Atlantin valtameri on maapallon toiseksi suurin valtameri Tyynenmeren jälkeen, ja se sijaitsee Grönlannin ja Islannin välissä pohjoisessa, Euroopan ja Afrikan välissä idässä, Pohjois- ja Etelä-Amerikan lännessä ja Etelämantereen välissä.

Alue on 91,6 miljoonaa neliökilometriä, josta noin neljäsosa kuuluu sisämerille. Rannikkomerien pinta-ala on pieni eikä ylitä 1 % kokonaisvesialueesta. Veden tilavuus on 329,7 miljoonaa km³, mikä vastaa 25 % maailman valtameren tilavuudesta. Keskisyvyys on 3736 m, suurin 8742 m (Puerto Ricon kaivanto). Merivesien keskimääräinen vuotuinen suolapitoisuus on noin 35 ‰. Atlantin valtamerellä on vahvasti sisennys rannikkoviiva, jossa on selvä jako alueellisiin vesialueisiin: meriin ja lahdille.

Nimi tulee kreikkalaisen mytologian titaanin Atlas (Atlanta) nimestä.

Ominaisuudet:

• Pinta-ala - 91,66 miljoonaa km²
• Tilavuus - 329,66 miljoonaa km³
• Suurin syvyys - 8742 m
• Keskisyvyys - 3736 m

Etymologia

Meren nimi tavattiin ensimmäisen kerran 500-luvulla eKr. e. antiikin kreikkalaisen historioitsija Herodotoksen kirjoituksissa, joka kirjoitti, että "merta Herkuleen pylväineen kutsutaan Atlantikseksi (antiikin kreikkalainen Ἀτλαντίς - Atlantis)". Nimi tulee antiikin kreikkalaisesta myytistä Atlantasta, titaanista, joka pitää taivaan holvia harteillaan Välimeren äärimmäisessä länsipisteessä. Roomalainen tiedemies Plinius Vanhin käytti 1. vuosisadalla modernia nimeä Oceanus Atlanticus (lat. Oceanus Atlanticus) - "Atlantin valtameri". Eri aikoina valtameren erillisiä osia kutsuttiin Länsimereksi, Pohjanmereksi, Ulkomereksi. 1600-luvun puolivälistä lähtien Atlantin valtamerestä on tullut ainoa koko vesialuetta koskeva nimi.

Fyysiset ja maantieteelliset ominaisuudet

Yleistä tietoa

Atlantin valtameri on toiseksi suurin. Sen pinta-ala on 91,66 miljoonaa km², vesimäärä 329,66 miljoonaa km³. Se ulottuu subarktisilta leveysasteilta itse Antarktikseen. Intian valtameren raja kulkee Cape Agulhasin pituuspiiriä (20° Itä) pitkin Etelämantereen rannikolle (Queen Maud Land). Raja Tyynenmeren kanssa vedetään Kap Hornista pituuspiiriä 68 ° 04 'W pitkin. tai lyhin etäisyys Etelä-Amerikasta Etelämantereen niemimaalle Drake Passagen kautta, Ost-saarelta Cape Sternekiin. Raja Jäämeren kanssa kulkee Hudsonin salmen itäistä sisäänkäyntiä pitkin, sitten Davisin salmen läpi ja Grönlannin saaren rannikkoa pitkin Cape Brewsteriin, Tanskan salmen kautta Reidinupurin niemelle Islannin saarella, sen rannikkoa pitkin Kapille. Gerpir, sitten Färsaarille, sitten Shetlandin saarille ja pitkin 61° pohjoista leveyttä Skandinavian niemimaan rannikolle. Joskus valtameren eteläosa, jonka pohjoisraja on 35 ° S. sh. (veden ja ilmakehän kierron perusteella) 60 ° S asti. sh. (pohjatopografian luonteen mukaan) ne katsotaan kuuluvan eteläiseen valtamereen, jota ei ole virallisesti erotettu.

Meret ja lahdet

Atlantin valtameren merten, lahtien ja salmien pinta-ala on 14,69 miljoonaa km² (16 % valtameren kokonaispinta-alasta), tilavuus 29,47 miljoonaa km³ (8,9 %). Meret ja päälahdet (myötäpäivään): Irlanninmeri, Bristolinlahti, Pohjanmeri, Itämeri (Pohjanlahti, Suomenlahti, Riianlahti), Biskajanlahti, Välimeri (Alboraaninmeri, Baleaarienmeri, Ligurianmeri, Tyrrhenanmeri) Meri, Adrianmeri, Joonianmeri, Egeanmeri), Marmaranmeri, Mustameri, Azovinmeri, Guineanlahti, Riiser-Larseninmeri, Lazarevinmeri, Weddellinmeri, Skotianmeri (viimeinen neljää kutsutaan joskus eteläiseksi valtamereksi), Karibianmeri, Meksikonlahti, Sargasso-meri, Mainen lahti, Saint Lawrence-lahti, Labradorinmeri.

saaret

Atlantin valtameren suurimmat saaret ja saaristot: Brittisaaret (Iso-Britannia, Irlanti, Hebridit, Orkneysaaret, Shetlandsaaret), Suur-Antillit (Kuuba, Haiti, Jamaika, Puerto Rico, Huventud), Newfoundland, Islanti, Tierra del Fuegon saaristo (Tulimaa, Oste, Navarino), Marajo, Sisilia, Sardinia, Pienet Antillit (Trinidad, Guadeloupe, Martinique, Curacao, Barbados, Grenada, St. Vincent, Tobago), Falklandin saaret (Malviinit) (Itä-Falkland) Soledad), Länsi-Falkland (Gran Malvina)), Bahama (Andros, Grand Inagua, Grand Bahama), Cape Breton, Kypros, Korsika, Kreeta, Anticosti, Kanariansaaret (Teneriffa, Fuerteventura, Gran Canaria), Zeeland, Prinssi Edward, Baleaarit Saaret (Mallorca), Etelä-Georgia, Long Island, Moonsundin saaristo (Saaremaa, Hiidenmaa), Kap Verden saaret, Euboea, Etelä-Sporadit (Rhodes), Gotlanti, Fyn, Kykladit, Azorit, Jooniansaaret, Etelä-Shetlandin saaret, B Yoko, Bijagossaaret, Lesbos, Ahvenanmaa, Färsaaret, Ööllanti, Lolland, Etelä-Orkneysaaret, São Tome, Madeirasaaret, Malta, Principe, Saint Helena, Ascension, Bermuda.

Valtameren muodostumisen historia

Atlantin valtameri muodostui mesozoicissa muinaisen Pangean supermantereen jakaantumisen seurauksena Gondwanan eteläiseen mantereeseen ja pohjoiseen Laurasiaan. Näiden mantereiden monisuuntaisen liikkeen seurauksena aivan triasskauden lopussa se johti nykyisen Pohjois-Atlantin ensimmäisen valtameren litosfäärin muodostumiseen. Tuloksena syntynyt rift-vyöhyke oli läntinen jatke Tethysin valtameren repeämälle. Atlantin allas muodostui varhaisessa kehitysvaiheessaan kahden suuren valtameren altaan, idässä olevan Tethysin valtameren ja lännessä Tyynen valtameren, yhdistämiseksi. Atlantin valtameren altaan kasvu jatkuu Tyynenmeren koon pienenemisen vuoksi. Varhaisen jurakauden aikana Gondwana alkoi jakautua Afrikkaan ja Etelä-Amerikkaan, ja modernin Etelä-Atlantin valtameren litosfääri muodostui. Liitukaudella Laurasia hajosi, ja Pohjois-Amerikan erottaminen Euroopasta alkoi. Samaan aikaan pohjoiseen siirtyvä Grönlanti irtautui Skandinaviasta ja Kanadasta. Viimeisten 40 miljoonan vuoden aikana ja tähän päivään asti Atlantin valtameren altaan avautuminen jatkuu yhtä rift-akselia pitkin, joka sijaitsee suunnilleen valtameren keskellä. Liikunta tänään tektoniset levyt jatkuu. Etelä-Atlantilla Afrikan ja Etelä-Amerikan laattojen erot jatkuvat 2,9-4 cm vuodessa. Keski-Atlantilla Afrikan, Etelä-Amerikan ja Pohjois-Amerikan laatat eroavat toisistaan ​​2,6-2,9 cm vuodessa. Pohjois-Atlantilla Euraasian ja Pohjois-Amerikan laattojen leviäminen jatkuu 1,7-2,3 cm vuodessa. Pohjois- ja Etelä-Amerikan laatat siirtyvät länteen, afrikkalaiset koilliseen ja Euraasian laatat kaakkoon muodostaen puristushihnan Välimerellä.

Geologinen rakenne ja pohjan topografia

Mannerten vedenalaiset reunat

Merkittävät alueet hyllystä rajoittuvat pohjoiseen pallonpuoliskoon ja ovat Pohjois-Amerikan ja Euroopan rannikon vieressä. Kvaternaarikaudella suurin osa hyllystä joutui mannerjäätikön kohteeksi, mikä muodosti jäätikön maamuotoja. Toinen elementti hyllyn reliktin kohokuviosta on tulvinut jokilaaksot löytyy lähes kaikilla Atlantin valtameren hyllyalueilla. Mannermaiset jäännökset ovat laajalle levinneitä. Afrikan ja Etelä-Amerikan rannikolla hyllyllä on pienempiä alueita, mutta Etelä-Amerikan eteläosassa se laajenee merkittävästi (Patagonian shelf). Vuorovesivirrat ovat muodostaneet hiekkaharjuja, jotka ovat yleisimpiä nykyaikaisista vedenalaisista maamuodoista. Ne ovat hyvin tyypillisiä Pohjanmeren hyllylle, niitä löytyy suuria määriä Englannin kanaalissa sekä Pohjois- ja Etelä-Amerikan hyllyillä. Päiväntasaajan ja trooppisilla vesillä (erityisesti Karibianmerellä, Bahamalla, Etelä-Amerikan rannikolla) koralliriutat ovat monipuolisia ja laajalti edustettuina.

Mannerrinteet useimmilla Atlantin valtameren alueilla ilmaistaan ​​jyrkkinä rinteinä, joilla on joskus porrastettu profiili ja syvästi sukellusveneiden kanjonit. Joillakin alueilla mannerrinteitä täydentävät marginaaliset tasangot: Blake, São Paulo, Falkland Amerikan sukellusvenereunoilla; Podkupain ja Goban Euroopan vedenalaisilla laitamilla. Lohkorakenne on Farrero-Islanti -kynnys, joka ulottuu Islannista Pohjanmerelle. Samalla alueella on Rokkolin ylänkö, joka on myös vedenalainen osa Euroopan niemimaan vedenalaista osaa.

Mannerjalka on suurimman osan pituudestaan ​​3–4 km:n syvyydessä sijaitseva kasaumatasango, joka koostuu paksuista (useita kilometrejä) paksuista pohjasedimentteistä. Kolme Atlantin valtameren jokea on maailman kymmenen suurimman joukossa - Mississippi (kiinteä valuma 500 miljoonaa tonnia vuodessa), Amazon (499 miljoonaa tonnia) ja Orange (153 miljoonaa tonnia). Vain 22 sen pääjoesta vuosittain Atlantin valtameren altaaseen kulkeutuvan sedimenttiaineen kokonaismäärä on yli 1,8 miljardia tonnia. Joillakin mannerjalan alueilla on suuria sameusvirtojen faneja, joiden joukossa on merkittävimmät rannikon ihailijat. Hudsonin, Amazonin, Rhonen (Välimerellä), Nigerin, Kongon sukellusveneiden kanjonit. Pohjois-Amerikan mantereen reunalla, johtuen kylmien arktisten vesien pohjavirtauksesta mantereen jalkaa pitkin, muodostuu eteläsuunnassa jättiläismäisiä maaperämuotoja (esimerkiksi Newfoundlandin, Blake-Bahaman ja muiden "sedimenttiharjanteet").

siirtymäalue

Atlantin valtameren siirtymävyöhykkeitä edustavat alueet: Karibia, Välimeri ja Skotianmeren tai South Sandwichin alue.

Karibian alue sisältää: Karibianmeren, Meksikonlahden syvänmeren osan, saarikaaret ja syvänmeren kaivannot. Siinä voidaan erottaa seuraavat saarikaaret: Kuuban, Cayman-Siera-Maestra, Jamaika-Etelä-Haiti, Pienten Antillien ulko- ja sisäkaaret. Lisäksi täällä erotetaan Nicaraguan vedenalainen korkeus, Beata ja Aves. Kuubalaisella kaarella on monimutkainen rakenne ja laramlainen taittumisikä. Sen jatko on Haitin saaren pohjoinen cordillera. Cayman-Siera Maestran poimurakenne, joka on mioseeni-ikäinen, alkaa Maya-vuorista Yucatanin niemimaalla, jatkuu sitten Cayman-sukellusveneharjanteena ja Etelä-Kuuban Sierra Maestran vuorijonona. Pikku-Antillien kaari sisältää useita vulkaanisia muodostumia (mukaan lukien kolme tulivuorta, esimerkiksi Montagne Pele). Purkaustuotteiden koostumus: andesiitit, basaltit, dasiitit. Kaaren ulkoharja on kalkkikiveä. Etelästä Karibianmerta rajaa kaksi rinnakkaista nuorta harjua: Leewardsaarten kaari ja Karibian Andien vuorijono, joka kulkee itään Trinidadin ja Tobagon saarille. Saarikaarit ja vedenalaiset harjut jakavat Karibianmeren pohjan useisiin altaisiin, joita tasoittaa paksu kerros karbonaattisia pohjasedimenttejä. Syvin niistä on venezuelalainen (5420 m). Siellä on myös kaksi syvänmeren kaivantoa - Cayman ja Puerto Rico (jossa Atlantin valtameren suurin syvyys - 8742 m).

Scotia Ridge ja South Sandwich Islands ovat raja-alueita – osia vedenalaisesta mantereen reunasta, joita maankuoren tektoniset liikkeet pirstoivat. Eteläisten Sandwichsaarten saarikaaria monimutkaistavat useat tulivuoret. Idästä se rajoittuu South Sandwichin syvään kaivantoon, jonka enimmäissyvyys on 8228 m. Skotianmeren pohjan vuoristoinen ja mäkinen topografia liittyy yhden valtameren keskiharjanteen haaran aksiaaliseen vyöhykkeeseen.

Välimerellä mannermainen kuori on laajalti levinnyt. Merenalainen kuori kehittyy vain syvimmissä altaissa: Baleaarien, Tyrrhenan, Keski- ja Kreetan altaissa. Hylly on kehittynyt merkittävästi vain Adrianmeren ja Sisilian kynnyksen sisällä. Jooniansaaret, Kreetan ja jälkimmäisen itäpuolella olevat saaret yhdistävä vuoristoinen poimutettu rakennelma on saarikaari, jota rajoittaa etelästä Helleenien oja, vuorostaan ​​etelästä itäisen Välimeren kuilun nousun kehystettynä. . Välimeren pohja geologisessa osassa koostuu messiniläisen vaiheen (ylempi mioseeni) suolapitoisista kerroksista. Välimeri on seisminen vyöhyke. Täällä on säilynyt useita aktiivisia tulivuoria (Vesuvius, Etna, Santorini).

Keski-Atlantin harju

Meridionaalinen Mid-Atlantic Ridge jakaa Atlantin valtameren itä- ja länsiosaan. Se alkaa Islannin rannikolta nimellä Reykjanesin vuoristo. Sen aksiaalinen rakenne muodostuu basalttiharjanteesta, halkeamalaaksot ilmenevät huonosti kohokuviossa, mutta kyljillä tunnetaan aktiivisia tulivuoria. Leveysasteella 52-53 ° N valtameren keskiharjanteen ylittävät Gibbsin ja Reykjanesin poikkivyöhykkeet. Niiden takaa alkaa Keski-Atlantin harju, jossa on selkeästi rajattu rift-vyöhyke ja rift-laaksot, joissa on lukuisia poikittaisvirheitä ja syviä grabeneja. Leveysasteella 40° N valtameren keskiharju muodostaa Azorien tulivuoren tasangon, jossa on lukuisia vedenpäällisiä (muodostavat saaria) ja vedenalaisia ​​aktiivisia tulivuoria. Azorien tasangon eteläpuolella, rift-vyöhykkeellä, 300 m paksuisen kalkkipitoisen mudan alla esiintyy basaltteja, joiden alla on ultraemäksisten ja emäksisten kivien lohkomainen seos. Tällä alueella havaitaan nykyaikaista rajua vulkaanista ja hydrotermistä toimintaa. Päiväntasaajan osassa Pohjois-Atlantin harju on jaettu suurella määrällä poikittaisvirheitä useisiin segmentteihin, jotka kokevat merkittäviä (jopa 300 km) sivuttaissiirtymiä suhteessa toisiinsa. Päiväntasaajan lähellä roomalainen painauma liittyy syvänmeren eroihin, joiden syvyys on jopa 7856 metriä.

Etelä-Atlantin harjulla on meridionaalinen lakko. Rift-laaksot näkyvät täällä hyvin, poikittaisia ​​​​virheitä on vähemmän, joten tämä harju näyttää monoliittisemmalta verrattuna Pohjois-Atlantin harjuun. Etelässä ja keskiosat Ridge erottuu tulivuoren tasangolla Ascension, saaret Tristan da Cunha, Gough, Bouvet. Tasangolla on vain aktiivisia ja hiljattain aktiivisia tulivuoria. Bouvet-saarelta Etelä-Atlantin harju kääntyy itään, kiertää Afrikkaa ja sulautuu Intian valtameren Länsi-Intian keskialueen kanssa.

Ocean bed

Mid-Atlantic Ridge jakaa Atlantin valtameren pohjan kahteen lähes yhtä suureen osaan. Länsiosassa vuoristorakenteet: Newfoundlandin vuoristo, Baracuda Range, Ceara ja Rio Grande jakavat valtameren pohjan altaisiin: Labrador, Newfoundland, Pohjois-Amerikan, Guayana, Brasilian, Argentiinan. Keskivaltameren harjanteesta itään uoman jakaa Kanariansaarten vedenalainen pohja, Kap Verden saarten nousu, Guinean nousu ja valasalue altaiksi: Länsi-Euroopan, Iberian, Pohjois-Afrikan, Kap Verde, Sierra Leone, Guinea, Angola, Kap. Altaissa on laajalle levinnyt tasaiset syvennystasangot, jotka koostuvat pääasiassa kalkkipitoisesta biogeenisestä ja terrigeenisestä materiaalista. Suurimmalla osalla valtameren pohjan pinta-alasta sateen paksuus on yli 1 km. Sedimenttikivien alta löydettiin kerros, jota edustavat vulkaaniset kivet ja tiivistyneet sedimenttikivet.

Abyssal-kukkulat ovat laajalle levinneitä valtameren keskiharjanteiden reuna-alueilla altaiden alueilla, jotka ovat kaukana mantereiden merenalaisista reunoista. Noin 600 vuorta sijaitsee merenpohjassa. Suuri joukko merivuoria rajoittuu Bermudan tasangolle (Pohjois-Amerikan altaassa). On olemassa useita suuria sukellusvenelaaksoja, joista merkittävimmät ovat Hazen- ja Maury-laaksot Atlantin valtameren pohjan pohjoisosassa, jotka ulottuvat Mid-Ocean Ridge -harjanteen molemmille puolille.

Pohjasedimentit

Atlantin valtameren matalan osan sedimenttejä edustavat enimmäkseen terrigeeniset ja biogeeniset sedimentit, ja ne kattavat 20 % valtameren pohjapinta-alasta. Syvänmeren esiintymistä yleisimpiä ovat kalkkipitoiset foraminiferaalit (65 % valtameren pohja-alasta). Välimerellä ja Karibianmerellä Etelä-Atlantin harjanteen eteläisellä vyöhykkeellä pteropod-esiintymät ovat yleistyneet. Syvän veden punainen savi peittää noin 20 % valtameren pohjapinta-alasta ja on rajoittunut valtamerten altaiden syvimpiin osiin. Radilaarisia mutaa löytyy Angolan altaalta. Atlantin eteläosassa on piipitoisia piimaakertymiä, joiden autenttinen piidioksidipitoisuus on 62-72 %. Länsituulien virran vyöhykkeellä jatkuu jatkuva piimaavuodon kenttä Draken väylää lukuun ottamatta. Joissakin valtameren pohjan altaissa terrigeeniset lietettä ja peliitejä ovat kehittyneet merkittävästi. Terrigeeniset esiintymät syvyyksissä ovat tyypillisiä Pohjois-Atlantin, Havaijin ja Argentiinan altaille.

Ilmasto

Atlantin valtameren pinnan ilmasto-olojen vaihtelu määräytyy sen suuren pituuspiirin laajuuden ja ilmamassojen kiertokulun vaikutuksesta. neljä pääasiallista ilmakehän keskukset: Grönlannin ja Etelämantereen korkeimmat, Islannin ja Etelämantereen alamäet. Lisäksi subtrooppisilla alueilla toimii jatkuvasti kaksi antisyklonia: Azorit ja Etelä-Atlantti. Niitä erottaa ekvatoriaalinen matalapainealue. Tämä baristen alueiden jakautuminen määrää Atlantin vallitsevien tuulijärjestelmän. Suurin vaikutus Atlantin valtameren lämpötilajärjestelmään ei ole pelkästään sen suurella pituuspiirillä, vaan myös vedenvaihdolla Jäämeren, Etelämantereen ja Välimeren kanssa. Pintavesille on ominaista niiden asteittainen jäähtyminen niiden siirtyessä pois päiväntasaajalta korkeille leveysasteille, vaikka voimakkaiden virtausten läsnäolo aiheuttaa merkittäviä poikkeamia vyöhykkeisistä lämpötilajärjestelmistä.

Kaikki planeetan ilmastovyöhykkeet ovat edustettuina Atlantin laajuudessa. Trooppisille leveysasteille on ominaista pienet vuodenaikojen lämpötilanvaihtelut (keskiarvo - 20 ° C) ja runsaat sateet. Tropiikan pohjois- ja eteläosat ovat subtrooppiset vyöhykkeet enemmän havaittavissa vuodenaikojen (10 °C:sta talvella 20 °C:seen kesällä) ja päivittäisillä lämpötilanvaihteluilla; Täällä sataa pääasiassa kesällä. Toistuva esiintyminen subtrooppisella vyöhykkeellä - trooppiset hurrikaanit. Näissä hirviömäisissä ilmakehän pyörteissä tuulen nopeus saavuttaa useita satoja kilometrejä tunnissa. Voimakkaimmat trooppiset hurrikaanit raivoavat Karibialla: esimerkiksi Meksikonlahdella ja Länsi-Intiassa. Länsi-Intian trooppisia hurrikaaneja muodostuu valtameren länsiosaan noin 10-15° pohjoista leveyttä. ja muuttavat Azoreille ja Irlantiin. Edelleen pohjoiseen ja etelään seuraavat subtrooppiset vyöhykkeet, joissa kylmimpänä kuukautena lämpötila laskee 10 °C:een ja talvella kylmiä ilmamassaa napa-alueilta alhainen paine tuo runsaasti sadetta. Lauhkeilla leveysasteilla lämpimimmän kuukauden keskilämpötila pidetään 10-15 °C:n sisällä ja kylmimmän -10 °C. Tässä havaitaan myös merkittävät vuorokauden lämpötilan vaihtelut. Lauhkealle vyöhykkeelle on ominaista melko tasainen sademäärä ympäri vuoden (noin 1 000 mm), joka saavuttaa maksiminsa syys-talvikaudella, ja usein kovat myrskyt, joille eteläiset lauhkeat leveysasteet kutsutaan "mölyäviksi neljäkymppisiksi". 10 °C:n isotermi määrittää pohjoisen ja eteläisen subpolaarisen vyöhykkeen rajat. Pohjoisella pallonpuoliskolla tämä raja kulkee leveänä kaistana 50° pohjoista leveyttä. (Labrador) ja 70° pohjoista leveyttä. (Norjan pohjoisrannikko). Eteläisellä pallonpuoliskolla subpolaarinen vyöhyke alkaa lähempänä päiväntasaajaa - noin 45-50° S. Eniten matala lämpötila(-34 °C) on tallennettu Weddell-merellä.

Hydrologinen järjestelmä

Pintaveden kierto

Voimakkaita lämpöenergian kantajia ovat pyöreät pintavirrat, jotka sijaitsevat päiväntasaajan molemmilla puolilla: sellaisia ​​ovat esimerkiksi North Trade Wind ja South Trade Wind -virrat, jotka ylittävät valtameren idästä länteen. Northern Tradewind -virtaus Pienillä Antililla on jaettu: pohjoiseen haaraan, joka jatkuu luoteeseen Suur-Antillien rannikkoa pitkin (Antillien virtaus) ja eteläiseen haaraan, joka lähtee Pienten Antillien salmien kautta Karibianmerelle ja sitten virtaa Yucatanin salmen läpi Meksikonlahteen ja jättää sen Floridan salmen läpi muodostaen Florida-virran. Jälkimmäisen nopeus on 10 km / h ja se synnyttää kuuluisan Golfvirran. Golfvirta seuraa mukana Amerikan rannikolla 40° pohjoista leveyttä länsituulien ja Coriolis-voiman vaikutuksesta se saa idän ja sitten koillissuunnan ja sitä kutsutaan Pohjois-Atlantin virtaukseksi. Pohjois-Atlantin virran päävesivirtaus kulkee Islannin ja Skandinavian niemimaan välillä ja virtaa Jäämereen pehmentäen ilmastoa arktisen alueen eurooppalaisella sektorilla. Jäämerestä virtaa ulos kaksi voimakasta kylmää suolatonta vettä - Itä-Grönlannin virtaus, joka kulkee Grönlannin itärannikolla, ja Labradorin virtaus, joka ympäröi Labradorin Newfoundlandin osavaltiossa ja tunkeutuu etelään Cape Hatterasille työntäen Golfvirran Pohjois-Amerikan rannikolla.

Eteläisen päiväntasaajan virtaus tulee osittain pohjoiselle pallonpuoliskolle, ja Cape San Roquella se on jaettu kahteen osaan: yksi niistä menee etelään muodostaen Brasilian virran, toinen kääntyy pohjoiseen muodostaen Guyanan virtauksen, joka menee Karibianmereen. Brasilian virtaus La Platan alueella kohtaa kylmän Falkland-virran (läntisen tuulivirran sivuhaara). Lähellä Afrikan eteläpäätä kylmä Benguela-virta haarautuu läntisestä tuulivirrasta ja siirtyy Lounais-Afrikan rannikkoa pitkin vähitellen länteen. Guineanlahden eteläosassa tämä virtaus sulkee eteläisen kauppatuulivirran antisyklonisen kierron.

Atlantin valtamerellä on useita syviä virtauksia. Voimakas vastavirta kulkee Golfvirran alta, jonka pääydin on jopa 3500 metrin syvyydessä, nopeudella 20 cm/s. Vastavirta virtaa kapeana purona mannerrinteen alaosassa, tämän virran muodostuminen liittyy kylmien vesien pohjavirtaukseen Norjan ja Grönlannin meriltä. Meren päiväntasaajan vyöhykkeeltä on löydetty Lomonosovin maanalainen virtaus. Se alkaa Antilo-Guianan vastavirrasta ja saavuttaa Guineanlahden. Voimakas syvä Louisiana-virtaus havaitaan Atlantin valtameren itäosassa, ja se muodostuu suolaisempien ja lämpimämpien Välimeren vesien pohjasta Gibraltarin salmen kautta.

Suurimmat vuorovesiarvot rajoittuvat Atlantin valtamereen, joka on havaittu Kanadan vuonolahdeilla (Ungava Bay - 12,4 m, Frobisher Bay - 16,6 m) ja Iso-Britannia (jopa 14,4 m Bristolin lahdella). Maailman korkein vuorovesi mitataan Fundyn lahdella Kanadan itärannikolla, missä suurin vuorovesi on 15,6-18 metriä.

Lämpötila, suolapitoisuus, jään muodostuminen

Atlantin vesien lämpötilan vaihtelu vuoden aikana ei ole suuri: päiväntasaajan-trooppisella vyöhykkeellä - enintään 1-3 °, subtrooppisilla ja lauhkeilla leveysasteilla - 5-8 °, subpolaarisilla leveysasteilla - noin 4 ° pohjoiseen ja enintään 1 ° etelään. Lämpimimmät vedet ovat päiväntasaajan ja trooppisilla leveysasteilla. Esimerkiksi Guineanlahdella pintakerroksen lämpötila ei laske alle 26 °C. Pohjoisella pallonpuoliskolla, tropiikista pohjoiseen, pintakerroksen lämpötila laskee (60°N lämpötila on kesällä 10°C). Eteläisellä pallonpuoliskolla lämpötila nousee paljon nopeammin ja 60° S. leijuu 0°C:n tuntumassa. Yleisesti ottaen valtameri eteläisellä pallonpuoliskolla on kylmempää kuin pohjoisella. Pohjoisella pallonpuoliskolla valtameren länsiosa on kylmempää kuin itäinen ja päinvastoin eteläisellä pallonpuoliskolla.

Pintavesien korkein suolapitoisuus avoin valtameri havaitaan subtrooppisella vyöhykkeellä (37,25 ‰ asti), ja Välimerellä maksimi on 39 ‰. Päiväntasaajan vyöhykkeellä, missä enimmäismäärä sademäärä, suolapitoisuus laskee 34 ‰:iin. Suistoalueilla (esimerkiksi La Platan suulla 18-19 ‰) tapahtuu jyrkkää suolanpoistoa vedestä.

Jään muodostuminen Atlantin valtamerellä tapahtuu Grönlannin ja Baffinmeren sekä Etelämantereen vesillä. Pääasiallinen jäävuorten lähde Etelä-Atlantilla on Filchner-jäähylly Weddell-merellä. Grönlannin rannikolla jäävuoria tuottavat ulostulojäätiköt, kuten Jakobshavnin jäätikkö Diskon saaren lähellä. Kelluva jää pohjoisella pallonpuoliskolla saavuttaa heinäkuussa 40° pohjoista leveyttä. Eteläisellä pallonpuoliskolla kelluva jää ovat läsnä ympäri vuoden 55°S asti saavuttaen suurimman leviämisensä syys-lokakuussa. Kokonaispoistuminen Jäämereltä on arvioitu keskimäärin 900 000 km³/vuosi, Etelämantereen pinnalta - 1630 km³/vuosi.

vesimassat

Tuulen ja konvektiivisten prosessien vaikutuksesta Atlantin valtamerellä tapahtuu pystysuoraa veden sekoittumista, jonka pintapaksuus on 100 m eteläisellä pallonpuoliskolla ja jopa 300 m tropiikissa ja päiväntasaajan leveysasteilla. Pintavesikerroksen alapuolella, subantarktisen vyöhykkeen ulkopuolella, Atlantilla on Etelämantereen välivesi, joka on lähes kaikkialla tunnistettu keskitason suolapitoisuudella ja jolle on ominaista korkeampi pitoisuus verrattuna ylävesiin. ravinteita, ja ulottuu pohjoiseen 20° N alueelle. 0,7-1,2 km:n syvyydessä.

Pohjois-Atlantin itäosan hydrologisen rakenteen piirre on välimeren vesimassan läsnäolo, joka laskeutuu vähitellen 1000–1250 metrin syvyyteen ja muuttuu syväksi vesimassaksi. Eteläisellä pallonpuoliskolla tämä vesimassaa laskee 2500-2750 metriin ja kiilautuu 45° S etelään. Näiden vesien pääominaisuus on korkea suolapitoisuus ja lämpötila suhteessa ympäröiviin vesiin. Gibraltarin salmen pohjakerroksessa suolapitoisuus on jopa 38 ‰, lämpötila jopa 14 °C, mutta jo Cadizin lahdella, jossa Välimeren vedet saavuttavat olemassaolonsa syvyydet Atlantin valtamerellä, niiden suolapitoisuus ja Lämpötila laskee taustavesien sekoittumisen seurauksena 36 ‰ ja 12-13°C:een. Levitysalueen reuna-alueella sen suolapitoisuus on 35 ‰ ja lämpötila noin 5 °C. Välimeren vesimassan alle pohjoisella pallonpuoliskolla muodostuu Pohjois-Atlantin syvä vesi, joka vajoaa Pohjois-Euroopan altaan ja Labradorinmeren suhteellisen suolaisten vesien talven jäähtymisen seurauksena 2500-3000 metrin syvyyteen pohjoisessa. pallonpuoliskolla ja 3500-4000 metriin eteläisellä pallonpuoliskolla, ulottuen noin 50° etelään Pohjois-Atlantin syvä vesi eroaa Etelämantereen ylä- ja alapuolelta lisääntyneellä suolapitoisuudella, lämpötilalla ja happipitoisuudellaan sekä vähentyneellä ravinnepitoisuudellaan.

Etelämantereen pohjavesimassa muodostuu Etelämantereen rinteeseen kylmän ja raskaan Etelämantereen hyllyveden sekoittumisen seurauksena kevyempien, lämpimämpien ja suolaisempien sirkumpolaaristen syvien vesien kanssa. Näiden Weddell-merestä leviävien vesien, jotka kulkevat kaikkien orografisten esteiden läpi 40 ° N asti, lämpötila on alle miinus 0,8 ° C tämän meren pohjoisosassa, 0,6 ° C lähellä päiväntasaajaa ja 1,8 ° C lähellä Bermudaa. Arktisen pohjavesimassan suolaisuusarvot ovat alhaisemmat kuin pintavesissä, ja Etelä-Atlantilla sille on ominaista lisääntynyt biogeenisten alkuaineiden pitoisuus.

kasvisto ja eläimistö

Atlantin pohjoisosan pohjakasveja edustavat ruskeat (lähinnä fukoidit ja subtidal-vyöhykkeellä - rakkolevä ja alaria) ja punalevät. Trooppisella vyöhykkeellä vallitsevat vihreä (caulerpa), punainen (kalkkipitoinen litotamnia) ja ruskealevä (sargasso). Eteläisellä pallonpuoliskolla pohjakasvillisuutta edustaa pääasiassa rakkolevä. Atlantin valtameren kasviplanktonissa on 245 lajia: peridiini, kokkolitoforidit, piilevät. Jälkimmäisillä on selkeä vyöhykejakauma, ja niiden enimmäismäärä elää pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon lauhkeilla leveysasteilla. Tihein piileväpopulaatio on länsituulien virran kaistalla.

Atlantin valtameren eläimistön jakautumisella on selvä vyöhykeluonteinen luonne. Subantarktisilla ja antarktisilla vesillä nototenia, mustakitaturska ja muut ovat kaupallisesti tärkeitä kaloista. Atlantin pohjaeliöstö ja plankton ovat köyhiä sekä lajiltaan että biomassaltaan. Subantarktisella vyöhykkeellä ja lauhkean vyöhykkeen viereisellä vyöhykkeellä biomassa saavuttaa maksiminsa. Eläinplanktonissa vallitsevat hanajalkaiset ja pteropods; nektonissa valaat (sinivalaat), hylje- ja niiden kalat ovat nototeniideja. Trooppisella vyöhykkeellä eläinplanktonia edustavat lukuisat foraminifera- ja pteropod-lajit, useat radiolaarilajit, nilviäiset, nilviäisten ja kalojen toukat sekä sifonoforit, erilaiset meduusat, suuret pääjalkaiset (kalmarit) ja mustekalat bentaalisten muotojen joukossa. Kaupallisia kaloja edustavat makrilli, tonnikala, sardiinit, kylmien virtausten alueilla - anjovis. Korallit rajoittuvat trooppisiin ja subtrooppisiin vyöhykkeisiin. Pohjoisen pallonpuoliskon lauhkeille leveysasteille on ominaista runsas elämä ja suhteellisen pieni lajivalikoima. Kaupallisista kaloista suurempi arvo on silliä, turskaa, koljaa, pallasta, meribassia. Yleisimmät eläinplanktonlajit ovat foraminifera ja copepod. Suurin määrä planktonia on Newfoundland Bankin ja Norjanmeren alueella. Syvänmeren eläimistöä edustavat äyriäiset, piikkinahkaiset, tietyt kalalajit, sienet ja hydroidit. Puerto Ricon kaivosta on löydetty useita endeemisiä monisoluisia, isopodisia ja holoturisia lajeja.

Ekologiset ongelmat

Atlantin valtameri on ollut intensiivisen merikalastuksen ja metsästyksen paikka ikimuistoisista ajoista lähtien. Kapasiteetin jyrkkä lisäys ja kalastustekniikan vallankumous ovat johtaneet hälyttäviin mittasuhteisiin. Harppuuna-aseen keksimisen myötä Pohjois-Atlantilla valaat tuhottiin suurelta osin jo 1800-luvun lopulla. Etelämantereen vesillä 1900-luvun puolivälissä tapahtuneen pelagisen valaanpyynnin massiivisen kehityksen yhteydessä valaat olivat myös lähellä täydellistä tuhoa. Kaudesta 1985–1986 lähtien Kansainvälinen valaanpyyntikomissio on ottanut käyttöön täydellisen moratorion kaupalliselle valaanpyynnille. Kesäkuussa 2010 kansainvälisen valaanpyyntikomission 62. kokouksessa Japanin, Islannin ja Tanskan painostuksesta moratorio keskeytettiin.

Brittiyhtiön BP:n omistamalla Deepwater Horizon -öljylautalla 20. huhtikuuta 2010 tapahtunutta räjähdystä pidetään suurimmana. ympäristökatastrofi joka on koskaan tapahtunut merellä. Onnettomuuden seurauksena noin 5 miljoonaa tynnyriä raakaöljyä valui Meksikonlahden vesille saastuttaen 1 100 mailia rantaviivaa. Viranomaiset asettivat kalastuskiellon, yli kolmasosa Meksikonlahden koko vesialueesta on suljettu kalastukselta. 2. marraskuuta 2010 mennessä on kerätty 6 814 kuollutta eläintä, mukaan lukien 6 104 lintua, 609 merikilpikonnaa, 100 delfiiniä ja muita nisäkkäitä sekä 1 muu matelija. Kansallisen valtameren ja ilmakehän hallinnon erityisen suojeltujen resurssien toimiston mukaan vuosina 2010-2011 valaiden kuolleisuuden kasvu Pohjois-Meksikonlahdella oli useita kertoja suurempi kuin aikaisempina vuosina (2002-2009).

Sargassomereen on muodostunut suuri valtamerivirtojen muodostama muovi- ja muun jätteen roskat, joka vähitellen keskittyy yhdelle alueelle mereen heitetylle roskat.

Joillakin Atlantin valtameren alueilla havaitaan radioaktiivista saastumista. Ydinvoimalaitosten jätteet ja tutkimuskeskuksia jokiin ja merten rannikkovesiin ja joskus valtameren syviin osiin. Radioaktiivisella jätteellä voimakkaasti saastuneita Atlantin valtameren vesiä ovat Pohjois-, Irlannin-, Välimeri, Meksikonlahti, Biskajanlahti ja Yhdysvaltojen Atlantin rannikko. Pelkästään vuonna 1977 Atlantin valtamereen upotettiin 7180 konttia, joissa oli 5650 tonnia radioaktiivista jätettä. Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto on raportoinut merenpohjan saastumisesta 120 mailia itään Marylandin ja Delawaren rajalta. 30 vuoden ajan sinne haudattiin 14 300 sementoitua konttia, jotka sisälsivät plutoniumia ja cesiumia, radioaktiivinen saastuminen ylitti "odotetun" 3-70 kertaa. Vuonna 1970 Yhdysvallat upotti Russell Brigin, joka oli 500 km Floridan rannikosta ja kuljetti 68 tonnia hermokaasua (sariinia) 418 betonikonttiin. Vuonna 1972 Saksa tulvi Azorien pohjoispuolella valtameren vesillä 2 500 metallitynnyriä teollisuusjätteellä, joka sisälsi voimakkaita syanidimyrkkyjä. Pohjanmeren ja Irlanninmeren sekä Englannin kanaalin suhteellisen matalissa vesissä on tapauksia, joissa kontteja tuhotaan nopeasti, millä on haitallisimmat seuraukset vesien eläimistölle ja kasvistolle. 4 ydinsukellusvenettä upposi Pohjois-Atlantin vesillä: 2 Neuvostoliiton (Biskajanlahdella ja avomerellä) ja 2 amerikkalaista (USA:n rannikolla ja avomerellä).

Atlantin valtameren valtiot

Atlantin valtameren ja sen muodostavien merien rannoilla on valtioita ja riippuvaisia ​​alueita:

• Euroopassa (pohjoisesta etelään): Islanti, Norja, Ruotsi, Suomi, Venäjän federaatio, Viro, Latvia, Liettua, Puola, Saksan liittotasavalta, Tanska, Alankomaat, Belgia, Iso-Britannia, Irlanti, Isle of Man (Iso-Britannian omaisuus), Jersey (Yhdistyneen kuningaskunnan omaisuus), Ranska, Espanja, Portugali, Gibraltar (Yhdistyneen kuningaskunnan omaisuus) , Italia, Malta, Slovenia, Kroatia, Bosnia ja Hertsegovina, Montenegro, Albania, Kreikka, Turkki, Bulgaria, Romania, Ukraina, Abhasia (ei tunnusta YK), Georgia;
• Aasiassa: Kypros, Turkin tasavalta Pohjois-Kypros (YK ei tunnusta), Akrotiri ja Dhekelia (Ison-Britannian hallussa), Syyria, Libanon, Israel, palestiinalaishallinto (YK ei tunnusta);
• Afrikassa: Egypti, Libya, Tunisia, Algeria, Marokko, Saharan demokraattinen arabitasavalta (ei YK:n tunnustama), Mauritania, Senegal, Gambia, Kap Verde, Guinea-Bissau, Guinea, Sierra Leone, Liberia, Norsunluurannikko, Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Kamerun, Päiväntasaajan Guinea, São Tome ja Príncipe, Gabon, Kongon tasavalta, Angola, Kongon demokraattinen tasavalta, Namibia, Etelä-Afrikan tasavalta, Bouvetin saari (Norjan hallinta), Saint Helena, Ascension ja Tristan da Cunha (Britannian hallussa);
• SISÄÄN Etelä-Amerikka(etelästä pohjoiseen): Chile, Argentiina, Etelä-Georgia ja Eteläiset Sandwichsaaret (Yhdistynyt kuningaskunta), Falklandinsaaret (Yhdistynyt kuningaskunta), Uruguay, Brasilia, Suriname, Guyana, Venezuela, Kolumbia, Panama;
• Karibialla: Yhdysvaltain Neitsytsaaret (USA), Anguilla (Yhdistynyt kuningaskunta), Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Brittiläiset Neitsytsaaret (Yhdistynyt kuningaskunta), Haiti, Grenada, Dominica, Dominikaaninen tasavalta, Caymansaaret (UK) , Kuuba, Montserrat ( Yhdistynyt kuningaskunta), Navassa (USA), Puerto Rico (USA), Saint Vincent ja Grenadiinit, Saint Kitts ja Nevis, St. Lucia, Turks ja Caicos (Yhdistynyt kuningaskunta), Trinidad ja Tobago, Jamaika;
• Pohjois-Amerikassa: Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belize, Meksiko, Amerikan Yhdysvallat, Bermuda (Yhdistynyt kuningaskunta), Kanada.

Eurooppalaisten Atlantin valtameren tutkimuksen historia

Kauan ennen suurten maantieteellisten löytöjen aikakautta Atlantilla liikennöi lukuisia aluksia. Jo vuonna 4000 eKr. Foinikian kansat kävivät merikauppaa Välimeren saarten asukkaiden kanssa. Myöhemmin, 500-luvulta eKr., foinikialaiset tekivät kreikkalaisen historioitsija Herodotoksen mukaan kampanjoita Afrikan ympäri ja pääsivät Gibraltarin salmen ja Iberian niemimaan ympärille. britteinsaaret. 6. vuosisadalla eKr. muinainen Kreikka, jolla oli tuolloin valtava kauppalaivasto, purjehti Englannin ja Skandinavian rannoille, Itämerelle ja Afrikan länsirannikolle. Vuonna X-XI Art. uusi sivu Viikingit aloittivat Atlantin valtameren pohjoisosan tutkimisen. Useimpien esikolumbiaanisten löytöjen tutkijoiden mukaan Skandinavian viikingit ylittivät ensimmäisenä valtameren useammin kuin kerran, saavuttaen Amerikan mantereen (he kutsuivat sitä Vinlandiksi) rannoille ja löytäessään Grönlannin ja Labradorin.

1400-luvulla espanjalaiset ja portugalilaiset navigaattorit alkoivat tehdä pitkiä matkoja etsiessään reittejä Intiaan ja Kiinaan. Vuonna 1488 portugalilainen Bartolomeu Diasin retkikunta saavutti Hyväntoivon niemen ja kiersi Afrikan etelästä. Vuonna 1492 Kristoffer Kolumbuksen retkikunta kartoitti monia Karibian saaria ja valtavaa mannerta, jota myöhemmin kutsuttiin Amerikkaksi. Vuonna 1497 Vasco da Gama siirtyi Euroopasta Intiaan kiertäen Afrikkaa etelästä. Vuonna 1520 Ferdinand Magellan kulki ensimmäisen maailmanympäripurjehduksen aikana Magellanin salmen läpi Atlantilta Tyynellemerelle. 1400-luvun lopulla Espanjan ja Portugalin välinen kilpailu valta-asemasta Atlantilla kärjistyi niin paljon, että Vatikaani joutui puuttumaan konfliktiin. Vuonna 1494 allekirjoitettiin sopimus, joka 48-49 ° läntistä pituutta pitkin perusti ns. paavin meridiaani. Kaikki sen länsipuolella olevat maat annettiin Espanjalle ja idässä - Portugalille. 1500-luvulla siirtomaavarallisuuden kehittyessä Atlantin aallot alkoivat säännöllisesti surffata kultaa, hopeaa, jalokiviä, pippuria, kaakaota ja sokeria Eurooppaan kuljettaville laivoille. Aseita, kankaita, alkoholia, ruokaa ja orjia puuvilla- ja sokeriruokoviljelmille toimitettiin Amerikkaan samalla tavalla. Ei ole yllättävää, että XVI-XVII vuosisadalla. merirosvous ja yksityisomistus kukoisti näissä osissa, ja monet kuuluisat merirosvot, kuten John Hawkins, Francis Drake ja Henry Morgan, kirjasivat nimensä historiaan. F. F. Bellingshausenin ja M. P. Lazarevin ensimmäinen venäläinen Etelämanner-retkikunta löysi Atlantin valtameren etelärajan (Antarktiksen manner) vuosina 1819-1821.

Ensimmäiset yritykset tutkia merenpohjaa tehtiin vuonna 1779 lähellä Tanskan rannikkoa, ja ensimmäinen venäläinen maailmanympäri-retkikunta laivastoupseerin Ivan Kruzenshternin johdolla loi perustan vakavalle tieteelliselle tutkimukselle vuosina 1803-1806. Lämpötilamittauksia eri syvyyksissä suorittivat J. Cook (1772), O. Saussure (1780) ja muut. Seuraavien matkojen osallistujat ottivat lämpötilamittauksia ja tietty painovoima vettä eri syvyyksissä, otti näytteitä veden läpinäkyvyydestä ja totesi pohjavirtojen olemassaolon. Kerätyn aineiston avulla on voitu laatia kartta Golfvirrasta (B. Franklin, 1770), kartta Atlantin valtameren pohjoisosan syvyyksistä (M.F. Maury, 1854) sekä tuulikartat. valtamerten virtaukset (M.F. Maury, 1849-1860) ja tehdä muuta tutkimusta.

Vuosina 1872-1876 ensimmäinen tieteellinen valtameriretki tehtiin englantilaisella purjehöyrykorvetilla Challenger, uusia tietoja saatiin valtamerten vesien koostumuksesta, kasvistosta ja eläimistöstä, pohjan topografioista ja maaperistä, ensimmäinen kartta valtameren syvyydet koottiin ja ensimmäinen kokoelma kerättiin syvänmeren eläimiä, minkä seurauksena kerättiin laajaa materiaalia, julkaistu 50 nidettä. Sitä seurasivat tutkimusmatkat venäläisellä purjepotkurikorvetilla "Vityaz" (1886-1889), saksalaisilla laivoilla "Valdivia" (1898-1899) ja "Gauss" (1901-1903) ja muilla. Tärkein työ tehtiin brittiläisellä Discovery II -aluksella (vuodesta 1931), jonka ansiosta Etelä-Atlantin avoimella osassa suoritettiin valtameri- ja hydrobiologisia tutkimuksia suurissa syvyyksissä. Kansainvälisen geofysikaalisen vuoden (1957-1958) puitteissa kansainväliset joukot (erityisesti USA ja Neuvostoliitto) tekivät tutkimusta, jonka tuloksena uusia syvyys- ja meri navigointikartat Atlantin valtameri. Vuosina 1963-1964 hallitustenvälinen merentutkimuskomissio suoritti suuren tutkimusmatkan valtameren päiväntasaajan ja trooppisten vyöhykkeiden tutkimiseksi, johon Neuvostoliitto osallistui (laivoilla Vityaz, Mihail Lomonosov, Akademik Kurchatov ja muut), Yhdysvallat, Brasilia ja muut maat.

Viime vuosikymmeninä avaruussatelliiteista on tehty lukuisia valtameren mittauksia. Amerikkalainen julkaisi tuloksen vuonna 1994 Kansallinen keskus geofysikaaliset tiedot valtamerten batymetrinen atlas, jonka karttaresoluutio on 3-4 km ja syvyystarkkuus ±100 m.

Taloudellinen merkitys

Kalastus ja meriteollisuus

Atlantin valtameri tarjoaa 2/5 maailman saaliista ja sen osuus pienenee vuosien myötä. Subantarktisilla ja antarktisilla vesillä nototenialla, mustakitatursalla ja muilla on kaupallista merkitystä, trooppisella vyöhykkeellä - makrilli, tonnikala, sardiini, kylmien virtausten alueilla - sardellit, pohjoisen pallonpuoliskon lauhkeilla leveysasteilla - silli, turska, kolja, pallas, meribassi. 1970-luvulla joidenkin kalalajien liikakalastuksen vuoksi kalastuksen määrä laski jyrkästi, mutta tiukkojen rajoitusten käyttöönoton jälkeen kalakannat ovat vähitellen elpymässä. Atlantin valtameren altaalla toimii useita kansainvälisiä kalastussopimuksia, joiden tavoitteena on tehokas ja järkevää käyttöä luonnonvarat, jotka perustuvat tieteellisesti perusteltujen toimenpiteiden soveltamiseen kalastuksen sääntelemiseksi.

Kuljetusreitit

Atlantin valtamerellä on johtava asema maailman merenkulussa. Suurin osa polkuja, jotka johtavat Euroopasta Pohjois-Amerikkaan. Atlantin valtameren tärkeimmät purjehduskelpoiset salmet: Bosporinsalmi ja Dardanellit, Gibraltar, Englannin kanaali, Pas de Calais, Itämeren salmi (Skagerrak, Kattegat, Øresund, Suur- ja Pieni Belt), Tanska, Florida. Atlantin valtamerta yhdistää Tyynenmeren keinotekoinen Panaman kanava, joka on kaivettu Pohjois- ja Etelä-Amerikan väliin Panaman kannaksella, sekä Intian valtamereen Välimeren kautta kulkeva keinotekoinen Suezin kanava. Suurimmat satamat: Pietari (yleislasti, öljytuotteet, metallit, puutavara, kontit, kivihiili, malmi, kemian rahti, metalliromu), Hampuri (koneet ja laitteet, kemialliset tuotteet, metallurgian raaka-aineet, öljy, villa, puutavara , ruoka) , Bremen, Rotterdam (öljy, maakaasu, malmit, lannoitteet, laitteet, ruoka), Antwerpen, Le Havre (öljy, laitteet), Felixstowe, Valencia, Algeciras, Barcelona, ​​​​Marseille (öljy, malmi, vilja, metallit, kemikaalit, sokeri, hedelmät ja vihannekset, viini), Gioia-Tauro, Marsaxlokk, Istanbul, Odessa (raakasokeri, astiat), Mariupol (hiili, malmi, vilja, säiliöt, öljytuotteet, metallit, puutavara, ruoka), Novorossiysk (öljy, malmi, sementti, vilja, metallit, laitteet, ruoka), Batumi (öljy, yleis- ja irtolasti, ruoka), Beirut (vienti: fosforiitit, hedelmät, vihannekset, villa, puu, sementti, tuonti: autot, lannoitteet, valurauta, Rakennusmateriaalit, ruoka), Port Said, Alexandria (vienti: puuvilla, riisi, malmit, tuonti: laitteet, metallit, öljytuotteet, lannoitteet), Casablanca (vienti: fosforiitit, malmit, sitrushedelmät, korkki, ruoka, tuonti: laitteet, kankaat, öljytuotteet ), Dakar (maapähkinät, taatelit, puuvilla, karja, kala, malmit, tuonti: laitteet, öljytuotteet, ruoka), Kapkaupunki, Buenos Aires (vienti: villa, liha, vilja, nahka, kasviöljy, pellavansiemenet, puuvilla , tuonti: laitteet, rautamalmi, hiili, öljy, teollisuustuotteet), Santos, Rio de Janeiro (vienti: rautamalmi, harkkorauta, kahvi, puuvilla, sokeri, kaakaopavut, puutavara, liha, villa, nahka, tuonti: öljy tuotteet, laitteet, hiili, vilja, sementti, ruoka), Houston (öljy, vilja, rikki, laitteet), New Orleans (malmit, hiili, rakennusmateriaalit, autot, vilja, valssaus, laitteet, kahvi, hedelmät, ruoka), Savannah , New York (yleinen lasti, öljy, kemikaalit, laitteet, massa, paperi, kahvi, sokeri, metallit), Monre eal (vilja, öljy, sementti, hiili, puu, metallit, paperi, asbesti, aseet, kala, vehnä, varusteet, puuvilla, villa).

Lentoliikenteellä on johtava rooli Euroopan ja Pohjois-Amerikan välisessä matkustajaliikenteessä Atlantin valtameren yli. Suurin osa transatlanttisista linjoista kulkee Pohjois-Atlantilla Islannin ja Newfoundlandin kautta. Toinen viesti kulkee Lissabonin, Azorien ja Bermudan kautta. Lentoreitti Euroopasta Etelä-Amerikkaan kulkee Lissabonin, Dakarin ja edelleen Atlantin valtameren kapeimman osan kautta Rio de Janeirossa. Lentoyhtiöt Yhdysvalloista Afrikkaan kulkevat Bahaman, Dakarin ja Robertsportin kautta. Atlantin valtameren rannikolla on avaruussatamia: Cape Canaveral (USA), Kourou (Ranskan Guyana), Alcantara (Brasilia).

Mineraalit

Kaivostoimintaa, pääasiassa öljyä ja kaasua, tehdään mannerjalustoilla. Öljyä tuotetaan Meksikonlahden, Karibianmeren, Pohjanmeren, Biskajanlahden, Välimeren ja Guineanlahden hyllyillä. Pohjanmeren hyllyllä on myös maakaasun tuotantoa. Rikkiä louhitaan kaupallisesti Meksikonlahdella ja rautamalmia Newfoundlandin saarelta. Timantteja louhitaan Etelä-Afrikan mannerjalustalla sijaitsevista meripesäkkeistä. Seuraavaksi tärkeimmän mineraalivararyhmän muodostavat rannikon titaani-, zirkonium-, tina-, fosforiitti-, monatsiitti- ja meripihkaesiintymät. Merenpohjasta louhitaan myös hiiltä, ​​bariittia, hiekkaa, kiviä ja kalkkikiveä.

Vuorovesivoimaloita on rakennettu Atlantin valtameren rannoille: La Rance Rance-joelle Ranskassa, Annapolis Fundyn lahdella Kanadassa ja Hammerfest Norjassa.

Virkistysresurssit

Atlantin valtameren virkistysresursseille on ominaista huomattava monimuotoisuus. Tärkeimmät lähtevän matkailun muodostumismaat tällä alueella muodostuvat Euroopassa (Saksa, Iso-Britannia, Ranska, Italia, Alankomaat, Belgia, Itävalta, Ruotsi, Venäjän federaatio, Sveitsi ja Espanja), Pohjois (USA ja Kanada) ja Etelä-Amerikka. Tärkeimmät virkistysalueet: Etelä-Euroopan ja Pohjois-Afrikan Välimeren rannikko, Itämeren ja Mustanmeren rannikot, Floridan niemimaa, Kuuban saaret, Haiti, Bahama, kaupunkialueet ja taajamat Atlantin rannikolla pohjoisessa ja Etelä-Amerikassa.

Viime aikoina tällaisten Välimeren maiden, kuten Turkin, Kroatian, Egyptin, Tunisian ja Marokon, suosio on kasvanut. Atlantin valtameren maista, joissa on suurin turistivirta (World Tourism Organizationin tietojen mukaan 2010), erottuvat: Ranska (77 miljoonaa käyntiä vuodessa), Yhdysvallat (60 miljoonaa), Espanja (53 miljoonaa), Italia ( 44 milj.), Iso-Britannia (28 milj.), Turkki (27 milj.), Meksiko (22 milj.), Ukraina (21 milj.), Venäjä (20 milj.), Kanada (16 milj.), Kreikka (15 milj.), Egypti ( 14 miljoonaa, Puola (12 miljoonaa), Alankomaat (11 miljoonaa), Marokko (9 miljoonaa), Tanska (9 miljoonaa), Etelä-Afrikka (8 miljoonaa), Syyria (8 miljoonaa), Tunisia (7 miljoonaa), Belgia (7 miljoonaa) milj.), Portugali (7 milj.), Bulgaria (6 milj.), Argentiina (5 milj.), Brasilia (5 milj.).

(Vierailtu 59 kertaa, 1 käyntiä tänään)

Atlantin valtameri on kooltaan toinen vain Tyynenmeren jälkeen, sen pinta-ala on noin 91,56 miljoonaa km². Se erottuu muista valtameristä rannikon voimakkaalla painumalla, joka muodostaa lukuisia meriä ja lahtia erityisesti pohjoisosassa. Lisäksi tähän valtamereen tai sen reunamereen virtaavien jokien kokonaispinta-ala on paljon suurempi kuin mihin tahansa muuhun valtamereen virtaavien jokien pinta-ala. Toinen Atlantin valtameren ero on suhteellisen pieni määrä saaria ja monimutkainen pohjan topografia, joka vedenalaisten harjujen ja kohoumien ansiosta muodostaa useita erillisiä altaita.

Pohjoinen Atlantin valtameri

rajat ja rannikot. Atlantin valtameri on jaettu pohjoiseen ja eteläiseen osaan, joiden välinen raja on perinteisesti vedetty päiväntasaajaa pitkin. Okeanografian näkökulmasta päiväntasaajan vastavirta, joka sijaitsee 5-8° pohjoista leveyttä, pitäisi kuitenkin katsoa kuuluvan valtameren eteläosaan. Pohjoinen raja piirretään yleensä napapiiriä pitkin. Paikoin tätä rajaa leikkaavat vedenalaiset harjut.

Pohjoisella pallonpuoliskolla Atlantin valtamerellä on voimakkaasti sisennetty rantaviiva. Sen suhteellisen kapea pohjoisosa on yhdistetty Jäämereen kolmella kapealla salmella. Koillisessa 360 km leveä Davisin salmi (napapiirin leveysasteella) yhdistää sen Jäämereen kuuluvaan Baffinmereen. Keskiosassa, Grönlannin ja Islannin välissä, on Tanskan salmi, jonka kapeimmassa kohdassa on vain 287 km leveä. Lopuksi koillisessa Islannin ja Norjan välissä on Norjanmeri, n. 1220 km. Idässä kaksi syvälle maahan ulottuvaa vesialuetta, jotka ovat erillään Atlantin valtamerestä. Pohjoisempi niistä alkaa Pohjanmerellä, joka idässä siirtyy Itämereen Pohjanlahden ja Suomenlahden kanssa. Etelässä on sisämerijärjestelmä - Välimeri ja Musta - joiden kokonaispituus on n. 4000 km. Gibraltarin salmessa, joka yhdistää valtameren Välimereen, on kaksi vastakkaiseen suuntaan suunnattua virtausta toistensa alapuolella. Alemmalla paikalla on virtaus Välimereltä Atlantin valtamerelle, koska Välimeren vesille on ominaista suurempi suolapitoisuus ja sen seurauksena suurempi tiheys, koska pinta haihtuu voimakkaammin.

Trooppisella vyöhykkeellä Pohjois-Atlantin lounaisosassa ovat Karibianmeri ja Meksikonlahti, jotka on yhdistetty valtamereen Floridan salmen kautta. Pohjois-Amerikan rannikkoa reunustavat pienet lahdet (Pamlico, Barnegat, Chesapeake, Delaware ja Long Island Sound); luoteeseen ovat Fundyn ja St. Lawrencen lahdet, Belle Isle, Hudsonin salmi ja Hudson Bay.

Suurimmat saaret ovat keskittyneet valtameren pohjoisosaan; nämä ovat Brittisaaret, Islanti, Newfoundland, Kuuba, Haiti (Hispaniola) ja Puerto Rico. Atlantin valtameren itäreunalla on useita pieniä saaria - Azorit, Kanariansaaret, Kap Verde. Samanlaisia ​​ryhmiä on valtameren länsiosassa. Esimerkkejä ovat Bahama, Florida Keys ja Pienet Antillit. Suurten ja Pienempien Antillien saaristot muodostavat saarikaaren, joka ympäröi Karibianmeren itäosaa. Tyynellä valtamerellä tällaiset saarikaaret ovat tyypillisiä kuoren muodonmuutosalueille. Syvän veden kaivannot sijaitsevat kaaren kuperalla puolella.

Atlantin valtameren altaan rajaa hylly, jonka leveys vaihtelee. Hyllyä leikkaavat syvät rotkot - ns. sukellusveneen kanjonit. Niiden alkuperä on edelleen kiistanalainen aihe. Erään teorian mukaan joet leikkaavat kanjoneita, kun valtameren pinta oli alle nykyisen. Toinen teoria yhdistää niiden muodostumisen sameusvirtojen toimintaan. On ehdotettu, että sameusvirrat ovat pääasiallinen tekijä, joka on vastuussa sedimenttien laskeutumisesta valtameren pohjalle ja että juuri ne leikkaavat sukellusveneiden kanjoneita.

Atlantin valtameren pohjoisosan pohjalla on monimutkainen karu kohokuvio, joka muodostuu vedenalaisten harjujen, kukkuloiden, altaiden ja rotkojen yhdistelmästä. Suurin osa valtameren pohjasta, noin 60 metrin syvyydestä useisiin kilometreihin, on peitetty ohuilla, tummansinisen tai sinivihreän värisillä lietekerroksilla. Suhteellisen pienellä alueella on kivisiä paljastumia ja sora-kivi- ja hiekkaesiintymiä sekä syvänmeren punasavea.

Atlantin valtameren pohjoisosan hyllylle on laskettu puhelin- ja lennätinkaapeleita, jotka yhdistävät Pohjois-Amerikan Luoteis-Eurooppaan. Täällä teollisuuskalastuksen alueet, jotka ovat maailman tuottavimpia, rajoittuvat Pohjois-Atlantin hyllyn alueelle.

Atlantin valtameren keskiosassa, melkein toistaen rannikon ääriviivoja, valtava vedenalainen vuorijono noin. 16 tuhatta km, joka tunnetaan nimellä Keski-Atlantin harju. Tämä harju jakaa valtameren kahteen suunnilleen yhtä suureen osaan. Suurin osa tämän vedenalaisen harjanteen huipuista ei saavuta valtameren pintaa, ja ne sijaitsevat vähintään 1,5 km:n syvyydessä. Jotkut korkeimmista huipuista kohoavat valtameren tason yläpuolelle ja muodostavat saaret - Azorit Pohjois-Atlantilla ja Tristan da Cunha - etelässä. Etelässä levinneisyysalue kaartaa Afrikan rannikon ympäri ja jatkuu edelleen pohjoiseen Intian valtamerelle. Rift-vyöhyke ulottuu Keski-Atlantin harjanteen akselia pitkin.

Pohjois-Atlantin pintavirrat liikkuvat myötäpäivään. Tämän tärkeimmät elementit iso järjestelmä ovat pohjoiseen suuntautuvan Golfvirran lämmin virta, samoin kuin Pohjois-Atlantin, Kanarian ja pohjoisen päiväntasaajan (päiväntasaajan) virtaukset. Golfvirta seuraa Floridan salmen ja Kuuban saaren pohjoissuunnassa pitkin Yhdysvaltojen rannikkoa ja noin 40° pohjoista leveyttä. sh. poikkeaa koilliseen ja muuttaa nimensä Pohjois-Atlantin virtaukseksi. Tämä virtaus jakautuu kahteen haaraan, joista toinen seuraa koilliseen Norjan rannikkoa pitkin ja edelleen Jäämerelle. Tästä johtuen Norjan ja koko Luoteis-Euroopan ilmasto on paljon lämpimämpi kuin olisi odotettavissa Nova Scotiasta Etelä-Grönlantiin ulottuvaa aluetta vastaavilla leveysasteilla. Toinen haara kääntyy etelään ja edelleen lounaaseen Afrikan rannikkoa pitkin muodostaen kylmän Kanarian virran. Tämä virtaus siirtyy lounaaseen ja liittyy pohjoiseen päiväntasaajan virtaukseen, joka suuntaa länteen kohti Länsi-Intiaa, missä se sulautuu Golfvirran kanssa. Pohjoisen päiväntasaajavirran pohjoispuolella on seisovan veden alue, jossa on runsaasti leviä ja joka tunnetaan nimellä Sargassomeri. Pohjois-Amerikan Pohjois-Atlantin rannikolla kylmä Labrador-virta kulkee pohjoisesta etelään, joka seuraa Baffinin lahdelta ja Labradorinmerta ja jäähdyttää Uuden-Englannin rannikkoa.

Etelä-Atlantin valtameri

Jotkut asiantuntijat pitävät Atlantin valtameren ansioksi etelässä koko vesistö Etelämannerjäätiköön asti; toiset ottavat Atlantin etelärajaksi kuvitteellisen linjan, joka yhdistää Etelä-Amerikan Cape Hornin Afrikan Hyväntoivon niemen kanssa. Atlantin valtameren eteläosan rannikko on paljon vähemmän sisennys kuin pohjoisosassa, eikä myöskään sisämeriä, joita pitkin valtameren vaikutus voisi tunkeutua syvälle Afrikan ja Etelä-Amerikan mantereille. Ainoa suuri lahti Afrikan rannikolla on Guinea. Etelä-Amerikan rannikolla suuria lahtia on myös vähän. Tämän mantereen eteläisimmällä kärjellä - Tierra del Fuegolla - on karu rantaviiva, jota reunustavat monet pienet saaret.

Atlantin valtameren eteläosassa ei ole suuria saaria, mutta erillisiä saaria on, kuten Fernando de Noronha, Ascension, Sao Paulo, St. Helena, Tristan da Cunhan saaristo ja äärimmäisessä etelässä Bouvet. , Etelä-Georgia, South Sandwich, Etelä-Orkney, Falklandinsaaret.

Keski-Atlantin harjanteen lisäksi Etelä-Atlantilla on kaksi tärkeintä sukellusveneen vuorijonoa. Valaiden levinneisyysalue ulottuu Angolan lounaiskärjestä noin. Tristan da Cunha, jossa se liittyy Keski-Atlanttiin. Rio de Janeiron harju ulottuu Tristan da Cunhan saarilta Rio de Janeiron kaupunkiin ja on joukko erillisiä vedenalaisia ​​kukkuloita.

Etelä-Atlantin tärkeimmät virtajärjestelmät liikkuvat vastapäivään. South Tradewind -virtaus suuntautuu länteen. Reunuksella itärannikko Brasiliassa se jakautuu kahteen haaraan: pohjoinen kuljettaa vettä Etelä-Amerikan pohjoisrannikkoa pitkin Karibialle, ja eteläinen, lämmin Brasilian virtaus, siirtyy Brasilian rannikkoa pitkin etelään ja liittyy länsituuleen eli Etelämannervirtaukseen, joka suuntaa itään ja sitten koilliseen. Osa tästä kylmästä virtauksesta erottaa ja kuljettaa vesinsä pohjoiseen Afrikan rannikkoa pitkin muodostaen kylmän Benguela-virran; jälkimmäinen liittyy lopulta eteläisen päiväntasaajan virtaukseen. Lämmin Guinea-virtaus siirtyy etelään Luoteis-Afrikan rannikkoa pitkin Guineanlahdelle.

ATLANTIN valtameri (latinalainen nimi Mare Atlanticum, kreikka? τλαντ?ς - merkitsi Gibraltarin salmen ja Kanariansaarten välistä tilaa, koko valtamerta kutsuttiin Oceanus Occidental on - Länsivaltameri), maan toiseksi suurin valtameri (Tyynenmeren jälkeen). Ocean), osa maailmanvaltamerta. Moderni nimi ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1507 Lorraine-kartantekijä M. Waldseemüllerin kartalle.

Fysikaalis-maantieteellinen essee. Yleistä tietoa. Pohjoisessa Atlantin valtameren ja Jäämeren altaan raja kulkee Hudsonin salmen itäistä sisäänkäyntiä pitkin, sitten Davisin salmen kautta ja Grönlannin saaren rannikkoa pitkin Cape Brewsteriin, Tanskan salmen kautta Cape Reidinupuriin Islannin saari, sen rannikkoa pitkin Cape Gerpiriin (Terpier), sitten Färsaarille, sitten Shetlandinsaarille ja pitkin 61° pohjoista leveyttä Skandinavian niemimaan rannikolle. Idässä Atlantin valtamerta rajoittavat Euroopan ja Afrikan rannat, lännessä Pohjois- ja Etelä-Amerikan rannat. Atlantin valtameren ja Intian valtameren raja piirretään linjaa pitkin, joka kulkee Agulhas-niemestä 20° itäistä pituuspiiriä pitkin Etelämantereen rannikolle. Raja Tyynenmeren kanssa vedetään Kap Hornista 68°04' läntistä pituuspiiriä pitkin tai lyhimmälle etäisyydelle Etelä-Amerikasta Etelämantereen niemimaalle Drake-väylän kautta, Oste Islandista Cape Sternekiin. Atlantin valtameren eteläosaa kutsutaan joskus eteläisen valtameren Atlantin sektoriksi, joka vetää rajan subantarktista lähentymisvyöhykettä pitkin (noin 40 ° eteläistä leveyttä). Jotkut asiakirjat ehdottavat Atlantin valtameren jakamista Pohjois- ja Etelä-Atlantin valtamereen, mutta yleisempää on pitää sitä yhtenä valtamerenä. Atlantin valtameri on valtameristä biologisesti tuottavin. Se sisältää pisimmän vedenalaisen valtameren harjanteen - Keski-Atlantin harjanteen, ainoan meren, jolla ei ole kiinteitä rantoja ja jota rajoittavat virtaukset - Sargasso-meri; Fundyn lahti, jossa on korkein hyökyaalto; Mustameri ainutlaatuisella rikkivetykerroksella kuuluu Atlantin valtameren altaaseen.

Atlantin valtameri ulottuu pohjoisesta etelään lähes 15 tuhatta kilometriä, sen pienin leveys on päiväntasaajan osassa noin 2830 km, suurin on 6700 km (30 ° pohjoisen leveysasteen leveyspiiriä pitkin). Atlantin valtameren alue merien, lahtien ja salmien kanssa on 91,66 miljoonaa km 2, ilman niitä - 76,97 miljoonaa km 2. Veden tilavuus on 329,66 miljoonaa km 3, ilman meriä, lahtia ja salmia - 300,19 miljoonaa km 3. Keskisyvyys on 3597 m, suurin 8742 m (Puerto Ricon kaivanto). Meren helpoimmin saavutettavissa oleva hyllyvyöhyke (syvyys jopa 200 m) vie noin 5 % sen pinta-alasta (tai 8,6 %, jos otetaan huomioon meret, lahdet ja salmet), sen pinta-ala on suurempi kuin Intian ja Tyynenmeren valtamerellä ja paljon vähemmän kuin Jäämerellä. Alueet, joiden syvyys on 200–3000 m (mannerrinteinen vyöhyke), vievät 16,3% valtameren pinta-alasta tai 20,7%, kun otetaan huomioon meret ja lahdet, yli 70% - valtameren pohja (abyssaalivyöhyke). Katso kartta.

Meret. Atlantin valtameren altaassa on lukuisia meriä, jotka on jaettu: sisäisiin - Itämereen, Azoviin, Mustaan, Marmaraan ja Välimereen (jälkimmäisessä puolestaan ​​erotetaan meret: Adrianmeri, Alboran, Baleaarit, Joonianmeri, Kypros, Liguria , Tyrrhena, Egea) ; saarten välinen - Irlannin ja sisämeret Skotlannin länsirannikolla; marginaali - Labrador, Pohjoinen, Sargasso, Karibia, Scotia (Skotia), Weddell, Lazareva, Riiser-Larsenin länsiosa (katso erilliset artikkelit meristä). Valtameren suurimmat lahdet: Biscay, Bristol, Guinean, Meksiko, Maine, St. Lawrence.

saaret. Toisin kuin muissa valtamerissä, Atlantin valtamerellä on vähän merivuoria, koralliriuttoja, eikä rannikkoriuttoja ole yhtään. Atlantin valtameren saarten kokonaispinta-ala on noin 1070 tuhatta km2. Tärkeimmät saariryhmät sijaitsevat mantereiden laitamilla: britit (Iso-Britannia, Irlanti jne.) - pinta-alaltaan suurimmat, Suur-Antillit (Kuuba, Haiti, Jamaika jne.), Newfoundland, Islanti, Tierra del Fuegon saaristo (Tulen maa, Oste, Navarino), Marajo, Sisilia, Sardinia, Pienet Antillit, Falkland (Malviinit), Bahama jne. Pieniä saaria löytyy avomerestä: Azorit, São Paulo, Ascension, Tristan da Cunha, Bouvet (Mid-Atlantic Ridgellä) ja muut

rannikko. Atlantin valtameren pohjoisosan rannikko on voimakkaasti sisennetty (katso myös artikkeli Rannikko), lähes kaikki suuret sisämeret ja lahdet sijaitsevat täällä, Atlantin valtameren eteläosassa rannikot ovat hieman sisennettyjä. Grönlannin, Islannin ja Norjan rannikot ovat pääosin vuono- ja fiard-tyyppien tektonis-jäätikköleikkauksia. Etelässä Belgiassa ne väistyvät matalille hiekkarannoille. Flanderin rannikko pääasiassa keinotekoinen alkuperä(rannikon padot, polderit, kanavat jne.). Ison-Britannian saaren ja Irlannin saaren rannat ovat hankauslahtia, korkeat kalkkikivikalliot vuorottelevat hiekkarantojen ja mutaisten maiden kanssa. Cherbourgin niemimaalla on kivisiä rantoja, hiekka- ja sorarantoja. Iberian niemimaan pohjoisrannikko koostuu kivistä, etelässä, Portugalin rannikon edustalla, vallitsevat hiekkarannat, usein aidat laguunien ulkopuolella. Hiekkarannat rajoittuvat myös Länsi-Saharan ja Mauritanian rannoille. Zelenyn niemen eteläpuolella on tasoitettuja hankauslahden rantoja ja mangrovemetsiköitä. Norsunluurannikon länsiosassa on kertynyt

rannikko kallioisilla viitoilla. Kaakkoon, Niger-joen laajalle suistoalueelle, on kertynyt rannikko, jossa on huomattava määrä sylkejä ja laguuneja. Lounais-Afrikassa - kertyviä, harvemmin hankauslahden rantoja, joissa on laajat hiekkarannat. Eteläisen Afrikan abrasion-bay-tyyppiset rannikot koostuvat kiinteistä kiteisistä kivistä. Arktisen Kanadan rannikot ovat hankaavia, ja niissä on korkeita kallioita, jäätiköitä ja kalkkikiviä. Itä-Kanadassa ja St. Lawrencen lahden pohjoisosassa on voimakkaasti kuluneita kalkki- ja hiekkakivikallioita. St. Lawrencen lahden lännessä ja etelässä - leveät rannat. Kanadan Nova Scotian, Quebecin ja Newfoundlandin provinssien rannoilla on kiinteitä kiteisiä kiviä. Noin 40° pohjoisesta leveysasteesta Cape Canaveraliin USA:ssa (Florida) - irtonaisista kivistä koostuvien tasaisten kumulatiivisten ja kulumistyyppisten rannikoiden vuorottelu. Persianlahden rannikko on matala, ja sitä reunustavat mangrovemetsät Floridassa, hiekkaesteet Texasissa ja deltarannat Louisianassa. Yucatanin niemimaalla - sementoidut rantasedimentit, niemimaan länsipuolella - tulva-merinen tasango rannikkoharjuineen. Karibianmeren rannikolla kulumis- ja kasautumisalueet vuorottelevat mangrove-suiden, rannikkoesteiden ja hiekkarantojen kanssa. 10° pohjoisen leveysasteen eteläpuolella kasautuvat rannat ovat laajalle levinneitä, ja ne koostuvat Amazon-joen ja muiden jokien suulta peräisin olevasta materiaalista. Koillis-Brasiliassa - hiekkaranta mangrovemetsillä, jokien suistot katkaisevat. Cape Kalkanyarista 30 ° eteläiselle leveysasteelle - korkea, syvä hankaustyyppinen rannikko. Etelässä (Uruguayn rannikon edustalla) on hankaustyyppinen rannikko, joka koostuu savesta, lössistä sekä hiekka- ja soraesiintymistä. Patagoniassa rannikkoa edustavat korkeat (jopa 200 m) kalliot, joissa on irtonaisia ​​kerrostumia. Etelämantereen rannat koostuvat 90 % jäästä ja kuuluvat jää- ja lämpöhankaustyyppiin.

Pohja helpotus. Atlantin valtameren pohjalla erotetaan seuraavat suuret geomorfologiset maakunnat: maanosien vedenalainen reuna (hylly ja mannerrinne), valtameren pohja (syvän veden altaat, syvyystasangot, syvyyksien vyöhykkeet, nousut, vuoret, syvänmeren juoksuhautoja), valtameren keskiharjanteita.

Atlantin valtameren mannerjalustan (hyllyn) raja kulkee keskimäärin 100-200 metrin syvyydessä, sen sijainti voi vaihdella 40-70 metristä (Cape Hatterasin ja Floridan niemimaan lähellä) 300-350 metriin (Weddell Cape). ). Hyllyn leveys 15-30 km (Brasilian koilliseen, Iberian niemimaa) useisiin satoihin kilometriin (Pohjanmeri, Meksikonlahti, Newfoundland Bank). Korkeilla leveysasteilla hyllykuvio on monimutkainen ja siinä on jälkiä jääkauden vaikutuksesta. Lukuisat nousut (pankit) erotetaan toisistaan ​​pitkittäis- ja poikittaislaaksoilla tai -ojilla. Etelämantereen rannikolla hyllyllä on jäähyllyjä. Matalilla leveysasteilla hyllyn pinta on tasaisempi, erityisesti alueilla, joilla joet kuljettavat maaperää. Sen halki kulkee poikittaisia ​​laaksoja, jotka usein muuttuvat mannerrinteen kanjoneiksi.

Meren mannerrinteen kaltevuus on keskimäärin 1-2° ja vaihtelee 1°:sta (Gibraltarin alueet, Shetlandsaaret, osa Afrikan rannikkoa jne.) 15-20° Ranskan rannikon edustalla. Bahama. Mannerrinteen korkeus vaihtelee 0,9-1,7 kilometristä Shetlandinsaarten ja Irlannin lähellä Bahaman ja Puerto Ricon kaivantoalueen 7-8 kilometriin. Aktiivisille marginaaleille on ominaista korkea seisminen. Rinteen pintaa leikkaavat paikoin tektonista ja kumulatiivista alkuperää olevat portaat, reunukset ja terassit sekä pitkittäiset kanjonit. Mannerrinteen juurella on usein loiva jopa 300 m korkeita kukkuloita ja matalia vedenalaisia ​​laaksoja.

Atlantin valtameren pohjan keskiosassa on Keski-Atlantin harjanteen suurin vuoristojärjestelmä. Se ulottuu Islannin saarelta Bouvet'n saarelle 18 000 kilometriä. Harjanteen leveys on useista sadasta 1000 kilometriin. Harjanteen harja kulkee lähellä valtameren keskiviivaa jakaen sen itä- ja länsiosaan. Harjanteen molemmilla puolilla on syvänmeren altaita, joita erottavat pohjan nousut. Atlantin valtameren länsiosassa altaat erotetaan pohjoisesta etelään: Labrador (syvyys 3000-4000 m); Newfoundland (4200-5000 m); Pohjois-Amerikan altaan (5000-7000 m), johon kuuluvat Somin, Hatterasin ja Naresin syvyystasangot; Guyana (4500-5000 m) Demeraran ja Cearan tasangoilla; Brasilian altaan (5000-5500 m) Pernambucon syvyystasangon kanssa; Argentiina (5000-6000 m). Atlantin valtameren itäosassa on altaita: Länsi-Euroopan (jopa 5000 m), Iberian (5200-5800 m), Kanarian (yli 6000 m), Zeleniy Cape (jopa 6000 m), Sierra Leonen (noin 5000 m) m), Guinean (yli 5000 m), Angolan (jopa 6000 m), Cape (yli 5000 m) samannimisellä syvennystasangolla. Etelässä on Afrikan ja Etelämantereen altaan syvyys Weddellin tasangolla. Keski-Atlantin harjanteen juurella sijaitsevien syvänmeren altaiden pohjat ovat syvien kukkuloiden vyöhyke. Altaat erottavat Bermuda, Rio Grande, Rockall, Sierra Leone ja muut nousut sekä Kitovy, Newfoundland ja muut harjut.

Atlantin valtameren pohjalla olevat merenvuoret (eristetyt kartiomaiset korkeudet 1000 m tai enemmän) ovat keskittyneet pääasiassa Keski-Atlantin harjanteen vyöhykkeelle. Syvissä vesissä suuria merivuorten ryhmiä esiintyy Bermudan pohjoispuolella, Gibraltar-sektorilla, Etelä-Amerikan koillisosassa, Guineanlahdella ja Etelä-Afrikan länsipuolella.

Puerto Ricon syvänmeren kaivannot, Cayman (7090 m), South Sandwich Trench (8264 m) sijaitsevat lähellä saaren kaaria. Romansh-hauta (7856 m) on suuri vika. rinteen jyrkkyys syvänmeren juoksuhautoja 11° - 20°. Kourujen pohja on tasainen, ja se on tasoitettu kerääntymisprosesseilla.

Geologinen rakenne. Atlantin valtameri syntyi myöhäisen paleotsoisen Pangean supermantereen hajoamisen seurauksena jurakauden aikana. Sille on ominaista passiivisten marginaalien voimakas valta. Atlantin valtameri rajaa vierekkäisiä maanosia Newfoundlandin eteläpuolella, Guineanlahden pohjoisrannikolla, Falklandin sukellusvenetasangolla ja Agulhasin tasangolla valtameren eteläosassa. Aktiiviset marginaalit havaitaan erillisillä alueilla (Pienten Antillien kaaren alueella ja Etelä-Sandwichsaarten kaaressa), joissa tapahtuu Atlantin valtameren kuoren subduktio (subduktio). Gibraltarin subduktioalue, jonka pituus on rajoitettu, on tunnistettu Cadizin lahdella.

Keski-Atlantin harjanteella pohja työntyy erilleen (leviäminen) ja valtameren kuori muodostuu jopa 2 cm vuodessa. Korkea seisminen ja vulkaaninen aktiivisuus on ominaista. Pohjoisessa paleoslevittäviä harjuja haarautuu Keski-Atlantin harjulta Labradorinmerelle ja Biskajanlahdelle. Harjanteen aksiaalisessa osassa korostuu rift laakso , joka puuttuu kaukana etelästä ja suurimmasta osasta Reykjanesin aluetta. Sen rajoissa - tulivuorenkohotukset, jäätyneet laavajärvet, basalttilaavavirtaukset putkien muodossa (tyyny-basaltit). Keski-Atlantilta on löydetty metallia sisältävien hydrotermien kenttiä, joista monet muodostavat hydrotermisiä rakenteita ulostulossa (koostuvat sulfideista, sulfaateista ja metallioksideista); metallia sisältäviä sedimenttejä on muodostunut. Laakson rinteiden juurella on valumia ja maanvyörymiä, jotka koostuvat valtameren kuorikivien (basaltit, gabbro, peridotiitit) lohkoista ja murskatusta kivestä. Oligoseenikauden harjanteen kuoren ikä on moderni. Keski-Atlantin harju erottaa läntisen ja itäisen kuilun tasangon vyöhykkeet, joissa valtameren kellarikerrosta peittää sedimenttipeite, jonka paksuus kasvaa mantereen juurella 10–13 kilometriin johtuen muinaisempien horisonttien ilmaantumisesta. osassa ja maasta tulevan jätteen tulva. Samaan suuntaan valtameren kuoren ikä kasvaa saavuttaen varhaisen liitukauden (keskijurakauden Floridan pohjoispuolella). Syvyystasangot ovat käytännössä aseismiisia. Keski-Atlantin harjun halki kulkee lukuisia muunnosvirheitä, jotka ulottuvat viereisille syvyystasangoille. Tällaisten vikojen paksuuntumista havaitaan päiväntasaajan vyöhykkeellä (jopa 12 per 1700 km). Suurimpiin muunnosvirheisiin (Vima, São Paulo, Romansh jne.) liittyy syvät viillot (kaukalot) valtameren pohjassa. Ne paljastavat koko valtameren kuoren ja osittain ylemmän vaipan; serpentinoituneiden peridotiittien ulkonemat (kylmät tunkeumat) ovat laajalti kehittyneet muodostaen harjanteita, jotka ovat pitkiä vaurioiden mukaan. Monet muunnosvirheet ovat valtameren ylittäviä tai päävikoja (rajoitus). Atlantin valtamerellä on niin kutsuttuja laatan sisäisiä nousuja, joita edustavat vedenalaiset tasangot, aseismiiset harjut ja saaret. Niillä on paksumpi valtamerikuori, ja ne ovat pääasiassa vulkaanista alkuperää. Monet niistä muodostuivat vaippasuihkujen (plume) toiminnan seurauksena; jotkut ovat peräisin leviävän harjanteen risteyksestä suurista muunnosvirheistä. Tulivuorenkohotuksia ovat: Islanti, Bouvetin saari, Madeiran saari, Kanariansaaret, Kap Verde, Azorit, Sierran ja Sierra Leonen parikohotukset, Rio Grande ja valasalue, Bermudan nousu, Kamerunin tulivuoriryhmä, jne. Atlantin valtamerellä on laatan sisäisiä ei-vulkaanisia kohoumia, joihin kuuluu vedenalainen Rockall Plateau, jonka erottaa Brittein saarista samanniminen kouru. Tasango on mikromanner, joka erottui Grönlannista paleoseenissa. Toinen mikromanner, joka myös irtautui Grönlannista, ovat Hebridit Pohjois-Skotlannissa. Vedenalaiset reunatasangot Newfoundlandin rannikolla (Great Newfoundland, Flanderin Cap) ja Portugalin rannikolla (Iberian) erottuivat mantereista myöhäisen jurakauden - varhaisen liitukauden repeämisen seurauksena.

Atlantin valtameri on jaettu valtameren ylittävien muunnosvirheiden vuoksi segmenteiksi, joilla on erilaiset aukioloajat. Pohjoisesta etelään erotetaan Labrador-British, Newfoundland-Iberian, Keski-, Päiväntasaajan, Etelä- ja Etelämanner-segmentit. Atlantin avautuminen alkoi varhaisessa jurassa (noin 200 miljoonaa vuotta sitten) keskisegmentistä. Triaskaudella - varhaisjurakaudella valtameren pohjan leviämistä edelsi mannermainen repeämä, jonka jälkiä on havaittu puoligrabeenien muodossa (katso Graben), jotka ovat täytetty klastiesiintymillä valtameren Amerikan ja Pohjois-Afrikan reunoilla. Jurassin lopussa - liitukauden alussa Etelämanner-segmentti alkoi avautua. Varhaisliitukaudella leviämisen kokivat eteläinen segmentti Etelä-Atlantilla ja Newfoundland-Iberian segmentti Pohjois-Atlantilla. Labradorin ja brittiläisen segmentin avaaminen alkoi varhaisen liitukauden lopussa. Myöhäisliitukauden lopussa Labradorin altaan meri nousi tänne sivuakselilla leviämisen seurauksena, joka jatkui myöhään eoseeniin asti. Pohjoinen ja Etelä-Atlantti yhdistyi liitukauden - eoseenin keskellä päiväntasaajan segmentin muodostumisen aikana.

Pohjasedimentit. Nykyaikaisten pohjasedimenttien paksuus vaihtelee muutamasta metristä Keski-Atlantin harjanteen vyöhykkeellä 5-10 kilometriin poikittaisluomien vyöhykkeillä (esim. roomalaisessa kaivannossa) ja mantereen juurella. kaltevuus. Syvänmeren altaissa niiden paksuus on useista kymmenistä 1 000 m. Yli 67 % valtameren pohjapinta-alasta (Islannista pohjoisesta 57-58° eteläiseen leveyspiiriin) on peitetty kalkkipitoisilla kerrostumilla, jotka muodostuvat merenkuorten jäännöksistä. planktonieliöt (pääasiassa foraminiferit, kokkolitoforidit). Niiden koostumus vaihtelee karkeasta hiekasta (jopa 200 metrin syvyydessä) lietteihin. Yli 4500-4700 metrin syvyyksissä kalkkipitoiset vuodot korvataan polygeenisillä ja piipitoisilla planktonisedimenteillä. Ensimmäiset vievät noin 28,5% valtameren pohjan pinta-alasta, vuoraavat altaiden pohjat, ja niitä edustaa punainen syvänmeren valtamerisavi (syvänmeren savilietteet). Nämä sedimentit sisältävät huomattavan määrän mangaania (0,2-5 %) ja rautaa (5-10 %) sekä hyvin vähän karbonaattimateriaalia ja piitä (jopa 10 %). Piipitoiset planktoniset sedimentit kattavat noin 6,7 % valtameren pohjapinta-alasta, joista yleisimpiä ovat piilevät (muodostuvat piilevien rungoista). Ne ovat yleisiä Etelämantereen rannikolla ja Lounais-Afrikan hyllyllä. Radiolarian mutaa (joka muodostuu radiolarian luurangoista) tavataan pääasiassa Angolan altaassa. Meren rannikoilla, hyllyllä ja osittain mantereen rinteillä kehittyy terrigeeniset sedimentit, jotka koostuvat erilaisista koostumuksista (sora-kivi, hiekkainen, savimainen jne.). Terrigeenisten sedimenttien koostumuksen ja paksuuden määräävät pohjan topografia, maasta tulevan kiinteän aineen aktiivisuus ja niiden siirtymismekanismi. Jäävuorten kuljettamat jäätiköt ovat jakautuneet Etelämantereen, Grönlannin, Newfoundlandin ja Labradorin niemimaan rannikolle; koostuu huonosti lajitellusta jätemateriaalista, jossa on lohkareita lisää eteläisellä Atlantin valtamerellä. Päiväntasaajan alueella esiintyy usein pteropod-kuorista muodostuneita sedimenttejä (karkeasta hiekasta lieteeseen). Koralliset sedimentit (korallibreckia, kiviä, hiekkaa ja lietettä) sijaitsevat Meksikonlahdella, Karibianmerellä ja Brasilian koillisrannikolla; niiden suurin syvyys on 3500 metriä. Lähellä kehittyy vulkaanisia sedimenttejä vulkaaniset saaret(Islanti, Azorit, Kanariansaaret, Kap Verde jne.) ja niitä edustavat vulkaanisten kivien fragmentit, kuona, hohkakivi, vulkaaninen tuhka. Nykyaikaisia ​​kemogeenisiä sedimenttejä löytyy Great Bahama Bankista, Florida-Bahaman ja Antillien alueilla (kemogeeniset ja kemogeenis-biogeeniset karbonaatit). Pohjois-Amerikan, Brasilian ja Green Capen altaissa on ferromangaanikyhmyjä; niiden koostumus Atlantin valtamerellä: mangaani (12,0-21,5 %), rauta (9,1-25,9 %), titaani (jopa 2,5 %), nikkeli, koboltti ja kupari (prosentin kymmenesosia). Fosforiittikyhmyjä esiintyy 200-400 metrin syvyydessä Yhdysvaltojen itärannikolla ja Afrikan luoteisrannikolla. Fosforiitteja on jaettu Atlantin valtameren itärannikolle - Iberian niemimaalta Cape Agulhasiin.

Ilmasto. Atlantin valtameren suuren pituuden vuoksi sen vedet sijaitsevat lähes kaikilla luonnollisilla ilmastovyöhykkeillä - pohjoisen subarktiselta etelän Etelämannereen. Pohjoisesta ja etelästä valtameri on laajalti avoin arktisten ja antarktisten vesien ja jään vaikutuksille. Alhaisin ilman lämpötila havaitaan napa-alueilla. Grönlannin rannikolla lämpötila voi laskea -50 °C:seen, kun taas eteläisellä Weddell-merellä on mitattu -32,3 °C:n lämpötiloja. Päiväntasaajan alueella ilman lämpötila on 24-29 °C. Valtameren yläpuolella olevalle painekentälle on ominaista pysyvien suurten bariinimuodostelmien peräkkäinen muutos. Grönlannin ja Etelämantereen jääkupolien yläpuolella - antisyklonit, pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon lauhkeilla leveysasteilla (40-60 °) - syklonit, alemmilla leveysasteilla - antisykloneja, joita erottaa matalapainevyöhyke päiväntasaajalla. Tämä barinen rakenne ylläpitää vakaat tuulet trooppisilla ja päiväntasaajalla. itään suunta(kauppatuulet), lauhkeilla leveysasteilla - voimakkaat tuulet länteen suunta, joka sai merimiehiltä nimen "roaring forties". Myös Biskajanlahdelle on ominaista voimakkaat tuulet. Päiväntasaajan alueella pohjoisen ja eteläisen barijärjestelmän vuorovaikutus johtaa toistuviin trooppisiin sykloniin (trooppisiin hurrikaaneihin), jotka ovat aktiivisimpia heinäkuusta marraskuuhun. Trooppisten syklonien vaakasuuntaiset mitat ovat jopa useita satoja kilometrejä. Tuulen nopeus niissä on 30-100 m/s. Ne liikkuvat yleensä idästä länteen nopeudella 15-20 km / h ja saavuttavat suurin vahvuus Karibianmeren ja Meksikonlahden yli. Matalan paineen alueilla lauhkeilla ja päiväntasaajan leveysasteilla sataa usein ja esiintyy raskaita pilviä. Siten päiväntasaajalla sataa vuosittain yli 2000 mm, lauhkeilla leveysasteilla - 1000-1500 mm. Korkeapainealueilla (subtrooppiset ja trooppiset) sademäärä laskee 500-250 mm:iin vuodessa ja Afrikan aavikon rannikon ja Etelä-Atlantin korkeuden alueilla 100 mm tai alle vuodessa. Alueilla, joilla lämpimät ja kylmät virtaukset kohtaavat, sumut ovat yleisiä, esimerkiksi Newfoundlandin pankin alueella ja La Platan lahdella.

Hydrologinen järjestelmä. Joet ja vesitasapaino. Atlantin valtameren altaassa joet kuljettavat vuosittain 19 860 km 3 vettä, mikä on enemmän kuin missään muussa valtameressä (noin 45 % maailman valtamereen virtaavasta kokonaisvirrasta). Suurimmat joet (vuotuinen virtaama yli 200 km): Amazon, Mississippi (virtaa Meksikonlahteen), St. Lawrence-joki, Kongo, Niger, Tonava (virtaa Mustaanmereen), Parana, Orinoco, Uruguay, Magdalena (virtaa Karibianmereen). Atlantin valtameren makean veden tasapaino on kuitenkin negatiivinen: haihtuminen sen pinnasta (100-125 tuhatta km 3 / vuosi) ylittää merkittävästi ilmakehän sademäärän (74-93 tuhatta km 3 / vuosi), jokien ja maanalaisen valuman (21 tuhatta km). 3 / vuosi) sekä jään ja jäävuorten sulaminen arktisella alueella ja Etelämantereella (noin 3 tuhatta km 3 / vuosi). Vesitasapainon alijäämää täydentää veden virtaus pääasiassa Tyyneltä valtamereltä Draken salmen kautta länsituulien myötä, 3470 tuhatta km 3 / vuosi tulee sisään ja vain 210 tuhat km 3 / vuosi Atlantin valtamerestä Tyynellemerelle. Jäämereltä lukuisten salmien kautta Atlantin valtamereen tulee 260 tuhatta km 3 / vuosi ja 225 tuhatta km 3 / vuosi Atlantin vettä virtaa takaisin Jäämereen. Vesitasapaino Intian valtameren kanssa on negatiivinen, 4976 tuhatta km 3 / vuosi kulkeutuu Intian valtamereen länsituulien mukana, ja vain 1 692 tuhatta km 3 / vuosi tulee takaisin Etelämantereen rannikkovirran, syvien ja pohjavesien mukana.

Lämpötilajärjestelmä. Koko valtamerten vesien keskilämpötila on 4,04 °C ja pintavesien 15,45 °C. Veden lämpötilan jakautuminen pinnalla on epäsymmetrinen päiväntasaajaan nähden. Etelämantereen vesien voimakas vaikutus johtaa siihen, että eteläisen pallonpuoliskon pintavedet ovat lähes 6 °C kylmempiä kuin pohjoisella pallonpuoliskolla, valtameren avoimen osan (termisen päiväntasaaja) lämpimimmät vedet ovat 5–10 ° pohjoista. leveysaste, eli ne ovat siirtyneet maantieteellisen päiväntasaajan pohjoispuolelle. Laajamittaisen vesikierron piirteet johtavat siihen, että veden lämpötila valtameren länsirannikon pinnalla on noin 5 ° C korkeampi kuin itäisillä. Lämpimin veden lämpötila (28-29 °C) pinnalla Karibianmerellä ja Meksikonlahdella elokuussa, matalin - Grönlannin rannikolla, Baffinin saarella, Labradorin niemimaalla ja Etelämantereella, 60 °:n eteläpuolella, missä Kesälläkään veden lämpötila ei nouse yli 0 °C. Veden lämpötila päätermokliinin kerroksessa (600-900 m) on noin 8-9 °C, syvemmällä, välivesissä se laskee keskimäärin 5,5 °C:een (1,5-2 °C Etelämantereen välivesissä) . Syvissä vesissä veden lämpötila on keskimäärin 2,3 °C, pohjavesissä -1,6 °C. Aivan pohjalla veden lämpötila nousee hieman geotermisen lämpövirran johdosta.

Suolapitoisuus. Atlantin valtameren vedet sisältävät noin 1,1·10 16 tonnia suoloja. Koko valtameren vesien keskimääräinen suolapitoisuus on 34,6‰ ja pintavesien 35,3‰. Suurin suolapitoisuus (yli 37,5‰) havaitaan pinnalla subtrooppisilla alueilla, joissa veden haihtuminen pinnasta ylittää sen sisäänvirtauksen sateen mukana, alhaisin (6-20‰) suurten, valtamereen virtaavien jokien suistoalueilla. . Subtrooppisista alueista korkeille leveysasteille pinnan suolapitoisuus laskee 32-33‰ sateen, jään, jokien ja pintavalumien vaikutuksesta. Lauhkeilla ja trooppisilla alueilla suolaisuuden maksimiarvot ovat pinnalla, suolaisuuden keskiminimi havaitaan 600-800 m syvyyksissä. Atlantin valtameren pohjoisosan vesille on ominaista syvä suolaisuusmaksimi ( yli 34,9‰), jonka muodostavat erittäin suolaiset Välimeren vedet. Atlantin valtameren syvissä vesissä suolapitoisuus on 34,7–35,1 ‰ ja lämpötila 2–4 ​​°C, valtameren syvimmät syvennykset 34,7–34,8 °C ja 1,6 °C.

Tiheys. Veden tiheys riippuu lämpötilasta ja suolapitoisuudesta, ja Atlantin valtamerellä lämpötilalla on suurempi merkitys veden tiheyskentän muodostumisessa. Pienimmän tiheyden omaavat vedet sijaitsevat päiväntasaajan ja trooppisilla vyöhykkeillä, joilla on korkea veden lämpötila ja voimakas vaikutus esimerkiksi Amazonin, Nigerin, Kongon jne. (1021,0-1022,5 kg / m 3) virtaukseen. Meren eteläosassa pintavesien tiheys nousee arvoon 1025,0-1027,7 kg/m 3, pohjoisosassa - 1027,0-1027,8 kg/m 3 . Atlantin valtameren syvien vesien tiheys on 1027,8-1027,9 kg / m 3.

Jääjärjestelmä. Atlantin valtameren pohjoisosassa ensivuotista jäätä muodostuu pääasiassa lauhkeiden leveysasteiden sisämeriin, monivuotinen jää kulkeutuu Jäämereltä. Jääpeiteen jakautumisen raja Atlantin valtameren pohjoisosassa vaihtelee merkittävästi; talvella ahtajää voi saavuttaa 50-55 ° pohjoista leveyttä eri vuosina. Kesällä ei ole jäätä. Etelämantereen raja monivuotinen jää talvella se kulkee 1600-1800 km:n etäisyydellä rannikosta (noin 55 ° eteläistä leveyttä), kesällä (helmi-maaliskuussa) jäätä löytyy vain Etelämantereen rannikkokaistaleelta ja Weddell-mereltä. Tärkeimmät jäävuorten toimittajat ovat Grönlannin ja Etelämantereen jäälevyt ja jäähyllyt. Etelämantereen jäätiköistä tulevien jäävuorten kokonaismassaksi arvioidaan 1,6·10 12 tonnia vuodessa, ja niiden päälähde on Filchnerin jäähylly Weddell-merellä. Jäävuoria, joiden kokonaismassa on 0,2-0,3·10 12 tonnia vuodessa, tulee Atlantin valtamereen arktisen alueen jäätiköistä, pääasiassa Jakobshavn-jäätikköstä (lähellä Disko-saarta Grönlannin länsirannikolla). Arktisten jäävuorten keskimääräinen elinajanodote on noin 4 vuotta, Etelämantereen jäävuoret ovat jonkin verran pidempiä. Jäävuorten levinneisyysraja valtameren pohjoisosassa on 40° pohjoista leveyttä, mutta joissain tapauksissa niitä on havaittu jopa 31° pohjoista leveyttä. Eteläosassa raja kulkee 40° eteläistä leveyttä valtameren keskiosassa ja 35° eteläistä leveyttä läntisellä ja itäisellä reunalla.

virrat. Atlantin valtameren vesien kierto on jaettu 8 kvasistaationaariseen valtamerikiertoon, jotka sijaitsevat lähes symmetrisesti päiväntasaajaan nähden. Matalista korkeisiin leveysasteilla pohjoisella ja eteläisellä pallonpuoliskolla on trooppisia antisyklonisia, trooppisia syklonisia, subtrooppisia antisyklonisia ja subpolaarisia syklonisia valtameripyöriä. Niiden rajat muodostavat pääsääntöisesti valtamerten tärkeimmät virrat. Floridan niemimaa on peräisin lämmin virta Gulfstream. Lämpimien Antillien ja Floridan virtausten vedet imevä Golfvirta suuntaa koilliseen ja on korkeilla leveysasteilla jaettu useisiin haaroihin; merkittävin niistä on Irminger-virta, joka kuljettaa lämpimiä vesiä Davisin salmeen, Pohjois-Atlantin virtaukseen, Norjan virtaukseen, joka kulkee Norjanmerelle ja edelleen koilliseen Skandinavian niemimaan rannikkoa pitkin. Heidän kohtaamiseensa Davisin salmesta nousee kylmä Labrador-virta, jonka vedet voidaan jäljittää Amerikan rannikolta lähes 30 ° pohjoiseen leveysasteelle. Tanskan salmesta kylmä Itä-Grönlannin virtaus virtaa mereen. Atlantin valtameren matalilla leveysasteilla lämpimiä pohjoisen pasaatituulen virtauksia ja eteläisiä pasaatituulen virtauksia suunnataan idästä länteen, niiden välissä noin 10° pohjoista leveyttä, lännestä itään on Intertrade-vastavirta, joka on aktiivinen pääasiassa kesällä pohjoisella pallonpuoliskolla. Brasilian virtaus eroaa eteläisistä tuulivirroista, jotka kulkevat päiväntasaajalta 40° eteläiselle leveysasteelle pitkin Amerikan rannikkoa. Eteläisen kauppatuulen pohjoinen haara muodostaa Guyanan virtauksen, joka suuntautuu etelästä luoteeseen, kunnes se yhtyy pohjoisen kauppatuulen vesiin. Afrikan rannikon edustalla 20° pohjoisesta leveysasteesta päiväntasaajalle kulkee lämmin Guinea-virtaus, kesällä siihen liittyy Intertrade-vastavirta. Eteläosassa Atlantin valtamerta ylittää kylmä läntinen tuulivirta (Antarktinen sirkumpolaarinen virtaus), joka tulee Atlantin valtamereen Drake-väylän kautta, laskee 40 ° eteläiselle leveysasteelle ja poistuu Intian valtamereen Afrikan eteläpuolella. Falklandin virtaus, joka kulkee Amerikan rannikkoa pitkin lähes Parana-joen suulle asti, ja Benguela-virtaus, joka kulkee Afrikan rannikkoa pitkin lähes päiväntasaajalle asti, eroavat siitä. Kylmä Kanarian virtaus kulkee pohjoisesta etelään - Iberian niemimaan rannoilta Kap Verden saarille, missä se siirtyy pohjoisiin pasaatituuliin.

Syvä vesikierto. Atlantin valtameren vesien syväkierto ja rakenne muodostuvat niiden tiheyden muutoksen seurauksena vesien jäähtyessä tai eri alkuperää olevien vesien sekoittumisvyöhykkeillä, joissa tiheys kasvaa vesien sekoittumisen seurauksena erilaisten vesien kanssa. suolapitoisuudet ja lämpötilat. Pinnalliset vedet muodostuvat subtrooppisilla leveysasteilla ja ne kattavat kerroksen, jonka syvyys on 100–150–400–500 metriä, lämpötila 10–22 °C ja suolapitoisuus 34,8–36,0 ‰. Välivedet muodostuvat subpolaarisilla alueilla ja sijaitsevat 400–500–1000–1500 metrin syvyyksissä, ja niiden lämpötila on 3–7 °C ja suolapitoisuus 34,0–34,9 ‰. Pinta- ja välivesien kierto on yleensä antisyklonista. Syviä vesiä muodostuu valtameren pohjois- ja eteläosien korkeilla leveysasteilla. Etelämantereen alueella muodostuneiden vesien tiheys on suurin ja ne leviävät pohjakerroksessa etelästä pohjoiseen, niiden lämpötila on negatiivisesta (korkeilla eteläisillä leveysasteilla) 2,5 ° C: een, suolapitoisuus on 34,64-34,89 ‰. Korkeilla pohjoisilla leveysasteilla muodostuneet vedet liikkuvat pohjoisesta etelään 1500 - 3500 metrin kerroksessa, näiden vesien lämpötila on 2,5 - 3 °C, suolapitoisuus 34,71 - 34,99 ‰. 1970-luvulla V.N. Stepanov ja myöhemmin V.S. Välittäjä perusteli planeettojen välistä energian ja aineen siirtoa, jota kutsuttiin "globaaliksi kuljettimeksi" tai "maailmanvaltameren globaaliksi termohaliinikierroksi". Tämän teorian mukaan suhteellisen suolaiset Pohjois-Atlantin vedet saavuttavat Etelämantereen rannikon, sekoittuvat alijäähtyneeseen shelfveteen ja päättävät matkansa Intian valtameren läpi Pohjois-Tyynelle valtamerelle.

Vuorovesi ja jännitys. Atlantin valtameren vuorovedet ovat pääosin puolipäiväisiä. Hyökyaallon korkeus: 0,2-0,6 m valtameren avoimessa osassa, muutama senttimetri Mustallamerellä, 18 metriä Fundyn lahdella (Mainenlahden pohjoisosa Pohjois-Amerikassa) on maailman korkein . Tuulen aaltojen korkeus riippuu nopeudesta, altistusajasta ja tuulen kiihtyvyydestä, voimakkaiden myrskyjen aikana se voi nousta 17-18 m. Melko harvoin (kerran 15-20 vuodessa) havaittiin 22-26 metrin aaltoja.

kasvisto ja eläimistö. Atlantin valtameren laaja laajuus, ilmasto-olojen monimuotoisuus, runsas makean veden virtaus ja suuret nousut tarjoavat erilaisia ​​elinympäristön olosuhteita. Kaikkiaan valtameressä elää noin 200 tuhatta kasvi- ja eläinlajia (joista noin 15 000 kalalajia, noin 600 pääjalkaisia, noin 100 valas- ja hylje-eläinlajia). Elämä jakautuu valtameressä hyvin epätasaisesti. Meren elämän jakautumisessa on kolme päätyyppiä: leveys- tai ilmastovyöhyke, pystysuuntainen ja mannermainen vyöhyke. Elämäntiheys ja sen lajien monimuotoisuus pienenevät etäisyyden rannikolta kohti avomerta ja pinnasta syviin vesiin. Myös lajien monimuotoisuus vähenee trooppisesta korkeille leveysasteille.

Planktoneliöt (kasviplankton ja eläinplankton) ovat valtameren ravintoketjun perusta, joista suurin osa elää valtameren ylävyöhykkeellä, jonne valo tunkeutuu. Korkein planktonbiomassa on korkeilla ja lauhkeilla leveysasteilla kevät-kesäkukinnan aikana (1-4 g/m3). Vuoden aikana biomassa voi muuttua 10-100 kertaa. Kasviplanktonin päätyypit ovat piilevät, eläinplanktonit ovat copepods ja euphausids (jopa 90 %) sekä chaetognaths, hydromedusae, ctenofores (pohjoissa) ja salpit (etelässä). Matalilla leveysasteilla planktonin biomassa vaihtelee 0,001 g/m 3:sta antisyklonisten pyöreiden keskuksissa 0,3-0,5 g/m 3 Meksikonlahdella ja Guineassa. Kasviplanktonia edustavat pääasiassa kokkolitiinit ja peridiinit, joista jälkimmäinen voi kehittyä rannikkovesillä valtavia määriä, mikä aiheuttaa "punaisen vuoroveden" katastrofaalisen ilmiön. Matalilla leveysasteilla olevaa eläinplanktonia edustavat hajajalkaiset, kaetognatit, hyperidit, hydromedusat, sifonoforit ja muut lajit. Matalilla leveysasteilla ei ole selkeästi korostuneita hallitsevia eläinplanktonlajeja.

Pohjaeliöstöä edustavat suuret levät (makrofyytit), jotka kasvavat enimmäkseen hyllyvyöhykkeen pohjalla, 100 metrin syvyyteen asti ja peittävät noin 2% valtameren pohjan kokonaispinta-alasta. Pohjaeliöstön kehitystä havaitaan paikoissa, joissa on sopivat olosuhteet - pohjaan ankkuroitumiseen sopivat maaperät, pohjavirtojen puuttuminen tai kohtalaiset nopeudet jne. Atlantin valtameren korkeilla leveysasteilla pääosa pohjaeliöstöstä on rakkolevä ja punalevää. Atlantin valtameren pohjoisosan lauhkealla vyöhykkeellä, pitkin Amerikan ja Euroopan rannikkoa, on ruskealevää (fucus ja ascophyllum), rakkolevää, desmarestiaa ja punalevää (furcellaria, ahnfeltia jne.). Zostera on yleinen pehmeällä maaperällä. Ruskeat levät vallitsevat Etelä-Atlantin valtameren lauhkealla ja kylmällä vyöhykkeellä. Rannikkoalueen trooppisella vyöhykkeellä voimakkaan kuumennuksen ja voimakkaan auringonpaisteen vuoksi maan kasvillisuus on käytännössä poissa. Erityinen paikka miehittää Sargasso-meren ekosysteemin, jossa kelluvat makrofyytit (pääasiassa kolme Sargassum-levälajia) muodostavat pinnalle rypäleitä nauhoina, joiden pituus vaihtelee 100 metristä useisiin kilometreihin.

Suurin osa nektonibiomassasta (aktiivisesti uivat eläimet - kalat, pääjalkaiset ja nisäkkäät) on kalaa. Suurin numero laji (75 %) asuu hyllyvyöhykkeellä, syvyyden ja etäisyyden rannikosta kasvaessa lajien määrä vähenee. Kylmälle ja lauhkeat vyöhykkeet ominaisuus: kalasta - erityyppiset turska, kolja, seiti, silli, kampela, monni, conger ankerias jne., silli ja napahait; nisäkkäistä - hylje- ja hyljelajit (harppuhylje, hylje jne.), erityyppiset valaat (valaat, kaskelotit, miekkavalaat, pilottivalaat, pullonenä jne.).

Molempien pallonpuoliskojen lauhkeiden ja korkeiden leveysasteiden eläimistö on hyvin samankaltainen. Ainakin 100 eläinlajia on kaksisuuntaisia, eli ne ovat tyypillisiä sekä lauhkeille että korkeille vyöhykkeille. Atlantin valtameren trooppiselle vyöhykkeelle on ominaista: kalat - erilaiset hait, lentävät kalat, purjeveneet, erilaiset tonnikalalajit ja valoisat sardellit; eläimistä - merikilpikonnat, kaskelotit, jokidelfiini inia; pääjalkaisia ​​on myös lukuisia - erilaisia ​​kalmareita, mustekaloja jne.

Atlantin valtameren syvänmeren eläimistöä (zoobentosa) edustavat sienet, korallit, piikkinahkaiset, äyriäiset, nilviäiset ja erilaiset madot.

Tutkimushistoria

Atlantin valtameren tutkimuksessa on kolme vaihetta. Ensimmäiselle on ominaista valtameren rajojen määrittäminen ja sen yksittäisten esineiden löytäminen. Foinikialaiset, kartagolaiset, kreikkalaiset ja roomalaiset jättivät 12-5-luvulla eKr. kuvauksia merenkulkumatkoista ja ensimmäisistä merikartat. Heidän matkansa ulottuivat Iberian niemimaalle, Englantiin ja Elben suulle. 400-luvulla eKr. Pytheas (Pytheas) määritti Pohjois-Atlantilla purjehtiessaan useiden pisteiden koordinaatit ja kuvasi Atlantin valtameren vuorovesi-ilmiöitä. Kanariansaarten mainitseminen juontaa juurensa 1. vuosisadalta jKr. 800-1000-luvulla normannit (Eirik Raudi ja hänen poikansa Leif Eirikson) ylittivät valtameren, vierailivat Islannissa, Grönlannissa, Newfoundlandissa ja tutkivat Pohjois-Amerikan rannikkoa 40° pohjoiseen leveysasteelle asti. Löytöjen aikakaudella (1400-luvun puoliväli - 1600-luvun puoliväli) navigaattorit (lähinnä portugalilaiset ja espanjalaiset) hallitsivat reitin Intiaan ja Kiinaan Afrikan rannikkoa pitkin. Tämän ajanjakson merkittävimmät matkat tekivät portugalilainen B. Dias (1487), genovalainen H. Columbus (1492-1504), englantilainen J. Cabot (1497) ja portugalilainen Vasco da Gama (1498), jotka ensimmäistä kertaa yritettiin mitata valtameren avoimien osien syvyyttä ja pintavirtojen nopeutta.

Ensimmäinen Atlantin valtameren syvyyskartta (syvyyskartta) laadittiin Espanjassa vuonna 1529. Vuonna 1520 F. Magellan kulki ensimmäisen kerran Atlantin valtamereltä Tyynelle valtamerelle myöhemmin nimetyn salmen kautta. 16-1700-luvuilla Pohjois-Amerikan Atlantin rannikkoa tutkittiin intensiivisesti (brittiläiset J. Davis, 1576-78, G. Hudson, 1610, W. Buffin, 1616 ja muut navigaattorit, joiden nimet löytyvät kartalta valtamerestä). Falklandinsaaret löydettiin vuosina 1591-1592. Atlantin valtameren etelärannat (Antarktiksen manner) löysi ja kuvasi ensimmäisen kerran venäläinen F. F. Bellingshausenin ja M. P. Lazarevin Etelämanner-retkikunta vuosina 1819-21. Tämä sai päätökseen valtameren rajojen tutkimuksen.

Toiselle vaiheelle on tunnusomaista valtamerten vesien fysikaalisten ominaisuuksien, lämpötilan, suolaisuuden, virtausten jne. tutkimus. Vuonna 1749 englantilainen G. Ellis teki ensimmäiset lämpötilamittaukset eri syvyyksissä, ja englantilainen J. Cook (1772) toisti. ), sveitsiläinen O. Saussure (1780), venäläinen I.F. Kruzenshtern (1803) ym. 1800-luvulla Atlantin valtamerestä tuli uusien syvyystutkimusmenetelmien, uusien tekniikoiden ja työn organisoinnin uusien lähestymistapojen testauspaikka. Ensimmäistä kertaa käytetään batometrejä, syvänmeren lämpömittareita, lämpösyvyysmittareita, syvänmeren trooleja ja haroja. Merkittävimmistä venäläiset tutkimusmatkat laivoilla "Rurik" ja "Enterprise" O.E.:n johdolla. Kotzebue (1815-1818 ja 1823-26); Englanti - "Erebus" ja "Terror" johdolla J. Ross (1840-43); Amerikkalainen - "Seyklabissa" ja "Arktikassa" M. F. Morin (1856-57) johdolla. Todellinen monimutkainen valtameren valtameren tutkimus alkoi tutkimusmatkalla englantilaisella korvetilla "Challenger", jota johti C.W. Thomson (1872-76). Seuraavat merkittävät tutkimusmatkat suoritettiin aluksilla Gazelle (1874-76), Vityaz (1886-89), Valdivia (1898-1899), Gauss (1901-03). Suuren panoksen (1885-1922) Atlantin valtameren tutkimukseen antoi Monacon prinssi Albert I, joka organisoi ja johti tutkimusmatkailujahteja Irendel, Princess Alice, Irendel II, Princess Alice II pohjoisosassa. valtameri. Samoihin vuosiin hän järjesti valtameren museon Monacossa. Vuodesta 1903 lähtien työ aloitettiin Pohjois-Atlantin "standardiosien" parissa Kansainvälisen merentutkimusneuvoston (ICES) johdolla, joka on ensimmäinen kansainvälinen merentutkimusorganisaatio, joka oli olemassa ennen ensimmäistä maailmansotaa.

Maailmansotien välisen ajan merkittävimmät tutkimusmatkat suoritettiin aluksilla Meteor, Discovery II, Atlantis. Vuonna 1931 perustettiin ICSU (International Council of Scientific Unions), joka toimii edelleenkin ja organisoi ja koordinoi valtameritutkimusta.

Toisen maailmansodan jälkeen kaikuluotainta alettiin käyttää laajalti merenpohjan tutkimiseen. Tämä mahdollisti todellisen kuvan saamisen merenpohjan topografiasta. 1950-70-luvulla Atlantin valtamerellä tehtiin monimutkaisia ​​geofysikaalisia ja geologisia tutkimuksia ja selvitettiin sen pohjan topografian ja tektoniikan piirteitä sekä sedimenttikerrosten rakennetta. monet suuria muotoja pohjan kohokuvioita (sukellusveneharjanteita, vuoria, juoksuhautoja, vaurioalueita, laajat altaat ja kohoamat), geomorfologisia ja tektonisia karttoja laadittiin.

Valtameritutkimuksen kolmannen vaiheen tavoitteena on pääasiassa tutkia sen roolia globaaleissa aine- ja energiansiirron prosesseissa ja sen vaikutusta ilmaston muodostumiseen. Tutkimustyön monimutkaisuus ja laaja kirjo vaativat monenlaisia kansainvälinen yhteistyö. Vuonna 1957 perustettu Scientific Committee for Oceanographic Research (SCOR), vuodesta 1960 toiminut Unescon Intergovernmental Oceanographic Commission (IOC) ja muut ovat tärkeässä roolissa kansainvälisen tutkimuksen koordinoinnissa ja organisoinnissa. kansainväliset järjestöt. Vuosina 1957-58 tehtiin paljon työtä ensimmäisen kansainvälisen geofysiikan vuoden (IGY) puitteissa. Myöhemmin suuria kansainvälisiä hankkeita ei suunnattu pelkästään Atlantin valtameren yksittäisten osien tutkimiseen (esim. EQUALANT I-III; 1962-1964; Polygon, 1970; SICAR, 1970-75; POLIMODE, 1977; TOGA, 1985-89) , mutta myös sen tutkimuksessa osana maailmanvaltamerta (GEOSECS, 1973-74; WOCE, 1990-96 jne.). Näitä hankkeita toteutettaessa tutkittiin eri mittakaavaisten vesien kierron piirteitä, suspendoituneen aineen jakautumista ja koostumusta, valtameren roolia globaalissa hiilikierrossa ja monia muita kysymyksiä. 1980-luvun lopulla Neuvostoliiton syvänmeren sukelluslaitteet "Mir" tutkivat geotermisten alueiden ainutlaatuisia ekosysteemejä. halkeama vyöhyke valtameri. Jos 1980-luvun alussa oli noin 20 kansainvälistä valtameren tutkimushanketta, niin 2000-luvulle mennessä - yli 100. Suurimmat ohjelmat ovat: "Kansainvälinen geosfääri-biosfääriohjelma" (vuodesta 1986, 77 maata osallistuu), se sisältää hankkeita "Interaction land" - valtameri rannikkovyöhykkeellä" (LOICZ), "Global ainevirrat valtameressä" (JGOFS), "Globaalien valtamerten ekosysteemien dynamiikka" (GLOBES), "Maailman ilmastotutkimusohjelma" (vuodesta 1980, 50 maata osallistuu) ja GOOS (Global Ocean Observing System) on kehitteillä.

Taloudellinen käyttö

Atlantin valtameri on maailmantaloudessa tärkein paikka planeettamme muiden valtamerten joukossa. Atlantin valtameren, samoin kuin muiden merien ja valtamerten, ihmisten käyttö tapahtuu useilla pääalueilla: liikenne ja viestintä, kalastus, kaivostoiminta, energia, virkistys.

Kuljetus. 5 vuosisadan ajan Atlantin valtamerellä on ollut johtava rooli merenkulussa. Suezin (1869) ja Panaman (1914) kanavan avaamisen myötä Atlantin, Intian ja Tyynenmeren välille ilmestyi lyhyen matkan reitit. Atlantin valtameren osuus maailman laivaliikenteen liikevaihdosta on noin 3/5, ja 1900-luvun lopulla sen vesillä kuljetettiin jopa 3,5 miljardia tonnia rahtia vuodessa (KOK:n mukaan). Noin 1/2 liikenteestä on öljyä, kaasua ja öljytuotteita, joita seuraavat kappaletavarat, sitten rautamalmi, vilja, kivihiili, bauksiitti ja alumiinioksidi. Kuljetuksen pääsuunta on Pohjois-Atlantti, joka kulkee 35-40° pohjoista leveyttä ja 55-60° pohjoista leveyttä. Tärkeimmät laivareitit yhdistävät Euroopan, Yhdysvaltojen (New York, Philadelphia) ja Kanadan (Montreal) satamakaupungit. Merireitit Norjan, Pohjoisen ja sisämeret Eurooppa (Baltia, Välimeri ja Musta). Pääasiassa kuljetetaan raaka-aineita (hiili, malmit, puuvilla, puu jne.) ja kappaletavaraa. Muita tärkeitä kuljetussuuntia ovat Etelä-Atlantti: Eurooppa - Keski-Eurooppa (Panama jne.) ja Etelä-Amerikka (Rio de Janeiro, Buenos Aires); Itä-Atlantti: Eurooppa - Etelä-Afrikka (Kapkaupunki); Länsi-Atlantti: Pohjois-Amerikka, Etelä-Amerikka - Etelä-Afrikka. Ennen Suezin kanavan jälleenrakennusta (1981) useimmat Intian altaan öljytankkerit pakotettiin kiertämään Afrikkaa.

Matkustajien kuljetus kestää tärkeä paikka Atlantin valtamerellä 1800-luvulta lähtien, jolloin alkoi massamuutto vanhasta maailmasta Amerikkaan. Ensimmäinen höyrypurjelaiva, Savannah, ylitti Atlantin valtameren 28 päivässä vuonna 1818. 1800-luvun alussa perustettiin Blue Ribbon -palkinto matkustaja-aluksille, jotka ylittävät valtameren nopeimmin. Tämä palkinto myönnettiin esimerkiksi sellaisille kuuluisille laivoille kuin Lusitania (4 päivää ja 11 tuntia), Normandie (4 päivää ja 3 tuntia), Queen Mary (4 päivää ilman 3 minuuttia). Edellisen kerran Blue Ribbon myönnettiin yhdysvaltalaiselle linjalaivalle United Stateslle vuonna 1952 (3 päivää ja 10 tuntia). 2000-luvun alussa matkustajalinjalento Lontoon ja New Yorkin välillä on 5-6 päivää. Suurin matkustajaliikenne Atlantin valtameren yli tapahtui vuosina 1956-57, jolloin kuljetettiin yli miljoona ihmistä vuodessa, vuonna 1958 lentoliikenteen matkustajamäärä kiinni meriliikenteeseen, ja silloin yhä suurempi osa matkustajista suosii lentoliikennettä. (ennätysaika yliäänilentokoneen "Concord" lennolle reitillä New York - Lontoo - 2 tuntia 54 minuuttia). Englantilaiset lentäjät J. Alcock ja A. W. Brown (Newfoundland - Irlanti) tekivät ensimmäisen välilaskuttoman lennon Atlantin valtameren yli 14.-15.6.1919. Kyseessä oli ensimmäinen välilaskuton lento Atlantin valtameren yli (mantereelta mantereelle) ) 20.-21. toukokuuta 1927 - amerikkalainen lentäjä C. Lindbergh (New York - Pariisi). 2000-luvun alussa lähes koko matkustajavirta Atlantin valtameren yli kulkee lentoliikenteessä.

Yhteys. Vuonna 1858, jolloin mantereiden välillä ei ollut radioyhteyttä, ensimmäinen lennätinkaapeli laskettiin Atlantin valtameren yli. 1800-luvun loppuun mennessä 14 lennätinkaapelia yhdisti Euroopan Amerikkaan ja 1 Kuubaan. Vuonna 1956 vedettiin ensimmäinen puhelinkaapeli mantereiden välille, ja 1990-luvun puoliväliin mennessä merenpohjassa toimi yli 10 puhelinlinjaa. Vuonna 1988 rakennettiin ensimmäinen transatlanttinen kuituoptinen viestintälinja, vuonna 2001 oli käytössä 8 linjaa.

Kalastus. Atlantin valtamerta pidetään tuottavimpana valtamerenä, ja ihminen hyödyntää intensiivisimmin sen biologisia resursseja. Atlantin valtamerellä kalastuksen ja äyriäisten tuotanto muodostaa 40–45 % maailman kokonaissaaliista (alue on noin 25 % maailman valtamerestä). Suurin osa saaliista (jopa 70 %) koostuu sillikaloista (silli, sardiinit jne.), turskasta (turska, kolja, kummeliturska, valkoturska, seidi, sahramiturska jne.), kampela, pallas, meri basso. Simpukoiden (osterit, simpukat, kalmarit jne.) ja äyriäisten (hummerit, rapu) tuotanto on noin 8 %. FAO:n arvioiden mukaan kalatuotteiden vuotuinen saalis Atlantin valtamerellä on 85-90 miljoonaa tonnia, mutta suurimmalla osalla Atlantin kalastusalueista kalasaalis saavutti maksiminsa 1990-luvun puolivälissä ja sen kasvu ei ole toivottavaa. Perinteinen ja tuottavin kalastusalue on Atlantin valtameren koillisosa, mukaan lukien Pohjanmeri ja Itämeri (pääasiassa silli, turska, kampela, kilohaili, makrilli). SISÄÄN luoteisalueella valtamerestä, Newfoundlandin rannoilta turskaa, silliä, kampelaa, kalmaria jne. on pyydetty vuosisatojen ajan. Atlantin valtameren keskiosassa on pyydetty sardiinia, piikkimakrillia, makrillia, tonnikalaa jne. molemmat lämpimät- vesilajit (tonnikala, marliini, miekkakala, sardiinit jne.) ja kylmän veden lajit (sinikitaturska, kummeliturska, nototenia, hammaskala jne.). Länsi- ja Lounais-Afrikan rannikon edustalla sardiinien, sardellien ja kummeliturskan pyynti. Valtameren Etelämantereen alueella planktonin äyriäiset (krill), merinisäkkäät, kalat - nototenia, hammaskala, hopeakala jne. ovat kaupallisia 1900-luvun puoliväliin saakka korkeilla leveysasteilla pohjoiseen ja eteläiset alueet Meressä kalastettiin aktiivisesti erilaisia ​​hylje- ja valaslajeja, mutta viime vuosikymmeninä se on vähentynyt jyrkästi biologisten resurssien ehtymisen ja ympäristötoimien, mukaan lukien niiden tuotannon rajoittamista koskevien hallitustenvälisten sopimusten, vuoksi.

Mineraali resurssit. Valtameren pohjan mineraalivarantoja kehitetään yhä aktiivisemmin. Öljy- ja palavia kaasukenttiä on tutkittu tarkemmin, ensimmäinen maininta niiden hyödyntämisestä Atlantin valtameren altaalla on vuodelta 1917, jolloin öljyn tuotanto aloitettiin teollisessa mittakaavassa Maracaibon laguunin itäosassa (Venezuela). Tärkeimmät offshore-tuotantokeskukset: Venezuelanlahti, Maracaibon laguuni (Maracaiban öljy- ja kaasuallas), Meksikonlahti (Meksikonlahden öljy- ja kaasuallas), Parianlahti (Orinokin öljy- ja kaasuallas), Brasilian hylly (Sergipe-Alagoas-öljy) ja kaasuallas), Guineanlahti (Guineanlahden öljy- ja kaasualue) ), Pohjanmeri (Pohjanmeren öljy- ja kaasualue) jne. Raskaiden mineraalien esiintymät ovat yleisiä monilla rannikoilla. Suurin ilmeniitin, monosyyttien, zirkonin ja rutiilin tulvakerrostumien kehitys tapahtuu Floridan rannikolla. Vastaavia esiintymiä on Meksikonlahdella, Yhdysvaltojen itärannikolla, sekä Brasiliassa, Uruguayssa, Argentiinassa ja Falkland saaret. Lounais-Afrikan hyllyllä rannikkomeren timanttisijoittajien kehitys on käynnissä. Nova Scotian rannikolta löytyi kultaa sisältäviä pesäkkeitä 25-45 metrin syvyydeltä. Yksi maailman suurimmista rautamalmiesiintymistä, Wabana, on tutkittu Atlantin valtamerellä (Conception Bayssä Newfoundlandin rannikolla), rautamalmia louhitaan myös Suomen, Norjan ja Ranskan rannikolta. Ison-Britannian ja Kanadan rannikkovesillä kehitetään kivihiiliesiintymiä, sitä louhitaan maalla sijaitsevissa kaivoksissa, joiden vaakasuora toiminta menee merenpohjan alle. Meksikonlahden hyllylle kehitetään suuria rikkiesiintymiä. Meren rannikkovyöhykkeellä louhitaan hiekkaa rakentamiseen ja lasintuotantoon, soraa. Yhdysvaltain itärannikon ja Afrikan länsirannikon hyllyltä on tutkittu fosforiittipitoisia sedimenttejä, mutta niiden kehittäminen on edelleen kannattamatonta. Fosforiittien kokonaismassaksi mannerjalustalla arvioidaan 300 miljardia tonnia. Pohjois-Amerikan altaan pohjalta ja Blaken tasangolta on löydetty suuria ferromangaanikyhmykenttiä, joiden kokonaisvarantojen Atlantin valtamerellä arvioidaan olevan 45 miljardia tonnia.

Virkistysresurssit. 1900-luvun toisesta puoliskosta lähtien valtamerten virkistysresurssien käyttö on ollut erittäin tärkeää rannikkomaiden talouksille. Vanhoja lomakohteita kehitetään ja uusia rakennetaan. 1970-luvulta lähtien on laskettu vain risteilyihin suunniteltuja valtamerialuksia, jotka erottuvat isot koot(yli 70 tuhatta tonnin uppouma), lisääntynyt mukavuustaso ja suhteellisen alhainen nopeus. Risteilyalusten pääreitit ovat Atlantin valtameri - Välimeri ja Karibianmeret sekä Meksikonlahti. 1900-luvun lopusta - 2000-luvun alusta asti tieteellinen matkailu ja äärimmäiset risteilyreitit ovat kehittyneet pääasiassa pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon korkeilla leveysasteilla. Välimeren ja Mustanmeren altaiden lisäksi tärkeimmät lomakeskukset sijaitsevat Kanariansaarilla, Azoreilla, Bermudalla, Karibianmerellä ja Meksikonlahdella.

Energiaa. Energiaa meren vuorovesi Atlantin valtameren on arvioitu olevan noin 250 miljoonaa kilowattia. Keskiajalla Englannissa ja Ranskassa rakennettiin hyökyaaltomyllyjä ja sahoja. Vuorovesivoimala toimii Rance-joen suulla (Ranska). Myös valtameren hydrotermisen energian käyttöä (pinta- ja syvävesien lämpötilaero) pidetään lupaavana, Norsunluurannikon rannikolla toimii hydroterminen asema.

Satamakaupungit. Suurin osa maailman suurimmista satamista sijaitsee Atlantin valtameren rannoilla: Länsi-Euroopassa - Rotterdam, Marseille, Antwerpen, Lontoo, Liverpool, Genova, Le Havre, Hampuri, Augusta, Southampton, Wilhelmshaven, Trieste, Dunkerque, Bremen, Venetsia , Göteborg, Amsterdam, Napoli, Nantes St. Nazaire, Kööpenhamina; Pohjois-Amerikassa - New York, Houston, Philadelphia, Baltimore, Norfolk-Newport, Montreal, Boston, New Orleans; Etelä-Amerikassa - Maracaibo, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires; Afrikassa - Dakar, Abijan, Kapkaupunki. Venäjän satamakaupungeilla ei ole suoraa pääsyä Atlantin valtamerelle ja ne sijaitsevat sen altaaseen kuuluvien sisämerien rannoilla: Pietari, Kaliningrad, Baltiysk (Itämeri), Novorossiysk, Tuapse (Mustameri).

Lit.: Atlantin valtameri. M., 1977; Safyanov G. A. Meren rannikkoalue 1900-luvulla. M., 1978; Ehdot. Käsitteet, viitetaulukot / Toimittanut S. G. Gorshkov. M., 1980; Atlantin valtameri. L., 1984; Atlantin valtameren biologiset resurssit / Toim. Toimittaja D. E. Gershanovich. M., 1986; Broeker W.S. Suuri valtameren kuljetin // Oceanografia. 1991 Voi. 4. nro 2; Pushcharovsky Yu. M. Atlantin tektoniikka epälineaarisen geodynamiikan elementeillä. M., 1994; Maailman valtamerten atlas 2001: 6 osassa. Hopeakevät, 2002.

P. N. Makkaveev; A. F. Limonov (geologinen rakenne).

Sen pinta-ala on 92 miljoonaa km. Se kerää makeaa vettä maan merkittävimmästä osasta ja erottuu muista valtameristä siinä, että se yhdistää Maan molemmat napa-alueet laajan salmen muodossa. Mid-Atlantic Ridge kulkee Atlantin keskustan läpi. Tämä on epävakauden vyö. Tämän harjanteen yksittäiset huiput kohoavat veden yläpuolelle muodossa. Niistä suurin -.

Meren eteläinen trooppinen osa on kaakkoispasaatin vaikutuksen alaisena. Tämän osan yläpuolella oleva taivas on hieman pilvinen kumpupilviltä, ​​jotka näyttävät puuvillalta. Tämä ainoa paikka Atlantilla, missä ei ole . Veden väri tässä valtameren osassa vaihtelee tumman sinisestä kirkkaan vihreään (lähellä). Vedet muuttuvat vihreiksi lähestyessä, samoin kuin etelärannalla. Etelä-Atlantin trooppinen osa on erittäin rikas elämä: planktonin tiheys on 16 tuhatta yksilöä litrassa; siellä on runsaasti lentäviä kaloja, haita ja muita petokaloja. Atlantin eteläosassa ei ole rakennuskoralleja: ne on työnnetty pois täältä. Monet tutkijat huomaavat, että kylmät virtaukset tässä valtameren osassa ovat rikkaampia kuin lämpimät.

: 34-37,3‰.

lisäinformaatio: Atlantin valtameri sai nimensä Afrikan luoteisosassa sijaitsevista Atlasvuorista, toisen version mukaan - myyttiseltä Atlantikselta, kolmannesten mukaan - titaani Atlasin (Atlanta) puolesta; Atlantin valtameri on ehdollisesti jaettu pohjoisiin ja eteläisiin alueisiin, joiden välinen raja kulkee päiväntasaajaa pitkin.

Atlantin valtameren salaisuudet

Atlantin valtameri on ollut ihmisten sivilisaation tuntema ammoisista ajoista lähtien. Muinaisten legendojen mukaan siellä sijaitsi salaperäinen Atlantiksen saari, joka meni veden alle seitsemäntoista tuhatta vuotta sitten. Sillä asui sotamainen ja rohkea kansa (atlantilaiset), ja jumala Poseidon hallitsi sitä yhdessä vaimonsa Kleiton kanssa. Heidän vanhimman poikansa nimi oli Atlan. Hänen kunniakseen tätä maata pesevä rajaton meri nimettiin Atlantiksi.

Atlantin valtameri

Salaperäinen sivilisaatio on vaipunut unohduksiin, meri nimettiin uudelleen valtamereksi, mutta nimi on säilynyt. Atlantin valtameren salaisuudet eivät ole kadonneet minnekään. Vuosisatojen kuluessa niitä ei ollut vähemmän. Mutta ennen kuin tutustut kaikkeen epätavalliseen ja salaperäiseen, sinun on opittava yleinen idea majesteettisista vesistä, jotka huuhtelevat samanaikaisesti kuuman Afrikan rantoja ja vanhan Euroopan maita ja Amerikan mantereen kaukaista kivistä rannikkoa, jota peittää upeiden legendojen sumu.

Nykyään Atlantin valtamerta kutsutaan valtavaksi vesistöksi maapallolla, jonka osuus valtamerten tilavuudesta on 25 prosenttia. Sen pinta-ala on lähes 92 miljoonaa km² yhdessä viereisten merien ja Eteläisen valtameren Atlantin osan kanssa. Pohjoisesta etelään Atlantin vedet ulottuvat 15,5 tuhatta kilometriä, ja lännestä itään, kapeimmassa osassa (Brasiliasta Liberiaan) ne ovat 2,8 tuhatta kilometriä leveitä.

Jos otamme Atlantin vesien etäisyyden Meksikonlahden länsirannikolta Mustanmeren itärannikolle, niin luku on täysin erilainen - 13,5 tuhatta km. Myös valtameren syvyys on suuri ero. Sen keskiarvo on 3600 metriä, ja maksimi on tallennettu Puerto Ricon kaivannossa ja vastaa 8742 metriä.

Keski-Atlantin harju jakaa Atlantin pohjan pituussuunnassa kahteen osaan. Se toistaa tarkalleen valtavan vesistön ääriviivat ja ulottuu leveässä mutkaisessa vuoristoketjussa: pohjoisesta - Reykjanesin harjulta (Islanti), Afrikan ja Etelämantereen harjulle etelässä (Bouven saari), ylittäen rajan arktisen jään jakautumisesta.

Harjanteen oikealle ja vasemmalle puolelle on hajallaan onteloita, kouruja, vaurioita, pieniä harjuja, jotka tekevät merenpohjan topografiasta erittäin monimutkaisen ja hämmentävän. Rannikkoa (etenkin pohjoisilla leveysasteilla) ei myöskään ole yksinkertainen rakenne. Se on vahvasti pienten lahtien sisentämä, sillä on laajoja vesialueita, jotka menevät syvälle maahan ja muodostavat meriä. Lukuisat salmet mantereiden rannikkovyöhykkeellä sekä salmet ja kanavat, jotka yhdistävät Atlantin Tyyneen valtamereen, ovat myös olennainen osa.

Atlantin valtameri pesee 96 valtiomuodostelman rantoja. Se omistaa 14 merta ja 4 suurta lahtia. Monipuolinen ilmasto näissä maantieteellisissä ja geologisissa maanpinnan osissa perustuu lukuisiin pintavirtauksiin. Ne virtaavat täyteen kaikkiin suuntiin ja jakautuvat lämpimiin ja kylmiin.

Pohjoisilla leveysasteilla päiväntasaajalle asti hallitsevat pohjoisen kaupan tuuli, Golfvirta ja Pohjois-Atlantin virtaukset. Ne kuljettavat lämpimiä vesiä ja ilahduttavat ympäröivää maailmaa leudolla ilmastolla ja korkeilla lämpötiloilla. Tätä ei voida sanoa Labradorin ja Kanarian virroista. Jälkimmäiset ovat kylmiä ja luovat pakkasen ja sohjoisen sään viereisille maille.

Päiväntasaajan eteläpuolella kuva on sama. Täällä hallitsevat lämpimät etelätuulet, Guinean ja Brasilian virtaukset. Kylmät länsituulet ja bengalin tuulet eivät yritä olla millään tavalla huonompia kuin inhimillisemmät kollegansa ja tekevät myös mahdollisen negatiivisen panoksensa ilmaston muodostumiseen. eteläisellä pallonpuoliskolla. Yleensä Atlantin valtameren pinnan keskilämpötila on plus 16 °C. Päiväntasaajalla se voi nousta jopa 28 asteeseen. Mutta pohjoisilla leveysasteilla on erittäin kylmää - täällä vesi jäätyy.

Atlantin jäävuoria

Sen perusteella, mitä on sanottu, ei ole vaikea arvata, että pohjoisesta ja etelästä Atlantin vesiä puristavat ikuiset jättimäiset jääkuoret. On totta, että ikuisuuden kustannuksella on pientä ylilyöntiä, koska niistä irtoaa usein erittäin suuria jäälohkareita ja alkaa hitaasti ajautua kohti päiväntasaajaa. Tällaisia ​​lohkoja kutsutaan jäävuoriksi, ja ne liikkuvat Grönlannin pohjoispuolella jopa 40 ° N. leveysasteella ja Etelämantereen eteläpuolella 40 ° S. sh. Niiden jäännökset havaitaan myös lähempänä päiväntasaajaa, ja ne saavuttavat 31-35 ° eteläisen ja pohjoisen leveysasteen.

Erittäin suuret koot ovat löysä käsite. Tarkemmin sanottuna on jäävuoria, jotka ovat kymmeniä kilometrejä pitkiä ja joskus yli 1000 km². Nämä jäälautat voivat kulkea valtameren avaruudessa vuosia piilottaen todellisen kokonsa vedenpinnan alle.

Tosiasia on, että jäävuori loistaa sinisenä veden yläpuolella, mikä vastaa vain 10 prosenttia jäävuoren kokonaistilavuudesta. Loput 90% tästä lohkosta on piilossa valtameren syvyyksissä johtuen siitä, että jään tiheys ei ylitä 940 kg / m³ ja meriveden tiheys pinnalla vaihtelee välillä 1000-1028 kg / m³. Jäävuoren tavanomainen keskikorkeus vastaa pääsääntöisesti 28-30 metriä, kun taas sen vedenalainen osa on hieman yli 100-120 metriä.

Tapaaminen sellaisen kanssa merimatkaaja sillä tuomioistuimet eivät ole koskaan olleet iloa. Se aiheuttaa suurimman vaaran jo aikuisiässä. Tähän mennessä jäävuori on sulanut merkittävästi, sen painopiste on siirtynyt ja valtava jäälohko on kääntynyt. Sen vedenalainen osa on veden yläpuolella. Se ei kiiltoa sinisenä, vaan on tummansininen jääpeite, jota on varsinkin huonon näkyvyyden olosuhteissa erittäin vaikea erottaa valtameren pinnalla.

Titanicin uppoaminen

Tyypillinen esimerkki kelluvien jäälohkareiden salakavalaisuudesta voi olla Titanicin kuolema, joka tapahtui yöllä 14.–15.4.1912. Se upposi 2 tuntia 40 minuuttia törmättyäsi jäävuoreen Atlantin valtameren pohjoisilla vesillä (41° 43′ 55″ pohjoista leveyttä, 49° 56′ 45″ itäistä pituutta). Tämä johti 1 496 matkustajan ja miehistön jäsenen kuolemaan.

Totta, meidän on välittömästi tehtävä varaus: on melko harkitsematonta kirjoittaa kaikki "harhaan" jäävuoreen. Tämä haaksirikko on edelleen yksi niistä suurimmat salaisuudet Atlantin valtameri. Tragedian syistä ei vieläkään ole tietoa, vaikka erilaisia ​​Verskyjä ja olettamuksia on paljon.

Maailman suurin matkustaja-alus (pituus 269 m, leveys 28,2 m, uppouma 46 300 tonnia) törmäsi odotetusti jäävuoreen, jolla oli kunnioitettava ikä ja joka ilmeisesti kääntyi vedessä useammin kuin kerran. Sen tumma pinta ei antanut heijastuksia, se sulautui valtameren veden pintaan, joten valtavaa kelluvaa jääpalaa oli erittäin vaikea havaita ajoissa. Syyllinen tragediaan tunnistettiin vasta, kun hän oli 450 metrin etäisyydellä aluksesta, eikä 4-6 km:n päässä, kuten tällaisissa tilanteissa yleensä tapahtuu.

Titanicin uppoaminen aiheutti paljon melua. Se oli maailmanlaajuinen sensaatio 1900-luvun toisen vuosikymmenen alussa. Enimmäkseen kaikki olivat hämmästyneitä - kuinka niin valtava ja luotettava laiva saattoi upota niin nopeasti ja vetää satoja ja satoja onnettomia ihmisiä pohjaan. Nykyään monilla tutkijoilla on taipumus nähdä hirvittävän tragedian todellisia syitä ei onnellisessa jäävuoressa (vaikka harvat kieltävät sen epäsuoran roolin), vaan täysin erilaisissa tekijöissä, jotka jostain syystä aikoinaan olivat piilossa yleisiltä. julkinen.

Versiot, olettamukset, olettamukset

Katastrofia tutkivan komission virallinen johtopäätös oli yksiselitteinen - Atlantin jää osoittautui terästä vahvemmaksi. Hän repi auki Titanicin rungon vedenalaisen osan kuin peltipurkin. Haava oli kauhea: sen pituus oli 100 metriä, ja kuusi kuudestatoista vedenpitävästä osastosta vaurioitui. Tämä osoittautui riittäväksi, jotta ylpeä britti vajosi pohjaan ja rauhoittui ikuisesti suuressa syvyydessä vieden ihmishenkiä ja valtavat aineelliset arvot mukanaan meren maaperään.

Titanicin uppoaminen

Titanicin uppoaminen

Tällainen tuomio ei ole asiantuntijalle vakuuttava, ja jopa laivanrakennuksesta kaukana oleva ihminen ymmärtää, että valtameriä kyntävän valtavan laivan kantava runko ei voi millään tavalla muistuttaa peltipurkkia. Vanhan jäävuoren sulalla jäällä ei myöskään ole riittävää kovuutta, jonka johtopäätöksen perusteella olisi pitänyt ylittää timantin lujuus, jotta se voisi leikata useita tonnia painavan matkustaja-aluksen teräspinnoitteen läpi kymmeniä metrejä.

Erilaisia ​​oletuksia ja hypoteeseja voi rakentaa mielivaltaisen pitkään, mutta vain käytännön tutkimus voi vastata kaikkiin kysymyksiin. Tässä tilanteessa Titanicin syvyyden vuoksi tutkimustyöt tulivat mahdollisiksi aikaisintaan 1980-luvun 80-luvulla. Juuri tähän aikaan syvänmeren ajoneuvot näyttivät kykeneviltä pitkään aikaan sijaitsee 4 km:n syvyydessä.

Ensimmäinen tällainen pääskynen oli amerikkalaisen valtameritutkijan Robert Ballardin retkikunta, joka saapui syyskuussa 1985 tragedian paikalle Knor-laivalla. Hän oli aseistettu syvässä vedettävällä Argo-kompleksilla. Hän määritti Titanicin jäänteiden syvyyden. Vesipatsas tässä paikassa oli 3750 metriä. Laiva makasi merenpohja, jaettu kahteen osaan, niiden välinen etäisyys oli noin 600 metriä.

Mitään näkyviä vaurioita, jotka olisivat aiheuttaneet valtamerialuksen kuoleman, ei löytynyt. Robert Ballard katsoi, että ne olivat piilossa maan alla, johon usean tonnin rakenne oli juuttunut. Haavoitunutta haavaa Titanicin ruumiista ei löydetty amerikkalaisen tiedemiehen vuonna 1986 järjestämän toisen tutkimusmatkan aikana.

Ranskalaiset ja amerikkalaiset asiantuntijat seurasivat syrjässä. Kesällä 1987 he saapuivat Atlantin valtameren vesille ja viettivät kaksi pitkää kuukautta onnettomuuspaikalla. Nautil-syvänmeren sukellusveneen avulla tutkijat löysivät yli 900 esinettä upotetun aluksen pohjasta. Nämä olivat näytteitä laivatarvikkeista, joista osa päätyi museoihin ja osa yksityisiin kokoelmiin.

Titanicin tutkimus

Sukellusalus tutkii uponnutta Titanicia

Lopulta vuonna 1991 Akademik Mstislav Keldysh-alus saapui Titanicin uppoamispaikalle. Aluksella oli kansainvälinen tutkimusretkikunta, jota johti kanadalainen geologi ja meritieteilijä Steve Blask. Retkikunnalla oli käytössään kaksi autonomista vedenalaista ajoneuvoa Mir-1 ja Mir-2. Niillä tutkijat tekivät 38 sukellusta. Aluksen runko tutkittiin, otettiin näyte sivupinnoitteesta, tehtiin filmejä, videoita ja valokuvauksia.

Kaikista yrityksistä huolimatta repaleista, useiden kymmenien metrien pituista reikää ei löytynyt. Mutta oli mahdollista löytää reikä, jonka koko ei ylittänyt neliömetri, ja niittien linjoilla havaittiin lukuisia halkeamia.

Titanicin rungosta irronnut teräspala lähetettiin testattavaksi. Se tarkastettiin metallin haurauden varalta - johtopäätös ei ollut rohkaiseva: prototyyppi oli hämmästyttävän hauras. Tämä johtui pitkästä 80 vuoden merenpohjasta, mikä vaikutti merkittävästi teräksen ominaisuuksiin. Siksi kuvan objektiivisuuden vuoksi testattiin vastaavaa metallikappaletta, joka on säilynyt telakalla vuodesta 1911 lähtien. Tulos oli melkein sama.

On vaikea uskoa, mutta Titanicin ruumis ei vastannut säännösten vaatimuksia. Se oli valmistettu materiaalista, jossa on runsaasti rikkiyhdisteitä. Jälkimmäinen antoi teräsrakenteelle korkean haurauden, mikä yhdessä jääveden kanssa teki siitä erittäin hauraan.

Jos runko olisi valmistettu teräksestä, joka täyttää kaikki standardit ja vaatimukset, jäävuoreen kosketuksen jälkeen se taipuisi, mutta säilyttäisi eheytensä. Samassa tilanteessa alus törmäsi jäävuoreen oikealla kyljellään - ja isku oli vähäinen, mutta Titanicin hauras iho ei myöskään kestänyt sitä. Se halkesi niittiviivoja pitkin vesiviivan alapuolella. Muodostuneisiin reikiin valui jäistä vettä, joka täytti välittömästi alaosastot ja aiheutti todennäköisesti punakuumien höyrykattiloiden räjähdyksen.

Valtava alus alkoi nopeasti uppoamaan Atlantin vesiin. Silminnäkijöiden mukaan Titanic upposi aluksi tasaiselle kölille, mikä viittaa siihen, että alaosastot täyttyivät vedellä tasaisesti. Sitten tuli nenän leikkaus. Perä alkoi nousta ylös, saavutti pystysuoran asennon, ja usean tonnin kolossi meni hyvin nopeasti pohjaan. Jo suuressa syvyydessä korkean paineen vuoksi Titanic hajosi kahteen osaan, jotka vedettiin merenpohjaa pitkin yli 500 metriä.

Kuka hyötyi Titanicin uppoamisesta?

Osoittautuu, että tällä katastrofilla ei ole mitään tekemistä Atlantin valtameren salaisuuksien kanssa: kaikki näyttää olevan selvää. Ei, ei tarvitse kiirehtiä johtopäätöksiä. Kuten jo mainittiin, valtamerialuksen kuolemasta on monia versioita, eikä niiden joukossa ole yhtäkään, jota voitaisiin kutsua totuudeksi. viimeinen keino. On monia muita oletuksia, erittäin arvovaltaisten ihmisten mielipiteitä, jotka pitävät kauhean katastrofin syytä täysin eri näkökulmasta.

Joten tähän päivään asti on olemassa versio, jonka mukaan aluksen omistaja White Star Line -yhtiö oli syyllinen onnettomuuteen. Sen johtajat suunnittelivat alun perin Titanicin rakentamista rikkoen räikeästi kaikkia mahdollisia normeja ja sääntöjä. Tämän suuren huijauksen tarkoituksena oli hankkia valtava vakuutus, joka voisi korjata yrityksen epävarman taloudellisen tilanteen ja pelastaa sen täydelliseltä romahdukselta.

Tästä syystä valtamerialus kulki samalla alueella olevien alusten jäävuorista varoituksista huolimatta suurimmalla mahdollisella nopeudella (20,5 mailia tunnissa). Aluksen kapteenin tehtävä oli yksi - provosoida Titanicin törmäys valtavaan kelluvaan jäälautaan.

Todennäköisesti kukaan ei voinut edes kuvitella tällaista kuolleiden ihmisten määrää, koska kaikkien laskelmien mukaan kävi ilmi, että alus uppoaa pitkään. Pääpanoksena olivat pelastusalukset, joilla olisi pitänyt olla riittävästi aikaa päästä tragediapaikalle ja pelastaa kaikki aluksella olleet matkustajat ja arvoesineet. Ennalta arvaamaton kohtalo on kuitenkin tehnyt omat säätönsä alkuperäiseen skenaarioon.

Tämän melko kyseenalaisen ja epävakaan version lisäksi on toinenkin. Se on tulipalo hiilibunkkerissa. Pitkäaikaisessa varastoinnissa hiilen alemmat kerrokset alkavat kytetä ja vapauttavat räjähtävää kaasua. Lämpötila nousee vähitellen, kaasuhöyryjen pitoisuus kasvaa. Tällaisessa tilanteessa voi tapahtua räjähdys normaalista työntöstä. Törmäyksestä jäävuoreen tuli sytytin, joka aiheutti valtavan energiatulvan, joka repi ja tuhosi koko aluksen alaosan.

Sanalla sanoen, vielä nykyäänkään ei ole yksimielisyyttä hirvittävän tragedian syistä. Vain suuressa syvyydessä lepäävän laivan jäännökset voivat paljastaa tämän Atlantin valtameren salaisuuden. Heidän tunnollinen tutkimus kymmenien asiantuntijoiden toimesta on mahdollista vain normaalisti maalliset olosuhteet. Tätä varten sinun on nostettava Titanic valtavan säiliön pohjalta.

Teknisesti tämä on erittäin vaikea toteuttaa. Mitä tulee taloudellinen puoli kysymys, tässä toinen kuva. Vaikka tällainen työ maksaa hullua rahaa, ne maksavat enemmän kuin takaisin. Emmehän saa unohtaa, että aluksella on kultaharkkoja, joiden arvo on 10 miljoonaa puntaa. Täällä säilytetään myös koruja, timantteja ja koruja. rikkaimmat ihmiset maailmasta, joka purjehti tällä aluksella. Fragmentit Titanicin rungosta, sisustuksen jäänteet, astiat lähtevät huutokaupoista upeilla hinnoilla.

Jos pidämme valitettavaa Titanicia aineellisen vaurauden lähteenä, hän ei ole missään nimessä yksin. Atlantin valtameren pohja on Klondike, El Dorado. Tässä lepää suuri määrä laivoja, jotka on yksinkertaisesti täytetty jalometalleilla, timanteilla ja muilla arvoesineillä, jotka voivat tehdä niistä rikkaan. Tämä on juuri koko kysymys: valtameren vesien paksuuden läpimurto on ylivoimainen tehtävä ei vain yksittäisille seikkailijoille, vaan myös vakaville yrityksille ja vankkaille rahoitusrakenteille.

Laivojen vedenalaiset hautausmaat

XXI vuosisadan alussa on monia yrityksiä, jotka ovat erikoistuneet etsimään upotettuja aluksia. Peli on kynttilän arvoinen, koska asiantuntijoiden mukaan pelkästään Atlantin pohjalla lepää vähintään 80 000 laivaa kaikista maista ja kansoista, jotka ovat haaksirikkoutuneet viimeisen 400 vuoden aikana ja jotka kuljettavat arvoesineitä 600 miljardin dollarin arvosta.

Yksi näistä yrityksistä - amerikkalainen yhtiö "Odyssey" - löysi vuonna 2007 Kanariansaarten alueelta espanjalaisen purjelaivan. Aluksella oli 500 tuhatta vanhaa kulta- ja hopeakolikkoa. Niiden kokonaispaino oli 17 tonnia ja hinta 500 miljoonaa dollaria. Tämä on 100 miljoonaa dollaria enemmän kuin varallisuus, joka kerättiin vuonna 1985 Floridan rannikon edustalla 1600-luvun 20-luvulla upposesta espanjalaisesta galleonista.

Leijonanosa kaikista 1500-luvulla ja 1600-luvun ensimmäisellä puoliskolla valtameren pohjalle menneistä arvoesineistä lepää juuri espanjalaisilla aluksilla, jotka jatkuvassa karavaanissa kuljettivat Amerikasta Eurooppaan kultaa, hopeaa, jalokiviä. ja Intian kansoilta varastetut tuotteet.

Teoriassa tällä tavalla saatu hyvä ei voi olla valtion omaisuutta. Espanjan hallitus ajatteli toisin. 2000-luvun alussa se julisti 800 1500-1700-luvuilla upotettua espanjalaista laivaa kansallisaarreeksi, jotka kuljettivat laittomasti hankittuja astioita. Kaiken tämän omaisuuden rahallinen vasta-arvo on arviolta 130 miljardia dollaria.

Vedenalaiset aarteet ovat hakuryhmien käytettävissä rannikkoalueet Atlantin valtameri. Täällä laivat upposivat yleensä karille tai riutalle. Valtavilla vesiavaruksilla, joissa kölin alla on vähintään 3000 metriä, pohjalle nousivat galleonit, brigantiinit, fregatit, jotka kuljettivat lastia, ja sitten höyrylaivat, moottorialukset, jahdit, taistelulaivat kokivat kaiken valtameren myrskyjen voiman ja voiman. (Atlantin aaltojen korkeus saavuttaa usein 10-15 metriä) tai vihollisen merirosvolaivojen ja sukellusveneiden ovela ja julmuus vihollisvuosien aikana.

Rannikkoalueilla ja avomerellä viimeisten 400 vuoden aikana hukkuneiden alusten suhde on 85:15. Eli mitä lähempänä rannikkoa, sitä vaarallisempaa on. Vain joka seitsemäs laiva menehtyi Atlantin valtameren valtavissa ja majesteettisissa avaruudessa, loput kelluvat alukset upposivat kotimaisten tai vieraiden rantojen näkyvyyteen, jotka, kuten sanotaan, olivat helposti ulottuvilla.

Yksi suurimmista vedenalaisista hautausmaista on Englannin kanaali. Sen pituus on 560 km, leveys lännessä 240 km, idässä 32 km ja keskisyvyys 63 m. Vain paikoin syvyys ylittää tämän merkin ja saavuttaa 170 m. Materiaaleja on paljon, sumuja on usein. Salmen pohjalla lepää lukemattomia aluksia, erityisesti sen länsiosassa.

Haaksirikoiden lukumäärän suhteen Cape Hatterasin (Pohjois-Carolina, USA) vedet eivät jää jäljelle. Täällä on kapea pitkä sylkeä, jonka itäreuna on itse asiassa huono-onninen niemi. Tälle paikalle on ominaista lukemattomat parvikot, jatkuvat myrskyt, sumut, voimakkaat virtaukset. Alukset, jotka uskaltavat lähestyä näitä rantoja, altistavat itsensä hyvin todelliselle vaaralle - huolimattomuuden, kevytmielisyyden ja suunnan huomioimatta jättämisen ilmeneminen johtaa lähes jatkuvasti traagisiin seurauksiin.

Bermudan kolmio

Ehkä Atlantin valtameren kiehtovin mysteeri voidaan kutsua Bermudan kolmioksi. Sen huiput sijaitsevat Floridan, Bermudan ja Puerto Ricon eteläkärjessä. Se on osa niin kutsuttua Paholaisen vyötä, johon myös Paholaisen kolmio on osa, ja se sijaitsee Tyynenmeren vesillä Miyake Islandin (Japanissa) ympärillä.

Jännitys tämän näennäisen merkityksettömän paikan ympärillä syntyi 1900-luvun jälkipuoliskolla. Ennen, satoja vuosia, kaikki näytti olevan normaalia. Alukset ylittivät rauhallisesti tämän valtameren avaruuden, ja niiden miehistö ei edes arvannut, mille kuolemanvaaralle he olivat altistaneet itsensä.

Vuosi 1950 lopetti tällaisen törkeän kevytmielisyyden. Silloin ilmestyi lyhyt artikkeli Associated Pressin kirjeenvaihtaja Edward Johnsonilta. Se ei ollut edes artikkeli, vaan ohut pamfletti, joka julkaistiin Floridassa pienessä levikkeessä. Sitä kutsuttiin "Bermudan kolmioksi", ja siinä esitetyt tosiasiat kertoivat laivojen ja lentokoneiden salaperäisistä katoamisista Bermudan alueella.

Bermudan kolmio

Hän ei kiinnittänyt yleisön huomiota millään tavalla, mutta ilmeisesti pakotti sensaatioista ja bestsellereiden leviämisestä ruokkivien henkilöiden huomion kiinnittämään huomiota itseensä. Kesti kuitenkin melkein 15 vuotta, ennen kuin Vincent Gladdisin artikkeli nimeltä "Tappava Bermudan kolmio" näki päivänvalon. Se julkaistiin vuonna 1964 spiritualistisessa lehdessä. Lyhyellä tauolla julkaistiin saman kirjailijan kirja Invisible Horizons. Siinä kokonainen luku annettiin jo valtameren salaperäiselle osalle.

Yksityiskohtaisempi vankka ja tilava teos esiteltiin lukijoille kymmenen vuotta myöhemmin. Tämän yksinkertaisesti ja ytimekkäästi "Bermudan kolmioksi" kutsutun bestsellerin kirjoittaja oli Charles Berlitz. Se tarjosi paljon tietoa laivojen ja lentokoneiden salaperäisistä katoamisista ja kuvaili myös käsittämättömiä ilmiöitä, jotka liittyvät ajan ja tilan ominaisuuksien muutoksiin. Hyvämaineiset kustantajat eri maista julkaisivat tämän kirjan, ja lyhyessä ajassa kymmenet miljoonat planeetan eri osissa asuvat kansalaiset saivat tietää Bermudan kolmiosta.

Kaikissa yrityksissä tulee aina olemaan syövyttäviä epäilijöitä, jotka eivät syö leipää, vaan antavat heidän pilata tynnyrin hunajaa kärpäsen voiteessa. Iskun tällaiseen onnistuneesti ja dynaamisesti leviävään sensaatioon antoi jo seuraavana vuonna 1975 amerikkalainen toimittaja Lawrence David Kouche. Tämä herrasmies ei jättänyt kiveä kääntämättä kaikista Charles Berlitzin väitteistä ja lausunnoista hänen kirjansa "The Mysteeri of the Bermuda Triangle Solved" sivuilla.

Kirjoittajan ansioksi on sanottava, että kirjan sisältö ei ole mitenkään perusteeton kritiikki, joka perustuisi kateuteen menestyneempää ja ovelampaa kollegaa kohtaan, vaan vakavaan tutkimukseen, joka perustuu asialliseen dokumenttien ja silminnäkijöiden kertomuksiin. Nimenomaan pohjalta varsinaista materiaalia Charles Berlitzin työssä paljastettiin monia virheitä, epätarkkuuksia ja joskus suoranaisia ​​huijauksia.

Lawrence David Couchetin kirjan johtopäätös on yksiselitteinen: Bermudan kolmiossa ei tapahdu mitään salaperäistä, yliluonnollista, selittämätöntä. Atlantin valtameren tämän osan tragedioiden tilastot vastaavat samanlaisia ​​tietoja missä tahansa muussa valtavan säiliön paikassa. Aineellisten esineiden salaperäiset katoamiset ovat fiktiivisiä, ja tarinat miehistön hylkäämistä laivoista, kadonneesta ajasta, satojen kilometrien välittömästä liikkeestä avaruudessa ovat myyttiä.

Epänormaalien ilmiöiden arvostelijat ovat raittiita ihmisiä. Jotta heidät voidaan vakuuttaa jostain, on tarpeen tarjota rautaisia ​​todisteita tästä ilmiöstä. Mutta arkielämässä asiat eivät ole niin yksinkertaisia. Sitä, mikä on todellisen ulkopuolella, ei voida selittää fysiikan, mekaniikan tai kemian laeilla. Täällä pikemminkin hallitsee ihmisen mielikuvitus ja usko salaperäiseen ja epätavalliseen.

Muuten, monet paranormaalia toimintaa, joka tapahtuu Bermudan kolmiossa, voidaan tulkita suoraksi seuraukseksi tavanomaisista banaalisista prosesseista, joita tapahtuu Atlantin vesillä. Esimerkiksi laivojen salaperäisellä katoamisella on yksinkertainen selitys metaanipäästöihin liittyen. Tämä kaasu karkaa merenpohjan kaasuhydraattikertymistä ja kyllästää veden. Jälkimmäisen tiheys laskee jyrkästi. Alus, joka saapuu sellaiseen valtameren osaan, uppoaa välittömästi.

Vapautunut metaani ei rajoitu vesiympäristöön. Se nousee ilmaan ja vähentää myös sen tiheyttä. Tämä voi johtaa lentokoneiden kuolemaan, mitä on lähes mahdotonta selittää maassa oleville ihmisille. Emme saa unohtaa, että kaasu hajoaa erittäin nopeasti sekä vedessä että ilmassa. Eli hän on tappaja, joka ei jätä jälkiä taakseen.

Ajan mittaan ilmenevät poikkeavuudet voidaan selittää magneettikentän lisääntyneellä aktiivisuudella Bermudan kolmion alueella. Magneettivoimien joukosta joutuneet lentokoneen matkustajat voivat vakuuttua niiden vaikutuksesta katsomalla rannekellon pysähtyneitä tai hidastuneita osoittimia. Jonkin ajan kuluttua negatiivinen tekijä katoaa, kello alkaa taas käydä normaalisti, mutta kaikki poikkeuksetta ovat saman määrän minuutteja jäljessä. Tämä antaa aihetta väärään käsitykseen, että lentokone oli kadonnut toiseen ulottuvuuteen.

Jos puhumme valtamerestä löydetyistä aluksista, joissa ei ollut yhtäkään miehistön jäsentä, niin tässä voidaan syyttää infraääntä, joka tapahtuu veden pintaan tietyin edellytyksin. Ihmisen aivot, sydän ja muut hänen ruumiinsa elimet - niillä kaikilla on oma värähtelytaajuus. Jos jotkut niistä osuvat yhteen infraäänen taajuuden kanssa, tuloksena oleva resonanssi voi häikäilemättä iskeä ihmisten psyykeen, upottaa heidät kauhuun ja paniikkiin, saada heidät hyppäämään yli laidan ja kuolla veteen.

Kaikki esitetyt väitteet ovat varsin vakuuttavia ja realistisia. Mutta emme saa unohtaa, että tämä ei ole todisteita, vaan vain olettamuksia. Paranormaalin version kannattajat voivat myös esittää näkemyksensä ongelmasta yleisölle, joka ei ole yhtä vakuuttava ja löytää monia kannattajia.

Missä on totuus? Luultavasti, kuten aina, keskellä. hillitty ilme yhdessä uskon kanssa epätavalliseen ja yliluonnolliseen se on tuottavampi ratkaisemaan paitsi Bermudan kolmion myös muita Atlantin valtameren mysteereitä, joita on paljon sekä sen pinnalla että pimeässä syvyydet.

Perustuu materiaalin faktaan