Thema des Treffens:

• Ausfahrt nach Mosrentgen vom Kaluga Highway
• Über die Buslinie #804
• Über die Jugendherberge in Voentorg

Schauen wir uns die Antworten genauer an.

Über die Ausfahrt nach Mosrentgen von der Kaluga-Autobahn (0:00)

Mitrofanow

• Kaluga-Autobahn- die Straße der 1. Kategorie. Nach dem „Straßengesetz“ werden Ausfahrten von Straßen der 1. Kategorie durch Taschen durchgeführt. Es ist unmöglich, von der Kaluga-Autobahn durch das Marktgebiet einzuchecken, da sich unmittelbar unter der Brücke eine Kreuzung der Flüsse aus dem Tunnel befindet äußeres MKAD und Kongress Internes MKAD. Dieses Rennen SOLLTE NICHT sein! Aber er ERSCHIEN! Außerdem ist der Eintritt für alle Bewohner kostenlos und rund um die Uhr möglich!
• Es wird die Situation mit der Verstärkung der Tunneldecke in Betracht gezogen, damit der Bus auf der alten Strecke fahren kann.

Antwort imosrentgen

• Es sollte also keine Ausfahrt geben, weil es eine Straße der Kategorie 1 oder eine Bachüberquerung ist? Der Status der 1. Kategorie beeinträchtigt nicht den Check-in für die Kaluga-Autobahn ohne Doubler/Tasche für:
  • Markt Slawische Welt
  • Bushaltestelle
  • Service "Autocircle" und Reifenmontage
  • EKA-Tankstellen
  • ABC des Geschmacks
• Die Überquerung von Bächen hinderte uns nicht daran, eine Bushaltestelle für eine Reihe von Bussen und Kleinbussen zu machen, die abfahren Teply Stan und stören fließt aus MKAD, aus dem Markt und MEGA

• Außerdem, Bushaltestellen liegt direkt an der Kaluga-Autobahn wenn es eine Zweitbesetzung gibt - aus der Region. Es ist nicht nötig, sich mit einer solchen Idiotie an die "Gesetze im Straßenverkehr" zu wenden. Es war notwendig, zur Präfektur und zu den Designern zu gehen und die Probleme der Einwohner vorherzusehen.

Reaktion der Anwohner

• Der Markt schließt um 19.00 Uhr, die Passage ist ab 22.00 Uhr geschlossen
• Wir zahlen 200 Rubel für eine Plastikkarte
• Warum dem Markt alle Daten gegeben werden sollten
• Was passiert nach Februar 2018?
  • Die Antwort aus den Kommentaren unter dem Video - es scheint, als ob der Eingang nach dem allgemeinen Plan geschlossen werden sollte

Über den Autostrom durch Mosrentgen (3:01)

Mitrofanow

• Was ist das Hauptproblem unserer Siedlung? Tschüss Umbau läuft Der Verkehr auf dem MKAD und dem Kaluga Highway ist überall praktisch begrenzt. Sie wissen das sehr gut. Was passiert jetzt mit uns? Jeder hat jetzt einen Navigator im Auto, der ganz klar sagt - der Moskauer Ring ist angehalten - durch Mosrentgen fahren. Daher haben wir einen Bach, der durch das „alte“ Mosrentgen führt, und der zweite durch Solomatin und an der Kirche, sie treffen sich und halten an. Unser Weg endet in der Nähe der Kirche.

Antwort imosrentgen

• Es wurden zwei Probleme geäußert - der derzeitige Wiederaufbau der Moskauer Ringstraße und der Kaluga-Autobahn sowie das Fehlen von Rechten für die Straße. Die Anschlussstellen mit der Moskauer Ringstraße und Kaluga wurden eröffnet. Und die Rechte an der Straße scheinen in öffentlichen Anhörungen entschieden worden zu sein, wie der Leiter der Verwaltung Ye. N. Yermakov sagte. bei öffentlichen Anhörungen und durch Nicky TV. 30 % des Territoriums werden vom Markt beschlagnahmt/erlöst, einschließlich der Straße zur Brücke. Die Brücke wird auch von Mega eingelöst. Eine Frage von Anwohnern bei der Fortsetzung der Ausfahrt von der Kaluga-Autobahn - Warum können Sie den Kongress nicht über den Markt kaufen? Warum wurde die jetzige Straße noch nicht gekauft?

Reaktion der Anwohner

• Was sollen wir tun?
• Wie komme ich von Butowo?
• Warum haben sie es getan? Sie wissen nicht, dass wir hier wohnen?

Über die öffentlichen Anhörungen von 2016 – episch (6:49)

Mitrofanow

• Meine lieben Bewohnerinnen und Bewohner, ich kann Sie nun alle vor einem Jahr zu öffentlichen Anhörungen zurückbringen! Ich habe alle Videos, alle Papiere von der Präsentation des Straßenprojekts. Es gibt hier viele aktive Arbeiter, aber die Leute sagten unisono: „ Wir brauchen keine anderen Straßen auf dem Territorium der Siedlung!" Dann hieß es - hört mal Jungs - herum Im Aufbau! Du Weigern Sie sich, sich internen und externen Straßen anzuschließen - Sie werden sich in einer unangenehmen Situation befinden. Anderthalb Jahre sind vergangen - Sie befinden sich in dieser Situation.
• Die Straße ist seit 1998 verschwunden. Die Siedlung besteht seit 2006. Wenn er sich heute an das Gericht wendet, stellt der Richter die Frage: Sie sind der Kläger. Ja Kläger.

Antwort imosrentgen.

• Erstens . Sie beeinflussten das MKAD so weit wie möglich. In den Kommentaren gab es keine anderen Ausfahrten zur Kaluga-Autobahn als die, die über Mega und Kornilov verfügbar sind.
• Zweitens ist das Projekt für den Wiederaufbau der Kaluga-Autobahn an Mosrentgen vorbeigegangen, und das hat Sie bisher nicht gestört.
• Dritter Oleg Alexejewitsch
• Diese Aussage von Mitrofanov zeigt deutlich die Ignoranz und den gehässigen Widerstand der Anwohner bei öffentlichen Anhörungen. Außerdem entfernte er sich während des Entwurfs des Planungsprojekts. Während des Studiums zurückgezogen öffentliche Anhörungen. Er sammelte keine einzige Unterschrift und schlug erst ganz zum Schluss ein „Zustimmungszeichen“ bei den Anwohnern. Und jetzt bringt er die Einwohner auf eineinhalb Jahre zurück und macht ihnen Vorwürfe, . Dafür gibt es keine Worte.

Reaktion der Anwohner

• Hast du geklagt? "Nein". Sie haben keine Klage eingereicht, aber Sie sagen im Namen des Richters. Interessante Stelle.

Über Barrieren (30:12)

Mitrofanow

• Die Vereinbarung war so. Das Budget wird Grenzen setzen. Damit diese Barrieren funktionieren, muss es die Entscheidung der Eigentümer sein. Die Leute wollten Geld für Barrieren sammeln – wir haben sie nicht gegeben.

Reaktion der Anwohner

• Der Leiter der Verwaltung sagte: Ich habe Barrieren als Teil des Zauns aufgestellt. Dann übergebe ich an Sie für Verwaltung und Elektronik usw. Einwohner organisieren. Und dann rief Mitrofanov an und sagte: "Vergiss es und erinnere dich nicht daran." Es ist 10 Monate her und du hast nichts getan.

Über das Wohnheim in der Militärabteilung (42:01)

Mitrofanow

• Der einzige Schmutz, den es gibt dieser Moment- Das das Einkaufszentrum Voentorg. Es ist Eigentum des Verteidigungsministeriums. 3 Jahre lang wurden 5 offizielle Briefe an das Verteidigungsministerium geschrieben mit der Bitte, es in Ordnung zu bringen oder die Abrechnung für Miete / Rückzahlung zu geben, wie Sie möchten. Antwort für alle 5 Buchstaben: "Eigentum des Verteidigungsministeriums wird im Interesse des Verteidigungsministeriums verwendet." letztes Gespräch war mündlich, als sie jedes Zimmer einzeln versteigerten. Ihnen wurde eine Pacht für 20 Jahre angeboten. Antwort: "Wir werden leasen, aber für 1 Jahr." Die Dummheit ist komplett. 20 Jahre konnten wir es in Ordnung bringen. Machen Sie unten ein Fitnessstudio. Wir lehnten ab. Der Raum, in dem sich früher das Esszimmer befand, wurde von einer Persönlichkeit namens Kondalov gemietet. Es gibt offizielle Dokumente. Seine Tätigkeit wird durch nichts außer dem Gesetz eingeschränkt. Er wird hier ein Hostel (Nochlezhka) für Gastarbeiter bauen. Diese Tätigkeit keiner Lizenzierung unterliegen. Wir begannen zu arbeiten diese Frage sehr schlau. Beim Abgeordnetenrat wurde die Verwaltung beauftragt, alle Unterlagen so vorzubereiten, dass es etwas zu erledigen gab. Wir sind kategorisch dagegen, ein solches Hostel hier zu haben. … Nach dem Gesetz dürfen wir ihm nichts zeigen. Illegalität kann darin bestehen, dass die Räumlichkeiten Nichtwohngebäude sind und Menschen darin leben werden.
• Gegenüber dem ersten Haus wollten sie eine Kneipe eröffnen. Ich kann Ihnen die Reaktion der Bewohner sagen. Die Hälfte sagte - Cool, wir brauchen es.

Laut dem Fernsehsender Moskau 24 müssen die Bewohner des Dorfes Mosrentgen für die Rückkehr nach Hause bezahlen. Die Schranke an der Straße wurde plötzlich von der Marktverwaltung aufgestellt. Autofahrer weigern sich, Geld zu geben, am Eingang staut sich ein riesiger Stau. Leiden u öffentliche Verkehrsmittel.

Kassierer sind es schon leid, diese Fragen zu beantworten. Sie werden täglich von Autofahrern gefragt, die vom Kaluga Highway abbiegen, um zum Dorf Mosrentgen oder zum Einkaufszentrum Mega Teply Stan zu gelangen.

„Hier muss das Kind von Mega weggenommen werden und musste 50 Rubel bezahlen. Jeder Kreis - 50 Rubel, 1,5 Tausend pro Tag. Es stellt sich heraus, dass wir jetzt, um umzukehren, entweder durch die Moskauer Ringstraße fahren oder irgendwo oben umdrehen müssen, um Zeit zu verschwenden. Und jetzt verlieren wir Geld“, sagte die Autofahrerin Anna Beloglazkina.

Dies ist eine der beliebtesten Straßen zum Dorf Mosrentgen. Einheimische passieren es oft, aber seit dem 20. August ist es der Eingang dazu kostenpflichtiger Parkplatz Markt. Diejenigen, die nicht aufhören, müssen 50 Rubel geben. Viele Fahrer, die davon erfahren haben, drehen um. Aus diesem Grund werden Staus gebildet.

Vor allem die Einheimischen sind wütend. Sie verstehen nicht, warum sie jemanden bezahlen müssen, um in ihr Haus zu kommen. Wir haben bereits berechnet: Es kostet mindestens 1000 Rubel im Monat. Das einzige, was noch zu tun ist, ist einen Weg herum zu finden.

Das Problem vereinte die Bewohner der Siedlung. Ein Beitrag über die Einführung von Mautgebühren in einem der sozialen Netzwerke hat mehr als zweihundert Kommentare gesammelt. Fahrgäste des öffentlichen Verkehrs haben sich ebenfalls angeschlossen, denn Busse bezahlter Abschnitt gehen jetzt rum. Früher dauerte es 20 Minuten, um zur Metro zu gelangen, jetzt muss man etwa eine Stunde im Stau stehen.

Die Sicherheit am Eingang zu den Schranken wurde verstärkt. Jetzt sieht es eher wie ein Objekt erhöhter Gefahr aus. Richtig, sagte die Marktverwaltung: Uniformierte erfüllen hier die Pflichten der Verkehrskontrolleure, und die Gebühr wird nur erhoben, um die Straße zu entladen. Die Straße, sagt der Direktor Verwaltungsgesellschaft, befindet sich in Privatbesitz.

Es gibt drei Möglichkeiten, die Mautstraße zu umgehen. Die Menschen kommen von der Kiewer Autobahn entlang der General-Kornilow-Straße oder von der Moskauer Ringstraße durch das Mega-Einkaufszentrum nach Mosrentgen. Es gab auch einen Eingang von der Kaluga-Autobahn, aber Sie müssen weiter fahren - bis zum Dorf Mamyri.

Rechtmäßigkeit der Schranken am meisten Abkürzung von der Gemeindeverwaltung bestätigt. „Es gab viele Beschwerden im Zusammenhang mit der Anti-Terror-Sicherheit dieses Objekt, mit der Erstellung eines Sicherheitsdatenblattes. Und eine der Bedingungen des Sicherheitsdatenblattes war eben die Organisation Zugangskontrolle auf dem Territorium des Handels- und Marktkomplexes “, erklärte der Leiter der Verwaltung der Siedlung Mosrentgen, Sergey Ermakov.

Eine Lösung des Problems wurde für die Einheimischen noch gefunden. Diejenigen, die in Mosrentgen gemeldet sind, haben bereits damit begonnen, Plastikkarten für auszustellen Freikarte. Bisher für sechs Monate - bis zum 1. Februar. Für die Wartung der Karte müssen Sie laut Markt noch 200 Rubel bezahlen.

Das Moskauer Hauptquartier der Allrussischen Volksfront wandte sich an die Präfektur Trotzki und Novomoskovsky Bezirke der Stadt Moskau mit der Bitte, die Rechtmäßigkeit der Handlungen der Direktion der Verwaltungsgesellschaft und der Verwaltung der Siedlung Mosrentgen zu überprüfen, um eine Barriere auf dem kürzesten Weg zu installieren, der dazu führt Ortschaft, sowie erklären, warum die bei Anwohnern so beliebte Straße eingezäunt wurde, ohne vorher eine Alternative zu schaffen Abkürzung zur Siedlung.

NEUES MOSKAU = 22/09/2017 = Einwohner des Dorfes wandten sich an die regionale Zentrale der ONF. Einen ganzen Monat lang ist der Weg nach Hause für sie zu einer echten Prüfung geworden - die Marktverwaltung hat die bequemste und kürzeste Ausfahrt zum Dorf von der Kaluga-Autobahn mit einer Schranke blockiert. Die Straße, die von allen Einheimischen benutzt wird, ist jetzt die Zufahrt zum gebührenpflichtigen Parkplatz des Marktes geworden. Gleichzeitig müssen Sie bezahlen, egal ob Sie parken oder direkt ins Dorf fahren.

„Die Installation der Barriere verursachte viele Unannehmlichkeiten für die Menschen. Nachdem sie erfahren haben, dass die Straße mautpflichtig ist, biegen viele Autofahrer direkt neben der Schranke ab, um eine andere Straße zu nehmen, daher bilden sich hier ständig Staus. Auch die Route der öffentlichen Verkehrsmittel hat sich geändert. Wenn früher die Anwohner bequem in 20 Minuten zur U-Bahn kamen, müssen sie jetzt einen Umweg machen und verbringen jeden Tag etwa eine Stunde im Stau “, sagte Vyacheslav Lysakov, Co-Vorsitzender des regionalen Hauptquartiers der Allrussischen Volksfront in Moskau, Staatsduma-Abgeordneter Vyacheslav Lysakov.

Die Direktion der Verwaltungsgesellschaft behauptet, dass die Barriere legal installiert wurde - die Straße befindet sich in Privatbesitz. Der Durchgang zum Dorf ist nicht komplett gesperrt, es gibt andere Wege. Die örtliche Verwaltung erklärte die Installation der Barriere als eines der Elemente des Marktsicherheitsdatenblatts.

Heute Anwohner begannen, Plastikkarten für Reisen nach Hause auszugeben. Dieses Recht kann jedoch nicht jeder ausüben. Wenn ein Bewohner des Dorfes nicht der Eigentümer des Autos ist, wird ihm die Karte nicht ausgestellt, da das Auto nicht auf ihn registriert ist. In diesem Fall müssen Sie für jeden Eintrag bezahlen. Und diejenigen, die ihren ständigen Wohnsitz haben, aber nicht in Mosrentgen gemeldet sind, erhalten auch keine Karte.

„Daher drohen einer erheblichen Anzahl von Bewohnern des Dorfes täglich ungeplante Ausgaben. Auch Gäste einzuladen oder mit dem Taxi vor das Haus zu fahren, wird zum Problem. Gleiches gilt für die Durchfahrt von Krankenwagen oder Feuerwehrautos“, sagte Lysakov.

Die Anwohner empören sich auch darüber, dass sie bei der Beantragung einer Fahrkarte ihre Passdaten und die Daten aus dem Fahrzeugschein bei der Verwaltung angeben müssen. Und niemand gibt eine Garantie dafür, dass die personenbezogenen Daten der Bewohner nicht in die falschen Hände gelangen.
„Die Verkehrssituation im Ort selbst ist komplizierter geworden. Käufer, die auf den Markt kommen, aber nicht bezahlen wollen, fahren durch das Dorf, da die Fahrt in diese Richtung kostenlos ist. Die Einwohner beschweren sich, dass der Verkehr zugenommen hat, die Straßen des Dorfes sind nicht für eine solche Belastung ausgelegt, deshalb fordern sie, die Barriere abzubauen und den normalen Verkehr wiederherzustellen“, sagte Lysakov.

Das Moskauer Hauptquartier der Allrussischen Volksfront wandte sich an die Präfektur der Moskauer Bezirke Troitsky und Novomoskovsky mit der Bitte, die Rechtmäßigkeit der Maßnahmen der Direktion der Verwaltungsgesellschaft und der Verwaltung der Siedlung Mosrentgen zu überprüfen, um eine zu installieren Barriere auf dem kürzesten Weg zur Siedlung, und auch zu erklären, warum die von den Anwohnern so geforderte Straße eingezäunt wurde, ohne vorher eine alternative Abkürzung zur Siedlung zu schaffen.

Einwohner des Dorfes wandten sich an die regionale Zentrale der ONF. Einen ganzen Monat lang ist der Weg nach Hause für sie zu einer echten Prüfung geworden - die Marktverwaltung hat die bequemste und kürzeste Ausfahrt zum Dorf von der Kaluga-Autobahn mit einer Schranke blockiert. Die Straße, die von allen Einheimischen benutzt wird, ist jetzt die Zufahrt zum gebührenpflichtigen Parkplatz des Marktes geworden. Gleichzeitig müssen Sie bezahlen, egal ob Sie parken oder direkt ins Dorf fahren.

"Die Installation der Schranke hat den Menschen viele Unannehmlichkeiten bereitet. Als sie erfahren, dass die Straße mautpflichtig ist, biegen viele Autofahrer direkt neben der Schranke ab, um eine andere Straße zu nehmen, so dass sich hier ständig Staus bilden. Die Route des öffentlichen Verkehrs hat hat sich auch geändert. Wenn die Anwohner früher bequem in 20 Minuten zur U-Bahn gelangen konnten, muss man jetzt einen Umweg nehmen und jeden Tag etwa eine Stunde im Stau verbringen", sagte Vyacheslav Lysakov, Co-Vorsitzender der regionalen Zentrale der All -Russische Volksfront in Moskau, Staatsduma-Abgeordneter Vyacheslav Lysakov.

Die Direktion der Verwaltungsgesellschaft behauptet, dass die Barriere legal installiert wurde - die Straße befindet sich in Privatbesitz. Der Durchgang zum Dorf ist nicht komplett gesperrt, es gibt andere Wege. Die örtliche Verwaltung erklärte die Installation der Barriere als eines der Elemente des Marktsicherheitsdatenblatts.

Heute begannen die Anwohner, Plastikkarten für die Fahrt zu ihren Häusern auszustellen. Dieses Recht kann jedoch nicht jeder ausüben. Wenn ein Bewohner des Dorfes nicht der Eigentümer des Autos ist, wird ihm die Karte nicht ausgestellt, da das Auto nicht auf ihn registriert ist. In diesem Fall müssen Sie für jeden Eintrag bezahlen. Und diejenigen, die ihren ständigen Wohnsitz haben, aber nicht in Mosrentgen gemeldet sind, erhalten auch keine Karte.

„Daher drohen einer beträchtlichen Anzahl von Bewohnern des Dorfes täglich ungeplante Ausgaben. Das Einladen von Gästen oder die Fahrt mit dem Taxi zum Haus wird ebenfalls zu einem Problem. Dasselbe gilt für die Durchfahrt von Krankenwagen oder Feuerwehrautos“, sagte Lysakov.

Die Anwohner empören sich auch darüber, dass sie bei der Beantragung einer Fahrkarte ihre Passdaten und die Daten aus dem Fahrzeugschein bei der Verwaltung angeben müssen. Und niemand gibt eine Garantie dafür, dass die personenbezogenen Daten der Bewohner nicht in die falschen Hände gelangen.

„Auch die Verkehrssituation im Ort selbst ist komplizierter geworden. Käufer, die auf den Markt kommen, aber nicht bezahlen wollen, passieren den Ort auf der Durchreise, da die Fahrt in diese Richtung kostenlos ist. Anwohner beklagen, dass der Verkehr zugenommen hat Die Straßen des Dorfes sind für eine solche Belastung nicht ausgelegt, deshalb fordern sie, die Barriere abzubauen und den normalen Verkehr wiederherzustellen", sagte Lysakov.

Der Ortsvorsteher von Mosrentgen nahm sofort Kontakt mit dem VM-Korrespondenten auf.

Ich möchte gleich sagen: Es gibt mehrere Rennen zum Dorf Mosrentgen. Und niemand wird die Freizügigkeit der Bürger einschränken, - kommentiert Oleg Mitrofanov. - Es gibt kostenlose Fahrten von der Seite der Kiewer Autobahn, von außen MKAD und von einem mehrstufigen Austausch auf dem MKAD. Die einzige gesperrte Ausfahrt befindet sich an der Kreuzung der Autobahn Kaluga mit der Moskauer Ringstraße, und diese Ausfahrt befindet sich auf dem Territorium des Marktes Slavyansky Mir.

Und aus diesem Grund entstand das Problem, mit dem sich die Bewohner des Dorfes an uns wandten.

In der Siedlung entstand ein großes Einkaufszentrum. Um von der Kalugaer Landstraße nach Mosrentgen zu gelangen, fuhren Lastwagen mit Waren für ihn durch den Markt.

Und um diesen Transit zu stoppen, - erklärt Mitrofanov - wurden Barrieren installiert.

Gegenüber den Schranken befindet sich ein weiteres Einkaufszentrum, bei dessen Bau nicht berücksichtigt wurde, dass es an solchen Stellen mehr Straßenkreuzungen geben sollte.

Vor zwei Jahren kam der stellvertretende Moskauer Bürgermeister für Stadtpolitik und Bauwesen, Marat Khusnullin, zu uns, die Frage des Wiederaufbaus der Kaluga-Autobahn wurde besprochen, - sagt Mitrofanov. - Wenn der Wiederaufbau abgeschlossen ist, wird es keinen Marktzugang mehr geben.

In der Zwischenzeit ging die Verwaltung des Marktes den Bewohnern entgegen. Alle in Mosrentgen registrierten Autobesitzer könnten einen Pass erhalten, mit dem Sie kostenlos durch den Markt fahren können.

Ein solches Dokument kostet 200 Rubel.

Die Einfahrt zum Markt von der Autobahn Kaluga, davon war der Korrespondent von "VM" überzeugt, nachdem er den Ort verlassen hatte, ist in der Tat mit Schranken und Videokameras ausgestattet. Sie ließen mich ohne Probleme in die Marktverwaltung, obwohl Direktor Vladimir Nuss sich weigerte zu kommunizieren. Aber mit Hilfe seiner Mitarbeiter gelang es ihnen, die Dokumente einzusehen, aus denen hervorgeht, dass das gesamte Gebiet zusammen mit der Ausfahrt zur Autobahn Kaluga und der Moskauer Ringstraße wirklich zum Markt gehört. Es gelang mir auch, mich mit einem Schreiben des Moskauer Verkehrsministeriums vom 29. August 2017 vertraut zu machen, das vom stellvertretenden Abteilungsleiter Jewgeni Adamow unterzeichnet war und in dem es heißt: „Die Entwurfsentscheidungen für die Betriebszeit des Verkehrsknotenpunkts sind nicht vorgesehen für die Organisation einer Ausfahrt von der Autobahn Kaluga in das Dorf Mosrentgen in der Nähe des Einkaufszentrums Slavyansky Mir“ und die Organisation eines zusätzlichen Kongresses selbst ist unzweckmäßig und unsicher.

In der Verwaltung des Marktes zeigten sie uns auch einen Brief, der uns anwies, ein Kontrollpunktregime für das Betreten des Territoriums aus Sicherheitsgründen einzuführen.

Der Brief wurde von der Polizei, dem FSB und der Nationalgarde unterzeichnet, hat aber keine ausgehenden Nummern.

Ein solches Sicherheitsbedürfnis sieht seltsam aus - nur eine Ausfahrt ist mit einer Schranke ausgestattet - auf der Kaluga-Autobahn, die Autofahrer im Dorf Mosrentgen seit vielen Jahren benutzen. Die restlichen acht Ausgänge sind offen. Der Markt selbst ähnelt mit seinen unhygienischen Bedingungen und chaotischen Parkplätzen dem berüchtigten "Cherkizon" (Cherkizovsky-Bekleidungsmarkt. - "VM"). Die "Sorge" um die Sicherheit berührte also aus irgendeinem Grund nur einen Ausgang.

Von den 12.000 Einwohnern des Dorfes Mosrentgen erhielten 4.000 Personen eine Karte, mit der sie kostenlos durch eine kostenpflichtige Schranke einfahren können. Die Karte ist bis Februar 2018 gültig. Gerade im Februar nächstes Jahr Gemäß dem gezielten Investitionsprogramm der Stadt Moskau sollte der Wiederaufbau abgeschlossen werden Straßenkreuzung MKAD mit Profsoyuznaya Street, und dieser Ausgang, an dem die Schranke installiert ist, wird geschlossen.

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DIREKTE REDE

Marat Khusnullin, stellvertretender Bürgermeister von Moskau in der Moskauer Regierung für Stadtplanungspolitik und Bauwesen:

Der zweite Abschnitt von Kaluzhka - von Vatutinki bis zur zentralen Ringstraße - wird aktiv gebaut. Die Arbeiten werden 2018 abgeschlossen. Bis Ende des Jahres werden die Hauptarbeiten zum Wiederaufbau des Autobahnkreuzes an der Kreuzung der Profsoyuznaya-Straße mit der Moskauer Ringstraße abgeschlossen sein. Die Priorität hat jetzt der öffentliche Verkehr, und für seine Entwicklung sind U-Bahn-Stationen mit ausgehenden Autobahnen verbunden. Letztes Jahr wurde ein Rekord Straßenbauarbeiten- 117 km Straßen und 45 künstliche Strukturen- Überführungen, Tunnel, Brücken.