Lage: Oblast Kaliningrad, Kaliningrad
Installierte elektrische Leistung: 900 MW
Installierte Wärmeleistung: 680 Gcal/h
Haupt- und Reservekraftstoff: Erdgas
Notkraftstoff: Dieselkraftstoff
Inbetriebnahme: 28. Oktober 2005

Direktor der CHPP-2-Zweigstelle in Kaliningradskaja von JSC Inter RAO – Electric Power Plants:

Geburtsjahr: 1963

Bildung:

Iwanowo-Orden "Ehrenabzeichen" Energie Institut Sie. W. I. Lenin.

Akademie nationale Wirtschaft unter der Regierung Russische Föderation - berufliche Umschulung im Rahmen des Programms "Management der Unternehmensentwicklung" in der Spezialität "Management".

Kandidat der Technischen Wissenschaften.

Berufserfahrung:

Juli 2011 - heute - Direktor der Niederlassung "Kaliningradskaya CHPP-2" JSC "Inter RAO-Electrogeneration".

2006 - 2010 - stellvertretender Direktor - Chefingenieur Filiale von JSC "OGK-6" Ryazanskaya GRES.

2006 - Stellvertretender Exekutivdirektor - Chefingenieur von OAO Ryazanskaya GRES.

2002 - 2006 - Chefingenieur-erster Stellvertreter CEO OAO Ryazanskaya GRES.

2001 - 2002 - Chefingenieur von OAO Ryazanskaya GRES.

2001 – Stellvertretender Chefingenieur von OAO Ryazanskaya GRES.

2001 - Stellvertretender Generaldirektor für Produktionsfragen bei OAO Ryazanskaya GRES.

1996 - 2001 - Stellvertretender Generaldirektor für allgemeine Probleme OAO Ryazanskaya GRES.

1991 - 1996 - Stellvertretender Leiter der Kesselabteilung von KTC-1, OAO Ryazanskaya GRES.

1990 - 1991 - Verfahrensingenieur der 1. Kategorie des Kraftwerks des Staatsbezirks Ryazan der POEiE "Ryazanenergo".

1990 - leitender Ingenieur des Kraftwerks der 7. Gruppe der Kesselturbinenwerkstatt 1 des Kraftwerks des Rjasaner Staatsbezirks der POEiE "Ryazanenergo".

1989 - Maschinist des Kraftwerks der 7. Gruppe der Kesselturbinenwerkstatt des staatlichen Bezirkskraftwerks Nischnewartowskaja.

1988 - 1989 - Vorarbeiter der 2. Gruppe des Brennstoff- und Transportgeschäfts des Heizkraftwerks Kostroma Nr. 2.

1987 - 1988 1999-1999 - Schichtleiter der Kessel- und Turbinenwerkstatt-1 des Kraftwerks "Ryazanenergo" des Rjasaner Staatsbezirks.

1986 - 1987 - Leitender Ingenieur von zwei Kraftwerksblöcken der Kesselturbinenwerkstatt-1 des Kraftwerks "Ryazanenergo" des Rjasaner Staatsbezirks.

1986 - Maschinist des Kraftwerks für die Turbine der Kesselturbinenwerkstatt-1 des Kraftwerks "Ryazanenergo" des Rjasaner Staatsbezirks.

1985 - 1986 1998-1999 - Ingenieur - Lineman des Kraftwerks für Turbinenausrüstung der Kesselturbinenwerkstatt-1 des Kraftwerks "Ryazanenergo" des Rjasaner Staatsbezirks.

Auszeichnungen:

2018 - Ehrentitel"Ehrenenergieingenieur".

2012 - Medaille des Verdienstordens für das Vaterland, II. Grad.

2013 - Ehrenurkunde von JSC INTER RAO UES.

2004 - Ehrendiplom des Ministeriums für Industrie und Energie der Russischen Föderation.

2001 - Dankbarkeit des Energieministeriums der Russischen Föderation.

2014 - Auszeichnung von JSC INTER RAO - Electric Power Plants.

2012 und 2013 - Dankesbriefe JSC INTERRAO UES.

2002 - Diplom der RAO UES Russlands.

2006 - Ehrenrat der OAO RAO UES Russlands.

Das Kaliningrad CHPP-2 ist eines der modernsten Kraftwerke in Russland, das auf der Basis der Kombikraftwerkstechnologie mit Einleitung der Abgase in Abhitzekessel arbeitet. Die Station wurde entworfen und gebaut, um die Energieautarkie der Region Kaliningrad mit der Aussicht auf den Eintritt in den litauischen Energiemarkt zu gewährleisten. Kaliningrad CHPP-2 ist die wichtigste strategische Energieanlage in der Region Kaliningrad.

Das erste Kraftwerk der Station wurde im Oktober 2005 in Betrieb genommen. Am 21. Dezember 2010 wurde das zweite Kraftwerk mit einer installierten Leistung von 425 MW an der Station in Betrieb genommen. Am 28. Oktober 2010 wurde eine Heizleitung von KTETs-2 bis in Betrieb genommen südlicher Teil Kaliningrad. Dadurch konnte die Zuverlässigkeit von städtischen Heizsystemen deutlich erhöht und verbessert werden ökologische Situation regionales Zentrum wegen Schließung von Öl- und Kohlekesseln. Für die Zukunft ist der Bau einer zweiten Heizungsleitung geplant.

Standort des BHKW auf dem Territorium große Stadt stellt besondere Anforderungen an seine Tätigkeiten im Zusammenhang mit der Sicherstellung Umweltsicherheit. Gebrauchte CCGT-450 sind hochwirtschaftliche GuD-Anlagen, die mit Erdgas betrieben werden, mit vollständiger Nutzung der Wärme aus Rauchgasen und hohe Raten Umweltsicherheit. Umweltaktivitäten des Kaliningradskaya CHPP-2, organisiert in Übereinstimmung mit Russische Gesetzgebung und der Umweltaktionsplan, zielt darauf ab, alle Arten von Auswirkungen auf die Ökologie der Region zu verringern.

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Oblast Kaliningrad, am meisten westliche Region Russische Föderation, Teil des Nordwestens Bundesland. Die Bevölkerung der Region beträgt etwa 946.000 Menschen, 78% von ihnen leben in Städten. Verwaltungszentrum Region ist die Stadt Kaliningrad. Die Region hat sich entwickelt Verkehrsinfrastruktur, vertreten durch verzweigte Eisenbahn-, Straßen- und Schifffahrtswege sowie die Hauptgasleitung Russland - Weißrussland - Polen. Die wichtigsten Industriezweige sind der Maschinenbau (Schiffsbau), die Metallverarbeitung, die Holzverarbeitung und die Zellstoff- und Papierindustrie sowie die Öl- und Bernsteingewinnung. Entwickelter Energiekomplex und Verfügbarkeit rohes Material decken hauptsächlich den Bedarf der Region an Strom und Wärme.

Installierte elektrische Leistung: 875 MW
Installierte Wärmeleistung: 680 Gcal/h
Haupt- und Reservebrennstoff – Erdgas
Notkraftstoff: Dieselkraftstoff
Inbetriebnahme: 28. Oktober 2005
Lage: Oblast Kaliningrad, Kaliningrad

Das Kaliningrad CHPP-2 ist eines der modernsten Kraftwerke in Russland, das auf der Basis der Kombikraftwerkstechnologie mit Einleitung der Abgase in Abhitzekessel arbeitet. Die Station wurde entworfen und gebaut, um die Energieautarkie der Region Kaliningrad mit der Aussicht auf den Eintritt in den litauischen Energiemarkt zu gewährleisten. Kaliningrad CHPP-2 ist die wichtigste strategische Energieanlage in der Region Kaliningrad.

Das erste Kraftwerk der Station wurde im Oktober 2005 in Betrieb genommen. Am 21. Dezember 2010 wurde das zweite Kraftwerk mit einer installierten Leistung von 425 MW an der Station in Betrieb genommen. Am 28. Oktober 2010 wurde eine Fernwärmeleitung von KTETs-2 in den südlichen Teil von Kaliningrad in Betrieb genommen. Dadurch konnte die Betriebssicherheit der Stadtheizungen deutlich erhöht und die ökologische Situation des Oberzentrums durch die Stilllegung von Heizöl- und Kohlekesseln verbessert werden. Für die Zukunft ist der Bau einer zweiten Heizungsleitung geplant.

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Kaliningrad CHPP-2 ist das größte Wärmekraftwerk Gebiet Kaliningrad, in Gurjewski gelegen Gemeindegebiet, am südöstlichen Stadtrand von Kaliningrad. Teil der Inter RAO Gruppe.

Kaliningrad CHPP-2 ist eines der ersten GuD-Kraftwerke in Russland. Es besteht aus zwei PGU-450-Triebwerken, von denen jedes aus zwei GTE-160-Gasturbinen und einer T-150-7.7-Dampfturbine, zwei P-96-Abhitzekesseln, zwei T3FG-160-2MU3-Turbogeneratoren, einem T3FP- 160-2MU3 und drei Blocktransformatoren TDTs-200000/110 und TDTs-200000/330. Die Hauptkraftstoffart ist Erdgas, Notkraftstoff ist Diesel. Die Leistungsabgabe erfolgt über sechs Leitungen mit einer Spannung von 110 kV und zwei Leitungen mit einer Spannung von 330 kV, Hauptstromkreis- zwei funktionierende, geteilte Sammelschienensysteme mit einem Bypass für 110 kV und anderthalb für 330 kV. Die Verbindung zwischen der 110- und 330-kV-Freiluftschaltanlage erfolgt über einen Spartransformator ATDTSTN-200000/330/110/35. Koeffizient nützliche Aktion Stationen im Brennwertbetrieb 51 % (bei konventionellen Stationen mit Dampfkraftwerken überschreitet der Wirkungsgrad 40 % nicht). Der spezifische Kraftstoffverbrauch beträgt 255 g/kWh.

Seit Oktober 2010 versorgt das BHKW nach Inbetriebnahme der Wärmehauptleitung und der Wärmepumpenstation den Südteil der Stadt mit Wärme. Im Jahr 2012 betrug die Lieferung von Wärmeenergie 144,6 Tausend Gcal. Stromerzeugung für denselben Zeitraum - 6726,1 Millionen kWh Strom.

Die installierte elektrische Leistung des Kraftwerks beträgt 875 MW oder 91,7 % der installierten Gesamtleistung der Kraftwerke des Kaliningrader Energiesystems.

1990 wurde im Erlass des Ministerrates der RSFSR festgelegt, dass die Station aus drei Kraftwerksblöcken mit jeweils 180 MW bestehen würde. 1991 wurden die Grenzen festgelegt Grundstück. Später, im Jahr 1994, wurde entschieden, ein Kombikraftwerk einzusetzen und die Kapazität des Kraftwerks auf 900 MW (zwei GuD-450-Kraftwerke) zu erhöhen. Seit 2002 hat der aktive Bau begonnen, am 28. Oktober 2005 wurde das erste Triebwerk in den Pilotbetrieb genommen. Am 12. Oktober 2007 wurde ein Beschluss der Regierung der Russischen Föderation über den Bau des zweiten Kraftwerksblocks CCGT-450 angenommen, der Bauabschlusstermin ist der 22. Dezember 2010. Im Rahmen der Umstrukturierung der RAO „UES of Russia“ am 1. Juli 2008 wurde die JSC „Kaliningrad CHPP-2“ mit der JSC „INTER RAO UES“ fusioniert und in ihre Niederlassung umgewandelt. Ende 2010 wurde das zweite Triebwerk in Betrieb genommen. Mit der Inbetriebnahme wurde das Kaliningrader Gebiet stromautark.

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Kaliningrad CHPP-2 ist ein Wärmekraftwerk in unmittelbarer Nähe der Stadt Kaliningrad. Dieses Unternehmen Energy ist als Produktionszweig Teil des russischen Unternehmens INTER RAO UES JSC. 100 % der Anteile des ersten Kraftwerksblocks des Blockheizkraftwerks Nr. 2 in Kaliningrad gehören der CHPP-2-Zweigstelle Kaliningrad der INTER RAO UES, und Block Nr. 2 des Kraftwerks gehört OAO Gazprom.

Kaliningradskaya CHPP-2 ist das neueste in Betrieb befindliche Kraftwerk in Russland, das auf der Grundlage der Kombikraftwerkstechnologie mit Ableitung von Abgasen aus Gasturbinen in Nutzkesseleinheiten gebaut wurde. Die installierte elektrische Leistung der Anlage beträgt 900 (875) MW, die installierte thermische Leistung 680 Gcal/h.

Wie oben erwähnt, besteht das BHKW derzeit aus 2 CCGT-450-Kraftwerken, von denen jedes 2 GTE-160-Gasturbinen, eine T-150-7.7-Dampfturbine, 2 P-96-Abhitzekessel, 2 T3FG-160 umfasst Turbogeneratoren -2MU3, 1 Turbogenerator T3FP-160-2MU3 und 3 Blocktransformatoren TDTs-200000/110.

Der Hauptbrennstoff für die Kessel der Station ist Erdgas. Als Notfall wird Dieselkraftstoff verwendet. Die Stromabgabe des CHPP-2 Kaliningradskaya erfolgt über 6 Stromübertragungsleitungen mit einer Spannung von 110 kV. Im Kondensatorbetrieb liegt der BHKW-Wirkungsgrad bei 51 %, der spezifische Kraftstoffverbrauch bei 255 Gramm pro kWh.

Gemäß dem Projekt des Kaliningrader CHPP-2, das 1990 durch den Erlass des Ministerrates der RSFSR genehmigt wurde, sollte es aus 3 Kraftwerksblöcken mit einer Leistung von jeweils 180 MW bestehen. 1991 wurde eine Baustelle ausgewählt und 1994 wurde beschlossen, eine Station auf der Grundlage eines Kombikraftwerks zu bauen und die installierte elektrische Leistung der Station auf 900 MW (2 CCGT-450-Kraftwerke) zu erhöhen ).

Der Bau des Bahnhofs begann im Jahr 2002. Die Inbetriebnahme des ersten Triebwerks für den Pilotbetrieb erfolgte am 28. Oktober 2005.

Am 12. Oktober 2007 beschloss die Regierung der Russischen Föderation den Bau des zweiten Kraftwerksblocks CCGT-450, der am 22. Dezember 2010 fertiggestellt wurde.

Die Zusammensetzung der Hauptausrüstung des Kraftwerks CCGT-450 des CHPP-2 in Kaliningrad

1. Allgemeine Information.

Inbetriebnahme des Aggregats CCGT-450 st. Nr. 1 des Kaliningradskaya CHPP-2 fand am 28. Oktober 2005 mit der Unterzeichnung des Acceptance Commission Act statt, der durch die Anordnung der RAO UES of Russia vom 10. November 2005 genehmigt wurde. Nr. 734.

Die Inbetriebnahme der Wärmeleitung vom Kaliningrader BHKW-2 zum Südteil der Stadt Kaliningrad (nach umfassender Erprobung vom 18.10. bis 20.10.2010) ermöglichte die Aufnahme der gewerblichen Wärmeversorgung ab dem 21.10.2010 externe Verbraucher vom Netzteil st. Nr. 1.

Die designtechnischen und wirtschaftlichen Indikatoren des ersten Startkomplexes mit dem CCGT-450-Aggregat zeichnen sich durch folgende Daten aus:

	Name des Indikators	Messungen	Wert
	Jährliche Lieferung von Strom	Millionen kWh;
	Durchschnittlicher jährlicher spezifischer Brennstoffäquivalentverbrauch für gelieferten Strom
	Durchschnittlicher jährlicher spezifischer Brennstoffverbrauch pro zugeführter Wärmeenergie
	Wirkungsgrad (brutto) im Kondensationsmodus

Das zweite Triebwerk des Kaliningrader CHPP-2 in Bezug auf seine technische SpezifikationenÄhnlich wie beim ersten beträgt die installierte Leistung 450 MW. Die installierte Gesamtleistung des gesamten Kraftwerks wird nach Abschluss der Bauarbeiten 900 MW erreichen (zwei Kraftwerksblöcke mit je 450 MW).

2. Beschreibung und technische Spezifikationen Hauptausrüstung

Netzteil PGU-450 St. Nr. 1.

Antriebseinheit CCGT-450 st. Nr. 1 ist eine binäre Dampf-Gas-Anlage mit zwei Dampfdruckkreisläufen, ausgelegt für die Erzeugung von Strom und Wärme in der Grundbetriebsart. Der Hauptbrennstoff ist Erdgas, Notfall (bei Ausfall der Gasversorgung) - Flüssigkraftstoff (Diesel).

Als Teil des CCGT-450 st. Nr. 1 beinhaltet folgende Hauptausstattung:

zwei horizontale Zweikreis-Abhitzekessel vom Typ P-96, entwickelt von OAO IK ZIOMAR und hergestellt von OAO ZIO-Podolsk;
eine Dampfturbine vom Typ T-150-7.7, hergestellt von OAO LMZ mit einem Turbogenerator vom Typ TZFP-160-2MUZ;

2.1. Gasturbinenanlage.

Die Gasturbinenanlage vom Typ GTE-160 ist für den Antrieb des Elektrogenerators TZFG-160-2MU3 mit einer Drehzahl von 3000 min-1 (50 Hz) und die Nutzung der Wärme der Rauchgase im Abhitzekessel (HRSG) ausgelegt. . Durch die Wärme der Abgase in den Heizflächen des Kessels wird das Kondensat erwärmt (ein Teil davon wird für den Heizbedarf verwendet, der andere Teil wird im Kreislauf des Beschickungs- und Entlüftungstrakts verwendet) und das Erzeugung von Hoch- und Niederdruckdampf, der in die Dampfturbine (ST) eintritt.

GTE-160 ist eine Wärmekraftmaschine, bei der nützliche Energie durch Verbrennen von Kraftstoff in der Brennkammer in der Umgebung von Außenluft gewonnen wird, die in einem Axialkompressor auf einen bestimmten Druck komprimiert wird. Die Gasturbinenanlage ist eine Turbineneinheit, die nach einem einfachen thermodynamischen Zyklus arbeitet, mit einer anfänglichen Gastemperatur gemäß der Norm ISO 2314 von etwa 1060 0С und einer Gastemperatur am Ausgang der Gasturbine von 537 0С. Das Design der Einheit verwendet zwei entfernte Brennkammern, die für den Betrieb mit Erdgas und flüssigem (Diesel) Kraftstoff ausgelegt sind.

Elektrische Leistung von GTE-160 nach den Ergebnissen der Regimetests bei äußeren Bedingungen nach GOST 20440 (Außenlufttemperatur +15 0С, Luftdruck 101,3 kPa, Feuchtigkeit 60%, Verdichtereinlasswiderstand 1 kPa, Turbinenauslasswiderstand 3,3 kPa) und der niedrigste Heizwert gasförmiger Brennstoff 49318 kJ/kg sind 149,6 MW.

Die elektrische Leistung des GTE-160 bei einer durchschnittlichen jährlichen Außentemperatur (für die Region Kaliningrad) von + 7,1 0С und berechneten äußeren Bedingungen gemäß GOST 20440 beträgt 157,8 MW.

2.2. Rückgewinnungskessel.

Abhitzekessel (vollständige Verwertungsanlage) vom Typ P-96 (Werksausführung zur Herstellung von E-232/45-7,75/0,5-510/226) in liegender Bauart in Trommelbauweise mit natürlicher Dampfumwälzung -Wassermedium in den Verdunstungsflächen von Hoch- und Niederdruck. Entlang des Gasstroms (nach der Gasturbine) im Abhitzekessel befinden sich in Reihe: Überhitzer hoher Druck(HD), HD-Verdampfer, HD-Economizer; Überhitzer niedriger Druck(ND), Niederdruckverdampfer, Gaskondensaterhitzer (GPC).

Die Hauptparameter des Abhitzekessels während des Betriebs des CCGT-450-Aggregats im Heiz- und Kondensationsmodus:

	Name der Mengen	Bedeutung von Mengen
	Eigenschaften von Modi.
	Außenlufttemperatur, 0 С
		Kraft-Wärme-Kopplung	Kondensieren
	Anzeigen des Abhitzekessels.
	Hochdruckkreislauf:
	Dampfleistung, t/h
	Dampfdruck am Auslass, MPa
	Niederdruckkreis:
	Dampfleistung, t/h
	Dampfaustrittstemperatur, 0 С
	Dampfdruck am Auslass, MPa

3. Beschreibung und technische Parameter der Hauptausrüstung

Kraftwerk CCGT-450 Station Nr. 2.

Leistungsteil CCGT450 st. Nr. 2 des Kaliningradskaya CHPP-2 wurde ebenfalls auf der Basis moderner GuD-Technologie gebaut und ist eine Einheit, die kombinierte Wärme- und Wärmeerzeugung bereitstellt elektrische Energie basierend auf der Steuerung und Verwaltung von automatisierten Prozessleitsystemen. Die Leistungseinheit umfasst die folgende Hauptausrüstung:

zwei Gasturbineneinheiten vom Typ GTE-160, hergestellt von OAO LMZ mit Turbogeneratoren vom Typ TVFG-160-2MUZ;
zwei horizontale Zweikreis-Abhitzekessel vom Typ PK-63, entwickelt und geliefert von OAO Podolsky Maschinenbauwerk"(JSC "ZiO");
eine Dampfturbine vom Typ T-150-7.7 hergestellt von OAO LMZ mit einem Turbogenerator vom Typ TZFP-160-2MUZ.
Lieferung von Erdgas für Kraftwerk CCGT-450 st. Nr. 2 wird von der Hauptgashochdruckleitung Minsk-Vilnius-Kaunas-Kaliningrad entlang des zweiten (separaten) Zweigs der Gasleitung durchgeführt.

Die konstruktionstechnischen und wirtschaftlichen Indikatoren des zweiten Triebwerks CCGT-450 für den Kondensationsmodus zeichnen sich durch folgende Daten aus:

	Name	Bezeichnung	Abmessungen	Wert
		N Mund
		E vyp.	10 6 kWh
	Stromverbrauch für den Eigenbedarf	E SN	10 6 kWh
		Sei otp
		In Nat	10 6 m3
	Einheitswirkungsgrad für die Stromversorgung

Das zweite Kraftwerk des CHPP-2 Kaliningrad kann eine Wärmeleistung von bis zu 340 Gcal/h erzeugen. Die Realisierung der Wärmeenergieversorgung ist nach dem Bau von Hauptwärmenetzen in den nördlichen und östlichen Teilen der Stadt Kaliningrad möglich.

Die konstruktiven technischen und wirtschaftlichen Indikatoren des zweiten Triebwerks CCGT-450 für den Heizbetrieb zeichnen sich durch folgende Daten aus:

	Name	Bezeichnung	Abmessungen	Wert
	Installierte (Kennzeichnung) elektrische Leistung des Geräts	N Mund
	Installierte (markierende) Wärmeleistung des Geräts	Q-Satz
	Jährliche Stromerzeugung	E vyp.	10 6 kWh
	Stromverbrauch für den Eigenbedarf	E SN	10 6 kWh
	Jährliche Versorgung mit thermischer Energie	Q otp.	0 3 Gcal
	Spezifischer Referenzkraftstoffverbrauch für die Stromversorgung	Sei otp
	Spezifischer Bezugsbrennstoffverbrauch für die Wärmebereitstellung	B t rep
	Jährlicher Verbrauch an natürlichem Brennstoff (Gas mit Q n.r. = 7950 kcal/m3)	In Nat	10 6 m3
	Brennstoffwärmenutzungsfaktor

Elektrische Leistung: 875 MW
Thermische Leistung: 680 Gcal/h
Jährliche Stromerzeugung: 6.282 Mio. kWh
Jahr der Inbetriebnahme: 2005
Anzahl der Mitarbeiter: 437 Personen
Hauptbrennstoff: Gas
Hilfskraftstoff: Diesel
Zustand: in Gebrauch

Die Region Kaliningrad ist das erstaunlichste Subjekt der Russischen Föderation, die keine Grenzen zum Rest des Landes hat.
Lassen wir den politischen Moment und die Argumentation darüber, warum dies geschah, beiseite.
Heute werde ich ein wenig über die Energiesituation in der Region sprechen.

BEIM dieser Moment Das Kaliningrader Gebiet erhält Strom aus Russland, es geht durch das Territorium Litauens.
Dies ist ein ziemlich schwieriger und gefährlicher Moment - die Region läuft Gefahr, von den EU-Ländern abhängig zu werden, und selbst bei einer Energieblockade - im Falle eines Unfalls werden die vorhandenen Energieanlagen den Belastungen nicht standhalten.
Auf der letzte Woche fand ein Ereignis statt, das das Blatt im Energiesektor der Region wenden könnte.

2. 14. Juli in Kaliningrad feierliche Zeremonie Die Verlegung von bis zu drei Gaskraftwerken - eines davon - Pregolskaya - wird neben dem CHPP-2 Kaliningrad liegen, das TPP Mayakovskaya wird in der Stadt Gusev, das TPP Talakhovskaya - in der Stadt Sovetsk gebaut.

3. Das Energiesystem des Kaliningrader Gebiets wird flexibler.

4. Es ist auch geplant, eine Kohle zu bauen Kraftwerk Primorskaya TPP, das die Abhängigkeit von der Nutzung von Erdgas verringern wird.

5. Das Kaliningrader Gebiet wird in wenigen Jahren vollständig mit eigenem Strom versorgt, außerdem wird es möglich sein, falls erforderlich, technisch machbar und wirtschaftlich machbar, Energie in die baltischen Länder und nach Nordwesteuropa zu exportieren.

6. Die Verlegungszeremonie von drei Stationen fand auf dem Territorium des zukünftigen CHPP Pregolskaya neben dem CHPP-2 Kaliningradskaya statt.
An der Zeremonie nahmen der Gouverneur des Kaliningrader Gebiets Nikolai Tsukanov, der stellvertretende Energieminister der Russischen Föderation Vyacheslav Kravchenko und der Vorstandsvorsitzende von Inter RAO Boris Kovalchuk teil.

7. Es wurde eine Fernsehsendung organisiert, bei der die Verlegung von zwei anderen Sendern beobachtet werden konnte.

8. Ich habe Ihnen kürzlich von meiner Reise nach Rybinsk erzählt, wo eine Turbine für den Transport nach Kaliningrad vorbereitet wurde.
Jetzt wird diese Turbine in einem der neuen Kaliningrader Kraftwerke betrieben.
Insgesamt wird das Rybinsker Unternehmen acht solcher Anlagen an alle drei Stationen liefern.

9. Es ist sehr interessant, alle Bauphasen einer neuen großen Anlage zu beobachten!
Und dann für Sasha und mich russisch eine Exkursion zum Kraftwerk organisiert, das ich bei meinem letzten Besuch in Kaliningrad bisher nur aus der Luft gesehen hatte.

10. Das größte Wärmekraftwerk in der Region Kaliningrad, CHPP-2, befindet sich im Stadtbezirk Guryev am südöstlichen Stadtrand von Kaliningrad.

11. Die installierte elektrische Leistung der Station beträgt 900 MW.
Die Hauptkraftstoffart ist Erdgas, Notkraftstoff ist Diesel.

12. Kaliningradskaya CHPP-2 ist eines der ersten GuD-Kraftwerke in Russland.

13. Kaliningrad CHPP-2 ist eines der modernsten Kraftwerke in Russland, das auf der Grundlage der Kombikraftwerkstechnologie mit Ableitung von Abgasen in Abhitzekessel arbeitet. Die Station wurde entworfen und gebaut, um die Energieautarkie der Region Kaliningrad mit der Aussicht auf den Eintritt in den litauischen Energiemarkt zu gewährleisten.

14. Kaliningrad CHPP-2 ist die wichtigste strategische Energieanlage in der Region Kaliningrad.

15. Derzeit sind in der Region vier Wärmekraftwerke, ein Wasserkraftwerk und zwei Kleinwasserkraftwerke in Betrieb.

17. Besteht aus zwei PGU-450-Triebwerken, von denen jedes aus zwei GTE-160-Gasturbinen und einer T-150-7.7-Dampfturbine, zwei P-96-Abhitzekesseln, zwei T3FG-160-2MU3-Turbogeneratoren und einem Turbogenerator besteht T3FP-160-2MU3 und drei Blocktransformatoren TDTs-200000/110 und TDTs-200000/330.

18. Das erste Kraftwerk der Station wurde im Oktober 2005 in Betrieb genommen.

19. Der Standort des BHKW auf dem Gebiet einer Großstadt stellt besondere Anforderungen an seine Aktivitäten im Zusammenhang mit der Gewährleistung der Umweltsicherheit.

20. Seit Oktober 2010, nach Inbetriebnahme der Wärmehauptleitung und der Wärmepumpenstation, verteilt das BHKW Wärme im südlichen Teil der Stadt.
Gebrauchte CCGT-450 sind hochwirtschaftliche GuD-Anlagen, die mit Erdgas betrieben werden, mit voller Nutzung der Abgaswärme und hoher Umweltsicherheit.

21. Sauberkeit und Ordnung am Bahnhof.

22. Hauptsteuerplatine.

23. Die Wände des Hauptkontrollraums sind dekoriert historische Fotografien Kaliningrad.

24. Schema der Station.

27. Die Stromabgabe erfolgt über sechs Leitungen mit einer Spannung von 110 kV und zwei Leitungen mit einer Spannung von 330 kV, der Hauptstromkreis besteht aus zwei funktionierenden, unterteilten Bussystemen mit einem Bypass für 110 kV und eineinhalb für 330 kV. Die Verbindung zwischen der 110- und 330-kV-Freiluftschaltanlage erfolgt über einen Spartransformator ATDTSTN-200000/330/110/35.
Der Wirkungsgrad der Station im Brennwertbetrieb beträgt 51 % (bei konventionellen Stationen mit Dampfkraftwerken übersteigt der Wirkungsgrad 40 % nicht). Der spezifische Kraftstoffverbrauch beträgt 255 g/kWh.

28. Blick auf die Baustelle des Heizkraftwerks Pregolskaja vom Heizkraftwerk Kaliningradskaja-2.
Das Energiesystem des Kaliningrader Gebiets wird für den unabhängigen Betrieb vorbereitet.

Der heutige Tag ist ein Meilenstein in der Geschichte der Entwicklung des Energiesystems der Region Kaliningrad. Zwei Zwillingsstationen mit einer Gesamtleistung von jeweils 156 MW wurden in Betrieb genommen. Und da ich buchstäblich in einem Wärmekraftwerk aufgewachsen bin, ist jeder Dreh von Energieanlagen für mich ein Nervenkitzel. Besonders wenn wir redenüber neue und schöne Stationen wie diese.

1. In jenen Tagen, als Moskau vom verschneiten Armageddon eingeholt wurde, Sasha und ich russisch schaffte es kaum, von dem anschwellenden und brodelnden Sheremetyevo wegzufliegen. Riesige Schlangen an den Schaltern, Verspätungen und Annullierungen von Flügen, Fluchen und Ärger. Und so kommen wir in Kaliningrad an, und dann die Sonne und der Frühling! Und auch diese riesigen und leckeren Chebureks in der Straßenkantine von Talpak. Ein ganz anderes Leben.

2. Mit Pasteten im Inneren beginnen wir mit dem Schießen von Mayakovskaya TPP, das sich im Osten der Region Kaliningrad in der Nähe der Stadt Gusev befindet. Kaum zu glauben, dass hier vor zwei Jahren noch Ödland war. Der Bahnhof wurde in Rekordzeit gebaut. Sie Die Hauptaufgabe- Abdeckung von Lastspitzen im Netz. Die Station wird unter Berücksichtigung des Zeitplans des maximalen Stromverbrauchs gestartet. Feature im Schnellstart von Gasturbinen und Zugang zu volle Kraft in nur 20 Minuten.

„Nach dem Zusammenbruch der UdSSR war die eigene Stromerzeugungskapazität der Region Kaliningrad sehr gering – nicht mehr als 200 MW. Die Stromversorgung erfolgte über Nachbarstaaten, was eine sichere Versorgung der Region nicht gewährleistete, da sie, Nachbarstaaten, sich teilweise sehr merkwürdig verhalten.

Um die Region Kaliningrad mit Strom zu versorgen, wurde beschlossen, das CHPP-2 Kaliningrad mit einer Kapazität von 900 MW zu bauen. Die Inbetriebnahme aller Kapazitäten erfolgte im Jahr 2010. Im Prinzip blockierte die Inbetriebnahme dieser Station die gesamte Stromknappheit in der Region. Aber es gibt, wie sie sagen, ein "aber". Erstens ist die Versorgung der Region aus einer Station energetisch einfach nicht sicher. Für den Fall, dass ein Block wegen Reparaturen angehalten wird (und irgendein Block auf eine geplante Überholung) oder einem Unfall, werden die verbleibenden 450 MW für die Region nicht ausreichen. Jetzt gibt es in solchen Fällen einen Import aus Litauen, aber Litauen will sich von unserem Energiesystem trennen, und dann wird es einen Mangel geben.

Zweitens geht jetzt, da beide Blöcke des CHPP-2 in Betrieb sind, überschüssige Energie nach Litauen. Wenn es keine Verbindung zu Litauen gibt, kann der Strom nirgendwo hinfließen, daher muss die zweite 450-MW-Einheit abgeschaltet werden. Und dies wird erneut zu einer Energieknappheit in der Region Kaliningrad führen.

2008 wurde beschlossen, das NPP Baltic mit einer Kapazität von 2,4 GW zu bauen. Im Jahr 2012 begannen die Hauptbetonarbeiten am Kraftwerk Nr. 1, aber bereits im Jahr 2013 wurde der Bau eingestellt. Und höchstwahrscheinlich wird das Kernkraftwerk nie fertiggestellt, da der Bau von zwei Kraftwerksblöcken mit einer Kapazität von 1,2 GW das Problem der Manövrierfähigkeit der Stromnetze der Region nicht lösen wird. Obwohl es viele Gründe für den Baustopp gab.

Stattdessen Kernkraftwerk Es wurde beschlossen, vier Wärmekraftwerke mit einer Gesamtleistung von 1 GW zu bauen. Der Hauptzweck des Baus von Erzeugungsanlagen besteht darin, die Energiesicherheit zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit der Energieversorgung der Region angesichts der drohenden technologischen Trennung der Energiesysteme zu erhöhen Baltische Länder und die Region Kaliningrad von der UES Russlands. Und der Bau des kohlebefeuerten Heizkraftwerks Primorskaja wird es ermöglichen, die energietechnische Abhängigkeit von der Versorgung mit Erdgas, die auch durch die Nachbarländer geht, zu reduzieren.“

Auszug aus Sashas Reportage für 2016: Energiesicherheit der Region Kaliningrad

4. Die Stationen sind für zwei Brennstoffarten ausgelegt: Der Hauptbrennstoff ist Erdgas. Reserve - natürlicher Diesel. Auf dem Foto - Mayakovskaya TPP.

5. Und diese Zwillingsschwester, Talakhovskaya TPP, unweit von Sovetsk. Die Stationen wurden nach demselben Projekt mit derselben Ausrüstung gebaut.

6. Der einzige Unterschied auf den Fotos besteht darin, dass es in Gusev sonnig und trocken war und in Sovetsk bewölkt und schneebedeckt. Im Vordergrund Lagertanks für Notdiesel. Beide Stationen sind mit eigenen Aufbereitungsanlagen ausgestattet.

8. Von außen sieht der Bahnhof recht klein aus. Aber es lohnt sich, zu Fuß auf das Dach zu klettern, damit das Gefühl der Winzigkeit sofort verschwindet.

9. Hier sind Industriekletterer für den Maßstab.

10. Drei Rohre eines Warmwasserkesselhauses für den Eigenbedarf.

12. Schneller Vorlauf zur Turbinenhalle. Hier ist alles sauber, ordentlich und langweilig. Das ist der Fall, wenn die Straße interessanter ist als drinnen. Die Turbinenhallen der TKW Mayakovskaya und Talakhovskaya unterscheiden sich lediglich in der Farbe der Gasturbinenabdeckungen.

13. In der Turbinenhalle sind zwei Gasturbinen PG6111 mit einer Leistung von 77,9 MW, hergestellt von Russian Gas Turbines LLC, installiert.

14. Elektrischer Wirkungsgrad – 35,5%

16. Gasturbine im Unterstand.

21. Gasturbinenanlagen haben die beste Leistung in Bezug auf Stickoxidemissionen, deren Wert 30 Milligramm pro Kubikmeter Abgase nicht überschreitet.

23. Trockenkühlturmventilatoren und Freiluftschaltanlage im Hintergrund.

24. Tscheljabinsker Kekse Kurabye)

26. Sasha spielt mit dem Schalter der Kühleinheit.

27. Bedienfeld blockieren. Hier ist alles weiß und in den Monitoren nichts Interessantes.

28. Neue Energiequellen werden die Energiesicherheit der Region gewährleisten und das Energiesystem des Kaliningrader Gebiets manövrierfähiger machen: im Falle eines Unfalls sowie wenn die bestehenden Kraftwerke zur Reparatur herausgenommen werden, die im Bau befindlichen Stationen Lastspitzen im Netz vollständig abdecken können. Wenn die technische Möglichkeit und die Bedingung der wirtschaftlichen Machbarkeit gegeben sind, kann der in neuen TKW erzeugte Strom in Zukunft in die baltischen Länder und nach Nordwesteuropa exportiert werden.

29. Seine Majestät, Außenschaltanlage.

31. Transformatorblock hergestellt von SverdlovEnergo. Vor der Krim wurden Transformatoren im Werk in Kharkov hergestellt und gekauft.

32. Freiluftschaltanlagen dienen der Aufnahme und Verteilung elektrischer Energie einer Spannungsklasse. Von hier aus gelangt der Strom über die Stromleitungen zu den Verbrauchern.

34. Gehen wir noch ein bisschen um den Bahnhof herum.

36. Die Werkstatt, deren Name ich nicht hörte, war sehr laut.

37. Systeme der Gaszufuhr zur Station.

39. Werkstatt für Wasseraufbereitung.

40. Sensoren des Anti-Icing-Systems für Kühltürme.

41. Baltischer Himmel.

43. Ich gratuliere den Einwohnern der Region Kaliningrad zur Inbetriebnahme von zwei neuen Stationen. Das ist nicht nur eine unterbrechungsfreie Stromversorgung, sondern auch zusätzliche Arbeitsplätze.

44. Herzlichen Dank Pressedienst von Inter RAO für die Organisation der Reise und vielen Dank an alle, die uns rund um die Stationen begleitet haben!
Saschas Bericht