हवाई बम विमान से गिराए गए विनाश के साधन हैं। बमों के अग्रदूत धातु के डार्ट्स थे, जिन्हें पायलटों ने दुश्मन की पैदल सेना और घुड़सवार सेना पर बैचों में फेंक दिया था। हवाईजहाज से फेंकी गई ऐसी धातु की वस्तु घोड़े समेत सवार के आर-पार हो गई।

बाद में, हवाई जहाज से हथगोले और तोपखाने के गोले फेंके जाने लगे, हालाँकि, 1918 में, इंग्लैंड, फ्रांस और जर्मनी में पूंछ वाले उच्च विस्फोटक विखंडन बम बनाए गए, जो पूरी तरह से आधुनिक थे।
एक दिलचस्प तथ्य, पहले बमवर्षक पायलटों ने हवा में एक-दूसरे का अभिवादन किया, और दुश्मन को नष्ट करने की कोशिश नहीं की, जब तक कि किसी फ्रांसीसी ने आने वाले विमान पर पिस्तौल से गोलियां नहीं चलाईं, इससे हवाई युद्ध का युग शुरू हुआ।

1 फैब-5000 4900 कि.ग्रा

महान देशभक्ति युद्ध का सबसे शक्तिशाली उच्च विस्फोटक हवाई बम।

2 एचबी-2000 2000 कि.ग्रा
दुनिया का सबसे भारी रासायनिक बम। जहरीले पदार्थ के बारे में कुछ पता नहीं है, इसकी मार्किंग आर-35 है।

3 KAB-1500L -F 1560 किग्रा

निर्देशित या निर्देशित हवाई बम, हवाई बमों में नवीनतम विकास, आपको शहर के केंद्र में कार की खिड़की के माध्यम से एक छोटा बम भेजकर दुश्मन को "काटने" की अनुमति देता है।
यह डेढ़ टन "बेबी", रूसी संघ में सबसे बड़ा है निर्देशित बम, विस्फोटक क्रिया।

4 केएबी-1500एल-पीआर 1500 किग्रा
ऐसे बम हैं विदेशी साहित्य"स्मार्ट बम" कहा जाता है।

5 ओडीएबी-1000 1000 कि.ग्रा

वॉल्यूमेट्रिक विस्फोट करने वाले एविएशन बमों में विनाश का एक बड़ा दायरा होता है। एरोसोल बादल ओडीएबी के हानिकारक प्रभाव को बढ़ाते हुए खाइयों, आश्रयों में "बहता है"।

6 KAB-500kr 560 कि.ग्रा
लापता इंजन और ईंधन टैंक के कारण रॉकेट के अनुपात में गाइडेड बम बेहतर होते हैं।

7 केएबी-500एल 534 किग्रा

8 ZAB-500 500 कि.ग्रा

विशाल आग लगाने वाला बम। अंदर छलकने का तापमान अधिक होने के कारण यह आसपास की हर चीज में आग लगा देता है। "अमेरिकियों" ने विशेष रूप से आग लगाने वाले बम, वियतनाम, जलती हुई इमारतों और नैपालम वाले लोगों को डालकर खुद को प्रतिष्ठित किया।

9 बेताब-500 430 कि.ग्रा

रूसी संघ में सबसे बड़ा कंक्रीट-भेदी हवाई बम दुश्मनों को "कट आउट" करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बंकरों, ZKP और अन्य संरचनाओं में छिपे हुए हैं।

10 आरबीसी-500एओ 380 किग्रा

डिस्पोजेबल बम कैसेट। डुअल-मोड इन्फ्रारेड टारगेट कोऑर्डिनेटर से लैस 15 सेल्फ-टारगेटिंग एंटी-टैंक सबमुनिशन से लैस। किसी भी स्थिति में आधुनिक टैंकों और अन्य बख्तरबंद वाहनों को "काटने" के लिए डिज़ाइन किया गया। साथ ही, यह छह टैंकों को "मिटा" सकता है।

इसके अलावा, कोई AN602 "ज़ार बॉम्बा" या "कुज़किन की माँ" का उल्लेख करने में विफल नहीं हो सकता है, जिसे निकिता सर्गेइविच ने "अमेरिकियों" को दिखाने का वादा किया था - एक पैराशूट प्रणाली के साथ 26.5 टन का द्रव्यमान, मानव जाति के इतिहास में सबसे भारी बम .

सबसे छोटा विमानन बम "माउस बम" (आग लगाने वाला) का वजन 17 ग्राम है, एक प्रायोगिक श्रृंखला में निर्मित किया गया था, सेवा में प्रवेश नहीं किया। यह मान लिया गया था कि इन बमों के वाहक विशेष स्व-अनपैकिंग कंटेनरों में विमान से गिराए गए चमगादड़ होंगे।

दो विश्व युद्धों के बीच की अवधि को सुरक्षित रूप से हथियारों की दौड़ कहा जा सकता है। इस समय के दौरान सशस्त्र बलों की सभी शाखाओं में लगभग सभी प्रकार के हथियारों का विकास हुआ विकसित देशोंशांति। प्रगति ने उड्डयन के बम आयुध को दरकिनार नहीं किया है।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, विमान दुश्मन की जमीनी ताकतों को बहुत नुकसान नहीं पहुंचा सकता था - हल्के विमानों का बम लोड छोटा था, बम मैन्युअल रूप से गिराए गए थे, और देखने वाले उपकरणों की अपूर्णता के कारण बमबारी की सटीकता कम थी। मुझे प्लेन से डार्ट्स से भी बम बरसाना था। लेकिन 1930 के दशक के अंत तक, विमानन प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास ने तस्वीर को मौलिक रूप से बदल दिया। बमवर्षकों का बम भार उनके हाल के पूर्ववर्तियों की वहन क्षमता की तुलना में परिमाण के आदेशों से बढ़ा है।

विमानन गोला-बारूद के डेवलपर्स को उस पर स्थित दुश्मन पैदल सेना को अधिकतम नुकसान पहुंचाने के साथ-साथ दुश्मन के उपकरणों को नुकसान पहुंचाने और इमारतों को नष्ट करने के लिए बमबारी से प्रभावित क्षेत्र को बढ़ाने का काम सौंपा गया था।

23 अगस्त, 1939 को जर्मनी और यूएसएसआर ने एक गैर-आक्रामकता संधि पर हस्ताक्षर किए। रहस्य के अनुसार अतिरिक्त प्रोटोकॉल, फ़िनलैंड और बाल्टिक देशों को सोवियत संघ के हितों के क्षेत्र में सौंपा गया था। 28 सितंबर से 10 अक्टूबर, 1939 तक, यूएसएसआर एस्टोनिया, लातविया और लिथुआनिया की सरकारों के साथ आपसी सहायता समझौतों पर हस्ताक्षर करने में कामयाब रहा, जिसने उस पर सोवियत सैन्य ठिकानों की तैनाती के लिए अपना क्षेत्र प्रदान किया। फिनिश सरकार ने देश में सोवियत सैन्य ठिकाने बनाने से इनकार कर दिया। और मॉस्को में अक्टूबर-नवंबर 1939 में लेनिनग्राद से सीमा को 90 किलोमीटर तक ले जाने और यहां निर्माण के लिए 30 साल के लिए खानको प्रायद्वीप को यूएसएसआर में स्थानांतरित करने पर बातचीत हुई। नौसेना का अड्डाफिनिश सरकार द्वारा खारिज कर दिया गया था।

सोवियत राजनीतिक और सैन्य नेतृत्व, जाहिरा तौर पर, लगभग पूरी तरह से आश्वस्त था कि फिन्स रियायतों के लिए सहमत होंगे और मास्को के प्रस्तावों को स्वीकार करेंगे। यह इस तथ्य की व्याख्या कर सकता है कि सोवियत सैन्य कमान के लिए उपलब्ध खुफिया जानकारी बहुत खंडित और गलत निकली। रेड आर्मी करेलियन इस्तमुस पर फिनिश किलेबंदी की मात्रा और गुणवत्ता के बारे में बहुत कम जानती थी, फिनिश सेना की संरचना और इसकी लड़ाकू क्षमताओं को गलत तरीके से निर्धारित किया गया था। सोवियत नेतृत्वसैन्य उपकरणों और हथियारों में पूर्ण श्रेष्ठता पर भरोसा करते हुए एक आसान सैन्य अभियान की तैयारी कर रहा था, लेकिन वास्तविकता ने सब कुछ अपनी जगह पर रख दिया, आरंभिक चरणयुद्ध सोवियत सैनिकों की दर्दनाक हार की एक श्रृंखला है, जिन्हें लोगों और उपकरणों में भारी नुकसान उठाना पड़ा।

हेलसिंकी, स्रोत - peredovaya.ru में फिनिश सैन्य संग्रहालय में प्रदर्शन पर घूर्णन फैलाने वाला बम (आरआरएबी)

सामान्य तौर पर, युद्ध, जो 30 नवंबर, 1939 से 12 मार्च, 1940 तक चला, USSR की जीत में समाप्त हो गया, लेकिन फिनिश डेमोक्रेटिक रिपब्लिक (FDR) बनाने की योजना को छोड़ने का निर्णय लिया गया, जिसका नेतृत्व सदस्यों से बना था फिनलैंड की कम्युनिस्ट पार्टी। फिनलैंड ने अपनी स्वतंत्रता बरकरार रखी। उसी समय, फिन्स ने अपने क्षेत्र का 11% खो दिया, जो सोवियत संघ (देश के दूसरे सबसे बड़े शहर वायबोर्ग सहित) का हिस्सा बन गया, और 430 हजार फिनिश निवासियों को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया सीमावर्तीअंतर्देशीय, अपनी सारी संपत्ति छोड़कर।

यूएसएसआर में, सोवियत-फिनिश युद्ध का विषय, जिसे फिनलैंड में जाना जाता है शीतकालीन युद्ध, लंबे सालचुप हो गया। उन्होंने अनिच्छा से इसके बारे में बात की और इसे याद नहीं करने की कोशिश की, मुख्य रूप से लाल सेना द्वारा भारी हताहतों की वजह से। सोवियत लेखकऔर पत्रकार अलेक्जेंडर तवर्दोवस्की ने अपने में मार्मिक कविता"टू लाइन्स" ने सीधे तौर पर उस युद्ध को प्रसिद्ध नहीं कहा। इस कुख्यात युद्ध ने दुनिया को "मोलोटोव कॉकटेल" और "मोलोटोव ब्रेड डिब्बे" दिए, जिनका नाम व्याचेस्लाव मोलोटोव के नाम पर रखा गया था, जो उस समय यूएसएसआर के विदेश मामलों के लिए पीपुल्स कमिसर के पद पर थे।

पहले से ही 30 नवंबर, 1939 को, सोवियत बमवर्षकों ने पहली बार हेलसिंकी पर बमबारी की, शहर में तबाही की तस्वीरें तेजी से दुनिया भर के अखबारों में फैल गईं। फ़िनिश पक्ष की आधिकारिक जानकारी के अनुसार, फ़िनलैंड (देश की राजधानी सहित) के हवाई हमलों और बमबारी के दौरान, 956 लोग मारे गए, 540 लोग गंभीर रूप से घायल हुए, लगभग 1,300 लोग मामूली रूप से घायल हुए। साथ ही, 256 पत्थर और लगभग 1800 लकड़ी की इमारतें नष्ट हो गईं।

छापे के दौरान, सोवियत विमानन ने तीन संशोधनों के नए आरआरएबी बम (घूर्णी फैलाव बम) का इस्तेमाल किया।

500 किलोग्राम कैलिबर RRAB-2 का घूर्णी फैलाव बम, सूचकांक 55-Sch-353, मॉडल 1938, स्रोत - ru-aviation.livejournal.com

क्लस्टर एविएशन मूनिशन का सोवियत प्रोटोटाइप रोटरी डिस्पर्सल बम (आरआरएबी) था। 1 मिमी मोटी वेल्डेड नालीदार लोहे की चादरों से निर्मित, यह अनिवार्य रूप से 10 मिमी मोटी प्लाईवुड विभाजन द्वारा डिब्बों में विभाजित एक कंटेनर था। डिब्बे चार फ्लैप के साथ बंद थे जो बम गिराए जाने पर खुल गए थे। फ्लैप को 5 मिमी व्यास वाले स्टील पिन के साथ प्रबलित किया गया, उनके किनारों के साथ दबाया गया, और इस तरह बम का शरीर बना। सुसज्जित होने पर, कमरबंद को शरीर से दबाने वाले छल्ले - बेल्ट को फोड़ कर एक साथ खींचा जाता था। यदि बम में रखा गया छोटा गोला-बारूद महत्वपूर्ण कैलिबर का था, तो छल्लों की संख्या बढ़ा दी गई थी। "भरने" - छोटे बमों के आरआरबी डिब्बों में रखे जाने से पहले, उनके सिर के फ़्यूज़ को युद्ध की स्थिति में रखा गया था। प्रारंभ में, एक ही प्रकार के गोला-बारूद और एक कैलिबर को Rrab में रखा गया था, हालांकि, इस तथ्य के कारण कि इस तरह के गोला-बारूद की लंबाई समान नहीं थी, अक्सर Rrab के अंदर आवाजें बनती थीं। इसलिए, बिछाने को इस तरह से किया गया था कि वॉयड्स आरआरबी के पूंछ खंड में स्थित थे और उन बक्से की लकड़ी से भरे हुए थे जिनमें गोला बारूद हवाई क्षेत्रों में पहुंचा था।

रोटरी-डिस्पर्सिव एविएशन बम (आरआरएबी) का निलंबन, स्रोत - सोल्जरवीपन्स.आरयू

1940 से शुरू होकर, RRAB विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद से सुसज्जित था, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे प्रत्येक डिब्बे में एक ही प्रकार और कैलिबर के थे।

आरआरबी के संचालन का सिद्धांत सरल था। जब बम छोड़ा गया, तो पूंछ के मुड़े हुए पंखों को फ्यूज (स्टड) से छोड़ा गया, वायुगतिकीय वायु प्रतिरोध की कार्रवाई के तहत खोला गया और एक विशेष लॉक के साथ तय किया गया। पंख बम को उड़ान में घुमाते हैं, जिससे फटने वाले छल्ले बनते हैं जो बम के दरवाजों को एक साथ खींचकर फट जाते हैं। केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत, डिब्बों में रखे छोटे बम हवा में फैल गए, दुश्मन के जनशक्ति और उपकरणों को एक बड़े क्षेत्र में मार डाला।

यूएसएसआर में तीन प्रकार के रोटरी बिखरने वाले बमों का उत्पादन किया गया:

RRAB-1 - 4 डिब्बे, बम लोड 1000 किलो;
RRAB-2 - 3 डिब्बे, बम लोड 500 किलो;

RRAB-1 को 1940 की शुरुआत में उत्पादन से बाहर कर दिया गया था।

सोवियत बॉम्बर एविएशन ने 1939-1940 के युद्ध के दौरान 250 किलो RRAB-3 बम, 500 किलो RRAB-2 बम और 1000 किलो RRAB-1 बम का इस्तेमाल किया। बहुधा, RRAB-2 और RRAB-3 बम विमान से गिराए गए। इन हैंगिंग कंटेनरों का उपयोग न केवल 1939-1940 के सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान किया गया था, बल्कि महान युद्ध के दौरान भी किया गया था। देशभक्ति युद्ध. वे भरे हुए थे अलग राशिछोटे विखंडन गोला-बारूद: AO-8, AO-10 या AO-20, साथ ही छोटे-कैलिबर आग लगाने वाले बम ZAB-25। Rrab के वाहक सोवियत बमवर्षक TB-3, DB-3 और बाद में Il-4 और Pe-8 थे।

जमीन पर रेब

विखंडन बम AO-8, AO-10 और AO-20 तोपखाने के गोले (76 से 107 मिमी के कैलिबर) थे, जिसमें एक बॉक्स के आकार का स्टेबलाइजर बस वेल्ड किया गया था। इन बमों का मुख्य हड़ताली तत्व उनके पतवार के टुकड़े थे। इस प्रकारगोला-बारूद का उद्देश्य जनशक्ति, निहत्थे और हल्के बख्तरबंद दुश्मन वाहनों को पराजित करना था। आग लगाने वाले हवाई बम ZAB-25 का उद्देश्य शहरी और ग्रामीण दोनों प्रकार की इमारतों, रेलवे स्टेशनों, हैंगर, शुष्क मौसम में फसलों आदि को आग से नष्ट करना था। इसकी पतवार एक नियमित रासायनिक बम पतवार थी - KHAB-25, जो मिट्टी के तेल या तेल और कपास के सिरों से भरी हुई थी। आतिशबाज़ी की रचना के साथ एक विस्फोटक कारतूस को इग्निशन ग्लास में रखा गया था।

क्लस्टर-प्रकार के विमानन बमों के उपयोग ने सबसे अधिक हासिल करना संभव बना दिया उच्च स्तरटुकड़ों से प्रभावित क्षेत्र का आकार। पिछली शताब्दी के 30-40 के दशक की अवधि के सभी आधुनिक क्लस्टर एविएशन मुनियों का प्रोटोटाइप ठीक रोटरी-बिखरने वाले बम थे। सोवियत विमानन द्वारा उपयोग किए जाने वाले तीन कैलिबर के सभी आरआरएबी का लगभग एक ही डिजाइन था। RRAB की पूंछ और सिर की परियाँ शीट स्टील (मोटाई 1 मिमी) से बनी होती हैं, और बेलनाकार भाग नालीदार स्टील से बने 4 फ्लैप होते हैं (इसकी मोटाई 1.25 मिमी थी), एक सर्कल के एक चाप के बराबर व्यास के साथ घुमावदार बम का व्यास। बम को ले जाने की क्षमता और शक्ति प्रदान करने के लिए, अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य शक्ति तत्वों का उपयोग किया गया था। आरआरबीबी बम के अंदर काम करने की मात्रा को प्लाईवुड से बने विभाजनों का उपयोग करके कई डिब्बों (3-4) में विभाजित किया गया था, इन डिब्बों में विभिन्न कैलिबर के बम, पहले से वर्णित सबमिशन रखे गए थे।

तस्वीर फरवरी 1940 में फिनिश शहर सोरतावाला में बमबारी को दिखाती है।

सुसज्जित "मोलोटोव्स ब्रेड बॉक्स" के प्रत्येक डिब्बे को 2-4 फटने वाले छल्ले - एक कमजोर खंड के साथ सकल द्वारा खींचा गया था। एक विमान से गिराए जाने के बाद ऐसा हवाई बम घूमने लगा उच्च गतिउस पर टेल यूनिट लगाकर विशेष प्रकार- अनुदैर्ध्य अक्ष के कोण पर (लगभग 45 °)। फिलहाल जब कोणीय गतिबम का रोटेशन एक निश्चित महत्वपूर्ण मूल्य तक पहुंच गया, जड़त्वीय बलों के प्रभाव में कसने वाले फटने वाले छल्ले का प्राकृतिक विनाश हुआ, जिसके बाद मुकाबला उपकरणएक बड़े क्षेत्र में बिखरा हुआ।

उदाहरण के लिए, RRAB-2 हवाई बमों में से एक का इस्तेमाल किया गया था निम्नलिखित विशेषताएं: बम की कुल लंबाई 3245-3285 मिमी है, शरीर का व्यास 600 मिमी है, अंकुश का वजन 500 से 650 किलोग्राम है। छोटे-कैलिबर विखंडन बमों के साथ इस गोला-बारूद से लैस होने पर, 78 AO-8 बम, 66 AO-10 बम या 25 AO-20 बम इसके शरीर में रखे जा सकते हैं। सभी सोवियत रैब्स की विखंडन कार्रवाई की प्रभावशीलता काफी अधिक थी। उपकरण के प्रकार के आधार पर, Rrab-1 को 3000 मीटर की ऊँचाई से गिराने पर, प्रभावित क्षेत्र 225-940 m2 था, 3000-5000 मीटर की ऊँचाई से - 225-1200 m2। RRAB-2 हवाई बम के लिए ये आंकड़े इस प्रकार थे - क्रमशः 280-1300 m2 और 315-1700 m2। सबसे भारी हवाई बम RRAB-1 के लिए - क्रमशः 220-850 m2 और 480-1100 m2।

घरेलू क्लस्टर-प्रकार के विमानन बमों के आधुनिक संस्करण को आमतौर पर आरबीसी - वन-टाइम बम क्लस्टर कहा जाता है। वे 100 से 500 किलोग्राम के कैलिबर के साथ नियमित उच्च-विस्फोटक हवाई बमों के आयामों में बने होते हैं और एक पतली दीवार वाली बॉडी होती है, जिसके कुछ हिस्सों में विभिन्न सबमिशन स्थित होते हैं - छोटे-कैलिबर बम।

रोटरी-डिस्पर्सिव एरियल बम से प्रभावित क्षेत्र, इसके प्रकार पर निर्भर करता है

बमबारी की ऊँचाई	आरआरबी टाइप करें
		आरआरबी -1		आरआरबीबी-2	आरआरबीबी-3
3000 मी		230–950 एम 2		280–1300 एम 2	220–850 एम 2
5000 मी		1200 एम 2 तक		1700 एम 2 तक	1100 एम 2 तक

रोटरी बिखरने वाले बमों की मुख्य समस्या विमान के निलंबन से उनकी रिहाई के लिए प्रणाली की अविश्वसनीयता थी। बम गिराए जाने के बाद विमान के फ्यूजलेज के नीचे लटके स्टील के केबल, टेप और सस्पेंशन से भी एक खास समस्या पैदा हो गई थी। 1940 में हार्नेस सिस्टम को अपग्रेड किया गया और उपयोग के बाद इसे विमान से अलग करना शुरू किया गया।

मजाकिया फिनिश पत्रकारों ने इन बमों को "मोलोटोव के ब्रेड डिब्बे" करार दिया। एक संस्करण के अनुसार, यह यूएसएसआर मोलोटोव के विदेशी मामलों के लिए पीपुल्स कमिसर के बयान की प्रतिक्रिया थी कि यूएसएसआर फिनिश शहरों पर बमबारी नहीं कर रहा था, लेकिन फिनिश श्रमिकों को भूखा रखने के लिए विमानों से रोटी की बोरियां गिरा रहा था। एक अन्य संस्करण के अनुसार, यह नाम "मोलोटोव कॉकटेल" से लिया गया था - यह वही फिनिश पत्रकार हैं जिन्होंने सामूहिक रूप से सभी प्रकार के आग लगाने वाले मिश्रणों को बुलाया। तथ्य यह है कि Rrab को आग लगाने वाले मिश्रण से भरे छोटे-कैलिबर एविएशन बम (10 किग्रा तक) के साथ अन्य चीजों से सुसज्जित किया जा सकता है।

सोवियत लड़ाके भी इसका मज़ाक उड़ा सकते थे। तीनों प्रकार के Rrab उपकरण को बहुत समय की आवश्यकता होती है। प्रत्येक छोटे बम को तैयार करके एक कैसेट में रखा जाता था, जैसे नींबू या संतरे को एक डिब्बे में रखा जाता था और उनमें से 100 से अधिक को 1000 किलो के बम में रखा जा सकता था। यदि किसी कारणवश कोई उड़ान रद्द हो जाती थी, तो उन्हें उतने ही समय के लिए छुट्टी देनी पड़ती थी। तेज-तर्रार लाल सेना के जवान आरआरएबी के लिए अपने स्वयं के डिकोडिंग के साथ आए - काम, काम, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। हालांकि सामान्य तौर पर उन्हें इस हथियार की प्रभावशीलता पर संदेह नहीं था।

घूर्णी फैलाव बम (RRAB), जो फ़िनलैंड में बमबारी करते समय काम नहीं करता था, 1939-40 स्रोत - omop.su

सेना में, Rrab बहुत कम जाने जाते थे। 1939-40 के फिनिश अभियान के अंत के बाद, लाल सेना को इस तथ्य का सामना करना पड़ा कि जमीनी सेवाओं ने सोवियत विमानन के नुकसान को कम करके आंका, क्योंकि इस्तेमाल किए गए RRABs के टूटे हुए पतवारों को कभी-कभी दुर्घटनाग्रस्त सोवियत वायु सेना के धड़ के टुकड़ों के लिए गलत माना जाता था। गिनती करते समय विमान।

ऐसे मामले भी थे जब लाल सेना के सैपरों ने इस्तेमाल किए गए आरआरएबी के पूंछ के हिस्सों को बमों की पूंछ के ढेर के लिए जमीन पर ले लिया था, जो जमीन में चले गए थे और विस्फोट नहीं हुए थे और उन्हें बेअसर करने के लिए ऐसे "बम" को उड़ा दिया था।

TB-1 और TB-3 बमवर्षक रोटरी बिखरने वाले बमों से लैस थे। चूंकि लंबी दूरी के बमवर्षक विमानों के बेड़े को विमानों के नए, अधिक उन्नत मॉडल के साथ बदल दिया गया था, आरआरएबी का इस्तेमाल लंबी दूरी के बमवर्षक डीबी-3 और आईएल-4 से लैस करने के लिए किया जाने लगा। Rrab-3 का उपयोग ANT-40 (SB) फ्रंट-लाइन बॉम्बर्स द्वारा भी किया जा सकता है।

RRAB-2 रोटरी-स्कैटरिंग एरियल बम IL-4 लॉन्ग-रेंज बॉम्बर के बाहरी स्लिंग पर, स्रोत - सोल्जरवीपन्स.ru

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, Rrab को सक्रिय रूप से Wehrmacht की जनशक्ति और उपकरणों का मुकाबला करने के लिए इस्तेमाल किया गया था। यहाँ सोवियत संघ के दो बार हीरो, मेजर जनरल ऑफ एविएशन वी.आई. के संस्मरणों में आरआरएबी के उल्लेख का एक उदाहरण दिया गया है। राकोवा: “एक विशेष आरआरएबी कैसेट के लिए छोटे विखंडन बम तैयार करना विशेष रूप से कठिन था, जो इसे विमान से गिराने के बाद घूमता था, फिर खुल जाता था, और इसे भरने वाले छोटे बम बिखर जाते थे, जो काफी बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लेते थे। आरआरएबी कैसेट का नाम शुरुआती अक्षरों से आया है: एक रोटरी स्कैटरिंग एरियल बम। आरआरबीबी उपकरण को बहुत समय की आवश्यकता होती है। प्रत्येक छोटे बम को एक कैसेट में तैयार करके पैक किया जाना था, जैसे एक बॉक्स में संतरे या नींबू, और उनमें से एक सौ से अधिक थे। उड़ान रद्द होने की स्थिति में कैसेट को उतने ही समय के लिए डिस्चार्ज करना पड़ता था। हमारे तेज-तर्रार लोगों ने आरआरएबी को अपने तरीके से समझा - काम, काम, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ ... हालांकि, सामान्य तौर पर, इसने काफी प्रभावी ढंग से काम किया।

एरियल बम AO-2.5-2 को 45 मिमी आर्टिलरी शेल से परिवर्तित किया गया

युद्ध के दौरान, यूएसएसआर ने 2.5, 5, 10, 15, 20 और 25 किलोग्राम वजन वाले विखंडन बमों का इस्तेमाल किया। उसी समय, बमों को विशेष रूप से निर्मित (स्टील कच्चा लोहा और स्टील कास्टिंग से बने मामलों के साथ) में विभाजित किया गया था और तोपखाने के गोला-बारूद (हवाई बमों की कमी के कारण) से परिवर्तित किया गया था। कस्टम निर्मित बमों में शामिल हैं:

TTX बम / पदनाम	एओ-2.5	एओ-2,5ch	एओ-8M	एओ-10	एओएक्स-10	एओएच-15	एओ-20एम
बम की लंबाई, मिमी	370	378	480	612	480	610	1030
केस व्यास, मिमी	45	52	76	90	90	107	106
बम का वजन, किग्रा	2,5	2,5	5	10	10	15	20
स्टेबलाइजर स्विंग, मिमी	61	60	100	125	110	125	130
क्षति त्रिज्या, एम	7-11	12	15	18	18	20	25

तोपखाने गोला बारूद से परिवर्तित बमों में शामिल हैं:

हवाई बमों में तोपखाने के गोले का रूपांतरण 1941 से किया गया है और इसमें स्टैम्प्ड आयरन स्टेबलाइजर (पंख या बॉक्स के आकार का) और विमान फ़्यूज़ से लैस किया गया है। बम 150 - 350 मीटर की ऊंचाई से गिराए गए थे कई बम एवी -4 टर्नटेबल से लैस थे, जिसकी बदौलत बम फ्यूज ने जमीन के ऊपर काम किया, जिससे छर्रे से विनाश का क्षेत्र बढ़ गया। 2.5 किलोग्राम वजन वाले बम, एक नियम के रूप में, पनडुब्बी के रूप में उपयोग किए जाते थे - वे कंटेनर (क्लस्टर बम) से लैस थे।

FAB-50 हवाई बमों का उत्पादन एक बड़ी रेंज में किया गया था: FAB-50sv (वेल्डेड, 1932-1939 में निर्मित); FAB-50sv (का शरीर स्लेटी कच्चा लोहा); FAB-50sl (1940 से निर्मित, कास्ट स्टील); FAB-50tsk (ठोस जाली); FAB-50shg (मुद्रित सिर के साथ 1943 से निर्मित); FAB-50-M43 (सरलीकृत डिजाइन और निर्माण तकनीक के साथ 1943 से निर्मित)। इसके अलावा, 1936 से, अप्रचलित बंदूकों से 260 हजार 152-मिमी उच्च विस्फोटक गोले को चार स्टेबलाइजर्स और एक विमान फ्यूज से लैस करके FAB-50m बमों में परिवर्तित किया गया है। इस तथ्य के बावजूद कि बम को आधिकारिक तौर पर उच्च-विस्फोटक के रूप में नामित किया गया था, वास्तव में यह उच्च-विस्फोटक विखंडन था। सभी बम तत्काल फ़्यूज़ से लैस थे, कुछ 0.3 एस की देरी से। बमों का इस्तेमाल हमलावरों और लड़ाकों दोनों ने किया था। TTX बम: लंबाई - 936 मिमी; व्यास - 219 मिमी; वजन - 50 - 60 किग्रा; विस्फोटक द्रव्यमान - 25 किग्रा; दीवार की मोटाई - 8-9 मिमी; पंखों की अवधि - 210 - 264 मिमी; कवच पैठ - 30 मिमी तक डेक कवच, 900 मिमी ईंटवर्क या 220 मिमी प्रबलित कंक्रीट।

1929-1932 में। FAB-70m1 और FAB-70m2 बमों का उत्पादन किया गया, जो फ्रेंच 240-एमएम मोर्टार से पकड़े गए गोला-बारूद का रीमेक थे। बम का पहला संस्करण पुनः लोड किए बिना जारी किया गया था, दूसरा - पुनः लोड किए जाने के साथ। खानों के परिवर्तन में क्षैतिज बम रैक पर उन्हें लटकाने और उन्हें विमान फ्यूज से लैस करने के लिए एक योक स्थापित करना शामिल था। 1936 से, पदनाम FAB-70 के तहत बमों का उत्पादन किया गया, जो चार वेल्डेड स्टेबलाइजर्स के साथ अप्रचलित बंदूकों से 203-मिमी उच्च-विस्फोटक गोले थे। TTX FAB-70m2: लंबाई - 1305 मिमी; शरीर की लंबाई - 855 मिमी; व्यास - 240 मिमी; स्टेबलाइजर स्पैन - 310 मिमी; वजन - 70 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 34 किग्रा।

युद्ध के वर्षों के दौरान, FAB-100 बमों का उत्पादन निम्नलिखित नामकरण में किया गया था: FAB-100 (1932 से निर्मित), FAB-100tsk (1938 से निर्मित, ठोस जाली), FAB-100M (1942 से निर्मित), FAB-100sv (वेल्डेड), FAB-100 KD (1941-1944 में निर्मित, एक विस्फोटक तरल मिश्रण के साथ चिह्नित); FAB-100NG (1941 से निर्मित, पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बनी बॉडी), FAB-100 M-43 (1943 से निर्मित, सरलीकृत डिजाइन और निर्माण तकनीक), FAB-100sch (1944 से निर्मित, ग्रे कास्ट आयरन से बनी बॉडी ), FAB-100sl (1944 से निर्मित, कास्ट स्टील केस)। सभी बम तत्काल फ़्यूज़ से लैस थे, कुछ 0.3 एस की देरी से। TTX बम: लंबाई - 964 मिमी; व्यास - 267 मिमी; वजन - 100 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 70 किग्रा; दीवार की मोटाई - 14 मिमी; विनाश की त्रिज्या - 18 मी।

निम्नलिखित संस्करणों में 250 किलोग्राम के बम का उत्पादन किया गया: FAB-250 (1932 से निर्मित), FAB-250sv (1932 से निर्मित, वेल्डेड), FAB-250tsk (ठोस जालीदार शरीर), FAB-250sch (1943 से निर्मित, ग्रे कास्ट लोहा), FAB-250NG (1941 से निर्मित, पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बनी बॉडी), FAB-250M-43 (1943 से निर्मित, सरलीकृत डिजाइन और निर्माण तकनीक), FAB-250M44 (1944 से निर्मित, एक छोटे स्टेबलाइजर के साथ) ). स्पेसर बार के साथ बम में चार-पिन वाला स्टेबलाइजर था। गोला बारूद का उपयोग नागरिक वस्तुओं, भूमिगत संचार और क्षेत्र रक्षा संरचनाओं को 0.4 मीटर मोटी तक प्रबलित कंक्रीट फर्श के साथ नष्ट करने के लिए किया गया था। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 1589 मिमी; व्यास - 285 मिमी; वजन - 250 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 99 किग्रा; क्षति त्रिज्या - 56 मीटर।

500 किलोग्राम के बमों के नामकरण में शामिल हैं: FAB-500, FAB-500sv (1932-1940 में निर्मित, वेल्डेड), FAB-500M (1942-1943 में सरलीकृत निर्माण के साथ निर्मित), FAB-500NG (1941 g से निर्मित)। , पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बना आवास), FAB-250M43 (1943 से निर्मित, सरलीकृत डिजाइन और निर्माण तकनीक), FAB-500M44 (1945 से उत्पादित, एक छोटे स्टेबलाइजर के साथ)। क्षेत्र के खनन के लिए बम का उपयोग उच्च मंदी फ़्यूज़ (घंटे, दिन) के साथ किया जा सकता है। साथ ही, वे कंपन और हटाने-रोधी उपकरणों से लैस थे जो चलती ट्रेन, टैंक आदि से जमीन को हिलाने पर विस्फोट का कारण बनते हैं। या बम को डिफ्यूज करने की कोशिश करते समय। विस्फोट के दौरान 3 - 3.5 मीटर की गहराई पर 8.5 - 16 मीटर के व्यास के साथ एक फ़नल का गठन किया गया था। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 2.1 - 2.3 मीटर; व्यास - 392 - 447 मिमी; वजन - 500 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 213 - 226 किग्रा; स्टेबलाइजर स्पैन - 570 - 600 मिमी; कवच पैठ - कंक्रीट के फर्श का 1.2 मीटर या प्रबलित कंक्रीट का 0.8 मीटर; क्षति त्रिज्या - 80 मीटर।

युद्ध के दौरान, निम्नलिखित 1000 किलोग्राम के बमों का उत्पादन किया गया: FAB-1000sv (1932-1943 में निर्मित, वेल्डेड), FAB-1000M (1942 से निर्मित, सरलीकृत निर्माण के साथ, एक बॉक्स स्टेबलाइजर और छोटी लंबाई), FAB-1000M43 ( 1943 से उत्पादित, सरलीकृत डिजाइन और निर्माण तकनीक), FAB-1000M44 (1945 से उत्पादित, एक छोटे स्टेबलाइजर के साथ), FAB-1000NG (1941 से निर्मित, पतली दीवार वाली प्रबलित कंक्रीट से बनी बॉडी), FAB-1000sl (1943 से निर्मित) जी।, स्टील कास्टिंग)। विस्फोट के दौरान, 4 मीटर की गहराई पर, 17 मीटर के व्यास के साथ एक फ़नल का गठन किया गया था।बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 2765 मिमी; व्यास - 630 मिमी; वजन - 1000 किग्रा; विस्फोटक द्रव्यमान - 674 किग्रा; कवच पैठ - कंक्रीट के फर्श का 1.8 मीटर या प्रबलित कंक्रीट का 1 मीटर।

FAB-1500, FAB-1500T और FAB-1500-2500TS जैसे संस्करणों में 1500 किलोग्राम के बम का उत्पादन किया गया। FAB-1500-2500TS मोटी दीवार वाले बम में लगभग 100 मिमी की दीवार की मोटाई के साथ कास्ट वारहेड था। वजन - 2.5 टन बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 3 मीटर; व्यास - 642 मिमी; वजन - 1400 किलो; वारहेड मास - 1200 किग्रा; विस्फोटक द्रव्यमान -675 किग्रा; दीवार की मोटाई - 18 मिमी; क्षति त्रिज्या - 160 मीटर।

FAB-2000sv बम को 1934 में सेवा में रखा गया था। इसमें 0.3 s की देरी से एक वेल्डेड बॉडी, हेड और बॉटम फ़्यूज़ था। 1943 में, बम के डिजाइन के सरलीकरण और इसके निर्माण की तकनीक के संबंध में, FAB-2000M-43 का उत्पादन शुरू हुआ। 1945 में, FAB-2000M44 को अपनाया गया था। जब एक बम 4 मीटर की गहराई पर फटा, तो 20 मीटर के व्यास के साथ एक फ़नल का निर्माण हुआ।बम की प्रदर्शन विशेषताएँ: लंबाई - 4.5 मीटर; दीवार की मोटाई - 12 मिमी; कवच पैठ - कंक्रीट के फर्श का 1.8 मीटर या प्रबलित कंक्रीट का 1.2 मीटर।

बम वेल्डेड डिज़ाइन वाले हवाई बमों से संबंधित था और इसे 1943 में उपयोग में लाया गया था। इसका स्टील हेड, जो हेड कट पर 90 मिमी की मोटाई तक पहुँच गया था, डाली गई थी। शरीर के बेलनाकार और शंक्वाकार भागों को शीट मेटल से रोल किया गया था, सभी जोड़ों को दो तरफा सीम के साथ वेल्डिंग किया गया था। बम बॉडी के शंक्वाकार हिस्से पर बॉक्स-टाइप स्टेबलाइजर के शंकु को पूंछ की झाड़ी के एक विशेष रिंग द्वारा दबाया गया था। बम में 6 फ़्यूज़ थे - एक हेड और बॉटम पॉइंट्स में और चार साइड फ़्यूज़ एक तात्कालिक सेटिंग के साथ। साइड फ़्यूज़ की उपस्थिति और अतिरिक्त डेटोनेटर की एक अत्यधिक विकसित प्रणाली ने विस्फोट की लहर की समतलता सुनिश्चित की, जो बड़ी बस्तियों पर बमबारी करते समय अत्यंत महत्वपूर्ण थी। बम का वाहक PE-8 था। वहीं, बम बे के दरवाजे केवल एक तिहाई बंद हुए। TTX बम: लंबाई - 3107 मिमी; व्यास - 642 मिमी; वजन - 4900 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 2207 किग्रा।

1945 में एक उच्च-विस्फोटक हवाई बम को सेवा में रखा गया था। यह तत्काल संपर्क फ़्यूज़ या गैर-संपर्क फ़्यूज़ से सुसज्जित था, जो 5–15 मीटर की ऊँचाई पर ट्रिगर होता था। जब बम फटा, तो 5 के व्यास के साथ एक फ़नल बनाया गया था मीटर और 1.7 मीटर की गहराई बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 1065 मिमी; व्यास - 273 मिमी; वजन - 100 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 30.7 किग्रा; क्षति त्रिज्या - 50 मीटर; कवच पैठ - 40 मिमी।

युद्ध के दौरान, ठोस कंक्रीट या प्रबलित कंक्रीट सुरक्षा वाली वस्तुओं को नष्ट करने के लिए रॉकेट बूस्टर के साथ बेताब-150 डीएस कंक्रीट-पियर्सिंग बम (अतिरिक्त गति के साथ) का उत्पादन किया गया था। बम का वारहेड 203 मिमी का तोपखाना खोल था। रॉकेट बूस्टर ने बम को 210 मी/से की अतिरिक्त गति दी। बम 1.7 मीटर की गहराई तक संगमरमर की चट्टान में घुस गया। जब बम जमीन में फटा, तो 1.8 मीटर व्यास और 2.5 मीटर की गहराई वाली एक फ़नल बनाई गई। बम की प्रदर्शन विशेषताएं: लंबाई - 2097 मिमी; लंबाई - 210 मिमी; वजन - 165 किलो; वारहेड मास - 102 किग्रा; विस्फोटक द्रव्यमान - 14.5 किग्रा; रॉकेट चार्ज मास - 17.2 किग्रा।

युद्ध के दौरान, निम्नलिखित कवच-भेदी बमों का उत्पादन किया गया: BRAB-200 DS, BrAB-220, BrAB-250, BrAB-500, BrAB-1000। BRAB-200 DS बम में एक रॉकेट बूस्टर था जिसने बम को 180 m/s की अतिरिक्त गति प्रदान की। बम "समुद्री" 203 मिमी अर्ध-कवच-भेदी तोपखाने के गोले के बिना पीछे के हिस्से के आधार पर बनाया गया था, जिसमें नीचे फ्यूज के साथ एक सुव्यवस्थित शंकु और एक बड़े चार-फिन स्टेबलाइजर को पीछे से जोड़ा गया था। TTX बम BRAB-200: लंबाई - 2054 मिमी; लंबाई - 278 मिमी; वजन - 213 किलो; वारहेड मास - 150 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 12.3 किग्रा; रॉकेट चार्ज मास - 19.2 किग्रा; कवच पैठ - 182-260 मिमी। BRAB-500 और 2BRAB-1000 बम बायोनिकल एंटी-रिकोशे टिप्स से लैस थे। नए कवच-भेदी बमों के शरीर को मिश्र धातु इस्पात से मुद्रांकन करके बनाया गया था, उसके बाद यांत्रिक और गर्मी उपचार किया गया था, और एक शंक्वाकार आकार था, जो पूंछ की ओर पतला था। बमों के सिर के हिस्से हाई-अलॉय स्टील के बने थे। स्टील वर्गों के माध्यम से स्टेबलाइजर्स के पंखों को रिवेटिंग पर शंक्वाकार परियों से जोड़ा गया था। विमान के बाहरी क्षैतिज बम रैक पर प्लेसमेंट के लिए, हवाई बम मुख्य और अतिरिक्त योक से संबंधित भार समूहों के लटके हुए लग्स से सुसज्जित थे। बमों की प्रदर्शन विशेषताएँ तालिका में दी गई हैं।

युद्ध की शुरुआत तक, USSR - ZAB-1e, ZAB-2.5t, ZAB-10tg और ZAB-50tg में केवल छोटे और मध्यम कैलिबर आग लगाने वाले बमों का उत्पादन किया गया था। 1941-1944 में। बड़ी संख्या में बड़े कैलिबर आग लगाने वाले बम ZAB-100 और ZAB-500 को निकाल दिया गया। वे सभी गहन और एकाग्र कार्रवाई के गोला-बारूद से संबंधित थे। उन्हें सामान्य नुकसानयह पता चला कि वे केवल लक्ष्य पर सीधे प्रहार के साथ प्रभावी थे, और उन्हें आसानी से बुझाया जा सकता था। बम ZAB-1e, ZAB-2.5t पनडुब्बी की श्रेणी से संबंधित थे - वे RRAB रोटरी-बिखरने वाले हवाई बमों से लैस थे, और कैसेट बाल्टियों से समूहों में गिराए गए थे। 1.5-2.5 किलोग्राम कैलिबर के आग लगाने वाले हवाई बम थर्माइट रचनाओं से लैस हैं। 10 किलो से अधिक के कैलिबर वाले बमों को व्यक्तिगत उपयोग के लिए गोला-बारूद माना जाता था - विमान पर उन्हें बम रैक के ताले पर रखा जाता था और सिंगल, सीरियल या सल्वो बमबारी के दौरान गिरा दिया जाता था। सभी प्रकार के कुल 5.8 मिलियन आग लगाने वाले बम दागे गए।

बम का उद्देश्य उच्च दहन तापमान (गैसोलीन, केरोसिन, टोल्यूनि) के साथ गाढ़े आग लगाने वाले मिश्रण के साथ लक्ष्यों को हिट करना था। गाढ़े आग के मिश्रण को विस्फोट से बड़े टुकड़ों में कुचल दिया गया, जो लंबी दूरी पर बिखर गए और कई मिनटों तक 1000-1200 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर जल गए। आग का मिश्रण चिपक गया विभिन्न सतहेंऔर उनसे दूर होना मुश्किल है। दहन हवा की ऑक्सीजन के कारण हुआ, इसलिए बम के दायरे में काफी मात्रा में जहरीली कार्बन डाइऑक्साइड बन गई। अग्नि मिश्रण के दहन तापमान को 2000-2500 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ाने के लिए, इसमें ज्वलनशील धातु पाउडर मिलाए गए। मजबूत मामले के कारण, बम इमारतों की दीवारों और छतों को भेदने में सक्षम था, जिससे आंतरिक भाग प्रभावित हुआ। ZAB-500 के लिए मुख्य लक्ष्य पार्किंग स्थल, कारों, रडार प्रतिष्ठानों, छोटी इमारतों और दुश्मन जनशक्ति में विमान थे। उपयोग की न्यूनतम स्वीकार्य ऊंचाई 750 मीटर है कुल 3.5 हजार इकाइयों का उत्पादन किया गया। टीटीएक्स बम: वजन - 500 किलो; वारहेड मास - 480 किग्रा; लंबाई - 2142 मिमी; व्यास - 321 मिमी।

125 मिमी कैलिबर के एविएशन लिक्विड टिन ampoules АЖ-2, KS ब्रांड के स्व-प्रज्वलित संघनित मिट्टी के तेल से सुसज्जित, AK-1 ग्लास ampoules को प्रतिस्थापित किया गया और 1936 से उत्पादित किया गया। वे पतले पीतल से दो गोलार्द्धों को 0.35 मिमी मोटी मुहर लगाकर बनाए गए थे। , और 1937 से 0.2-0.3 मिमी मोटी टिनप्लेट के साथ। टिन ampoules के उत्पादन के लिए भागों का विन्यास बहुत भिन्न होता है। 1937 में, AZH-2 में भराव गर्दन के साथ एक गोलार्द्ध और चार गोलाकार खंडों का दूसरा गोलार्द्ध शामिल था। 1941 की शुरुआत में, ब्लैक टिन (पतले लुढ़के 0.5 मिमी अचार वाले लोहे) से AZH-2 के उत्पादन की तकनीकों का परीक्षण किया गया। AZh-2 पतवारों का विवरण किनारों को घुमाकर और सीम फ्लश को गोले के समोच्च के साथ जोड़कर जोड़ा जाने लगा। 1943 में, ampoules को थर्मोसेटिंग प्लास्टिक से बने फ़्यूज़ के साथ पूरक किया गया था। एक ठोस बाधा के साथ मिलने पर, AJ-2KS ampoule का शरीर फट गया था, एक नियम के रूप में, चिपकने वाले सीम के साथ, आग लगाने वाला मिश्रण बाहर निकल गया और मोटे सफेद धुएं के गठन के साथ हवा में प्रज्वलित हो गया। मिश्रण का दहन तापमान 800 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया। AZH-2 के साथ, बढ़ी हुई क्षमता के एक संशोधन का उपयोग किया गया था - 260 मिमी व्यास वाले गेंदों में दो लीटर ampoules "AZH-4"। Ampoules को छोटे बमों के विशेष कंटेनर (कैसेट) में लोड किया गया था। कुल मिलाकर, विभिन्न संशोधनों के लगभग 6 मिलियन ampoules का उत्पादन किया गया। TTX AZh-2: सकल वजन - बिना फ्यूज के - 1.5 किग्रा।, फ्यूज के साथ - 1.9 किग्रा।, पूर्ण क्षमता - 0.9 एल।

बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के लिए एक आकार के बम का इरादा था। 1943 में कुर्स्क की लड़ाई में पहली बार बम का इस्तेमाल किया गया था। बम केस और रिवेटेड पिननेटली बेलनाकार स्टेबलाइजर्स 0.6 मिमी मोटी शीट स्टील से बनाए गए थे। विखंडन की क्रिया को बढ़ाने के लिए, बमों के बेलनाकार भाग पर 1.5 मिमी की स्टील की शर्ट अतिरिक्त रूप से लगाई गई थी। फ्यूज नीचे है। कंटेनर के प्रकार के आधार पर बमों को कैसेट में 22 से 86 टुकड़ों में लोड किया गया था। Il-2 हमले के विमान (280 टुकड़े) के सार्वभौमिक बम बे में बमों की अधिकतम संख्या रखी गई थी। न्यूनतम ऊँचाईबमबारी - 70 मीटर युद्ध के दौरान कुल मिलाकर 14.6 मिलियन बम बनाए गए। टीटीएक्स बम: वजन - 2.5 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 1.5 किग्रा; लंबाई - 355-361 मिमी; कवच पैठ - 30 ° के मिलन कोण पर 60 मिमी और 90 ° पर 100 मिमी।

PLAB-100 एंटी-सबमरीन बम को 1941 में सेवा में रखा गया था। इसका उद्देश्य 300-800 मीटर की ऊंचाई से पनडुब्बियों को नष्ट करना था। बम में एक शरीर, पैराशूट के साथ एक पैराशूट बॉक्स और एक रिलीज तंत्र शामिल था। एक विमान से बम गिराते समय, निकास गोफन, आवरण को फाड़कर, ब्रेकिंग पैराशूट को बॉक्स से हटा दिया और अनकपलिंग तंत्र के पटाखों के डीक्लेरेटर्स को लॉन्च किया। 4-5 सेकंड के बाद, इसने ब्रेकिंग पैराशूट और उसके परिवहन बॉक्स से गोला बारूद जारी किया। निलंबन - लंबवत। TTX बम: लंबाई - 1046 - 1062 मिमी; व्यास - 290 मिमी; स्टेबलाइजर स्पैन - 310 मिमी; वजन - 100 किलो; विस्फोटक द्रव्यमान - 70 किग्रा; दीवार की मोटाई - 3 मिमी।

सहायक वैमानिकी नौसैनिक बम, 1936 से निर्मित और बहाव कोण और जमीन की गति को मापते समय पानी की सतह पर शुरुआती बिंदु को नेत्रहीन रूप से ठीक करने के लिए कार्य किया। इसके अलावा, उनका उपयोग जमीन पर "सहायक लक्ष्य बिंदु" स्थापित करने और पानी की सतह पर दिए गए बिंदु को चिह्नित करने के लिए किया जाता था। ANAB को नाविक के केबिन में ले जाया गया और मैन्युअल रूप से गिराया गया। बम का सिर वाला हिस्सा 0.25 मिमी टिनप्लेट से बना था, पूंछ वाला हिस्सा 0.75 मिमी के सिर वाले लोहे से बना था, इसमें एक डायाफ्राम द्वारा अलग किए गए दो कक्ष शामिल थे - एक फ्लोट कक्ष और उपकरण के लिए एक कक्ष। वेल्डेड-ऑन स्टेबलाइज़र वाला एक अंडाकार आकार का फ्लोट कक्ष वेंट पाइप से लैस था। सिर के हिस्सों को एसीटोन और कैल्शियम फॉस्फोरस (दैनिक उपकरण) में फ्लोरेसिन के घोल से भर दिया गया था, और भराव छेद को ढक्कन के साथ बंद करके सील कर दिया गया था। जब यह पानी की सतह से टकराया, तो सिर का हिस्सा टूट गया, छोड़ा गया माल डूब गया, और तरल, पानी की सतह पर फैल गया, 9-10 मीटर लंबा एक चमकीला हरा-पीला धब्बा बन गया। पूंछ का हिस्सा 2- के बाद ऊपर तैरने लगा। 3 सेकंड और, ट्यूब और निचले छेद के माध्यम से पानी लेने के बाद, कैल्शियम फास्फाइट की अपघटन प्रतिक्रिया "शुरू" हुई। इस मामले में, तरल हाइड्रोजन फॉस्फोरस का निर्माण हुआ, जो हवा में प्रज्वलित हुआ और फॉस्फीन मिश्रण को प्रज्वलित किया। जलने के साथ सफेद धुंआ निकल रहा था। इसके अलावा, सफेद-पीली लौ में 1-1.5 मिनट के जलने के समय के साथ 20-25 सेंटीमीटर ऊंची मशाल का रूप था, जिसके बाद 5-15 सेकेंड के अंतराल पर 10-15 मिनट के अंतराल पर चमक देखी जा सकती थी।

हाइड्रोस्टैटिक (फ्लोटिंग) गोला-बारूद का उद्देश्य उनके जहाजों के हमलों और युद्धाभ्यास को कवर करने के लिए समुद्र में छलावरण वाले धुएं के परदे रखना था। 1939 में, PAB-100 उभयचर बम को सेवा में रखा गया था। 1944 में, गोला बारूद को GAB-100D नाम दिया गया था। बम के शरीर में एक धागे से एक दूसरे से जुड़े दो अनुप्रस्थ हिस्सों का समावेश होता है। सामने के हिस्से में धुएं का मिश्रण होता है, और पीछे एक फ्लोट कक्ष के रूप में कार्य करता है। बम को एक विशेष पैराशूट से गिराया गया था। फ्यूज तात्कालिक है। TTX बम: चार्ज मास - 40 किग्रा; धुआँ बनने का समय - 7 - 10 मिनट।

युद्ध के वर्षों के दौरान, दो धुआँ बम सेवा में थे: DAB-25 और DAB-100। 1944 से, उन्हें पदनाम DAB-25-30F और DAB-100-80F प्राप्त हुआ। गोला-बारूद का उद्देश्य मित्र सैनिकों के हमलों और युद्धाभ्यास को कवर करने के साथ-साथ दुश्मन की रक्षा अग्नि प्रणाली (विमान नियंत्रकों और आर्टिलरी फायर स्पॉटर्स) को अंधा करने के लिए जमीन पर छलावरण वाले धुएं के परदे रखना था। गोला बारूद वेल्डेड मामलों में बनाया गया था, शीट स्टील से मुद्रांकित और लुढ़का हुआ था। आलूबुखारा चार पंखों वाला होता है, फ़्यूज़ तात्कालिक होता है। टीटीएक्स डीएबी-25-30एफ: वजन - 15 किलो; आवेश द्रव्यमान - 17 किलो सफेद फास्फोरस; व्यास - 203 मिमी; दीवार की मोटाई - 4 मिमी; धुआँ बनने का समय - 3 - 5 मिनट। TTX DAB-100-80F: वजन - 100 किलो; दीवार की मोटाई - 3 मिमी; धुआँ बनने का समय - 5 - 10 मिनट; स्मोक स्क्रीन की लंबाई - 100 - 1500 मीटर; पर्दे की ऊंचाई - 50 - 80 मी।

रोशनी (चमकदार) हवाई बम, सहायक गोला-बारूद से संबंधित, दृश्य टोही के दौरान टोही और बमवर्षक विमानन के रात के संचालन में इस्तेमाल किया गया था और लक्षित बमबारी के दौरान क्षेत्र की रोशनी, नौसैनिक जहाजों के साथ विमानन के संयुक्त संचालन और तोपखाने के साथ विमानन में। उत्तरार्द्ध में विमान से तोपखाने की आग को समायोजित करना, दुश्मन के बेड़े में रात में जहाजों और पनडुब्बियों को निशाना बनाना, लक्ष्य पर बमवर्षक, और उस क्षेत्र को रोशन करना शामिल था जब विमान हवाई क्षेत्र के बाहर उतरा था। युद्ध के दौरान, USSR ने चार प्रकार के प्रकाश बमों का उत्पादन किया: SAB-3 और SAB-3M, SAB-50-15, SAB-100-55। बम में तीन मुख्य घटक शामिल थे: पतली शीट स्टील से बना एक शरीर, एक कागज़ की आस्तीन में एक आतिशबाज़ी प्रकाश मशाल और एक पैराशूट। जब एक निश्चित दूरी पर बम गिराया जाता है, तो आतिशबाज़ी की मशाल प्रज्वलित होती है और पैराशूट के साथ-साथ पाउडर गैसों के दबाव से बम बॉडी से बाहर धकेल दी जाती है। पतवार से निकली एक जलती हुई मशाल धीरे-धीरे पैराशूट पर उतरती है, जिससे क्षेत्र रोशन हो जाता है। सबसे आम बम SAB-50-15 (2.000.000 - 2.200.000 मोमबत्तियाँ) 2000 मीटर की ऊँचाई पर इस्तेमाल किया गया, जिसने 3000 मीटर के दायरे में एक प्रकाश स्थान बनाया। जलने का समय लगभग 4.5 मिनट था। वजन - 55 किलो; मामले की मोटाई - 04 मिमी। कुल मिलाकर, युद्ध के दौरान सभी प्रकार के 602 हजार लाइटिंग बम दागे गए।

रात की हवाई फोटोग्राफी के लिए हवाई बम प्रकाश का स्रोत था। वह एक आरोप थी आतिशबाज़ी रचना, एक हवाई बम के खोल में बंद और एक शक्तिशाली फ्लैश दे रहा है। यह रोशनी 7500 मीटर की ऊंचाई से रात में उच्च गुणवत्ता वाली हवाई तस्वीरें प्राप्त करने के लिए पर्याप्त थी। शक्तिशाली फ्लैश. TTX बम: अधिकतम चमकदार तीव्रता - 500 मिलियन मोमबत्तियाँ; फ्लैश अवधि - 0.1 - 0.2 एस; गिरने का समय - 27 एस; लंबाई - 890 मिमी; वजन - 35 किलो; व्यास - 203 मिमी।

अभियान बमों का उद्देश्य दुश्मन के इलाके में पत्रक और अन्य प्रचार सामग्री बिखेरना था। बम में शामिल थे: एक खोखला बंधनेवाला शरीर, जो उपयोग से पहले पत्रक से भरा हुआ था; अभियान सामग्री को आगे बढ़ाने के लिए निष्कासन शुल्क; एक दूरस्थ फ़्यूज़ जो एक निश्चित दूरी या ऊँचाई पर एक निष्कासन आवेश को निकालता है। बम FAB-100 के आयामों में बनाया गया था। उसका शरीर प्लाईवुड से बना था और उसका वजन 20 किलो से अधिक नहीं था। एक पाउडर पटाखे के साथ एक पाइप पतवार के साथ स्थापित किया गया था, जिससे विस्फोट को एक निश्चित ऊंचाई पर पतवार खोलने की अनुमति मिली। बम 2.7-3.2 किलोग्राम वजन वाले रोल के रूप में लीफलेट से लैस था। पत्रक का प्रारूप 206x146 मिमी था। बम को बाहरी और आंतरिक दोनों बम रैक से गिराया गया था। मौसम के आधार पर, बूंद की ऊंचाई 50 से 500 मीटर तक होती है।

छोटे उच्च-विस्फोटक, विखंडन, आग लगाने वाले और 1-2.5 किलोग्राम वजन वाले अन्य हवाई बमों के उपयोग के लिए, यूएसएसआर में विभिन्न वाहक विकसित किए गए थे - स्थिर कैसेट, कंटेनर और आरआरएबी (घूर्णन-प्रकीर्णन हवाई बम)। मुख्य अनुदैर्ध्य अक्ष पर 45º पर पूंछ द्वारा गोला बारूद स्थापित किया गया था। गिराए जाने पर, गोला-बारूद ने बढ़ती आवृत्ति के साथ एक घूर्णी गति प्राप्त की। जब निर्धारित गति पहुँच जाती है रोटरी गति, केन्द्रापसारक बलों की कार्रवाई के कारण, शरीर को कसने वाले कमजोर वर्गों वाले केबल टूटने लगे और गिरने पर एक बड़े क्षेत्र में टकराते हुए छोटे-छोटे गोला-बारूद फैलने लगे। आरआरबीबी को तीन संस्करणों में बनाया गया था: एक हजार किलोग्राम तक (आरआरएबी-1); आधा टन तक (आरआरएबी-2); 250 किलोग्राम तक (आरआरएबी -3)। संरचनात्मक रूप से, आरआरएबी पतली दीवारों वाला एक खोल है, जिसमें छोटे हवाई बम, तकनीशियनों को उपयोग से ठीक पहले हवाई क्षेत्र में रखा गया था। सभी आरआरबी एक समान डिजाइन के थे: आरआरएबी-1 में शामिल थे: एओ-8 प्रकार के 84-130 बम, एओ-10 प्रकार के 100, एओ के 50, एओ-2.5 के 260। Rrab-2 में शामिल हैं: AO-8 प्रकार के 50-78 बम, 66 - ZAB-10, 25 - AO-20, 260 - AO-2.5। 34 बम AO-8, 25 - ZAB-10 या AO-10, 18 - AO-20, 116-AO 2.5, 126 - PTAB-2.5 Rrab-3 में रखे गए थे।

RS-82 रॉकेट प्रोजेक्टाइल (एयर-टू-एयर क्लास) का इस्तेमाल पहली बार 1939 में खालखिन गोल नदी पर जापानी सैनिकों की हार के दौरान I-16 लड़ाकू विमानों द्वारा किया गया था। 1942 तक, I-153, SB और IL-2 विमानों के लिए औद्योगिक लांचर बनाए गए। सोवियत-फिनिश युद्ध (1939-1940) के दौरान 6 जुड़वां इंजन एसबी बमवर्षक पीसी-132 मिसाइलों (हवा से जमीन) के लिए लांचर से लैस थे। में रॉकेट के उपयोग की प्रभावशीलता हवाई लड़ाई, साथ ही जब सिंगल ग्राउंड टारगेट (टैंक, कार आदि) पर फायरिंग बेहद कम थी, इसलिए उनका इस्तेमाल क्षेत्रों में सैल्वो फायरिंग के लिए किया गया। प्रक्षेप्य में एक वारहेड और एक प्रतिक्रियाशील भाग (पाउडर जेट इंजन) शामिल था। वारहेड एक विस्फोटक चार्ज से लैस था, जिसे संपर्क या निकटता फ़्यूज़ का उपयोग करके विस्फोट किया गया था। जेट इंजन में एक दहन कक्ष था जिसमें एक अक्षीय चैनल के साथ धुएं रहित पाउडर के बेलनाकार टुकड़ों के रूप में एक प्रणोदक आवेश रखा गया था। उड़ान में प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण चार मुद्रांकित स्टील पंखों के पूंछ स्टेबलाइज़र द्वारा प्रदान किया गया था। प्रक्षेप्य का सिर कुंद है, अंडाकार भाग पर चीरों के साथ। 1935-1936 में। PC-82 मिसाइलों को एयरबोर्न टो-टाइप लॉन्चर से लॉन्च किया गया था, जिसमें उच्च ड्रैग था और विमान की गति को काफी कम कर दिया था। 1937 में, प्रोजेक्टाइल गाइड पिन के लिए टी-स्लॉट वाले सिंगल बार के साथ एक ग्रूव्ड टाइप गाइड विकसित किया गया था। बाद में, PC-132 के लिए लॉन्चरों में, सपोर्ट बीम-पाइप को भी छोड़ दिया गया और इसे U- आकार के प्रोफाइल से बदल दिया गया। बांसुरी-प्रकार के लांचरों के उपयोग ने प्रक्षेप्य की वायुगतिकीय और परिचालन विशेषताओं में काफी सुधार किया, उनके निर्माण को सरल बनाया और प्रक्षेप्य रिलीज की उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित की। 1942 में, PC-82 और PC-132 विमान के गोले का आधुनिकीकरण किया गया और उन्हें M-8 और M-13 सूचकांक प्राप्त हुए। TTX RS-82: कैलिबर - 82 मिमी; प्रक्षेप्य की लंबाई - 600 मिमी; विस्फोटकों का द्रव्यमान - 360 ग्राम; रॉकेट ईंधन का वजन - 1.1 किलो; प्रक्षेप्य का कुल वजन - 6.8 किग्रा; गति - 340 मी / से; रेंज - 6.2 किमी; निरंतर विखंडन क्षति की त्रिज्या - 6-7 मीटर TTX RS-132: कैलिबर - 132 मिमी; प्रक्षेप्य की लंबाई - 845 मिमी; विस्फोटक द्रव्यमान - 900 ग्राम; रॉकेट ईंधन का वजन - 3.8 किलो; प्रक्षेप्य का कुल वजन - 23 किग्रा; गति - 350 मीटर / सेकंड; रेंज - 7.1 किमी; निरंतर विखंडन क्षति की त्रिज्या 9-10 मीटर है।RS-82 के निम्नलिखित संशोधनों को जाना जाता है: RBS-82 (कवच-भेदी संस्करण, 50 मिमी तक कवच प्रवेश); ROS-82 (प्रतिक्रियाशील विखंडन प्रक्षेप्य); ROFS-82 (एक उच्च विस्फोटक विखंडन वारहेड वाला संस्करण); ZS-82 (आग लगानेवाला आरएस); TRS-82 (टर्बोजेट प्रोजेक्टाइल)। RS-132 में निम्नलिखित संशोधन थे: BRS-132 (कवच-भेदी संस्करण, कवच प्रवेश 75 मिमी तक); ROFS-132 (एक उच्च विस्फोटक विखंडन वारहेड वाला संस्करण); ROS-132 (विखंडन प्रक्षेप्य); ZS-132 (आग लगानेवाला प्रक्षेप्य); TRS-132 (टर्बोजेट प्रक्षेप्य)।

एविएशन बम या एयर बम मुख्य प्रकार के एविएशन गोला-बारूद में से एक हैं, जो सैन्य उड्डयन के जन्म के लगभग तुरंत बाद दिखाई दिए। एक हवाई बम एक विमान या अन्य विमान से गिराया जाता है और गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में अपने लक्ष्य तक पहुँचता है।

वर्तमान में, किसी भी सशस्त्र संघर्ष में दुश्मन को हराने के लिए हवाई बम एक मुख्य साधन बन गए हैं। हाल के दशक(जिसमें विमानन का उपयोग किया गया था, निश्चित रूप से) उनकी खपत दसियों हज़ार टन थी।

आधुनिक हवाई बमों का इस्तेमाल दुश्मन की जनशक्ति, बख्तरबंद वाहनों, युद्धपोतों, दुश्मन की किलेबंदी (सहित) को नष्ट करने के लिए किया जाता है भूमिगत बंकर), नागरिक और सैन्य बुनियादी ढांचे की वस्तुएं। मुख्य हानिकारक कारकहवाई बम है विस्फोट की लहर, टुकड़े टुकड़े, गर्मी. दुश्मन जनशक्ति को नष्ट करने के लिए विशेष प्रकार के बम होते हैं जिनमें विभिन्न प्रकार के जहरीले पदार्थ होते हैं।

सैन्य उड्डयन के आगमन के बाद से, बड़ी संख्या में प्रकार के हवाई बम विकसित किए गए हैं, जिनमें से कुछ आज भी उपयोग किए जाते हैं (उदाहरण के लिए, उच्च विस्फोटक हवाई बम), जबकि अन्य लंबे समय से निष्क्रिय हैं और इतिहास का हिस्सा बन गए हैं ( घूर्णी बिखरने वाला हवाई बम)। द्वितीय विश्व युद्ध के पहले या उसके दौरान अधिकांश प्रकार के आधुनिक हवाई बमों का आविष्कार किया गया था। हालाँकि, वर्तमान हवाई बम अभी भी अपने पूर्ववर्तियों से अलग हैं - वे बहुत "होशियार" और अधिक घातक हो गए हैं।

निर्देशित हवाई बम (यूएबी) आधुनिक उच्च-परिशुद्धता हथियारों के सबसे सामान्य प्रकारों में से एक हैं; वे महत्वपूर्ण वारहेड शक्ति और उच्च लक्ष्य सगाई सटीकता को जोड़ते हैं। सामान्य तौर पर, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उच्च-सटीक हथियारों का उपयोग स्ट्राइक एविएशन के विकास में मुख्य दिशाओं में से एक है, कालीन बमबारी का युग धीरे-धीरे अतीत की बात बन रहा है।

यदि आप एक साधारण आम आदमी से पूछते हैं कि किस प्रकार के हवाई बम हैं, तो वह शायद ही दो या तीन से अधिक किस्मों का नाम दे पाएगा। वास्तव में, आधुनिक बॉम्बर एविएशन का शस्त्रागार बहुत बड़ा है, इसमें कई दर्जन विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद शामिल हैं। वे न केवल कैलिबर, हानिकारक प्रभाव की प्रकृति, विस्फोटक के वजन और उद्देश्य में भिन्न होते हैं। हवाई बमों का वर्गीकरण काफी जटिल है और एक साथ कई सिद्धांतों पर आधारित है विभिन्न देशआह इसमें कुछ अंतर हैं।

हालाँकि, विवरण के लिए आगे बढ़ने से पहले विशिष्ट प्रकारविमानन बम, इस गोला-बारूद के विकास के इतिहास के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए।

कहानी

सैन्य मामलों में विमान का उपयोग करने का विचार उनकी उपस्थिति के लगभग तुरंत बाद पैदा हुआ था। उसी समय, हवा से विरोधी को नुकसान पहुंचाने का सबसे आसान और सबसे तार्किक तरीका उसके सिर पर कुछ घातक गिराना था। प्रथम विश्व युद्ध के फैलने से पहले ही हवाई जहाज को बमवर्षक के रूप में इस्तेमाल करने का पहला प्रयास किया गया था - 1911 में, इटालो-तुर्की युद्ध के दौरान, इटालियंस ने तुर्की सैनिकों पर कई बम गिराए थे।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, बमों के अलावा, जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए धातु के डार्ट्स (फ्लैशेट्स) का भी इस्तेमाल किया गया था, जो दुश्मन जनशक्ति के खिलाफ कम या ज्यादा प्रभावी थे।

पहले हवाई बमों के रूप में, हथगोले अक्सर इस्तेमाल किए जाते थे, जिसे पायलट ने अपने कॉकपिट से फेंक दिया था। यह स्पष्ट है कि इस तरह की बमबारी की सटीकता और दक्षता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। और खुद विमान प्रारम्भिक कालप्रथम विश्व युद्ध बमवर्षकों की भूमिका के लिए बहुत उपयुक्त नहीं था, बहुत कुछ अधिक कुशलकई टन बम ले जाने और 2-4 हजार किमी की दूरी तय करने में सक्षम एयरशिप के पास।

पहला पूर्ण WWI बमवर्षक रूसी इल्या मुरोमेट्स विमान था। जल्द ही, ऐसे बहु-इंजन बमवर्षक संघर्ष में सभी प्रतिभागियों के साथ सेवा में दिखाई दिए। समानांतर में, दुश्मन को हराने के उनके मुख्य साधन - हवाई बमों को बेहतर बनाने के लिए काम चल रहा था। डिजाइनरों के पास कई कार्य थे, जिनमें से मुख्य गोला बारूद फ्यूज था - यह सुनिश्चित करना आवश्यक था कि इसमें काम किया जाए सही वक्त. पहले बमों की स्थिरता अपर्याप्त थी - वे बग़ल में जमीन पर गिर गए। पहले हवाई बम अक्सर विभिन्न कैलिबर के तोपखाने के गोले से बनाए जाते थे, लेकिन उनका आकार सटीक बमबारी के लिए बहुत उपयुक्त नहीं था, और वे बहुत महंगे थे।

पहले भारी बमवर्षकों के निर्माण के बाद, सेना को गंभीर कैलिबर गोला-बारूद की आवश्यकता थी जो दुश्मन को वास्तव में गंभीर नुकसान पहुंचा सके। 1915 के मध्य तक, 240 और यहां तक ​​​​कि 400 किलो कैलिबर के बम रूसी सेना के साथ सेवा में दिखाई दिए।

उसी समय, सफेद फास्फोरस पर आधारित आग लगाने वाले बमों के पहले नमूने दिखाई दिए। रूसी रसायनज्ञ इस दुर्लभ पदार्थ को प्राप्त करने का एक सस्ता तरीका विकसित करने में कामयाब रहे हैं।

1915 में, जर्मनों ने पहले विखंडन बमों का उपयोग करना शुरू किया, थोड़ी देर बाद, इसी तरह के गोला-बारूद संघर्ष में भाग लेने वाले अन्य देशों के साथ सेवा में दिखाई दिए। रूसी आविष्कारक दश्केविच एक "बैरोमीटर" बम के साथ आया था, जिसका फ्यूज एक निश्चित ऊंचाई पर काम करता था, एक निश्चित क्षेत्र में बड़ी मात्रा में छर्रे बिखेरता था।

उपरोक्त को सारांशित करते हुए, हम एक स्पष्ट निष्कर्ष पर आ सकते हैं: प्रथम विश्व युद्ध के कुछ ही वर्षों में, विमानन बमों और बमवर्षकों ने एक अकल्पनीय पथ की यात्रा की है - एक प्रभावी फ्यूज के साथ धातु के तीरों से पूरी तरह से आधुनिक रूप के आधे टन के बमों तक और एक इन-फ्लाइट स्थिरीकरण प्रणाली।

विश्व युद्धों के बीच की अवधि में, बॉम्बर एविएशन तेजी से विकसित हुआ, विमानों की रेंज और वहन क्षमता अधिक हो गई, और एविएशन गोला-बारूद के डिजाइन में भी सुधार हुआ। इस समय नए प्रकार के हवाई बमों का विकास किया गया।

उनमें से कुछ को अधिक विस्तार से माना जाना चाहिए। 1939 में इसकी शुरुआत हुई सोवियत-फिनिश युद्धऔर लगभग तुरंत ही यूएसएसआर के विमानन ने फिनिश शहरों पर बड़े पैमाने पर बमबारी शुरू कर दी। अन्य गोला-बारूद में तथाकथित रोटरी-डिस्पर्सिव बम (आरआरएबी) का इस्तेमाल किया गया था। इसे भविष्य के क्लस्टर बमों का प्रोटोटाइप कहा जा सकता है।

रोटरी फैलाव बम एक पतली दीवार वाला कंटेनर था जिसमें बड़ी संख्या में छोटे बम होते थे: उच्च विस्फोटक, विखंडन या आग लगानेवाला। पंख के विशेष डिजाइन के कारण, रोटरी-डिस्पर्सिव एरियल बम उड़ान में घूमता है और एक बड़े क्षेत्र में सबम्यूनिशन बिखरा हुआ है। चूंकि यूएसएसआर ने आश्वासन दिया कि सोवियत विमानों ने फिनलैंड के शहरों पर बमबारी नहीं की, लेकिन भूखे लोगों के लिए भोजन गिरा दिया, फिन्स ने रोटरी-बिखरने वाले बमों को "मोलोटोव की ब्रेडबास्केट्स" नाम दिया।

पोलिश अभियान के दौरान, जर्मनों ने पहली बार वास्तविक क्लस्टर बमों का इस्तेमाल किया, जो उनके डिजाइन में व्यावहारिक रूप से आधुनिक लोगों से भिन्न नहीं थे। वे पतली दीवार वाले गोला-बारूद थे जो आवश्यक ऊंचाई पर फट गए और बड़ी संख्या में छोटे बम छोड़े।

दूसरा विश्व युध्दसुरक्षित रूप से पहला सैन्य संघर्ष कहा जा सकता है जिसमें लड़ाकू उड्डयन ने निर्णायक भूमिका निभाई। जर्मन हमला विमान जू 87 "बात" नए का प्रतीक बन गया है सैन्य अवधारणा- ब्लिट्जक्रेग, और अमेरिकी और ब्रिटिश बमवर्षकों ने सफलतापूर्वक डौई सिद्धांत को लागू किया, जर्मन शहरों और उनके निवासियों को मलबे में मिटा दिया।

युद्ध के अंत में, जर्मनों ने पहली बार एक नए प्रकार के विमानन गोला-बारूद - निर्देशित हवाई बमों का विकास और सफलतापूर्वक उपयोग किया। उनकी मदद से, उदाहरण के लिए, इतालवी बेड़े का प्रमुख, नवीनतम युद्धपोत रोमा, डूब गया।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पहली बार इस्तेमाल किए गए नए प्रकार के हवाई बमों में से, एंटी-टैंक, साथ ही जेट (या रॉकेट) हवाई बमों पर ध्यान दिया जाना चाहिए। एंटी-टैंक बम एक विशेष प्रकार का विमानन गोला-बारूद है जिसे दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके पास आमतौर पर एक छोटा कैलिबर और एक संचयी वारहेड होता था। उनका उदाहरण दिया जा सकता है सोवियत बमपीटीएबी, जो जर्मन टैंकों के खिलाफ रेड आर्मी एविएशन द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किए गए थे।

रॉकेट एयर बम रॉकेट इंजन से लैस एक प्रकार का विमानन गोला-बारूद है, जिसने इसे अतिरिक्त त्वरण दिया। उनके काम का सिद्धांत सरल था: बम की "मर्मज्ञ" क्षमता उसके द्रव्यमान और निर्वहन की ऊंचाई पर निर्भर करती है। यूएसएसआर में, युद्ध से पहले, यह माना जाता था कि युद्धपोत के विनाश की गारंटी देने के लिए, चार किलोमीटर की ऊंचाई से दो टन का बम गिराना आवश्यक था। हालाँकि, यदि आप गोला-बारूद पर एक साधारण रॉकेट बूस्टर स्थापित करते हैं, तो दोनों मापदंडों को कई बार कम किया जा सकता है। यह तब काम नहीं आया, लेकिन रॉकेट त्वरण विधि ने आधुनिक कंक्रीट-भेदी हवाई बमों में आवेदन पाया।

6 अगस्त, 1945 को शुरू हुआ नया युगमानव जाति का विकास: यह एक नए विनाशकारी हथियार - परमाणु बम से परिचित हुआ। इस प्रकार का विमानन गोला-बारूद अभी भी दुनिया के विभिन्न देशों के साथ सेवा में है, हालांकि परमाणु बमों का महत्व काफी कम हो गया है।

शीत युद्ध के दौरान लड़ाकू विमानों का लगातार विकास हुआ और इसके साथ-साथ हवाई बमों में भी सुधार हुआ। हालाँकि, इस अवधि के दौरान मौलिक रूप से कुछ नया आविष्कार नहीं किया गया था। निर्देशित हवाई बमों में सुधार किया गया, क्लस्टर मूनिशन में सुधार किया गया, वॉल्यूमेट्रिक डेटोनेटिंग वारहेड (वैक्यूम बम) वाले बम दिखाई दिए।

लगभग 70 के दशक के मध्य से, हवाई बम तेजी से सटीक हथियार बन गए हैं। यदि वियतनामी अभियान के दौरान, UAB का केवल 1% हिस्सा था कुलदुश्मन पर अमेरिकी विमानों द्वारा गिराए गए बम, फिर ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म (1990) के दौरान, यह आंकड़ा बढ़कर 8% हो गया, और यूगोस्लाविया की बमबारी के दौरान - 24% तक। 2003 में, इराक में 70% अमेरिकी बम सटीक निर्देशित हथियार थे।

विमानन गोला-बारूद का सुधार आज भी जारी है।

हवाई बम, उनके डिजाइन और वर्गीकरण की विशेषताएं

एक हवाई बम एक प्रकार का युद्ध सामग्री है जिसमें एक शरीर, स्टेबलाइजर, युद्ध सामग्री और एक या एक से अधिक फ़्यूज़ होते हैं। ज्यादातर, शरीर में एक शंक्वाकार पूंछ के साथ एक अंडाकार-बेलनाकार आकार होता है। विखंडन, उच्च-विस्फोटक और उच्च-विस्फोटक विखंडन बम (OFAB) के मामले इस तरह से बनाए जाते हैं जैसे कि देने के लिए अधिकतम राशिटुकड़े टुकड़े। पतवार के निचले और धनुषाकार हिस्सों में आमतौर पर फ़्यूज़ लगाने के लिए विशेष ग्लास होते हैं, कुछ प्रकार के बमों में साइड फ़्यूज़ भी होते हैं।

हवाई बमों में प्रयुक्त विस्फोटक काफी भिन्न होते हैं। अक्सर यह टीएनटी या इसके मिश्र धातुओं के साथ हेक्सोजेन, अमोनियम नाइट्रेट आदि होते हैं। आग लगाने वाले गोला-बारूद में, आग लगाने वाली रचनाओं या दहनशील तरल पदार्थों से वारहेड भरा जाता है।

कैसेट या बंडलों में रखे गए छोटे-कैलिबर गोला-बारूद के अपवाद के साथ, हवाई बमों के शरीर पर निलंबन के लिए विशेष कान हैं।

स्टेबलाइज़र को गोला-बारूद की स्थिर उड़ान, फ़्यूज़ के विश्वसनीय संचालन और अधिक प्रभावी लक्ष्य विनाश सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आधुनिक बमों के स्टेबलाइजर्स हो सकते हैं जटिल संरचना: बॉक्स के आकार का, सुफ़ने या बेलनाकार। कम ऊंचाई से उपयोग किए जाने वाले हवाई बमों में अक्सर छाता स्टेबलाइजर्स होते हैं जो गिराए जाने के तुरंत बाद तैनात होते हैं। उनका काम गोला-बारूद की उड़ान को धीमा करना है ताकि विमान विस्फोट के बिंदु से सुरक्षित दूरी पर जा सके।

आधुनिक विमानन बम विभिन्न प्रकार के फ़्यूज़ से लैस हैं: टक्कर, गैर-संपर्क, रिमोट, आदि।

अगर हम हवाई बमों के वर्गीकरण की बात करें, तो उनमें से कई हैं। सभी बमों में विभाजित हैं:

• बुनियादी;
• सहायक।

मुख्य हवाई बमों को विभिन्न लक्ष्यों को सीधे हिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सहायक किसी विशेष युद्ध मिशन के समाधान में योगदान करते हैं, या उनका उपयोग सैनिकों के प्रशिक्षण में किया जाता है। इनमें प्रकाश व्यवस्था, धुआं, प्रचार, संकेत, उन्मुखीकरण, प्रशिक्षण और अनुकरण शामिल हैं।

मुख्य हवाई बमों को उनके हानिकारक प्रभाव के प्रकार के अनुसार विभाजित किया जा सकता है:

1. साधारण। इनमें पारंपरिक विस्फोटकों या आग लगाने वाली चीजों से भरा गोला-बारूद शामिल है। विस्फोट की लहर, टुकड़े, उच्च तापमान के कारण लक्ष्यों की हार होती है।
2. रासायनिक। इस श्रेणी के हवाई बमों में रासायनिक जहरीले पदार्थों से भरे गोला-बारूद शामिल हैं। रासायनिक बमबड़े पैमाने पर कभी इस्तेमाल नहीं किया।
3. बैक्टीरियोलॉजिकल। वे विभिन्न रोगों या उनके वाहक के जैविक रोगजनकों से भरे हुए हैं और कभी भी बड़े पैमाने पर उपयोग नहीं किए गए हैं।
4. परमाणु। उनके पास एक परमाणु या थर्मोन्यूक्लियर वारहेड है, जिसके कारण हार होती है सदमे की लहर, प्रकाश विकिरण, विकिरण, विद्युत चुम्बकीय तरंग।

घातकता की एक संकीर्ण परिभाषा के आधार पर हवाई बमों का एक वर्गीकरण है, जो सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाता है। उनके अनुसार, बम हैं:

• उच्च विस्फोटक;
• उच्च विस्फोटक विखंडन;
• विखंडन;
• उच्च विस्फोटक मर्मज्ञ (एक मोटा शरीर है);
• ठोस तोड़ना;
• कवच भेदना;
• आग लगानेवाला;
• उच्च विस्फोटक आग लगानेवाला;
• जहरीला;
• वॉल्यूमेट्रिक विस्फोट;
• विखंडन-जहरीला।

यह सूची आगे बढ़ती है।

हवाई बमों की मुख्य विशेषताओं में शामिल हैं: कैलिबर, प्रदर्शन संकेतक, भरने का अनुपात, विशेषता समय और स्थितियों की सीमा मुकाबला उपयोग.

किसी भी हवाई बम की मुख्य विशेषताओं में से एक उसका कैलिबर है। यह किलोग्राम में गोला बारूद का द्रव्यमान है। बम पारंपरिक रूप से छोटे, मध्यम और बड़े कैलिबर गोला-बारूद में विभाजित होते हैं। यह या वह हवाई बम किस विशेष समूह का है, यह काफी हद तक उसके प्रकार पर निर्भर करता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक सौ किलोग्राम का उच्च विस्फोटक बम एक छोटे कैलिबर का होता है, और इसका विखंडन या आग लगाने वाला समकक्ष एक मध्यम होता है।

भरण कारक बम के विस्फोटक द्रव्यमान का उसके कुल वजन का अनुपात है। पतली दीवार वाले उच्च विस्फोटक गोला-बारूद के लिए, यह अधिक (लगभग 0.7) है, और मोटी दीवार वाले - विखंडन और कंक्रीट-भेदी बमों के लिए - कम (लगभग 0.1-0.2)।

विशेषता समय एक पैरामीटर है जो बम के बैलिस्टिक गुणों से संबंधित है। यह उसके गिरने का समय है जब 2 हजार मीटर की ऊंचाई से 40 मीटर/सेकेंड की गति से क्षैतिज रूप से उड़ रहे किसी विमान से गिराया जाता है।

अपेक्षित प्रभावशीलता भी हवाई बमों का एक सशर्त पैरामीटर है। के लिए अलग है अलग - अलग प्रकारये गोला बारूद। मूल्यांकन गड्ढा के आकार, आग की संख्या, छेदा कवच की मोटाई, प्रभावित क्षेत्र के क्षेत्र आदि से संबंधित हो सकता है।

युद्धक उपयोग के लिए परिस्थितियों की सीमा उन विशेषताओं को दर्शाती है जिन पर बमबारी संभव है: अधिकतम और न्यूनतम गति, ऊंचाई।

बम के प्रकार

सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले हवाई बम उच्च विस्फोटक होते हैं। यहां तक ​​कि 50 किलो के एक छोटे से बम में भी 210 मिमी की तोप से अधिक विस्फोटक होता है। कारण बहुत सरल है - बम को भारी भार का सामना करने की आवश्यकता नहीं है जो प्रक्षेप्य बंदूक बैरल में होता है, इसलिए इसे पतली दीवार वाला बनाया जा सकता है। प्रक्षेप्य के शरीर को सटीक और जटिल प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है, जो हवाई बम के लिए बिल्कुल जरूरी नहीं है। तदनुसार, बाद की लागत बहुत कम है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बहुत बड़े कैलिबर (1,000 किलो से ऊपर) के उच्च विस्फोटक बमों का उपयोग हमेशा तर्कसंगत नहीं होता है। विस्फोटक के द्रव्यमान में वृद्धि के साथ, विनाश की त्रिज्या बहुत अधिक नहीं बढ़ती है। इसलिए, एक बड़े क्षेत्र में, कई मध्यम-शक्ति गोला-बारूद का उपयोग करना अधिक कुशल है।

एक अन्य सामान्य प्रकार के हवाई बम विखंडन बम हैं। ऐसे बमों को हराने का मुख्य उद्देश्य दुश्मन या नागरिक आबादी की जनशक्ति है। ये युद्ध सामग्री एक ऐसी डिजाइन की है जो विस्फोट के बाद बड़ी संख्या में टुकड़ों के निर्माण को बढ़ावा देती है। आम तौर पर उनके पास शरीर के अंदर एक पायदान होता है या शरीर के अंदर रखे तैयार सबमिशन (अक्सर गेंदों या सुई) होते हैं। सौ किलोग्राम के विखंडन बम के विस्फोट में 5-6 हजार छोटे टुकड़े प्राप्त होते हैं।

एक नियम के रूप में, उच्च-विस्फोटक बमों की तुलना में विखंडन बमों में एक छोटा कैलिबर होता है। इस प्रकार के गोला-बारूद का एक महत्वपूर्ण नुकसान यह है कि विखंडन बम से छिपाना आसान है। कोई भी क्षेत्र दुर्ग (ट्रेंच, सेल) या भवन इसके लिए उपयुक्त है। विखंडन क्लस्टर युद्ध सामग्री अब अधिक सामान्य हैं, जो कि छोटे विखंडन उप-उपकरणों से भरा एक कंटेनर है।

इस तरह के बमों से भारी जनहानि होती है, जिसमें नागरिकों को उनकी कार्रवाई से सबसे अधिक नुकसान होता है। इसलिए, ऐसे हथियारों को कई सम्मेलनों द्वारा प्रतिबंधित किया गया है।

कंक्रीट के बम। यह एक बहुत ही रोचक प्रकार का गोला-बारूद है, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में अंग्रेजों द्वारा विकसित तथाकथित भूकंपीय बमों को इसका पूर्ववर्ती माना जाता है। विचार यह था: एक बहुत बड़ा बम (5.4 टन - टॉलबॉय और 10 टन - ग्रैंड स्लैम) बनाने के लिए, इसे ऊंचा - आठ किलोमीटर - ऊपर उठाएं और इसे विरोधी के सिर पर गिरा दें। बम, तेजी से अच्छी गति, गहरे भूमिगत में प्रवेश करता है और वहां विस्फोट करता है। नतीजतन, एक छोटा भूकंप आता है, जो एक बड़े क्षेत्र में इमारतों को नष्ट कर देता है।

इस उद्यम से कुछ नहीं आया। भूमिगत विस्फोट, बेशक, जमीन को हिलाकर रख दिया, लेकिन स्पष्ट रूप से इमारतों के पतन के लिए पर्याप्त नहीं है। परंतु भूमिगत संरचनाएंउसने बहुत प्रभावी ढंग से नष्ट कर दिया। इसलिए, पहले से ही युद्ध के अंत में, ब्रिटिश विमानन ने विशेष रूप से बंकरों को नष्ट करने के लिए ऐसे बमों का इस्तेमाल किया।

आज, कंक्रीट-भेदी बम अक्सर रॉकेट बूस्टर से लैस होते हैं ताकि गोला-बारूद अधिक गति प्राप्त कर सके और जमीन में गहराई तक प्रवेश कर सके।

वैक्यूम बम। यह विमानन गोला-बारूद युद्ध के बाद के कुछ आविष्कारों में से एक बन गया, हालांकि जर्मन अभी भी द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में वॉल्यूमेट्रिक विस्फोट गोला-बारूद में रुचि रखते थे। वियतनामी अभियान के दौरान अमेरिकियों ने उन्हें बड़े पैमाने पर इस्तेमाल करना शुरू कर दिया।

वॉल्यूमेट्रिक विस्फोट के उड्डयन गोला बारूद के संचालन का सिद्धांत अधिक है सही नाम- बहुत साधारण। बम के वारहेड में एक ऐसा पदार्थ होता है, जो विस्फोट होने पर एक विशेष आवेश द्वारा उड़ाया जाता है और एक एरोसोल में बदल जाता है, जिसके बाद दूसरा आवेश उसमें आग लगा देता है। ऐसा विस्फोट सामान्य से कई गुना अधिक शक्तिशाली होता है, और यहाँ क्यों है: साधारण टीएनटी (या अन्य विस्फोटक) में और होता है विस्फोटक, और एक ऑक्सीकरण एजेंट, एक "वैक्यूम" बम ऑक्सीकरण (दहन) करने के लिए हवा से ऑक्सीजन का उपयोग करता है।

सच है, इस प्रकार का एक विस्फोट "जलने" प्रकार का होता है, लेकिन इसकी क्रिया में यह कई तरह से पारंपरिक गोला-बारूद से बेहतर होता है।

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