Que tipo de carro é uma patrulha rodoviária. Atenção - nova Patrulha Rodoviária

Polícia Rodoviária apareceu em Moscou no verão passado. E seu objetivo principal (pode-se dizer sagrado) é aumentar Taxa de transferência estradas. Para que os carros fiquem o mínimo possível nos engarrafamentos e conduzam o máximo possível. Mas como fazer isso?

Em primeiro lugar, certifique-se de que não há obstáculos na estrada. Por exemplo, um carro estrangeiro parou em um cruzamento e não pode dar partida de forma alguma. A loira corre ao redor do carro como uma mãe galinha, piscando os olhos e não pode fazer nada. E então um jipe ​​verde aparece na esquina, pega um carro estrangeiro preso com um cabo e o arrasta para um posto de gasolina. Bem, ou pelo menos para a ilha de segurança, onde você pode ficar e não incomodar ninguém. Ou houve um acidente. Dois motoristas inexperientes olham horrorizados para os arranhões em seus carros e discutem sobre quem é o culpado. E isso é em vez de emitir um protocolo europeu rapidamente e dispersar sem qualquer polícia. Nesse caso, a patrulha rodoviária também ajuda. Eles têm um monte desses protocolos europeus. O suficiente para todos. Mesmo os motoristas de capital muitas vezes ficam sem gasolina no meio da estrada. Principalmente os taxistas. E eles também precisam ser retirados da pista para não interferir nos outros motoristas.

Além disso, equipes de patrulhamento rodoviário monitoram as condições de sinalização, semáforos e asfalto na via. Eles cortam as rotas da capital 24 horas por dia.

O QUE É A FUMAÇA QUE VEM DO TUBO

Sento-me no banco de trás de um Jeep Volkswagen Amarok e olho em volta. À frente - Centro de Organização de Patrulha tráfego Dmitry Kovalenko e Vladislav Rodin. Caras grandes com mais de 180. Ambos serviram no exército. Eles dizem que tendo replantado em um SUV, eles respiraram livremente. Porque há muito mais espaço dentro da caminhonete do que no Solaris que eles dirigiam antes.

Estamos dirigindo ao longo do Terceiro Anel de Transporte perto da estação de metrô Rizhskaya. E de repente vemos um Opel branco parado no meio da estrada. Alarme intermitente. O motorista fica dentro. Paramos para um carro estrangeiro. Configure cones de trânsito. E chegamos ao "Opel". E há uma imagem clássica. Duas meninas estão sentadas e não sabem como proceder. Vera (o motorista) disse que a fumaça branca de repente saiu de seu carro. E o próprio carro começou a espirrar e tossir.

Eu estava ontem em um serviço de carro, - ela disse. - E me falaram lá que... Mas, olha...

A menina pegou o documento e leu de uma só vez:

A membrana da válvula de recirculação de gás do cárter falhou. Mas me prometeram que dirigiria com essa membrana por duas semanas. Você foi enganado?

Devo dizer que em tal situação, não apenas uma mulher, mas também um homem pode ficar confuso. Imagine. O carro, envolto em fumaça acre, se contorce como um paraplégico e se recusa a ir. Os carros passam correndo com um apito. Não está em algum lugar no quintal ou em Pyatnitskaya. Isso é TTC.

Dmitry Kovalenko tirou um cabo do porta-malas e conectou o Opel a um SUV verde (uma caminhonete, a propósito, é muito poderosa - durante as recentes nevascas, ele calmamente puxou caminhões dos montes de neve no anel viário de Moscou). Vladislav Rodin parou o tráfego para que o "Amarok" da patrulha rodoviária arrastasse o carro quebrado para a ilha de segurança. Faith de excitação até esqueceu como ligar a velocidade neutra. Mas ela fez isso. E depois de alguns minutos ela agradeceu aos patrulheiros. Tipo, na estrada dava medo até de abrir a porta, quanto mais sair. Então ela ligou para o serviço de carro e chamou um especialista. E fomos mais longe.

NÃO DORMIR, TÁXI, VOCÊ VAI CONGELAR

Nossa tarefa é limpar a estrada, - Dmitry e Vladislav dizem. - Se houvesse um posto de gasolina por perto, nós o teríamos arrastado. E então nós geralmente rebocamos para o lado da estrada. As situações são sempre diferentes. Certa vez, nosso colega estava dirigindo pelo Terceiro Anel Rodoviário e viu um homem perto do batente. Não está claro como ele chegou lá. Mas ele estava bêbado e estava prestes a atravessar a rua. Eu tive que parar os carros e, como uma avó em uma encruzilhada, levá-lo para lugar seguro. E isso teria pousado sob as rodas.

Outra vez estávamos dirigindo na área perspectiva Kutuzovsky e notei um táxi na faixa da direita. Sem nenhum sinal de vida. Suba. E lá, um motorista do ensolarado Uzbequistão bate os dentes de frio e dorme. O carro quebrou e ele passou quase o primeiro dia em Moscou. Acabou de sair para o trabalho. Ele não sabe para onde ligar. Pois é, ele adormeceu. E, o mais importante, a geada era de vinte graus. Seu Skoda estava coberto de gelo e por dentro começou a se assemelhar a um freezer.

É claro que dizer “se sim, se apenas” não é sério, dizem os caras. - Mas com este tempo, você pode congelar muito rapidamente.

Uma situação semelhante ocorreu na rodovia Shchelkovo, onde o motorista do ônibus municipal ficou preso na faixa do meio, sem combustível diesel. Enquanto esperava por seus “amigos”, ele entrou no carro da patrulha rodoviária várias vezes para não morrer (o motor não funciona sem combustível e, portanto, o fogão também).

Nesse meio tempo, acabamos na rua Novoslobodskaya (perto da casa 62). O carro de passageiros Mazda e a carga Mercedes não se separaram lá. O dano é muito pequeno (dois arranhões cada) e, portanto, o problema foi resolvido pacificamente. O motorista da Mercedes tirou 500 rublos e entregou ao motorista da Mazda. Ele deu de ombros, mas pegou o dinheiro assim mesmo. Ambos vieram para conquistar a capital do sul repúblicas russas. Eles se recusaram a elaborar um protocolo europeu (é elaborado para danos não superiores a 50 mil rublos).

De acordo com os patrulheiros, a maioria dos acidentes é causada por taxistas que trabalham 20 horas por dia, outros motoristas visitantes, mulheres dirigindo (nada pessoal!) e carros Gazelle (eles constantemente quebram e param). Uma boa metade dos motoristas não tem nenhuma ferramenta no porta-malas, razão pela qual ficam na estrada mesmo com pequenas avarias.

Durante o turno, subimos e descemos a praça - do terceiro anel viário ao anel viário de Moscou e de Dmitrovsky a Rodovia Schelkovo. Rebocaram vários carros. Emitiu um par de protocolos europeus. É compilado em 20 minutos. De fato, conveniente. Em seu papel timbrado, está desenhado um diagrama de um acidente, que indica quem e para onde estava se movendo. O acidentado recebe o protocolo original e o autor do acidente recebe uma cópia. Em seguida, os motoristas se voltam para seus Companhias de seguros. E a companhia do agressor indeniza o dano à companhia da vítima.

Para uma tarefa, a equipe da patrulha rodoviária percorre até 300 km.

OFICIALMENTE

A patrulha rodoviária atendeu quase 6.000 motoristas em seis meses, - Anastasia Pisar, secretária de imprensa do Centro de Gestão de Tráfego, disse à KP. - Também durante este tempo, os patrulheiros ajudaram um carro com defeito e transporte de mercadorias(2.225), motoristas em caso de acidente (2.062), emitidos 633 protocolos Euro, 829 carros defeituosos foram rebocados. O plantão do centro situacional do data center monitora a situação do tráfego em tempo real com a ajuda de um sistema de análise de vídeo. Assim, ao reparar um acidente, que afeta negativamente o trânsito da estrada, o plantão informa a tripulação da patrulha rodoviária sobre isso.

QUATRO PERGUNTAS SOBRE A PATRULHA RODOVIÁRIA

Posso ligar para a Polícia Rodoviária por telefone?

Não. Inicialmente, o serviço foi criado para que as equipes patrulhassem as ruas de forma livre. Funcionários do centro situacional informam os patrulheiros sobre acidentes rodoviários e carros presos.

Quantos carros a Polícia Rodoviária tem?

Quando o serviço foi criado, eram 5. Agora são 10 (e 40 patrulheiros). Até o final de 2018 serão 40 carros.

Quais são as atribuições de uma Polícia Rodoviária?

Patrulha de rua

Identificação de sinais de trânsito e semáforos quebrados

Assistência em caso de acidente (registo de um protocolo europeu, primeiros socorros)

Rebocar carros quebrados, bem como carros que ficaram sem gasolina

Controle de tráfego em caso de grandes engarrafamentos

Assistência aos motoristas em caso de pequenas avarias

Quais são as rotas das patrulhas?

As rotas mudam todos os dias. Eles cobrem todos os bairros da capital. Na maioria das vezes, os carros verdes podem ser encontrados nas rodovias maiores e mais movimentadas - o Terceiro Anel de Transporte, o Anel Rodoviário de Moscou, o Anel do Jardim, Volgogradsky Prospekt, a Rodovia dos Entusiastas, a Rua Profsoyuznaya e assim por diante.

Todos os dias, as equipes da Patrulha Rodoviária recebem atribuições do TsODD e ajudam os motoristas que sofreram um acidente. Os inspetores movem o carro com defeito para um local seguro e limpam a estrada.

Funcionam como uma assistência técnica na estrada: trocam pneus furados, ajudam a ligar o carro ou rebocam até o posto de gasolina mais próximo. Ao mesmo tempo, os fiscais não têm funções punitivas, não emitem multas. Além disso, a patrulha verifica a qualidade da estrada - se a equipe encontrar buracos ou poços abertos, resta cobri-los até a chegada das concessionárias.

O projeto foi criado com base experiência pessoal. Na rua Lesnaya, uma vez peguei um trólebus na minha caminhonete - ele ficou preso nos fios e diminuiu o movimento dos carros - lembra Petr Glebov, vice-chefe do Centro de Situação do TsODD. - Avaliamos a frequência de pequenos acidentes nas estradas e decidimos que a cidade precisa de um serviço que ajude os motoristas.

Agora este projeto está funcionando em modo piloto - toda a cidade é patrulhada por apenas cinco carros.

- É uma ferramenta indispensável para monitorizar a situação no terreno e gerir a situação. No futuro, planejamos expandir a Patrulha Rodoviária para 30 equipes para cobrir totalmente todo o território de Moscou- explicou Vadim Yuryev.- O principal objetivo do serviço é maximizar o rendimento da nossa cidade ajudando os motoristas.

/ quarta-feira, 24 de maio de 2017 /

temas: polícia de trânsito Transporte público CODD

O Centro de Gerenciamento de Tráfego (TsODD) do Governo de Moscou anunciou a criação novo serviço- Polícia Rodoviária. Isso é afirmado na mensagem no site do departamento.

O TsODD informou que a cada dia cinco equipes da Polícia Rodoviária já estão monitorando a situação do trânsito na cidade, fiscalizando a infraestrutura viária, auxiliando nos acidentes e auxiliando os serviços de emergência no local. emergências ajudar a melhorar a disciplina dos utentes das estradas. Na modalidade 24 horas, 7 dias por semana, a patrulha rodoviária recebe tarefas do Centro de Situação do TsODD, que avalia a situação da cidade. Anúncio

"O tráfego em Moscou é muito intenso, mais de 3,5 milhões de carros circulam pela cidade todos os dias. Qualquer acidente ou situação de emergência em uma grande rodovia leva a um colapso em uma determinada área. A criação de um serviço como a Patrulha Rodoviária é necessária para prestar assistência rodoviária em situações como o trânsito é dificultado devido a acidentes, emergências, mudanças nos esquemas de organização do tráfego. A Patrulha Rodoviária aumenta significativamente a eficiência da organização. . . . . .

Além disso, os funcionários da Patrulha Rodoviária serão usados ​​ativamente durante grandes eventos esportivos, em particular, a próxima Copa das Confederações de futebol neste verão.



Hoje na capital apresentou um novo serviço da cidade centro de gerenciamento de tráfego Polícia Rodoviária. Cinco equipes em veículos especialmente equipados percorrem as ruas, ajudam motoristas em apuros e também resolvem vários problemas de trânsito.

O experimento começou em fevereiro, mas o TsODD não divulgou seu trabalho - o modelo foi executado. As tripulações recebem rotas diárias por toda Moscou, Polícia Rodoviária corre ao longo deles e verifica se há sinais de trânsito quebrados, se todos os semáforos funcionam, se há sumidouros abertos, poços abertos. Se algo assim for detectado, a equipe liga para os serviços rodoviários e, antes de chegarem, eles concentram a atenção dos motoristas no problema na estrada.

Além disso, os funcionários também ajudam os motoristas: eles podem rebocar um carro parado da estrada, podem adicionar gasolina se acabar de repente, dar “ acende", troque a roda. Além disso, em acidentes menores que podem ser emitidos de acordo com o Europrotocolo, os patrulheiros ajudam a emitir documentos para liberar rapidamente a via para a viagem. Toda a assistência é absolutamente gratuita.

Os carros da tripulação têm grandes extintores de incêndio, cones de emergência, botijões de gás sobressalentes, luzes adicionais, macacos de 3 toneladas, cabos reforçados que podem puxar um carro de até 20 toneladas, fios de iluminação e um conjunto de ferramentas.

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Apesar do fato de haver apenas cinco tripulações até agora, os motoristas já conhecem os funcionários, e em redes sociais você pode encontrar a hashtag #roadpatrol - os motoristas costumam agradecer pela ajuda que chegou a tempo.


Um novo serviço apareceu em Moscou Polícia Rodoviária, que vai monitorar a situação do trânsito na cidade e prestar assistência no local do acidente.

. . . . . Qualquer acidente ou situação de emergência em uma grande rodovia leva a um colapso em uma única área - disse Vadim Yuryev, chefe do Centro de Gerenciamento de Tráfego do Governo de Moscou.

Segundo ele, 5 equipes Polícia Rodoviária funcionará 24 horas 7 dias por semana. Os especialistas ajudarão você a ligar um carro com defeito, trocar um pneu furado ou rebocar um carro até o posto de gasolina mais próximo. Além disso, os colaboradores do novo serviço explicarão os direitos e obrigações aos participantes no acidente e ajudarão a elaborar o Europrotocolo.

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O Centro de Gestão de Tráfego (TSODD) criou um novo serviço - o Patrulhamento Rodoviário, cuja função é monitorar a situação do trânsito na cidade, prestar assistência em caso de acidente e manter a disciplina entre os usuários da via. .

Cinco equipes da Polícia Rodoviária trabalharão 24 horas por dia e sete dias por semana, tarefas para elas virão do Centro de Situação do TsODD, que avalia a situação do trânsito na cidade.

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O principal objetivo da Polícia Rodoviária é maximizar a capacidade da cidade por meio do atendimento aos motoristas.

Entre outras coisas, a Patrulha Rodoviária inspeciona as estradas da cidade em busca de sinais e semáforos danificados, ausentes ou sujos.


TsODD introduziu um novo serviço Polícia Rodoviária.

Como diz " Comerciante" com referência às palavras do chefe do GKU " TsODD” Vadim Yuriev, um novo serviço "Rodovia Patrol" aparecerá nas estradas de Moscou.

Como observado, Polícia Rodoviária vai acompanhar a situação nas estradas da capital em o tempo todo, para prestar assistência aos serviços de emergência em caso de acidentes e dificuldades de trânsito.

No total, foram criadas 5 tripulações do serviço, no futuro está prevista a expansão para 30 tripulações.


Moscou. A Patrulha Rodoviária do Centro de Gestão de Tráfego (TsODD), criado em Moscou, vai monitorar a situação do trânsito na cidade e ajudar em caso de acidente, disseram. Interfax” na quarta-feira no serviço de imprensa do TsODD.

"O TsODD do governo de Moscou criou um novo serviço - a Patrulha Rodoviária. . . . . . A patrulha rodoviária aumenta significativamente a eficiência da organização", disse o assessor de imprensa, citando Vadim Yuryev, chefe do centro de controle de tráfego.


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Seus principais objetivos serão verificar a infraestrutura rodoviária e ajudar os motoristas em caso de acidente.

Esta é uma continuação lógica de todas as atividades do TsODD, o Departamento de Transportes, a fim de melhorar a situação nas estradas e ajudar tanto nossos serviços internos, e as pessoas, - disse o chefe do TsODD Vadim Yuryev.

Trabalho de serviço Polícia Rodoviária gerenciado e coordenado a partir do centro situacional do TsODD.

NO este momento estacionamento Polícia Rodoviária tem cinco carros, que são conduzidos por 17 funcionários de plantão.


. . . . . Seus especialistas verificam a infraestrutura rodoviária e auxiliam os motoristas em caso de acidente.

. . . . . Serviço Polícia Rodoviária em nada substitui a polícia de trânsito, ela tem várias responsabilidades. Em particular, monitora o estado da infraestrutura de transporte rodoviário que afeta a segurança. Estes são sinais, marcações rodoviárias, solavancos, semáforos”, disse Vadim Yuryev, chefe do Centro de Gerenciamento de Tráfego (TsODD).

Os inspetores também trabalham como assistência técnica na estrada. Eles estão prontos para ligar um carro quebrado, trocar um pneu furado, rebocar o carro até o posto de gasolina mais próximo. Em caso de acidente que se enquadre no protocolo europeu, os funcionários explicarão os direitos e obrigações dos motoristas e ajudarão a elaborar os documentos necessários.

. . . . . "Os operadores do centro enviam equipes de patrulha para onde são necessárias antes de tudo. A operação piloto está em andamento. As rotas estão mudando, as patrulhas estão por toda Moscou, mas em cerca de uma semana as equipes percorrem toda a cidade. Principalmente dentro do anel viário de Moscou "- acrescentou Vadim Yuriev.

Agora, cinco patrulhas circulam pela cidade, nas quais 17 funcionários estão de plantão. Funcionam 24 horas por dia, sete dias por semana. Está previsto que Polícia Rodoviária será usado ativamente durante grandes eventos esportivos, onde é necessário gerenciar vários fluxos de transporte público e privado.

Em meados de 2018, o serviço está planejado para ser expandido para 30 equipes para cobrir todo o território de Moscou.


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Polícia Rodoviária realiza monitoramento, fiscalização rede rodoviária para sinais de trânsito danificados, dobrados e ausentes ou sujos, semáforos. A tripulação apresenta um pedido de correção de um objeto específico. Além disso, a Polícia Rodoviária monitora o leito da estrada quanto a rupturas no solo ou poços abertos - tais informações são transmitidas aos bolsistas, neste momento a equipe fica parada e percorre o local até a chegada das concessionárias para garantir a segurança dos usuários da via. Ao mesmo tempo, as equipes diariamente fazem um desvio nas rotas indicadas para identificar veículos defeituosos que interferem no fluxo do tráfego. . . . . . Além disso, os inspetores trabalham como assistência técnica na estrada - eles ajudam a ligar um carro com defeito, trocar uma roda furada, rebocar um carro até o posto de gasolina mais próximo. Além disso, em caso de acidente que se enquadre no Protocolo Europeu, os funcionários da Polícia Rodoviária explicam os direitos e obrigações aos participantes este evento e ajudar a elaborar um Europrotocolo para a rápida liberação da via.

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Além disso, a Patrulha Rodoviária também será usada ativamente durante grandes eventos esportivos. Assim, durante a partida-teste da Copa das Confederações 2017, a Polícia Rodoviária gerenciou o fluxo de transporte público e privado nas vias aeroporto-estádio, ajudou a criar uma zona de amortecimento nos dias das partidas e controlou o desembarque / zonas de destino para grupos de clientes.


De acordo com o agregador de notícias SMI2, a principal mensagem do momento é que uma Patrulha Rodoviária 24 horas começou a trabalhar em Moscou. Cinco carros vão monitorar tudo o que acontece nas principais rodovias e rodovias e, se necessário, vão até o local do acidente.

De acordo com Vadim Yuryev, chefe do TsODD, o fluxo de carros em Moscou é muito intenso, mais de 3,5 milhões de carros circulam pela cidade todos os dias e "qualquer acidente ou situação de emergência em uma grande rodovia leva ao colapso em uma única área". A Polícia Rodoviária trabalhará para maximizar eliminação rápida problemas emergentes.


Ele também vai monitorar a qualidade das estradas

A "Patrulha Rodoviária do TsODD" regulará a situação nas rodovias de Moscou e ajudará os motoristas após um acidente, suas patrulhas entraram nas estradas da capital, disse à RIA Novosti o chefe do TsODD Vadim Yuryev.

"O serviço de patrulhamento rodoviário não substitui a polícia de trânsito. Ele tem várias responsabilidades. Em primeiro lugar, ele monitora as condições da infraestrutura rodoviária, principalmente na zona de atração que afeta a segurança - são placas, marcações e lombadas" disse Yuryev.

Segundo ele, a patrulha, em conjunto com a polícia de trânsito, vai trabalhar a organização do trânsito em situações especiais. Equipes vão percorrer a cidade todos os dias e identificar carros defeituosos que interferem no tráfego. . . . . . Além disso, a patrulha monitorará se há escotilhas abertas e colapso do solo nas rotas.

"Esperamos que a Polícia Rodoviária seja muito requisitada durante a Copa das Confederações. Os colegas tiveram um bom desempenho na partida-teste, incluindo interação conjunta com as agências de aplicação da lei, - disse o chefe do TsODD.

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Agora, cinco equipes estão trabalhando na cidade 24 horas por dia, mas no futuro planejam aumentar seu número para 30.


. . . . . Isso foi anunciado aos jornalistas na quarta-feira, 24 de maio, pelo chefe do TsODD Vadim Yuryev, um correspondente da MOSLENTA relata.

As principais tarefas do novo serviço serão monitorar a situação do trânsito na cidade e prestar assistência no local de acidentes e emergências de trânsito. Oficiais de patrulha ajudarão os motoristas a trocar um pneu furado, rebocar um carro até o posto de gasolina mais próximo e também explicar como emitir rapidamente um protocolo Euro em caso de acidente.

Além disso, os fiscais irão monitorar as condições da sinalização rodoviária e da via e rebocar para um local seguro os carros defeituosos que interferem no trânsito. As autoridades da cidade também planejam recorrer à ajuda da patrulha durante grandes eventos esportivos.

Agora, cinco equipes estão de serviço nas ruas de Moscou todos os dias. Polícia Rodoviária No futuro, seu número está planejado para ser aumentado para 30.


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Eles observaram que as equipes percorrerão as rotas especificadas diariamente para identificar veículos defeituosos que interferem no fluxo do tráfego.

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Deve ajudar a reduzir o congestionamento.

A Patrulha Rodoviária do TsODD começou a funcionar na capital. Tais medidas foram tomadas para regular as situações nas estradas e ajudar os motoristas em acidentes rodoviários. Ao mesmo tempo, a patrulha não substitui as funções da polícia de trânsito. Entre as principais atribuições da patrulha está o monitoramento do estado da infraestrutura rodoviária e de transporte. Em primeiro lugar, são sinais, marcações e solavancos nas estradas. . . . . .

A patrulha, em conjunto com a polícia de trânsito, ajudará os motoristas a organizar o trânsito em situações especiais. Equipes percorrerão a cidade para identificar veículos com defeito que interferem no trânsito. . . . . .

Agora 5 equipes trabalham diariamente na cidade. No futuro, o número de patrulhas está planejado para ser aumentado para 30.


Cinco equipes monitorarão a situação do tráfego em Moscou 24 horas por dia, 7 dias por semana, monitorarão a situação do tráfego na cidade, ajudarão em caso de acidente e ajudarão os serviços de emergência no local de uma emergência.

Também pessoal Polícia Rodoviária ajudar os motoristas a rebocar um carro parado na estrada, eles podem adicionar gasolina, dar “ acende", troque a roda.

O chefe do GKU "Centro de Organização de Tráfego" Vadim Yuryev disse que o objetivo principal Polícia Rodoviária maximizar a capacidade da cidade ajudando os motoristas.


Os funcionários da unidade vão monitorar a situação nas estradas e ajudar os participantes dos acidentes de trânsito, não sendo possível acionar a patrulha rodoviária. Eles vêm apenas sob as instruções do centro situacional e, se necessário, eles mesmos o encontrarão. FOTO TSODD.

O Centro de Gerenciamento de Tráfego de Moscou (TsODD) anunciou nova estrutura em suas fileiras. Chama-se Patrulha Rodoviária. Até agora, são apenas cinco tripulantes e 17 funcionários convocados para o serviço militar em benefício dos motoristas da capital (devem ser 30 tripulantes até o final do ano). o objetivo principal patrulha - para aumentar a capacidade nas estradas de Moscou. Por exemplo, em tal situação. Em algum lugar em Leningradka um carro parou. Quebrado. Ou acabou o gás. E aconteceu bem no entroncamento, ao longo do qual os carros circulam em fluxo contínuo. A cortiça está a crescer. Sinal dos motoristas. Senhora dirigindo um carro parado em pânico. É aqui que a patrulha rodoviária vem em socorro. Ou melhor, eles vêm. Em um carro verde brilhante. Com piscas. O fato de a senhora precisar ser salva (e a estrada para descarregar também), eles serão informados no centro situacional (também a estrutura do TsODD), onde especialistas monitoram tudo o que acontece nas estradas da capital. Em torno do relógio. Uma senhora no reboque - e um posto de gasolina. Bem, ou no serviço (dependendo da situação).

- O mesmo vale para acidentes de carro., - disse no ar da Rádio TVNZ(97.2 FM) A secretária de imprensa do TsODD, Anastasia Pisar. . . . . . E para eliminá-lo o mais rápido possível, a patrulha rodoviária também virá em socorro. Ajudará a elaborar protocolos europeus. Reboca carros.

Temos acidentes suficientes. Cerca de 3,5 milhões de carros passam pelas ruas de Moscou todos os dias.

Funcionários da nova divisão ao longo do caminho irão determinar seções de estradas onde os semáforos não funcionam ou sinais de trânsito foram demolidos, bem como monitorar as rodovias da cidade quanto a falhas de solo ou poços abertos.

Não pode chamar a patrulha rodoviária. Eles vêm apenas sob as instruções do centro situacional e, se necessário, eles mesmos o encontrarão.

A equipe pode ajudá-lo mesmo se você tiver um pneu furado, acrescentou Pisar. - Seu carro interfere no movimento de outros carros. Isso significa que uma patrulha chega, ajuda você a colocar o pneu sobressalente rapidamente e deseja uma boa viagem.

Em caso de acidente que se enquadre no Protocolo Europeu, os funcionários explicarão os direitos e obrigações aos motoristas e poderão ajudar na preparação dos documentos necessários.
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Em Moscou apresentou um novo serviço Polícia Rodoviária projetado para lidar com o congestionamento.

Os funcionários ajudam os motoristas nas estradas em situações de emergência, começando com uma mudança de roda e terminando com a execução de um protocolo europeu, se necessário, - disse Vadim Yuryev, diretor do Centro de Gerenciamento de Tráfego (TsODD).

O estacionamento está atualmente Polícia Rodoviária tem cinco carros circulando no centro de Moscou, bem como nos distritos norte e sul.

Há três meses, os patrulheiros prestam assistência rodoviária gratuita, conquistando o respeito dos motoristas.

O site do jornal lembra que em 28 de maio, no centro de Moscou, o Garden Ring será totalmente bloqueado devido ao desfile de bicicletas da capital.


O chefe do Centro de Gerenciamento de Tráfego (TSODD) Vadim Yuryev falou sobre o fato de que um novo serviço apareceu na capital Polícia Rodoviária. Seus inspetores ajudam os motoristas em situações de emergência, desde a troca de uma roda até a conclusão de um protocolo europeu.

. . . . . Estes são sinais, marcações rodoviárias, solavancos, semáforos ", - disse Vadim Yuryev.

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(TSODD) criou um novo serviço - "Road Patrol". Seus especialistas verificam a infraestrutura rodoviária e auxiliam os motoristas em caso de acidente.

“Esta é uma continuação lógica de todas as atividades do TsODD, o Departamento de Transportes, a fim de melhorar a situação nas estradas e ajudar nossos serviços internos e pessoas. O serviço de Polícia Rodoviária não substitui de forma alguma a Polícia Rodoviária, tem várias responsabilidades. Em particular, monitora o estado da infraestrutura de transporte rodoviário que afeta a segurança. Estes são sinais, marcações rodoviárias, solavancos, semáforos”, disse Vadim Yuryev, chefe do Centro de Gerenciamento de Tráfego (TsODD).

Os inspetores também trabalham como assistência técnica na estrada. Eles estão prontos para ligar um carro quebrado, trocar um pneu furado, rebocar o carro até o posto de gasolina mais próximo. Em caso de acidente que se enquadre no protocolo europeu, os funcionários explicarão os direitos e obrigações dos motoristas e ajudarão a elaborar os documentos necessários.

O trabalho do serviço de Patrulhamento Rodoviário é gerenciado e coordenado a partir do centro situacional do TsODD. “Os operadores do centro enviam equipes de patrulha para onde são mais necessárias. Agora há uma operação piloto. As rotas mudam, as patrulhas estão por toda Moscou, mas em cerca de uma semana as equipes percorrem toda a cidade. Principalmente dentro do anel viário de Moscou”, acrescentou Vadim Yuryev.




Agora, cinco patrulhas circulam pela cidade, nas quais 17 funcionários estão de plantão. Funcionam 24 horas por dia, sete dias por semana. Prevê-se que a Patrulha Rodoviária seja activamente utilizada durante os grandes eventos desportivos, onde é necessário gerir inúmeros fluxos de transportes públicos e privados.

Em meados de 2018, o serviço está planejado para ser expandido para 30 equipes para cobrir todo o território de Moscou.

Uma nova divisão apareceu no Centro de Gerenciamento de Tráfego de Moscou (TsODD) - "Road Patrol". Ele está operando em modo de teste há três meses, mas só agora foi apresentado aos moscovitas. Os patrulheiros estarão envolvidos na assistência de emergência em caso de engarrafamentos, consertarão danos na estrada e na sinalização, e também ajudarão os motoristas de todas as maneiras possíveis - rebocando seus carros, aconselhando sobre a compilação do Europrotocolo e até mesmo aquecendo-os no frio. Então, se um sedã verde está se aproximando, eles provavelmente querem ajudá-lo, não multá-lo. Mais provável.

Para começar - cinco equipes

O chefe do TsODD, Vadim Yuryev, primeiro enfatizou que o serviço de Patrulha Rodoviária não substitui de forma alguma a polícia de trânsito.

“Ela tem várias responsabilidades. Em primeiro lugar, o serviço monitora o estado da infraestrutura de transporte rodoviário, principalmente na zona de atração do data center, o que afeta a segurança. Estes são sinais, marcações rodoviárias, solavancos na estrada, o funcionamento dos semáforos. Em segundo lugar, cobramos a patrulha com assistência na estrada. E em terceiro lugar, trabalha em conjunto com a polícia de trânsito e outros serviços, organiza o trânsito em situações especiais e especiais”, explicou.

Funcionário do novo serviço TsODD Highway Patrol.

O trabalho da "Patrulha Rodoviária" é coordenado a partir do centro situacional do TsODD, com o qual as tripulações estão em constante contato. Será possível ver sedãs verdes com faróis amarelos piscando em quase toda Moscou - sua área de responsabilidade é limitada ao anel viário de Moscou.

“Atualmente, temos cinco equipes. Esperamos que o projeto seja bem-sucedido e, à medida que se desenvolva, cresça para 30 equipes”, disse Yuryev a repórteres. “Consideramos conveniente fazer isso até meados do próximo ano.”

A composição de todo o serviço este momento- 17 pessoas. Segundo o chefe do TsODD, a ajuda dos patrulheiros pode ser especialmente necessária durante as partidas da Copa das Confederações.

Primeiros socorros rodoviários

“É importante para nós que a cidade se mova”, enfatizou Yuryev. - Um dos problemas pelos quais a cidade pára são os acidentes rodoviários, incluindo os menores. Acidentes menores agora podem ser registrados de acordo com o Europrotocolo, e os colegas explicam, lembram a possibilidade de redigi-lo e desempenham um papel de recomendação e incentivo.”

Além disso, a patrulha virá em socorro se a estrada estiver bloqueada por um carro que parou por falta de gasolina ou um carro com uma roda furada. Esse carro é conduzido para o lado, liberando a pista para o tráfego.

Funcionários do centro situacional do novo serviço TsODD Road Patrol.

Foto: Evgenia Novozhenina / RIA Novosti

A ajuda da Polícia Rodoviária é totalmente gratuita, mas a tarefa principal- resolver não os problemas de um determinado motorista, mas resolver o problema da cidade, de modo que quando o programa mínimo for concluído e a causa do congestionamento for movida para a beira da estrada, a tripulação vá para a próxima chamada ou continue patrulhamento.

Mas, se um motorista estiver realmente em apuros, eles não o deixarão, prometem os próprios patrulheiros. Se você está fora de temporada garota vestida e não acabou na geada de fevereiro - eles certamente o aquecerão. Então já estava na Avenida Universitária. “Ela estava de pé após o acidente. O acidente em si foi resolvido, todos se dispersaram, mas não começou. Nós aparecemos. Convidei-a para se aquecer, e ela se sentou de bom grado no carro, onde a aquecemos. Quando o caminhão de reboque chegou, eles seguiram o carregamento e a garota foi embora”, disse o inspetor de serviço Oleg Kozlov.

"Cavalos" seria mais

A forma dos inspetores é parcialmente emprestada de colegas do Reino Unido e parcialmente de combatentes domésticos do Ministério de Emergências. Os veículos da Polícia Rodoviária são equipados apenas com o necessário: cones laranja, extintores, lanternas, gravadores de vídeo (os funcionários em breve também deverão ter câmeras de mama).

De outros meios de "primeiro socorro na estrada" - um macaco de três toneladas para trocar rapidamente uma roda, mesmo em um SUV, um cabo comum de cinco toneladas, um cabo mais poderoso que pode suportar 20 toneladas, para rebocar equipamentos pesados ​​(não sozinho , mas com a ajuda de um caminhão que passa ), um conjunto de ferramentas, uma bomba e fios para "acender" a bateria. Em um futuro próximo, pequenos sinais de trânsito temporários também devem aparecer.

É claro que um “carro de passeio” com motor com potência de pouco mais de cem cavalos é um trator mais ou menos, então o TsODD está considerando a possibilidade de usar picapes. Além do número de “cavalos” e tração nas quatro rodas, sua vantagem está em um corpo espaçoso, onde, por exemplo, pode caber um bloco de enchimento de plástico.

Por fim, para quem gosta de negligenciar as regras de trânsito, seria um erro não levar em consideração os novos carros verdes do TsODD. Embora detectar violações não seja seu perfil, eles têm essa oportunidade. “Eles podem corrigir violações. "Assistente de Moscou" - é assim que se chama nova ferramenta quais colegas estão testando. Além disso, as violações já estão sendo registradas nos locais obras rodoviárias", - concluiu o chefe do TsODD Vadim Yuryev.

MOSCOU, 17 de junho - RIA Gebboo, Sergey Belousov. Em maio, carros verdes do Centro de Gerenciamento de Tráfego (TsODD) com as palavras "Road Patrol" apareceram nas estradas de Moscou. Muitos motoristas começaram a confundi-los com carros que corrigem infrações de estacionamento, alguns os consideram policiais de trânsito, mas a maioria nem sabe quem são e por que são necessários. O correspondente da RIA Gebboo passou um dia como parte de uma equipe de patrulha rodoviária e descobriu exatamente o que o serviço criado recentemente pelo governo da capital está fazendo.

Conhecimento

Oleg e Ramil me encontram no estacionamento da sede do TsODD - dois "veteranos" do centro, que foram recentemente nomeados para a equipe da patrulha rodoviária. Ambos estão vestindo uniformes de cor escura e bonés com xadrez sobre as viseiras. O arnês lembra muito o design dos bonés da polícia britânica. Ambos são funcionários da "Patrulha Rodoviária TsODD" - serviço que deve prestar assistência aos motoristas nas estradas em caso de acidentes de trânsito, avarias, dificuldades de trânsito, emergências e outros problemas.

Um oficial de trânsito do TsODD durante uma patrulha em Moscou

“Nossa equipe patrulha o Anel Jardim, outros veículos vão para o Terceiro Anel de Transporte (TTK) e ruas adjacentes. Basicamente, trabalhamos dentro da Treshka”, admite Ramil. “Nosso projeto é considerado piloto, então apenas cinco equipes estão trabalhando até agora. Se o projeto for reconhecido como bem-sucedido, a equipe será ampliada para 30 veículos e, em seguida, cobriremos toda a Moscou.”

Oleg - ex-motorista com muitos anos de experiência, Ramil tem dois ensino superior- legal e econômico - e experiência em dirigir um carro de polícia de trânsito, que detecta violações de estacionamento, e em uma "girafa" - um complexo móvel para corrigir violações. Antes de começar a trabalhar na Polícia Rodoviária, ambos receberam treinamento especial.

Funcionários do serviço rodoviário do TsODD durante patrulha em Moscou.

“Enquanto trabalhamos apenas em dia dias, os turnos duram de sete a 16 horas e de 14 a 22 horas. E assim - cinco dias por semana. Aos finais de semana, a patrulha rodoviária ainda não funciona”, afirmam.

No interior do carro da empresa estão pendurados dois DVRs, que filmam tudo o que acontece na frente e atrás. Mochilas com muitos bolsos penduradas nas costas dos bancos dianteiros. Eles contêm uma lanterna, um canivete e outras ferramentas que podem ser necessárias na estrada, além de dois bastões listrados, assim como os guardas de trânsito.

O carro do serviço rodoviário TsODD durante a patrulha em Moscou

“Às vezes, o escritório central nos dá uma dica se vê nas câmeras que ocorreu um acidente em algum lugar. Estamos partindo imediatamente. Hoje, apenas dois carros colidiram na rodovia Nizhny Novgorod, mas não tivemos tempo de chegar lá, antes de nós, um esquadrão da polícia de trânsito chegou ao local do acidente ”, dizem os patrulheiros.

O carro do serviço rodoviário TsODD durante a patrulha em Moscou

O carro do serviço rodoviário TsODD durante a patrulha em Moscou

No porta-malas de um carro-patrulha estão dois grandes extintores de incêndio, uma caixa com um molho de chaves, cones com listras laranja e brancas, um isqueiro para ligar o motor, um macaco grande, como nos serviços de automóveis. Todo esse equipamento, como a arma de Chekhov, um dia "dispara".

“Se ficarmos sem gasolina, podemos arrastá-la em um cabo até o posto de gasolina mais próximo, se, é claro, o carro rebocado tiver capacidade técnica: os olhos estão lá, e assim por diante. Se você precisar arrastar um caminhão, paramos outro caminhão e pedimos ajuda - temos um cabo reforçado especial para veículos pesados ​​- explicam os policiais de trânsito. - Foi-nos dado pela gerência após um caso em que não conseguimos parar um caminhão por muito tempo para pedir para rebocar outro caminhão que estava parado na estrada caminhão. Também garantimos que várias equipes de reparo trabalhem nas estradas de acordo com as regras, monitoramos a segurança dos trabalhadores.”

Patrulhamento

Deixamos o escritório do TsODD na 2ª Lesnoy Lane e seguimos em direção ao terceiro anel viário ao longo da rua Butyrskaya. Não faz sentido ir ao Garden Ring - a rota usual de Oleg e Ramil, agora há uma reconstrução em grande escala, portanto, exceto pelos equipamentos rodoviários, não poderemos ajudar ninguém.

O trabalho da tripulação da patrulha rodoviária TsODD

“Anteontem, por exemplo, tivemos um dia tranquilo. Não encontramos um único acidente”, diz Ramil. - Mas ontem viramos em direção à base, e bem diante de nossos olhos ocorre um acidente: um motorista parou para deixar os pedestres passarem no cruzamento, e o segundo estava distraído por um telefone celular. Ainda estava chovendo, o asfalto estava molhado e a frenagem forte não ajudou. Aliás, muitos desses pequenos acidentes acontecem justamente por causa dos telefones celulares.”

Embora o carro-patrulha esteja equipado com um farol intermitente laranja, mas infrinja as regras, dirija em faixas exclusivas para transporte público ela não pode. Para cada violação que a câmera captura, os funcionários escrevem notas explicativas. Como as multas chegam ao TsODD, é fácil cancelá-las.

O trabalho da tripulação da patrulha rodoviária TsODD

O trabalho da tripulação da patrulha rodoviária TsODD

“Outro dia bloqueei um bueiro de esgoto a céu aberto na fileira do meio com um carro e cones em Suschevsky Val, onde um carro poderia dirigir uma roda ou um motociclista poderia cair”, continua Ramil. - De pé e esperando Serviços especiais que deveria ter resolvido o problema. Os motoristas eram ambíguos: quem buzinava, quem podia jurar obscenidades. Mas o que você pode fazer, a segurança está acima de tudo.”

Estamos apenas dirigindo ao longo de Sushchevsky Val e vemos como os carros contornam um acidente de quatro carros. A imagem é a seguinte: táxis Chevrolet, Volvo e Skoda cor amarela pararam um após o outro no final do engarrafamento, e a Hyundai voou para eles por trás, por causa do qual todos os quatro carros “se beijaram”. Nós dirigimos atrás, ligamos o pisca-pisca. Oleg coloca cones, Ramil vai até os participantes do acidente para saber se há vítimas e se alguém precisa de ajuda médica.

Funcionários do serviço rodoviário do TsODD durante patrulhas em Moscou

Funcionários do serviço rodoviário do TsODD durante patrulhas em Moscou

“Ajudamos a registrar um acidente se o valor do dano for inferior a 50 mil rublos, se não mais de dois carros colidiram, não houve vítimas e ambos os participantes concordam sobre quem está certo e quem é o culpado”, os policiais de patrulha dizer. - Em geral, as condições do "Europrotocolo" devem ser observadas. Ajudamos os motoristas a fotografar o local do acidente, preencher corretamente os avisos de acidentes. Se você precisa de um equipamento de polícia de trânsito, antes que ele chegue, cobrimos a cena: nem todos, por exemplo, têm sinais de parada de emergência. Também entramos em contato com o batalhão de polícia de trânsito responsável por este trecho - assim os guardas de trânsito chegam mais rápido ao local. Definitivamente, relataremos todas as nossas ações ao nosso Centro de Situação.”

Felizmente, ninguém ficou ferido neste acidente, mas o “protocolo europeu” é impotente aqui - há muitos carros participantes. Ramil chama a polícia de trânsito. Surpreendentemente, nenhum dos motoristas ainda ligou para o telefone 112. Literalmente cinco minutos depois, um carro da polícia de trânsito chega, seguido por uma ambulância. Apesar da presença de um fiscal, Ramil e Oleg não saem de cena - após enviarem fotos e mensagens por meio de um tablet conectado à internet, aguardam sinal do Centro de Situação do TsODD. Neste momento, um taxista chega até nós e reclama que o carro acabou de entrar no parque e percorreu apenas 50 mil quilômetros. Outro motorista - a julgar pelo sotaque, de regiões do sul- os bonés de Oleg e Ramil ficaram muito interessados: "Gente, vou te dizer - eu quero o mesmo chapéu para mim." Tendo recebido permissão do TsODD, estamos partindo.

“Às vezes, eles nos confundem com “parkons” (carros TsODD que detectam violações de estacionamento. - Ed.), - os patrulheiros rodoviários sorriem. - Nós dirigimos para algum lugar onde há muitos carros estacionados ilegalmente, começamos a fotografar um sinal precário e os motoristas correm para fechar seus números, saem rapidamente do local de estacionamento ilegal. Eles acham que "bateram" uma multa.

Um oficial de trânsito do TsODD durante uma patrulha em Moscou

Um oficial de trânsito do TsODD durante uma patrulha em Moscou

Desligamos o TTK na Sharikopodshipnikovskaya. Imediatamente após os semáforos, passamos por uma passagem de pedestres em que o asfalto está afundado. Se eu estivesse no meu carro, não prestaria atenção - há muitos desses lugares em Moscou. No entanto, a patrulha rodoviária pára, fotografa o local, envia os dados para o centro.

“Em alguns dias, esse buraco pode se tornar ainda maior e, mesmo agora, o carro pode ser danificado se passar em alta velocidade”, explica Oleg. - O centro transferirá a informação para os serviços competentes, que devem eliminar tudo. Acontece que no dia seguinte vamos ao mesmo ponto - o poço desapareceu.

Seguimos até a 1st Dubrovskaya Street, paramos no cruzamento, onde Oleg e Ramil tiram fotos de um mastro de metal inclinado com sinais de trânsito. No lado oposto sinal de estrabismo" a estrada principal”, também é filmado em um tablet. O TsODD é responsável pela instalação de sinalização, as informações do centro situacional são enviadas para a unidade apropriada, tudo deve ser corrigido dentro de 12 a 16 horas.

O trabalho da tripulação da patrulha rodoviária TsODD

O trabalho da tripulação da patrulha rodoviária TsODD

"Alguns turnos atrás eu estava dirigindo Anel de Jardim e vi um velho VAZ-2104”, diz Ramil. - Um homem estava parado perto dele, segurando fios nas mãos, uma mulher com uma criança estava sentada na cabine. Ninguém parou para ajudá-los. Fotografei a situação, reportei à base, “iluminei” o carro. O homem ficou muito satisfeito com o nosso serviço.”

Outro acidente. No cruzamento da Volgogradsky Prospekt e da Rua Talalikhina, BMW e Renault se acostumaram, suas motoristas culpam umas às outras. A situação novamente não se enquadra no “protocolo europeu”, o trânsito é muito difícil, os carros contornam o acidente na calçada, um cachorro geme da janela da Renault. "Você sabe o que é o 'Highway Patrol TsODD'?" Pergunto a um dos participantes do acidente. A garota levanta as mãos. Ramil liga para o departamento de polícia de trânsito local e descobre que ainda não há roupas gratuitas. Surpreendentemente, depois de dez minutos, a polícia de trânsito consegue convencer as meninas a tirar uma foto do local do acidente na celulares e dirija-se ao mesmo departamento de polícia de trânsito para seu registro. O trânsito é livre, estamos seguindo em frente.

Funcionários do serviço rodoviário do TsODD durante patrulhas em Moscou

Funcionários do serviço rodoviário do TsODD durante patrulhas em Moscou

“Às vezes trabalhamos nos tetos, por exemplo, no dia 9 de maio, quando com a ajuda de nossas equipes bloqueamos as ruas para a passagem das colunas do desfile. As pessoas sabem muito pouco sobre nós. Haverá exercícios em breve: simulando uma situação de incêndio em um túnel, não sabemos exatamente onde, mas todos estarão envolvidos lá serviços de emergência Moscou, incluindo a nossa ”, disseram os patrulheiros.

A chuva forte começa, os drenos de esgoto não conseguem lidar com o fluxo de água. E aqui está outro acidente - no Krutitskaya Embankment: um táxi bateu no pára-choque traseiro de um Mazda. Antes que tivéssemos tempo de sair do carro, a motorista correu até nós - ela pensou que éramos guardas de trânsito. Descobriu-se que os participantes do acidente estavam lá há mais de três horas. Ramil novamente chama a polícia de trânsito, tira fotos de carros na chuva e explica aos motoristas de que ângulos é melhor tirar fotos. Finalmente, as varinhas vieram a calhar: Oleg interrompe o fluxo, o taxista e a mulher voltam para o bolso mais próximo para liberar o tráfego ao longo do aterro, onde há apenas uma pista em cada sentido. Tudo sobre tudo leva cerca de cinco minutos.

Análogos

"Road Patrol TsODD" não é a primeira experiência de criação de um serviço de "anjos" automotivos na Rússia. Desde 2013, comissários de emergência da estatal Avtodor trabalham nos trechos de pedágio da rodovia M-4 Don, que atende motoristas em situações de emergência. Os deveres dos comissários são quase os mesmos: eles podem prestar primeiros socorros às vítimas, chamar serviços de emergência, bloquear o local de um acidente, remover um animal que entrou na estrada, limpar a estrada de objetos estranhos ou carros estacionados indevidamente , e até mesmo eliminar as consequências dos desastres naturais.

Na Alemanha, existe um serviço Gelbe Engel ("Anjo Amarelo") organizado pelo clube automóvel alemão ADAC. Carros móveis assistência técnica- trata-se principalmente de minivans - transformadas em oficinas sobre rodas e podem prestar qualquer assistência ao motorista. Além dos carros, a ADAC possui várias dezenas de helicópteros médicos, que devem estar em qualquer local problemático na Alemanha em 15 minutos. No entanto, eles ajudam apenas aqueles que pagaram pela associação ao clube, e tarifa cara MAIS. O seguro internacional especial ADAC permite que helicópteros voem para qualquer país da Europa para salvar uma pessoa de problemas, ou usar equipamentos de parceiros em outros países do mundo.

"Road Patrol TsODD" não aceita dinheiro de motoristas por sua ajuda e não planeja levá-lo.