Tahun ini, beberapa " leher botol di jalan-jalan daerah.

Rekonstruksi Jalan Raya Lobnenskoye, Oktyabrsky Prospekt di Lyubertsy dan Jalan Tupolev antara kota Zhukovsky dan Ramenskoye akan dimulai. Orang-orang telah meminta ini untuk waktu yang lama, - kata gubernur wilayah Andrey Vorobyov, berbicara dengan seruan tahunan kepada penduduk.

Inilah yang disebut poin lokal kemacetan lalu lintas di dekat Moskow, tetapi penduduk wilayah dan Moskow menderita karenanya. Terutama selama musim panas. Di sini, misalnya, adalah jalan utama Lyubertsy - Oktyabrsky Prospekt. Dua jalur di setiap arah, 14 lampu lalu lintas untuk 7 kilometer jalan. Oleh karena itu, ia berdiri setiap saat sepanjang tahun, dan setelah hujan ia juga tumpah ke laut, memperlambat gerakan yang sudah lambat. Pada saat yang sama, Oktyabrsky Prospekt adalah satu-satunya kesempatan untuk pergi ke Jalan Raya Yegoryevskoye untuk penduduk beberapa distrik di Moskow. Proyek untuk rekonstruksi jalan diadopsi kembali pada tahun 2013, tetapi hanya sekarang peluang keuangan telah muncul untuk implementasinya.

Setelah rekonstruksi, jalan akan menjadi enam jalur - bangunan yang ada tidak memungkinkan untuk berkembang lebih jauh. Semua lampu lalu lintas akan dihilangkan, dan penduduk akan menyeberang jalan melalui lorong bawah tanah - direncanakan untuk membangun setidaknya enam dari mereka. Saluran pembuangan badai juga akan dipasang di sepanjang jalan - dan akhirnya akan berhenti memanas selama hujan.

Direncanakan juga salah satu pintu masuk ke Lobnya diperluas dari dua menjadi empat lajur. Secara umum, ada tiga cara untuk masuk ke kota - melalui distrik mikro Lugovaya, di sepanjang jalan raya Rogachevskoye atau Lobnenskoye. Ketiga jalan tersebut sempit, sempit, dan masing-masing dilintasi rel kereta api. Di Lugovaya, selain itu, gundukan kecepatan ditumpuk di atas satu sama lain, dan Rogachevka dapat ditutup selama setengah jam atau lebih oleh perlintasan kereta api. Selama jam sibuk, penduduk Lobnen menghabiskan waktu dari 30 menit hingga satu setengah jam untuk masuk dan keluar kota. Dan ini sangat menyinggung mengingat fakta bahwa Lobnya dianggap sebagai salah satu kota terkaya di wilayah Moskow - karena banyak penduduk setempat bekerja di Bandara Sheremetyevo, gaji rata-rata di kota secara teratur mengalahkan rekor statistik.

Bagian jalan dengan kemacetan lalu lintas terbesar, yang tidak hanya diderita oleh penduduk di wilayah tersebut, tetapi juga warga Moskow, akan direkonstruksi.

Tahun ini, pihak berwenang berjanji untuk sedikit membuka salah satu gerbang masuk kota. Dan pada tahun 2020, direncanakan untuk membangun jalan layang melintasi jalan raya Rogachevskoe, yang akan mengarah ke level yang berbeda lalu lintas jalan raya dan kereta api. Rekonstruksi Jalan Tupolev di Zhukovsky adalah salah satu dari "proyek konstruksi jangka panjang" regional lainnya. Proyek, yang dikembangkan lima tahun lalu, menyediakan perluasan jalan raya dari dua menjadi empat jalur, penghapusan lampu lalu lintas dan pembangunan persimpangan yang akan mengarahkan lalu lintas transit melewati jalan-jalan pusat kota.

omong-omong

pada forum investasi Di Sochi, Andrey Vorobyov, gubernur Wilayah Moskow, menandatangani perjanjian tentang pembangunan dua jalan layang melintasi rel kereta api di distrik Ramensky dan Mozhaisk di wilayah tersebut. Jalan layang harus dibangun dalam waktu dua tahun.

SNT "Commonwealth" mengharapkan acara yang menyenangkan - sebuah jembatan.

Di perlintasan kereta api di A107 ("Beton Kecil" atau "Cincin Kecil Moskow"), yang terletak setelah belokan dari jalan raya DON M4 menuju Bronnitsy (sekitar 300 meter dari jalan raya DON M4, ke kiri, dekat White Pemukiman Pilar) dimulai pada tahun 2012 untuk membangun jembatan.
Secara resmi dibangun dengan 29.11.2012 - "Pembangunan jalan layang di km 31 dari Cincin Kecil Moskow telah dimulai", tetapi pada kenyataannya - sejak musim panas.
Total panjang jalan layang 749,36 m. 11.5+2x1.25. Tiang beton bertulang pada pondasi tiang pancang ( total mendukung - 20 buah).
Jika semuanya berjalan dengan baik, maka kita tidak akan kehilangan 40 menit (minimal!) Di persimpangan ini. Semoga yang berdedikasi "1,5 miliar rubel dari anggaran federal" mereka tidak akan punya waktu untuk menjarah sebelum jembatan selesai - saya sarankan untuk mengambil foto di sepanjang jalan dan meliputnya di situs web kami (di forum).
Jika konstruksi bangun, Anda harus mengkonsolidasikan opini publik dan bantu mereka menyelesaikan pembangunan dengan sedikit tendangan keras. Menurut data tidak resmi "commissioning jembatan layang dijadwalkan untuk Oktober 2013" . Menurut pembangun "akan selesai antara April dan Juli 2014" .

Foto-foto dari acara:

Permintaan lama kepada pemerintah tentang pembangunan jembatan penyeberangan:

Skema-proyek bergerak:

Hormat kami, Alexey Konstantinovich.

Sumber: Arsip foto Rumah Penerbit Kommersant

Di Moskow dan wilayah Moskow tahun ini akan dibuka sejumlah besar simpang susun baru, jalan layang dan jalan raya. Plot sedang diselesaikan akord timur laut, bergantian aktif Jalan raya Dmitrov, sebuah jembatan besar di Dubna. Pada saat yang sama, pekerja jalan sedang bersiap untuk memulai konstruksi baru di jalan raya Yaroslavl, Dmitrovsky, Rublevo-Uspenskoye, di Lyubertsy: di tempat-tempat ini, pengemudi perlu bersiap untuk tumpang tindih dan kemacetan lalu lintas. Sejalan dengan ini, rencana penggantian aspal dimulai di banyak jalan dan jalan. Detail - dalam materi "Kommersant".

Fasilitas jalan yang diharapkan dari wilayah Moskow

Wilayah Moskow:

• Bagian jalan Solntsevo-Butovo-Vidnoye dari Jalan Raya Borovskoye ke Jalan raya Kaluga dan dari jalan raya Kyiv ke jalan raya Kaluga. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Bagian dari akord Utara-Timur dari jalan raya Entuziastov ke Jalan Lingkar Moskow (dari bekas ChTK ke daerah Veshnyaki). Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Merencanakan akord barat laut: rekonstruksi jalan Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Kubinka dengan akses ke jalan raya Mozhayskoye. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Bagian dari Akord Timur Laut dari jalan festival ke jalan raya Dmitrovsky. Tanggal penyelesaian: kuartal keempat 2018.

jalan pinggiran kota:

• Jalan Raya M-10-Sendok-Povarovo-Jumat di distrik Solnechnogorsk di wilayah Moskow. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Persimpangan di persimpangan Jalan Kooperativnaya dan pintu masuk ke jalan raya "Pintu masuk ke kota Zhukovsky dari jalan raya M-5 "Ural"" ke kota Zhukovsky. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Persimpangan di persimpangan jalan raya Volokolamskoye dan Ilyinsky. Tanggal penyelesaian: tahap pertama (pembukaan sebagian simpang susun) - Desember 2018.
• Sebuah jalan layang di Gagarin Street di Domodedovo (sebagai bagian dari jalan raya Kashirskoye Highway-Kiselikha). Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Jembatan melintasi Volga di Dubna. Tanggal penyelesaian: akhir tahun 2018.
• Jalan raya Starosheremetevskoe (rekonstruksi). Tanggal penyelesaian: kuartal kedua 2018.

• Persimpangan A-104 (Jalan Raya Dmitrovskoye) dengan A-107 antara desa Trudovaya dan Ermolino. Tanggal penyelesaian: kuartal kedua tahun 2018.
• Persimpangan antara jalan raya Dmitrovsky dan Rogachevskoe (dengan penghapusan lampu lalu lintas yang ada). Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Jalan layang melintasi rel kereta api di A-108 (33 km) di bagian dari Jalan raya Kashirskoe ke jalan raya Simferopol. Tanggal penyelesaian: kuartal keempat tahun 2018.
• Jembatan melintasi Sungai Velinka di 55 km dari jalan raya M-5 Ural. Tanggal penyelesaian: November 2018.
• Jalan layang melintasi rel di 25 km dari bagian dari Ryazanskoye ke Kashirskoye Highway A-108. Tanggal penyelesaian: November 2018.
• Perbaikan jalan raya M-7 Volga di bagian dari km 83-94 di distrik Orekhovo-Zuevsky. Penghapusan lampu lalu lintas di km 88. Tanggal penyelesaian: kuartal keempat tahun 2018.
• Penghapusan lampu lalu lintas di jalan raya M-7 Volga sehubungan dengan pembangunan penyeberangan pejalan kaki di km ke-23 jalan raya M-7 Volga di Balashikha. Tanggal penyelesaian: kuartal kedua tahun 2018.

Di pinggiran kota dimulai penggantian musiman aspal

Rosavtodor dan Kementerian Transportasi Wilayah Moskow mengumumkan dimulainya pekerjaan di jalan federal dan regional Wilayah Moskow: penggantian aspal dan marka akan dimulai sekitar 16 April.

klik,
untuk menyalakan suara

Pekerjaan direncanakan pada bagian A-108 ("jalan beton besar"), A-107 ("jalan beton kecil"), A-104 (jalan raya Dmitrovskoye) dan akan berlangsung hingga Agustus.. Lagi Informasi rinci- di situs web FKU "Centravtomagistral".

Di antara jalan regional, bagian dari rute akan diperbaiki: Voskresensk-Vinogradovo, Zaraisk-Bogatishchevo, Dedinovo-Selnikovo, Barynino-Vayukhino, Kalinovo-Kalugino, dll. daftar lengkap- di situs web Kementerian Transportasi Wilayah Moskow. Penyelesaian pekerjaan diharapkan pada bulan September.

Di Moskow, penggantian aspal yang dijadwalkan dimulai pada 8 April. Rincian - dalam sebuah wawancara dengan Rais Chiglikov, Deputi Pertama Kepala Lembaga Anggaran Negara "Jalan".

Fasilitas baru akan dibangun di wilayah Moskow pada 2018

Wilayah Moskow:

• Jembatan melintasi dasar lama Sungai Moskow di bagian selatan wilayah pabrik ZIL.
• Rekonstruksi jembatan layang Dmitrovsky.
• Sebuah jalan layang melintasi rel kereta api yang menghubungkan bagian 2236 dengan Jalan Khachaturyan.
• Rekonstruksi persimpangan di jalan raya Kievskoe, pembangunan jalan layang untuk menyediakan layanan transportasi ke stasiun metro Salaryevo dan pusat transportasi Salaryevo.
• Bagian dari Akord Timur Laut dari Jalan raya Yaroslavl ke jalan raya Dmitrovsky.
• Bagian dari Akord Timur Laut dari jalan raya terbuka ke jalan raya Yaroslavl.
• Merencanakan Pelajar Selatan Prospek Kutuzovsky(dari persimpangan di persimpangan dengan Jalan Minskaya ke Lingkar Transportasi Ketiga).
• Jalan layang putar balik di bagian jalan dari Jalan Bolshaya Akademicheskaya ke Jalan Raya Dmitrovskoye.
• Sebuah jalan layang melintasi jalur Savelovsky dari Kereta Api Moskow, yang menghubungkan jalan peringatan 800 tahun Moskow dengan jalan Inzhenernaya.
• Persimpangan di persimpangan pemain pengganti utara Prospek Kutuzovsky, tanggul Shelepikhinskaya dan cincin Ketiga.
• Persimpangan melalui Kazan dan arah Gorky Kereta Api Moskow di bagian dari Jalan Raya Entuziastov ke Ryazansky Prospekt.

jalan pinggiran kota:

• Rekonstruksi Oktyabrsky Prospekt dan Zeninsky Highway di Lyubertsy.
• Jalan layang melintasi rel ke arah Mira Street di Mytishchi.
• Rekonstruksi Jalan Raya Lobnenskoye di bagian dari Jalan Raya Sheremetyevskoye ke Jalan Lenin (stasiun kereta api Lobnya) menjadi empat jalur.
• Rekonstruksi jalan Tupolev di Zhukovsky.

Jalan raya federal di wilayah Moskow:

• Rekonstruksi jalan raya M-8 Kholmogory pada bagian dari km 29 hingga km 35 (pekerjaan sudah dimulai). Pembangunan persimpangan antara M-8 dan Jalan Raya Staroyaroslavskoye.
• Pembangunan jalan M-5 "Ural" melewati desa Oktyabrsky.
• Tahap selanjutnya dari proyek rekonstruksi jalan raya Rublevo-Uspenskoye di pintu masuk kota Odintsovo.
• Konstruksi persimpangan jalan di 27 km jalan raya M-7 Volga di pintu keluar dari Balashikha (pekerjaan sudah dimulai). Direncanakan untuk memperluas jalan raya menjadi enam lajur di bagian dari 26 menjadi 30 kilometer, pembangunan loop pembalikan dalam dua tingkat pada km 26 dan 30 untuk mengatur belokan-U dan pintu keluar belok kiri.

Sumber informasi: Departemen Konstruksi Moskow, Kementerian Transportasi dan Infrastruktur Jalan Wilayah Moskow, FKU Tsentravtomagistral dan FKU Uprdor Moskow-Nizhny Novgorod dari Badan Jalan Federal.

Ivan Buranov

Sejumlah besar persimpangan baru, jalan layang dan jalan akan dibuka di Moskow dan wilayah Moskow tahun ini. Bagian dari akord Utara-Timur, persimpangan di jalan raya Dmitrovsky, sebuah jembatan besar di Dubna sedang diselesaikan. Pada saat yang sama, pekerja jalan sedang bersiap untuk memulai konstruksi baru di jalan raya Yaroslavl, Dmitrovsky, Rublevo-Uspenskoye, di Lyubertsy: di tempat-tempat ini, pengemudi perlu bersiap untuk tumpang tindih dan kemacetan lalu lintas. Sejalan dengan ini, rencana penggantian aspal dimulai di banyak jalan dan jalan. Detail - dalam materi "Kommersant".

Fasilitas jalan yang diharapkan dari wilayah Moskow

Wilayah Moskow:

jalan pinggiran kota:

• Jalan Raya M-10-Sendok-Povarovo-Jumat di distrik Solnechnogorsk di wilayah Moskow. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Persimpangan di persimpangan Jalan Kooperativnaya dan pintu masuk ke jalan raya "Pintu masuk ke kota Zhukovsky dari jalan raya M-5 "Ural"" ke kota Zhukovsky. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Persimpangan di persimpangan jalan raya Volokolamskoye dan Ilyinsky. Tanggal penyelesaian: tahap pertama (pembukaan sebagian simpang susun) - Desember 2018.
• Sebuah jalan layang di Gagarin Street di Domodedovo (sebagai bagian dari jalan raya Kashirskoye Highway-Kiselikha). Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
• Jembatan melintasi Volga di Dubna. Tanggal penyelesaian: akhir tahun 2018.
• Jalan raya Starosheremetevskoe (rekonstruksi). Tanggal penyelesaian: kuartal kedua 2018.

Penggantian aspal musiman dimulai di wilayah Moskow

Rosavtodor dan Kementerian Transportasi Wilayah Moskow mengumumkan dimulainya pekerjaan di jalan federal dan regional Wilayah Moskow: penggantian aspal dan marka akan dimulai sekitar 16 April.

Di antara jalan regional, bagian jalan raya akan diperbaiki: Voskresensk-Vinogradovo, Zaraisk-Bogatishchevo, Dedinovo-Selnikovo, Barynino-Vayukhino, Kalinovo-Kalugino, dll. Daftar lengkapnya ada di situs web Kementerian Transportasi Moskow Wilayah. Penyelesaian pekerjaan diharapkan pada bulan September.

Di Moskow, penggantian aspal yang dijadwalkan dimulai pada 8 April. Rincian - di wakil kepala pertama Lembaga Anggaran Negara "Jalan" Rais Chiglikov.

Fasilitas baru akan dibangun di wilayah Moskow pada 2018

Wilayah Moskow:

jalan pinggiran kota:

• Rekonstruksi Oktyabrsky Prospekt dan Zeninsky Highway di Lyubertsy.
• Jalan layang melintasi rel ke arah Mira Street di Mytishchi.
• Rekonstruksi Jalan Raya Lobnenskoye di bagian dari Jalan Raya Sheremetyevskoye ke Jalan Lenin (stasiun kereta api Lobnya) menjadi empat jalur.
• Rekonstruksi jalan Tupolev di Zhukovsky.

Jalan raya federal di wilayah Moskow:

Jalan memutar masa depan pemukiman Oktyabrsky sebagai bagian dari jalan raya "Ural" M5

• Rekonstruksi jalan raya M-8 Kholmogory pada bagian dari km 29 hingga km 35 (pekerjaan sudah dimulai). Pembangunan persimpangan antara M-8 dan Jalan Raya Staroyaroslavskoye.
• Pembangunan jalan M-5 "Ural" melewati desa Oktyabrsky.
• Tahap selanjutnya dari proyek rekonstruksi jalan raya Rublevo-Uspenskoye di pintu masuk kota Odintsovo.
• Pembangunan persimpangan transportasi di 27 km jalan raya M-7 Volga di pintu keluar dari Balashikha (pekerjaan sudah dimulai). Direncanakan untuk memperluas jalan raya menjadi enam lajur di bagian dari 26 menjadi 30 kilometer, pembangunan loop pembalikan dalam dua tingkat pada km 26 dan 30 untuk mengatur belokan-U dan pintu keluar belok kiri.

Putaran balik yang direncanakan pada kilometer ke-27 dari M7 "Volga"

Foto: FKU Uprdor Moskow-Nizhny Novgorod

Sumber informasi: Departemen Konstruksi Moskow, Kementerian Transportasi dan Infrastruktur Jalan Wilayah Moskow, FKU Tsentravtomagistral dan FKU Uprdor Moskow-Nizhny Novgorod dari Badan Jalan Federal.

“Di wilayah Moskow, di jalan utama dan akses ke perusahaan, ada lebih dari 490 perlintasan kereta api, - kata Konstantin Lyashkevich, kepala Direktorat Utama Fasilitas Jalan Wilayah Moskow. - Pada beberapa dari mereka, penghalang terbuka selama jam sibuk, yaitu dari pukul enam hingga sepuluh pagi, hanya selama 40 menit untuk lalu lintas kendaraan! Dari sini, kemacetan lalu lintas berkilo-kilometer terbentuk. Pada saat yang sama, bersama dengan pengendara, mereka dipaksa untuk menunggu pembukaan penghalang dan layanan darurat: Ambulans, mobil pemadam kebakaran. Di arah Kursk dan Oktyabrskaya kereta api Masalahnya diperparah oleh fakta bahwa tidak hanya kereta listrik yang beroperasi di sini, tetapi juga kereta berkecepatan tinggi. Situasi transportasi yang sangat sulit karena penyeberangan telah berkembang di mana ada tiga penyeberangan sekaligus, Pavlovsky Posad dan Stupino, di mana penyeberangan di pusat kota membagi yang terakhir menjadi dua bagian.

Isu pindah sekarang akan dibahas secara aktif, apalagi, dengan cara yang berbeda.

“Sebagai bagian dari perjanjian tripartit antara pemerintah Wilayah Moskow, Badan Jalan Raya Federal dan Kereta Api Rusia, yang diselesaikan pada tahun 2006, area yang paling bermasalah untuk pembangunan jalan layang telah diidentifikasi,” kata Lyashkevich. — 17 transfer prioritas dimasukkan dalam proyek "Relokasi Gratis" dari program gubernur "Wilayah Moskow Kami". Semua jalan layang dirancang sesuai dengan proyek individu. Prosesnya memperhitungkan lokasi dan tampilan arsitektur kota. PADA saat ini 7 jalan layang sedang dibangun di wilayah wilayah Moskow. Misalnya, pembangunan jalan layang di platform Khlebnikovo di kota Dolgoprudny direncanakan akan selesai pada akhir tahun ini. Kontrak negara diselesaikan untuk pembangunan 6 penyeberangan: di platform Perkhushkovo di, di 33 km jalan raya Mozhayskoye, di 1 km jalan Stupino-Gorodishche-Ozery dan di persimpangan dengan kereta api dekat desa Zhilevo, di Distrik Noginsk - di 20 km jalan raya Nosovikhinsky, serta di Pavlovsky Posad dan di Dolgoprudny, dekat platform Novodachnaya. Dengan konfirmasi pendanaan dari anggaran federal, konstruksi direncanakan akan selesai pada akhir 2017.”

Tetapi langkah-langkah ini, tentu saja, tidak cukup. Oleh karena itu, alternatif dalam bentuk transfer berbayar harus datang untuk menyelamatkan. Saat ini, telah diputuskan untuk membangun 50 jalan layang tol, yang dapat memiliki tampilan terowongan dan jalan layang rel kereta api. Mungkin mereka akan meredakan situasi, seperti yang sudah terjadi dalam praktik di jalan tol. Pada saat yang sama, menurut undang-undang, untuk membangun jalan layang berbayar, perlu memiliki "pengganti" gratis. Ini dapat dianggap sebagai langkah pada jarak tidak lebih dari 5 km dari yang berbayar.

“Mengingat fakta bahwa biaya satu jalan layang menelan biaya rata-rata 3-4 miliar rubel, dan wilayah tersebut membutuhkan setidaknya 100 jalan layang, tidak akan ada cukup uang dari anggaran apa pun,” kata Lyashkevich. - Oleh karena itu, diputuskan untuk menarik investor untuk konstruksi. 50 penyeberangan direncanakan akan dibangun sebagai bagian dari kemitraan publik-swasta. Akhir tahun lalu, GUDH menandatangani kontrak negara untuk pengembangan konsep pembangunan jalan layang tol. Pemenang tender, perusahaan desain CJSC Peterburg-Dorservis, harus menentukan tempat yang paling menarik dari sudut pandang investasi. Saat ini, indikator arus lalu lintas, intensitasnya, ketersediaan alternatif penyeberangan, prospek transportasi dan perkembangan kota, serta pemeriksaan hak atas tanah berdekatan dengan perlintasan, atas dasar itu akan disusun usulan penempatan jalan layang tol pertama, biaya perjalanan dan payback period. Jangka waktu pengembangan konsep tersebut adalah April 2014. Setelah itu, rencananya akan diadakan kompetisi antar investor yang siap berinvestasi dalam pembangunan penyeberangan. Sudah sekarang kita dapat mengatakan bahwa ini akan menjadi penyeberangan yang tidak memerlukan investasi keuangan besar, dan pembangunannya tidak akan memakan banyak waktu. Jalan layang tol pertama dalam rangka persetujuan ini mungkin muncul pada awal 2015-2016. Waktu konstruksi akan tergantung pada teknologi yang dipilih, dan periode pengembalian yang diharapkan rata-rata sekitar 23 tahun, kemudian investor mentransfer objek ke properti Wilayah Moskow.

Adapun wilayah metropolitan, dalam daftar prioritas, penyeberangan di stasiun Shcherbinka, Kokoshkino, Krekshino, Rassudovo, Vnukovo. Artinya, di mana situasinya paling tegang.

Tarif cenderung moderat. “Sejauh ini, masalah ini sedang diselesaikan oleh konsultan keuangan yang harus menentukan kemungkinan biayanya,” jawab Lyashkevich.

Namun, dilihat dari praktik penyeberangan berbayar yang sudah ada di wilayah Nizhny Novgorod dan Ryazan yang berdekatan dengan wilayah Moskow, tarifnya bisa dari 20 hingga 40 rubel. Misalnya, harga tersebut berlaku untuk jalan layang pribadi Rusia pertama, yang menghubungkan dua distrik mikro kota Ryazan dan dibuka sedikit lebih dari setahun yang lalu.

Tapi ada satu hal lagi: menurut Kementerian Perhubungan, biaya pembangunan akses jalan di kesempatan yang berbeda, karena kadang-kadang bisa lebih tinggi daripada biaya membangun penyeberangan seperti itu.

Omong-omong, jalan layang tol yang disebutkan di atas dibangun oleh ZAO Regionalnye jalan tol”, yang bertanggung jawab atas pembangunan penyeberangan di bentangan Vzlyotnaya - Vostryakovo. Proyek ini dapat menjadi percontohan. Diharapkan jalan layang tol Vostryakovsky akan dibuka pada musim gugur tahun ini. Menurut beberapa laporan, perusahaan dapat membangun sekitar 20 jalan layang tol di wilayah Moskow di masa depan, jika program ini diadopsi oleh pemerintah wilayah Moskow. Di antara proyek yang mungkin adalah relokasi ke bagian dari sejumlah arah: Paveletsky (Domodedovo - White Stolby, Barybino - Velyaminovo, Anikeevka - Nakhabino), Gorky (Zheleznodorozhny - Kupavna), Smolensky (Resor kesehatan - Zhavoronki, Chastsovskayanov - Portnovskaya, Portnovskaya Kubinka-1, Kubinka -1 - Chapaevka), Kazan (Ramenskoye-Bronnitsy), Yaroslavl (Ajaran Ilyich - Pravda, Valentinovka - Zagoryanskaya, Pravda - Zelenogradskaya, Bolshevo - Pabrik 1 Mei), Riga (Robin - Dedovsk, Manikhino-1 - Novoyerusalimskaya, Chekhovskaya - Kholshcheviki ), Savelovsky (Yakhroma - Dmitrov), cincin besar(189 km, Dyudkovo - op. 190). Namun, semua ini tampaknya hanya cetak biru.

Pembangunan perlintasan harus difasilitasi dengan pembangunan Jalan Lingkar Tengah Jalan Otomotif. Berkat ini, area yang sebelumnya tidak dimiliki daya tarik investasi. Diketahui juga bahwa penduduk wilayah Moskow secara aktif menyambut penampilan pergerakan pribadi di masa depan.