Forças navais romenas - em direção à OTAN. Monitores de rio da Marinha romena

Forças navais como um dos tipos das forças armadas da Romênia destinam-se principalmente a proteger os interesses nacionais do estado no Mar Negro e no rio. Danúbio. No âmbito da Aliança do Atlântico Norte, a Marinha romena também resolve toda a gama de tarefas que lhe são atribuídas pelo Comando da OTAN na Europa (sede em Nápoles, Itália).

NO Tempo de paz As forças navais são confiadas com as seguintes tarefas principais:
- controlo da situação nas águas territoriais e na zona económica do Mar Negro;
- assegurar a liberdade de navegação no Mar Negro e no rio. Danúbio;
- apoio às ações das unidades de polícia de fronteira;
- patrulhar as águas territoriais da Roménia;
- participação em operações de manutenção da paz e antiterroristas lideradas pela OTAN, a UE e as Nações Unidas;
- busca e salvamento de tripulações de navios em perigo.

NO tempo de guerra A Marinha desempenha as seguintes tarefas:
- reflexo de ataques inimigos na direção costeira;
- segurança e defesa de objetos de importância estratégica e operacional;
- protecção das comunicações marítimas e fluviais;
- organização de defesa antianfíbia da costa do país no caso de o inimigo realizar operações de desembarque anfíbio;
- apoio às ações das forças terrestres na direção costeira e no delta do rio. Danúbio.

NO força de combate A Marinha tem 16 navios de guerra, 20 barcos de combate e 16 embarcações auxiliares. Há 60 navios e barcos na reserva da Marinha. O número de pessoal da Marinha romena é de 8 mil pessoas.

sistema de base e apoio logístico forças navais A Romênia inclui duas bases navais (Constanta e Mangalia) e seis bases no rio. Danúbio (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

O controle administrativo das forças e meios da Marinha do país em tempo de paz e guerra é confiado à sede da Marinha (Bucareste). O controle operacional das formações e unidades das forças navais em tempo de paz é realizado pelo comando da frota da Marinha romena (Navy Constanta), e em caso de situação de crise e com a eclosão de guerra - o comando operacional conjunto de as forças armadas nacionais através do centro de controle operacional de operações navais (COCAN) formado com base no comando da frota - Centrul Operacional de Conducere a Actiunilor Navale).

A estrutura organizacional da Marinha inclui o comando da frota (como parte de flotilhas e divisões de navios e embarcações) e a formação de subordinação central (ver diagrama).

O Comando da Frota (Base Naval Constanta) está subordinado a: uma flotilha de fragatas, uma flotilha fluvial, três divisões de navios de guerra e barcos (navios de patrulha, corvetas de mísseis, caça-minas e minas).

A flotilha de fragatas (Navy Constanta) inclui: as fragatas "Mărașeshti" (número de cauda F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) e o navio de apoio "Constanța" (281). O grupo de helicópteros está armado com três helicópteros IAR-330 Puma baseados em porta-aviões.

A flotilha fluvial (PB Braila) une duas divisões - a 67ª monitora fluvial e a 88ª lancha fluvial.

67ª divisão inclui o projeto 1316 monitores fluviais - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) - e barcos de artilharia fluvial "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan " "(178)," Posada "(179)," Rovinj "(180).

88ª divisão barcos blindados fluviais está equipado com nove barcos de patrulha fluvial (números laterais 147-151, 154, 157, 163, 165) e um barco de artilharia (159).

A 50ª divisão de navios de patrulha (VMB Mangalia) inclui: corvetas "Almirante Petr Berbunya-nu" (260), "Vice-Almirante Eugen Roshka" (263), "Rear Admiral Eustaciu Sebastian" (264), "Rear Admiral Horia Mechelariu" (265), bem como os torpedeiros "Smeul" (202), "Vizhe-lia" (204) e "Vulcanul" (209).

NO 150ª divisão corvetas de mísseis (Navy Mangaliya), corvetas de mísseis "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) e "Lastunul" (190) foram reunidas. Além disso, inclui uma bateria de sistemas de mísseis antinavio costeiros Rubezh composta por oito lançadores.

146ª divisão caça-minas e lavradores de minas (Navy Constanta) tem em sua composição os caça-minas de base "Tenente Remus Lepri" (24), "Tenente Lupu Dinescu" (25), "Tenente Dimitrie Nicolescu" (29), " Bandeira Alexandru Axente" (30) e o lançador de minas "Vice-Almirante Constantin Belescu" (274).

As formações de subordinação central incluem: 307º batalhão fuzileiros navais, 39th Divers Training Center, Naval Logistics Base, 243rd Gallatis Electronic Surveillance Center, Marine Hydrographic Department, Information Training and Software Modeling Center, Informatics Center, Naval Medicine Center, Mircea cel Batryn Naval Academy ", a escola de treinamento para suboficiais da a Marinha "Almirante I. Murgescu".

307º Batalhão de Fuzileiros Navais(Babadag) é uma unidade móvel da Marinha, projetada para realizar operações de combate de forma independente ou em conjunto com unidades das forças terrestres como parte de assalto anfíbio e operações de defesa costeira. O batalhão tem cerca de 600 homens. É composto por dez divisões: duas companhias de assalto anfíbio (capazes de desembarcar de embarcações), duas empresas de assalto aéreo em veículos blindados de transporte de pessoal, baterias de artilharia e antitanque, pelotões de reconhecimento, comunicações e logística, bem como um pelotão de engenharia. O batalhão está armado com veículos blindados de transporte de pessoal TAVS-79, TAVS-77 e morteiros M82 de 120 mm.

39º Centro de Treinamento de Mergulhadores(VMB Constanta) resolve tarefas de reconhecimento e especiais no interesse de pessoal geral e sede da Marinha romena. As tarefas de reconhecimento incluem: realizar reconhecimento subaquático da faixa costeira do território inimigo, rastrear o movimento de navios e sua localização em estacionamentos. Tarefas especiais, tanto em tempo de paz quanto em tempo de guerra, estão associadas à mineração de navios inimigos em ataques e em pontos de base, portos e estruturas hidráulicas, pontes; preparação de cruzamentos e locais de pouso; condução da luta anti-sabotagem; busca e destruição de minas e minas terrestres; garantindo a recuperação e evacuação dos afundados equipamento militar; participação no reparo de navios (troca de hélices, reparo de acessórios externos, leme, etc.).

O centro organizacional inclui: 175ª divisão de nadadores de combate, um destacamento móvel de mergulhadores de resposta rápida, dois laboratórios - um hiperbárico (permite simular mergulhadores mergulhando a uma profundidade de 500 m) e um laboratório de pesquisa, um departamento de reparação e teste de equipamentos de mergulho, um departamento de comunicações e logística. O centro foi atribuído: o rebocador marítimo "Grozavul", o navio de mergulho "Midiya", o navio de busca e salvamento "Grigore Antipa" e o submarino a diesel "Dolphin" (projeto 877 "Varshavyanka"). Os nadadores-sabotadores de combate são equipados com dispositivos de mergulho LAR-6 e -7 fabricados pela Drager (Drager, Alemanha), bem como equipamentos para operações submarinas da Bushat (Beuchat, França), Zeeman sub (Seeman sub, Alemanha) e "Coltri sub" (Coltri sub, Suécia).

Base Logística Naval(Base Naval de Constanta) destina-se à logística das forças da frota, para a reparação de armamento e equipamento militar do navio. Inclui: um centro de armazenamento de armas navais, três depósitos militares, quatro seções traseiras, um centro de comunicações e uma empresa de engenharia. Cerca de 40 navios e barcos de reserva, além de embarcações especiais e auxiliares, estão alocados na base do MTO. A frota de veículos da base conta com 200 veículos.

243º Centro de Vigilância Eletrônica "Gallatis"(VMB Constanta) destina-se a controlar o mar e o espaço aéreo na área de responsabilidade operacional da Marinha nacional, realizar guerra eletrônica e organizar suporte de informações tanto o quartel-general da Marinha quanto a liderança das forças armadas.

O Gabinete Hidrográfico Marinho (VMB Constanta) trata dos problemas de cartografia e navegação marinha, oceanografia e delimitação de zonas marítimas. Para garantir a segurança da navegação, foi criado um sistema desenvolvido equipamento de navegação. Mais de 150 objetos estão implantados na costa do país, incluindo sete faróis de luz (Constanța, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), um radiofarol (Constanța) e quatro alarmes de neblina (Constanța, Mangalia, Tuzla e Sulina). O departamento é composto por cinco departamentos: hidrografia e oceanografia, cartografia marinha, serviço de farol e segurança da navegação, meteorologia e pesquisa. À sua disposição estão a embarcação hidrográfica "Hercules" e dois botes salva-vidas.

Centro de Treinamento da Informação e Modelagem de Software(VMB Constanta) organiza o treinamento individual de combate do pessoal da Marinha em várias especialidades militares e contribui para a melhoria do nível de treinamento de informação geral do pessoal militar como um todo. Ele permite que você trabalhe a coordenação de combate das tripulações (unidades e subunidades de combate) sem usar a parte material das naves (sistemas de armas).

Como base educacional e material no centro, com base em computadores pessoais, foram implantadas estações de trabalho automatizadas de especialistas - postos de equipes de combate. Aqui você pode avaliar a situação operacional inicial, simular opções possíveis seu desenvolvimento e desenvolver recomendações para o uso de forças de frota, dependendo das tarefas atribuídas.

Centro de informática(Naval Constanta) destina-se ao suporte de informações das unidades e divisões da Marinha. Coordena o funcionamento da infraestrutura de informação em todas as formações das forças navais, dedica-se à recolha, tratamento e análise de dados no interesse de garantir a segurança da informação da Marinha. O Centro também administra os existentes e instala novos redes de computadores nas unidades e subunidades da Marinha, seus suporte técnico, além do suporte ao portal de informações oficiais da Marinha na Internet (www.navy.ro), proporciona a interação com centros similares de outros tipos e estruturas das Forças Armadas.

Naval Centro médico (Constanta) lida com as questões de apoio médico para o pessoal da Marinha romena, realiza pesquisas científicas no campo do tratamento e prevenção de doenças profissionais para vários especialistas da frota, em particular no interesse do 39º centro de treinamento de mergulhadores. O centro conta com a equipe necessária de médicos especialistas, salas médicas e laboratórios equipados com equipamentos modernos.

NO Academia Naval"Mircea cel Batryn" (Base Naval de Constanta) forma especialistas de todos os níveis de gestão da Marinha nacional. Possui uma escola de treinamento "Vice Almirante Constantin Belescu", destinada a treinar oficiais do nível de comando e estado-maior da Marinha. A academia tem à sua disposição um navio de transporte de treino "Albatroz" e um brigue à vela "Mircha".

Escola de treinamento de oficiais não comissionados "Almirante Ion Murgescu"(VMB Constanta) treina especialistas nas seguintes especialidades: navegação, sistemas de artilharia de navios, armas de mísseis anti-navio e antiaéreos, armas submarinas, hidroacústica, usinas de energia de navios, equipamentos elétricos.

A vida útil da maioria dos navios e barcos das forças navais é superior a 20 anos. De acordo com especialistas romenos, até 30% deles precisam de reparos médios e grandes e cerca de 60% - os atuais. Devido à obsolescência e deterioração física usinas de energia, sistemas de navegação e comunicações, bem como restrições financeiras na compra de peças sobressalentes e modernização da força de combate da Marinha, mantém-se apenas o número mínimo exigido de navios de guerra e embarcações auxiliares.

Em tempo de paz, as principais forças e meios da Marinha estão bases navais e bases em constante prontidão de combate. O controle da situação dentro dos limites da zona operacional de responsabilidade é realizado por forças de serviço e meios compostos por:

No Mar Negro: um navio da classe fragata, um navio auxiliar nas bases navais de Constanta e Mangalia, um navio de mergulho;
- no Rio. Danúbio: um monitor ou barco de artilharia fluvial (patrulha), uma embarcação auxiliar cada nas bases de Tulcea e Braila.

Em caso de situação de crise e de eclosão de guerra, prevê-se a execução de medidas de reabastecimento de pessoal, armamento e equipamento militar às formações e unidades e o seu destacamento dos locais de destacamento permanente para as áreas operacionais.

Perspectivas para o desenvolvimento da Marinha. A construção das forças navais nacionais é realizada de acordo com a “Estratégia para o Desenvolvimento das Forças Armadas da Romênia”, calculada para o período até 2025. Suas principais áreas são:

Melhorar a estrutura organizacional e de pessoal, adequando-a aos padrões da Aliança do Atlântico Norte;
- alcançar a compatibilidade com as marinhas de outros estados membros da OTAN;
- manter os navios e embarcações em prontidão para assegurar o cumprimento das suas tarefas;
- aumentar as capacidades de combate da Marinha através da modernização dos navios de guerra no interesse de aumentar a sua manobrabilidade, poder de fogo, reduzir o nível dos campos físicos, melhorar as armas, meios técnicos navegação e comunicações, reconhecimento e guerra eletrônica, radar e hidroacústica;
- compra de novo equipamento militar;
- exclusão da Marinha de navios e embarcações cuja reparação e manutenção posterior não seja economicamente viável.

Durante este período, a Marinha romena prevê a implementação de uma série de importantes programas direcionados.

Em primeiro lugar, trata-se da conclusão da implantação de um sistema integrado de comunicações, vigilância e controle da situação de superfície da Marinha (2013).

Início da implementação este projeto foi lançado em 2007 com o comissionamento de um novo sistema de informação comando e controle de combate das forças navais do país (MCCIS - Sistema de Comando, Controle e Informação Marítimo). Este sistema forneceu uma conexão direta do quartel-general da Marinha romena através de canais de comunicação ópticos, de rádio e rádio dedicados ao sistema de controle automatizado do quartel-general do Comando das Forças Navais da OTAN na base naval de Nápoles.

Atualmente (com ajuda financeira Estados Unidos), está sendo concluída a implementação da segunda etapa do projeto, que prevê o comissionamento de duas estações de radar costeiro HFSWR (fabricadas pela divisão canadense da Raytheon Corporation) capazes de detectar alvos de superfície em condições climáticas difíceis e em condições de contramedidas eletrônicas inimigas a uma distância de até 370 km. Segundo especialistas ocidentais, o comissionamento de modernas estações de radar permitirá ao comando romeno alinhar o sistema de monitoramento da situação marítima com os critérios da OTAN, bem como garantir a segurança necessária dos localizados na área de . a vila de Deveselu da base militar americana, onde em 2015 foi planejado colocar três baterias de antimísseis "Standard-3" sistema global PRO EUA.

Para melhorar a estrutura composição do navio e as capacidades de combate das forças de frota são direcionadas para os seguintes programas:

1. Realização da segunda fase de modernização das fragatas "Regel Ferdinand" e "Regina Maria" (até 2014), envolvendo a substituição de centrais eléctricas e energéticas, bem como equipando os navios com armas de bordo mais potentes.

Na primeira fase da modernização, a parte principal do trabalho de reequipamento de fragatas com novos sistemas de armas, meios modernos de navegação, comunicações e controle de fogo foi realizada pela empresa britânica BAE Systems na base naval de Portsmouth (Grã-Bretanha) . Em particular, os modernos sistemas anti-submarino Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T e sistema automato controle do navio CACS 5 / NAUTIS FCS 3. Além disso, os navios estão equipados com novos: sistemas de comunicação e navegação BAE Systems Avionics MPS 2000 - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

De acordo com o ministério Defesa nacional Romênia, custo total o trabalho na segunda etapa da modernização das fragatas pode chegar a cerca de 450 milhões de dólares.

2. Aquisição para a Marinha de quatro corvetas de mísseis polivalentes (até 2016), quatro caça-minas (até 2014), um navio de abastecimento e quatro rebocadores fluviais (até 2015).

3. Modernização de três corvetas de mísseis, que estão em serviço com a 150ª divisão de corvetas de mísseis (até 2014), a fim de garantir a compatibilidade de seus equipamentos e sistemas de armas com navios de classe similar de outros países da OTAN.

4. Restaurar a capacidade de combate do submarino Delfin (até 2014), que está há 15 anos em estado não pronto para o combate, e a tripulação perdeu completamente suas habilidades profissionais para operá-lo. Desde setembro de 2007, o barco foi designado para o 39º centro de treinamento de mergulhadores. Para restaurar sua capacidade de combate, em primeiro lugar, uma grande revisão de sua usina elétrica e unidades em funcionamento, as baterias foram substituídas e, em seguida, os equipamentos de comunicação foram modernizados e parcialmente substituídos.

O comando das forças armadas da Romênia está trabalhando na questão da formação de um componente subaquático das forças da frota romena. Nesse sentido, juntamente com o comissionamento do submarino Delfin, está sendo estudada a possibilidade de adquirir mais três submarinos ultrapequenos (até 2025).

Implementação em prazos de todos os programas planejados permitirá, de acordo com as estimativas do comando da Marinha romena, melhorar significativamente o equilíbrio da composição do navio e as capacidades de combate da frota, inclusive com sua participação nas operações da OTAN no Mar Negro e mares mediterrâneos conforme previsto na Carta da Aliança.

REVISÃO MILITAR ESTRANGEIRA Nº 10/2001, pp. 42-47

FORÇAS NAVAIS

Capitão 1º posto V. CHERTANOV

Mais alto liderança militar A Romênia está avaliando as capacidades de suas próprias forças armadas para garantir segurança nacional e defesa do país em caso de conflito de média intensidade na Europa Central e Oriental (para não falar de uma ameaça mais grave) como muito limitada. Conta com um aumento cardinal da capacidade de defesa, não apenas com foco na recursos internos, mas também através Participação ativa no sistema de segurança europeu e euro-atlântico.

A Roménia espera aderir à Aliança do Atlântico Norte o mais tardar em 2005 e tornar-se membro União Europeia(UE) em mais cinco anos, embora a liderança do país esteja ciente de que fatores internos e externos podem atrasar ou impedir sua transição para o status de membro da OTAN.

Desde o início dos anos 90 do século passado, as Forças Armadas romenas estão passando por um processo de profundas reformas militares: foram feitas mudanças na legislação militar, o Ministério da Defesa Nacional foi reestruturado, os ramos das forças armadas foram reorganizado, força total pessoal foi reduzido de 320 mil para 126 mil militares e 37 mil civis, foram iniciados programas separados para a modernização de armas e equipamentos militares. Ao mesmo tempo, esforços significativos foram direcionados para organizar a interação com as forças da OTAN no âmbito do programa de Parceria para a Paz (PfP), ao qual a Romênia foi uma das primeiras a aderir em 1994, bem como no âmbito das Forças de Estabilização (SFOR ) nos Balcãs.

No início de 2000, " estratégia militar Romênia” (desenvolvido pelo Ministério da Defesa) e aprovou o programa de reestruturação e modernização das Forças Armadas, calculado até 2010 (FARO 2005/2010). Numa primeira fase (2000 - 2003), prevê-se praticamente completar a reestruturação, proceder a uma nova redução das Forças Armadas (para 112 mil militares) com efetivos base profissional(o número de soldados contratados e militares regulares aumentará de 47 para 71 por cento), e por recrutamento e atingir as capacidades operacionais mínimas (incluindo os padrões da OTAN) para garantir uma defesa confiável do país. A segunda fase do programa (2004 - 2007) centrar-se-á na modernização do armamento e do equipamento militar (com um aumento significativo das dotações para este artigo orçamento de defesa) e alcançar a plena capacidade operacional. Na terceira fase (após 2007) está previsto concluir a harmonização dos tipos de aeronaves com as normas da OTAN existentes e implementar planos para o seu reequipamento.

Todas essas reformas estão diretamente relacionadas às forças navais do país, que são projetadas para proteger os interesses do estado no Mar Negro e no rio. Danúbio e devidamente estruturado. Eles são administrados pelo chefe do Estado-Maior da Marinha (ele também é comandante) através de seu quartel-general (Navy Constanta). Os comandos da frota no Mar Negro, a Flotilha do Rio Danúbio, os fuzileiros navais, que fornecem principalmente a defesa costeira, e a aviação naval estão subordinados a ele. Segundo a imprensa estrangeira, o número de efetivos das forças regulares atinge atualmente 20.144 pessoas (incluindo cerca de 10.000 fuzileiros navais), incluindo mais de 12.000 recrutas serviço militar. A componente de reserva da Marinha inclui 18 mil pessoas.

A frota tem 30 navios de guerra, incluindo: um submarino, contratorpedeiro URO, seis fragatas, sete corvetas, nove monitores fluviais, dois mineiros e quatro caça-minas de base; 73 barcos de combate: três barcos de mísseis, 27 barcos torpedeiros, 18 barcos de patrulha fluvial e 25 caça-minas fluviais; mais de 30 navios auxiliares, incluindo dois navios de pesquisa (usados principalmente como navios de reconhecimento), um veleiro, quatro transportes de abastecimento, oito transportes fluviais, quatro navios-tanque de reabastecimento, quatro desmagnetizadores de navios, dois rebocadores oceânicos e vários portuários, e uma embarcação emblemática.

A aviação naval é representada por um esquadrão aéreo de IAR-316B Aluette III (seis) helicópteros anti-submarinos baseados em porta-aviões e cinco helicópteros de base Mi-14PL Hayes A, que estão baseados na base aérea de Tuzla.

Comando da Frota no Mar Negro(sede na base naval de Constanta) une organizacionalmente cinco brigadas: submarinos, navios de mísseis, navios anti-submarinos, navios de varredura de minas e barcos torpedeiros.

Brigada Submarina existe quase nominalmente, uma vez que as forças submarinas da frota são representadas pelo único submarino diesel-elétrico "Delfinul" (Fig. 1) do tipo Kilo (projeto 877E), transferido para a Romênia pela ex-URSS em 1986. O barco não está pronto para combate (requer reparo e reequipamento) e está baseado na base naval de Constanta. A brigada também foi anexada a unidades de nadadores-mergulhadores de combate e um grupo de navios de apoio (navios).

Brigada de Navio de Mísseis inclui o destróier URO "Maresheshti" (Fig. 2), três corvetas de mísseis do tipo "Zborul" ("Tarantula I", projeto 1241 RE) e três barcos de mísseis do tipo "Osa I" (projeto 205).

EM URO "Mareshesti" foi construído em 1985 de acordo com o projeto nacional no estaleiro dentro A Base Naval Mangalia é o maior navio de superfície da Marinha (deslocamento total de 5.790 toneladas). Em 1988, por falta de combustível e falta de pessoal da tripulação, foi transferido para a categoria de não pronto para combate, no período de 1990 a 1992 passou por modernização e reingressou na frota ativa (baseada na Marinha de Constanta base). O navio está armado com mísseis anti-navio SS-N-2C Styx (quatro lançadores duplos), torpedos (dois lançadores de torpedos de tubo triplo), lançadores de foguetes (dois RBU 1200), montagens de artilharia de 76 e 30 mm. não possui sistemas de mísseis antiaéreos e, portanto, pertence à subclasse de destróieres URO condicionalmente, equipados com uma plataforma para basear dois helicópteros IAR-316B Alouette III. Até agora, ele fez várias saídas para o serviço militar no Mar Mediterrâneo.

Corvetas do tipo Zborul (Tarantula I, construída na Rússia em 1985, Fig. 3) tornaram-se parte da frota romena em 1990-1992, armadas com mísseis antinavio Styx e suportes de armas. Dos seis RCAs do tipo Osa I que chegaram da URSS em 1964-1965, um foi substituído (em 1981) por um barco de construção nacional e três foram sucateados. O armamento dos barcos que permanecem em serviço é semelhante ao instalado nas corvetas (ver tabela). Ambos estão baseados na base naval de Mangalia.

Brigada de navios anti-submarino equipado com fragatas do tipo "Tetal" (quatro) e "Tetal melhorado" (dois) - os mais prontos para o combate, como observado na imprensa estrangeira, navios da frota, bem como corvetas da classe Democracy (quatro). Todos eles estão baseados na base naval de Constanta.

Ambos os tipos de fragatas são de construção nacional (estaleiro Mangalia) 1983 - 1987 (as quatro primeiras), 1989 e 1997 (as duas últimas). A melhoria dos navios da segunda série consistiu não só na instalação de sistemas de armas de artilharia mais modernos e rápidos, mas também na mudança da superestrutura, bem como no equipamento da plataforma do helicóptero, mantendo o antigo casco e usina principal (GEM).

As corvetas da classe democracia são antigas caça-minas alemãs do projeto M 40 But construído em 1954-1956, convertido na Romênia de 1976 a 1983. Os sistemas de varredura de minas neles foram desmontados e, no quarto navio, o vice-almirante Ioan Georgescu, uma pequena plataforma de helicóptero foi construída na parte traseira do convés.

Brigada de navios de varredura de minas Possui dois minelayers (ZM) do tipo Kosar, que também são usados como bases flutuantes para forças de varredura de minas e baseados na base naval de Konstanta, e quatro minesweepers de base (BTShch) do tipo Mushka (base naval Midiya). Todos os navios foram construídos no estaleiro nacional na base naval de Mangalia: ZM - em 1980 - 1981, BTShch - em 1987 - 1989. Além dos sistemas de minas e anti-minas, eles são equipados com armas de artilharia e antissubmarino. O minelayer "Vice Admiral Ioan Murgescu" (cauda número 271) está equipado na parte traseira do convés com uma plataforma de helicóptero, e o ZM "Vice Admiral Constantin Babescu" (274) está equipado com um poderoso guindaste de carga (Fig. 4). ).

brigada de torpedeiros realizando as tarefas das forças de patrulha no Mar Negro, baseadas na base naval de Mangalia. Inclui 12 TKA do tipo Epitrop (Naluki), construídos em 1979 - 1982 no estaleiro nacional de acordo com o projeto RSA Osa (com a substituição de lançadores de mísseis antinavio por tubos de torpedo), e 15 do tipo Huchuan (romeno -construído 1974 - 1983 e 1988 - 1990 - de acordo com o projeto chinês).

Embarcações auxiliares frotas (exceto fluviais) são baseadas na base naval de Constanta. Eles são equipados com montagens de artilharia antiaérea de calibres 57, 37 e 30 mm, metralhadoras 14,5 e 12,7 mm, e dois veículos de abastecimento (AE) do tipo Kroitor (com deslocamento total de 3.500 toneladas) também estão armados com SA-N- 5 "Grail" (dois lançadores quádruplos), anti-submarino RBU 1200 (dois de cinco tubos) e pode transportar o helicóptero IAR-316 "Alouett III".

Os cadetes da academia naval (na Base Naval de Konstanz) realizam treinos marítimos no veleiro Mirna (Fig. 5). O navio foi construído na Alemanha (Hamburgo) em 1939 de acordo com o tipo de veleiros da Guarda Costeira dos EUA Eagle, German Gork Fok e Português Zagres, mas tem dimensões menores (área de vela 5.739 m2, leva a bordo até 140 cadetes). Em 1966, passou por uma grande reforma em um estaleiro em Hamburgo e, em 1995-1997, foi reparado na Romênia.

A frota mercante do país, segundo o Lloyd's Register, tem 325 navios com uma tonelagem total. 1 220 556 brt.

Flotilha do Danúbio(sede no PB Braila), composta por duas brigadas, possui nove monitores fluviais (canhoneiras) do tipo Brutar (seis, Fig. 6) e Ko-galnichanu (três), 18 lanchas patrulha do tipo VB 76 Monitor, antes da 25 caça-minas do tipo VD 141, dois grupos de mergulhadores de combate e várias pequenas embarcações auxiliares (transportes fluviais, embarcações de desmagnetização de navios). Os navios, barcos e embarcações da flotilha estão dispersos ao longo das bases dos rios Braila, Tulcea, Sulina, Giurgiu, Galati e Drobeta-Turnu-Severin.

As canhoneiras foram construídas no estaleiro nacional da Base Naval de Mangalia no período de 1986 a 1993 (seis do primeiro tipo) e em 1993-1996 (três do segundo). Além dos sistemas antiaéreos, seu armamento de artilharia inclui canhões de 100 mm (em torres de tanques blindados) e foguetes não guiados de 122 mm (instalações VM-21). Barcos de patrulha do tipo VB 76 "Monitor" (com deslocamento de 127 toneladas) foram construídos no mesmo estaleiro em 1976-1978, armados com um canhão de 76 mm, duas metralhadoras duplas de 14,5 mm e um morteiro de 81 mm .

Varredores de minas fluviais do tipo VD 141 (com deslocamento de 97 toneladas) foram construídos no estaleiro Drobeta-Turnu Severin no período de 1976 a 1984 especificamente para uso no Danúbio. Eles são projetados não apenas para varrer, mas também para colocar campos minados e estão armados com duas metralhadoras gêmeas de 14,5 mm e minas (até seis).

A flotilha do Danúbio é apoiada por oito transporte fluvial tipo "Braid" (AG) com deslocamento de 240 toneladas construído em 1967 - 1970 (no estaleiro no PB Braila). Quatro navios desmagnetizadores de navios (ADG/AGI) construídos em 1972 - 1973 e 1989 são usados tanto para a finalidade pretendida (atender navios com deslocamento de até 3.000 toneladas) quanto para reconhecimento (inclusive para transporte de grupos de mergulhadores de combate).

Comando do Corpo de Fuzileiros Navais(sede na base naval de Constanta) une organizacionalmente, segundo relatos da imprensa militar estrangeira, duas brigadas de infantaria e artilharia mecanizadas e motorizadas, bem como um regimento de defesa aérea, uma divisão antitanque e um batalhão de reconhecimento. O MP está armado com 120 carros de combate principais do tipo TR-580, 208 veículos blindados de combate e 138 peças de artilharia de calibre 130 mm (usadas em quatro divisões defesa costeira), bem como 57,37 e 30 mm (completa seis divisões de defesa aérea). As limitadas capacidades de desembarque anfíbio da Marinha estão planejadas para serem preenchidas com a compra de embarcações de desembarque DKVP. De acordo com o diretório do Janes Fighting Shipe, um desses DKVP foi supostamente construído no estaleiro Mangalia em 1998.

Direção do treinamento de combate e perspectivas para o desenvolvimento da Marinha. A tarefa prioritária das forças navais do país nesta fase é alcançar a cooperação operacional com a Marinha da OTAN no âmbito do programa Parceria para a Paz. Prevê-se, em particular, a participação regular de navios de guerra e embarcações de apoio romenos em exercícios modelo PfP, bem como a organização treinamento vocacional oficiais da marinha nos países da aliança (principalmente na França). Desde janeiro de 1994, a Marinha do país participou de 53 exercícios da série Cooperativa Parceiro e Sea Breeze. O Comando da Frota pretende intensificar este tipo de atividade em apoio às aspirações do governo de adesão à OTAN.

Comitê militar do bloco exige que a Romênia participe das operações da PfP seguintes forças frota: um navio antissubmarino de superfície (que também possui certas capacidades de defesa aérea), dois caça-minas, uma equipe de mergulhadores-rã com uma embarcação que os fornece, seis barcos blindados (ou monitores) fluviais e um rebocador fluvial. No final de 2001, os requisitos necessários os navios e barcos devem estar prontos para praticar tarefas tácticas básicas em cooperação com as forças da OTAN, incluindo a capacidade de estabelecer e manter constantemente a vigilância da situação de superfície, submarina e aérea utilizando meios técnicos normalizados. Até o final de 2003, os navios destinados a serem destacados fora das áreas operacionais da Romênia para participar das atividades da PfP ou fornecer defesa coletiva aos países membros da aliança devem estar totalmente alinhados com todos os padrões da OTAN, bem como atender aos requisitos e padrões específicos ( classe de navio ). O cumprimento dessas condições, que garantem a operacionalidade da Marinha romena com as frotas dos países do bloco, é de suma importância.

Outras tarefas importantes da Marinha ainda incluem a manutenção da prontidão de combate das formações, unidades e navios da frota para garantir a segurança nacional e a defesa do país contra possíveis agressões do mar. De acordo com as exigências do comando, o treinamento operacional e tático das forças da frota visa atingir um grau de capacidade de combate que permita excluir a surpresa de um ataque, garantir o destacamento emergencial de navios diretamente de sua base áreas e tomar a iniciativa nas difíceis condições das modernas operações de combate no mar, tanto de forma independente quanto em conjunto com outros tipos de forças armadas. No ciclo anual de organização do treinamento de combate, está previsto atingir o patamar de 60 dias de permanência dos navios no mar.

DESEMPENHO E CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DOS NAVIOS DE COMBATE E BARCOS DA MARINHA DA ROMANIA

Os principais programas de modernização da Marinha prevêem a criação de um sistema integrado de comando e controlo e comunicações, a renovação dos sistemas de armas navais e o desenvolvimento das capacidades de reabastecimento no mar (apoio logístico móvel). Em 2005, a liderança militar romena pretende concluir a implantação de um sistema de vigilância, reconhecimento e controle de navegação no Mar Negro. Estão previstas medidas para melhorar o sistema de base e apoio logístico da frota com o desenvolvimento de infraestruturas e condições de logística e manutenção dos navios nas bases e portos.

NO longo prazo(até 2010) forças navais romenas de acordo com nova estrutura As forças armadas do país deveriam, segundo representantes do seu comando (em particular, representadas pelo chefe do Estado-Maior da Marinha), ser representadas pelo comando operacional conjunto, a marinha - duas flotilhas no Mar Negro, o rio ( Danúbio), equipada com anti-submarino, patrulha e caça-minas, bem como as embarcações auxiliares necessárias. planos atuais está prevista a construção de uma fragata, artilharia e dois navios de desembarque (ou barcos) em estaleiros nacionais, compra no exterior vários navios de combate navios de superfície, mísseis e barcos de patrulha. Em particular, está sendo considerada a possibilidade de adquirir dois destróieres URO da classe Spruence, quatro fragatas URO da classe Oliver X. Perry e dois pequenos submarinos (da França).

A aviação naval deverá receber um desenvolvimento significativo, estando previsto receber três aeronaves de reconhecimento e seis de patrulha, bem como até 20 helicópteros anti-submarino e nove de transporte.

O Ministério da Defesa e o Estado-Maior Naval, reconhecendo que as capacidades antiaéreas e antissubmarinas da frota ainda não atendem aos padrões da OTAN, e o sistema de comando e controle de forças de combate requer uma modernização radical, pretendem, como prioritário, trazer a capacidade de combate das formações e navios ao nível da plena participação nas ações das forças multinacionais no âmbito da parceria euro-atlântica e dotá-los de novos meios de comunicação que garantam plenamente a participação em operações conjuntas e combinadas na área de responsabilidade da aliança e além.

Muitos acreditam que os navios monitores já se foram e agora permanecem apenas em fotografias históricas. No entanto, não é.

As forças navais romenas, que realizam tarefas para proteger suas águas territoriais, inclusive no rio Danúbio, estão armadas com vários tipos de monitores fluviais. Todos os barcos fazem parte da divisão monitores de rio flotilha fluvial com sede em Braila.

Um pouco de história. O nome "monitor" deve-se ao primeiro encouraçado com pelo mesmo nome"USS Monitor", construído em 1862 nos Estados Unidos durante o período guerra civil, e destinava-se a proteger suas costas. Em linguagem técnica, esse tipo de navio soa como um "portador de artilharia".

Durante a Primeira e a Segunda Guerras Mundiais, os monitores foram usados principalmente em rios. Na Europa, esses navios faziam parte das frotas fluviais da Áustria, Hungria, Romênia, Polônia e Romênia. Na URSS, monitores patrulhavam as fronteiras com a Romênia ao longo do Danúbio e com a China ao longo do Amur. Atualmente, monitores fluviais podem ser encontrados no rio Amazonas, onde a Marinha do Brasil patrulha no Parnaíba (U17) e no Danúbio - a Marinha romena possui 8 navios fluviais. Suas características distintivas são baixa tonelagem, laterais baixas, blindagem leve e artilharia poderosa.

Para as acções em vias navegáveis interiores, em particular no rio Danúbio, para atacar alvos terrestres (artilharia costeira e fortificações), para fornecer apoio de fogo às forças terrestres durante o desembarque, de 1986 a 1993, no estaleiro Santierul-2 Mai em Mangalia, três monitores de vigilância fluvial do tipo Grivita (b / n 94) (“Grivitsa”), Rahova (b / n 95) e Opanez (b / n 96)) com um deslocamento de 320 toneladas do projeto Brutar-I (de acordo com classificação da OTAN) foram construídos. característica esses barcos se tornaram ausência completa complementos. O comprimento do monitor era de 45,7 m, largura de 8 m, calado de 1,5 m. O armamento incluía uma metralhadora de 100 mm, duas metralhadoras de 14,5 mm e dois sistemas de foguetes de lançamento múltiplo (semelhante ao BM-21 Grad) com foguetes de calibre 122 mm (carga de munição de 40 foguetes).

Com o tempo, surgiu uma versão modernizada dos navios fluviais Brutar-II (de acordo com a classificação da OTAN), chamada de projeto para o navio principal Smardan. Eles diferem de seus antecessores no aumento do comprimento do casco e armamento aprimorado. Adicionado - um suporte de arma dupla com calibre de 30 mm e duas metralhadoras de quatro canos. Navios de patrulha fluvial foram construídos em uma empresa em Mangalia. Monitor Smardan (F-178) construído em 24 de julho de 1990, Posada (F-179) - 14 de maio de 1992, Rovine (F-180) - 30 de julho de 1993. Além disso, os navios fluviais Rahova (F-176) e Opanez (F-177), construídos em 1988 e 1990, também foram atualizados para a versão Brutar-II.

Características técnicas dos monitores de patrulha fluvial do tipo Smardan:

Deslocamento - 370 toneladas;
Comprimento - 50,7 m;
Largura - 8,0 m;
Calado - 1,5 m;
A usina é composta por motores diesel de dois eixos e dois eixos com capacidade de 2700 hp;
Armamento:
Pistola 100 mm - 1;
AU 30 mm (produção romena) - 2 (duplo);
Metralhadoras 14,5 mm - 2X4;
MANPADS 2M "Strela" - 2X4;

Mais tarde, após avaliar a eficácia dos monitores fluviais, a Marinha romena desenvolveu um programa para a construção de monitores com um deslocamento de 522 toneladas, que foram criados entre 1994 e 1996 na planta Naval de Santierul em Turnu Severin. O navio líder do projeto foi "Mihail Kogalniceanu" (Mikhail Kogalniceanu). Por razões econômicas, eles não desenvolveram um sistema de artilharia especial para navios, mas usaram um canhão de tanque TR-77-580 com calibre de 100 mm. Mas, apesar do sucesso do projeto, o programa foi encerrado e apenas três navios foram construídos. Eles se tornaram os maiores navios fluviais da Marinha romena, tendo recebido a classificação - grandes monitores de patrulha fluvial.

Existem atualmente três desses navios na Marinha romena: Mihail Kogalniceanu (F-45) construído em dezembro de 1993, Ion C. Bratianu (F-46) construído em dezembro de 1994 e Lascar Catargiu (F-47) construído em novembro de 1996 ano.

Características técnicas de grandes monitores de patrulha fluvial, como Mihail Kogalniceanu:

Deslocamento - 522 toneladas;
Comprimento - 62,1 m;
Largura - 7,6 m;
Calado - 1,6 m;
A usina é de dois eixos, dois motores a diesel com capacidade de 3800 hp;
Velocidade de viagem - 18 nós;
Autonomia - 7 dias;
Alcance de cruzeiro - 1000 km;
Tripulação - 52 pessoas;
Armamento:
Montagem de artilharia 100 mm - 2;
Complexo de artilharia 30 mm (produção romena) - 2;
MLRS 122 mm - 2 (munição 40 cartuchos);
Metralhadoras pesadas 14,5 mm - 2x4;
MANPADS 2M "Strela" - 2X4;

A fragata ROS "Regina Maria" (F 222), anteriormente HMS "London" (F95), é uma fragata tipo 22 da Marinha romena, que foi adquirida pela Romênia no início de 2003.

A fragata HMS London (F95), na época da construção do Bloodhound, é a quarta de uma segunda série de seis navios Type 22 que foram encomendados pela Royal Navy. No total, 14 navios tipo 22 de três modificações foram construídos para a Marinha Real da Grã-Bretanha, incluindo: 4 navios da primeira série, seis navios da segunda série e quatro navios da terceira série.

A fragata foi construída no estaleiro da Yarrow Shipbuilders Limited (YSL), localizada em Scotstown, Glasgow, no rio Clyde. A ordem de construção foi assinada em 23 de fevereiro de 1982. Lançado em 07 de fevereiro de 1983. Lançado em 27 de outubro de 1984. Entregue ao cliente em 06 de fevereiro de 1987. Foi colocado em operação em 05 de junho de 1987. O custo de construção foi de cerca de 159 milhões de libras. A pedido do Lord Mayor de Londres, foi renomeado "London" ("Londres").

Durante a Primeira Guerra do Golfo, em 1991, ela foi o carro-chefe da Força-Tarefa da Marinha Real.

Em 14 de janeiro de 1999, a fragata foi desativada e em 14 de janeiro de 2003 foi vendida para a Romênia. No período de 2003 a 2005, a fragata estava em modernização. 21 de abril de 2005 foi introduzido na Marinha romena e renomeado "Regina Maria", em homenagem à rainha Maria da Romênia, esposa do rei Fernando I da Romênia.

Principais características: Deslocamento total de 4900 toneladas. Comprimento 148,1 metros, largura 14,8 metros, calado 6,4 metros. Velocidade máxima 30 nós, 18 nós econômicos. Alcance de cruzeiro 4500 milhas náuticas. A tripulação de 205 pessoas, incluindo 18 oficiais.

Armamento: 76,2 mm universal para montagem em navio 76/62 Oto Melara Super-Rapid.

Asa: Helicóptero Naval IAR-330 Puma.

Em 14 de julho de 2005, a fragata deixou a Base Naval Nelson, Portsmouth, Reino Unido, e seguiu para a Romênia. 25 de julho chegou ao porto de Constanta.

19 de fevereiro de 2015 com um destróier de mísseis guiados da Marinha dos EUA que deixou a Base Naval de Norfolk em 22 de agosto de 2014 para uma implantação planejada para a área de responsabilidade da 6ª Frota dos EUA.

De acordo com uma mensagem datada de 18 de março, como parte da força-tarefa da OTAN SNMG-2 em um exercício internacional com navios da Marinha romena, composto por: fragata, fragata ROS "Axente" (M 30), corveta e corveta. De 25 a 28 de maio com o Destróier de Mísseis da Marinha dos EUA. De 12 a 15 de outubro na parte ocidental do Mar Negro em águas internacionais do tipo PASSEX, nas quais participaram os navios de guerra das marinhas da Romênia, Bulgária, EUA, Ucrânia e Turquia. De 11 a 12 de novembro, participou de exercícios navais conjuntos realizados nas águas territoriais da Romênia e nas águas internacionais do Mar Negro. Da Romênia, o navio da mina Locotenent Dimitrie Nicolescu (DM 29) e o barco de mísseis do projeto 1241 Zborul (NPR-188) também participaram dos exercícios. Do destróier da Marinha britânica

As forças navais, como um dos ramos das forças armadas da Romênia, destinam-se principalmente a proteger os interesses nacionais do estado no Mar Negro e no rio. Danúbio. No âmbito da Aliança do Atlântico Norte, a Marinha romena também resolve toda a gama de tarefas que lhe são atribuídas pelo Comando da OTAN na Europa (sede em Nápoles, Itália).

Em tempo de paz, as forças navais são incumbidas das seguintes tarefas principais:

- controlo da situação nas águas territoriais e na zona económica do Mar Negro;
- assegurar a liberdade de navegação no Mar Negro e no rio. Danúbio;
- apoio às ações das unidades de polícia de fronteira;
- patrulhar as águas territoriais da Roménia;
- participação em operações de manutenção da paz e antiterroristas lideradas pela OTAN, a UE e as Nações Unidas;
- busca e salvamento de tripulações de navios em perigo.

Em tempo de guerra, a Marinha realiza as seguintes tarefas:
- reflexo de ataques inimigos na direção costeira;
- segurança e defesa de objetos de importância estratégica e operacional;
- protecção das comunicações marítimas e fluviais;
- organização de defesa antianfíbia da costa do país no caso de o inimigo realizar operações de desembarque anfíbio;
- apoio às ações das forças terrestres na direção costeira e no delta do rio. Danúbio.

A Marinha tem 16 navios de combate, 20 barcos de combate e 16 embarcações auxiliares. Há 60 navios e barcos na reserva da Marinha. O número de pessoal da Marinha romena é de 8 mil pessoas.

O sistema de base e apoio logístico das forças navais romenas inclui duas bases navais (Constanta e Mangalia) e seis bases no rio. Danúbio (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).

Estrutura organizacional das Forças Navais romenas

A estrutura organizacional da Marinha inclui o comando da frota (como parte de flotilhas e divisões de navios e embarcações) e a formação de subordinação central (ver diagrama).

Comando da Frota (VMB Constanta) subordinados: uma flotilha de fragatas, uma flotilha fluvial, três divisões de navios de guerra e barcos (navios de patrulha, corvetas de mísseis, caça-minas e minas).

Como parte da flotilha de fragatas (Navy Constanta) inclui: as fragatas "Mareshesti" (número de cauda F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) e o navio de abastecimento "Constanta" (281). O grupo de helicópteros está armado com três helicópteros IAR-330 Puma baseados em porta-aviões.

Fragata "Mareshesti" (F 111)

Deslocamento: padrão 4754 t, completo 5795 t.
Dimensões máximas: comprimento 144,6 m, largura 14,8 m, calado 4,9 m.
Usina elétrica: diesel de quatro eixos - 4 motores a diesel com capacidade total de 32.000 hp
Velocidade máxima: 27 nós
Armamento: 4x2 P-20 (P-15M) Lançadores de mísseis anti-navio cupins, 4 lançadores Strela MANPADS, 2x2 canhões AK-726 de 76 mm, 4x6 canhões AK-630 de 30 mm, 2x12 RBU-6000, 2x3 533 mm TA ( 6 torpedos 53-65), 2 helicópteros anti-submarino IAR-316 Alouette-Z ou 1 helicóptero IAR-330 Puma.
Equipe técnica: 270 pessoas (25 oficiais).

Um navio polivalente de seu próprio projeto, até 2001 pertencia à classe dos destróieres. Originalmente chamado de "Muntenia" ("Muntenia"). Durante o projeto, os projetistas cometeram graves erros no que diz respeito, em primeiro lugar, a garantir a estabilidade do navio. Em 1988, o destróier, que nunca completou o programa de testes, foi desativado. Em 1990-1992 passou por um reequipamento, durante o qual, para aumentar a estabilidade, parte das superestruturas foram cortadas, a chaminé e os mastros foram encurtados e os lançadores pesados dos mísseis anti-navio Termit foram movidos para o convés abaixo, e recortes especiais tiveram que ser feitos sob os complexos de proa nas laterais e no convés. Ao mesmo tempo, o obsoleto RBU-1200 foi substituído por um RBU-6000 mais moderno e as torres foram instaladas sob os Strela MANPADS. Novamente, o destróier foi testado em 1992 sob o novo nome "Merasheshti" - foi renomeado na memória grande batalha entre as tropas russo-romenas e germano-austríacas, que ocorreu no verão de 1917.

Durante a construção do navio, as tecnologias utilizadas na construção naval civil foram amplamente utilizadas. Todas as armas e equipamentos eletrônicos eram de produção soviética e, no momento do comissionamento do "Merasheshti", parecia claramente desatualizado. O navio foi equipado com o radar universal MR-302 Rubka, o radar de designação de alvo de mísseis anti-navio Harpoon, os radares de controle de fogo de artilharia Turel e MR-123 Vympel, o radar de navegação Naiad e o sonar Argun. Havia também 2 lançadores de interferência passiva PK-16. Ao mesmo tempo, não havia CIUS no navio - para uma unidade de combate de frota tão grande na década de 1990, isso já era considerado inaceitável.

A fim de trazer a classificação dos navios aos padrões da OTAN em 2001, o EM URO "Merasheshti" foi oficialmente classificado como uma fragata. Até o momento, está equipado com o sistema de comunicação por satélite INMARSAT SATCOM, além de equipamentos anteriormente ausentes para reabastecimento em movimento. Usado principalmente como um navio de treinamento.

Fragata "Regel Ferdinand" (F 221)

Fragata "Regina Maria" (F 222)

Deslocamento: padrão 4100 t, completo 4800 t.
Dimensões máximas: comprimento 146,5 m, largura 14,8 m, calado 6,4 m.
Usina elétrica: Esquema de turbina a gás COGOG de eixo duplo - 2 turbinas a gás Rolls-Royce e Olympus TMZV com capacidade de 50.000 hp e 2 turbinas a gás "Rolls-Royce" "Tupe" RM1С com capacidade de 9900 hp. com motores separados.
Velocidade máxima: 30 nós
distancia de cruzeiro: 4500 milhas a 18 nós.
Armamento: 1x1 76-mm AU "OTO Melara", 2x2 324-mm TA, 1 helicóptero anti-submarino IAR-330 "Puma".
Equipe técnica: 273 pessoas (30 oficiais).

Ex-fragatas inglesas F95 London e F98 Coventry da classe Broadsword. Comprado no Reino Unido em 14/01/2003 e renomeado "Regina Maria" e "Regela Ferdinand" respectivamente. Chegou à Romênia após a conversão em 2004-2005. Atualmente, fragatas da classe Broadsword de diversas modificações também fazem parte das marinhas brasileira e chilena.

Antes de partir para a Romênia, os navios passaram por uma grande revisão dos mecanismos em Portsmouth. O armamento e os equipamentos eletrônicos sofreram uma simplificação significativa. Assim, mísseis (mísseis antinavio Exoset, SAM Sea Wolf) e artilharia foram completamente removidos de ambas as fragatas; apenas TA sobreviveu. Em vez do desmontado, foi instalado um canhão OTO Melara de 76 mm. A composição do equipamento radioeletrônico era a seguinte: CICS "Ferranti" CACS 1, radar universal "Marconi" tipo 967/968, radar de navegação "Kelvin & Hughes" 1007, sistema de controle de incêndio optoeletrônico "Radamec" 2500, sob as asas sonar "Ferranhomson" tipo 2050 O sistema de guerra eletrônica inclui dois lançadores de interferência passiva Terma de 12 canos de 130 mm.

Navio de abastecimento "Constanta" (281)

Deslocamento: padrão 2850 t, completo 3500 t.
Dimensões máximas: 108x13,5x3,8m.
Usina elétrica: potência diesel de eixo duplo 6500 hp
Velocidade máxima: 16 nós
Armamento: 1x4 lançadores para Strela MANPADS, 1x2 canhões de 57 mm, 2x2 canhões AK-230 de 30 mm, 2x4 metralhadoras de 14,5 mm, 2x5 RBU-1200, 1 helicóptero IAR-316 Alouette-Z.
Equipe técnica: 150 pessoas.

A nave-mãe e transporte de munições, possui adegas e guindastes para transporte e translado para navios de guerra foguetes, torpedos e projéteis de artilharia. Construído na Romênia no estaleiro em Braila, comissionado em 15/09/1980. Armamento radioeletrônico: radar MR-302 “Rubka”, radar de controle de fogo de artilharia MR-104 “Rys” e MR-103 “Bars”, radar de navegação Kivach e sonar Tamir-11. O Midia PB do mesmo tipo do Constanta, que entrou em serviço em 26 de fevereiro de 1982, já foi retirado de serviço e é usado como bloqueio.

Helicópteros de convés IAR-330 "Puma".

50ª Divisão de Navios de Patrulha (VMB Mangalia) inclui: corvetas "Almirante Petr Barbuneanu" (260), "Vice-Almirante Eugen Rosca" (263), "Rear Admiral Eustaciu Sebastian" (264), "Rear Admiral Horia Mechelariu" (265), bem como torpedeiros " Smeul ( 202), Vizhelia (204) e Vulcanul (209).

Tipo 1048 corveta "Almirante Petr Barbunyanu" (260)

Tipo 1048 corveta "Vice-Almirante Eugen Rosca" (263)

Deslocamento: padrão 1480 t, completo 1600 t.
Dimensões máximas: comprimento 92,4 m, largura 11,4 m, calado 3,4 m.
Usina elétrica: Velocidade máxima: 24 nós
distancia de cruzeiro: 1500 milhas a 18 nós.
Armamento: 2x2 canhões AK-726 de 76mm, 2x2 canhões AK-230 de 30mm, 2x16 RBU-2500, 2x2 torpedos de 533mm (53-65 torpedos).
Equipe técnica: 80 pessoas (7 oficiais).

Projetado e construído na Romênia no estaleiro em Mangalia, entrou em serviço em 04/02/1983 e 23/04/1987, respectivamente. Equipado com armas de fabricação soviética. De acordo com a classificação oficial, são consideradas fragatas. Equipado com armas de fabricação soviética. De acordo com a classificação oficial, são consideradas fragatas. Um total de 4 navios foram construídos, mas dois - "Vice Almirante Vasile Skodrea" (261) e "Vice Almirante Vasile Urceanu" (262) - foram retirados da frota. A composição de armas eletrônicas: radar MR-302 "Rubka", radar de controle de fogo de artilharia MR-104 "Lynx" e "Foot-B", radar de navegação "Nayad", GAS MG-322. Existem também 2 lançadores de interferência passiva PK-16.

Corveta tipo 1048 M "contra-almirante Eusta-tsiu Sebastian" (264)

Tipo 1048 M Corvette "Rear Admiral Horia Mechelariu" (265)

Deslocamento: padrão 1540 t, completo 1660 t.
Dimensões máximas: comprimento 92,4 m, largura 11,5 m, calado 3,4 m.
Usina elétrica: motor diesel de quatro eixos com capacidade de 13.200 hp Velocidade máxima: 24 nós
distancia de cruzeiro: 1500 milhas a 18 nós.
Armamento: 1x1 canhão de 76 mm AK-176, 2x6 canhão de 30 mm AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 torpedos de 533 mm (torpedos 53-65), pista para helicóptero anti-submarino IAR-316 "Alouette-3".
Equipe técnica: 95 pessoas.

Corvetas (de acordo com a classificação oficial - fragatas) do projeto 1048M foram projetadas e construídas na Romênia no estaleiro em Mangalia. Entraram em serviço em 30/12/1989 e 29/09/1997, respectivamente.
Eles são um desenvolvimento do projeto 1048 com armas mais avançadas e uma pista para um helicóptero. É verdade que não há hangar nos navios. A construção da segunda corveta - "Rear Admiral Horia Mechelaru" - em 1993-1994. foi congelado, mas depois foi concluído.
Os navios estão equipados com armas de fabricação soviética. A composição de armas eletrônicas: radar MR-302 "Rubka", radar de controle de fogo de artilharia MR-123 "Vympel", radar de navegação "Nayada", GAS MG-322. Existem também 2 lançadores de interferência passiva PK-16.

barcos torpedeiros

Deslocamento: total de 215 toneladas.
Dimensões máximas: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Usina elétrica: diesel de três eixos - 3 motores a diesel M-504 com capacidade total de 12.000 hp
Velocidade máxima: 38 nós
distancia de cruzeiro: 750 milhas a 25 nós.
Armamento: 2x2 pistola 30mm AK-230,4x1 533mm TA.
Equipe técnica: 22 pessoas (4 oficiais).

Construído no estaleiro em Mangalia; toda a série consistia em 12 unidades que entraram em serviço em 1979-1982. Eles são uma cópia dos barcos de mísseis do projeto soviético 205, mas com tubos de torpedo em vez de mísseis. Até o momento, 9 unidades foram sucateadas; os três últimos também estão sendo preparados para descomissionamento. Equipado com radar de detecção NTs "Baklan" e radar de controle de incêndio MR-104 "Lynx".
Os barcos de mísseis do Projeto 205 que faziam parte da Marinha romena (6 unidades da soviética e 1 unidade da construção romena) foram desativados até 2004.

150º Batalhão de Corveta de Mísseis(Naval Base Mangalia) as corvetas de mísseis "Zborul" (188), "Peskarushul" (189) e "Lastunul" (190) foram reunidas. Além disso, inclui uma bateria de sistemas de mísseis antinavio costeiros Rubezh composta por oito lançadores.

Corvetas de mísseis "Pescarushul" (189) e "Lastunul" (190).

Deslocamento: padrão 385 t, completo 455 t.
Dimensões máximas: 56,1 x 10,2 x 2,5 m.
Usina elétrica: turbinas a gás de pós-combustão COGAG-2 de dois eixos combinadas M-70 com uma capacidade total de 24.000 hp e 2 turbinas a gás de marcha M-75 com capacidade total de 8.000 hp. com a possibilidade de operação conjunta de motores.
Velocidade máxima: 42 nós
distancia de cruzeiro: 1600 milhas a 14 nós.
Armamento: Mísseis anti-navio 2x2 PU
P-15M Termit, 1x4 lançadores Strela MANPADS, 1x1 canhões AK-176M 76mm e 2x6 canhões AK-630M 30mm.
Equipe técnica: 41 pessoas (5 oficiais).

Representantes de uma série de grandes barcos de mísseis do projeto 1241 ("Lightning"), em várias modificações sendo construídas na URSS e na Rússia de 1979 até o presente. RCA construído em Rybinsk; transferidos para a Romênia em dezembro de 1990 (nº 188) e em novembro de 1991 (nº 189 e nº 190, na marinha soviética eles tinham as designações "R-601" e "R-602"). Na Marinha romena, eles são oficialmente classificados como navios de mísseis (Nave Purtatoare de Racchete). Eles são equipados com o radar universal Harpoon, o radar de controle de fogo de artilharia MP-123 Vympel e dois lançadores de interferência passiva PK-16.

Sistema de mísseis antinavio costeiro "Rubezh"

Flotilha do Rio (PB Braila) une duas divisões - os 67º monitores fluviais e os 88º barcos blindados fluviais.
67ª divisão inclui o projeto 1316 monitores fluviais - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Lascar Katarzhiu" (47) e barcos de artilharia fluvial "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" (178), Posada (179), Rovinj (180).

Projeto monitor de rio 1316 "Mikhail Kogalniceanu" (45)

Deslocamento: padrão 474 t, completo 550 t.
Dimensões máximas: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Usina elétrica: potência diesel de eixo duplo 3800 hp
Velocidade máxima: 18 nós
Armamento: 2x4 lançadores para Strela MANPADS, 2x1 canhões de 100mm, 2x2 canhões de 30mm, 2x4 metralhadoras de 14,5mm, 2x40 122mm RZSO BM-21.
Equipe técnica: 52 pessoas.

Construídos no estaleiro em Turnu Severin de acordo com o projeto romeno, entraram em serviço em 19/12/1993, 28/12/1994 e 22/11/1996, respectivamente. Oficialmente classificados como monitores (Minitoare). Armado com torres com canhões de 100 mm e canhões de 30 mm desenvolvimento nacional.

Barcos de artilharia fluvial do tipo "Grivitsa"

Deslocamento: total de 410 t.
Dimensões máximas: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Usina elétrica: potência diesel de eixo duplo 2700 hp
Velocidade máxima: 1 6 nós
Armamento: 1x1 100mm AU, 1x2 30mm AU, 2x4 e 2x1 metralhadoras de 14,5mm, 2x40 122mm RZSO BM-21, até 12 min.
Equipe técnica: 40-45 pessoas.

Construído no estaleiro em Turnu Severin em 1988-1993; a cabeça "Grivitsa" ("Griviсa"), que entrou em serviço em 21/11/1986, já foi desativada. Navios de produção diferem da cabeça por um comprimento de casco aumentado e armamento reforçado (uma metralhadora coaxial de 30 mm e duas metralhadoras de quatro canos foram adicionadas). Oficialmente classificados como grandes barcos blindados (Vedete Blindante Mari).

88ª divisão de barcos blindados fluviais equipado com nove barcos de patrulha fluvial (números laterais 147-151, 154, 157, 163, 165) e um barco de artilharia (159).

Barcos de patrulha fluvial tipo VD-12

Deslocamento: completo 97 t.
Dimensões máximas: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Usina elétrica: potência diesel de eixo duplo 870 cv
Velocidade máxima: 12 nós
Armamento: 2x2 metralhadoras de 14,5 mm, redes de arrasto, até 6 min.

Construído em 1975-1984; a série consistia em 25 unidades (VD141 -VD165). Inicialmente usados como caça-minas fluviais, agora convertidos em barcos de patrulha com uma mudança nos números táticos. Gradualmente retirado da frota.

146ª Divisão de Minesweepers e Minelayers (VMB Constanta) tem em sua composição os caça-minas de base "Tenente Remus Lepri" (24), "Tenente Lupu Dinescu" (25), "Tenente Dimitrie Nicolescu" (29), "Tenente Júnior Alexandru Axente" (30) e a camada de mina "Vice Almirante Constantin Belescu" (274).

Base de caça-minas "Tenente Júnior Alexandru Axente"

Deslocamento: total de 790 toneladas.
Dimensões máximas: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Usina elétrica: diesel de eixo duplo com uma capacidade total de 4800 hp Velocidade máxima: 17 nós
Armamento: 1x4 lançadores Strela MANPADS, 2x2 canhões AK-230 30mm, 4x4 metralhadoras 14.5mm, 2x5 RBU-1200, redes de arrasto.
Equipe técnica: 60 pessoas.

Construído no estaleiro de Mangalia de acordo com o projeto romeno; o principal foi estabelecido em 1984, comissionado em 1987-1989. Equipado com redes de arrasto acústico, eletromagnético e de contato. Os cascos dos navios são feitos de aço de baixo magnetismo. Armas eletrônicas: radar "Nayada", "Kivach", MP-104 "Lynx" e GAS "Tamir-11".

Minelayer "Vice-Almirante Constantin Belescu"

Deslocamento: total de 1450 t.
Dimensões máximas: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Usina elétrica: diesel de eixo duplo com uma capacidade total de 6400 hp
Velocidade máxima: 19 nós
Armamento: 1x1 canhão de 57mm, 2x2 canhão de 30mm AK-230, 2x4 metralhadoras de 14,5mm, 2x5 RBU-1200.200 min.
Equipe técnica: 75 pessoas.

Construído no estaleiro de Mangalia de acordo com o projeto romeno, entrou em operação em 16/11/1981. O armamento eletrônico inclui o radar MR-302 Rubka, os radares de controle de fogo de artilharia MR-104 Rys e MR-103 Bars e o sonar Tamir-11. "Vice-Almirante Constantin Balescu" é atualmente usado como um navio de controle / base flutuante de caça-minas. O mesmo tipo "Vice-Amiral loan Murgescu" ("Vice-Amiral loan Murgescu"), que entrou em serviço em 30/12/1980, já foi retirado da Marinha. Com base no projeto minelayer no mesmo estaleiro na cidade de Mangalia em 1980, foi construído um navio hidrográfico e de pesquisa "Grigore Antipa".

As formações da subordinação central incluem: 307º Batalhão de Fuzileiros Navais, 39º Centro de Treinamento de Mergulhadores, Base Logística Naval, 243º Centro de Vigilância Eletrônica Gallatis, Diretoria Hidrográfica Marítima, Centro de Treinamento de Informações e Modelagem de Software, Centro de Informática, Centro Médico Naval, Academia Marítima Naval "Mircea cel Batrin", Marinha não -escola de treinamento de oficiais comissionados "Almirante I. Murgescu".

307º Batalhão de Fuzileiros Navais (Babadag)é uma unidade móvel da Marinha, destinada a realizar operações de combate de forma independente ou conjunta com unidades das forças terrestres como parte de ataques anfíbios e operações de defesa costeira. O batalhão tem cerca de 600 homens.

É composto por dez divisões: duas companhias de assalto anfíbio (capazes de desembarcar de embarcações), duas companhias de assalto a veículos blindados, artilharia e baterias antitanque, pelotões de reconhecimento, comunicações e logística e um pelotão de engenharia. O batalhão está armado com veículos blindados de transporte de pessoal TAVS-79, TAVS-77 e morteiros M82 de 120 mm.

39º Centro de Treinamento de Mergulhadores (VMB Constanta) resolve tarefas de reconhecimento e especiais no interesse do Estado-Maior e da sede da Marinha romena. As tarefas de reconhecimento incluem: realizar reconhecimento subaquático da faixa costeira do território inimigo, rastrear o movimento de navios e sua localização em estacionamentos.

Tarefas especiais, tanto em tempo de paz quanto em tempo de guerra, estão associadas à mineração de navios inimigos em ataques e em pontos de base, portos e estruturas hidráulicas, pontes; preparação de cruzamentos e locais de pouso; condução da luta anti-sabotagem; busca e destruição de minas e minas terrestres; assegurar a recuperação e evacuação de equipamento militar afundado; participação no reparo de navios (troca de hélices, reparo de acessórios externos, leme, etc.).

Organizacionalmente, o centro inclui: a 175ª divisão de nadadores de combate, um destacamento móvel de mergulhadores de reação rápida, dois laboratórios - um hiperbárico (permite simular mergulhos a uma profundidade de 500 m) e um laboratório de pesquisa, uma divisão para reparação e testes de equipamentos de mergulho, uma unidade de comunicações e logística de segurança. O centro foi atribuído: o rebocador marítimo "Grozavul", o navio de mergulho "Midiya", o navio de busca e salvamento "Grigore Antipa" e o submarino a diesel "Dolphin" (projeto 877 "Varshavyanka").

Submarino diesel "Dolphin" (projeto 877 "Varshavyanka")

Deslocamento: superfície 2300 t, submersa 3050 t.
Dimensões máximas: comprimento 72,6 m, largura 9,9 m, calado 6,2 m.
Usina elétrica: DEU de eixo único com propulsão totalmente elétrica, 2 geradores a diesel DL42MH/PG-141 com potência de 2000 kW, 1 motor elétrico PG-141 com potência de 5500 hp, 1 motor elétrico de baixa velocidade PG-166 com potência de 190 cv.
Velocidade máxima: superfície 10 nós, debaixo d'água 17 nós.
distancia de cruzeiro: no modo RDP 6000 milhas a uma velocidade de 7 nós, economia submarina 400 milhas a uma velocidade de 3 nós.
Armamento: 6 torpedos de 533 mm de proa (18 torpedos TEST-71 e 53-65 ou 24 minas), 1 lançador Strela MANPADS.
Equipe técnica: 52 pessoas (12 oficiais)

Modificação de exportação de submarinos do projeto 877 ("Varshavyanka"), construídos para a Marinha da URSS e da Rússia. "Delfinul" foi encomendado em 1984 e tornou-se o segundo submarino (depois do polonês "Ozhel") deste tipo, entregue a um cliente estrangeiro. Até 04/08/1986, foi listado como parte da Marinha da URSS sob o número tático "B-801", chegou à Romênia em dezembro de 1986. Submarinos dos projetos 877E e 877EKM, além da Polônia e Romênia, foram construídos para a Marinha da Argélia, Índia, China e Irã. Por design, o submarino é um casco duplo e parafuso único. Possui 2 baterias recarregáveis de 120 células. Profundidade de imersão - 300 m, autonomia - 45 dias. O armamento eletrônico inclui o MVU-110E "Murena" BIUS, o MGK-400E "Rubicon" SJSC e o radar de vigilância MRP-25. De acordo com várias fontes, o submarino Delfinul precisa de reparos e está atualmente em estado não operacional (não há baterias).

Os nadadores-sabotadores de combate são equipados com dispositivos de mergulho LAR-6 e -7 fabricados pela Drager (Drager, Alemanha), bem como equipamentos para operações submarinas da Bushat (Beuchat, França), Zeeman sub (Seeman sub, Alemanha) e "Coltri sub" (Coltri sub, Suécia).

Base Logística Naval (VMB Constanta) Destina-se à logística das forças da frota, à reparação de armas de navios e equipamentos militares. Inclui: um centro de armazenamento de armas navais, três depósitos militares, quatro seções traseiras, um centro de comunicações e uma empresa de engenharia. Cerca de 40 navios e barcos de reserva, além de embarcações especiais e auxiliares, estão alocados na base do MTO. A frota de veículos da base conta com 200 veículos.

Panorama da base naval Constanta.

243º Centro de Vigilância Eletrônica "Gallatis" (Base Naval de Constanta)é projetado para controlar o mar e o espaço aéreo na área de responsabilidade operacional da marinha nacional, conduzir a guerra eletrônica e organizar o suporte de informações tanto para o quartel-general da marinha quanto para a liderança das forças armadas.

O Gabinete Hidrográfico Marinho (VMB Constanta) trata dos problemas de cartografia e navegação marinha, oceanografia e delimitação de zonas marítimas. Para garantir a segurança da navegação, foi criado um sistema desenvolvido de equipamentos de navegação. Mais de 150 objetos estão implantados na costa do país, incluindo sete faróis de luz (Constanța, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portice, Sfantu, Gheorghe, Sulina), um radiofarol (Constanța) e quatro alarmes de neblina (Constanța, Mangalia, Tuzla e Sulina). O departamento é composto por cinco departamentos: hidrografia e oceanografia, cartografia marinha, serviço de farol e segurança da navegação, meteorologia e pesquisa. À sua disposição estão a embarcação hidrográfica "Hercules" e dois botes salva-vidas.

Centro de Treinamento da Informação e Modelagem de Software (VMB Constanta) organiza eventos de formação de combate individual de militares da Marinha em diversas especialidades militares e contribui para o aumento do nível de formação de informação geral do pessoal militar no seu conjunto. Ele permite que você trabalhe a coordenação de combate das tripulações (unidades e subunidades de combate) sem usar a parte material das naves (sistemas de armas).

Como base educacional e material no centro, com base em computadores pessoais, foram implantadas estações de trabalho automatizadas de especialistas - postos de equipes de combate. Aqui é possível avaliar a situação operacional inicial, simular possíveis opções para o seu desenvolvimento e desenvolver recomendações para o uso de forças de frota em função das tarefas atribuídas.

Centro de Informática (VMB Constanta) projetado para suporte de informações de unidades e divisões da Marinha. Coordena o funcionamento da infraestrutura de informação em todas as formações das forças navais, dedica-se à recolha, tratamento e análise de dados no interesse de garantir a segurança da informação da Marinha. O Centro também administra e instala novas redes locais de computadores nas unidades e divisões da Marinha, seu suporte técnico especial, bem como o suporte ao portal de informações oficiais da Marinha na Internet (www.navy.ro), proporciona interação com centros semelhantes de outros tipos e estruturas das forças armadas.

Centro Médico Naval (Constante) lida com as questões de apoio médico para o pessoal da Marinha romena, realiza pesquisas na área de tratamento e prevenção de doenças profissionais para vários especialistas de frota, em particular no interesse do 39º centro de treinamento de mergulhadores. O centro conta com a equipe necessária de médicos especialistas, salas médicas e laboratórios equipados com equipamentos modernos.

Na Academia Naval "Mircea cel Batryn" (Base Naval Constanta) está sendo realizada a formação de especialistas de todos os níveis de gestão da Marinha nacional. Possui uma escola de treinamento "Vice Almirante Constantin Belescu", destinada a treinar oficiais do nível de comando e estado-maior da Marinha. A academia tem à sua disposição um navio de transporte de treino "Albatroz" e um brigue à vela "Mircha".

Brigadeiro à vela "Mircha"

A Escola de Treinamento de Oficiais Almirantes Ion Murgescu (Navy Constanta) treina especialistas nas seguintes especialidades: navegação, sistemas de artilharia de navios, armas de mísseis antinavio e antiaéreos, armas submarinas, hidroacústica, usinas de navios, equipamentos elétricos.

A vida útil da maioria dos navios e barcos das forças navais é superior a 20 anos. De acordo com especialistas romenos, até 30% deles precisam de reparos médios e grandes e cerca de 60% - os atuais. Devido à obsolescência e deterioração física das usinas, sistemas de navegação e comunicações, bem como restrições financeiras na aquisição de peças de reposição e modernização, apenas o número mínimo necessário de navios de guerra e embarcações auxiliares permanece na força de combate da Marinha.

Em tempo de paz, as principais forças e meios da Marinha estão em bases navais e bases em constante prontidão de combate. O controle da situação dentro dos limites da zona operacional de responsabilidade é realizado por forças de serviço e meios compostos por:
- no Mar Negro: um navio da classe fragata, um navio auxiliar cada nas bases navais de Constanta e Mangalia, um navio de mergulho;
- no Rio. Danúbio: um monitor ou barco de artilharia fluvial (patrulha), uma embarcação auxiliar cada nas bases de Tulcea e Braila.
Em caso de situação de crise e de eclosão de guerra, prevê-se a execução de medidas de reabastecimento de pessoal, armamento e equipamento militar às formações e unidades e o seu destacamento dos locais de destacamento permanente para as áreas operacionais.

Perspectivas para o desenvolvimento da Marinha

A construção das forças navais nacionais é realizada de acordo com a “Estratégia para o Desenvolvimento das Forças Armadas da Romênia”, calculada para o período até 2025. Suas principais áreas são:

Melhorar a estrutura organizacional e de pessoal, adequando-a aos padrões da Aliança do Atlântico Norte;
- alcançar a compatibilidade com as marinhas de outros estados membros da OTAN;
- manter os navios e embarcações em prontidão para assegurar o cumprimento das suas tarefas;
- aumentar as capacidades de combate da Marinha através da modernização dos navios de guerra para aumentar a sua manobrabilidade, poder de fogo, reduzir o nível dos campos físicos, melhorar as armas, meios técnicos de navegação e comunicações, reconhecimento e guerra electrónica, radar e hidroacústica;
- compra de novo equipamento militar;
- exclusão da Marinha de navios e embarcações cuja reparação e manutenção posterior não seja economicamente viável.

Durante este período, a Marinha romena prevê a implementação de uma série de importantes programas direcionados. Em primeiro lugar, trata-se da conclusão da implantação de um sistema integrado de comunicações, vigilância e controle da situação de superfície da Marinha (2013). A implementação deste projeto iniciou-se em 2007 com o comissionamento de um novo sistema de informação para o comando e controle de combate das forças navais do país (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Este sistema forneceu uma conexão direta do quartel-general da Marinha romena através de canais de comunicação ópticos, de rádio e rádio dedicados ao sistema de controle automatizado do quartel-general do Comando das Forças Navais da OTAN na base naval de Nápoles.

Atualmente (com apoio financeiro dos Estados Unidos), está sendo concluída a implementação da segunda etapa do projeto, que prevê o comissionamento de duas estações de radar costeiro HFSWR (fabricadas pela divisão canadense da Raytheon Corporation) capazes de detectar alvos em condições climáticas difíceis e em condições de contramedidas eletrônicas inimigas a uma distância de até 370 km. Segundo especialistas ocidentais, o comissionamento de modernas estações de radar permitirá ao comando romeno alinhar o sistema de monitoramento da situação marítima com os critérios da OTAN, bem como garantir a segurança necessária dos localizados na área de . Aldeia de Deveselu da base militar americana, onde em 2015 foi planejado colocar três baterias de antimísseis Standard-3 do sistema global de defesa antimísseis dos EUA.

Os seguintes programas visam melhorar a estrutura da composição do navio e as capacidades de combate das forças da frota:

Na primeira fase da modernização, a parte principal do trabalho de reequipamento de fragatas com novos sistemas de armas, meios modernos de navegação, comunicações e controle de fogo foi realizada pela empresa britânica BAE Systems na base naval de Portsmouth (Grã-Bretanha) . Em particular, os modernos sistemas anti-submarino Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T e o sistema automatizado de controle de navios CACS 5 / NAUTIS FCS foram instalados nos navios.

Além disso, os navios estão equipados com novos sistemas de comunicação BAE Systems Avionics MPS 2000 e sistemas de navegação - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

De acordo com os cálculos do Ministério da Defesa Nacional romeno, o custo total do trabalho na segunda etapa da modernização das fragatas pode ser de cerca de US$ 450 milhões.

2. Aquisição para a Marinha de quatro corvetas de mísseis polivalentes (até 2016), quatro caça-minas (até 2014), um navio de abastecimento e quatro rebocadores fluviais (até 2015).

4. Restaurar a capacidade de combate do submarino Delfin (até 2014), que está há 15 anos em estado não pronto para o combate, e a tripulação perdeu completamente suas habilidades profissionais para operá-lo. Desde setembro de 2007, o barco foi designado para o 39º centro de treinamento de mergulhadores. Para restaurar sua prontidão de combate, em primeiro lugar, uma grande revisão de sua usina e unidades em funcionamento deve ser realizada, as baterias devem ser substituídas e, em seguida, os equipamentos de comunicação devem ser modernizados e parcialmente substituídos.

A implementação de todos os programas planejados a tempo, de acordo com as estimativas do comando da Marinha romena, melhorará significativamente o equilíbrio da composição do navio e as capacidades de combate da frota, inclusive com sua participação nas operações da OTAN no Black and Mar Mediterrâneo, conforme previsto na carta da Aliança do Atlântico Norte.

Materiais utilizados: "Foreign Military Review", 2013, nº 4. págs. 67-75.

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