TASS-DOSIER / वालेरी कोर्निव /। 9 जून को, रूसी एयरोस्पेस फोर्सेस की रूसी नाइट्स एरोबेटिक टीम का एक Su-27 फ्रंट-लाइन फाइटर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

5 अप्रैल, 2016 को रूस की वायु सेना की रूसी शूरवीरों की एरोबेटिक टीम (1 अगस्त, 2015 से - एयरोस्पेस फोर्सेस, वीकेएस के हिस्से के रूप में) के गठन की 25 वीं वर्षगांठ को चिह्नित किया गया।

रूसी शूरवीरों का समूह 5 अप्रैल, 1991 को यूएसएसआर वायु सेना की 16 वीं एयर रेड बैनर सेना के 237 वें गार्ड्स प्रोस्कुरोव मिक्स्ड एविएशन रेजिमेंट के 1 स्क्वाड्रन के पायलटों से बनाया गया था (अब कुतुज़ोव के 237 वें गार्ड प्रोस्कुरोव रेड बैनर ऑर्डर और अलेक्जेंडर नेवस्की डिस्प्ले सेंटर विमानन प्रौद्योगिकीआई एन के नाम पर कोझेदुब, 237 गार्ड। TsPAT, कुबिंका एयर बेस, मॉस्को क्षेत्र)।

रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की "एजेंसी "वोनिनफॉर्म"

1967 से, 237 वीं एयर रेजिमेंट विमान प्रदर्शनों और एरोबेटिक्स में विशेषज्ञता प्राप्त कर रही है, मई 1989 से, रेजिमेंट के पायलटों ने महारत हासिल की है अग्रिम पंक्ति के लड़ाकेसु-27. पायलट निकोलाई ग्रेचानोव के सुझाव पर वायु समूह का नाम चुना गया था। पर अलग सालसमूह में 31 सैन्य पायलट शामिल थे।

समूह वर्तमान में चार Su-27P लड़ाकू विमानों का संचालन करता है (के लिए संशोधित) वायु सेनावायु रक्षा) और दो Su-27UB (दोहरा प्रशिक्षण संस्करण)। प्रदर्शन उड़ान कार्यक्रमों में चार और छह विमानों के समूह एरोबेटिक्स शामिल हैं; दो विमानों के साथ-साथ एकल एरोबेटिक्स के सिंक्रनाइज़, हेड-ऑन एरोबेटिक्स।

बैंड प्रदर्शन इतिहास

"रूसी शूरवीरों" का पहला प्रदर्शन 24 अगस्त, 1991 को पॉज़्नान (पोलैंड) में एयर शो में हुआ, जहाँ समूह कमांडर व्लादिमीर बाज़ेनोव ने एकल एरोबेटिक्स कार्यक्रम का प्रदर्शन किया। उसी वर्ष की शुरुआती शरद ऋतु में, सुखोई डिजाइन ब्यूरो ने सफेद-नीले-लाल रंगों में समूह के सेनानियों के लिए एक एकीकृत दृश्य डिजाइन तैयार किया। Vityaz का पहला समूह प्रदर्शन 1991 की शरद ऋतु में Luckers और Finningley Air Force Bases में हुआ, जहाँ रूसी Su-27s ने ब्रिटिश रेड एरो एरोबेटिक टीम के साथ उड़ान भरी।

1991 के बाद से, "रूसी शूरवीरों" नियमित रूप से एक एयर शो में विमानन कौशल के प्रदर्शन में भाग ले रहे हैं रूसी शहरऔर विदेश में - चेक गणराज्य (1991), मलेशिया (1991, 1995, 2013), यूएसए (1992), फ्रांस (1992, 1997), हॉलैंड (1993), कनाडा (1993), स्लोवाकिया (1994, 1996), नॉर्वे में (1994), लक्जमबर्ग (1994), तुर्कमेनिस्तान (1994), ऑस्ट्रिया (1996), चीन (1998, 2006, 2012), यूएई (2005, 2006), बेलारूस (2006), फिनलैंड (2008), बहरीन (2012, 2014) ), भारत (2013), हंगरी (2013) और अन्य।

एक रोम्बस के आकार में समूह के सेनानियों की उड़ानें, दोनों अलग-अलग और "क्यूबन डायमंड" के हिस्से के रूप में (स्विफ्ट्स एरोबेटिक टीम के मिग -29 के साथ नौ विमान, जो कुबिंका में भी स्थित है), हैं अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष सैलून (एमएकेएस, ज़ुकोवस्की, मॉस्को क्षेत्र) के कार्यक्रम का एक पारंपरिक तत्व, मॉस्को में रेड स्क्वायर पर विजय परेड, सेंट पीटर्सबर्ग में अंतर्राष्ट्रीय नौसेना शो।

"नाइट्स" ने मॉस्को की 850वीं वर्षगांठ (1997) के उत्सव के दौरान जीन-मिशेल जर्रे के लेजर शो में भाग लिया, साथ ही 1994 और 1997 में रूस की अपनी यात्रा के दौरान ब्रिटिश महारानी एलिजाबेथ द्वितीय और फ्रांसीसी राष्ट्रपति जैक्स शिराक के विमानों के साथ।

आपदाओं

"रूसी शूरवीरों" के इतिहास के दौरान तीन आपदाएँ हुईं जिनमें समूह का हिस्सा रहे पायलटों की मृत्यु हो गई।

12 दिसंबर 1995अंतरराष्ट्रीय एयर शो "लीमा -95" में भाग लेने के बाद मलेशिया से रूस की उड़ान के दौरान समूह के तीन लड़ाकू विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए। पहाड़ के साथ टक्कर वियतनामी कैम रान्ह हवाई क्षेत्र में ईंधन भरने के लिए लैंडिंग दृष्टिकोण के दौरान हुई। इसका कारण प्रतिकूल मौसम की स्थिति में उड़ानों का असंतोषजनक संगठन था। चार पायलट मारे गए: गार्ड कर्नल बोरिस ग्रिगोरिएव, गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल निकोलाई ग्रेचानोव, निकोलाई कोर्ड्युकोव और अलेक्जेंडर सिरोवॉय।

आपदा के बीच पहला नुकसान था कार्मिकसमूह।

16 अगस्त 2009 MAKS-2009 एयर शो, Su-27 फाइटर्स (टेल नंबर "14 ब्लू") और Su-27UB (टेल नंबर "18 ब्लू") एरोबैटिक टीम की तैयारी के लिए एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान रामेंस्कोय एयरफील्ड (ज़ुकोवस्की, मॉस्को क्षेत्र) के पास। हवा में टकराया, उनमें से एक हॉलिडे विलेज में एक झोपड़ी पर गिर गया। 237 वें TsPAT के कमांडर, इगोर तकाचेंको मारे गए, और एक अन्य पायलट को रीढ़ की हड्डी में चोट लगी। गांव के पांच निवासी भी घायल हो गए, जहां आपदा के परिणामस्वरूप तीन आवासीय भवन जल गए। 22 अगस्त 2009 को, रूसी संघ के राष्ट्रपति दिमित्री मेदवेदेव के फरमान से, गार्ड्स कर्नल इगोर तकाचेंको को हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था। रूसी संघमरणोपरांत।

9 जून 2016रूसी एयरोस्पेस बलों की रूसी शूरवीरों की एरोबेटिक टीम का फ्रंट-लाइन फाइटर Su-27 मुरानोवो (पुश्किन्स्की जिला, मॉस्को क्षेत्र) गांव के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट मेजर सर्गेई एरेमेन्को मारा गया।

भविष्य के विमान परिवर्तन

यह योजना बनाई गई है कि 2016 के दौरान रूसी शूरवीरों के पायलट भारी लड़ाकू Su-27s से अधिक आधुनिक विमानों पर स्विच करेंगे। जनवरी 2016 में, रूसी एयरोस्पेस बलों के कमांडर-इन-चीफ कर्नल-जनरल विक्टर बोंडारेव ने संवाददाताओं से कहा कि 2017 में वाइटाज़ी विमान उड़ान भरने का निर्णय रूसी रक्षा मंत्री द्वारा किया जाएगा।

मार्च में, गार्ड्स के वायु समूह के प्रमुख पायलट कर्नल एंड्री अलेक्सेव ने मीडिया को बताया कि कमांड ने एरोबेटिक टीम को फिर से लैस करने का काम निर्धारित किया था, और पायलट और इंजीनियरिंग कर्मचारी पहले से ही एक प्रशिक्षण कार्यक्रम से गुजर रहे थे। नया प्रकारहवाई जहाज। यह किस तरह की कार है इसकी जानकारी अभी नहीं मिली है।

वायु समूह की मुख्य संरचना

एंड्री अलेक्सेव

डिप्टी 237वें विमान प्रदर्शन केंद्र के कमांडर

टीम लीडर, लेफ्टिनेंट कर्नल

1995 में उन्होंने काचिन्स्की हायर मिलिट्री से स्नातक किया विमानन स्कूलपायलट उन्होंने उड़ान कर्मियों के पुनर्प्रशिक्षण के लिए बोरिसोग्लबस्क केंद्र में प्रशिक्षक पायलट के रूप में कार्य किया। 1998 से वह क्यूबा एयर बेस में सेवा दे रहे हैं। अपनी सेवा के दौरान, उन्होंने याक -52, एल -39, मिग -29, एसयू -27 विमान में महारत हासिल की। उन्होंने इस प्रकार के विमानों पर 2100 घंटे उड़ान भरी। वह 2001 से एरोबेटिक्स में लगे हुए हैं। सैन्य स्नाइपर पायलट।

सर्गेई शचेग्लोव

वायु समूह "रूसी शूरवीरों" के कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल

वामपंथी

1995 में उन्होंने पायलटों के लिए काचिन हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। उन्होंने उड़ान कर्मियों के पुनर्प्रशिक्षण के लिए बोरिसोग्लबस्क केंद्र में एक पायलट के रूप में कार्य किया। 2007 से, वह कुबिंका एयरबेस में सेवा दे रहे हैं। अपनी सेवा के दौरान, उन्होंने याक -52, एल -39, मिग -29, एसयू -27 विमान में महारत हासिल की। उन्होंने इस प्रकार के विमानों पर 1300 घंटे उड़ान भरी। सैन्य पायलट प्रथम श्रेणी।

अलेक्जेंडर बोगडान

दक्षिणपंथी, लेफ्टिनेंट कर्नल

1995 में उन्होंने पायलटों के लिए काचिन हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। उन्होंने उड़ान कर्मियों के पुनर्प्रशिक्षण के लिए बोरिसोग्लबस्क केंद्र में एक पायलट के रूप में कार्य किया। 2005 से, वह कुबिंका एयरबेस में सेवा दे रहे हैं। अपनी सेवा के दौरान, उन्होंने याक -52, एल -39, मिग -29, एसयू -27 विमान में महारत हासिल की। उन्होंने इस प्रकार के विमानों पर 1500 घंटे उड़ान भरी। वह 2008 से एरोबेटिक्स में लगे हुए हैं। प्रथम श्रेणी के सैन्य पायलट।

ओलेग एरोफीव

टेल विंगमैन, लेफ्टिनेंट कर्नल

1995 में उन्होंने पायलटों के लिए काचिन हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। उन्होंने उड़ान कर्मियों के पुनर्प्रशिक्षण के लिए बोरिसोग्लबस्क केंद्र में एक पायलट के रूप में कार्य किया। 1997 से वह क्यूबा एयर बेस में सेवा दे रहे हैं। अपनी सेवा के दौरान, उन्होंने याक -52, एल -39, मिग -29, एसयू -27 विमान में महारत हासिल की। उन्होंने इस प्रकार के विमानों पर 2000 घंटे उड़ान भरी। वह 2001 से एरोबेटिक्स में लगे हुए हैं। वह एक नेता के साथ-साथ बाहरी, आंतरिक और पूंछ विंगमैन के रूप में उड़ानें करता है। सैन्य स्नाइपर पायलट।

व्लादिमीर कोचेतोव

लेफ्ट एक्सट्रीम विंगमैन, कप्तान

2008 में उन्होंने पायलटों के लिए क्रास्नोडार हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। 611 में सेवा दी लड़ाकू रेजिमेंट. 2010 से वह कुबिंका में सेवा कर रहे हैं। अपनी सेवा के दौरान, उन्होंने L-39, MiG-29, Su-27 विमान में महारत हासिल की। उन्होंने इस प्रकार के विमानों पर 670 घंटे उड़ान भरी। वह 2012 से एरोबेटिक्स में लगे हुए हैं। प्रथम श्रेणी के सैन्य पायलट।

सर्गेई एरेमेनको

राइट एक्सट्रीम विंगमैन, मेजर

2003 में उन्होंने क्रास्नोडार सेना से स्नातक किया विमानन संस्थान. उन्होंने 31वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट में सेवा की। 2010 से वह कुबिंका में सेवा कर रहे हैं। अपनी सेवा के दौरान, उन्होंने याक -52, एल -39, मिग -29, एसयू -27 विमान में महारत हासिल की। उन्होंने इस प्रकार के विमानों पर 800 घंटे उड़ान भरी। वह 2011 से एरोबेटिक्स में लगे हुए हैं। प्रथम श्रेणी के सैन्य पायलट।

9 जून, 2016 को मुरानोवो (पुश्किन्स्की जिला, मॉस्को क्षेत्र) गांव के पास एक Su-27 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के दौरान उनकी मृत्यु हो गई।

ऐसा कभी नहीं हुआ है या मुझे याद नहीं है!
रूसी शूरवीरों ने एक ही समय में Su-27P और Su-27UB पर नोवोसिबिर्स्क के लिए उड़ान भरी और मिग-29 और मिग-29UB पर स्विफ्ट
शूरवीरों की जोड़ी। बी / एन 05 - गार्ड्स लेफ्टिनेंट कर्नल एरोफीव ओलेग इवानोविच, बी / एन 02 - गार्ड्स कैप्टन कोचेतोव व्लादिमीर गेनाडिविच

01
स्विफ्ट की जोड़ी। बी / एन 07 - गार्ड्स लेफ्टिनेंट कर्नल ओसायकिन सर्गेई इवानोविच, बी / एन 31 - गार्ड्स मेजर जुबकोव दिमित्री सर्गेइविच

02
बड़ी तस्वीर

समूह चीन, एयरशो चीन, झुहाई के लिए उड़ान भरते हैं।
रूसी शूरवीर सबसे पहले आकाश में Su-27 पर दिखाई दिए। हमने सोचा था कि चार विमान उड़ रहे थे, यह पता चला कि पांचवां - गार्ड्स लेफ्टिनेंट कर्नल एरोफीव, पहले ही उतर चुका था। एक स्थानीय कौआ आकाश में रहते हुए पायलटों से मिलने के लिए उड़ गया।

03
विमान तेजी से तितर-बितर होने लगे। आसमान में एक असली हिंडोला था! 11 विमान 1 मिनट से भी कम अंतराल पर उतरे, और कई नागरिक विमान, लड़ाकू विमानों को प्राथमिकता देते हुए, होल्डिंग क्षेत्र में चक्कर लगा रहे थे।

04
कूल ट्विस्ट! यह बी / एन 02 उतर रहा है - गार्ड कप्तान कोचेतोव

05
जोड़ी जारी है न्यूनतम दूरीएक दूसरे से। ये हैं w / n 20 - गार्ड्स कर्नल अलेक्सेव एंड्री अनातोलियेविच और w / n 12 - गार्ड्स लेफ्टिनेंट कर्नल बोगदान अलेक्जेंडर सर्गेइविच।

06
मुकाबला उलट बी / एन 17 पर - गार्ड्स लेफ्टिनेंट कर्नल शचेग्लोव सर्गेई व्लादिमीरोविच, एजीवीपी "रूसी शूरवीरों" के कमांडर

07
रूसी शूरवीर अभी तक नहीं बैठे हैं। और स्विफ्ट की तिकड़ी हमारे ऊपर उड़ रही है, मैं b / n 29 देखता हूं - गार्ड्स मेजर सिंकेविच सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच और b / n 32 - गार्ड्स मेजर रयज़ेवोलोव दिमित्री अलेक्सेविच

08
टैक्सी चलाने पर गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल बोगदान ने हमारा स्वागत किया, ब्रेक फ्लैप उठाया और अपना हाथ लहराया! शुक्रिया! हमें आपसे मिलकर खुशी हुई।

09
बड़ी तस्वीर
और अब स्विफ्ट्स पार्किंग में टैक्सी कर रहे हैं, यह बी / एन 30 है - मिग -29 पर गार्ड्स मेजर डुडनिकोव वासिली व्लादिमीरोविच

10
स्विफ्ट्स के कमांडर, गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल ओसायकिन सर्गेई इवानोविच मिग-29UB पर नंबर 07 के साथ ड्राइव करते हैं।
ड्रग पैराशूट को साथ ले जाया जाता है, जिससे पिकअप टीम के लिए काम करना आसान हो जाता है... और कॉकपिट में उसके साथ कौन है? हाँ, यह कुबिंका एयरक्राफ्ट डिस्प्ले सेंटर के प्रमुख कर्नल शतालो कोन्स्टेंटिन अनातोलियेविच हैं! एक सुखद आश्चर्य!

11
बड़ी तस्वीर
स्विफ्ट एक पंक्ति में पंक्तिबद्ध! आकर्षक!

12
और एक और पार्किंग में, पास में, रूसी शूरवीर! यह लंबे समय से ऐसा नहीं है! हाँ, और था?

13
पायलटों से मिलें। मुझे कॉन्स्टेंटिन अनातोलियेविच को व्यक्तिगत रूप से बधाई देते हुए खुशी हो रही है! इससे पहले, वे एक-दूसरे को केवल अनुपस्थिति में, फोन से और पत्राचार से जानते थे ...

14
खैर, प्रसिद्ध कुबिंका से पायलटों के पूरे दल के साथ तस्वीर कैसे नहीं ली जाए? बाईं ओर रूसी शूरवीर हैं, दाईं ओर स्विफ्ट हैं (कोचेतोव को छोड़कर ... जे)।
बाएं से दाएं: एलेक्सी स्मिरनोव। सर्गेई शचेग्लोव, अलेक्जेंडर बोगडान, ओलेग एरोफीव, एंड्री अलेक्सेव, कोंस्टेंटिन शाटेलो, इवान यरमोलिन, सर्गेई ओसायकिन, व्लादिमीर कोचेतोव, दिमित्री रायज़ेवोलोव, दिमित्री जुबकोव, वासिली डुडनिकोव, सर्गेई डबिंको, डेनिस कुज़नेत्सोव, सर्गेई सिंकेविच। निकोलाई एनिन द्वारा फोटो।

15
सु-27 अनफास

16
इसी परिप्रेक्ष्य में मिग-29

17
नोवोसिबिर्स्क में रात बिताने के बाद, वायु समूह इरकुत्स्क चले गए, जहां वे चीन में एयर शो से पहले प्रशिक्षण आयोजित करेंगे। स्विफ्ट थ्री में उड़ती हैं, लेकिन तीनों हमेशा फ्रेम में प्रवेश नहीं करती हैं। ये बी / एन 07 और 31, ओसायकिन और जुबकोव हैं।

18
लेकिन दिमित्री रायज़ेवोलोव ने बी / एन 32 पर फ्रेम में उड़ान भरी।

19
वे अपने पीछे धुएँ के निशान छोड़ते हुए चीर देते हैं। यह RD-33 इंजन की एक विशेषता है। वैसे, यह अपने थ्रस्ट क्लास में सबसे विशाल बाईपास इंजन है।

20
दूसरी तिकड़ी ने उड़ान भरी, नंबर 02.30, 29, कुज़नेत्सोव, डुडनिकोव और सिंकेविच।

21
और एक तेज़ ब्रेक भी! सुन्दर है!

22
थोड़े समय के बाद, रूसी शूरवीर जोड़े में चले जाते हैं। डब्ल्यू/एन 20 - एंड्री अलेक्सेव, डब्ल्यू/एन 12 - अलेक्जेंडर बोगडान

23
बड़ी तस्वीर
स्विफ्ट मार्ग 07 पर, पूर्व की ओर, और वाइटाज़ 25, पश्चिम की ओर मुड़ गए। मैं और भी बेहतर हूं - अलग-अलग कोण होंगे।

24
क्योंकि बी/एन 02 और 05 और दूर थे, फिर वे पहले आ गए! बी/एन 05 ओलेग एरोफीव, बी/एन 02 - व्लादिमीर कोचेतोव।

25
सफल उड़ान!

26
चला गया। आफ्टरबर्नर फ्लेम दिखा रहा है।

27
के सहयोग के बिना यह रिपोर्ट संभव नहीं होती अद्भुत लोगजिनके प्रति मैं अपनी गहरी कृतज्ञता और बहुत सम्मान व्यक्त करता हूं!

TsPAT (कुबिंका), कर्नल शैटेलो कोंस्टेंटिन अनातोलियेविच
· समूह सूचना समर्थनरूसी एयरोस्पेस बल, कर्नल इगोर क्लिमोव
सेंट्रल मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट कर्नल रोशचुपकिन यारोस्लाव व्लादिमीरोविच की प्रेस सेवा, लेफ्टिनेंट कर्नल इग्नाटिव एंड्री व्लादिमीरोविच, मेजर सवचुक अलेक्जेंडर विक्टरोविच
सेना के उड्डयन "टोल्माचेवो" के 562 हवाई अड्डे के कमांडर, कर्नल मार्टसिंकेविच एडुआर्ड इवगेनिविच
एजीवीपी "रूसी शूरवीरों" और "स्विफ्ट्स" के उड़ान कर्मियों
AGVP साइट व्यवस्थापक

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विधान सभा के सदस्य लेनिनग्राद क्षेत्रव्लादिमीर पेत्रोव ने पते "सर" को वापस करने का प्रस्ताव रखा मजबूत संरचनारूस। सांसद ने प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव को पहल भेजी। "मैं आपसे सभी कानून प्रवर्तन और संबंधित अन्य विभागों में "सर" पते को बहाल करने के संदर्भ में ऐतिहासिक न्याय वापस करने की संभावना पर विचार करने के लिए कहता हूं ...

"विध्वंसकों के लिए एक गंभीर खतरा": रूस कैसे एक स्तरित तटीय रक्षा का निर्माण कर रहा है।

रूसी प्रशांत बेड़े को बाल तटीय मिसाइल प्रणाली प्राप्त हुई, रूसी रक्षा मंत्रालय की प्रेस सेवा ने कहा। उपकरण वितरित किया गया समुद्री परिवहनपेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की के बंदरगाह के लिए। "बॉल", "बैशन" कॉम्प्लेक्स के साथ, नौसैनिक बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य को नियंत्रित करने के कार्य करता है। हाल के वर्षों में, उपखंडों को इन हथियारों से लैस किया गया है...

रूसी Su-57 लड़ाकू युद्ध के लिए तैयार है? एक विदेशी पत्रकार की राय

नए सुधार ने सैनिकों के जीवन को कैसे प्रभावित किया: सेना में अंदर से सेवा

रूसी संघ के उप रक्षा मंत्री रूस के हीरो और सेना के जनरल दिमित्री बुल्गाकोव ने बताया कि सैनिक आज कैसे रहते हैं, वे क्या खाते हैं और सेवा के दौरान कैसे कपड़े पहनते हैं। पर हाल के समय में सैन्य प्रतिष्ठानरूसी संघ ने सामान्य तंबू छोड़ दिए और आपूर्ति के लिए स्वायत्त क्षेत्र शिविरों को स्वीकार करना शुरू कर दिया। जैसा कि यह पता चला है, ये शिविर कर सकते हैं ...

रूसी Su-57 फाइटर: युद्ध के लिए लगभग तैयार? (राष्ट्रीय हित, यूएसए)

क्या रूस की पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ फाइटर तैनाती के लिए तैयार है? जाहिर है, इसके निर्माता को इस पर पूरा भरोसा है। एक साक्षात्कार में, यूएसी के अध्यक्ष यूरी स्लीसार ने घोषणा की कि पहला उत्पादन एसयू -57 विमान 201 9 के अंत तक रूसी एयरोस्पेस बलों के साथ सेवा में प्रवेश करेगा। नेशनल इंटरेस्ट के लेखक अपना विश्लेषण प्रस्तुत करते हैं ...

रूसी सुपर-पनडुब्बी में अद्वितीय क्षमताएं हो सकती हैं

पनडुब्बी "पॉडमोस्कोवी" मानव रहित पानी के नीचे के वाहनों को लॉन्च और वापस ले सकती है, जहां मिसाइलें हुआ करती थीं। इन में से एक बिना चालक विमानहार्पसीकोर्ड-1R है, जिसे डिज़ाइन किया गया है रूसी संस्थानसमुद्री प्रौद्योगिकी। अगस्त 2016 में, परमाणु पनडुब्बी "पॉडमोस्कोवी" ने अपनी बर्थ छोड़ दी ...

"आईएनएफ संधि को रद्द करना डराने वाला है: दुनिया में परमाणु हथियारों के साथ बहुत सारी मिसाइलें हैं" - जर्मन फोकस

जर्मन प्रकाशन "फोकस" ने आरएफ सशस्त्र बलों के आधुनिकीकरण के कारणों और परिणामों का विश्लेषण किया हाल के वर्ष. फोकस विश्लेषक इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि यह अद्यतन रूसी सेना नहीं है और न ही इसके शस्त्रागार में नए प्रकार के हथियार भयानक हैं, लेकिन तथ्य यह है कि, शायद, निकट भविष्य में हथियारों की दौड़ को रोकने के लिए कोई अंतरराष्ट्रीय तंत्र नहीं होगा . फोकस एक्सपर्ट्स के मुताबिक, बीच...

रूस "डिफेंडर ऑफ द फादरलैंड डे" मनाता है।

23 फरवरी को, रक्षा मंत्रालय सीरिया में सैन्य अभियान के दौरान पकड़े गए हथियारों और उपकरणों की प्रदर्शनी के साथ मास्को-व्लादिवोस्तोक मार्ग पर एक ट्रेन भेजेगा। जैसा कि सैन्य विभाग ने कहा, ट्रेन का प्रस्थान, जो पूरे रूस से होकर गुजरेगा, डिफेंडर ऑफ फादरलैंड डे के उत्सव का मुख्य कार्यक्रम बन जाएगा। शुरू होगा उत्सव के कार्यक्रमको साथ...

23 फरवरी - वैध दासता की छुट्टी

अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस के अनुरूप 23 फरवरी को पुरुषों का अवकाश माना जाता है। यह एक स्वयंसिद्ध है जो आलोचनात्मक प्रतिबिंब के अधीन नहीं है। कुछ लोग इस तथ्य के बारे में सोचते हैं कि यह न केवल पुरुष भेदभाव, बल्कि गुलामी की भी छुट्टी मनाता है। और भी - अंतिम जीतबोल्शेविक जो अपना खुद का बनाने में कामयाब रहे अपनी सेनातख्तापलट के तुरंत बाद...

भारतीय हथियार बाजार में बोइंग कॉर्पोरेशन की गतिविधियां

polit-asia.kz पर और भी सामग्री विमानन के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक और सैन्य उपकरणों, अमेरिकी निगम "द बोइंग कंपनी" 2019 में भारतीय वायु सेना की डिलीवरी को पूरा करने की योजना बना रही है, तीन विभिन्न प्रकार केविमान। हम बात कर रहे हैं CH-47F चिनूक ट्रांसपोर्ट हेलिकॉप्टर, AH-64E अपाचे अटैक हेलिकॉप्टर और लेटेस्ट मिलिट्री ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट की...

Su-57 की महत्वपूर्ण तकनीक लगभग लंदन के हाथों में आ गई। त्रुटि जो चेतावनी दी गई थी

पर इस पलअधिकांश रूसी सैन्य विशेषज्ञ, साथ ही देशभक्त ब्लॉगर और रनेट पर्यवेक्षक, जो विश्व हथियार बाजार पर घरेलू और विदेशी रक्षा उत्पादों को बढ़ावा देने की पेचीदगियों और पेचीदगियों से अवगत हैं, अगले पॉप के आसपास की स्थिति की निगरानी करना जारी रखते हैं ...

हवा में युद्ध: नाटो विमानन संख्या के हिसाब से सु और मिग को कुचल देगा

रूसी वायु सेना केवल परिस्थितियों में ही नाटो सैनिकों का सफलतापूर्वक विरोध करने में सक्षम है स्थानीय संघर्षकिसी तीसरे देश के क्षेत्र में। उप राष्ट्रपति के अनुसार रूसी अकादमीरॉकेट और तोपखाने विज्ञान सूचना नीति, सैन्य विज्ञान के डॉक्टर कॉन्स्टेंटिन सिवकोव सैन्य औद्योगिक कूरियर के लिए लेखक के लेख में, विशेषज्ञ ने रूस की संभावनाओं का आकलन करने की कोशिश की ...

जीवित किंवदंती: Su-35S फाइटर

ठीक नौ साल पहले, एक पूर्व-उत्पादन Su-35BM, एक रूसी 4++ पीढ़ी का लड़ाकू, ग्रोमोव फ़्लाइट रिसर्च इंस्टीट्यूट के हवाई क्षेत्र से पहली बार उड़ान भरी थी। विमान के सीरियल संस्करण को Su-35S नाम दिया गया था, और 2018 में, इसकी सौवीं प्रति सुखोई कंपनी PJSC की कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर शाखा में तैयार की गई थी। Su-35BM फैक्ट्री पदनाम है ...

जापानी लड़ाकू-बमवर्षक रडार से गायब हो गया

जापानी फाइटर-बॉम्बर रडार से गायब हो गया जापान सेल्फ-डिफेंस फोर्सेज का F-2 मल्टीपर्पज फाइटर-बॉम्बर बुधवार को यामागुची प्रीफेक्चर के पास जापान के सागर के ऊपर रडार से गायब हो गया, TASS की रिपोर्ट, NHK टीवी चैनल का हवाला देते हुए। यह निर्दिष्ट किया जाता है कि विमान, जो एक प्रशिक्षण उड़ान ले रहा था, ने त्सुकी बेस (फुकुओका प्रान्त) से उड़ान भरी। दोनों पायलट...

रूस सैन्य उड्डयन में अपना "पैर" खो रहा है

अमेरिकी पोर्टल मिलिट्री वॉच ने मिग -35 के एक बड़े बैच की आपूर्ति के लिए एक नए अनुबंध पर चल रही रूसी-भारतीय वार्ता की सूचना दी। प्रकाशन नोट करता है कि खरीदार की इच्छाओं को ध्यान में रखते हुए विमान पहले से ही एक गहन आधुनिकीकरण से गुजर चुका है। हालाँकि, नई दिल्ली को सौदा करने की कोई जल्दी नहीं थी, विक्रेता से रियायतों को अधिकतम तक निचोड़ने की कोशिश कर रहा था। लेकिन ऐसा लगता है कि पक्ष अभी भी लंबे हैं ...

सु के लिए "स्वीडिश दुःस्वप्न": वेस्टर्न ग्रिपेन के पास प्रतिक्रिया करने का समय भी नहीं होगा

फोटो: wikipedia.org/Ernst Vikne/CC BY-SA 2.0सैन्य विशेषज्ञ, रूसी संघ के सम्मानित सैन्य पायलट व्लादिमीर पोपोव ने एनएसएन के साथ एक साक्षात्कार में स्वीडिश वायु सेना कमांडर के बयान पर टिप्पणी की कि नया साब ग्रिपेन ई लड़ाकू होगा सु श्रृंखला के विमानों के लिए एक "असली दुःस्वप्न"। स्मरण करो कि स्वीडिश वायु सेना के कमांडर मैट हेलगेसन ने पहले कहा था कि मुख्य लाभ ...

मिस्र को फ्रांसीसी लड़ाकू डसॉल्ट एविएशन को खरीदने का पछतावा है, जिसने जनवरी के अंत में हुई मिस्र की वायु सेना राफेल लड़ाकू दुर्घटना पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। फ्रांसीसी सैन्य-औद्योगिक परिसर के दूरगामी नकारात्मक परिणामों के साथ इस खबर के आसपास एक साज़िश है, जो, हालांकि, रूसी निर्माता Mi ...

वायु वर्चस्व: K-77M मिसाइल के साथ मिग-29 ने राफेल को दी चुनौती

डसॉल्ट एविएशन ने मिस्र के वायु सेना के राफेल लड़ाकू विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जो जनवरी के अंत में हुआ था। फ्रांसीसी सैन्य-औद्योगिक परिसर के लिए दूरगामी नकारात्मक परिणामों के साथ इस खबर के आसपास अभी भी एक साज़िश है, हालांकि, रूसी मिग निर्माता को लाभ हो सकता है। याद दिला दें कि फ्रांस की इंटरनेट न्यूज एजेंसी...

यह पता चला है कि नवीनतम लड़ाकू विमान रूसी वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणाली को आसानी से पार कर सकते हैं।

रूस के वायु और मिसाइल रक्षा बलों में एक गंभीर घोटाला हो सकता है, जो एयरोस्पेस बलों का हिस्सा हैं। यह वोरोनिश क्षेत्र में हुए Su-34 बहुक्रियाशील बमवर्षकों द्वारा मिसाइल और बम हमलों के अभ्यास पर इस सप्ताह के अभ्यास से जुड़ा है। प्रशिक्षण कार्य के साथ 4++ पीढ़ी के 20 विमान ...

लीबिया, मिस्र और सूडान रूस को अपने देशों में ठिकाने देना चाहते हैं। वेनेजुएला ने एक्स-31 मिसाइलों से अमेरिका को डरा दिया। वीडियो।

तीन उत्तरी अफ्रीकी देश रूसी सैन्य उपस्थिति चाहते हैं। तीन उत्तरी अफ्रीकी, अरबी भाषी देश अपने क्षेत्रों में रूसी सैन्य उपस्थिति के लिए तैयार हैं। न्यूनतम जो उनके अनुरूप हो सकता है वह है सेना रूसी ठिकाने. ये देश हैं लीबिया, सूडान और मिस्र। एक रूसी की मेजबानी करने की इच्छा सैन्य अड्डासबसे पहले लीबिया ने कहा था। ऐसे पी के साथ ...

हंगरी के रक्षा मंत्रालय ने सोवियत संघ के मिग-29 (नाटो संहिताकरण: फुलक्रम - "फुलक्रम") के अनुसार निष्क्रिय किए गए मिग -29 की नीलामी के लिए रखा और रूसी उत्पादन, जिसे मास्को ने एक चौथाई सदी पहले यूएसएसआर के कर्ज का भुगतान करने के लिए बुडापेस्ट को दिया था। चौथी पीढ़ी के लड़ाकू जेट लगभग बिना कुछ लिए बेचे जाते हैं। जेन्स के ब्रिटिश संस्करण के अनुसार, 19 लड़ाकू वाहनों, 20 इंजनों और अधिक के लिए...

बिजनेस इनसाइडर: स्वीडिश वायु सेना ने "हत्यारा" Su-27 और Su-35 . का दावा किया

नया स्वीडिश लड़ाकू साब ग्रिपेन ई रूसी सुखोई सेनानियों को नष्ट करने के लिए बनाया गया था, जो अमेरिकी प्रतियोगियों पर अपनी उड़ान श्रेष्ठता के लिए प्रसिद्ध हो गए हैं, लिखते हैं व्यापार अंदरूनी सूत्र. अमेरिकियों के विपरीत, साब ने महंगी स्टील्थ तकनीक पर नहीं, बल्कि दुश्मन के संकेतों को जाम करने में सक्षम इलेक्ट्रॉनिक हथियारों पर ध्यान केंद्रित किया। स्वीडिश के हाथ में ...

बिजनेस इनसाइडर (यूएसए): स्वीडन का दावा है कि उसने रूसी सू का "हत्यारा लड़ाकू" बनाया है

स्वीडिश वायु सेना के कमांडर ने एक साहसिक बयान दिया कि उनका साब ग्रिपेन ई फाइटर हराने में सक्षम है रूसी विमानश्रृंखला "सूखी" में हवाई लड़ाईमहंगी स्टील्थ तकनीक के बिना। इस लड़ाकू ने असाधारण विशेषता, जो इसे "रूसी विमानों के लिए दुःस्वप्न" बनाता है। लेखक बताता है कि यह किस प्रकार की तकनीक है और क्यों...

"एक वास्तविक दुःस्वप्न": रूसी सु के "हत्यारे सेनानी" के निर्माण की घोषणा करके स्वीडन शर्मिंदा था!

विदेशों से रूसी संघ के खिलाफ धमकियां तेजी से सुनाई दे रही हैं। एक दिन पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका ने रूस पर पहली हड़ताल का आह्वान किया, और स्वीडन ने एक धमकी भरा बयान दिया कि उन्होंने रूसी सु सेनानियों के लिए एक "असली दुःस्वप्न" बनाया है। विशेष रूप से, स्वीडिश वायु सेना के कमांडर मैट हेलगेसन ने साब ग्रिपेन ई फाइटर के निर्माण की घोषणा की, जो माना जाता है कि "नष्ट" करने में सक्षम है ...

घमंड मत करो, सेना में जाओ ...

स्वीडिश वायु सेना के कमांडर मैट हेलगेसन ने फिनलैंड में हाल ही में एक प्रस्तुति के दौरान, जहां स्वीडन अपने विमान का निर्यात करने की कोशिश कर रहा है, ने कहा कि स्वीडिश साब ग्रिपेन ई लड़ाकू महंगी स्टील्थ तकनीक का सहारा लिए बिना रूसी एसयू-सीरीज़ विमान को हरा सकता है, जिस पर संयुक्त राज्य अमेरिका निर्भर है। दृश्यता कम करने के लिए। "ग्रिपेन, विशेष रूप से ई-मॉडल, को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ...

स्वीडन ने रूसी सू के लिए "दुःस्वप्न सेनानी" बनाने की घोषणा की

स्वीडिश वायु सेना ने कहा कि उसने इससे निपटने में सक्षम एक लड़ाकू बनाया है रूसी लड़ाकेसु श्रृंखला। उसी समय, स्वीडन ने महंगी स्टील्थ तकनीक के बिना किया जो एक लड़ाकू विमान की दृश्यता को कम करता है। स्वीडिश वायु सेना के कमांडर मैट हेलगेसन ने फिनलैंड में हाल ही में एक प्रस्तुति के दौरान, जहां स्वीडन अपने विमान को निर्यात करने की कोशिश कर रहा है, ने कहा कि स्वीडिश सा लड़ाकू। ..

पुतिन दो सप्ताह के भीतर नए रूसी "सुपरवीपन" के बारे में बात करेंगे। वीडियो में Su-35S फाइटर के एयरक्राफ्ट गन से शूटिंग को दिखाया गया है।

कुछ हफ्तों में, पुतिन नवीनतम रूसी हथियारों के बारे में बात करेंगे।TASS के एक सूत्र के अनुसार, रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन इस महीने संघीय विधानसभा को एक संदेश देंगे। आधिकारिक तारीख अभी तक घोषित नहीं की गई है (संभवतः 20 फरवरी - संस्करण नोट), हालांकि, ऐसी अटकलें हैं कि पुतिन नवीनतम रोज़ के निर्माण की घोषणा करेंगे ...

स्पॉटर्स के अनुसार, रूसी एयरोस्पेस फोर्सेस "रूसी नाइट्स" की एरोबेटिक्स टीम को चार और नए Su-30SM मल्टीफंक्शनल फाइटर्स मिले नई इमारतइरकुत्स्क एविएशन प्लांट पीजेएससी इर्कुट कॉर्पोरेशन, पहले से वितरित किए गए लोगों के अलावा। रूसी शूरवीरों को नीली पूंछ संख्या "34", "35", "36" और "37" (क्रमशः 10MK5 1320, 1401) के साथ Su-30SM विमान प्राप्त हुए। , 1402 और 1407), समूह के "कॉर्पोरेट" रंगों में चित्रित। 29 नवंबर, 2016 को, इन चार विमानों ने मास्को के पास कुबिंका हवाई क्षेत्र में रूसी शूरवीरों के स्थायी आधार के लिए उड़ान भरी। उड़ान मध्यवर्ती लैंडिंग के साथ की जाती है नोवोसिबिर्स्क और उल्यानोवस्क में।

इससे पहले 8 अक्टूबर, 2016 को "रूसी शूरवीरों" ब्लू टेल नंबर "30", "31", "32" और "33" (क्रमशः 10MK5 1313, 1314, 1318 और 1319) के साथ पहले चार Su-30SM विमान थे। ), समूह के "कॉर्पोरेट" रंगों में चित्रित। सभी आठ Su-30SMs की प्राप्ति के साथ, Su-27 सेनानियों से रूसी शूरवीरों के समूह के व्यावहारिक पुनर्मूल्यांकन की प्रक्रिया पूरी हो गई, जिस पर समूह, जो लेनिन के चौथे आदेश के विमानन उपकरण प्रदर्शित करने के लिए केंद्र का हिस्सा है। वी.पी. चकालोवा के नाम पर वीकेएस के कार्मिक परीक्षण और प्रशिक्षण के लिए रेड बैनर सेंटर, अप्रैल 1991 में अपने गठन के बाद से उड़ान भर रहा है।

एक सहकर्मी से लिया गया मूल इवान_स्टालिच "रूसी शूरवीरों" में समूह पूरी तरह से नए विमानों से लैस था!

रूसी नाइट्स एरोबेटिक टीम को चार और नए Su-30SM मल्टीफंक्शनल फाइटर्स मिले। अब उनके पास आठ ब्रांड नई कारें हैं!

विमानों को समूह के "हस्ताक्षर" रंगों में चित्रित किया गया है और पूंछ संख्या 34 से 37 तक प्राप्त हुई है।

अक्सर हमारे लिए शूरवीर! आखिरी बार पहले से ही चौथी यात्रा!
एक पारंपरिक समचतुर्भुज में आया था। हमने हवाई क्षेत्र, प्रवाह और लैंडिंग पर एक मार्ग बनाया

और वे इसे कब प्राप्त करते हैं? आखिरकार, समूह हाल ही में चीन से लौटा, और प्रदर्शन करने के लिए ईरान भी गया! हमने उनसे इतनी जल्दी उम्मीद नहीं की थी - वे एक आश्चर्य थे।

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एक रोम्बस एक प्रकार का युद्ध गठन, या गठन है। युद्ध संरचनाएंमुकाबला प्रशिक्षण और लड़ाकू अभियानों के प्रदर्शन की समस्याओं को हल करने के लिए काम करें।

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मुझे लगता है कि सीखने के साथ नई कार, साथ महान अवसरसमूह के पास नए एरोबेटिक्स के आंकड़े भी होंगे। सच है, मुझे संदेह है कि एकल एरोबेटिक्स में सबसे अधिक संभावना है, क्योंकि। समूह एरोबेटिक्स के लिए नए विमान की गतिशीलता भी अच्छी नहीं हो सकती है - विमान अधिक गतिशील, नियंत्रण के प्रति अधिक संवेदनशील है, जिसका अर्थ है कि समूह एरोबेटिक्स में इसे सरल सु -27 की तुलना में नियंत्रित करना और भी मुश्किल हो सकता है। आइए सुनते हैं पायलटों का क्या कहना है
नंबर 37 प्रवेश करता है।

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इस बार मैंने पायलटों से नहीं पूछा - किसने कौन सी कार उड़ाई, इसलिए मैं केवल हवाई वाले ही लिखूंगा। एक और फोटो, बी / एन 37 (मुझे लगता है कि यह गार्ड्स लेफ्टिनेंट कर्नल सर्गेई शचेग्लोव है)

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बी / एन 36 के बाद (शायद यह गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल ओलेग एरोफीव है?) मुझे पूछना होगा।
दिलचस्प है, में पिछली बारअलेक्सेव को छोड़कर हर कोई एयर ब्रेक के साथ उतरा, और आज हर कोई "फावड़ा" जारी किए बिना उतरा। जाहिर तौर पर स्थितियां अलग हैं।

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Su-30SM सुपर-पैंतरेबाज़ी है, जो चरणबद्ध सरणी रडार, थ्रस्ट वेक्टरिंग इंजन और फ्रंट हॉरिजॉन्टल टेल से लैस है।
नंबर 35 में प्रवेश करता है, वह शीर्षक फोटो में है (यह संभव है कि यह गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल अलेक्जेंडर बोगदान है)

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Su-30SM की एक साथ कई लक्ष्यों का पता लगाने और उन्हें संलग्न करने की क्षमता और इसकी सुपर-पैंतरेबाज़ी अद्वितीय है।
नंबर 34, जो रोम्बस के सिर पर था, लैंडिंग के लिए आ रहा है, जिसका अर्थ है कि यह गार्ड कर्नल एंड्री अलेक्सेव की सबसे अधिक संभावना है

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मैं वास्तव में नई कारों पर एरोबेटिक्स देखना चाहता हूं!
एंड्री अनातोलीविच। हम इससे आगे के बारे में सोच रहे हैं!

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और इस तथ्य को देखते हुए कि अब समूह में आठ नई कारें हैं, हम नए आंकड़ों की उम्मीद कर सकते हैं!

लैंगकॉवी द्वीप पर लीमा एयर शो के बाद, कई तस्वीरें बाकी हैं जिन्हें आप एक पोस्ट में फिट नहीं कर सकते।
सबसे पहले, हमारे सुंदर पुरुषों के बारे में एक फोटो निबंध - रूसी शूरवीरों की एरोबेटिक टीम, जो कल 22 वर्ष की हो गई।

दिसंबर 1995 की दुखद घटनाओं के बाद मलेशिया में "रूसी शूरवीरों" का यह पहला प्रदर्शन है, जब एक एयर शो से लौटते हुए, तीन लड़ाके कैम रान के पास एक पहाड़ से टकरा गए। फिर चार पायलटों की मौत हो गई।

मैं दुखद घटनाओं की याद के साथ रिपोर्ट शुरू नहीं करना चाहता था, लेकिन किसी भी मामले में हमें उनके बारे में नहीं भूलना चाहिए।

लगभग 9 बजे, हमारे अभी भी ढके हुए हैं और केवल पांच मलेशियाई मिग -29 अपने लालटेन के साथ पहले से ही खुले हैं। धूम्रपान करने वाले डाकुओं ने हमारी तरह हर दिन उड़ान भरने का प्रबंधन नहीं किया। उद्घाटन के दिन, वे कहते हैं कि उन्होंने उड़ान भरी, लेकिन मैं चूक गया, और दूसरे दिन उन्हें उड़ान नहीं दी गई।

इंडोनेशियाई समूह जुपिटर एरोबेटिक टीम के पिलैटस और एक्स्ट्रा-300L रॉयल मलेशियाई वायु सेना के बच्चे सो रहे हैं।

सेनानियों ने नोवोसिबिर्स्क, इरकुत्स्क, चीनी ताइयुआन और वियतनामी हनोई के माध्यम से मास्को के पास कुबिंका से प्रदर्शनी के लिए उड़ान भरी।

तकनीशियन पहले पहुंचते हैं और प्रस्थान के लिए कारों को तैयार करते हैं। मेरे पास विमानों के पास शूट करने के लिए कुछ मिनट हैं - प्रदर्शनी के मलेशियाई क्यूरेटर जल्द ही ड्राइव करेंगे और सभी बाहरी लोगों को बाड़ के ऊपर से ड्राइव करेंगे।

फुटपाथ पर पड़ा एक बैग एक ब्रेक च्यूट है जो अभी तक नहीं भरा गया है।

इसे यहां भेजें:

इस तरह उतरते समय पैराशूट छोड़ा जाता है

और इस रूप में पार्किंग के लिए टैक्सी। पैराशूट खुद रनवे पर विमान से अलग हो जाता है और इसे तुरंत तकनीशियनों द्वारा उठाया जाता है।

एक पदच्युत के साथ मामला और लंबी रस्सीएक बंडल में लपेटा। वैसे, इतना लंबा क्यों है?

सभी सीढ़ी और अन्य उपकरण IL-76 . पर पहुंचे

यहाँ वह है, वैसे। विंग के नीचे, कई स्पॉटर छाया में छिप जाते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, स्थिर और रनवे के बीच कोई बाड़ नहीं है। सार्वजनिक दिवस पर, वे वहां नहीं होंगे, लेकिन हर कुछ मीटर पर, मशीन गन वाले सख्त लोग घास पर खड़े होंगे।

और सप्ताहांत पर, सभी उपकरणों को पाप से दूर कर दिया जाएगा। मैंने व्यक्तिगत रूप से देखा कि कैसे आगंतुकों द्वारा एक अप्राप्य हल्के विमान को खोला गया और अंदर से उग्र रूप से फोटो खिंचवाए।

पांच Su-27s मलेशिया पहुंचे, जिनमें से दो जुड़वां थे - संख्या 20 (अलेक्सेव) और 24। तीन विमानों की संख्या 08, 10 और 16 थी।

अगली बार शूट करने के लिए कौन से विमान का विवरण?

मैं अपने दृष्टिकोण से सब कुछ शूट कर रहा हूं - ताकि यह सुंदर हो।

प्रदर्शन उड़ानें आमतौर पर लगभग साढ़े बारह बजे शुरू हुईं, और दूसरे और तीसरे दिन, वाइटाज़ को 13:10 और 13:18 पर लॉन्च किया गया।
एयर शो के चौथे और पांचवें दिन सुबह उड़ान कार्यक्रम हुआ और दोपहर में Su-27 ने दूसरे भाग में ही उड़ान भरी।

उड़ान से पहले, प्रत्येक पायलट विमान का निरीक्षण करता है।

सुशी बारी-बारी से रनवे की ओर बढ़ती है।

सभी तकनीशियन एक पंक्ति में खड़े होते हैं, प्रत्येक अपने विमान के सामने।

इससे पहले कार्यकारी विमानों का एक बार फिर निरीक्षण किया जाता है। वहां आप उस तकनीक को देख सकते हैं जो 35 डिग्री की गर्मी में पिघलती है। वैसे, विमान में ठंड नहीं है।

एंड्री अलेक्सेव (सह-पायलट एंड्री युमिनोव) स्पार्क # 20 पर केंद्र में है, वह एक समूह कमांडर, गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल, सैन्य पायलट प्रथम श्रेणी भी है।

23 मई 1973 को विटस्टॉक (जीडीआर) में जन्म। 1995 में उन्होंने पायलटों के लिए काचिंस्की हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। ए.एफ. मायासनिकोवा। उन्होंने उड़ान कर्मियों के पुनर्प्रशिक्षण के लिए बोरिसोग्लबस्क केंद्र में प्रशिक्षक पायलट के रूप में कार्य किया। 1998 से वह क्यूबा एयर बेस में सेवा दे रहे हैं। उन्होंने 1200 घंटे तक Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27 टाइप पर उड़ान भरी। वह 2001 से एरोबेटिक्स में शामिल हैं। एक नेता के साथ-साथ बाहरी, आंतरिक और टेल विंगमैन के रूप में उड़ानें करता है।
विवाहित। वह एक बेटे और दो बेटियों की परवरिश कर रहे हैं। खाली समयपरिवार के साथ बिताता है। लत लग स्कीइंगऔर कारें।

विस्तारित लैंडिंग गियर के साथ मार्ग।

आसमान पर सबकी निगाहें

पांच और पायलट वर्तमान में समूह में काम कर रहे हैं: ओलेग एरोफीव, सर्गेई शचेग्लोव, अलेक्जेंडर बोगडान, डेनिस प्लाक्सिन और यूरी लिमारेंको।

कोई अधिक धूम्रपान क्यों करता है?

मुझे ऐसी तस्वीरें लेना पसंद है - जैसे कि मैं कहीं ऊपर से शूटिंग कर रहा हूं। फोकल लम्बाई 800 मिमी।

Su-27, मेरी राय में, दर्शकों के बीच सबसे लोकप्रिय थे

नम हवा बादल बनाती है उच्च कोणहमले।

पांचों के गुजरने के बाद, एक विमान अलग हो जाता है और चार बैरल को घुमाते हुए एक तंग समचतुर्भुज में गुजरते हैं। फिर यह खूबसूरती से खिलता है।

और चारों के विघटन के दौरान बस एक ऐसी तस्वीर खिंच जाती है,

फिर तीन आने वाले एरोबेटिक्स का पालन करते हैं, एक एकल शो, फिर चार फिर से मिलते हैं और फिर से आकाश में उच्च खिलते हैं। इस समय, हीट ट्रैप की शूटिंग विशेष रूप से प्रभावशाली लगती है, लेकिन मलेशिया में इसे करने की अनुमति नहीं थी। आइए कुबिंका में 19 अप्रैल की प्रतीक्षा करें।

बादल मौसम में विघटन।

उसने बादल को अपने पीछे खींच लिया।

वैसे, के बारे में नया तत्वकार्यक्रम - पृष्ठभूमि में सूखना धीरे-धीरे एक "घंटी" आकृति के साथ गुजरता है (यदि मैं गलत हूं तो सही है), और अतीत में तीव्र गतिचार पास।

हथेलियों के बीच कमांडर

इस बार, सूरज की पृष्ठभूमि के खिलाफ विमान कभी भी पकड़ने में कामयाब नहीं हुआ।

लैंडिंग के बाद पार्किंग में टैक्सी।

मुझे तुम्हें गले लगाने दो, मेरे दोस्त!

अलेक्सेव और युमिनोव को सीढ़ी की गाड़ी दी गई।

अलेक्जेंडर बोगडान ने उड़ान कार्य पर हस्ताक्षर किए।

उड़ानों के अंत में, उन्होंने कैसे काम किया, इसकी एक छोटी चर्चा।

खबर से:
प्रदर्शनी के दौरान, वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ ने घोषणा की कि मास्को के पास कुबिंका से रूसी एरोबेटिक पायलटों को धीरे-धीरे नए आधुनिक विमान - बहुउद्देश्यीय Su-35 और प्रशिक्षण Yak-130 में स्थानांतरित किया जाएगा।
एरोबेटिक टीम बनाने के विचार का स्वागत करती है अलग समूहयाक -130 के प्रशिक्षण पर, एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में पायलटों में से एक ने कहा।
"हम एक अलग एरोबेटिक टीम के निर्माण का स्वागत करते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर यह कमांड के लिए एक सवाल है। याक -130 एक नई और बहुत ही आशाजनक प्रशिक्षण मशीन है," पायलट ने कहा।