) OKATO-Code: 08418
Gegründet:
Siedlung städtischen Typs mit: 1930
Stadt seit: 1941 Stadt der Bezirksunterordnung (Sovetsko-Gavansky Bezirk Chabarowsk die Kanten)
Center: Sowjetsko-Gavansky-Bezirk Abweichung von der Moskauer Zeit, Stunden: 7
Geografische Breite: 48°58"
Geografische Länge: 140°17"
Höhe über dem Meeresspiegel, Meter: 50
Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten in Sovetskaya Gavan

Karte

Sovetskaya Gavan Karten

Sovetskaya Gavan: Foto aus dem Weltraum (Google Maps)
Sovetskaya Gavan: Foto aus dem Weltraum (Microsoft Virtual Earth)

Sowjetischer Hafen. Nächste Städte. Entfernungen in km. auf der Karte (in Klammern auf Straßen) + Richtung. Per Hyperlink in Spalte Distanz Sie können die Route erhalten (Informationen mit freundlicher Genehmigung der AutoTransInfo-Website)
1	Vorschriften von Iljitsch	7 (42)	Mit
2	Oktober	10 (32)	Mit
3	Vanino	14 (39)	Mit
4		130 (543)	BEIM
5		133 ()	BEIM
6		187 ()	SE
7		187 (603)	BEIM
8	Smirnych (Gebiet Sachalin)	203 (626)	SW
9		206 (677)	BEIM
10	Bykov (Gebiet Sachalin)	249 ()	SE
11		250 (306)	SE
12		253 (809)	SW
13		261 (431)	SE
14	Tymovskoe (Gebiet Sachalin)	269 (753)	SW

eine kurze Beschreibung bzgl

Die Stadt liegt am Ufer der Sovetskaya Gavan Bay (Tatarenstraße), 866 km östlich von Chabarowsk. Hafen. Eisenbahn Bahnhof.

Territorium (qkm): 69

Informationen über die Stadt Sovetskaya Gavan auf der russischen Wikipedia-Website

Historischer Abriß

Die Arbeitssiedlung Sowjetskaja Gavan seit dem 20. Oktober 1930. Seit dem 18. Januar 1941 die Stadt. Der Name kommt von seiner Lage am Ufer der Sovetskaya Gavan Bay.

Indikatoren der Gemeinde

Indikator	2001
Demographie
Anzahl der Geburten pro 1000 Einwohner	9
Zahl der Todesfälle pro 1000 Einwohner	16.5
Natürliche Zunahme (Abnahme) pro 1000 Einwohner	-7.5
Der Lebensstandard der Bevölkerung und der soziale Bereich
Durchschnittlich aufgelaufener monatlicher Nominalbetrag Lohn, reiben.	3424
Durchschnittliche Wohnfläche pro Einwohner (Ende des Jahres), qm	24
Anzahl vorschulische Einrichtungen, STCK.	8
Anzahl der Kinder in Vorschuleinrichtungen, Tausend Menschen	1.1
Zahl des Tages Bildungsinstitutionen(am Anfang Schuljahr), STCK.	7
Anzahl der Schüler in allgemeinbildenden Tageseinrichtungen, Tausend Personen	4.4
Anzahl Ärzte, Pers.	153
Anzahl Sanitäter, Pers.	402
Anzahl Krankenhauseinrichtungen, STCK.	5
Anzahl Krankenhausbetten, tausend Stück	0.5
Anzahl medizinische Ambulanzen, Stk.	8
Kapazität medizinischer Ambulanzen, Besuche pro Schicht, Tsd.	1.3
Wirtschaft, Industrie
Anzahl der Unternehmen und Organisationen (am Jahresende), Stk.	820
Konstruktion
Arbeitsumfang nach Art der Tätigkeit "Bau" (vor 2004 - Arbeitsumfang im Rahmen von Bauverträgen), Millionen Rubel.	60.2
Inbetriebnahme von Wohngebäuden, tausend Quadratmeter Gesamtfläche	1.5
Inbetriebnahme von Wohngebäuden, Wohnungen	13
Inbetriebnahme von vorschulischen Einrichtungen, Plätzen	0
Beauftragung von Bildungseinrichtungen, Orten	0
Inbetriebnahme von Krankenhauseinrichtungen, Betten	0
Beauftragung von Ambulanzen, Besuche pro Schicht	0
Transport
Anzahl Buslinien (im innerstädtischen Verkehr), Stk.	2
Anzahl der mit Bussen im Laufe des Jahres beförderten Fahrgäste (im innerstädtischen Verkehr), Mio.	1.2
Verbindung
Nummer der Wohnung Telefonapparate städtisches Telefonnetz allgemeiner Gebrauch, tausend Stück	6
Handel und öffentliche Dienstleistungen
Einzelhandelsumsatz (zu tatsächlichen Preisen), Mio. Rubel	459.2
Einzelhandelsumsatz (in tatsächlichen Preisen), pro Kopf, reiben.	15155
Umsatz Gastronomie(zu tatsächlichen Preisen), Millionen Rubel	19.9
Volumen bezahlte Dienste Bevölkerung (in tatsächlichen Preisen), Mio. reiben.	169.4
Das Volumen der bezahlten Dienstleistungen für die Bevölkerung (in tatsächlichen Preisen), pro Kopf, reiben.	3367.7
Volumen Haushaltshilfe Bevölkerung (in tatsächlichen Preisen), Mio. reiben.	10
Das Volumen der Haushaltsdienstleistungen für die Bevölkerung (in tatsächlichen Preisen), pro Kopf, reiben.	196
Investitionen
Investitionen in das Anlagevermögen (zu tatsächlichen Preisen), Millionen Rubel	168
Der Anteil der Investitionen in das Anlagevermögen finanziert durch Haushaltsmittel, in volle Lautstärke Investitionen, %	1.8

Datenquellen:

1. Regionen Russlands. Hauptmerkmale der Fächer Russische Föderation: Statistisches Kompendium. Goskomstat von Russland. -M:, 2003.

Wirtschaft

Fischerei (JSC „Sea Resources“), Schiffsreparatur (JSC „Yakor“ und „Northern Shipbuilding Plant“), Lebensmittelindustrie („Gavankhleb“, Molkerei, Wurstfabrik, Lebensmittelverarbeitungsbetrieb) und holzverarbeitende Industrie.

In der Nähe von Sowjetskaja Gavan - Seehafen Vanino (in Bezug auf den Frachtumschlag einer der größten russischen Häfen im Pazifischen Ozean).

Im Abschnitt "Kleinstädte" heute - die Endstation der Baikal-Amur-Magistrale. Das ist Sowjetskaja Gavan Chabarowsk-Territorium. Diese Stadt wurde sowohl von Gulag-Gefangenen als auch von japanischen Kriegsgefangenen erbaut. Und Banken mit rotem Kaviar stehen dort direkt auf den Bürgersteigen.

Das ist das wahre Ende der Welt. Endet hier Baikal-Amur-Magistrale . Und hier ist alles sowjetisch. Hier ist das Sovietskaya Hotel. In der Nähe befindet sich das Restaurant "Sowjet". Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wollten die Behörden die Stadt umbenennen. Aber die Einheimischen entschieden sich zu gehen früherer Name- Sovetskaya Gavan, umgangssprachlich - Sovgavan.

"Warum ändern? Sowjetskaja Gavan ist Sowjetskaja Gavan. Sie rein Sowjetische Zeit war im Bau. Daran muss man sich erinnern“, sagt ein Anwohner.

„Wegen des Kaiserhafens wird es nicht sehr schön, der lakonische Name lautet Kaiserhafen. Nicht sehr hübsch. Sovgavan ist besser“, fügt ein anderer hinzu.

Imperial Harbor ist der Vorname. Die Siedlung am Ufer der Imperial Bay wurde im 19. Jahrhundert erbaut. Nach der Revolution wurde die Bucht umbenannt.

In Sovetskaya Gavan können Sie nicht zum Ufer der Bucht gehen. Da ist kein Damm. Dahinter sind überall Zäune - ein Frachthafen, Reparaturunternehmen, Lagerhäuser. Und fast wie alles Sowjetische - zerstört und verlassen. Schiffe laufen selten in den Hafen ein. Beide einst stadtbildenden Betriebe - Schiffsreparaturwerke - sind längst bankrott gegangen.

Der Sommer erreicht Sovetskaya Gavan erst im September. Und bis Mitte Oktober scheint hier die Sonne. Auf dem zentralen Stadtplatz dabei die Zeit läuft reger Handel. Der Markt ist illegal und spontan. Und die Ware – rosa Lachs und Kumpelkaviar – ist pochiert.

Neben Kaviar verkaufen sie eine erstaunliche Beere - Klopovka. Sie ist auch eine Rothaarige. Sie ist Raucherin. Nur hier und auf Sachalin zu finden. Diese saftigen, süßlich-säuerlichen Beeren mit einem ganz spezifischen Geruch werden zur Herstellung von Marmeladen und Sirupen verwendet. Nina Yakovlevna selbst sammelt und verkauft Wanzen. Dieses Jahr gibt es nur wenige Beeren, also ist es teuer - 250 Rubel pro Glas.

Nina, eine Bewohnerin von Sovetskaya Gavan: „Ich bin in den Wald gegangen - wo diese Beere ist, riecht es nach Rauch. Deshalb nennen sie sie Schornstein."

Bei koreanischen Dampfpasteten Pyan-se ist die Größe die Hauptsache. Sie wurden aus Sachalin hierher und aus Korea dorthin gebracht. Wie es sich für koreanisches Essen gehört, sind sie sehr scharf. Für 29 Rubel werden sie von Cafés und Ständen in Sovetskaya Gavan angeboten.

Galina, Verkäufer:„Der Teig ist Hefe, gedämpft, innen ist Fleisch mit Kohl. Und on top - eine Karotte für Dekoration und Geschmack.

Zu der Kultur und den Traditionen des benachbarten Koreas und Chinas, die an den Ufern der Tatarenstraße leicht Wurzeln schlagen, versuchen die Enthusiasten von Sovetskaya Gavan nun, die Erinnerung an die Oroch-Kultur hinzuzufügen. Dieses Volk bewohnt seit langem die lokalen Hügel.

Und jetzt sind von den echten Orks nur noch 8 übrig. Der Rest – fast dreihundert, die sich ihnen angeschlossen haben, so die Leiterin des Zentrums für ethnische Kultur Ina Akunka – hat gemischte Wurzeln: nicht nur Oroch, sondern auch Russen und Ukrainer. Aber sie wollen auch Vorteile von indigenen Völkern erhalten.

Ina Akunka, Direktorin des Zentrums für ethnische Kultur Kia Hala: "Jetzt gibt es mehr Alltag - das heißt, wo man Fisch fangen kann, wie viel Fleisch man bekommt ... Es ist ein bisschen gruseliger geworden."

Ina Fominichna und die Fischerin selbst. Im Winter geht er auf die Jagd. Kann einen Hasen und einen Zobel schießen. Aber in der Stadt hat sie besondere Arbeit: um die Kultur der Vorfahren zu bewahren. Kia Hala ins Russische übersetzt - " Heimat". Im Zentrum finden Fotoausstellungen statt, Trachten werden genäht. Sie sammeln auch eine Sammlung von Outfits von Nachbarvölkern.

Um die Kultur der Orochs zu fördern und davon zu träumen, Touristen in die Region zu locken, hat Sovetskaya Gavan ein Programm mit Tänzen und nationalen Leckereien entwickelt.

Im Heimatmuseum von Sovetskaya Gavan in In letzter Zeit nahm auch die Kultur der Orks auf. Hier entsteht ein richtiges Lager. Die Direktorin des Museums ist Natalia Vlakh. Sie selbst ist Russin, und das Museum wurde einst von ihrem Vater gegründet.

Ihr ganzes Leben lang arbeitete Natalia als Lehrerin, aber letztes Jahr entschied sie sich, das Familienunternehmen weiterzuführen. Im Frühjahr nächsten Jahres will er mehrere Hütten und Caches bauen, um einen Ort für Nationaltänze auszustatten. Dies wird Touristen in Sovgavan helfen, zu sehen und zu verstehen, wie die Orochs lebten. Und in dieser Hütte wurde bereits eine Entbindungsklinik nachgebaut.

Natalia Vlakh, Direktorin des Heimatmuseums der Stadt Sovetskaya Gavan: „Während dieser Zeit wurde geglaubt, dass eine Frau es nicht wert ist, mit allen zusammen zu sein. Dies ist die schmutzige Zeit einer Frau. Sie lebte allein und gebar allein. Der Mann ging um die Hütte herum und vertrieb wilde Tiere. Überlebt - Gott bewahre, das Kind hat überlebt - Gott bewahre. Nein heißt, nein".

Sowjetskaja Gawan herein verschiedene Jahre entweder von Gefangenen des Gulag oder von japanischen Kriegsgefangenen gebaut. Diese Kopfsteinpflasterstraße zum Meer wurde von japanischen Arbeitern gebaut. Sie ist immer noch in einem hervorragenden Zustand.

Heute träumen sie in Sovetskaya Gavan von einem Touristenstrom - nicht nur aus Russland, sondern auch aus dem benachbarten China. Sie wollen den Rand der Erde in ein Reservat der nationalen Oroch-Kultur und Traditionen der Sowjetunion verwandeln.

Und sie wollen unbedingt wieder hier festmachen große Schiffe. Sovetskaya Gavan ist einer der besten der Welt. Es ist von allen Seiten windgeschützt. Und so tief, dass Hochseeschiffe dicht am Ufer festmachen können. Sovetskaya Gavan hat nur einen Nachteil - es ist schwierig und lang, dorthin zu gelangen. Fast überall.

In der neuesten Ausgabe der Literaturnaya Gazeta (Nr. 42 (6389) (24.10.2012) las ich einen Artikel von Viktor Maryasin über den sowjetischen Hafen des Chabarowsk-Territoriums. Eine einzigartige Region! Ich wurde in dieser Stadt geboren. In Februar 2010, Literaturnaya Gazeta sprach über ein besonderes kleines Hafenstadt Sovetskaya Gavan (Territorium Chabarowsk) in eine wichtige geopolitische Richtung. Die Aussichten für die Küste von Sovetsko-Havanna rund um den einzigartigen Naturhafen schienen sich aufzuhellen, als auf die Frage, ob Russland einen modernisierten nördlichen Abfluss zum Pazifikbecken brauche, ein Regierungsdekret erlassen wurde, um den ersten Spezialhafen des Landes zu schaffen Wirtschaftszone (PSEZ) in der Nähe dieser Stadt.

Die Bewohner der Amur-Region haben die Hoffnung, dass in naher Zukunft in der Tatarenstraße strategische Tore mit einer hochentwickelten Industrie mächtig werden Transport Netzwerk und ein unerschöpflicher Markt in Asien, Australien und Amerika. Und Extraktion und Export natürliche Ressourcen Aufwachen durch BAM neues Leben in jetzt deprimierten Städten und Gemeinden. Darüber hinaus ist eine sanierte Hochgeschwindigkeitsautobahn ein zusätzlicher Garant für Wirtschaftlichkeit und militärische Sicherheit für eine weite Region...

Aber ohne Menschen sind alle Pläne an dieser strategischen Kreuzung zum Scheitern verurteilt. Unterdessen gab es im Bezirk Sovetsko-Gavansky im vergangenen Jahr zweihundert weniger Geburten als Todesfälle. Ein paar Hundert weitere auf der Suche nach einem besseren Leben, verstreut im ganzen Land und auf der ganzen Welt. Im Allgemeinen gibt es viel mehr Menschen, die auf der Suche nach einem besseren Leben von hier aus zumindest nach Chabarowsk ziehen wollen, als diejenigen, die bleiben wollen. Der Trend ist äußerst alarmierend, da alle Anwohner etwas über vierzigtausend sind. Im Stadtteil Vaninsky, wo im Gegensatz zu Sovetsko-Gavansky bereits mächtige Investoren eingetroffen sind, macht sich auch Kofferstimmung breit, davon bin ich in Gesprächen mit Anwohnern überzeugt. „Menschen wie mir gelang es, japanische Gebrauchtwagen im Ausland zu verkaufen, die mit einem Autoservice jeden fünften in Vanino ernährten. Aber mit der Erhöhung der Einfuhrzölle brach alles zusammen, - der Geschäftsmann Sergej ist empört vor dem Hintergrund von zwei Hütten, die er im Dorf baut. Sergey investierte den Gewinn aus dem Autogeschäft in die Schaffung eines großen Unternehmens Einkaufszentrum, aber mit Vanino bin ich nicht zufrieden, obwohl mir das Dorf sehr gut gefallen hat. Den Gedanken, in die Politik zu gehen, verwirft er entschieden: „Lieber gehe ich irgendwo in Indonesien hin, mache dort mein eigenes Hotel auf und verbringe den Rest meines Lebens unter Palmen.“ Aber die intelligente Geliebte eines gewöhnlichen Outlets, die sich als Elena vorstellte, wird von einem Magneten mit seinem nach Chabarowsk gezogen kulturelle Zentren. Richtig, qualifizierte junge Spezialisten ziehen von Chabarowsk nach Wanino. Für ein gutes Gehalt und eine separate Wohnung. Beides bietet der 34-jährige Unternehmer Vadim Moskvichev, der drei Industrieunternehmen und etwa hundert Arbeitsplätze geschaffen hat. Wir haben offen mit ihm gesprochen. Er hat ehrgeizige Pläne und keine Lust, irgendwo "abzuladen". Vieles verändert sich in Vanino - ein Eispalast wird gebaut, ein Zuhause für vierzig junge Familien, ganze Linie soziale Einrichtungen, in anderen Dörfern des Bezirks - neue Schwimmbäder, Schulen, Straßen, Kesselhäuser, Kindergärten ... Und doch ist die Einwohnerzahl im Bezirk trotz aller Bemühungen in den letzten zwei Jahren um fast viertausend geschrumpft Seelen, und das ist eine von zehn.

Ich fahre in das Dorf Toki, wo ich 2010 das Entladen von Kohle mit einer riesigen Staubwolke beobachtet habe. Ekaterina Ovchinnikova, eine Dorfkrankenschwester, vergleicht die sowjetische Vergangenheit und die Marktgegenwart: – Der vierte Pier, an dem das Terminal betrieben wird, war ein beliebter Urlaubsort – mit einem Strand, Beeren, Pilzen und einem Wald, der die Toka vor der Winde. Jetzt gibt es keinen Ort zum Ausruhen, Kohlenstaub weht von der Mole, ringsum ist ein schmutziges Meer und im Winter schwarzer Schnee. - Aber es gibt mehr Jobs ... - Ja, aber dieselben Hafenarbeiter bekommen nicht viel und können sich nicht selbst versorgen anständiges Leben. Auch Anatoly Samorodov, Leiter der Verwaltung von Toka, ist von Dal-Trans-Kohle noch nicht begeistert: - Vertreter des Unternehmens versprachen Hilfe für das Dorf und saubere Ökologie. Aber die Umwelt verschlechterte sich und das Dorf erhielt nur ein paar Millionen Rubel von Daltransugol. Überholung Häuser und etwas für laufende Reparaturen. Ich vergleiche unwillkürlich mit der amerikanischen Exxon, die mehr als 20 Millionen Dollar für eine mit De-Kastri Toki vergleichbare Infrastruktur als Entschädigung für ein zehn Kilometer vom Dorf entferntes Ölterminal gespendet hat. Es bleibt zu hoffen, dass Dal-Transugol und Vanino Port, wie ihr Management versicherte, bald sichere Technologien mit minimalem Schaden für die Natur einführen werden. Und dass unsere Unternehmen in puncto Großzügigkeit zu amerikanischen Unternehmen aufschließen werden. Auf der anderen Seite zahlen die Exporteure Zölle und Steuern und müssen streng genommen niemanden sponsern ... Was die sibirische Kohle betrifft, so werden ihre Exportmengen über die Terminals in der Nähe von Vanino nur zunehmen. Der Leiter der Station Sovetskaya Gavan-orod, Viktor Mokrov, sagt traurig, dass es viele Menschen gibt, die Waren auf der Schiene erhalten möchten, aber die Bergleute nehmen fast alles mit. Lieferanten von Lebensmitteln und Konsumgütern landeten auf der Seite der Eisenbahn und mussten die Russische Eisenbahn immer wieder wegen der Unterbrechung der Warenversorgung der Bevölkerung verklagen ... Die Investition großer Unternehmen hängt davon ab, ob russisch Die Eisenbahn leitet einen Teil des Frachtverkehrs nach Sovetskaya Gavan um. Andernfalls wird China seinen Weg ebnen. Einige Großstadtliberale schlagen vor, das gesamte Gebiet entlang der BAM an ausländische Unternehmen zu konzessionieren. Natürlich werden Japaner oder Chinesen aus BAM schnell ein Bonbon machen, aber für die Anwohner und für ganz Russland würde ein solches Szenario den faktischen Verlust der Souveränität über Fernost bedeuten. Länder mit Selbstachtung entwickeln ihre Infrastruktur mit Hilfe ihres nationalen Kapitals. Es ist an der Zeit, dass der Staat staatliche Monopole zum Leben erweckt, große und kleine Unternehmen mit inländischem Stammbaum von der Offshore- in die russische Gerichtsbarkeit zurückführt, denn heute sind fast alle großen Unternehmen in Vanino und Sovetskaya Gavan Offshore. Inzwischen sind die Eigentümer der einzigen Schiffsreparaturfirma in der SEPZ unter dem Druck von Steuern und Energietarifen bereit, sie an Ausländer zu verkaufen. Regionale Beamte verlängerten die Anmietung von Liegeplätzen nicht auf ein anderes Unternehmen mit demselben Profil, um sie an Ausländer umzuleiten.

Jeder berühmte Hafen im Ausland ist nicht nur ein Liegeplatz, sondern auch die Aura lokaler Sehenswürdigkeiten. Sovetskaya Gavan ist umgeben von erstaunlicher geschützter Natur, einer wunderschönen Küstenlandschaft, und die Bezirksverwaltung hat ein Tourismusprogramm entwickelt, vom Angeln bis zum Skifahren, um die Bedingungen dafür zu schaffen gute Erholung Anwohner und Gäste. Bezirk mit zwei Händen für etwas Küstenstreifen Die Bucht war nicht fest von Liegeplätzen blockiert und ein erheblicher Teil davon war von Waldparks und Touristengebieten besetzt. Die Oldtimer von Sovetskaya Gavan haben noch nicht vergessen, wie florierend ihr Gebiet Ende der 80er Jahre war, als Schiffsreparatur-, Fischerei-, Bau- und Transportunternehmen im gleichen Rhythmus arbeiteten. Und die Bevölkerung wuchs stetig. Pseudoreformen zerstörten vieles, was über Jahrzehnte geschaffen worden war. Bislang konnte dieser Verfall nicht vollständig gestoppt werden. Menschen sind nicht blind. Angesichts der stattfindenden Gräuel geben viele auf und gehen, um den Fernen Osten bloßzustellen. Außerdem betrachtet die offizielle Propaganda hier die Slawen nicht als die Ureinwohner. Der indigene Status wird nur kleinen Nationalitäten gewährt, obwohl die Slawen mit Khabarov an den Amur kamen und sich laut dem Archäologen Okladnikov viel früher in der Amur-Region niederließen als die Mongolen mit den Tungusen. Das heißt, die Amur-Länder sind für uns so ursprünglich wie die Smolensk- und Tver-Länder. Es ist an der Zeit, diese Wahrheit aufzunehmen und in die Verfassung aufzunehmen.

Viktor MARJASIN, CHABAROWSK http://www.lgz.ru/article/20070/

• Erstellt

• Serebryakova Julia Sergejewna

• Klasse 7a

• MOU Sekundarschule №2

• 2010

Ziele:

• Bewundern Sie die schönen Fotos der Stadt

Allgemeine Informationen über die Stadt.

• Sovetskaya Gavan ist eine Stadt der regionalen Unterordnung in Russland, das Verwaltungszentrum des Sovetsko-Gavansky-Distrikts des Chabarowsk-Territoriums.

• Bevölkerung - 28.739 Einwohner (2009).

Wirtschaft: Derzeit ist Sovetskaya Gavan ein Seefischerei- und Handelshafen. Die Fläche der Waldgrundstücke in der Region beträgt 1,3 Millionen Hektar. Allgemeiner Bestand Holz 145,6 Millionen Kubikmeter m, von denen die Betriebsreserve 57 Millionen Kubikmeter beträgt. m. Erschwingliche Schneidfläche - 675 Tausend Kubikmeter Fischverarbeitung, Schiffbau und Schiffsreparatur, Holzbearbeitung. Seit 2008 gilt Sovetskaya Gavan als Special Wirtschaftszone(SEZ) Hafentyp, der Status wird für 50 Jahre vergeben. Das Konzept der Zone sieht die Schaffung eines international diversifizierten Hafen- und Schiffsreparaturzentrums auf dem Territorium des Seehafens Sowjetskaja Gavan vor.

23. Mai 1853. N. K. Boshnyak entdeckte die Khadzhi-Bucht an der Küste der Tatarenstraße, die sich als einer der besten natürlichen Häfen der Welt herausstellte. Auf einem der Kaps der Bucht wurde ein Kreuz mit der Inschrift errichtet: „Der Hafen von Kaiser Nikolaus wurde am 23. Mai 1853 von Leutnant Boshnyak auf einem einheimischen Boot mit Kosakengefährten Semyon Parfentiev, Kir, entdeckt und visuell beschrieben Belokhvostov, Aginsky Bauer Tvan Moseev.“ 4. August 1853. GI Nevelskoy gründete „den Militärposten Seiner Kaiserlichen Hoheit Generaladmiral Großherzog Konstantin“. Es war die erste russische Siedlung in Imperial Harbour. N. K. wurde zum Leiter ernannt. Boschniak. 1922 wurde die Bucht in Sovetskaya Gavan umbenannt, und 1941 erhielt die Siedlung den Status der Stadt Sovetskaya Gavan. lange Zeit Der Hafen von Sovetskaya Gavan war einer der Stützpunkte der pazifischen Marine. In den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde der Hafen durch den beginnenden militärischen Umbau für die Einfahrt ausländischer Schiffe freigegeben. strategische Wichtigkeit Bezirk ist darauf zurückzuführen, dass hier passiert Seegrenze Russland.

Wappen der Stadt.

• Einer der sowjetischen Entwürfe für das Wappen von Sovetskaya Gavan sind zwei weiße Anker in der Mitte eines grünen Kreises.

Ein weiteres Abzeichen mit dem Emblem von Sovetskaya Gavan: „Im azurblauen Schild befindet sich ein silbernes Segelboot, das unten von einem vierzackigen Stern begleitet wird; im grünen Schildkopf ist der Name der Stadt schwarz. Bekrönt wird der Schild von einer goldenen Kaiserkrone, darunter ein weiß-blau-rotes Band; unter dem Schild ist ein silbernes Zahnrad; hinter dem Schild befinden sich zwei goldene Anker, die kreuzweise mit aufgefädelten goldenen Seilen verlegt sind und durch ein scharlachrotes Band verbunden sind.

• Das Wappen von Sovetskaya Gavan wurde von der Union der Heraldisten Russlands fertiggestellt und für die Eintragung in das staatliche heraldische Register vorbereitet. Das Wappen wurde am 22. Dezember 2006 genehmigt. Autoren: Vladimir Kozlov und Konstantin Mochenov.

Wappen der Stadt.

„Auf einer grünen Wiese ein nach links gerichtetes dreimastiges Schiff mit aufgerollten Segeln und einer Wetterfahne am Hauptmast, an der Spitze begleitet von einem achtstrahligen Stern, dessen indirekte Strahlen kürzer sind; alle stücke sind silber. Das Wappen der städtischen Siedlung Sovetskaya Gavan kann in zwei gleichermaßen akzeptablen Versionen reproduziert werden: - ohne freien Teil; - mit einem freien Teil (ein Viereck neben der oberen rechten Ecke des Schildes) mit dem darin reproduzierten Wappen des Chabarowsk-Territoriums. Die Reproduktion des Wappens mit einem freien Teil ist zulässig, nachdem die entsprechenden Bestimmungen in das Gesetz „Über die Flagge und das Wappen des Chabarowsk-Territoriums“ aufgenommen wurden. - Das Wappen der städtischen Siedlung Sovetskaya Gavan kann ohne Krone und mit einer territorialen Statuskrone reproduziert werden. Die Version des Emblems mit einer Status-Territorialkrone wird nach der Annahme des entsprechenden Verfahrens durch den Staatlichen Heraldischen Rat unter dem Präsidenten der Russischen Föderation zur Aufnahme von Bildern von Status-Territorialkronen in die Embleme der Gemeinden angewendet.

• Das Wappen des Bezirks Sovetsko-Gavansky wurde von der Union der Heraldisten Russlands entwickelt und am 28. April 2007 genehmigt:

• „Im azurblauen Feld über der goldenen Sonne (ohne Bild eines Gesichts) befindet sich ein silbernes gegabeltes Kreuz, das in der Mitte mit einem scharlachroten Segelboot bedeckt ist und an der Spitze von einem silbernen Fisch begleitet wird. Der Schild wird von einer territorialen Krone mit Goldstatus überragt, die dem Gemeindegebiet entspricht.“

Wichtige Daten.

23. Mai 1853 des Jahres. N. K. Boshnyak entdeckte die Khadzhi-Bucht an der Küste der Tatarenstraße, die sich als einer der besten natürlichen Häfen der Welt herausstellte. Auf einem der Kaps der Bucht wurde ein Kreuz mit der Inschrift errichtet: „Der Hafen von Kaiser Nikolaus wurde am 23. Mai 1853 von Leutnant Boshnyak auf einem einheimischen Boot mit Kosakengefährten Semyon Parfentiev, Kir, entdeckt und visuell beschrieben Belokhvostov, Aginsky Bauer Tvan Mseev.“

• 4. August 1853 des Jahres. GI Nevelskoy gründete „den Militärposten Seiner Kaiserlichen Hoheit Generaladmiral Großherzog Konstantin“. Es war die erste russische Siedlung in Imperial Harbour. N. K. wurde zum Leiter ernannt. Boschniak.

• 1856 Jahr. Nach dem Untergang der Fregatte Pallada wurde der Pfosten entfernt.

• 1907 Jahr. Gründung der australischen Holzkonzession Seymour & Co. Der Kaiserhafen wurde zum wichtigsten Zentrum des Holzhandels.

Wichtige Daten.

• 1937 Jahr. Das Werksteam reparierte das erste Dampfschiff. Der Bau einer Getreidemühle, eines Fernost-Sonderkraftwerks und eines Seehafens hat begonnen.

• 1939 Jahr. Die Northern Pacific Flotilla wurde gegründet. Der Bau der Eisenbahn Komsomolsk-am-Amur - Sovetskaya Gavan begann. In Sovetskaya Gavan gibt es: das Krasny Sewing Worker Artel, Kommunikation, Handel, medizinische Einrichtungen, Schulen, Kindergärten und Kindergärten, Clubs, Bibliotheken, eine Abenduniversität des Marxismus-Leninismus.

• 1943 Jahr. Ein Maschinenbauwerk wurde in Betrieb genommen. Auf der Grundlage des Schiffsreparaturwerks wurde eine Berufsschule eröffnet.

• 1945 Jahr. Durchgangsverkehr der Züge Komsomolsk-am-Amur - Sovgavan - Sortierung ist geöffnet.

• 1945 Jahr. Der erste Personenzug traf in der Stadt ein.

Wichtige Daten.

• 1913 Jahr. Entlang der Küste der Tatarenstraße wurde eine Telegrafenleitung gespannt: Eine Post- und Telegrafenfestung erschien. Im Kaiserhafen gab es drei Siedlungen, in denen die russische Bevölkerung lebte: an den Ufern der Buchten Mayachnaya und Yaponskaya und eine Waldkonzessionssiedlung.

• 1922 Jahr. Durch die Bemühungen der First Northern Expeditionary Partisan Detachment unter dem Kommando von V.S. Kolesnichenko wurde die Sowjetmacht in der Region errichtet.

• 1926 Jahr. Der kaiserliche Hafen trennt sich vom Khutsin-Volost des Elga-Distrikts der Primorsky-Provinz. Nach der Umstrukturierung des Gouvernements Primorsky wurde der Sovetsky District mit seinem Zentrum in Sovetskaya Gavan gebildet.

• 1930 Jahr. Es entstehen vier Fischverarbeitungsbetriebe, drei Fischereikollektive, der sowjetische Holzindustriebetrieb, die sowjetische Holzmühle Gavan und die nationale Kolchos Oroch.

• 1934 Jahr. Baubeginn einer Werft.

Wichtige Daten.

• 1948 Jahr. Das erste Zivilflugzeug PO-2 landete auf dem Flugplatz des 42. Luftfahrtregiments. Die Stadt Sovetskaya Gavan mit einer Küstenzone, bestehend aus zwei Arbeitersiedlungen und fünf Dorfräten, wurde von Primorsky in das Chabarowsk-Territorium verlegt.

• 1949 Jahr. Das erste Steingebäude wurde gebaut - Schule Nummer 1.

• 1950 Jahr. Construction Trust Nr. 508 wurde gegründet.

• 1952 Jahr. Die Wurstfabrik wurde in Betrieb genommen.

• 1955 Jahr. Der Busverkehr ist geöffnet.

• 1963 Jahr. Ein Breitbildkino "Avangard" wurde gebaut.

• 1970 Jahr. Der Sportpalast begann zu arbeiten.

• 1973 Jahr. Die ersten Produkte wurden von der Fischverarbeitungsfabrik Sovgavansky (später Hochseefischereibasis) und einer Molkerei hergestellt.

• 1981 Jahr. Die Bauabteilung Nr. 106 wurde gebildet.

• 1984 Jahr. Das Werk KPD-6 begann mit der Produktion von Produkten.

• 1989 Jahr. Der Design- und Bauverband "Sovgavanspetsstroy" wurde gegründet.

Wichtige Daten.

• 1992 Jahr. Das erste gemeinsame russisch-japanische Holzverarbeitungsunternehmen Vanino-Tairiku wurde gegründet.

• 1993 Jahr. Erhielt das erste Schiff zum Laden von JSC "Terminal".

• 1997 Jahr. Die ersten Produkte, die ein internationales Qualitätszertifikat erhielten, wurden vom Fischverarbeitungsunternehmen Vostokryba hergestellt. Es wurde ein Programm der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt mit dem Bezirk bis 2005 verabschiedet.

• 1998 Jahr. Zwei mehrgeschossige Gebäude der Jugendwohngenossenschaft wurden in Betrieb genommen.

• 2001 Jahr. Öffnen Sie durch Autoverkehr Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Chabarowsk. Die Schiffsreparaturunternehmen der Region haben begonnen, Aufträge zur Modernisierung der Ausrüstung zu erfüllen, die bei der Erschließung des Ölschelfs der Insel verwendet werden. Sachalin.

• 2002 Jahr. Im Zusammenhang mit der Entwicklung einer Strategie für die sozioökonomische Entwicklung der Gemeinde trat die Stadt Sovetskaya Gavan mit dem Bezirk Sovetsko-Gavansky dem Club der Stadtstrategen der Russischen Föderation bei.

Ehrenbürger der Stadt.

Alexejew Alexander Iwanowitsch(1921-1993) - Kandidat Geographische Wissenschaften(1959), Arzt historische Wissenschaften (1970). berühmter Entdecker und Propagandist der Geschichte Fernost. Mitglied des Großen Vaterländischer Krieg. Ausgezeichnet mit dem Orden Roter Stern, zwei Orden des Vaterländischen Krieges, Medaillen "Für die Verteidigung von Stalingrad", "Für die Verteidigung von Leningrad", "Für militärische Verdienste" usw. In den 50er Jahren diente er in der Marine in der Stadt Sovetskaya Gavan. Nach der Demobilisierung zog er nach Moskau, wo lange Jahre arbeitete am Institut für Geschichte der Akademie der Wissenschaften der UdSSR. Autor von über 30 Büchern, 150 wissenschaftliche Artikel. Mehrere seiner Monographien wurden im Ausland veröffentlicht. Er hielt oft Präsentationen bei wissenschaftliche Konferenzen in den Städten des Fernen Ostens.

Ehrenbürger der Stadt.

Borisova Olga Alexandrowna(30.01.1933) - Sie arbeitete als Stuckateurin und Malerin und vor ihrer Pensionierung für 25 Jahre - als Vorarbeiterin der Endbearbeitungsfirma SMU-1 des Baukonzerns Nr. 508. Sie wurde wiederholt zum Mitglied des Bauausschusses der SMU gewählt -1 und Bau vertrauen Nr. Havanna Stadtrat der Volksdeputierten. Sie wurde mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit und Medaillen „Für tapfere Arbeit. Zum Gedenken an den 100. Jahrestag der Geburt von V.I. Lenin. Veteran der Arbeit, Mitglied des Rates der Kriegsveteranen, Arbeiter, Streitkräfte und der Stadt Sowjet-Gavan Strafverfolgung.

Ehrenbürger der Stadt.

Efimuschkin Juri Nikolajewitsch(14.08.1925) - Seit 1955 arbeitete er als Fischereidirektor in den Unternehmen des Chabarowsk-Territoriums, von 1971 bis 1984 - als Leiter der Hochseefischereibasis in Sovetskaya Gavan. 29 Jahre lang wurde er zum Stadtabgeordneten gewählt, Kreisräte Arbeitnehmervertreter. Veteran des Großen Vaterländischen Krieges, Veteran der Arbeit, Träger von Orden und Medaillen des Großen Vaterländischen Krieges, Träger des Ordens des Ehrenabzeichens. Vorsitzender des Rates der Kriegsveteranen, Arbeiter, Streitkräfte und Strafverfolgungsbehörden der Stadt Sovetsko-Havanna, Mitglied des Vorstands unter dem Oberhaupt der Stadt mit dem Bezirk. 2005 wurde ihm die Medaille des Verdienstordens für den Grad Vaterland II verliehen.

Ehrenbürger der Stadt.

Kopytova Nina Iwanowna(29.09.1920) - Seit 1941 arbeitete sie als Lehrerin, von 1952 bis 1995 - Lehrerin Grundschule in der Stadt Sovetskaya Gavan, wurde von 1957 bis 1962 zum Mitglied des städtischen Rates der Arbeiterdeputierten gewählt. Verdienter Schullehrer der RSFSR seit 1996, Arbeitsveteran, ausgezeichnet mit der Medaille „Für tapfere Arbeit. Zum Gedenken an den 100. Jahrestag der Geburt von V.I. Lenin. Mitglied des Rates der Kriegsveteranen, Arbeiter, Streitkräfte und Strafverfolgungsbehörden der Stadt Sovetsko-Havanna.

Ehrenbürger der Stadt.

• Monastyrshina Valentina Nikolajewna(1923-2004) - Von 1952 bis 1983 arbeitete sie als Gasschweißerin auf der Werft. Sie wurde zur Abgeordneten der städtischen, regionalen Sowjets der Volksdeputierten, zur Abgeordneten des Obersten Sowjets der UdSSR der VIII. Einberufung gewählt. Veteran der Arbeit. Sie wurde mit dem Lenin-Orden, dem Roten Banner der Arbeit, ausgezeichnet.

Ehrenbürger der Stadt.

Smetanina Alexandra Gerasimowna(15.09.1930) - Seit 1948 Lehrer, 1963-1979 - Direktor weiterführende Schule Nr. 46. Von 1994 bis 2000 zum Mitglied des Stadtrats der Arbeiterdeputierten gewählt. 1968 war sie Delegierte des All-Union Congress of Teachers. Bereitgestellt Aktive Teilnahme bei der Gründung des Stadtmuseums für Heimatkunde. Verdienter Schullehrer der RSFSR seit 1967, Mitglied des Kriegs-, Arbeits-, Militär- und Strafverfolgungsveteranen des Rates der Stadt Sowjetsko-Havanna.

Ehrenbürger der Stadt.

Tomilin Alexej Iwanowitsch (05.08.1933) - Seit 1953 Lehrer, 1965-1989 - Direktor der Sekundarschule Nr. 3. Er wurde zum Mitglied der regionalen und städtischen Abgeordnetenräte gewählt. 1978 war er Delegierter des Allrussischen Lehrerkongresses. Verdienter Schullehrer der RSFSR seit 1982. Ausgezeichnet mit einer Medaille"Für tapfere Arbeit", Veteran der Arbeit. Mitglied des Rates der Stadt Sovetsko-Gavan für Kriegs-, Arbeits-, Streitkräfte- und Strafverfolgungsveteranen, Vorsitzender der Ständigen Kommission des Abgeordnetenrates der Stadt Sovetskaya Gavan mit Sowjetsko-Gavansky-Bezirk für Kultur, Bildung und Gesundheit, Lehrerin bildende Kunst Mitte Weiterführende Schule № 3.

Ehrenbürger der Stadt.

Tsendrovsky Boleslav Lvovich(14.05.1926) - Seit 1950 arbeitete er auf der Werft, von 1973 bis 1987 - der Direktor des Werks. Veteran des Großen Vaterländischen Krieges, Veteran der Arbeit, Veteran des Werks. Er wurde mit dem Abzeichen "Ausgezeichneter Arbeiter der Zivilverteidigung der UdSSR", der Medaille "Für tapfere Arbeit" ausgezeichnet. Zum Gedenken an den 100. Jahrestag der Geburt von V.I. Lenin. Mitglied des Rates der Kriegsveteranen, Arbeiter, Streitkräfte und Strafverfolgungsbehörden der Stadt Sovetsko-Havanna.

Ehrenbürger der Stadt.

Tschekmarew Walentin Dmitrijewitsch(1929-2004) - Seit 1949 arbeitete er als Mechaniker auf der MMF-Werft, 1954-1985 - Vorarbeiter der Mechanik. 1976 war er Delegierter beim XXV. Parteitag der KPdSU. Arbeitsveteran, aufgeführt im Buch des Arbeitsruhms der Stadt und des Werks. Er wurde mit der Medaille „Für tapfere Arbeit“ ausgezeichnet. Zum Gedenken an den 100. Jahrestag der Geburt von V.I. Lenin", das Jubiläumsabzeichen des Fernen Ostens Versandunternehmen, Diplom des Marineministeriums zu Ehren des 100-jährigen Bestehens der Far Eastern Shipping Company.

Ehrenbürger der Stadt.

Orlova Maria Tichonowna(geboren 1940) - Ein Eingeborener des Dorfes. Grossevichi des Bezirks Sovetsko-Gavansky. Mein Arbeitstätigkeit begann in der Bauabteilung der Stadt Syzran in der Region Kuibyshev zu arbeiten. Gesamtberufserfahrung 42 Jahre. Seit 1974 arbeitete sie als Vorarbeiterin, Viehfachfrau, Direktorin Nebenbetrieb"Nördliches" SRZ. Die Gesamtdienstzeit auf der Tochterfarm Severnoye beträgt 27 Jahre. Seit 1997 Arbeitsveteran. Er ist Mitglied des Sowjetisch-Havanna-Rates von Kriegsveteranen, Arbeitern, Strafverfolgungsbehörden und Streitkräften.

• Ich habe viel Interessantes über die Geschichte meiner Heimatstadt, ihr Wappen erfahren; Treffen mit Ehrenbürgern der Stadt Sovetskaya Gavan und vieles mehr ...

Kirmasov Yuri, Student des 10. Jahrhunderts MBOU-Klasse Sekundarschule Nr. 49 in Murmansk

Expedition zu den mysteriösen Küsten im Auftrag von G.I. Nevelskoy wurde von seinem Mitarbeiter, einem jungen Offizier Konstantin Nikolaevich Boshnyak, geleitet. Die Pioniere machten sich im April 1853 auf den Weg, und im Mai wurde die Bucht eröffnet, die zu Ehren von Kaiser Nikolaus Boshnyak genannt wurde - der kaiserliche Hafen.

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Essay: Geschichte der Sowjetskaja Gavan

Schüler 10 in Klasse MBOU-Sekundarschule Nr. 49 in Murmansk

2015

Gemeindebildung - Sovetsko-Gavanskiy Gemeindegebiet ist Teil des Chabarowsk-Territoriums als administrativ-territoriale Einheit. Es liegt an der Südküste der Sovetskaya Gavan Bay, 866 km von der Stadt Chabarowsk entfernt.

Die Geschichte der Region beginnt am 23. Mai 1853, als während der Arbeit der Amur-Expedition, die von G.I. Newelskoy, einer der besten Naturhäfen der Welt, Hadji Bay, wurde eröffnet. Das Studium von Nevelskoy wurde durch die dringende Notwendigkeit veranlasst, einen Hafen in Ostrussland auszustatten, der große Schiffe aufnehmen konnte, sowie die geringe Kenntnis der Ufer der Tatarenstraße: Auf den damaligen Karten waren keine bedeutenden Buchten oder Buchten angegeben in dieser Gegend.

Expedition zu den mysteriösen Küsten im Auftrag von G.I. Nevelskoy wurde von seinem Mitarbeiter, einem jungen Offizier Konstantin Nikolaevich Boshnyak, geleitet. Die Pioniere machten sich im April 1853 auf den Weg, und im Mai wurde die Bucht eröffnet, die zu Ehren von Kaiser Nikolaus Boshnyak genannt wurde - der kaiserliche Hafen.

„Ein solcher Hafen ist auf der ganzen Welt schwer zu finden. Alle Flotten der Welt finden hier in vollkommener Ruhe vor allen Winden und schlechtem Wetter problemlos Platz. Wir können jetzt, da wir einen solchen Hafen, die Mündung des Amur und Sachalin in unseren Händen haben, den gesamten Handel des Nordens besitzen Pazifik See“, - V.A. schrieb mit Bewunderung. Rimski-Korsakow.

Am 4. August desselben bedeutenden Jahres 1853, G.I. Nevelskoy gründete "einen Militärposten Seiner kaiserlichen Hoheit Generaladmiral Großherzog Konstantin" - die erste russische Siedlung in der kaiserlichen Hafenbucht.

1907 wurde Imperial Harbour zum wichtigsten Holzhandelszentrum im Osten Russlands, und hier wurde eine australische Holzkonzession gegründet und betrieben. 1913 waren es drei Siedlungen an den Ufern der Buchten Mayachnaya und Yaponskaya sowie eine Konzessionssiedlung.

1922 wurde Imperial Harbour in Sovetskaya Gavan umbenannt. 1925 wurde der Bezirk Sovietsky gebildet. Von 1930 bis 1948 war es Teil des Primorsky-Territoriums und in moderne Grenzen besteht seit 1973 (nach der Trennung des Dorfes Vanino vom Bezirk).

1926 wurden Vermessungsarbeiten zur Verlegung der Bahngleise durchgeführt.

Die 30er und 40er Jahre des letzten Jahrhunderts wurden für Sovetskaya Gavan zu einer Zeit der aktiven Entwicklung. wirtschaftliche Entwicklung und Aufbau einer sozialen Infrastruktur. Zu dieser Zeit wurde das erste Schiffsreparaturwerk gebaut und in Betrieb genommen. Im Juni 1937 auf der Werft des Ministeriums Marine Das erste Schwimmdock mit einer Tragfähigkeit von 5.000 Tonnen kam an, dieses Jahr gilt als Geburtsdatum des Werks und des Seehafens. Eine Getreidemühle und das Far East Power Plant wurden gebaut besonderer Zweck, Seehafen. Gründung der Northern Pacific Flotilla, Baubeginn Eisenbahn Komsomolsk am Amur - Sovetskaya Gavan, auf dem der Verkehr 1945 eröffnet wurde. Das Artel "Roter Kleiderarbeiter", Unternehmen der Kommunikation, des Handels, medizinische Einrichtungen, Schulen, Kindergärten und -krippen, Vereine, Bibliotheken, Abenduniversität. 1943 wurde ein Maschinenbauwerk in Betrieb genommen, Berufsschule.

1947 wurde die Eisenbahnlinie Station "Stadt Komsomolsk am Amur" - Station "Stadt Sowjetskaja Gavan" in Betrieb genommen.

1948 wurde die Stadt Sovetskaya Gavan mit Küstenzone Als Teil von zwei Arbeitersiedlungen und fünf Dorfräten wurde es von Primorsky in das Chabarowsk-Territorium verlegt.

In den 1950er Jahren wurde in der Stadt die Baugesellschaft Nr. 508 organisiert, eine Wurstfabrik in Betrieb genommen und der Busverkehr eröffnet. 1973 wurden die ersten Produkte von der Fischverarbeitungsanlage Sovgavansky (später Hochseefischerei und Molkerei) hergestellt.

Seit 1975 hat sich die MMF-Werft zu einem kleinen Schiffbauunternehmen entwickelt - sie hat mit der Produktion von Seekähnen, Seeschleppern, selbstfahrenden Ponys und verschiedenen kleinen Schwimmfahrzeugen begonnen.

1984 begann das Werk KPD-6 mit der Produktion von Produkten. 1989 - Gründung des Design- und Bauverbandes "Sovgavanspetsstroy".

Anfang der 1990er Jahre wurde in Sovetskaya Gavan das erste gemeinsame russisch-japanische Holzverarbeitungsunternehmen, Vanino-Tairiku, gegründet.

1993 wurde der Hafen eröffnet, und es wurde möglich, den Hafen von Schiffen unter ausländischer Flagge zu betreten, die das erste Schiff zur Beladung von JSC "Terminal" akzeptierten.

1997 wurden die ersten Produkte, die ein internationales Qualitätszertifikat erhielten, vom Fischverarbeitungsunternehmen Vostokryba LLC hergestellt.

Im Jahr 2000 erhielt der Hafen von Sovetskaya Gavan internationalen Status.

2001 ein Durchgang Autoverkehr Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Chabarowsk. Schiffsreparaturunternehmen haben begonnen, Aufträge zur Modernisierung von Ausrüstungen zu erfüllen, die bei der Entwicklung des Ölschelfs von etwa verwendet wurden. Sachalin.

2002 im Zusammenhang mit der Entwicklung einer Strategie zur sozioökonomischen Entwicklung Gemeinde Die Stadt Sovetskaya Gavan mit dem Bezirk Sovetsko-Gavansky trat dem Club of Strategic Cities der Russischen Föderation bei.

Von 2003 bis 2005 wurde eine Niederlassung des Schiffbauwerks „Pallada“ in Komsomolsk am Amur eröffnet, die Ölbohrinsel „Orlan“ wurde repariert. Veröffentlichung fortgesetzt Baumaterial Betonfertigteilwerk, Produktion aufgenommen Baustein auf der Grundlage des Steinbruchs "Sowjet".