კალინინგრადის რეგიონში ერთდროულად ამოქმედდა ორი უახლესი თბოელექტროსადგური. ენერგია საზღვრების გარეშე

ადგილმდებარეობა: კალინინგრადის რეგიონი, კალინინგრადი
დადგმული ელექტრო სიმძლავრე: 900 მგვტ
დაყენებული სითბოს გამომუშავება: 680 გკალ/სთ
ძირითადი და სარეზერვო საწვავი: ბუნებრივი აირი
გადაუდებელი საწვავი: დიზელის საწვავი
ექსპლუატაციაში შესვლა: 2005 წლის 28 ოქტომბერი

სს Inter RAO - ელექტროსადგურების კალინინგრადის CHP-2 ფილიალის დირექტორი:

დაბადების წელი: 1963 წ

Განათლება:

ივანოვოს ორდენი "საპატიო ნიშნის" ენერგეტიკის ინსტიტუტიმათ. V.I ლენინი.

აკადემია ეროვნული ეკონომიკამთავრობის ქვეშ რუსეთის ფედერაცია - პროფესიული გადამზადებაპროგრამით „კომპანიის განვითარების მენეჯმენტი“ სპეციალობაში „მართვა“.

ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი.

Პროფესიონალური გამოცდილება:

2011 წლის ივლისი - დღემდე - სს "ინტერ რაო-ელექტროგენერაცია" "Kaliningradskaya CHPP-2" ფილიალის დირექტორი.

2006 - 2010 წწ - Დირექტორის მოადგილე - Მთავარი ინჟინერისს "OGK-6" Ryazanskaya GRES-ის ფილიალი.

2006 - აღმასრულებელი დირექტორის მოადგილე - OAO Ryazanskaya GRES-ის მთავარი ინჟინერი.

2002 - 2006 წწ - მთავარი ინჟინერი-პირველი მოადგილე აღმასრულებელი დირექტორი OAO Ryazanskaya GRES.

2001 - 2002 წწ - OAO Ryazanskaya GRES-ის მთავარი ინჟინერი.

2001 – OAO Ryazanskaya GRES-ის მთავარი ინჟინრის მოვალეობის შემსრულებელი.

2001 - გენერალური დირექტორის მოადგილე წარმოების საკითხებში OAO Ryazanskaya GRES.

1996 - 2001 წწ - გენერალური დირექტორის მოადგილე ზოგადი საკითხები OAO Ryazanskaya GRES.

1991 - 1996 წწ - KTC-1, OAO Ryazanskaya GRES-ის ქვაბის განყოფილების უფროსის მოადგილე.

1990 - 1991 წწ - POEiE "Ryazanenergo"-ს რიაზანის სახელმწიფო უბნის ელექტროსადგურის I კატეგორიის პროცესის ინჟინერი.

1990 წელი - POEiE "Ryazanenergo"-ს რიაზანის სახელმწიფო უბნის ელექტროსადგურის ქვაბ-ტურბინის მაღაზიის მე-1 ჯგუფის ენერგობლოკის უფროსი ინჟინერი.

1989 წელი - ნიჟნევარტოვსკაიას სახელმწიფო უბნის ელექტროსადგურის საქვაბე-ტურბინის მაღაზიის მე-7 ჯგუფის ენერგეტიკული განყოფილების მემანქანე.

1988 - 1989 წწ - კოსტრომა მე-2 ელექტროსადგურის საწვავის და სატრანსპორტო მაღაზიის მე-2 ჯგუფის ოსტატი.

1987 - 1988 წწ 1999-1999 წლებში - რიაზანის სახელმწიფო უბნის ელექტროსადგურ "რიაზანენერგოს" ქვაბისა და ტურბინების მაღაზიის ცვლის ზედამხედველი.

1986 - 1987 წწ - რიაზანის სახელმწიფო რაიონული ელექტროსადგურის "რიაზანენერგოს" საქვაბე-ტურბინული მაღაზიის -1 ორი ენერგობლოკის უფროსი ინჟინერი.

1986 წელი - რიაზანის სახელმწიფო უბნის ელექტროსადგურის "რიაზანენერგოს" საქვაბე-ტურბინის მაღაზიის ტურბინის ენერგეტიკული განყოფილების მემანქანე.

1985 - 1986 წწ 1998-1999 წწ - ინჟინერი - რიაზანის სახელმწიფო უბნის ელექტროსადგურ "რიაზანენერგოს" საქვაბე-ტურბინული მაღაზიის ტურბინული აღჭურვილობის ელექტროსადგურის ხაზისმიერი.

Ჯილდო:

2018 - საპატიო წოდება„საპატიო ენერგეტიკოსი“.

2012 წელი - სამშობლოსათვის დამსახურების ორდენის II ხარისხის მედალი.

2013 - საპატიო სერთიფიკატი სს INTER RAO EES-ისგან.

2004 წელი - რუსეთის ფედერაციის მრეწველობისა და ენერგეტიკის სამინისტროს საპატიო დიპლომი.

2001 წელი - რუსეთის ფედერაციის ენერგეტიკის სამინისტროს მადლიერება.

2014 წელი - სს INTER RAO - ელექტროსადგურების შექება.

2012 და 2013 - მადლიერების წერილებისს INTER RAO EES.

2002 - რუსეთის RAO EES-ის დიპლომი.

2006 წელი - რუსეთის OAO RAO EES-ის საპატიო საბჭო.

კალინინგრადის CHPP-2 არის ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე ელექტროსადგური რუსეთში, რომელიც მუშაობს კომბინირებული ციკლის ტექნოლოგიის საფუძველზე, გამონაბოლქვი აირების ჩაშვებით ნარჩენი სითბოს ქვაბებში. სადგური შეიქმნა და აშენდა კალინინგრადის რეგიონის ენერგეტიკული თვითკმარისობის უზრუნველსაყოფად ლიტვის ენერგეტიკულ ბაზარზე შესვლის პერსპექტივით. კალინინგრადის CHPP-2 არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრატეგიული ენერგეტიკული ობიექტი კალინინგრადის რეგიონში.

სადგურის პირველი ენერგობლოკი ექსპლუატაციაში შევიდა 2005 წლის ოქტომბერში. 2010 წლის 21 დეკემბერს სადგურზე ამოქმედდა მეორე ენერგობლოკი 425 მგვტ დადგმული სიმძლავრით. 2010 წლის 28 ოქტომბერს ექსპლუატაციაში შევიდა გათბობის მაგისტრალი KTETs-2-დან სამხრეთ ნაწილიკალინინგრადი. ამან შესაძლებელი გახადა ურბანული გათბობის სისტემების საიმედოობის მნიშვნელოვნად გაზრდა და გაუმჯობესება ეკოლოგიური მდგომარეობა რეგიონალური ცენტრინავთობისა და ქვანახშირის ქვაბების დახურვის გამო. სამომავლოდ იგეგმება მეორე გათბობის მაგისტრალის მშენებლობა.

CHP-ის ადგილმდებარეობა ტერიტორიაზე დიდი ქალაქიუზრუნველჰყოფს თავის საქმიანობას განსაკუთრებულ მოთხოვნებს ეკოლოგიური უსაფრთხოება. გამოყენებული CCGT-450 არის უაღრესად ეკონომიური კომბინირებული ციკლის სადგურები, რომლებიც მუშაობენ ბუნებრივ აირზე, გრიპის აირებიდან და სითბოს სრული გამოყენებით. მაღალი განაკვეთებიეკოლოგიური უსაფრთხოება. კალინინგრადის CHPP-2-ის ეკოლოგიური საქმიანობა, ორგანიზებული შესაბამისად რუსეთის კანონმდებლობადა გარემოსდაცვითი სამოქმედო გეგმა, მიზნად ისახავს რეგიონის ეკოლოგიაზე ყველა სახის ზემოქმედების შემცირებას.

---------------------
კალინინგრადის რეგიონი, ყველაზე დასავლეთ რეგიონშირუსეთის ფედერაცია, ჩრდილო-დასავლეთის ნაწილი ფედერალური ოლქი. რეგიონის მოსახლეობა დაახლოებით 946 ათასი ადამიანია, მათი 78% ქალაქებში ცხოვრობს. ადმინისტრაციული ცენტრირეგიონი არის ქალაქი კალინინგრადი. რეგიონს აქვს განვითარებული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, წარმოდგენილია განშტოებული სარკინიგზო, საავტომობილო და სასაზღვრო მარშრუტებით, ასევე მაგისტრალური გაზსადენი რუსეთი - ბელარუსი - პოლონეთი. ძირითადი სამრეწველო დარგებია მექანიკური ინჟინერია (გემთმშენებლობა), ლითონის დამუშავება, ხის და მერქნისა და ქაღალდის მრეწველობა, ასევე ნავთობისა და ქარვის მოპოვება. განვითარებული ენერგეტიკული კომპლექსი და ხელმისაწვდომობა ნედლეულიძირითადად აკმაყოფილებს რეგიონის მოთხოვნილებებს ელექტროენერგიითა და სითბოთი.

დადგმული ელექტრო სიმძლავრე: 875 მგვტ
დაყენებული სითბოს გამომუშავება: 680 გკალ/სთ
ძირითადი და სარეზერვო საწვავი – ბუნებრივი აირი
გადაუდებელი საწვავი: დიზელის საწვავი
ექსპლუატაციაში შესვლა: 2005 წლის 28 ოქტომბერი
ადგილმდებარეობა: კალინინგრადის რეგიონი, კალინინგრადი

სადგურის პირველი ენერგობლოკი ექსპლუატაციაში შევიდა 2005 წლის ოქტომბერში. 2010 წლის 21 დეკემბერს სადგურზე ამოქმედდა მეორე ენერგობლოკი 425 მგვტ დადგმული სიმძლავრით. 2010 წლის 28 ოქტომბერს ამოქმედდა გათბობის მაგისტრალი KTETs-2-დან კალინინგრადის სამხრეთ ნაწილამდე. ამან შესაძლებელი გახადა საგრძნობლად გაზრდილიყო ურბანული გათბობის სისტემების ფუნქციონირების საიმედოობა და გაეუმჯობესებინა რეგიონული ცენტრის ეკოლოგიური მდგომარეობა მაზუთის და ნახშირზე მომუშავე ქვაბების დახურვის გამო. სამომავლოდ იგეგმება მეორე გათბობის მაგისტრალის მშენებლობა.

**************************************** ********************

კალინინგრადის CHPP-2 ყველაზე დიდია თბოელექტროსადგურიკალინინგრადის რეგიონი, რომელიც მდებარეობს გურიევსკში მუნიციპალური ტერიტორია, ქალაქ კალინინგრადის სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში. ინტერ რაო ჯგუფის ნაწილი.

კალინინგრადის CHPP-2 არის ერთ-ერთი პირველი კომბინირებული ციკლის ელექტროსადგური რუსეთში. იგი შედგება ორი PGU-450 ელექტროსადგურისგან, რომელთაგან თითოეული შედგება ორი GTE-160 გაზის ტურბინისგან და T-150-7.7 ორთქლის ტურბინისგან, ორი P-96 ნარჩენი სითბოს ქვაბისგან, ორი T3FG-160-2MU3 ტურბოგენერატორისგან, ერთი T3FP-სგან. 160-2MU3 და სამი ბლოკის ტრანსფორმატორი TDTs-200000/110 და TDTs-200000/330. საწვავის ძირითადი სახეობაა ბუნებრივი აირი, საავარიო საწვავი კი დიზელი. ელექტროენერგიის გამომუშავება ხორციელდება ექვსი ხაზით 110 კვ ძაბვით და ორი ხაზით 330 კვ ძაბვით. მთავარი წრე- ორი მუშა, დანაწევრებული ავტობუსური სისტემა შემოვლით 110 კვ და ერთი და ნახევარი 330 კვ. კავშირი 110 და 330 კვ გარე გამანაწილებელ მოწყობილობას შორის ხდება ATDTSTN-200000/330/110/35 ავტოტრანსფორმატორით. კოეფიციენტი სასარგებლო მოქმედებასადგურები კონდენსაციის რეჟიმში 51% (ორთქლის ელექტროსადგურების ჩვეულებრივ სადგურებზე, ეფექტურობა არ აღემატება 40%). საწვავის სპეციფიკური მოხმარებაა 255 გ/კვტ/სთ.

2010 წლის ოქტომბრიდან, გათბობის მაგისტრალისა და თბოტუმბო სადგურის ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ, თბოსადგური ახორციელებს ქალაქის სამხრეთ ნაწილს სითბოს ამარაგებს. 2012 წელს თბოენერგიის მიწოდებამ შეადგინა 144,6 ათასი გკალ. ელექტროენერგიის გამომუშავება იმავე პერიოდისთვის - 6726,1 მლნ კვტ/სთ ელექტროენერგია.

სადგურის დადგმული ელექტრო სიმძლავრეა 875 მეგავატი, ანუ კალინინგრადის ენერგოსისტემის ელექტროსადგურების მთლიანი დადგმული სიმძლავრის 91,7%.

1990 წელს რსფსრ მინისტრთა საბჭოს ბრძანებულებაში დაიწერა, რომ სადგური შედგებოდა სამი ენერგეტიკული ბლოკისგან, თითოეული 180 მეგავატი. 1991 წელს განისაზღვრა საზღვრები მიწის ნაკვეთი. მოგვიანებით, 1994 წელს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება კომბინირებული ციკლის სადგურის გამოყენებისა და ქარხნის სიმძლავრის 900 მეგავატამდე გაზრდაზე (ორი CCGT-450 ენერგობლოკი). 2002 წლიდან დაიწყო აქტიური მშენებლობა, 2005 წლის 28 ოქტომბერს საპილოტე ექსპლუატაციაში შევიდა პირველი ენერგობლოკი. 2007 წლის 12 ოქტომბერს მიღებულ იქნა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილება მეორე ენერგობლოკის CCGT-450 მშენებლობის შესახებ, მშენებლობის დასრულების თარიღია 2010 წლის 22 დეკემბერი. 2008 წლის 1 ივლისს RAO "UES of Russia"-ს რესტრუქტურიზაციის ფარგლებში, სს "კალინინგრად CHPP-2" გაერთიანდა სს "INTER RAO EES"-თან და გადაკეთდა მის ფილიალში. 2010 წლის ბოლოს ექსპლუატაციაში შევიდა მეორე ენერგობლოკი. მისი ამოქმედებით კალინინგრადის რეგიონი ელექტროენერგიით თვითკმარი გახდა.

**************************************** *******************
კალინინგრადის CHPP-2 არის თბოელექტროსადგური, რომელიც მდებარეობს ქალაქ კალინინგრადის სიახლოვეს. ეს საწარმოენერჯი არის რუსული კომპანია INTER RAO EES სს, როგორც წარმოების ფილიალი. კალინინგრადის No2 კომბინირებული თბოელექტროსადგურის პირველი ენერგობლოკის წილების 100% ეკუთვნის INTER RAO EES-ის კალინინგრადის CHPP-2 ფილიალს, ხოლო სადგურის No2 ბლოკი OAO Gazprom-ს ეკუთვნის.

Kaliningradskaya CHPP-2 არის უახლესი მოქმედი ელექტროსადგური რუსეთში, რომელიც აშენებულია კომბინირებული ციკლის ტექნოლოგიის საფუძველზე გაზის ტურბინებიდან გამონაბოლქვი აირების გამონაბოლქვი ქვაბის ბლოკებში. ელექტროსადგურის დადგმული სიმძლავრეა 900 (875) მეგავატი, დადგმული თბო სიმძლავრე 680 გკალ/სთ.

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ამჟამად CHPP შედგება 2 CCGT-450 ელექტროსადგურისგან, რომელთაგან თითოეული მოიცავს 2 GTE-160 გაზის ტურბინას, T-150-7.7 ორთქლის ტურბინას, 2 P-96 ნარჩენი სითბოს ქვაბს, 2 T3FG-160. ტურბოგენერატორები -2MU3, 1 ტურბოგენერატორი T3FP-160-2MU3 და 3 ბლოკის ტრანსფორმატორი TDTs-200000/110.

სადგურის ქვაბებში გამოყენებული საწვავის ძირითადი ტიპი არის ბუნებრივი აირი. გადაუდებელ შემთხვევაში - გამოიყენება დიზელის საწვავი. Kaliningradskaya CHPP-2-დან გამომავალი ელექტროენერგია ხორციელდება 6 ელექტროგადამცემი ხაზით 110 კვ ძაბვით. კონდენსატორის რეჟიმში, CHP ეფექტურობა არის 51%, ხოლო საწვავის სპეციფიკური მოხმარება 255 გრამი კვტ/სთ-ზე.

კალინინგრადის CHP-2-ის პროექტის მიხედვით, რომელიც დამტკიცდა რსფსრ მინისტრთა საბჭოს ბრძანებულებით 1990 წელს, იგი უნდა შედგებოდა 3 ენერგეტიკული ერთეულისგან, რომელთა სიმძლავრე იყო თითოეული 180 მგვტ. 1991 წელს შეირჩა სამშენებლო მოედანი, ხოლო 1994 წელს გადაწყდა სადგურის აშენება კომბინირებული ციკლის ქარხნის ბაზაზე, ასევე სადგურის დაყენებული ელექტრო სიმძლავრის გაზრდა 900 მგვტ-მდე (2 CCGT-450 ენერგეტიკული ერთეული. ).

სადგურის მშენებლობა 2002 წელს დაიწყო. პირველი ენერგობლოკის საპილოტე ექსპლუატაციაში გაშვება განხორციელდა 2005 წლის 28 ოქტომბერს.

2007 წლის 12 ოქტომბერს რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება მეორე ენერგობლოკის CCGT-450 აშენების შესახებ, რომელიც დასრულდა 2010 წლის 22 დეკემბერს.

კალინინგრადის CHPP-2 CCGT-450 ელექტროსადგურის ძირითადი აღჭურვილობის შემადგენლობა

1. ზოგადი ინფორმაცია.

ენერგობლოკის CCGT-450 ექსპლუატაციაში გაშვება ქ. Kaliningradskaya CHPP-2-ის No1 გაიმართა 2005 წლის 28 ოქტომბერს მიმღების კომისიის აქტის ხელმოწერით, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის RAO EES 2005 წლის 10 ნოემბრის ბრძანებით. No734.

სითბოს მაგისტრალის გაშვებამ კალინინგრადის CHPP-2-დან ქალაქ კალინინგრადის სამხრეთ ნაწილამდე (ყოვლისმომცველი ტესტირების შემდეგ 2010 წლის 18 ოქტომბრიდან 20 ოქტომბრის ჩათვლით) შესაძლებელი გახადა 2010 წლის 21 ოქტომბრიდან დაწყებულიყო კომერციული სითბოს მიწოდება. გარე მომხმარებლები ელექტროსადგურიდან ქ. No1.

პირველი დამწყები კომპლექსის საპროექტო ტექნიკური და ეკონომიკური ინდიკატორები CCGT-450 ელექტროსადგურით ხასიათდება შემდეგი მონაცემებით:

ინდიკატორის დასახელება	გაზომვები	ღირებულება
ელექტროენერგიის წლიური მიწოდება	მილიონი კვტ/სთ;


საწვავის ეკვივალენტის საშუალო წლიური მოხმარება მიწოდებული ელექტროენერგიისთვის
საწვავის საშუალო წლიური სპეციფიკური მოხმარება მიწოდებულ სითბოს ენერგიაზე

ეფექტურობა (უხეში) კონდენსაციის რეჟიმში

კალინინგრადის CHPP-2-ის მეორე ენერგობლოკი მისი თვალსაზრისით ტექნიკური მახასიათებლებიპირველის მსგავსად მისი დადგმული სიმძლავრე 450 მეგავატია. მთელი ელექტროსადგურის ჯამური დადგმული სიმძლავრე მშენებლობის დასრულების შემდეგ მიაღწევს 900 მეგავატს (ორი ენერგობლოკი თითო 450 მგვტ).

2. აღწერა და ტექნიკური მახასიათებლებიძირითადი აღჭურვილობა

ენერგობლოკი PGU-450 ქ No1.

ელექტრობლოკი CCGT-450 ქ. No1 არის ორთქლ-გაზის ორობითი ქარხანა ორთქლის წნევის ორი სქემით, შექმნილია ელექტროენერგიის და სითბოს წარმოებისთვის ძირითადი მუშაობის რეჟიმში. ძირითადი საწვავი არის ბუნებრივი აირი, გადაუდებელი (გაზმომარაგების გაუმართაობის შემთხვევაში) - თხევადი (დიზელის) საწვავი.

როგორც ნაწილი CCGT-450 ქ. No1 მოიცავს შემდეგ ძირითად აღჭურვილობას:

ორი ჰორიზონტალური ორმაგი წრიული ნარჩენი სითბოს ქვაბები P-96 ტიპის, შემუშავებული OAO IK ZIOMAR-ის მიერ და წარმოებული OAO ZIO-Podolsk-ის მიერ;
OAO LMZ-ის მიერ წარმოებული T-150-7.7 ტიპის ერთი ორთქლის ტურბინა TZFP-160-2MUZ ტიპის ტურბოგენერატორით;

2.1. გაზის ტურბინის ქარხანა.

GTE-160 ტიპის გაზის ტურბინის ქარხანა შექმნილია TZFG-160-2MU3 ელექტრო გენერატორის მართვისთვის 3000 min-1 (50 Hz) ბრუნვის სიჩქარით და ნარჩენი სითბოს ქვაბში (HRSG) გამონაბოლქვი აირების სითბოს გამოსაყენებლად. . ქვაბის გამათბობელ ზედაპირებში გამონაბოლქვი აირების სიცხის გამო ხდება კონდენსატი (რომლის ნაწილი გამოიყენება გათბობის საჭიროებისთვის, ხოლო მეორე ნაწილი გამოიყენება კვების და დეაერაციის ტრაქტის წრეში) და ორთქლის ტურბინაში შემავალი მაღალი და დაბალი წნევის ორთქლის წარმოქმნა (ST).

GTE-160 არის სითბოს ძრავა, რომელშიც სასარგებლო ენერგია მიიღება წვის პალატაში საწვავის წვის შედეგად გარე ჰაერის გარემოში, რომელიც შეკუმშულია ღერძულ კომპრესორში გარკვეულ წნევამდე. გაზის ტურბინის ქარხანა არის ტურბინის ბლოკი, რომელიც მუშაობს მარტივი თერმოდინამიკური ციკლის მიხედვით, გაზის საწყისი ტემპერატურა ISO 2314 სტანდარტის მიხედვით დაახლოებით 1060 0С და გაზის ტემპერატურა გაზის ტურბინის გამოსასვლელში 537 0С. აგრეგატის დიზაინში გამოყენებულია ორი დისტანციური წვის კამერა, რომლებიც ადაპტირებულია ბუნებრივ აირზე და თხევად (დიზელზე) საწვავზე მუშაობისთვის.

GTE-160-ის ელექტროენერგია რეჟიმის ტესტების შედეგების მიხედვით გარე პირობები GOST 20440-ის მიხედვით (გარე ჰაერის ტემპერატურა +15 0С, ჰაერის წნევა 101,3 კპა, ტენიანობა 60%, კომპრესორის შესასვლელი წინააღმდეგობა 1 კპა, ტურბინის გამოსასვლელი წინააღმდეგობა 3,3 კპა) და ყველაზე დაბალი კალორიული ღირებულება აირისებრი საწვავი 49318 კჯ/კგ არის 149,6 მეგავატი.

GTE-160-ის ელექტრული სიმძლავრე საშუალო წლიური (კალინინგრადის რეგიონისთვის) გარე ტემპერატურაზე + 7.1 0С და გამოთვლილი გარე პირობების მიხედვით GOST 20440 არის 157.8 მეგავატი.

2.2. აღდგენის ქვაბი.

ნარჩენ-სითბო ქვაბი (სრული უტილიზაციის ქარხანა) P-96 ტიპის (ქარხნული დიზაინი E-232/45-7.75/0.5-510/226) ჰორიზონტალური დიზაინის, დამზადებული ბარაბანი ტიპის, ორთქლის ბუნებრივი მიმოქცევით. - წყლის საშუალო მაღალი და დაბალი წნევის აორთქლების ზედაპირებში. გაზის ნაკადის გასწვრივ (გაზის ტურბინის შემდეგ) ნარჩენების სითბოს ქვაბში განლაგებულია სერიებში: ზეგამათბობელი მაღალი წნევა(HP), HP ამაორთქლებელი, HP ეკონომაიზერი; ზეგამათბობელი დაბალი წნევა(ND), LP აორთქლება, გაზის კონდენსატის გამაცხელებელი (GPC).

ნარჩენების სითბოს ქვაბის ძირითადი პარამეტრები CCGT-450 ელექტროსადგურის მუშაობის დროს გათბობისა და კონდენსაციის რეჟიმში:

რაოდენობების დასახელება	რაოდენობების მნიშვნელობა
რეჟიმების მახასიათებლები.
გარე ჰაერის ტემპერატურა, 0 С
	კოგენერაცია	კონდენსირებადი

ნარჩენი სითბოს ქვაბის ინდიკატორები.
მაღალი წნევის წრე:
ორთქლის მოცულობა, ტ/სთ

ორთქლის წნევა გამოსასვლელში, MPa
დაბალი წნევის წრე:
ორთქლის მოცულობა, ტ/სთ
ორთქლის გამომავალი ტემპერატურა, 0 С
ორთქლის წნევა გამოსასვლელში, MPa

3. ძირითადი აღჭურვილობის აღწერა და ტექნიკური პარამეტრები

ენერგობლოკი CCGT-450 სადგური No2.

ელექტრობლოკი CCGT450 ქ. Kaliningradskaya CHPP-2-ის ნომერი 2 ასევე აშენდა თანამედროვე კომბინირებული ციკლის ტექნოლოგიის საფუძველზე და წარმოადგენს ერთეულს, რომელიც უზრუნველყოფს სითბოს და კომბინირებულ გამომუშავებას. ელექტრული ენერგიაპროცესების კონტროლის ავტომატური სისტემების კონტროლსა და მართვაზე დაფუძნებული. ელექტროსადგური მოიცავს შემდეგ ძირითად აღჭურვილობას:

OAO LMZ-ის მიერ წარმოებული GTE-160 ტიპის ორი გაზის ტურბინის ერთეული TVFG-160-2MUZ ტიპის ტურბოგენერატორებით;
ორი ჰორიზონტალური ორმაგი წრიული ნარჩენი სითბოს ქვაბი PK-63 ტიპის, შემუშავებული და მოწოდებული OAO Podolsky-ის მიერ მანქანათმშენებლობის ქარხანა„(სს „ზიო“);
ერთი ორთქლის ტურბინა ტიპის T-150-7.7, წარმოებული OAO LMZ-ის მიერ TZFP-160-2MUZ ტიპის ტურბოგენერატორით.
ბუნებრივი აირის მიწოდება ენერგობლოკის CCGT-450 ქ. No2 ხორციელდება მთავარი მაღალი წნევის გაზსადენიდან მინსკი-ვილნიუსი-კაუნას-კალინინგრადი გაზსადენის მეორე (ცალკე) განშტოების გასწვრივ.

მეორე ენერგობლოკის CCGT-450 საპროექტო ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლები კონდენსაციის რეჟიმისთვის ხასიათდება შემდეგი მონაცემებით:

სახელი	Დანიშნულება	განზომილება	ღირებულება
	N პირი
	E vyp.	10 6 კვტ.სთ
ელექტროენერგიის მოხმარება საკუთარი საჭიროებისთვის	E SN	10 6 კვტ.სთ
	B e otp
	ნატ	10 6 მ3
ერთეულის ეფექტურობა ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის

კალინინგრადის CHPP-2-ის მეორე ენერგობლოკს შეუძლია გამოიმუშაოს სითბოს გამომუშავება 340 გკალ/სთ-მდე. თბოენერგიის მიწოდების განხორციელება შესაძლებელია ქალაქ კალინინგრადის ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ ნაწილებში გათბობის ძირითადი ქსელების მშენებლობის შემდეგ.

გათბობის რეჟიმისთვის მეორე ენერგობლოკის CCGT-450 დიზაინის ტექნიკური და ეკონომიკური ინდიკატორები ხასიათდება შემდეგი მონაცემებით:

სახელი	Დანიშნულება	განზომილება	ღირებულება
დანადგარის დაყენებული (მარკირება) ელექტროენერგია	N პირი
დანადგარის დაყენებული (მარკირებელი) თერმული სიმძლავრე	Q კომპლექტი
ელექტროენერგიის წლიური გამომუშავება	E vyp.	10 6 კვტ.სთ
ელექტროენერგიის მოხმარება საკუთარი საჭიროებისთვის	E SN	10 6 კვტ.სთ
თერმული ენერგიის წლიური მიწოდება	Q otp.	0 3 გკალ
ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის საწვავის სპეციფიკური საცნობარო მოხმარება	B e otp
საწვავის სპეციფიკური საცნობარო მოხმარება სითბოს მიწოდებისთვის	B t rep
ბუნებრივი საწვავის წლიური მოხმარება (გაზი Q n.r. = 7950 კკალ/მ3)	ნატ	10 6 მ3
საწვავის სითბოს გამოყენების ფაქტორი

ელექტრო სიმძლავრე: 875 მეგავატი
თერმული სიმძლავრე: 680 გკალ/სთ
ელექტროენერგიის წლიური გამომუშავება: 6,282 მლნ კვტ/სთ
ექსპლუატაციის წელი: 2005 წ
დასაქმებულთა რაოდენობა: 437 ადამიანი
ძირითადი საწვავი: გაზი
დამხმარე საწვავი: დიზელი
მდგომარეობა: ხმარებაში

კალინინგრადის რეგიონი არის რუსეთის ფედერაციის ყველაზე საოცარი სუბიექტი, რომელსაც არ აქვს საზღვრები დანარჩენ ქვეყნებთან.
თავი დავანებოთ პოლიტიკურ მომენტს და მსჯელობას, თუ რატომ მოხდა ეს.
დღეს ცოტას ვისაუბრებ რეგიონში ენერგეტიკულ ვითარებაზე.

AT ამ მომენტშიკალინინგრადის რეგიონი ელექტროენერგიას რუსეთიდან იღებს, ის გადის ლიტვის ტერიტორიაზე.
ეს საკმაოდ რთული და სახიფათო მომენტია - რეგიონი ემუქრება ევროკავშირის ქვეყნებზე დამოკიდებულების რისკს და ენერგეტიკული ბლოკადის დროსაც კი - ავარიის შემთხვევაში არსებული ენერგეტიკული ობიექტები დატვირთვას ვერ უმკლავდებიან.
Ზე გასულ კვირასმოხდა მოვლენა, რომელმაც შესაძლოა ვითარება შეცვალოს რეგიონის ენერგეტიკულ სექტორში.

2. 14 ივლისს კალინინგრადში საზეიმო ცერემონიასამი გაზზე მომუშავე ელექტროსადგურის განთავსება - ერთ-ერთი მათგანი - პრეგოლსკაია - იქნება კალინინგრადის CHPP-2-ის მიმდებარედ, მაიაკოვსკაიას სადგური აშენდება ქალაქ გუსევში, ტალახოვსკაიას სადგური - ქალაქ სოვეცკში.

3. კალინინგრადის რეგიონის ენერგოსისტემა უფრო მოქნილი გახდება.

4. ასევე იგეგმება ნახშირის მშენებლობა ელექტროსადგური Primorskaya TPP, რომელიც შეამცირებს დამოკიდებულებას ბუნებრივი აირის გამოყენებაზე.

5. ორიოდე წლის განმავლობაში კალინინგრადის რეგიონი სრულად იქნება უზრუნველყოფილი საკუთარი ელექტროენერგიით, მეტიც, საჭიროების შემთხვევაში, ტექნიკურად და ეკონომიკურად შესაძლებელი იქნება ენერგიის ექსპორტი ბალტიისპირეთის ქვეყნებში და ჩრდილო-დასავლეთ ევროპაში.

6. სამი სადგურის დაგების ცერემონია გაიმართა მომავალი პრეგოლსკაიას თბოსადგურის ტერიტორიაზე, კალინინგრადსკაია CHPP-2-ის გვერდით.
ცერემონიას ესწრებოდნენ კალინინგრადის ოლქის გუბერნატორი ნიკოლაი ცუკანოვი, რუსეთის ფედერაციის ენერგეტიკის მინისტრის მოადგილე ვიაჩესლავ კრავჩენკო, Inter RAO-ს გამგეობის თავმჯდომარე ბორის კოვალჩუკი.

7. მოეწყო სატელევიზიო გადაცემა, სადაც შესაძლებელი გახდა კიდევ ორი სადგურის გაყვანის ყურება.

8. ახლახან მოგიყევით რიბინსკში ჩემი მოგზაურობის შესახებ, სადაც ამზადებდნენ ტურბინას კალინინგრადში გადასაზიდად.
ახლა ეს ტურბინა იმუშავებს კალინინგრადის ერთ-ერთ ახალ ელექტროსადგურზე.
საერთო ჯამში, რიბინსკის საწარმო სამივე სადგურს რვა ასეთ ინსტალაციას მიაწვდის.

9. ძალიან საინტერესოა ახალი დიდი ობიექტის მშენებლობის ყველა ეტაპის ყურება!
შემდეგ კი ჩემთვის და საშასთვის რუსო მოაწყო ექსკურსია ელექტროსადგურში, რომელიც მანამდე მხოლოდ ჰაერიდან ვნახე კალინინგრადის ბოლო ვიზიტის დროს.

10. ყველაზე დიდი თბოელექტროსადგური კალინინგრადის რეგიონში, CHPP-2, რომელიც მდებარეობს გურიევის მუნიციპალურ ოლქში, ქალაქ კალინინგრადის სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში.

11. სადგურის დადგმული ელექტრო სიმძლავრეა 900 მგვტ.
საწვავის ძირითადი სახეობაა ბუნებრივი აირი, საავარიო საწვავი კი დიზელი.

12. Kaliningradskaya CHPP-2 არის ერთ-ერთი პირველი კომბინირებული ციკლის ელექტროსადგური რუსეთში.

13. კალინინგრადის CHPP-2 არის ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე ელექტროსადგური რუსეთში, რომელიც მუშაობს კომბინირებული ციკლის ტექნოლოგიის საფუძველზე, გამონაბოლქვი აირების ჩაშვებით ნარჩენი სითბოს ქვაბებში. სადგური შეიქმნა და აშენდა კალინინგრადის რეგიონის ენერგეტიკული თვითკმარისობის უზრუნველსაყოფად ლიტვის ენერგეტიკულ ბაზარზე შესვლის პერსპექტივით.

14. კალინინგრადის CHPP-2 არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრატეგიული ენერგეტიკული ობიექტი კალინინგრადის რეგიონში.

15. რეგიონში ამჟამად ფუნქციონირებს ოთხი თბოელექტროსადგური, ერთი ჰიდროელექტროსადგური და ორი მცირე ჰიდროელექტროსადგური.

17. შედგება ორი PGU-450 ელექტროსადგურისაგან, რომელთაგან თითოეული შედგება ორი GTE-160 გაზის ტურბინისგან და T-150-7.7 ორთქლის ტურბინისგან, ორი P-96 ნარჩენი სითბოს ქვაბისგან, ორი T3FG-160-2MU3 ტურბოგენერატორისგან, ერთი ტურბოგენერატორისგან. T3FP-160-2MU3 და სამი ბლოკის ტრანსფორმატორი TDTs-200000/110 და TDTs-200000/330.

18. სადგურის პირველი ენერგობლოკი ექსპლუატაციაში შევიდა 2005 წლის ოქტომბერში.

19. ელექტროსადგურის განთავსება დიდი ქალაქის ტერიტორიაზე აწესებს განსაკუთრებულ მოთხოვნებს მის საქმიანობაზე, რომელიც დაკავშირებულია გარემოსდაცვითი უსაფრთხოების უზრუნველყოფასთან.

20. 2010 წლის ოქტომბრიდან, გათბობის მაგისტრალისა და თბოტუმბო სადგურის ექსპლუატაციაში აყვანის შემდეგ, CHPP ავრცელებს სითბოს ქალაქის სამხრეთ ნაწილს.
გამოყენებული CCGT-450 არის უაღრესად ეკონომიური კომბინირებული ციკლის სადგურები, რომლებიც მუშაობენ ბუნებრივ აირზე, გამონაბოლქვი აირის სითბოს სრული გამოყენებით და მაღალი ეკოლოგიური უსაფრთხოებით.

21. სისუფთავე და წესრიგი სადგურზე.

22. მთავარი კონტროლის საბჭო.

23. მთავარი მართვის ოთახის კედლები მორთულია ისტორიული ფოტოებიკალინინგრადი.

24. სადგურის სქემა.

27. სიმძლავრე გამომავალი ხდება ექვსი ხაზით 110 კვ ძაბვით და ორი ხაზით 330 კვ ძაბვით, ძირითადი წრე ორი მომუშავე, სექციური ავტობუსური სისტემა შემოვლითი 110 კვ და ერთი და ნახევარი 330 კვ. კავშირი 110 და 330 კვ გარე გამანაწილებელ მოწყობილობას შორის ხდება ATDTSTN-200000/330/110/35 ავტოტრანსფორმატორით.
სადგურის ეფექტურობა კონდენსაციის რეჟიმში არის 51% (ორთქლის ელექტროსადგურების ჩვეულებრივ სადგურებზე, ეფექტურობა არ აღემატება 40%). საწვავის სპეციფიკური მოხმარებაა 255 გ/კვტ/სთ.

28. პრეგოლსკაიას თბოსადგურის სამშენებლო უბნის ხედი კალინინგრადის თბოსადგურიდან-2.
კალინინგრადის რეგიონის ენერგოსისტემა ემზადება დამოუკიდებელი მუშაობისთვის.

დღეს არის საეტაპო მოვლენა კალინინგრადის რეგიონის ენერგეტიკული სისტემის განვითარების ისტორიაში. ექსპლუატაციაში შევიდა ორი ორმაგი სადგური, რომელთა საერთო სიმძლავრე 156 მეგავატია. და რადგან ფაქტიურად თბოელექტროსადგურში გავიზარდე, ენერგეტიკული ობიექტების ნებისმიერი გადაღება ჩემთვის მღელვარებაა. მითუმეტეს როცა ჩვენ ვსაუბრობთმსგავსი ახალი და ლამაზი სადგურების შესახებ.

1. იმ დღეებში, როცა მოსკოვს თოვლიანმა არმაგედონმა დაასწრო, საშა და მე რუსო ძლივს მოასწრო გაფრენა შეშუპებული და ადუღებული შერემეტიევოსგან. დიდი რიგები დახლებთან, ფრენების დაგვიანება და გაუქმება, ლანძღვა და გაბრაზება. ასე რომ, ჩვენ ჩავდივართ კალინინგრადში, შემდეგ კი მზე და გაზაფხული! და ასევე ეს უზარმაზარი და გემრიელი ჩებურეკები ტალპაკის გზისპირა სასადილოში. სრულიად განსხვავებული ცხოვრება.

2. შიგნით პასტებით ვიწყებთ Mayakovskaya TPP-ის გადაღებას, რომელიც მდებარეობს კალინინგრადის ოლქის აღმოსავლეთით ქალაქ გუსევთან. ძნელი დასაჯერებელია, რომ ორი წლის წინ აქ უდაბნო იყო. სადგური რეკორდულ დროში აშენდა. მისი მთავარი ამოცანა- ქსელში პიკური დატვირთვების დაფარვა. სადგური ელექტროენერგიის მაქსიმალური მოხმარების გრაფიკის გათვალისწინებით ამოქმედდება. ახასიათებს გაზის ტურბინების სწრაფი გაშვება და წვდომა სრული ძალაუფლებასულ რაღაც 20 წუთში.

”სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, კალინინგრადის რეგიონის ელექტროენერგიის გამომუშავების საკუთარი სიმძლავრე ძალიან მწირი იყო - არაუმეტეს 200 მეგავატი. ელექტროენერგიის მიწოდება ხდებოდა მეზობელი სახელმწიფოებიდან, რაც არ იძლევა რეგიონის უსაფრთხო მიწოდების გარანტიას, რადგან ისინი, მეზობელი სახელმწიფოები, ზოგჯერ ძალიან უცნაურად იქცევიან.
კალინინგრადის რეგიონის ელექტროენერგიით უზრუნველსაყოფად, გადაწყდა კალინინგრადის CHPP-2-ის აშენება 900 მეგავატი სიმძლავრით. მთელი მისი სიმძლავრის ექსპლუატაციაში შესვლა მოხდა 2010 წელს. პრინციპში, ამ სადგურის ამოქმედებამ რეგიონში ელექტროენერგიის მთელი დეფიციტი დაბლოკა. მაგრამ არის, როგორც ამბობენ, ერთი "მაგრამ". ჯერ ერთი, რეგიონის ერთი სადგურიდან მომარაგება უბრალოდ არ არის ენერგიულად უსაფრთხო. იმ შემთხვევაში, თუ ერთი ბლოკი შეჩერებულია სარემონტოდ (და ნებისმიერი ბლოკი ელოდება დაგეგმილს კაპიტალური რემონტი) ან უბედური შემთხვევისთვის, დარჩენილი 450 მეგავატი რეგიონისთვის საკმარისი არ იქნება. ახლა, ასეთ შემთხვევებში, ლიტვადან არის იმპორტი, მაგრამ ლიტვას სურს გამოეყო ჩვენი ენერგოსისტემა და მერე იქნება დეფიციტი.
მეორეც, ახლა, როდესაც CHPP-2-ის ორივე ბლოკი მუშაობს, ზედმეტი ენერგია ლიტვაში მიდის. თუ ლიტვასთან კავშირი არ იქნება, მაშინ ელექტროენერგიას წასასვლელი არსად ექნება, შესაბამისად, მეორე 450 მეგავატიანი ბლოკის გამორთვაა საჭირო. და ეს კვლავ შექმნის ენერგიის დეფიციტს კალინინგრადის რეგიონში.
2008 წელს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება 2,4 გვტ სიმძლავრის ბალტიის ატომური ელექტროსადგურის აშენებაზე. 2012 წელს დაიწყო ძირითადი ბეტონის სამუშაოები No1 ელექტროსადგურზე, მაგრამ უკვე 2013 წელს მშენებლობა შეჩერდა. და, დიდი ალბათობით, ატომური ელექტროსადგური არასოდეს დასრულდება, რადგან 1,2 გვტ სიმძლავრის ორი ელექტროსადგურის მშენებლობა ვერ გადაჭრის რეგიონის ელექტროქსელების მანევრირების პრობლემას. მიუხედავად იმისა, რომ მშენებლობის შეჩერების მრავალი მიზეზი არსებობდა.
სამაგიეროდ ატომური ელექტროსადგურიგადაწყდა ოთხი თბოსადგურის აშენება ჯამური სიმძლავრის 1 გვტ. გენერაციის ობიექტების მშენებლობის ძირითადი მიზანია ენერგოუსაფრთხოების უზრუნველყოფა და რეგიონის ენერგომომარაგების საიმედოობის გაზრდა ენერგოსისტემების ტექნოლოგიური გამიჯვნის საფრთხის პირობებში. ბალტიის ქვეყნებიდა კალინინგრადის რეგიონი რუსეთის UES-დან. ნახშირზე მომუშავე პრიმორსკაია თბოსადგურის მშენებლობა კი შესაძლებელს გახდის ბუნებრივი აირის მიწოდებაზე ენერგოტექნოლოგიური დამოკიდებულების შემცირებას, რომელიც ასევე გადის მეზობელ ქვეყნებში“.
ნაწყვეტი საშას 2016 წლის მოხსენებიდან: კალინინგრადის რეგიონის ენერგეტიკული უსაფრთხოება

4. სადგურები გათვლილია ორი სახის საწვავზე: მთავარია ბუნებრივი აირი. რეზერვი - ბუნებრივი დიზელი. ფოტოში - მაიაკოვსკაიას თბოსადგური.

5. და ეს ტყუპისცალი და, ტალახოვსკაია TPP, სოვეცკიდან არც თუ ისე შორს. სადგურები აშენდა იმავე პროექტის მიხედვით, იგივე აღჭურვილობის გამოყენებით.

6. ფოტოებში განსხვავება მხოლოდ ისაა, რომ გუსევში მზიანი და მშრალი იყო, ხოლო სოვეცკში მოღრუბლული და თოვლიანი. წინა პლანზე არის გადაუდებელი დიზელის საწვავის შესანახი ავზები. ორივე სადგური აღჭურვილია საკუთარი სამკურნალო საშუალებებით.

8. გარედან სადგური საკმაოდ პატარა ჩანს. მაგრამ ღირს სახურავზე ფეხით ასვლა, ასე რომ დამცირების შეგრძნება მაშინვე ქრება.

9. აქ არის სამრეწველო მთამსვლელები მასშტაბისთვის.

10. ცხელი წყლის საქვაბე სახლის სამი მილი საკუთარი საჭიროებისთვის.

12. სწრაფი ნაბიჯით ტურბინის დარბაზში. აქ ყველაფერი სუფთა, მოწესრიგებული და მოსაწყენია. ეს ის შემთხვევაა, როცა ქუჩა უფრო საინტერესოა, ვიდრე შიგნით. მაიაკოვსკაიასა და ტალახოვსკაიას თბოსადგურების ტურბინის დარბაზები განსხვავდება მხოლოდ გაზის ტურბინის საფარის ფერით.

13. ტურბინების დარბაზში დამონტაჟებულია შპს რუსული გაზის ტურბინების მიერ წარმოებული ორი გაზის ტურბინა PG6111 77,9 მეგავატი სიმძლავრით.

14. ელექტროეფექტურობა – 35,5%

16. გაზის ტურბინა თავშესაფრის შიგნით.

21. აზოტის ოქსიდის გამოყოფის მხრივ საუკეთესო მაჩვენებლები აქვთ გაზის ტურბინის სადგურებს, რომელთა ღირებულება არ აღემატება 30 მილიგრამს კუბურ მეტრზე გამონაბოლქვი აირებზე.

23. მშრალი გაგრილების კოშკის ვენტილატორები და გარე გადამრთველი ფონზე.

24. ჩელიაბინსკის ნამცხვრები Kurabye)

26. საშა თამაშობს გაგრილების ბლოკის ჩამრთველთან.

27. დაბლოკოს მართვის პანელი. აქ ყველაფერი თეთრია და მონიტორებზე არაფერია საინტერესო.

28. ახალი ენერგიის წყაროები უზრუნველყოფენ რეგიონის ენერგეტიკულ უსაფრთხოებას და უფრო მანევრირებას გახდის კალინინგრადის რეგიონის ენერგეტიკულ სისტემას: უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, აგრეთვე მოქმედი ელექტროსადგურების შეკეთების დროს, მშენებარე სადგურები. შეუძლია ქსელში არსებული პიკური დატვირთვების სრულად დაფარვა. სამომავლოდ, თუ იქნება ტექნიკური შესაძლებლობა და ეკონომიკური მიზანშეწონილობის პირობა, ახალ თბოელექტროსადგურებზე გამომუშავებული ელექტროენერგია შეიძლება გაიტანოს ბალტიისპირეთის ქვეყნებში და ჩრდილო-დასავლეთ ევროპაში.

29. მისი უდიდებულესობა, გარე გადამრთველი.

31. SverdlovEnergo-ს მიერ წარმოებული ტრანსფორმატორების ბლოკი. ყირიმამდე ტრანსფორმატორებს აწარმოებდნენ და ყიდულობდნენ ხარკოვის ქარხანაში.

32. გარე გამანაწილებელი მოწყობილობა გამოიყენება ერთი ძაბვის კლასის ელექტროენერგიის მისაღებად და გასანაწილებლად. აქედან ელექტროენერგია ელექტროგადამცემი ხაზებით მიდის მომხმარებლებს.

34. ცოტა კიდევ ვიაროთ სადგურზე.

36. სახელოსნო, რომლის სახელიც არ გამიგია, ძალიან ხმამაღალი იყო.

37. სადგურზე გაზის შეყვანის სისტემები.

39. წყლის გამწმენდი სახელოსნო.

40. გამაგრილებელი კოშკების ყინვაგამძლე სისტემის სენსორები.

41. ბალტიის ცა.

43. ვულოცავ კალინინგრადის რეგიონის მოსახლეობას ორი ახალი სადგურის ამოქმედებას. ეს არის არა მხოლოდ ელექტროენერგიის უწყვეტი მიწოდება, არამედ დამატებითი სამუშაო ადგილები.

44. Დიდი მადლობა Inter RAO-ს პრესსამსახური მოგზაურობის ორგანიზებისთვის და მადლობა ყველას, ვინც თან გვახლდა სადგურებში!
საშას მოხსენება

პორტალი სტუდენტისთვის. თვითმმართველობის ტრენინგი

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ