Posledný úsek Južnej Rokady bude vybudovaný v roku 2018. Návrh trasy, ktorá je v ňom zahrnutá, a troch zrekonštruovaných mimoúrovňových križovatiek na obchvate už prebieha, povedal novinárom Marat Khusnullin, zástupca primátora Moskvy pre urbanizmus a výstavbu.
Aká bude podstata tretieho dopravného okruhu a moskovského okruhu, na to prišiel korešpondent portálu Moskva 24.

Záverečná fáza rocade

Foto: Portál Moskva 24/Michail Kolobajev

Od Kashirskoe diaľnica Južná cesta bude prechádzať pozdĺž ulice Borisovskie Prudy, dostane sa na ulicu Kapotnya a bude vychádzať na ulicu Verkhnie Polya. Diaľnica bude privedená na Moskovský okruh v oblasti trhoviska Sadovod a nákupného centra Belaya Dacha pozdĺž zrekonštruovanej ulice Verkhnie Polya.

Existujúce ďatelina rozuzlenie na križovatke Moskovského okruhu a Horných polí je nepravdepodobné, že sa vyrovná s prúdom dopravy, ktorý pôjde pozdĺž Južnej Rokády zo západu na juhovýchod, takže rozuzlenie čaká radikálna rekonštrukcia. Plánuje sa vybudovanie tunela pod ulicou Verkhnie Polya a obratový nadjazd a nadjazdy-kongresy na Moskovskom okruhu.

Ďalšie výjazdy z Moskovského okruhu budú vybudované na trhovisko Sadovod a nákupné centrum"Biela dača". Celková dĺžka nadjazdov bude 2,5 kilometra. Celkovo sa zrekonštruuje 14 kilometrov ciest. Po inovácii by sa mal prestup zväčšiť priepustnosť o 25-30%.

Južná Rocade je nová diaľnica v Moskve s dĺžkou viac ako 40 kilometrov. Začína na západe na križovatke Moskovského okruhu a Rublevského diaľnice a končí na juhovýchode na križovatke Moskovského okruhu a ulice Verkhnie Polya. Diaľnica sa stavia v niekoľkých etapách.

Od Proletárskeho prospektu po Kaširku

V novom roku sa začne aj výstavba predposledného úseku od Proletárskeho prospektu po Kashirskoye Highway. Juh rocade pôjde pozdĺž ulice Kantemirovskaya a dostanete sa ku križovatke s ulicou Kaspiyskaya. Na dvojkilometrovom úseku bude položená vozovka a vybudovaný nadjazd.

Ulica Shosseynaya, ktorá sa nachádza na opačnom brehu rieky Moskva, bude spojená s ulicou Kaspiyskaya mostom a novou cestou. Pozdĺž existujúceho železničného mosta sa postaví automobilový most a cesta bude privedená na diaľnicu Kashirskoye, ktorá ju spojí s ulicou Kaspiyskaya pod diaľnicou.

Dĺžka nového úseku bude takmer tri kilometre. Celkovo sa v tejto fáze plánuje vybudovať viac ako osem kilometrov ciest vrátane nadjazdov na nájazde na most v dĺžke 1,97 kilometra, šiestich nadjazdov zjazdu z diaľnice Kaširskoje na Kaspijskú ulicu a výjazdov z Doneckej ulice.

Podľa Marata Khusnullina sa plánované úseky južnej Rokady plánujú postaviť v rokoch 2019-2020.

Nová cesta z Varšavky na Proletársky prospekt

Druhá etapa Južnej Rokady - od r Balaklavského vyhliadka na križovatke s Varshavskoye Highway to Proletarsky Prospekt - už vo výstavbe. Stavbári kladú šesťprúdovú cestu pozdĺž plánovaných príjazdových ciest.

Diaľnica bude križovať Paveletsky smer Moskva železnice, rieka Čertanovka, potom 1. Kotľakovský proezd a pripojí sa k Proletárskemu prospektu. Od Kotľakovskej ulice a Bechterevovej po Južnú Rokadu sa vybudujú kongresy a zrekonštruuje sa 1. Kotľakovskij ulička a Proletársky prospekt na križovatke s Rokadou.

Podľa zástupcu moskovského primátora Marata Khusnullina sú cesty na tomto úseku prakticky vybudované. Na ďalší rok staviteľom zostane najťažšia etapa - výstavba nadjazdu cez Paveletsky smer moskovskej železnice. Na výstavbu šesťpruhovej diaľnice pod Železničné trate budú trvať asi rok. Motoristi sa budú môcť presunúť z Kašhirky do Varšavky bez zastavenia na treťom dopravnom okruhu a moskovskom okruhu v druhej polovici budúceho roka.

Nový úsek prerozdelí dopravné prúdy a vyloží diaľnice Proletarsky Prospekt, Kashirskoye a Varshavskoye. V skutočnosti sa stane základňou Moskovského okruhu na juhu Moskvy.

Mimochodom, Južná Rokada už tento rok križovala Varshavskoye Highway. V Deň mesta bola otvorená doprava na estakáde z Balaklavského prospektu cez Varšavku. Šesťprúdový nadjazd v dĺžke 845 metrov postavili za dva roky, práce sa začali v septembri 2015.

Od západu na juh po rokáde

Motoristi už využívajú prvý úsek Južnej Rokady od Rublevského diaľnice na križovatke s Moskovským okruhom až po križovatku Balaklavského prospektu s Varšavskoje.

Vedie pozdĺž Rublevského diaľnice, Aminevského diaľnice, Lobačevského ulice, Mičurského vyhliadky, Vernadského vyhliadky, Leninského vyhliadky, Obručevovej ulice, Balaklavského vyhliadky a končí na križovatke Balaklavského vyhliadky s Varšavskoje.

Diaľnica spája Kutuzovova trieda s Mičurinským, Vernadského trieda s Leninským a ulica Profsoyuznaya so Sevastopolským triedou.

Počas rekonštrukcie tu bolo vybudovaných 19,7 kilometra ciest, dva nadjazdy - na križovatke Mičurinský prospekt s Lobačevského ulicou a na križovatke Rublevského magistrály s Ulicou maršala Timošenka a Jesenným bulvárom.

Na dvoch úsekoch prvej etapy rokády bol vytvorený vyhradený jazdný pruh verejná doprava: z diaľnice Mozhayskoe na vyhliadku Vernadsky az Leninský prospekt do Chertanovskej ulice. Vybudovali sme 84 jazdných „vreciek“ na zastávky. Vďaka „vreckam“ verejná doprava nezasahuje do celkového plynulosti dopravy. Chodci môžu cez diaľnicu prejsť cez sedem podzemných priechodov pre chodcov a jeden terén.

Na križovatke diaľnice Aminyevskoye a ulice Generala Dorokhov sa Južná Rocade stretne s Severozápadný akord oh. Prestupný uzol bude čoskoro pripravený. Cestári položili asfalt, osadili bariérové ​​ploty, dokončili monolitické betónové práce.

Všetky práce budú ukončené do konca roka a premávka bude otvorená. Križovatka na križovatke Aminyevka a Ulica Generála Dorokhova umožní rozdelenie dopravných tokov, odľahčí diaľnicu Aminyevskoye, výrazne zvýši dopravnú kapacitu a zlepší dopravnú situáciu v okolitých oblastiach.

Maryino bola rozrušená kvôli objavu správy ...
Táto správa bola na webovej stránke Komplexu urbanistickej politiky a výstavby mesta Moskva.
A tam to vyšlo 11.9.2017.

.
.
YUTUB o stretnutí vedúceho okresnej rady Maryino Chernyshov Vadima Georgievicha s obyvateľstvom a problematike južnej Rokady v regióne Maryino
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
28. septembra 2018 o 12:00 hod. v Moskovskom výbore pre architektúru (námestie Triumfalna, dom 1) sa uskutočnilo stretnutie na južnej Rocade ...
.
.
Pozrite si časť 1
.

.
.
Pozrite si časť 2
.

.
.
Pozrite si časť 3
.

.
.
Pozrite si časť 4
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich a vedúci oddelenia výstavby, majetkových a pozemkových vzťahov a dopravy Shvydkiy Vladimir Sergeevich 02.10.2018 (1. časť)
.

.
.
Stretnutie s mestským poslancom m/o #Maryino Evgeny Vladimirovič Menshikov a vedúcim oddelenia výstavby, majetkových a pozemkových vzťahov a dopravy Vladimírom Sergejevičom Shvydkiy 02.10.2018 (2. časť)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

Južná rocade- vo výstavbe diaľnice v Moskve. Podľa projektu po ukončení výstavby trasy Celková dĺžka 40 kilometrov zabezpečí diagonálne prepojenie medzi západným, južným a juhovýchodné časti mesto, vyložiť Moskovský okruh, Tretí dopravný okruh v južnom a juhovýchodnom sektore mesta a centra Moskvy.

Projekt

Prvýkrát sa o vytvorení akordových diaľnic v Moskve hovorilo v prvej polovici 20. storočia. V 30. rokoch 20. storočia nastolil otázku kladenia akordov známy plánovač, špecialista na urbanizmus Anatolij Yakshin, v 70. rokoch túto myšlienku rozvinuli jeho študenti vrátane Alexandra Strelnikova. Autori hlavného plánu Moskvy v roku 1971 predpovedali zvýšenie počtu automobilov okrem Moskovského okruhu a Záhradného okruhu aj 2 nové okruhy a 4 vysokorýchlostné diaľnice. Projekty akordov však zostali na papieri a veľa úsekov, kde mali bežať, bolo vybudovaných. V polovici roku 2000, v rámci rozvoja projektu Štvrtého okruhu v r Všeobecný plán V Moskve boli položené dve akordové trasy - Severná a Južná Rocades, ktoré by zabezpečovali komunikáciu s Tretím dopravným okruhom a vykladali po ceste centrum mesta.

Po odmietnutí výstavby štvrtého dopravného okruhu, ktorého projekt sa odhadoval na 1 bilión rubľov, sa moskovské úrady vrátili k myšlienke akordových diaľnic. Na jar 2012 moskovský starosta Sergej Sobyanin predstavil rozvojový projekt prezidentovi Dmitrijovi Medvedevovi dopravnej infraštruktúry Moskovská aglomerácia, ktorá zabezpečuje vytvorenie troch smerov tetivy v rámci Moskovského okruhu: Severovýchodný a Severozápadný kord a Južná Rokáda, ktoré tvoria otvorený kruhový systém s východmi na Moskovský okruh.

Pozemky

Podľa projektu vedie Južná Rokáda od Moskovského okruhu pozdĺž diaľnice Rublevskoye Highway, Aminyevskoye Highway, Lobačevského ulice, Obručevovej ulice, Balaklavského prospektu, potom pozdĺž Projektovaného Projezdu č. 5159 a Kantemirovskej ulice v smere na Kashirskoje a pozdĺž Borisovských Prud. Ulica vstúpi na moskovský okruh cez Kapotnyu. Podľa vedúceho odboru výstavby mesta Moskva Andreja Bochkareva je dokončenie výstavby rokády naplánované na rok 2018.

MKAD - Balaklavský výhľad

Prvý úsek južnej Rokady zahŕňal Rublevskoye Highway, Lobačevsky Street, Obruchev Street a Balaklavsky Prospekt. Na mieste sa zrekonštruovali cesty, postavili sa križovatky na križovatke Rublevskoye Highway s ulicami akademika Pavlova a Maršala Timošenka a na križovatke Lobačevského ulice s Michurinským prospektom. Na úsekoch diaľnice Rublevsky od diaľnice Mozhayskoye po Vernadsky prospekt a od Leninského prospektu po ulicu Chertanovskaya bol zorganizovaný vyhradený pruh pre verejnú dopravu a jeho zastávky boli umiestnené v jazdných vreckách. Pre pohyb vozidiel okresmi bez opustenia hlavnej cesty boli položené vedľajšie priechody. Taktiež bolo vybudovaných 7 podzemných a 1 nadzemný priechod pre chodcov a upravená cyklotrasa.

Balaklavsky prospekt - Proletarsky prospekt

V auguste až septembri 2015 dostala Moskovská inžinierska a stavebná spoločnosť zmluvu na vykonanie zmluvných prác na druhom úseku Južnej Rokady. V rámci projektu sa plánuje vybudovanie viacúrovňovej križovatky na križovatke Balaklavského prospektu a diaľnice Varshavskoye, ktorá bude zahŕňať 600-metrový tunel pod diaľnicou, kruhové objazdy a bočné vjazdy a nadjazd. V máji 2017 prebehla súťaž na stavbu železničné nadjazdy pozdĺž Paveletského smeru Moskovskej železnice, pod ktorou bude prechádzať hlavná trasa Južnej Rokady. Po diaľnici a železnici bude cesta pretínať rieku Chertanovka cez most a spájať nimi oddelené územia.

Proletársky prospekt - MKAD

Tretí úsek Južnej Rokady nadväzujúci na križovatku s Proletárskym prospektom bude vytvorený s využitím existujúcich ulíc.

pozri tiež

Poznámky

1. Južná rocade (neurčité) . Komplex urbanistickej politiky a výstavby mesta Moskva (20.10.2017).
2. Čo bude s Južnou Rokadou (neurčité) . Moslenta (21. 9. 2015). Získané 22. mája 2017.
3. Rokada- článok z Veľkej sovietskej encyklopédie.
4. Západ a juhovýchod Moskvy spojí cesta bez semaforov (neurčité) . Business Press (16. august 2007). Získané 22. mája 2017.
5. Alexander Bojko. V Moskve bude päť krúžkov, kto prejde - dobre! (neurčité) . Komsomolskaja pravda (26. 12. 2003). Získané 22. mája 2017.

Južná rocade- cesta vo výstavbe Moskva. Podľa projektu po dokončení stavby diaľnica v celkovej dĺžke 40 kilometrov zabezpečí diagonálne prepojenie medzi západnou, južnou a juhovýchodnou časťou mesta, odľahč. MKAD , Tretí transportný krúžok v južnom a juhovýchodnom sektore mesta a centra Moskvy.

Projekt

Navrhovaná schéma úseku južnej Rokady "Rublevskoye Highway - Borisovskie Prudy Street"

Prvýkrát sa o vytvorení akordových diaľnic v Moskve hovorilo v prvej polovici 20. storočia. V 30. rokoch 20. storočia nastolil otázku kladenia akordov známy plánovač, špecialista na urbanizmus Anatolij Yakshin, v 70. rokoch túto myšlienku rozvinuli jeho študenti vrátane Alexandra Strelnikova. Autori hlavného plánu Moskvy v roku 1971 predpovedali rast počtu automobilov okrem MKAD a Záhradný prsteň, 2 nové kruhové a 4 vysokorýchlostné rýchlostné diaľnice. Projekty akordov však zostali na papieri a veľa úsekov, kde mali bežať, bolo vybudovaných. V polovici roku 2000 v rámci rozvoja projektu Štvrtý dopravný krúžok dve akordové trasy boli zahrnuté do všeobecného plánu Moskvy - Severná a Južné Rokady, ktoré by zabezpečovali komunikáciu s Tretí dopravný krúžok, súčasne s vykládkou centra mesta .

Po odmietnutí výstavby štvrtého dopravného okruhu, ktorého projekt sa odhadoval na 1 bilión rubľov, sa moskovské úrady vrátili k myšlienke akordových diaľnic. Na jar 2012 starosta Moskvy Sergej Sobyanin predložil prezidentovi Dmitrij Medvedev projekt rozvoja dopravnej infraštruktúry Moskovská aglomerácia, ktorý zabezpečuje vytvorenie troch smerov akordov v rámci Moskovského okruhu: Severovýchod a Severozápadný akord a Južná Rokada, ktoré tvoria otvorený kruhový systém s východmi na Moskovský okruh.

Podobné videá

Pozemky

Opatrenia na rekonštrukciu diaľnice Rublevskoe shosse - Balaklavsky prospekt

Podľa projektu vedie Južná rokáda od MKAD na Rublevsky diaľnica , Aminevského diaľnica , Lobačevského ulica , Obručevova ulica , Balaklavského vyhliadka, potom pozdĺž Projektovanej pasáže č. 5159 a Kantemirovskaja ulica v smere Kashirskoe diaľnica a podľa ulica Borisovskie Prudy opustí Moskovský okruh Kapotnyu. Podľa vedúceho odboru výstavby mesta Moskva Andreja Bochkareva je dokončenie výstavby rokády naplánované na rok 2018.

MKAD - Balaklavský výhľad

Prvý úsek južnej Rokady zahŕňal Rublevskoye Highway, Lobačevsky Street, Obruchev Street a Balaklavsky Prospekt. Na mieste boli zrekonštruované cesty, na križovatke Rublevského diaľnice s ulicami boli vybudované križovatky Akademik Pavlova a Maršal Timošenko a na križovatke Lobačevského ulice s Mičurinský výhľad. Na úsekoch diaľnice Rublevsky od Mozhayskoye diaľnica predtým Prospekt Vernadsky a od Leninský prospekt predtým Chertanovská ulica bol zorganizovaný vyhradený jazdný pruh pre verejnú dopravu a jeho zastávky boli umiestnené v jazdných vreckách. Pre pohyb vozidiel okresmi bez opustenia hlavnej cesty boli položené vedľajšie priechody. Taktiež bolo vybudovaných 7 podzemných a 1 nadzemný priechod pre chodcov a upravená cyklotrasa.

Balaklavsky prospekt - Proletarsky prospekt

Výstavba v blízkosti ulice Kantemirovskaya

V auguste až septembri 2015 dostala Moskovská inžinierska a stavebná spoločnosť zmluvu na vykonanie zmluvných prác na druhom úseku Južnej Rokady. V rámci projektu sa plánuje vybudovanie viacúrovňovej križovatky na križovatke Balaklavského prospektu a diaľnice Varshavskoye, ktorá bude zahŕňať 600-metrový tunel pod diaľnicou, kruhové objazdy a bočné vjazdy a nadjazd. V máji 2017 sa uskutočnila súťaž na stavbu železničných nadjazdov pre Paveletsky smer moskovskej železnice, pod ktorým bude prechádzať hlavný ťah Južnej Rokady. Po diaľnici a železnici bude cesta pretínať rieku Chertanovka cez most a spájať nimi oddelené územia.

Proletársky prospekt - MKAD

Tretí úsek Južnej Rokady, po križovatke s Proletárska trieda, vznikne na úkor existujúcich ul.