Todos podem ver a escala global e escala de reparos e alterações - todo o centro de Moscou foi desenterrado por mais de três meses, dilacerado, dividido e entupido com todos os tipos de equipamentos. Parece que tudo poderia ter sido feito em tão grande escala há muito tempo, mas ... o fim do trabalho ainda está longe.
E o motivo é tão simples...

Recentemente, mudei-me para Sadovoye e todos os dias da varanda posso observar o progresso do trabalho em Sadovaya-Sukharevskaya - como eles fazem ninhos para árvores, como os canais a cabo são colocados, como as lajes de pavimentação são colocadas e como o asfalto é alterado à noite.
Bem, e, portanto, tire certas conclusões e obtenha uma resposta inequívoca sobre pelo menos sobre uma das razões de peso que tudo isso vem acontecendo há vários meses e vai continuar por pelo menos mais um mês. Embora haja bons exemplos quando uma reconstrução em grande escala de algumas ruas foi realizada simplesmente em um ritmo cósmico com o mínimo de inconveniência para a cidade, seus moradores e motoristas.

Para ilustrar minhas descobertas, ao longo de um dia, de vez em quando, eu tirava fotos do mesmo ponto de vista nos canteiros de obras onde observei os trabalhadores. Setas verdes marcavam quem faz alguma coisa, setas vermelhas marcavam quem chuta x... e, descasca sementes ou apenas dorme.

Olhe para a foto abaixo e tudo se tornará tão óbvio para você quanto é para mim.

Primeira localização. 6 peitos. Todo vermelho (não fazer nada), uma hora ou mais sentado e apenas tagarelando.

Segunda localização. 7 goonies e 1 consciente cavando um buraco. A maioria conversa ao telefone ou conversa entre si.

Terceiro local. 12 manequins e 2 conscientes que colocam telhas. Eles coçam suas línguas novamente

A quarta localização lado oposto ruas. Obviamente, uma equipe diferente - e a cor dos coletes é diferente, e a abordagem do trabalho é diferente. Todos os 6 estão funcionando

A área adjacente é a mesma. Mais três, todos funcionando. Olhando para o futuro, direi que esses trabalhadores quase sempre, quando saía para tirar fotos de controle, trabalhavam, ao contrário de todos os outros

O quinto local fica a 10 metros do anterior. Já uma imagem familiar - 5 trabalhadores duros coçam a língua.

Mais 10 metros para o lado. Mais três vagabundos

Mais 20 metros. E mais 12 preguiçosos.

E mais 4 mocassins a 20 metros dos anteriores.

Uma hora se passou. Eu tiro da câmera nos mesmos locais.
No primeiro local, a vida mal brilha. Já dois trabalhadores e ambos estão ocupados com algo

Quatro camaradas movem-se lentamente do primeiro para o terceiro. Parece que eles precisam de muito trabalho...

Sim, há realmente uma multidão de pessoas aqui. Até 6 trabalham e 14 coçam a língua...

Quarta localização. E novamente todo mundo está trabalhando lá, como uma hora atrás. Todos os 7 trabalhadores.

Quinto local. Nada mudou. Quatro ociosos contra um fazendo algo condicionalmente

Outras duas horas se passaram.
As pessoas apareceram nos dois primeiros, dois estavam fazendo alguma coisa, mais cinco estavam muito cansados ​​e trabalhavam na ociosidade

No terceiro, nada muda - ainda há muita gente e ainda ninguém faz nada, todas as 13 pessoas.

No quarto local, aparentemente, uma pequena pausa para fumaça. Quatro descansam, cinco continuam trabalhando. Eles foram acompanhados por quatro pessoas do quinto local. É verdade que eles estão ociosos, como no local anterior.

Se somarmos os números secos, resulta o seguinte:
- 35 pessoas foram vistas trabalhando
- descansou sem fazer nada 95 pessoas, quase três vezes mais.
Entendo que as pessoas deveriam ter uma pausa, e admito plenamente que em algum momento entrei nas equipes de descanso. Mas, repito, observo este canteiro de obras todos os dias, vejo constantemente como algumas unidades de trabalhadores trabalham, e a maioria se faz de boba, destacando pequenas pausas para trabalho nesse processo.
Ao mesmo tempo, existem áreas, como eu disse acima, onde as pessoas trabalham o tempo todo, sempre que saem para a varanda para olhar.

Abaixo de planos gerais e áreas destacadas onde os locais estão localizados:
à esquerda de Sadovoe estão o primeiro e segundo locais, à direita está o quinto com vários pontos

em mão direita de Sadovoye o terceiro, à esquerda - o quarto com os trabalhadores mais conscientes.

Em geral, enquanto tudo está em andamento em Sadovoye.
Tenho certeza de que em breve ficará muito bonito aqui e a reconstrução não é em vão. Eu só queria que esse inferno de construção e trânsito terminasse o mais rápido possível...

Na noite de 22 de abril de 2017, Moscou entrou em um período de constante reparação de estradas que durará até outubro. De acordo com a assessoria de imprensa da prefeitura da capital, o bom tempo permitirá que os especialistas do complexo comecem a substituir o asfalto nas principais rodovias da capital.

Reparo nos intercâmbios do anel viário de Moscou e rodovias

“A temporada planejada de reparos nas estradas durará até meados de outubro”, disse Petr Biryukov, vice-prefeito de Moscou para Habitação e Serviços Públicos e Melhorias. Os reparos serão realizados nas instalações onde o período de garantia do pavimento de concreto asfáltico expirou. Em primeiro lugar, o asfalto será alterado nas seções retas e nos cruzamentos do anel viário de Moscou. Entre eles estão os cruzamentos do anel viário de Moscou com a Rodovia Entuziastov, perspectiva Ryazansky, bem como trechos do lado externo do Anel Viário na área do km 4-6, km 74-76, km 104-106.

Em seguida, os rodoviários se deslocarão para as instalações do Terceiro Anel Rodoviário e das principais rodovias de saída, além de outras ruas da cidade.

Os trabalhos serão realizados à noite com restrição parcial de tráfego.

Segundo a agência, 18 milhões serão atualizados nesta temporada em toda a cidade metros quadrados leito da estrada. A maior parte do trabalho ficará a cargo da Instituição Orçamental do Estado" Estradas de carro". Seus trabalhadores vão reparar 10 milhões de metros quadrados. m de asfalto.

Em todos os locais será realizada a substituição da pedra do meio-fio, reparação de bueiros, remoção da via existente com fresagem a frio, colocação de novo asfalto e marcação.

O Garden Ring ficará sem uma faixa durante o reparo

sério Homem no trabalho já começaram no Garden Ring. O departamento metropolitano é responsável por eles. revisão. O paisagismo começou tanto no interior como no lados externos Anel do Jardim.

O tráfego em Sadovoe será limitado - dependendo do trabalho, será impossível dirigir em uma ou quatro pistas.

Ao mesmo tempo, o trabalho de paisagismo também começou no Boulevard Ring e na área do Yakimanskaya Embankment. Os trabalhos continuarão até o final de agosto. Nesse sentido, o trânsito será seriamente impedido na parte central da cidade e as vagas de estacionamento serão eliminadas durante a obra.

GKU TsODD

Lembre-se que no âmbito do programa de melhoria da cidade, as autoridades da cidade em 2015 já repararam 47 ruas e em 2016 - 61 rodovias. Todas as grandes obras foram realizadas entre maio e agosto, incluindo a reforma e ampliação de calçadas e a realocação de utilidades.

O Centro de Gestão de Tráfego (TsODD) alerta para possíveis dificuldades de tráfego na parte central da cidade e um aumento do congestionamento de tráfego até 8-9 pontos nas horas de ponta da manhã e da noite.

GKU TsODD

“As principais dificuldades serão observadas nos anéis Garden e Boulevard, bem como nas ruas adjacentes a eles. Além do mais, o máximo de o fluxo também se deslocará para o Terceiro Anel de Transporte e, portanto, pode haver dificuldades adicionais de tráfego nesta rodovia ”, disse o TsODD e pediu aos motoristas que se deslocassem até parte central as cidades usam o transporte público para economizar tempo.

O CODD garante que transporte público pronto para um fluxo de passageiros. Ao mesmo tempo, não é recomendado usar o centro da cidade para viagens de carro - é melhor usar o Terceiro Anel Rodoviário. Para não ficar preso em engarrafamentos por várias horas, os motoristas terão que escolher cuidadosamente as rotas de desvio e, para não se atrasarem nas reuniões, Tempo adicional no meu caminho.

Enquanto isso, o prefeito da cidade, Sergei Sobyanin, pediu desculpas antecipadamente aos moradores da cidade por inconvenientes temporários em sua página na rede social VKontakte.

"A maioria período ativo obras, inclusive no Boulevard and Garden. Até setembro, a obra principal estará concluída. Problemas com trânsito durante este período será bastante grave. Mas, no final, teremos espaço urbano de alta qualidade no centro da cidade, em suas principais ruas”, escreveu Sobyanin.

Ontem, foi concluída a seleção da maioria dos empreiteiros para a reconstrução do Garden Ring em 2017 no âmbito do programa My Street.

Os resultados são surpreendentemente semelhantes. Eles exigem boa análise Vamos começar com os primeiros 5 concursos.

Os segmentos 5 e 8 serão reconstruídos pela Technoconcept LLC, 6,7 e 9 - pela ARPT JSC (que perdeu os segmentos 5 e 8 para a Technoconcept).

Parece que não há nada de notável nas competições - em todos os lugares há uma certa redução de preço (dentro de 5%), em todos os lugares há vários participantes - todas as competições aconteceram.

E seria possível relaxar sobre isso e aguardar o início dos trabalhos para assumir o controle do cumprimento das regras e do projeto. Mas não, as autoridades de Moscou não nos deixam relaxar - onde quer que você vá, há violações em todos os lugares. Não sem eles neste caso.

Além disso, ao contrário dos pequenos truques sujos que geralmente são inerentes às licitações para um canteiro de obras em Moscou, aqui as pessoas imediatamente cometeram um crime. (Não, também houve pequenos truques sujos - a documentação do projeto foi postada nas competições somente após minhas reclamações à FAS.)

Qual é a essência do crime? Tudo é muito simples - LLC Technoconcept e JSC Agência para o Desenvolvimento de Tecnologias Avançadas entraram em cartel, ou seja, cometeram um crime previsto no art. 178 do Código Penal:

Artigo 178. Restrição da concorrência

1. Restrição da concorrência através da celebração de um acordo restritivo da concorrência (cartel) entre entidades econômicas-concorrentes, proibido de acordo com a legislação antimonopólio Federação Russa se este ato causou grandes danos aos cidadãos, organizações ou ao Estado, ou resultou na extração de renda em tamanho grande, —
será punível com multa no valor de trezentos mil a quinhentos mil rublos ou no valor de remunerações ou outros rendimentos do condenado por um período de um a dois anos, ou trabalho forçado por um período de até três anos com privação do direito de exercer determinados cargos ou exercer certas atividades por um período de até um ano ou sem ele, ou por privação de liberdade por um período de até três anos com privação do direito de exercer determinados cargos ou exercer certas atividades por até um ano ou sem ele.

2. Os mesmos atos:
a) cometidos por uma pessoa no uso de seu cargo oficial;
b) associada à destruição ou dano de propriedade alheia ou à ameaça da sua destruição ou dano, na ausência de indícios de extorsão;
c) causando danos particularmente grandes ou implicando a extração de renda em escala especialmente grande, –
será punível com trabalho compulsório por um período de até cinco anos com privação do direito de ocupar determinados cargos ou exercer certas atividades por um período de até três anos ou sem ele, ou com privação de liberdade por um período de até a seis anos com multa no valor de até um milhão de rublos ou no valor de salários ou outros rendimentos condenados por um período de até cinco anos ou sem e com ou sem privação do direito de ocupar determinados cargos ou contratar em determinadas atividades por um período de um a três anos.
Notas. 1. A renda em grande escala neste artigo é reconhecida como renda, cujo valor excede cinquenta milhões de rublos e renda em uma escala especialmente grande - duzentos e cinquenta milhões de rublos.
2. Os danos em grande escala neste artigo são reconhecidos como danos, cujo valor excede dez milhões de rublos, e especialmente danos em grande escala - trinta milhões de rublos.
3. Fica exonerado de responsabilidade criminal quem tiver cometido um crime nos termos deste artigo se tiver sido o primeiro dos cúmplices do crime a denunciar voluntariamente esse crime, ter contribuído activamente para a sua divulgação e (ou) investigação, indemnizado pelos danos causado por este crime ou de outra forma reparado pelo dano causado, e se suas ações não contiverem outro corpo de delito.
Caras perfurados em ninharias. Eles se prepararam perfeitamente - sem diretor. nem os fundadores das empresas estão ligados de alguma forma (pelo menos de acordo com fontes abertas essa relação não é observada). No entanto, eu não apenas encontrei essa conexão, mas também a documentei. Alguém envolvido no registro da Technoconcept LLC no SRO de construtores errou e indicou seu número de telefone de trabalho lá. Telefone de trabalho no escritório do JSC "ARPT". Olhe aqui. que número indica a ARPT em todos os seus contratos de contratação pública:

Como é óbvio que duas estruturas que não constituíam um grupo de pessoas participavam da competição (o que permitiria contornar as restrições da lei antimonopólio), a presença de uma conexão cuidadosamente oculta entre elas indica quase inequivocamente conluio.

UPD. Após a publicação da publicação, os funcionários da Fundação Anticorrupção me enviaram dois documentos maravilhosos que confirmam plenamente minhas conclusões:

Como você pode ver, em ambas as empresas, a mesma senhora, Chuguy Daria Alexandrovna, ocupa a posição de liderança. Separadamente, deve-se notar que esses documentos estavam à disposição da comissão do cliente, ou seja, eles sabiam da existência de uma conexão lá. Assim, o círculo de participantes do crime se expandiu dramaticamente...

De acordo com a documentação do concurso, o participante deve ter “experiência na execução (tendo em conta a sucessão) do contrato (acordo) para a execução de obras de construção relevantes nos últimos 3 anos anteriores à data de apresentação do pedido de participação no licitação ou leilão relevante”, “ao mesmo tempo, o custo do contrato (contrato) anteriormente executado) é de pelo menos 20% do preço inicial (máximo) do contrato, contrato (preço do lote), para o direito de celebrar qual a aquisição está sendo realizada.

No curso da consideração pelo Serviço Federal Antimonopólio da reclamação de um dos potenciais participantes da licitação sobre esse requisito, o representante do cliente afirmou que "de acordo com o apêndice" Tarefa técnica» documentação sobre o Leilão, tendo como principal âmbito os trabalhos de reparação, construção de bens de capital de construção, nomeadamente reparação de telhados, fachadas, pavimentação do pavimento à custa da estrada, reparação de drenagem de águas pluviais, reparação de caixas de visita no estrada e no passeio, reparação e transferência de grades pluviais na estrada, instalação e reparação de escadas, instalação e reparação de muros de contenção, instalação de tabuleiro de entrada de águas pluviais, instalação de uma pedra lateral em granito. Com base no exposto, o Cliente, o Órgão Autorizado estabeleceu um requisito para que os participantes da aquisição tenham experiência na execução de trabalhos na construção, reconstrução e revisão de instalações de construção de capital. »

E agora levantamos nossos olhos e olhamos para a data de emissão do certificado de aprovação SRO para a Technoconcept LLC. Sim Sim, 06.03.2017 , poucos dias antes da entrega dos documentos para o concurso. Não possuía outras autorizações, ou seja, a empresa NUNCA cumpriu obras de construção em geral, e ainda mais pelo valor de 200.000.000 de rublos, conforme exigido pela participação em mais de bilhões de dólares em competições.

Mas toda a comissão do cliente, Technoconcept LLC, alegremente permitiu a participação e depois a reconheceu como vencedora.

Materiais sobre todas essas violações irão para Glavkontrol, o Serviço Federal Antimonopólio e o Comitê de Investigação hoje. Os contratos ainda não foram concluídos, há uma chance de que eles não sejam concluídos. Porque quando a construção começa com fraude, pode ter certeza que terminará com qualidade nojenta e desperdício de dinheiro.

E os moscovitas primeiro engolirão a poeira durante todo o verão e depois tropeçarão em azulejos mal colocados.

Foi decidido confiar a reconstrução do Garden Ring a golpistas

POR QUE EXPANDIR PAVIMENTOS

- Na cidade, as ruas foram novamente desenterradas devido a reparos. Os moscovitas estão reclamando.

Claro, motoristas e pedestres estão preocupados com o inconveniente. Nos sites do governo de Moscou, os cidadãos podem deixar seus comentários (ver " Comentários"). Mas fazemos paisagismo não por um ano, não por dois, mas por várias décadas à frente. Tal obras globais não são realizadas em Moscou desde a década de 1930. Portanto, 2 a 3 meses podem ser tolerados.

“Você sabe o que está acontecendo nas ruas rasgadas?”

Eu verifico todos os dias. Nossos funcionários são alocados em áreas específicas para controlar a qualidade dos reparos. Acompanhamos esses trabalhos e através sistema urbano video vigilância. Agora vamos instalar câmeras adicionais para que no site do governo de Moscou mos.ru todos possam assistir online a renovação das ruas.

- Por que ampliar as calçadas em detrimento das estradas? Sempre há engarrafamentos...

6 - 7 anos atrás em Moscou era impossível andar pelas calçadas, especialmente no centro. Era impossível dirigir pelas ruas. Se você estacionasse seu carro, não conseguiria tirá-lo daqueles engarrafamentos que estavam se acumulando nas calçadas e estradas. Agora estamos abrindo calçadas para pedestres. Veja Tverskaya. Tornou-se mais espaço, restaurantes, varandas começaram a abrir um após o outro, as pessoas relaxam, se comunicam.

EM VEZ DE AUTOCONSTRUÇÃO - GRAMADOS E LOJA

Este ano, os locais livres de construções não autorizadas foram incluídos no programa Minha Rua. Enquanto houver espaços vazios. Perto da estação de metrô Krasnopresnenskaya, motoristas estacionam seus carros no local de um restaurante demolido.

Faremos o paisagismo em todos os locais onde o samostroy foi demolido. Vamos plantar praças, colocar bancos. No Dia da Cidade, pavimentaremos a área próxima à entrada da estação de metrô Barrikadnaya com novos ladrilhos de granito. Árvores e arbustos aparecerão aqui. Na estação de metrô "Krasnopresnenskaya", vamos quebrar uma grande praça com bancos. Também plantaremos árvores adicionais perto do arranha-céu. Não haverá estacionamento aqui.

- Novas trilhas serão abertas?

A Praça Lubyanka será completamente refeita e conectada por uma única rota de caminhada com a Praça Ilyinsky, Staraya e novos quadrados, Praça Slavyanskaya, passagem de Kitaygorodsky, Varvarka e um parque em Zaryadye. Do parque, será possível ir até a ponte flutuante sobre o rio Moscou.

NÃO HAVERÁ GRANDES SOBREPOSIÇÕES

- No Anel do Jardim começaram os reparos e ficou ainda mais difícil de passar.

Vamos cobrir uma ou duas tiras extremas. As faixas agora fechadas em ambos os lados da estrada se tornarão mais tarde uma zona de pedestres. Ao mesmo tempo, o número de pistas permanecerá o mesmo devido ao estreitamento de sua largura para o permitido - 3,25 metros (algumas pistas em Sadovoe agora têm 3,5 - 5 metros de largura. - Aut.). Como a prática mostrou, a velocidade de movimento no córrego aumenta e o número de acidentes diminui.

- Quando tudo irá acabar?

Todas as grandes obras no My Street devem ser concluídas até o Dia da Cidade (este ano é comemorado em 9 de setembro. - Aut.). Planejamos concluir a instalação de dutos de cabos, pavimentação de granito, instalação de meio-fio em julho. E começaremos a plantar árvores no final de outubro - início de dezembro. Segundo os ambientalistas, as mudas se enraízam melhor assim.

- NO Próximo ano reparar novamente?

O programa deve terminar em 2018. Enquanto está sendo discutido se deve continuar.

O QUÊ MAIS

- Dizem que o bueiro das ruas reparadas não aguenta mais chuvas fortes?

Em algumas ruas da parte histórica da cidade não há sistema de drenagem. E onde está, as comunicações não podem lidar fisicamente. No ano passado tivemos chuvas anormais e inundamos as ruas. Claro, tiramos conclusões e monitoramos as redes de engenharia existentes. Este ano estamos colocando novas tubulações de drenagem e instalando grades adicionais. Em primeiro lugar, nos anéis Garden e Boulevard, nas margens, em Kitaigorodsky Proyezd, ao lado do Parque Zaryadye. Ao mesmo tempo, garantimos que os resíduos de construção não entrem no dreno de águas pluviais. Afinal, as grades ficavam na área de melhoria das ruas.

ESPECIFICAMENTE

Este ano, no âmbito do programa My Street, 82 ruas, aterros, entradas para a cidade e locais próximos ao Museu de Moscou anel central. A lista inclui Tverskaya (de Nastasinsky Lane a Triumphalnaya Square) e 1st Tverskaya-Yamskaya Street, Garden and Boulevard Rings, ruas antigas perto do parque em Zaryadye, o bairro dos museus em Volkhonka, a nova Praça Khokhlovskaya com um fragmento de parede preservado cidade branca, Praça Tverskaya Zastava em frente Estação de trem Belorussky com uma linha de bonde restaurada.

Doze aterros no centro de Moscou se transformarão em rotas de caminhada conectadas perto da água. Entre eles estão Krasnopresnenskaya, Goncharnaya, Prechistenskaya e outros aterros.

PERGUNTA - RIB

Por que o azulejo em alguns lugares é mal colocado?

No que diz respeito à colocação de azulejos de má qualidade, admito que em algumas áreas isso seja possível. Mas respondemos rapidamente. Sob as obrigações de garantia, o contratante é obrigado a corrigir as violações às suas próprias custas no prazo de dois anos.

- Ou seja, o dinheiro não é gasto do orçamento da cidade para reparos repetidos?

Em nenhum caso. O empreiteiro corrige todas as violações às suas próprias custas sob contratos estatais.

COMENTÁRIOS

Informações adicionais sobre o programa My Street, bem como as principais notícias sobre a melhoria das ruas, podem ser encontradas em uma seção especial do site do governo de Moscou ().

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Tudo sobre a reparação de ruas no centro de Moscou. Visitando a Rádio Komsomolskaya Pravda - Alexei Belyaev, Primeiro Vice-Chefe do Departamento de Reparos de Capital de Moscou