bedingungen, die die Einsatzfähigkeit der rumänischen Marine mit den Flotten der Länder des Blocks gewährleisten, ist von größter Bedeutung.

Weitere wichtige Aufgaben der Marine sind nach wie vor die Aufrechterhaltung der Kampfbereitschaft von Verbänden, Einheiten und Schiffen der Flotte zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und der Landesverteidigung gegen mögliche Angriffe von der See aus. Die operative und taktische Ausbildung der Flottenstreitkräfte zielt nach den Vorgaben des Kommandos darauf ab, ein solches Maß an Kampffähigkeit zu erreichen, das es ermöglicht, die Überraschung eines Angriffs auszuschließen, den Noteinsatz von Schiffen direkt von ihrer Basis aus sicherzustellen und unter den schwierigen Bedingungen moderner Kampfhandlungen auf See sowohl eigenständig als auch gemeinsam mit anderen Streitkräften die Initiative ergreifen. Im jährlichen Zyklus der Organisation des Kampftrainings ist geplant, das Niveau eines 60-tägigen Aufenthalts von Schiffen auf See zu erreichen.

LEISTUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN VON KAMPFSCHIFFEN UND BOOTEN DER RUMÄNISCHEN MARINE

Die Hauptprogramme zur Modernisierung der Marine sehen die Schaffung eines integrierten Führungs- und Kommunikationssystems, die Erneuerung der Marinewaffensysteme und die Weiterentwicklung der Versorgungskapazitäten auf See (mobile Logistikunterstützung) vor. Bis 2005 will die rumänische Militärführung den Einsatz eines Überwachungs-, Aufklärungs- und Navigationskontrollsystems im Schwarzen Meer abschließen. Es sind Maßnahmen geplant, um das System der Stationierung und logistischen Unterstützung der Flotte durch die Entwicklung der Infrastruktur und der Bedingungen für die Logistik und Wartung von Schiffen in Stützpunkten und Häfen zu verbessern.

BEI langfristig(bis 2010) rumänische Seestreitkräfte gem neue Struktur Die Streitkräfte des Landes sollten nach Angaben von Vertretern ihres Kommandos (insbesondere vertreten durch den Stabschef der Marine) durch das gemeinsame Einsatzkommando, die Marine, vertreten werden - zwei Flottillen auf dem Schwarzen Meer, dem Fluss ( Donau-Flottille, ausgestattet mit U-Boot-, Patrouillen- und Minensuchbooten sowie den erforderlichen Hilfsschiffen. aktuelle Pläne der Bau einer Fregatte, Artillerie und zweier Landungsschiffe (oder Boote) auf nationalen Werften, der Kauf mehrerer Gefechtsschiffe Oberflächenschiffe, Raketen- und Patrouillenboote. Insbesondere wird die Möglichkeit erwogen, von den Vereinigten Staaten zwei URO-Zerstörer der Spruence-Klasse, vier URO-Fregatten der Oliver X. Perry-Klasse und zwei kleine U-Boote (aus Frankreich) zu erwerben.

Die Marinefliegerei sollte eine bedeutende Entwicklung erhalten, die drei Aufklärungs- und sechs Patrouillenflugzeuge sowie bis zu 20 U-Boot-Abwehr- und neun Transporthubschrauber erhalten soll.

Das Verteidigungsministerium und der Marinestab erkennen an, dass die Flugabwehr- und U-Boot-Abwehrfähigkeiten der Flotte noch nicht den NATO-Standards entsprechen und das System der Kampfführung und -kontrolle der Streitkräfte eine radikale Modernisierung erfordert vorrangig, die Kampffähigkeit von Formationen und Schiffen auf das Niveau der vollen Teilnahme an den Aktionen multinationaler Streitkräfte im Rahmen der euro-atlantischen Partnerschaft zu bringen und sie mit neuen Kommunikationsmitteln auszustatten, die die Teilnahme an gemeinsamen und kombinierten Operationen vollständig gewährleisten im Verantwortungsbereich des Bündnisses und darüber hinaus.

Viele glauben, dass Monitorschiffe längst verschwunden sind und nur noch auf historischen Fotografien zu sehen sind. Dies ist jedoch nicht der Fall.

Die rumänischen Seestreitkräfte, die Aufgaben zum Schutz ihrer Hoheitsgewässer, einschließlich der Donau, erfüllen, sind mit verschiedenen Arten von Flussmonitoren bewaffnet. Alle Boote sind Teil der Division Fluss-Monitore Flussflottille mit Sitz in Braila.

Ein bisschen Geschichte. Der Name "Monitor" ist auf das erste Schlachtschiff mit zurückzuführen unter dem gleichen Namen"USS Monitor", damals 1862 in den Vereinigten Staaten gebaut Bürgerkrieg, und sollte ihre Küsten schützen. In der Fachsprache klingt dieser Schiffstyp wie ein „Artillerieträger“.

Während des Ersten und Zweiten Weltkriegs wurden Monitore hauptsächlich an Flüssen eingesetzt. In Europa gehörten diese Schiffe zu den Flussflotten Österreichs, Ungarns, Rumäniens, Polens und Rumäniens. In der UdSSR patrouillierten Beobachter an den Grenzen zu Rumänien entlang der Donau und zu China entlang des Amur. Derzeit sind Flusswächter am Amazonas zu finden, wo die brasilianische Marine auf der „Parnaíba“ (U17) patrouilliert und auf der Donau – die rumänische Marine hat 8 Flussschiffe. Ihre charakteristischen Merkmale sind geringe Tonnage, niedrige Seitenwände, leichte Panzerung und starke Artillerie.

Für Aktionen auf Binnenwasserstraßen, insbesondere auf der Donau, zum Schlagen von Bodenzielen (Küstenartillerie und Befestigungen), zur Feuerunterstützung für Bodentruppen während der Landung, von 1986 bis 1993 auf der Santierul-2-Mai-Werft in Mangalia Dreiflusswache Monitore vom Typ Grivita (b / n 94) ("Grivitsa"), Rahova (b / n 95) und Opanez (b / n 96)) mit einer Verdrängung von 320 Tonnen des Brutar-I-Projekts (gemäß NATO-Klassifikation ) wurden gebaut. charakteristisches Merkmal Diese Boote wurden völlige Abwesenheit Zusätze. Die Länge des Monitors betrug 45,7 m, Breite 8 m, Tiefgang 1,5 m. Die Bewaffnung umfasste eine 100-mm-Panzerkanone, zwei 14,5-mm-Maschinengewehre und zwei Mehrfachraketenwerfer (ähnlich BM-21 Grad) mit Raketen des Kalibers 122 mm ( Munitionsladung von 40 Raketen).

Im Laufe der Zeit erschien eine modernisierte Version der Brutar-II-Flussschiffe (gemäß NATO-Klassifikation), die als Projekt für das Leitschiff Smardan bezeichnet wurde. Sie unterscheiden sich von ihren Vorgängern durch eine größere Rumpflänge und eine verbesserte Bewaffnung. Hinzugefügt - eine Doppelkanonenhalterung mit einem Kaliber von 30 mm und zwei vierläufigen Maschinengewehren. Flusspatrouillenschiffe wurden bei einem Unternehmen in Mangalia gebaut. Monitor Smardan (F-178) gebaut am 24. Juli 1990, Posada (F-179) - 14. Mai 1992, Rovine (F-180) - 30. Juli 1993. Darüber hinaus wurden auch die 1988 und 1990 gebauten Flussschiffe Rahova (F-176) und Opanez (F-177) auf die Version Brutar-II umgerüstet.

Technische Eigenschaften von Flussüberwachungsmonitoren vom Typ Smardan:

Verdrängung - 370 Tonnen;
Länge - 50,7 m;
Breite - 8,0 m;
Tiefgang - 1,5 m;
Das Kraftwerk besteht aus Zweiwellen-Dieselmotoren mit zwei Wellen und einer Leistung von 2700 PS;
Rüstung:
Kanone 100 mm - 1;
AU 30 mm (rumänische Produktion) - 2 (doppelt);
Maschinengewehre 14,5 mm - 2X4;
MANPADS 2M "Strela" - 2X4;

Später, nach der Bewertung der Wirksamkeit von Flussmonitoren, entwickelte die rumänische Marine ein Programm für den Bau von Monitoren mit einer Verdrängung von 522 Tonnen, die zwischen 1994 und 1996 in der Marineanlage Santierul in Turnu Severin hergestellt wurden. Das Leitschiff des Projekts war "Mihail Kogalniceanu" (Mikhail Kogalniceanu). Aus wirtschaftlichen Gründen entwickelten sie kein spezielles Artilleriesystem für Schiffe, sondern verwendeten eine TR-77-580-Panzerkanone mit einem Kaliber von 100 mm. Aber trotz des Erfolgs des Projekts wurde das Programm geschlossen und nur drei Schiffe gebaut. Sie wurden die größten Flussschiffe der rumänischen Marine, nachdem sie die Klassifizierung erhalten hatten - große Flusspatrouillenmonitore.

Derzeit gibt es drei solcher Schiffe in der rumänischen Marine: Mihail Kogalniceanu (F-45), gebaut im Dezember 1993, Ion C. Bratianu (F-46), gebaut im Dezember 1994 und Lascar Catargiu (F-47), gebaut im November 1996 Jahr.

Technische Merkmale großer Flusspatrouillenmonitore wie Mihail Kogalniceanu:

Hubraum - 522 Tonnen;
Länge - 62,1 m;
Breite - 7,6 m;
Tiefgang - 1,6 m;
Das Kraftwerk besteht aus zwei Wellen, zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von 3800 PS;
Reisegeschwindigkeit - 18 Knoten;
Autonomie - 7 Tage;
Reichweite - 1000 km;
Besatzung - 52 Personen;
Rüstung:
Artillerie-Reittier 100 mm - 2;
Artilleriekomplex 30 mm (rumänische Produktion) - 2;
MLRS 122 mm - 2 (Munition 40 Granaten);
Schwere Maschinengewehre 14,5 mm - 2X4;
MANPADS 2M "Strela" - 2X4;

Die Fregatte ROS „Regina Maria“ (F 222), ehemals HMS „London“ (F95), ist eine Fregatte vom Typ 22 der rumänischen Marine, die Anfang 2003 von Rumänien erworben wurde.

Die Fregatte HMS London (F95) ist zum Zeitpunkt des Baus der Bloodhound das vierte in einer zweiten Serie von sechs Schiffen des Typs 22, die von der Royal Navy in Auftrag gegeben wurden. Insgesamt wurden 14 Schiffe vom Typ 22 in drei Modifikationen für die Royal Navy of Great Britain gebaut, darunter: 4 Schiffe der ersten Serie, sechs Schiffe der zweiten Serie und vier Schiffe der dritten Serie.

Die Fregatte wurde auf der Werft von Yarrow Shipbuilders Limited (YSL) in Scotstown, Glasgow am Fluss Clyde gebaut. Der Bauauftrag wurde am 23. Februar 1982 unterzeichnet. Auf Kiel gelegt am 7. Februar 1983. Gestartet am 27. Oktober 1984. Übergabe an den Kunden am 06.02.1987. Sie wurde am 05.06.1987 in Betrieb genommen. Die Baukosten betrugen etwa 159 Millionen Pfund. Auf Wunsch des Lord Mayor of London wurde es in „London“ („London“) umbenannt.

Während des Ersten Golfkriegs 1991 war sie das Flaggschiff der Royal Navy Task Force.

Am 14. Januar 1999 wurde die Fregatte außer Dienst gestellt und am 14. Januar 2003 nach Rumänien verkauft. In der Zeit von 2003 bis 2005 wurde die Fregatte modernisiert. 21. April 2005 wurde in die rumänische Marine eingeführt und zu Ehren von Königin Maria von Rumänien, der Frau von König Ferdinand I. von Rumänien, in "Regina Maria" umbenannt.

Hauptmerkmale: Verdrängung insgesamt 4900 Tonnen. Länge 148,1 Meter, Breite 14,8 Meter, Tiefgang 6,4 Meter. Höchstgeschwindigkeit 30 Knoten, sparsam 18 Knoten. Reichweite 4500 Seemeilen. Die Besatzung von 205 Personen, darunter 18 Offiziere.

Bewaffnung: 76,2-mm-Universalschiffskanone 76/62 Oto Melara Super-Rapid.

Flügel: Marinehubschrauber IAR-330 Puma.

Am 14. Juli 2005 verließ die Fregatte die Nelson Naval Base in Portsmouth, Großbritannien, und nahm Kurs auf Rumänien. 25. Juli kam im Hafen von Constanta an.

19. Februar 2015 mit einem Lenkwaffenzerstörer der US Navy, der die Norfolk Naval Base am 22. August 2014 für einen geplanten Einsatz im Verantwortungsbereich der 6. US-Flotte verließ.

Laut einer Mitteilung vom 18. März als Teil der NATO-Task Force SNMG-2 in einer internationalen Übung mit Schiffen der rumänischen Marine, bestehend aus: Fregatte, Fregatte ROS "Axente" (M 30), Korvette und Korvette. Vom 25. bis 28. Mai mit dem US Navy Missile Destroyer. Vom 12. bis 15. Oktober im westlichen Teil des Schwarzen Meeres in internationalen Gewässern vom Typ PASSEX, an denen die Kriegsschiffe der Marinen Rumäniens, Bulgariens, der USA, der Ukraine und der Türkei teilnahmen. Vom 11. bis 12. November nahm er an gemeinsamen Marineübungen teil, die in den Hoheitsgewässern Rumäniens und in den internationalen Gewässern des Schwarzen Meeres stattfanden. Aus Rumänien nahmen auch das Minenschiff „Locotenent Dimitrie Nicolescu“ (DM 29) und das Raketenboot des Projekts 1241 „Zborul“ (NPR-188) an den Übungen teil. Vom Zerstörer der britischen Marine

Die Seestreitkräfte als einer der Zweige der Streitkräfte Rumäniens sollen hauptsächlich die nationalen Interessen des Staates im Schwarzen Meer und auf dem Fluss schützen. Donau. Im Rahmen der Nordatlantischen Allianz löst die rumänische Marine auch das gesamte Aufgabenspektrum, das ihr vom NATO-Kommando in Europa (Hauptquartier in Neapel, Italien) übertragen wird.

In Friedenszeiten sind die Seestreitkräfte mit folgenden Hauptaufgaben betraut:

- Kontrolle der Situation in den Hoheitsgewässern und der Wirtschaftszone des Schwarzen Meeres;
- Gewährleistung der freien Schifffahrt auf dem Schwarzen Meer und dem Fluss. Donau;
- Unterstützung der Aktionen der Grenzpolizeieinheiten;
- Patrouillieren der Hoheitsgewässer Rumäniens;
- Teilnahme an friedenserhaltenden und Anti-Terror-Operationen unter Führung der NATO, der EU und der UNO;
- Suche und Rettung von Schiffsbesatzungen in Seenot.

In Kriegszeiten erfüllt die Marine folgende Aufgaben:
- Reflexion feindlicher Angriffe in Küstenrichtung;
- Sicherheit und Verteidigung von Objekten von strategischer und operativer Bedeutung;
- Schutz der See- und Flussverbindungen;
- Organisation der antiamphibischen Verteidigung der Küste des Landes für den Fall, dass der Feind amphibische Landungsoperationen durchführt;
- Unterstützung der Aktionen der Bodentruppen in Küstenrichtung und im Delta des Flusses. Donau.

Die Marine verfügt über 16 Kampfschiffe, 20 Kampfboote und 16 Hilfsschiffe. Es gibt 60 Schiffe und Boote in der Marinereserve. Die Anzahl der Mitarbeiter der rumänischen Marine beträgt 8.000 Personen.

Das stationierende und logistische Unterstützungssystem der rumänischen Seestreitkräfte umfasst zwei Marinestützpunkte (Constanta und Mangalia) und sechs Stützpunkte am Fluss. Donau (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Organisationsstruktur der rumänischen Seestreitkräfte

Die Organisationsstruktur der Marine umfasst das Kommando über die Flotte (als Teil von Flottillen und Divisionen von Schiffen und Booten) und die Bildung zentraler Unterordnungen (siehe Diagramm).

Flottenkommando (VMB Constanta) untergeordnet: eine Flottille von Fregatten, eine Flussflottille, drei Divisionen von Kriegsschiffen und Booten (Patrouillenschiffe, Raketenkorvetten, Minensuchboote und Minenleger).

Als Teil der Fregattenflottille (Navy Constanta) umfasst: die Fregatten „Mareshesti“ (Leitwerknummer F 111), „Regel Ferdinand“ (F 221), „Regina Maria“ (F 222) und das Versorgungsschiff „Constanta“ (281). Die Hubschraubergruppe ist mit drei trägergestützten IAR-330 Puma-Hubschraubern bewaffnet.

Fregatte "Mareshesti" (F 111)

Verschiebung: Standard 4754 t, voll 5795 t.
Maximale Abmessungen: Länge 144,6 m, Breite 14,8 m, Tiefgang 4,9 m.
Kraftwerk: Vierwellen-Diesel - 4 Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 32.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 27 Knoten
Rüstung: 4x2 P-20 (P-15M) Termite Anti-Schiffs-Raketenwerfer, 4 Strela MANPADS-Werfer, 2x2 AK-726 76-mm-Kanonen, 4x6 AK-630 30-mm-Kanonen, 2x12 RBU-6000, 2x3 533-mm TA ( 6 Torpedos 53-65), 2 U-Boot-Abwehrhubschrauber IAR-316 Alouette-Z oder 1 Hubschrauber IAR-330 Puma.
Besatzung: 270 Personen (25 Offiziere).

Als Mehrzweckschiff ihres eigenen Designs gehörte sie bis 2001 zur Klasse der Zerstörer. Ursprünglich "Muntenia" ("Muntenia") genannt. Während des Entwurfs machten die Konstrukteure schwerwiegende Fehler, was vor allem die Gewährleistung der Stabilität des Schiffes betraf. 1988 wurde der Zerstörer, der das Testprogramm nie abschloss, eingemottet. 1990-1992 Es wurde umgerüstet, wobei zur Erhöhung der Stabilität ein Teil der Aufbauten davon abgeschnitten, der Schornstein und die Masten gekürzt und die schweren Werfer der Termit-Schiffsabwehrraketen auf das darunter liegende Deck verlegt wurden. und spezielle Ausschnitte mussten unter den Bugkomplexen in den Seiten und im Deck gemacht werden. Gleichzeitig wurde die veraltete RBU-1200 durch die modernere RBU-6000 ersetzt und Türme unter den Strela MANPADS installiert. Wieder wurde der Zerstörer 1992 unter dem neuen Namen "Merasheshti" getestet - er wurde in Erinnerung umbenannt große Schlacht zwischen den russisch-rumänischen und deutsch-österreichischen Truppen, der im Sommer 1917 stattfand.

Während des Baus des Schiffes wurden in großem Umfang Technologien eingesetzt, die im zivilen Schiffbau verwendet werden. Alle Waffen und elektronischen Geräte stammten aus sowjetischer Produktion und wirkten zum Zeitpunkt der Indienststellung von „Merasheshti“ eindeutig veraltet. Das Schiff war mit dem Universalradar MR-302 Rubka, dem Zielbestimmungsradar für Schiffsabwehrraketen Harpoon, den Artillerie-Feuerleitradaren Turel und MR-123 Vympel, dem Naiad-Navigationsradar und dem Argun-Sonar ausgestattet. Es gab auch 2 passive Störsender PK-16.Zur gleichen Zeit gab es kein CIUS auf dem Schiff - für eine so große Flottenkampfeinheit galt dies bereits in den 1990er Jahren als inakzeptabel.

Um die Klassifizierung von Schiffen auf NATO-Standards zu bringen, wurde 2001 die EM URO „Merasheshti“ offiziell als Fregatte klassifiziert. Bis heute ist es mit dem Satellitenkommunikationssystem INMARSAT SATCOM sowie bisher fehlenden Geräten zum Betanken unterwegs ausgestattet. Wird hauptsächlich als Schulschiff verwendet.

Fregatte "Regel Ferdinand" (F 221)

Fregatte "Regina Maria" (F 222)

Verschiebung: Standard 4100 t, volle 4800 t.
Maximale Abmessungen: Länge 146,5 m, Breite 14,8 m, Tiefgang 6,4 m.
Kraftwerk: Doppelwellen-COGOG-Gasturbinenschema - 2 Rolls-Royce- und Olympus-TMZV-Gasturbinen mit einer Leistung von 50.000 PS und 2 Gasturbinen "Rolls-Royce" "Tupe" RM1С mit einer Leistung von 9900 PS. mit separaten Motoren.
Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten
Fahrbereich: 4500 Meilen bei 18 Knoten.
Rüstung: 1x1 76-mm AU "OTO Melara", 2x2 324-mm TA, 1 U-Boot-Abwehrhubschrauber IAR-330 "Puma".
Besatzung: 273 Personen (30 Offiziere).

Ehemalige englische Fregatten F95 London und F98 Coventry der Broadsword-Klasse. Am 14.01.2003 in Großbritannien gekauft und in "Regina Maria" bzw. "Regela Ferdinand" umbenannt. Kam nach dem Umbau 2004-2005 in Rumänien an. Derzeit sind Fregatten der Broadsword-Klasse mit mehreren Modifikationen auch Teil der brasilianischen und chilenischen Marine.

Vor der Abreise nach Rumänien wurden die Schiffe in Portsmouth einer umfassenden Überholung der Mechanismen unterzogen. Bewaffnung und elektronische Ausrüstung wurden erheblich vereinfacht. Daher wurden Raketen (Anti-Schiffs-Raketen Exoset, SAM Sea Wolf) und Artillerie vollständig von beiden Fregatten entfernt. nur TA hat überlebt. Anstelle der demontierten wurde eine 76-mm-OTO-Melara-Kanone installiert. Die Zusammensetzung der funkelektronischen Ausrüstung war wie folgt: CICS "Ferranti" CACS 1, Universalradar "Marconi" Typ 967/968, Navigationsradar "Kelvin & Hughes" 1007, optoelektronisches Feuerleitsystem "Radamec" 2500, Unterflügel Sonar "Ferranhomson" Typ 2050 Das elektronische Kampfsystem umfasst zwei 12-läufige 130-mm-Terma-Trägerraketen für passive Störsender.

Versorgungsschiff "Constanta" (281)

Verschiebung: Standard 2850 t, volle 3500 t.
Maximale Abmessungen: 108 x 13,5 x 3,8 m.
Kraftwerk: Zweiwellen-Dieselleistung 6500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 Knoten
Rüstung: 1x4 Werfer für Strela MANPADS, 1x2 57-mm-Kanonen, 2x2 30-mm-AK-230-Kanonen, 2x4 14,5-mm-Maschinengewehre, 2x5 RBU-1200, 1 IAR-316 Alouette-Z-Hubschrauber.
Besatzung: 150 Personen.

Das Mutterschiff und Munitionstransporter verfügt über Keller und Kräne für den Transport und die Übergabe Kriegsschiffe Raketen, Torpedos und Artilleriegeschosse. Gebaut in Rumänien auf der Werft in Braila, in Dienst gestellt am 15.09.1980. Funkelektronische Bewaffnung: Radar MR-302 „Rubka“, Artillerie-Feuerleitradar MR-104 „Rys“ und MR-103 „Bars“, Navigationsradar Kivach und Sonar Tamir-11. Die Midia PB vom gleichen Typ wie die Constanta, die am 26. Februar 1982 in Dienst gestellt wurde, wurde inzwischen außer Dienst gestellt und dient als Blockade.

Deckhubschrauber IAR-330 "Puma".

50. Division der Patrouillenschiffe (VMB Mangalia) umfasst: Korvetten "Admiral Petr Barbuneanu" (260), "Vice Admiral Eugen Rosca" (263), "Rear Admiral Eustaciu Sebastian" (264), "Rear Admiral Horia Mechelariu" (265), sowie Torpedoboote " Smeul ( 202), Vizhelia (204) und Vulcanul (209).

Korvette Typ 1048 "Admiral Petr Barbunyanu" (260)

Korvette Typ 1048 "Vizeadmiral Eugen Rosca" (263)

Verschiebung: Standard 1480 t, volle 1600 t.
Maximale Abmessungen: Länge 92,4 m, Breite 11,4 m, Tiefgang 3,4 m.
Kraftwerk: Höchstgeschwindigkeit: 24 Knoten
Fahrbereich: 1500 Meilen bei 18 Knoten.
Rüstung: 2x2 76-mm-AK-726-Kanonen, 2x2 30-mm-AK-230-Kanonen, 2x16 RBU-2500, 2x2 533-mm-Torpedos (53-65 Torpedos).
Besatzung: 80 Personen (7 Offiziere).

Entworfen und gebaut in Rumänien auf der Werft in Mangalia, in Dienst gestellt am 04.02.1983 bzw. 23.04.1987. Ausgestattet mit sowjetischen Waffen. Nach der offiziellen Klassifizierung gelten sie als Fregatten. Ausgestattet mit sowjetischen Waffen. Nach der offiziellen Klassifizierung gelten sie als Fregatten. Insgesamt wurden 4 Schiffe gebaut, aber zwei – „Vizeadmiral Vasile Skodrea“ (261) und „Vizeadmiral Vasile Urceanu“ (262) – wurden inzwischen aus der Flotte genommen. Die Zusammensetzung der elektronischen Waffen: Radar MR-302 "Rubka", Artillerie-Feuerleitradar MR-104 "Lynx" und "Foot-B", Navigationsradar "Nayad", GAS MG-322. Es gibt auch 2 passive Interferenzwerfer PK-16.

Korvette Typ 1048 M "Konteradmiral Eusta-tsiu Sebastian" (264)

Korvette Typ 1048 M "Konteradmiral Horia Mechelariu" (265)

Verschiebung: Standard 1540 t, voll 1660 t.
Maximale Abmessungen: Länge 92,4 m, Breite 11,5 m, Tiefgang 3,4 m.
Kraftwerk: Vierwellen-Dieselmotor mit einer Leistung von 13.200 PS Höchstgeschwindigkeit: 24 Knoten
Fahrbereich: 1500 Meilen bei 18 Knoten.
Rüstung: 1x1 76-mm-Kanone AK-176,2x6 30-mm-Kanone AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533-mm-Torpedos (Torpedos 53-65), Landebahn für U-Boot-Abwehrhubschrauber IAR-316 "Alouette-3".
Besatzung: 95 Personen.

Korvetten (gemäß der offiziellen Klassifizierung - Fregatten) des 1048M-Projekts wurden in Rumänien auf der Werft in Mangalia entworfen und gebaut. Sie wurden am 30.12.1989 bzw. 29.09.1997 in Dienst gestellt.
Sie sind eine Weiterentwicklung des 1048-Projekts mit fortschrittlicheren Waffen und einer Landebahn für einen Hubschrauber. Es stimmt, es gibt keinen Hangar auf den Schiffen. Der Bau der zweiten Korvette - "Rear Admiral Horia Mechelaru" - in den Jahren 1993-1994. wurde eingefroren, aber später wurde es abgeschlossen.
Die Schiffe sind mit sowjetischen Waffen ausgerüstet. Die Zusammensetzung der elektronischen Waffen: Radar MR-302 "Rubka", Artillerie-Feuerleitradar MR-123 "Vympel", Navigationsradar "Nayada", GAS MG-322. Es gibt auch 2 passive Interferenzwerfer PK-16.

Torpedoboote

Verschiebung: insgesamt 215 t.
Maximale Abmessungen: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Kraftwerk: Dreiwellen-Diesel - 3 M-504-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 12.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 38 Knoten
Fahrbereich: 750 Meilen bei 25 Knoten.
Rüstung: 2x2 30-mm-Kanone AK-230,4x1 533 mm TA.
Besatzung: 22 Personen (4 Offiziere).

Gebaut auf der Werft in Mangalia; Die gesamte Serie bestand aus 12 Einheiten, die 1979-1982 in Dienst gestellt wurden. Sie sind eine Kopie des sowjetischen Projekts 205 Raketenboote, aber mit Torpedorohren anstelle von Raketen. Bisher wurden 9 Einheiten verschrottet; die letzten drei werden ebenfalls für die Stilllegung vorbereitet. Ausgestattet mit Erkennungsradar NTs "Baklan" und Radar-Feuerleitsystem MR-104 "Lynx".
Raketenboote des Projekts 205, die Teil der rumänischen Marine waren (6 Einheiten der sowjetischen und 1 Einheit der rumänischen Konstruktion), wurden bis 2004 außer Dienst gestellt.

150. Raketenkorvettenbataillon(Naval Base Mangalia) Raketenkorvetten "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) und "Lastunul" (190) wurden zusammengebracht. Darüber hinaus enthält es eine Batterie von Rubezh-Küsten-Anti-Schiffs-Raketensystemen, die aus acht Werfern besteht.

Raketenkorvetten "Pescarushul" (189) und "Lastunul" (190).

Verschiebung: Standard 385 t, volle 455 t.
Maximale Abmessungen: 56,1 x 10,2 x 2,5 m.
Kraftwerk: kombinierte Zweiwellen-Nachbrenner-Gasturbinen vom Typ COGAG-2 M-70 mit einer Gesamtleistung von 24.000 PS und 2 marschierende Gasturbinen M-75 mit einer Gesamtleistung von 8000 PS. mit der Möglichkeit des gemeinsamen Betriebs von Motoren.
Höchstgeschwindigkeit: 42 Knoten
Fahrbereich: 1600 Meilen bei 14 Knoten.
Rüstung: 2x2 PU-Schiffsabwehrraketen
P-15M Termit, 1x4 Strela MANPADS-Werfer, 1x1 AK-176M 76-mm-Kanonen und 2x6 AK-630M 30-mm-Kanonen.
Besatzung: 41 Personen (5 Offiziere).

Vertreter einer Reihe großer Raketenboote des Projekts 1241 ("Lightning") in verschiedenen Modifikationen, die von 1979 bis heute in der UdSSR und in Russland gebaut wurden. RCA in Rybinsk gebaut; im Dezember 1990 (Nr. 188) und im November 1991 (Nr. 189 und Nr. 190, in der sowjetischen Marine hatten sie die Bezeichnungen "R-601" und "R-602") nach Rumänien verlegt. In der rumänischen Marine werden sie offiziell als Raketenschiffe (Nave Purtatoare de Racchete) eingestuft. Sie sind mit dem Universalradar Harpoon, dem Artillerie-Feuerleitradar MP-123 Vympel und zwei passiven Störsendern PK-16 ausgestattet.

Küsten-Anti-Schiffs-Raketensystem "Rubezh"

Flussflottille (PB Braila) vereint zwei Divisionen - die 67. Flussmonitore und die 88. Flusspanzerboote.
67. Abteilung umfasst Projekt 1316 Flussmonitore - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) und Flussartillerieboote "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" (178), Posada (179), Rovinj (180).

Flussüberwachungsprojekt 1316 "Mikhail Kogalniceanu" (45)

Verschiebung: Standard 474 t, volle 550 t.
Maximale Abmessungen: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Kraftwerk: Zweiwellen-Dieselleistung 3800 PS
Höchstgeschwindigkeit: 18 Knoten
Rüstung: 2x4 Werfer für Strela MANPADS, 2x1 100-mm-Kanonen, 2x2 30-mm-Kanonen, 2x4 14,5-mm-Maschinengewehre, 2x40 122-mm-RZSO BM-21.
Besatzung: 52 Personen.

Gebaut auf der Werft in Turnu Severin nach rumänischem Projekt, wurden sie am 19.12.1993, 28.12.1994 bzw. 22.11.1996 in Dienst gestellt. Offiziell als Monitore (Minitoare) eingestuft. Bewaffnet mit Türmen mit 100-mm-Kanonen und 30-mm-Kanonen nationale Entwicklung.

Flussartillerieboote vom Typ "Grivitsa".

Verschiebung: insgesamt 410 t.
Maximale Abmessungen: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Kraftwerk: Zweiwellen-Dieselleistung 2700 PS
Höchstgeschwindigkeit: 1 6 Knoten
Rüstung: 1x1 100 mm AU, 1x2 30 mm AU, 2x4 und 2x1 14,5 mm Maschinengewehre, 2x40 122 mm RZSO BM-21, bis zu 12 min.
Besatzung: 40-45 Personen.

1988-1993 auf der Werft in Turnu Severin gebaut; Der am 21.11.1986 in Dienst gestellte Kopf "Grivitsa" ("Griviсa") wurde inzwischen außer Dienst gestellt. Produktionsschiffe unterscheiden sich vom Kopf durch eine größere Rumpflänge und eine verstärkte Bewaffnung (ein koaxiales 30-mm-Maschinengewehr und zwei vierläufige Maschinengewehre wurden hinzugefügt). Offiziell als große gepanzerte Boote (Vedete Blindante Mari) eingestuft.

88. Division der gepanzerten Flussboote ausgestattet mit neun Flusspatrouillenbooten (Seitennummern 147-151, 154, 157, 163, 165) und einem Artillerieboot (159).

Flusspatrouillenboote Typ VD-12

Verschiebung: volle 97 t.
Maximale Abmessungen: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Kraftwerk: Zweiwellen-Dieselleistung 870 PS
Höchstgeschwindigkeit: 12 Knoten
Rüstung: 2x2 14,5 mm Maschinengewehre, Schleppnetze, bis zu 6 min.

Baujahr 1975-1984; Die Serie bestand aus 25 Einheiten (VD141 -VD165). Ursprünglich als Flussminensuchboote eingesetzt, jetzt mit geänderter taktischer Anzahl zu Patrouillenbooten umgebaut. Allmählich aus der Flotte zurückgezogen.

146. Division der Minensuchboote und Minenleger (VMB Constanta) hat in seiner Zusammensetzung die Basisminensucher „Leutnant Remus Lepri“ (24), „Leutnant Lupu Dinescu“ (25), „Leutnant Dimitrie Nicolescu“ (29), „Junior Lieutenant Alexandru Axente“ (30) und den Minenleger „Vizeadmiral“. Constantin Belescu“ (274).

Basis-Minensuchboot "Junior Lieutenant Alexandru Axente"

Verschiebung: insgesamt 790 t.
Maximale Abmessungen: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Kraftwerk: Zweiwellen-Diesel mit einer Gesamtleistung von 4800 PS Höchstgeschwindigkeit: 17 Knoten
Rüstung: 1x4 Strela MANPADS-Werfer, 2x2 AK-230 30-mm-Kanonen, 4x4 14,5-mm-Maschinengewehre, 2x5 RBU-1200, Schleppnetze.
Besatzung: 60 Personen.

Gebaut auf der Werft in Mangalia nach rumänischem Projekt; Das führende wurde 1984 niedergelegt und 1987-1989 in Betrieb genommen. Ausgestattet mit akustischen, elektromagnetischen und Kontaktschleppnetzen. Die Schiffsrümpfe bestehen aus niedrigmagnetischem Stahl. Elektronische Waffen: Radar "Nayada", "Kivach", MP-104 "Lynx" und GAS "Tamir-11".

Minenleger „Vizeadmiral Constantin Belescu“

Verschiebung: insgesamt 1450 t.
Maximale Abmessungen: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Kraftwerk: Zweiwellen-Diesel mit einer Gesamtleistung von 6400 PS
Höchstgeschwindigkeit: 19 Knoten
Rüstung: 1x1 57-mm-Kanone, 2x2 30-mm-Kanone AK-230, 2x4 14,5-mm-Maschinengewehre, 2x5 RBU-1200,200 min.
Besatzung: 75 Personen.

Gebaut auf der Werft in Mangalia nach rumänischem Projekt, wurde es am 16.11.1981 in Betrieb genommen. Die elektronische Bewaffnung umfasst das Radar MR-302 Rubka, die Artillerie-Feuerleitradare MR-104 Rys und MR-103 Bars sowie das Sonar Tamir-11. "Vice-Admiral Constantin Balescu" wird derzeit als Steuerschiff / Minensuchboot-Schwimmbasis eingesetzt. Der gleiche Typ "Vice-Amiral Loan Murgescu" ("Vice-Amiral Loan Murgescu"), der am 30.12.1980 in Dienst gestellt wurde, wurde nun aus der Marine abgezogen. Auf der Grundlage des Minenlegerprojekts auf derselben Werft in der Stadt Mangalia wurde 1980 ein Hydrographie- und Forschungsschiff "Grigore Antipa" gebaut.

Zu den Formationen der zentralen Unterordnung gehören: 307th Marine Battalion, 39th Divers Training Center, Naval Logistics Base, 243rd Gallatis Electronic Surveillance Center, Marine Hydrographic Directorate, Information Training and Software Modeling Center, Informatics Center, Naval Medical Center, Naval the Maritime Academy „Mircea cel Batrin“, die Navy non -Unteroffizier-Ausbildungsschule "Admiral I. Murgescu".

307. Marinebataillon (Babadag) ist eine mobile Einheit der Marine, die im Rahmen von Amphibienangriffen und Küstenverteidigungsoperationen eigenständig oder gemeinsam mit Einheiten der Bodentruppen Kampfhandlungen durchführen soll. Das Bataillon hat etwa 600 Mann.

Es besteht aus zehn Divisionen: zwei amphibische Angriffskompanien (die von Wasserfahrzeugen aus landen können), zwei Angriffskompanien auf gepanzerten Personentransportern, Artillerie- und Panzerabwehrbatterien, Aufklärungs-, Kommunikations- und Logistikzügen und einem technischen Zug. Das Bataillon ist mit gepanzerten Personentransportern TAVS-79, TAVS-77 und 120-mm-M82-Mörsern bewaffnet.

39. Tauchausbildungszentrum (VMB Constanta) löst Aufklärungs- und Sonderaufgaben im Interesse des Generalstabs und des Hauptquartiers der rumänischen Marine. Zu den Aufklärungsaufgaben gehören: Durchführung der Unterwasseraufklärung des Küstenstreifens des feindlichen Territoriums, Verfolgung der Bewegung von Schiffen und ihrer Position auf Parkplätzen.

Besondere Aufgaben, sowohl in Friedens- als auch in Kriegszeiten, sind mit dem Abbau feindlicher Schiffe bei Überfällen und an Stützpunkten, Hafen- und Wasserbauwerken, Brücken verbunden; Vorbereitung von Übergängen und Landeplätzen; Durchführung von Anti-Sabotage-Kämpfen; Suche und Zerstörung von Minen und Landminen; Gewährleistung der Bergung und Evakuierung versunkener militärischer Ausrüstung; Teilnahme an Schiffsreparaturen (Propellerwechsel, Reparatur von Außenbordbeschlägen, Ruderanlagen usw.).

Organisatorisch umfasst das Zentrum: die 175. Division der Kampfschwimmer, eine mobile Abteilung von Schnellreaktionstauchern, zwei Labors - ein Überdrucklabor (mit dem Sie das Tauchen bis zu einer Tiefe von 500 m simulieren können) und ein Forschungslabor, eine Abteilung für Reparaturen und Prüfung von Tauchausrüstung, eine Kommunikations- und Logistikeinheit Sicherheit. Dem Zentrum wurden zugewiesen: der Seeschlepper „Grozavul“, das Tauchschiff „Midiya“, das Such- und Rettungsschiff „Grigore Antipa“ und das Diesel-U-Boot „Dolphin“ (Projekt 877 „Varshavyanka“).

Diesel-U-Boot "Dolphin" (Projekt 877 "Varshavyanka")

Verschiebung: Oberfläche 2300 t, Unterwasser 3050 t.
Maximale Abmessungen: Länge 72,6 m, Breite 9,9 m, Tiefgang 6,2 m.
Kraftwerk: Einwellen-DEU mit vollelektrischem Antrieb, 2 Dieselgeneratoren DL42MH/PG-141 mit einer Leistung von 2000 kW, 1 Elektromotor PG-141 mit einer Leistung von 5500 PS, 1 Elektromotor mit niedriger Drehzahl PG-166 mit einer Leistung von 190 PS.
Höchstgeschwindigkeit: Oberfläche 10 Knoten, Unterwasser 17 Knoten.
Fahrbereich: im RDP-Modus 6000 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 7 Knoten, unter Wasser wirtschaftlich 400 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 3 Knoten.
Rüstung: 6 533-mm-Bugtorpedos (18 TEST-71- und 53-65-Torpedos oder 24 Minen), 1 Strela MANPADS-Werfer.
Besatzung: 52 Personen (12 Offiziere)

Exportmodifikation von U-Booten des Projekts 877 ("Varshavyanka"), gebaut für die Marine der UdSSR und Russlands. "Delfinul" wurde 1984 bestellt und war das zweite (nach dem polnischen "Ozhel") U-Boot dieses Typs, das an einen ausländischen Kunden geliefert wurde. Bis zum 04.08.1986 war es als Teil der UdSSR-Marine unter der taktischen Nummer "B-801" aufgeführt, kam im Dezember 1986 in Rumänien an. Neben Polen und Rumänien wurden U-Boote der Projekte 877E und 877EKM gebaut die Marine von Algerien, Indien, China und Iran. Das U-Boot ist konstruktionsbedingt ein Doppelhüllen-Einschneckenboot. Es verfügt über 2 wiederaufladbare Batterien mit 120 Zellen. Eintauchtiefe - 300 m, Autonomie - 45 Tage. Die elektronische Bewaffnung umfasst das MVU-110E „Murena“ BIUS, das MGK-400E „Rubicon“ SJSC und das Überwachungsradar MRP-25. Laut mehreren Quellen ist das U-Boot Delfinul reparaturbedürftig und befindet sich derzeit in einem nicht betriebsbereiten Zustand (es gibt keine Batterien).

Kampfschwimmer-Saboteure sind mit LAR-6- und -7-Tauchgeräten von Drager (Drager, Deutschland) sowie Ausrüstung für Unterwasseroperationen von Bushat (Beuchat, Frankreich), Zeeman-Sub (Seeman-Sub, Deutschland) und "Coltri" ausgestattet sub" (Coltri sub, Schweden).

Marinelogistikbasis (VMB Constanta) Entwickelt für MTO der Streitkräfte der Flotte, Reparatur von Schiffswaffen und militärischer Ausrüstung. Es umfasst: ein Marinewaffenlager, drei Militärdepots, vier hintere Abschnitte, ein Kommunikationszentrum und ein Ingenieurbüro. Etwa 40 Reserveschiffe und -boote sowie Spezial- und Hilfsschiffe sind der MTO-Basis zugeordnet. Der Fuhrpark der Basis umfasst 200 Fahrzeuge.

Panorama des Marinestützpunktes Constanta.

243. Elektronisches Überwachungszentrum "Gallatis" (Marinestützpunkt Constanta) soll den See- und Luftraum im Bereich der operativen Verantwortung der nationalen Marine kontrollieren, elektronische Kriegsführung führen und die Informationsunterstützung sowohl für das Hauptquartier der Marine als auch für die Führung der Streitkräfte organisieren.

Das Marine Hydrographic Office (VMB Constanta) befasst sich mit den Problemen der Meereskartographie und -navigation, der Ozeanographie und der Abgrenzung von Meereszonen. Um die Sicherheit der Navigation zu gewährleisten, wurde ein entwickeltes System von Navigationsgeräten geschaffen. An der Küste des Landes werden mehr als 150 Objekte eingesetzt, darunter sieben Leuchtfeuer (Constanța, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), ein Funkfeuer (Constanța) und vier Nebelmelder (Constanța, Mangalia, Tuzla und Sulina). Die Abteilung besteht aus fünf Abteilungen: Hydrographie und Ozeanographie, Meereskartographie, Leuchtturmdienst und Navigationssicherheit, Meteorologie und Forschung. Ihm stehen das hydrografische Schiff „Hercules“ und zwei Rettungsboote zur Verfügung.

Zentrum für Informationsschulung und Softwaremodellierung (VMB Constanta) organisiert Veranstaltungen zur individuellen Kampfausbildung des Marinepersonals in verschiedenen militärischen Fachrichtungen und trägt zur Erhöhung des Niveaus der allgemeinen Informationsausbildung des gesamten Militärpersonals bei. Es ermöglicht Ihnen, die Kampfkoordination von Besatzungen (Kampfeinheiten und Untereinheiten) zu erarbeiten, ohne den materiellen Teil der Schiffe (Waffensysteme) zu verwenden.

Als Bildungs- und Materialbasis im Zentrum wurden auf der Basis von Personalcomputern automatisierte Arbeitsplätze von Spezialisten eingesetzt - Posten von Kampfmannschaften. Hier ist es möglich, die Einsatzsituation zu beurteilen, mögliche Optionen für deren Entwicklung zu simulieren und Empfehlungen für den Einsatz von Flottenkräften in Abhängigkeit von den zugewiesenen Aufgaben zu entwickeln.

Informatikzentrum (VMB Constanta) entwickelt für die Informationsunterstützung von Einheiten und Divisionen der Marine. Er koordiniert das Funktionieren der Informationsinfrastruktur in allen Verbänden der Seestreitkräfte, sammelt, verarbeitet und analysiert Daten im Interesse der Gewährleistung der Informationssicherheit der Marine. Das Zentrum verwaltet auch bestehende und installiert neue lokale Computernetzwerke in Einheiten und Divisionen der Marine, ihre spezielle technische Unterstützung, sowie die Unterstützung des offiziellen Informationsportals der Marine im Internet (www.navy.ro), gewährleistet die Interaktion mit ähnliche Zentren anderer Arten und Strukturen von Streitkräften.

Marinemedizinisches Zentrum (Constanta) befasst sich mit Fragen der medizinischen Unterstützung des Personals der rumänischen Marine, führt wissenschaftliche Forschungen auf dem Gebiet der Behandlung und Vorbeugung von Berufskrankheiten einer Reihe von Flottenspezialisten durch, insbesondere im Interesse des 39. Taucherausbildungszentrums. Das Zentrum verfügt über das notwendige Personal an Fachärzten, medizinischen Räumen und Labors, die mit modernen Geräten ausgestattet sind.

An der Marineakademie "Mircea cel Batryn" (Marinestützpunkt Constanta) Die Ausbildung von Spezialisten aller Führungsebenen der nationalen Marine wird durchgeführt. Es verfügt über eine Ausbildungsschule "Vizeadmiral Constantin Belescu", die Offiziere der Kommando- und Stabsebene der Marine ausbilden soll. Der Akademie stehen ein Ausbildungstransportschiff „Albatross“ und eine Segelbrigg „Mircha“ zur Verfügung.

Segelbrigg "Mircha"

Die Admiral Ion Murgescu Non-Commissioned Officer Training School (Navy Constanta) bildet Spezialisten in folgenden Fachgebieten aus: Navigation, Marineartilleriesysteme, Schiffs- und Flugabwehrraketenwaffen, Unterwasserwaffen, Hydroakustik, Schiffskraftwerke, elektrische Ausrüstung.

Die Lebensdauer der meisten Schiffe und Boote der Seestreitkräfte beträgt mehr als 20 Jahre. Nach Angaben rumänischer Experten benötigen bis zu 30 % von ihnen mittlere und größere Reparaturen und etwa 60 % laufende Reparaturen. Aufgrund von Veralterung und physischem Verfall von Kraftwerken, Navigationssystemen und Kommunikationsmitteln sowie finanziellen Restriktionen bei der Ersatzteilbeschaffung und Modernisierung verbleibt nur noch die minimal erforderliche Anzahl an Kriegsschiffen und Hilfsschiffen in der Kampfstärke der Marine.

In Friedenszeiten befinden sich die Hauptkräfte und Mittel der Marine in Marinestützpunkten und Stützpunkten in ständiger Kampfbereitschaft. Die Kontrolle der Situation innerhalb der Grenzen des operativen Verantwortungsbereichs erfolgt durch Einsatzkräfte und Mittel, bestehend aus:
- im Schwarzen Meer: ein Schiff der Fregattenklasse, je ein Hilfsschiff in den Marinestützpunkten Constanta und Mangalia, ein Taucherschiff;
- auf dem Fluss. Donau: ein Monitor- oder Flussartillerie- (Patrouillen-) Boot, je ein Hilfsschiff an den Stützpunkten Tulcea und Braila.
Im Krisenfall und bei Kriegsausbruch sind Maßnahmen zur Versorgung von Verbänden und Verbänden mit Personal, Waffen und militärischem Gerät und deren Verlegung von ständigen Einsatzorten in operative Einsatzgebiete vorgesehen.

Perspektiven für die Entwicklung der Marine

Der Aufbau der nationalen Seestreitkräfte erfolgt gemäß der „Strategie für die Entwicklung der Streitkräfte Rumäniens“, berechnet für den Zeitraum bis 2025. Seine Hauptbereiche sind:

Verbesserung der Organisations- und Personalstruktur auf die Standards der Nordatlantischen Allianz;
- Herstellung der Kompatibilität mit den Seestreitkräften anderer NATO-Mitgliedstaaten;
- Schiffe und Boote in Bereitschaft zu halten, um die Erfüllung ihrer Aufgaben sicherzustellen;
- Erhöhung der Kampffähigkeiten der Marine durch Modernisierung von Kriegsschiffen, um ihre Manövrierfähigkeit und Feuerkraft zu erhöhen, das Niveau der physischen Felder zu verringern, Waffen, technische Navigations- und Kommunikationsmittel, Aufklärung und elektronische Kriegsführung, Radar und Hydroakustik zu verbessern;
- Kauf neuer militärischer Ausrüstung;
- Ausschluss von Schiffen und Booten aus der Marine, deren Reparatur und weitere Instandhaltung wirtschaftlich nicht vertretbar ist.

Während dieser Zeit sorgt die rumänische Marine für die Durchführung einer Reihe wichtiger gezielter Programme. Zuallererst ist dies der Abschluss des Einsatzes eines integrierten Systems zur Kommunikation, Überwachung und Kontrolle der Oberflächensituation der Marine (2013). Der Beginn der Umsetzung dieses Projekts wurde 2007 mit der Inbetriebnahme eines neuen Informationssystems für die Kampfführung der Seestreitkräfte des Landes (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System) gelegt. Dieses System bot eine direkte Verbindung des Hauptquartiers der rumänischen Marine über dedizierte optische, Funk- und Richtfunk-Kommunikationskanäle mit dem automatisierten Kontrollsystem des Hauptquartiers des NATO Naval Forces Command im Marinestützpunkt Neapel.

Derzeit wird (mit finanzieller Unterstützung der Vereinigten Staaten) die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts abgeschlossen, die die Inbetriebnahme von zwei HFSWR-Küstenradarstationen (hergestellt von der kanadischen Abteilung der Raytheon Corporation) vorsieht, die zur Erkennung der Oberfläche geeignet sind Ziele bei schwierigen Wetterbedingungen und bei feindlichen elektronischen Gegenmaßnahmen in einer Entfernung von bis zu 370 km. Laut westlichen Experten wird die Inbetriebnahme moderner Radarstationen es dem rumänischen Kommando ermöglichen, das System zur Überwachung der maritimen Lage an die NATO-Kriterien anzupassen und die notwendige Sicherheit der im Gebiet von n . das Dorf Deveselu der amerikanischen Militärbasis, wo bis 2015 drei Batterien mit Standard-3-Raketen des globalen US-Raketenabwehrsystems aufgestellt werden sollten.

Die folgenden Programme zielen darauf ab, die Struktur der Schiffszusammensetzung und die Kampffähigkeiten der Flottenstreitkräfte zu verbessern:

In der ersten Modernisierungsphase wurde der Hauptteil der Arbeiten zur Umrüstung von Fregatten mit neuen Waffensystemen, modernen Navigations-, Kommunikations- und Feuerleitmitteln von der britischen Firma BAE Systems auf dem Marinestützpunkt Portsmouth (Großbritannien) durchgeführt. . Insbesondere wurden auf den Schiffen moderne U-Boot-Abwehrsysteme Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T und das automatisierte Schiffssteuerungssystem CACS 5 / NAUTIS FCS installiert.

Darüber hinaus sind die Schiffe mit neuen Kommunikationssystemen BAE Systems Avionics MPS 2000 und Navigationssystemen ausgestattet - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

Nach Berechnungen des rumänischen Verteidigungsministeriums könnten die Gesamtkosten für die Arbeiten an der zweiten Stufe der Fregattenmodernisierung etwa 450 Millionen US-Dollar betragen.

2. Beschaffung von vier Mehrzweck-Raketenkorvetten (bis 2016), vier Minensuchbooten (bis 2014), einem Versorgungsschiff und vier Fluss-See-Schleppern (bis 2015) für die Marine.

4. Wiederherstellung der Kampffähigkeit des U-Bootes Delfin (bis 2014), das sich in den letzten 15 Jahren in einem nicht kampfbereiten Zustand befand und dessen Besatzung ihre beruflichen Fähigkeiten in der Bedienung vollständig verloren hat. Seit September 2007 ist das Boot dem 39. Taucherausbildungszentrum zugeteilt. Um die Kampfbereitschaft wiederherzustellen, sollten zunächst eine Generalüberholung des Kraftwerks und der laufenden Einheiten durchgeführt, die Batterien ausgetauscht und dann die Kommunikationsausrüstung modernisiert und teilweise ersetzt werden.

Die termingerechte Umsetzung aller geplanten Programme wird nach Einschätzung des Kommandos der rumänischen Marine das Gleichgewicht der Schiffszusammensetzung und der Kampffähigkeiten der Flotte erheblich verbessern, auch durch ihre Teilnahme an NATO-Operationen in den Schwarzen und Mittelmeer, wie in der Charta der Nordatlantischen Allianz vorgesehen.

Verwendete Materialien: „Foreign Military Review“, 2013, Nr. 4. S. 67-75.

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