Lokasi: Antara pantai timur laut Asia dan pantai barat laut Amerika Utara.

Luas: 595 ribu meter persegi km.

Kedalaman rata-rata: 71 m.

Kedalaman maksimum: 1.256 m.

Relief bawah: sebagian besar datar, Laut Chukchi terletak di dalam beting, yang dilintasi oleh ngarai Herald dan Barrow.

Salinitas: 24-32‰.

Arus: Chukchi dingin, arus hangat datang dari Selat Bering.

Penghuni: char, cod, walrus, seal, ringed seal, paus, greyling, cod kunyit,

Informasi tambahan: sungai Amguema, Kobuk, Noatak mengalir ke Laut Chukchi; sebagian besar tahun laut tertutup es.

Lokasi: antara Semenanjung Skandinavia, pulau Islandia dan Jan Mayen.

Luas: 1,4 juta sq. km.

Kedalaman rata-rata: 1.700 m.

Kedalaman maksimum: 3.970 m.

Relief bawah: Laut Norwegia dipisahkan dari Samudra Atlantik oleh punggungan bawah air.

Salinitas: 35‰.

Saat ini: bahasa Norwegia yang hangat.

Penghuni: cod, herring.

Informasi Tambahan: Berkat arus Norwegia yang hangat, yang merupakan cabang samping dari Arus Teluk, Laut Norwegia tidak membeku.

Lokasi: antara Semenanjung Taimyr, Severnaya Zemlya dan Kepulauan Siberia Baru.

Luas: 662 ribu meter persegi km.

Kedalaman rata-rata: 50 m.

Kedalaman maksimum: 3.385 m.

Relief bawah: Laut Laptev terletak di dalam beting benua, yang di utara tiba-tiba putus ke dasar laut.

Suhu air rata-rata: di bawah 0ºС sepanjang tahun.

Salinitas: 10-34‰.

Penghuni: walrus, kelinci laut, anjing laut, char, muksun, nelma, taimen, hinggap, sturgeon, sterlet.

Informasi tambahan: laut ini dinamai menurut saudara penjelajah Rusia D.Ya. dan H.P. laptop; Laut Laptev adalah salah satu laut Arktik yang paling parah, ditutupi dengan es hampir sepanjang tahun, siang dan malam kutub berlangsung selama 5 bulan.

Lokasi: lepas pantai Asia, di antara kepulauan Franz Josef Land, Bumi baru dan Severnaya Zemlya.

Luas: 883 ribu meter persegi km.

Kedalaman rata-rata: 65 m.

Kedalaman maksimum: sekitar 620 m.

Relief bawah: sebagian besar datar, banyak pulau.

Suhu air rata-rata: sekitar 0ºС sepanjang tahun (es bertahan selama 8-9 bulan).

Salinitas: 12-33‰.

Penghuni: salmon, sturgeon, bandeng, Hering, cod, char, flounder dan lain-lain.

Informasi tambahan: hampir sepanjang tahun laut tertutup es yang hanyut; Sungai Ob dan Yenisei mengalir ke Laut Kara.

Lokasi: antara pulau Greenland, Islandia, Svalbard, Jan Mayen.

Luas: 1.195 ribu sq. km.

Kedalaman rata-rata: 1.641 m.

Kedalaman maksimum: 5.527 m.

Relief bawah: cekungan besar yang dibatasi oleh punggungan bawah air Mona dan Knipovich, ambang Greenland-Islandia.

Salinitas: 32-34‰.

Arus: Greenland Timur yang dingin, Svalbard yang hangat.

Penghuni: beberapa spesies paus, lumba-lumba, anjing laut harpa, cod, herring, bass laut, halibut hitam.

Informasi Tambahan: Es yang mengapung adalah hal biasa di Laut Greenland.

Lokasi: antara Kepulauan Siberia Baru dan Kepulauan Wrangel.

Luas: 913 ribu sq. km.

Kedalaman rata-rata: 54 m.

Kedalaman maksimum: 915 m.

Relief bawah: sebagian besar datar, di bagian selatan terdapat parit-parit kecil.

Salinitas: 10-30‰.

Arus membentuk sirkulasi siklon; di utara, arus mengalir dari timur ke barat, di selatan - dari barat ke timur.

Penghuni: bandeng, Hering, char, nelma, hinggap, bandeng, Hering, navaga, flounder, walrus, anjing laut.

Informasi tambahan: sungai Indirka, Alazeya, Kolyma, Bolshaya Chukochya mengalir ke Laut Siberia Timur.

Lokasi: lepas pantai Amerika Utara, antara Cape Barrow dan pantai barat Kepulauan Arktik Kanada.

Luas: 476 ribu meter persegi km.

Kedalaman rata-rata: 1.004 m.

Kedalaman maksimum: 4.683 m.

Relief: sebagian besar datar, laut terletak di landas kontinen.

Salinitas: 28-32‰.

Arus membentuk sirkulasi siklon.

Informasi tambahan: laut ini dinamai laksamana Inggris F. Beaufort; Laut tertutup es sepanjang tahun.

Lokasi: pantai utara Eropa.

Luas: 90 ribu meter persegi. km.

Kedalaman rata-rata: 100 m.

Kedalaman maksimum: 330 m.

Relief bawah: sangat dibedah; Depresi Kandalaksha, banyak dataran tinggi, pegunungan berpasir,

Suhu air rata-rata: di bawah 1ºС pada bulan Februari (air membeku selama 6 bulan atau lebih), 6-15ºС pada bulan Agustus.

Salinitas: 24-30‰.

Arus: lemah, kecepatan kurang dari 1 km/jam.

Penghuni: sekitar 50 spesies ikan (herring, cod, smelt, navaga, flounder, brown trout, salmon, dan lainnya), anjing laut harpa, anjing laut bercincin, paus putih.

Informasi tambahan: sungai Dvina Utara, Onega, Mezen, dan lainnya mengalir ke Laut Putih.

Diposting Sel, 19/05/2015 - 08:23 oleh Cap

Banyak rahasia ilmiah dan misteri Samudra Arktik, yang membangkitkan semangat para pemikir terbaik dari generasi sebelumnya, telah ditinggalkan sebagai warisan bagi zaman kita. Salah satunya adalah fluktuasi iklim dan pengaruh Arktik terhadap cuaca di lintang sedang. Telah lama dicatat bahwa dari waktu ke waktu massa udara dingin dari Kutub Utara menyebar ke selatan. Beberapa dari serangan ini mencapai pantai Laut Hitam dengan kecepatan kereta api dan secara drastis memperburuk cuaca di sana.
Selama periode seperti itu, dapat dikatakan bahwa Samudra Arktik adalah "kunci cuaca" untuk sebagian besar negara kita. Namun, "kunci cuaca" ini tidak selalu berfungsi. Ada juga periode ketika Arktik mengalami intrusi kuat massa udara yang lebih hangat dari Samudra Atlantik Utara.

Ahli meteorologi telah mengepung Samudra Arktik dengan jaringan stasiun meteorologi dan terus memantau perubahan cuaca. Tugas mereka adalah mengungkap alasan mengapa Arktik menjadi "kunci cuaca" untuk garis lintang sedang atau berhenti menjadi satu, belajar memprediksi sebelumnya frekuensi dan kekuatan invasi Arktik di benua.

peta samudra arktik

Misteri lain dari Samudra Arktik adalah distribusi perairan dari berbagai asal dan perubahan arus. Pekerjaan para ilmuwan kami telah memungkinkan untuk mengetahui di mana dan di mana letak perairan, dengan cara apa mereka menyebar. Dan sekarang kita perlu mencari tahu seberapa cepat mereka bergerak dan bagaimana kecepatan arus dapat berubah di tahun dan musim yang berbeda.

Tugas terpenting ketiga adalah pengungkapan hukum perubahan kondisi es di laut Arktik. Ini sangat penting untuk navigasi di es.
Ilmuwan kami telah menciptakan cabang ilmu yang menarik - ilmu prakiraan es, yang memungkinkan untuk menghitung terlebih dahulu situasi es di laut. Sungguh hal yang menarik untuk mengikuti es, gerakannya, pertumbuhan dan pencairannya, rapatnya dan penghalusannya. Para ilmuwan sedang melakukan pengamatan ini di Kutub Utara dari papan kapal pengangkut yang mendekati es dengan hati-hati; dari kapal ekspedisi khusus atau pemecah es, dengan berani menyerang alam es; dari pantai daratan atau pulau yang jauh, tersesat di luasnya lautan. Baru-baru ini, mereka semakin mengudara dengan pesawat dan dalam beberapa jam memeriksa wilayah laut yang luas.

Pengamatan perilaku es juga dilakukan di ruangan yang tenang, di mana peta multi-warna dengan situasi es yang digambar di atasnya terletak di atas meja. Informasi tentang dia baru saja dibawa oleh telegraf radio yang menghubungkan kantor dengan stasiun kutub, ekspedisi, kapal dan pesawat. Dan perasaan bangga atas keberhasilan sains kita cukup dapat dimengerti, ketika para ilmuwan, setelah menghitung kemungkinan perubahan es, menunjukkan waktu bagi kapal untuk memasuki rute dan rute yang akan mereka ikuti, melewati akumulasi es terberat.
Ada yang lain tugas ilmiah di bidang geografi, geofisika dan oseanologi, yang sedang dikerjakan oleh para ilmuwan. Sekarang perkembangan pertambangan di wilayah Utara menjadi sangat relevan.
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak negara tertarik pada Arktik.

Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa cadangan minyak dan gas yang besar telah dieksplorasi di sini. Menurut data awal, Arktik mengandung sekitar 100 miliar ton minyak dan sekitar 50 triliun. meter kubik gas. Hal inilah yang menyebabkan negara-negara penghasil minyak mulai aktif melakukan eksplorasi baru dan mengembangkan open deposit. Akibatnya, bahkan terjadi konflik antara Rusia dan Norwegia tentang zona kepemilikan. Pada tahun 2010, Rusia dan Norwegia dipaksa untuk membuat kesepakatan tentang pembagian perbatasan, tetapi perselisihan belum mereda.

Pada tahun 2014, Gazprom telah memulai produksi minyak di rak Arktik. Pada tahun 2014, hampir 300 ribu ton minyak diproduksi, dan secara umum pada tahun 2020 direncanakan untuk meningkatkan produksi minyak menjadi 6 juta ton per tahun. Masalah produksi gas di Kutub Utara masih terbuka, tetapi para ilmuwan dari banyak negara sedang mengerjakannya. Sekarang beberapa ekspedisi beroperasi di wilayah Samudra Arktik. Beberapa di antaranya tidak sepenuhnya ilmiah. Paling sering, tugas mereka adalah menciptakan kondisi untuk penempatan kontingen militer yang dapat memengaruhi situasi politik di Kutub Utara. Jadi kapal selam Amerika semakin banyak muncul di

Menanggapi klaim tersebut, Rusia juga tidak tinggal diam. Selama beberapa tahun terakhir, pemulihan kehadiran pasukan militer Rusia di Kutub Utara telah dimulai. Untuk melakukan ini, beberapa pangkalan lama diaktifkan kembali dan pangkalan baru sedang dibangun. Dengan demikian, pangkalan di Pulau Kotelny sepenuhnya dibangun kembali, di mana sebuah kamp militer dan lapangan terbang yang praktis baru dibangun, yang tidak berfungsi selama 27 tahun, di mana pesawat Angkatan Udara Rusia akan bertugas sepanjang waktu. Pemulihan pangkalan militer Rusia di Kepulauan Siberia Baru telah dimulai, di mana kehadiran Angkatan Laut Rusia secara permanen akan dipastikan.
Pangkalan militer dan lapangan terbang Rogachevo di Novaya Zemlya sedang dipulihkan dan dibangun kembali. Pesawat tempur MiG-31 akan dikerahkan di sini, yang akan andal menutupi perbatasan utara udara Federasi Rusia. Penggunaan bekas situs uji coba nuklir di selatan nusantara sedang ditinjau.

laut
Luas laut, teluk, dan selat Samudra Arktik adalah 10,28 juta km² (70% dari total luas lautan), volumenya 6,63 juta km³ (37%).

Laut marginal (dari barat ke timur): Laut Chukchi, Laut Beaufort, Laut Lincoln, Laut Greenland, Laut Norwegia. laut pedalaman: Laut Putih, Laut Baffin. Teluk terbesar adalah Teluk Hudson.

Laut Beaufort

Laut Beaufort adalah laut utara dengan iklim yang cukup keras dengan rezim hidro yang unik dan lanskap es yang menakjubkan.

Laut Beaufort terletak di antara Kepulauan Arktik Kanada di timur dan Laut Chukchi di barat.
Itu mencuci pantai utara Kanada dan Amerika Serikat (Semenanjung Alaska).Laut ini dinamai laksamana Inggris yang terkenal Francis Beaufort. Secara keseluruhan, Laut Beaufort tidak berbeda dari Cekungan Arktik dalam hal parameter fisiologis dan oseanografi dan merupakan bagian integral darinya. Namun secara historis nama laut telah memantapkan dirinya di belakangnya.

Laut Beaufort sebagian terletak di landas kontinen. Itu memanjang di sepanjang garis pantai. Selain itu, landas kontinen ini adalah yang tersempit dari semua landas kontinen di antara lautan Cekungan Arktik. Lebarnya hanya 50 kilometer. Es di bawah air di Laut Beaufort - lebih-boforta-led-pod-vodoiDi luar itu, penurunan tajam di dasar laut dimulai. Penurunan terjadi hingga 3940 meter. Ini adalah titik terdalam dari Cekungan Kanada. Di sepanjang pantai, paparannya penuh dengan pulau-pulau kecil, terutama terdiri dari kerikil, yang ketinggiannya tidak melebihi beberapa meter di atas permukaan laut. Juga, ukuran dan bentuknya tidak konstan. Mereka berubah di bawah menghancurkan es dan arus pantai yang kuat.

Hirshal dan Barter adalah salah satu pulau terbesar. Luas wilayah mereka masing-masing adalah 19 dan 14 kilometer persegi. Banyak fitur dalam perilaku microrelief dari landas kontinen Laut Beaufort dan Chukchi Rise dijelaskan melalui aktivitas erosif es, serta erosi selama glasiasi Kuarter. Rak dibagi menjadi 4 bagian oleh tiga lembah bawah. Yang terbesar dalam hal wilayah adalah Alaska. Ini mencapai lebar 45 kilometer dan dimulai di Cape Barrow.

Tiga sungai besar mengalir ke Laut Beaufort: Anderson, Colville dan Mackenzie. Sejumlah besar sungai kecil yang mengalir ke laut membawa sedimen yang melimpah ke daerah pesisir dan muara, yang pada akhirnya secara signifikan mempengaruhi oseanografi. Berbagai data geologi dan aeromagnetik menunjukkan bahwa dasar Cekungan Beaufort hampir seluruhnya terdiri dari lapisan tebal endapan sedimen dengan ruang bawah tanah kristal. Ada kecenderungan fondasi ke arah Timur. Depresi juga terbentuk, penyebabnya adalah aksi beban sedimentasi.

Rezim hidrologis Laut Beaufort
Cekungan Kanada dan Cekungan Beaufort mengalami siklus air siklon. Hal tersebut cukup kuat mempengaruhi seluruh sistem sirkulasi air di laut. Pada jarak yang sangat jauh dari pantai, kecepatan arus sirkulasi siklon mencapai hingga 2-4 kilometer per hari. Namun, arus yang diarahkan di sepanjang pantai Kanada dan Alaska dapat berubah, karena bergantung pada perilaku dan sifat angin lokal. Arus searah jarum jam lainnya membawa massa besar es multi-tahun ke pantai. Fenomena ini membuat navigasi dibatasi oleh batasan waktu tertentu. Ini sangat pendek dan panjang di paruh kedua Agustus - September. Fakta ini memiliki dampak besar pada studi Laut Beaufort dan menjelaskan sedikitnya data pengamatan di daerah ini.

Empat massa air utama dapat dibedakan di wilayah laut. Perubahan musim dapat diamati di lapisan permukaan perairan Arktik. Perubahan suhu dan salinitas. Itu tergantung pada pencairan dan pembekuan es paket. Lebih dalam dari lapisan permukaan, seseorang dapat mengamati distribusi salinitas dan suhu yang stabil dan seragam sepanjang tahun. Ketebalan air di permukaan lapisan Arktik kira-kira 100 meter. Di antara semua massa air, yang satu ini menonjol sebagai yang terdingin. Suhu rata-rata di dalamnya tidak naik hingga 1,4 derajat Celcius di bawah nol pada bulan-bulan musim panas, dan menjadi minus 1,7 pada musim dingin. Salinitas dalam periode musim dingin hingga 32 ppm. Di bawah lapisan ini ada lapisan lain yang lebih hangat. Ini adalah massa air antara Pasifik yang memasuki Laut Beaufort melalui Selat Bering. Ini menciptakan kondisi unik di antara perairan lautan.

Di bawah massa air Pasifik menengah adalah yang lain - Atlantik. Kedalaman lokasinya kira-kira sama dengan 500-700 meter. Perairan ini adalah yang terpanas. Suhu rata-rata mereka adalah 0 derajat, dan terkadang mencapai hingga 1 derajat Celcius. Salinitas tetap sama dengan salinitas perairan dalam dan rata-rata 35 ppm. Suhu di kedalaman 500 meter mencapai 0 derajat. Selanjutnya, itu berkurang dengan kedalaman. Pada kedalaman 900 meter, air dasar dimulai. Salinitas massa air ini homogen dan praktis tidak berubah. Sebagian besar wilayah Laut Beaufort ditutupi oleh es yang mengapung. Tetapi setiap musim panas wilayah pesisir Kanada dan Alaska dibebaskan dari es.

Anda memahami bahwa pariwisata dan tamasya di wilayah Beaufort tidak terlalu berkembang, tetapi jika Anda harus mengunjungi, maka lakukan perjalanan yang hangat!

Laut Greenland

Laut Greenland termasuk dalam laut marginal samudera, yang kaya tidak hanya dalam sejarahnya, tetapi juga di salah satu daerah penangkapan ikan terbesar di seluruh Samudra Dunia.

Beberapa ilmuwan terus berpendapat bahwa badan air ini milik Samudra Atlantik, dan bukan Samudra Arktik. Perhatikan bahwa wilayah perairan Laut Utara memiliki batas yang sangat sewenang-wenang.

Untuk pertama kalinya laut ini mulai dieksplorasi sejak tahun 70-an abad terakhir. Setelah itu, jumlah ekspedisi penelitian ke arah ini meningkat. Rusia, Norwegia, dan Islandia mengunjungi pantai cekungan.

Luas total waduk adalah 1,205 juta meter persegi. km. Deskripsi laut yang lebih rinci dibuat pada tahun 1909 oleh seorang penjelajah Norwegia, Fridtjof Nansen. Adapun pulau-pulau yang tersapu oleh Laut Greenland, Greenland dianggap yang terbesar.

Yang menarik bagi wisatawan adalah pulau-pulau seperti Islandia, kepulauan Svalbard, dan Jan Mayen, yang terkenal di kalangan penjelajah kutub. Jika infrastruktur masih dikembangkan di nusantara, hanya ilmuwan yang memantau stasiun meteorologi dan komunikasi radio secara langsung pada Jan Mayen.

Tiga lainnya berbatasan dengan laut - Barents dan Norwegia dengan Vandel. Salah satu selat membentang antara kepulauan Svalbard dan Pulau Beruang. Berkat Selat Denmark, Laut Greenland memiliki akses ke Samudra Atlantik.

Foto Laut Greenland Laut Greenland hanyalah bagian dari satu cekungan, yang juga berbatasan dengan Laut Norwegia. Kedua waduk tersebut belum cukup merata. Selain itu, kedua cekungan disatukan oleh punggungan samudera median tunggal yang dibingkai oleh cekungan. Yang terakhir terbentuk dengan bantuan lereng dan rak benua yang tidak hanya milik bagian barat laut Eropa, tetapi juga Greenland Timur.

Kedalaman rata-rata dasar laut adalah 1640 m, tetapi titik terendah berada pada kedalaman 5527 m. Permukaan reservoir ditutupi dengan es yang melayang hampir sepanjang waktu. Hal ini terutama berlaku di bagian tengah dan utara Laut Greenland, di mana pelayaran modern menghadapi hambatan pergerakan yang cukup serius.

Pulau-pulau yang tersapu sebagian besar memiliki pantai berbatu dengan struktur pantai yang agak menjorok. Wisatawan yang berkunjung dapat mengagumi teluk kecil, fjord yang indah, dan teluk yang tidak kalah indahnya. Di tempat-tempat inilah wisatawan paling sering mengamati apa yang disebut "pasar burung" burung laut.

Cekungan Laut Greenland terasa terisolasi dari laut dan cekungan air lainnya, terutama pada kedalaman yang sangat dalam. Pemisahan ini disebabkan oleh adanya pengangkatan bawah air. Dimensinya dapat mencapai 2000 m. Ambang batas Islandia-Greenland tidak memungkinkan Selat Denmark untuk masuk ke wilayah Atlantik Utara yang lebih dalam. Dan ketinggian yang terletak di bagian barat laut kepulauan Svalbard berperan sebagai pemisah antara cekungan Laut Greenland dan cekungan samudera.

Rezim hidrologi Laut Greenland
Arus dingin mendominasi di wilayah ini, meskipun ada juga arus hangat seperti Arus Teluk. Akibat alami ini aliran air di bagian tengah laut bergerak berlawanan arah jarum jam. Sangat sering air gelisah karena angin kencang. Kabut dan gunung es yang bergerak ke arah selatan dianggap sering terjadi di sini.

Adapun struktur perairannya, terbagi menjadi beberapa jenis sekaligus. Salah satu yang terbesar adalah tipe East Greenland, yang telah tersebar luas di seluruh sisi timur Greenland. Perairan terdingin milik Samudra Arktik - suhunya bisa mencapai -1,30. Yang terhangat harus dianggap perairan perantara, yang suhunya 1,50, dan salinitas - 35 . Di perairan dalam, salinitas yang hampir sama ditemukan di permukaan laut.

Flora dan fauna Laut Greenland
Perwakilan yang mencolok dari flora laut ini adalah berbagai jenis plankton. Selain organisme ini, alga pesisir dan diatom sering ditemukan. Karena lingkungan makanan yang kaya di laut, cetacea merasa nyaman: lumba-lumba, paus pembunuh, paus raksasa, dll.

Selain hewan di atas, anjing laut, beruang kutub, anjing laut berkerudung, rusa kutub, dan lembu kesturi dapat diamati di area ini. Dari dunia ikan di Laut Greenland, ada baiknya menyoroti bass laut, perwakilan dari keluarga cod dan herring, serta beberapa jenis hiu - Greenland, katrana, dan raksasa. Beberapa ilmuwan memiliki asumsi bahwa spesies tertua dari keluarga hiu, hiu berjumbai, dapat hidup di laut.

Jika diinginkan, pecinta wisata ekstrem dapat menyaksikan perburuan paus dan koloni burung. Juga, sebagai layanan, Anda dapat memesan tamasya laut atau memancing.

Laut Vandel

Laut Wandel (nama informal) adalah perairan paling misterius di Kutub Utara. Penelitiannya sulit sampai hari ini, dan ada banyak "titik kosong" dalam sejarah daerah ini.

Wandel Sea (McKinley) photo Laut itu sendiri terletak di antara dua tanjung yang disebut Nordostrunningen dan Pirie Land. Perairannya mencuci pantai kepulauan Spitsbergen, serta pulau-pulau Greenland. Selain itu, wilayah perairannya berbatasan dengan perairan seperti Laut Greenland dan Laut Lincoln. Adapun batas-batas wilayah perairan utara, maka dengan demikian tidak ada. Waduk ini milik salah satu cekungan Samudra Arktik.

Penemuan reservoir terjadi sebagai hasil ekspedisi kutub lainnya, di mana wilayah pesisir pulau Greenland diperiksa secara menyeluruh. Acara ini dipimpin oleh penjelajah kutub-hidrografer terkenal bernama Carl Frederick Wandel. Laut terbuka dinamai menurut namanya.

Pada paruh kedua abad ke-20, beberapa upaya dilakukan untuk menjelajahi daerah tersebut. Ekspedisi terakhir terjadi pada tahun 2008, namun, tidak ada kemajuan khusus yang dibuat dalam studi wilayah perairan. Untuk alasan yang sama, Laut McKinley tidak dapat ditemukan di semua peta. Sekalipun mungkin untuk menemukan informasi tentang dia, tetapi sangat langka dan terbatas hanya beberapa baris.

Juga di wilayah reservoir ada dua teluk besar, yang juga merupakan fjord. Nama mereka agak tidak biasa - Independence dan Dunmark. Luas total laut sekitar 57 ribu meter persegi. km.

Masalah ini kurang dipahami seperti yang lain. karakteristik geografis waduk. Anda tidak akan menemukan laut seperti itu tidak hanya di wilayah Arktik, tetapi juga di seluruh Samudra Dunia.

Masalah utama dalam mempelajari wilayah perairan adalah permukaannya yang hampir seluruhnya tertutup es, dan tidak mudah bagi peneliti untuk masuk ke wilayah ini, seperti halnya lautan lain di wilayah Arktik.

Para ilmuwan menyarankan bahwa kedalaman rata-rata bervariasi antara 100-300 meter. Juga, para peneliti cenderung berpikir bahwa reservoir saat ini dianggap hampir yang terdalam di bagian ini.

Adapun bagian bawahnya sendiri adalah semacam cornice bawah air, terletak di depan dua cekungan besar - Amundsen dan Nansen.

Menurut kondisi iklimnya, wilayah perairan ini sangat dekat dengan iklim yang berlaku di perairan internal Antartika. Hampir sepanjang tahun, permukaan reservoir ditutupi dengan kerak es, yang ketebalannya dalam beberapa kasus mencapai 15 meter! Hal serupa sangat sulit ditemukan di perairan lain di Samudra Arktik.

Suhu perairan di sini umumnya tidak mencapai nol dan bahkan di musim panas dapat tetap pada tingkat yang rendah. Tidak heran jika Laut McKinley disebut sebagai wilayah paling parah di Arktik. Sayangnya, tidak ada lagi yang diketahui tentang fitur lain dari perairan ini.

Flora dan fauna Laut Wandel
Wilayah setempat tetap sangat tidak dapat diakses oleh para peneliti dan semua orang yang ingin menjelajahi daerah yang tidak ramah ini. Karena fitur iklim yang keras, semua organisme hidup yang hidup di alam Arktik telah diawetkan dengan aman. Di sini juga tidak ada masalah lingkungan.

Di permukaan air di sini Anda sering dapat melihat beruang kutub, anjing laut, atau paus beluga. Anjing laut harpa juga tidak jarang di daerah tersebut. Perlu juga dicatat bahwa di Laut Wandel terdapat sejumlah besar organisme berbeda yang berasal dari tumbuhan dan hewan - plankton. Perwakilan dari dunia kehidupan inilah yang merupakan makanan utama bagi ikan yang hidup di sini.

Omong-omong, ada lebih dari 100 spesies yang terakhir di wilayah ini, dan banyak di antaranya termasuk invertebrata. Alga hidup di pantai selatan laut. Jenis utama ikan komersial termasuk flounder, mackerel kuda, lele, bass laut, haddock, mackerel dan banyak lainnya. yang lain

Namun, kami akan segera menetapkan bahwa penangkapan ikan di sini tidak dilakukan secara massal hanya karena alasan sederhana bahwa pemecah es sulit bahkan untuk melewati penghalang es yang terletak di lapisan tebal di permukaan laut.

Meskipun demikian, para pelancong yang paling berani tidak keberatan dari waktu ke waktu untuk menghibur diri dengan memancing dari pantai atau perahu motor. Beberapa operator tur bahkan menawarkan klien mereka untuk melakukan rekreasi ekstrem sebagai hiburan.

Mungkin satu-satunya daya tarik wilayah ini dapat disebut sebagai pangkalan penelitian dan militer dengan nama Nord yang sangat tepat. Anda juga dapat menikmati banyak tangisan berisik dari koloni burung lokal. Sebagian besar di sini Anda dapat mengamati spesies burung seperti kittiwake, guillemot, dan guillemot.

pulau
Dari segi jumlah pulau, Samudra Arktik menempati urutan kedua setelah Samudra Pasifik. Di lautan ada (2175,6 ribu km²) dan kepulauan terbesar kedua: Kepulauan Arktik Kanada (1372,6 ribu km², termasuk pulau-pulau terbesar: Pulau Baffin, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville, Axel Heiberg, Southampton , Prince of Wales, Somerset, Pangeran Patrick, Bathurst, Raja William, Bylot, Ellef Ringnes).
Pulau dan kepulauan terbesar:, Tanah Timur Laut), Kepulauan Novosibirsk (Pulau Kotelny),), Kepulauan Kong Oscar, Pulau Kolguev, Milna Land, Pulau Vaygach.

Sejak awal abad ke-17. Henry Hudson, William Buffin dan penjelajah lain yang mencari Rute Laut Barat Laut menembus garis lintang yang sangat tinggi. Namun, gagasan untuk mengadakan ekspedisi ke Kutub Utara muncul jauh kemudian. Pada awalnya, upaya dilakukan untuk menemukan jalur ke kutub dari Laut Greenland, dan kemudian pencarian dilakukan terutama dari area Teluk Smith dan Selat Kennedy antara Pulau Ellesmere dan Greenland. Selama Ekspedisi Arktik Inggris tahun 1875-1876, George Nares berhasil memimpin kapal "Discovery" dan "Alert" ke tepi es yang tebal. Pada tahun 1893 kapal penjelajah Norwegia Fridtjof Nansen "Fram" membeku di lapisan es laut di utara Arktik Rusia dan hanyut bersamanya ke Samudra Arktik.

Fridtjof Nansen

Ketika Fram paling dekat dengan kutub, Nansen dan rekannya Frederick Johansen mencoba untuk mencapai kutub Utara, tetapi, setelah mencapai 86 ° 14 "LU, mereka dipaksa untuk kembali. Pada tahun 1898, Otto Sverdrup (yang berpartisipasi dalam ekspedisi Nansen) mendarat di bagian tengah pantai timur Pulau Ellesmere, di mana ia menghabiskan yang pertama dari empat musim dingin di lintang tinggi. Selama ekspedisinya memetakan wilayah Arktik yang luas, tetapi tidak dilakukan. Tetapi Laksamana Amerika Robert Peary menetapkan sendiri tugas seperti itu. Pada tahun 1898, ia melakukan musim dingin di atas kapalnya Windward hampir 100 km utara dari titik yang dicapai oleh Sverdrup di Fram. Seorang Amerika lainnya, Dr. Frederick Cook, mengklaim telah mencapai Kutub pada tahun 1908. Peary mengklaim telah mencapai Kutub pada tanggal 6 April 1909, dengan pelayan Negro Matt Hanson dan empat orang Eskimo. mengunjungi tiang.

Penjelajah kutub Rusia - Georgy Sedov

ekspedisi selanjutnya.
Pada paruh pertama abad ke-20 Ekspedisi ke Kutub Utara dilakukan untuk tujuan ilmiah dan olahraga. Pemerintah Kanada, untuk menegaskan kekuasaannya, mengorganisir patroli di pulau-pulau Arktik dan membuat pos polisi. Pada tahun 1926, Laksamana Amerika Richard E. Baird untuk pertama kalinya dari pangkalan di Svalbard dan kembali lagi.
Beberapa saat kemudian, Baird, penjelajah Amerika Lincoln Ellsworth dan penerbang Italia Umberto Nobile melintasi Samudra Arktik melalui Kutub Utara ke Alaska dengan kapal udara "Norwegia". Pada tahun 1928, Hubert H. Wilkins dan pilot Carl Ben Eielson terbang ke arah yang berlawanan - dari Alaska ke Svalbard. Dua penerbangan yang berhasil dari Uni Soviet ke AS melintasi Samudra Arktik dilakukan oleh pilot Soviet pada tahun 1936-1937, tetapi upaya ketiga ternyata berakibat fatal: pilot S.A. Levanevsky, bersama dengan pesawat, menghilang tanpa jejak di hamparan es di Arktik. Pada tahun 1937, di bawah kepemimpinan I.D. Papanin, sebuah kutub ekspedisi ilmiah tipe baru. Bersama dengan teman-temannya I.P. Shirshov (ahli hidrobiologi), E.K. Fedorov (ahli geofisika) dan E.T. Krenkel (operator radio), ia mendarat di dekat tiang di gumpalan es yang terapung, di mana sebuah tenda dibangun. Selama ekspedisi ini, pengukuran meteorologi dan geofisika secara teratur dan pengamatan hidrobiologis dilakukan, pengukuran kedalaman laut. Setelah melayang selama 9 bulan, detasemen diambil oleh kapal pemecah es Soviet "Taimyr" dan "Murman" di dekat Pulau Jan Mayen. Sejak 1950-an, banyak stasiun drifting seperti itu telah beroperasi di Samudra Arktik. Pemerintah Amerika Serikat, Kanada, dan Uni Soviet mengorganisir basis penelitian jangka panjang di pulau-pulau es besar, di mana ketebalan es mencapai 50 m.

Roald Amundsen

Arktik modern.
Di Amerika Utara, di Alaska, Kanada, dan Greenland, pendirian stasiun radar peringatan dini cuaca dan militer telah menciptakan lapangan kerja baru bagi banyak penduduk setempat. Pembangunan dan pemeliharaan stasiun-stasiun ini mengarah pada pengembangan komunikasi udara dan laut menggunakan kapal pemecah es. Sistem komunikasi telah meningkat secara signifikan. Saat ini, penerimaan TV satelit dimungkinkan di hampir semua pemukiman.
Berbagai program pemerintah dan langkah-langkah administratif ditujukan untuk memperluas jaringan permukiman permanen dan penghapusan pemukiman kecil secara bertahap pemukiman. Meningkatnya minat di wilayah Arktik menyebabkan meningkatnya ketegangan politik karena status mereka. Pada awal 1950-an, pemerintah Kanada mendirikan kantor polisi dan, untuk menegaskan kedaulatannya, membangun dua pemukiman Eskimo di Arktik yang tinggi, Resolute dan Gris Fjord. Kedaulatan Kanada atas perairan antara pulau-pulau di Kepulauan Arktik Kanada disengketakan oleh Amerika Serikat. Kepentingan ekonomi yang sebelumnya terkonsentrasi terutama pada penangkapan hewan laut, lambat laun bergeser ke eksplorasi bahan galian, terutama minyak dan gas bumi. Pada 1970-an dan 1980-an, Norwegia, Uni Soviet, Amerika Serikat, Kanada, dan Denmark memulai program eksplorasi sumber daya alam skala besar. Proyek-proyek besar dilakukan di Uni Soviet, dan setelah penemuan cekungan minyak dan gas besar di utara Alaska, pipa minyak Trans-Alaska dibangun.
Teknologi modern diperkenalkan di Arktik Kanada untuk mengekstraksi minyak dan gas dalam volume besar, tetapi kemudian produksi harus dibatasi secara tajam karena harga energi dunia turun di bawah tingkat minimum di mana penggunaan peralatan mahal dibenarkan dari sudut pandang ekonomi.

Kegembiraan di laut Arktik tergantung pada rezim angin dan kondisi glasial. Secara umum, rezim es di Samudra Arktik tidak menguntungkan untuk pengembangan proses gelombang. Pengecualiannya adalah Laut Putih. Di musim dingin, fenomena badai berkembang di sini, di mana ketinggian gelombang di laut lepas mencapai 10–11 m. Di Laut Kara, gelombang 1,5–2,5 m memiliki frekuensi tertinggi, kadang-kadang hingga 3 m di musim gugur.Di Siberia Laut, ketinggian gelombang tidak melebihi 2–2,5 m, dengan angin barat laut dalam kasus yang jarang mencapai 4 m, dapat diamati hingga awal November. Di Cekungan Kanada, kerusuhan yang signifikan mungkin terjadi di waktu musim panas di Laut Baffin, di mana mereka terkait dengan badai angin tenggara. Di Cekungan Eropa Utara, gelombang badai yang kuat mungkin terjadi sepanjang tahun, terkait dengan angin barat dan barat daya di musim dingin, dan terutama dengan angin utara dan timur laut di musim panas. Ketinggian gelombang maksimum di bagian selatan Laut Norwegia dapat mencapai 10–12 m.

Hampir tidak perlu dikatakan bahwa ini adalah area yang kurang dieksplorasi, yang telah lama menjadi perselisihan di antara para ilmuwan. Beberapa dari mereka mengatakan bahwa ada bumi yang tidak dikenal Garissa, kemiripan dari Tanah Sannikov yang mistis, yang lain - bahwa tidak ada kehidupan di sini sama sekali, yang lain, bahwa, sebaliknya, ada kehidupan di Garissa Land. Hanya pada bulan April 1941, pilot terkenal I. Cherevichny membuat tiga pendaratan pesawatnya yang tak tertandingi di daerah ini tepat di lapangan es, menetapkan bahwa tidak ada tanah di sini. Penelitian lebih lanjut di bidang ini terganggu oleh Perang Patriotik Hebat.

Dan sekarang, setelah 45 tahun, wilayah luas yang berdekatan dengan Kutub Tidak Dapat Diakses, dalam kondisi malam kutub yang sulit dengan dingin yang kuat, mengatasi banyak celah dan retakan yang tertutup salju, ekspedisi D. Shparo menyeberang dari timur ke barat.

"Kutub Tidak Dapat Diakses telah dapat diakses," para pemberani mengumumkan di stasiun radio mereka pada 15 Februari. "Koordinatnya adalah 84 derajat LU dan 175 derajat W." Setelah jeda singkat, para penjelajah pemberani pindah ke titik akhir rute mereka - stasiun "Kutub Utara 27", yang mereka capai pada 7 Maret. Jadi, 11 pemberani sekali lagi membuktikan bahwa penyeberangan jangka panjang di atas es yang hanyut di jantung Arktik, setelah persiapan yang tepat, dimungkinkan setiap saat sepanjang tahun. Halaman geografis lain telah tertulis dalam sejarah perkembangan Utara.

Dan pada tahun 1988, D. Shparo, di kepala sekelompok pemain ski Rusia dan Kanada, melakukan maraton super transartik yang tidak biasa, kali ini, dari pantai Rusia melalui Kutub Utara ke pantai Kanada. Setelah pelatihan panjang untuk menentukan komposisi akhir, kelompok internasional yang terdiri dari 9 orang Rusia dan 4 pemain ski Kanada, yang dipimpin oleh D. Shparo, meninggalkan Tanjung Arktik di Pulau Sredny di kelompok Kepulauan Siberia Baru dan pindah ke transisi transarktik yang belum pernah terjadi sebelumnya ke Tanjung Kanada Kolombia di Pulau Ellesmere. Untuk pertama kalinya mereka harus mengatasi lebih dari 1800 km gurun es.

Kali ini kelompok itu termasuk 13 orang: dokter Maxwell Buxton, insinyur Alexander Belyaev, insinyur Richard Weber, imam Lawrence Dexter, seniman Fyodor Konyukhov, ilmuwan Vladimir Ledenev, dokter Mikhail Malakhov, insinyur Anatoly Melnikov dan Anatoly Fedyakov, matematikawan Yuri Khmelevsky, programmer Christopher Halloway , pekerja Vasily Shishkarev dan dosen di Institut Baja dan Paduan Moskow Dmitry Shparo.

Maka dimulailah "konstruksi" jembatan kutub antara benua Eurasia dan Amerika Utara, antara bekas Uni Soviet dan Kanada. Masing-masing memiliki ransel tanpa dimensi dengan berat lebih dari 50 kg. Selain itu, cuaca utara yang keras dari hari-hari pertama kampanye menunjukkan semua "pesona" -nya. Pada awalnya, badai salju Arktik yang putus asa berputar-putar, dan kemudian cuaca cerah dengan salju di atas 30 derajat C dan angin yang "segar" mendesak kami di belakang. Dari waktu ke waktu perlu untuk mengatasi banyak gundukan. Pada tanggal 25 April, para pemberani mencapai tonggak sejarah menengah - Kutub Geografis Utara, di mana mereka disambut dengan hangat oleh banyak anggota masyarakat yang telah terbang ke sini. Secara alami, dalam perjalanan yang sulit selama hampir satu setengah bulan, ada beberapa kesulitan: alat ski pecah, beberapa membeku ... tetapi suhu naik hingga -15 derajat C.

Sebuah rapat umum diadakan di Kutub, setelah itu, menurut tradisi yang sudah ada, berpegangan tangan, semua orang memulai "perjalanan keliling dunia" keliling poros bumi. Sebuah kotak dengan kue "Kyiv" dan bunga diterjunkan dari pesawat An-74.

Daya tarik para peserta ekspedisi transartik kepada orang-orang di Bumi mengatakan: "Kami mewakili negara yang berbeda, masyarakat yang berbeda, sistem politik yang berbeda ... Tapi kami bersatu tujuan bersama. Kami memiliki satu tenda, kami makan makanan yang sama, kami mengalami kesulitan yang sama, kami membangun jalur yang sama. Kami memiliki satu tujuan bersama: untuk menghubungkan dua benua, dua negara, Rusia dan Kanada, di jalan persahabatan. Kami berada di Kutub Utara. Semoga titik indah ini selalu menyatukan, dan tidak memecah belah, menyatukan, dan tidak memecah belah negara. Biarkan Kutub Utara menjadi tempat kerja sama yang baik, dan biarkan Kutub Utara menjadi kutub persahabatan. Semoga perdamaian terjadi di bumi."

Setelah istirahat dua hari, pada tanggal 29 April, para pelancong pemberani memulai perjalanan mereka dari puncak planet ke selatan, ke pantai Kanada.

Kapal 50 Tahun Kemenangan di Kutub Utara

“Sekarang akan lebih mudah bagimu untuk pergi,” kata mereka dalam kata-kata perpisahan. - "Jika sebelumnya Anda menanjak, sekarang - menurun."
Matahari bersinar sepanjang hari. Itu menjadi lebih hangat. Frosts tidak melebihi 10, dan terkadang bahkan 5 gr.S. Di sisi lain, polynya lebih sering muncul, yang harus dilewati, dan ini menyebabkan kejutan di rute. Selain itu, grup itu melayang ke barat dan terus-menerus perlu melakukan penyesuaian, mengatasi kilometer ekstra.
Ketika hanya beberapa puluh kilometer yang tersisa ke Bumi, sebuah pesan diterima bahwa garis lebar air jernih ada di depan. Ini mengancam kesulitan yang signifikan bagi anggota ekspedisi. Bagaimanapun, mereka hanya memiliki satu perahu penyelamat dan sebuah pesawat ulang-alik kecil. Namun, untungnya, tidak ada perahu yang dibutuhkan - ladang es tertutup, namun, membentuk gundukan tinggi. Pada 1 Juni, para peserta penyeberangan transarktik mencapai pulau Ward Hunt di Kanada, yang agak memperpanjang rute, berhasil mengatasi gurun es.

Dalam menilai ekspedisi yang tidak biasa ini, menurut kami, banyak yang bisa dimulai dengan kata-kata "untuk pertama kalinya".
Untuk pertama kalinya pada satu rute, hampir dua ribu kilometer tertutup ski di atas es yang melayang.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah eksplorasi manusia di Kutub Utara, jalur ski menghubungkan dua benua yang berlawanan - belahan Barat dan Timur.

Untuk pertama kalinya, kompleks penelitian medis yang unik dilakukan dengan partisipasi pusat ilmiah dari dua negara - Rusia dan Kanada.

Solidaritas, persahabatan dan bantuan timbal balik memerintah di antara anggota ekspedisi, dan kendala bahasa berhasil diatasi.

Dengan demikian, penyeberangan ski yang tak tertandingi dari Rusia ke Kanada secara memadai menyelesaikan epos Arktik jangka panjang, yang dipimpin oleh D. Shparo.

Suatu prestasi gemilang dicapai oleh para peserta muda dari ekspedisi lintas benua kutub lainnya. Pada 6 November 1982, dari Tanjung Uelen, yang terletak di Semenanjung Chukotka, di ujung timur Eurasia, di tepi Selat Bering, yang memisahkan benua Eurasia dan Amerika Utara, enam pelancong bergerak ke barat dengan kereta luncur anjing. Selain pemimpinnya, S. Samoilov, seorang peneliti di Akademi Ilmu Pengetahuan Cabang Ural, termasuk P. Ardeev, Yu. Borisikhin, V. Karpov, V. Rybin, dan P. Smolin.

Untuk pertama kalinya, perjalanan panjang 10.000 km harus dilalui, bergerak ke barat di sepanjang pantai Arktik Rusia ke Murmansk sendiri. Dan semua ini dalam kondisi musim dingin Arktik yang keras dengan saljunya, seringkali dengan angin kencang, dan, terlebih lagi, sebagian pada malam kutub. Namun demikian, waktu terbaik dipilih untuk ekspedisi. Lagi pula, di musim panas, karena rawa-rawa yang tak terhitung jumlahnya, danau dan sungai tanpa lapisan es, dan awan serangga pengganggu dan pemangsa, pengusir hama, tidak mungkin berada di sini, dan bahkan pada saat yang sama untuk mengatasi jarak yang begitu jauh. Kendaraan segala medan tidak akan bertahan dalam perjalanan yang begitu panjang, dan selain itu, pasokan bahan bakar yang sangat besar akan dibutuhkan. Oleh karena itu, moda transportasi yang paling andal dan bebas masalah dipilih - kereta luncur anjing. Tetapi bagaimana hewan-hewan yang setia ini akan berperilaku dalam kondisi pergerakan konstan jangka panjang? Keadaan semakin diperumit oleh fakta bahwa penduduk kota biasa, anggota detasemen ekspedisi, kecuali satu P. Ardeev, tidak memiliki pengalaman dalam mengelola kereta luncur. Tetapi manusia dan anjing dengan cepat menjadi teman dan saling memahami dengan baik. Sebagai anggota penuh ekspedisi, hewan, bersama dengan manusia, dengan berani mengatasi semua kesulitan yang muncul selama perjalanan yang tidak biasa.

Wisatawan melakukan sebagian besar perjalanan dengan berjalan kaki, membantu anjing menarik kereta luncur yang berat di bagian rute yang sulit, dan ketika salju mencapai dada dan es turun hingga -45 derajat C, mereka meluncur ke depan, membuka jalan bagi anjing tim.

Selama salah satu transisi ini, topeng penghangat khusus membeku begitu erat di wajah dokter kelompok itu, V. Rybin, sehingga mereka harus melepasnya ... bersama dengan kulitnya.

Kadang-kadang, ketika jarak pandang benar-benar hilang karena angin puyuh salju, anjing-anjing diselamatkan.

Menggunakan pengalaman penduduk setempat, para anggota ekspedisi sepanjang waktu makan makanan yang sama: mereka makan ikan mentah, memotong-potong daging walrus, anjing laut, anjing laut. Bahkan pada suhu -46 derajat C dan kecepatan angin 24-25 m per detik, mereka tidak pernah menggunakan tenda dan tidur dengan hewan di atasnya. di luar rumah, menggali, jika memungkinkan, di salju. Tapi ini tidak selalu menyelamatkan dari dingin. Sudah sekitar satu jam saya harus bangun dan menari "tari tap" tradisional.

Selain itu, setiap saat perlu untuk merawat anjing-anjing itu, taburkan mereka dengan selimut salju agar tidak membeku, periksa apakah ada di antara mereka yang terjerat jejak, atau cukup dukung mereka dengan kasih sayang. Dan begitulah setiap malam. Dengan beberapa "dance break" dan mengurus "adik kecil", para pelancong hanya tidur 3-4 jam. Suatu kali, selama badai salju yang parah, mereka harus berbaring di salju selama lebih dari satu setengah hari - sebanyak 38 jam! Mengenakan kulit - Nenets malitsa - membantu menahan embun beku dengan baik. Namun, terlepas dari kesulitan kampanye ini, tidak ada pemudik yang sakit. Untuk mencegah anjing melukai cakarnya di atas lapisan salju yang keras dan sedingin es, mereka sering kali harus "bersepatu" dengan sepatu bot khusus yang lembut. Dan dengan timbulnya panas yang relatif, pada tahap terakhir perjalanan dari mulut Pechora, perlu untuk mengganti kereta luncur untuk gerobak khusus di atas roda. Rintangan air diatasi dengan perahu karet. Laut Putih dilintasi dengan kapal uap.

Tujuan ilmiah utama dari ekspedisi ini adalah studi medis dan biologi tentang kondisi manusia dan hewan di kondisi ekstrim ketika mereka terus-menerus berada di bawah langit terbuka selama berbulan-bulan transisi. Oleh karena itu, anggota ekspedisi secara sistematis membuat buku harian dan mengamati perilaku rekan dan anjing mereka.

Menerima pada 4 Juli 1983 di Murmansk sebuah laporan tentang keberhasilan penyelesaian kampanye lintas benua, kepala panitia penyelenggara dan inspirator ekspedisi ini, penjelajah kutub yang terkenal, doktor ilmu geografi ID Papanin, mencatat keberanian khusus darinya. peserta. Dan memang, setelah menempuh 10.000 km dalam 8 bulan (240 hari), yaitu, hampir setengah panjang Lingkaran Arktik dengan timur ekstrim ke barat di sepanjang pantai Arktik di negara kita, dan dengan berani mengatasi kesulitan, para penggemar muda menunjukkan tekad yang luar biasa dalam mencapai tujuan mereka dan melanjutkan tradisi heroik penjelajah Rusia. Transisi yang begitu lama, dan bahkan dalam kondisi Kutub Utara yang tidak menguntungkan dan keras, belum pernah dilakukan oleh ekspedisi mana pun sebelumnya. Perjalanan lintas benua, serta ekspedisi di atas es Samudra Arktik oleh kelompok D. Shparo, memperluas gagasan tentang kemampuan manusia.

HIPERBOREA MISTERIUS - ARCTIDA
ARCTIDA (Hyperborea) - benua kuno hipotetis atau pulau besar yang ada di utara Bumi, di wilayah Kutub Utara dan dihuni oleh peradaban yang dulunya kuat. Nama itu terbentuk hanya dari lokasinya, Hyperborea - inilah yang terletak di ujung utara, "di belakang angin utara Boreas", di Kutub Utara. Sampai sekarang, fakta keberadaan Arctida-Hyperborea belum dikonfirmasi, kecuali legenda Yunani kuno dan gambar sebidang tanah ini pada ukiran tua, misalnya, pada peta Gerard MERCATOR yang diterbitkan oleh putranya Rudolf pada tahun 1595. . Peta ini menggambarkan daratan legendaris Arctida di tengah, di sekitar pantai Samudra Utara dengan pulau dan sungai modern yang mudah dikenali.

Omong-omong, peta ini sendiri menimbulkan banyak pertanyaan dari para peneliti. Misalnya, di daerah dekat mulut Ob di peta ini tulisan "Wanita Emas" ditempatkan. Apakah ini patung ajaib legendaris yang sama, simbol pengetahuan dan kekuatan, yang telah dicari di seluruh Siberia selama berabad-abad? Di sini diberikan pengikatan yang tepat ke area tersebut - pergi dan temukan!

Menurut deskripsi penulis sejarah Yunani kuno yang sama, Arctida konon memiliki iklim yang menguntungkan, di mana 4 sungai besar mengalir keluar dari laut tengah (danau) dan mengalir ke lautan, karena itu Arctida terlihat seperti "perisai bundar dengan salib " di peta. Hyperboreans, penduduk Arctida, ideal dalam struktur mereka, sangat dicintai oleh dewa Apollo (pendeta dan pelayannya ada di Arctida). Menurut beberapa jadwal kuno, Apollo muncul di tanah ini setiap kali tepat 19 tahun kemudian. Secara umum, orang-orang Hyperborean tidak kurang dekat dengan para dewa, dan mungkin lebih dari orang-orang Etiopia yang "dicintai dewa", tipuan dan lotofag. Ngomong-ngomong, banyak dewa Yunani, Apollo yang sama, Hercules yang terkenal, Perseus, dan pahlawan lain yang kurang terkenal memiliki satu julukan - Hyperborean ...

Mungkin ini juga mengapa kehidupan di Arctida yang bahagia, bersama dengan doa-doa khidmat, disertai dengan lagu, tarian, pesta, dan kesenangan umum yang tak ada habisnya. Di Arctida, bahkan kematian hanya datang dari kelelahan dan kekenyangan dengan kehidupan, lebih tepatnya, dari bunuh diri - setelah mengalami semua jenis kesenangan dan lelah hidup, orang-orang Hyperborean tua biasanya melemparkan diri ke laut.

Orang-orang Hyperborean yang bijaksana memiliki jumlah yang besar pengetahuan yang paling maju pada saat itu. Itu adalah penduduk asli tempat-tempat ini, orang bijak Apollonian Abaris dan Aristaeus (yang dianggap sebagai pelayan dan hipostasis Apollo), yang mengajar orang Yunani untuk menulis puisi dan himne, dan untuk pertama kalinya menemukan kebijaksanaan dasar, musik, dan filsafat. Di bawah kepemimpinan mereka, Kuil Delphic yang terkenal dibangun... Guru-guru ini, seperti yang dilaporkan oleh kronik, juga memiliki simbol dewa Apollo, di antaranya adalah panah, gagak, pohon salam dengan kekuatan ajaib.

Legenda berikut telah dilestarikan tentang Arctida: begitu penduduknya mempersembahkan tanaman pertama yang ditanam di tempat-tempat ini kepada Apollo sendiri di Delos. Tetapi gadis-gadis yang dikirim dengan hadiah dibiarkan secara paksa di Delos, dan beberapa bahkan diperkosa. Setelah itu, dihadapkan dengan kebiadaban orang lain, budaya Hyperboreans tidak lagi pergi jauh dari tanah mereka untuk tujuan pengorbanan, tetapi menumpuk hadiah di perbatasan dengan negara tetangga, dan kemudian orang lain mentransfer hadiah ke Apollo untuk biaya.

Sejarawan dunia kuno Pliny the Elder menanggapi deskripsi negara yang tidak dikenal dengan sangat serius. Dari catatannya, lokasi negara yang kurang dikenal hampir dapat dilacak dengan jelas. Mendapatkan ke Arctida, menurut Pliny, sulit (untuk orang-orang, tetapi tidak untuk Hyperborean yang bisa terbang), tetapi bukan tidak mungkin, hanya perlu untuk melompati beberapa pegunungan Hyperborean utara: "Di luar pegunungan ini, di sisi lain dari Aquilon, orang-orang bahagia... yang disebut Hyperboreans, mencapai usia yang sangat lanjut dan dimuliakan oleh legenda yang luar biasa... Matahari bersinar di sana selama setengah tahun, dan ini hanya satu hari ketika Matahari tidak bersembunyi... dari ekuinoks musim semi hingga musim gugur, penerang hanya muncul di sana setahun sekali pada titik balik matahari musim panas, dan mereka terbenam hanya pada musim dingin ... Negara ini sepenuhnya berada di bawah sinar matahari, dengan iklim yang subur dan tidak ada angin yang berbahaya Rumah bagi penduduk ini adalah kebun, hutan; pemujaan para Dewa dikelola oleh individu dan seluruh masyarakat; ada perselisihan dan segala macam penyakit tidak diketahui. Kematian datang ke sana hanya karena muak dengan kehidupan ... Seseorang tidak dapat meragukan keberadaan orang-orang ini..."

Ada bukti tidak langsung lain dari keberadaan peradaban kutub yang sangat maju sebelumnya. Tujuh tahun sebelum penjelajahan dunia pertama Magellan, Turk Piri REIS menyusun peta dunia, di mana tidak hanya Amerika dan Selat Magellan ditandai, tetapi juga Antartika, yang baru ditemukan oleh navigator Rusia 300 tahun kemudian .. .
Garis pantai dan beberapa detail relief disajikan di atasnya dengan sangat akurat, yang hanya dapat dicapai dengan foto udara, dan bahkan pemotretan dari luar angkasa. Paling benua selatan planet-planet di peta Piri Reis tidak memiliki lapisan es! Memiliki sungai dan gunung. Jarak antar benua telah sedikit berubah, yang menegaskan fakta pergeseran mereka. Sebuah entri singkat dalam buku harian Piri Reis mengatakan bahwa dia menyusun petanya berdasarkan bahan-bahan dari era Alexander Agung. Bagaimana mereka tahu tentang Antartika pada abad ke-4 SM? Ngomong-ngomong, pada 1970-an, ekspedisi Antartika Soviet menemukan bahwa lapisan es yang menutupi benua itu setidaknya berusia 20 ribu tahun, ternyata usia sumber informasi utama yang sebenarnya setidaknya 200 abad.
Dan jika demikian, maka ternyata ketika peta itu disusun, mungkin ada peradaban maju di Bumi yang pada zaman kuno itu berhasil mencapai kesuksesan kolosal dalam kartografi? Pesaing terbaik untuk kartografer terbaik pada waktu itu adalah orang-orang Hyperborean, karena mereka juga tinggal di kutub, tidak hanya di selatan, tetapi di utara, yang, kita ingat, bebas dari es dan dingin pada waktu itu. Kemampuan terbang yang dimiliki Hyperboreans memungkinkan untuk terbang dari kutub ke kutub. Mungkin ini menjelaskan misteri mengapa peta asli dibuat seolah-olah pengamat berada di orbit Bumi ...

Tapi, segera, seperti yang sudah kita ketahui, kartografer kutub mati atau menghilang, dan daerah kutub tertutup es ... Ke mana jejak mereka selanjutnya mengarah? Diyakini bahwa peradaban Hyperborea yang sangat maju, yang mati akibat bencana iklim, meninggalkan keturunan dalam pribadi Arya, dan mereka, pada gilirannya, Slavia dan Rusia ...

Pencarian Hyperborea mirip dengan pencarian Atlantis yang hilang, dengan satu-satunya perbedaan adalah bahwa bagian dari tanah masih tersisa dari Hyperborea yang tenggelam - ini adalah bagian utara Rusia saat ini. Namun, interpretasi yang tidak jelas (ini sudah merupakan pendapat pribadi sendiri) memungkinkan kita untuk mengatakan bahwa Atlantis dan Hyperborea bisa menjadi benua yang sama secara umum ... Suka atau tidak, ekspedisi masa depan harus mendekati solusi dari misteri besar sampai batas tertentu. Di utara Rusia, banyak pihak geologis berulang kali menemukan jejak aktivitas para leluhur, namun, tidak satu pun dari mereka yang sengaja berangkat untuk mencari Hyperboreans.

Pada tahun 1922, di daerah Seidozero dan Lovozero di wilayah Murmansk melewati ekspedisi yang dipimpin oleh Barchenko dan Kondiaina, yang terlibat dalam penelitian etnografi, psikofisik, dan geografis sederhana. Secara kebetulan atau tidak, mesin pencari menemukan lubang aneh yang berada di bawah tanah. Para ilmuwan gagal menembus ke dalam - ketakutan aneh yang tidak dapat dipertanggungjawabkan mengganggu, kengerian yang hampir gamblang benar-benar mengalir keluar dari faring hitam.
Salah satu penduduk setempat mengatakan bahwa "perasaan itu seperti dikuliti hidup-hidup!" Sebuah foto kolektif telah diawetkan [diterbitkan di NG-Science, Oktober 1997], di mana 13 anggota ekspedisi difoto di sebelah lubang mistis. Setelah kembali ke Moskow, bahan-bahan ekspedisi dipelajari dengan sangat hati-hati, termasuk di Lubyanka. Sulit dipercaya, tetapi ekspedisi A. Barchenko secara pribadi didukung oleh Felix DZERDZHINSKY pada tahap persiapan. Dan ini adalah tahun-tahun paling lapar bagi Rusia Soviet, segera setelah berakhirnya perang saudara! Yang secara tidak langsung berbicara tentang fakta bahwa tidak semua tujuan ekspedisi diketahui oleh kami dengan andal. Sekarang sulit untuk mengetahui untuk apa sebenarnya Barchenko pergi ke Seydozero, pemimpinnya ditekan dan ditembak, materi yang diperolehnya tidak pernah dipublikasikan.

Pada 1990-an, Doctor of Philosophical Sciences Valery Nikitich DEMIN menarik perhatian pada ingatan yang sangat sedikit dari penemuan Barchenko yang telah sampai kepada kita, dan ketika dengan cara yang paling detail mempelajari legenda lokal dan membandingkannya dengan yang Yunani, lalu sampai pada kesimpulan - Anda perlu melihat di sini!

Tempat-tempatnya sangat menakjubkan, Seydozero masih menginspirasi kekaguman atau setidaknya rasa hormat di antara penduduk setempat. Hanya satu atau dua abad yang lalu, pantai selatannya adalah tempat paling terhormat untuk dimakamkan di kuburan batu bagi dukun dan anggota terhormat orang Sami lainnya. Bagi mereka, nama Seydozero dan kehidupan setelah kematian hanyalah satu dan sama. Di sini, bahkan memancing hanya diperbolehkan satu hari dalam setahun ... Di masa Soviet, zona utara danau dianggap strategis dasar bahan baku, cadangan besar logam tanah jarang telah ditemukan di sini. Sekarang Seydozero dan Lovozero terkenal karena seringnya muncul berbagai fenomena anomali, dan bahkan ... suku kecil manusia salju yang sangat merajalela di taiga lokal ...

Pada tahun 1997-1999, di tempat yang sama, di bawah kepemimpinan V. Demin, pencarian kembali dilakukan, hanya kali ini sisa-sisa peradaban kuno Arctida. Dan berita itu tidak lama datang. Sejauh ini, selama ekspedisi "Hyperborea-97" dan "Hyperborea-98" ditemukan: beberapa bangunan kuno yang hancur, termasuk "observatorium" batu di Gunung Ninchurt, batu "jalan", "tangga", "jangkar Etruscan", sebuah jauh di bawah Gunung Quamdespaghk; beberapa produk kuno buatan dipilih (misalnya, Alexander FEDOTOV, seorang pengatur dari Revda, menemukan "matryoshka" logam aneh di ngarai Chivruai); beberapa gambar "trisula", "teratai", serta gambar salib batu raksasa (70 m) dari seorang pria "Orang Tua Koivu" yang dikenal oleh semua orang tua setempat (menurut legenda, "orang asing" yang dikalahkan Dewa Swedia, dikalahkan dan tertanam di batu selatan Karnasurta) dipelajari. .

Ternyata, "Pak Tua Koivu" dibentuk oleh batu-batu yang menghitam, di mana air telah mengalir dari batu selama berabad-abad. Dengan temuan lain juga, tidak semuanya begitu sederhana. Ahli geologi dan arkeolog profesional skeptis dengan temuan di atas, mengingat semuanya tidak lebih dari permainan alam, struktur Saami yang berasal dari beberapa abad, dan sisa-sisa aktivitas ahli geologi Soviet pada 1920-an dan 30-an.

Namun, ketika mempelajari argumen "untuk" dan "menentang" seseorang tidak dapat mengabaikan fakta bahwa selalu lebih mudah untuk mengkritik daripada mendapatkan bukti. Ada banyak kasus dalam sejarah sains ketika para peneliti yang dikritik habis-habisan akhirnya berhasil. Sebuah contoh klasik adalah "non-profesional" Heinrich SCHLIMANN, yang menemukan Troy di tempat yang "tidak seharusnya." Untuk mengulangi kesuksesan seperti itu, Anda setidaknya harus antusias. Semua penentang Profesor Demin hanya menyebutnya "terlalu antusias." Jadi, kita dapat mengatakan bahwa ada beberapa harapan untuk keberhasilan pencarian.

Perlu untuk mencari, karena ini bukan hanya tentang jejak salah satu bangsa kuno, tetapi tentang peradaban yang sangat maju, mungkin, menurut V. Demin, rumah leluhur bangsa Arya, Slavia, tempat " dari mana orang-orang itu berasal." Mungkinkah ini, pada prinsipnya, di utara nyamuk dingin kita yang tidak ramah? Jangan terburu-buru menjawab, begitu iklim Rusia Utara saat ini jauh lebih menguntungkan. Seperti yang ditulis Lomonosov, "di wilayah utara pada zaman kuno ada gelombang panas yang hebat, di mana gajah bisa lahir dan berkembang biak ... itu mungkin." Mungkin pendinginan yang tajam terjadi sebagai akibat dari semacam bencana alam atau sebagai akibat dari sedikit perpindahan poros bumi (menurut perhitungan para astronom Babilonia kuno dan pendeta Mesir, ini terjadi 399 ribu tahun yang lalu). Namun, opsi rotasi sumbu tidak berfungsi - lagipula, menurut kronik Yunani kuno, peradaban yang sangat maju hidup di Hyperborea hanya beberapa ribu tahun yang lalu, dan itu DI KUTUB UTARA atau di dekatnya (ini jelas terlihat dari deskripsi, dan deskripsi ini dapat dipercaya, karena tidak mungkin untuk menemukan dan menggambarkan "dari kepala" hari kutub sedemikian rupa sehingga terlihat di kutub dan tidak di tempat lain).

Di mana hal ini tidak jelas, pada pandangan pertama bahkan tidak ada pulau di dekat Kutub Utara. Tapi ... ada punggungan bawah air yang kuat, dinamai menurut penemu punggungan Lomonosov, di sebelahnya adalah punggungan Mendeleev. Mereka benar-benar pergi ke dasar lautan relatif baru - menurut konsep geologis. Jika demikian, maka kemungkinan penghuni "Arktida" hipotetis ini, setidaknya beberapa dari mereka, cukup punya waktu untuk pindah ke benua saat ini di wilayah Kepulauan Arktik Kanada atau di Kola, Semenanjung Taimyr, dan kemungkinan besar di Rusia timur Delta Lena (persis di mana orang dahulu menyarankan untuk mencari "Wanita Emas") yang terkenal!

Jika Arctida-Hyperborea bukan mitos, lalu apa yang mendukung iklim hangat di wilayah sirkumpolar yang luas? kuat panas bumi? Sebuah negara kecil mungkin dihangatkan oleh kehangatan geyser yang memancar (seperti Islandia), tetapi ini tidak akan menyelamatkan Anda dari awal musim dingin. Dan dalam pesan-pesan orang Yunani kuno tidak disebutkan gumpalan uap tebal (tidak mungkin untuk tidak memperhatikannya). Jadi itu hipotesis yang cukup bagus: gunung berapi dan geyser memanaskan Hyperborea, dan kemudian suatu hari mereka juga merusaknya ... Hipotesis kedua: mungkin alasan panasnya adalah arus Golf Stream yang hangat? Tetapi sekarang panasnya tidak cukup untuk memanaskan area yang luas (setiap penduduk wilayah Murmansk, di mana Arus Teluk "hangat" berakhir, akan memberi tahu Anda hal ini). Mungkin arusnya lebih kuat sebelumnya? Mungkin saja. Jika tidak, kita akan dipaksa untuk berasumsi bahwa kehangatan di Hyperborea secara umum asal buatan! Jika, menurut sejarawan Yunani yang sama, di sana, di tempat surgawi Tuhan ini, masalah umur panjang, penggunaan lahan yang rasional, penerbangan bebas di atmosfer dan banyak lainnya diselesaikan, lalu mengapa Hyperborean tidak “pada saat yang sama ” memecahkan masalah pengendalian iklim !?

__________________________________________________________________________________________

SUMBER INFORMASI DAN FOTO :
Pengembara Tim
Agranat G. A. Asing Utara. Pengalaman belajar. -M., 1970.
Atlas lautan. Istilah, konsep, tabel referensi. - M.: GUNK MO USSR, 1980.
Vize V. Yu.Laut Arktik Soviet. Esai tentang sejarah penelitian. - M.-L., 1948.
Kamus ensiklopedis geografi. — M.: Ensiklopedia Soviet, 1986.
Gakkel Ya.Ya.Ilmu Pengetahuan dan Perkembangan Arktik. - L., 1957.
Gordienko P. A. Arktik. -L., 1973.
Zubov N.N. Di tengah Arktik. Esai tentang sejarah penelitian dan geografi fisik Arktik Tengah. - M.-L., 1948.
Sejarah penemuan dan pengembangan Jalur Laut Utara, vol 1-3. - M.-L., 1956-1962.
Kozlovsky A.M. SOS di Antartika. Antartika dalam hitam dan putih. - St. Petersburg: AANII, 2010.
Geografi fisik benua dan lautan / Ed. A.M. Ryabchikova. - L.: Sekolah Tinggi, 1988.
Paul Arthur Berkman, Alexander N. Vylegzhanin Keamanan Lingkungan di Samudra Arktik. — Pegas, 2013.
Robert R. Dickson, Jens Meincke, Peter Rhines Fluks Samudra Arktik-Subartik: Mendefinisikan Peran Laut Utara dalam Iklim. - Springer, 2008. - 736 hal.
R. Stein Sedimen Samudra Arktik: Proses, Proksi, dan Paleoenvironment: Proses, Proksi, dan Paleoenvironment. - Elsevier, 2008. - 608 hal.
http://www.weborbita.com/list3i.html
Institut Penelitian Arktik dan Antartika
Laboratorium Iklim Arktik Fram Rusia-Norwegia
Laboratorium Rusia-Jerman untuk Penelitian Kutub dan Kelautan dinamai Otto Schmidt
Sejarah penemuan geografis. Samudra Arktik
http://www.vokrugsveta.ru/
http://www.photosight.ru/
http://igo.3dn.ru/load/severnyj_ledovityj_okean/

• 13808 tampilan

Mencuci pantai Norwegia dan Rusia. Luas wilayahnya 1,4 juta km persegi, kedalaman rata-rata 222 m.

Di masa lalu, laut ini disebut Rusia, Utara, Arktik, Siversky, Moskow, tetapi paling sering - Murmansk. Itu bernama Barents pada tahun 1834 untuk menghormati navigator Belanda V. Barents. Bagian tenggara dibedakan sebagai wilayah perairan yang terpisah - ini adalah Laut Pechora.

Di utara dan barat laut, Laut Barents tertutup es sepanjang tahun; bagian tengah laut dipenuhi es mengambang hingga April. Hanya bagian selatan dan tenggara, yang dihangatkan oleh arus Tanjung Utara yang hangat, yang tidak membeku. Di sini terletak satu-satunya pelabuhan Arktik yang tidak membeku - Murmansk.

laut memiliki nilai bagus untuk ekonomi Rusia - penangkapan ikan industri dikembangkan di sini, penangkapan ikan sedang dilakukan, pembangkit listrik tenaga air beroperasi, dan rute laut Arktik utama terletak.

- bagian tenggara Laut Barents, dibatasi oleh pulau Vaygach dan Kolguev. Hanya mencuci pantai Rusia. Ini adalah laut Arktik yang paling dangkal, luasnya 81 ribu km persegi, kedalaman rata-rata 6 m, terbesar 210 m.

Lautnya dingin, dari September hingga Mei ditutupi dengan kerak es. Tetapi sejumlah besar anjing laut, paus beluga, cod tinggal di sini.

Reservoir Pechora terkenal dengan fakta bahwa minyak Arktik pertama ditemukan di sini di rak Rusia. Ini adalah ladang Prirazlomnoye, di mana produksi minyak sudah berlangsung. Tiga deposito lagi sedang dikembangkan.

Laut ini dinamai Sungai Pechora, satu-satunya sungai besar yang mengalir ke Laut Barents.

Mencuci pantai barat Greenland. Hidronim memiliki banyak sinonim: Teluk Baffin, Teluk Bylotsky. Luas laut adalah 689 ribu km persegi, kedalaman rata-rata adalah 861 m.

Laut ini dinamai navigator Inggris William Baffin, yang merupakan salah satu orang pertama yang membuat deskripsi rinci tentang wilayah perairan. Meskipun kehormatan menemukan Laut Baffin adalah milik orang Inggris lainnya - John Davis.

Di musim dingin, laut ditutupi dengan es yang mengambang, hanya di selatan ada sebidang kecil reservoir yang bebas dari es.

Laut hampir sepenuhnya terletak di luar Lingkaran Arktik, sehingga flora dan fauna Arktik mendominasi di sini. Tetapi kedekatan perairan hangat Atlantik mempengaruhi keragaman dunia bawah laut. Banyak moluska, krustasea, lebih dari 60 spesies ikan, pinniped, paus kepala busur, beruang kutub, dan walrus tinggal di sini. Laut Baffin adalah rumah bagi paus putih. Di perairan kutub, Anda juga bisa bertemu dengan hiu es yang ukurannya mencapai 5-6 meter.

- salah satu laut Rusia terkecil, terletak di antara benua dan Semenanjung Kola. Luas laut adalah 90 ribu km persegi, kedalaman rata-rata adalah 67 m.

Laut ini sudah dikenal sejak zaman dahulu. Itu disebut Dingin, Utara, Tenang, Teluk Putih, Teluk Ular dan Gandvik. Sudah di abad ke-11, ikan dan bulu ditambang di sini, pada abad ke-14 pemukiman besar pertama muncul - Kholmogory, yang menjadi pelabuhan internasional Rusia pertama. Sebagian besar jalur perdagangan laut yang menghubungkan Rusia dan Eropa mengalir di sini. Pentingnya laut sebagai jalur transportasi menurun setelah berdirinya Sankt Peterburg.

Seluruh area perairan secara kondisional dibagi menjadi beberapa bagian, yang masing-masing memiliki namanya sendiri: Tenggorokan (Girlo), Cekungan, Teluk Kandalaksha, Corong, Teluk Mezen, Teluk Dvinskaya, Teluk Onega. Bagian pantai yang terpisah juga memiliki nama sendiri.

Memisahkan Wilayah Barat Laut Kanada dan Alaska. Luas wilayahnya 476 ribu km persegi, kedalaman rata-rata adalah 1004 m.

Laut marjinal ini memiliki iklim yang keras. Es di sini sepanjang tahun, hanya pada bulan Agustus - September, sebagian laut dibebaskan sebentar dari penangkaran es.

Laut ini terletak jauh dari jalur laut utama, oleh karena itu merupakan habitat yang sangat baik untuk paus dan paus beluga. Selain itu, terdapat lebih dari 70 spesies fitoplankton, sekitar 80 spesies zooplankton dan hampir 700 spesies krustasea.

Tetapi kekayaan utama Laut Beaufort adalah deposit minyak. Platform minyak pertama diluncurkan pada tahun 1986.

Laut ini dinamai hidrografer Inggris terkenal Francis Beaufort, orang yang mengembangkan skala untuk mengukur kecepatan angin.

Terletak di lepas pantai barat daya Greenland.

Waduk ini masih sedikit dipelajari, karena sebagian besar waktu itu tertutup es, dan pantainya sulit diakses. Laut jarang ditunjukkan di peta, dan hanya beberapa baris yang ditulis tentangnya di kamus dan atlas. Diketahui bahwa laut itu dinamai penjelajah kutub dan penjelajah dari Denmark K.F. Vandel. Meski terkadang laut ini disebut Laut McKinley.

Tidak dapat diaksesnya pembangunan dan parahnya iklim, pada gilirannya, memiliki efek yang sangat menguntungkan bagi lingkungan. Semua spesies dunia alami Arktik diwakili di sini, dan populasi beberapa dilestarikan dalam bentuk aslinya.

- Wilayah perairan Rusia yang terletak di antara Pulau Wrangel dan Kepulauan Siberia Baru. Luasnya 944 ribu km persegi, kedalaman rata-rata 66 m. Nama resmi diusulkan oleh Yu. ).

Lautnya terletak di Kutub Utara, sehingga memiliki iklim yang keras dan suhu yang rendah. Laut tertutup es sepanjang tahun, di musim panas kerak es menghilang untuk waktu yang singkat, tetapi es yang mengambang melayang selama beberapa tahun.

Ini adalah pelabuhan paling utara Rusia - Pevek, yang menerima status kota pertama di luar Lingkaran Arktik. Dan sejak tahun 1932, Rute Laut Utara membentang di seluruh lautan.

Tersebar di antara Islandia, Greenland dan Svalbard. Dinamakan setelah semenanjung terbesar di planet kita. Ini adalah salah satu laut terbesar dan terdalam di Samudra Arktik. Luasnya 1,2 juta km persegi, kedalaman rata-rata 1444 m, terbesar mencapai 4846 m (menurut sumber lain - 5527 m).

Dua arus bertemu di laut - Greenland Timur yang dingin dan Svalbard yang hangat. Namun, terlepas dari kedekatan Atlantik dan arus hangat, Laut Greenland memiliki iklim yang keras. Di musim dingin, sebagian besar reservoir tersembunyi di bawah es, yang membuat navigasi menjadi tidak mungkin.

Laut ini adalah salah satu daerah penangkapan ikan terbesar di seluruh lautan. Spesies ikan komersial seperti herring, cod, saithe, haddock sangat populer.

Lautan Pangeran Gustav-Adolf dan Lautan Putra Mahkota Gustav

Lautan Pangeran Gustavus Adolf- reservoir kecil yang terletak di antara pulau-pulau di kepulauan Arktik Kanada.

Laut ini dinamai pangeran Swedia Gustavus Adolf, yang kemudian menduduki takhta Swedia dan disebut sebagai Gustav VI. Dan penjelajah kutub Norwegia Otto Sverdrup menamai laut untuk menghormati sang pangeran selama ekspedisi Arktik Norwegia tahun 1898-1902.

Dalam kartografi Rusia, laut ini sering disebut sebagai Selat Pangeran Gustav Agustus.

Di bagian selatan laut adalah kutub magnet utara Bumi.

Pantai-pantai laut sedikit dipelajari, seperti juga wilayah perairan itu sendiri. Pulau-pulau tersebut masih belum berpenghuni. Dan fakta bahwa sebagian besar tahun laut tersembunyi di bawah es membuat navigasi menjadi sangat sulit. Oleh karena itu, tidak ada jalur laut di sini, tetapi alam telah dilestarikan dalam bentuk aslinya.

Putra Mahkota Gustav Sea- bagian barat laut Laut Pangeran Gustavus Adolf. Iklim, ekologi, dan alamnya sama seperti di laut tetangga: es, flora dan fauna yang buruk, pantai yang tidak berpenghuni, dan dingin.

1. LAUT BARENTS

Laut Barents terletak di antara garis paralel 81 derajat 52 menit dan 66 derajat 44 menit garis lintang utara dan di antara garis bujur 16 derajat 30 menit dan 68 derajat 32 menit garis bujur timur. Batas barat Barents adalah garis Tanjung Yuzhny (Pulau Svalbard) - Pulau Beruang - Tanjung Tanjung Utara. Perbatasan selatan adalah pantai daratan dan garis Tanjung Svyatoi Hoc - Tanjung Kanin Nos, memisahkannya dari Laut Putih. Di timur, laut dibatasi oleh pantai barat pulau Vaigach dan Novaya Zemlya dan selanjutnya oleh garis Tanjung Zhelaniya - Tanjung Kolzat dan di utara di sepanjang tepi utara pulau-pulau kepulauan Franz Josef Land, lebih jauh dari Tanjung Mary Harmsworth (Alexandra Land Island) melalui Victoria dan White Islands ke Cape Lee Smith.
Luas wilayahnya adalah 1,424 juta meter persegi. km, volumenya 316 ribu meter kubik. km, kedalaman rata-rata 222 m, kedalaman maksimum 600 m.
Ada banyak pulau di Laut Barents. Di antara mereka adalah kepulauan kutub terbesar - Svalbard dan Franz Josef Land, serta pulau Novaya Zemlya, Kolguev, Medvezhiy, dll.
Salinitas tertinggi Laut Barents di permukaan laut adalah 35%o di bagian barat daya di daerah North Cape Trench, di mana air asin Atlantik lewat, di utara dan selatan salinitas turun menjadi 34,5%o karena mencairnya es, dan air di laut bagian tenggara memiliki salinitas hingga 32-33%.
Laut Barents adalah salah satu laut Arktik, tetapi merupakan satu-satunya laut Arktik yang tidak pernah benar-benar membeku (sekitar seperempat permukaannya tidak tertutup es sepanjang tahun).
Memancing sangat berkembang; cod, haddock, halibut, bass laut, herring, capelin dipancing di sini.
2. LAUT BUFFIN

Laut Baffin terletak di antara Greenland dan pantai timur Kepulauan Arktik Kanada. Luas 530 ribu meter persegi. km. Laut Baffin dalam, kedalaman rata-rata sekitar 860 m, kedalaman maksimum 2400 m Di utara, laut melalui Smith sempit dan selat lainnya berkomunikasi dengan perairan terbuka Samudra Arktik, di selatan - melalui lebar dan dalam (700 m) Selat Davis - dengan cekungan Atlantik Labrador .
Iklim laut dingin dan suhu air rata-rata di musim dingin di bawah nol derajat, di musim panas hingga 5 derajat.
3. LAUT PUTIH

Laut Putih menempati ruang antara 68 derajat 40 menit dan 63 derajat 48 menit lintang utara, dan 32 derajat 00 menit dan 44 derajat 30 menit bujur timur.
Laut Putih milik laut pedalaman. Luasnya 90 ribu meter persegi. km, volumenya 6 ribu meter kubik. km, kedalaman rata-rata 67 m, kedalaman maksimum 350 m.
Laut Putih adalah salah satu laut Arktik yang dingin, yang dikaitkan tidak hanya dengan posisinya di garis lintang tinggi, tetapi juga dengan proses hidrologi yang terjadi di dalamnya.
Kegiatan ekonomi dikaitkan dengan penggunaan sumber daya hayati: budidaya ikan, penangkapan ikan untuk hewan laut dan ganggang. Komposisi jenis ikan hasil tangkapan didominasi oleh saffron cod, white sea herring, smelt, cod, dan salmon. Ada memancing anjing laut harpa di es Laut Putih, dan berburu anjing laut bercincin dan paus beluga. Alga dipanen dan diproses di pabrik alga Arkhangelsk dan Belomorsk.
4. LAUT BEAUFORT

BEAUFORT SEA, laut marginal Samudra Arktik, di lepas pantai Amerika Utara. Luas 481 ribu meter persegi. km. Kedalaman hingga 3749 m, sepanjang tahun tertutup es. Sungai Mackenzie mengalir ke laut. Dinamakan setelah hidrografer dan kartografer Inggris F. Beaufort.
5. LAUT SIBERIA TIMUR

Laut Siberia Timur meliputi area seluas 913 ribu meter persegi. km, volumenya adalah 49 ribu meter kubik. km, kedalaman rata-rata 54 m, kedalaman maksimum 915 m.
Batas barat membentang dari titik perpotongan meridian ujung utara Pulau Kotelny dengan tepi beting kontinen (79 derajat LU, 139 derajat BT) hingga ujung utara pulau ini (Tanjung Anisii), kemudian sepanjang pantai baratnya dan kemudian mengikuti sepanjang perbatasan timur Laut Laptev. Batas utara membentang di sepanjang tepi landas kontinen dari suatu titik dengan koordinat 79 derajat lintang utara, 139 derajat bujur timur. ke titik dengan koordinat 76 derajat lintang utara, 180 derajat bujur timur, dan perbatasan timur - dari titik dengan koordinat ini sepanjang meridian 180 derajat ke Pulau Wrangel, kemudian di sepanjang pantai barat lautnya ke Cape Blossom dan selanjutnya ke Cape Yakan di daratan. perbatasan selatan membentang di sepanjang pantai daratan dari Cape Yakan ke Cape Svyatoy Nos (perbatasan barat Dmitry Laptev dan Selat Sannikov).
Laut Siberia Timur termasuk dalam jenis laut marginal kontinental.
Laut Siberia Timur adalah salah satu laut Arktik terdingin di Rusia.
Salinitas permukaan umumnya meningkat dari barat daya ke timur laut.
Penduduk setempat mencari nafkah dengan memancing dan memanen hewan laut di perairan pantai, tetapi cadangan Laut Siberia Timur tidak memiliki signifikansi ekonomi di seluruh negeri.
6. LAUT GREENLAND

Laut Greenland terletak di antara pulau Greenland, Islandia, Jan Mayen, Bear, dan Svalbard. Luas 1195 ribu meter persegi. km. Kedalaman hingga 5527 m.
7. KARA LAUT

Laut Kara terletak di tepi barat laut Arktik Siberia, timur Novaya Zemlya dan menempati ruang antara paralel 81 derajat 6 menit dan 66 derajat lintang utara dan antara meridian 55 derajat 2 menit dan 104 derajat 1 menit timur garis bujur. Konturnya dibatasi oleh daratan dan garis bersyarat. Batas barat laut membentang dari Cape Kolzat ke Cape Zhelaniya, lebih jauh di sepanjang pantai timur Novaya Zemlya, di sepanjang perbatasan barat Selat Kara dari Cape Kusov Nos ke Cape Rogaty, di sepanjang pantai timur Pulau Vaigach dan di sepanjang barat perbatasan Selat Yugorsky Shar dari Cape Kolzat ke Cape Arktichniy ke Kepulauan Komsomolets (Severnaya Zemlya). Perbatasan timur laut membentang di sepanjang pantai barat pulau-pulau di kepulauan Severnaya Zemlya dan perbatasan timur selat Tentara Merah, Shokalsky dan Vilkitsky, dan perbatasan selatan - di sepanjang pantai daratan dari Cape Bely Nos ke Cape Pronchishchena.
Luas wilayahnya adalah 883 ribu meter persegi. km, volume - 98 ribu meter kubik. km, kedalaman rata-rata 111 m, kedalaman maksimum 600 m.
Ada banyak pulau di Laut Kara, yang paling signifikan adalah: Bely, Shokalsky, Vilkitsky, Neupokoev, Sibiryakov, Dikson, Sverdrup, Nansen, Russky, dan lainnya.Pulau Institut Arktik, Sergey Kirov, kepulauan Nordensheld, Minin Skerries terletak dalam kelompok.
sifat yang keras Laut Kara membatasi transportasi laut - arah utama kegiatan ekonomi.
8. LAUT CELTIC

Laut Celtic terletak di selatan Laut Irlandia. Di dasar laut, pegunungan bawah laut dengan ketinggian relatif hingga 55 m membentang dari timur laut ke barat daya, membentuk tepi Jones, Great Sol, Cockburn.
9. LAPTEV LAUT

Laut Laptev terletak di antara kepulauan Severnaya Zemlya dan Semenanjung Taimyr di barat dan Kepulauan Siberia Baru di timur, dan dimensinya adalah: seluas 662 ribu meter persegi. km, volumenya 353 ribu meter kubik. km, kedalaman rata-rata 533 m, kedalaman maksimum 3385 m. Perbatasan baratnya membentang di sepanjang pantai timur pulau Severnaya Zemlya dari Tanjung Arkticheskoy (Pulau Komsomolets), kemudian melalui Selat Tentara Merah di sepanjang pantai timur Pulau Revolusi Oktober ke Cape Anuchin, melalui Selat Shokalsky ke Cape Sandy di Pulau Bolshevik dan di sepanjang pantai timurnya ke Cape Vaigach, kemudian di sepanjang perbatasan timur Selat Vilkitsky dan selanjutnya di sepanjang pantai daratan ke puncak Teluk Khatanga. Batas utara laut membentang dari Cape Arktichesky ke titik persimpangan meridian ujung utara Pulau Kotelny (139 derajat bujur timur) dengan tepi beting benua (79 derajat lintang utara, 139 derajat bujur timur), perbatasan timur dari titik yang ditunjukkan ke pantai barat pulau Kotelny, lebih jauh di sepanjang perbatasan barat Sannikov Selat, berkeliling pantai barat pulau Bolshoy dan Maly Lyakhovsky dan kemudian berjalan di sepanjang perbatasan barat Selat Dmitry Laptev. Batas selatan laut membentang di sepanjang pantai daratan dari Cape St. Nose hingga puncak Teluk Khatanga. Dalam batas-batas ini, laut terletak di antara garis paralel 81 derajat 16 menit dan 70 derajat 42 menit garis lintang utara dan garis meridian 95 derajat 44 menit dan 143 derajat 30 menit garis bujur timur.
Laut Laptev termasuk dalam jenis laut marginal kontinental.
Ada beberapa lusin pulau di Laut Laptev. Sebagian besar dari mereka terletak di bagian barat laut, dan di beberapa tempat mereka berada dalam kelompok, di beberapa tempat - sendirian. Kelompok pulau yang paling signifikan adalah: Komsomolskaya Pravda, Vilkitsky dan Fadeya. Di antara pulau-pulau tunggal, Starokadomsky, Maly Taimyr, Bolshoy Begichev, Peschany, Stolbovoy, dan Belkovsky menonjol karena ukurannya. Banyak pulau kecil terletak di delta sungai.
Transportasi di sepanjang Rute Laut Utara - utama kepentingan ekonomi laut ini, karena perikanan dan hewan laut yang tidak signifikan di daerah muara hanya memiliki kepentingan lokal.
10. LAUT NORWEGIA

Laut Norwegia, laut marginal Samudra Arktik, antara Semenanjung Skandinavia dan Shetland, Faroe, Islandia, Jan Mayen, Kepulauan Beruang. Bersama dengan Laut Greenland, itu adalah cekungan laut dalam tunggal dengan sistem sirkulasi air umum. Luas 1383 ribu meter persegi. km. Kedalaman hingga 3734 m Dipisahkan dari Samudra Atlantik oleh punggungan bawah air, di mana Kepulauan Faroe dan Shetland berada.
Di sebagian besar laut, suhu air rata-rata pada bulan Februari adalah dari 2 hingga 7 derajat, pada bulan Agustus dari 8 hingga 12 derajat. Salinitas 34-35,2% o. Arus Norwegia yang hangat melewati Laut Norwegia, yang membuatnya tidak membeku.
Kekayaan utama Laut Norwegia adalah ikan haring. Di lepas pantai Norwegia dan Islandia dan di dekat beberapa bukit mereka menangkap ikan cod dan beberapa ikan dasar lainnya.
11. LAUT CHUKOT

Laut Chukchi meliputi area seluas 595 ribu meter persegi. km, volumenya adalah 42 ribu km. km, kedalaman rata-rata 71 m, kedalaman maksimum 1256 m.
Perbatasan baratnya membentang dari titik perpotongan meridian 180 derajat dengan tepi landas kontinen (76 derajat lintang utara, 180 derajat bujur timur) sepanjang 180 derajat meridian ke Pulau Wrangel dan selanjutnya di sepanjang perbatasan timur Siberia Timur Laut. Batas utara membentang dari titik dengan koordinat 72 derajat lintang utara, 156 derajat bujur barat, ke Cape Barrow di Alaska, kemudian sepanjang pantai daratan ke pintu masuk selatan tanjung Shishmareva Bay (Seward Peninsula). Batas selatan Laut Chukchi membentang perbatasan utara Selat Bering dari tanjung pintu masuk selatan Teluk Shishmareva hingga Tanjung Unikan ( Semenanjung Chukotka) dan lebih jauh di sepanjang pantai daratan ke Tanjung Yakan. Selat Panjang milik Laut Chukchi. Dalam batas-batas ini, laut menempati ruang antara paralel 76 derajat dan 66 derajat lintang utara dan meridian 180 derajat bujur timur dan 156 derajat bujur barat.
Chukchi termasuk dalam jenis laut marginal kontinental. Laut Chukchi berisi beberapa pulau, sungai yang mengalir ke dalamnya dangkal, garis pantainya sedikit menjorok, dan dasarnya rata.
Ekonomi Laut Chukchi sepenuhnya ditentukan oleh transportasi di sepanjang Rute Laut Utara. Penangkapan ikan di pesisir dan penangkapan ikan di laut merupakan hal yang penting bagi masyarakat setempat.

Samudra Arktik adalah samudra terkecil di Bumi, terletak seluruhnya di belahan bumi utara, antara Eurasia dan Amerika Utara.

Luas lautan adalah 14,75 juta km², volume air adalah 18,07 juta km³. Kedalaman rata-rata adalah 1225 m, kedalaman terbesar adalah 5527 m di Laut Greenland. Sebagian besar relief dasar Samudra Arktik ditempati oleh paparan (lebih dari 45% dasar laut) dan tepi bawah laut benua (hingga 70% dari luas dasar). Arktik biasanya dibagi menjadi 3 wilayah perairan yang luas: cekungan Arktik, cekungan Eropa Utara, dan cekungan Kanada. Karena posisi geografis kutub, lapisan es di bagian tengah lautan bertahan sepanjang tahun, meskipun dalam keadaan bergerak.

Wilayah Denmark (Greenland), Islandia, Kanada, Norwegia, Rusia, dan Amerika Serikat berbatasan dengan Samudra Arktik. Status hukum laut di tingkat internasional tidak diatur secara langsung. Secara terpisah, itu ditentukan oleh undang-undang nasional negara-negara Arktik dan perjanjian hukum internasional. Hampir sepanjang tahun, Samudra Arktik digunakan untuk pelayaran laut oleh Rusia melalui Rute Laut Utara dan oleh AS dan Kanada melalui Lintasan Barat Laut.

• Samudra Arktik, Arktik
• Luas: 14,75 juta km²
• Volume: 18,07 juta km³
• Kedalaman maksimum: 5527 m
• Kedalaman rata-rata: 1225 m

Etimologi

Lautan dipilih sebagai ahli geografi independen Varenius pada tahun 1650 dengan nama Hyperborean Ocean - "Lautan di utara terjauh" (Yunani kuno - dewa mitos angin utara atau dengan kata lain Utara, bahasa Yunani lainnya - - awalan, menunjukkan kelebihan). Sumber-sumber asing pada waktu itu juga menggunakan nama-nama: Oceanus Septentrionalis - "Samudra Utara" (lat. Septentrio - utara), Oceanus Scythicus - "Samudra Scythian" (lat. Scythae - Scythians), Oceanes Tartaricus - "Tartar Ocean", Μare Glaciale - "Laut Arktik" (lat. Gletser - es). Pada peta Rusia abad ke-17 - 18, nama-nama yang digunakan: Lautan Laut, Lautan Laut Arktik, Laut Arktik, Samudra Arktik, Laut Utara atau Arktik, Samudra Arktik, Laut Kutub Utara, dan navigator Rusia Laksamana F. P. Litke di tahun 20-an abad XIX menyebutnya Samudra Arktik. Di negara lain, nama Inggris banyak digunakan. Samudra Arktik - "Samudra Arktik", yang pada tahun 1845 memberikan lautan kepada London Geographical Society.

Dengan dekrit Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet tertanggal 27 Juni 1935, nama Samudra Arktik diadopsi, sesuai dengan bentuk yang telah digunakan di Rusia sejak awal abad ke-19, dan mirip dengan nama-nama Rusia sebelumnya.

Karakteristik fisik dan geografis

Informasi Umum

Samudra Arktik terletak di antara Eurasia dan Amerika Utara. Perbatasan dengan Samudra Atlantik membentang pintu masuk timur Selat Hudson, kemudian melalui Selat Davis dan sepanjang pantai Greenland ke Cape Brewster, melalui Selat Denmark ke Cape Reidinupur di pulau Islandia, di sepanjang pantai ke Cape Gerpir, kemudian ke Kepulauan Faroe, kemudian ke Kepulauan Shetland dan sepanjang 61° lintang utara sampai ke pantai Skandinavia Peninsula. Dalam terminologi organisasi hidrografi internasional, perbatasan Samudra Arktik membentang dari Greenland melalui Islandia, kemudian ke Svalbard, kemudian melalui Pulau Beruang dan ke pantai Norwegia, yang meliputi Laut Norwegia di Samudra Atlantik. Perbatasan dengan Samudra Pasifik adalah garis di Selat Bering dari Cape Dezhnev ke Cape Prince of Wales. Dalam terminologi organisasi hidrografi internasional, perbatasan membentang di sepanjang Lingkaran Arktik antara Alaska dan Siberia, yang memisahkan Laut Chukchi dan Bering. Namun, beberapa ahli kelautan merujuk Laut Bering ke Samudra Arktik.

Samudra Arktik adalah samudra terkecil. Bergantung pada metode penentuan batas lautan, luasnya berkisar antara 14,056 hingga 15,558 juta km², yaitu sekitar 4% dari total luas Samudra Dunia. Volume air adalah 18,07 juta km³. Beberapa ahli kelautan melihatnya sebagai laut pedalaman Samudra Atlantik. Samudra Arktik adalah yang paling dangkal dari semua samudra, dengan kedalaman rata-rata 1225 m (kedalaman terbesar 5527 m di Laut Greenland). Panjang garis pantai adalah 45.389 km.

laut

Luas laut, teluk, dan selat Samudra Arktik adalah 10,28 juta km² (70% dari total luas lautan), volumenya 6,63 juta km³ (37%).

Laut marginal (dari barat ke timur): Laut Barents, Laut Kara, Laut Laptev, Laut Siberia Timur, Laut Chukchi, Laut Beaufort, Laut Lincoln, Laut Greenland, Laut Norwegia. Laut pedalaman: Laut Putih, Laut Baffin. Teluk terbesar adalah Teluk Hudson.

pulau

Dari segi jumlah pulau, Samudra Arktik menempati urutan kedua setelah Samudra Pasifik. Di lautan adalah pulau terbesar di Bumi, Greenland (2175,6 ribu km²) dan kepulauan terbesar kedua: Kepulauan Arktik Kanada (1372,6 ribu km², termasuk pulau-pulau terbesar: Pulau Baffin, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville , Axel Heiberg, Southampton, Pangeran Wales, Somerset, Pangeran Patrick, Bathurst, Raja William, Bylot, Ellef Ringnes). Pulau dan kepulauan terbesar: Novaya Zemlya (Pulau Utara dan Selatan), Spitsbergen (pulau: Spitsbergen Barat, Tanah Timur Laut), Kepulauan Siberia Baru (Pulau Kotelny), Severnaya Zemlya (pulau: Revolusi Oktober, Bolshevik, Komsomolets), Franz Land- Joseph, Kepulauan Kong Oscar, Pulau Wrangel, Pulau Kolguev, Milna Land, Pulau Vaygach.

pesisir

Relief daratan di sepanjang pantai laut Amerika Utara sebagian besar berbukit dengan dataran rendah gundul dan pegunungan rendah. Palung barat laut dicirikan oleh dataran akumulatif dengan bentuk lahan permafrost. Pulau-pulau besar di utara kepulauan Kanada, serta bagian utara Pulau Baffin, memiliki relief gletser pegunungan dengan lapisan es dan puncak berbatu serta punggung bukit yang mencuat di atas permukaannya, yang membentuk Cordillera Arktik. Ketinggian maksimum di Ellesmere Land mencapai 2616 m (Barbeau Peak). 80% dari wilayah Greenland ditempati oleh lapisan es yang luas dengan ketebalan hingga 3000 m, naik ke tanda 3231 m. Jalur pantai daratan (berkisar dari 5 hingga 120 km lebar) adalah es- bebas untuk hampir seluruh panjang pantai dan dicirikan oleh relief pegunungan dengan lembah palung, cirques glasial dan carlings. Di banyak tempat, sebidang tanah ini dipotong oleh lembah gletser outlet, di mana terjadi pelepasan gletser ke laut, di mana gunung es terbentuk. Fitur utama relief permukaan pulau Islandia ditentukan oleh bentuk gunung berapi - ada lebih dari 30 gunung berapi aktif. Daerah tertinggi dari dataran tinggi basal ditempati oleh gletser tipe lembaran. Dari barat daya ke timur laut, zona keretakan (bagian dari Mid-Atlantic Ridge, tempat sebagian besar gunung berapi dan pusat gempa berada) melewati seluruh Islandia.

Pantai di barat Eurasia sebagian besar tinggi, dibelah oleh fjord, permukaan atasnya sering tertutup es. Dahi domba, drumlin, kams, dan formasi tepi tersebar luas di jalur pantai. Bagian utara Semenanjung Skandinavia diwakili oleh pegunungan rendah Finnmark, elemen utama di sini juga diciptakan oleh gletser. Relief pantai yang sama adalah ciri khas Semenanjung Kola. Pantai Karelia di Laut Putih sangat dibedah oleh lembah-lembah glasial. Pantai yang berlawanan dalam relief diwakili oleh dataran permukaan yang turun dari selatan ke Laut Putih. Di sini, Timan Ridge yang bergunung rendah dan Dataran Rendah Pechora terdampar. Lebih jauh ke timur adalah sabuk gunung Ural dan Novaya Zemlya. Pulau selatan Novaya Zemlya bebas dari lapisan es, tetapi memiliki jejak glasiasi baru-baru ini. Di utara Pulau Selatan dan Pulau Utara - gletser yang kuat (kecuali jalur pantai yang sempit). Relief gunung-glasial berlaku di pulau-pulau, area signifikan yang ditutupi dengan gletser yang turun ke laut dan menghasilkan gunung es. 85% dari Franz Josef Land ditutupi dengan gletser, di bawahnya terdapat dataran tinggi basal. Pantai selatan Laut Kara dibentuk oleh Dataran Siberia Barat, yang merupakan platform muda yang terdiri dari endapan Kuarter dari atas. Semenanjung Taimyr di bagian utara ditempati oleh dataran tinggi Byrranga, yang terdiri dari pegunungan dan dataran tinggi seperti massif. Bentang alam permafrost ada di mana-mana. Sekitar setengah dari wilayah Severnaya Zemlya ditutupi dengan lapisan es dan kubah. Bagian hilir lembah dibanjiri oleh laut dan membentuk fjord. Pantai Siberia Timur dan Laut Chukchi terletak di negara lipatan Verkhoyansk-Chukotka. Sungai Lena membentuk delta yang luas dan kompleks dalam struktur dan asalnya. Di sebelah timurnya ke muara Sungai Kolyma terbentang Dataran Primorskaya, terdiri dari endapan Kuarter dengan lapisan es, dipotong oleh lembah-lembah banyak sungai.

Struktur geologi dan topografi bawah

Sebagian besar topografi dasar Samudra Arktik ditempati oleh paparan (lebih dari 45% dasar laut) dan batas bawah laut benua (hingga 70% dari luas dasar). Ini menjelaskan kedalaman rata-rata laut yang rendah - sekitar 40% dari wilayahnya memiliki kedalaman kurang dari 200 m.Samudra Arktik berbatasan dan sebagian berlanjut di bawah perairannya oleh benua struktur tektonik: platform kuno Amerika Utara; Langkan Islandia-Faro dari platform Eurasia Kaledonia; platform kuno Eropa Timur dengan Perisai Baltik dan platform Laut Barents kuno yang hampir seluruhnya berada di bawah air; fasilitas pertambangan Ural-Novaya Zemlya; Platform muda Siberia Barat dan palung Khatanga; platform kuno Siberia; Negara lipat Verkhoyansk-Chukotka. PADA ilmu Rusia lautan biasanya dibagi menjadi 3 wilayah perairan yang luas: Cekungan Arktik, yang meliputi bagian tengah laut yang dalam; Cekungan Eropa Utara, termasuk lereng benua Laut Barents hingga paralel ke-80 pada segmen antara Svalbard dan Greenland; Cekungan Kanada, yang meliputi perairan selat Kepulauan Kanada, Teluk Hudson, dan Laut Baffin.

Cekungan Eropa Utara

Topografi bawah Cekungan Eropa Utara didasarkan pada sistem pegunungan tengah laut, yang merupakan kelanjutan dari Punggungan Atlantik Tengah. Islandia Rift Zone terletak di kelanjutan dari Reykjanes Ridge. Zona keretakan ini dicirikan oleh vulkanisme aktif dan aktivitas hidrotermal yang intens. Di utara di lautan, itu berlanjut dengan punggungan retakan Kolbeinsei dengan lembah retakan dan sesar transversal yang memotong punggungan. Pada 72° Lintang Utara, punggungan dilintasi oleh zona patahan Jan Mayen yang besar. Di sebelah utara persimpangan punggungan oleh patahan ini, struktur gunung mengalami perpindahan beberapa ratus kilometer ke timur. Segmen offset Mid-Ocean Ridge memanjang secara sublatitudinal dan disebut sebagai Mona Ridge. Punggungan mempertahankan serangan timur laut sampai melintasi 74°LU, setelah itu serangan berubah menjadi serangan meridional, di mana itu disebut Knipovich Ridge. Bagian barat punggungan adalah punggungan monolitik yang tinggi, bagian timur relatif rendah dan menyatu dengan kaki daratan, di bawah endapan yang sebagian besar bagian punggungan ini terkubur.

Dari pulau Jan Mayen di selatan ke ambang Faroe-Islandia membentang Jan Mayen Range, yang merupakan punggungan laut tengah kuno. Bagian bawah cekungan yang terbentuk antara itu dan Kolbeinsey Ridge terdiri dari basal yang keluar. Karena aliran basal, permukaan bagian bawah ini diratakan dan ditinggikan di atas dasar laut yang berdekatan dengan timur, membentuk dataran tinggi Islandia bawah laut. Sebuah elemen dari batas bawah laut anak benua Eropa di lepas pantai Semenanjung Skandinavia adalah Dataran Tinggi Voring yang menonjol jauh ke barat. Ini membagi Laut Norwegia menjadi dua cekungan - Norwegia dan Lofoten dengan kedalaman maksimum hingga 3970 meter. Bagian bawah Cekungan Norwegia memiliki relief berbukit dan pegunungan rendah. Cekungan dibagi menjadi dua bagian oleh Pegunungan Norwegia - rantai pegunungan rendah yang membentang dari Kepulauan Faroe ke Dataran Tinggi Voring. Di sebelah barat pegunungan tengah laut adalah Cekungan Greenland, yang didominasi oleh dataran abyssal datar. Kedalaman maksimum Laut Greenland, yang juga merupakan kedalaman maksimum Samudra Arktik, adalah 5527 m.

Pada tepian kontinen bawah laut, kerak bumi tipe kontinen tersebar luas dengan sangat dekat terjadinya permukaan kristalin basement di dalam landas kontinen. Relief bagian bawah rak Greenland dan Norwegia dicirikan oleh bentuk exaration relief glasial.

Cekungan Kanada

Sebagian besar Cekungan Kanada terdiri dari selat Kepulauan Arktik Kanada, juga dikenal sebagai Lintasan Barat Laut. Bagian bawah sebagian besar selat terlalu dalam, kedalaman maksimum melebihi 500 m. Ini menunjukkan predeterminasi tektonik dari relief, serta glasiasi baru-baru ini di bagian dasar laut ini. Di banyak pulau di nusantara, bahkan sekarang wilayah yang luas ditempati oleh gletser. Lebar rak adalah 50-90 km, menurut sumber lain - hingga 200 km.

Bentang alam glasial adalah karakteristik dasar Teluk Hudson, yang, tidak seperti selat, umumnya dangkal. Laut Baffin memiliki kedalaman yang besar hingga 2141 m. Ini menempati cekungan besar dan dalam dengan kemiringan benua yang jelas dan landas lebar, yang sebagian besar terletak lebih dalam dari 500 m. Landas ini dicirikan oleh bentang alam terendam yang berasal dari glasial . Bagian bawah ditutupi dengan endapan terrigenous dengan sebagian besar material gunung es.

cekungan arktik

Bagian utama dari Samudra Arktik adalah Cekungan Arktik. Lebih dari setengah cekungan ditempati oleh rak, yang lebarnya 450-1700 km, rata-rata 800 km. Menurut nama laut Arktik marginal, itu dibagi menjadi Laut Barents, Kara, Laptev dan Siberia Timur-Chukotka (sebagian besar berbatasan dengan pantai Amerika Utara).

Secara struktural dan geologis, paparan Laut Barents adalah platform Prakambrium dengan lapisan tebal batuan sedimen Paleozoikum dan Mesozoikum, kedalamannya 100-350 m. Svalbard - Archean-Proterozoic, di lepas pantai Novaya Zemlya - Hercynian dan Caledonian). Depresi dan palung laut yang paling signifikan adalah: Palung Medvezhinsky di barat, Palung Franz Victoria dan St. Anna di utara, Palung Samoilov di bagian tengah Laut Barents, dataran tinggi besar - Dataran Tinggi Medvezhinskoye, Bank Nordkinskaya dan Demidov, Dataran Tinggi Tengah, Dataran Tinggi Perseus, Dataran Tinggi Admiralty. Bagian bawah Laut Putih di bagian utara dan barat terdiri dari Perisai Baltik, di timur - platform Rusia. Dasar Laut Barents dicirikan oleh diseksi padat lembah glasial dan sungai yang dibanjiri oleh laut.

Bagian selatan dari paparan Laut Kara pada dasarnya merupakan kelanjutan dari platform Hercynian Siberia Barat. Di bagian utara, paparan melintasi tautan terendam meganticlinorium Ural-Novaya Zemlya, yang strukturnya berlanjut di Taimyr utara dan kepulauan Severnaya Zemlya. Di sebelah utara adalah Palung Novaya Zemlya, Palung Voronin dan Dataran Tinggi Karskaya Tengah. Dasar Laut Kara dilintasi oleh kelanjutan yang jelas dari lembah Ob dan Yenisei. Dekat Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya, Taimyr, bentang alam glasial exaration dan akumulatif relik adalah umum di bagian bawah. Kedalaman rak rata-rata 100 m.

Jenis relief yang dominan di landas Laut Laptev, yang kedalamannya 10-40 m, adalah dataran akumulatif laut, di sepanjang pantai, dan di beberapa tepian - dataran akumulatif abrasif. Relief rata yang sama berlanjut di dasar Laut Siberia Timur, di beberapa tempat di dasar laut (dekat Kepulauan Siberia Baru dan barat laut Kepulauan Beruang), relief punggungan diungkapkan dengan jelas. Dasar Laut Chukchi didominasi oleh dataran denudasi yang tergenang. Bagian selatan laut adalah depresi struktural dalam yang diisi dengan sedimen lepas dan efusif Meso-Cenozoic. Kedalaman rak di Laut Chukchi adalah 20-60 m.

Lereng benua Cekungan Arktik dibedah oleh ngarai bawah laut yang luas. Kerucut aluvial aliran kekeruhan membentuk lapisan akumulatif - kaki benua. Sebuah kipas aluvial besar membentuk Mackenzie Submarine Canyon di bagian selatan Cekungan Kanada. Bagian abyssal dari Cekungan Arktik ditempati oleh punggungan tengah laut Gakkel dan dasar laut. Punggungan Gakkel (dengan kedalaman 2.500 m di atas permukaan laut) dimulai dari Lembah Lena, kemudian memanjang sejajar dengan batas bawah laut Eurasia dan berbatasan dengan lereng benua di Laut Laptev. Banyak pusat gempa terletak di sepanjang zona keretakan punggungan. Dari tepi bawah laut Greenland utara ke lereng benua Laut Laptev, Punggungan Lomonosov membentang - ini adalah struktur gunung monolitik dalam bentuk poros kontinu dengan kedalaman 850-1600 m di bawah permukaan laut. Di bawah Punggungan Lomonosov terletak kerak bumi tipe benua. Dari tepi bawah laut Laut Siberia Timur di utara Pulau Wrangel hingga Pulau Ellesmere di Kepulauan Kanada, Pegunungan Mendeleev membentang (1200-1600 m di bawah permukaan laut). Ini memiliki struktur blok dan terdiri dari batuan khas kerak samudera. Ada juga dua dataran tinggi marginal di Cekungan Arktik - Ermak di utara Svalbard dan Chukotka di utara Laut Chukchi. Keduanya terbentuk oleh kerak bumi yang bertipe benua.

Di antara bagian bawah air Eurasia dan Bukit Gakkel terletak Cekungan Nansen dengan kedalaman maksimum 3975 m, dasarnya ditempati oleh dataran abyssal yang datar. Cekungan Amundsen terletak di antara pegunungan Haeckel dan Lomonosov. Dasar cekungan adalah dataran abyssal datar yang luas dengan kedalaman maksimum 4485 m. Kutub Utara terletak di cekungan ini. Antara pegunungan Lomonosov dan Mendeleev adalah Cekungan Makarov dengan kedalaman maksimum lebih dari 4510 m. Bagian selatan, yang relatif dangkal (dengan kedalaman maksimum 2793 m) dari cekungan dibedakan secara terpisah sebagai Cekungan Podvodnikov. Bagian bawah Cekungan Makarov dibentuk oleh dataran abyssal yang datar dan bergelombang, bagian bawah Cekungan Podvodnikov merupakan dataran akumulatif yang cenderung miring. Cekungan Kanada, yang terletak di selatan Punggungan Mendeleev dan timur Dataran Tinggi Chukchi, adalah cekungan terbesar dalam hal luas dengan kedalaman maksimum 3909 m, dasarnya adalah dataran abyssal yang datar. Di bawah semua cekungan, kerak bumi tidak memiliki lapisan granit. Ketebalan kerak di sini mencapai 10 km karena peningkatan ketebalan lapisan sedimen yang signifikan.

Sedimen dasar Cekungan Arktik secara eksklusif berasal dari terrigenous. Pengendapan komposisi mekanik halus berlaku. Di selatan Laut Barents dan di jalur pantai Laut Putih dan Kara, endapan berpasir terwakili secara luas. Nodul besi-mangan tersebar luas, tetapi terutama di rak Laut Barents dan Kara. Ketebalan sedimen dasar di Samudra Arktik mencapai 2-3 km di bagian Amerika dan 6 km di bagian Eurasia, yang dijelaskan oleh distribusi luas dataran abisal yang datar. Besarnya ketebalan sedimen dasar ditentukan oleh tingginya jumlah material sedimen yang masuk ke laut, sekitar 2 miliar ton per tahun, atau sekitar 8% dari jumlah total yang masuk ke Samudra Dunia.

Sejarah pembentukan laut

Pada Zaman Kapur (145-66 juta tahun yang lalu) terjadi pemisahan Amerika Utara dan Eropa di satu sisi dan konvergensi Eurasia dengan Amerika Utara di sisi lain. Pada akhir periode Kapur, pemisahan di sepanjang zona keretakan Greenland dari Kanada dan Semenanjung Skandinavia dimulai. Pada saat yang sama, pembentukan wilayah pegunungan lipatan Chukchi-Alaska terjadi, akibatnya Cekungan Kanada saat ini terpisah dari Cekungan Pasifik.

Selama Paleosen Akhir, Punggungan Lomonosov bagian luar terpisah dari Eurasia di sepanjang Punggungan Gakkel. Pada era Kenozoikum hingga Oligosen akhir, Eurasia dan Amerika Utara terpisah di Atlantik Utara dan menyatu di wilayah Alaska dan Chukotka. Pada saat ini, Greenland telah bergabung dengan Lempeng Amerika Utara, tetapi perluasan dasar laut antara Greenland dan kapal selam saat ini Lomonosov Ridge dan Skandinavia berlanjut hingga hari ini. Sekitar 15-13 juta tahun yang lalu, pertumbuhan bagian selatan Laut Greenland dimulai. Pada saat yang sama, karena curahan basal yang melimpah, Islandia mulai naik di atas permukaan laut.

Iklim

Iklim Samudra Arktik ditentukan terutama oleh posisi geografis kutubnya. Keberadaan massa es yang sangat besar meningkatkan keparahan iklim, terutama karena jumlah panas yang diterima dari Matahari oleh daerah kutub tidak mencukupi. Fitur utama dari rezim radiasi zona Arktik adalah bahwa tidak ada radiasi matahari yang masuk selama malam kutub; akibatnya, permukaan di bawahnya terus didinginkan selama 50-150 hari. Di musim panas, karena panjangnya hari kutub, jumlah panas yang disuplai oleh radiasi matahari cukup besar. Nilai tahunan keseimbangan radiasi di pantai dan pulau-pulau adalah positif dan berkisar antara 2 hingga 12-15 kkal/cm, sedangkan di wilayah tengah lautan negatif dan berjumlah sekitar 3 kkal/cm. Di daerah kutub, jumlah curah hujannya rendah, sedangkan di daerah subpolar, di mana angin barat mendominasi, cukup signifikan. Kebanyakan presipitasi jatuh di atas lapisan es dan tidak pengaruh besar ke neraca air. Penguapan di laut lebih kecil daripada presipitasi.

Di musim dingin (berlangsung lebih dari 6,5 bulan), area bertekanan tinggi yang stabil (antisiklon Arktik) terletak di atas lautan, yang pusatnya bergeser relatif ke kutub menuju Greenland. Massa kering udara Arktik yang dingin di musim dingin menembus jauh ke dalam benua yang mengelilingi samudra hingga ke benua subtropis. zona iklim dan menyebabkan penurunan tajam suhu udara. Di musim panas (Juni - September), depresi Islandia terbentuk, yang disebabkan oleh peningkatan suhu musim panas, serta sebagai akibat dari aktivitas siklon yang intens di front Arktik yang dipindahkan hampir ke kutub. Pada saat ini, panas datang ke sini dari selatan karena penetrasi udara ke zona kutub lintang sedang dan karena air sungai.

Saat mendekati laut, air hangat Arus Atlantik Utara melepaskan lebih dari 70% panas ke atmosfer. Ini memiliki pengaruh besar pada dinamika massa udara. Perpindahan panas yang sangat besar dari perairan Atlantik yang memasuki Samudra Arktik adalah penggerak yang kuat dari proses atmosfer di wilayah lautan yang luas. Antisiklon Greenland, stabil sepanjang tahun, juga secara signifikan mempengaruhi sirkulasi atmosfer lokal. Ini berkontribusi pada pembentukan angin, ke arah mereka meningkatkan efek pembuangan air dari Kutub Utara ke Samudra Atlantik.

Berdasarkan hasil pengamatan suhu udara permukaan di Kutub Utara sejak awal abad ke-20, telah teridentifikasi perubahan iklim. Fluktuasi jangka panjang diekspresikan dengan baik, dibentuk oleh pemanasan tahun 1930-1940-an dan 1990-2000-an dan penurunan suhu pada 1970-an. Pada periode 1990-2000-an, pengaruh eksternal tambahan, yang mungkin berasal dari antropogenik, ditambahkan ke fluktuasi alami, yang memberikan amplitudo besar penyimpangan suhu dari rata-rata tahunan. Pemanasan dipercepat pada tahun 2000-an dan paling jelas di bulan-bulan musim panas. Rekor absolut peningkatan suhu rata-rata tahunan tercatat pada tahun 2007, kemudian terjadi sedikit penurunan. Fluktuasi suhu di Arktik dipengaruhi oleh osilasi dekadal Arktik dan Pasifik, yang terkait dengan penyebaran anomali suhu di dekat Atlantik dan Samudra Pasifik, masing-masing. Selain itu, pengaruh kapasitas reflektif dan isolasi es pada iklim laut telah dikonfirmasi. Meningkat dengan perubahan suhu fluktuasi musiman Tingkat curah hujan: jumlah curah hujan di bulan-bulan musim panas jauh lebih tinggi daripada di musim dingin. Total curah hujan meningkat tidak signifikan. Pada saat yang sama, para ilmuwan mencatat bahwa selama periode 1951 hingga 2009, tingkat curah hujan lebih dari 450 mm per tahun diamati pada tahun 2000, 2002, 2005, 2007, 2008.

Rezim hidrologis

Karena posisi geografis kutub lautan di bagian tengah Cekungan Arktik, lapisan es tetap ada sepanjang tahun, meskipun dalam keadaan bergerak.

Sirkulasi air permukaan

Lapisan es permanen melindungi permukaan air laut dari efek langsung radiasi matahari dan atmosfer. Faktor hidrologis terpenting yang mempengaruhi sirkulasi air permukaan adalah arus masuk yang kuat dari perairan Atlantik ke Samudra Arktik. Arus Atlantik Utara yang hangat ini menentukan gambaran keseluruhan distribusi arus di Cekungan Eropa Utara dan di Barents dan sebagian di Laut Kara. Sirkulasi perairan di Kutub Utara juga dipengaruhi secara signifikan oleh masuknya perairan Pasifik, sungai, dan gletser. Keseimbangan air diratakan, pertama-tama, karena aliran ke bagian timur laut Samudra Atlantik. Ini adalah arus permukaan utama di Samudra Arktik. Sebagian kecil air mengalir dari laut ke Atlantik melalui selat Kepulauan Arktik Kanada.

Peran penting dalam pembentukan sirkulasi air permukaan laut dimainkan oleh limpasan sungai, meskipun volumenya kecil. Lebih dari setengah aliran sungai berasal dari sungai Asia dan Alaska, sehingga ada aliran air dan es yang konstan. Arus terbentuk yang melintasi lautan dan di bagian baratnya mengalir ke selat antara Svalbard dan Greenland. Arah aliran keluar ini didukung oleh aliran masuk perairan Pasifik yang masuk melalui Selat Bering. Dengan demikian, Arus Transarktik adalah mekanisme yang memberikan arah umum pergeseran es dan, khususnya, stasiun pergeseran kutub "Kutub Utara", yang selalu mengakhiri perjalanan mereka di cekungan Eropa Utara.

Di Laut Beaufort, sirkulasi lokal terjadi antara Alaska dan Arus Transatlantik. Sirkulasi lain terbentuk di sebelah timur Severnaya Zemlya. Sirkulasi lokal di Laut Kara dibentuk oleh arus Novaya Zemlya dan Yamal Timur. Sistem arus yang kompleks diamati di Laut Barents, di mana ia sepenuhnya terhubung dengan Arus Atlantik Utara dan cabang-cabangnya. Setelah melintasi ambang Faroe-Islandia, arus Atlantik Utara mengikuti utara-timur laut di sepanjang pantai Norwegia dengan nama arus Norwegia, yang kemudian bercabang menjadi arus West Svalbard dan North Cape. Yang terakhir di dekat Semenanjung Kola disebut Arus Murmansk, dan kemudian melewati Arus Novaya Zemlya Barat, yang secara bertahap memudar di bagian utara Laut Kara. Semua arus hangat ini bergerak dengan kecepatan lebih dari 25 cm per detik.

Arus Greenland Timur merupakan kelanjutan dari Arus Transatlantik di sepanjang pantai timur Greenland. Arus dingin ini ditandai dengan daya tinggi dan kecepatan tinggi. Melewati ujung selatan Greenland, arus berlanjut ke Laut Baffin sebagai Arus Greenland Barat. Di bagian utara laut ini menyatu dengan aliran air yang mengalir deras dari selat kepulauan Kanada. Akibatnya, terbentuk arus Kanada yang dingin, mengalir di sepanjang Pulau Baffin dengan kecepatan 10-25 cm per detik dan menyebabkan aliran air dari Kutub Utara ke Samudra Atlantik. Teluk Hudson memiliki sirkulasi siklon lokal.

massa air

Ada beberapa lapisan massa air di Samudra Arktik. Lapisan permukaan memiliki suhu rendah (di bawah 0 °C) dan salinitas rendah. Yang terakhir ini dijelaskan oleh efek menyegarkan limpasan sungai, air yang meleleh dan penguapan yang sangat lemah. Di bawah, lapisan bawah permukaan menonjol, lebih dingin (hingga 1,8 °C) dan lebih asin (hingga 34,3 ), dibentuk dengan mencampur air permukaan dengan lapisan air perantara di bawahnya. Lapisan air perantara adalah air Atlantik yang berasal dari Laut Greenland dengan suhu positif dan salinitas tinggi (lebih dari 37 ), menyebar hingga kedalaman 750-800 m. Lebih dalam terletak lapisan air dalam, yang juga terbentuk di Laut Greenland di musim dingin, perlahan-lahan merayap dalam satu aliran dari selat antara Greenland dan Svalbard. Setelah 12-15 tahun, terhitung sejak masuk ke selat, massa air ini mencapai kawasan Laut Beaufort. Suhu perairan dalam sekitar 0,9 °C, salinitas mendekati 35 . Mereka juga membedakan massa air dasar, yang sangat tidak aktif, stagnan, dan praktis tidak mengambil bagian dalam sirkulasi umum lautan. Perairan dasar menumpuk di dasar cekungan terdalam di dasar laut (Nansen, Amundsen, dan Kanada).

Sebagai hasil dari generalisasi data Rusia dan internasional yang diperoleh selama penelitian dalam rangka Tahun Kutub Internasional 2007-2008, diperoleh informasi tentang pembentukan zona luas dengan nilai salinitas anomali di lapisan permukaan Samudra Arktik. . Di sepanjang benua Amerika, zona dengan salinitas 2-4 kurang dari nilai tahunan rata-rata terbentuk, dan anomali dengan peningkatan salinitas hingga 2 dicatat di sub-cekungan Eurasia. Batas antara dua zona ini membentang di sepanjang Punggungan Lomonosov. Anomali suhu air permukaan dicatat di sebagian besar wilayah perairan sub-cekungan Kanada, mencapai nilai +5°С relatif terhadap tingkat rata-rata jangka panjang. Anomali hingga +2°С tercatat di Laut Beaufort, di bagian selatan Cekungan Podvodnikov dan di bagian barat Laut Siberia Timur. Ada juga peningkatan suhu perairan Atlantik yang dalam di daerah-daerah tertentu di Cekungan Arktik (kadang-kadang penyimpangan mencapai +1.5 ° C dari keadaan iklim rata-rata).

Pasang surut, gelombang dan gelombang

Fenomena pasang surut di laut Arktik ditentukan terutama oleh gelombang pasang yang merambat dari Samudra Atlantik. Di Laut Barents dan Kara, gelombang pasang datang dari Barat dari Laut Norwegia; di Laut Laptev, Siberia Timur, Chukchi dan Beaufort, gelombang pasang datang dari utara, melalui Cekungan Arktik. Pasang surut dan arus pasang surut dengan karakter semidiurnal reguler berlaku. Dua periode ketidaksetaraan fase dinyatakan selama perjalanan (tergantung pada fase bulan), di mana masing-masing ada satu maksimum dan satu minimum. Ketinggian pasang surut yang signifikan (lebih dari 1,5 m) diamati di cekungan Eropa Utara, di bagian selatan Barents dan bagian timur laut Laut Putih. Maksimum diamati di Teluk Mezen, di mana ketinggian pasang mencapai 10 m. Lebih jauh ke timur, di sebagian besar pantai Siberia, Alaska, dan Kanada, ketinggian air pasang kurang dari 0,5 m, tetapi di Laut Baffin adalah 3- 5 m, dan di pantai selatan Pulau Baffin - 12 m.

Di sebagian besar pantai Samudra Arktik, fluktuasi gelombang di permukaan air jauh lebih besar daripada pasang surut. Pengecualian adalah Laut Barents, di mana mereka kurang terlihat dengan latar belakang fluktuasi tingkat pasang surut yang besar. Gelombang dan gelombang terbesar, mencapai 2 m atau lebih, menjadi ciri laut Laptev dan Siberia Timur. Sangat kuat diamati di bagian timur Laut Laptev, misalnya, di daerah Teluk Vankinskaya, ketinggian gelombang ekstrem dapat mencapai 5-6 m. Di Laut Chukchi, fenomena ini masih terasa lebih besar daripada pasang surut, dan hanya di Pulau Wrangel yang pasang surutnya kira-kira sama.

Kegembiraan di laut Arktik tergantung pada rezim angin dan kondisi glasial. Secara umum, rezim es di Samudra Arktik tidak menguntungkan untuk pengembangan proses gelombang. Pengecualiannya adalah Barents dan White Seas. Di musim dingin, fenomena badai berkembang di sini, di mana ketinggian gelombang di laut terbuka mencapai 10–11 m. Di Laut Kara, gelombang 1,5–2,5 m memiliki frekuensi tertinggi, kadang-kadang hingga 3 m di musim gugur.Di Siberia Laut, ketinggian gelombang tidak melebihi 2-2,5 m, dengan angin barat laut dalam kasus yang jarang mencapai 4 m.Kerusuhan kuat laut dapat diamati hingga awal November. Di Cekungan Kanada, gelombang yang signifikan mungkin terjadi di musim panas di Laut Baffin, di mana mereka terkait dengan badai angin tenggara. Di cekungan Eropa Utara, gelombang badai yang kuat mungkin terjadi sepanjang tahun, terkait dengan angin barat dan barat daya di musim dingin, dan terutama dengan angin utara dan timur laut di musim panas. Ketinggian gelombang maksimum di bagian selatan Laut Norwegia dapat mencapai 10-12 m.

Es

Lapisan es sangat penting untuk hidrodinamika dan iklim Arktik. Es hadir sepanjang tahun di semua lautan Arktik. Di wilayah tengah lautan, bongkahan es juga tersebar luas di musim panas, mencapai ketebalan 3-5 meter. Pulau-pulau es (ketebalan 30-35 meter) yang hanyut di lautan, digunakan untuk pangkalan stasiun hanyut "Kutub Utara". Es melayang dengan kecepatan rata-rata 7 km/hari, dengan kecepatan maksimum hingga 100 km/hari. Laut pesisir sebagian besar bebas es di musim panas, tetapi taji massa es samudera tetap ada, mendekati pantai dekat dan menciptakan masalah untuk navigasi. Di Laut Kara, kumpulan es yang hanyut tetap ada di musim panas; yang lain ada di selatan Pulau Wrangel. Es cepat menghilang di dekat pantai di musim panas, tetapi pada jarak tertentu dari pantai, massa es cepat lokal muncul: Severozemelsky, Yansky, dan Novosibirsk. Es cepat di musim dingin sangat luas di Laut Laptev dan Siberia Timur, di mana lebarnya diukur hingga ratusan kilometer.

Cakupan es besar diamati di wilayah perairan Cekungan Kanada. Di selat, es yang hanyut tetap ada sepanjang tahun; Laut Baffin sebagian (di bagian timur) dibebaskan dari es terapung dari Agustus hingga Oktober. Teluk Hudson bebas es selama bulan September - Oktober. Es cepat yang kuat bertahan sepanjang tahun di lepas pantai utara Greenland dan di lepas pantai di selat Kepulauan Elizabeth. Beberapa ribu gunung es terbentuk setiap tahun di Greenland timur dan barat, serta di Arus Labrador. Beberapa dari mereka mencapai rute pelayaran utama antara Eropa dan Amerika dan turun jauh ke selatan di sepanjang pantai Amerika Utara.

Menurut Pusat Penelitian Salju dan Es Nasional (NSIDC) di Universitas Colorado (AS), es laut Arktik menyusut pada tingkat yang semakin cepat, dengan es tebal lama menghilang dengan sangat cepat, membuat seluruh lapisan es lebih rentan. Pada bulan September 2007, wilayah es laut minimum harian dan bulanan sebesar 4,24 juta km² tercatat. Pada tanggal 9 September 2011, terendah kedua tercatat - 4,33 juta km² (yaitu 2,43 juta km² di bawah rata-rata untuk periode 1979 hingga 2000). Pada saat ini, Northwest Passage, yang secara tradisional dianggap tidak dapat dilewati, terbuka sepenuhnya. Pada tingkat ini, pada tahun 2100, Arktik akan benar-benar kehilangan es musim panas. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, tingkat hilangnya es telah meningkat, dan menurut beberapa perkiraan, es musim panas mungkin hilang pada pertengahan abad ke-21.

Tumbuhan dan Hewan

Kondisi iklim yang keras mempengaruhi kemiskinan dunia organik Samudra Arktik. Satu-satunya pengecualian adalah Cekungan Eropa Utara, Barents dan Laut Putih dengan flora dan fauna yang sangat kaya. Flora lautan diwakili terutama oleh rumput laut, fucus, anfeltia, dan di Laut Putih - juga oleh eelweed. Fitoplankton di Samudra Arktik hanya memiliki 200 spesies, 92 spesies di antaranya adalah diatom. Diatom telah beradaptasi dengan lingkungan laut yang keras. Banyak dari mereka menetap di permukaan es yang lebih rendah. Flora diatom membentuk sebagian besar fitoplankton - hingga 79% di Laut Barents dan hingga 98% di cekungan Arktik.

Karena kondisi iklim yang tidak menguntungkan, zooplankton laut juga tidak kaya. Ada 150-200 spesies zooplankton di Laut Kara, Barents, Norwegia, dan Greenland. Di Laut Siberia Timur - 80-90 spesies, di Cekungan Arktik - 70-80 spesies. Copepoda (copepods), coelenterata mendominasi, beberapa tunicates dan protozoa diwakili. Beberapa spesies Pasifik ditemukan di zooplankton Laut Chukchi. Fauna dasar laut memiliki distribusi yang lebih tidak merata. Zoobenthos di Laut Barents, Norwegia, dan Putih sebanding dalam keanekaragamannya dengan lautan di zona subkutub dan beriklim sedang di Samudra Atlantik - dari 1500 hingga 1800 spesies, dengan biomassa 100-350 g/m². Di Laut Laptev, jumlah spesies berkurang 2-3 kali lipat dengan biomassa rata-rata 25 g/m². Fauna dasar laut Arktik timur sangat buruk, terutama di bagian tengah Cekungan Arktik. Ada lebih dari 150 spesies ikan di Samudra Arktik, di antaranya sejumlah besar ikan komersial (herring, cod, salmon, scorpion fish, flounder, dan lainnya). Burung laut di Kutub Utara menjalani gaya hidup kolonial yang dominan dan hidup di pantai. Sekitar 30 spesies burung terus hidup dan berkembang biak di sini (camar putih, auk kecil, beberapa burung kicau, eider, guillemot, guillemot, angsa putih, angsa hitam, bunting salju). Seluruh populasi "pasar burung" raksasa hanya memakan sumber makanan laut. Mamalia diwakili oleh anjing laut, walrus, paus beluga, paus (terutama paus minke dan kepala busur), dan narwhal. Lemmings ditemukan di pulau-pulau, rubah Arktik dan rusa datang di sepanjang jembatan es. Beruang kutub, yang hidupnya terutama terkait dengan hanyut, es atau es cepat pantai, juga harus dianggap sebagai perwakilan fauna laut. Sebagian besar hewan dan burung sepanjang tahun (dan beberapa hanya di musim dingin) berwarna putih atau sangat terang.

Fauna laut utara dibedakan oleh sejumlah fitur khusus. Salah satu fitur ini adalah gigantisme yang melekat dalam beberapa bentuk. Kerang terbesar hidup di Samudra Arktik, ubur-ubur sianida terbesar (berdiameter hingga 2 m dengan panjang tentakel hingga 20 m), ophiura Inggris terbesar "kepala Gorgon". Di Laut Kara, karang soliter raksasa dan laba-laba laut diketahui, mencapai rentang kaki 30 cm.Fitur lain dari organisme Samudra Arktik adalah umur panjangnya. Misalnya, kerang di Laut Barents hidup hingga 25 tahun (di Laut Hitam - tidak lebih dari 6 tahun), cod hidup hingga 20 tahun, halibut - hingga 30-40 tahun. Ini disebabkan oleh fakta bahwa di perairan Arktik yang dingin, perkembangan proses kehidupan berlangsung lambat.

Dalam beberapa tahun terakhir, karena pemanasan di Kutub Utara, telah terjadi peningkatan jumlah ikan kod di utara Svalbard, di Laut Kara dan di pantai Siberia. Ikan bergerak ke utara dan timur dari basis makanan, yang berkembang karena peningkatan suhu.

Masalah ekologi

Sifat Samudra Arktik adalah salah satu ekosistem paling rentan di planet ini. Pada tahun 1991, Kanada, Denmark, Finlandia, Islandia, Norwegia, Federasi Rusia, Swedia dan Amerika Serikat mengadopsi Strategi Perlindungan Lingkungan Arktik (AEPS). Pada tahun 1996, Kementerian Luar Negeri negara-negara di kawasan Arktik menandatangani Deklarasi Ottawa dan membentuk Dewan Arktik. Program PBB untuk lingkungan(UNEP) menyebut masalah lingkungan utama Kutub Utara: pencairan es dan perubahan iklim Kutub Utara, pencemaran perairan laut utara dengan produk minyak dan limbah kimia, penurunan populasi hewan Kutub Utara dan perubahan habitat mereka .

hilangnya es musim panas menimbulkan masalah besar bagi sifat Kutub Utara. Dengan mundurnya batas es laut, kelangsungan hidup walrus dan beruang kutub, yang menggunakan es sebagai platform untuk berburu dan tempat istirahat, akan sulit. Reflektivitas laut dengan perairan terbuka akan berkurang, yang akan menyebabkan penyerapan 90% energi matahari, yang akan meningkatkan pemanasan. Pada saat yang sama, gletser di tanah sekitarnya akan mulai mencair, dan air ini, setelah memasuki lautan, akan menyebabkan kenaikan permukaan laut.

Kondisi perairan pesisir semakin memburuk. Armada Utara membuang sekitar 10 juta m³ air yang tidak diolah setiap tahun. Bersama dengan penyaluran pecomberan perusahaan industri produk minyak, fenol, senyawa logam berat, nitrogen, dan zat lain memasuki laut Arktik. Ada ancaman kontaminasi radioaktif. Kontainer dengan limbah nuklir dan reaktor nuklir dari kapal selam dibanjiri di Laut Kara. Ada 200 kapal yang terbengkalai dan tenggelam di Teluk Kola, yang merupakan sumber polusi. Sekitar 12 juta barel terletak di sepanjang pantai Samudra Arktik, sering diisi dengan bahan bakar, minyak, dan bahan baku kimia.

Dari tahun 1954 hingga 1990, uji coba nuklir dilakukan di lokasi uji coba nuklir Novaya Zemlya. Selama ini, 135 ledakan nuklir: 87 di atmosfer (di antaranya 84 udara, 1 darat, 2 permukaan), 3 di bawah air dan 42 ledakan bawah tanah. Di antara eksperimen tersebut adalah uji megaton muatan nuklir yang sangat kuat, yang dilakukan di atmosfer di atas nusantara. Di Novaya Zemlya pada tahun 1961, bom hidrogen paling kuat dalam sejarah umat manusia, bom Tsar 58 megaton, diledakkan. Pada 21 Januari 1968, sebuah pembom strategis B-52 dengan bom nuklir di dalamnya jatuh tujuh mil di selatan Pangkalan Udara Thule Amerika di barat laut Greenland, menembus lapisan es setinggi 2 meter dan tenggelam di North Star Bay. Bom pecah, yang menyebabkan kontaminasi radioaktif di area yang luas.

Sejarah Penelitian

Sejarah penemuan dan eksplorasi awal lautan

Penyebutan tertulis pertama tentang mengunjungi laut berasal dari abad ke-4 SM. e., ketika pengelana Yunani Pytheas dari Massilia berlayar ke negara Thule, yang, kemungkinan besar, jauh melampaui Lingkaran Arktik, karena pada hari titik balik matahari musim panas matahari bersinar di sana sepanjang malam. Beberapa ahli percaya bahwa tanah Thule adalah Islandia. Pada abad ke-5, para biarawan Irlandia menjelajahi Kepulauan Faroe dan Islandia. Dan pada abad ke-9, navigator Skandinavia pertama Ottar dari Holugaland berlayar ke timur dan mencapai Laut Putih. Pada tahun 986, bangsa Viking mendirikan pemukiman di Greenland, pada abad ke-11 mereka mencapai Svalbard dan Novaya Zemlya, dan pada abad ke-13 Arktik Kanada.

Pada tahun 1553 navigator bahasa Inggris Richard Chancellor mengitari Cape Nordkin dan mencapai tempat di mana Arkhangelsk sekarang berada. Pada 1556, Stephen Barrow dari Perusahaan Moskow mencapai Novaya Zemlya. Navigator dan penjelajah Belanda Willem Barents melakukan tiga ekspedisi Arktik pada tahun 1594-1596, yang tujuannya adalah untuk mencari jalur laut utara ke Hindia Timur, dan meninggal secara tragis di dekat Novaya Zemlya. Wilayah utara Eurasia dieksplorasi oleh peneliti Rusia atau asing yang berada di dinas Rusia. Pada abad ke-11, nelayan dan petani Rusia datang ke pantai Laut Putih, dan di Abad XV-XVI pedagang bulu menembus Trans-Ural dan menguasai tanah yang sudah dikembangkan dan dihuni oleh pemburu, nelayan, dan penggembala rusa. Sejak abad ke-18, Rusia mulai melakukan penelitian ilmiah intensif di Siberia dan Timur Jauh, yang menghasilkan banyak detail garis besar Samudra Arktik.

Pada 1641-1647, Cossack S. I. Dezhnev menjelajahi pantai Asia Utara dari muara Sungai Kolyma ke titik paling timur daratan (sekarang Tanjung Dezhnev). Pada tahun 1648, Dezhnev menemukan selat antara Asia dan Amerika, yang kemudian disebut Selat Bering (selat itu ditemukan kembali pada tahun 1728 oleh V. Bering). Penemuan-penemuan ini memunculkan organisasi Agung ekspedisi utara, yang pada 1733-1743 seharusnya menemukan rute terpendek dari Putih ke Laut Bering. Selama ekspedisi ini pada tahun 1742, S. I. Chelyuskin menemukan yang paling titik utara Asia. Pada tahun 1878-1879, penjelajah Swedia Baron A. E. Nordenskiöld adalah orang pertama yang melewati Jalur Timur Laut dengan kapal Vega.

Untuk mencari bagian barat laut, pada tahun 1576 Martin Frobisher mendarat di Pulau Baffin (ditemukan jauh sebelumnya oleh orang Skandinavia). Pada Agustus 1585, John Davies menyeberangi selat (yang sekarang menyandang namanya) dan mengamati pantai timur Semenanjung Cumberland. Kemudian, selama dua perjalanan berikutnya, ia mencapai 72°12′ LU. sh., tapi tidak bisa mencapai Teluk Melville. Pada 1610, Henry Hudson di kapal Discovery mencapai teluk yang sekarang menyandang namanya. Pada tahun 1616, Robert Bylot di Discovery melintasi seluruh Laut Baffin ke arah utara dan mencapai Smith Sound antara Pulau Ellesmere dan Greenland. Dalam studi dari Amerika Utara kontribusi besar disumbangkan oleh Perusahaan Teluk Hudson. Pada 1771 Samuel Hearn mencapai muara Sungai Coppermine, dan pada 1789 Alexander Mackenzie mencapai muara sungai yang kemudian dinamai menurut namanya. Pada tahun 1845, ekspedisi John Franklin di dua kapal "Erebus" dan "Teror" pergi ke perairan Arktik Amerika, jatuh ke dalam perangkap es di Selat Victoria dan mati. Banyak ekspedisi yang dikirim untuk mencari Franklin selama 15 tahun telah mengklarifikasi garis besar sejumlah bagian pantai laut di wilayah Kepulauan Arktik Kanada dan mengkonfirmasi realitas keberadaan Lintasan Barat Laut.

Sebelum Perang Dunia Pertama, pelayaran dilakukan oleh kapal dagang dari Samudra Atlantik ke Sungai Yenisei, tetapi pengembangan rutin Rute Laut Utara dimulai pada 1920-an. Pada tahun 1932, kapal pemecah es "Alexander Sibiryakov" mampu menutupi rute dari Arkhangelsk ke Selat Bering dalam satu navigasi, dan pada tahun 1934 kapal pemecah es "Fedor Litke" menempuh rute ini dari arah yang berlawanan dari timur ke barat. Selanjutnya, perjalanan reguler karavan kapal dagang, disertai dengan pemecah es, melewati Rute Laut Utara di sepanjang pantai Arktik Rusia. Seluruh Northwest Passage pertama kali dijelajahi oleh penjelajah Norwegia Roald Amundsen pada tahun 1903-1906 di atas kapal kecil Joa. Di arah yang berlawanan, pada tahun 1940-1942, sekunar polisi Kanada St. Rock berlayar di sepanjang lorong, dan pada tahun 1944 St. Rock menjadi kapal pertama yang melintasi jalur ini dalam satu navigasi. Pada 1980-an, beberapa kapal penumpang kecil dan kapal wisata "Lindblad Explorer" melewati Rute Laut Barat Laut untuk pertama kalinya.

Penaklukan Kutub Utara

Upaya pertama untuk mencapai Kutub Utara dilakukan dari kawasan Smith's Bay dan Selat Kennedy antara Pulau Ellesmere dan Greenland. Pada tahun 1875-1876, orang Inggris George Nares berhasil memimpin kapal Discovery and Alert ke tepi es yang tebal. Pada tahun 1893, penjelajah Norwegia Fridtjof Nansen di kapal "Fram" membeku di lapisan es laut di utara Arktik Rusia dan hanyut bersamanya ke Samudra Arktik. Ketika Fram paling dekat dengan kutub, Nansen dan rekannya Hjalmar Johansen mencoba untuk sampai ke Kutub Utara, tetapi, setelah mencapai 86 ° 13,6' LU. sh., dipaksa untuk kembali. Robert Peary Amerika musim dingin di atas kapalnya Roosevelt dan mengaku telah mencapai Kutub pada tanggal 6 April 1909, dengan pelayan Negro Matt Hanson dan empat orang Eskimo. Orang Amerika lainnya, Dr. Frederick Cooke, mengaku telah mencapai Kutub pada tanggal 21 April 1908. Saat ini, banyak peneliti percaya bahwa baik Cook maupun Piri tidak berhasil mengunjungi Kutub.

Pada 11-14 Mei 1926, Roald Amundsen, bersama dengan penjelajah Amerika Lincoln Ellsworth dan penerbang Italia Umberto Nobile, terbang dari Spitsbergen dengan pesawat "Norwegia", melintasi Samudra Arktik melalui Kutub Utara dan mencapai Alaska, menghabiskan 72 jam dalam penerbangan nonstop. Pada tahun 1928, H. Wilkins dan pilot Carl Ben Eielson terbang dari Alaska ke Svalbard. Dua penerbangan yang berhasil dari Uni Soviet ke AS melintasi Samudra Arktik dilakukan oleh pilot Soviet pada tahun 1936-1937 (dalam upaya ketiga, pilot S. A. Levanevsky menghilang tanpa jejak bersama dengan pesawat).

Orang pertama yang secara tak terbantahkan mencapai Kutub Utara di permukaan es tanpa menggunakan transportasi motor adalah anggota Ekspedisi Transartik Inggris yang dipimpin oleh Wally Herbert. Itu terjadi pada tanggal 6 April 1969. Pada 9-10 Mei 1926, orang Amerika Richard Evelyn Baird terbang dengan pesawat untuk pertama kalinya ke Kutub Utara dari sebuah pangkalan di Svalbard dan kembali lagi. Penerbangan, menurut dia, berlangsung selama 15 jam. Keraguan tentang pencapaiannya segera muncul - kembali ke Svalbard. Ini sudah dikonfirmasi pada tahun 1996: ketika mempelajari buku harian penerbangan Baird, jejak penghapusan ditemukan - pemalsuan sebagian data penerbangan dalam laporan resmi kepada National Geographic Society.

Pada 17 Agustus 1977, pukul empat waktu Moskow, kapal pemecah es bertenaga nuklir Soviet Arktika adalah yang pertama dalam navigasi permukaan yang mencapai puncak utara planet ini. Pada 25 Mei 1987, kapal bertenaga nuklir Siberia mencapai Kutub Utara melalui rute terpendek dari Murmansk. Pada musim panas 1990, pemecah es baru bertenaga nuklir Rossiya mencapai Kutub Utara dengan turis.

Ilmu kelautan

Sebuah stasiun penelitian kutub "Kutub Utara" di atas gumpalan es yang terapung di dekat kutub. Selama pergeseran 9 bulan, pengukuran meteorologi dan geofisika dan pengamatan hidrobiologis secara teratur dilakukan, dan pengukuran kedalaman laut dilakukan. Sejak 1950-an, banyak stasiun drifting seperti itu telah beroperasi di Samudra Arktik. Pemerintah Amerika Serikat, Kanada, dan Uni Soviet mengorganisir basis penelitian jangka panjang di pulau-pulau es besar, di mana ketebalan es mencapai 50 m. Pada tahun 1948, ilmuwan Soviet menemukan Punggungan Lomonosov, dan pada tahun 1961 ilmuwan Amerika menemukan kelanjutan dari Punggungan Atlantik Tengah.

Pada tahun 1930, Perusahaan Teluk Hudson, dengan dukungan dari pemerintah Kanada, melakukan studi pertama arus laut di lautan Kanada. Sejak 1948, penelitian biologi telah dilakukan di wilayah tersebut, khususnya, Stasiun Biologi Arktik di Sainte-Anne-de-Bellevue, Quebec, serta kapal penelitian Calanus, telah dibangun. Sejak 1949, Kanada dan Amerika Serikat telah melakukan penelitian bersama di Laut Bering dan Chukchi, dan sejak 1950-an, di Laut Beaufort.

Pada tahun 1980, karya ibu kota Atlas of the Oceans diterbitkan. Samudra Arktik, diterbitkan oleh GUNiO dari Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Pada 1980-an, kapal pemecah es ilmiah Jerman, Polarstern, melakukan kompleks pekerjaan meteorologi, hidrologi, hidrokimia, biologi, dan geologis di bagian laut Eurasia. Pada tahun 1991, penelitian serupa dilakukan di kapal pemecah es Swedia Oden. Pada tahun 1993 dan 1994, penelitian dilakukan di bagian timur Cekungan Arktik di atas kapal pemecah es Amerika Polar Star dan pemecah es Kanada Louis Saint Laurent. Pada tahun-tahun berikutnya, pekerjaan mempelajari perairan Cekungan Arktik di Samudra Arktik dari papan kapal asing menjadi hampir teratur. Pada 2 Agustus 2007, dalam rangka ekspedisi kutub Rusia "Arktika-2007" dari kapal penelitian "Akademik Fedorov" di titik Kutub Utara, dua kapal selam laut dalam "Mir" menyelam. Pada tahun 2009, ekspedisi ilmiah bersama Amerika-Kanada diadakan dengan dukungan kapal Healy dari US Coast Guard dan Louis Saint Laurent dari Canadian Coast Guard untuk menjelajahi 200 kilometer dasar laut landas kontinen (wilayah Alaska utara - Punggungan Lomonosov - Kepulauan Arktik Kanada).

Sekarang, di pihak Rusia, Institut Penelitian Arktik dan Antartika terlibat dalam studi ilmiah yang komprehensif tentang Arktik. Setiap tahun Institut menyelenggarakan ekspedisi kutub. Pada 1 Oktober 2012, stasiun Kutub Utara-40 mulai hanyut di Samudra Arktik. Dengan partisipasi langsung dari lembaga tersebut, sebuah Laboratorium Penelitian Iklim Arktik Rusia-Norwegia yang dinamai Fram dan Laboratorium Penelitian Kutub dan Laut Rusia-Jerman yang dinamai Otto Schmidt telah dibuat. Di Kanada, penelitian kelautan dilakukan oleh Bedford Institute of Oceanography.

Lautan dalam mitologi orang-orang Eurasia

Samudra Arktik menempati tempat penting dalam kepercayaan mitologis masyarakat Eurasia Utara.

Samudra Utara muncul sebagai dunia kegelapan yang lebih rendah, dunia bawah, kerajaan orang mati dalam gambaran mitologis dunia orang-orang Eurasia Utara (Finno-Ugrians, Samoyeds, Tungus-Manchus). Pandangan seperti itu terbentuk pada zaman kuno dan direkonstruksi sebagai batas mitos kosmogonik Eurasia Utara kuno tentang menyelam di balik bumi. Orang-orang Siberia membagi alam semesta tidak secara vertikal, tetapi secara horizontal - relatif terhadap Sungai Dunia. Di sumber pegunungan sungai, dunia atas cahaya dikandung, dari mana di musim semi burung yang bermigrasi membawa jiwa bayi yang baru lahir ke dunia manusia. Jiwa-jiwa orang mati pergi ke sungai ke alam kematian yang lebih rendah. Gambaran dunia seperti itu disebabkan oleh kenyataan geografis, yaitu sungai-sungai besar Siberia, mengalir dari selatan ke utara, dan mengalir ke lautan. Mitos burung yang menyelam untuk bumi dan penciptaan dunia darinya muncul pada periode pasca-glasial, ketika air sungai Siberia menumpuk di utara di depan gletser yang mundur dan membentuk reservoir besar.

Dalam tradisi mitologi Indo-Iran, beberapa gema kontak dengan tetangga utara rumah leluhur Arya telah dilestarikan. Secara khusus, beberapa ilmuwan gunung dunia Mitologi Arya (Meru orang Indo-Arya, Hara Tinggi orang Iran) berkorelasi dengan Pegunungan Ural. Di kaki gunung ini adalah Samudra Dunia (Vorukasha dari Iran), yang dibandingkan dengan Arktik, dan di atasnya adalah Pulau Yang Diberkati (Shvetadvipa dari Indo-Arya). Mahabharata secara khusus mencatat bahwa di lereng utara dunia Gunung Meru adalah pantai Laut Susu. Menurut sejumlah peneliti, elemen-elemen tertentu dari gambar ini dipinjam ke dalam tradisi Yunani kuno melalui media Scythian dan memengaruhi, khususnya, pembentukan gambar pegunungan Riphean dan Hyperborea.

Samudra Arktik diwakili sangat samar oleh tradisi buku kuno dan abad pertengahan dan karena itu secara aktif dimitologikan. Secara khusus, pantainya dianggap sebagai tepi dunia yang dihuni, jadi mereka pasti dihuni oleh berbagai monster (Arimaspians, dll.), pewaris kekacauan primitif. Dalam tradisi Rusia kuno dan kemudian Rusia, mitos-mitos ini, tentu saja, secara bertahap digantikan oleh data objektif yang dikumpulkan karena perkembangan wilayah dan kontak aktif dengan penduduk setempat. Pada saat yang sama, dalam tradisi geografis Eropa di zaman modern, sebuah ide terbentuk dari benua Arktik tertentu, yang, dengan perkembangan geologi, tumbuh menjadi teori Arctida. Gagasan tentang pulau-pulau Arktik yang misterius juga populer kemudian, diwujudkan dalam legenda Tanah Sannikov, dan mitos semacam itu masih bertahan dalam literatur populer dan ilmiah semu.

Beberapa informasi tentang laut juga telah dilestarikan oleh tradisi geografis Arab. Pelancong Arab Abu Hamid al-Garnati, in pertengahan XII abad, yang mengunjungi Volga Bulgaria, berbicara tentang tetangga utaranya - negara Yura (Yugra), yang terletak di luar wilayah Visu, di Laut Kegelapan, yaitu di tepi Samudra Arktik. Informasi Arab bukannya tanpa perincian yang fantastis - misalnya, dilaporkan bahwa dengan kedatangan pedagang utara di Bulgaria, hawa dingin yang mengerikan masuk.

Status hukum Samudra Arktik

Status hukum ruang Arktik di tingkat internasional tidak diatur secara langsung. Secara terpisah, itu ditentukan oleh undang-undang nasional negara-negara Arktik dan perjanjian hukum internasional, terutama di bidang perlindungan lingkungan. Wilayah 6 negara bagian berbatasan langsung dengan Samudra Arktik: Denmark (Greenland), Kanada, Norwegia, Rusia, dan Amerika Serikat. Islandia tidak mengklaim sektor Arktiknya sendiri. Saat ini, tidak ada kesepakatan antara negara-negara Arktik yang secara jelas mendefinisikan hak atas dasar Samudra Arktik.

Ada dua cara utama untuk membatasi hak negara-negara bagian Arktik ke dasar Samudra Arktik: metode sektoral (setiap negara bagian Arktik memiliki sektor Samudra Arktik dalam bentuk segitiga, yang puncaknya adalah Garis Geografis Utara). Kutub, batas barat dan timur pantai negara bagian); metode konvensional (untuk laut perlu menerapkan aturan umum untuk delimitasi hak atas wilayah laut yang ditetapkan oleh Konvensi PBB tentang Hukum Laut 10 Desember 1982). Untuk memenuhi konvensi tersebut, Komisi PBB tentang Batas Landas Kontinen telah dibentuk, yang sedang mempertimbangkan dokumen untuk menambah panjang landas dari Denmark, Norwegia dan Rusia. Pada tahun 2008, Rusia, Norwegia, Denmark, Amerika Serikat, dan Kanada menandatangani Deklarasi Ilulissat bahwa tidak perlu membuat perjanjian internasional baru di Arktik. Pada saat yang sama, negara-negara tersebut menyepakati kerja sama lingkungan di Kutub Utara, serta koordinasi tindakan dalam kemungkinan operasi penyelamatan di masa depan di wilayah tersebut.

Denmark

Denmark termasuk Greenland dan Kepulauan Faroe di wilayah Arktiknya. Kedaulatan Denmark atas Greenland dijamin pada tahun 1933. Luas wilayah kutub Denmark adalah 0,372 juta km². Denmark dan Kanada memperdebatkan hak atas Pulau Hans di tengah Selat Kennedy.

Kanada

Pada tahun 1880, Inggris Raya secara resmi memindahkan kepemilikan Arktik di Amerika Utara ke Kanada. Namun, banyak pulau di Arktik Kanada ditemukan oleh penjelajah Amerika dan Norwegia, yang merupakan ancaman bagi kedaulatan Kanada di wilayah tersebut. Kanada adalah yang pertama menentukan status hukum Arktik pada tahun 1909, secara resmi menyatakan sebagai miliknya semua tanah dan pulau, baik yang ditemukan dan kemudian ditemukan, terletak di sebelah barat Greenland, antara Kanada dan Kutub Utara. Pada tahun 1926, hak-hak ini dijamin secara hukum oleh dekrit kerajaan, yang melarang semua negara asing terlibat dalam aktivitas apa pun di wilayah dan pulau Arktik Kanada tanpa izin khusus dari pemerintah Kanada. Pada tahun 1922, Kanada mengklaim kepemilikan Pulau Wrangel. Uni Soviet memprotes pernyataan ini dan pada tahun 1924 memasang bendera Soviet di Pulau Wrangel. Kanada hari ini mendefinisikan kepemilikannya di Kutub Utara sebagai wilayah yang mencakup cekungan drainase Wilayah Sungai Yukon, semua daratan di utara 60 ° LU. sh., termasuk Kepulauan Arktik Kanada dan selat serta teluknya, dan area zona pesisir Teluk Hudson dan Teluk James. Luas wilayah kutub Kanada adalah 1,43 juta km². Pada tahun 2007, Perdana Menteri Kanada meluncurkan inisiatif untuk memperkuat kedaulatan Kanada atas Arktik. Dalam pengembangan proposal ini, pada tahun 2009 Parlemen Kanada mengadopsi "Strategi Utara Kanada", yang selain komponen politik lebih memperhatikan pertumbuhan ekonomi Wilayah Arktik dengan fokus pada penelitian ilmiah.

Norway

Norwegia tidak secara resmi mendefinisikan wilayah Arktiknya. Pada tahun 1997, Menteri Lingkungan Arktik menyatakan bahwa wilayah Arktik Norwegia dibentuk oleh wilayah Laut Norwegia di utara 65 ° LU. SH. Luas wilayah kutub Norwegia adalah 0,746 juta km². Pada tahun 1922, sebuah perjanjian ditandatangani di Paris oleh 42 negara yang menetapkan kedaulatan Norwegia atas kepulauan Svalbard. Tetapi karena perusahaan dari beberapa negara menambang batu bara di Svalbard, kepulauan itu menerima status zona demiliterisasi. Pada tahun 1925, Norwegia secara resmi mengumumkan aneksasi Spitsbergen ke wilayahnya dan menetapkan 200 mil zona ekonomi di seluruh nusantara, yang tidak diakui oleh Uni Soviet, dan kemudian Rusia. Pada tanggal 15 Februari 1957, Uni Soviet dan Norwegia menandatangani perjanjian tentang batas laut antara kedua negara di Laut Barents. Pada tahun 2010, antara Norwegia dan Federasi Rusia, "Perjanjian tentang delimitasi ruang maritim dan kerja sama di Laut Barents dan Samudra Arktik" ditandatangani, sebagai akibatnya kepemilikan ruang maritim yang luas dengan total luas sekitar 175 ribu km² ditentukan.

Rusia

Status zona Arktik Rusia pertama kali ditentukan dalam catatan dari Kementerian Luar Negeri Kekaisaran Rusia tanggal 20 September 1916. Ini mendefinisikan sebagai milik Rusia semua tanah yang terletak di kelanjutan ke utara dataran tinggi benua Siberia. Memorandum Komisariat Rakyat untuk Urusan Luar Negeri Uni Soviet tertanggal 4 November 1924 menegaskan ketentuan catatan 1916. Dekrit Presidium Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet "Tentang deklarasi wilayah Uni Soviet atas tanah dan pulau-pulau yang terletak di Samudra Arktik" tertanggal 15 April 1926 menentukan status hukum kepemilikan Arktik Uni Soviet . Dekrit CEC menyatakan bahwa “wilayah Uni Soviet adalah semua daratan dan pulau-pulau yang terbuka atau mungkin ditemukan di masa depan, yang pada saat diterbitkannya dekrit ini bukan merupakan wilayah negara asing mana pun yang diakui oleh pemerintah. Uni Soviet, terletak di Samudra Arktik di utara dari pantai Uni Soviet ke Kutub Utara dalam batas antara meridian 32 derajat 4 menit 35 detik bujur timur dari Greenwich, melewati sisi timur Teluk Vaida melalui triangulasi tanda di Cape Kekursky, dan meridian 168 derajat 49 menit 30 detik bujur barat dari Greenwich, melewati di tengah selat yang memisahkan pulau Ratmanov dan Kruzenshtern dari gugusan pulau Diomede di Selat Bering. Total luas wilayah kutub Uni Soviet berjumlah 5,842 juta km². Pada tahun 2001, Rusia adalah yang pertama menyerahkan dokumen kepada Komisi PBB tentang batas-batas yang diperluas dari landas kontinen.

Amerika Serikat

Pada tahun 1924, Amerika Serikat bermaksud untuk mencaplok Kutub Utara ke wilayah miliknya, mengacu pada fakta bahwa Kutub Utara adalah perpanjangan dari Alaska. Saat ini, Amerika Serikat mendefinisikan kepemilikannya di Samudra Arktik sebagai wilayah utara Lingkaran Arktik dan wilayah utara dan barat perbatasan yang dibentuk oleh sungai Landak, Yukon, dan Kuskokwim, serta semua laut yang berdekatan, termasuk Samudra Arktik. , Laut Beaufort dan Laut Chukchi. . Luas wilayah kutub Amerika Serikat adalah 0,126 juta km². AS dan Kanada berdebat tentang perbatasan antara negara-negara di Laut Beaufort. Selain itu, Amerika bersikeras bahwa Lintasan Barat Laut, menurut hukum laut, milik perairan internasional, berbeda dengan posisi Kanada, yang menganggapnya sebagai perairan teritorialnya.

penggunaan ekonomi

Transportasi dan kota pelabuhan

Hampir sepanjang tahun, Samudra Arktik digunakan untuk pelayaran laut oleh Rusia melalui Rute Laut Utara dan oleh AS dan Kanada melalui Lintasan Barat Laut. Selat utama yang dapat dilayari di Samudra Arktik: Bering, Long, Dmitry Laptev, Vilkitsky, Karskie Vorota, Matochkin Shar, Yugorsky Shar, Denmark, Hudsonov. Panjang rute laut dari St. Petersburg ke Vladivostok lebih dari 12,3 ribu km. Bagian tersulit di sepanjang Rute Laut Utara di sepanjang pantai Eurasia Rusia membentang dari Murmansk ke Selat Bering. Hingga 60% dari omset kargo di pantai Arktik Rusia jatuh di pelabuhan Murmansk dan Arkhangelsk. Kargo yang paling penting mengikuti Rute Laut Utara: kayu, batu bara, makanan, bahan bakar, struktur logam, mobil, serta barang-barang penting bagi penduduk Utara. Dalam hal pergantian kargo di sektor Rusia Kutub Utara, Kandalaksha, Belomorsk, Onega, Dudinka, Igarka, Tiksi, Dixon, Khatanga, Pevek, Amderma, Zeleny Mys, Cape Schmidt, dan Dudinka menonjol.

Di sektor Amerika di Samudra Arktik, tidak ada navigasi reguler, dan transportasi barang-barang penting satu arah untuk populasi langka berlaku tajam. Di pantai Alaska adalah pelabuhan terbesar di Teluk Prudhoe, yang melayani wilayah penghasil minyak. pelabuhan terbesar Teluk Hudson - Churchill, di mana gandum diekspor dari provinsi Manitoba dan Saskatchewan di Kanada melalui Selat Hudson ke Eropa. Transportasi antara Greenland (pelabuhan Qeqertarsuaq) dan Denmark memiliki karakter yang seimbang (ikan, hasil pertambangan ke Denmark, barang-barang manufaktur dan makanan ke Greenland).

Jaringan pelabuhan dan titik pelabuhan yang padat dikembangkan di sepanjang pantai Norwegia, dan navigasi sepanjang tahun dikembangkan. Pelabuhan Norwegia yang paling penting: Trondheim (kayu dan hasil hutan), Mo i Rana (bijih, batu bara, produk minyak), Bodø (ikan), lesund (ikan), Narvik (bijih besi), Kirkenes (bijih besi), Troms (ikan) ), Hammerfest (ikan). Perairan pesisir Islandia dicirikan oleh perkembangan navigasi pantai. Pelabuhan yang paling signifikan adalah Reykjavik, Grundartangi (aluminium), Akureyri (ikan). Di Svalbard, pelabuhan Longyearbyen, Svea, Barentsburg dan Pyramiden mengkhususkan diri dalam mengekspor batubara.

Dengan dibukanya jalur utara, muncul jalur alternatif untuk pengiriman barang dari Asia ke Eropa dan Amerika Utara, melewati Terusan Suez atau Panama, yang mengurangi panjang jalur hingga 30-50% dan menarik perhatian Asia. negara ke kawasan, khususnya, Cina, Jepang dan Korea Selatan. Rute Laut Utara hampir 5.000 km lebih pendek dari rute melalui Terusan Suez, dan Jalur Barat Laut 9.000 km lebih pendek dari rute melalui Terusan Panama.

Penangkapan ikan

Perikanan telah lama menjadi industri utama penggunaan ekonomi laut. Perikanan utama di bagian Eropa cekungan jatuh di Laut Norwegia, Greenland dan Barents, serta Selat Davis dan Teluk Baffin, di mana sekitar 2,3 juta ton ikan ditangkap setiap tahun. Sebagian besar tangkapan di Federasi Rusia berasal dari Laut Barents. Seluruh armada berkapasitas besar berbasis di Arkhangelsk dan Murmansk. Banyak armada Norwegia berbasis di lusinan pelabuhan dan titik pelabuhan: Trondheim, Troms, Bod, Hammerfest, dan lainnya. Seluruh tangkapan Islandia jatuh di perairan Arktik (Greenland dan laut Norwegia). Penangkapan ikan dilakukan terutama oleh kapal-kapal bertonase kecil yang berpangkalan di 15 pelabuhan dan titik pelabuhan. Pelabuhan yang paling penting adalah Sigjeferdur, Vestmannaeyar, Akureyri. Greenland dicirikan secara eksklusif oleh penangkapan ikan di pesisir, dan perburuan khusus untuknya (terutama anjing laut harpa). Memancing di Greenland terkonsentrasi di lepas pantai barat pulau. Kanada dan Amerika Serikat praktis tidak melakukan penangkapan ikan industri di perairan Arktik.

Sumber daya mineral

Samudra Arktik dengan wilayah daratan yang berdekatan adalah cekungan minyak dan gas besar yang mengandung cadangan minyak dan gas terkaya. Menurut data yang dikutip oleh US Geological Society pada tahun 2008, cadangan yang belum ditemukan dari paparan Arktik diperkirakan mencapai 90 miliar barel minyak dan 47 triliun m³ gas alam, yang merupakan 13% dari cadangan minyak dunia yang belum ditemukan dan 30% yang belum ditemukan. cadangan gas. Lebih dari 50% cadangan minyak yang belum ditemukan terletak di lepas pantai Alaska (30 miliar barel), di Cekungan Amerasian (9,7 miliar barel) dan di wilayah Greenland. 70% cadangan bahan bakar biru terkonsentrasi di wilayah Siberia Timur, di timur Laut Barents dan di lepas pantai Alaska. Pada tahun 2008, lebih dari 400 deposit hidrokarbon dieksplorasi di Kutub Utara, dengan total cadangan 40 miliar barel minyak, 31,1 triliun m³ gas dan 8,5 miliar barel kondensat gas. Proyek-proyek minyak dan gas yang ada dan yang paling penting yang direncanakan di kawasan ini adalah: ladang minyak dan gas Teluk Prudhoe dan ladang minyak Sungai Kuparuk di Alaska di Amerika Serikat, ladang gas di Pulau Melville, ladang minyak di Pulau Cameron dan ladang hidrokarbon. di Delta Sungai Mackenzie dan laut Beaufort di Kanada ladang gas Ormen Lange dan Snøvit di paparan Laut Norwegia, dikembangkan oleh Norwegia, ladang gas kondensat Shtokman di timur Laut Barents, ladang kondensat minyak dan gas Bovanenkovskoye di Semenanjung Yamal, minyak dan gas yang mengandung blok Zemlya Timur di Laut Kara di rak Rusia.

Sektor Rusia di pantai Arktik kaya akan batubara hitam dan coklat: di pantai Taimyr dan Anabar-Khatanga, deposit pantai Olonets, di daerah Teluk Tiksi, di pulau Begichev, Vize, Ushakov, Solitude, Ischenko. Total cadangan batubara di pantai Arktik Siberia melebihi 300 miliar ton, lebih dari 90% di antaranya adalah batubara dari berbagai jenis. Ada cadangan batubara yang kaya di pantai Arktik Amerika Serikat dan Kanada. Di Greenland, deposit batubara dan grafit ditemukan di pantai Laut Baffin.

Pantai Samudra Arktik kaya akan berbagai mineral bijih: ilmenit pesisir-laut yang kaya di pantai Taimyr, endapan timah di pantai Teluk Chaun, emas di pantai Chukchi, endapan emas dan berilium (Sungai Rendah) , timah dan tungsten di pantai Semenanjung Seward di Alaska , bijih timah-seng di kepulauan Kanada, bijih timah perak di Pulau Baffin, penambangan bijih besi di Semenanjung Melville, endapan polimetal di pantai barat Greenland dengan tinggi kandungan perak, timbal dan seng dalam bijih.

Penggunaan militer

Pada abad ke-20, penggunaan laut untuk keperluan militer dibatasi karena kondisi navigasi yang sulit, beberapa pangkalan militer dibangun, penerbangan dilakukan di atas lautan. Di bagian Eropa, selama Perang Dunia Kedua, rute konvoi Arktik berjalan. Namun, penurunan lapisan es selama bulan-bulan musim panas, serta kemungkinan pencairan es sepenuhnya, membuat penggunaan militer relevan, memungkinkan kehadiran pasukan angkatan laut di Kutub Utara, serta penyebaran pasukan militer yang cepat dan banyak lagi. rencana fleksibel menggunakan rute transportasi laut. Strategi keamanan, perlindungan perbatasan dan kepentingan di kawasan juga sedang diubah.

Armada Denmark menggunakan dua kapal kecil dan satu kapal patroli untuk patroli sepanjang tahun di pantai Greenland, 3 fregat lagi tidak dapat bekerja di es. Pangkalan Angkatan Laut Kerajaan Denmark terletak di selatan Greenland di Kangilinguit. Angkatan Laut Kerajaan Norwegia dipersenjatai dengan 6 kapal selam kelas Ula, 5 fregat kelas Fridtjof Nansen, pada tahun 2015 Norwegia berencana untuk menambah kapal pendukung kepada mereka. Fregat dilengkapi dengan rudal anti-kapal supersonik NSM. Penjaga Pantai Norwegia juga mencakup sejumlah kapal yang mampu beroperasi di es tipis, tidak ada kapal Norwegia yang bisa memecahkan es tebal. Perairan utara Kanada dipatroli oleh Penjaga Pantai, yang memiliki 11 kapal pemecah es tak bersenjata, dua di antaranya dilengkapi untuk proyek penelitian. Angkatan Laut Kerajaan Kanada dipersenjatai dengan 15 kapal permukaan dan 4 kapal selam tanpa penguatan es, yang dapat beroperasi di lautan hanya di musim panas. Pangkalan angkatan laut terdekat terletak di Halifax, tetapi pada tahun 2015 direncanakan untuk melengkapi kembali dan membangun dermaga di pangkalan pesisir di Nanisivik (Nunavut), serta pembangunan pangkalan di Resolute Bay.

Kekuatan utama armada Rusia di Kutub Utara terkonsentrasi di barat laut Semenanjung Kola. Armada Utara Rusia, yang terbesar dari lima armada negara itu, berpangkalan di beberapa pangkalan angkatan laut di pantai Laut Barents dan Laut Putih. Dalam pelayanan Armada Utara ada kapal selam, termasuk yang memiliki rudal balistik nuklir, satu-satunya kapal induk di Rusia, Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov, dan pemecah es besar 50 Let Pobedy. Selain itu, armada Utara dan Pasifik dipersenjatai dengan pemecah es yang lebih kecil dari proyek 97, layanan perbatasan - 97P. Pengangkut helikopter pendarat jenis Mistral, yang dipesan oleh Rusia, dapat memperkuat kehadiran militer di wilayah tersebut. Ada juga sekitar 20 kapal pemecah es sipil yang beroperasi di perairan Arktik. Pantai Alaska termasuk dalam wilayah tanggung jawab Armada Pasifik Angkatan Laut AS. Armada ini dipersenjatai dengan 39 kapal selam nuklir, termasuk 10 kapal selam nuklir kelas Ohio, 6 kapal induk nuklir kelas Nimitz dan kapal lainnya. Kapal-kapal tersebut umumnya tidak mampu menahan es, dengan pengecualian kapal eksperimental M/V Susitna. Namun, mereka memiliki peralatan yang cukup untuk bekerja garis lintang utara. Sebagian besar kapal selam dapat beroperasi di bawah es Kutub Utara dan melakukan serangan laut secara teratur, termasuk muncul di dekat Kutub Utara. Kapal patroli kelas Legenda Penjaga Pantai AS yang canggih dirancang khusus untuk beroperasi di Kutub Utara. Coast Guard juga mengoperasikan tiga kapal pemecah es tak bersenjata, yang digunakan terutama untuk tujuan penelitian.

Sejak 2008, Kanada telah melakukan latihan tahunan Operasi Nanook di Arktik. Rusia telah meningkatkan kehadirannya di kawasan itu dengan melakukan sejumlah peluncuran rudal balistik dari kapal selam, serta penerbangan pesawat pengebom strategis Tu-95 di kawasan Laut Beaufort. Di 2009 Angkatan Laut AS telah mengadopsi strategi Arktik, dan sejak 2007, latihan bersama telah diadakan dengan Inggris.

Stockholm Peace Research Institute mencatat bahwa modernisasi dan penempatan kembali pengadilan sedang berlangsung sesuai dengan realitas ekonomi dan politik. Masih terlalu dini untuk membicarakan intensifikasi konfrontasi militer di Samudra Arktik. Pada saat yang sama, karena kekayaan sumber daya kawasan dan peningkatan kegiatan militer dan ekonomi, insiden yang tidak terduga mungkin terjadi, untuk menghindari yang direkomendasikan oleh lembaga tersebut agar semua negara pantai menerapkan kebijakan terbuka. Pusat Strategis dan pembelajaran Internasional di AS juga mencatat bahwa karena aktivitas di wilayah tersebut, jumlah kecelakaan dan bencana telah meningkat, seperti insiden dengan kapal pesiar Clipper Adventurer di lepas pantai Nunavut pada Agustus 2010, untuk mencegah konsekuensi yang koordinasi upaya dari semua negara pantai diperlukan.

(Dikunjungi 388 kali, 1 kunjungan hari ini)