Sijainti: Aasian koillisrannikon ja Pohjois-Amerikan luoteisrannikon välissä.

Pinta-ala: 595 tuhatta neliömetriä km.

Keskisyvyys: 71 m.

Suurin syvyys: 1 256 m.

Pohjan kohokuvio: enimmäkseen tasainen, Tšuktšimeri sijaitsee hyllyssä, jonka ylittävät Herald- ja Barrow-kanjonit.

Suolapitoisuus: 24-32‰.

Virtaus: kylmä tšuktši, lämmin virta Beringin salmesta.

Asukkaat: nieri, turska, mursu, hylje, norppa, valaat, harjus, sahramiturska,

Lisätietoja: Amguema-, Kobuk-, Noatak-joet laskevat Tšuktšinmereen; suurimman osan vuodesta meri on jään peitossa.

Sijainti: Skandinavian niemimaan, Islannin saarten ja Jan Mayenin välissä.

Pinta-ala: 1,4 miljoonaa neliötä km.

Keskisyvyys: 1700 m.

Suurin syvyys: 3 970 m.

Pohjakohokuva: Norjanmeren erottaa Atlantin valtamerestä vedenalainen harju.

Suolapitoisuus: 35‰.

Nykyinen: lämmin norjalainen.

Asukkaat: turska, silli.

Lisätietoja: Lämpimän Norjan virran, joka on Golfvirran sivuhaara, ansiosta Norjanmeri ei jäädy.

Sijainti: Taimyrin niemimaan, Severnaja Zemljan ja Uusi-Siperian saarten välissä.

Pinta-ala: 662 tuhatta neliömetriä km.

Keskisyvyys: 50 m.

Suurin syvyys: 3 385 m.

Pohjan kohokuvio: Laptevinmeri sijaitsee mannermalikossa, joka pohjoisessa katkeaa äkillisesti merenpohjaan.

Veden keskilämpötila: alle 0 ºС ympäri vuoden.

Suolapitoisuus: 10-34‰.

Asukkaat: mursu, merijänis, hylje, nieri, muksun, nelma, taimen, ahven, sammi, sterletti.

Lisätietoja: meri on nimetty venäläisten tutkimusmatkailijoiden veljien D.Yan mukaan. ja H.P. Laptev; Laptev-meri on yksi ankarimmista arktisista meristä, se on jään peitossa lähes ympäri vuoden, napainen päivä ja yö kestävät 5 kuukautta.

Sijainti: Aasian rannikolla, Franz Josef Landin saariston välissä, Uusi maapallo ja Severnaja Zemlja.

Pinta-ala: 883 tuhatta neliömetriä km.

Keskisyvyys: 65 m.

Suurin syvyys: noin 620 m.

Pohjan kohokuvio: enimmäkseen tasainen, paljon saaria.

Veden keskilämpötilat: noin 0 ºС ympäri vuoden (jää pysyy 8-9 kuukautta).

Suolapitoisuus: 12-33‰.

Asukkaita: lohi, sammi, siika, turska, nieri, kampela ja muut.

Lisätietoja: suurimman osan vuodesta meri on ajelevan jään peitossa; Ob- ja Jenisei-joet laskevat Karamereen.

Sijainti: Grönlannin, Islannin, Svalbardin, Jan Mayenin saarten välissä.

Pinta-ala: 1 195 tuhatta neliömetriä km.

Keskisyvyys: 1 641 m.

Suurin syvyys: 5527 m.

Pohjakohokuva: valtava altaan, jota rajoittavat Mona ja Knipovich vedenalaiset harjut, Grönlannin ja Islannin kynnys.

Suolapitoisuus: 32-34‰.

Virtaukset: kylmä Itä-Grönlanti, lämmin Huippuvuori.

Asukkaat: useat valaslajit, delfiinit, kirvelyhylkeet, turska, silli, meribassi, mustapallas.

Lisätiedot: Kelluva jää on yleinen Grönlanninmerellä.

Sijainti: Uuden Siperian saarten ja Wrangelin saarten välissä.

Pinta-ala: 913 tuhatta neliömetriä. km.

Keskisyvyys: 54 m.

Suurin syvyys: 915 m.

Pohjan kohokuvio: enimmäkseen tasaista, eteläosassa pieniä ojia.

Suolapitoisuus: 10-30‰.

Virrat muodostavat syklonisen kierron; pohjoisessa virtaukset kulkevat idästä länteen, etelässä - lännestä itään.

Asukkaat: siika, nieriä, nelma, ahven, siika, navaga, kampela, mursut, hylkeet.

Lisätiedot: Itä-Siperianmereen laskeutuvat Indirka-, Alazeja-, Kolyma-, Bolšaja Chukochya-joet.

Sijainti: Pohjois-Amerikan rannikolla, Cape Barrow'n ja Kanadan arktisen saariston länsirannikon välissä.

Pinta-ala: 476 tuhatta neliömetriä km.

Keskisyvyys: 1 004 m.

Suurin syvyys: 4 683 m.

Reliefi: enimmäkseen tasainen, meri sijaitsee mannerjalustalla.

Suolapitoisuus: 28-32‰.

Virrat muodostavat syklonisen kierron.

Lisätietoja: meri on nimetty englantilaisen amiraali F. Beaufortin mukaan; Meri on jään peitossa ympäri vuoden.

Sijainti: Euroopan pohjoisrannat.

Pinta-ala: 90 tuhatta neliömetriä. km.

Keskisyvyys: 100 m.

Suurin syvyys: 330 m.

Pohjan kohokuvio: voimakkaasti leikattu; Kantalahden lama, lukuisia ylänköjä, hiekkaharjuja,

Veden keskilämpötilat: alle 1 ºС helmikuussa (vesi jäätyy 6 kk tai kauemmin), 6-15 ºС elokuussa.

Suolapitoisuus: 24-30‰.

Virtaukset: heikko, nopeus alle 1 km/h.

Asukkaat: noin 50 kalalajia (silli, turska, kuore, navaga, kampela, taimen, lohi ja muut), grönlanninnorppa, valkoinen valas.

Lisätietoja: Pohjois-Dvina, Onega, Mezen ja muut joet laskevat Valkoiseen mereen.

Lähetetty tiistaina 19.5.2015 - 08:23, Cap

Monet Jäämeren tieteelliset salaisuudet ja mysteerit, jotka innostivat menneiden sukupolvien parhaita mieliä, on jätetty perinnöksi aikakautemme. Yksi niistä on ilmaston vaihtelut ja arktisen alueen vaikutus säähän lauhkeilla leveysasteilla. Jo pitkään on havaittu, että ajoittain kylmiä ilmamassaa arktiselta alueelta levisi etelään. Jotkut näistä tunkeutumisesta saavuttavat Mustanmeren rannikon junan nopeudella ja pahentavat säätä siellä rajusti.
Tällaisina aikoina voi olla reilua sanoa, että Jäämeri on "sään avain" merkittävälle osalle maatamme. Tämä "säänäppäin" ei kuitenkaan aina toimi. On myös aikoja, jolloin arktinen alue kokee voimakkaita lämpimämpien ilmamassojen tunkeutumista Pohjois-Atlantin valtamereltä.

Meteorologit ovat ympäröineet Jäämeren sääasemien verkostolla ja seuraavat jatkuvasti sään muutoksia. Heidän tehtävänsä on selvittää syitä, miksi arktisesta alueesta joko tulee "sääavain" lauhkeille leveysasteille tai lakkaa olemasta sellainen, oppia ennustamaan etukäteen arktisten hyökkäysten tiheys ja voima mantereilla.

jäämeren kartta

Toinen Jäämeren mysteeri on eri alkuperää olevien vesien jakautuminen ja virtausten muutokset. Tiedemiestemme työ on jo mahdollistanut sen, että selvitetään missä ja mitä vedet ovat, millä tavoilla ne leviävät. Ja nyt meidän on selvitettävä, kuinka nopeasti ne liikkuvat ja kuinka virtausten nopeus voi muuttua eri vuosina ja vuodenaikoina.

Kolmas tärkein tehtävä on muutoksen lakien paljastaminen jääolosuhteet arktisilla merillä. Tämä on erittäin tärkeää jäällä navigoinnissa.
Tutkijamme ovat luoneet mielenkiintoisen tieteenalan - jääennusteiden tieteen, jonka avulla on mahdollista laskea etukäteen merien jäätilanne. Kuinka kiehtovaa onkaan seurata jäätä, niiden liikettä, kasvua ja sulamista, rallia ja harvenemista. Tiedemiehet tekevät näitä havaintoja arktisella alueella varovasti jäätä lähestyvän kuljetusaluksen aluksesta. erityiseltä tutkimusmatkalaivalta tai jäänmurtajalta, joka tunkeutuu rohkeasti jäämaailmaan; mantereen rannikolta tai kaukaisesta saaresta, eksyneenä meren laajuuteen. Viime aikoina he nousevat yhä useammin ilmaan lentokoneella ja tarkastavat muutamassa tunnissa laajoja merialueita.

Jään käyttäytymisen havaintoja tehdään myös hiljaisissa huoneissa, joissa työpöydillä makaavat moniväriset kartat, joihin jäätilanne on piirretty. Tietoja hänestä on juuri tuonut radiolennätin, joka yhdistää toimiston napa-asemaan, retkikuntaan, laivaan ja lentokoneeseen. Ja ylpeyden tunne tieteenmme onnistumisista on täysin ymmärrettävää, kun tutkijat laskettuaan mahdolliset jäämuutokset ilmoittavat alusten saapumisajan reitille ja reitin, jota ne seuraavat, ohittaen raskaimmat jääkertymät.
On muitakin tieteellisiä tehtäviä maantieteen, geofysiikan ja valtameritieteen aloilla, joiden parissa tutkijat työskentelevät. Nyt kaivostoiminnan kehittäminen pohjoisella alueella on tulossa erittäin tärkeäksi.
Viime vuosina monet maat ovat herättäneet kiinnostusta arktista aluetta kohtaan.

Tämä johtuu pääasiassa siitä, että täällä on tutkittu valtavia öljy- ja kaasuvarantoja. Arktisella alueella on alustavien tietojen mukaan noin 100 miljardia tonnia öljyä ja noin 50 biljoonaa. kuutiometriä kaasua. Tämä oli syynä siihen, että öljyntuottajamaat alkoivat aktiivisesti etsiä uusia ja kehittää avoimia esiintymiä. Tämän seurauksena Venäjän ja Norjan välillä syntyi jopa ristiriita omistusvyöhykkeistä. Vuonna 2010 Venäjä ja Norja joutuivat tekemään sopimuksen rajojen jakamisesta, mutta kiistat eivät ole vielä laantuneet.

Vuonna 2014 Gazprom on jo aloittanut öljyntuotannon arktisella hyllyllä. Vuonna 2014 öljyä tuotettiin lähes 300 tuhatta tonnia, ja yleisesti ottaen vuoteen 2020 mennessä öljyntuotannon on tarkoitus laajentaa 6 miljoonaan tonniin vuodessa. Kysymys kaasuntuotannosta arktisella alueella on edelleen avoin, mutta useiden maiden tutkijat työskentelevät sen parissa. Nyt useita tutkimusmatkoja toimii Jäämeren alueella. Jotkut niistä eivät ole aivan tieteellisiä. Useimmiten heidän tehtävänsä on luoda olosuhteet sellaisen sotilasosaston sijoittamiselle, joka voi vaikuttaa arktisen alueen poliittiseen tilanteeseen. Joten amerikkalaisia ​​sukellusveneitä ilmestyy yhä enemmän

Vastauksena näihin väitteisiin Venäjä ei myöskään pysy paikallaan. Parin viime vuoden aikana Venäjän sotilasvoimien läsnäolon palauttaminen arktisella alueella on alkanut. Tätä varten useita vanhoja tukikohtia aktivoidaan uudelleen ja uusia tukikohtia rakennetaan. Siten Kotelny-saaren tukikohta rakennettiin kokonaan uudelleen, jonne rakennettiin käytännössä uusi sotilasleiri ja lentokenttä, joka ei ollut toiminut 27 vuoteen ja jossa Venäjän ilmavoimien lentokoneet ovat päivystävänä kellon ympäri. Venäjän sotilastukikohdan entisöinti Uuden-Siperian saarilla on alkanut, jossa Venäjän laivaston pysyvä läsnäolo varmistetaan.
Novaja Zemljan sotilastukikohta ja Rogachevo-lentokenttä kunnostetaan ja rakennetaan uudelleen. Täällä sijoitetaan MiG-31-hävittäjiä, jotka kattavat luotettavasti Venäjän federaation pohjoisrajat. Saariston eteläosassa sijaitsevan entisen ydinkoealueen käyttöä tarkastellaan uudelleen.

Meret
Jäämeren merten, lahtien ja salmien pinta-ala on 10,28 miljoonaa km² (70 % valtameren kokonaispinta-alasta), tilavuus 6,63 miljoonaa km³ (37 %).

Marginaalimeret (länestä itään): Tšuktšimeri, Beaufortinmeri, Lincolninmeri, Grönlanninmeri, Norjanmeri. sisämeret: Valkoinen meri, Baffin Sea. Suurin lahti on Hudson Bay.

Beaufortin meri

Beaufort Sea on pohjoinen meri, jossa on melko ankara ilmasto, ainutlaatuinen vesijärjestelmä ja upeat jäämaisemat.

Beaufortinmeri sijaitsee Kanadan arktisen saariston idässä ja Tšuktšimeren välissä lännessä.
Se huuhtelee Kanadan ja Yhdysvaltojen pohjoisrannikkoa (Alaskan niemimaa), joka on nimetty kuuluisan englantilaisen amiraalin Francis Beaufortin mukaan. Kaiken kaikkiaan Beaufort-meri ei eroa arktisesta altaasta fysiologisten ja valtamerten ominaisuuksien suhteen ja on olennainen osa sitä. Mutta historiallisesti meren nimi on vakiinnuttanut asemansa sen takana.

Beaufort Sea sijaitsee osittain mannerjalustalla. Se ulottuu pitkin rannikkoa. Lisäksi tämä hylly on kapein kaikista mannerjalustoista arktisen altaan merissä. Sen leveys on vain 50 kilometriä. Jää veden alla Beaufort-merellä - lisää-boforta-led-pod-vodoiSen jälkeen merenpohjan jyrkkä lasku alkaa. Pudotus tapahtuu 3940 metrin merkkiin. Tämä on Kanadan altaan syvin kohta. Rannikkoa pitkin hylly on täynnä pieniä, pääasiassa sorasta koostuvia saaria, joiden korkeus ei ylitä muutamaa metriä merenpinnan yläpuolella. Myöskään niiden koko ja muoto eivät ole vakioita. Ne vaihtuvat alle murskaamassa jäätä ja voimakkaat rannikkovirrat.

Hirshal ja Barter ovat yksi suurimmista tällaisista saarista. Niiden pinta-ala on 19 ja 14 neliökilometriä. Monet Beaufort-meren mannerjalustan ja Tšuktšin nousun mikroreljeefin käyttäytymisen piirteet selittyvät jään eroosion sekä kvaternaarisen jääkauden aikaisen eroosion kautta. Hylly on jaettu 4 osaan kolmella pohjalaaksolla. Pinta-alaltaan suurin on Alaska. Se saavuttaa 45 kilometrin leveyden ja alkaa Cape Barrow'sta.

Beaufort-mereen virtaa kolme suurta jokea: Anderson, Colville ja Mackenzie. Valtava määrä mereen virtaavia pieniä jokia kuljettaa runsaasti sedimenttiä rannikkoalueille ja jokisuistoille, mikä vaikuttaa viime kädessä merkittävästi valtamereen. Useat geologiset ja aeromagneettiset tiedot viittaavat siihen, että Beaufortin altaan pohja koostuu lähes kokonaan paksusta kerrostumista sedimenttikerroksesta, jolla on kiteinen kellari. Perustuksessa on kaltevuus itään päin. Myös masennus muodostuu, syynä on sedimentaatiokuormituksen toiminta.

Beaufort-meren hydrologinen järjestelmä
Kanadan altaalla ja Beaufortin altaalla on sykloninen veden kiertokulku. Se vaikuttaa melko voimakkaasti koko veden kiertojärjestelmään meressä. Kaukana rannikosta syklonisen kiertoliikkeen virran nopeus saavuttaa jopa 2-4 kilometriä vuorokaudessa. Kanadan ja Alaskan rannikkoa pitkin suuntautuvat virtaukset ovat kuitenkin vaihtelevia, koska ne riippuvat paikallisten tuulien käyttäytymisestä ja luonteesta. Muut myötäpäivään suuntautuvat virtaukset tuovat valtavia monivuotisia jäämassoja rannikolle. Tämä ilmiö rajoittaa navigointia tietyillä aikarajoilla. Se on hyvin lyhyt ja pitkä elo-syyskuun jälkipuoliskolla. Tällä tosiasialla on valtava vaikutus Beaufort-meren tutkimukseen ja se selittää havaintotietojen vähäisen määrän tällä alueella.

Merialueella voidaan erottaa neljä päävesimassaa. Arktisten vesien pintakerroksessa on havaittavissa vuodenaikojen vaihtelua. Muutokset lämpötilassa ja suolapitoisuudessa. Se riippuu pakkausjään sulamisesta ja jäätymisestä. Pintakerrosta syvemmällä voidaan havaita vakaa ja tasainen suolaisuuden ja lämpötilojen jakautuminen ympäri vuoden. Arktisen pintakerroksen veden paksuus on noin 100 metriä. Kaikista vesimassoista tämä erottuu kylmimpänä. Keskilämpötila siinä ei nouse kesäkuukausina 1,4 celsiusasteeseen ja talvella miinus 1,7 asteeseen. Suolapitoisuus sisällä talvikausi on jopa 32 ppm. Tämän kerroksen alla on toinen, lämpimämpi kerros. Tämä on Tyynenmeren välivesimassa, joka tulee Beaufort-mereen Beringin salmen kautta. Tämä luo ainutlaatuiset olosuhteet valtamerten vesille.

Tyynenmeren vesimassan alapuolella on toinen - Atlantin valtameri. Sen sijainnin syvyys on noin 500-700 metriä. Nämä vedet ovat lämpimimpiä. Niiden keskilämpötila on 0 astetta ja joskus jopa 1 celsiusastetta. Suolapitoisuus on yhtä suuri kuin syvien vesien suolapitoisuus ja on keskimäärin 35 ppm. Lämpötila saavuttaa 500 metrin syvyydessä 0 astetta. Lisäksi se pienenee syvyyden myötä. 900 metrin syvyydessä pohjavedet alkavat. Tämän vesimassan suolapitoisuus on homogeeninen eikä käytännössä muutu. Suurin osa Beaufort-meren alueesta on kelluvan jään peitossa. Mutta joka kesä Kanadan ja Alaskan rannikkoalueet vapautetaan jäästä.

Ymmärrät, että matkailu ja retket Beaufortin alueella eivät ole erityisen kehittyneitä, mutta jos sinun täytyy käydä, niin lämmin matka!

Grönlannin meri

Grönlanninmeri kuuluu valtamereen marginaalimereen, joka on rikas historiansa lisäksi myös yksi suurimmista kalastusalueista koko maailman valtamerellä.

Jotkut tutkijat väittävät edelleen, että tämä vesistö kuuluu Atlantin valtamerelle, ei Jäämerelle. Huomaa, että Pohjoismeren vesialueella on hyvin mielivaltaiset rajat.

Ensimmäistä kertaa tätä merta alettiin tutkia viime vuosisadan 70-luvun jälkeen. Sen jälkeen tutkimusretkien määrä tähän suuntaan lisääntyi. Venäläiset, norjalaiset ja islantilaiset vierailivat altaan rannoilla.

Altaan kokonaispinta-ala on 1,205 miljoonaa neliömetriä. km. Tarkemman kuvauksen merestä teki vuonna 1909 norjalainen tutkimusmatkailija Fridtjof Nansen. Grönlanninmeren pesemistä saarista Grönlantia pidetään niistä suurimpana.

Matkailijoita kiinnostavat erityisesti saaret, kuten Islanti, Huippuvuorten saaristo ja napamatkailijoiden keskuudessa kuuluisa Jan Mayen. Jos saariston infrastruktuuria vielä kehitetään, vain sääasemia ja radioliikennettä valvovat tiedemiehet elävät Jan Mayenissa.

Kolme muuta ovat meren vieressä - Barents ja Norja Vandelin kanssa. Yksi salmista kulkee Huippuvuorten saariston ja Karhusaaren välillä. Tanskan salmen ansiosta Grönlanninmerellä on pääsy Atlantin valtamerelle.

Grönlanninmeri valokuva Grönlanninmeri on vain osa yhtä altaan, johon myös Norjanmeri rajoittuu. Kummassakaan säiliössä ei ole aivan tasaista helpotusta. Lisäksi molempia altaita yhdistää yksi valtameren keskiharju, jota kehystävät altaat. Jälkimmäiset muodostuvat mannerrinteiden ja hyllyjen avulla, jotka eivät kuulu vain Luoteis-Euroopan vaan myös Itä-Grönlantiin.

Merenpohjan keskisyvyys on 1640 metriä, mutta alin kohta on 5527 metrin syvyydessä. Altaan pinta on suurimman osan ajasta ajelevan jään peitossa. Tämä pätee erityisesti Grönlanninmeren keski- ja pohjoisosaan, jossa nykyaikainen merenkulku kohtaa varsin vakavia liikkumisen esteitä.

Peseytyneillä saarilla on enimmäkseen kallioisia rantoja, joissa rannikkorakenne on melko painunut. Vierailevat matkailijat voivat ihailla pieniä lahtia, maalauksellisia vuonoja ja yhtä kauniita lahtia. Juuri näissä paikoissa turistit tarkkailevat useimmiten merilintujen niin kutsuttuja "lintumarkkinoita".

Grönlanninmeren valuma-alue on selvästi eristetty muista meristä ja vesistöalueista, etenkin suurilla syvyyksillä. Tämä erottuminen johtuu vedenalaisista nousuista. Niiden mitat voivat olla 2000 m. Islannin ja Grönlannin välinen kynnys ei salli Tanskan salmen pääsyä Pohjois-Atlantin syvemmille alueille. Ja Huippuvuorten saariston luoteisosassa sijaitsevat korkeudet eroavat Grönlanninmeren altaan ja valtameren altaan välillä.

Grönlanninmeren hydrologinen järjestelmä
Tällä alueella vallitsee kylmät virtaukset, vaikka siellä on myös lämpimiä virtauksia, kuten Golfvirta. Tämän luonnollisen seurauksena virtaus meren keskiosassa liikkuu vastapäivään. Hyvin usein vedet ovat levotonta voimakkaan tuulen vuoksi. Eteläsuunnassa liikkuvia sumuja ja jäävuoria pidetään täällä yleisinä.

Mitä tulee vesien rakenteeseen, se on jaettu useisiin tyyppeihin kerralla. Yksi suurimmista on Itä-Grönlanti-tyyppi, joka on levinnyt koko Grönlannin itäpuolelle. Kylmimmät vedet kuuluvat Jäämerelle - niiden lämpötila voi olla -1,30. Lämpimimpinä tulisi pitää välivesiä, joiden lämpötila on 1,50 ja suolapitoisuus - 35 ‰. Syvissä vesissä on lähes sama suolapitoisuus kuin meren pinnalla.

Grönlanninmeren kasvisto ja eläimistö
Tämän meren kasviston silmiinpistävä edustaja on erilaiset planktonit. Näiden organismien lisäksi löytyy usein rannikko- ja piileviä. Meren rikkaan ruokaympäristön ansiosta valaat voivat hyvin: delfiinit, miekkavalaat, jättivalaat jne.

Yllä mainittujen eläinten lisäksi alueella voi havaita hylkeitä, jääkarhuja, hylkeitä, poroja ja myskihärkiä. Grönlanninmeren kalamaailmasta kannattaa korostaa meribassia, turska- ja silliperheiden edustajia sekä useita haita - Grönlanti, katrana ja jättiläinen. Jotkut tutkijat olettavat, että haiden perheen vanhin laji, röyhelöhai, voi elää meressä.

Extreme-matkailun ystävät voivat halutessaan katsella valaanpyyntiä ja lintuyhdyskuntia. Palveluna voit myös tilata meriretken tai kalastuksen.

Vandelin meri

Wandel Sea (epävirallinen nimi) on arktisen alueen salaperäisin vesistö. Sen tutkimus on vaikeaa tähän päivään asti, ja tämän alueen historiassa on monia "tyhjiä kohtia".

Wandel Sea (McKinley) kuva Itse meri sijaitsee kahden niemen välissä, nimeltään Nordostrunningen ja Pirie Land. Sen vedet huuhtelevat Huippuvuorten saariston rantoja sekä Grönlannin saaria. Lisäksi vesialue rajoittuu sellaisiin vesistöihin kuin Grönlanninmeri ja Lincolninmeri. Mitä tulee vesialueen pohjoisiin rajoihin, niin sillä sellaisenaan niitä ei ole. Tämä säiliö kuuluu yhteen Jäämeren altaista.

Säiliön löytö tapahtui toisen napamatkan tuloksena, jonka aikana Grönlannin saaren rannikkoalueita tutkittiin perusteellisesti. Tätä tapahtumaa johti kuuluisa napatutkija-hydrografi nimeltä Carl Frederick Wandel. Avomeri on nimetty hänen mukaansa.

1900-luvun jälkipuoliskolla alueelle tehtiin useita uusia yrityksiä. Edellinen tutkimusmatka tehtiin vuonna 2008, mutta vesialueen tutkimuksessa ei tapahtunut erityistä edistystä. Samasta syystä McKinley Sea ei löydy kaikilta kartoilta. Vaikka hänestä on mahdollista löytää mitään tietoa, se on erittäin niukkaa ja rajoittuu vain muutamaan riviin.

Myös säiliön alueella on kaksi suurta lahtia, jotka ovat myös vuonoja. Heidän nimensä ovat melko epätavallisia - Independence ja Dunmark. Meren kokonaispinta-ala on noin 57 tuhatta neliömetriä. km.

Tämä ongelma ymmärretään yhtä huonosti kuin muutkin. maantieteelliset ominaisuudet säiliö. Tuskin löydät sellaista merta paitsi arktisella alueella, myös koko maailman valtamerellä.

Suurin ongelma vesialueen tutkimisessa on, että sen pinta on lähes kokonaan jään peitossa, eikä tutkijoiden ole niin helppoa päästä tälle alueelle, kuten muilla arktisen alueen merillä.

Tutkijat ehdottavat, että keskimääräinen syvyys vaihtelee 100-300 metrin välillä. Lisäksi tutkijat ovat taipuvaisia ​​ajattelemaan, että säiliötä pidetään tällä hetkellä lähes syvimpänä näissä osissa.

Mitä tulee itse pohjaan, se on eräänlainen vedenalainen reunalista, joka sijaitsee kahden suuren altaan - Amundsenin ja Nansenin - edessä.

Ilmasto-olojensa mukaan tämä vesialue on hyvin lähellä Etelämantereen sisävesillä vallitsevaa ilmastoa. Melkein ympäri vuoden säiliön pinta on peitetty jääkuorella, jonka paksuus on joissain tapauksissa jopa 15 metriä! Jotain vastaavaa on erittäin vaikea löytää muissa Jäämeren vesistöissä.

Vesien lämpötila ei yleensä nouse täällä, ja jopa kesällä se voi pysyä matalalla tasolla. Ei ihme, että McKinley-merta kutsutaan arktisen alueen vakavimmaksi alueeksi. Valitettavasti näiden vesien muista ominaisuuksista ei tiedetä enempää.

Wandel-meren kasvisto ja eläimistö
Paikallinen alue on edelleen erittäin vaikeasti saavutettavissa tutkijoille ja kaikille, jotka haluavat tutustua tähän epävieraanvaraiseen alueeseen. Ankarista ilmasto-ominaisuuksista johtuen kaikki arktisessa luonnonmaailmassa elävät organismit on säilytetty turvallisesti. Täälläkään ei ole ympäristöongelmia.

Täällä vesien pinnalla voit usein nähdä jääkarhun, hylkeen tai beluga-valaan. Alueella ei myöskään ole harvinaista hylkeitä. On myös syytä huomata, että Wandel-merellä on valtava määrä erilaisia ​​kasvi- ja eläinperäisiä organismeja - planktonia. Juuri nämä elävän maailman edustajat ovat täällä asuvien kalojen pääruokaa.

Muuten, tällä alueella on yli 100 viimeksi mainittua lajia, ja monet niistä sisältävät selkärangattomia. Levät elävät meren etelärannikoilla. Kaupallisten kalojen päätyyppejä ovat kampela, piikkimakrilli, monni, meribassi, kolja, makrilli ja monet muut. muut

Sanomme kuitenkin heti, että täällä kalastusta ei laita massavirtaan vain siitä yksinkertaisesta syystä, että jäänmurtajienkin on vaikea päästä läpi paksussa kerroksessa merenpinnalla makaavan jääesteen.

Tästä huolimatta pelottomimmat matkailijat eivät välitä viihdyttää itseään kalastuksella rannalta tai moottoriveneellä. Jotkut matkanjärjestäjät tarjoavat asiakkailleen jopa niin äärimmäistä virkistysmuotoa kuin viihdettä.

Kenties tämän alueen ainoaa vetovoimaa voidaan kutsua tutkimus- ja sotilastukikohtaksi erittäin osuvalla nimellä Nord. Voit myös nauttia paikallisten lintuyhdyskuntien meluisista huudoista. Enimmäkseen täällä voit tarkkailla sellaisia ​​lintulajeja kuin kittiwakes, guillemots ja guillemots.

saaret
Saarten lukumäärällä mitattuna Jäämeri on toisella sijalla Tyynenmeren jälkeen. Meressä on (2175,6 tuhatta km²) ja toiseksi suurin saaristo: Kanadan arktinen saaristo (1372,6 tuhat km², mukaan lukien suurimmat saaret: Baffin Island, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville, Axel Heiberg, Southampton, Prince of Wales, Somerset, Prinssi Patrick, Bathurst, King William, Bylot, Ellef Ringnes).
Suurimmat saaret ja saaristot:, Koillismaa), Novosibirskin saaret (Kotelny-saari), Kongin Oscar-saaret, Kolguevin saari, Milna Land, Vaygach-saari.

Jo 1700-luvun alussa. Henry Hudson, William Buffin ja muut luoteista merireittiä etsivät tutkimusmatkailijat tunkeutuivat erittäin korkeille leveysasteille. Ajatus retkikunnan järjestämisestä pohjoisnavalle syntyi kuitenkin paljon myöhemmin. Aluksi polkua napalle yritettiin löytää Grönlanninmereltä, ja sitten etsintä tehtiin pääasiassa Smith's Bayn ja Kennedyn salmen alueelta Ellesmere Islandin ja Grönlannin väliseltä. Brittiläisen arktisen retkikunnan aikana 1875-1876 George Nares onnistui johtamaan alukset "Discovery" ja "Alert" paksun ahtajään reunalle. Vuonna 1893 norjalaisen tutkimusmatkailijan Fridtjof Nansenin alus "Fram" jäätyi merijään peittoon Venäjän arktisella alueella ja ajautui sen mukana Jäämerelle.

Fridtjof Nansen

Kun Fram oli lähinnä napaa, Nansen ja hänen toverinsa Frederick Johansen yrittivät päästä Pohjoisnapa, mutta saavuttuaan 86 ° 14 "N, heidän oli pakko kääntyä takaisin. Vuonna 1898 Otto Sverdrup (joka osallistui Nansenin retkikuntaan) laskeutui Ellesmere Islandin itärannikon keskiosaan, missä hän vietti ensimmäisen neljä talvehtimista korkeilla leveysasteilla. Tutkimusmatkansa aikana kartoitettiin laajoja arktisia alueita, mutta niitä ei tehty.Mutta amerikkalainen amiraali Robert Peary asetti itselleen tällaisen tehtävän.Vuonna 1898 hän talvehti aluksellaan Windward lähes 100 km pohjoiseen saavutetusta pisteestä Toinen amerikkalainen, tohtori Frederick Cook, väitti saavuttaneensa navan vuonna 1908. Peary väitti saavuttaneensa navan 6. huhtikuuta 1909 neekeripalvelijansa Matt Hansonin ja neljän eskimon kanssa. vierailla napalla.

Venäläinen napatutkija Georgi Sedov

myöhemmät tutkimusmatkat.
1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla Arktisia tutkimusmatkoja tehtiin sekä tieteellisiin että urheilullisiin tarkoituksiin. Voidakseen puolustaa valtaansa Kanadan hallitus järjesti partioita arktisille saarille ja perusti poliisivirkoja. Vuonna 1926 amerikkalainen amiraali Richard E. Baird ensimmäistä kertaa tukikohdasta Huippuvuorilta ja palasi takaisin.
Hieman myöhemmin Baird, amerikkalainen tutkimusmatkailija Lincoln Ellsworth ja italialainen lentäjä Umberto Nobile ylittivät Jäämeren pohjoisnavan yli Alaskaan ilmalaivalla "Norja". Vuonna 1928 Hubert H. Wilkins ja lentäjä Carl Ben Eielson lensivät vastakkaiseen suuntaan - Alaskasta Huippuvuorille. Neuvostoliiton lentäjät suorittivat vuosina 1936-1937 kaksi onnistunutta lentoa Neuvostoliitosta Yhdysvaltoihin Jäämeren yli, mutta kolmas yritys osoittautui kohtalokkaaksi: lentäjä S.A. Levanevsky katosi koneen kanssa jälkiä jättämättä. arktisen alueen jäiset avaruudet. Vuonna 1937 I.D. Papaninin johdolla, napa tieteellinen tutkimusmatka uusi tyyppi. Yhdessä tovereidensa I. P. Shirshovin (hydrobiologi), E. K. Fedorovin (geofyysikko) ja E. T. Krenkelin (radiooperaattori) kanssa hänet laskettiin lähelle pylvästä ajelehtivalle jäälautalle, jolle rakennettiin telttaleiri. Tämän tutkimusmatkan aikana tehtiin säännöllisiä meteorologisia ja geofysikaalisia mittauksia sekä hydrobiologisia havaintoja, mitattiin meren syvyyksiä. Neuvostoliiton jäänmurtajat "Taimyr" ja "Murman" poimivat yksikön yhdeksän kuukauden ajelemisen jälkeen Jan Mayenin saaren läheltä. 1950-luvulta lähtien monet tällaiset ajelehtiamisasemat ovat toimineet Jäämerellä. Yhdysvaltain, Kanadan ja Neuvostoliiton hallitukset järjestivät pitkäaikaisia ​​tutkimustukikohtia suurille jääsaarille, joissa jään paksuus oli 50 metriä.

Roald Amundsen

Moderni arktinen alue.
Pohjois-Amerikassa, Alaskassa, Kanadassa ja Grönlannissa sää- ja sotilaallisten ennakkovaroitustutka-asemien perustaminen on luonut uusia työpaikkoja monille paikallisille. Näiden asemien rakentaminen ja ylläpito johtivat lento- ja meriliikenneyhteyksien kehittämiseen jäänmurtajien avulla. Viestintäjärjestelmät ovat parantuneet merkittävästi. Nykyään satelliittitelevision vastaanotto on mahdollista lähes kaikilla paikkakunnilla.
Erilaisilla hallitusohjelmilla ja hallinnollisilla toimenpiteillä pyritään laajentamaan pysyvän asutusverkoston verkostoa ja poistamaan asteittain pieniä siirtokunnat. Kasvava kiinnostus arktisia alueita kohtaan lisää niiden asemasta johtuvia poliittisia jännitteitä. 1950-luvun alussa Kanadan hallitus perusti poliisiasemia ja suvereniteetin puolustamiseksi rakensi kaksi eskimosiirtokuntaa korkealle arktiselle alueelle, Resoluten ja Gris Fjordin. Yhdysvallat kiisti Kanadan suvereniteetin Kanadan arktisen saariston saarten välisillä vesillä. Taloudelliset intressit, jotka olivat aiemmin keskittyneet pääasiassa merieläinten kalastukseen, siirtyivät vähitellen mineraalien, erityisesti öljyn ja maakaasun, etsintään. Norja, Neuvostoliitto, Yhdysvallat, Kanada ja Tanska aloittivat 1970- ja 1980-luvuilla laajamittaiset luonnonvarojen etsintäohjelmat. Neuvostoliitossa toteutettiin valtavia hankkeita, ja sen jälkeen, kun Alaskan pohjoisosassa löydettiin suuri öljy- ja kaasuallas, rakennettiin Trans-Alaskan öljyputki.
Kanadan arktisella alueella otettiin käyttöön modernia teknologiaa suurten öljy- ja kaasumäärien talteenottoon, mutta sitten tuotantoa jouduttiin jyrkästi rajoittamaan, kun energian maailmanmarkkinahinnat putosivat alle vähimmäistason, jolla kalliiden laitteiden käyttö on taloudellisesti perusteltua.

Jännitys arktisilla merillä riippuu tuulen hallinnasta ja jäätikköolosuhteista. Yleisesti ottaen Jäämeren jäätilanne on epäsuotuisa aaltoprosessien kehittymiselle. Poikkeuksena on Valkoinen meri. Talvella täällä kehittyy myrskyilmiöitä, joissa aaltojen korkeus avomerellä on 10-11 m. Karamerellä 1,5-2,5 m aallot ovat korkeimpia, joskus jopa 3 m syksyllä. Siperianmeri, aallonkorkeus ei ylitä 2–2,5 m, luoteistuulen ollessa harvoin 4 m, voidaan havaita marraskuun alkuun asti. Kanadan altaassa merkittävät levottomuudet ovat mahdollisia kesäaika Baffinmerellä, missä ne liittyvät myrskyisiin kaakkoistuuleen. Pohjois-Euroopan altaalla voimakkaat myrskytullit ovat mahdollisia ympäri vuoden, ja ne liittyvät talvella länsi- ja lounaistuuleen sekä kesällä pääasiassa pohjois- ja koillistuuleen. Suurin aallonkorkeus Norjanmeren eteläosassa voi olla 10–12 metriä.

Tuskin tarvitsee sanoa, että tämä oli huonosti tutkittu alue, josta tiedemiehet kiistivät pitkään. Jotkut heistä sanoivat, että on tuntematon maa Garissa, myyttisen Sannikov-maan samankaltaisuus, muut - että täällä ei ole ollenkaan elämää, toiset, että päinvastoin, Garissa-maalla on elämää. Vasta huhtikuussa 1941 tunnettu lentäjä I. Tšerevitšny teki kolme ennennäkemätöntä laskua koneellaan tälle alueelle aivan jääkentälle todeten, että täällä ei ollut maata. Tämän alan lisätutkimukset keskeyttivät Suuri isänmaallinen sota.

Ja nyt, 45 vuoden jälkeen, D. Shparon tutkimusmatka ylitti idästä länteen ulottuvan suuren alueen, joka rajoittuu saavuttamattomuuden napaan, napaisen yön vaikeissa olosuhteissa voimakkaan kylmän aikana, ylitti lukuisia lumen peittämiä johtoja ja halkeamia.

"Saatamattomuuden napa on tullut saavutettavaksi", uskaliaat ilmoittivat radioasemallaan 15. helmikuuta. "Sen koordinaatit ovat 84 astetta pohjoista ja 175 astetta läntistä." Lyhyen hengähdystauon jälkeen rohkeat tutkimusmatkailijat muuttivat reittinsä viimeiseen pisteeseen - asemalle "North Pole 27", jonne he saavuttivat 7. maaliskuuta. Joten 11 rohkeaa osoitti jälleen kerran, että pitkät siirtymät ajelehtivalla jäällä aivan arktisen alueen sydämessä asianmukaisen valmistelun jälkeen ovat mahdollisia mihin aikaan vuodesta tahansa. Toinen maantieteellinen sivu on kirjoitettu pohjoisen kehityksen historiaan.

Ja vuonna 1988 D. Shparo venäläisten ja kanadalaisten hiihtäjien ryhmän johdolla suoritti toisen epätavallisen, tällä kertaa pisimmän transarktisen supermaratonin Venäjän rannikolta pohjoisnavan kautta Kanadan rannikolle. Pitkän harjoittelun jälkeen lopullisen kokoonpanon määrittämiseksi 9 venäläisen ja 4 kanadalaisen hiihtäjän kansainvälinen ryhmä, jota johti D. Shparo, poistui Arctic Cape -saarelta Sredny-saarella Uuden Siperian saarten ryhmässä ja siirtyi ennennäkemättömään transarktiseen siirtymään Kanadan niemelle. Columbia Ellesmeren saarella. Ensimmäistä kertaa heidän piti ylittää yli 1800 kilometriä jäistä aavikkoa.

Tällä kertaa ryhmään kuului 13 henkilöä: lääkäri Maxwell Buxton, insinööri Aleksanteri Beljajev, insinööri Richard Weber, pappi Lawrence Dexter, taiteilija Fjodor Konyukhov, tiedemies Vladimir Ledenev, lääkäri Mihail Malakhov, insinöörit Anatoli Melnikov ja Anatoli Fedjakov, matemaatikko Juri Khmelevsky, ohjelmoija Christopher Halloway , työntekijä Vasily Shishkarev ja luennoitsija Moskovan teräs- ja metalliseosinstituutissa Dmitry Shparo.

Näin alkoi napasillan "rakentaminen" Euraasian ja Pohjois-Amerikan mantereiden välillä, välillä entinen Neuvostoliitto ja Kanada. Jokaisella oli mittaton reppu, joka painoi yli 50 kg. Lisäksi pohjoisen ankara sää paljasti kaikki "viehätyksensä" kampanjan ensimmäisistä päivistä lähtien. Ensin kierteli toivoton arktinen lumimyrsky ja sitten aurinkoinen sää, yli 30 asteen pakkaset ja "raikas" myötätuuli, joka pakotti meitä takaa. Ajoittain oli tarpeen voittaa lukuisia hummocks. Huhtikuun 25. päivänä urheilijat saavuttivat välivaiheen - pohjoismaan maantieteellisen napan, jossa monet tänne lentäneet yleisöt toivottivat heidät lämpimästi juhlallisesti tervetulleiksi. Luonnollisesti noin puolitoista kuukautta kestäneellä raskaalla matkalla oli vaikeuksia: sukset menivät rikki, osa paleltu... mutta lämpötila nousi -15 asteeseen.

Napalla pidettiin mielenosoitus, jonka jälkeen vakiintuneen perinteen mukaan kaikki lähtivät kädestä pitäen "maailmanympärimatkalle" n. maan akseli. An-74-lentokoneesta laskettiin laskuvarjolla laatikko, jossa oli "Kiova"-kakku ja kukkia.

Transarktisen retkikunnan osallistujien vetoomus Maan ihmisille sanoi: "Edustamme eri maita, eri kansoja, erilaisia ​​poliittisia järjestelmiä... Mutta olemme yhtenäisiä yhteinen päämäärä. Meillä on yksi teltta, syömme samaa ruokaa, olemme samojen vaikeuksien alaisia, rakennamme saman radan. Meillä on yksi yhteinen tavoite: yhdistää kaksi maanosaa, kaksi maata, Venäjä ja Kanada, ystävyyden tiellä. Olemme pohjoisnavalla. Yrittäköön tämä ihmeellinen kohta aina, eikä jaa ihmisiä, yhdistää eikä jakaa maita. Tulkoon arktisesta alueesta hyvän yhteistyön paikka ja pohjoisnavasta ystävyyden napaksi. Rauha vallitkoon maan päällä."

Kahden päivän tauon jälkeen, 29. huhtikuuta, rohkeat matkailijat aloittivat matkansa planeetan huipulta jo etelään, Kanadan rannoille.

Alus 50 vuotta voittoa pohjoisnavalla

"Nyt sinun on helpompi lähteä", he sanoivat erossa. - "Jos ennen menit ylämäkeen, nyt - alamäkeä."
Aurinko paistoi koko päivän. Tuli lämpimämpää. Pakkaset eivät ylittäneet 10 ja joskus jopa 5 gr.S. Toisaalta polynyoja esiintyi paljon useammin, mikä jouduttiin ohittamaan, mikä johti yllätyksiin reiteillä. Lisäksi ryhmä ajautui länteen ja koko ajan piti tehdä säätöjä ylimääräisten kilometrien ylittämisessä.
Kun Maahan oli jäljellä enää muutama kymmenen kilometriä, saapui viesti, että edessä on leveä kaistale kirkasta vettä. Tämä uhkasi merkittäviä vaikeuksia tutkimusmatkan jäsenille. Loppujen lopuksi heillä oli vain yksi pelastusvene ja pieni sukkula. Onneksi veneitä ei kuitenkaan tarvittu - jääkentät kuitenkin sulkeutuivat muodostaen korkeita kouruja. Kesäkuun 1. päivänä transarktisen ylityksen osallistujat saavuttivat Kanadan Ward Hunt -saaren, joka pidentää jonkin verran reittiä ja ylitti onnistuneesti jäisen aavikon.

Tämän epätavallisen tutkimusmatkan arvioinnissa mielestämme paljon voi alkaa sanoilla "ensimmäistä kertaa".
Ensimmäistä kertaa yhdellä reitillä ajettiin suksilla lähes kaksituhatta kilometriä ajelehtivalla jäällä.
Ensimmäistä kertaa ihmisen arktisen tutkimuksen historiassa hiihtolatu yhdisti kaksi vastakkaista maanosaa - läntisen ja itäisen pallonpuoliskon.

Ensimmäistä kertaa toteutettiin ainutlaatuinen lääketieteellisen tutkimuksen kompleksi, johon osallistuivat kahden maan - Venäjän ja Kanadan - tieteelliset keskukset.

Retkikunnan jäsenten keskuudessa vallitsi solidaarisuus, ystävyys ja keskinäinen avunanto, ja kielimuuri voitettiin onnistuneesti.

Näin ollen vertaansa vailla oleva hiihtomatka Venäjältä Kanadaan viimeisteli D. Shparon johtamat pitkän aikavälin arktiset eeposet.

Jälleen toisen polaarisen mannertenvälisen tutkimusmatkan nuoret osallistujat suorittivat upean saavutuksen. 6. marraskuuta 1982 Uelen-niemeltä, joka sijaitsee Tšukotkan niemimaalla Euraasian äärimmäisen itäosassa, Euraasian ja Pohjois-Amerikan mantereita erottavan Beringin salmen rannoilta, kuusi matkustajaa siirtyi koiravaljakoilla länteen. Sen johtajan, Tiedeakatemian Ural-osaston tutkijan S. Samoilovin lisäksi siihen kuuluivat P. Ardeev, Yu Borisikhin, V. Karpov, V. Rybin ja P. Smolin.

Ensimmäistä kertaa piti ylittää pitkä, 10 000 km:n matka siirtymällä länteen Venäjän arktista rannikkoa pitkin itse Murmanskiin. Ja kaikki tämä ankaran arktisen talven olosuhteissa pakkasineen, usein voimakkaine tuuleineen, ja lisäksi osittain napa-yönä. Siitä huolimatta tutkimusmatkalle valittiin paras aika. Todellakin, kesällä lukemattomien suiden, jääpeitteettömien järvien ja jokien sekä ärsyttävien ja saalistushyönteisten, kääpiöiden pilvien vuoksi olisi mahdotonta olla täällä ja jopa samaan aikaan ylittää niin pitkiä matkoja. Maastoajoneuvot eivät olisi selvinneet näin pitkästä matkasta, ja lisäksi tarvittaisiin valtava määrä polttoainetta. Siksi valittiin luotettavin ja ongelmattomin kuljetusmuoto - koiravaljakkoajelu. Mutta miten nämä omistautuneet eläimet käyttäytyvät pitkäaikaisessa jatkuvassa liikkeessä? Olosuhteita vaikeutti entisestään se, että tyypillisillä kaupunkilaisilla, retkikunnan jäsenillä, yhtä P. Ardeevia lukuun ottamatta, ei ollut kokemusta kelkkojen ohjaamisesta. Mutta ihmisistä ja koirista tuli nopeasti ystäviä ja he ymmärsivät toisiaan hyvin. Retkikunnan täysivaltaisina jäseninä eläimet yhdessä ihmisten kanssa voittivat rohkeasti kaikki epätavallisen matkan aikana syntyneet vaikeudet.

Matkailijat kulkivat merkittävän osan matkasta jalan, auttaen koiria vetäämään raskaita rekiä vaikeilla reitin osuuksilla, ja kun lumi ylsi rintaan ja pakkanen oli -45 astetta, he hiihtelivät eteenpäin ja tasoittivat tietä koiralle. joukkueet.

Yhdessä näistä siirtymävaiheista erityinen lämmittävä naamio jäätyi niin tiukasti ryhmän lääkärin V. Rybinin kasvoihin, että heidän piti ottaa se pois ... yhdessä ihon kanssa.

Ajoittain, kun näkyvyys käsivarren etäisyydellä katosi kokonaan lumipyörteen vuoksi, koirat pelastivat.

Paikallisen väestön kokemuksia hyödyntäen retkikunnan jäsenet söivät koko ajan samaa ruokaa: he söivät raakaa höyläkalaa, leikkaavat mursun, hylkeiden, hylkeiden lihaa paloiksi. Jopa -46 asteen lämpötilassa ja tuulen nopeudella 24-25 m sekunnissa he eivät koskaan käyttäneet telttoja ja nukkuivat eläinten kanssa. ulkona, kaivautuu, mikäli mahdollista, lumessa. Mutta tämä ei aina pelastanut kylmältä. Jo noin tunnin kuluttua piti nousta ylös ja tanssia perinteinen "tap dance".

Lisäksi koko ajan piti huolehtia koirista, ripotella niitä lumipeitteellä, jotta ne eivät jäätyisi, tarkastaa, onko jokin niistä sotkeutunut jälkiin, tai yksinkertaisesti tukea hellästi. Ja näin se on joka ilta. Muutaman "tanssitauon" ja "pikkuveljien" huolenpidon kera matkailijat nukkuivat vain 3-4 tuntia. Kerran kovan lumimyrskyn aikana heidän piti makaamaan lumessa yli puolitoista päivää - jopa 38 tuntia! Nahkojen käyttö - Nenets malitsa - auttoi hyvin kestämään pakkasta. Tämän kampanjan vaikeuksista huolimatta kukaan matkustajista ei kuitenkaan sairastunut. Jotta koirat eivät vahingoittaisi tassujaan kovalla, jäisellä lumenkuorella, ne piti usein "kenkiä" erityisiin pehmeisiin saappaisiin. Ja suhteellisen kuumuuden alkaessa matkan viimeisessä vaiheessa Pechoran suusta oli tarpeen vaihtaa kelkat erityisiin pyörillä oleviin kärryihin. Vesiesteet ylitettiin kumiveneellä. Valkoinen meri ylitettiin höyrylaivalla.

Retkikunnan päätavoitteena oli lääketieteelliset ja biologiset tutkimukset ihmisten ja eläinten tilasta äärimmäiset olosuhteet kun he olivat jatkuvasti avoimen taivaan alla monien kuukausien siirtymäkausien aikana. Tästä syystä retkikunnan jäsenet pitivät järjestelmällisesti päiväkirjoja ja seurasivat tovereidensa ja koiriensa käyttäytymistä.

Hyväksyessään 4. heinäkuuta 1983 Murmanskissa raportin mannertenvälisen kampanjan onnistuneesta loppuun saattamisesta, järjestelykomitean päällikkö ja tämän tutkimusmatkan inspiroija, kuuluisa napatutkija, maantieteellisten tieteiden tohtori ID Papanin pani merkille sen erityisen rohkeuden. osallistujia. Ja todellakin, kun on ajettu 10 000 km 8 kuukaudessa (240 päivässä), eli lähes puolet napapiirin pituudesta äärimmäinen itä länteen maamme arktisia rantoja pitkin ja rohkeasti vaikeuksien voittamiseksi nuoret harrastajat osoittivat poikkeuksellista päättäväisyyttä saavuttaessaan tavoitteensa ja jatkoivat venäläisten tutkimusmatkailijoiden sankarillisia perinteitä. Näin pitkää siirtymää ja jopa arktisen epäsuotuisissa, ankarissa olosuhteissa yksikään tutkimusmatka ei ole aiemmin toteuttanut. Mannerten välinen matka sekä D. Shparon ryhmän tutkimusmatkat Jäämeren jäälle laajensivat käsitystä ihmisen kyvyistä.

MYSTINEN HYPERBOREA - ARCTIDA
ARCTIDA (Hyperborea) - hypoteettinen muinainen maanosa tai suuri saari, joka oli maan pohjoisosassa, pohjoisnavan alueella ja jonka asutti kerran voimakas sivilisaatio. Nimi muodostuu juuri paikasta, Hyperborea - tämä on se, joka sijaitsee kaukana pohjoisessa, "pohjoistuuli Boreasin takana", arktisella alueella. Toistaiseksi Arctida-Hyperborean olemassaoloa ei ole vahvistettu, paitsi antiikin kreikkalaiset legendat ja kuva tästä maasta vanhoissa kaiverruksissa, esimerkiksi Gerard MERCATORin kartalla, jonka hänen poikansa Rudolf julkaisi vuonna 1595. . Tämä kartta kuvaa legendaarista Manner-Arctidaa keskellä Pohjoisen valtameren rannikkoa, jossa on helposti tunnistettavia moderneja saaria ja jokia.

Muuten, tämä kartta itsessään herätti monia kysymyksiä tutkijoilta. Esimerkiksi tälle kartalle Ob-joen suun lähellä olevalle alueelle on asetettu merkintä "Kultainen nainen". Onko tämä sama legendaarinen ihmepatsas, tiedon ja voiman symboli, jota on etsitty kautta Siperian vuosisatojen ajan? Tässä on annettu tarkka sidos alueelle - mene ja löydä se!

Samojen antiikin kreikkalaisten kronikkojen kuvausten mukaan Arctidalla oli oletettavasti suotuisa ilmasto, jossa 4 suurta jokea virtasi keskimerestä (järvestä) ja virtasi valtamereen, minkä vuoksi Arctida näyttää "pyöreältä kilveltä, jossa on risti". " kartalla. Hyperborealaisia, rakenteeltaan ihanteellisia Arctidan asukkaita, rakasti erityisesti Apollo-jumala (hänen pappinsa ja palvelijansa olivat olemassa Arctidassa). Muinaisen aikataulun mukaan Apollo ilmestyi näille maille joka kerta täsmälleen 19 vuotta myöhemmin. Yleisesti ottaen hyperborealaiset olivat lähellä jumalia yhtä lähellä ja ehkä enemmänkin kuin "jumalan rakastamat" etiopialaiset, feakit ja lotofagit. Muuten, monilla kreikkalaisilla jumalilla, samalla Apollolla, tunnetuilla Herculesilla, Perseuksella ja muilla vähemmän kuuluisilla sankarilla oli yksi epiteetti - Hyperborean ...

Ehkä tästäkin syystä elämää iloisessa Arktiassa kunnioittavien rukousten ohella seurasi lauluja, tansseja, juhlia ja yleistä loputonta hauskanpitoa. Arctidassa jopa kuolema tuli vain väsymyksestä ja kylläisyydestä elämään, tarkemmin sanottuna itsemurhasta - kaikenlaista nautintoa koettuaan ja elämään väsyneinä vanhat hyperborealaiset yleensä heittäytyivät mereen.

Viisaat hyperborealaiset omistivat suuri määrä tieto, joka oli tuolloin edistynein. Näiden paikkojen alkuasukkaat, Apollonilaiset viisaat Abaris ja Aristaeus (joita pidettiin sekä Apollon palvelijoina että hypostaaseina), opetti kreikkalaisia ​​säveltämään runoja ja virsiä ja löysi ensimmäistä kertaa perusviisauden, musiikin ja filosofian. . Heidän johdollaan rakennettiin kuuluisa Delphin temppeli... Nämä opettajat, kuten kronikot kertoivat, omistivat myös Apollon jumalan symboleja, joiden joukossa oli nuoli, korppi, laakerit, jolla oli ihmevoimaa.

Arctidasta on säilynyt seuraava legenda: kerran sen asukkaat esittelivät ensimmäisen näissä paikoissa viljellyn sadon Apollolle itselleen Deloksella. Mutta lahjalla lähetetyt tytöt jätettiin väkisin Delosiin, ja jotkut jopa raiskattiin. Sen jälkeen kulttuurihyperborealaiset eivät menneet enää kauas maistaan ​​uhraamaan uhrauksia, vaan kasasivat lahjoja naapurimaan rajalle, ja sitten muut kansat siirsivät lahjat Apollolle. maksu.

Muinaisen maailman historioitsija Plinius Vanhin otti tuntemattoman maan kuvauksen erittäin vakavasti. Hänen muistiinpanonsa perusteella on lähes yksiselitteisesti jäljitetty vähän tunnetun maan sijainti. Arctidaan pääseminen Pliniusin mukaan oli vaikeaa (ihmisille, mutta ei hyperborealaisille, jotka osasivat lentää), mutta ei niin mahdotonta, piti vain hypätä joidenkin pohjoisten hyperborealaisten vuorten yli: "Näiden vuorten takana, toisella puolella Aquilon, onnellisia ihmisiä... jotka kutsutaan hyperborealaisiksi, saavuttavat erittäin korkean iän ja ovat upeiden legendojen ylistämiä... Aurinko paistaa siellä puoli vuotta, ja tämä on vain yksi päivä, jolloin aurinko ei piiloudu... kevätpäiväntasauksesta syksyyn valot nousevat sinne vain kerran vuodessa kesäpäivänseisauksen aikaan, ja ne laskeutuvat vasta talvella... Tämä maa on kokonaan Auringon päällä, sen ilmasto on hedelmällinen ja vailla haitallisia tuulia. .Näiden asukkaiden kodit ovat lehtoja, metsiä; jumalien kulttia hallitsevat yksilöt ja koko yhteiskunta; siellä on riitoja ja kaikenlaisia ​​sairauksia ei tunneta. Kuolema tulee sinne vain kyllästymisestä elämään... Ei voi epäillä tämän kansan olemassaolo..."

On olemassa toinen epäsuora todiste pitkälle kehittyneen polaarisen sivilisaation entisestä olemassaolosta. Seitsemän vuotta ennen Magellanin ensimmäistä maailmanympärimatkaa turkkilainen Piri REIS laati maailmankartan, johon ei merkitty vain Amerikka ja Magellanin salmi, vaan myös Etelämanner, joka venäläisten navigaattorien oli tarkoitus löytää vasta 300 vuotta myöhemmin. .
Rantaviiva ja jotkut kohokuvion yksityiskohdat esitetään siinä sellaisella tarkkuudella, joka voidaan saavuttaa vain ilmakuvauksella ja jopa avaruudesta kuvaamalla. Suurin osa eteläinen manner Piri Reisin kartan planeetoilla ei ole jääpeitettä! Siinä on jokia ja vuoria. Mannerten välisiä etäisyyksiä on hieman muutettu, mikä vahvistaa niiden ajautumisen tosiasian. Lyhyt merkintä Piri Reisin päiväkirjoista kertoo, että hän on laatinut karttansa Aleksanteri Suuren aikakauden materiaalien perusteella. Mistä he tiesivät Etelämantereesta 400-luvulla eKr.? Muuten, 1970-luvulla Neuvostoliiton Etelämanner-retkikunta havaitsi, että mantereen peittävä jääkuori on vähintään 20 tuhatta vuotta vanha, ja osoittautuu, että todellisen ensisijaisen tietolähteen ikä on vähintään 200 vuosisataa.
Ja jos näin on, niin käy ilmi, että kun kartta laadittiin, ehkä maapallolla oli kehittynyt sivilisaatio, joka onnistui niin muinaisina aikoina saavuttamaan niin kolossaalisia onnistumisia kartografiassa? Paras kilpailija tuon ajan parhaista kartoittajista saattoi olla hyperborealaiset, sillä hekin asuivat navalla, ei vain etelässä, vaan pohjoisessa, jotka muistaakseni olivat tuolloin sekä jäävapaita että kylmiä. Hyperborealaisten lentämiskyky mahdollisti lennon pylväästä napaan. Ehkä tämä selittää mysteerin, miksi alkuperäinen kartta laadittiin ikään kuin tarkkailija olisi Maan kiertoradalla ...

Mutta pian, kuten jo tiedämme, napakartoittajat kuolivat tai katosivat, ja napa-alueet peittyivät jäällä... Mihin heidän jäljet ​​vievät? Uskotaan, että Hyperborean pitkälle kehittynyt sivilisaatio, joka kuoli ilmastokatklysmin seurauksena, jätti jälkeensä jälkeläisiä arjalaisten persoonassa, ja nämä puolestaan ​​slaavit ja venäläiset...

Hyperborean etsiminen muistuttaa kadonneen Atlantiksen etsimistä, sillä ainoa ero on, että osa maasta on edelleen jäljellä upotetun Hyperborean alueelta - tämä on nykyisen Venäjän pohjoisosa. Kuitenkin epämääräiset tulkinnat (tämä on jo oma yksityinen mielipide) antavat meille mahdollisuuden väittää, että Atlantis ja Hyperborea voisivat olla sama maanosa yleisesti... Halusimme tai et, tulevien tutkimusmatkojen tulisi jossain määrin lähestyä suuren mysteerin ratkaisua. Pohjois-Venäjällä lukuisat geologiset puolueet kohtasivat toistuvasti jälkiä muinaisten toiminnasta, mutta yksikään niistä ei lähtenyt määrätietoisesti etsimään hyperborealaisia.

Vuonna 1922 Seidozeron ja Lovozeron alueella Murmanskin alue läpäisi Barchenkon ja Kondiainan johtaman tutkimusmatkan, joka harjoitti etnografista, psykofyysistä ja yksinkertaisesti maantieteellistä tutkimusta. Sattumalta tai ei sattumalta, hakukoneet törmäsivät omituiseen kaivoon, joka menee maan alle. Tiedemiehet eivät onnistuneet tunkeutumaan sisään - outo, selittämätön pelko häiritsi, melkein käsinkosketeltava kauhu kirjaimellisesti ryntäsi ulos mustasta nielusta.
Yksi paikallisista sanoi, että "tunne oli kuin olisi nyljetty elävältä!" On säilynyt kollektiivinen valokuva [julkaistu NG-Sciencessä, lokakuu 1997], jossa 13 retkikunnan jäsentä on kuvattu mystisen kaivon vieressä. Palattuaan Moskovaan retkikunnan materiaaleja tutkittiin erittäin huolellisesti, myös Lubyankassa. On vaikea uskoa, mutta A. Barchenkon tutkimusmatkaa tuki henkilökohtaisesti Felix DZERDZHINSKY valmisteluvaiheessa. Ja tämä tapahtui Neuvosto-Venäjän nälkäisimpinä vuosina, heti sisällissodan päättymisen jälkeen! Mikä epäsuorasti puhuu sen tosiasian puolesta, että kaikki retkikunnan tavoitteet eivät ole meille luotettavasti tiedossa. Nyt on vaikea selvittää, minkä takia Barchenko tarkalleen meni Seydozeroon, johtajaa sorrettiin ja ammuttiin, hänen hankkimiaan materiaaleja ei koskaan julkaistu.

Filosofisten tieteiden tohtori Valeri Nikitich DEMIN kiinnitti 1990-luvulla huomion Bartšenkon löydösten hyvin niukkoihin muistoihin, jotka ovat tulleet meille, ja kun yksityiskohtaisimmalla tavalla tutki paikallisia legendoja ja vertasi niitä kreikkalaisiin legendoihin ja tuli sitten siihen tulokseen - sinun täytyy katsoa täältä!

Paikat ovat todella upeita, Seydozero herättää edelleen kunnioitusta tai ainakin kunnioitusta paikallisten keskuudessa. Vielä vuosisata tai pari sitten sen eteläranta oli kunniallisin paikka kivihautaan shamaaneille ja muille arvostetuille saamelaisille. Heille Seydozeron nimi ja tuonpuoleinen elämä olivat yksinkertaisesti yksi ja sama. Täällä jopa kalastus oli sallittua vain kerran vuodessa... Neuvostoaikana järven pohjoispuolista vyöhykettä pidettiin strategisena raaka-ainepohja, täältä on löydetty suuria harvinaisten maametallien varantoja. Nyt Seydozero ja Lovozero ovat kuuluisia useiden epätavallisten ilmiöiden esiintymisestä, ja jopa ... pieni lumiihmisten heimo on erittäin rehottava paikallisessa taigassa ...

Vuosina 1997-1999 samassa paikassa, V. Deminin johdolla, suoritettiin jälleen etsintöjä, tällä kertaa vain Arctidan muinaisen sivilisaation jäännöksiä. Eikä uutinenkaan odottanut kauaa. Tähän mennessä tutkimusmatkojen aikana "Hyperborea-97" ja "Hyperborea-98" on löydetty: useita tuhoutuneita muinaisia ​​rakennuksia, mukaan lukien kivi "observatorio" Ninchurt-vuorella, kivi "tie", "portaat", "etruskien ankkuri", hyvin Quamdespaghk-vuoren alla; valittiin joitain keinotekoisia muinaisia ​​tuotteita (esimerkiksi Revdan säätäjä Alexander FEDOTOV löysi Chivruain rotkosta oudon metallisen "matryoshkan"); useita kuvia "kolmiosta", "lootuksesta" sekä jättiläismäinen (70 m) kiviristin muotoinen kuva miehestä "Old Man Koivu", jonka kaikki paikalliset vanhat ihmiset tunsivat (legendan mukaan voitettu "ulkomaalainen"). Ruotsalainen jumala, tappiollinen ja upotettuna kallioon Karnasurtan eteläpuolella) tutkittiin.

Kuten kävi ilmi, "Vanha Koivu" muodostuu mustuneista kivistä, joiden yli on vuotanut kalliosta vettä vuosisatojen ajan. Myös muiden löytöjen kanssa kaikki ei ole niin yksinkertaista. Ammattigeologit ja arkeologit suhtautuvat epäilevästi yllä oleviin löytöihin, pitäen niitä kaikkia pelkkänä luonnon leikkinä, useiden vuosisatojen ajalta peräisin olevina saamelaisina rakenteina ja 1920- ja 30-luvun neuvostogeologien toiminnan jäännöksinä.

Tutkittaessa argumentteja "puolesta" ja "vastaan" ei kuitenkaan voida sivuuttaa sitä tosiasiaa, että kritisointi on aina helpompaa kuin todisteiden hankkiminen. Tieteen historiassa on ollut monia tapauksia, joissa yhdeksään kritisoidut tutkijat vihdoin saivat tahtonsa. Klassinen esimerkki on "ei-ammattilainen" Heinrich SCHLIMANN, joka löysi Troijan sieltä, missä sen "ei pitäisi olla". Toistaaksesi tällaisen menestyksen, sinun on ainakin oltava innostunut. Kaikki professori Deminin vastustajat kutsuvat häntä "yli-innostuneeksi". Voimme siis sanoa, että toivoa haun onnistumisesta on.

On tarpeen etsiä, koska kyse ei ole vain yhden muinaisen kansan jäljestä, vaan erittäin kehittyneestä sivilisaatiosta, kenties V. Deminin mukaan arjalaisten, slaavilaisten kansan esi-isien koti, paikka " mistä ihmiset ovat tulleet." Voisiko tämä olla periaatteessa meidän epäystävällisessä kylmässä hyttyspohjolassamme? Älä kiirehdi vastaamaan, kun nykyisen Venäjän pohjoisen ilmasto oli paljon suotuisampi. Kuten Lomonosov kirjoitti, "muinaisina aikoina pohjoisilla alueilla oli suuria helleaaltoja, joissa norsuja voitiin syntyä ja lisääntyä ... se oli mahdollista." Ehkä jyrkkä jäähtyminen johtui jonkinlaisesta kataklysmista tai maapallon akselin lievästä siirtymisestä (muinaisten Babylonian tähtitieteilijöiden ja egyptiläisten pappien laskelmien mukaan tämä tapahtui 399 tuhatta vuotta sitten). Akselin kiertovaihtoehto ei kuitenkaan toimi - antiikin Kreikan kronikoiden mukaan Hyperboreassa asui vain muutama tuhat vuotta sitten pitkälle kehittynyt sivilisaatio, joka oli POHJOISNAVALLLA tai sen lähellä (tämä näkyy selvästi kuvauksiin, ja näihin kuvauksiin voi luottaa, koska on mahdotonta keksiä ja kuvata "päästä" napapäivää siten, että se näkyy navalla eikä missään muualla).

Missä tämä voisi olla, on epäselvää, ensi silmäyksellä pohjoisnavan lähellä ei ole edes saaria. Mutta ... siellä on voimakas vedenalainen harju, joka on nimetty Lomonosovin harjun löytäjän mukaan, sen vieressä on Mendelejevin harju. He todella menivät valtameren pohjaan suhteellisen äskettäin - geologisten käsitteiden mukaan. Jos näin on, niin tämän hypoteettisen "Arktidan" mahdollisilla asukkailla, ainakin joillakin heistä, oli aika muuttaa nykyiselle mantereelle Kanadan arktisen saariston alueelle tai Kuolan, Taimyrin niemimaalle ja todennäköisesti Venäjällä Lenan suiston itäpuolella (täsmälleen sieltä, mistä muinaiset neuvoivat etsimään kuuluisaa "kultaista naista")!

Jos Arctida-Hyperborea ei ole myytti, mikä sitten tuki lämmintä ilmastoa suurella ympyränapaisella alueella? Voimakas geoterminen lämpö? Pientä maata saattaa hyvinkin lämmittää pursuavien geysirien lämpö (kuten Islanti), mutta tämä ei pelasta sinua talven tulolta. Ja muinaisten kreikkalaisten viesteissä ei mainita paksuja höyrypilvejä (niitä oli mahdotonta olla huomaamatta). Ja se on siis varsin hyvä hypoteesi: tulivuoret ja geysirit lämmittivät Hyperboreaa, ja sitten eräänä kauniina päivänä ne myös tuhosivat sen ... Toinen hypoteesi: ehkä syy kuumuuteen on lämmin Golf Stream -virtaus? Mutta nyt sen lämpö ei riitä lämmittämään suurta aluetta (teistä näyttää siltä, ​​​​että kaikki Murmanskin alueen asukkaat, missä "lämmin" Golfvirta päättää kulkunsa). Ehkä virta oli voimakkaampi ennen? Voi hyvinkin olla. Muuten meidän on pakko olettaa, että lämpö Hyperboreassa oli yleensä keinotekoinen alkuperä! Jos samojen kreikkalaisten historioitsijoiden mukaan siellä, tässä Jumalan taivaallisessa paikassa, ratkaistiin pitkäikäisyyden, järkevän maankäytön, ilmakehän vapaan lennon ja monet muut ongelmat, niin miksi eivät hyperborealaiset "samaan aikaan" ”Ratkaise ilmastonhallintaongelma!?

__________________________________________________________________________________________

TIETOJEN LÄHDE JA KUVA:
Team Nomads
Agranat G. A. Ulkomainen pohjoinen. Oppimiskokemus. - M., 1970.
Valtamerten atlas. Termit, käsitteet, viitetaulukot. - M .: GUNK MO Neuvostoliitto, 1980.
Vize V. Yu. Neuvostoliiton arktisen meret. Esseitä tutkimuksen historiasta. - M.-L., 1948.
Maantieteellinen tietosanakirja. - M.: Neuvostoliiton tietosanakirja, 1986.
Gakkel Ya. Ya. Arktisen alueen tiede ja kehitys. - L., 1957.
Gordienko P.A. Arktinen alue. - L., 1973.
Zubov N. N. Arktisen alueen keskustassa. Esseitä Keski-Arktisen alueen tutkimuksen ja fyysisen maantieteen historiasta. - M.-L., 1948.
Pohjanmeren reitin löytämisen ja kehityksen historia, osa 1-3. - M.-L., 1956-1962.
Kozlovsky A.M. SOS Etelämantereella. Etelämanner mustavalkoisena. - Pietari: AANII, 2010.
Mannerten ja valtamerten fyysinen maantiede / Toim. A. M. Ryabchikova. - M .: Korkeakoulu, 1988.
Paul Arthur Berkman, Alexander N. Vylegzhanin Ympäristöturvallisuus Jäämerellä. - Springer, 2013.
Robert R. Dickson, Jens Meincke, Peter Rhines arktisen ja subarktisen valtameren virtaukset: Pohjanmeren roolin määrittäminen ilmastossa. - Springer, 2008. - 736 s.
R. Stein Jäämeren sedimentit: Prosessit, Proksit ja Paleoympäristö: Prosessit, Proksit ja Paleoympäristö. - Elsevier, 2008. - 608 s.
http://www.weborbita.com/list3i.html
Arktisten ja Etelämantereen tutkimuslaitos
Fram venäläis-norjalainen arktinen ilmastolaboratorio
Otto Schmidtin mukaan nimetty venäläis-saksalainen napa- ja merentutkimuksen laboratorio
Maantieteellisten löytöjen historia. Pohjoinen jäämeri
http://www.vokrugsveta.ru/
http://www.photosight.ru/
http://igo.3dn.ru/load/severnyj_ledovityj_okean/

• 13 808 katselukertaa

Pesee Norjan ja Venäjän rannikkoa. Pinta-ala on 1,4 miljoonaa neliökilometriä ja keskisyvyys 222 metriä.

Vanhoina aikoina tätä merta kutsuttiin venäläiseksi, pohjoiseksi, arktiseksi, Siverskiksi, Moskovaksi, mutta useimmiten - Murmanskiksi. Se nimettiin Barentsiksi vuonna 1834 hollantilaisen navigaattorin V. Barentsin kunniaksi. Kaakkoisosa erottuu erillisenä vesialueena - tämä on Pechora-meri.

Pohjoisessa ja luoteessa Barentsinmeri on jäässä ympäri vuoden, ja meren keskiosa on täynnä kelluvaa jäätä huhtikuuhun asti. Ainoastaan ​​etelä- ja kaakkoisosat, joita lämmin North Cape Current lämmittää, eivät jäädy. Täällä sijaitsee arktisen alueen ainoa jäätymätön satama - Murmansk.

Merellä on suuri arvo Venäjän taloudelle - täällä kehitetään teollista kalastusta, harjoitetaan kalastusta, toimii vesivoimala ja tärkeimmät arktiset merireitit sijaitsevat.

- kaakkoisosa Barentsin meri, jota rajoittavat Vaygachin ja Kolguevin saaret. Pesee vain Venäjän rannikon. Tämä on matalin arktinen meri, pinta-ala on 81 tuhatta neliökilometriä, keskisyvyys on 6 m, suurin 210 m.

Meri on kylmä, syyskuusta toukokuuhun se on jääkuoren peitossa. Mutta täällä elää suuri määrä hylkeitä, beluga-valaita ja turskaa.

Pechora-säiliö on kuuluisa siitä, että ensimmäinen arktinen öljy löydettiin täältä Venäjän hyllyltä. Tämä on Prirazlomnoje-kenttä, jossa öljyntuotanto on jo käynnissä. Kolme muuta talletusta kehitetään.

Meri on nimetty Pechora-joen mukaan, joka on ainoa suuri joki, joka virtaa Barentsinmereen.

Pesee Grönlannin länsirannikon. Vesinimellä on monia synonyymejä: Baffin Bay, Bylotsky Bay. Meren pinta-ala on 689 tuhatta neliökilometriä ja keskisyvyys 861 metriä.

Meri on nimetty englantilaisen navigaattorin William Baffinin mukaan, joka oli yksi ensimmäisistä, joka teki yksityiskohtaisen kuvauksen vesialueesta. Vaikka Baffin-meren löytämisen kunnia kuuluu toiselle englantilaiselle - John Davisille.

Talvella meri on kelluvan jään peitossa, vain etelässä on pieni jäätön kaistale säiliötä.

Meri sijaitsee lähes kokonaan napapiirin takana, joten arktinen kasvisto ja eläimistö vallitsevat täällä. Mutta Atlantin lämpimien vesien läheisyys vaikuttaa vedenalaisen maailman monimuotoisuuteen. Täällä asuu lukuisia nilviäisiä, äyriäisiä, yli 60 kalalajia, hylje- ja kaloja, keulavalaita, jääkarhuja ja mursuja. Baffin-meri on valkoisten valaiden koti. Napavesillä voit tavata myös jäähain, jonka koko on 5-6 metriä.

- yksi Venäjän pienimmistä meristä, joka sijaitsee mantereen ja Kuolan niemimaan välissä. Meren pinta-ala on 90 tuhatta neliökilometriä ja keskisyvyys 67 metriä.

Tämä meri on tunnettu muinaisista ajoista lähtien. Sitä kutsuttiin kylmäksi, pohjoiseksi, rauhalliseksi, White Bayksi, käärmelahdeksi ja Gandvikiksi. Jo 1000-luvulla täällä louhittiin kaloja ja turkiksia, 1300-luvulla ilmestyi ensimmäinen suuri asutus - Kholmogory, josta tuli ensimmäinen Venäjän kansainvälinen satama. Suurin osa Venäjän ja Euroopan yhdistävistä merikauppareiteistä kulki täällä. Meren merkitys kuljetusreittinä väheni Pietarin perustamisen jälkeen.

Koko vesialue on ehdollisesti jaettu useisiin osiin, joista jokaisella on oma nimi: Throat (Girlo), Basin, Kandalaksha Bay, Kanava, Mezen Bay, Dvinskaya Bay, Onega Bay. Erillisillä rannikon osilla on myös omat nimensä.

Erottaa Kanadan ja Alaskan luoteisalueet. Pinta-ala on 476 tuhatta neliökilometriä ja keskisyvyys 1004 metriä.

Tällä marginaalimerellä on ankara ilmasto. Jäätä on täällä ympäri vuoden, vain elo-syyskuussa osa merestä vapautetaan hetkeksi jäävankeudesta.

Meri sijaitsee kaukana tärkeimmistä merireiteistä, joten se on erinomainen elinympäristö valaille ja beluga-valaille. Lisäksi kasviplanktonlajeja on yli 70, eläinplanktonia noin 80 ja äyriäislajeja lähes 700.

Mutta Beaufort-meren tärkein rikkaus on öljyesiintymät. Ensimmäinen öljynporauslautta otettiin käyttöön vuonna 1986.

Meri on nimetty kuuluisan brittiläisen hydrografin Francis Beaufortin mukaan, joka kehitti tuulennopeuden mittausasteikon.

Sijaitsee Grönlannin lounaisrannikolla.

Tätä säiliötä on vielä vähän tutkittu, koska se on suurimman osan ajasta jään peitossa ja rannikolle on vaikea päästä. Meri näkyy kartoissa harvoin, ja sanakirjoissa ja kartastoissa siitä on kirjoitettu vain pari riviä. Tiedetään, että meri on nimetty tanskalaisen napatutkijan ja tutkimusmatkailijan K.F. Vandel. Vaikka joskus tätä merta kutsutaan McKinley-mereksi.

Kehityksen saavuttamattomuus ja ilmaston ankaruus puolestaan ​​vaikuttivat ympäristöön erittäin suotuisasti. Kaikki arktisen luonnonlajit ovat edustettuina täällä, ja joidenkin populaatiot ovat säilyneet alkuperäisessä muodossaan.

- Venäjän vesialue Wrangel-saaren ja Uusi-Siperian saarten välissä. Alue on 944 tuhatta neliökilometriä, keskisyvyys on 66 m. Virallisen nimen ehdotti Yu. ).

Meri sijaitsee arktisella alueella, joten siellä on ankara ilmasto ja alhaiset lämpötilat. Meri on jään peitossa ympäri vuoden, kesällä jääkuori katoaa hetkeksi, mutta kelluva jää ajelee useita vuosia.

Tässä on Venäjän pohjoisin satama - Pevek, joka sai ensimmäisen napapiirin takana olevan kaupungin aseman. Vuodesta 1932 lähtien Pohjoinen merireitti on ulottunut koko merelle.

Levitetty Islannin, Grönlannin ja Huippuvuorten välillä. Nimetty planeettamme suurimman niemimaan mukaan. Tämä on yksi Jäämeren suurimmista ja syvimmistä meristä. Pinta-ala on 1,2 miljoonaa neliökilometriä, keskisyvyys on 1444 m, suurin saavuttaa 4846 m (muiden lähteiden mukaan 5527 m).

Meressä kohtaa kaksi virtausta - kylmä Itä-Grönlanti ja lämmin Huippuvuori. Mutta huolimatta Atlantin läheisyydestä ja lämpimästä virtauksesta Grönlanninmerellä on ankara ilmasto. Talvella suurin osa säiliöstä on piilossa jään alla, mikä tekee navigoinnista mahdotonta.

Tämä meri on yksi suurimmista kalastusalueista koko valtamerellä. Sellaiset kaupalliset kalalajit kuten silli, turska, seiti ja kolja ovat suosittuja.

Prinssi Gustav-Adolfin meri ja kruununprinssi Gustavin meri

Prinssi Gustavus Adolfin meri- pieni säiliö, joka sijaitsee Kanadan arktisen saariston saarten välissä.

Meri on nimetty Ruotsin prinssin Gustavus Adolfin mukaan, joka valtasi myöhemmin Ruotsin valtaistuimen ja jota kutsuttiin Kustaa VI:ksi. Ja norjalainen napatutkija Otto Sverdrup antoi merelle nimen prinssin kunniaksi Norjan arktisen retkikunnan aikana 1898-1902.

Venäjän kartografiassa tätä merta kutsutaan usein prinssi Gustav Augustin salmeksi.

Meren eteläosassa on Maan pohjoinen magneettinapa.

Meren rannikkoa on tutkittu vähän, kuten myös itse vesialuetta. Saaret ovat edelleen asumattomia. Ja se, että meri on suurimman osan vuodesta jään alla, tekee navigoinnista erittäin vaikeaa. Siksi täällä ei ole merireittejä, vaan luonto on säilynyt alkuperäisessä muodossaan.

Kruununprinssi Gustav Sea- Prinssi Gustavus Adolf -meren luoteisosa. Ilmasto, ekologia ja luonto ovat samat kuin naapurimerellä: jää, köyhä kasvisto ja eläimistö, asumattomat rannikot ja kylmä.

1. BARENTSIN MERI

Barentsinmeri sijaitsee leveyspiirien 81 astetta 52 minuuttia ja 66 astetta 44 minuuttia pohjoista leveyttä sekä meridiaanien 16 astetta 30 minuuttia ja 68 astetta 32 minuuttia itäistä pituuspiiriä välissä. Barentsin länsiraja on linja Kap Juzhny (Svalbard Island) - Karhusaari - Cape North Cape. Eteläraja on mantereen rannikko ja linja Cape Svyatoi Hoc - Cape Kanin Nos, joka erottaa sen Valkoisesta merestä. Idässä meri rajoittuu Vaigachin ja Novaja Zemljan saarten länsirannikkoon ja edelleen linjaan Cape Zhelaniya - Cape Kolzat ja pohjoisessa Franz Josef Landin saariston saarten pohjoisreunaa, kauempana Kapista Mary Harmsworth (Alexandra Land Island) Victoria- ja Belyn saarten kautta Lee Smithin niemelle.
Sen pinta-ala on 1,424 miljoonaa neliömetriä. km, tilavuus on 316 tuhatta kuutiometriä. km, keskisyvyys 222 m, suurin syvyys 600 m.
Barentsinmerellä on monia saaria. Niiden joukossa ovat suurimmat napasaaret - Huippuvuori ja Franz Josef Land sekä saaret Novaya Zemlya, Kolguev, Medvezhiy jne.
Barentsinmeren korkein suolapitoisuus merenpinnalla on 35 %o lounaisosassa North Cape Trenchin alueella, jossa suolaiset Atlantin vedet kulkevat, pohjoisessa ja etelässä suolapitoisuus laskee 34,5 %o:iin johtuen jään sulaminen ja kaakkoisosan merien suolaisuus on jopa 32-33 %.
Barentsinmeri on yksi arktisista meristä, mutta se on ainoa arktisista meristä, joka ei koskaan jääty kokonaan (noin neljännes pinnasta ei ole jään peitossa ympäri vuoden).
Kalastus on erittäin kehittynyttä; täällä kalastetaan turskaa, koljaa, pallasta, meribassia, silliä, villakuoretta.
2. Buffiinimeri

Baffin-meri sijaitsee Grönlannin ja Kanadan arktisen saariston itärannikon välissä. Pinta-ala 530 tuhatta neliömetriä. km. Baffinmeri on syvä, keskisyvyys noin 860 m, enimmäissyvyys 2400 m. Pohjoisessa meri on yhteydessä kapeiden Smithin ja muiden salmien kautta Jäämeren avovesien kanssa, etelässä - leveiden ja syvä (700 m) Davisin salmi - Labradorin Atlantin altaan kanssa.
Meren ilmasto on kylmä ja veden keskilämpötila talvella alle nollan, kesällä jopa 5 astetta.
3. VIENANMERI

Valkoinen meri vie tilaa 68 astetta 40 minuuttia ja 63 astetta 48 minuuttia pohjoista leveyttä ja 32 astetta 00 minuuttia ja 44 astetta 30 minuuttia itäistä pituuspiiriä.
Valkoinen meri kuuluu sisämeriin. Sen pinta-ala on 90 tuhatta neliömetriä. km, tilavuus on 6 tuhatta kuutiometriä. km, keskisyvyys 67 m, suurin syvyys 350 m.
Valkoinen meri on yksi kylmistä arktisista meristä, joka ei liity pelkästään sen sijaintiin korkeilla leveysasteilla, vaan myös siinä tapahtuviin hydrologisiin prosesseihin.
Taloudellinen toiminta liittyy biologisten resurssien käyttöön: kalankasvatus, merieläinten ja levien kalastus. Kalasaaliiden lajikoostumusta hallitsevat sahramiturska, valkosilakka, kuore, turska ja lohi. Valkoisenmeren jäällä kalastetaan grönalajia ja metsästetään norppaa ja belugavalaita. Levät korjataan ja käsitellään Arkangelin ja Belomorskin levätehtailla.
4. KAUNIS MERI

BEAUFORT SEA, Jäämeren reunameri, Pohjois-Amerikan rannikolla. Pinta-ala 481 tuhatta neliömetriä. km. Syvyys jopa 3749 m. Koko vuosi on jään peitossa. Mackenzie-joki laskee mereen. Nimetty englantilaisen hydrografin ja kartografin F. Beaufortin mukaan.
5. ITÄ-SIBERIAN MERI

Itä-Siperianmeren pinta-ala on 913 tuhatta neliömetriä. km, tilavuus on 49 tuhatta kuutiometriä. km, keskisyvyys 54 m, suurin syvyys 915 m.
Länsiraja kulkee Kotelny-saaren pohjoiskärjen pituuspiirin ja mantereen matalikon reunan (79 astetta pohjoista leveyttä, 139 astetta itäistä pituuspiiriä) leikkauspisteestä tämän saaren pohjoiskärkeen (Anisisi niemi), sitten sen länsirannikkoa pitkin ja seuraa sitten Laptev-meren itärajaa pitkin. Pohjoinen raja kulkee mannerjalustan reunaa pitkin pisteestä, jonka koordinaatit ovat 79 astetta pohjoista leveyttä ja 139 astetta itäistä pituuspiiriä. pisteeseen, jonka koordinaatit ovat 76 astetta pohjoista leveyttä, 180 astetta itäistä pituuspiiriä ja itäraja - pisteestä, jolla on nämä koordinaatit pituuspiiriä 180 astetta pitkin Wrangel-saarelle, sitten sen luoteisrannikkoa pitkin Cape Blossomiin ja edelleen Cape Yakaniin mantereelle. eteläinen raja kulkee mantereen rannikkoa pitkin Cape Yakanista Cape Svyatoy Nosiin (Dmitri Laptevin ja Sannikovin salmien länsiraja).
Itä-Siperian meri kuuluu mannermeren tyyppiin.
Itä-Siperianmeri on yksi Venäjän kylmimmistä arktisista meristä.
Pinnan suolapitoisuus kasvaa yleensä lounaasta koilliseen.
Paikalliset asukkaat saavat elantonsa kalastamalla ja keräämällä merieläimiä rannikkovesillä, mutta Itä-Siperianmeren varoilla ei ole taloudellista merkitystä koko maassa.
6. GRÖNLANDIN MERI

Grönlanninmeri sijaitsee Grönlannin, Islannin, Jan Mayenin, Karhun ja Huippuvuorten saarten välissä. Pinta-ala 1195 tuhatta neliömetriä. km. Syvyys jopa 5527 m.
7. KARA MERI

Karameri sijaitsee Siperian arktisen merien länsireunalla, Novaja Zemljasta itään ja se vie tilan 81 astetta 6 minuuttia ja 66 astetta pohjoista leveyttä sekä meridiaanien välillä 55 astetta 2 minuuttia ja 104 astetta 1 minuutti itään. pituusaste. Sen ääriviivat ovat maan ja ehdolliset rivit. Meren länsiraja kulkee Kolzat-niemeltä Zhelaniya-niemelle, edelleen Novaja Zemljan itärantoja pitkin, Karan salmen länsirajaa pitkin Kap Kusov Nosista Rogatyn niemeen, Vaigachin saaren itärannikkoa ja länsirannikkoa pitkin. Jugorski Sharin salmen raja Kolzatin niemestä Arktichniyn niemeen Komsomoletsin saarille (Severnaja Zemlja). Meren itäraja kulkee pitkin Severnaja Zemljan saariston saarten länsirannikkoa ja Puna-armeijan, Shokalskyn ja Vilkitskyn salmien itärajoja sekä etelärajaa - pitkin mantereen rannikkoa Cape Bely Nosista Pronchishchenaan.
Sen pinta-ala on 883 tuhatta neliömetriä. km, tilavuus - 98 tuhatta kuutiometriä. km, keskisyvyys 111 m, suurin syvyys 600 m.
Karamerellä on monia saaria, joista merkittävimmät ovat: Bely, Shokalsky, Vilkitsky, Neupokoev, Sibiryakov, Dikson, Sverdrup, Nansen, Russki ym. Arktisen instituutin saaret, Sergei Kirov, Nordensheldin saaristo, Minin Skerries sijaitsevat ryhmissä.
ankara luonto Karameri rajoittaa meriliikennettä - taloudellisen toiminnan pääsuuntaa.
8. KELTTINEN MERI

Kelttimeri sijaitsee Irlanninmeren eteläpuolella. Meren pohjassa vedenalaiset harjut, joiden suhteellinen korkeus on jopa 55 m, ulottuvat koillisesta lounaaseen muodostaen Jonesin, Great Solin ja Cockburnin pankit.
9. LAPTEV-MERI

Laptev-meri sijaitsee Severnaja Zemljan saariston ja Taimyrin niemimaan välissä lännessä ja Uusi-Siperian saarten välissä idässä, ja sen mitat ovat: pinta-ala 662 tuhatta neliömetriä. km, tilavuus on 353 tuhatta kuutiometriä. km, keskisyvyys 533 m, suurin syvyys 3385 m. Sen länsiraja kulkee Severnaja Zemljan saarten itärantoja pitkin Kape Arkticheskoysta (Komsomoletsin saari), sitten Puna-armeijan salmen läpi Lokakuun vallankumouksen saaren itärantaa pitkin Cape Anuchiniin, Shokalskyn salmen kautta Cape Sandylle Bolshevik-saarelle ja sen itärannikkoa pitkin Vaigachiin, sitten Vilkitskyn salmen itärajaa pitkin ja edelleen pitkin mantereen rannikkoa Khatangan lahden huipulle. Meren pohjoisraja kulkee Cape Arkticheskyltä pituuspiirin leikkauspisteeseen pohjoiskärki Kotelny-saari (139 astetta itäistä pituuspiiriä) mantereen matalikon reunalla (79 astetta pohjoista leveyttä, 139 astetta itäistä pituuspiiriä), itäraja mainitusta pisteestä Kotelny-saaren länsirannikolle, edelleen Sannikov-joen länsirajaa pitkin Salmi, kiertää länsirannat saaret Bolshoy ja Maly Lyakhovsky ja kulkee sitten Dmitri Laptevin salmen länsirajaa pitkin. Meren eteläraja kulkee mantereen rannikkoa pitkin Cape St. Nose -kadulta Khatangan lahden huipulle. Näissä rajoissa meri sijaitsee leveyspiirien 81 astetta 16 minuuttia ja 70 astetta 42 minuuttia pohjoista leveyttä ja meridiaaneja 95 astetta 44 minuuttia ja 143 astetta 30 minuuttia itäistä pituuspiiriä välillä.
Laptev-meri kuuluu mannermeren tyyppiin.
Laptevinmeressä on useita kymmeniä saaria. Suurin osa niistä sijaitsee meren länsiosassa, ja paikoin ne sijaitsevat ryhmissä, paikoin - yksin. Tärkeimmät saariryhmät ovat Komsomolskaja Pravda, Vilkitski ja Fadeja. Yksittäisistä saarista Starokadomsky, Maly Taimyr, Bolshoy Begichev, Peschany, Stolbovoy ja Belkovsky erottuvat koostaan. Monet pienet saaret sijaitsevat jokien suistoissa.
Kuljetus pitkin Pohjanmeren reittiä - tärkein taloudellinen merkitys tämä meri, koska suistoalueiden merkityksettömällä kalastuksella ja merieläimillä on vain paikallista merkitystä.
10. NORJAN MERI

Norjanmeri, Jäämeren reunameri, Skandinavian niemimaan ja Shetlannin välissä, Färsaaret, Islanti, Jan Mayen, Karhusaaret. Yhdessä Grönlanninmeren kanssa se on yksi syvä valtameriallas, jolla on yhteinen vedenkierto. Pinta-ala 1383 tuhatta neliömetriä. km. Syvyys jopa 3734 m. Erottaa Atlantin valtamerestä vedenalainen harju, jolla sijaitsevat Fär- ja Shetlandsaaret.
Suurimmassa osassa merta veden keskilämpötila on helmikuussa 2-7 astetta, elokuussa 8-12 astetta. Suolapitoisuus 34-35,2 % o. Lämmin Norjan virtaus kulkee Norjanmeren läpi, mikä tekee siitä jäätymättömän.
Norjanmeren tärkein rikkaus on silli. Norjan ja Islannin rannikolla ja joidenkin kukkuloiden läheisyydessä ne pyytävät turskaa ja muita pohjakaloja.
11. CHUKOTS-MERI

Tšuktšinmeren pinta-ala on 595 tuhatta neliömetriä. km, sen tilavuus on 42 tuhatta km. km, keskisyvyys 71 m, suurin syvyys 1256 m.
Sen länsiraja kulkee 180 asteen pituuspiirin ja mannerjalustan reunan leikkauspisteestä (76 astetta pohjoista leveyttä, 180 astetta itäistä pituuspiiriä) pitkin 180 asteen pituuspiiriä Wrangelin saarelle ja edelleen Itä-Siperian itärajaa pitkin. Meri. Pohjoinen raja kulkee pisteestä, jonka koordinaatit ovat 72 astetta pohjoista leveyttä, 156 astetta läntistä pituutta, Cape Barrow'hun Alaskassa, sitten pitkin mantereen rannikkoa Shishmareva Bayn (Sewardin niemimaa) eteläiselle sisääntuloniemelle. Tšuktšinmeren eteläraja kulkee pitkin pohjoista rajaa Beringin salmi Shishmarevan lahden eteläiseltä sisääntuloniemeltä Unikan-niemelle ( Chukotkan niemimaa) ja edelleen pitkin mantereen rannikkoa Cape Yakanille. Pitkä salmi kuuluu Tšuktšinmereen. Näissä rajoissa meri peittää tilan 76 astetta ja 66 astetta pohjoista leveyttä ja meridiaaneja 180 astetta itäistä pituuspiiriä ja 156 astetta läntistä pituuspiiriä.
Tšukchi kuuluu mannermeren tyyppiin. Tšuktšinmeressä on vähän saaria, siihen virtaavat joet ovat matalia, rantaviiva on hieman painunut ja pohja on tasainen.
Tšuktšinmeren talous määräytyy kokonaan pohjoisen merireitin varrella kulkevien kuljetusten kautta. Rannikkokalastus ja merieläinten kalastus ovat paikallisesti tärkeitä.

Jäämeri on maapallon pienin valtameri, joka sijaitsee kokonaan pohjoisella pallonpuoliskolla Euraasian ja Pohjois-Amerikan välissä.

Valtameren pinta-ala on 14,75 miljoonaa km², veden tilavuus 18,07 miljoonaa km³. Grönlanninmeren keskisyvyys on 1225 m, suurin syvyys 5527 m. Suurin osa Jäämeren pohjan kohokuviosta on hyllyllä (yli 45 % valtameren pohjasta) ja maanosien vedenalaisilla marginaaleilla (jopa 70 % pohja-alasta). Arktinen alue on yleensä jaettu kolmeen laajaan vesialueeseen: arktinen altaan, Pohjois-Euroopan altaan ja Kanadan altaan. Napaisen maantieteellisen sijainnin vuoksi valtameren keskiosassa jääpeite säilyy ympäri vuoden, vaikka se on liikkuvassa tilassa.

Tanskan (Grönlannin), Islannin, Kanadan, Norjan, Venäjän ja Amerikan yhdysvaltojen alueet rajoittuvat Jäämereen. Valtameren oikeudellista asemaa kansainvälisellä tasolla ei säännellä suoraan. Hajanaisesti sen määräävät arktisten maiden kansalliset lait ja kansainväliset oikeudelliset sopimukset. Suurimman osan vuodesta Jäämerta käyttävät merikuljetukset Venäjällä Northern Sea Route -reittiä ja Yhdysvallat ja Kanada Luoteisväylän kautta.

• Jäämeri, Arktinen alue
• Pinta-ala: 14,75 miljoonaa km²
• Tilavuus: 18,07 miljoonaa km³
• Suurin syvyys: 5527 m
• Keskisyvyys: 1225 m

Etymologia

Meri valittiin itsenäiseksi maantieteilijäksi Vareniukseksi vuonna 1650 nimellä Hyperborean Ocean - "valtameri kaukaisimmassa pohjoisessa" (antiikin Kreikan Βορέας - pohjoistuulen tai toisin sanoen pohjoisen myyttinen jumala, muu kreikkalainen ὑ -περ) etuliite, joka osoittaa ylimäärää). Tuon ajan ulkomaisissa lähteissä käytettiin myös nimiä: Oceanus Septentrionalis - "Pohjoinen valtameri" (lat. Septentrio - pohjoinen), Oceanus Scythicus - "Skythian valtameri" (lat. Scythae - skyytit), Oceanes Tartaricus - "Tatar Ocean" , Μare Glaciale - "Arctic Sea" (lat. Glacies - jää). Venäjän 1600-1700-luvun kartoissa käytetään nimiä: Merimeri, Merimeri, Arktinen meri, Jäämeri, Jäämeri, Pohjoinen tai Jäämeri, Jäämeri, Pohjoinen napameri ja venäläinen navigaattori amiraali F. P. Litke 20-luvulla XIX vuosisadalla sitä kutsuttiin Jäämereksi. Muissa maissa englanninkielinen nimi on laajalti käytössä. Jäämeri - "Jäämeri", joka vuonna 1845 antoi valtameren Lontoon maantieteelliselle seuralle.

Neuvostoliiton keskuskomitean 27. kesäkuuta 1935 antamalla asetuksella otettiin käyttöön nimi Jäämeri, joka vastaa Venäjällä jo 1800-luvun alusta lähtien käytettyä muotoa ja lähellä aikaisempia venäläisiä nimiä.

Fyysiset ja maantieteelliset ominaisuudet

Yleistä tietoa

Jäämeri sijaitsee Euraasian ja Pohjois-Amerikan välissä. Raja Atlantin valtameren kanssa kulkee pitkin itäinen sisäänkäynti Hudsonin salmen kautta Davisin salmen kautta ja Grönlannin rannikkoa pitkin Cape Brewsteriin, Tanskan salmen kautta Reidinupurille Islannin saarelle, sen rannikkoa pitkin Cape Gerpiriin, sitten Färsaarille, sitten Shetlandinsaarille ja pitkin 61° pohjoista leveyttä Skandinavian niemimaan rannikolle. Kansainvälisen hydrografisen organisaation terminologian mukaan Jäämeren raja kulkee Grönlannista Islannin läpi, sitten Huippuvuorille, sitten Karhusaaren kautta ja Norjan rannikolle, johon kuuluu Norjanmeri Atlantin valtameressä. Raja Tyynenmeren kanssa on linja Beringin salmessa Dezhnevin niemestä Cape Prince of Walesiin. Kansainvälisen hydrografisen organisaation terminologian mukaan raja kulkee Alaskan ja Siperian välistä napapiiriä pitkin, joka erottaa Tšuktšin ja Beringinmeret. Jotkut merentutkijat viittaavat kuitenkin Beringinmereen Jäämereen.

Jäämeri on valtameristä pienin. Valtameren rajojen määritysmenetelmästä riippuen sen pinta-ala on 14 056–15 558 miljoonaa km², mikä on noin 4 prosenttia maailman valtameren kokonaispinta-alasta. Veden tilavuus on 18,07 miljoonaa km³. Jotkut merentutkijat pitävät sitä Atlantin valtameren sisämerenä. Jäämeri on kaikista valtameristä matalin, ja sen keskisyvyys on 1225 m (suurin syvyys 5527 m Grönlanninmerellä). Rantaviivan pituus on 45 389 km.

Meret

Jäämeren merten, lahtien ja salmien pinta-ala on 10,28 miljoonaa km² (70 % valtameren kokonaispinta-alasta), tilavuus 6,63 miljoonaa km³ (37 %).

Marginaalimeret (länestä itään): Barentsinmeri, Karameri, Laptevinmeri, Itä-Siperianmeri, Tšuktšinmeri, Beaufortinmeri, Lincolninmeri, Grönlanninmeri, Norjanmeri. Sisämeret: Valkoinen meri, Baffinmeri. Suurin lahti on Hudson Bay.

saaret

Saarten lukumäärällä mitattuna Jäämeri on toisella sijalla Tyynenmeren jälkeen. Meressä on maapallon suurin saari Grönlanti (2175,6 tuhatta km²) ja toiseksi suurin saaristo: Kanadan arktinen saaristo (1372,6 tuhat km², mukaan lukien suurimmat saaret: Baffin Island, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville, Axel). Heiberg, Southampton, Walesin prinssi, Somerset, prinssi Patrick, Bathurst, kuningas William, Bylot, Ellef Ringnes). Suurimmat saaret ja saaristot: Novaja Zemlja (Pohjoiset ja Eteläsaaret), Huippuvuoret (saaret: Länsi-Huippuvuoret, Koillismaa), Uusi-Siperian saaret (Kotelny-saari), Severnaja Zemlja (saaret: Lokakuun vallankumous, Bolshevik, Komsomolets), Franz Maa- Joseph, Kong Oscar-saaret, Wrangelin saari, Kolguevin saari, Milna Land, Vaygachin saari.

rannikko

Pohjois-Amerikan valtameren rannikkoalueiden kohokuvio on enimmäkseen mäkistä, ja siinä on matalia tasankoja ja matalia vuoria. Luoteisloukun ominaispiirteitä ovat kumulatiiviset tasangot, joissa on ikiroutamuotoja. Kanadan saariston pohjoisosan suurilla saarilla sekä Baffin-saaren pohjoisosassa on vuoristoinen jäätikköreljeef, jonka pinnan yläpuolella on jääpeitteet ja kalliohuiput ja harjut, jotka muodostavat arktisen Cordilleran. Suurin korkeus Ellesmere Landilla on 2616 metriä (Barbeau Peak). 80 % Grönlannin pinta-alasta on laaja, jopa 3000 m paksu jääpeite, joka kohoaa 3231 m:n merkkiin. Rannikkoalue (leveys 5-120 km) on jäätä. ilmainen lähes koko rannikon pituudelta, ja sille on ominaista vuoristoinen kohokuvio, jossa on laaksoja, jäätikköalueita ja kirkoita. Monissa paikoissa tätä maakaistaletta leikkaavat jäätiköiden laaksot, joita pitkin tapahtuu jäätiköiden purkauksia valtamereen, jossa muodostuu jäävuoria. Islannin saaren pinnan kohokuvion pääpiirteet määräytyvät vulkaanisten muotojen mukaan - aktiivisia tulivuoria on yli 30. Basalttitasankojen korkeimmat alueet ovat levymäisten jäätiköiden miehittämiä. Lounaasta koilliseen halkeaa halkeama (osa Keski-Atlantin harjua) koko Islannin, johon suurin osa tulivuorista ja maanjäristyskeskuksista on rajattu.

Euraasian länsiosan rannat ovat pääosin korkeita, ja niitä leikkaavat vuonot, joiden yläpinnat ovat usein jään peitossa. Lampaiden otsat, drumliinit, kammit ja reunamuodostelmat ovat yleisiä rannikkokaistalla. Skandinavian niemimaan pohjoisosaa edustavat Finnmarkin matalat vuoret, jonka pääelementit ovat myös jäätikön luomia. Sama rannikon kohokuvio on tyypillistä Kuolan niemimaalle. Valkoisenmeren Karjalan rannikkoa leikkaavat syvästi jäätikalaaksot. Vastakkaista rannikkoa kohokuviossa edustavat pintatasangot, jotka laskeutuvat etelästä Valkoiselle merelle. Täällä rantautuvat matala vuoristoinen Timan Ridge ja Pechora Lowland. Kauempana itään on Uralin ja Novaja Zemljan vuoristovyöhyke. Eteläinen Novaja Zemljan saari on vapaa jääpeitteestä, mutta siinä on jälkiä viimeaikaisesta jäätikköstä. Pohjoisessa Etelä saari ja North Island - voimakkaat jäätiköt (paitsi kapea rannikkokaistale). Saarilla vallitsee vuoristo-jäätikköreljeef, josta merkittävä osa on mereen laskeutuvien ja jäävuoria muodostavien jäätiköiden peitossa. 85 % Franz Josef Landista on jäätiköiden peitossa, joiden alla on basalttitasango. Karameren etelärannikon muodostaa Länsi-Siperian tasango, joka on ylhäältä käsin muodostuneista kvaternaariesiintymistä muodostuva nuori alusta. Taimyrin niemimaa sen pohjoisosassa miehittää Byrrangan ylängön, joka koostuu harjuista ja tasankomaisista massiiveista. Ikiroudan pinnanmuodot ovat kaikkialla. Noin puolet Severnaja Zemljan alueesta on jäälevyjen ja kupolien peitossa. Laaksojen alajuoksut ovat meren tulvimia ja muodostavat vuonoja. Itä-Siperian ja Tšuktšinmeren rannikot sijaitsevat Verhojansk-Tšukotkan taitomaassa. Lena-joki muodostaa rakenteeltaan ja alkuperältään laajan ja monimutkaisen suiston. Siitä itään Kolima-joen suulle asti ulottuu Primorskaja-tasango, joka koostuu ikiroudan kvartääreistä kerrostumista, joita halkovat lukuisten jokien laaksot.

Geologinen rakenne ja pohjan topografia

Suurin osa Jäämeren pohjan topografiasta on hylly (yli 45 % valtameren pohjasta) ja mantereiden vedenalaiset reunat (jopa 70 % pohjapinta-alasta). Tämä selittää valtameren alhaisen keskisyvyyden - noin 40 % sen pinta-alasta on alle 200 m. Jäämeren rajaa ja jatkuu osittain vesiensä alla manneralue tektoniset rakenteet: Pohjois-Amerikan muinainen alusta; Islantilais-färsaarten kieleke Caledonian Euraasian alustasta; Itä-Euroopan muinainen taso, jossa Itämeren kilpi ja muinainen Barentsinmeren lava makaavat lähes kokonaan veden alla; Ural-Novaja Zemljan kaivoslaitos; Länsi-Siperian nuori alusta ja Khatangan aallonpohja; Siperian vanha foorumi; Verkhoyansk-Chukotka fold country. AT Venäjän tiede valtameri on yleensä jaettu kolmeen laajaan vesialueeseen: arktinen altaan, joka sisältää valtameren syvän keskiosan; Pohjois-Euroopan altaan, mukaan lukien Barentsinmeren mannerrinne 80. leveyteen asti Huippuvuorten ja Grönlannin välisellä segmentillä; Kanadan altaan, johon kuuluvat Kanadan saariston salmien vedet, Hudsonin lahti ja Baffinmeri.

Pohjois-Euroopan altaan

Pohjois-Euroopan altaan pohjatopografia perustuu valtameren keskiharjujen järjestelmään, joka on jatkoa Keski-Atlantin harjulle. Islanti Rift Zone sijaitsee Reykjanesin harjanteen jatkeella. Tälle rift-vyöhykkeelle on ominaista aktiivinen vulkanismi ja voimakas hydroterminen toiminta. Pohjoisessa valtameressä se jatkuu Kolbeinsein rift-harjanteella, jossa on hyvin korostunut rift laakso ja harjanteen leikkaavat poikittaisvirheet. 72° pohjoisella leveysasteella harjanteen ylittää suuri Jan Mayenin siivekevyöhyke. Harjanteen risteyksen pohjoispuolella tämän vian takia vuoristorakenne siirtyi useita satoja kilometrejä itään. Valtameren keskiharjanteen offset-segmentissä on leveyssuuntainen isku, ja sitä kutsutaan Mona-harjanteeksi. Harju säilyttää koillisiskun, kunnes se ylittää 74° pohjoista leveyttä, minkä jälkeen isku muuttuu meridionaaliiskuksi, jossa sitä kutsutaan Knipovitšin harjuksi. Harjanteen länsiosa on korkea monoliittinen harju, itäosa on suhteellisen matala ja sulautuu mantereeseen, jonka kerrostumien alle tämä harjun osa on suurelta osin haudattu.

Jan Mayenin saarelta etelässä Fär-Islannin kynnykseen ulottuu Jan Mayenin vuorijono, joka on ikivanha valtameren keskiharju. Sen ja Kolbeinseyn harjanteen väliin muodostuneen altaan pohja koostuu ulosvirtaavista basalteista. Basaltin ulosvirtauksen vuoksi pohjan tämän osan pinta tasoittuu ja kohoaa idän vieressä olevan merenpohjan yläpuolelle, mikä muodostaa vedenalaisen Islannin tasangon. Skandinavian niemimaan rannikolla sijaitsevan Euroopan niemimaan vedenalaisen marginaalin osa on kauas länteen työntyvä Voringin tasango. Se jakaa Norjanmeren kahteen altaaseen - Norjaan ja Lofooteihin, joiden suurin syvyys on 3970 metriä. Norjan altaan pohjassa on mäkistä ja matalaa vuoristoa. Altaan jakaa kahteen osaan Norjan vuoristo - matalien vuoristoketju, joka ulottuu Färsaarilta Voringin tasangolle. Keskivaltameren harjujen länsipuolella on Grönlannin allas, jota hallitsevat tasaiset syvyystasangot. Grönlanninmeren suurin syvyys, joka on myös Jäämeren suurin syvyys, on 5527 metriä.

Vedenalaisen mantereen reunalla mannertyyppinen maankuori on laajalle levinnyt, ja kiteisen kellarin esiintyminen hyllyssä on hyvin lähellä pintaa. Grönlannin ja Norjan hyllyjen pohjan kohokuviolle on ominaista jäätikköreljeefion eksaraatiomuodot.

Kanadan altaan

Suurin osa Kanadan altaasta koostuu Kanadan arktisen saariston salmista, joka tunnetaan myös nimellä Luoteisväylä. Useimpien salmien pohja on ylisyventynyt, enimmäissyvyys ylittää 500 metriä. Tämä osoittaa kohokuvion tektonisen ennaltamääräyksen sekä tämän merenpohjan osan äskettäin jäätymisen. Monilla saariston saarilla jäätiköt ovat jo nytkin valtavia alueita. Hyllyn leveys on 50-90 km, muiden lähteiden mukaan - jopa 200 km.

Jäätiköt ovat tyypillisiä Hudsonin lahden pohjalle, joka, toisin kuin salmi, on yleensä matala. Baffinmeren syvä syvyys on jopa 2 141 m. Se sijaitsee suurella ja syvällä altaalla, jolla on selkeästi rajattu mannerkaltevuus ja leveä hylly, josta suurin osa on syvemmällä kuin 500 m. Jalustalle on ominaista jäätikköalkuperää olevat vedenalaiset maamuodot . Pohja on peitetty terrigeenisillä kerrostumilla, joissa on suuri osuus jäävuorimateriaalia.

arktinen altaan

Pääosa Jäämerestä on arktinen altaan. Yli puolet altaasta on hyllyllä, jonka leveys on 450-1700 km, keskimäärin 800 km. Arktisten marginaalien merien nimien mukaan se jaetaan Barentsinmereen, Karaan, Lapteviin ja Itä-Siperian-Tšukotkaan (merkittävä osa on Pohjois-Amerikan rantojen vieressä).

Rakenteellisesti ja geologisesti Barentsinmeren hylly on prekambrialainen taso, jossa on paksu paleotsoisen ja mesotsoisen sedimenttikiven peite, sen syvyys on 100-350 m. Huippuvuori - arkea-proterosooinen, Novaja Zemljan rannikolla - Hercynian ja Caledonian). Merkittävimmät meren painaumat ja kourut ovat: Medvezhinsky-hauta lännessä, Franz Victorian ja Pyhän Annan kourut pohjoisessa, Samoilovin kaivanto Barentsinmeren keskiosassa, suuret ylänköt - Medvezhinskoje-tasango, Nordkinskaya ja Demidov pankit, Keskitasango, Perseuksen ylänkö, Admiralty-ylänkö. Valkoisenmeren pohja pohjois- ja länsiosissa koostuu Baltic Shieldistä, idässä - Venäjän alustasta. Barentsinmeren pohjalle on ominaista meren tulvimien jäätiköiden ja jokilaaksojen tiheä leikkaus.

Karameren hyllyn eteläosa on pohjimmiltaan jatkoa Länsi-Siperian Hercynian Platformille. Pohjoisosassa hylly ylittää Ural-Novaja Zemlja meganticlinoriumin vedenalaisen linkin, jonka rakenteet jatkuvat Pohjois-Taimyrissä ja Severnaja Zemljan saaristossa. Pohjoisessa ovat Novaja Zemljan kaivanto, Voroninin kaivanto ja Keski-Karskajan ylänkö. Karameren pohjaa ylittävät Obin ja Jenisein laaksojen selkeät jatkot. Lähellä Novaja Zemljaa, Severnaja Zemljaa, Taimyria, eksaration ja kumulatiiviset jäätikkömuodot ovat yleisiä pohjassa. Hyllyn syvyys on keskimäärin 100 m.

Laptev-meren hyllyllä vallitseva kohokuviotyyppi, jonka syvyys on 10-40 m, on merellinen kerääntyvä tasango rannikkoa pitkin ja joillakin rannoilla - hankaavia ja kertyviä tasankoja. Sama tasainen kohokuvio jatkuu Itä-Siperianmeren pohjalla, paikoin merenpohjassa (lähellä Uusi-Siperian saaria ja luoteeseen Karhusaarista) näkyy selvästi harjanteen kohokuvio. Tšuktšimeren pohjaa hallitsevat tulvineet denudaatiotasangot. Meren eteläosa on syvä rakenteellinen syvennys, joka on täynnä irtonaisia ​​sedimenttejä ja meso-kenotsoisia jätteitä. Hyllyn syvyys Tšuktšinmerellä on 20-60 metriä.

Arktisen altaan mannerrinnettä leikkaavat suuret leveät sukellusveneiden kanjonit. Sameusvirtausten alluviaalikartiot muodostavat kumulatiivisen hyllyn - mannerjalan. Suuri tulvaviuhka muodostaa Mackenzie Submarine Canyonin Kanadan altaan eteläosassa. Arktisen altaan syvän osan miehittää Gakkelin valtameren keskiharju ja valtameren pohja. Gakkelin harju (syvyys 2500 m merenpinnan yläpuolella) alkaa Lenan laaksosta, jatkuu sitten Euraasian sukellusvenereunan suuntaisesti ja liittyy Laptev-meren mannerrinteeseen. Harjanteen halkeamavyöhykkeellä on lukuisia maanjäristyskeskuksia. Pohjois-Grönlannin vedenalaisesta reunasta Laptev-meren mantereen rinteeseen ulottuu Lomonosovin harju - tämä on monoliittinen vuoristorakenne, joka on jatkuvan akselin muodossa, jonka syvyys on 850-1600 metriä merenpinnan alapuolella. Lomonosovin harjanteen alla sijaitsee mannertyyppinen maankuori. Itä-Siperian meren vedenalaisesta reunasta Wrangel-saaren pohjoispuolella Ellesmeren saarelle Kanadan saaristossa ulottuu Mendeleevin harju (1200-1600 m merenpinnan alapuolella). Se on lohkorakenne ja koostuu valtameren kuorelle tyypillisistä kivistä. Arktisella altaalla on myös kaksi marginaalista tasankoa - Ermak Huippuvuoren pohjoispuolella ja Chukotka Tšuktšinmeren pohjoispuolella. Molemmat muodostavat mannermaisen maankuoren.

Euraasian vedenalaisen osan ja Gakkelin harjanteen välissä sijaitsee Nansenin allas, jonka enimmäissyvyys on 3975 m. Sen pohjalla on tasaiset syvyystasangot. Amundsenin allas sijaitsee Haeckelin ja Lomonosovin harjujen välissä. Altaan pohja on laaja, tasainen syvyystasango, jonka enimmäissyvyys on 4485 m. Pohjoinen napa sijaitsee tässä altaassa. Lomonosovin ja Mendelejevin harjujen välissä on Makarov-allas, jonka enimmäissyvyys on yli 4510 m. Altaan eteläinen, suhteellisen matala (enimmäissyvyys 2793 m) osa erotetaan erikseen Podvodnikov-altaaksi. Makarovin altaan pohja muodostuu tasaisista ja aaltoilevista syvennystasangoista, Podvodnikov-altaan pohja on kalteva kumulatiivinen tasango. Mendelejevin harjun eteläpuolella ja Tšuktšin tasangosta itään sijaitseva Kanadan allas on pinta-alaltaan suurin allas, jonka enimmäissyvyys on 3909 m. Sen pohja on pääosin tasainen syvyystasango. Kaikkien altaiden alla maankuoressa ei ole graniittikerrosta. Kuoren paksuus on täällä jopa 10 km, koska sedimenttikerroksen paksuus on kasvanut merkittävästi.

Arktisen altaan pohjasedimentit ovat yksinomaan terrigeenista alkuperää. Hienojakoisen mekaanisen koostumuksen saostuminen vallitsee. Barentsinmeren eteläosassa sekä Valko- ja Karameren rannikkokaistaleella hiekkaesiintymät ovat laajalti edustettuina. Rauta-mangaanikyhmyt ovat yleisiä, mutta pääasiassa Barentsin ja Karameren hyllyllä. Jäämeren pohjasedimenttien paksuus on Amerikan osassa 2-3 kilometriä ja Euraasian osassa 6 kilometriä, mikä selittyy tasaisten syvyystasangoiden laajalla levinneisyydellä. Pohjasedimenttien paksuuden määrää sedimenttimateriaalin suuri määrä valtamereen, noin 2 miljardia tonnia vuodessa eli noin 8 % maailman valtamereen päätyvän kokonaismäärästä.

Valtameren muodostumisen historia

Liitukaudella (145-66 miljoonaa vuotta sitten) tapahtui toisaalta Pohjois-Amerikan ja Euroopan erottaminen ja toisaalta Euraasian lähentyminen Pohjois-Amerikan kanssa. Liitukauden lopulla alkoi irtautuminen Grönlannin rift-vyöhykkeitä pitkin Kanadasta ja Skandinavian niemimaalta. Samaan aikaan tapahtui Tšuktši-Alaskan laskosvuoristoalueen muodostuminen, jonka seurauksena nykyinen Kanadan altaan erottui Tyynenmeren altaasta.

Myöhäispaleoseenin aikana ulompi Lomonosovin harju erottui Euraasiasta Gakkelin harjua pitkin. Cenozoic aikakaudella oligoseenin loppupuolelle asti Euraasia ja Pohjois-Amerikka erottuivat Pohjois-Atlantilla ja lähentyivät Alaskan ja Chukotkan alueilla. Grönlanti oli tähän mennessä liittynyt Pohjois-Amerikan laattaan, mutta valtameren pohjan laajeneminen Grönlannin ja nykyisen Lomonosov Ridge -sukellusveneen ja Skandinavian välillä jatkuu tähän päivään asti. Noin 15-13 miljoonaa vuotta sitten Grönlanninmeren eteläosan kasvu alkoi. Samaan aikaan Islanti alkoi nousta merenpinnan yläpuolelle runsaan basalttivuodon vuoksi.

Ilmasto

Jäämeren ilmasto määräytyy ensisijaisesti sen napaisen maantieteellisen sijainnin perusteella. Valtavien jäämassojen olemassaolo lisää ilmaston ankaruutta, mikä johtuu ensisijaisesti siitä, että napa-alueet eivät saa riittävästi lämpöä Auringosta. Arktisen vyöhykkeen säteilyjärjestelmän pääpiirre on, että aurinkosäteilyä ei polaarisen yön aikana pääse sisään, minkä seurauksena alla oleva pinta jäähtyy jatkuvasti 50-150 vuorokauden ajan. Kesällä napapäivän pituudesta johtuen auringon säteilyn tuottama lämpömäärä on melko suuri. Säteilytaseen vuotuinen arvo rannikoilla ja saarilla on positiivinen ja vaihtelee välillä 2-12-15 kcal/cm, kun taas valtameren keskialueilla se on negatiivinen ja on noin 3 kcal/cm. Napa-alueilla sademäärä on vähäistä, kun taas subpolaarisilla alueilla, joissa länsituulet hallitsevat, se on merkittävää. Suurin osa sade putoaa jääpeitteen yli eikä satu suuri vaikutus vesitasapainoon. Meressä haihtuu vähemmän kuin sademäärä.

Talvella (yli 6,5 kuukautta) valtameren yläpuolella sijaitsee vakaa korkeapainealue (arktinen antisykloni), jonka keskipiste on siirtynyt napaan Grönlantia kohti. Talvella kylmät ja kuivat arktisen ilman massat tunkeutuvat syvälle valtamerta ympäröiville mantereille subtrooppiseen asti. ilmastovyöhyke ja aiheuttaa ilman lämpötilan voimakkaan laskun. Kesällä (kesä-syyskuu) muodostuu Islannin lama, joka johtuu kesän lämpötilan noususta sekä voimakkaasta syklonisesta toiminnasta arktisella rintamalla, joka on siirtynyt lähes napaan. Tällä hetkellä lämpöä tulee tänne etelästä lauhkeiden leveysasteiden napavyöhykkeelle tunkeutuvan ilman ja jokivesien ansiosta.

Valtameren lähestyessä Pohjois-Atlantin virran lämpimät vedet luovuttavat yli 70 % lämmöstä ilmakehään. Tällä on suuri vaikutus ilmamassojen dynamiikkaan. Jäämereen saapuvien Atlantin vesien valtava lämmönsiirto on voimakas ilmakehän prosessien aktivaattori laajalla valtameren alueella. Grönlannin antisykloni, joka on vakaa ympäri vuoden, vaikuttaa myös merkittävästi paikalliseen ilmakehän kiertoon. Se edistää tuulien muodostumista niiden suunnassa tehostaen arktiselta alueelta Atlantin valtamereen virtaavan veden vaikutusta.

Arktisella alueella 1900-luvun alusta lähtien tehtyjen pintailman lämpötilahavaintojen tulosten perusteella on tunnistettu ilmastonmuutoksia. Pitkäaikainen heilahtelu näkyy hyvin, muodostuu 1930–1940- ja 1990–2000-lukujen lämpenemisestä sekä 1970-luvun lämpötilan laskusta. Ajanjaksolla 1990-2000 luonnollisiin vaihteluihin on lisätty ulkopuolinen, oletettavasti ihmisperäinen vaikutus, joka antaa suuren amplitudin lämpötilapoikkeamien vuotuisesta keskiarvosta. Lämpeneminen kiihtyi 2000-luvulla ja näkyi eniten kesäkuukausina. Vuoden 2007 keskilämpötilojen absoluuttinen ennätysnousu kirjattiin, jonka jälkeen oli lievää laskua. Arktisen alueen lämpötilanvaihteluihin vaikuttavat arktiset ja Tyynenmeren dekadaalivaihtelut, jotka liittyvät lämpötilapoikkeamien leviämiseen lähellä Atlantin ja Tyynellämerellä, vastaavasti. Lisäksi jään heijastus- ja eristyskyvyn vaikutus valtameren ilmastoon on vahvistettu. Lisääntynyt lämpötilan muutoksen myötä kausivaihtelut Sademäärä: Kesäkuukausina sataa paljon enemmän kuin talvella. Kaikki yhteensä sademäärä lisääntyi oleellisesti. Samanaikaisesti tutkijat huomauttavat, että vuosina 1951–2009 sademäärä oli yli 450 mm vuodessa vuosina 2000, 2002, 2005, 2007, 2008.

Hydrologinen järjestelmä

Arktisen altaan keskiosassa sijaitsevan valtameren napaisen maantieteellisen sijainnin vuoksi jääpeite säilyy ympäri vuoden, vaikka se on liikkuvassa tilassa.

Pintaveden kierto

Pysyvä jääpeite eristää valtamerten pintaa auringon säteilyn ja ilmakehän suorilta vaikutuksilta. Tärkein pintavesien kiertoon vaikuttava hydrologinen tekijä on Atlantin vesien voimakas sisäänvirtaus Jäämerelle. Tämä lämmin Pohjois-Atlantin virtaus määrittää kokonaiskuvan virtausten jakautumisesta Pohjois-Euroopan altaalla ja Barentsilla ja osittain Karanmerellä. Arktisen alueen vesien kiertoon vaikuttaa merkittävästi myös Tyynenmeren, jokien ja jäätikkövesien sisäänvirtaus. Vesitasapaino tasoittuu ennen kaikkea Atlantin valtameren koillisosaan suuntautuvan virtauksen vuoksi. Tämä on pääasiallinen pintavirtaus Jäämerellä. Pienempi osa vedestä virtaa valtamerestä Atlantille Kanadan arktisen saariston salmien kautta.

Merkittävä rooli valtameren pintavesikierron muodostumisessa on jokien valumalla, vaikka se onkin vähäistä. Yli puolet joen virtauksesta tulee Aasian ja Alaskan joista, joten veden ja jään virtaus on jatkuvaa. Muodostuu virtaus, joka ylittää valtameren ja syöksyy sen länsiosassa Huippuvuorten ja Grönlannin väliseen salmeen. Tätä ulospäin suuntautuvaa virtausta tukee Beringin salmen kautta saapuvien Tyynenmeren vesien sisäänvirtaus. Siten Transarctic Current on mekanismi, joka antaa yleisen suunnan jään ajelehtimiselle ja erityisesti napa-ajautumisasemille "Pohjoinen napa", jotka poikkeuksetta päättävät matkansa Pohjois-Euroopan altaassa.

Beaufort-merellä paikallinen kiertokulku tapahtuu Alaskan ja Transatlanttisen virran välillä. Toinen levikki muodostuu Severnaja Zemljasta itään. Karameren paikallinen kiertokulku muodostuu Itä-Novaja Zemlja- ja Jamal-virroista. Monimutkainen virtausjärjestelmä havaitaan Barentsinmerellä, jossa se on täysin yhteydessä Pohjois-Atlantin virtaukseen ja sen haaroihin. Fär-Islanti -kynnyksen ylitettyään Pohjois-Atlantin virtaus seuraa pohjoiseen koilliseen Norjan rannikkoa pitkin Norjan virtauksen nimellä, joka haarautuu sitten Länsihuippuvuoriksi ja Nordkappivirroiksi. Jälkimmäistä Kuolan niemimaan lähellä kutsutaan Murmanskin virtaukseksi, ja se siirtyy sitten Länsi-Novaja Zemlja-virtaukseen, joka hiipuu vähitellen Karameren pohjoisosassa. Kaikki nämä lämpimät virrat liikkuvat yli 25 cm sekunnissa nopeudella.

Itä-Grönlannin virtaus on transatlanttisen virtauksen jatke Grönlannin itärannikolla. Tälle kylmälle virralle on ominaista suuri teho ja suuri nopeus. Ohitaessaan Grönlannin eteläkärjen virtaus jatkuu Baffinmereen Länsi-Grönlannin virtauksena. Tämän meren pohjoisosassa se sulautuu Kanadan saariston salmista syöksyvään vesivirtaan. Tämän seurauksena muodostuu kylmä Kanadan virtaus, joka kulkee pitkin Baffin-saarta nopeudella 10-25 cm sekunnissa ja aiheuttaa veden virtauksen arktiselta alueelta Atlantin valtamerelle. Hudson Bayssä on paikallinen sykloninen kierto.

vesimassat

Jäämerellä on useita vesimassakerroksia. Pintakerroksen lämpötila on alhainen (alle 0 °C) ja suolapitoisuus alhainen. Jälkimmäinen selittyy jokien valuman, sulamisveden ja erittäin heikon haihtumisen virkistävällä vaikutuksella. Alla erottuu pinnan alainen kerros, kylmempi (jopa -1,8 °C) ja suolaisempi (jopa 34,3 ‰), joka muodostuu sekoittumalla pintavesiä alla olevaan välivesikerrokseen. Välivesikerros on Grönlanninmerestä tuleva positiivinen lämpötila ja korkea suolapitoisuus (yli 37 ‰) Atlantin vettä, joka leviää 750-800 m syvyyteen. Syvempi on syvä vesikerros, jota muodostuu myös Grönlanninmerellä talvella hiipii hitaasti yhtenä purona Grönlannin ja Huippuvuorten välisestä salmesta. 12-15 vuoden kuluttua salmeen saapumisesta laskettuna tämä vesimassa saavuttaa Beaufort-meren alueen. Syvien vesien lämpötila on noin -0,9 °C, suolapitoisuus lähellä 35 ‰. Ne erottavat myös pohjavesimassan, joka on erittäin passiivinen, pysähtynyt ja käytännössä ei osallistu valtameren yleiseen kiertoon. Pohjavedet kerääntyvät valtameren pohjan syvimpien altaiden pohjalle (Nansen, Amundsen ja Kanada).

Kansainvälisen napavuoden 2007-2008 puitteissa tehdyssä tutkimuksessa saatujen venäläisten ja kansainvälisten tietojen yleistyksen tuloksena saatiin tietoa laajojen vyöhykkeiden muodostumisesta, joilla on poikkeavia suolaisuusarvoja Jäämeren pintakerroksessa. . Amerikan mantereelle muodostui vyöhyke, jonka suolapitoisuus oli 2-4 ‰ pienempi kuin keskimääräiset vuosiarvot, ja Euraasian osa-alueella havaittiin poikkeama, jonka suolapitoisuus on kohonnut jopa 2 ‰. Näiden kahden vyöhykkeen välinen raja kulkee Lomonosovin harjulla. Pintaveden lämpötilapoikkeavuuksia havaittiin merkittävässä osassa Kanadan osa-altaan vesialuetta, ja ne saavuttivat +5°C:n arvot suhteessa pitkän ajan keskitasoon. Beaufortinmerellä, Podvodnikov-altaan eteläosassa ja Itä-Siperianmeren länsiosassa havaittiin poikkeavuuksia +2°C asti. Myös syvän Atlantin vesien lämpötila on kohonnut tietyillä arktisen altaan alueilla (joskus poikkeama on +1,5°C keskimääräisestä ilmastotilasta).

Vuorovedet, aallot ja aallot

Arktisten merien vuorovesi-ilmiöitä määrää pääasiassa Atlantin valtamereltä leviävä hyökyaalto. Barentsin ja Karanmerellä hyökyaalto tulee lännestä Norjanmereltä, Laptevin, Itä-Siperian, Tšuktšin ja Beaufortin merellä hyökyaalto pohjoisesta arktisen altaan kautta. Vuorovedet ja vuorovesivirrat ovat luonteeltaan säännöllisiä puolipäiväisiä. Kulun aikana ilmaistaan ​​kaksi vaihe-epätasa-ajan jaksoa (riippuen kuun vaiheista), joissa kussakin on yksi maksimi ja yksi minimi. Merkittäviä vuorovesien korkeuksia (yli 1,5 m) havaitaan Pohjois-Euroopan altaalla, Barentsin eteläosassa ja Valkoisen meren koillisosissa. Maksimi havaitaan Mezenin lahdella, jossa vuoroveden korkeus on 10 m. Itään kauempana, suurimmalla osalla Siperian, Alaskan ja Kanadan rannikkoa, vuoroveden korkeus on alle 0,5 m, mutta Baffinmerellä 3- 5 m ja Baffin Islandin etelärannikolla - 12 m.

Suurimmalla osalla Jäämeren rannikkoa vedenpinnan jyrkkyysvaihtelut ovat paljon suurempia kuin jyrkännet. Poikkeuksena on Barentsinmeri, jossa ne ovat vähemmän havaittavissa suurten vuorovesitason vaihteluiden taustalla. Suurimmat aallot, jotka ovat 2 metriä tai enemmän, ovat ominaisia ​​Laptevin ja Itä-Siperian merelle. Erityisen voimakkaita havaitaan Laptev-meren itäosassa, esimerkiksi Vankinskajan lahden alueella äärimmäinen aaltokorkeus voi olla 5-6 m. Tšuktšimerellä nämä ilmiöt ovat edelleen huomattavasti suurempia kuin vuorovesi, ja vain Wrangel-saarella vuorovesi ja aalto ovat suunnilleen yhtä suuret.

Jännitys arktisilla merillä riippuu tuulen hallinnasta ja jäätikköolosuhteista. Yleisesti ottaen Jäämeren jäätilanne on epäsuotuisa aaltoprosessien kehittymiselle. Poikkeuksia ovat Barents ja Valkoinen meri. Talvella täällä kehittyy myrskyilmiöitä, joissa aallonkorkeus avomerellä on 10-11 m. Karamerellä 1,5-2,5 m aallot ovat korkeimpia, joskus jopa 3 m syksyllä. Siperiassa Meri, aallonkorkeus ei ylitä 2-2,5 m, luoteistuulella harvoin 4 m. Merellä voimakasta levottomuutta on havaittavissa marraskuun alkuun asti. Kanadan altaalla merkittävät aallot ovat mahdollisia kesällä Baffinmerellä, missä ne liittyvät myrskyisiin kaakkoistuuleen. Pohjois-Euroopan altaassa voimakkaat myrskytullit ovat mahdollisia ympäri vuoden, ja ne liittyvät talvella länsi- ja lounaistuuleen sekä kesällä pääasiassa pohjois- ja koillistuuleen. Suurin aallonkorkeus Norjanmeren eteläosassa voi olla 10-12 metriä.

Jäätä

Jääpeitolla on suuri merkitys arktisen alueen hydrodynamiikalle ja ilmastolle. Jäätä on ympäri vuoden kaikilla arktisilla merillä. Myös valtameren keskiosissa ahtojää on yleistä kesällä, ja sen paksuus on 3-5 metriä. Jääsaaret (30-35 metriä paksut) ajelehtivat valtameressä, joita käytetään ajelehtivien asemien perustana "Pohjoinen napa". Jää ajelehtii keskimäärin 7 km/vrk, maksiminopeus jopa 100 km/vrk. Rannikkomeret ovat kesällä suurelta osin jäättömiä, mutta valtamerten jäämassojen kannuja on jäljellä, ja ne lähestyvät rannikkoa ja aiheuttavat ongelmia navigoinnissa. Karanmerellä paikallinen ajelehtivan jään massiivi säilyy kesällä, toinen on olemassa Wrangel-saaren eteläpuolella. Nopea jää katoaa kesällä rantojen lähelle, mutta jonkin matkan päässä rannikosta ilmaantuu paikallisia nopeita jäämassioita: Severozemelsky, Yansky ja Novosibirsk. Talvisin nopea jää on erityisen laajaa Laptevin ja Itä-Siperian merellä, missä sen leveys on useita satoja kilometrejä.

Kanadan altaan vesialueella havaitaan laajaa jääpeitettä. Salmissa ajelevaa jäätä säilyy ympäri vuoden, Baffin-meri on osittain (itäosassa) vapautettu kelluvasta jäästä elokuusta lokakuuhun. Hudson Bay on jäätön syys-lokakuussa. Voimakasta nopeaa jäätä säilyy ympäri vuoden Grönlannin pohjoisrannikolla ja rannikon edustalla Elisabetin saariston salmissa. Itä- ja Länsi-Grönlantiin sekä Labrador-virtaukseen muodostuu vuosittain useita tuhansia jäävuoria. Jotkut niistä saavuttavat päälaivareitin Euroopan ja Amerikan välillä ja putoavat kauas etelään Pohjois-Amerikan rannikkoa pitkin.

Coloradon yliopiston (USA) National Snow and Ice Research Centerin (NSIDC) mukaan merijää Arktinen alue kutistuu kiihtyvällä vauhdilla, ja vanha paksu jää katoaa erityisen nopeasti, mikä tekee koko jääpeitteestä haavoittuvamman. Syyskuussa 2007 päivittäinen ja kuukausittainen valtameren jääpinta-ala mitattiin 4,24 miljoonaa km². Syyskuun 9. päivänä 2011 rekisteröitiin toinen alin - 4,33 miljoonaa km² (joka on 2,43 miljoonaa km² alle vuosien 1979–2000 keskiarvon). Tällä hetkellä Luoteisväylä, jota perinteisesti pidettiin läpipääsemättömänä, avautuu kokonaan. Tällä vauhdilla, vuoteen 2100 mennessä, arktinen alue menettää kesäjään kokonaan. Viime vuosina jäähäviö on kuitenkin lisääntynyt ja joidenkin ennusteiden mukaan kesäjää saattaa hävitä 2000-luvun puolivälissä.

kasvisto ja eläimistö

Ankarat ilmasto-olosuhteet vaikuttavat köyhyyteen orgaaninen maailma Pohjoinen jäämeri. Ainoat poikkeukset ovat Pohjois-Euroopan altaan, Barentsin ja Valkoisenmeren erittäin rikas kasvisto ja eläimistö. Valtameren kasvistoa edustavat pääasiassa rakkolevä, fucus, anfeltia ja Valkoisella merellä myös ankeriaskasvi. Jäämeren kasviplanktonissa on vain 200 lajia, joista 92 lajia on piileviä. Piilevät ovat sopeutuneet valtameren ankariin ympäristöihin. Monet niistä asettuvat jään alapinnalle. Piileväkasvusto muodostaa suurimman osan kasviplanktonista – jopa 79 % Barentsinmerellä ja jopa 98 % arktisella altaalla.

Epäsuotuisista ilmasto-oloista johtuen myös valtameren eläinplankton ei ole rikas. Karan, Barentsin, Norjan ja Grönlanninmerellä on 150-200 eläinplanktonia. Itä-Siperianmerellä - 80-90 lajia, arktisella altaalla - 70-80 lajia. Vallitsevia näräsjalkaiset (copepods), coelenteraatit, muutama vaippaeläin ja alkueläimet ovat edustettuina. Jotkut Tyynenmeren lajit löytyvät Tšuktšinmeren eläinplanktonista. Merenpohjan eläimistö on jakautunut vieläkin epätasaisemmin. Barentsin, Norjan ja Valkoisenmeren pohjaeliöstö on monimuotoisuudeltaan verrattavissa Atlantin valtameren subpolaarisen ja lauhkean vyöhykkeen meriin - 1500-1800 lajia, biomassa 100-350 g/m². Laptevinmerellä lajien määrä vähenee 2-3 kertaa, kun keskimääräinen biomassa on 25 g/m². Itäisen arktisen merien pohjaeläimistö on erittäin köyhää, etenkin arktisen altaan keskiosassa. Jäämerellä on yli 150 kalalajia, niiden joukossa suuri määrä kaupallisia kaloja (silli, turska, lohi, skorpionikala, kampela ja muut). Arktisen alueen merilinnut elävät pääasiassa siirtomaa-elämää ja elävät rannoilla. Täällä elää ja pesii jatkuvasti noin 30 lintulajia (valkolokki, pikkulokki, jotkut haahat, haahat, kikot, haahat, valkohanhet, mustahanhet, lumisirkat). Jättiläisten "lintumarkkinoiden" koko väestö ruokkii yksinomaan valtameren ruokavaroja. Nisäkkäitä edustavat hylkeet, mursut, belugavalaat, valaat (pääasiassa minkki- ja keulavalaat) ja narvalaat. Saarilta löytyy lemmingejä, jääsiltoja pitkin naalit ja porot. Myös jääkarhua, jonka elämään liittyy pääosin ajelehtiminen, ahtojää tai rannikon pikajää, on syytä pitää valtamerieläinten edustajana. Useimmat eläimet ja linnut ympäri vuoden (ja jotkut vain talvella) ovat valkoisia tai erittäin vaaleita.

Pohjoisten merien eläimistö erottuu useista erityisiä ominaisuuksia. Yksi näistä piirteistä on joihinkin muotoihin luontainen jättiläismäisyys. Suurimmat simpukat elävät Jäämerellä, suurin meduusasyanidi (halkaisijaltaan jopa 2 m, lonkeron pituus jopa 20 m), suurin hauras tähti "Gorgonin pää". Karamerellä tunnetaan jättimäinen yksinäinen koralli ja merihämähäkki, joiden jalkaväli on 30 cm. Toinen Jäämeren organismien piirre on niiden pitkäikäisyys. Esimerkiksi Barentsinmeren simpukat elävät jopa 25 vuotta (Mustallamerellä - enintään 6 vuotta), turska jopa 20 vuotta, pallas - jopa 30-40 vuotta. Tämä johtuu siitä, että kylmissä arktisissa vesissä elämänprosessien kehitys on hidasta.

Viime vuosina arktisen alueen lämpenemisen vuoksi turskan määrä on lisääntynyt Huippuvuorten pohjoispuolella, Karanmerellä ja Siperian rannikolla. Kalat liikkuvat pohjoiseen ja itään ravintopohjasta, joka laajenee lämpötilan nousun seurauksena.

Ympäristöongelmat

Jäämeren luonto on yksi planeetan haavoittuvimmista ekosysteemeistä. Vuonna 1991 Kanada, Tanska, Suomi, Islanti, Norja, Venäjä, Ruotsi ja Yhdysvallat hyväksyivät arktisen ympäristönsuojelustrategian (AEPS). Vuonna 1996 arktisen alueen maiden ulkoministeriöt allekirjoittivat Ottawan julistuksen ja muodostivat Arktisen neuvoston. Yhdistyneiden kansakuntien ohjelma ympäristöön(UNEP) kutsuu arktisen alueen tärkeimmät ympäristöongelmat: jään sulaminen ja arktisen ilmaston muutokset, pohjoisten merien vesien saastuminen öljytuotteilla ja kemiallisilla jätteillä, arktisten eläinten kannan väheneminen ja niiden elinympäristön muutos. .

katoaminen kesäinen jää aiheuttaa suuria ongelmia arktisen alueen luonteelle. Merijäärajan vetäytyessä jäätä metsästysalustana ja lepopaikkana käyttävien mursujen ja jääkarhujen selviytyminen tulee olemaan vaikeaa. Valtameren heijastavuus avovesien kanssa heikkenee, mikä johtaa 90 %:n aurinkoenergian imeytymiseen, mikä lisää lämpenemistä. Samaan aikaan ympäröivän maan jäätiköt alkavat sulaa, ja tämä vesi, kun se pääsee valtamereen, johtaa merenpinnan nousuun.

Rannikkovesien tila heikkenee. Pohjoinen laivasto päästää vuosittain noin 10 miljoonaa m³ käsittelemätöntä vettä. Yhdessä jätevettä teollisuusyrityksetöljytuotteita, fenoleja, raskasmetalliyhdisteitä, typpeä ja muita aineita pääsee arktisiin meriin. Radioaktiivisen saastumisen uhka on olemassa. Karanmerellä tulvittiin ydinjätesäiliöitä ja sukellusveneiden ydinreaktoreita. Kuolanlahdella on 200 hylättyä ja uponnutta alusta, jotka ovat saastumisen lähteitä. Jäämeren rannoilla on noin 12 miljoonaa tynnyriä, jotka ovat usein täynnä polttoainetta, öljyä ja kemiallisia raaka-aineita.

Vuosina 1954–1990 Novaja Zemljan ydinkoepaikalla suoritettiin ydinkokeita. Tänä aikana 135 ydinräjähdyksiä: 87 ilmakehässä (joista 84 ilmassa, 1 maassa, 2 pinnassa), 3 veden alla ja 42 maanalainen räjähdys. Kokeiden joukossa olivat erittäin voimakkaat megatonnitestit ydinpanosten ilmakehässä saariston yläpuolella. Novaja Zemljalla vuonna 1961 räjäytettiin ihmiskunnan historian tehokkain vetypommi, 58 megatonninen tsaaripommi. 21. tammikuuta 1968 strateginen pommikone B-52, jossa oli ydinpommeja, syöksyi maahan seitsemän mailia etelään Yhdysvaltain Thulen lentotukikohdasta Luoteis-Grönlannissa, murtautui 2 metrin jääkerroksen läpi ja upposi North Star Bayssa. Pommit hajosivat, mikä johti suuren alueen radioaktiiviseen saastumiseen.

Tutkimushistoria

Löytöjen historia ja valtameren varhainen tutkimus

Ensimmäinen kirjallinen maininta valtamerellä vierailusta juontaa juurensa 4. vuosisadalta eKr. e., kun kreikkalainen matkustaja Pytheas Massiliasta purjehti Thulen maahan, joka todennäköisimmin oli kaukana napapiirin takana, koska kesäpäivänseisauksen päivänä aurinko paistoi siellä koko yön. Jotkut tutkijat uskovat, että Thulen maa on Islanti. 500-luvulla irlantilaiset munkit tutkivat Färsaaria ja Islantia. Ja 800-luvulla ensimmäinen skandinaavinen merenkulkija Ottar Holugalandista purjehti itään ja saavutti Valkoisen meren. Vuonna 986 viikingit perustivat siirtokuntia Grönlantiin, 1000-luvulla he saavuttivat Huippuvuorille ja Novaja Zemljalle sekä 1200-luvulla Kanadan arktisen alueen.

Vuonna 1553 Englantilainen navigaattori Richard Chancellor kiersi Cape Nordkinin ja saavutti paikan, jossa Arkangeli nyt sijaitsee. Vuonna 1556 Moskovan yhtiön Stephen Barrow saavutti Novaja Zemljan. Hollantilainen navigaattori ja tutkimusmatkailija Willem Barents teki vuosina 1594-1596 kolme arktista tutkimusmatkaa, joiden tarkoituksena oli etsiä pohjoista merireittiä Itä-Intiaan, ja kuoli traagisesti lähellä Novaja Zemljaa. Euraasian pohjoisia alueita tutkivat venäläiset tai ulkomaiset tutkijat, jotka olivat Venäjän palveluksessa. 1000-luvulla venäläiset kalastajat ja maanviljelijät saapuivat Valkoisenmeren rannoille ja v. XV-XVI vuosisatoja turkiskauppiaat tunkeutuivat Trans-Uralille ja ottivat haltuunsa metsästäjien, kalastajien ja porohoitajien jo kehittämät ja asuttamat maat. 1700-luvulta lähtien Venäjä alkoi tehdä intensiivistä tieteellistä tutkimusta Siperiassa ja Kaukoidässä, minkä seurauksena monet Jäämeren ääriviivojen yksityiskohdat tulivat tunnetuksi.

Vuosina 1641-1647 kasakka S. I. Dezhnev tutki rannikkoa Pohjois-Aasia Kolyma-joen suulta mantereen itäisimpään pisteeseen (nykyisin Dezhnevin niemi). Vuonna 1648 Dežnev löysi Aasian ja Amerikan välisen salmen, jota myöhemmin kutsuttiin Beringin salmeksi (V. Bering löysi salmen uudelleen vuonna 1728). Nämä löydöt saivat aikaan Suuren organisaation pohjoinen retkikunta, jonka oli vuosina 1733-1743 tarkoitus löytää lyhin reitti Valkoisesta Beringinmerelle. Tämän retkikunnan aikana vuonna 1742 S. I. Chelyuskin löysi eniten pohjoinen piste Aasia. Vuosina 1878-1879 ruotsalainen tutkimusmatkailija paroni A. E. Nordenskiöld ohitti Vega-aluksella ensimmäisenä Koillisväylän.

Etsiessään luoteisväylää Martin Frobisher laskeutui vuonna 1576 Baffin-saarelle (joka löysivät kauan ennen skandinaavia). Elokuussa 1585 John Davies ylitti salmen (joka nyt kantaa hänen nimeään) ja tutki Cumberlandin niemimaan itärannikkoa. Myöhemmin, kahden peräkkäisen matkan aikana, hän saavutti 72°12′ pohjoista leveyttä. sh., mutta ei päässyt Melville Bayhin. Vuonna 1610 Henry Hudson Discovery-laivalla saavutti lahden, joka nyt kantaa hänen nimeään. Vuonna 1616 Robert Bylot Discoveryllä ylitti koko Baffinmeren pohjoissuunnassa ja saavutti Smith Soundin Ellesmere Islandin ja Grönlannin väliin. Tutkimuksissa Pohjois-Amerikasta valtava panos Hudson's Bay Companyn avustamana. Vuonna 1771 Samuel Hearn saavutti Coppermine-joen suulle ja vuonna 1789 Alexander Mackenzie saavutti myöhemmin hänen mukaansa nimetyn joen suulle. Vuonna 1845 John Franklinin retkikunta kahdella aluksella "Erebus" ja "Terror" meni Amerikan arktisen alueen vesille, putosi jääansaan Victorian salmessa ja kuoli. Lukuisat tutkimusmatkat, jotka on lähetetty etsimään Franklinia 15 vuoden aikana, ovat selventäneet useiden meren rannikon osien ääriviivat Kanadan arktisen saariston alueella ja vahvistaneet Luoteisväylän olemassaolon todellisuuden.

Ennen ensimmäistä maailmansotaa kauppalaivoilla matkoja tehtiin Atlantin valtamereltä Jenisei-joelle, mutta Pohjanmeren reitin säännöllinen kehitys alkoi 1920-luvulla. Vuonna 1932 jäänmurtaja "Aleksandri Sibiryakov" pystyi kattamaan reitin Arkangelista Beringin salmeen yhdellä navigaatiolla, ja vuonna 1934 jäänmurtaja "Fedor Litke" kulki tämän reitin vastakkaiseen suuntaan idästä länteen. Myöhemmin säännölliset kauppa-alusten karavaanimatkat jäänmurtajien mukana kulkivat pohjoista merireittiä pitkin Venäjän arktista rannikkoa pitkin. Koko Luoteisväylän tutki ensimmäisenä norjalainen tutkimusmatkailija Roald Amundsen vuosina 1903-1906 pienellä Joalla. Vastakkaiseen suuntaan vuosina 1940-1942 kanadalainen poliisikuunari Saint Rock purjehti käytävää pitkin, ja vuonna 1944 Saint Rockista tuli ensimmäinen alus, joka ylitti tämän polun yhdellä navigaatiolla. 1980-luvulla useat pienet matkustaja-alukset ja turistialus "Lindblad Explorer" ohittivat Luoteisen merireitin ensimmäistä kertaa.

Pohjoisnavan valloitus

Ensimmäiset yritykset päästä pohjoisnavalle tehtiin Smith's Bayn ja Kennedyn salmen alueelta Ellesmere Islandin ja Grönlannin välillä. Vuosina 1875-1876 englantilainen George Nares onnistui johtamaan Discovery- ja Alert-alukset paksun ahtajään reunalle. Vuonna 1893 norjalainen tutkimusmatkailija Fridtjof Nansen laivalla "Fram" jäätyi merijään peittoon Venäjän arktisen alueen pohjoisosassa ja ajautui hänen mukanaan Jäämerelle. Kun Fram oli lähinnä napaa, Nansen ja hänen toverinsa Hjalmar Johansen yrittivät päästä pohjoisnavalle, mutta saavutettuaan 86° 13.6 'N. sh., joutuivat kääntymään takaisin. Amerikkalainen Robert Peary talvehti Roosevelt-aluksellaan ja väitti saavuttaneensa napalle 6. huhtikuuta 1909 neekeripalvelijansa Matt Hansonin ja neljän eskimon kanssa. Toinen amerikkalainen, tohtori Frederick Cooke, väitti saavuttaneensa navan 21. huhtikuuta 1908. Tällä hetkellä monet tutkijat uskovat, että itse asiassa Cook tai Piri eivät onnistuneet vierailemaan napalla.

11.-14. toukokuuta 1926 Roald Amundsen nousi yhdessä amerikkalaisen tutkimusmatkailijan Lincoln Ellsworthin ja italialaisen lentäjän Umberto Nobilen kanssa ilmalaivalla "Norway" Huippuvuorilta, ylitti Jäämeren pohjoisnavan kautta ja saavutti Alaskaan vietettyään 72 tuntia suoralla lennolla. Vuonna 1928 H. Wilkins ja lentäjä Carl Ben Eielson lensivät Alaskasta Huippuvuorille. Neuvostoliiton lentäjät suorittivat vuosina 1936-1937 kaksi onnistunutta lentoa Neuvostoliitosta Yhdysvaltoihin Jäämeren yli (kolmannessa yrityksessä lentäjä S. A. Levanevsky katosi jäljettömiin koneen mukana).

Ensimmäiset ihmiset, jotka kiistattomasti pääsivät pohjoisnavalle jään pinnalle ilman moottorikuljetusta, ovat Wally Herbertin johtaman British Transarctic Expeditionin jäseniä. Se tapahtui 6. huhtikuuta 1969. 9.-10. toukokuuta 1926 amerikkalainen Richard Evelyn Baird lensi lentokoneella ensimmäistä kertaa pohjoisnavalle Huippuvuorilla sijaitsevasta tukikohdasta ja palasi takaisin. Hänen mukaansa lento kesti 15 tuntia. Epäilykset sen saavutuksesta heräsivät heti - takaisin Huippuvuorille. Tämä vahvistettiin jo vuonna 1996: Bairdin lentopäiväkirjaa tutkittaessa löydettiin jälkiä poistoista - National Geographic Societyn virallisessa raportissa olevan osan lentotietojen väärentäminen.

17. elokuuta 1977 kello neljä Moskovan aikaa Neuvostoliiton ydinvoimalla toimiva jäänmurtaja Arktika saavutti pintanavigoinnin ensimmäisenä planeetan pohjoisen huipun. 25. toukokuuta 1987 ydinvoimalaiva Siberia saavutti pohjoisnavalle lyhintä reittiä Murmanskista. Kesällä 1990 uusi ydinvoimalla toimiva jäänmurtaja Rossiya saavutti turistien kanssa pohjoisnavalle.

Meritiede

Napatutkimusasema "North Pole" ajelehtivalla jäälautalla lähellä napaa. Yhdeksän kuukauden ajautumisen aikana tehtiin säännöllisiä meteorologisia ja geofysikaalisia mittauksia sekä hydrobiologisia havaintoja, mitattiin meren syvyyksiä. 1950-luvulta lähtien monet tällaiset ajelehtiamisasemat ovat toimineet Jäämerellä. Yhdysvaltain, Kanadan ja Neuvostoliiton hallitukset järjestivät pitkäaikaisia ​​tutkimustukikohtia suurille jääsaarille, joissa jään paksuus oli 50 m. Vuonna 1948 Neuvostoliiton tiedemiehet löysivät Lomonosovin harjanteen ja vuonna 1961 amerikkalaiset tutkijat löysivät jatkoa jääsaarille. Keski-Atlantin harju.

Vuonna 1930 Hudson's Bay Company suoritti Kanadan hallituksen tuella ensimmäiset tutkimukset valtamerivirroista Kanadan valtameressä. Vuodesta 1948 lähtien alueella on tehty biologista tutkimusta, erityisesti Quebecin Sainte-Anne-de-Bellevueen rakennettiin arktinen biologinen asema sekä tutkimuslaiva Calanus. Vuodesta 1949 Kanada ja Yhdysvallat ovat tehneet yhteistä tutkimusta Beringin ja Tšuktšinmerellä ja 1950-luvulta lähtien Beaufortinmerellä.

Vuonna 1980 julkaistiin pääteos Atlas of the Oceans. Jäämeri, julkaissut Neuvostoliiton puolustusministeriön GUNiO. Saksalainen tieteellinen jäänmurtaja Polarstern suoritti 1980-luvulla valtameren Euraasian osassa meteorologisia, hydrologisia, hydrokemiallisia, biologisia ja geologisia töitä. Vuonna 1991 vastaavia tutkimuksia tehtiin ruotsalaisella jäänmurtajalla Oden. Vuosina 1993 ja 1994 arktisen altaan itäosassa tehtiin tutkimuksia amerikkalaisella jäänmurtajalla Polar Star ja kanadalaisella jäänmurtajalla Louis Saint Laurent. Seuraavina vuosina Jäämeren arktisen altaan vesien tutkiminen ulkomaisten laivojen ohjauksesta sai lähes säännöllisen luonteen. 2. elokuuta 2007 venäläisen napamatkan "Arktika-2007" puitteissa tutkimusaluksesta "Akademik Fedorov" pohjoisnavan pisteessä sukeltattiin kaksi syvänmeren sukellusta "Mir". Vuonna 2009 järjestettiin yhteinen amerikkalais-kanadalainen tieteellinen tutkimusmatka Yhdysvaltain rannikkovartioston Healy-alusten ja Kanadan rannikkovartioston Louis Saint Laurentin tuella tutkiakseen 200 kilometriä mannerjalustan (alueen) merenpohjaa. Pohjois-Alaska - Lomonosovin harju - Kanadan arktinen saaristo).

Nyt Venäjän puolelta Arktisen ja Etelämantereen tutkimusinstituutti harjoittaa kattavaa tieteellistä arktista tutkimusta. Instituutti järjestää joka vuosi naparetkiä. 1. lokakuuta 2012 North Pole-40 -asema alkoi ajautua Jäämerellä. Instituutin suoralla osallistumisella perustettiin Fram-niminen venäläis-norjalainen yhteinen arktinen ilmastotutkimuslaboratorio ja Otto Schmidtin mukaan nimetty venäläis-saksalainen napa- ja merentutkimuksen laboratorio. Kanadassa valtameritutkimusta tekee Bedford Institute of Oceanography.

Meri Euraasian kansojen mytologiassa

Jäämerellä on tärkeä paikka Pohjois-Euraasian kansojen mytologisissa uskomuksissa.

Pohjoinen valtameri esiintyy pimeyden alempana maailmana, alamaailmana, kuolleiden valtakuntana Pohjois-Euraasian kansojen (suomalais-ugrilaiset, samojedit, tungus-mantšut) maailman mytologisessa kuvassa. Tällainen näkemys muodostui muinaisina aikoina, ja se on rekonstruoitu muinaisen pohjoiseuraasialaisen kosmogonisen myytin rajaksi sukeltamisesta maan takana. Siperian kansat jakavat maailmankaikkeuden ei pystysuoraan, vaan vaakasuoraan - suhteessa Maailmanjokeen. Joen vuoristoisissa lähteissä syntyi valon ylämaailma, josta keväällä muuttolintuja toi vastasyntyneiden sielut ihmisten maailmaan. Kuolleiden sielut menivät alas jokea alas kuolleiden valtakuntaan. Tällaisen maailmankuvan aiheuttivat maantieteelliset tosiasiat, nimittäin Siperian suuret joet, jotka virtaavat etelästä pohjoiseen ja virtaavat mereen. Itse myytti maan sukeltamisesta ja maailman luomisesta syntyi jääkauden jälkeisellä kaudella, jolloin Siperian jokien vedet kerääntyivät pohjoiseen vetäytyvän jäätikön eteen ja muodostivat valtavan säiliön.

Indoiranilaisessa mytologisessa perinteessä on säilynyt joitain kaikuja kontakteista arjalaisten esi-isien kodin pohjoisten naapureiden kanssa. Erityisesti jotkut tiedemiehet maailman vuori Arjalainen mytologia (indoarjalaisten Meru, iranilaisten High Hara) korreloi Ural-vuorten kanssa. Tämän vuoren juurella on Maailmanmeri (iranilaisten Vorukasha), jota verrataan arktiseen alueeseen, ja sillä on Siunattujen saari (indoarjalaisten Shvetadvipa). Mahabharata huomauttaa erityisesti, että maailman pohjoisrinteellä Meru-vuori on Maitomeren rannikko. Useiden tutkijoiden mukaan tämän kuvan tietyt elementit lainattiin antiikin kreikkalaiseen perinteeseen skyttien kautta ja vaikuttivat erityisesti Riphean vuorten ja Hyperborean kuvan muodostumiseen.

Jäämerta edusti äärimmäisen epämääräisesti muinainen ja keskiaikainen kirjaperinne, ja siksi sitä mytologisoitiin aktiivisesti. Erityisesti sen rantoja pidettiin asutun maailman reunalla, joten niissä on täytynyt asua erilaisia ​​hirviöitä (arimaspilaisia ​​jne.), ikiaikaisen kaaoksen perillisiä. Muinaisissa venäläisissä ja myöhemmissä venäläisissä perinteissä nämä myytit tietysti korvattiin vähitellen objektiivisilla tiedoilla, jotka kertyivät alueen kehityksen ja aktiivisten yhteyksien vuoksi paikalliseen väestöön. Samaan aikaan eurooppalaisessa nykyajan maantieteellisessä perinteessä muodostui ajatus tietystä arktisesta mantereesta, joka geologian kehittyessä kasvoi Arctida-teoriaksi. Ajatukset salaperäisistä arktisista saarista olivat suosittuja myös myöhemmin, ja ne ilmentyivät legendaan Sannikovin maasta, ja tällaiset myytit elävät edelleen suositussa ja pseudotieteellisessä kirjallisuudessa.

Myös arabien maantieteellinen perinne on säilyttänyt jonkin verran tietoa valtamerestä. Arabimatkaaja Abu Hamid al-Garnati, sisään XII puolivälissä luvulla, joka vieraili Volga Bulgariassa, puhui pohjoisesta naapuristaan ​​- Yuran maasta (Yugra), joka sijaitsi Visu-alueen ulkopuolella, Pimeydenmerellä, eli Jäämeren rannoilla. Arabitieto ei ole ilman fantastisia yksityiskohtia – esimerkiksi kerrotaan, että pohjoisten kauppiaiden saapuessa Bulgariaan iski kauhea kylmä.

Jäämeren oikeudellinen asema

Arktisen alueen oikeudellista asemaa kansainvälisellä tasolla ei säännellä suoraan. Hajanaisesti sen määrää arktisten maiden kansallinen lainsäädäntö ja kansainväliset oikeudelliset sopimukset, pääasiassa ympäristönsuojelun alalla. Jäämeren välittömässä läheisyydessä on 6 osavaltiota: Tanska (Grönlanti), Kanada, Norja, Venäjä ja Amerikan Yhdysvallat. Islanti ei vaadi omaa arktista sektoriaan. Nykyään arktisten valtioiden välillä ei ole sopimuksia, jotka määrittelevät selkeästi oikeudet Jäämeren pohjaan.

Arktisten valtioiden oikeudet Jäämeren pohjaan voidaan rajata kahdella päätavalla: sektorimenetelmä (jokainen arktinen valtio omistaa jäämeren sektorin kolmion muodossa, jonka huiput ovat North Geographic napa, osavaltion rannikon länsi- ja itärajat); tavanomainen menetelmä (valtamereen on tarpeen soveltaa yleisiä sääntöjä merialueiden oikeuksien rajaamisesta, jotka on vahvistettu 10. joulukuuta 1982 tehdyssä YK:n merioikeusyleissopimuksessa). Sopimuksen noudattamiseksi perustettiin YK:n mannerjalustan rajoja käsittelevä toimikunta, joka harkitsee dokumentteja hyllyn pituuden lisäämiseksi Tanskasta, Norjasta ja Venäjältä. Vuonna 2008 Venäjä, Norja, Tanska, Yhdysvallat ja Kanada allekirjoittivat Ilulissatin julistuksen, jonka mukaan ei ole tarvetta tehdä uusia kansainvälisiä sopimuksia arktisen alueen osalta. Samalla valtuustot sopivat ympäristöyhteistyöstä arktisella alueella sekä toiminnan koordinoinnista alueen mahdollisissa tulevissa pelastusoperaatioissa.

Tanska

Tanska sisällytti Grönlannin ja Färsaaret arktiseen alueeseensa. Tanskan suvereniteetti Grönlannissa turvattiin vuonna 1933. Tanskan napa-alueen pinta-ala on 0,372 miljoonaa km². Tanska ja Kanada kiistävät oikeudet Hans-saarelle Kennedyn salmen keskustassa.

Kanada

Vuonna 1880 Iso-Britannia siirsi virallisesti arktiset omaisuudet Pohjois-Amerikassa Kanadalle. Amerikkalaiset ja norjalaiset tutkimusmatkailijat löysivät kuitenkin monia saaria Kanadan arktiselta alueelta, mikä uhkasi Kanadan suvereniteettia alueella. Kanada määritti ensimmäisenä arktisen alueen laillisen aseman vuonna 1909 ja julisti virallisesti omaisuudekseen kaikki Grönlannin länsipuolella Kanadan ja pohjoisnavan välissä olevat maat ja saaret, sekä löydetyt että myöhemmin löydetyt. Vuonna 1926 nämä oikeudet turvattiin laillisesti kuninkaan asetuksella, joka kielsi kaikkia ulkomaisia ​​valtioita harjoittamasta minkäänlaista toimintaa Kanadan arktisilla alueilla ja saarilla ilman Kanadan hallituksen erityistä lupaa. Vuonna 1922 Kanada otti omistukseensa Wrangel Islandin. Neuvostoliitto vastusti tätä lausuntoa ja asetti vuonna 1924 Neuvostoliiton lipun Wrangelin saarelle. Kanada määrittelee nykyään omistuksensa arktisella alueella alueeksi, joka sisältää Yukon-joen alueen valuma-altaan, kaikki maat 60° pohjoista leveyttä pohjoiseen. sh., mukaan lukien Kanadan arktinen saaristo ja sen salmet ja lahdet sekä Hudson Bayn ja James Bayn rannikkoalueet. Kanadan napa-omaisuuden pinta-ala on 1,43 miljoonaa km². Kanadan pääministeri käynnisti vuonna 2007 aloitteen Kanadan suvereniteetin vahvistamiseksi arktisella alueella. Tätä ehdotusta kehitettäessä Kanadan parlamentti hyväksyi vuonna 2009 "Kanadan pohjoisen strategian", jossa poliittisen osan lisäksi kiinnitetään enemmän huomiota mm. taloudellinen kehitys Tieteelliseen tutkimukseen keskittyvä arktinen alue.

Norja

Norja ei määrittele virallisesti arktisia alueitaan. Vuonna 1997 arktisten valtioiden ympäristöministerit päättivät, että Norjan arktinen alue muodostuu Norjanmeren alueista 65° pohjoista leveyttä pohjoiseen. sh. Norjan napa-alueen pinta-ala on 0,746 miljoonaa km². Vuonna 1922 Pariisissa allekirjoitettiin sopimus 42 maan kanssa Norjan suvereniteetista Huippuvuorten saaristossa. Mutta koska useiden maiden yritykset louhivat hiiltä Huippuvuorilla, saaristo sai demilitarisoidun alueen statuksen. Vuonna 1925 Norja ilmoitti virallisesti Spitsbergenin liittämisestä alueelleen ja perusti 200 mailin talousvyöhykkeellä saariston ympärillä, jota Neuvostoliitto ja sitten Venäjä eivät tunnustaneet. Neuvostoliitto ja Norja allekirjoittivat 15. helmikuuta 1957 sopimuksen maiden välisestä merirajasta Barentsinmerellä. Vuonna 2010 Norjan ja Venäjän federaation välillä allekirjoitettiin sopimus merialueiden rajaamisesta ja yhteistyöstä Barentsinmerellä ja Jäämerellä, jonka seurauksena laajojen merialueiden omistukseen, joiden kokonaispinta-ala on ​määritettiin noin 175 tuhatta km².

Venäjä

Venäjän arktisen alueen asema määriteltiin ensin ulkoministeriön muistiossa Venäjän valtakunta päivätty 20. syyskuuta 1916. Se määrittelee Venäjän omaisuudeksi kaikki maat, jotka sijaitsevat Siperian mannertasangon pohjoispuolella. Neuvostoliiton ulkoasioiden kansankomissariaatin muistio, päivätty 4. marraskuuta 1924, vahvisti vuoden 1916 nootin määräykset. Neuvostoliiton keskustoimeenpanevan komitean puheenjohtajiston asetus "Jäämerellä sijaitsevien maiden ja saarten Neuvostoliiton alueen julistamisesta" 15. huhtikuuta 1926 määräsi Neuvostoliiton arktisten alueiden oikeudellisen aseman. . CEC:n asetuksessa todettiin, että "Neuvostoliiton alue on kaikki avoimet tai mahdollisesti tulevaisuudessa löydettävät maat ja saaret, jotka eivät tämän asetuksen julkaisuhetkellä ole hallituksen tunnustaman vieraan valtion aluetta. Neuvostoliiton alue, joka sijaitsee Jäämerellä pohjoiseen Neuvostoliiton rannikolta pohjoisnavalle pituuspiirin 32 astetta 4 minuuttia 35 sekuntia itäisellä pituuspiirillä Greenwichistä välisellä alueella, kulkee Vaida Bayn itäpuolella kolmion kautta merkki Cape Kekurskyn kohdalla ja pituuspiiri 168 astetta 49 minuuttia 30 sekuntia läntistä pituutta Greenwichistä, joka kulkee Beringin salmen Diomeden saariryhmän Ratmanov- ja Kruzenshtern-saaret erottavan salmen keskellä. Neuvostoliiton napa-omaisuuden kokonaispinta-ala oli 5,842 miljoonaa km². Vuonna 2001 Venäjä toimitti ensimmäisenä asiakirjat YK:n toimikunnalle mannerjalustan laajennetuista rajoista.

USA

Vuonna 1924 Yhdysvallat aikoi liittää pohjoisnavan omaisuuteensa viitaten siihen tosiasiaan, että pohjoisnava on Alaskan jatke. Nykyään Yhdysvallat määrittelee omaisuutensa Jäämerellä napapiirin pohjoispuolella oleviksi alueiksi sekä Porcupine-, Yukon- ja Kuskokwim-jokien muodostaman rajan pohjois- ja länsipuolelle sekä kaikki viereiset meret, mukaan lukien Jäämeri. , Beaufortinmeri ja Tšuktšinmeri. Yhdysvaltojen napa-omaisuuden pinta-ala on 0,126 miljoonaa km². Yhdysvallat ja Kanada kiistelevät Beaufortinmeren maiden välisestä rajasta. Lisäksi amerikkalaiset väittävät, että Luoteisväylä merilain mukaan viittaa kansainvälisiin vesiin, toisin kuin Kanadan asema, joka pitää sitä aluevesiään.

Taloudellinen käyttö

Liikenne- ja satamakaupungit

Suurimman osan vuodesta Jäämerta käyttävät merikuljetukset Venäjällä Northern Sea Route -reittiä ja Yhdysvallat ja Kanada Luoteisväylän kautta. Jäämeren tärkeimmät purjehdussalmet: Bering, Long, Dmitry Laptev, Vilkitsky, Karskie Vorota, Matochkin Shar, Yugorsky Shar, Tanska, Hudsonov. Merireitin pituus Pietarista Vladivostokiin on yli 12,3 tuhatta km. Vaikein osa pohjoisen merireitin varrella Venäjän Euraasian rannikolla kulkee Murmanskista Beringin salmeen. Jopa 60 % Venäjän arktisen rannikon rahtiliikevaihdosta tulee Murmanskin ja Arkangelin satamiin. Tärkeimmät Pohjanmeren reittiä seuraavat tavarat: puutavara, kivihiili, ruoka, polttoaine, metallirakenteet, autot sekä pohjoisen asukkaille välttämättömät tavarat. Venäjän arktisen sektorin lastivaihdossa erottuvat Kandalaksha, Belomorsk, Onega, Dudinka, Igarka, Tiksi, Dixon, Khatanga, Pevek, Amderma, Zeleny Mys, Cape Schmidt ja Dudinka.

Pohjoisen jäämeren amerikkalaisella sektorilla ei ole säännöllistä navigointia, ja harvinaisen väestön välttämättömien tavaroiden yksisuuntainen kuljetus vallitsee jyrkästi. Alaskan rannikolla on Prudhoe Bayn suurin satama, joka palvelee öljyntuotantoaluetta. suurin satama Hudson Bay - Churchill, jonka kautta vehnää viedään Kanadan Manitoban ja Saskatchewanin maakunnista Hudsonin salmen kautta Eurooppaan. Grönlannin (Qeqertarsuaqin satama) ja Tanskan välinen liikenne on tasapainoista (kala, kaivostuotteet menevät Tanskaan, teollisuustuotteet ja ruoka Grönlantiin).

Norjan rannikolle kehitetään tiivistä satamien ja satamapisteiden verkostoa ja kehitetään ympärivuotista navigointia. Norjan satamista tärkeimmät: Trondheim (puutavara ja metsätuotteet), Mo i Rana (malmi, kivihiili, öljytuotteet), Bodø (kalat), Ålesund (kalat), Narvik (rautamalmi), Kirkenes (rautamalmi), Tromssa (kala) ), Hammerfest (kala). Islannin rannikkovesille on ominaista rannikkomerenkulun kehittyminen. Merkittävimmät satamat ovat Reykjavik, Grundartangi (alumiini), Akureyri (kala). Huippuvuorilla Longyearbyenin, Svean, Barentsburgin ja Pyramidenin satamat ovat erikoistuneet hiilen vientiin.

Pohjoisten reittien avautuessa ilmaantuu vaihtoehtoinen reitti tavaroiden toimitukselle Aasiasta Eurooppaan ja Pohjois-Amerikkaan ohittamalla Suezin tai Panaman kanavat, mikä lyhentää reitin pituutta 30-50 % ja kiinnittää aasialaisten huomion. alueen maista, erityisesti Kiinasta, Japanista ja Etelä-Koreasta. Pohjoinen merireitti on lähes 5 000 kilometriä lyhyempi kuin Suezin kanavan läpi kulkeva reitti ja Luoteisväylä 9 000 kilometriä lyhyempi kuin Panaman kanavan läpi kulkeva reitti.

Kalastus

Kalastus on pitkään ollut päätoimiala taloudellinen käyttö valtameri. Altaan eurooppalaisen osan pääasiallinen kalastus kohdistuu Norjan, Grönlannin ja Barentsinmerelle sekä Davisin salmelle ja Baffinin lahdelle, joissa pyydetään vuosittain noin 2,3 miljoonaa tonnia kalaa. Suurin osa Venäjän federaation saaliista tulee Barentsinmereltä. Koko suurikapasiteettinen laivasto sijaitsee Arkangelissa ja Murmanskissa. Lukuisat Norjan laivastot sijaitsevat kymmenissä satamissa ja satamapisteissä: Trondheim, Tromssa, Bodø, Hammerfest ja muut. Koko Islannin saalis putoaa arktisille vesille (Grönlannin ja Norjan meret). Kalastusta harjoitetaan pääasiassa pienivetoisilla aluksilla 15 satamassa ja satamapisteessä. Tärkeimmät satamat ovat Sigjeferdur, Vestmannaeyar, Akureyri. Grönlannille on ominaista yksinomaan rannikkokalastus, ja metsästys on sille ominaista (pääasiassa grönlanninhylkeitä). Grönlannin kalastus on keskittynyt saaren länsirannikolle. Kanada ja Yhdysvallat eivät käytännössä harjoita teollista kalastusta arktisilla vesillä.

Mineraali resurssit

Jäämeri ja siihen liittyvät maa-alueet ovat valtava öljyn ja kaasun superallas, joka sisältää rikkaimmat öljy- ja kaasuvarat. Yhdysvaltain geologisen seuran vuonna 2008 mainitsemien tietojen mukaan arktisen hyllyn löytämättömien varojen on arvioitu olevan 90 miljardia tynnyriä öljyä ja 47 biljoonaa m³ maakaasua, mikä on 13 % maailman löytämättömistä öljyvaroista ja 30 % löytämättömistä öljyvaroista. kaasuvarat. Yli 50 % löytämättömistä öljyvaroista sijaitsee Alaskan rannikolla (30 miljardia tynnyriä), Amerikan altaalla (9,7 miljardia tynnyriä) ja Grönlannin alueella. 70 % sinisen polttoaineen varannoista on keskittynyt Itä-Siperian alueelle, Barentsinmeren itäosaan ja Alaskan rannikolle. Vuoteen 2008 mennessä arktisella alueella on tutkittu yli 400 hiilivetyesiintymää, joiden kokonaisvarannot ovat 40 miljardia tynnyriä öljyä, 31,1 biljoonaa m³ kaasua ja 8,5 miljardia tynnyriä kaasukondensaattia. Tärkeimmät olemassa olevat ja suunnitellut öljy- ja kaasuhankkeet alueella ovat: Prudhoe Bayn öljy- ja kaasukenttä ja Kuparuk-joen öljykenttä Alaskassa Yhdysvalloissa, kaasukenttä Melville Islandilla, öljykentät Cameron Islandilla ja hiilivetykentät. Mackenzie-joen suistossa ja Beaufortin meressä Kanadassa kaasukentät Norjan kehittämä Ormen Lange ja Snøvit Norjanmeren hyllyllä, Shtokmanin kaasulauhdekenttä Barentsinmeren itäosassa, Bovanenkovskoje öljy- ja kaasulauhdekenttä Jamalin niemimaalla, öljyä ja kaasua sisältävät Itä-Zemljan lohkot Karameri Venäjän hyllyllä.

Venäjän arktisen rannikon sektori on runsaasti mustaa ja ruskeaa hiiltä: Taimyrin ja Anabar-Khatangan rannikolla Olonetsin rannikkoesiintymä, Tiksin lahden alueella, Begichevin, Vizen, Ushakovin, Solituden saarilla, Isachenko. Siperian arktisen rannikon kokonaishiilivarannot ylittävät 300 miljardia tonnia, josta yli 90 % on erityyppisiä hiilejä. USA:n ja Kanadan arktisella rannikolla on runsaasti hiilivarantoja. Grönlannissa Baffinmeren rannikolta löydetään kivihiilen ja grafiitin esiintymiä.

Jäämeren rannoilla on runsaasti erilaisia ​​malmimineraaleja: Taimyrin rannikolla runsaasti ilmeniittiä rannikkomerellä, tinaesiintymiä Chaunin lahden rannikolla, kultaa Tšuktšin rannikolla, kulta- ja berylliumesiintymiä (Lows River) , tina ja volframi Sewardin niemimaan rannikolla Alaskassa, lyijy-sinkkimalmit Kanadan saaristossa, hopea-lyijymalmit Baffin Islandilla, rautamalmin louhinta Melvillen niemimaalla, polymetalliesiintymät Grönlannin länsirannikolla korkealla malmin hopea-, lyijy- ja sinkkipitoisuus.

Sotilaallinen käyttö

1900-luvulla valtameren käyttöä sotilaallisiin tarkoituksiin rajoitettiin vaikeiden navigointiolosuhteiden vuoksi, useita sotilastukikohtia rakennettiin, lentoja suoritettiin valtameren yli. Euroopan osassa, toisen maailmansodan aikana, arktisten saattueiden reitti kulki. Kesäkuukausien jääpeitteen väheneminen sekä jään mahdollinen täydellinen sulaminen tekee kuitenkin sotilaallisesta käytöstä merkityksellistä, mikä mahdollistaa merivoimien läsnäolon arktisella alueella sekä sotilasvoimien nopean sijoittamisen yms. joustavia suunnitelmia merikuljetusreittejä käyttäen. Myös alueen turvallisuuden, rajojen suojelun ja etujen strategiaa muutetaan.

Tanskan laivasto käyttää Grönlannin rannikolla ympärivuotiseen partiointiin kahta pientä alusta ja yhtä partiolaivaa, 3 muuta fregattia ei pysty työskentelemään jäässä. Tanskan kuninkaallisen laivaston tukikohta sijaitsee Grönlannin eteläosassa Kangilinnguitissa. Norjan kuninkaallinen laivasto on aseistettu kuudella Ula-luokan sukellusveneellä, viidellä Fridtjof Nansen-luokan fregatilla, ja vuoteen 2015 mennessä Norja aikoo lisätä niihin tukialuksen. Fregatit on varustettu NSM-laivantorjuntaohjuksella. Norjan rannikkovartiostossa on myös useita laivoja, jotka voivat toimia niissä ohut jää Yksikään Norjan laivoista ei voi murtaa paksua jäätä. Kanadan pohjoisilla vesillä partioi rannikkovartiosto, jolla on 11 aseetonta jäänmurtajaa, joista kaksi on varustettu tutkimusprojekteja varten. Kanadan kuninkaallinen laivasto on aseistettu 15 pinta-aluksella ja 4 sukellusveneellä ilman jäävahvistusta, jotka voivat toimia merellä vain kesäisin. Lähin laivastotukikohta sijaitsee Halifaxissa, mutta vuoteen 2015 mennessä on tarkoitus varustaa ja rakentaa telakat uudelleen Nanisivikissa (Nunavutissa) sijaitsevaan rannikkotukikohtaan sekä rakentaa tukikohta Resolute Bayhin.

Venäjän laivaston pääjoukot arktisella alueella ovat keskittyneet Kuolan niemimaan luoteeseen. Venäjän pohjoinen laivasto, suurin maan viidestä laivastosta, sijaitsee useissa laivastotukikohdissa Barentsin ja Valkoisenmeren rannikolla. Palveluksessa Pohjoinen laivasto siellä on sukellusveneitä, mukaan lukien ydinballistisilla ohjuksilla varustetut, Venäjän ainoa lentotukialus, Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov ja suuri jäänmurtaja 50 Let Pobedy. Lisäksi pohjoisen ja Tyynenmeren laivastot on aseistettu pienemmillä jäänmurtajilla projektista 97, rajapalvelu - 97P. Venäjän tilaamat Mistral-tyyppiset laskeutuvat helikopterit voivat vahvistaa sotilaallista läsnäoloa alueella. Arktisilla vesillä toimii myös noin 20 siviilijäänmurtajaa. Alaskan rannikko kuuluu vastuualueeseen Tyynenmeren laivasto Yhdysvaltain laivasto. Laivasto on aseistettu 39 ydinsukellusveneellä, mukaan lukien 10 Ohio-luokan ydinsukellusvenettä, 6 Nimitz-luokan ydinlentokukialusta ja muita aluksia. Alukset eivät yleensä ole jääkelpoisia, lukuun ottamatta koealus M/V Susitna. Heillä on kuitenkin riittävästi laitteita työskentelyyn pohjoiset leveysasteet. Useimmat sukellusveneet pystyvät toimimaan arktisen jään alla ja tekemään säännöllisiä meriretkiä, mukaan lukien maanpinnalle nouseminen lähellä pohjoisnavaa. Yhdysvaltain rannikkovartioston huippuluokan Legend-luokan partiolaiva on erityisesti suunniteltu toimimaan arktisella alueella. Merivartiostolla on lisäksi kolme aseetonta jäänmurtajaa, joita käytetään ensisijaisesti tutkimustarkoituksiin.

Kanada on toteuttanut vuotuista arktista harjoitusta Operation Nanook vuodesta 2008 lähtien. Venäjä on vahvistanut läsnäoloaan alueella suorittamalla useita ballististen ohjusten laukaisuja sukellusveneistä sekä strategisten Tu-95-pommittajien lentoja Beaufort-meren alueella. Vuonna 2009 Merivoimat Yhdysvallat on omaksunut arktisen strategian, ja vuodesta 2007 lähtien on järjestetty yhteisiä harjoituksia Britannian kanssa.

Tukholman rauhantutkimuslaitos toteaa, että tuomioistuinten nykyaikaistaminen ja uudelleensijoittaminen on käynnissä taloudellisten ja poliittisten realiteettien mukaisesti. On vielä ennenaikaista puhua sotilaallisen vastakkainasettelun voimistumisesta Jäämerellä. Samanaikaisesti alueen resurssirikkaan sekä sotilaallisen ja taloudellisen toiminnan lisääntymisen vuoksi mahdollisia odottamattomia tapahtumia, joiden välttämiseksi instituutti suosittelee kaikille rannikkovaltioille avointa politiikkaa. Keskus strategia ja kansainväliset opinnot Yhdysvalloissa panee myös merkille, että alueella tapahtuvan toiminnan vuoksi onnettomuuksien ja katastrofien määrä on lisääntynyt, kuten Clipper Adventurer -risteilyaluksen kanssa tapahtunut tapaus Nunavutin rannikolla elokuussa 2010, jonka seurausten estämiseksi on koordinoitava kaikkien rannikkomaiden ponnistelut ovat tarpeen.

(Vierailtu 388 kertaa, 1 käyntiä tänään)