Bellingshausen Faddey Faddeevich (Fabian Gottlieb) (1778-1852), navegador russo.

Nascido em 20 de setembro de 1778 na propriedade da família Pilguze na ilha báltica de Ezel (agora Saaremaa, Estônia). Desde a infância, Bellingshausen sonhava em ser marinheiro: “Nasci no meio do mar; assim como um peixe não pode viver sem água, eu não posso viver sem o mar”.

Em 1789 ele entrou no Corpo de Cadetes Naval em Kronstadt. Após a formatura (1797), ele navegou no Báltico por seis anos nos navios do esquadrão Revel.

As habilidades de Bellingshausen foram notadas pelo comandante do porto de Kronstadt, que o recomendou a I.F. Kruzenshtern, sob cuja liderança em 1803-1806. Bellingshausen fez o primeiro circunavegação no navio Nadezhda, compilando quase todos os mapas incluídos no Atlas para a viagem do capitão Kruzenshtern ao redor do mundo.

Ao preparar um novo expedição volta ao mundo, organizado com a aprovação de Alexandre I, já Kruzenshtern recomendou Bellingshausen como seu líder. A principal tarefa da expedição foi definida pelo Ministério do Mar como puramente científica: "descoberta na possível vizinhança do Pólo Antártico" com o objetivo de "adquirir o conhecimento mais completo do globo".

Em 16 de julho de 1819, os saveiros Vostok sob o comando de Bellingshausen e Mirny sob o comando do MP Lazarev deixaram Kronstadt, e em 28 de janeiro de 1820 chegaram à costa da Antártida. Bellingshausen liderou os navios para o leste, tentando em todas as oportunidades se mover mais ao sul, mas não atingindo 70 ° de latitude sul, ele invariavelmente encontrava o "continente de gelo". Três vezes durante este verão antártico, marinheiros russos cruzaram o Yuzhny circulo Ártico. Em 11 de fevereiro, quando se descobriu que o Vostok estava vazando, Bellingshausen virou para o norte com paradas no Rio de Janeiro e Lisboa. 5 de agosto de 1821 chegou a Kronstadt. Durante 751 dias de navegação, a expedição descobriu 29 ilhas no Pacífico e Oceanos Atlânticos e 1 recife de coral, passou 92.000 km.

Em 1826, Bellingshausen liderou uma flotilha no Mar Mediterrâneo, participou do cerco e captura da fortaleza de Varna durante guerra russo-turca 1828-1829

De 1839 até o fim de sua vida (morreu em 25 de janeiro de 1852), Bellingshausen foi o governador militar de Kronstadt e fez muito para fortalecê-la e melhorá-la. Em 1843, o navegador recebeu a patente de almirante. Um mar no Oceano Pacífico, um cabo, uma ilha, uma bacia, Plataforma de gelo.

Navegador russo, participante de viagens de volta ao mundo

Ele liderou a primeira expedição antártica russa (ao redor do mundo) nas chalupas Vostok e Mirny, que em janeiro de 1820 descobriu a Antártida e várias ilhas nos oceanos Atlântico e Pacífico.

Nomeado após ele capa em Sakhalin, científico russo estação polar Bellingshausen na Ilha King George (Waterloo), que faz parte do grupo das Ilhas Shetland do Sul (inaugurado em 22 de fevereiro de 1968 na ponta sudoeste da ilha, Cape Fidles), Mar de Bellingshausen(mar marginal do Oceano Antártico ao largo da costa da Antártida, entre as penínsulas Antártica e Thurston), plataforma geleira Bellingshausen(localizado na parte oriental da costa da Princesa Martha ( Leste da Antártida)), Bacia de Bellingshausen(descida do fundo no sudeste do Oceano Pacífico entre o talude continental da Antártida, América do Sul e a Ascensão do Oeste do Chile), ilha no arquipélago de Tuamotu, assim como Ilhas Tadeu e Golfo de Tadeu no mar de Laptev.

"Nasci no meio do mar; assim como um peixe não vive sem água, eu não posso viver sem o mar."

(Faddey Faddeevich Bellingshausen)

"Nossa frota, é claro, é rica em oficiais empreendedores e habilidosos, mas de todos eles, que eu conheço, ninguém, exceto Golovnin, pode se igualar a Bellingshausen."

(Ivan Fedorovich Kruzenshtern)

Breve cronologia

1789 entrou no Kronstadt Naval Cadet Corps

1797 promovido a aspirante - o primeiro posto de oficial

1803-06 participou da primeira viagem de volta ao mundo de navios russos na fragata Nadezhda sob o comando de Ivan Kruzenshtern

1810-19 comandou vários navios nos mares Báltico e Negro

1819-21 como capitão do 2º escalão, liderou uma nova expedição de volta ao mundo enviada aos mares do polo sul nas corvetas Vostok e Mirny. Durante 751 dias de navegação, a expedição descobriu 29 ilhas nos oceanos Pacífico e Atlântico e na Antártida, incluindo um novo continente, chamado por Bellingshausen de “continente de gelo”. Foram feitas as primeiras descrições da Antártica, foram coletadas ricas coleções de plantas e animais.

1828-29 Como contra-almirante, ele participou do cerco e captura da fortaleza de Varna durante a guerra russo-turca

1839-52 fez governador militar de Kronstadt e neste posto recebeu o posto de almirante e da Ordem de Vladimir I st.

1845 Thaddeus Bellingshausen foi eleito membro pleno da Sociedade Geográfica Russa

1848 grande navegador foi nomeado membro honorário do Comité Científico Marinho

História de vida

F.F. Bellingshausen nasceu em 20 de setembro de 1778 em uma ilha do Báltico Ezel(agora Saarema) perto da cidade de Kuressare (Arensburg). A infância do grande navegador foi passada na propriedade da família Pilguze, onde todos os sonhos do jovem Bellingshausen estavam ligados ao mar e à profissão de marinheiro.

Em 1789 F. F. Bellingshausen entrou no Corpo de Cadetes Navais em Kronstadt. Depois de se formar em 1797 com o posto de aspirante, navegou por 6 anos no Báltico nos navios do esquadrão Revel.

O amor pela ciência foi notado pelo comandante do porto de Kronstadt, que recomendou Bellingshausen a Ivan Kruzenshtern, sob cuja liderança em 1803-06 F.F. Bellingshausen fez a primeira viagem de volta ao mundo na fragata Nadezhda. Completou a maioria dos cartões incluídos em " Atlas para a viagem ao redor do mundo do capitão Kruzenshtern". Em 1806, F.F. Bellingshausen recebeu o posto de capitão-tenente. Depois de retornar da expedição, comandou vários navios nos mares Báltico e Negro, realizou importantes estudos hidrográficos

Em 1819-1821 dirigiu expedição volta ao mundo nos saveiros "Vostok" (sob o comando de F.F. Bellingshausen) e "Mirny" (sob o comando de Mikhail Petrovich Lazarev). O objetivo da expedição foi definido pelo Ministério da Marinha como científico - a descoberta do Pólo Antártico na possível proximidade com o objetivo de "adquirir conhecimento completo sobre o nosso globo.

Em 4 de julho de 1819, os navios deixaram Kronstadt. Em 16 de janeiro de 1820, os navios de Bellingshausen e Lazarev se aproximaram de um "continente de gelo" desconhecido na área da Costa Princesa Martha. Este dia é datado descoberta da Antártida. Mais três vezes neste verão eles cruzaram o Círculo Antártico, no início de fevereiro eles novamente se aproximaram da Antártida perto da Costa Princesa Astrid, mas devido ao tempo nevado eles não puderam vê-lo bem. Em março, quando a navegação na costa do continente se tornou impossível devido ao acúmulo de gelo, os navios se separaram por acordo para se encontrar no porto de Jackson (atual Sydney). Bellingshausen e Lazarev foram para lá por caminhos diferentes. Levantamentos precisos do arquipélago de Tuamotu foram feitos, vários atóis habitados foram descobertos, incluindo as ilhas russas. Em novembro de 1820, os navios voltaram para a Antártida, contornando-a do Oceano Pacífico. Descobertas as ilhas de Shishkov, Mordvinov, Pedro I, Terra de Alexandre I. Em 30 de janeiro, quando se verificou que a chalupa Vostok estava vazando, Bellingshausen virou para o norte e pelo Rio de Janeiro e Lisboa em 24 de julho de 1821 chegou a Kronstadt, completando sua segunda circunavegação.

Os membros da expedição passaram 751 dias no mar, percorrendo mais de 92.000 km. 29 ilhas e 1 recife de coral foram descobertos. F.F. Bellingshausen e M. P. Lazarev compilou descrições das ilhas e mapas, coletou coleções etnográficas, botânicas e zoológicas.

Ao retornar de uma expedição ao redor do mundo, F.F. Bellingshausen comandou uma tripulação naval por 2 anos, ocupou cargos de estado-maior por 3 anos, em 1826 liderou uma flotilha no Mar Mediterrâneo, participou do cerco e assalto de Varna durante guerra russo-turca.

Em 1831-38 liderou uma divisão naval no Báltico, de 1839 até o fim de sua vida foi militar governador de Kronstadt, e durante as viagens de verão foi nomeado anualmente comandante Frota do Báltico. Durante seu serviço, ele trabalho científico no campo da artilharia, mais tarde escreveu a obra "Ao apontar peças de artilharia no mar".

Em 1843 recebeu o posto de almirante. Vale lembrar que F. F. Bellingshausen fez muito para fortalecer e melhorar Kronstadt; cuidou paternalmente de seus subordinados, buscando melhorar a nutrição dos marinheiros; fundou a biblioteca marítima. Os biógrafos de Bellingshausen notaram sua benevolência e compostura: ele manteve sua presença de espírito tanto sob fogo inimigo quanto na luta contra os elementos.

F.F. Bellingshausen era casado e tinha quatro filhas. O grande navegador morreu em 25 de janeiro de 1852 em Kronstadt, onde em 1870 foi erguido um monumento a ele.

Descoberta da Antártida

O fato de que poderia haver uma vasta terra além do Círculo Antártico, a maioria dos geógrafos e navegadores não tinha dúvidas. Outra coisa é que era extremamente difícil nadar nessas latitudes geladas. E depois que, em 1773, o próprio James Cook, confiante na existência de terras ali, declarou sua inacessibilidade, as tentativas de rompê-las cessaram por muito tempo. Somente no início do século 19, marinheiros ingleses descobriram várias pequenas ilhas entre 50 e 55 graus de latitude sul. O capitão W. Smith, passando em 1819 ao sul do estreito de Drake, descobriu ali uma ilha, que chamou de South Shetland.

A essa altura, a Rússia, inspirada pela vitória sobre a coalizão napoleônica e pelo aumento da influência na Europa e no mundo, percebeu-se como uma grande potência marítima. Marinheiros experientes I.F. Kruzenshtern, O. E. Kotzebue e o explorador polar Almirante G prix du cialis .A. Sarychev tomou a iniciativa de equipar uma expedição russa para procurar o continente sul. Após a mais alta aprovação do projeto por Alexandre I, o ministério naval já no início de fevereiro de 1819 formulou tarefa científica expedições: "descoberta na possível vizinhança do Pólo Antártico" com o objetivo de "adquirir o conhecimento mais completo sobre o nosso globo".

Além disso, tudo foi feito nas "melhores" tradições das autoridades russas. Descobriu-se que “o prazo é ontem!” O início estava previsto para o verão do mesmo ano. O saveiro, navio de guerra de três mastros com canhões no convés superior, foi reconhecido como o mais adequado para realizar tão séria tarefa de Estado. Tais tribunais eram marinha Rússia na primeira metade do século XIX. Na pressa administrativa, a expedição foi composta pelo saveiro "Vostok" (com deslocamento de 985 toneladas) e transporte, que foi urgentemente convertido em saveiro com deslocamento de 884 toneladas denominado "Mirny". Ao mesmo tempo, ambos os navios não estavam adaptados para navegar em águas polares. Além disso, Vostok e Mirny tinham velocidades diferentes - 18,5 e 14,8 km / h, respectivamente.

Vostok e Mirny deixaram Kronstadt em 4 de julho de 1819. Durante dezembro, enquanto exploravam as proximidades da ilha de Geórgia do Sul, marinheiros russos descobriram várias ilhas e deram a elas os nomes dos membros da expedição dos oficiais M.D. Annenkova, A. S. Leskova, K. P. Thorson e I.I. Zavadovsky. O conjunto de ilhas do Marquês de Traversay recebeu este nome em homenagem ao ministro do mar. A sudeste, os navios passaram para a Terra Sandwich, descoberta por D. Cook, e descobriu que se tratava de um arquipélago. Foi dado o nome de Ilhas Sandwich do Sul. Após a descoberta de uma cordilheira submarina que se estende por 3,5 mil km na parte ocidental do Oceano Atlântico, o aspirante de Mirny Pavel Mikhailovich Novosilsky escreveu: “Agora é óbvio que desde o mais Ilhas Malvinas uma cordilheira contínua continua debaixo d'água, emergindo do mar com as rochas de Aurora, Geórgia do Sul, as pedras Clarke, as ilhas do Marquês de Traverse, Sreteniya e Sandwich; a natureza vulcânica desta cordilheira é inegável: crateras fumegantes nas ilhas Zavadovsky e Sanders servem obviamente prova." Agora, essa cordilheira submarina é chamada de Antilhas do Sul e é presumivelmente considerada uma continuação submarina dos Andes.

A natação ocorreu no mais difícil condições do tempo. Durante longas semanas e meses nevou incessantemente, foi substituído por nevoeiros contínuos, os navios foram forçados a manobrar quase às cegas entre enormes blocos de gelo e montanhas de gelo inteiras - icebergs. Durante tempestades de neve, a temperatura caiu para -5°C, o que em um vento de furacão corresponde a uma temperatura de vinte graus negativos ou menos. O bom tempo, que encantou os marinheiros a 3 de Janeiro de 1820, permitiu aproximar-se de South Tula, a terra mais próxima do Pólo, descoberta por D. Cook, e descobrir que é constituída por três ilhas rochosas cobertas de neve e gelo eternos. Isso deu razão para supor que deve haver novas ilhas ou mesmo o continente por trás delas.

“Não perca a cara” Em 15 de janeiro, marinheiros russos cruzaram o Círculo Antártico pela primeira vez, e no dia seguinte, como M.P. Lazarev, “Chegamos a uma latitude de 69 ° 23ў8І, onde encontramos gelo endurecido de extrema altura, e em uma bela noite então ... se estendeu até onde a visão só podia alcançar, mas não desfrutamos desse espetáculo incrível por muito tempo , porque logo voltou a ficar nublado e nevou como de costume... Daqui continuamos nosso caminho para o leste, invadindo todas as oportunidades para o sul, mas sempre nos encontramos continente de gelo não atingir 70°. Cook nos deu tal tarefa que fomos obrigados a enfrentar os maiores perigos para, como dizem, "não perder a face". O que o futuro almirante Mikhail Petrovich Lazarev entendeu por esse “não perca a cara”? Famoso navegador inglês, representante de um país que, não sem razão, se autodenominava "senhora dos mares", argumentou que terra do sul existe, mas a inacessibilidade não permite confirmar a realidade da sua existência. O que se segue disso? Sim, a jovem Rússia não se diz senhora dos mares, e seu marinha ainda muito jovem. Mas só ela, a Rússia, foi capaz de repelir a invasão das tropas unidas da Europa sob o comando de Napoleão. E as vitórias russas nas batalhas nos mares fizeram com que todos potências marítimas paz para contar com isso nova força. Claro que para resolver o problema geográfico e náutico que Excelente britânico Cook o considerou insolúvel, eram os marinheiros russos que deveriam ter sido. E foi feito. Os navios de Bellingshausen e Lazarev chegaram a mais de 3 km da borda nordeste daquela seção da costa do "continente de gelo", que mais de um século depois, os baleeiros noruegueses chamaram de Princess Martha Coast. Naquele "verão" antártico "Vostok" e "Mirny" cruzaram o Círculo Polar Ártico mais três vezes, tentando se aproximar do pólo.

Aproximando-se em 5 e 6 de fevereiro por 3 km da borda nordeste da Costa Princesa Astrid (acima de 69 graus de latitude sul), os marinheiros descobriram uma plataforma de gelo nesta área (agora chamada de M. Lazarev). No mapas modernos ele está localizado ao sul, porque como resultado do derretimento, as plataformas de gelo da Antártida estão gradualmente recuando para o sul.

As condições meteorológicas continuaram extremamente difíceis, o sol muito raramente agradava aos nortistas que sempre sentiam falta. MP Lazarev escreveu: “Correndo entre as ilhas de gelo em tempo claro e esperando a continuação disso, eles às vezes subiam em tal matagal que ao mesmo tempo havia até mil e quinhentos deles à vista e, de repente, um dia claro tornou-se o mais sombrio, o vento ficou mais forte e nevou, - nosso horizonte às vezes era limitado a não mais que 20 sazhens ... ".

Quando o chamado "verão" antártico acabou, Bellingshausen e Lazarev levaram o "Vostok" e o "Mirny" para o norte e concordaram em passar algum tempo em navegação autônoma para explorar com mais detalhes parte sudeste oceano Índico, que nos mapas da época era mostrado de maneira muito aproximada. Na segunda quinzena de abril, os navios se encontraram em Sydney, onde permaneceram por um mês. Em julho, os capitães, enquanto exploravam o arquipélago de Tuamotu, encontraram vários atóis habitados desconhecidos dos europeus, ainda não mapeados, e deram-lhes nomes de russos. estadistas, comandantes e comandantes navais. Ao norte do Taiti, os marinheiros descobriram a ilha de Vostok, e ao sudeste de Fiji eles nomearam as ilhas recém-descobertas em homenagem aos membros da expedição do artista P.N. Mikhailov e o astrônomo I.M. Simonov.

Depois de descansar por cerca de 2 meses, a expedição em novembro de 1820 dirigiu-se novamente para o "continente de gelo". Tendo passado pela ilha de Macquarie, em meados de dezembro, os navios resistiram a uma forte tempestade com “tão grande escuridão que mal se podia ver 30 braças ... Bellingshausen). Novamente os saveiros cruzaram o Círculo Polar Ártico três vezes, e na terceira vez claros sinais de terra apareceram.

Finalmente, em 10 de janeiro de 1821, quando a expedição, movendo-se para o sul a 69 ° 53 ", virou para o leste, os marinheiros russos avistaram a costa em poucas horas. P. Novosilsky escreveu: "... O sol brilhou nas nuvens, e seus raios iluminavam as rochas negras da ilha coberta de neve. Logo a escuridão voltou a se instalar, o vento refrescou e a ilha que nos apareceu desapareceu como um fantasma. No dia 11 de janeiro pela manhã... vimos claramente um ilha alta coberta de neve, capas enegrecidas e rochas nas quais não conseguia se segurar. ilha aberta... com o nome de ... Pedro I "

Em 15 de janeiro de 1821, o céu sobre a Antártida estava excepcionalmente claro e claro, o sol estava brilhante e o ar estava limpo. Tudo se encaixou como que especificamente para que os navegadores polares vissem a terra ao sul. Um cabo muito alto era claramente visível de Mirny, que era conectado por um estreito istmo com uma cadeia de montanhas baixas que se estendia para o sudoeste. Os marinheiros do "Vostok" olhavam para a costa montanhosa, coberta de neve, com exceção dos talus nas montanhas e falésias íngremes. Chefe da expedição F.F. Bellingshausen a chamou de "Costa de Alexandre I", explicando: "A mudança repentina de cor na superfície do mar dá a ideia de que a costa é extensa". Em 30 de janeiro de 1821, descobriu-se que Vostok precisava revisão, e a expedição virou para o norte. Em 24 de julho de 1821, as chalupas voltaram para Kronstadt. De acordo com os autores de Essays on the History of Geographical Discoveries, os marinheiros passaram 751 dias fora de suas costas nativas, e durante esse tempo eles estiveram navegando por 527 dias, incluindo 122 dias ao sul de 60 graus de latitude sul, nunca se separando contra a vontade dos comandantes. Eles circunavegaram o mundo em alta latitudes do sul.

Como os historiadores das descobertas geográficas não mencionam casos de escorbuto durante a expedição, isso pode ser explicado pelas peculiaridades da culinária russa: como você sabe, as pessoas na Rússia não passavam o inverno sem estoques de chucrute. Portanto, os comandantes do "Vostok" e "Mirny" não precisaram, como Cook, descobrir como fazer os marinheiros comerem essa delícia. Portanto, havia vitamina C suficiente na dieta naval.

Mas as pessoas não morrem apenas de escorbuto, e durante a viagem de mais de dois anos, o padre do navio enterrou duas vezes os camaradas mortos, enviando seus corpos para as profundezas do mar. Dos 190 membros da expedição, 188 voltaram para casa.Essas estatísticas, apesar da severidade das condições da navegação polar e da severidade da disciplina na marinha russa, eram simplesmente sem precedentes na época.

E em geral, de acordo com os resultados geográficos alcançados a primeira expedição antártica russa- o maior do século XIX. Estava aberto nova parte Sveta (" continente de gelo”, “continente de gelo”, “fortaleza de gelo”), mais tarde chamado de Antártica, às margens das quais os marinheiros russos se aproximaram nove vezes, incluindo quatro vezes a uma distância de 3 a 15 km; grandes áreas de água adjacentes ao novo continente foram caracterizadas pela primeira vez; descreveu e classificou pela primeira vez o gelo da Antártida e é dado em em termos gerais caracterização correta do seu clima; 28 objetos que receberam nomes russos são plotados no mapa da Antártida; 29 ilhas foram encontradas nas altas latitudes do sul e nos trópicos. O curso da expedição e seus resultados são descritos por F.F. Bellingshausen no livro "Double surveys in the South Oceano Ártico e navegando pelo mundo...

O almirante Faddey Faddeevich Bellingshausen nasceu na ilha de Ezel (agora Saaremaa, Estônia) em 9 (20) de setembro de 1778. Descendente dos nobres alemães do Báltico.
Seu primeiro contato com Kronstadt foi associado a seus estudos na Marinha corpo de cadetes em 1789-1897, e mais tarde - com o serviço como oficial da Frota do Báltico. Em 1803, ele deixou Kronstadt como parte da primeira expedição russa de volta ao mundo de Ivan Fedorovich Krusenstern, e em 1819 ele próprio liderou a expedição nos navios Vostok e Mirny, que resultou na descoberta da Antártida.
Em 1839, o destino finalmente conectará o almirante a Kronstadt - ele assumirá o cargo de governador militar e comandante-chefe do porto de Kronstadt. Na casa número 2 na rua Knyazheskaya (agora - comunista), - agora esta casa é chamada de "Casa Marinesko", - havia um apartamento oficial do governador militar Feddey Faddeevich Bellingshausen.

Tornou Kronstadt verde

No início das atividades de Thaddeus Faddeevich Bellingshausen como governador, Kronstadt estava instável na vida cotidiana e na culturalmente cidade. Os únicos jardins da cidade eram Romanovsky (agora o Jardim Metallistov), ​​Engenharia (na esquina das ruas Vosstaniya e Zosimova), bem como Jardim público no local do moderno Jardim de Verão, com edifícios residenciais adjacentes da época de Pedro I.
Sabe-se que Faddey Faddeevich era um grande amante da jardinagem, sucessor das ideias de seu antecessor, o almirante P. M. Rozhnov, de plantar vegetação na cidade. Esse seu entusiasmo transformou a cidade: as primeiras árvores foram plantadas pelo almirante no Boulevard Aleksandrovsky (rua Zosimova), no Jardim da Engenharia e no primeiro beco perto da treliça do Parque Petrovsky; parques foram colocados em Bolshaya Ekaterininskaya (agora Sovetskaya Street), Northern Boulevard (agora Vosstaniya Street), e o Summer Garden foi expandido.
Como o próprio governador militar supervisionava o estado dos jardins e parques, muitas árvores foram preservadas em nossa cidade por muito tempo. E deve-se notar que muitos dos governadores militares subsequentes da cidade eram muito zelosos com o paisagismo de Kronstadt. Como resultado, em 1875, foi até mesmo estabelecida uma filial na cidade. Sociedade Imperial jardinagem. Mais tarde, o governador militar, vice-almirante N. I. Kaznakov, era um grande amante da jardinagem, que incutiu nas pessoas da cidade o amor pelas plantas e pela natureza em geral.

Não só plantou
mas também construído

Mesmo antes de sua nomeação como governador militar, Bellingshausen, juntamente com o tenente-comandante I.N. Skrydlov, fundou uma biblioteca em 1832 com doações privadas e tornou-se seu primeiro diretor, e livros, recolhido pelo almirante, tornou-se a base do primeiro fundo da biblioteca.
Ao mesmo tempo, atuando como governador militar e comandante-chefe do porto de Kronstadt, Bellingshausen foi presidente do "Comitê para o Arranjo da Cidade", que estava realmente envolvido na melhoria de Kronstadt e do território da Ilha Kotlin. Sob sua supervisão, novos fortes, docas, portos foram construídos e antigos foram reconstruídos; foram considerados os planos para a construção de novos edifícios residenciais, o prédio da administração municipal, a Usina do Barco a Vapor, a ampliação do cemitério luterano e outros projetos. Por insistência de Bellingshausen, hospitais foram montados em navios, comida para marinheiros foi melhorada.

Encontrado
esposa digna

Luterano por religião, era paroquiano honorário da Igreja de Santa Isabel em Kronstadt. Curiosamente, sua família era multi-confessional. A esposa de Faddey Faddeevich, Anna Dmitrievna (nascida Baikova, nascida em 6 de março de 1808) era ortodoxa. Anna Dmitrievna veio da família do Segundo Major Dmitry Fedoseevich Baikov, comandante de um batalhão de sapadores que serviu em nossa cidade e construiu os prédios do Departamento Militar em São Petersburgo e Kronstadt. Bellingshausen conheceu a família de sua futura esposa quando estava preparando uma campanha para pólo Sul, e o casamento de Anna Baikova, de 18 anos, e Thaddeus Bellingshausen, de 48 anos, ocorreu em Kronstadt após a campanha - em 1826.
Dos sete filhos de Anna Fedoseevna e Faddey Faddeevich, dois filhos e uma filha morreram na infância; Elizaveta, Ekaterina, Maria e Elena permaneceram na educação. Anna Dmitrievna não apenas criou suas filhas, mas também se envolveu ativamente em eventos públicos e atividades de caridade: por muitos anos ela foi a administradora da escola paroquial de Kronstadt, organizou uma cantina para os filhos do morto naval fileiras mais baixas promoveu eventos beneficentes. Por seus trabalhos, ela recebeu a “cruz menor da Ordem de Santa Catarina”, no verso da qual estava gravada em latim: “Pelos trabalhos, ela é comparada ao marido”. Após a morte de seu marido, Anna Dmitrievna partiu para a província de Pskov, para sua pequena propriedade. Ela morreu em 16 de dezembro de 1892 e foi enterrada no cemitério de Gorki, no distrito de Novosokolnichesky, na região de Pskov. O túmulo de Anna Dmitrievna foi preservado e, graças às atividades do museu de história local da cidade de Novosokolniki, é mantido em boas condições.

Os descendentes lembram

A morte do Almirante Bellingshausen em 1852 lamentou toda Kronstadt e a Frota. "Marine Collection" publicou um obituário.
Seu túmulo foi localizado no cemitério luterano (alemão) em Kronstadt, mas, infelizmente, foi perdido. Já em nosso tempo, um cenotáfio foi instalado no local do suposto enterro.
Em 11 de setembro de 1870, um monumento foi inaugurado no Parque Catherine (Soviética) com a inscrição “Ao nosso navegador polar Faddey Faddeevich Bellingshausen. 1870". Na abertura do monumento, ocorreu uma cerimônia solene com a consagração e marcha dos marinheiros de Kronstadt e unidades da artilharia de Kronstadt. Posteriormente, a cerimônia de abertura do monumento a Faddey Faddeevich Bellingshausen formou a base grandes inaugurações dois outros monumentos: a Pyotr Kuzmich Pakhtusov em Kronstadt e a Ivan Fedorovich Kruzenshtern em São Petersburgo.
13 pontos geográficos são nomeados após Bellingshausen no mapa do mundo, incluindo uma montanha na Antártida, um cabo em Sakhalin, ilhas, um mar e uma bacia no Oceano Pacífico na costa da Antártida. Por muito tempo, a Marinha da URSS incluiu o navio oceanográfico expedicionário "Thaddeus Bellingshausen", que em 1983 repetiu, juntamente com o navio "Almirante Vladimirsky", bem conhecido dos Kronstadters, a rota da expedição Bellingshausen e Lazarev de 1819-1821 . O nome de Faddey Faddeevich Bellingshausen é agora especialmente homenageado no Children's centro marítimo"Jovem Marinheiro" Todos os anos, em setembro, no parque soviético perto do monumento a Bellingshausen, é realizado um feriado de iniciação ao grumete.
Então em nossa cidade eles tentam manter a conexão dos tempos.

Svetlana Kislyakova,
Museu da História de Kronstadt

Data de nascimento: 9 de setembro de 1778
Data da morte: 13 de janeiro de 1852
Local de nascimento: Província da Livônia Império Russo

Bellingshausen Faddey Faddevich- eminente navegador russo. Da mesma forma Thaddeus Bellingshausen conhecido como o homem que descobriu a Antártida.

Thaddeus (Fabian) nasceu na família Alemães do Báltico em setembro de 1778, seu pai era um nobre. Após o nascimento do menino, ele foi nomeado Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen. Ele se tornou Thaddeus pela conveniência de pronúncia no ambiente de língua russa.

Aos 10 anos, o menino entrou no corpo de cadetes navais de Kronstadt. Seis anos depois, tornou-se um aspirante. Neste posto, um ano depois, ele foi por mar para a Inglaterra.

A experiência adquirida na navegação o ajudou a se tornar um oficial subalterno e receber sua primeira missão no esquadrão Revel. Nos navios deste esquadrão, ele participou de campanhas por quatro anos.

Durante os preparativos para a primeira viagem russa ao redor do mundo, surgiu a necessidade de jovens marinheiros bem estabelecidos. O vice-almirante P. Khanykov, que conhecia bem Thaddeus, recomendou-o para servir em Nadezhda.

Thaddeus passou os três anos seguintes em uma viagem de volta ao mundo sob o comando de I. Kruzenshtern, navegando em uma chalupa. Como resultado da viagem, ele recebeu o posto de tenente-comandante.

Alguns anos depois, Thaddeus já estava no comando - um navio da classe corveta navegava sob seu comando. Seguiram-se as fragatas Minerva e Flora.

Toda a experiência veio a calhar em 1819, quando ocorreu a circunavegação do Ártico. Dois saveiros partiram de Kronstadt, chegaram ao Rio de Janeiro em cinco meses e depois seguiram para o sul. Várias ilhas foram descobertas ao longo do caminho, mas logo o gelo começou a se formar, dificultando caminho adicional.

No entanto, a expedição encontrou a costa da Antártida. Em seguida, seguiu Longa distância para Sydney, durante o qual várias ilhas também foram descobertas. Após uma breve pausa, Thaddeus enviou os navios novamente para a América do Sul e depois cruzou o Atlântico até as costas do Império Russo. Para esta campanha, Thaddeus foi premiado com o título de capitão-comandante e a Ordem de São Jorge.

Posteriormente, durante o reinado de Nicolau I, comandou vários navios no Mediterrâneo e, depois do início da guerra com a Turquia, distinguiu-se por lá. Para a captura de várias cidades turcas recebeu ordem de condecoração militar Santa Ana. Isto foi seguido pelo comando de uma divisão no Báltico.

Anos depois, o honrado marinheiro retornou à sua terra natal, Kronstadt, e tornou-se seu governador-geral. Por seus serviços em assuntos marítimos, tornou-se almirante e recebeu principais honras Império Russo.
O almirante morreu em 1852.

Conquistas de Thaddeus Bellingshausen:

Comandou uma das expedições mais difíceis já feitas
Descobriu a costa da Antártida e concluiu que existe um continente
Participou na recolha de coleções biológicas e geográficas únicas das terras do norte

Datas da biografia de Thaddeus Bellingshausen:

1789 entrou no corpo de cadetes de Kronstadt
1795 tornou-se aspirante
1797 recebeu o posto de aspirante
1803 foi recomendado ao navio "Nadezhda"
1806 tornou-se tenente-comandante
1809 assumiu o comando da corveta Melpomene
1812 capitão do Minerva
1819 assumiu o comando de uma expedição à Antártida
1821 retornou à Rússia
1826 assumiu o comando de navios no Mediterrâneo
1828 participação na guerra com a Turquia
1830 tornou-se vice-almirante
1852 morreu

Fatos interessantes sobre Thaddeus Bellingshausen:

A circunavegação durou dois anos e um mês.
Durante a viagem, cerca de 60 novos objetos geográficos
Objetos descobertos na Antártida receberam nomes russos
Não apenas as ilhas, o mar e a geleira da Terra têm o nome do almirante, mas também cratera lunar
O navegador é retratado nos selos da URSS e da Hungria.

Bellingshausen Faddey Faddeevich (1778-1852) era da ilha de Ezel (Estônia). Ele veio de uma família de nobres Ostsee. Conhecido como um navegador que duas vezes circunavegou o mundo. O principal mérito do viajante, que esteve continuamente no mar desde a juventude até sua morte, foi a descoberta da Antártida junto com M.P. Lazarev.

Ivan Constantinovich Aivazovski. Montanhas de gelo na Antártida 1870

Os sonhos de natação originaram-se em Thaddeus desde a infância; O próprio Bellingshausen disse sobre si mesmo que não poderia viver sem o mar, como um peixe sem água. Depois de completar seus estudos no Corpo de Cadetes Naval de Kronstadt, ele se torna um aspirante. A primeira grande viagem, da qual o jovem oficial participou, ocorreu em 1796. Então Thaddeus pela primeira vez sentiu o espírito de travessias marítimas distantes e visitou a distante Inglaterra.

Bellingshausen tinha 25 anos quando foi aceito na equipe pela primeira vez viagem pelo mundo tribunais russos. Ele serviu no navio "Hope". A expedição foi comandada por Adam Johann von Kruzenshtern (mais familiar - Ivan Kruzenshtern). Como Bellingshausen era apaixonado pela ciência, nessa jornada ele foi encarregado da compilação de mapas. Mais tarde, todos os mapas compilados como resultado da expedição foram incluídos no “Atlas para uma viagem ao redor do mundo” compilado por Kruzenshtern. Após a conclusão bem-sucedida da jornada na equipe de Kruzenshtern, Bellingshausen realiza pesquisas cartográficas nos mares Negro e Báltico, elabora mapas astronômicos. A geografia era sua paixão, ele gravava e desenhava tudo novo com grande êxtase.

Nos anos 20 anos XIX século, uma nova viagem de volta ao mundo está sendo preparada na Rússia. Kruzenshtern recomenda nomear o "oficial empreendedor e habilidoso" Bellingshausen como líder. E no início de 1819 ele liderou a expedição. Seu propósito foi designado como "a busca pelo sexto continente". Juntamente com Bellingshausen, o excelente navegador Mikhail Petrovich Lazarev participou da viagem. E em junho de 1819, as chalupas Mirny e Vostok partiram de Kronstadt e correram em busca do misterioso continente. Bellingshausen assumiu o comando de Vostok. Naquela época, ele tinha 40 anos e quase treze anos de experiência no mar.

Bellingshausen está indo em direção ao Rio de Janeiro. Além disso, seu caminho fica ao sul. A expedição explora as Ilhas Sandwich, Ilha Nova Geórgia, anteriormente aberto por James Cozinhar. Em janeiro, os navios chegam às margens do desconhecido sul do continente coberto de gelo.

O dia 16 de janeiro de 1820 é considerado a data do descobrimento da Antártida. Foi neste dia que a expedição se aproximou do continente na área da atual Costa Princesa Marta. Bellingshausen chamou a terra que viu de Continente de Gelo. Pela segunda vez, os marinheiros viram a costa em 21 de janeiro. O pouso não foi permitido pelas enormes paredes de gelo, que constantemente desabavam na água - janeiro - no auge do verão antártico. Durante o verão, os marinheiros exploraram a plataforma costeira da Antártida. Eles conseguiram cruzar o Círculo Antártico várias vezes. O continente foi contornado em um círculo. No início de fevereiro, durante o mau tempo, Bellingshausen chegou perto da Costa Princesa Astrid. Nevascas constantes e montes de neve não é permitido ver a costa corretamente. Em março, com uma diminuição gradual da temperatura do ar e das águas costeiras, o acúmulo de gelo na costa da Antártida se intensificou e a navegação tornou-se difícil no início, e depois simplesmente impossível. Os navios de Bellingshausen foram para a Austrália.

No entanto, esta pesquisa não foi concluída, eles continuaram em oceano Pacífico. Bellingshausen estudou o arquipélago de Tuamotu, onde foram descobertas 29 ilhas. Todos eles foram nomeados em homenagem a proeminentes estadistas e figuras militares da Rússia.

Em setembro de 1820, a exploração da Antártida foi retomada. Descoberta a Costa Alexandre I, recebeu o nome da Ilha Pedro I. Depois disso, a expedição chegou às Ilhas Shetland do Sul. Nessa época, foi descoberto um grupo de ilhas, que receberam nomes de batalhas. Guerra Patriótica 1812 e excelentes navegadores russos.

Julho de 1821 terminou. A expedição de Bellingshausen dirigiu-se a Kronstadt. Os heróicos marinheiros tinham 50 mil milhas e 751 dias de viagem atrás deles. Estudos climáticos e hidrográficos profundos foram realizados, coleções únicas valiosas para zoologia, etnografia e botânica foram coletadas. Bellingshausen inseriu cuidadosamente todos os tipos de informações em seu diário - informações sobre costumes povos locais e sobre tudo o que ele e sua equipe viram, e forneceu ao Almirantado uma coleção de suas notas de viagem com aplicações de uma variedade de desenhos e mapas, o manuscrito foi publicado em 1831.

Bellingshausen tornou-se um verdadeiro ídolo para muitos viajantes e exploradores. Camaradas falavam dele como um homem de coragem e determinação. NO situação extrema o experiente marinheiro mostrou uma compostura incrível. Ele conhecia perfeitamente o seu negócio e se distinguia pela humanidade - ele nunca usou punição corporal tratava seus subordinados com carinho. O sucesso da expedição e o bem-estar de seus subordinados eram suas prioridades. No entanto, ele era avesso ao risco. Então, Lazarev observou que Bellingshausen põe em perigo o navio manobrando entre campos de gelo grandes movimentos. Bellingshausen afirmou que estava com pressa naquele momento porque só pensava em não ficar preso com a equipe no gelo com o início da primavera.

Após a descoberta da América do Norte e do Sul e da Austrália, a Antártida foi o último Grande descoberta geográfica. Antes disso, ninguém pensava seriamente que havia um continente inteiro esperando para ser descoberto. Após a viagem dos descobridores russos Bellingshausen e Lazarev, não descobertos principais continentes não deixou no mundo.

Pelos maiores serviços à Pátria, Bellingshausen primeiro recebe o posto de contra-almirante, depois, em 1826, torna-se o chefe da flotilha mar Mediterrâneo. Desde 1839, ele foi nomeado para o cargo de governador militar de Kronstadt e comandante-chefe da frota de Kronstadt, e no final de sua vida tornou-se almirante e participou da guerra com a Turquia, liderando um cerco naval.

Bellingshausen é conhecida por sua significativa contribuição para a construção de novos portos, portos, docas, bem como por cuidar de pessoal frota. Em primeiro lugar, ele cuidou dos marinheiros. Por iniciativa dele, a ração de carne foi aumentada significativamente na frota. Após a morte do almirante, foi encontrado um documento que sugeria plantar árvores com floração precoce nos portos para que quem fosse para o mar pudesse ver a nascente. Para melhorar o nível cultural dos marinheiros, criou uma biblioteca no porto. Grande valor Bellingshausen deu treinamento, melhorou as habilidades de tiro de artilharia, passou para os marinheiros responsáveis ​​pela navegação, habilidades de manobra.

O grande navegador morreu em 1852. Bellingshausen foi enterrado em Kronstadt, onde um monumento foi erguido em sua homenagem 18 anos depois. O nome do grande descobridor foi dado a ilhas nos oceanos Pacífico e Atlântico, o mar, um cabo na ilha de Sakhalin, uma plataforma de gelo na Antártida. Em 1968, a abertura da primeira União Soviética estação científica no Costa oeste Antártica. Ela também recebeu o nome de Bellingshausen.

Preparado de:
http://www.peoples.ru
http://www.chrono.ru
http://www.kronstadt.ru
Shikman A. P. Figuras do Patriótico. M, 1997